ዋና የባህር ኃይል ጦርነቶች

ጥቁር ባህር የባህር ኃይልበጦርነቱ መጀመሪያ ላይ የሰራዊታችን መዋቅር በጣም ከተዘጋጁት አንዱ ነበር። መርከቦቹ ወደ ሦስት መቶ የሚጠጉ መርከቦችንና ጀልባዎችን ያቀፈ ነበር። የተለያዩ ክፍሎች. ከነሱ መካከል 1 የጦር መርከብ፣ 6 መርከበኞች፣ 16 መሪዎች እና አጥፊዎች፣ 47 የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ይገኙበታል። የጥቁር ባህር መርከቦች አየር ሀይል 600 የተለያዩ አይነት አውሮፕላኖችን ያካተተ ነበር። መርከቦቹ አምስት መሰረቶች ነበሯቸው-ኦዴሳ, ኒኮላይቭ, ኖቮሮሲይስክ, ባቱሚ እና በሴቪስቶፖል ውስጥ ዋናው.

ቼርኖሞራውያን ወደ ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ከገቡት መካከል የመጀመሪያዎቹ ነበሩ።በግርምት በመተማመን ሰኔ 22 ቀን 1941 ከጠዋቱ 3 ሰአት ላይ የጠላት አውሮፕላኖች በዋና ዋና መርከቦች - ሴባስቶፖል ላይ ከፍተኛ የአየር ድብደባ ጀመሩ። ጀርመኖች መርከበኞቻችንን በድንገት ለመውሰድ ያላቸው ተስፋ እውን አልነበረም። መርከቦቹ ተዘጋጅተው ነበር, እና መርከቦቹ ሙሉ የውጊያ ዝግጁነት ላይ ነበሩ. ጥቃቱ ተቋረጠ።

ሰኔ 25 ቀን 1941 የሶቪዬት የጦር መርከቦች ከአቪዬሽን ጋር በመሆን የጀርመኖች አጋር የነበረውን የሮማኒያ መርከቦች ዋና መሠረት የሆነውን ኮንስታንታ ወረራ አደረጉ። በአጠቃላይ በጥቁር ባህር ላይ በተደረጉት ጦርነቶች ሶስት እንደዚህ አይነት ወረራዎች ተደርገዋል። ሁለተኛው እና ሦስተኛው የተፈጸሙት በታህሳስ 1942 እና በጥቅምት 1943 ነው.

መርከቦቹ በኦዴሳ, በሴቫስቶፖል እና በኖቮሮሲስክ መከላከያ ውስጥ በጀግንነት አሳይተዋል.የጥቁር ባህር መርከቦች እና አዞቭ ፍሎቲላ ለተከላካዩ ከተሞች የእሳት ድጋፍ ሰጡ ፣ አቅርቦቶችን አከናውነዋል ፣ ማጠናከሪያዎችን ማስተላለፍ እና የቆሰሉትን ማባረር ። የጥቁር ባህር መርከበኞች ከተማዎችን ከሚከላከሉት የባህር እና የጦር ሰፈር አባላት ጋር ተቀላቅለዋል። በጦርነት ውስጥ ለመልክህ እና ቁጣህ ጀርመኖች "ጥቁር ሞት" ብለው ይጠሯቸዋል.ኦዴሳ 73 ቀናትን ከበባ ተቋቁማለች። ሴባስቶፖል በስታሊንግራድ ጠላት ሊጠቀምባቸው የማይችላቸውን ጉልህ የጠላት ሃይሎችን በመያዝ ለ10 ወራት ያህል እራሱን ተከላከለ። ለማነፃፀር ጀርመኖች ፈረንሳይን፣ ቤልጂየምን እና ሆላንድን ለመያዝ ከአንድ ወር በላይ ፈጅቶባቸዋል።

የጥቁር ባህር መርከቦች ልዩ የሆነ መርከብን ያካትታል - ፀረ-አውሮፕላን ተንሳፋፊ ባትሪ ቁጥር 3. የብረት ካሬ በካኖኖች እና ፀረ-አውሮፕላን ማሽነሪዎች.
ይህን ይዞ መጣ ያልተለመደ መርከብካፒቴን 1 ኛ ደረጃ ግሪጎሪ አሌክሳንድሮቪች ቡታኮቭ። ያልተጠናቀቀ የጦር መርከብ የብረት ቅርፊት እንደ መሰረት ተወስዷል፣ መርከበኞች ቶርፔዶ ማስጀመሪያን እና መተኮስን ለማሰልጠን ኢላማ አድርገው ይጠቀሙበት ነበር።

የብረት ሳጥኑ ከዝገቱ የተራቆተ፣ ቀዳዳዎቹ ተለጥፈው፣ ለካሜራ ቀለም የተቀቡበት የባህር ቀለም ነበር። በ 600 የመርከብ ወለል ላይ ካሬ ሜትርየታጠቁ የምልከታ ልጥፍ, የፍለጋ መብራቶችን ያስቀምጡ እና ባትሪውን ያስቀምጡ. አይረን ደሴት ሶስት 76ሚሜ ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጦች፣አራት 37ሚሜ ሽጉጦች፣አንድ ባለአራት መትረየስ እና ሁለት ፀረ-አይሮፕላን ጠመንጃዎች ታጥቆ ነበር። ከመርከቧ በታች ባሉት ክፍሎች ውስጥ አንድ ኮክፒት ፣ የጦር መሣሪያ እና ራሱን የቻለ የኃይል ማመንጫ ተዘጋጅቷል ። መርከበኞቹ 120 ሰዎችን ያቀፉ ነበሩ። "Iron Island" ከባህር ዳርቻ በ 300 ሜትር ርቀት ላይ ከሴባስቶፖል ፊት ለፊት ወደሚገኘው ውጫዊ መንገዶች ተጎታች.

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 3 ቀን 1941 ተንሳፋፊው ባትሪ የመጀመሪያውን ሥራ ወሰደ። ባትሪው የታዘዘው በሌተናንት አዛዥ ሞሼንስኪ ኤስ.ያ.

የእኛ መርከበኞች መርከቧን "Calambina" ብለው ጠርተውታል ወይም በባትሪው ውስጥ በተፈጠረው ዘፈን የመጀመሪያ መስመሮች መሰረት - "አትንኩኝ." ጀርመኖች ባትሪውን "የሞት ካሬ" "እግዚአብሔር ተሸክሞታል" ወይም "ጥቁር ካሬ" ብለው ጠርተውታል.

የባትሪው የውጊያ ተግባራት በ9 ወራት ውስጥ፣ ከ20 በላይ የወደቁ አውሮፕላኖች ተመዝግበው ይገኛሉ። የባትሪ አዛዡ "የቀይ ኮከብ ትዕዛዝ" ለመቀበል በዚህ ጊዜ አንድ ጊዜ ብቻ ትቷታል. ሰኔ 1942 መጨረሻ በጣም አስቸጋሪው ነበር. በ 26 ኛው ፣ ከአውሮፕላኑ ውስጥ ግማሹ ብቻ በሕይወት የቀረው ፣ እና ከበርሜሎቹ ውስጥ ከግማሽ ያነሱ ሊተኩሱ ይችላሉ። ነገር ግን ባትሪው ተይዟል መርከበኞች እስከ ሕይወታቸው የመጨረሻ ሴኮንዶች ድረስ እየተዋጉ በጠመንጃው ሞቱ.

ሰኔ 27, የባትሪ አዛዡ ሞተ. ቦምቡ ወዲያው ተመታ ኮማንድ ፖስት. በዚያን ጊዜ፣ ተጨማሪ ዛጎሎች አልነበሩም፣ የማሽን ጠመንጃዎች ብቻ ቀርተዋል። በማግስቱ ባትሪው ተበተነ፣ እና ከሁለት ሳምንታት በኋላ ሴባስቶፖል ወደቀች፣ እሱም በድፍረት ተከላካለች።

በዚህ አስቸጋሪና በጦርነቱ የመጀመሪያ ወቅት የጥቁር ባህር ፍሊት የተሰጠውን ኃላፊነት በጀግንነት ተወጥቷል። የካውካሰስ እና ትራንስካውካሲያን በፍጥነት ለመያዝ እቅድ ማውጣቱ ተሰናክሏል-ጠላት ወደ ባኩ ዘይት አልደረሰም ፣ አስፈላጊ የኢንዱስትሪ ተቋማት ተፈናቅለዋል ፣ በባቱሚ ፣ ፖቲ ፣ ሱኩሚ እና ቱአፕሴ አዲስ መርከቦች ተፈጠረ ። ዋናዎቹ መሠረቶች ጠፍተዋል, መርከቦቹ ብዙ መርከቦችን አጥተዋል, ግን ጠላት (ሂትለር እንዳቀደው) የጥቁር ባህር መርከቦችን ማጥፋት አልቻለም።

ለጦርነት ዝግጁ የሆነው የጥቁር ባህር ፍሊት ጥበቃ ልዩ ወታደራዊ ጠቀሜታ ነበረው። የመርከቦቹ መጥፋት ማለት መላውን የካውካሰስ እና ትራንስካውካሲያን መጥፋት እና ምናልባትም በጦርነቱ ሽንፈት ማለት ነው። በውጤቱም, በ 1943 መጀመሪያ ላይ, አብዛኛው የጥቁር ባህር ዳርቻ በጀርመን ጦር እጅ ነበር. ከጥቁር ባህር ተቃራኒ የባህር ዳርቻ የሮማኒያ ጦር የሶቪየት ወታደሮችን አስፈራርቶ ነበር።የጀርመን አጋር ።

ነገር ግን የጥቁር ባህር መርከቦች እና የእኛ ጦር በጥቁር ባህር ላይ መገኘታችን በወታደራዊው ገጽታ ላይ ብቻ ሳይሆን ጠቃሚ ነበር. መርከቦቹ በጂኦፖለቲካዊ ጉዳዮች ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውተዋል. በጥቁር ባህር ክልል ውስጥ ሌላ ኃይል ነበር - ቱርክ. በድንበራችን ላይ ከባድ የጦር መርከቦች እና አንድ ሚሊዮን ጠንካራ ጦር አለን ፣ የቱርክ አቋም ወሳኝ ሚና ሊጫወት ይችላል።. እሷም ከአክሱ ጎን ለመውሰድ ተዘጋጅታ ነበር. ነገር ግን በስታሊንግራድ የጀርመኖች ሽንፈት እና ወታደሮቻችን በካውካሺያን ግንባር ያደረጉት ንቁ ጥቃት ቱርክ ገለልተኛ እንድትሆን አስገደዳት።

የጥቁር ባህር መርከቦች ሰርጓጅ መርከቦች በዋጋ ሊተመን የማይችል እርዳታ ሰጥተዋል።ከጦርነቱ የመጀመሪያዎቹ ቀናት ጀምሮ የጠላት ግንኙነቶችን በመተግበር የጭነት ፣ የነዳጅ እና የወታደር አቅርቦትን በጣም አወሳሰቡ ። በቦስፎረስ በኩል የጣሊያን እና የሮማኒያ ታንከሮች የነዳጅ እና የዘይት ምርቶችን አቅርቦት ለማደራጀት የተደረገው ሙከራ በእኛ ባህር ሰርጓጅ መርከቦች ከሽፏል። በሴፕቴምበር 29, 1941 የ Shch-211 ባሕር ሰርጓጅ መርከብ ሠራተኞች (አዛዥ - ሌተና አዛዥ ኤ.ዲ. ዴቪያትኮ) ተለይተዋል-የሱፐርጋን ታንከር መስጠም ቻሉ። እና በ Evgeny Petrovich Polyakov ትእዛዝ ስር ያለው ሰርጓጅ መርከብ እስከ አራት የጠላት ማጓጓዣዎችን ሰመጠ። ሰርጓጅ ኤስ-33 ከረጅም ግዜ በፊትየተከተሉት ውድቀቶች. እሷ በጥቁር ባህር ላይ ከጠላት መርከቦች ጋር ብዙ ግንኙነት ነበራት ነገር ግን በጀልባው ውስጥ ከኋላ ከቀሩት አንዷ ሆና ተዘርዝራለች። ይሁን እንጂ እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 20, 1943 ዕድል በመጨረሻ በቦሪስ አሌክሳንድሮቪች አሌክሴቭ ትእዛዝ በመርከበኞች ላይ ፈገግ አለ ። የባህር ሰርጓጅ መርከብ ወደ 7000 ቶን በሚደርስ መፈናቀል የሮማኒያን ትራንስፖርት “ሱሴቫ” ላይ ጥቃት ሰንዝሯል ፣ይህም በፍጥነት ሰምጦ ነበር።

በጥቁር ባህር ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች አንዱ የ 3 ኛ ደረጃ ግሬሺሎቭ ሚካሂል ቫሲሊቪች ካፒቴን ነበር። በኤም-35 ባህር ሰርጓጅ መርከብ ላይ እሱ ከቡድኑ ጋር በመሆን 4 የጠላት ማጓጓዣዎችን ሰመጠ። እና በ 1942 መገባደጃ ላይ ወደ Shch-215 ጀልባ በመቀየር 4 ተጨማሪ የጠላት ማጓጓዣዎችን እና ሁለት መርከቦችን ወደ ጦርነቱ መለያ ጨመረ። ግንቦት 16 ቀን 1944 የጀግና ማዕረግ ተሰጠው ሶቪየት ህብረት.

የእኛ ሰርጓጅ መርከቦች በጥቁር ባህር ውስጥ ያለው ጦርነት እስከ መጨረሻው ድረስ ይቆጣጠሩ ነበር። የባህር መንገዶች, የጀርመናውያንን የመሬት አቀማመጥ በማቅረብ ላይ ከባድ ችግርን ይፈጥራል.

እ.ኤ.አ. በ 1942 መጨረሻ - የ 1943 መጀመሪያ ለጥቁር ባህር ኦፕሬሽንስ ቲያትር እና ለመላው የሶቪዬት-ጀርመን ግንባር የለውጥ ነጥብ ሆነ ። በማላያ ዘምሊያ ላይ ማረፍ በዚህ ክልል ውስጥ በ2 ዓመታት ጦርነት ውስጥ የጥቁር ባህር ፍሊት የመጀመሪያው ጥቃት ነበር።

ከትጥቅ የበለጠ ጠንካራ

የመርማሪው ሞራቪና ጀልባ ከጠላት መስመር በስተጀርባ የስካውቶችን ቡድን መጣል ነበረበት።

ጀርመኖች ጀልባውን ሲያዩ የማረፊያ ቦታው ሩቅ አልነበረም። ጠላት ከባድ መትረየስ እና የሞርታር ተኩስ ከፈተ። የእሳት አደጋ መከላከያ መንገዶች ወደ ባሕሩ ዳርቻ ደረሱ። አንዱ የጠላት መትረየስ ሽጉጥ ሌላ ዝም አለ፣ የተቀረው ግን መተኮሱን ቀጠለ። ጀልባው ቀድሞውንም ደርዘን ጥይት ጉድጓዶች ተቀብላለች። ውሃ ፈሰሰባቸው። በተቀጣጣይ ጥይቶች በመኖሪያ ሰፈር ውስጥ ፍራሾች ተቃጠሉ። በርካታ መርከበኞች ቆስለዋል። የማሽን ታጣቂ ዙኮቭ እግሩ በጥይት ተመታ፣ መካኒክ ሜንሺኮቭ በጭንቅላቱ ላይ ቆስሏል።

የቀይ ባህር ሃይል እሳቱን በፍጥነት አጠፋው፣ትላልቆቹን ጉድጓዶች ጠጋኝ፣በበረሮዎች ውስጥ ውሃ አወጣ። የቆሰሉት ከጦር ሜዳዎች አልወጡም። ደም በመፍሰሱ ዙኮቭ መተኮሱን ቀጠለ እና ሌላ የተኩስ ቦታን አፍኗል። የማሽን ታጣቂ ሽሊኮቭ ሶስት የጠላት መተኮሻ ነጥቦችን ጸጥ አድርጓል። አሽከርካሪው ሜንሺኮቭ ቁስሉን በማሰር መመልከቱን ቀጠለ።

ጀልባው የጀርመናውያንን ተቃውሞ በመስበር ወደ ባህር ዳርቻ ቀረበ ፣ የመጀመሪያውን የስካውት ቡድን አረፈ ፣ ከዚያ ተመለሰ ፣ ሁለተኛውን ቡድን ወሰደ እና በተመሳሳይ መንገድ ፣ በእሳት ተቃጥሏል ፣ ወደ ጠላት ጀርባ አዛወረው።

በሞራቪን ትእዛዝ ስር ያሉት የጀልባው ሰራተኞች የውጊያውን ትዕዛዝ በደመቀ ሁኔታ ፈጽመዋል።

በሰዎች እና በመሳሪያዎች ላይ ከፍተኛ ኪሳራ ቢደርስም ጠላት ማጥቃት ቀጠለ። ቀድሞውኑ በመቶዎች የሚቆጠሩ የፋሺስት ወታደሮች እና መኮንኖች አስከሬኖች፣ በደርዘን የሚቆጠሩ የተቃጠሉ ታንኮች እና የወደቁ አውሮፕላኖች ተኝተው ነበር፣ ነገር ግን ጀርመኖች ደጋግመው ደጋግመው ሄዱ ፣ በመኮንኖች ተበረታቱ።

የከፍተኛ ሌተናንት ማርቲኖቭ ኩባንያ በምሽት በማይታወቅ ሁኔታ ተንቀሳቅሷል እና በጣም ወሳኝ የሆነውን የመከላከያ ዘርፍ ተቆጣጠረ።

ፍሪትዝ በጥቁር ባህር ፀሐይ መውጫ ላይ እንኳን ደስ አለን እንበል! - ከፍተኛው መቶ አለቃ በሰንሰለቱ ላይ አለፈ።

የባህር ኃይል ወታደሮች ጠላት እስኪጠጋ ድረስ ጠብቀው በድፍረት ወደ ጦርነቱ ገቡ። በወዳጅነት እሳት የጀርመን እግረኛ ጦርን ከታንኮች ቆረጡ እና ከዚያም በቮሊዎች ማጥፋት ጀመሩ። በርካታ ደርዘን ፋሺስቶች ቀድሞውኑ መሬት ላይ ተዘርግተዋል። ነገር ግን ታንኮች ወደ ቦታችን መሄዳቸውን ቀጠሉ።

ከዚህ ቀደም በርካታ ጀርመናውያንን በመድፍ ያጠፋው የቀይ ባህር ሃይል ወታደር ስቴይንበርግ ወደ ፊት እየጎተተ በታንኮዎቹ ላይ ያለውን እሳት ማረም ጀመረ። ጀርመኖች ከባድ የሞርታር ተኩስ ከፈቱ። ስቴይንበርግ የተገደለው በማዕድን ቁርስራሽ ነው። ከፍተኛ ሳጅን ቬርሺኒን ወዲያውኑ ቦታውን ወሰደ. መትረየስ እና የጦር ትጥቅ-ወጋጆች, በስፖታተሩ መመሪያ, አንድ ታንክ አንኳኩ. ከሌሎች የጀርመን ማሽኖች ፊት ክፍተቶች ማደግ ጀመሩ. ታንኮች ወደ ኋላ ተመለሱ። ሽፋን የተነፈገው የጠላት እግረኛ ጦርም አፈገፈገ።

በዚህ ጦርነት የከፍተኛ ሌተናንት ማርቲኖቭ ክፍፍል የጠላት ኩባንያ ግማሹን አጠፋ. ጀርመኖች ብዙ ተጨማሪ የአመጽ የመልሶ ማጥቃት ጀመሩ ነገር ግን በጠላት ላይ ከባድ ኪሳራ በማድረስ በተሳካ ሁኔታ ተቋቁመዋል።

ካፒቴን V. Vakulin.
Novorossiysk ክልል.

የድልድዩን አቅርቦት ለማቅረብ ብቸኛው መንገድ ባህር ነበር. በከባድ መሳሪያ እና በተከታታይ የአየር ወረራ መርከቦቻችን የተሰጣቸውን ተግባር በክብር አከናውነዋል፡ ማጠናከሪያ እና የጦር መሳሪያ ይዘው የቆሰሉትን አስወጥተዋል።

በሚያዝያ-ግንቦት 1943 በሰሜን ካውካሲያን ግንባር የሶቪዬት ወታደሮች አፀያፊ ተግባራት ስኬት በሶቪየት-ጀርመን ግንባር ደቡባዊ ጎን ላይ የጀርመን ወታደሮች አብዛኛውን የመሬት ግንኙነቶችን አጥተዋል ። በእነዚህ ሁኔታዎች በታማን ባሕረ ገብ መሬት ላይ ከሚገኙት የጀርመን ወታደሮች ቡድን ጋር መገናኘት የሚቻለው በባህር ብቻ ነበር። ስለዚህ ጀርመኖች በባህር ላይ የሚያደርጉትን እንቅስቃሴ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምረዋል ፣ የትራንስፖርት ትራፊክ ጥንካሬ ጨምሯል ፣ ጭነት እና ወታደሮችን ለማጀብ ተጨማሪ ወታደራዊ ጀልባዎች ተሰማሩ ። የጀርመን መርከቦች የሚንቀሳቀሱበት ዋና አቅጣጫዎች ኦዴሳ - ሴቫስቶፖል, ኮንስታንታ - ሴቫስቶፖል, ሴቪስቶፖል - ከርች, ፌዮዶሲያ - አናፓ, ኬርች - አናፓ, ኬርች - ታማን. በግንቦት-ሰኔ 1943 በአማካይ በየወሩ ወደ 200 የሚጠጉ ኮንቮይዎች በእነዚህ መንገዶች ያልፋሉ።

በቶርፔዶ ጀልባዎች የቀን ወረራ

ጥቁር የባህር መርከቦች. ግንቦት 17. (በዘጋቢያችን ቴሌግራፍ) የአየር ማጣራት እንደዘገበው በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ የማረፊያ ጀልባዎች፣ ቶፔዶ ጀልባዎች እና ሌሎች ትንንሽ መርከቦች በጠላት ወደብ ላይ ተከማችተዋል። ቶርፔዶ ጀልባዎቻችን እንዲወረሩ ታዘዙ።

ከአብዛኞቹ ተመሳሳይ ክዋኔዎች በተለየ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ በቀን ብርሀን ውስጥ መስራት አስፈላጊ ነበር.

ጀልባዎቹ ስራውን በጥንቃቄ ሰርተው እቃውን አዘጋጅተው ከመሠረቱ ወጡ። የአየሩ ሁኔታ ተስማሚ እንደሚሆን ቃል ገብቷል፡ ጸጥታ ሰፍኗል፣ ከባህሩ በላይ ተሰቅሏል። ወፍራም ጭጋግ. ግን ብዙም ሳይቆይ ተበታተነ።

ጀልባዎቹ በጠላት በተያዙት የባህር ዳርቻዎች ሄዱ. ብዙም ሳይቆይ ጭጋግ እንደገና በውኃው ላይ እንደ ጭስ ስክሪን ባሉ ትላልቅ ቁርጥራጮች ውስጥ ተኛ። የመሪ ጀልባው አዛዥ ሲኒየር ሌተናንት ስሚርኖቭ ይህንን ለድብቅ እንቅስቃሴ ተጠቅሞበታል።

ከጊዜ በኋላ መርከቦቹ ወደታሰቡት ዒላማቸው እየተጠጉ ነበር። ይህ በተገኘው የፀረ-ጀልባ መከላከያም ተረጋግጧል። ከጭጋግ ወጥተው አዛዦቹ በባሕር ዳርቻ ላይ ያለውን ምልክት ወስነው ወደ ወደቡ አመሩ። ብዙም ሳይቆይ ወደ ጠላት ወረራ ገቡ። አንድ ትልቅ ጀልባ ታየ። ከጉድጓዱ ትንሽ ራቅ ብሎ ብዙ ትናንሽ መርከቦች ነበሩ። ከጥቂት ርቀት ላይ ስሚርኖቭ በጀልባው ላይ ቶርፔዶ ተኮሰ። በሌተናንት ስቴፓኔንኮ የተተኮሰው የሚቀጥለው ቶርፔዶ፣ ሰሚ አጥፊ በሆነው ፍንዳታው እዚያ የሚገኘውን የውሃ ጀልባ መታው።

ዘወር ካደረጉ በኋላ ጀልባዎቹ በማፈግፈግ ኮርስ ላይ ተኙ። አሁን ብቻ ጠላት ወደ ልቦናው ተመልሶ ተኩስ ከፈተ፣ ጀልባዎቹ ግን ምንም ጉዳት ሳይደርስባቸው ወጡ። ወደ ኋላ ሲመለሱ በባህር ዳር ጦር ሁለት ጊዜ አልተሳካላቸውም።

በማግስቱ የመርከቡ አዛዥ ካትኒኮቭስን ጎበኘ። የኦፕሬሽኑን ውጤት በከፍተኛ ደረጃ በማድነቅ በድፍረት ወረራ ላይ ለተሳተፉት ጀልባዎች ሠራተኞች በሶቪየት ኅብረት ትእዛዝ እና ሜዳሊያ ሸልሟል። ሲኒየር ሌተና ስሚርኖቭ የቀይ ባነር ትዕዛዝ ሌተና ስቴፓኔንኮ - የቀይ ኮከብ ትዕዛዝ ተሸልሟል።

ካፒቴን I. ቭላሶቭ.

