merivirrat. Länsituulen kylmä virtaus

7 kuun päivä"Wand", "Wind Rose" (sekä "Eol - tuulten jumala"), "kukko" Tämän päivän energia on valtava. Sen avulla ihminen voi työskennellä luonnon elementtien ja henkien kanssa. Yritä käyttää sitä luovasti toteuttaaksesi ideasi ja suunnitelmasi. Ei suositeltu

1. TILANNE Neuvostoliiton LUOTEIS- JA LÄNSIALUEILLA SAKSALAIS-FASISTORIEN POISTUMISEN JÄLKEEN

1. TILANNE Neuvostoliiton LUOTEIS- JA LÄNSI-ALUEILLA SAKSA-FASISISTEN HYÖTTÖJEN VANTUMISEN JÄLKEEN Karjalassa, arktisella alueella, Valko-Venäjällä saavutettujen voittojen seurauksena, läntiset alueet Ukraina, Moldavia Baltian maissa, Puna-armeija marraskuussa 1944 kokonaan puhdistettu

Vuoden ja elämän kulku auringon heijastuksessa

Vuoden kulku ja elämänkulku auringon heijastuksessa Arkaaisten ihmisten ja muun maailman kanssa kommunikointiin virittyneiden ymmärryksessä vuoden kulku heijastaa elämän kulkua, sillä kokonaisuus on aina sisällä. osassa. Tältä osin esoteriikassa on tapana puhua periaatteesta "osa kokonaisuutena".

Noin 70 % maapallon pinta-alasta on Maailman valtameren vesillä. Ne ovat jatkuvasti liikkeessä eri alkuperää olevien pitkäaikaisten tai lyhytaikaisten vaikutusten vaikutuksen alaisena.

Tällaisilla valtavien vesimassojen liikkeillä on globaali vaikutus säähän planeetan tietyllä alueella ja koko maapallon ilmastoon. Tämän vaikutuksen aiheuttaa voimakas kylmä virta, jota kutsutaan länsituulien virraksi.

Merivirtojen syyt

Planeetan eri alueilla se eroaa lämpötilasta, tiheydestä, suolapitoisuudesta ja väristä, eikä se voi fyysisesti edustaa yhtä konglomeraattia. Sen siirtyminen johtuu yleensä useiden eri syvyyksissä eri tavoin toimivien voimien yhteisvaikutuksesta.

Meren pinnalla päätekijä virtausten muodostuminen - vallitsevat tuulet. Pasaatituulia, joiden suunta on suhteellisen tasainen, kutsutaan pääsyyksi kahden pitkän suunnan ylläpitävän päävirran muodostumiselle: pohjois- ja eteläpäiväntasaajavirrat. Ne pumppaavat vettä Atlantin ja Tyynen valtameren länsimarjoille, joissa muodostuu mantereiden muodosta riippuen erillisiä virtoja. Muodostetaan levikkeitä, jotka tukevat mm. monsuunituulet puhaltaa merestä maahan kesällä ja päinvastoin talvella.

Lämmin ja kylmä

Valtameret ovat planeetan globaali ilmastointilaite, jolla on useita lämpötilaolosuhteet. Lajikkeiden joukossa liike eteenpäin vedet erottavat lämpimät ja kylmät virtaukset. Merivirran lämpötila ei ole absoluuttinen, vaan suhteellinen. Sen tekee lämpimäksi viileämpi ympäristö ja kylmän virtaus lämpimissä valtamerikerroksissa ja kuumimmassa ilmastossa.

Tyypillisesti virtaukset päiväntasaajalta poispäin korkeilla leveysasteilla laskea - lämmin. Jos virta on peräisin päiväntasaajasta etelään tai pohjoiseen ja kuljettaa vettä viileämmältä alueelta, tämä on kylmä virta.

Merivirtojen lämpötilaominaisuuksien suhteellisuus näkyy esimerkissä kahdesta valtamerivirrasta, jotka sijaitsevat vastakkaisissa paikoissa planeetalla. Golfvirta on tunnetuin pohjoisen pallonpuoliskon ilmaston muodostava merivirtaus, jonka veden lämpötila on 4-6 °C ja se kuuluu lämpimiin, lämmittäviin rantoihin. Voimakas kylmävirtaus on Benguela - yksi länsituulen virran haaroista. Sen ohi kuljettaa vettä, joka on lämmitetty 20 °C:seen.

