familie psychologie 

Moet ik een metalen garage in het pand registreren? Automobilisten vragen: hoe registreer je een garage zonder documenten in het pand, als hier geen benodigde papieren voor zijn

Elke woning moet correct worden geregistreerd om te voorkomen dat serieuze problemen in de toekomst. Grote moeilijkheden worden veroorzaakt door het ontwerp van garageboxen die aan het einde van de vorige eeuw zijn gebouwd op grond die voor onbeperkt gebruik werd overgedragen aan coöperaties, maar niet van het saldo van de administratie van de nederzetting werd verwijderd.

Er zijn miljoenen van dergelijke garages in het hele land, respectievelijk er zijn niet minder eigenaren. Registratie van dergelijke gebouwen in het pand vereist zorgvuldige overweging. Voor advies in elk specifiek geval raden wij u aan contact op te nemen met onze online advocaten.

Is het mogelijk om eigenaar te worden van een garage zonder documenten?

Eerst moet u beslissen over het type garage, de locatie en het eigenlijke doel van legalisatie. Als de beslissing ondubbelzinnig is dat documenten voor onroerend goed nodig zijn, moet u zich voorbereiden op een vrij langdurig registratieproces. Het is de moeite waard om meteen te vermelden dat het niet altijd mogelijk is om deze procedure uit te voeren.

In sommige gevallen moet u niet eens beginnen:

  • als de garage van metaal is;
  • als de garage op het land van een andere eigenaar staat;
  • als de garage op gehuurde grond staat.

Meest eenvoudige gevallen wanneer een advocaat een 100% garantie van registratie geeft:

  1. De garage staat op grond die eigendom is van de persoon die het gebouw wil inrichten.
  2. De garage bevindt zich in een coöperatie die eigenaar is van de grond en al geregistreerde gebouwen heeft.

In alle andere gevallen is juridisch advies vereist.

Waarom heb je een garage nodig?

Transacties zonder eigendomsbewijs kunnen worden gedaan, maar zijn niet altijd juridisch bindend. Ja, verkocht metalen garage zonder eigendomsbewijs kan het op een nieuwe plek worden geïnstalleerd, maar de nieuwe eigenaar krijgt er geen documenten voor.

Alle garages die niet in het rijksregister zijn ingeschreven, kunnen worden gesloopt, ontmanteld, enz. Deze handelingen kunnen worden uitgevoerd door de eigenaar van de grond. Op basis hiervan ontstaan ​​regelmatig geschillen tijdens de bouw van nieuwe voorzieningen, microdistricten, landschapsarchitectuur, enz. Het ontwerp van de garage is dus de belangrijkste bescherming van eigendom.

Soorten garages

We verdelen alle garages in twee typen naar locatie:

  • in de tuin;
  • in een garagecoöperatie.

In beide gevallen doen zich moeilijkheden voor bij het ontwerp. Onze online werkende advocaten helpen u deze op te lossen.

Garage in GSK

Garagecoöperaties zijn georganiseerd op basis van: Burgerlijk Wetboek Russische Federatie Wet nr. 3085-1.

In overeenstemming met dit regelgevend document hebben ze verschillende rechten en plichten en zijn ze onderverdeeld in:

  1. Coöperaties met land geregistreerd in het pand.
  2. Coöperaties met grond die voor een bepaalde tijd wordt verhuurd.

Gebouwen op het grondgebied van de coöperatie kunnen zijn:

  • enkel;
  • lineair.

Ongeacht het type constructie, registratie van het perceel, heeft elke eigenaar van het pand een lidmaatschapsboekje, dat verplicht om vergoedingen te betalen voor:

  1. Lidmaatschap.
  2. Afvalverwijderaar.
  3. Elektriciteit.
  4. Grondreiniging enz.

Bij het lidmaatschap van een coöperatie dient men bereid te zijn de verplichtingen na te komen die door het lidmaatschap worden opgelegd.

Garage in de tuin

Er zijn geen vragen als de garage zich op privéterrein in de buurt van persoonlijke gebouwen bevindt, en voor de stedelijke werfoptie is er praktisch geen kans om in het register te worden ingeschreven.

Het aangrenzende gebied kan eigendom zijn van de bewoners als vertegenwoordigers van de Vereniging van Eigenaren daarbij ook betrokken zijn, of de ontwikkelaar bij het leggen van de fundering heeft gezorgd voor de toekomst en het aangrenzende gebied vanaf het begin heeft ontworpen. In alle andere gevallen stuk land behoort tot het bestuur van de stad, nederzetting, enz.