በሁኔታዎች የጥቁር ባህር መርከቦች አንዱ ዋና ተግባር የጠላትን የባህር ትራንስፖርት ማስተጓጎል ነበር።. ከዚሁ ጋር ጀርመኖች ከሀገራችን ወረራ ለመከላከል በሚቻለው መንገድ ሁሉ ሞክረዋል፤ ለዚህም በባሕር ዳርቻ የሚተኩትን መድፍ ባትሪዎች፣ ራዳር መሣሪያዎችን ተጠቅመው ወደ ወደቦች የሚወስዱትን አቀራረቦች በማውጣት ላይ ይገኛሉ። የትራንስፖርት መርከቦች እንቅስቃሴ የተካሄደው በአቪዬሽን እና በገጸ ምድር መርከቦች ሽፋን ስር ባሉ ኮንቮይዎች ውስጥ ነው። በተጨማሪም የባህር ዳርቻ የአየር ማረፊያዎች ሰፊ አውታር ስለነበረ የጠላት አውሮፕላኖች በፍጥነት ወደ ዒላማው ለመብረር ችለዋል. ከእነዚህ የአየር ማረፊያዎች አንዱ በአናፓ አቅራቢያ በሱ-ፕሴክ መንደር አቅራቢያ ይገኛል. እንደ መረጃው መረጃ ከሆነ እስከ 60 የሚደርሱ የአረንጓዴው ልብ ታጣቂዎች እና የ52ኛ ክፍለ ጦር አውሮፕላኖች በአየር መንገዱ ላይ ተመስርተዋል። የሚሳኤል ጀልባዎች ቡድን የአየር መንገዱን የማጥቃት ተግባር ተሰጥቷቸዋል። ከሙያ ትምህርት ቤቶች ሰራተኞች ገንዘብ ጋር የተገነቡት እነዚህ ጀልባዎች ለመጀመሪያ ጊዜ የሲቪል ስሞችን - "ሞስኮ አርቲስያን" እና "የሠራተኛ ጥበቃ" (ሙሉ ስሙ "የሠራተኛ ጥበቃ ወጣት አርበኛ" ነው). በግንቦት መጨረሻ - በሰኔ መጀመሪያ ላይ የቶርፔዶ ጀልባዎች ትጥቅ በሮኬት ማስወንጨፊያ ተሻሽሏል። አዲሶቹ ጀልባዎች የካትዩሻ ሮኬት ማስጀመሪያ የተገጠመላቸው ረዣዥም ቁርጥራጮች ነበሯቸው።

በቪ.ፒሊፔንኮ እና "የሠራተኛ ጥበቃዎች" ትእዛዝ ስር ጀልባውን "የሞስኮ የእጅ ባለሙያ" ያካተተው አገናኝ በ V. Kvartsov የመርከብ መሪነት በ 30 ከፍታ ላይ በሚገኘው የምድር አየር ማረፊያ ላይ ከባህር ላይ የሚሳኤል ጥቃት ሊሰነዝር ነበር ። ሜትር. ግንቦት 29, 1943, በሌሊት ሽፋን, ጀልባዎቹ ወደ አናፓ የባህር ዳርቻ ቀርበው የካቲዩሻቸውን አውሎ ነፋስ በጠላት አየር ማረፊያ ላይ አወረዱ. ጠላት እንዲህ ላለው ክስተት ሙሉ በሙሉ ዝግጁ አልነበረም፡ በአየር መንገዱ ላይ የተሰነዘረው ጥቃት ከባህር መውጣቱ ብቻ ሳይሆን ተጠቅሞም ነበር። የሮኬት ማስነሻዎች. በዚህ ምክንያት የአየር መንገዱ እና በደርዘን የሚቆጠሩ የጠላት አውሮፕላኖች ለረጅም ጊዜ የአካል ጉዳተኞች ነበሩ, ብዙ አውሮፕላኖች ወድመዋል.

በኋላ ፣ በቭላድሚር ስቴፓኖቪች ፒሊፔንኮ ትእዛዝ ስር ያሉት የሮኬት ማስወንጨፊያዎች እሳትን በ ላይ ብቻ መጠቀም እንደሚቻል አረጋግጠዋል ። የመሬት ዒላማዎች, ነገር ግን የጠላት አውሮፕላኖችን እና የመሬት ላይ መርከቦችን ለማጥፋት. የጀልባው ሰራተኞች በተደጋጋሚ የተሸለሙ ሲሆን አዛዡ የሶቪየት ህብረት ጀግና የሚል ማዕረግ ተሰጠው።

ሌላው የዚያን ጊዜ የጥቁር ባህር መርከቦች ተግባር ለወታደሮቻችን መሳሪያ፣ ምግብ፣ ጥይት እና የሰው ሃይል ለማቅረብ የባህር ትራንስፖርት ማቅረብ ነበር። እነዚህ መጓጓዣዎች የተካሄዱት ከባቱሚ፣ ፖቲ፣ ሱኩሚ፣ ቱአፕሴ ወደቦች ሲሆን እና የባህር ዳርቻው የሰራዊታችን ቡድን ወሳኝ እንቅስቃሴን ለማረጋገጥ ልዩ ጠቀሜታ ነበረው።

ወታደራዊ ኮንቮይዎች ሁልጊዜ መጨረሻቸው ጥሩ አልነበረም።ግንቦት 22 ቀን 1943 ከጠዋቱ 9፡45 ላይ የሶቪየት ትራንስፖርት "አለምአቀፍ" ቱፕሴን በጌሌንድዝሂክ ወደብ አቅጣጫ ወጣ። በሁለት የመሠረት ፈንጂዎች "ሃርፑን" እና "ሚና" እና የባህር አዳኝ "SKA-041" ተጠብቆ ነበር. በመንገድ ላይ ኮንቮይውን በ17 የጠላት ቦምብ አጥፊዎች እና 7 ተዋጊዎች ተጠቃ። ኢንተርናሽናል በሁለት ቦምቦች ተመታ, በታችኛው ሰረገላ እና በእሳት ላይ ጉዳት ያስከትላል. ሰራተኞቹ እሳቱን ተቋቁመው 3 መርከበኞች ግን አጥተዋል። ፈንጂው “ሚና” ግማሽ ሴንቲ ሜትር በሚመዝን ቦምብ የተወጋ ሲሆን ቀድሞውንም በውሃ ውስጥ ፈንድቷል። 2 × 2.3 ሜትር ርዝመት ያለው ትልቅ ጉድጓድ ነበር፣ እሳት ተነሳ፣ በስታርቦርዱ በኩል ያለው የቴሌግራፍ እና የማሽን ሽጉጥ ስራ አቁሟል፣ እና የግራ ጎን ሽጉጥ ከስሌቱ ጋር በባህር ላይ ታጥቧል። የሆነ ሆኖ የሚና መርከበኞች ሁለቱን በማጣታቸው እሳቱን በማጥፋት የእሳቱን ፓምፖች ስራ በማደስ እና ቀዳዳውን በመጠገን መርከቧን እንዲንሳፈፍ ማድረግ ችለዋል። ለጀግንነት ጥረታቸው ምስጋና ይግባውና ሽባው መርከብ አሁንም ከቀትር በኋላ ሁለት ሰዓት ላይ በራሷ ኃይል ወደ ቱፕሴ ወደብ መመለስ ችላለች። የባህር አዳኝ "SKA-041" በጣም አሳዛኝ ዕጣ ደርሶበታል.ዩ-87 በመርከቧ ውስጥ ዘልቆ 3 ቦምቦችን ጣለ። ከመርከቧ ጋር በመሆን 18 የበረራ አባላት ሲገደሉ ስድስቱ ማምለጥ ችለዋል። በኋላ ላይ እንደታየው, የባህር አዳኝ, ቀድሞውኑ በተልዕኮ ላይ, በእንቅስቃሴው ስርዓት ላይ ችግሮች አጋጥሞታል: ሁለቱ ሞተሮች አልሰሩም, ይህም በፍጥነት ለመንቀሳቀስ እና ገዳይ የአየር ጥቃቶችን ለማስወገድ አልቻለም.

ከቱአፕስ መጓጓዣን ለማዳን የጥበቃ መርከቦች "አውሎ ነፋስ" እና "ሽክቫል", የባህር አዳኝ "SKA-105" እና "ፔትራሽ" ተጓዥ ተጓዥ ተጓዦችን ለማዳን መጡ. አስር ያክ-1 አውሮፕላኖቻችን በኮንቮዩ ላይ የአየር ጥቃትን ተዋግተዋል። በጋራ ጥረት በ18 ሰአት 50 ደቂቃ የትራንስፖርት "ኢንተርናሽናል" ወደ ቱፕሴ ወደብ ደረሰ።

"አድሚራል ግራፍ ስፒ" ከመርከበኞች "Deutschland" ("ሉትዞው") እና "አድሚራል ሼር" በኋላ የተሰራ ሦስተኛው የጀርመን "የኪስ ጦር መርከብ" ሆነ። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ ወራት የብሪታንያ የንግድ መርከቦችን ያለ ምንም ቅጣት ሰጠመች፣ በዓይነቷም በጣም ዝነኛ ሆናለች። እና የመጀመሪያ እና የመጨረሻ ውጊያው ውጤት የመድፍ መሳሪያዎችን ውጤታማነት እና የጀርመን ከባድ መርከቦች ጥበቃን ለመተንተን የበለፀገ ቁሳቁስ ያቀርባል።ለምንድነው በላ ፕላታ ያለው ጦርነት እና ውጤቶቹ አሁንም እንዲህ አይነት ጭቅጭቅ እየፈጠሩ ያሉት?

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ ላይ በካፒቴን ዙር ዞር ሃንስ ላንግስዶርፍ ትእዛዝ ስር የነበረው ከባድ መርከበኛ አድሚራል ግራፍ ስፒ በማዕከላዊ አትላንቲክ ውስጥ ነበር። የሽርሽር ጦርነት ለመክፈት ትእዛዝ የተቀበለው በሴፕቴምበር 25, 1939 ብቻ ነው - እስከዚያ ቅጽበት ድረስ ሂትለር አሁንም ከታላቋ ብሪታንያ ጋር ያለውን ግጭት በሰላማዊ መንገድ ለመፍታት ይጠብቅ ነበር። ጦርነቱ በሽልማት ደንቦቹ ላይ በጥብቅ መታገል ነበረበት, ስለዚህ ያልተጠበቁ የመድፍ ወይም የቶርፔዶ ጥቃቶች ንግግር አልነበረም.

ለሁለት ወራት ተኩል ያህል፣ Spee እና Deutschland ከበርካታ የአቅርቦት መርከቦች ጋር በአትላንቲክ እና በህንድ ውቅያኖስ ውቅያኖስ ላይ ያለምንም ቅጣት ይንቀሳቀሱ ነበር። እነሱን ለመፈለግ እንግሊዛውያን እና ፈረንሳዮች 3 የጦርነት አውሮፕላኖችን፣ 3 አውሮፕላን አጓጓዦችን፣ 9 ከባድ እና 5 ቀላል መርከበኞችን መመደብ ነበረባቸው። በመጨረሻ የኮሞዶር ሄንሪ ሃሬውድ ጂ ቡድን (ከባድ ክሩዘር ኤክሰተር፣ ቀላል መርከበኞች አጃክስ እና አቺልስ) ከባህር ዳርቻው ስፔይን ያዙት። ደቡብ አሜሪካ, በወንዙ ላ ፕላታ አፍ አጠገብ.

ይህ ጦርነት በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ከተካሄዱት ጥቂቶቹ ክላሲክ የጦር መድፍ ባህር ጦርነቶች አንዱ ሆኗል፣ ይህም ስለ አሮጌው ክርክር ግልጽ የሆነ ምሳሌ በመስጠት የትኛው የበለጠ ውጤታማ ነው - የጠመንጃው መጠን ወይስ የቮልሊ ክብደት?

“አድሚራል ግራፍ ስፒ” በኪዬል ቦይ በኩል እያለፈ ፣ 1939
ምንጭ፡- johannes-heyn.de

ከጠቅላላው መፈናቀል አንፃር፣ ሦስቱ የብሪቲሽ መርከበኞች ከSpee በቁጥር ሁለት ጊዜ ያህል በልጠውታል፣ ከአንድ ደቂቃ ሳልቮ ክብደት አንፃር - ከአንድ ተኩል ጊዜ በላይ። አንዳንድ የብሪታንያ ተመራማሪዎች ከጎናቸው የተገኙትን ስኬቶች ለማጉላት የእሳትን መጠን ግምት ውስጥ ሳያደርጉ የአንድ ነጠላ መርከቦችን ክብደት በማነፃፀር - እነዚህ ቁጥሮች የሶቪየት ፕሬስ ደርሰዋል እና ለተወሰነ ጊዜ የባህር ኃይል ታሪክ ወዳጆችን ግራ ያጋቡ። በእነዚህ መረጃዎች መሰረት 12,540 ቶን መደበኛ መፈናቀል ያለው መርከብ ከሶስት ክሩዘር መርከቦች በእጥፍ የበለጠ ሃይል ነበረው እና በአጠቃላይ 22,400 ቶን ተፈናቅሏል።

የከባድ መርከበኞች እቅድ “አድሚራል ግራፍ ስፒ” ፣ 1939
ምንጭ - A.V. Platonov, Yu.V. Apalkov. የጀርመን የጦር መርከቦች, 1939-1945. ሴንት ፒተርስበርግ, 1995

"Spee" የተሸከመው ስድስት ጠመንጃዎችን ብቻ ነው, ነገር ግን 283-ሚሜ መለኪያ, በደቂቃ 4500 ኪሎ ግራም ብረት ይለቀቃል. በተጨማሪም ስምንት የ 150 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች በብርሃን ጋራዎች ነበሩት, አራቱን በመርከቡ ላይ አስቀመጠ (ሌላ 2540 ኪ.ግ ብረት በደቂቃ, 1270 ኪ.ግ. በአንድ ጎን).

የስተርን ግንብ "አድሚራል ቆጠራ ስፒ"
ምንጭ፡ commons.wikimedia.org

ኤክሰተር ደግሞ ስድስት ሽጉጦችን ይዞ ነበር ነገር ግን 203 ሚሜ ብቻ ነበር ምክንያቱም መጀመሪያ ላይ እንደ A-class ሳይሆን እንደ B-class ስካውት ይቆጠር ነበር. የእሱ ደቂቃ ሳልቮ ክብደት 2780 ኪ.ግ ብቻ ነበር - ከጠላት ከሁለት እጥፍ ያነሰ. ተመሳሳይ አይነት አጃክስ (ሀሬውድ ባንዲራ) እና አቺልስ ስምንት ባለ 152 ሚ.ሜ ጠመንጃዎች በሁለት ሽጉጥ ቱርኮች ነበሯቸው እና በከፍተኛ ፍጥነት (በደቂቃ 8 ዙሮች) 3260 ኪ.ግ ብረት በደቂቃ (ከባንዲራ በላይ) ). ስለዚህ የብሪታንያ ጓድ አጠቃላይ የጎን ሳልቮ 9300 ኪ. በጠመንጃዎች ግማሽ ላይ ተኩስ) . ምንም ጥርጥር የለውም, Spee በጣም በተሻለ ሁኔታ የተጠበቀ ነበር, ነገር ግን 5 ኖቶች ያነሰ ፍጥነት ነበረው. ስለዚህ ፣ እያንዳንዱ ወገን የራሱ ጥቅሞች ያሉትበት “ያልተመጣጠነ” ጦርነት አንድ የታወቀ ምሳሌ ነበር።

አንዱ በሶስት ላይ

ተቃዋሚዎቹ ታኅሣሥ 13 ቀን 1939 ማለዳ በአንድ ጊዜ ማለት ይቻላል (5፡50 GMT አካባቢ) እርስ በርሳቸው ተገናኙ፣ ነገር ግን ጀርመኖች ከፊት ለፊታቸው የጦር መርከቦች መሆናቸውን በፍጥነት ተገነዘቡ። እውነት ነው፣ ቀላል መርከበኞችን ለአጥፊዎች ተሳስተዋል፣ ስለዚህ ወራሪው በፈቃዱ ጠጋ። በመጀመሪያዎቹ ደቂቃዎች ውስጥ ማንም ሰው ተኩስ አልከፈተም, ምንም እንኳን ርቀቱ ከመቶ በላይ ኬብሎች ቢሆንም.

ከቀኑ 6፡14 ላይ ኮሞዶር ሀሬዉድ ጠላትን በፒንሰር ለመውሰድ እንዲከፋፈል ትእዛዝ ሰጠ። ከባዱ ኤክሰተር በቀጥታ ወደ ጀርመናዊው እየተንቀሳቀሰ ወደ ግራዋ ቀረበ።ሁለቱም ቀላል መርከበኞች በቀኝ በኩል ያለውን ጠላት በማለፍ ከሱ ራቅ ብለው በሰፊ ቅስት ሄዱ። ይህ አካሄድ እንግዳ ይመስላል፡ በመቶ ኬብሎች ርቀት ላይ በመቆየት ብሪቲሽ ጠላትን የመምታት እድላቸው አነስተኛ ሲሆን የጠላት 283 ሚሜ ሽጉጥ ለእነሱ በጣም አደገኛ ሆኖ ቆይቷል። በተቃራኒው ለእነሱ በጣም ውጤታማ የሆነው ዘዴ ርቀቱን በፍጥነት በመዝጋት እና ወደ 152 ሚ.ሜትር ቅርፊቶች ወደ ስፔይ ጎን ዘልቀው እንዲገቡ ወደዚህ ርቀት መቅረብ ነበር. በተጨማሪም, ይህ ብሪቲሽ የቶርፔዶ ቱቦዎችን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል - ጀርመኖች እንዲህ ዓይነቱን እድል ይፈሩ ነበር (ይህ በታህሳስ 31, 1942 በአዲሱ ዓመት ጦርነት በሉትሶቭ እና ሂፐር ባህሪ ያሳያል). በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ "ኤክሰተር" በእውነቱ ቶርፔዶዎችን ተኩሷል, ነገር ግን "አጃክስ" በጦርነቱ መጨረሻ ላይ ብቻ (7: 30 ገደማ) ይጠቀምባቸዋል, ርቀቱ ወደ 50 ታክሲዎች ሲቀንስ; ትንሽ ቀደም ብሎ Spee አንድ torpedo ተኮሰ። ቶርፔዶዎች የጀርመኑን መርከብ ላይ ባይመቷቸውም እንኳ እነሱን መደበቅ ትክክለኛነቷን ይቀንሳል።

የእንግሊዘኛ ክሩዘርስ "አጃክስ" እና "ኤክሰተር" (በስተጀርባ). ሞንቴቪዲዮ፣ ህዳር 1939

በተራው, ኤክሰተር, ረጅም ርቀት ጠመንጃዎች, ርቀቱን መዝጋት አያስፈልግም. ለእርምጃው ብቸኛው ማብራሪያ ብሪታኒያዎች የ"አድሚራል ቆጠራ ስፓይ" መከላከያን አጋንነው ወደ እሱ ለመቅረብ መሞከራቸው ነው። ሆኖም ይህ የሃይል ክፍፍልን አያጸድቅም፡ ብቻውን፣ ከባድ መርከቧ ከ"ኪስ ጦር መርከብ" በእጅጉ ያነሰ ነበር። በተጨማሪም እንግሊዛውያን ከተለያዩ አቅጣጫዎች በመቅረብ ጠላት ከአራት ይልቅ 150 ሚሊ ሜትር የሆነ ስምንት ጠመንጃዎችን ወደ ተግባር እንዲያመጣ ፈቅዶላቸዋል።

የውጊያው የመጀመሪያ ደረጃ፡ በኤክሰተር ላይ የደረሰ ጉዳት

በ06፡18 ስፓይ ከዋናው ካሊበር አፍንጫ ከ90 ካቢብ ርቀት ላይ በኤክሰተር ላይ ተኩስ ከፈተ። ኤክሰተር 6፡20 ላይ መለሰ - በመጀመሪያ ከሁለት ቀስት ማማዎች፣ ከዚያም፣ ትንሽ ወደ ግራ በመታጠፍ፣ የግርጌውን ግንብ ወደ ተግባር አገባው። በ6፡21 አጃክስ በ6፡23 አቺልስ መተኮስ ጀመረ። ሁሉም የብሪታንያ መርከቦች በከፊል-ጋሻ-ወጋጋ ዛጎሎች ("የጋራ") - ለ 203-ሚሜ ሽጉጥ ይህ በጣም ትክክል ነበር, ነገር ግን 152-ሚሜ ዛጎሎች "ጀርመን" ያለውን ትጥቅ ውስጥ የመግባት ዕድል አልነበራቸውም. ከፍተኛ ጉዳት ያደረሱ ዛጎሎችን መጠቀም የበለጠ ምክንያታዊ ነበር ነገር ግን በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ እንግሊዞች በቂ አልነበራቸውም።

ጀርመኖች በ"መሰላል" ተኮሱ - የቀደመውን መውደቅ ሳይጠብቁ ቀጣዩን ሳልቮ ተኩሱ - ለበለጠ ትክክለኛነት ግን በመጀመሪያ ከግንቦች ላይ ተኩሰው በተራው ወደ ሙሉ ባለ ስድስት ሽጉጥ ሳልቮስ የተቀየሩት ውጤቱን ካገኙ በኋላ ነው። የመጀመሪያው ሽፋን. መጀመሪያ ላይ ስፔይ ከፊል ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎችን ተኩሷል ፣ ግን ከመጀመሪያው ሽፋኖች በኋላ ፣ ወደ ከፍተኛ-ፈንጂ ቅጽበታዊ ዛጎሎች ተለወጠ-የጀርመኑ የመርከብ መርከበኞች ዋና ተኳሽ ፖል አሸር ፣ የኤክሰተር ጥበቃ ደካማ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ከፍተኛ ጥፋት እንደሚያመጣ ይጠበቃል ። እና ያልተሟላ.

ከባዱ ክሩዘር ኤክሰተር በ1941 ዓ

"ኤክሰተር" አስቀድሞ በሶስተኛው ሳልቮ ተሸፍኗል, ጥበቃ በሌላቸው መሳሪያዎች ላይ ከፍተኛ የመከፋፈል ጉዳት ደርሶበታል (በተለይም በካታፕልት ላይ ያለ አውሮፕላን ወድሟል). አራተኛው ቮሊ አንድ ቀስት እንዲመታ ሰጠ፣ነገር ግን ከፊል-ትጥቅ-የወጋው 283-ሚሜ ፕሮጀክተር ከመፍንዳቱ በፊት በቀፎው ውስጥ ተወጋ። የሚቀጥለው መምታት እንዲሁ ውጤታማ አልነበረም - ምናልባት ጀርመኖች ይህንን አስተውለው ከፍተኛ ፈንጂዎችን ወደ መተኮስ ተቀየሩ።

ኤክሰተርን የመታው የመጀመሪያው ባለ 283 ሚ.ሜ ከፍተኛ ፈንጂ ፕሮጀክት (በ6፡25) ፈንድቶ ሁለተኛውን ግንብ መትቶ - 25-ሚሜ ብርሀኑ ትጥቅ አልተወጋም ግን ግንቡ እስከ መጨረሻው ድረስ ከአገልግሎት ውጪ ነበር ጦርነት. ቁርጥራጮቹ በድልድዩ ላይ ያሉትን ሰዎች አጨዱ (የመርከቡ አዛዥ ካፒቴን ፍሬድሪክ ቤል በተአምራዊ ሁኔታ ተረፈ) እና መርከበኛው ለተወሰነ ጊዜ መቆጣጠር አቅቶት ነበር, እና ከሁሉም በላይ, የመድፍ የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ አልተሳካም. ትጥቅ የሚወጋ ፕሮጄክት እንኳን የበለጠ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል ተብሎ አይታሰብም።

ከዚያ በኋላ ስፔይ እሳቱን በመከፋፈል ቀስቱን ወደ ብርሃን መርከበኞች በማዞር - በተለይ ከ 06:30 በኋላ ኤክሰተር በጢስ ስክሪን ተሸፍኗል። በዚያ ቅጽበት ለአዲሱ ኢላማ ያለው ርቀት ወደ 65 ታክሲ ነበር. ከጠዋቱ 6፡40 ላይ 283 ሚ.ሜ የሆነ የፕሮጀክት አውሮፕላን በአቺሌስ ቀስት አጠገብ ፈንድቶ ሬንጅ ፈላጊ ኮማንድ ፖስት ላይ ጉዳት ማድረስ እና የመርከቧን አዛዥ ኤድዋርድ ፔሪ (አንዳንድ ምንጮች ስለ መድፍ መኮንን መቁሰል ይጽፋሉ) እንዲሁም ጉዳት አድርሷል። ከስፖተተር አውሮፕላኖች ጋር ያለውን ግንኙነት ያበላሸውን የሬዲዮ ጣቢያ ማሰናከል . ከዚያ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ሁለት ተጨማሪ ዛጎሎች ኤክሰተርን መታው፡ አንደኛው የመጀመርያውን ግንብ አሰናክሏል (በተጨማሪም ክስ ሰባሪው ውስጥ ተቃጥሏል እና እንግሊዛውያን ፍንዳታ እንዳይፈጠር ጓዳዎቹን ማጥለቅለቅ ነበረባቸው) እና ሁለተኛው ቀፎውን ከላይ ወጋው። ቀበቶው, የሬዲዮ ክፍሉን አወደመ እና በወደቡ በኩል ባለው የመርከቧ ስር ፈነዳ. ሁለተኛው መምታቱ ባለ 102 ሚሊ ሜትር ሽጉጡን አሰናክሏል እና በመጀመሪያዎቹ ጥይቶች መከላከያዎች ላይ እሳት ፈጠረ።

የላፕላታ ጦርነት ታኅሣሥ 13፣ 1939
ምንጭ - S. Roskill. ፍሊት እና ጦርነት። ቅጽ 1. ኤም: ወታደራዊ ህትመት, 1967

በ 6:42 የመጨረሻው ዛጎል ኤክሰተርን መታው - የተፅዕኖው ቦታ አይታወቅም ፣ ግን እንደሚታየው ፣ በውሃ መስመር አካባቢ በቀስት ውስጥ ነበር ፣ ምክንያቱም በጦርነቱ ማብቂያ ላይ መርከበኛው በቀስቱ ላይ አንድ ሜትር ተቆርጦ ነበር ። ወደ ወደብ ጎን ተንከባለሉ ፣ እና እሷ ፍጥነቱ ወደ 17 ኖቶች ዝቅ ብሏል ፣ ምንም እንኳን መኪኖቹ እንደነበሩ ቢቆዩም። በመጨረሻም 07፡30 ላይ ውሃው የአፍት ማማውን የኤሌትሪክ ኬብሎች በማሳጠር አካለ ጎደሎ አድርጎታል - መርከቧዋ ሁሉንም መድፍ አጣች።

በምላሹ, Spee ከኤክሰተር ሁለት 203-ሚሜ ዛጎሎች ብቻ ተቀበለ. ከመካከላቸው አንዱ ከፍ ባለ ግንብ በሚመስለው የበላይ መዋቅር ውስጥ ወጋው እና አልፈነዳም። ነገር ግን ሁለተኛው ታክሲ ከ 65 ገደማ ርቀት ላይ ወደ ጎን ወደ ቀኝ ጥግ ገባ ማለት ይቻላል (በዚያን ጊዜ ስፔይ በደንብ ወደ ግራ ተለወጠ, በ 90 ° ከ 6:22 እስከ 6:25) 100 ተወጋ. ከትጥቅ ወለል በላይ ያለው ቀበቶ የላይኛው ክፍል ትጥቅ ሚሜ ፣ ከዚያም 40-ሚሜ የላይኛው ቁመታዊ የጅምላ ጭንቅላቱን ወጋው እና በጣም ሹል በሆነ አንግል ከ 20 ሚሜ የታጠቁ የመርከቧ ወለል ጋር ተገናኝቷል ፣ እዚያም በምግብ ማከማቻ ውስጥ ፈነዳ። ዋናው የእሳት አደጋ ዋናው ተሰብሯል, በአካባቢው የእሳት ቃጠሎ ተነሳ, ነገር ግን በአጠቃላይ የጀርመን መርከብ እድለኛ ነበር: ጉዳቱ ቀላል ነበር. የ "ክፍተት" የቦታ ማስያዣ ስርዓት ሠርቷል - ከ 203-ሚሜ መከላከያ እንደሰጠ ሊከራከር ይችላል ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎችቢያንስ 65 ካቢስ ርቀት ላይ እና ወደ 90 ° በሚጠጉ ማዕዘኖች በመምታት።

የጦርነቱ ሁለተኛ ደረጃ: "Spee" ከብርሃን መርከበኞች ጋር

እ.ኤ.አ. በ 0645 ገደማ ስፔ እሳቱን በሙሉ ለረጅም ጊዜ ሲተኮሷት እና ብዙ ኳሶችን አስመዝግበው ወደነበሩት የብርሃን ክሩዘር መርከቦች አስተላልፋለች (ምንም እንኳን ብዙም ጉዳት ባይደርስም)። በዚያን ጊዜ ከነሱ በፊት ወደ 90 የሚጠጉ ታክሲዎች ነበሩ ፣ እና ይህ ርቀት ጨምሯል ፣ ምክንያቱም ስፔይ ከብሪታንያ በትክክል በመንገዶቹ ላይ እየሄደ ነበር። ይህንን አይቶ በአጃክስ ላይ የነበረው ሃሬውድ አሁንም ቀኙን ይዞ መርከቦቹ እንዲዞሩ እና ጠላትን እንዲይዙ አዘዘ።

እ.ኤ.አ. በ 0655 ፣ የሃሬውድ መርከቦች ሁሉንም ጅራቶቻቸውን ወደ ተግባር ለማምጣት 30° ወደ ግራ ዞሩ። በዚህ ጊዜ በተቃዋሚዎች መካከል ያለው ርቀት 85-90 ታክሲ ነበር. እንደ ብሪቲሽ ማረጋገጫ ፣ ከዚያ በኋላ ሁለተኛው ሳልቮ ተመታ ፣ ግን የጀርመን መርከብ እይታውን በማንኳኳት መንቀሳቀስ ጀመረ ። ከ 7:10 በኋላ "Spee" ለተወሰነ ጊዜ እንደገና ከ 70 ታክሲዎች ርቀት ላይ ከጭሱ የመጣውን "ኤክሰተር" ላይ ተኩሷል, ነገር ግን ምንም ስኬት አላመጣም.