Etelämantereen rajalla

Laajamittaiset vesiliikkeet eteläisen pallonpuoliskon subpolaarisilla alueilla ovat planeetan voimakkaimpia. Ne muodostavat Etelämantereen sirkumpolaarisen (latinaksi ympärys - ympäri + polaris - napa) virta, joka ympäröi koko planeetan lännestä itään jatkuvassa renkaassa. Suurin kylmävirtaus on ehdollisen maantieteellisen muodostuman pääsisältö - eteläinen valtameri, jonka muodostavat Tyynenmeren vedet, Intia ja pesevä Etelämanner.

Kuudennen mantereen rannoilla, 55 ° eteläisellä leveysasteella, tämän virran ehdollinen eteläraja kulkee, ja pohjoinen kulkee 40. leveyspiiriä pitkin. Kylmien rannikkovesien risteyksessä jään peitossa eteläinen manner ja lämmittivät eteläisen valtameren reunat, eniten voimakkaat tuulet eteläisellä pallonpuoliskolla.

Möly nelikymppisiä

Tämä on toinen nimi, joka on annettu länsituulien kurssille planeetalla.

Leveysasteille, joita pitkin suurin kylmävirta kulkee, on annettu useita äärimmäisiä nimiä. "Mölyttävät" nelikymppiset ympäröivät "ulvovia" ja "raivoavia" fifties ja "lävistäviä" kuusikymmentäluvun. Tuulen keskinopeus alueella on 7-13 m/s. Beaufortin asteikolla tällaista tuulta kutsutaan tuoreeksi ja voimakkaaksi, ja myrsky ja voimakas myrsky (25 m / s) ovat yleisiä.

Voimakas subpolaarinen kylmävirtaus, joka ei kohtaa manneresteitä, voimakkaat ja jatkuvat länsituulet ovat tehneet näistä leveysasteista lyhimmän reitin purjeveneille. Täällä oli "leikkurireitti", joka on nimetty niiden laivojen mukaan, joiden arvo on nopein siirtomaatavaroiden toimittaminen Intiasta ja Kiinasta Eurooppaan. Kuuluisat "teen" leikkurit asennettiin XVIII-XIX vuosisatoja nopeusennätyksiä, jos he onnistuivat kiertämään Afrikan ja Etelä-Amerikan eteläkärjen.

Leveys, pituus, nykyinen nopeus

Etelätuulien merivirran, joiden kokonaispituus on 30 000 km ja leveys 1 000 km, kapasiteetti (tilavuusvesivirtaus) on 125-150 Sv (svedrups), eli virtaus kuljettaa jopa 150 tuhatta kuutiometriä vettä sekunnissa. Tämä on verrattavissa Golfvirran voimaan joissakin paikoissa. Virtauksen nopeus valtamerivesien pintakerroksessa on 0,4 - 0,9 km / h, syvyydessä - jopa 0,4 km / h.

Etelämantereen ympyrävirran veden lämpötila on erilainen sen suurimmissa haaroissa, jotka virtaavat kolmessa eri valtameressä. Virtaus koostuu:

• Falklandin ja Bengalin virtaukset Atlantilla.
• Länsi-Australia - Intian valtamerellä.
• Tyynenmeren Perun virtaus.

Virran eteläosassa virran ylemmän kerroksen lämpötila on 1-2°C, pohjoisosassa -12-15°C.

Pinnalla ja syvällä

Maailman valtameri - yksittäinen organismi. On todettu, että valtameressä on koko vesipatsas jatkuvassa liikkeessä. Vaakasuuntaisia ​​siirtymiä täydennetään pystysuorilla, kun vähemmän tiheät tai kuumemmat kerrokset nousevat ylös. Tutkimus jatkuu aiemmin saavuttamattomissa syvävirroissa, jotka ovat usein päinvastaisia ​​kuin pintavirrat.

Vuonna 2010 japanilaiset tutkijat löysivät voimakkaan syvävirran Etelämantereen rannikolta Adélie Land -alueelta. Sulavien jäätiköiden vesi virtaa Rossinmereen muodostaen virran, jonka kapasiteetti on 30 miljoonaa m 3 / s, 3000 metrin syvyydessä. Nykyinen nopeus on 0,7 km/h ja veden lämpötila + 0,2°C. Tämä on Etelämeren kylmin virtaus.