Om het probleem van de registratie van de site en de registratie ervan te weten te komen, kunt u advocaten die online werken vragen.

Waar te beginnen?

Registratie van documenten voor een garage in het pand begint met een verplichte vraag: is het land eigendom van de eigenaar (alle andere vragen zullen rijzen als er een positief antwoord op wordt gegeven).

Voorbereiding van documenten

Het verzamelen van documenten voor het registreren van een garage als eigendom begint met het opstellen van een duidelijke lijst van vereiste papieren, anders mist het waarschijnlijk ten minste één element dat een weigering zou kunnen veroorzaken tijdens de acceptatie van documenten.

De eerste instantie waarvoor een aanvraag moet worden ingediend, is de voorzitter van de garagecoöperatie.


De documenten en hun kopieën die vereist zijn van de voorzitter van de coöperatie zijn de volgende:
  1. Maak een technisch plan in BTI.
  2. Zet de garage op het kadaster.
  3. Haal een paspoort.
  4. Doe aangifte.

Het geval waarin het nodig is om een ​​vrijstaande garage te registreren op een terrein dat eigendom is van de eigenaar volgens het eigendomsrecht, is het eenvoudigst, u hebt nodig:

  • documenten over registratie van eigendom van een specifieke site;
  • aangifte van het onroerend goed (garage).

Als de garage wordt geërfd of verworven, is het volgende pakket documenten vereist voor de registratie:

  • koopovereenkomst (bewijs van erfrecht);
  • kadastraal paspoort;
  • eigendomsbewijs of erfpacht;
  • het paspoort;
  • ontvangstbewijs voor de betaling van de staatsbelasting.

Welke moeilijkheden kunnen zich voordoen?

Vanuit juridisch oogpunt hebben potentiële eigenaren van garages in coöperaties verschillende problemen. Er kunnen verschillende problemen zijn:

In gevallen waarin een garagegebouw uit de jaren 70-90 van de vorige eeuw wordt gekocht, gebeurt dit meestal als volgt:

  • de koper maakt het overeengekomen bedrag over;
  • de verkoper geeft het lidmaatschapsboekje;
  • dan worden beide partijen naar de voorzitter van de coöperatie gestuurd voor herregistratie.

Een dergelijke aankoop betekent niet de verkrijging van het recht op eigendom. Controleer daarom, voordat de koper het geld overmaakt, of het object in het kadaster is ingeschreven. Dit kan op aanvraag in Rosreestr. De afwezigheid ervan in dit register betekent de afwezigheid van eigendomsrechten.

Als alle documenten zijn verzameld en alle problemen zijn opgelost, kunt u deze ter registratie indienen. Dit kan door een aanvraag in te dienen via het Rijksdienstenportaal, of in één-loketmodus bij elke vestiging van het Multifunctioneel Centrum (MFC). Het aanvraagformulier is binnen in elektronisch formaat op de portal en in de MFC. De registratie zelf duurt maximaal 10 dagen.

Soms is er geen gelegenheid of tijd om een ​​kapitaalgarage te bouwen of te kopen. In dit geval is er een uitweg - een metalen doos die naar elke plaats kan worden verplaatst. Bovendien zijn dergelijke verplaatsbare objecten veel voordeliger. Maar om op een gegeven moment vorige eigenaar het verkochte onroerend goed niet durfde teruggeven, moet u weten hoe u op de juiste manier een contract voor de verkoop van een metalen garage kunt opstellen. Aangezien dergelijke goederen roerend zijn, zijn er enkele nuances in de uitvoering van de overeenkomst.

Aangezien een metalen garage een specifiek stuk onroerend goed is, is het belangrijk om enkele punten in overweging te nemen. Onder hen:

  1. Alleen de doos zelf wordt aangekocht, de nieuwe eigenaar heeft er geen waar hij op staat, ook niet als de vorige een geregistreerd eigendom heeft. Dat wil zeggen, na de aankoop moet uw "goed" al naar een andere plaats worden overgebracht.
  2. voor dit type woning.
  3. Er is een mogelijkheid om belastingaftrek van het bedrag van 250 duizend roebel, op voorwaarde dat de koper officieel in dienst is. In dit geval kan hij rekenen op 13% van 250 duizend, dat wil zeggen 32,5 duizend roebel.
  4. Voordat u een metalen garage koopt en installeert, is het belangrijk om een ​​plaats te kiezen. Bovendien moet het toegestaan ​​zijn, dat wil zeggen voldoen aan de eisen van de wet.