የጀርመኑ አዛዥ ድርጊት እጅግ በጣም ያልተሳካ ነበር - ላንግስዶርፍ በማንቀሳቀስ ጠላትን ብቻ ሳይሆን የራሱን ታጣቂዎችም ጭምር በመተኮስ ጣልቃ ገባ። በተመሳሳይ ጊዜ, Harewood, ፍጥነት ያለውን ጥቅም በመጠቀም, ያለማቋረጥ ርቀቱን ቀንሷል, እና ይህም ብርሃን ክሩዘር ላይ ተጨማሪ ጥቅም አምጥቷል, ሁሉም 152-ሚሜ ሽጉጥ አሁን ወደ ተግባር ገብቷል.

ፈካ ያለ ክሩዘር አጃክስ በ1939 ዓ.ም
ምንጭ - S. Patyanin, A. Dashyan, K. Balakin. የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ሁሉም መርከበኞች። ሞስኮ፡ ያውዛ፣ ኤክስሞ፣ 2012

ይመስገን ከፍተኛ ፍጥነትመተኮስ እና ስፖተር አውሮፕላን መኖሩ እንግሊዛውያን ከ 80 ታክሲዎች ርቀት ላይ ብዙ እና ብዙ ስኬቶችን ማግኘት ጀመሩ ። በ7፡10 በ"Spee" ውስጥ ከ4 እስከ 6 ዛጎሎች ተመታ። አንደኛው የ 150 ሚ.ሜትር ተከላ ቁጥር 3ን በመምታት ከስሌቱ ጋር አጠፋው, ሌላኛው ከታጠቁት ግንብ በስተጀርባ ያለውን የኋላውን መትቶ ሁለት ሰዎችን ገደለ, ነገር ግን አልፈነዳም (በእንግሊዘኛ መረጃ መሰረት, የስልጠና ባዶ ነበር). ሁለት ተጨማሪ ዛጎሎች ግንብ መሰል ልዕለ-ህንጻውን መታው፡ አንደኛው ከዋናው ካሊበር በላይኛው ዳይሬክተር ፈንድቶ (ሶስት ሰዎች ሞቱ፣ ግን ጉዳቱ እንደገና አናሳ) ሆኖ፣ ሌላኛው ደግሞ ትክክለኛውን ክልል ፈላጊ አጠፋ እና የፀረ-ሽፋን ዳይሬክተሮችን አበላሽቷል። አውሮፕላኖች እና ዋና መለኪያዎች (ለተወሰነ ጊዜ የኋለኛው ከማማዎቹ ጋር ያለው ግንኙነት ተሰብሯል) . ፍንዳታው 150 ሚሜ ሽጉጥ ለሆነው የአፍንጫ ቡድን ዛጎሎችን ለመመገብ በደካማ ጥበቃ የሚደረግለትን ስርዓት አሰናክሏል።

ወደ ጠላት ለመቅረብ ከ7፡10 በኋላ ሃሬውድ አቅጣጫውን ቀይሮ አሁን የቀስት ማማዎቹ ብቻ በመርከብ መርከበኞች ላይ ሊተኩሱ ይችላሉ። በዚህ ጊዜ የጀርመን መርከብ ለብሪቲሽ ጥብቅ ነበር. በውጤቱም, ርቀቱ ቢቀንስም, ጥይቶቹ ቆመዋል. ነገር ግን፣ በ7፡16 Spee መንቀሳቀስ ጀመረ፣ ሁለቱንም ቱሪቶች ወደ ተግባር በማምጣት ሽፋንን በማሳካት። በተቃዋሚዎች መካከል ያለው ርቀት በፍጥነት መቀነስ ጀመረ.

እንግሊዛውያን እንደገና ተኮሱ፡ አንደኛው ዛጎላቸው የስፔይንን የኋለኛ ክፍል በመምታት የርቀት መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን ለቶርፔዶ ቱቦዎች ማሰናከል፣ ሌላው ደግሞ 105 ሚሊ ሜትር የሆነ ሁለንተናዊ ተከላውን አሰናክሏል እና ሶስተኛው በካታፑል ግርጌ ፈንድቶ የቆመውን አውሮፕላኑ አጠፋው። ነው። ሁለት ተጨማሪ ዛጎሎች ምንም ጉዳት ሳይደርስባቸው የ aft turret መታው። በመጨረሻም ከ 152 ሚሊ ሜትር ዛጎሎች አንዱ የጦር ቀበቶውን ወለል (ውፍረት - 100 ሚሜ) በአፍቱ ቱርሬት አካባቢ እንደመታ ይታወቃል ነገር ግን ወደ ውስጥ አልገባም.

07፡25 ላይ የጀርመኑ 283 ሚ.ሜ ፐሮጀል ወደ 50 የሚጠጉ ታክሲዎች ባርቤት ውስጥ በሶስተኛው አጃክስ ተርሬት ባርቤት ውስጥ ዘልቆ በመግባት የአራተኛውን ተርሬት ባሮቤት በመምታት ሁለቱንም አሰናክሏል (ፍንዳታ ተከስቶ እንደሆነ ግልጽ አይደለም)። በተመሳሳይ ጊዜ, በሁለተኛው ቱሪስ ውስጥ ካሉት ጠመንጃዎች ለአንዱ ያለው ምግብ አልተሳካም. በመርከብ መርከቧ ላይ ሶስት ያልተነኩ ሽጉጦች ብቻ ቀርተዋል፣ ነገር ግን ሃሬውድ ከጦርነቱ አላፈገፈገም።

የጋራ መንቀሳቀስ እንደገና ጫፉን በሁለቱም በኩል ለጥቂት ጊዜ አንኳኳ ፣ ግን በ 7:34 ከ 40 ታክሲዎች ርቀት ላይ ፣ ስፔ እንደገና ሽፋን አገኘች ፣ ከቅርቡ ክፍተት የተቆራረጡ ቁርጥራጮች በአጃክስ ላይ ካሉ አንቴናዎች ጋር የጭራሹን ጫፍ አፈረሱ (ኤስ. Roskill ይህንን እንደ መምታት ገልጾ 7፡38ን ያመለክታል)።

"አድሚራል ግራፍ ስፒ" ከጦርነቱ በኋላ ወደ ሞንቴቪዲዮ ወረራ ገባ
ምንጭ - V. Kofman, M. Knyazev. የሂትለር የታጠቁ የባህር ወንበዴዎች። የዶይሽላንድ እና የአድሚራል ሂፐር ክፍሎች ከባድ መርከበኞች። ሞስኮ፡ ያውዛ፣ ኤክስሞ፣ 2012

በዚህ የውጊያ ጊዜ ስፔ በሱፐር መዋቅር ውስጥ በአንድ ጊዜ ሶስት ድሎችን ተቀበለ, ይህም ጋሊውን አወደመ, ነገር ግን እንደገና ከባድ ጉዳት አላደረሰም. ሌላ ዛጎል ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ ያለ, ወደፊት ቱርል መታው, ነገር ግን አንዳንድ ዘገባዎች መሠረት, መካከለኛ ሽጉጥ መጨናነቅ - ምናልባት ለጊዜው.

በሁለቱም ጎራዎች መርከቦች ላይ ጥይቶች መጨረስ ጀመሩ ፣ ቀስ ብለው እና በጥንቃቄ ተኮሱ ፣ ስለዚህ ማንም ሌላ ሰው አልደረሰም ። በአጃክስ 7 ተገድለዋል እና 5 ቆስለዋል ፣ በአኪልስ ላይ - 4 ተገድለዋል እና 7 ቆስለዋል ። ከቀኑ 7፡42 ሰዓት ላይ ሃሬውድ የጭስ ስክሪን አዘጋጀ እና በሽፋን የብሪታንያ መርከቦች ወደ ጠላት የሚወስደውን ርቀት በከፍተኛ ሁኔታ ለመጨመር ዚግዛግ አደረጉ። እንግሊዛውያን የጀርመን መርከብ ከዓይናቸው እንዳይወጣ ለማድረግ ሞክረዋል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከአንድ መቶ ሃምሳ የኬብል ርዝማኔ ርቀት ላይ ለመቆየት ሞክረው ነበር ፣ እናም በዚህ ምክንያት ጠላትን ወደ ሞንቴቪዲዮ ራሱ “አጃቢ አድርገውታል” ።

የውጊያው ውጤት

ለጦርነቱ ጊዜ ሁሉ፣ ሁለት 203-ሚሜ እና እስከ አስራ ስምንት 152-ሚሜ ዛጎሎች Spee መቱ። የኋለኛው በስድስት ኢንች ጠመንጃ ብዛት እና ከፍተኛ መጠን ይገለጻል፡ በአንድ ደቂቃ ውስጥ የብሪቲሽ መርከበኞች ከመቶ በላይ ዛጎሎችን መተኮሳቸው እና በጦርነቱ ማብቂያ ላይ ጥይቶቻቸውን ሊያሟጥጡ ነበር ማለት ይቻላል። ነገር ግን የ 203-ሚሜ ዛጎሎች "ኤክሰተር" በደቂቃ ሁለት ደርዘን ብቻ ሊለቁ ይችላሉ, እና ግጭቱ እስኪያበቃ ድረስ በእሳቱ ውስጥ አልተሳተፈም.

ሁሉም የ 152 ሚሜ ቅርፊቶች በ Spee ላይ ምንም ተጽእኖ አልነበራቸውም. አንዳንዶቹ አልፈነዱም, እና አንዳንዶቹ በመርከቧ ላይ ብዙ ጉዳት ሳያስከትሉ በቀላሉ በከፍተኛው ከፍተኛ መዋቅር ውስጥ አለፉ.

በላ ፕላታ በተደረገው ጦርነት በ"አድሚራል ቆጠራ ስፓይ" የደረሰ ጉዳት
ምንጭ - V. Kofman, M. Knyazev. የሂትለር የታጠቁ የባህር ወንበዴዎች። የዶይሽላንድ እና የአድሚራል ሂፐር ክፍሎች ከባድ መርከበኞች። ሞስኮ፡ ያውዛ፣ ኤክስሞ፣ 2012

ከ 18 ዛጎሎች በ 14 ዛጎሎች የተመቱ ቦታዎች እና ውጤቶች ይታወቃሉ (ከላይ ተብራርተዋል)። ቢያንስ አንድ ሼል (ምናልባትም ተጨማሪ) ወደ ዋናው ቀበቶ ሳይገባ መታው። ሶስት ዛጎሎች 140 ሚ.ሜ ግንባር (አንዱ በቀስት ፣ ሁለት በስተኋላ) ያለውን የዋናውን ካሊበር ተርቦች መታ ፣ እንዲሁም ትጥቁን ውስጥ ዘልቀው አልገቡም እና አንድ 283-ሚሜ ሽጉጥ ለጊዜው ከስራ ውጭ አድርጓል። 152 ሚሜ ያላቸው ሁለት ዛጎሎች በመምታታቸው የበለጠ ወይም ያነሰ ከባድ ውጤት ተፈጠረ፡ አንደኛው 150 ሚሊ ሜትር ሽጉጡን አወደመ፣ ሌላኛው ደግሞ የ150 ሚሜ ዛጎሎችን አቅርቦት አሰናክሏል እና ለተወሰነ ጊዜ የዋናውን የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ አወጀ። ካሊበር "Spee" እያንዳንዳቸው 0.5 m2 አካባቢ (ከውሃ መስመር በላይ እና በእሱ ደረጃ) ሙሉ በሙሉ በባህር ላይ ሊወገዱ የሚችሉ ሁለት ቀዳዳዎች እንደነበሩ ይታወቃል. ስለዚህ, የስድስት ኢንች ዛጎሎች ዋነኛ ተፅእኖ በጀርመን መርከብ ላይ ያለውን የመርከቧን እና የሱፐርቸር መዋቅሮችን ብቻ ነካ.

የ 203 ኛው ዛጎሎች ተጽእኖ በጣም ያነሰ ነበር. ብሪታኒያዎች ከፊል ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎችን ስለሚጠቀሙ ከመካከላቸው አንዱ በቀጥታ ወደ ከፍተኛ መዋቅር ሄዷል። ሌላው (በጣም ምናልባት “የተለመደ” ሳይሆን ሙሉ በሙሉ ትጥቅ-መበሳት) ስፔይን በጣም ጥሩ በሆነ አንግል መታው፣ ቀበቶውን እና የውስጡን የጅምላ ጭንቅላት ወጋ፣ ነገር ግን በ20-ሚሜ የታጠቀው የመርከቧ ወለል ላይ ፈነዳ።

በሰዎች ላይ አብዛኛው የጀርመን ኪሳራ በ 152 ሚሜ ዛጎሎች ላይ ወድቋል: 36 ሰዎች ተገድለዋል (አንድ መኮንንን ጨምሮ), ሌሎች 58 ቆስለዋል (ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ ቀላል ናቸው). ይሁን እንጂ በመርከቧ ላይ የደረሰው ጉዳት ህልውናዋን አልቀነሰውም እናም በውጊያ አቅሟ ላይ ያለው ተጽእኖ በጣም ትንሽ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, የጦር ትጥቅ ውስጥ ከሞላ ጎደል ሙሉ ዘልቆ እውነታ ብቻ 203-ሚሜ ዛጎሎች "ኪስ የጦር መርከብ" (ቢያንስ ንድፈ ውስጥ) survivability ላይ አንድ እውነተኛ አደጋ አስከትሏል መሆኑን ይጠቁማል.

በብሪቲሽ መርከቦች ላይ የጀርመን 283 ሚሜ ዛጎሎች ተጽእኖ የበለጠ ተጨባጭ ነበር. ምንም እንኳን Spee ፣ ከጠቅላላው ጎኑ ጋር እንኳን ቢተኮስ ፣ በደቂቃ ከአስራ ሁለት ዋና-ካሊበር ዛጎሎች መተኮስ ባይችልም ፣ እንደዚህ ያሉ ስድስት ዛጎሎች ኤክሰተርን ይመታሉ (ምንም እንኳን ሁለቱ ጫፎቹን ወግተው አልፈነዱም)። በውጤቱም የብሪታኒያው ሄቪ ክሩዘር መሳሪያዎቿን በሙሉ አጥታለች፣ ፍጥነቱን ቀንስ እና ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ ወሰደች እና ፍሰቷ ለተወሰነ ጊዜ ሊቆም አልቻለም። በመርከቧ ላይ 61 ሰዎች ሞተዋል (5 መኮንኖችን ጨምሮ) እና ሌሎች 34 መርከበኞች ቆስለዋል ። ላንግስዶርፍ የበለጠ ቆራጥ እርምጃ ቢወስድ፣ መርከቧን ከጎን ወደ ጎን “ካልጎተተ” እና ኢላማውን ያለማቋረጥ ባይቀይር ኖሮ “የቆሰለውን እንስሳ” (በአስከፊ ሁኔታ በቶርፔዶስ) ቀድሞ መስመጥ አስቸጋሪ አይሆንም ነበር።

የፈነዳ እና የሚያቃጥል "ፍጥነት"
ምንጭ፡ ኢለስትሬትድ ለንደን ኒውስ፣ ዲሴ. 30 ቀን 1939 ዓ.ም

በብርሃን መርከበኞች ላይ “Spee” መተኮሱ ብዙም የተሳካ ሆኖ አልተገኘም - በእውነቱ ጀርመኖች በ‹‹አጃክስ› ውስጥ በዋና ዋና መለኪያ አንድ ጊዜ ብቻ ማሳካት ችለዋል እና ሁለት በጣም ቅርብ መውደቅ በዋነኛነት በሁለቱም የቁጥጥር እና የግንኙነት ስርዓቶች ላይ ጉዳት አድርሷል። የመርከብ ጀልባዎች (በተለይም ከአርሚው ጋር ያለው ግንኙነት)። ነገር ግን አንድ ብቻ በተሳካ ሁኔታ 283-ሚሜ ፐሮጀል በመምታት የባንዲራውን አጃክስ መድፍ ግማሹን አካለ ጎደሎ በማድረግ ሃሬውድ የመድፍ ጦርነቱን እንዲያቆም አስገድዶታል። የ Spee 150-ሚሜ ጠመንጃዎች አንድም መምታት አለመቻሉ ትኩረት የሚስብ ነው - በከፊል የእሳት መቆጣጠሪያ ስርዓታቸው በጣም በከፋ ሁኔታ ሰርቷል (በዋነኛነት ምክንያቱ ውስን የአላማ ማዕዘኖች ስለነበሯቸው እና የመርከቧን ግቦች በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ ያለማቋረጥ ለመለወጥ በመገደዳቸው) .

በአጠቃላይ ፣የጦርነቱ ሁለተኛ አጋማሽ (ከብርሃን መርከበኞች ጋር የተደረገ ጦርነት) “Spee” ከመጀመሪያው የከፋ ነበር። እንግሊዛውያን በቀጥታ የተመቱትን መቶኛ እጥፍ እጥፍ ማሳካት ችለዋል - ምንም እንኳን ከ70-80 ታክሲዎች ርቀት ላይ የጀርመን 283-ሚሜ ሽጉጥ ከጠላት 152-ሚሜ ጠመንጃዎች በትክክል መብለጥ ነበረበት ። እንዲህ ዓይነቱ ደካማ መተኮስ በከፊል ያልተሳካለት እና ያልታሰበ ተንኮል ነው። በሌላ በኩል፣ ዒላማውን የመታው ብቸኛው የጀርመን 283-ሚሜ ሼል በጠላት ላይ ከሁለት ደርዘን በላይ የእንግሊዝ 152 ሚሜ ዛጎሎች ላይ የበለጠ ጉዳት አድርሷል Spee ራሱ።

የቀዘቀዘው Spee. በ1940 በእንግሊዞች የተነሳው ፎቶ
ምንጭ - V. Kofman, M. Knyazev. የሂትለር የታጠቁ የባህር ወንበዴዎች። የዶይሽላንድ እና የአድሚራል ሂፐር ክፍሎች ከባድ መርከበኞች። ሞስኮ፡ ያውዛ፣ ኤክስሞ፣ 2012

ሆን ተብሎ ወጥመድ የሆነው የላንግስዶርፍ ወደ ሞንቴቪዲዬ የመሄድ የተሳሳተ ውሳኔ የተደረገው በኪሳራ እና በጉዳት ሳይሆን በስፔይ አዛዥ 60% የሚሆነው ዛጎሎች ጥቅም ላይ ውለዋል የሚል መልእክት ከደረሳቸው በኋላ ነው። ምናልባትም ለጀርመኖች ተስፋ ሰጭ በሆነ መልኩ የጀመረው ሁለተኛው የትግሉ ምዕራፍ ያልተሳካለት ሥነ ልቦናዊ ተፅእኖም የራሱን ሚና ተጫውቷል። እ.ኤ.አ. በታህሳስ 17 ቀን 1939 ምሽት ላይ ከኡራጓይ የባህር ዳርቻ አራት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ባለው ገለልተኛ ውሃ ውስጥ ስፔይ በራሱ ቡድን ተነፍቶ ሰመጠ። የመርከቧ አዛዥ ላንግስዶርፍ ራሱን ተኩሷል። ይህ ደግሞ ጦርነቱን በበቂ ሁኔታ እንዲመራ እና ድል እንዳያገኝ የከለከለውን የጀርመን አዛዥ ስሜታዊ አለመረጋጋት ይመሰክራል።

መጽሃፍ ቅዱስ፡

V. Kofman, M. Knyazev. የሂትለር የታጠቁ የባህር ወንበዴዎች። የዶይሽላንድ እና የአድሚራል ሂፐር ክፍሎች ከባድ መርከበኞች። ሞስኮ፡ ያውዛ፣ ኤስክሞ፣ 2012
ኤስ. ሮስኪል ፍሊት እና ጦርነት። ቅጽ 1. ኤም: ወታደራዊ ህትመት, 1967
http://www.navweaps.com

የጋንጉት ጦርነት
የጋንጉት ጦርነት እ.ኤ.አ. ሐምሌ 27 (ነሐሴ 7) 1714 በኬፕ ጋንጉት አቅራቢያ (ሃንኮ ባሕረ ገብ መሬት ፣ ፊንላንድ) በባልቲክ ባህር በሩሲያ እና በስዊድን መርከቦች መካከል የተካሄደው የታላቁ ሰሜናዊ ጦርነት እ.ኤ.አ. በሩሲያ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው የሩሲያ መርከቦች ድል ።
እ.ኤ.አ. በ 1714 የፀደይ ወቅት ደቡባዊ እና ሁሉም ማለት ይቻላል የፊንላንድ ማዕከላዊ ክፍሎች በሩሲያ ወታደሮች ተይዘዋል ። በስዊድናዊያን ቁጥጥር ስር የነበረውን የሩስያን የባልቲክ ባህርን ጉዳይ በመጨረሻ ለመፍታት የስዊድን መርከቦችን ማሸነፍ አስፈላጊ ነበር.
ሰኔ 1714 መገባደጃ ላይ የሩሲያ ቀዘፋ መርከቦች (99 ጋሊዎች ፣ 15,000 ጠንካራ የማረፊያ ኃይል ያላቸው ረዳት መርከቦች) በአድሚራል ጄኔራል ካውንት ፊዮዶር ማትቪዬቪች አፕራሲን ከጋንግት ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ (በተቨርሚና ቤይ) ጋር ተሰባሰቡ። በአቦ (ከኬፕ ጋንጉት በስተሰሜን ምዕራብ 100 ኪ.ሜ) የሚገኘውን የሩሲያ ጦር ሰራዊት ለማጠናከር ወታደሮችን የማውረድ አላማ ወደ ሩሲያ መርከቦች የሚወስደው መንገድ በጂ ቫትራንግ ትእዛዝ በስዊድን መርከቦች (15 የጦር መርከቦች ፣ 3 ፍሪጌቶች ፣ 2 የቦምብ መርከቦች እና 9 ጋሊዎች) ተዘግቷል ። ፒተር 1 (Shautbenacht Pyotr Mikhailov) ታክቲካዊ ማንሳትን ተጠቅሟል። ከጋንጉት በስተሰሜን ወደሚገኝ አካባቢ 2.5 ኪሎ ሜትር ርዝማኔ ባለው በዚህ ባሕረ ገብ መሬት በኩል የተወሰነውን የጋለሪዎችን ክፍል ለማዛወር ወሰነ። ዕቅዱን ለመፈጸም የፔሬቮልክ (የእንጨት ወለል) እንዲሠራ አዘዘ. ይህንን ሲያውቅ ቫትራንግ የመርከቦች ቡድን (1 ፍሪጌት ፣ 6 ጋሊዎች ፣ 3 የበረዶ ጀልባዎች) ወደ ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ ላከ። ቡድኑን የሚመራው በሬር አድሚራል ኤረንስኪልድ ነበር። በሩሲያ የጦር መርከቦች ዋና ኃይሎች ላይ ለመምታት በቪክቶር አድሚራል ሊሊየር ትእዛዝ ሌላ ቡድን (8 የጦር መርከቦች እና 2 የቦምብ መርከቦች) ለመጠቀም ወሰነ።
ጴጥሮስ እንዲህ ያለውን ውሳኔ ጠብቋል። የጠላት ጦር መከፋፈሉን ለመጠቀም ወሰነ። አየሩም ሞገስን ሰጥቶታል። እ.ኤ.አ. ሐምሌ 26 (እ.ኤ.አ. ነሐሴ 6) ማለዳ ላይ ምንም አይነት ነፋስ አልነበረም, ይህም የስዊድን የመርከብ መርከቦች የመንቀሳቀስ ችሎታቸውን እንዲያጡ አድርጓል. የሩስያ መርከቦች ጠባቂ (20 መርከቦች) በአዛዥ ማትቬይ ክሪስቶፎሮቪች ዘማቪች ትእዛዝ የስዊድን መርከቦችን በማለፍ ከእሣት ርቀው በመቆየት አንድ ግኝት ጀመሩ። እሱን ተከትለው ሌላ ቡድን (15 መርከቦች) አንድ ግኝት አደረጉ። ስለዚህ የመሻገር አስፈላጊነት ተወግዷል. የዝማይቪች ቡድን በላኪሰር ደሴት አቅራቢያ የሚገኘውን የኤረንስኪዮልድን ቡድን አግዶታል።

ቫትራንግ ሌሎች የሩሲያ መርከቦች በተመሳሳይ መንገድ መስበር እንደሚቀጥሉ በማመን የሊሊየር ጦርን በማስታወስ የባህር ዳርቻውን መንገድ ነፃ አወጣ። ይህንን አጋጣሚ በመጠቀም አፕራክሲን ከቀዝፋው መርከቦች ዋና ሃይሎች ጋር በመሆን የባህር ዳርቻውን ወደ ቫንጋርዱ ገባ። እ.ኤ.አ. ሐምሌ 27 (እ.ኤ.አ. ነሐሴ 7) ከምሽቱ 2 ሰዓት ላይ 23 መርከቦችን ያቀፈው የሩስያ አቫንት ጋሬድ መርከቦቹን በተጠረጠረ መስመር ላይ የገነባውን የ Ehrenskiold ዲታችመንትን አጠቁ። ስዊድናውያን የመጀመሪያዎቹን ሁለት ጥቃቶች በባህር ኃይል ሽጉጥ እሳት መመከት ችለዋል። ሦስተኛው ጥቃት የተፈፀመው በስዊድናዊው ቡድን የጎን መርከቦች ላይ ሲሆን ይህም ጠላት በመድፍ ውስጥ ያለውን ጥቅም እንዲጠቀምበት አልፈቀደም ። ብዙም ሳይቆይ ተሳፍረው ተያዙ። ፒተር I በግሌ በአሳዳሪው ጥቃት ተሳትፏል፣ መርከበኞች የድፍረት እና የጀግንነት ምሳሌ አሳይተዋል። ከግትር ጦርነት በኋላ የስዊድን ባንዲራ የሆነው ፍሪጌት ኢሌፋንት እጅ ሰጠ። የEhrenskiold ክፍል 10ቱም መርከቦች ተያዙ። ከፊል የስዊድን መርከቦች ኃይሎች ወደ አላንድ ደሴቶች ማምለጥ ቻሉ።

በጋንጉት ባሕረ ገብ መሬት አቅራቢያ የተገኘው ድል ለሩሲያ መደበኛ መርከቦች የመጀመሪያው ትልቅ ድል ነው። በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ እና ቦቲኒያ ውስጥ በፊንላንድ ውስጥ ለሚገኙ የሩሲያ ወታደሮች ውጤታማ ድጋፍ በመስጠት የመንቀሳቀስ ነፃነት ሰጠችው። በጋንጉት ጦርነት የሩሲያ ትእዛዝ የስዊድን መስመራዊ መርከበኞችን ለመዋጋት የቀዘፋውን መርከቦች ጥቅም በድፍረት ተጠቀመ ፣የመርከቧን እና የምድር ጦር ኃይሎችን መስተጋብር በብቃት በማደራጀት በታክቲካዊ ሁኔታ ላይ ለተደረጉ ለውጦች ተለዋዋጭ ምላሽ ሰጠ እና የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች የጠላትን ተንኮል ለመፍታት እና ዘዴዎቻቸውን በእሱ ላይ ለመጫን ችለዋል.