Golfvirta on suurin lämmin virtaus

Maailmanvaltameri imee monenlaisia ​​virtoja pienimmistä suurimpiin. Nämä virrat ohittavat maanosat ja muodostavat 5 suurta rengasta. Kiertoa, joka liittyy läheisesti ilmakehän yleiseen kiertoon, kutsutaan valtamerten virtausjärjestelmäksi. Virrat jaetaan kylmiin ja lämpimiin. Ehkä kaikki ovat kuulleet kuuluisimmista valtamerivirroista - Golf-virrasta, mutta mitä tiedämme muista merivirroista?

Golfvirta on tunnustettu suurimmaksi lämmin virta, se virtaa Meksikonlahden läpi suuntautuen pohjoiselle pallonpuoliskolle. Tämä virta kuljettaa mukanaan Atlantin valtameren lämpimiä vesiä, minkä ansiosta Eurooppaan syntyy leuto ilmasto. Ja voimakkain virtaus on länsituulien virta tai, kuten sitä myös kutsutaan, Etelämantereen sirkumpolaari, joka kuljettaa vettä lännestä itään.

Virtaus länsituulet

West Wind Drift kiertää koko maapallon ja kulkee Atlantin, Tyynenmeren ja Intian valtameren läpi. Näissä valtamerissä haarautumia esiintyy suurimmista virtauksista, kuten Bengalin, Perun ja Länsi-Australian virtauksista.

Yläkerroksessa veden lämpötila on virran pohjoisosassa 12-15 °C ja eteläosassa 1-2 °C. Tämä on voimakkain valtamerivirta, sen keskimääräinen vesivirta on 125 Sv.

Tuulivirta, joka kiertää maapalloa

Voimakkain virtaus sai nimensä lännestä itään puhaltavien tuulten ansiosta eteläisen pallonpuoliskon alueilla. Länsituulien virtaus on ainoa laatuaan, joka ohittaa koko maapallon. Tämän virran leveys on noin 1 000 km ja pituus noin 30 000 km. Tällainen voimakas virta voittaa koko vesipatsaan erilaisia ​​paikkoja Valtameret ja jopa maanosat eivät heikennä sen liikettä.

Virtaa aiheuttavat tuulet saavat uskomattoman voimansa 40. leveyden eteläpuolella. Tästä johtuu Etelämantereen Circumpolar Current -vyöhykkeen nimi "myllyttäväksi nelikymppiseksi" toistuvien ja rajujen myrskyjen vuoksi. Eteläinen valtameri sijaitsee voimakkaimman virran alueella.

Australo-Oceanian alueella meri hallitsee maata. Oseanian saarten löytäminen ja asuttaminen eteni meriteitä, ja ymmärtääkseen, mihin suuntaan ja millä tavoilla tämä historiallinen prosessi eteni, on ensinnäkin tarpeen muodostaa selkeä käsitys Tyynen valtameren ja Australian manteretta pesevien merien virroista ja tuulista.

Tyynellämerellä merivirrat muodostavat kaksi suurta rengasta - toisen pohjoisella ja toisen eteläisellä pallonpuoliskolla. Trooppisilla leveysasteilla pohjoinen pallonpuolisko koillispasaatit ohjaavat lämpimän pohjoisen pasaatituulen vedet länteen. Filippiineillä tämä virtaus kääntyy pohjoiseen ja kulkee Japanin itärannalle, joka saa täällä nimen Kuroshio. Honshun saaren itäpuolella Kuroshio siirtyy pohjoiseen Tyynenmeren virtaukseen, joka jatkuvien länsituulien nauhana ylittää valtameren lännestä itään 40-luvulla. Kalifornian rannikolla se kääntyy etelään ja sulautuu North Tradewindin kanssa. Näin pohjoisella pallonpuoliskolla muodostuu rengas, jonka sisällä vedet liikkuvat myötäpäivään.

Eteläisen pallonpuoliskon trooppisella vyöhykkeellä kaakkoispasaatituulet aiheuttavat lämpimän eteläsaatavuuden tuulen, joka seuraa samaa suuntaa kuin pohjoinen kauppatuuli idästä länteen. South Trade Wind -virran etelähaarat Australian itärannikolla poikkeavat etelään ja eteläisen pallonpuoliskon 40. leveysasteella sulautuvat länsituuleen, joka ajaa valtavia jäisiä vesistöjä lännestä itään. Tämä kylmä virtaus murtautuu Drake Passagen kapeisiin portteihin, jotka erottavat Etelämantereen Tierra del Fuegosta. Kylmä valtameren joki ei kuitenkaan mahdu salmen kapeaan kurkkuun ja poikkeaa pohjoiseen Chilen rannikkoa pitkin muodostaen voimakkaan Perun virran. Great Southern Ring sulkeutuu klo Galapagos-saaret, jossa kylmän Perun virran suihkut sulautuvat lämpimään eteläisen päiväntasaajan virtaukseen. Eteläisessä kehässä, toisin kuin pohjoista vettä kiertää vastapäivään.