Belangrijk! Nadat besloten is om een ​​metalen doos te kopen, moet de zogenaamde "schaal" daarop worden voorbereid. In dit geval formalisering transacties zullen buitengewoon moeilijk zijn. Het zal alleen mogelijk zijn om geld van hand tot hand over te maken en het verworven goed te gebruiken.

Als er geen documenten zijn

Het moeilijkste geval moet worden overwogen als de garage niet over de juiste documenten beschikt. Een overeenkomst die de eigendomsoverdracht impliceert, kan helemaal niet worden geformaliseerd. U kunt het probleem op verschillende manieren oplossen:

  • Verkoper vasthouden noodzakelijke acties door zijn ontwerp. Na het verkrijgen van wettelijke bevoegdheid, wordt de transactie gesloten op een standaard manier. Deze optie is onwaarschijnlijk, aangezien de procedure lang en kostbaar is.
  • De garage wordt verkocht als bouwmateriaal.
  • Als er een verkoop is van een metalen garage, die zich in een coöperatie bevindt, zal de verkoper tot het uiterste moeten gaan. Namelijk: voorleggen aan de voorzitter. Rechtvaardig je verlangen door te zeggen dat er geen is financiële kans contributie betalen. Verder is de procedure vrij eenvoudig: de nieuwe eigenaar betaalt een vergoeding en wordt daarmee lid van de coöperatie. Natuurlijk heeft hij het recht om de metalen doos op het grondgebied te gebruiken.

In feite kunt u gewoon geld overmaken en de garage gebruiken zonder enig recht. Dus meestal doen ze het, omdat de registratie van alle benodigde documentatie veel tijd en geld kost.

Als er documenten zijn

Zelden, maar het komt voor dat de eigenaar documenten heeft voor een metalen garage, in welk geval, naast het contract zelf, de volgende documenten moeten worden opgesteld:

  1. Aanvullende overeenkomst.
  2. Overdracht-acceptatiewet.
  3. Protocol van eventuele meningsverschillen.
  4. Beschrijving van de garage
  5. Juridische documenten voor het object van roerende goederen.

Kenmerken van het verkoopcontract van een metalen garage

Een dergelijke transactie kan worden gesloten tussen natuurlijke personen of rechtspersonen, een van de partijen kan ook een gemeente zijn. Waar u vooral op moet letten, is de beschrijving van het onderwerp van de transactie. zodat het kan worden gebruikt om de garage uniek te identificeren.

De prijs moet worden aangegeven, die in onderling overleg tussen partijen wordt bepaald. Als dit bedrag niet aanwezig is, wordt de transactie gemakkelijk ongeldig gemaakt.

Belangrijk! De kostprijs van het verworven object is een essentiële voorwaarde van de koopovereenkomst, ongeacht het object van de transactie.

Het document wordt alleen schriftelijk opgesteld met de handtekeningen van de partijen. En ook volgt na de transactie, neem contact op met de registratieautoriteit om de eigendomsoverdracht te regelen.

Contractstructuur:

  • Naam, met vermelding van het object van verkoop.
  • Plaats van ondertekening en datum in het formaat DD.MM.YYYY.
  • Gegevens van de partijen bij de transactie, inclusief volledige naam en daadwerkelijke verblijfplaats.
  • Rechten en plichten van partijen.
  • Beschrijving van het object.
  • Handtekeningen van de partijen.

In sommige gevallen is een indicatie vereist aanvullende voorwaarden, onder hen kunnen zijn:

  1. Geef de afwezigheid van andere aanvragers van het onroerend goed aan, dat wil zeggen dat het nog niet eerder aan iemand is verkocht.
  2. Om vast te stellen dat de koper tevreden is met de staat van het object, heeft hij het van binnen geïnspecteerd.
  3. Om het afzonderlijk opstellen van een aanvaardings- en overdrachtsakte uit te sluiten, geeft u aan dat de overeenkomst tevens een akte is.
  4. Het helpt om geschillen over de erkenning van de transactie als ongeldig te voorkomen, en geeft het moment aan dat beide partijen in staat zijn en de gevolgen van hun acties begrijpen.