የጎን ጥንካሬዎች;
ሩሲያ - 99 ጋሊዎች, አጭበርባሪዎች እና ረዳት መርከቦች, 15,000 ወታደሮች
ስዊድን - 14 የጦር መርከቦች ፣ 1 አቅርቦት መርከብ ፣ 3 ፍሪጌቶች ፣ 2 የቦምብ መርከቦች እና 9 ጋሊዎች

ወታደራዊ ጉዳት;
ሩሲያ - 127 ተገድለዋል (8 መኮንኖች), 342 ቆስለዋል (1 ብርጋዴር, 16 መኮንኖች), 232 ተያዘ (7 መኮንኖች). በጠቅላላው - 701 ሰዎች (1 ፎርማን ፣ 31 መኮንኖችን ጨምሮ) ፣ 1 ጋሊ - ተይዘዋል ።
ስዊድን - 1 ፍሪጌት ፣ 6 ጋሊዎች ፣ 3 ስከርቦቶች ፣ 361 ተገድለዋል (9 መኮንኖች) ፣ 580 እስረኞች (1 አድሚራል ፣ 17 መኮንኖች) (ከዚህም 350 ቆስለዋል)። በጠቅላላው - 941 ሰዎች (በጨምሮ - 1 አድሚራል, 26 መኮንኖች), 116 ጠመንጃዎች.

የግሬንጋም ጦርነት
የግሬንጋም ጦርነት - እ.ኤ.አ. ሐምሌ 27 (ነሐሴ 7) 1720 በባልቲክ ባህር በግሬንጋም ደሴት አቅራቢያ (የአላንድ ደሴቶች ደቡባዊ ቡድን) የተካሄደ የባህር ኃይል ጦርነት የታላቁ ሰሜናዊ ጦርነት የመጨረሻ ትልቅ ጦርነት ነበር።

ከጋንጉት ጦርነት በኋላ እንግሊዝ በሩሲያ ጦር ሃይል ማደግ ላይ ተጠምዳ ከስዊድን ጋር ወታደራዊ ጥምረት ፈጠረች። ነገር ግን፣ የአንግሎ-ስዊድናዊው ቡድን ጥምር ወደ ሬቭል ያቀረበው የማሳያ አቀራረብ ፒተር 1 ሰላም እንዲፈልግ አላስገደደውም፣ እናም ቡድኑ ወደ ስዊድን የባህር ዳርቻ አፈገፈገ። ፒተር ቀዳማዊ ስለዚህ ጉዳይ ሲያውቅ የሩስያ መርከቦች ከአላንድ ደሴቶች ወደ ሄልሲንግፎርስ እንዲዛወሩ አዘዘ እና ብዙ ጀልባዎች ከቡድኑ አጠገብ ለቁጥጥር ቀርተዋል. ብዙም ሳይቆይ ከእነዚህ ጀልባዎች መካከል አንዱ፣ መሬት ላይ ወድቆ፣ በስዊድናውያን ተይዟል፣ በዚህ ምክንያት ፒተር መርከቦቹ ወደ አላንድ ደሴቶች እንዲመለሱ አዘዘ።
እ.ኤ.አ. ሐምሌ 26 (እ.ኤ.አ. ነሐሴ 6) 61 ጋለሪዎችን እና 29 ጀልባዎችን ያቀፈው በኤም ጎሊሲን ትእዛዝ ስር ያሉት የሩሲያ መርከቦች ወደ አላንድ ደሴቶች ቀረቡ። የሩሲያ የስለላ ጀልባዎች በላሜላንድ እና በፍሪትስበርግ ደሴቶች መካከል ያለውን የስዊድን ቡድን አስተውለዋል። ምክንያቱም ኃይለኛ ነፋስእሷን ለማጥቃት የማይቻል ነበር, እና ጎልሲን በሾላዎቹ መካከል ጥሩ ቦታ ለማዘጋጀት ወደ ግሬንጋም ደሴት ለመሄድ ወሰነ.

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 27 (እ.ኤ.አ. ነሐሴ 7) የሩሲያ መርከቦች ወደ ግሬንጋም ሲቃረቡ የስዊድን መርከቦች በኬ.ጂ. ሼብላዳ 156 ሽጉጦች ይዞ በድንገት መልህቅን መዘነና ወደ ቀረበበት ቦታ በመሄድ ሩሲያውያንን ለከፍተኛ ድብደባ ዳርገዋል። የሩስያ መርከቦች በፍጥነት ወደ ጥልቀት ወደሌለው ውሃ ማፈግፈግ የጀመሩ ሲሆን እዚያም እሱን የሚያሳድዱት የስዊድን መርከቦች ወደቁ። ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ፣ የበለጠ ሊንቀሳቀሱ የሚችሉ የሩሲያ ጋሊዎች እና ጀልባዎች ጥቃቱን ጀመሩ እና 4 ፍሪጌቶች (34-ሽጉጥ “ስቶር-ፊኒክስ” ፣ 30-ሽጉጥ “ቬንከር” ፣ 22-ሽጉ “ኪስኪን” እና 18-ሽጉ “ዳንስክ- ኤርን") ፣ ከዚያ በኋላ የቀሩት የስዊድን መርከቦች አፈገፈጉ።
የግሬንጋም ጦርነት ውጤት በባልቲክ ባህር ውስጥ ያልተከፋፈለው የስዊድን ተጽእኖ መጨረሻ እና ሩሲያ በእሱ ላይ የተመሰረተ ነው. ጦርነቱ የኒስስታት ሰላም መደምደሚያን አፋጠነ።

የጎን ጥንካሬዎች;
የሩሲያ ኢምፓየር - 61 ጋለሪዎች እና 29 ጀልባዎች
ስዊድን - 1 የጦር መርከብ ፣ 4 የጦር መርከቦች ፣ 3 ጋሊዎች ፣ 3 ስከርቦቶች ፣ ሽኒያቫ ፣ ጋሊዮት እና ብሪጋንቲን

ወታደራዊ ጉዳት;
የሩሲያ ግዛት - 82 ተገድለዋል (2 መኮንኖች), 236 ቆስለዋል (7 መኮንኖች). በጠቅላላው - 328 ሰዎች (በጨምሮ - 9 መኮንኖች).
ስዊድን - 4 ፍሪጌቶች, 103 ተገድለዋል (3 መኮንኖች), 407 ተያዘ (37 መኮንኖች). በጠቅላላው - 510 ሰዎች (40 መኮንኖችን ጨምሮ), 104 ሽጉጦች, 4 ባንዲራዎች.

Chesme ጦርነት

የቼስሜ ጦርነት - ከጁላይ 5-7, 1770 በሩሲያ እና በቱርክ መርከቦች መካከል በ Chesme Bay ውስጥ የተደረገ የባህር ኃይል ጦርነት ።

ከመጀመሪያው በኋላ የሩሲያ-ቱርክ ጦርነትበ 1768 ሩሲያ ብዙ ቡድን ከ የባልቲክ ባህርወደ ሜዲትራኒያን ባህር የቱርኮችን ትኩረት ከጥቁር ባህር መርከቦች ለማዞር - የመጀመሪያ ደሴቶች ጉዞ ተብሎ የሚጠራው ። (በአድሚራል ግሪጎሪ ስፒሪዶቭ ትእዛዝ እና የእንግሊዛዊ አማካሪ ሪየር አድሚራል ጆን ኤልፊንስቶን) በካውንት አሌክሲ ኦርሎቭ አጠቃላይ ትእዛዝ የተዋሀዱ ሁለት የሩስያ ቡድን አባላት የቱርክ መርከቦችን በቼስሜ ቤይ መንገድ አገኙ ( ምዕራብ ዳርቻቱሪክ).

ጁላይ 5, በ Chios ስትሬት ውስጥ ጦርነት
በድርጊት እቅድ ከተስማሙ በኋላ, የሩስያ መርከቦች ሙሉ በሙሉ በመርከብ ወደ ቱርክ መስመር ደቡባዊ ጫፍ ቀረቡ, ከዚያም ዘወር ብለው በቱርክ መርከቦች ላይ መቆም ጀመሩ. የቱርክ መርከቦች በ11፡30-11፡45፣ ሩሲያውያን - 12፡00 ላይ ተኩስ ከፍተዋል። መንኮራኩሩ ለሶስት የሩስያ መርከቦች አልተሳካም "አውሮፓ" ቦታውን በመዝለል ዞር ብሎ ከ "ሮስቲስላቭ" ጀርባ ለመቆም ተገደደ, "ሶስት ቅዱሳን" ሁለተኛውን የቱርክ መርከብ ከኋላ በማዞር ወደ ሥራ መግባት ሳይችል በስህተት ጥቃት ደረሰበት. በመርከቡ "ሶስት ሃይራክ", እና "ሴንት. ጃኑዋሪየስ “አገልግሎት ላይ ከመግባቱ በፊት ለመዞር ተገደደ።
"ቅዱስ. ኤቭስታፊ በ Spiridov ትእዛዝ በጋሳን ፓሻ ትእዛዝ ከቱርክ ቡድን ሪል ሙስጠፋ ባንዲራ ጋር ጦርነት ጀመረ እና ከዚያ ለመሳፈር ሞከረ። የሚቃጠለው የሪል ሙስጠፋ ዋና ማስተር በሴንት. ኢቭስታፊይ፣ ፈነዳ። ከ10-15 ደቂቃዎች በኋላ ሪል ሙስጠፋም ፈነዳ። አድሚራል ስፒሪዶቭ እና የአዛዡ ወንድም ፊዮዶር ኦርሎቭ ከፍንዳታው በፊት መርከቧን ለቀው ወጡ። የቅዱስ. ኢቭስታፊያ ክሩዝ Spiridov ከመርከቧ "ሦስት ቅዱሳን" ትዕዛዝ ቀጥሏል.
14፡00 ላይ ቱርኮች የመልህቆቹን ገመዶች ቆርጠው በባህር ዳርቻ ባትሪዎች ሽፋን ወደ ቼስሜ ቤይ አፈገፈጉ።

ከጁላይ 6-7, በ Chesme Bay ውስጥ ጦርነት
በ Chesme Bay ውስጥ የቱርክ መርከቦች ሁለት መስመሮችን 8 እና 7 መርከቦችን አቋቋሙ, የተቀሩት መርከቦች በእነዚህ መስመሮች እና በባህር ዳርቻዎች መካከል አንድ ቦታ ያዙ.
በጁላይ 6 ቀን የሩሲያ መርከቦችበቱርክ መርከቦች እና በባህር ዳርቻዎች ምሽጎች ላይ ከሩቅ ተኩስ ። ከአራቱ ረዳት መርከቦች ውስጥ የእሳት አደጋ መከላከያ መርከቦች ተሠርተዋል.

እ.ኤ.አ. ጁላይ 6 ከቀኑ 17፡00 ላይ ግሮም የተሰኘው የቦምብ ጥቃት መርከብ ወደ ቼስሜ ቤይ መግቢያ በር ፊት ለፊት ቆሞ የቱርክ መርከቦችን መምታት ጀመረ። በ 0:30 በጦርነቱ "አውሮፓ" ተቀላቅሏል, እና በ 01:00 - "Rostislav" ውስጥ, የእሳት አደጋ መርከብ መጣ.

"አውሮፓ", "ሮስቲስላቭ" እና "አትንኩኝ" ቀረበ, ከሰሜን ወደ ደቡብ መስመር ፈጠረ, ከቱርክ መርከቦች ጋር ሲዋጋ, "ሳራቶቭ" በተጠባባቂ ቦታ ላይ ቆሞ "ነጎድጓድ" እና "አፍሪካ" መርከቧን አጠቁ. በባሕረ ሰላጤው ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ ላይ ያሉት ባትሪዎች . 1፡30 ወይም ትንሽ ቀደም ብሎ (እኩለ ሌሊት ላይ፣ እንደ Elphinstone)፣ በ"ነጎድጓድ" እና / ወይም "አትንኩኝ" በተነሳው የእሳት ቃጠሎ ምክንያት አንደኛው የመስመር የቱርክ መርከቦች በ ከተቃጠለ ሸራዎች ወደ እቅፉ የእሳት ነበልባል ማስተላለፍ. ከዚህ ፍንዳታ የተነሳ የሚቃጠለው ፍርስራሽ በባህር ወሽመጥ ውስጥ ያሉ ሌሎች መርከቦችን ወረወረ።

በሁለተኛው የቱርክ መርከብ 2፡00 ላይ ከፍንዳታው በኋላ የሩሲያ መርከቦችእሳት አቆመ፣ እና የእሳት አደጋ መርከቦች ወደ ወሽመጥ ገቡ። ቱርኮች በካፒቴን ጋጋሪን እና ዱግዳሌ ትእዛዝ ሁለቱን መተኮስ ቻሉ (በኤልፊንስቶን አባባል የካፒቴን ዱግዳሌ የእሳት አደጋ መርከብ በጥይት ተመታ ፣ እና የካፒቴን ጋጋሪን የእሳት አደጋ መርከብ ወደ ጦርነት ለመግባት ፈቃደኛ አልሆነም) ፣ አንደኛው በማኬንዚ ትእዛዝ ታግሏል። የሚነድ መርከብ፣ እና በሌተናት ዲ ኢሊና ትእዛዝ ስር የነበረው አንድ ባለ 84 ሽጉጥ የጦር መርከብ ተዋጋ። ኢሊን ፋየርዎሉን አቃጠለ እና እሱ ከቡድኑ ጋር በመሆን በጀልባ ላይ ተወው። መርከቧ ፈንድታ የቀሩትን አብዛኞቹን የቱርክ መርከቦች አቃጥላለች። በ2፡30፣ 3 ተጨማሪ የጦር መርከቦች ፈነዳ።

ከቀኑ 4፡00 ላይ የሩስያ መርከቦች ገና ያልተቃጠሉ ሁለት ትላልቅ መርከቦችን ለማዳን ጀልባዎችን ላኩ ነገር ግን ከመካከላቸው አንዱ የሆነው ባለ 60 ሽጉጥ ሮድስ ብቻ ነው ሊወጣ የቻለው። ከ4፡00 እስከ 5፡30 ተጨማሪ 6 የጦር መርከቦች ፈንድተው 7 ሰአት ላይ 4 በተመሳሳይ ሰአት 8፡00 ላይ የቼስሜ ቤይ ጦርነት ተጠናቀቀ።
ከቼስማ ጦርነት በኋላ የሩሲያ መርከቦች በኤጂያን ባህር ውስጥ የቱርኮችን ግንኙነት በከባድ ሁኔታ ማበላሸት እና የዳርዳኔልስ እገዳን አቋቋመ ። ይህ ሁሉ በኪዩቹክ-ካይናርጂ የሰላም ስምምነት መደምደሚያ ላይ ትልቅ ሚና ተጫውቷል.

የጎን ጥንካሬዎች;
የሩሲያ ግዛት - 9 የጦር መርከቦች, 3 ፍሪጌቶች, 1 የቦምብ መርከብ,
17-19 አነስተኛ የእጅ ሥራ ፣ ካ. 6500 ሰዎች
የኦቶማን ኢምፓየር - 16 የጦር መርከቦች ፣ 6 የጦር መርከቦች ፣ 6 ሸቤኮች ፣ 13 ጋሊዎች ፣ 32 ትናንሽ መርከቦች ፣
እሺ 15,000 ሰዎች

ኪሳራዎች
የሩስያ ኢምፓየር - 1 የጦር መርከብ, 4 ፋየርዎል, 661 ሰዎች, 636 ሰዎች - በቅዱስ ኢስታቲየስ መርከብ ፍንዳታ ወቅት, 40 ቆስለዋል.
የኦቶማን ኢምፓየር - 15 የጦር መርከቦች, 6 የጦር መርከቦች, ትልቅ ቁጥርአነስተኛ እደ-ጥበብ, ca. 11,000 ሰዎች. ተይዟል: 1 የጦር መርከብ, 5 ጋሊ

የሮቼንሳልም ጦርነቶች

የመጀመሪያው የሮቼንሳልም ጦርነት በሩሲያ እና በስዊድን መካከል የተደረገ የባህር ኃይል ጦርነት እ.ኤ.አ. ነሐሴ 13 (24) 1789 በስዊድን ሮቼንሳልም ከተማ ጎዳና ላይ የተካሄደ እና በሩሲያ መርከቦች ድል የተጠናቀቀ ነው።
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 22 ቀን 1789 የስዊድን መርከቦች በአጠቃላይ 49 መርከቦች በአድሚራል ኬ ኤ ኤረንስቨርድ ትእዛዝ በዘመናዊቷ የፊንላንድ ከተማ ኮትካ አቅራቢያ ባሉ ደሴቶች መካከል በሮቸንሳልም ወረራ ተጠለሉ። ስዊድናዊያን ለትላልቅ መርከቦች የሚደርሰውን ብቸኛውን የሮቼንሳልም ባህርን ዘግተው ሶስት መርከቦችን በመስጠም ያዙ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 24 ቀን 86 የሩሲያ መርከቦች በምክትል አድሚራል ኬ.ጂ ናሶ-ሲዬገን ትእዛዝ ከሁለት ወገን ጥቃት ጀመሩ። በሜጀር ጄኔራል አይ.ፒ. ባሌ ትእዛዝ ስር ያለው የደቡባዊ ክፍል ለብዙ ሰዓታት የስዊድናውያንን ዋና ኃይሎች አቅጣጫ ቀይሯል ፣ የሩስያ መርከቦች ዋና ኃይሎች በሬር አድሚራል ዩ.ፒ. ሊታታ ትእዛዝ ከሰሜን አቅጣጫ አቀኑ ። መርከቦቹ ተኮሱ, እና ልዩ የመርከበኞች እና የመኮንኖች ቡድን ማለፊያውን ቆርጠዋል. ከአምስት ሰአታት በኋላ ሮቼንሳልም ጸድቷል, እና ሩሲያውያን ወረራውን ሰብረው ገቡ. ስዊድናውያን ተሸንፈዋል, 39 መርከቦችን አጥተዋል (አድሚራልን ጨምሮ, ተያዙ). የሩሲያ ኪሳራዎች 2 መርከቦች ነበሩ. የሩስያ አቫንት ጋርድ የቀኝ ክንፍ አዛዥ አንቶኒዮ ኮርኔሊ በጦርነቱ ውስጥ ራሱን ለይቷል።

የጎን ጥንካሬዎች;
ሩሲያ - 86 መርከቦች
ስዊድን - 49 መርከቦች

ወታደራዊ ጉዳት;
ሩሲያ -2 መርከቦች
ስዊድን - 39 መርከቦች

ሁለተኛው የሮቼንሳልም ጦርነት በሩሲያ እና በስዊድን መካከል ከጁላይ 9-10, 1790 በስዊድን ሮቼንሳልም ከተማ መንገድ ላይ የተካሄደ የባህር ኃይል ጦርነት ነው። የስዊድን የባህር ኃይል ጦር በሩስያ የጦር መርከቦች ላይ ከባድ ሽንፈትን አድርሷል፣ ይህም ለሩሲያው ወገን የማይመቹ ሁኔታዎችን በማድረግ የሩስያና የስዊድን ጦርነት እንዲያበቃ አድርጓል።

በሰኔ 1790 በስዊድናውያን የተደረገው ቪቦርግን ለማውረር የተደረገ ሙከራ አልተሳካም፡ እ.ኤ.አ. ሐምሌ 4 ቀን 1790 የስዊድን መርከቦች በቪቦርግ የባህር ወሽመጥ ውስጥ በሩሲያ መርከቦች የታገዱት የስዊድን መርከቦች ከፍተኛ ኪሳራ በማድረስ ከክበቡ አምልጠዋል። የገሊላውን መርከቦች ወደ ሮቸንሳልም ካነሱ በኋላ (ከVyborg እገዳ መጣስ የተረፉት የመርከብ መርከቦች ዋና አካል ለመጠገን ወደ ስቬቦርግ ሄዱ) ጉስታቭ ሳልሳዊ እና ባንዲራ ካፒቴን ሌተና ኮሎኔል ካርል ኦሎፍ ክሮንስቴት ለተባለው የሩሲያ ጥቃት ዝግጅት ጀመሩ። በጁላይ 6, መከላከያን ለማደራጀት የመጨረሻ ትዕዛዝ ተሰጥቷል. እ.ኤ.አ. ሐምሌ 9 ቀን 1790 ጎህ ሲቀድ ፣ ከሩሲያ መርከቦች አንጻር ጦርነቱን ለመጀመር ትእዛዝ ተሰጠ ።
ከመጀመሪያው የሮቼንሳልም ጦርነት በተቃራኒ ሩሲያውያን ከሮቸንሳልም ስትሬት በአንዱ በኩል ወደ ስዊድን ወረራ ለመግባት ወሰኑ። በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ የሚገኘው የሩሲያ የቀዘፋ መርከቦች መሪ ምክትል አድሚራል ካርል ናሶ-ሲዬገን ከጠዋቱ 2 ሰዓት እና 9 ሰዓት ላይ ወደ ሮቼንሳልም ቀርበው ያለምንም ቅድመ ምርመራ ጦርነቱን ጀመሩ - ምናልባት ለእቴጌ ካትሪን II ስጦታ ለመስጠት ፈለጉ ። ወደ ዙፋኑ የገቡበት ቀን። ጦርነቱ ገና ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ በሮቼንሳልም ወረራ ላይ ኃይለኛ የኤል-ቅርፅ ያለው መልህቅ ምስረታ ላይ ለነበረው የስዊድን መርከቦች አካሄዱ ምቹ ሆኖ ተገኝቷል - ምንም እንኳን በሩሲያውያን በሠራተኛ እና በሠራተኛ ከፍተኛ የበላይነት ቢኖረውም ። የባህር ኃይል መድፍ. በጦርነቱ የመጀመሪያ ቀን የሩስያ መርከቦች በስዊድናውያን ደቡባዊ ጎራ ላይ ጥቃት ሰንዝረዋል, ነገር ግን በአውሎ ነፋሶች ወደ ኋላ ተመለሱ እና በስዊድን የባህር ዳርቻ ባትሪዎች ከባህር ዳርቻው ተተኩሰዋል, እንዲሁም የስዊድን ጀልባዎች እና የጦር ጀልባዎች መልህቅ ቆሙ.

ከዚያም ስዊድናውያን በችሎታ በመንቀሳቀስ የጦር ጀልባዎቹን ወደ ግራ ክንፍ በማንቀሳቀስ የሩሲያን የጋለሪዎችን አፈጣጠር ቀላቀሉ። በድንጋጤው ማፈግፈግ ወቅት፣ አብዛኞቹ የሩስያ ጋላሪዎች፣ ፍሪጌቶች እና ሸቤኮች ተከትለው፣ በማዕበል ወድመዋል፣ ሰመጡ ወይም ተገልብጠዋል። በርካታ ሩሲያውያን የመርከብ መርከቦች, በውጊያ ቦታዎች ላይ መልህቅ, ተሳፍረዋል, ተያዘ ወይም ተቃጥሏል.