Pohjoisen ja eteläisen renkaan välissä päiväntasaajan vyö tyyni valtameri ylittää lännestä itään välillä 4-10 ° N.L. lämmin Päiväntasaajan vastavirta, jota kutsutaan myös Päiväntasaajan vastavirraksi. Se on vastoin monilla alueilla vallitseva tuuli. Sekä pasaatituulet että länsituulen suunta ovat erittäin vakaat, koska sekä pasaatit että eteläisen pallonpuoliskon 40-luvun tuulet puhaltavat jatkuvasti samoihin suuntiin.

Huomattavasti epävakaampi on päiväntasaajan vastavirta, jonka kaistale vangitaan usein vastakkaiseen suuntaan puhaltavien pasaatituulien ja pitkäaikaisten tyyntymien vuoksi, vaikka tutkimukset osoittavat Viime vuosina, länsituulet ja tietyt vuodenajat ovat melko vakioita.

Tuulet ja virrat ovat erittäin epävakaita eteläisen renkaan sisällä, eli eteläisen päiväntasaajavirran ja länsituulen suunnan välillä. Tällä alueella, joka vuodenajasta riippuen kaappaa valtameren kaistaleen välillä 15° - 40-45° S, näiden voimakkaiden virtausten haarat ja eri näkökulmista puhaltavat epävakaat tuulet muodostavat suuria pyörteitä. ja pieni säde. Tuuli- ja virtausjärjestelmä Länsi-Oseanian merillä, lähellä Uuden-Guinean, Salomonsaarten ja Suuren Valliriutan rannikkoa sekä länsituulien virran kaukaisella pohjoisella reuna-alueella (kolmekymmenes leveysaste) ja välillä Pääsiäissaari ja Chilen rannikko ovat epävakaita.

Uuden-Guinean ja Salomonsaarten itärannikolla virtaukset sisään talviaika(kesäkuusta syyskuuhun) seuraavat kaakosta luoteeseen ja sisään kesäkuukausina(marraskuusta maaliskuuhun) menevät päinvastaiseen suuntaan noudattaen monsuunien järjestelmää, joka kaappaa koko Intian valtameren ja Tyynen valtameren länsiosan trooppisilla leveysasteilla. Uuden-Seelannin rannikolla tuulet kiertävät myötäpäivään talvella ja seuraavat kesällä käänteinen suunta päinvastoin kuin vallitsevien virtojen suunta.

Siten Tyynen valtameren eteläosassa on vain kaksi vakaata ja voimakasta virtausta - eteläinen kauppatuuli ja länsituulet, jotka kulkevat vesistöjen kautta. Toisin kuin maantiet, suuret merivirrat ovat "itseliikkuvia teitä".

Harkitse ensin eteläistä päiväntasaajaa. Hänen keskinopeus on 18 mailia päivässä. Pasaatituulet puhaltavat lähes jatkuvasti nopeudella viisi tai kuusi metriä sekunnissa, ja taivas niiden vyöhykkeellä on lähes aina sininen ja kirkas. Ei turhaan, kun Magellan oli siirtynyt tämän virran suihkussa Uuden maailman rannoilta Itä-Aasiaan, hän kutsui äskettäin löydettyä valtamerta Tyyneksimereksi. South Tradewind Current on ihanteellinen valtameren ylittävä reitti, mutta tämä reitti on suotuisa vain yksisuuntaiselle liikenteelle - idästä länteen (ja lounaaseen), Perun pohjoisrannikolta Aasian rannoille (ja sivuhaaraa pitkin Lounais-Oseanian saaret). Seuraako tästä, että eteläisen kauppatuulen vyöhykkeellä nykyinen kaksisuuntainen liikenne, jos ei läpi, niin "paikallinen" on täysin mahdotonta. Ei tietenkään. Tuulen kierto, erityisesti tämän vyön länsiosassa, melko kehittyneellä purjehdusvarusteilla ja korkeatasoinen navigointitaide mahdollistaa navigoinnin missä tahansa kulmassa tämän virran pääsuuntaan nähden ja joskus sitä vastaan. Lisäksi eteläisen päiväntasaajavirran pohjoispuolella kulkee Karoliinasaarten ja Marshallinsaarten eteläreunaa valloittava Päiväntasaajan vastavirta, joka ei ole kovin vakaa, mutta on suotuisa itäsuuntaiselle purjehdukselle.