Conclusie

BIJ algemeen beeld de aan- en verkoop van een metalen garage verschilt niet wezenlijk van de uitvoering van een transactie met betrekking tot enig ander roerend goed. Het is erg belangrijk om alles aan te geven essentiële voorwaarden zodat de transactie niet als nietig kon worden erkend.


Elk onroerend goed moet worden gelegaliseerd. Dat wil zeggen dat de eigenaar, indien nodig, de eigendomspapieren van het huis, de grond, het huisje of de garage moet overleggen. Er is een mening dat dergelijke papieren niet nodig zijn voor kleine hulp- of bijgebouwen. Dit is een gevaarlijke waanvoorstelling. Zeker als zo'n gebouw wordt neergezet op grond die niet van jou is. In dit artikel gaan we in op de belangrijkste aspecten van het proces van legalisatie van een garagegebouw, de regels voor registratie en de timing van de officiële legalisatie van een gebouw. Manieren van legalisatie Als u een garage heeft laten bouwen, maar niet eerst de benodigde vergunningen heeft verkregen, kunt u proberen uw gebouw te legaliseren.

Hoe een metalen garage in de tuin te legaliseren?

Zo'n structuur in zonder falen heeft een fundering, meestal is het materiaal van de muren baksteen of betonblokken. De constructie van een dergelijk object impliceert het verplicht verkrijgen van toestemming van de bevoegde overheidsinstanties.De doos maakt deel uit van een grote kapitaalstructuur, verdeeld in afzonderlijke secties.
Dergelijke garages worden voornamelijk gebouwd op het grondgebied van coöperaties, waarvan het belangrijkste werkterrein het ter beschikking stellen van territorium aan automobilisten is.De kleine architecturale vorm is een lichte, inklapbare en snel verplaatsbare structuur zonder fundering. Meestal is het gemaakt van metalen constructies (schalen).

Hoe maak je een metalen garage?

Met de ontvangen uittreksels vragen zij de registratie van eigendommen aan bij de rijksregistratiekamer. Zij zorgen voor een paspoort, documentatie van grondbezit, vullen een aanvraag in, verstrekken een kopie van het kadastraal plan voor een metalen garage en een uittreksel uit kadastraal paspoort de registratiekosten betalen.

In vier weken tijd wordt u eigenaar van de garage en verwerft u dus de mogelijkheid om over dit eigendom te beschikken, afhankelijk van uw voorkeuren, namelijk bezitten, verkopen, verhuren, schenken, schenken als erfenis. Dergelijk onroerend goed is niet onderhevig aan sloop, aangezien het tot privé-eigendom behoort.
Nu weet je hoe je een metalen garage en het land met betrekking tot de garage moet regelen.

Registratie van een metalen garage in het pand

Voor de bouw van een dergelijke garage is geen bouwvergunning vereist, op het grondgebied van uw eigen perceel kunt u op geen enkele manier opstellen Hoe garages legaliseren Voordat u doorgaat met het registratieproces van een reeds gebouwde garage, moet u om te beslissen of uw gebouw een bouwvergunning nodig heeft. Het is toegestaan ​​om zonder dit document te legaliseren in gevallen waarin: Het perceel en het opgerichte gebouw zijn onderworpen aan " datsja amnestie» De garage behoort niet tot de categorie van een permanente constructie, de locatie van het object kan eenvoudig worden gewijzigd door demontage of verhuizing.Er wordt een bijgebouw gebouwd op een eigen perceel.

Hoe een garage te legaliseren zonder documenten?

Bij een positieve uitslag van de controle krijgt u regelmatig kadastrale uittreksels met de handtekening van de bevoegde instantie. Nu downloaden:

  1. Voorbeeld kadastraal paspoort van niet-residentiële gebouwen;
  2. Voorbeeld kadastraal uittreksel van een stuk grond voor een metalen garage;
  3. Een ingevuld voorbeeldpaspoort van een stuk grond voor een metalen garage;
  4. Een ingevuld voorbeelduittreksel uit het rijksregister van onroerendgoedrechten.

5 Ga dan naar de registrar om het juridische eigendom van de metalen structuur.


In dit geval moet u bij de hand hebben:

  • paspoort documenten;
  • toepassing van het vastgestelde formulier;
  • kadastrale uittreksels en resolutie;
  • cheques die de betaling van openbare diensten bevestigen.