በማግስቱ ጠዋት ስዊድናውያን አቋማቸውን በአዲስ የተሳካ ጥቃት አጠናከሩ። የሩስያ መርከቦች ቅሪቶች በመጨረሻ ከሮቸንሳልም ተባረሩ.
ሁለተኛው የሮቼንሳልም ጦርነት የባልቲክ የባህር ዳርቻ የመከላከያ መርከቦችን 40% ያህል የሩስያን ወገን ዋጋ አስከፍሏል። ጦርነቱ በሁሉም የባህር ኃይል ታሪክ ውስጥ ከታላላቅ የባህር ኃይል ስራዎች (ከመርከቦች ብዛት አንጻር) እንደ አንዱ ይቆጠራል። ብዙ ቁጥር ያላቸው የጦር መርከቦች - ስለ ሳላሚስ ደሴት እና ኬፕ ኢክኖም ጦርነቶች የጥንት ምንጮችን መረጃ ግምት ውስጥ ካላስገባ - በጥቅምት 23-26, 1944 በሌይት ባሕረ ሰላጤ በተካሄደው ጦርነት ላይ ብቻ ተሳትፈዋል ።

የጎን ጥንካሬዎች;
የሩሲያ ግዛት - 20 የጦር መርከቦች, 23 ጋሊዎች እና ሸቤኮች, 77 የውጊያ ስሎፕስ, ≈1400 ሽጉጥ, 18,500 ሰዎች
ስዊድን - 6 የጦር መርከቦች, 16 ጋሊዎች, 154 የጦር ጀልባዎች እና የጦር ጀልባዎች, ≈1,000 ሽጉጥ, 12,500 ሰዎች

ወታደራዊ ጉዳት;
የሩሲያ ኢምፓየር - ከ 800 በላይ ተገድለዋል እና ቆስለዋል, ከ 6,000 በላይ እስረኞች, 53-64 መርከቦች (በተለይም ጋሊዎች እና የጦር ጀልባዎች)
ስዊድን - 300 ሰዎች ተገድለዋል እና ቆስለዋል ፣ 1 ጋሊ ፣ 4 አነስተኛ የእጅ ሥራ

ጦርነት በኬፕ ቴንድራ (በጋድዚቤይ ጦርነት)

በኬፕ ቴንድራ (በሀጂቤይ ላይ የተደረገው ጦርነት) በ1787-1791 በሩስያ-ቱርክ ጦርነት ወቅት በሩሲያ እና በቱርክ ጦር መካከል በኤፍ ኤፍ ኤፍ ኡሻኮቭ እና በጋሳን ፓሻ ትእዛዝ የቱርክ ጦር ሰራዊት መካከል በተደረገው ጦርነት በጥቁር ባህር ላይ የተደረገ የባህር ሃይል ጦርነት ነው። ከኦገስት 28-29 (ሴፕቴምበር 8-9)፣ 1790 በ Tendra Spit አቅራቢያ ተከስቷል።

ክራይሚያን ወደ ሩሲያ ከተቀላቀሉ በኋላ አዲስ የሩስያ-ቱርክ ጦርነት ተጀመረ. የሩስያ ወታደሮች በዳኑቤ ክልል ጥቃት ፈፀሙ። እነሱን ለመርዳት የጋለ ፍሎቲላ ተፈጠረ። ሆኖም ከጥቁር ባህር በስተ ምዕራብ ያለው የቱርክ ቡድን በመኖሩ ምክንያት ከከርሰን ወደ ጦርነቱ ቦታ መሸጋገር አልቻለችም። የሬር አድሚራል ኤፍ.ኤፍ. ኡሻኮቭ ቡድን ፍሎቲላውን ለመርዳት መጣ። በእሱ ትእዛዝ 10 የጦር መርከቦች ፣ 6 ፍሪጌቶች ፣ 17 ተሳፋሪ መርከቦች ፣ የቦምብ መርከብ ፣ የመለማመጃ መርከብ እና 2 የእሳት አደጋ መርከብ ነሐሴ 25 ቀን ከሴቫስቶፖል ወጥቶ ወደ ኦቻኮቭ አቀና።

የቱርክ የጦር መርከቦች አዛዥ ሃሰን ፓሻ በሃጂቤይ (በአሁኑ ኦዴሳ) እና በኬፕ ቴንድራ መካከል ያለውን ኃይሉን ሁሉ ሰብስቦ ሐምሌ 8 (19) 1790 በከርች ባህር አቅራቢያ በተደረገው ጦርነት ለተሸነፈው ሽንፈት ለመበቀል ጓጉቷል። ጠላትን ለመዋጋት ባደረገው ቁርጠኝነት የሩስያ የባህር ኃይል ጦር በጥቁር ባህር ላይ ሊደርስበት ያለውን ሽንፈት ለሱልጣኑ ማሳመን ችሎ ነበር በዚህም ሞገስን አገኘ። ሰሊም ሳልሳዊ ለታማኝነት ለጓደኛው እና ለዘመዱ (ሀሰን ፓሻ የሱልጣኑ እህት አግብቷል) ልምድ ያለው አድሚራል ሰይድ ቤይ እንዲረዳቸው በባህር ላይ የተከሰተውን ክስተት ለቱርክ እንዲጠቅም ለማድረግ አስቦ ነበር።
እ.ኤ.አ ኦገስት 28 ማለዳ ላይ 14 የጦር መርከቦችን፣ 8 ፍሪጌቶችን እና 23 ሌሎች መርከቦችን ያቀፈው የቱርክ መርከቦች በኬፕ ቴንድራ እና በሃጂቤይ መካከል መልህቁን ቀጠሉ። እና በድንገት ከሴባስቶፖል ጎን ጋሳን በሦስት ዓምዶች ተራ በተራ ሙሉ ሸራ ውስጥ ሲጓዙ የሩሲያ መርከቦችን አገኘ። የሩስያውያን ገጽታ ቱርኮችን ግራ አጋባቸው። የጥንካሬው ብልጫ ቢኖረውም በችኮላ ገመዱን እየቆረጡ በስርዓት አልበኝነት ወደ ዳኑቤ ማፈግፈግ ጀመሩ። ኡሻኮቭ ሁሉንም ሸራዎች እንዲሸከም አዘዘ እና በማርሽ ቅደም ተከተል ውስጥ በመቆየቱ በጠላት ላይ መውረድ ጀመረ. የተራቀቁ የቱርክ መርከቦች ሸራውን ሞልተው ወደ ረጅም ርቀት ጡረታ ወጡ። ነገር ግን ጋሳን ፓሻ ከኋላ ጠባቂው ላይ የተንጠለጠለውን አደጋ ሲመለከት ከእርሱ ጋር አንድ መሆን እና የጦር መስመር መገንባት ጀመረ። ኡሻኮቭ ወደ ጠላት መቃረቡን በመቀጠል ወደ ጦርነቱ መስመር ለመደራጀት ትእዛዝ ሰጠ. በውጤቱም, የሩሲያ መርከቦች በቱርኮች ውስጥ በነፋስ ውስጥ በጦርነት ውስጥ "በጣም በፍጥነት" ተሰልፈዋል.

ለውጡን በመጠቀም የውጊያ ቅደም ተከተል, Fedor Fedorovich ሦስት ፍሪጌቶችን ከመስመሩ አውጥቷል - "ጆን ዘማች", "ጄሮም" እና "የድንግል ጥበቃ" በነፋስ ላይ ለውጥ ቢፈጠር እና የጠላት ጥቃት ከሁለት ወገን ሊደርስ ይችላል. በ15፡00 ላይ፣ በወይኑ ሾት ርቀት ላይ ወደ ጠላት ቀርበው፣ ኤፍ.ኤፍ. ኡሻኮቭ እንዲዋጋ አስገደደው. እና ብዙም ሳይቆይ, በሩሲያ መስመር ኃይለኛ እሳት, ጠላት ወደ ንፋስ መሸሽ እና መበሳጨት ጀመረ. እየቀረበ ሲመጣ ሩሲያውያን በሙሉ ኃይላቸው የላቀውን የቱርክ መርከቦችን አጠቁ። የኡሻኮቭ ባንዲራ "ገና" ከሶስት የጠላት መርከቦች ጋር ተዋግቷል, መስመሩን ለቀው እንዲወጡ አስገደዳቸው.

በ17 ሰአት የቱርክ መስመር በሙሉ በመጨረሻ ተሸንፏል። በሩስያውያን ተጭነው የተራቀቁ የጠላት መርከቦች ከጦርነቱ ለመውጣት ጀርባቸውን ወደ እነርሱ አዙረው ነበር. የእነሱ አርአያነት ሌሎች መርከቦች ተከትለዋል, ይህም በዚህ መንቀሳቀስ ምክንያት የላቀ ሆነ. በመዞሪያው ወቅት ተከታታይ ኃይለኛ ቮሊዎች ተኮሱባቸው, ይህም ከፍተኛ ውድመት አድርሷቸዋል. በተለይ የክርስቶስን ልደት እና የጌታን መለወጥ የሚቃወሙት ሁለቱ ባንዲራ የቱርክ መርከቦች ተጎድተዋል። በቱርክ ባንዲራ ላይ ዋናው የላይኛው ሸራ በጥይት ተመትቷል, ጓሮዎቹ እና የላይኛው ጫፍ ተገድለዋል, እና የጀርባው ወድሟል. ትግሉ ቀጠለ። ሶስት የቱርክ መርከቦች ከዋና ሃይሎች ተቆርጠዋል እና የሃሳን-ፓሺንስኪ መርከብ የኋላ ክፍል በሩሲያ የመድፍ ኳሶች ተሰባበረ። ጠላት ወደ ዳኑቤ በረረ። ጨለማው እና የጨመረው ንፋስ ማሳደዱን እና መልህቅን እንዲያቆም እስኪያስገድደው ድረስ ኡሻኮቭ አሳደደው።
በማግስቱ ጎህ ሲቀድ የቱርክ መርከቦች ከሩሲያውያን ጋር በቅርበት እንደሚገኙ ታወቀ፤ ይህም የሚላን አምብሮዝ ፍሪጌት ከጠላት መርከቦች መካከል ነበር። ነገር ግን ባንዲራዎቹ ገና ስላልተነሱ ቱርኮች ለራሳቸው ወሰዱት። የአዛዡ ብልሃት - ካፒቴን ኤም.ኤን. ኔሌዲንስኪ - ከእንደዚህ አይነት አስቸጋሪ ሁኔታ እንዲወጣ ረድቶታል. ከሌሎች የቱርክ መርከቦች ጋር መልህቅን በመመዘኑ ባንዲራውን ሳይሰቅሉ መከተላቸውን ቀጠለ። ቀስ በቀስ ወደ ኋላ ቀርቷል, ኔሌዲንስኪ አደጋው ሲያበቃ ለቅጽበት ጠበቀ, የቅዱስ አንድሪው ባንዲራ አውጥቶ ወደ መርከቡ ሄደ. ኡሻኮቭ መልህቆችን ከፍ ለማድረግ ትእዛዝ ሰጠ እና ጠላትን ለማሳደድ በመርከብ ተነሳ ፣ እሱ በነፋስ የሚሄድ አቀማመጥ ያለው ፣ በተለያዩ አቅጣጫዎች መበታተን ጀመረ ። ነገር ግን ከፍተኛ ጉዳት የደረሰበት ባለ 74 ሽጉጥ "ካፑዳኒያ" መርከብ የሰይድ ቤይ ባንዲራ የነበረች ሲሆን ባለ 66 ሽጉጥ "መለኪ ባህሪ" ከቱርክ መርከቦች ጀርባ ቀርቷል። የኋለኛው ደግሞ በመድፍ የተገደለውን አዛዡ ካራ-አሊን በማጣቱ ያለምንም ጦርነት እጁን ሰጠ፣ እና ካፑዳኒያ ከስደት ለመላቀቅ እየሞከረ አካሄዱን በኪንበርን እና በጋድዚቤይ መካከል ያለውን የፍትሃዊ መንገድ ወደለየው ጥልቀት የሌለው ውሃ አመራ። የቫንጋርድ አዛዥ፣ የብርጋዴር ማዕረግ G.K. ካፒቴን፣ ለማሳደድ ተልኳል። ጎለንኪን ከሁለት መርከቦች እና ሁለት ፍሪጌቶች ጋር። መርከቡ "ሴንት. አንድሬ ካፑዳኒያን በመቅደም ተኩስ የከፈተ የመጀመሪያው ነው። ብዙም ሳይቆይ "ሴንት. ጆርጅ", እና ከእሱ በኋላ - "የጌታን መለወጥ" እና ጥቂት ተጨማሪ ፍርድ ቤቶች. ከንፋሱ ስር እየቀረቡ እና ቮሊ እየተኮሱ እርስ በእርሳቸው ተተኩ.

የሳይድ ቤይ መርከብ በተግባር ተከቦ ነበር፣ ነገር ግን በጀግንነት እራሱን መከላከል ቀጠለ። ኡሻኮቭ የጠላትን የማይጠቅም ግትርነት አይቶ በ14 ሰአት በ 30 ጋት ርቀት ላይ ወደ እሱ ቀረበ ፣ ሁሉንም ምሰሶቹን አንኳኳ እና ለሴንት ፒተርስበርግ ሰጠ ። ጆርጅ" ብዙም ሳይቆይ "ገና" እንደገና በቱርክ ባንዲራ አፍንጫ ላይ ተሳፍሯል, ለቀጣዩ ቮሊ በመዘጋጀት ላይ. ነገር ግን ተስፋ ቢስነቱን አይቶ የቱርክ ባንዲራ ባንዲራውን አወረደ። የሩስያ መርከበኞች በጀልባዎች ላይ ለመሳፈር መኮንኖችን ለመምረጥ በመሞከር ቀድሞውኑ በእሳት ላይ ወደ ጠላት መርከብ ተሳፈሩ. በከባድ ንፋስ እና ወፍራም ጭስ የመጨረሻው ጀልባ በከፍተኛ ስጋት እንደገና ወደ ቦርዱ ጠጋ እና ሳይድ ቤይን ካስወገደ በኋላ መርከቧ ከቀሩት ሰራተኞች እና ከቱርክ መርከቦች ግምጃ ቤት ጋር ወደ አየር ወጣች። በአንድ ትልቅ አድሚራል መርከብ ከቱርክ መርከቦች ፊት ለፊት የፈነዳው ፍንዳታ በቱርኮች ላይ ጠንካራ ስሜት ፈጥሮ በኡሻኮቭ በቴንድራ ያገኘውን የሞራል ድል አጠናቀቀ። እየጠነከረ ያለው ንፋስ, በስፓርቶች ላይ የሚደርሰው ጉዳት እና መጭመቂያው ኡሻኮቭ ጠላትን ማሳደዱን እንዲቀጥል አልፈቀደም. የሩስያ አዛዥ ማሣደዱን እንዲያቆም እና የሊማን ቡድን እንዲቀላቀል ትእዛዝ ሰጠ።

ለሁለት ቀናት በፈጀው የባህር ሃይል ጦርነት ጠላት ከባድ ሽንፈትን አስተናግዶ ሁለት የጦር መርከቦችን አንድ ብርጋንቲን፣ ላንኮን እና ተንሳፋፊ ባትሪ አጥቷል።

የጎን ጥንካሬዎች;
የሩሲያ ግዛት - 10 የጦር መርከቦች, 6 ፍሪጌቶች, 1 የቦምብ መርከብ እና 20 ረዳት መርከቦች, 830 ጠመንጃዎች.
የኦቶማን ኢምፓየር - 14 የጦር መርከቦች, 8 የጦር መርከቦች እና 23 ረዳት መርከቦች, 1400 ጠመንጃዎች.

ኪሳራዎች
የሩሲያ ግዛት - 21 ሰዎች ተገድለዋል, 25 ቆስለዋል
የኦቶማን ኢምፓየር - 2 መርከቦች, ከ 2 ሺህ በላይ ተገድለዋል

የካሊያክሪያ ጦርነት

የካሊያክሪያ ጦርነት እ.ኤ.አ. ሐምሌ 31 (ነሐሴ 11) 1791 በኬፕ ካሊያክራ (በሰሜን ሰሜናዊ) አቅራቢያ በጥቁር ባህር ውስጥ በተካሄደው በሩሲያ መርከቦች እና በኦቶማን ኢምፓየር መካከል በ 1787-1791 በተደረገው የሩሲያ-ቱርክ ጦርነት የመጨረሻው የባህር ኃይል ጦርነት ነው ። ቡልጋሪያ).

15 የጦር መርከቦች፣ 2 የጦር መርከቦች እና 19 ትናንሽ መርከቦች (990 ሽጉጦች) ያቀፈው በአድሚራል ፌዶር ፌዶሮቪች ኡሻኮቭ የሚመራው የሩሲያ መርከቦች በነሐሴ 8 ቀን 1791 ሴቫስቶፖልን ለቀው ነሐሴ 11 ቀን እኩለ ቀን ላይ የቱርክ-አልጄሪያን መርከቦች አገኙ። 18 የጦር መርከቦችን፣ 17 ፍሪጌቶችን (1,500-1,600 ሽጉጦችን) እና ያቀፈው ሁሴን ፓሻ ትዕዛዝ ትልቅ ቁጥርትናንሽ መርከቦች በኬፕ ካሊያክራ አቅራቢያ ተጭነዋል ሰሜናዊ ቡልጋሪያ. ኡሻኮቭ በኬፕ ላይ የቱርክ ባትሪዎች ቢኖሩም ከሰሜን ምስራቅ በኦቶማን መርከቦች እና በኬፕ መካከል ባሉት ሦስት ዓምዶች ውስጥ መርከቦቹን አቋቋመ. የአልጄሪያ የጦር መርከቦች አዛዥ ሴይት-አሊ መልህቅን መዝኖ ወደ ምሥራቅ ተጓዘ፣ ሁሴን ፓሻ ተከትሎም 18 የመስመሩ መርከቦችን አስከትሏል።
የሩስያ መርከቦች ወደ ደቡብ በመዞር አንድ አምድ ፈጥረው ወደ ኋላ የሚያፈገፍጉ የጠላት መርከቦችን አጠቁ። የቱርክ መርከቦች ተበላሽተው ከጦር ሜዳ ሸሹ። ሴይት-አሊ በጭንቅላቱ ላይ ክፉኛ ቆስሏል። የሩስያ መርከቦች ኪሳራ: 17 ሰዎች ተገድለዋል, 28 ቆስለዋል እና አንድ መርከብ ብቻ ክፉኛ ተጎድቷል.

ጦርነቱ የአይሲ የሰላም ስምምነትን በመፈረም የተጠናቀቀውን የሩሲያ-ቱርክ ጦርነት አፋጥኗል።

የጎን ጥንካሬዎች;
የሩሲያ ግዛት - 15 የጦር መርከቦች, 2 ፍሪጌቶች, 19 ረዳት መርከቦች
የኦቶማን ኢምፓየር - 18 የመስመር ላይ መርከቦች ፣ 17 ፍሪጌቶች ፣ 48 ረዳት መርከቦች ፣ የባህር ዳርቻ ባትሪ

ኪሳራዎች
የሩሲያ ግዛት - 17 ሰዎች ተገድለዋል, 28 ቆስለዋል
የኦቶማን ኢምፓየር - ያልታወቀ

የሲኖፕ ጦርነት

የሲኖፕ ጦርነት - በኖቬምበር 18 (30) 1853 በአድሚራል ናኪሞቭ ትእዛዝ በሩሲያ ጥቁር ባህር መርከቦች የቱርክ ቡድን ሽንፈት ። አንዳንድ የታሪክ ሊቃውንት የመርከብ መርከቦች "የስዋን ዘፈን" እና የክራይሚያ ጦርነት የመጀመሪያ ጦርነት አድርገው ይመለከቱታል. የቱርክ መርከቦች በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ተሸንፈዋል። ይህ ጥቃት ብሪታንያ እና ፈረንሳይ በሩሲያ ላይ ጦርነት እንዲያውጁ ምክንያት ሆኖ አገልግሏል።

ምክትል አድሚራል ናኪሞቭ (የ 84 ሽጉጥ መርከቦች "እቴጌ ማሪያ" ፣ "ቼስማ" እና "ሮስቲስላቭ") በልዑል ሜንሺኮቭ ወደ አናቶሊያ የባህር ዳርቻ ለመርከብ ተልኳል። በሲኖፕ ያሉት ቱርኮች በሱኩም እና በፖቲ አቅራቢያ ወታደሮችን ለማውረድ ጦር እያዘጋጁ እንደነበር መረጃ ነበር። ወደ ሲኖፕ ሲቃረብ ናኪሞቭ በባህር ዳርቻው ላይ በ6 የባህር ዳርቻ ባትሪዎች ጥበቃ ስር ያሉ የቱርክ መርከቦችን ተመለከተ እና ከሴቫስቶፖል የሚመጡ ማጠናከሪያዎች ጠላትን ለማጥቃት ወደቡን በቅርበት ለማገድ ወሰነ ።
እ.ኤ.አ. ህዳር 16 (28) ፣ 1853 ፣ የሬር አድሚራል ኤፍ.ኤም. ኖቮሲልስኪ (120-የሽጉጥ ጦር መርከቦች ፓሪስ ፣ ግራንድ ዱክ ኮንስታንቲን እና ሶስት ቅዱሳን ፣ ካሁል እና ኩሌቭቺ) የናኪሞቭ ቡድንን ተቀላቀለ። ቱርኮች በቤሺክ-ከርቴዝ የባህር ወሽመጥ (ዳርዳኔልስ ስትሬት) ውስጥ በሚገኘው በተባበሩት የአንግሎ-ፈረንሳይ መርከቦች ሊጠናከሩ ይችላሉ። በ 2 አምዶች ለማጥቃት ተወስኗል-በ 1 ኛ, ከጠላት ጋር በጣም ቅርብ የሆነ, የናኪሞቭ ዲታች መርከቦች, በ 2 ኛ - ኖቮሲልስኪ, ፍሪጌቶች የጠላት መርከቦችን በመርከብ ውስጥ ይመለከቱ ነበር; የቆንስላ ቤቶች እና በአጠቃላይ ከተማዋ በተቻለ መጠን ለመቆጠብ ተወስኗል, መርከቦችን እና ባትሪዎችን ብቻ በመምታት. ለመጀመሪያ ጊዜ 68 ኪሎ ግራም የቦምብ ጠመንጃዎችን መጠቀም ነበረበት.

እ.ኤ.አ. ህዳር 18 (እ.ኤ.አ. ህዳር 30) ማለዳ ላይ የቱርክ መርከቦችን ለመያዝ በጣም የማይመች (በቀላሉ ወደ ባህር ዳርቻ ሊወረወሩ ይችላሉ) ከ OSO ኃይለኛ ነፋስ ጋር ዝናብ እየዘነበ ነበር.
በጠዋቱ 9፡30 ላይ ጀልባዎቹን በመርከቦቹ ጎን በመያዝ ቡድኑ ወደ ወረራ አመራ። በባሕረ ሰላጤው ጥልቀት ውስጥ 7 የቱርክ ፍሪጌቶች እና 3 ኮርቬትስ በጨረቃ ቅርጽ በ 4 ባትሪዎች ሽፋን (አንድ ባለ 8 ሽጉጥ, 3 እያንዳንዳቸው 6 ሽጉጦች) ይገኛሉ. ከጦርነቱ መስመር በስተጀርባ 2 የእንፋሎት አውሮፕላኖች እና 2 የመጓጓዣ መርከቦች ነበሩ.
ከቀኑ 12፡30 ላይ ከሁሉም የቱርክ መርከቦች እና ባትሪዎች ከ44 ሽጉጥ አኒ አላህ በ1ኛው ተኩሶ እሳት ተከፈተ።
“እቴጌ ማሪያ” የተሰኘው የጦር መርከብ በዛጎሎች ተጥለቀለቀች፣ አብዛኛው ስፔሻሊስቱ እና የቆሙት መጭመቂያዎቹ ተሰብረዋል፣ በዋናው መርከብ ላይ አንድ ሰው ብቻ ሳይነካ ቀረ። ነገር ግን መርከቧ ያለማቋረጥ ወደ ፊት ተጓዘች እና በጠላት መርከቦች ላይ በጦር መሣሪያ በመተኮስ "አኒ-አላህ" ከሚባለው ፍሪጌት ጋር መልህቅ ቆመች። የኋለኛው, የግማሽ ሰዓት ጥይቱን መቋቋም አልቻለም, እራሱን ወደ ባህር ወረወረ. ከዚያም የሩስያ ባንዲራ እሳቱን 44-ሽጉጥ በሆነው ፋዝሊ-አላህ ላይ ብቻ ለወጠው፣ ብዙም ሳይቆይ በእሳት ተያያዘ እና የባህር ዳርቻውን ታጥቧል። ከዚያ በኋላ የመርከቧ "እቴጌ ማሪያ" ድርጊቶች በባትሪ ቁጥር 5 ላይ ያተኮሩ ናቸው.

የጦር መርከብ "ግራንድ ዱክ ኮንስታንቲን" መልህቅ, ባትሪ ቁጥር 4 እና 60-ሽጉጥ ፍሪጌት "Navek-Bakhri" እና "Nesimi-Zefer" ላይ ከባድ ተኩስ ከፈተ; የመጀመሪያው እሳቱ ከተከፈተ ከ 20 ደቂቃዎች በኋላ ተነፈሰ ፣ የመታጠቢያ ፍርስራሽ እና የመርከበኞች አካላት በባትሪ ቁጥር 4 ላይ ፣ ከዚያ በኋላ ሥራውን አቁሟል ። ሁለተኛው በነፋስ የተወረወረው መልሕቅ ሰንሰለቱ በተሰበረ ጊዜ ነው።
የጦር መርከብ "Chesma" ባትሪዎችን ቁጥር 4 እና ቁጥር 3 በጥይት አፈረሰ.

የጦር መርከብ "ፓሪስ" መልህቅ ላይ እያለ በባትሪ ቁጥር 5, ኮርቬት "ጂዩሊ-ሴፊድ" (22 ሽጉጥ) እና ፍሪጌት "ዳሚድ" (56 ሽጉጦች) ላይ የጦር ተኩስ ከፈተ; ከዚያም ኮርቬት እየነፈሰ ፍሪጌቱን ወደ ባሕሩ ዳርቻ በመወርወር “ኒዛሚ” (64-ሽጉጥ) የተሰኘውን ፍሪጌት መምታት ጀመረ ፣ ግንባሩ እና ሚዜን ምሰሶው በጥይት ተመትቷል እና መርከቧ ራሷ ወደ ባሕሩ ዳርቻ ሄደች እና ብዙም ሳይቆይ በእሳት ተያያዘች ። . ከዚያም "ፓሪስ" በባትሪው ቁጥር 5 ላይ እንደገና መተኮስ ጀመረ.

የጦር መርከብ "ሶስት ቅዱሳን" ከጦር ኃይሎች "ካይዲ-ዘፈር" (54-ሽጉጥ) እና "ኒዛሚ" ጋር ወደ ውጊያው ገባ; ከመጀመሪያው የጠላት ጥይቶች ጋር, ምንጩ ተቋረጠ, እና መርከቧ ወደ ነፋሱ በመዞር, ከባትሪ ቁጥር 6 ላይ በጥሩ ሁኔታ የታለመ የርዝመታዊ እሳት ተይዟል, እና ምሰሶው በጣም ተጎድቷል. የኋለኛውን አቅጣጫ እንደገና በማዞር በካይዲ-ዘፈር እና በሌሎች መርከቦች ላይ በተሳካ ሁኔታ እርምጃ መውሰድ ጀመረ እና በፍጥነት ወደ ባህር ዳርቻ እንዲሄዱ አስገደዳቸው።
የጦር መርከብ "Rostislav", "ሦስቱ ቅዱሳን" የሚሸፍን, ባትሪ ቁጥር 6 እና ኮርቬት "Feize-Meabud" (24-ሽጉጥ) ላይ አተኩሮ እሳት, እና ኮርቬት ዳርቻ ወረወረው.