Marshallinsaarilta polku etelään pitkin Gilbertin saariston saariseppelettä ja kauempana kaakkoon Keski-Polynesian saarille on erittäin vaikea, vaikka se on mahdollista melko vakaille laivoille, varsinkin kesällä, kun tuulet usein puhaltavat näillä vesillä luoteisromboja.

Siten Malaijin saariston saarilta pääsi Polynesiaan ensin itään Caroline Ridgeä pitkin ja sitten etelään Gilbertin saariston pitkää ketjua pitkin. Toinen reitti Malaijin saaristosta Polynesiaan kulkee pitkin Uuden-Guinean pohjoisrannikkoa ja edelleen Salomonsaarten ja Uusien Hebridien ohi Fidžin, Tongan ja Samoan saarille.

Luoteismonsuuni puhaltaa Uudelta-Guinealta ja Salomonsaarilta kesäkuukausina. Ne eivät ole läheskään yhtä vakaat kuin talviset kaakkoispasaatit, niihin liittyy yleensä sadekuuroja ja sumuja, ja usein myrskyn voimakkuutta saavuttaessa ne korvautuvat kuolleilla tyyneillä. Itä- ja kaakkoissuuntien navigoinnille kesämonsuunit luovat kuitenkin melko suotuisan, vaikkakin epävakaan tilanteen näillä vesillä.

Toinen valtameren valtatie - länsituulien kurssi - kulkee eteläisen pallonpuoliskon 40. leveysasteella. Tämä on läpikulkureitti Australiasta ja Uudesta-Seelannista Etelä-Amerikan eteläkärkeä peseville merille. Mutta länsituulien virtaus ylittää Tyynen valtameren kaukana trooppisen Oseanian saarista. Lisäksi eteläisen pallonpuoliskon neljäskymmenes leveysaste ilmasto-olosuhteet vastaavat pohjoisen pallonpuoliskon viidettäkymmenettä, ellei jopa kuuttakymmentä leveysastetta. Siksi länsituulien kulku ei voinut muinaisina aikoina yhdistää Oseaniaa Etelä-Amerikkaan, etenkään Etelä-Amerikkaa Oseaniaan. Se sai läpi Tyynenmeren valtatien arvon vasta Cookin toisen tutkimusmatkan jälkeen kun tämä polku avattiin eurooppalaisille aluksille.

Tärkeimmät virtaukset Tyynellämerellä

Kuten jo todettiin, merkittävä osa Oseaniasta (ja erityisesti sen kaakkoissaaret) sijaitsee eteläisen tuulivirran ulkopuolella, suuren etelärenkaan sisällä.

Kaakkois-Oseanian saariston lähellä, muuttaen toisiaan mitä odottamattomimmalla tavalla, puhaltavat koillis-, itä- ja kaakkotuulet; talvella pohjoistuulet lisätään ja taajuus kasvaa itätuulet. Tuamotun saaristosta kaakkoon, 140. ja 90. pituuspiirin välissä subtrooppisilla leveysasteilla tuulet kuvaavat täydellistä kiertokulkua ja ovat erityisen epävakaita talvella. Pääsiäissaaren eteläpuolella korkeiden leveysasteiden jäinen henkäys tuntuu jo; täällä talvella etelätuulien taajuus saavuttaa 40-50%.

Epävakailla, usein myrskyisillä tuuleilla on hyvin monimutkainen vaikutus virtauksiin. Merivirtojen kartalla koko tällä alueella (lukuun ottamatta Etelä-Amerikan mantereen lähellä olevaa rannikkokaistaa) näkyvät virtaukset eri ja joskus suoraan vastakkaisiin suuntiin. Suoraan Chilen ja Perun rannikon edustalla vallitsevat tasaiset etelä- ja lounaistuulet, jotka ohjaavat Perun virran kylmät vedet pohjoiseen. Tästä johtuen Itä-Oseaniassa eteläisen tuulivirran, läntisen tuulivirran ja Perun virtauksen muodostaman renkaan sisällä olosuhteet pitkän matkan ja erityisesti navigoinnin kautta sekä länsi- että itäsuunnassa ovat erittäin epäsuotuisat.