De behandelingstermijn van uw aanvraag is in de regel één maand.

Hoe een garage legaliseren in 2017

Deze aanpak zal het mogelijk maken om "verborgen" kansen te realiseren - om een ​​geleasd aandeel te privatiseren. En hoewel deze optie vrij duur is, omdat het noodzakelijk is om een ​​stuk grond te huren, een project overeen te komen, een bouwvergunning te verkrijgen en een kapitaalobject op een fundering in gebruik te nemen, zijn de "pluspunten" duidelijk - de eigenaar van de gebouw zal een vergoeding ontvangen, zelfs als de huurovereenkomst wordt beëindigd, omdat bouwen zonder de integriteit te schenden technisch onmogelijk is. Het belangrijkste "minpunt" van een dure optie is dat het niet altijd mogelijk is om een ​​site te krijgen waar het handig is om een ​​auto te stallen: gratis plaatsen worden meestal aangeboden in afgelegen gebieden op aanzienlijke afstand van een woongebouw.

Een permanente garage is echter een winstgevende vastgoedinvestering met: een hoge graad terugverdientijd.

Hoe een garage legaliseren?

De enige uitzondering is als de garage wordt verstrekt aan een gehandicapte automobilist van de 1-2e groep met aandoeningen van het bewegingsapparaat;

  • het ontbreken van titeldocumenten is de belangrijkste reden dat de eigenaar van een kapitaalstructuur - zelfconstructie geen aanspraak kan maken op vergoeding. Krakerbouw is dan ook een klassiek voorbeeld van een “money down the drain” situatie.

BIJ legale oefening je kunt nog veel meer pro's vinden om autoliefhebbers te overtuigen om toestemming te krijgen om een ​​garage te installeren.


Belangrijk

Een typisch voorbeeld van het negeren van wettelijke normen is de "aankoop" (illegale koop- en verkooptransactie) van een garage van een gehandicapte van de 1-2e groep op de binnenplaats van een gebouw met meerdere verdiepingen. De nieuwe "eigenaar" kiest bewust voor "leven op koffers" voor zijn geld, aangezien het onmogelijk is om preferentiële gebouwen te verkopen, behalve wanneer de koper dezelfde gehandicapte is van het naburige huis.

Toestemming voor het installeren van een garage

Elke autobezitter droomt van een gloednieuwe garage. Het zorgt voor de veiligheid van de machine en kan ook worden gebruikt als kelder, werkplaats, enz.

Niet iedereen weet echter dat er bij het registreren van onroerend goed bepaalde nuances zijn, afhankelijk van het ontwerp en de locatie. Laten we eens kijken wat er moet gebeuren om wettelijke rechten op een metalen garageobject te verkrijgen.

Aandacht

Een garage kan alleen worden geregistreerd als er sprake is van een vast gebouw (bijvoorbeeld in de vorm van een kelder) of een gemetselde fundering. Als een bouwblok alleen metalen wanden heeft, kan het volgens de wet niet worden aangemerkt als 'onroerend goed'.


De procedure voor het verkrijgen van toestemming om dit object te bezitten, wordt geregeld door de wet van de Russische Federatie "On staatsregistratie rechten op onroerend goed en transacties daarmee.
Neem contact op met de afdeling van de landkadastrale kamer van de woonplaats om een ​​specialist te bellen. De ingenieur is verplicht om de metalen structuur te controleren en certificaten af ​​te geven die nodig zijn voor latere staatsregistratie. Op basis van alle technische documentatie die deze specialist aanlevert, kan het object op de juiste rekening worden gezet. Op basis van de resultaten van de controle krijgt u juridische documenten - een uittreksel uit het kadastraal paspoort, een kopie van het technisch plan en een resolutie.
4 Ga naar de afdeling technische inventarisatie om de volledige inklaringsprocedure te doorlopen. Laat hiervoor een verzoek achter om de inspecteur te bellen en presenteer de eerder opgestelde documentatie. De specialist is verplicht de ijzeren garage te inspecteren, de staat ervan te beoordelen en verplichte aantekeningen te maken in de technische inventaris.

Hoe legaliseer je een garage?