ከቀትር በኋላ 1 ሰአት ተኩል ላይ የሩስያ የእንፋሎት ፍሪጌት ኦዴሳ ከካፕ ጀርባ ሆኖ በአድጁታንት ጄኔራል አድሚራል ቪ.ኤ. ኮርኒሎቭ ባንዲራ ስር ታየ፣ ከእንፋሎት ፍሪጌቶች ክራይሚያ እና ከርሶኔስ ጋር። እነዚህ መርከቦች ወዲያውኑ በጦርነቱ ውስጥ ተሳትፈዋል, ሆኖም ግን, ቀድሞውኑ ወደ መጨረሻው እየቀረበ ነበር; የቱርክ ኃይሎች በጣም ደካማ ነበሩ። ባትሪዎች ቁጥር 5 እና ቁጥር 6 የሩሲያ መርከቦችን እስከ 4 ሰዓት ድረስ ማወክ ቀጥሏል, ነገር ግን "ፓሪስ" እና "ሮስቲስላቭ" ብዙም ሳይቆይ አጠፋቸው. ይህ በእንዲህ እንዳለ, የቀሩት የቱርክ መርከቦች, አብርቶ, በግልጽ, ያላቸውን ሠራተኞች ጋር, አንድ በአንድ ወደ አየር ወሰደ; ከዚህ በመነሳት የሚያጠፋው አጥቶ በከተማው ውስጥ የእሳት ቃጠሎ ተነሳ።

ወደ 2 ሰአታት ገደማ የቱርክ ባለ 22-ሽጉጥ የእንፋሎት ፍሪጌት "ታይፍ"፣ ከ2-10 ዲኤም ቦምቦች የታጠቁ፣ 4-42 fn.፣ 16-24 fn. በያህያ ቤይ የሚታዘዝ ሽጉጥ በከባድ ሽንፈት ከደረሰባቸው የቱርክ መርከቦች መስመር አምልጦ በረራ ጀመረ። ያህያ ቤይ የጣይፉን ፍጥነት በመጠቀም እሱን ከሚያሳድዱት የሩሲያ መርከቦች (ካጉል እና ኩሌቭቺ የተባሉት ፍሪጌቶች ፣ ከዚያም የኮርኒሎቭ ቡድን የእንፋሎት መርከቦች) ርቆ ለኢስታንቡል ማሳወቅ ችሏል። ሙሉ በሙሉ ማጥፋትየቱርክ ቡድን። መርከቧን በማዳን ሽልማት ሲጠብቅ የነበረው ካፒቴን ያህያ ቤይ "በማይገባ ባህሪ" ማዕረጉን በማሳጣት ከአገልግሎት አሰናበተ።

የጎን ጥንካሬዎች;
የሩሲያ ግዛት - 6 የጦር መርከቦች, 2 ፍሪጌቶች, 3 የእንፋሎት መርከቦች, 720 የባህር ኃይል ጠመንጃዎች.
የኦቶማን ኢምፓየር - 7 ፍሪጌቶች፣ 5 ኮርቬትስ፣ 476 የባህር ኃይል ሽጉጦች እና 44 የባህር ዳርቻ ባትሪዎች

ኪሳራዎች
የሩሲያ ግዛት - 37 ሰዎች ተገድለዋል, 233 ቆስለዋል, 13 ሽጉጥ
የኦቶማን ኢምፓየር - 7 ፍሪጌቶች፣ 4 ኮርቬትስ፣ > 3000 ተገድለዋል እና ቆስለዋል፣ 200 እስረኞች አድሚራል ኦስማን ፓሻን ጨምሮ

የቱሺማ ጦርነት

የቱሺማ የባህር ኃይል ጦርነት በግንቦት 14 (27) ፣ 1905 - ግንቦት 15 (28) ፣ 1905 በቱሺማ ደሴት (ቱሺማ ስትሬት) አካባቢ ፣የሩሲያ 2 ኛ የፓስፊክ መርከቦች ቡድን ውስጥ የተደረገ የባህር ኃይል ጦርነት ነው ። በምክትል አድሚራል ዚኖቪች ፔትሮቪች ሮዝስተቬንስኪ በአድሚራል ሄይሃቺሮ ቶጎ ትእዛዝ በኢምፔሪያል የጃፓን ባህር ኃይል ተሸንፏል። እ.ኤ.አ. በ 1904-1905 የሩሶ-ጃፓን ጦርነት የመጨረሻው ፣ ወሳኝ የባህር ኃይል ጦርነት ፣ በዚህ ጊዜ የሩሲያ ቡድን ሙሉ በሙሉ የተሸነፈ ። አብዛኛውመርከቦቹ በመርከቦቻቸው ሠራተኞች ተሰምጠዋል ወይም ተሰባብረዋል፣ አንዳንዶቹ ተወስደዋል፣ አንዳንዶቹ በገለልተኛ ወደቦች ውስጥ ገብተዋል፣ እና አራቱ ብቻ የሩሲያ ወደቦች መድረስ ችለዋል። ከጦርነቱ በፊት በታሪክ ታይቶ የማይታወቅ አሰቃቂ እና አሰቃቂ ነበር። የእንፋሎት መርከቦች 18,000-ማይል (33,000-ኪ.ሜ) ማለፊያ ከባልቲክ ባህር እስከ ሩቅ ምሥራቅ ድረስ የተለያየ የመርከብ ዓይነት ያለው ትልቅ የሩሲያ ቡድን።

ሁለተኛው የሩሲያ ፓሲፊክ ቡድን በ ምክትል አድሚራል ዜድ ፒ. ሮዝስተቨንስኪ ትእዛዝ በባልቲክ የተቋቋመ ሲሆን በቢጫ ባህር ላይ በፖርት አርተር የተመሰረተውን የመጀመሪያውን የፓሲፊክ ጓድሮን ለማጠናከር ታስቦ ነበር። በሊባው ጉዞውን የጀመረው የሮዝድስተቬንስኪ ቡድን በግንቦት 1905 አጋማሽ ላይ የኮሪያ የባህር ዳርቻ ደረሰ። በዚያን ጊዜ፣ የመጀመሪያው የፓሲፊክ ክፍለ ጦር ቀድሞውንም ወድሟል። በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ በሩሲያውያን እጅ ውስጥ አንድ ሙሉ ሙሉ የባህር ኃይል ወደብ - ቭላዲቮስቶክ ቀርቷል, እና ወደ እሱ የሚቀርቡት አቀራረቦች በጠንካራ የጃፓን መርከቦች ተሸፍነዋል. የ Rozhdestvensky squadron 8 ጓድ የጦር መርከቦች፣ 3 የባህር ዳርቻ መከላከያ የጦር መርከቦች፣ አንድ የታጠቁ መርከብ፣ 8 መርከበኞች፣ አንድ ረዳት መርከበኞች፣ 9 አጥፊዎች፣ 6 ማጓጓዣዎች እና ሁለት የሆስፒታል መርከቦችን ያካተተ ነበር። መድፍ ትጥቅየሩስያ ጓድ 228 ጠመንጃዎች, 54 ቱ - ከ 203 እስከ 305 ሚ.ሜ.

በግንቦት 14 (27) ሁለተኛው የፓሲፊክ ቡድን ወደ ቭላዲቮስቶክ ለመግባት ወደ ኮሪያ ባህር ገባ እና በጃፓን ፓትሮል ክሩዘር ኢዙሚ ተገኝቷል። የጃፓን የጦር መርከቦች አዛዥ አድሚራል ኤች ቶጎ በዚህ ጊዜ 4 የጦር መርከቦች፣ 8 የታጠቁ መርከቦች፣ 16 መርከበኞች፣ 6 ሽጉጥ ጀልባዎች እና የባህር ዳርቻ መከላከያ መርከቦች፣ 24 ረዳት መርከበኞች፣ 21 አጥፊዎች እና 42 አጥፊዎች በድምሩ 910 ጠመንጃዎች ነበሯቸው። ከእነዚህ ውስጥ 60ዎቹ ከ 203 እስከ 305 ሚ.ሜ. የጃፓን መርከቦች በሰባት የጦር ቡድኖች ተከፍለዋል. ቶጎ በሩሲያ ጦር ላይ ጦርነት ለመግጠም እና ለማጥፋት ጦሯን ወዲያውኑ ማሰማራት ጀመረች።

የሩስያ ጓድ ቡድን የቱሺማ ደሴትን በወደብ በኩል ትቶ በኮሪያ ስትሬት (ቱሺማ ስትሬት) ምስራቃዊ መተላለፊያ በኩል ሄደ። ከሩሲያ ጓድ ቡድን ጋር ትይዩ በሆነው ጭጋግ ተከትላ በጃፓን መርከበኞች አሳደዳት። ሩሲያውያን ከጠዋቱ 7 ሰዓት ላይ የጃፓን መርከበኞችን አግኝተዋል። Rozhdestvensky ጦርነቱን ሳይጀምር ጓድ ቡድኑን ወደ ሁለት የንቃት አምዶች ገነባው ፣ መጓጓዣዎች እና መርከቦች በኋለኛው ውስጥ ይሸፍኑዋቸው።

በ 1315 ሰአታት ውስጥ ከቱሺማ ስትሬት መውጫ ላይ የጃፓን መርከቦች ዋና ዋና ኃይሎች (የጦር መርከቦች እና የታጠቁ መርከቦች) ተገኝተዋል ፣ እነዚህም የሩሲያ ቡድንን ለመሻገር ይፈልጉ ነበር። Rozhdestvensky መርከቦቹን በአንድ የነቃ አምድ ውስጥ እንደገና መገንባት ጀመረ. በመልሶ ግንባታው ወቅት በጠላት መርከቦች መካከል ያለው ርቀት ቀንሷል. እንደገና ግንባታውን ካጠናቀቁ በኋላ የሩሲያ መርከቦች ከ 38 ኬብሎች ርቀት (ከ 7 ኪሎ ሜትር በላይ) በ 13 ሰዓታት 49 ደቂቃዎች ተኩስ ከፍተዋል ።

የጃፓን መርከቦች ከሶስት ደቂቃዎች በኋላ ተኩስ ተመለሱ, በእርሳስ የሩሲያ መርከቦች ላይ አተኩረው ነበር. በ squadron ፍጥነት (ከ16-18 ኖቶች ከ 12-15 ለሩሲያውያን) ያለውን የበላይነት በመጠቀም የጃፓን መርከቦች ከሩሲያው አምድ ቀድመው መንገዱን አቋርጠው ጭንቅላቱን ለመሸፈን እየሞከሩ ነበር። በምሽቱ 2፡00 ላይ ርቀቱ ወደ 28 ኬብሎች (5.2 ኪሜ) ቀንሷል። የጃፓን የጦር መሳሪያዎች ከፍተኛ መጠን ያለው የእሳት አደጋ (በ 360 ዙሮች በደቂቃ ከ 134 ለሩስያ), የጃፓን ዛጎሎች ከሩሲያውያን 10-15 እጥፍ ከፍ ያለ ፈንጂዎች ነበሩ, የሩሲያ መርከቦች የጦር መሳሪያዎች ደካማ (40% የሚሆኑት). አካባቢው ከ 61% ጋር ሲነፃፀር ለጃፓኖች). ይህ የበላይነት የውጊያውን ውጤት አስቀድሞ ወስኗል።

በ2፡25 ፒ.ኤም የባንዲራ የጦር መርከብ Knyaz Suvorov ተሰበረ እና Rozhdestvensky ቆሰለ። ከ15 ደቂቃ በኋላ የቡድኑ ጦር መርከብ ኦስሊያብያ ሞተ። መሪነቱን ያጣው የሩስያ ክፍለ ጦር በራሱ እና በጠላት መካከል ያለውን ርቀት ለመጨመር ሁለት ጊዜ መንገድ በመቀየር በአምድ ወደ ሰሜን መጓዙን ቀጠለ። በጦርነቱ ወቅት የጃፓን መርከቦች ከድርጊት ውጭ ለማድረግ በመሞከር በእርሳስ መርከቦች ላይ እሳትን አተኩረው ነበር.

ከ 18 ሰአታት በኋላ ትዕዛዙ ወደ ሪር አድሚራል N. I. Nebogatov ተላልፏል. በዚህ ጊዜ አራት የጦር መርከቦች ቀድሞውኑ ሞተዋል, ሁሉም የሩስያ ጓድ መርከቦች ተጎድተዋል. የጃፓን መርከቦችም ጉዳት ደርሶባቸዋል ነገርግን አንዳቸውም አልተሰመጡም። የሩስያ መርከበኞች, በተለየ ዓምድ ውስጥ እየገሰገሱ, የጃፓን የባህር ላይ መርከቦችን ጥቃቶች አጸኑ; በጦርነቱ ውስጥ አንድ ረዳት ክሩዘር "ኡራል" እና አንድ መጓጓዣ ጠፍተዋል.

በግንቦት 15 ምሽት የጃፓን አጥፊዎች 75 ቶርፔዶዎችን በመተኮሳቸው የሩስያ መርከቦችን ደጋግመው አጠቁ። በዚህ ምክንያት ናቫሪን የተባለው የጦር መርከብ ሰጠመ፣ ቁጥጥር ያጡ የሶስት የታጠቁ መርከበኞች ሠራተኞች መርከቦቻቸውን ለመስጠም ተገደዱ። ጃፓኖች በምሽት ጦርነት ሶስት አጥፊዎችን አጥተዋል። በጨለማው ውስጥ, የሩሲያ መርከቦች እርስ በእርሳቸው ግንኙነት ጠፍተዋል, ከዚያም እራሳቸውን ችለው ይሠራሉ. በኔቦጋቶቭ ትእዛዝ ስር የቀሩት ሁለት የቡድን ጦር መርከቦች፣ ሁለት የባህር ዳርቻ የመከላከያ የጦር መርከቦች እና አንድ መርከበኞች ብቻ ነበሩ።
አንዳንድ መርከቦች እና የኔቦጋቶቭ ቡድን አሁንም ወደ ቭላዲቮስቶክ ለመግባት ሞክረዋል. አውሮራውን ጨምሮ ሶስት መርከበኞች ወደ ደቡብ ሄደው ማኒላ ደረሱ፣ እዚያም ተሰልፈው ነበር። የኔቦጋቶቭ ቡድን በጃፓን መርከቦች ተከቦ ለጠላት እጅ ሰጠ፣ ነገር ግን የኤመራልድ መርከበኞች አካባቢውን ሰብሮ ወደ ቭላዲቮስቶክ ማምለጥ ችሏል። በሴንት ቭላድሚር ባሕረ ሰላጤ ውስጥ ሮጦ በመሮጥ በሠራተኞቹ ተነፈሰ። አጥፊው ቤዶቪ ከቆሰለው Rozhdestvensky ጋር ለጃፓኖችም እጅ ሰጠ።

በግንቦት 15 (28) አንድ የጦር መርከብ፣ አንድ የባህር ዳርቻ የመከላከያ የጦር መርከብ፣ ሶስት መርከበኞች እና አንድ አጥፊ፣ ራሳቸውን ችለው የተዋጉ፣ በጦርነት ተገድለዋል። ሶስት አጥፊዎች በሰራተኞቻቸው ሰምጠው አንድ አጥፊ ወደ ሻንጋይ ሄደች እሷም ወደ ውስጥ ገብታለች። አልማዝ ክሩዘር እና ሁለት አጥፊዎች ብቻ ወደ ቭላዲቮስቶክ ገቡ። ባጠቃላይ የሩስያ መርከቦች በቱሺማ ጦርነት 8 የጦር መርከቦችን፣ አንድ የታጠቀ መርከብ፣ አንድ የባህር ዳርቻ መከላከያ የጦር መርከብ፣ 4 መርከበኞች፣ አንድ ረዳት መርከበኞች፣ 5 አጥፊዎች እና በርካታ ማጓጓዣዎችን አጥተዋል። ሁለት የጦር መርከቦች፣ ሁለት የባህር ዳርቻ የመከላከያ የጦር መርከቦች እና አንድ አጥፊ ለጃፓኖች እጅ ሰጡ።

የጎን ጥንካሬዎች;
የሩሲያ ኢምፓየር - 8 ስኳድሮን የጦር መርከቦች ፣ 3 የባህር ዳርቻ የመከላከያ ጦር መርከቦች ፣ 3 የታጠቁ መርከቦች (2 ጊዜ ያለፈባቸው) ፣ 6 መርከበኞች ፣ 1 ረዳት መርከበኞች ፣ 9 አጥፊዎች ፣ 2 የሆስፒታል መርከቦች ፣ 6 ረዳት መርከቦች
የጃፓን ኢምፓየር - 4 ክፍል 1 የብረት ክላዶች ፣ 2 ክፍል 2 የብረት ክላዶች (ያረጁ) ፣ 9 የታጠቁ መርከቦች (1 ጊዜ ያለፈባቸው) ፣ 15 መርከበኞች ፣ 21 አጥፊዎች ፣ 44 አጥፊዎች ፣ 21 ረዳት መርከበኞች ፣ 4 የጦር ጀልባዎች ፣ 3 የምክር ደብዳቤዎች ፣ 2 የሆስፒታል መርከቦች

ኪሳራዎች
የሩስያ ኢምፓየር - 21 መርከቦች ሰመጡ (7 የጦር መርከቦች)፣ 7 መርከቦችና መርከቦች ተማርከዋል፣ 6 መርከቦች ወደ ውስጥ ገቡ፣ 5,045 ተገድለዋል፣ 803 ቆስለዋል፣ 6,016 ተማርከዋል።
የጃፓን ኢምፓየር - 3 አጥፊዎች ሰጠሙ ፣ 117 ሰዎች ተገደሉ ፣ 538 ቆስለዋል

እ.ኤ.አ. በ 1914 የብሪቲሽ የባህር ኃይል ከሁለት መቶ ዓመታት በፊት እንደነበረው ፣ በዓለም ላይ ትልቁ እና በብሪቲሽ ደሴቶች ዙሪያ ያለውን ውሃ ተቆጣጥሮ ነበር። ለ 15 ዓመታት ያህል በንቃት የተገነባው የጀርመን ኢምፓየር መርከቦች በሥልጣን ላይ ያሉትን የሌሎች ግዛቶች መርከቦችን በማለፍ በዓለም ላይ ሁለተኛውን ኃያል ሆነ።

በመጀመርያው ውስጥ ዋናው የጦር መርከብ ዓይነት የዓለም ጦርነትበአስፈሪው ሞዴል ላይ የተገነባ የጦር መርከብ ነበር. የባህር ኃይል አቪዬሽን እድገቱን የጀመረው ገና ነው። የባህር ሰርጓጅ መርከቦች እና ማዕድን ማውጫዎች ትልቅ ሚና ተጫውተዋል።

የእንግሊዝ መርከቦች በሰሜን ባህር ላይ የረዥም ርቀት የባህር ኃይል እገዳን በመጠበቅ ፣የባህሩን ደቡባዊ ክልል ወቅታዊ ክትትል ያደረጉ ሲሆን ሰርጓጅ መርከቦች ሄልጎላንድ የባህር ወሽመጥ ላይ ደርሰዋል ፣ስለላ ፣የጥቃት ኢላማዎችን ይፈልጉ እና በጀርመን ውስጥ ከአንድ ጊዜ በላይ ማንቂያ ፈጥረዋል ። ጠባቂዎች. እስካሁን ድረስ፣ ብሪታኒያዎች በሰሜናዊ ባህር መሠረተ ልማት ላይ በተቀመጡት የጀርመን መርከቦች ላይ ምንም ዓይነት ትልቅ ዘመቻ አላደረጉም።

ይሁን እንጂ በነሀሴ ወር መጨረሻ ላይ በመሬት ግንባር ላይ ካለው ማፈግፈግ እና መሰናክሎች ጋር ተያይዞ የተፈጠረውን ተስፋ አስቆራጭ ሁኔታ ለማንሳት እና በብርሃን ጥቃቶች ላይ ሊደርስ ስለሚችልበት ሁኔታ ከአንድ ጊዜ በላይ የተገለጹትን ድምፆች ግምት ውስጥ ማስገባት. የሄልጎላንድ ቤይ የጀርመን ጠባቂዎች ፣ የእንግሊዝ አድሚራሊቲ እንዲህ ዓይነቱን ሩጫ ለማድረግ ወሰነ። በዩ-ጀልባዎች የተገኘው የጀርመን ጠባቂ ድርጅት ለስኬት ቀላል እድል የሚሰጥ ይመስላል።

በ የመጀመሪያው እቅድሁለት ምርጥ የእንግሊዝ ተዋጊዎች መርከቦች እና ከሃርዊች የባህር ኃይል ሃይሎች ሁለት ቀላል መርከበኞች በጠዋት ወደ ሄሊጎላንድ ቤይ ቀርበው የሚጠብቀውን የጀርመን ፍሎቲላ በማጥቃት የመመለሻ መንገዱን ይቆርጣሉ ተብሎ ነበር። በተጨማሪም 6 የብሪቲሽ ሰርጓጅ መርከቦች አጥፊዎችን ለማሳደድ ወደ ባህር ከሄዱ የጀርመን መርከቦችን ለማጥቃት ሁለት መስመሮችን መያዝ ነበረባቸው። ኦፕሬሽኑን ለመደገፍ 2 የጦር መርከቦች እና 6 የታጠቁ መርከበኞች ተመድበው ነበር፤ እነዚህም ወደ ባህር መውጣት እና የብሪታንያ የብርሃን ሃይሎችን ማፈግፈግ ይሸፍናሉ።

በዚህ ቅጽ ውስጥ, ዕቅዱ ወደ ትግበራ ተሰጥቷል. ቀድሞውንም የብርሃን ሃይሎች እና ሰርጓጅ መርከቦች ወደ ባህር ከሄዱ በኋላ የግራንድ ፍሊት ጄሊኮ አዛዥ በአድሚራል ቢቲ (3 መስመር መርከበኞች) እና አንድ ቀላል የመርከብ ጀልባዎች (የ "ከተማ" ዓይነት 6 አዲስ መስመር መርከበኞች) የሚታዘዙ የጦር ክሩዘር ወታደሮችን ላከ። ) በ adm ትዕዛዝ ለመደገፍ. ጉድኔፍ.

ጥቃቱ በጠዋቱ ነበር የታቀደው። በቀኑ በዚህ ሰአት በሄልጎላንድ የባህር ወሽመጥ ዝቅተኛ ማዕበል ነበረ ይህም ማለት ከባድ የጀርመን መርከቦች በኤልቤ እና ያዳ አፋፍ ላይ የሚገኙት በጠዋት ወደ ባህር መውጣት አይችሉም ማለት ነው። ቀኑ የተረጋጋ ነበር፣ በሰሜን ምዕራብ በጣም ትንሽ ንፋስ ነፈሰ፣ እና በቂ ጨለማ ነበር። ታይነት ከ 4 ማይሎች አይበልጥም, እና አንዳንድ ጊዜ ያነሰ ነበር.

በዚህ ምክንያት ጦርነቱ የተናጠል ግጭት እና የመድፍ ጦር መሳሪያ ነበር እንጂ እርስ በርስ አልተገናኘም። እ.ኤ.አ. ኦገስት 28 ጥዋት 9 አዲስ የጀርመን አጥፊዎች የ1ኛው ፍሎቲላ (30-32 ኖቶች፣ ሁለት 88-ሚሜ ጠመንጃዎች) ከኤልባ የመብራት መርከብ 35 ማይል ርቆ ጠብቀዋል። በ 3 ቀላል ክሩዘር - ሄላ፣ ስቴቲን እና ፍራኡንሎብ ተደግፈዋል። 5ኛው ፍሎቲላ የሚገኘው በሄልጎላንድ ቤይ ውስጥ ነው፣ ከ10 ተመሳሳይ አጥፊዎች እና 8 ሰርጓጅ መርከቦች ውስጥ፣ ከእነዚህ ውስጥ 2ቱ ብቻ ሙሉ በሙሉ ዝግጁ ነበሩ። በቬዘር አፍ ላይ የድሮው የብርሀን መርከብ አሪያድኔ ነበር፣ እና በኤምምስ አፍ ላይ የሜይንዝ መርከብ ቀላል ነበር። የኃይል ሚዛኑ እንዲህ ነበር።

ከጠዋቱ 1 ሰዓት ላይ አሬቴሳ እና ፊርልስ የተባሉት የመብራት መርከበኞች በሁለት አጥፊ ፍሎቲላዎች ታጅበው በጀርመን የጥበቃ መርከቦች ላይ ጥቃት ሰንዝረው ከነሱ ጋር ከፍተኛ የሆነ የተኩስ ልውውጥ ጀመሩ። የኋለኛው ወዲያው ዞር ብሎ ማፈግፈግ ጀመረ። በሄልጎላንድ ባይት የሚገኘውን የብርሃን ሃይሎችን አዛዥ የሆነው ሪየር አድሚራል ማአስ ስቴቲንን፣ ፍራውንሎብን፣ አጥፊዎችን እና ሰርጓጅ መርከቦችን እንዲረዳቸው አዘዛቸው። በሄሊጎላንድ እና ዋንግሮግ የባህር ዳርቻ ባትሪዎች ላይ የተኩስ ድምጽ ሲሰሙ ሰዎችን ወደ ሽጉጥ ጠሩ። ሴይድሊትዝ፣ ሞልትኬ፣ ቮን ዴር ታን እና ብሉቸር ጥንዶችን ማባዛት ጀመሩ፣ ማዕበሉ እንደፈቀደ ወደ ባህር ለመግባት በዝግጅት ላይ።

ይህ በንዲህ እንዳለ የእንግሊዝ መርከቦች ጀርመናዊውን አጥፊዎች በትይዩ ኮርሶች ከረዥም ርቀት በመተኮሳቸው ማሳደዳቸውን ቀጠሉ። ብዙም ሳይቆይ "V-1" እና "S-13" ተመትተው በፍጥነት ፍጥነት ማጣት ጀመሩ. ትንሽ ተጨማሪ, እና ብሪቲሽ ሙሉ በሙሉ ያጠናቅቋቸዋል, ነገር ግን በ 7.58 ላይ ስቴቲን ወደ ጦርነቱ ገባ. የእሱ ገጽታ በሄልጎላንድ የባህር ዳርቻ ባትሪዎች ሽፋን ስር ማፈግፈግ የቻለውን 5ኛውን አጥፊ ፍሎቲላ አዳነ።

የብሪታንያ መርከቦች ወደ ሄሊጎላንድ በጣም ቀረቡ። እዚህ ከ 3 ኛ ተጎታች ክፍል ብዙ አሮጌ አጥፊዎችን አገኙ። እንግሊዞች በD-8 እና T-33 ላይ በእሣታቸው ከባድ ጉዳት አድርሰዋል፣ ነገር ግን ጀርመኖች በብርሃን መርከበኞች ጣልቃገብነት እንደገና ድነዋል። "Frauenlob" ከ "Aretyuza" ጋር ጦርነት ውስጥ ገባች, ከ 30 ታክሲ ርቀት ላይ ተኩስ ከፍቷል. (በግምት 5.5 ኪ.ሜ). አሬቱሳ ጠንካራ መርከብ እንደነበረች ምንም ጥርጥር የለውም፣ ሙሉ በሙሉ አዲስ እና በጣም ኃይለኛ መድፍ የታጠቀች፣ ነገር ግን እሷ ከአንድ ቀን በፊት ብቻ ነበር የተያዘችው፣ እና ይህ እሷን የተወሰነ ችግር ውስጥ ገብቷታል። "Aretyuza" ቢያንስ 25 ምቶች የተቀበለ ሲሆን ብዙም ሳይቆይ አንድ 152-ሚሜ መድፍ ብቻ ከሁሉም ጠመንጃዎች ላይ ቀዶ ጥገና ተደረገለት. ነገር ግን "Frauenlob" ጦርነቱን ለማቋረጥ ተገደደ, ምክንያቱም አንድ በጣም ከባድ የሆነ ድብደባ ስለደረሰበት - በኮንሲንግ ማማ ውስጥ.