Tyynenmeren lentäjät suosittelevat Kaikki navigaattorit ylittäessään Tyynen valtameren pitävät joko eteläistä päiväntasaajan virtaa (reitit Etelä-Amerikka - Australia; Etelä-Amerikka - Kaakkois-Aasia) tai länsituulien virrat (reitti Australia - Etelä-Amerikka).

Virtauksista ja tuulista puheen ollen, emme tarkoituksella maininneet Australiaa toistaiseksi. Australian mantereella pesee Tyynenmeren lisäksi Intian valtameri ja sen kaksi merta - Timor ja Arafura. Ja eteläpuolella Intian valtameri Afrikan ja Australian rannikon välissä merivirrat muodostavat erityisen suljetun renkaan, jossa vesi kiertää samojen lakien mukaan kuin Eteläisen Tyynenmeren suurten virtausten renkaissa.

Suunnilleen samoilla leveysasteilla kuin Tyynellämerellä, Intian valtamerellä on tasainen, lämmin eteläinen päiväntasaajan virta, joka seuraa idästä länteen. Madagaskarin rannikolla se haarautuu kahtia. Sen eteläinen haara kääntyy etelään ja kaakkoon ja sulautuu länsituulien kulkuun 40. leveysasteella. Kolmannellakymmenennellä ja neljännelläkymmenennellä leveysasteella, suunnilleen 80. pituuspiirillä, länsituulista lähtee koilliseen vakaa ja kylmä Länsi-Australian virtaus, joka saavuttaa Australian länsirannikon ja virtaa sitten eteläiseen päiväntasaajan virtaukseen. Siten reitit kulkevat Afrikan rannikolta läntiseen ja etelärannat Australia.

Ei ole sattumaa, että sen jälkeen kun hollantilainen Brouwer vuonna 1611 löysi Länsi-Australian virran, läntisen ja etelärannikko Brouwerin maanmiehet ja seuraajat panivat pian Australian kartalle.

Itä-Australian vesialue antaa täysin toisenlaisen kuvan. Australian koillisrannikkoa rajaa koko pituudeltaan Suuri Valliriutta- yli 2 tuhatta kilometriä pitkä korallipalisade. Mannerrannikon ja koralliriuttojen välisissä kapeissa, matalissa väylissä toimivat paikalliset, pääasiassa vuorovesivirrat, ja siksi Australian koillisrannikolla uiminen on täynnä suuria vaaroja.

Suotuisammat merenkulkuolosuhteet ovat Tasmaninmerellä, Australian mantereen kaakkoisrannikolla, jossa ei ole koralliesteitä. Täällä lämmin Itä-Australian virtaus kulkee pohjoisesta etelään, joka sitten virtaa länsituulien suuntaan. Mutta jotta päästään pohjoisesta Australian itärannikkoa pitkin Tasmaninmereen, on välttämätöntä voittaa kauhea Korallimeri. Siksi ennen eurooppalaisten ilmestymistä Australian vesille ja suuren iän aikana maantieteellisiä löytöjä viidennen mantereen itäisin, hedelmällisin osa oli muulle maailmalle täysin tuntematon maa. Uuden Etelä-Walesin vihreät rannat löydettiin yli puolitoista vuosisataa sen jälkeen, kun hollantilaiset saavuttivat Länsi-Australian aavikkorannikon.

Australian, Timorin ja Arafuran pohjoisrantoja pesevillä merillä talvella (huhti-elokuussa) puhaltaa kaakkoismonsuunit ja kesällä (syyskuu-maaliskuu) lounaismonsuunit. Tämä on vakaiden monsuunien, tuulen alue, jolla on valtava vaikutus ilmastoon Intian valtameren pohjoisosassa ja Etelä-Aasiassa. Monsuunit määräävät myös vallitsevien virtausten suunnan Timorin ja Arafuran merellä.