We merken ook op dat elke garageconstructie die is gebouwd in strijd met bouwvoorschriften en normen (ongeacht of een vergunning voor de bouw ervan vereist is of niet) ook als ongeoorloofde constructie wordt beschouwd. Manieren van legalisatie Zonder bouwvergunning Denk allereerst aan situaties waarin geen vergunning nodig is voor het bouwen van een garage. In de volgende gevallen is geen toestemming nodig:

  • de bouw wordt uitgevoerd op een terrein dat aan de eigenaar is toegewezen voor doeleinden die geen verband houden met commerciële activiteiten, evenals eigendom zijn van een tuinbouw- of datsja-coöperatie;
  • gebouwen worden opgetrokken die niet tot de categorie kapitaal behoren.

Het algemene algoritme van acties ziet eruit als: op de volgende manier: Aanvragen bij lokale autoriteiten met een verklaring over de aanwezigheid van een illegale constructie (Commissie voor de bestrijding van ongeoorloofde constructie, enz.) en het verkrijgen van een attest van de aanwezigheid van een gebouw Het invullen van een verklaring over het plaatsen van een garage geeft de datum van constructie, materiaal van fabricage, gebied, communicatie, enz. . Na ontvangst van een positief besluit tot overdracht van de garage naar Privaat terrein het is noodzakelijk om met dit pakket documenten een aanvraag in te dienen bij Rosreestr en de procedure voor staatsregistratie van eigendomsrechten uit te voeren Een bouwvergunning verkrijgen Een alternatief voor het aanvragen bij de Commissie voor de opheffing van ongeoorloofde constructie is het verkrijgen van een bouwvergunning.

Een kapitale garage is hetzelfde stuk onroerend goed als een woongebouw. Als het niet geformaliseerd is, is het onmogelijk om het te verkopen, na te laten of te schenken, en soms kost het veel geld. De registratie van eigendomsrechten wordt bemoeilijkt door het feit dat veel eigenaren geen Vereiste documenten.

In verband met actieve stadsontwikkeling zijn gevallen van sloop van garagecomplexen frequenter geworden. Daarom maken de eigenaren van een of zelfs meerdere boxen in GSK zich ernstige zorgen over de vraag hoe de garage als eigendom moet worden geregistreerd. Zelfs als de stad het gebied nodig heeft voor ontwikkeling, zullen de legale eigenaren in dit geval worden gecompenseerd. Het bedrag ervan dekt meestal de kosten van het kopen of bouwen van een andere "camper" om de verloren te vervangen.

Documenten voor vrijstaande garages zijn ook beter op orde te brengen. Tijdens kadastrale werkzaamheden wordt elk object op het plan gemarkeerd, maar met: juridisch punt visie is geen eigendom, het heeft geen waarde. Daarnaast kunnen eventuele discrepanties tussen de feitelijke gegevens en de documenten leiden tot weigering van registratie van het eigendomsrecht.

We hebben het natuurlijk niet over tijdelijke constructies zoals "schelpen" en dergelijke. Ze zijn gemakkelijk te slepen wanneer een "dreiging" zich voordoet. Een onroerend goed is een kapitaalstructuur die onlosmakelijk verbonden is met de grond. Registratie van een garage in het pand, de procedure - verschilt afhankelijk van waar het is gebouwd en op welk land. Laten we eens kijken naar drie typische situaties.

  1. Bouw op buitenwijk, op de binnenplaats van een woonhuis.
  2. Een apart gebouw op "buitenlandse" (niet-geregistreerde) grond.
  3. Boksen in een gemeenschappelijke garage, coöperatief (GSK).

Algemene regels voor registratie van onroerend goed

Ondanks de verscheidenheid aan situaties die verband houden met garages, worden ze uitgegeven volgens dezelfde regels als elk ander onroerend goed. Om een ​​eigendomscertificaat te verkrijgen, moet u contact opnemen met Rosreestr en drie hoofddocumenten indienen:

  • eigendom certificeren- koopovereenkomst, gezamenlijke constructie, betalingsbewijs van een coöperatief aandeel, bewijs van erfrecht;
  • kadastraal paspoort- alleen het object dat is geregistreerd in de Staatseigendomscode is geregistreerd in het onroerend goed;
  • het bewijs van het recht om het land te gebruiken- een huurovereenkomst, een besluit van overheidsinstanties over de toewijzing van een perceel, een eigendomsbewijs.