በዚህ ጊዜ የብርሃን ክሩዘር "Firles" እና የ 1 ኛ ፍሎቲላ አጥፊዎች ወደ ሄልጎላንድ የሚሄደውን "V-187" አጠቁ. ወደ ደሴቲቱ የሚወስደው መንገድ መቋረጡን ያወቀው ጀርመናዊው አጥፊ በፍጥነት ወደ ያዳ አፍ መሄድ ጀመረ እና ከአሳዳጆቿ ሊገነጠል ሲቃረብ ሁለት ባለአራት ቲዩብ መርከበኞች ከፊት ለፊቷ ካለው ጭጋግ ወጥተዋል። ለስትራስቦርግ እና ስትራልስንድ አግባባቸው፣ነገር ግን ኖቲንግሃም እና ሎዌስቶፍት ከጉዲኖው ስኳድሮን ሆኑ። ከ 20 ካብ ርቀት. (3.6 ኪሜ) ባለ ስድስት ኢንች መኪኖቻቸው V-187ን በትክክል ሰባበሩት። ባንዲራ ይዞ ወደ ታች ሄደ አሁንም መተኮሱን ቀጠለ። የእንግሊዝ መርከቦች የሰመጡትን ጀርመኖችን ለማንሳት ቆሙ። ሆኖም በዚያን ጊዜ መርከበኛው ስቴቲን በጦርነቱ ውስጥ ጣልቃ ገባ እና የብሪታንያ መርከበኞች እና አጥፊዎች በጭጋግ እና በጢስ ጠፍተዋል ፣ ሁለት ጀልባዎች እስረኞችን ጥለው ከነሱ መካከል ብዙ ቆስለዋል።

ከቀኑ 11፡30 ላይ ከወንዙ አፍ በመርከብ የሚጓዘው የጀርመን ብርሃን መርከብ ማይንስ። ኢምስ፣ ከአሬቱዛ፣ ፍርልስ እና አጥፊዎች ጋር ጦርነት ውስጥ ገባ። የጉዲኖው ጀልባዎች በፍጥነት ወደ ጦር ሜዳ ወጡ፣ ይህም ወዲያውኑ የሜይንዝ ቦታን ተስፋ አስቆራጭ አደረገው። ከበርካታ ግጥሚያዎች በኋላ መሪው ተጨናነቀ እና አንድን የደም ዝውውርን መግለጽ ጀመረ። ከዚያም "ማይንዝ" ከብሪቲሽ አጥፊዎች በአንዱ ወደብ በኩል መሃል ላይ የቶርፔዶ ጥቃት ደረሰ። በ13፡00 ሰመጠ። ከቡድኑ ውስጥ 348ቱ በእንግሊዞች ተይዘው ተማርከዋል።

ይሁን እንጂ በ 12.30 የብሪቲሽ አቋም ወሳኝ ሆነ. 6 ጦርነቱን በአንድ ጊዜ ተቀላቀለ የጀርመን ሳንባዎችየመርከብ ተጓዦች: Stralsund, Stetin, Danzig, Ariadne, Strasbourg እና Cologne. "አሬቱዛ" እና 3 የእንግሊዝ አጥፊዎች ከፍተኛ ጉዳት ደርሶባቸዋል። ትንሽ ተጨማሪ እና እነሱ ይጠናቀቃሉ. ጥሩሪት ቤቲን በአስቸኳይ እርዳታ ጠየቀች። ቢቲ በሄልጎላንድ ቤይ ጦርነት ውስጥ ቀውስ እየፈጠረ እንደሆነ ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ተሰምቷት ነበር።

ደካማ ታይነት በሌለበት ሁኔታ በሄልጎላንድ እና በጀርመን የባህር ዳርቻ መካከል ባለው ጠፈር ላይ ከባድ መርከቦችን በአጥፊዎች እና በባህር ሰርጓጅ መርከቦች እየተጎነጎነ ማምጣት በጣም አደገኛ ነበር። ከጭጋግ ከሚወጣው አጥፊ የተሳካ ቶርፔዶ ሳልቮ ወደማይመለስ መዘዝ ሊያመራ ይችላል። ከብዙ ማመንታት በኋላ፣ ቢቲ፣ እንደ ቻትፊልድ፣ በመጨረሻ “በእርግጥ መሄድ አለብን” አለች ።

በ12፡30 በጦር ክሩዘር ተዋጊዎች መንገድ ላይ የመጀመሪያው ኮሎኝ ነበር። ሊዮን ወዲያው ሁለት ሰልቮኖችን ከኋላው አኮሰ እና ሁለት ጊዜ በመምታት ኮሎኝን ቃል በቃል ወደ ብረቶች ክምር ለወጠው። ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ከእንግሊዝ አጥፊዎች ጋር በተተኮሰ ጥይት ተወሰደው በአረጋውያን "አሪያድኔ" ላይ ተመሳሳይ እጣ ደረሰባቸው። በአምዱ ራስ ላይ የነበረው አንበሳ ወዲያውኑ ሁለት ቮሊዎችን ተኮሰ። ውጤቱ አሳዛኝ ነበር፡ “አሪያድኔ” በከባድ እሳት ተውጦ፣ ሙሉ በሙሉ አቅመ ቢስ፣ ወደ ደቡብ ምስራቅ አቅጣጫ ቀስ ብሎ መንሳፈፍ ጀመረ። እስከ 15.25 ድረስ ተንሳፋፊ ቆየች, ከዚያም በጸጥታ ወደ ውሃው ስር ገባች.

ቢቲ ከጀርመን ቀላል መርከቦች ጋር በዚህ መንገድ ከተገናኘች በኋላ ወዲያውኑ እንድትወጣ ትእዛዝ ሰጠች። በ 13.25, ከሄሊጎላንድ ቤይ ሲመለሱ, ተዋጊዎቹ አሁንም ተንሳፋፊ የሆነውን ረጅም ታጋሽ ኮሎኝን እንደገና አገኙ. ሁለት ቮሊዎች ባለ 13.5 ኢንች ሽጉጥ ወዲያውኑ ወደ ታች ላከው። ከኮሎኝ አጠቃላይ መርከበኞች መካከል አንድ ስቶከር ብቻ ያመለጠ ሲሆን የጀርመን አጥፊዎች ከጦርነቱ በኋላ ከሁለት ቀናት በኋላ ያነሷቸው።

ከሰአት በኋላ የሃይ ባህር መርከቦች አዛዥ ፍሬድሪክ ቮን ኢንጌኖል ከስትራስቦርግ የተላከ ዘገባ የእንግሊዝ የጦር ክሩዘር ጀልባዎች የመጀመሪያ ክፍለ ጦር ወደ ሄልጎላንድ ቤይ ገብቷል። 13፡25 ላይ 14 ፍርሃቶቹን በአስቸኳይ ተጣምረው ለመውጣት እንዲዘጋጁ አዘዛቸው፣ ግን ጊዜው አልፏል። ምንም እንኳን በአሬትሳ እና በአጥፊው ላውሬል ላይ የደረሰው ጉዳት በጣም ከባድ ቢሆንም በራሳቸው ስልጣን መንቀሳቀስ ባይችሉም የብሪታንያ መውጣት ያለ ምንም ችግር አለፈ። የመርከብ ተጓዦች ሆግ እና አሜቲስት ሊጎትቷቸው ይገባ ነበር።

በሄሊጎላንድ የባህር ወሽመጥ የተደረገው ጦርነት አብቅቷል፣ እናም ለጀርመን መርከቦች ቀላል ሃይሎች ያስገኘው ውጤት አሳዛኝ ነበር። የጀርመን ትዕዛዝ በማይታወቅ ጥንካሬ ጠላት ላይ ጭጋጋማ በሆነ የአየር ጠባይ ላይ የብርሃን መርከቦችን ተራ በተራ ወደ ጦርነት በመላክ ተሳስቷል። በውጤቱም, አጥፊ እና 3 ቀላል መርከቦች (ከነሱ 2 በጣም ጥሩ አዲስ መርከቦች ነበሩ) ጠፍተዋል.

በጠቅላላው የሰራተኞች ኪሳራ 1238 ሰዎች, 712 ሰዎች ሲሞቱ 145 ቆስለዋል; 381 ተያዙ። ከሟቾቹ መካከል ሪር አድሚራል ማአስ (በዚህ ጦርነት የሞተው የመጀመሪያው አድሚር ሆነ) አንዱ ሲሆን ከእስረኞቹ መካከል ከቲርፒትስ ልጆች አንዱ ነበር።

እንግሊዞች 75 ሰዎችን አጥተዋል፡ 32 ሰዎች ሲገደሉ 53 ቆስለዋል። የጥሩይት ባንዲራ ፣ ቀላል ክሩዘር አሬቱሳ ፣ ከፍተኛ ጉዳት ደርሶበታል ፣ ግን በደህና ወደ ሃርዊች ተጎተተ። በእናት ሀገር ውሃ ውስጥ የብሪቲሽ መርከቦች የመጀመሪያው አሳማኝ ስኬት ይህ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1914 በህንድ ውቅያኖስ ውስጥ በጣም ጠንካራው የጀርመን መርከብ ቀላል ክሩዘር ኮኒግስበርግ ነበር። የፕሮፐሊሽን ሲስተም ከተበላሽ በኋላ የኮንጊስበርግ በሩፊጂ ዴልታ ከሶማሊያ አቅርቦት መርከብ ጋር ለመጠለል ተገዶ ጉዳት የደረሰባቸው ክፍሎች ለጥገና ወደ ዳሬሰላም እስኪወሰዱ ድረስ እዚያው በመጠባበቅ ላይ ይገኛሉ።

በጥቅምት 1914 መጨረሻ ላይ ኮንጊስበርግ በብሪቲሽ መርከብ ቻተም ተገኝቷል። እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 5፣ መርከበኞች ዳርትማውዝ እና ዋይማውዝ ወደ አካባቢው ደረሱ፣ እናም የጀርመን መርከብ ጀልባ በዴልታ ወንዝ ውስጥ ተዘጋ። በህዳር ወር መጀመሪያ ላይ "ቻታም" ከሩቅ ርቀት ተኩስ ከፍቶ "ሶማሊያን" ላይ በእሳት አቃጥሏል, ነገር ግን "ኮንጊስበርግ" በፍጥነት ወደ ወንዙ የወጣውን ሊመታ አልቻለም.

እንግሊዞች የኮኒግስበርግን ለመስጠም ተደጋጋሚ ሙከራዎችን አድርገዋል፣ይህም ጥልቀት በሌለው ረቂቅ ቶርፔዶ ጀልባ ለመንሸራተት (ከአጃቢ ጋር) ወደ ጥቃት ክልል ለመግባት ያደረጉትን ሙከራ ጨምሮ ሁሉም በዴልታ ውስጥ በሰፈሩት የጀርመን ሃይሎች በቀላሉ ተመቱ። በአንዱ የዴልታ ቅርንጫፎች ውስጥ ጀርመኖች ከእገዳው እንዳይወጡ ለመከላከል የኒውብሪጅ የእሳት አደጋ መርከብ በጎርፍ ተጥለቅልቆ ነበር ፣ ግን በኋላ እንግሊዞች ለማምለጥ ሌላ ቅርንጫፍ አገኙ ። ብሪታኒያዎች አንዳንድ እጅጌዎቹን በፈንጂዎች አስመሳይ።

ከቀድሞው የጦር መርከብ ጎልያድ 12 ኢንች ሽጉጥ መርከቧን ለመስጠም የተደረገው ሙከራም ሊሳካ ባለመቻሉ በጥልቅ ውሃ ውስጥ ወደ ተኩስ ክልል መቅረብ ባለመቻሉ አልተሳካም።

በመጋቢት 1915 በኮኒግስበርግ የምግብ እጥረት ተጀመረ፣ ብዙ የጀርመን መርከበኞች አባላት በወባና በሌሎች ሞቃታማ በሽታዎች ሞተዋል። ከውጭው ዓለም በመጥፋቱ ምክንያት የጀርመን መርከበኞች ሞራል መውደቅ ጀመረ.

ነገር ግን፣ ብዙም ሳይቆይ ሁኔታውን በድንጋይ የሚያስተካክል እና ምናልባትም እገዳውን የሚያቋርጥበት መንገድ ተገኘ። በጀርመን የተማረከችው ሩበንስ የንግድ መርከብ ክሮንበርግ ተባለች፣ የዴንማርክ ባንዲራ ተሰቅሏል፣ ሰነዶች ተጭበረበሩ እና የዴንማርክ ቋንቋ ተናጋሪ ጀርመኖች ሠራተኞች ተመለመሉ። ከዚያ በኋላ መርከቧ የድንጋይ ከሰል, የመስክ ጠመንጃዎች, ጥይቶች, ንጹህ ውሃ እና ምግብ ተጭኗል. የምስራቅ አፍሪካን ውሃ በተሳካ ሁኔታ ከገባች በኋላ መርከቧ ወደ ማንዛ ቤይ በወሰደው የእንግሊዝ ሃይሲንት የመለየት አደጋ ተጋርጦባታል። መርከቧን ትተውት የሄዱት መርከቧ በእሳት ተቃጥላለች። በኋላ, አብዛኛው ጭነት በጀርመኖች ታድጓል, በመሬት መከላከያ ውስጥ ተጠቅመውበታል, የእቃው ክፍል ወደ ኮኒግስበርግ ተላልፏል.

ሁለት የብሪቲሽ ጥልቀት የሌለው የሃምበር አይነት ማሳያዎች፣ ሴቨርን እና ምህረት፣ በተለይ ከማልታ ቀይ ባህርን ተሻግረው በሩፊጂ ወንዝ ላይ በጁን 15 ደረሱ። ጥቃቅን ዝርዝሮች ተወግደዋል, ጥበቃ ታክሏል, እና በተቀሩት መርከቦች ሽፋን ላይ, ወደ ዴልታ አመሩ.

እነዚህ መርከቦች በመሬት ላይ በተመሰረቱ ስፖታተሮች በመታገዝ ከኮንጊስበርግ ጋር በረጅም ርቀት ውጊያ ተሳትፈዋል። ብዙም ሳይቆይ ባለ 6 ኢንች ሽጉጥ የመርከብ መርከብ ትጥቁን በዝቶበት ክፉኛ አበላሽቶ ሰመጠ።

የብሪቲሽ መርከቦች ድል በህንድ ውቅያኖስ ውስጥ በሙሉ ቦታዋን እንድታጠናክር አስችሎታል።

በጥቅምት 1914 የጀርመን ምስራቅ እስያ ክሩዘር ስኳድሮን በምክትል አድሚራል ስፒ ትዕዛዝ ወደ ደቡብ ፓስፊክ ተዛወረ። የ Spee squadron ፈንጂ ለማምረት ያገለገለውን የቺሊ ጨውፔተርን ወደ እንግሊዝ ሊያስተጓጉል ይችላል።

የብሪቲሽ አድሚራሊቲ ፣ የጀርመን ዘራፊዎች በእነዚህ ውሃዎች ውስጥ መታየት ያሳሰበው ፣ እዚያ ሀይሎችን መሳብ ጀመረ ። በሴፕቴምበር 14 መጀመሪያ ላይ በደቡብ አሜሪካ ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ላይ የብሪታንያ መርከቦችን የሚመራው ሪር አድሚራል ክራዶክ የታጠቁ መርከቦችን Speeን ለመገናኘት በቂ ኃይሎችን እንዲያከማች ትእዛዝ ደረሰ። ክራዶክ በፎክላንድ ደሴቶች ውስጥ በፖርት ስታንሊ ለመሰብሰብ ወሰነ።

መጀመሪያ ላይ የአድሚራሊቲ ዋና መሥሪያ ቤት አዲስ የታጠቀ ክሩዘር መከላከያ ከጥሩ የሰለጠኑ ሠራተኞች ጋር ወደ አካባቢው በመላክ የክራዶክን ቡድን ለማጠናከር ሞክሯል። ነገር ግን በጥቅምት 14 ቀን መከላከያ በፎክላንድ ደሴቶች ሳይሆን በሞንቴቪዲዮ በአድሚራል ስቶዳርት ትእዛዝ የሁለተኛው ቡድን መመስረት በጀመረበት ትእዛዝ ደረሰ። በተመሳሳይ ጊዜ ዋና መሥሪያ ቤቱ በፎክላንድ ደሴቶች ውስጥ ኃይሎችን የመሰብሰብን የክራዶክን ሀሳብ አጽድቋል። የዋናው መሥሪያ ቤት ትዕዛዞች አጠቃላይ ቃና በ Cradock ስፔይን ለመገናኘት እንደ ትእዛዝ ተተርጉሟል።

እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 1 ጥዋት ላይ ስፓይ ግላስጎው በኮሮኔል አካባቢ እንደነበረ ሪፖርት ተቀበለ እና የብሪቲሽ መርከብን ከክራዶክ ቡድን ለመቁረጥ ከሁሉም መርከቦቹ ጋር ወደዚያ ሄደ።

በብሪቲሽ አቆጣጠር በ14፡00 የክራዶክ ቡድን ከግላስጎው ጋር ተገናኘ። የግላስጎው ካፒቴን ጆን ሉስ አንድ የጀርመን መርከበኞች በላይፕዚግ በአካባቢው እንደቆመ ለክራዶክ መረጃ ሰጥቷል። ስለዚህ፣ ክራዶክ ወራሪውን ለመጥለፍ በማሰብ ወደ ሰሜን ምዕራብ ሄደ። የብሪታንያ መርከቦች በምስረታ ላይ ነበሩ - ከሰሜን ምስራቅ እስከ ደቡብ ምዕራብ ፣ በቅደም ተከተል ፣ “ግላስጎው” ፣ “ኦትራንቶ” ፣ “ሞንማውዝ” እና “ጥሩ ተስፋ” ።

ይህ በእንዲህ እንዳለ የጀርመኑ ቡድን ወደ ኮሮኔል እየቀረበ ነበር። ኑረምበርግ ወደ ሰሜን ምስራቅ ይርቃል፣ እና ድሬዝደን ከታጠቁ ጀልባዎች 12 ማይል ርቀት ላይ ነበረች። በ16፡30 ላይፕዚግ በስተቀኝ በኩል ጭስ አይቶ ወደ እነርሱ ዞረ ግላስጎውን አገኘው። የሁለት ቡድን አባላት ስብሰባ አንድ የጠላት መርከብ እንደሚገናኙ ለጠበቁት ለሁለቱም አድሚራሎች አስገራሚ ነበር።

ጀንበሯ እስክትጠልቅ ድረስ መርከቦቹ በፀሐይ ብርሃን ስለሚበሩ እና የብሪታንያ መርከቦችን ለመመልከት ሁኔታዎች አስቸጋሪ ስለነበሩ ስፔይ ፀሐይ እስክትጠልቅ ድረስ ጠበቀ። ፀሐይ ከጠለቀች በኋላ ሁኔታው ተለዋወጠ, እና የብሪታንያ መርከቦች አሁንም ብሩህ በሆነው አድማስ ላይ ይንጠባጠቡ ነበር, እና በባህር ዳርቻው ጀርባ ላይ, የጀርመን መርከቦች የማይታዩ ይሆናሉ. በጀርመኖች እጅ እንግሊዛውያን በሞገድ ስለተጥለቀለቀው በትንሽ ጓደኞቻቸው ውስጥ የሚገኙትን የጦር መሣሪያዎቻቸውን በከፊል መጠቀም እንደማይችሉ ተጫውቷል ።

19፡00 ላይ ጓዶቹ በጦር ሜዳ ተሰብስበው 19፡03 ላይ የጀርመን ጦር ተኩስ ተከፈተ። ጀርመኖች "ዒላማዎቹን በግራ በኩል ከፋፈሉ" ማለትም መሪው ሻርንሆርስት በጉድ ተስፋ ላይ እና ግኒሴኑ በሞንማውዝ ተኩስ። ላይፕዚግ እና ድሬስደን ከኋላ ቀርተዋል፣ እና ኑርምበርግ ከእይታ ውጪ ነበር። እውነት ነው፣ ቀላል መርከበኞች አሁንም ብዙም ጥቅም አይኖራቸውም ነበር፣ ምክንያቱም በከፍተኛ ሁኔታ ተጭነዋል እና ውጤታማ በሆነ መንገድ መተኮስ አይችሉም። የጀርመን የታጠቁ መርከበኞች ከሁሉም አቅጣጫዎች - ከስድስት 210-ሚሜ እና ሶስት 150-ሚሜ ጠመንጃዎች ጋር የመተኮስ ችሎታ ነበራቸው. የብሪቲሽ መርከበኞች በጎርፍ በተጥለቀለቁ የጉዳይ ጓደኞች ውስጥ በዋናው የመርከብ ወለል ላይ የሚገኙትን ሽጉጦች - በ Good Hope ላይ አራት 152 ሚሜ ሽጉጦች እና ሶስት ባለ 152 ሚሜ ጠመንጃ በሞንማውዝ መጠቀም አልቻሉም ።

በ19፡10 ላይ "ግላስጎው" በ"ላይፕዚግ" ላይ ተኩስ ከፈተ ነገር ግን በከባድ ባህር ምክንያት ውጤታማ አልነበረም። በግላስጎው ላይ የመመለስ ተኩስ በመጀመሪያ በላይፕዚግ ተኮሰ፣ ከዚያም በድሬዝደን ተኮሰ። "ኦትራንቶ" (የጦርነቱ ዋጋ እዚህ ግባ የማይባል ነበር, እና ትላልቅ መጠኖችለጥቃት የተጋለጠ ኢላማ አደረገው) በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ, ያለ ትዕዛዝ, ከትእዛዝ ወደ ምዕራብ ወጥቶ ጠፋ. በእርግጥ የውጊያው ውጤት በመጀመሪያዎቹ 10 ደቂቃዎች ውስጥ አስቀድሞ የተጠናቀቀ ነበር ። በየ 15 ሰከንድ በጀርመን ዛጎሎች ይመቱ ፣ Good Hope እና Monmouth ከአሁን በኋላ በተግባር በማይታዩት የጀርመን መርከቦች ላይ እሳትን ወደ ኢላማዎች መመለስ አልቻሉም ።

ጉድ ተስፋው አሁንም ተንሳፍፎ ነበር፣ እና ሻርንሆርስት ከ25 ኬብሎች ርቀት ላይ ብዙ ቮልሊዎችን በመተኮስ ቀጠለ። በ19፡56 የክራዶክ ባንዲራ በጨለማ ውስጥ ጠፋ፣ እና የእሳቱ ብርሀን ጠፋ። ስፔይ የቶርፔዶ ጥቃትን በመፍራት ወደ ጎን ዞር አለች፣ ምንም እንኳን እንደ እውነቱ ከሆነ የጉድ ተስፋው ሰምጦ አድሚራል ክራዶክን እና ወደ አንድ ሺህ የሚጠጉ የበረራ አባላትን ይዞ።

"ሞንማውዝ" በጣም በፍጥነት እሳቱን አቃጠለ፣ ምንም እንኳን ከጦርነቱ በፊት እሳት የሚይዘው ሁሉም ነገር በባህር ላይ ተጥሏል። 19፡40 ላይ ከድርጊት ወደ ቀኝ ወደቀ፣ በግንባታው ላይ ትልቅ እሳት ይዞ። በ19፡50 አካባቢ፣ እሳቱን አቆመ እና ወደ ጨለማው ጠፋ፣ እናም ግኒሴናው እሳቱን በጎ ተስፋ ላይ አደረገ።

"ግላስጎው" በዚህ ጊዜ ስድስት ስኬቶችን ተቀበለ ፣ ከመካከላቸው አንዱ ብቻ ከባድ ጉዳት አደረሰ ፣ የተቀረው በከሰል ጉድጓዶች ውስጥ ባለው የውሃ መስመር ውስጥ ወደቀ። በጎ ተስፋው ከእይታ ሲጠፋ የግላስጎው ካፒቴን ሉስ 20፡00 ላይ ከጦርነቱ ለመውጣት ወሰነ እና ወደ ምዕራብ ሄደ። በመንገዱ ላይ፣ ቀስቱን በማፍሰሱ ምክንያት ወደ ፊት እንደሚሄድ የሚጠቁመውን የሚያሰቃየውን ሞንማውዝን አገኘው። ሉስ በጥንቃቄ ላለማቆም ወሰነ እና ሞንማውዝን ወደ እጣ ፈንታው ተወው።

21፡00 ላይ ወደ ወደብ ጎን ያጋደለው ሞንማውዝ በአጋጣሚ በኑረምበርግ ከጀርመን ቡድን ጀርባ ተገኘ። ጀርመናዊው መርከበኛ ከወደቡ በኩል ተጠግቶ እጄን ለመስጠት ካቀረበ በኋላ ተኩስ በመክፈት ርቀቱን ወደ 33 ኬብሎች ዝቅ አደረገ። "ኑረምበርግ" እሳቱን አቋርጦ "ሞንማውዝ" ባንዲራውን አውርዶ እንዲሰጥ ጊዜ ሰጠው ነገር ግን የብሪቲሽ መርከበኛ ጦርነቱን ቀጠለ። በኑረምበርግ የተተኮሰ ቶፔዶ አምልጦታል እና ሞንማውዝ የስታርቦርድ ጠመንጃዎቿን ለመታጠፍ ዘወር ብላ ሞክራለች። ነገር ግን የጀርመን ዛጎሎች ጎኑን አዙረው 21፡28 ላይ ሞንማውዝ ተንከባለለ እና ሰመጠ። ጦርነቱ መቀጠሉን ከግምት ውስጥ በማስገባት ጀርመኖች ለማዳን ምንም እርምጃ ሳይወስዱ የበለጠ ሄዱ የብሪታንያ ሠራተኞች, እና ሁሉም የብሪታንያ መርከበኞች በ ውስጥ ሞቱ ቀዝቃዛ ውሃ. ድሉ ቢሆንም ስፒ ግላስጎው እና ኦትራንቶ እንዲለቁ በመፍቀድ በስኬቱ ላይ መገንባት አልቻለም። የብሪታንያ መርከቦች መጥፋት በብሪቲሽ የባህር ኃይል ክብር ላይ ከፍተኛ ጉዳት አድርሷል። ይሁን እንጂ የጀርመን ድል ብዙ አልዘለቀም.

4 የጁትላንድ ጦርነት፣ ግንቦት 31 - ሰኔ 1፣ 1916

በጦርነቱ ውስጥ የእንግሊዝ እና የጀርመን መርከቦች ተሳትፈዋል። የጦርነቱ ስም ተቃዋሚዎች ከተጋጩበት ቦታ መጡ። ለዚህ ጊዜ የተከበረ ዝግጅት መድረክ በጁትላንድ ልሳነ ምድር አቅራቢያ የሚገኘው የስካገርራክ ስትሬት የሰሜን ባህር ነበር። እንደ መጀመሪያው የዓለም ጦርነት ሁሉ የባህር ኃይል ጦርነቶች ዋናው ነገር የጀርመን መርከቦች እገዳውን ለመስበር የተደረጉ ሙከራዎች እና የብሪታንያ መርከቦች - ይህንን ለመከላከል በሁሉም መንገድ ነበር ።

በግንቦት 1916 ጀርመኖች ከብሪቲሽ የጦር መርከቦች ውስጥ የጦር መርከቦችን በማታለል እንግሊዛውያንን ለማታለል እና በጀርመን ዋና ዋና ኃይሎች ላይ ለመጠቆም አሰቡ ። ስለዚህ የጠላትን የባህር ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ማዳከም.