Tuulen ja virtausten lisäksi kaikentyyppisten alusten navigointiominaisuudet määräytyvät myös rannikkovesien navigointiolosuhteiden perusteella. Loppujen lopuksi meidän on ankkuroitava näihin vesiin, meidän on laskeuduttava näiden maiden rannoille. Ja Oseanian olosuhteissa tämä liittyy valtaviin, joskus ylitsepääsemättömiin vaikeuksiin, ja suurimmat vaarat ovat täynnä vulkaanisten ja erityisesti korallisaarten tuulen puoleisia rantoja.

Tässä on kaikkea muuta kuin täydellinen luettelo "ongelmista ja pahoista", jotka odottavat merimiehiä valtameren saarten rannikkovesillä:

1. riutat. Tulva ja puolitulva nousuveden aikaan, näkymätön yöllä ja sumussa. Koralliatollien kiinteät riuttarenkaat (kapeat käytävät näissä renkaissa ovat erittäin vaarallisia); "lohikäärmeen hampaat" hajallaan pitkin rannikkoa; vedenalaisten kivien "sijoittajat" saarten välisissä salmissa.

2. Tuulet. pasaatituulet ja merituulet tuulen puoleisilla rannoilla etelän ja lännen tuulet tuulet tuulen takana. Rauhoittaa ja tuulee voimakkailla rannikkovirroilla. Syklonit Länsi-Oseanian merillä.

3. virrat. Vuorovesivirrat valliriuttojen varrella, korkeilla rannikoilla, lahdissa, saarten välisissä salmissa ja kapeissa riuttojen täytteissä. rannikkovirrat, jotka johtuvat epävakaista tuulista, jotka usein muuttavat suuntaaan yhtäkkiä.

Surffauksen raivoisa jylinä ja vaahtoiset harjut ovat vaarallisia merkkejä tuulen puoleisista rannoista. Pasaatin kaistalla surffaus ja jännitys aiheuttavat valtavia vaikeuksia ohjata laivoja näille rannoille. Mutta suklaan rannat eivät ole yhtä vaarallisia.

Eteläpuolella Cookinsaarten eteläisestä ryhmästä ja Tuamotun saaristosta meri kokee jatkuvasti aaltoja lounaispisteistä. Sen aiheuttavat "mölyävien nelikymppisten" tasaiset länsituulet, joilla on paikka vaeltaa meressä. Tyynen valtameren luotsit osoittavat esimerkiksi, että tästä syystä ”Tuamotun saariston matalilla saarilla vakavana esteenä laskeutumiselle on voimakas vieriminen rannoilla takatuuleen nähden; usein on vaarallisempaa hakea turvaa tuulen takana olevilta rannoilta.

Emme koskaan saa tietää, kuinka monta kevytsiipistä venettä ja kömpelöä lauttaa kuoli saarten petollisten rantojen lähestyessä. Etelämeret. Alusrekistereistä löytyy kuitenkin tietoja viimeisten puolentoista vuosisadan aikana sattuneista haaksirikkouksista, ja nämä vahingot on laskettu monilukuisina. Erityisen vaarallisia ovat Tuamotun saariston, Markiisisaaren, Keski-Polynesian sporadien, Salomonsaarten, Uuden-Kaledonian ja Koillis-Australian vedet.

Meitä ympäröivät ilmamassat ovat jatkuvassa liikkeessä: ylös ja alas, vaakasuunnassa. Ilman vaakasuuntaista liikettä kutsutaan tuuleksi. Tuulivirrat muodostuvat omien lakiensa mukaan. Niiden karakterisoimiseksi käytetään indikaattoreita, kuten nopeutta, voimaa ja suuntaa.

erilaisia ​​tuulia ilmastolliset alueet niillä on omat ominaisuutensa ja ominaisuutensa. Länsituulet puhaltavat pohjoisen ja eteläisen pallonpuoliskon lauhkeilla leveysasteilla.

Vakiot ja muuttujat

Tuulen suunta määrittää korkean ja matalan paineen alueet. ilmamassat liikkuvat paikoista korkeapaine alhaisille alueille Tuulen suunta riippuu myös maan pyörimisen vaikutuksesta: pohjoisella pallonpuoliskolla virtaukset korjataan oikealle puolelle, eteläisellä pallonpuoliskolla - vasemmalle. Ilmavirrat voivat olla joko vakioita tai vaihtelevia.

Vakioiden ryhmään kuuluvat lauhkeiden leveysasteiden länsituulet, pasaatit, koillis- ja kaakkoistuulet. Jos pasaatituulia kutsutaan tropiikin tuuliksi (30 o N - 30 o S), niin lauhkeilla leveysasteilla 30 o - 60 o molemmilla pallonpuoliskoilla vallitsevat länsituulet. Pohjoisella pallonpuoliskolla nämä ilmavirrat poikkeavat oikealle.