Naast de vermelde documenten heeft u nodig: een paspoort, een ontvangstbewijs van de staatsplicht. De aanvraag wordt ter plaatse ingevuld. U kunt zich ook aanmelden via de MFC en het State Services-portaal. Registratie vindt plaats binnen 10 dagen. De registratiekamer zelf kan een paspoort en informatie over betaling opvragen, maar het is beter om deze te tonen - om tijd te besparen.

Het probleem is dat veel van de huidige eigenaren geen documenten hebben of niet correct zijn opgemaakt. Massaconstructie van GSK viel in de jaren 70-80, toen waren ze niet onderworpen aan kadastrale registratie. Er waren veel overtredingen tijdens de bouw, documenten werden onzorgvuldig bewaard en soms opzettelijk vernietigd. Hoe u een garage als eigendom registreert, waar u in elk geval moet beginnen - lees hieronder.

Garage op eigen terrein

Fundamenteel verschil persoonlijke garage (afb. 1) er is maar één ding van het huis: dit is een utiliteitsbouw. Voor de bouw ervan is geen bouwvergunning vereist, tenzij deze bestemd is voor commerciële doeleinden. Er doen zich geen problemen voor als:

  1. eigen grond of er is een pachtovereenkomst met bouwrecht;
  2. landbouwgronden, aangewezen doel - zomerhuisje, tuinieren;
  3. de site is toegewezen voor individuele woningbouw, land van nederzettingen.

Om in aanmerking te komen, heb je nodig:

  1. Controleer op aanvraag (Rossreestr) - of de garage is geregistreerd (indien u een perceel heeft gekocht en dit niet zeker weet);
  2. Als het antwoord negatief is - maak een technisch plan (BTI, of van een kadastraal ingenieur) volgens de beschikbare technische documenten of verklaringen (brief van het Ministerie van Economische Ontwikkeling D23i-1644, 14-05-2014);
  3. Zet het object in het kadaster (10 dagen), haal een paspoort (5 dagen).

Een technisch BTI-paspoort afgegeven vóór 2008 (vóór de inwerkingtreding van de kadasterwet) wordt gelijkgesteld aan een kadastraal paspoort. Al deze objecten hadden automatisch moeten worden geregistreerd bij de State Property Committee.

Particuliere eigenaren onderschatten soms het belang van officiële registratie, uit luiheid of uit onwil om onroerendgoedbelasting te betalen (het wordt trouwens niet uit zomerhuisjes gehaald). Het winnen van een grensgeschil met een buurman kan ertoe leiden dat hij achter uw hek staat en toegang tot de "rode lijn" kan leiden tot sloop op eigen kosten.

Legalisatie van niet-geautoriseerde garages

De willekeur van het gebouw wordt bepaald door drie tekens:

  1. er is geen bouwvergunning;
  2. stedenbouwkundige normen worden geschonden;
  3. gelegen op niet daartoe bestemde gronden.

De eerste twee voorwaarden zijn niet essentieel, het struikelblok is de aarde. Er zijn hier twee situaties.

  1. De garage is eigendom, de grond niet. Dit kan, alle wetten (onroerend goed, kadaster, grond) zijn aangenomen in andere keer er was veel verwarring. Als er een huurovereenkomst is, een besluit om grond toe te wijzen - heeft de eigenaar een voorkeursrecht om het perceel onder het gebouw te privatiseren op grond van artikel 39.20 van de Grondwet. Vereist:
    • een aanvraag indienen bij de administratie en het kadastraal paspoort van de site bijvoegen; als het er niet is, voer dan op eigen kosten landmetingen uit en leg het voor aan de Staatseigendomscommissie;
    • na het verkrijgen van toestemming om de grond in het onroerend goed te registreren (Rossreestr).
  2. Er zijn geen documenten, landrechten. Legalisatie van ongeoorloofde constructie zal niet werken. Tot 2006 was dit toegestaan ​​(artikel 3, artikel 222 van het Burgerlijk Wetboek), indien de administratie hem op verzoek van een burger een werkelijk bewoond terrein toekende. Nu kan het recht op dergelijke eigendom alleen door de rechtbank worden erkend. En niet alleen voor degenen die de garage hebben gebouwd - maar ook voor de eigenaar van de grond, bijvoorbeeld de stad.