Jatkuvien tuulien lisäksi on vaihtelevia tai kausittaisia ​​tuulia - tuulia ja monsuunit sekä paikalliset tuulet, jotka ovat tyypillisiä vain tietylle alueelle.

Länsituulien kulku

Tiettyyn suuntaan liikkuvalla ilmalla on kyky kuljettaa valtavia vesimassioita valtameressä, mikä luo vahvoja virtauksia - jokia valtamerten keskuudessa. Tuulivirtoja kutsutaan tuulivirroiksi. Lauhkeilla leveysasteilla länsituulet ja maapallon pyöriminen suoraan pintavirrat mantereiden länsirannikoille. Pohjoisella pallonpuoliskolla ne liikkuvat myötäpäivään, eteläisellä pallonpuoliskolla vastapäivään. Eteläisellä pallonpuoliskolla tuulen toiminta ja maan pyöriminen ovat synnyttäneet voimakkaan länsituulen virran Etelämantereen rannikkoa pitkin. Tämä on voimakkain valtamerivirta, joka ympäröi koko maapallon lännestä itään alueella 40 o ja 50 o eteläistä leveyttä. Tämä virta toimii erottavana esteenä eteläiset vedet Atlantin, Intian ja Tyynellämerellä Etelämantereen kylmistä vesistä.

tuuli ja ilmasto

Länsituulet vaikuttavat ilmastoon Suuri alue Euraasian mantereella, erityisesti sen alueella, joka sijaitsee lauhkea vyöhyke. Lännen tuulen mukana kylmyys saapuu mantereelle keskellä kesän lämpöä ja sulaa talvella. Juuri lännen tuulet yhteistyössä lämpimän merivirran kanssa selittävät sen, että Luoteis-Euroopan ilmasto on paljon lämpimämpi kuin samoilla leveysasteilla. Pohjois-Amerikka. Kun edetään syvälle mantereelle itään, Atlantin vaikutus vähenee, mutta kokonaan mannermainen ilmasto tulee vain Uralin harjanteen taakse.

Eteläisellä pallonpuoliskolla rajuja lännen tuulia eivät estä mitkään esteet mantereiden ja vuorten muodossa, ne ovat vapaita ja vapaita: ne myrskyvät, taistelevat laivoja vastaan, ryntäävät itään suurella nopeudella.

Kuka on tuulen ystävä

Järkyttävät uutiset ovat erityisen tuttuja Merimiehille Hyväntoivon niemen reiteillä - Uusi Seelanti- Cape Horn. Poimittuaan ohi kulkevan purjeveneen he voivat hajottaa sen nopeammin kuin diesellaiva. Merimiehet kutsuvat läntisiä tuulia uljaaksi pohjoisella pallonpuoliskolla ja mölyäviä nelikymppisiä eteläisellä pallonpuoliskolla.

Länsituulet aiheuttivat myös paljon vaivaa ensimmäisille lentäjälle. He saivat lentää Amerikasta Eurooppaan, koska he olivat matkalla. Lentäjät ohittivat reitin ongelmitta. Euroopasta Amerikkaan lennolla tilanne oli aivan toinen. Mikään tuuli ei tietenkään ole este nykyaikaisille yliäänilaivoille, mutta 1800-luvun 20-30-luvulla se osoittautui merkittäväksi esteeksi.

Joten ranskalaiset lentäjät Nengesieres ja Collies tekivät vuonna 1919 historiallisen lennon Atlantin valtameren yli reittiä Newfoundland - Azorit- Islanti. Ja tässä on sama tie kääntöpuoli päättyi traagisesti. Lentäjät aikoivat toistaa Columbuksen kuuluisan polun ilmateitse, vain 34 vuotta myöhemmin lentokoneensa hylky löydettiin Yhdysvaltojen rannikolta.

Tragedia selittyy sillä, että voimakkaat tuulet viivästyttivät lentokonetta merkittävästi, eikä polttoainetta yksinkertaisesti ollut tarpeeksi määränpäähän saapumiseen.

Neuvostoliiton lentäjät Gordienko ja Kokkinaki voittivat vastaantulevat aallot ensimmäisinä vuonna 1939 ja voittivat onnistuneesti Ranskan reitin.