Het is niet de moeite waard om te rekenen op artikel 234 van het Burgerlijk Wetboek (verkrijgingstermijn over 15 jaar). Rechtbanken beschouwen een dergelijk bezit over het algemeen niet als te goeder trouw. Natuurlijk, als er enkele aanvullende documenten, getuigenissen, enz. worden gepresenteerd, kan het probleem positief worden opgelost.

De procedure voor registratie van garages in GSK

We hebben hierboven vermeld dat voor het inrichten van een garage geen vergunning nodig is. Maar deze regel is alleen van toepassing op individuen. GSK- entiteit daarom vraagt ​​Rosreestr aanvullend: een akte van ingebruikname (vóór 2005) of toestemming om een ​​garagecomplex te betreden (na deze datum). 2 situaties komen vaak voor.

  1. De handeling van invoer (toestemming) is beschikbaar. Dit betekent: het perceel is geregistreerd bij het kadaster, er is een inventarisatie gemaakt en alle technische documenten zijn aanwezig. De eerste van de GSK-leden die zich hebben aangemeld, verstrekt:
    • Charter GSK, certificaat van staatsregistratie, bevelen tot benoeming van de voorzitter en hoofdaccountant, lijsten van leden van de coöperatie.
    • land documenten, BTI technische documentatie.
    • bewijs van lidmaatschap van de GSK en volledige betaling van het aandeel (uitgegeven door de voorzitter).
    • paspoort, ontvangst van de betaling van de rechten.
    • kadastraal paspoort - als er een binnenkomst is, wordt deze zonder complicaties afgegeven.

    Alle volgende aanvragers van deze GSK hoeven alleen persoonlijke documenten en een certificaat van de coöperatie te overleggen. Als de registratie inconsistent gaat, heeft elke aanvrager een kopie van de documenten voor land en een paspoort.

  2. Geen inbedrijfstellingsvergunning aanwezig. Voor oude coöperaties is dit een typisch probleem.Als percelen individueel werden toegewezen aan GSK-leden, kunt u optreden als individueel. Neem contact op met een kadastraal ingenieur, maak een technisch plan, ontvang een paspoort. Als de garage apart staat (Fig. 2) - zijn er geen problemen, maar dit gebeurt zelden. Na ontvangst van een certificaat van eigendom kan de eigenaar het land privé privatiseren. Landmeten - op eigen kosten.

Voorheen werden coöperatieve garages meestal in rijen gebouwd (afb. 3). Voor een aparte box kun je een paspoort alleen afgeven als een kamer in een gebouw, waarvoor de hele lijn wordt genomen. In dit geval is het verplicht om het hele gebouw te registreren. Voor gebouwen, constructies - voor inbedrijfstelling heeft u een akte (vergunning) nodig. De uitweg uit de vicieuze cirkel is via de rechtbank. Er zijn regio's waar een dergelijk ontwerp gebruikelijk is. Grondslag voor de vordering is de weigering van inschrijving.

Wanneer alle eigenaren van garages in de GSK eigenaar worden, kunnen ze namens de GSK een aanvraag indienen bij de administratie (plus het besluit van de vergadering) over de privatisering van het perceel en deze in fractioneel eigendom.

Hoeveel kost het om een ​​garage te bezitten?

De totale kosten voor het inrichten van de garage zijn de som van de volgende kosten:

  • het opstellen van een technisch plan: ze worden berekend op basis van de omvang van het werk, de prijs is in alle regio's anders; in MO voor een object kleiner dan 50 m². - vanaf 6.000 roebel, in Moskou - vanaf 25.000 roebel;
  • het verkrijgen van een kadastraal paspoort - 200 roebel voor een bestelling via de Rossreestr-website;
  • betaling van de staatsvergoeding voor registratie van eigendomsrechten - vanaf 350 roebel (voor land, persoonlijk complot) tot 2.000 roebel.

Het werk van een kadastraal ingenieur is het duurst. Als u oude technische documenten heeft, kunt u geld besparen. Maar als alles, te beginnen met metingen op de grond, wordt uitgevoerd met schone lei plus het opstellen van een plan - je moet een behoorlijk bedrag voorbereiden. Het is gemakkelijk om documenten bij Rosreestr in te dienen zonder te veel te betalen voor de diensten van tussenpersonen.

Toevoeging: Heb je nog vragen? Vraag ze aan een professionele advocaat via de juridische adviesdienst “Pravoved”.