የመጀመሪያ መገናኘት ተቃራኒ ጎኖችበሜይ 31 ቀን 14፡48 ላይ በጦር መርከቦች ዋና ኃይሎች መሪ የነበሩት የታጠቁ ጀልባዎች ቡድን በጦርነት ሲገናኙ። እሳቱ በአስራ አራት ኪሎ ሜትር ተኩል ርቀት ላይ ነው የተከፈተባቸው።

በጄትላንድ ጦርነት ወቅት በአቪዬሽን እና በመርከቦቹ መካከል የመጀመሪያ መስተጋብር ምሳሌዎች ታይተዋል። በፍለጋው ወቅት እንግሊዛዊው አድሚራል ቢቲ የኤጋንዲና አይሮፕላን ማጓጓዣ የስለላ አውሮፕላኖችን እንዲልክ ትእዛዝ ሰጠ፣ነገር ግን አንድ ብቻ ተነሳ፣ነገር ግን በአደጋ ምክንያት በቀጥታ ውሃው ላይ ማረፍ ነበረበት። የጀርመን መርከቦች አካሄዳቸውን እንደቀየረ መረጃ የተገኘው ከዚህ አውሮፕላን ነው።

በጀርመናዊው አድሚራል ሼር ትዕዛዝ የጀርመን አየር ማጣራትም ተካሂዷል. የባህር ላይ አውሮፕላኑ የቢቲ መርከቦችን አስተውሏል, እሱም ለአዛዡ ሪፖርት አድርጓል, ነገር ግን ሼር, ተጨማሪ ተግባሮቹን ተከትሎ, የተቀበለውን መረጃ በቀላሉ አላመነም. ስለዚህም መጠነ ሰፊ ጦርነት በግምታዊ ስራ ላይ የተመሰረተ ነበር።

የቢቲ ምስረታ ወደ ሰሜን በማፈግፈግ፣ በ18፡20 ላይ ያለው የጀርመን ከፍተኛ ባህር መርከቦች ከእንግሊዝ የጦር መርከቦች ዋና ኃይሎች ጋር የውጊያ ግንኙነት ፈጠረ። እንግሊዞች ከባድ ተኩስ ከፈቱ። በዋነኛነት በተርሚናል መርከቦች ላይ ተኮሱ፣ እሳታቸውን በጦር ክሩዘር ጀልባዎች ላይ በማተኮር በጀርመን መርከቦች መሪ ላይ ዘመቱ። ከግራንድ ፍሊት በተኩስ ተይዞ፣ አድሚራል ሼር ከጠላት ዋና አካል ጋር ጦርነት ውስጥ እንደገባ ተረዳ።

እንግሊዛውያን የጀርመን መርከቦችን መቀራረብ ያስተዋሉት 19፡10 ላይ ተኩስ ከፈቱባቸው። በስምንት ደቂቃ ውስጥ የጀርመን የጦር መርከቦች እና መርከበኞች በአምዱ ራስ ላይ እየገሰገሱ አሥር ወይም ከዚያ በላይ ዛጎሎች ደረሰባቸው. ትልቅ መጠንእያንዳንዱ.

አድሚራል ሼር ከጠቅላላው የእንግሊዝ መርከቦች በተሰበሰበ እሳት ውስጥ እራሱን በማግኘቱ እና በመርከቦቹ ላይ ከባድ ጉዳት ስለደረሰበት, አድሚራል ሼር በተቻለ ፍጥነት ከጦርነቱ ለመውጣት ወሰነ. ለዚህም የጀርመን መርከቦች 19፡18 ላይ በ180 ዲግሪ መዞር ጀመሩ። ይህንን መንቀሳቀሻ ለመሸፈን ከ50 ታክሲ ርቀት ላይ በመርከብ መርከበኞች የሚደገፉ አጥፊዎች። የቶርፔዶ ጥቃት አድርሶ የጭስ ስክሪን አዘጋጀ። የአጥፊዎች ጥቃት ያልተደራጀ ነበር። አጥፊዎች አሁንም ነጠላ ቶርፔዶዎችን ለመተኮስ ውጤታማ ያልሆነውን ዘዴ ተጠቅመዋል ፣ ይህም ረጅም ርቀት አወንታዊ ውጤቶችን ሊሰጥ አልቻለም። የእንግሊዝ መርከቦች በቀላሉ አራት ነጥቦችን ወደ ጎን በማዞር ቶርፔዶዎችን በቀላሉ ሸሸ።

አድሚራል ጄሊኮ የጀርመን መርከቦች በመውጣት መውጫ መንገድ ላይ ሊጥሉት የሚችሉትን ማዕድን እና የጠላት ሰርጓጅ መርከቦችን በመፍራት የጀርመን መርከቦችን አላሳደደም ነገር ግን በመጀመሪያ ወደ ደቡብ ምስራቅ ከዚያም ወደ ደቡብ በመዞር የጀርመን መርከቦችን መንገድ ለማቋረጥ መሠረት. ሆኖም አድሚራል ጄሊኮ ይህንን ግብ ማሳካት አልቻለም። ብሪታኒያዎች በጦርነቱ ውስጥ የስልት ጥናትን በትክክል ማደራጀት ተስኗቸው ብዙም ሳይቆይ የጀርመን መርከቦችን አይናቸውን ሳቱ። በዚህ ጊዜ የመርከቦቹ ዋና ኃይሎች የቀን ጦርነት ለጊዜው ቆመ።

በዋና ዋና ኃይሎች የቀን ጦርነት ምክንያት እንግሊዛውያን የጦር መርከብ እና ሁለት የታጠቁ መርከበኞችን አጥተዋል ፣በርካታ መርከቦች የተለያዩ ጉዳቶች ደርሰዋል። ጀርመኖች የጠፉት አንድ ቀላል መርከብ ብቻ ቢሆንም የጦር ክሩዘር መርከሮቻቸው በጣም ስለተጎዱ ጦርነቱን መቀጠል አልቻሉም።

የጀርመን መርከቦች ከእንግሊዝ መርከቦች በስተ ምዕራብ እንደሚገኙ ስለሚያውቅ አድሚራል ጄሊኮ ወደ ደቡብ በማንቀሳቀስ ጠላትን ከሥፍራው ለማጥፋት እና ጎህ ሲቀድ ወደ ጦርነት ለመግባት ተስፋ አድርጓል። ምሽት ላይ፣ የእንግሊዝ መርከቦች በሶስት የማንቂያ አምዶች ተፈጠሩ፣ ጦር ክሩዘር ከፊት ለፊት እና አጥፊ መርከቦች በአምስት ማይል ወደ ኋላ አሉ።

የጀርመን መርከቦች የተገነባው በአንድ የመቀስቀሻ አምድ ውስጥ ሲሆን መርከበኞች ወደፊት እየገፉ ነው። አጥፊዎች ሼር የእንግሊዝ መርከቦችን ለመፈለግ ላከ, ቦታው ምንም አያውቅም. ስለዚህም ሼር በምሽት ሲገናኝ አጥፊዎችን ተጠቅሞ በጠላት ላይ ከባድ ጥቃት ለማድረስ እድሉን ነፍጎ ነበር።

በ21፡00 ላይ፣ የጀርመን መርከቦች በአጭር መንገድ ወደ ሰፈራቸው ለመድረስ ወደ ደቡብ ምሥራቅ በሚወስደው መንገድ ላይ ተኛ። በዚህ ጊዜ የእንግሊዝ መርከቦች ወደ ደቡብ እየተጓዙ ነበር, እና የተቃዋሚዎቹ ኮርሶች ቀስ በቀስ እየተሰባሰቡ ነበር. የተቃዋሚዎቹ የመጀመሪያ የውጊያ ግንኙነት በ22፡00 ሰዓት ላይ ተከስቷል። የእንግሊዝ ሳንባዎችመርከበኞች ከጦር መርከቦቻቸው ቀድመው የጀርመኑን የብርሃን መርከበኞችን አግኝተው ወደ ጦርነት ገቡ። ባጭር ጦርነት እንግሊዞች የጀርመኑን የብርሀን መርከብ ፍራውንሎብ ሰመጡ። በርካታ የብሪቲሽ መርከበኞች የተጎዱ ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ ሳውዝሃምፕተን ከፍተኛ ጉዳት ደርሶባቸዋል።

ከቀኑ 11፡00 ሰዓት ላይ፣ የግራንድ ፍሊትን በስተ ምሥራቅ በኩል የሚያልፉት የጀርመን መርከቦች፣ ከጦር መርከቦቻቸው በአምስት ማይል ርቀት ላይ ከነበሩት የብሪታንያ አጥፊዎች ጋር ጦርነት ገጠሙ። ከእንግሊዝ አጥፊዎች ጋር በምሽት ስብሰባ ላይ የጀርመን መርከቦች የሰልፈኞች ትእዛዝ ተሰብሯል ።

በርካታ መርከቦች ተሰናክለዋል። ከመካከላቸው አንዱ የሆነው ፖሴን የተባለው የጦር መርከብ ወድቃ ስትወድቅ የራሷን ክሩዘር ኤልቢንግ ሰጠመች። የጀርመኑ ዓምድ ራስ ሙሉ በሙሉ ውዥንብር ውስጥ ነበር። ለአጥፊዎች ጥቃት ለየት ያለ ምቹ ሁኔታ ተፈጠረ። ሆኖም እንግሊዞች ይህንን እድል አልተጠቀሙበትም። ጠላትን በመለየት ብዙ ጊዜ አጥተው በጣም ቆራጥ እርምጃ ወሰዱ። የግራንድ ፍሊት አካል ከሆኑት ከስድስቱ አጥፊ መርከቦች መካከል አንዱ ብቻ ጥቃት ሰነዘረ እና አልተሳካም። በዚህ ጥቃት ምክንያት ብሪታኒያዎች የጀርመኑን ቀላል መርከብ ሮስቶክን በመስጠም በሂደቱ አራት አጥፊዎችን አጥተዋል።

ጠቅላላ ኪሳራዎችጎኖች ግዙፍ ነበሩ. ጀርመን 11 መርከቦችን እና 2,500 ሰዎችን ፣ ብሪታንያ 14 መርከቦችን እና 6,100 ሰዎችን አጥታለች። እንደ እውነቱ ከሆነ በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ትልቁ በባህር ላይ የተደረገው ጦርነት ለአንድም ሆነ ለሌላው የተቀመጡትን ተግባራት ለመፍታት አልቻለም። የእንግሊዝ መርከቦች አልተሸነፉም ፣ እናም በባህር ላይ ያለው የኃይል ሚዛን በከፍተኛ ሁኔታ አልተለወጠም ፣ ጀርመኖችም መላውን መርከቦቻቸውን ለማዳን እና ጥፋቱን ለመከላከል ችለዋል ፣ ይህም የሪች ባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ድርጊቶች መጎዳቱ የማይቀር ነው ።

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 27 (ነሐሴ 7) 1714 የተካሄደው የጋንጉት ጦርነት የፍጥረት የመጀመሪያ ድል ነበር። ፒተር Iመደበኛ የሩሲያ መርከቦች.

በሸርተቴ የተሞላው ባልቲክ፣ ከመርከበኞች ጋር ኃይለኛ የቀዘፋ ኃይሎችን ይፈልጋል። እ.ኤ.አ. በ 1714 በተካሄደው ዘመቻ ፣ ሩሲያውያን 99 ከፊል-ጋለሪዎች እና አጭበርባሪዎች ያሉት በጣም ጠንካራውን የገሊላ መርከቦችን መፍጠር ችለዋል ፣ ከዚያ በፊት ዛር የመሬቱን የባህር ዳርቻ ጥቃት ለማመቻቸት ወደ አላንድ ደሴቶች የማቋረጥ ተግባር አወጣ ። ኃይሎች.

እነዚህን እቅዶች በመቃወም የስዊድን መርከቦች ሩሲያውያን በጋንጉት ባሕረ ገብ መሬት አቅራቢያ የፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ እንዳይወጡ አግዷቸዋል። የጠላት መቅዘፊያ መርከቦች የባህር ዳርቻውን ፍትሃዊ መንገድ ጠብቀውታል፣ እና ተሳፋሪው መርከቦቹ በባሕሩ ዳርቻ ላይ የሚገኙትን መርከቦች ከጎናቸው ሆነው ሸፈናቸው።

"ግንባሩ ላይ" ጠንካራ የስዊድን ሀይሎች ጥቃትን ለማስቀረት ፒተር እኔ በጋንጉት ባሕረ ገብ መሬት በጣም ጠባብ በሆነው የጋንጉት ባሕረ ገብ መሬት ውስጥ ጋሊዎችን በምድር ወደ ጠላት ጀርባ ለማስተላለፍ የተነደፈውን "ትራንስፖርት" (የእንጨት ወለል) ለመገንባት ወሰንኩ ። ይህ አካሄድ ስዊድናውያን ኃይላቸውን እንዲከፋፈሉ አስገድዷቸዋል, እና ከዚያ በኋላ የተፈጠረው መረጋጋት በመርከብ ላይ የሚጓዙትን መርከቦቻቸውን የመንቀሳቀስ ችሎታ አሳጣቸው.

ሁኔታውን በመጠቀም የሩስያ አቫንት ጋርድ ስዊድናውያንን አልፎ እሳታቸው ሊደርስበት ባለመቻሉ በሬር አድሚራል ኒልስ ኤረንስኪልድ ትእዛዝ በጠላት መርከብ ላይ የተሳፈሩ ወታደሮችን አጠቁ።

በጋንጉት ባሕረ ገብ መሬት አቅራቢያ የተገኘው ድል ለሩሲያ መርከቦች በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ እና በቦንኒያ ባሕረ ሰላጤ ላይ የመንቀሳቀስ ነፃነትን ሰጥቷቸዋል ፣ ይህም በፊንላንድ ውስጥ የሚንቀሳቀሱትን በብቃት ለመደገፍ አስችሏል ። የመሬት ወታደሮች. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, ስዊድናውያን የባልቲክ ባሕር ጌቶች እንደሆኑ ይሰማቸዋል. ስኬት የተረጋገጠው በዋናው አቅጣጫ በኃይሎች ላይ የበላይነትን መፍጠር በመቻሉ ነው። በስዊድን ባንዲራ ላይ - ፕራማ "ዝሆን" - 11 ጋሊዎች ተከማችተዋል.

በፕራማ "ዝሆን" መሳፈር

በሴፕቴምበር 1714 አሸናፊዎቹ በሴንት ፒተርስበርግ በአርክ ደ ትሪምፌ ስር ዘመቱ፣ ይህም ንስር በዝሆን ጀርባ ላይ ተቀምጧል። ምሳሌያዊ መግለጫው "ንስር ዝንቦችን አይይዝም" በሚለው ጽሑፍ ተብራርቷል. በአሁኑ ጊዜ በጋንጉት ባሕረ ገብ መሬት (ነሐሴ 9) አቅራቢያ የተካሄደው ጦርነት አመታዊ በዓል በሩሲያ ውስጥ እንደ ወታደራዊ ክብር ቀን ይከበራል።

ከሰኔ 25-26 ቀን 1770 የቼዝ ጦርነት

እ.ኤ.አ. በ 1768 ሌላ የሩሲያ-ቱርክ ጦርነት ከጀመረ በኋላ የጠላትን ትኩረት ከጥቁር ባህር ቲያትር ለማዞር ሩሲያ መርከቦቿን ወደ ሜዲትራኒያን ባህር ላከች። ይህ በሩሲያ ታሪክ ውስጥ መርከቦች ከአንዱ ባህር ወደ ሌላው የሚጓዙበት የመጀመሪያው ቡድን ነበር። ሰኔ 23 (እ.ኤ.አ. ሐምሌ 4) 1770 ሁለት የሩሲያ ጓዶች (ዘጠኝ መርከቦች, ሶስት ፍሪጌቶች, የቦምብ መርከብ እና 17-19 ረዳት መርከቦች) በአጠቃላይ ትዕዛዝ ስር. አሌክሲ ኦርሎቭበቼስሜ የባህር ወሽመጥ መንገድ ላይ የቱርክ መርከቦችን (16 የጦር መርከቦች፣ ስድስት የጦር መርከቦች፣ ስድስት ሸቤኮች፣ 13 ጋሊዎች እና 32 ትናንሽ መርከቦች) አገኘ።

በማግስቱም በተቃዋሚዎች መካከል የመድፍ ጦር ተካሄዶ በዚህ ጊዜ የጦር መርከብ ቅዱስ ኤዎስጣቴዎስ ሪያል ሙስጠፋ በተባለው የቱርክ መርከብ ላይ ለመሳፈር ሞከረ። ሆኖም የቱርክ መርከብ የሚቃጠለው ግንድ በላዩ ላይ ወደቀ። እሳቱ ወደ ክራይት ካሜራ ደረሰ፣ እና "Evstafiy" ፈንድቶ ከ10 ደቂቃ በኋላ "ሪል-ሙስጠፋ" ወደ አየር በረረ። ከዚያ በኋላ የቱርክ ኃይሎች በባህር ዳርቻ ባትሪዎች ሽፋን ወደ Chesme Bay ጥልቅ አፈገፈጉ።

ሰኔ 26 ምሽት, የሩስያ ትእዛዝ የቱርክ መርከቦችን በእሳት አደጋ መርከቦች እርዳታ ለማጥፋት ወሰነ, ይህም አራት መርከቦች በፍጥነት ተለውጠዋል. የጦር መርከቦቹ በባህር ወሽመጥ ውስጥ በተጨናነቁ የጠላት መርከቦች ላይ መተኮስ ነበረባቸው, እናም ፍሪጌቶቹ የባህር ዳርቻውን ባትሪዎች መጨፍለቅ አለባቸው. ተቀጣጣይ ዛጎሉ ከተመታ ብዙም ሳይቆይ ከቱርክ መርከቦች አንዱ በእሳት ጋይቷል። የጠላት እሳት ተዳክሟል፣ ይህም በፋየርዎል ጥቃት ለመሰንዘር አስችሎታል። ከመካከላቸው አንዱ የቱርክን ባለ 84 ሽጉጥ መርከብ ማቃጠል ችሏል ፣ይህም ብዙም ሳይቆይ ፈነዳ። የሚቃጠለ ፍርስራሾች በባህር ወሽመጥ ላይ ተበታትነው, በሌሎች መርከቦች ላይ እሳት በማቀጣጠል. በማለዳ የቱርክ ቡድን ሕልውናውን አቆመ።

ድሉ የተገኘው በዋናው አቅጣጫ ላይ ያሉ ሃይሎች በሰለጠነ ሁኔታ በመሰብሰብ፣ የቱርክ መርከቦችን በባህር ዳር ባትሪዎች ጥበቃ ስር ለማጥቃት በተደረገው ድፍረት የተሞላበት ውሳኔ እና በባህረ ሰላጤው ውስጥ ያለው የተጨናነቀ ቦታ በመጠቀሙ ነው።

Fedor Ushakov

አፕሪል 19፣ 1783 እቴጌ ካትሪን IIክራይሚያን ወደ ሩሲያ ግዛት መቀላቀልን በተመለከተ ማኒፌስቶን ፈርሟል። እ.ኤ.አ. በ 1878 ቱርክ የክራይሚያ ካንቴ እና የጆርጂያ ቫሳላጅ ወደነበረበት እንዲመለስ የሚጠይቅ ኡልቲማተም አቀረበች እና ውድቅ ስለተደረገች እንደገና በሩሲያ ላይ ጦርነት አወጀች።

የሩስያ ወታደሮች የቱርክን ምሽግ ኦቻኮቭን ከበቡ እና በሬር አድሚራል ትእዛዝ ስር ያለ አንድ ቡድን ሴባስቶፖልን ለቆ ወጣ። ማርኮ ቮይኖቪች ወደየቱርክ መርከቦች ለተከበቡት እርዳታ እንዳይሰጡ ለመከላከል. በጁላይ 3 (14) ተቃዋሚዎቹ በፊዶኒሲ ደሴት አካባቢ እርስ በርሳቸው ተገናኙ። የቱርክ ቡድን ከሴባስቶፖል ሁለት እጥፍ ይበልጣል እና ማርኮ ቮይኖቪች ለመዋጋት ምንም ፍላጎት አልነበረውም ፣በድሉም ይተማመናል። ሀሰን ፓሻክላሲካል መስመራዊ ስልቶችን በመከተል የመድፍ ሳልቮን ርቀት መቅረብ ጀመረ። ይሁን እንጂ የሩስያ አቫንት ጋርድን ያዘዘው ብርጋዴር Fedor Ushakovየእሱ ተርሚናል ፍሪጌቶች ሸራዎችን እንዲጨምሩ እና ጠላትን በሁለት እሳቶች እንዲወስዱ አዘዘ። የፍሪጌቶቹ መንቀሳቀስ ቱርኮችን ለየት ያለ አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ከቷቸዋል። በተጨማሪም ሸራዎችን ጨምረዋል, ነገር ግን ይህ አወቃቀራቸው በጣም የተዘረጋ መሆኑን እና መርከቦቹ በእሳት እርስ በርስ መደጋገፍ አልቻሉም.

በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ ፌዶር ኡሻኮቭ የቅዱስ ጳውሎስ የጦር መርከብ እሳትን እና ሁለት የጦር መርከቦችን በእነሱ ላይ በማተኮር ሁለት የቱርክ መርከቦችን ቆረጠ። ጦርነቱ በጠቅላላው መስመር ላይ ቀድሞውኑ ተከስቷል. የሩስያውያንን እሳት መቋቋም ባለመቻላቸው ከፊታቸው ያሉት የቱርክ መርከቦች ተራ በተራ መልቀቅ ጀመሩ። ብዙም ሳይቆይ የጋሳን ፓሻ ባንዲራ እንዲሁ በተጠናከረ እሳት ውስጥ ገባ። ይህም የውጊያውን ውጤት ወሰነ። ባንዲራውን ተከትለው የቱርክ መርከቦች ደረጃቸውን መልቀቅ ጀመሩ እና የፍጥነት ጥቅሙን በመጠቀም ወደ ሩሚሊያ የባህር ዳርቻዎች ማፈግፈግ ጀመሩ።

በፊዶኒሲ ጦርነት ውስጥ የእሳት አደጋን እና የጋራ መደጋገፍን መርሆዎች በትክክል ተግባራዊ ያደረገው የፎዶር ኡሻኮቭ የባህር ኃይል ተሰጥኦ ለመጀመሪያ ጊዜ ተገለጠ ። በቅርቡ ግሪጎሪ ፖተምኪንማርኮ ቮይኖቪች አስወገደ እና የሴባስቶፖልን ቡድን ወደ ፌዮዶር ኡሻኮቭ አስተላልፏል, እሱም የኋላ አድሚራል ማዕረግ አግኝቷል.

በኬፕ ካሊያክሪያ የኡሻኮቭ የመታሰቢያ ሐውልት

ቱርኮች ለ 1791 ዘመቻ በደንብ ተዘጋጁ. በካፑዳን ፓሻ ሁሴን ትእዛዝ ስር ያሉት መርከቦች 18 የጦር መርከቦች፣ 17 የጦር መርከቦች እና ብዙ ትናንሽ መርከቦችን ያቀፈ ነበር። በድፍረቱ እና በድርጅት ተለይቶ የሚታወቅ አንድ የአልጄሪያ ፓሻ ለካፑዳን ፓሻ ረዳት ሆኖ ተሾመ ሳይታ-አሊ. ቱርኮች እንደዚህ ባለ የቁጥር የበላይነት እና እንደዚህ ባሉ ታዋቂ አድሚራሎች እየተመሩ ሩሲያውያንን ማሸነፍ እንደሚችሉ በትክክል ያምኑ ነበር። ሳይት አሊ በሰንሰለት የታሰረ ሰው ወደ ኢስታንቡል ለማድረስ ቃል ገብቷል። ኡሳክ ፓሻ(ፊዮዶር ኡሻኮቭ) እና በከተማይቱ ውስጥ በቆሻሻ ያዙሩት.

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 31 (እ.ኤ.አ.) (ነሐሴ 11) 1791 የቱርክ መርከቦች በኬፕ ካሊያክሪያ ላይ ተጭነዋል። የረመዳንን በአል ምክንያት በማድረግ የተወሰኑ ቡድኖች ባህር ዳር ተለቅቀዋል። በድንገት ስድስት የጦር መርከቦችን ፣ 12 የጦር መርከቦችን ፣ ሁለት የቦምብ መርከቦችን እና 17 ትናንሽ መርከቦችን ያካተተ የፊዮዶር ኡሻኮቭ ቡድን በአድማስ ላይ ታየ ። ታዋቂው የባህር ኃይል አዛዥ ጠላትን ከባህር ዳርቻ ለማጥቃት ድፍረት የተሞላበት ውሳኔ አደረገ። የሩስያ የጦር መርከቦች ገጽታ ቱርኮችን አስገርሟል. መልህቅ ገመዱን ቸኩለው ከቆረጡ በኋላ በስርዓት አልበኝነት ወደ ባህር ማፈግፈግ ጀመሩ። ሳይት-አሊ ሁለት መርከቦችን ይዞ የፎዮዶር ኡሻኮቭን ጠባቂ በሁለት እሳቶች ለመውሰድ ሞክሮ ነበር፣ ነገር ግን መንገዱን በመገመት የቡድኑን መሪ በ “የክርስቶስ የገና በዓል” ባንዲራ ላይ ደረሰበት እና የሳይት-አሊ መርከብ ላይ ጥቃት ሰነዘረ። በቅርብ ርቀት ላይ ጦርነት. ከዚያም ኡሻኮቭ በብቃት ከኋላው ገባ እና የቱርክን መርከብ ቁመታዊ ሳልቮን በመተኮሱ የሚዜን ምሰሶውን ደበደበው።

በአንድ ሰአት ውስጥ የጠላት ተቃውሞ ተሰበረ እና ቱርኮች ሸሹ። አብዛኞቹ የተሸነፉ የቱርክ መርከቦች በአናቶሊያ እና በሩሜሊያ የባህር ዳርቻዎች ተበታትነው፣ የአልጄሪያ ቡድን ብቻ ቁስጥንጥንያ ደረሰ፣ ባንዲራ ሰይት-አሊ ግን መስጠም ጀመረ። የሩስያ መርከቦች ጥቁር ባሕርን ተቆጣጠሩ. የቱርክ ዋና ከተማ ነዋሪዎች በፍርሃት ተያዙ። ሁሉም ሰው በቁስጥንጥንያ ግድግዳዎች ላይ የኡሳክ ፓሻን ገጽታ እየጠበቀ ነበር. በዚህ ሁኔታ ሱልጣኑ ከሩሲያ ጋር ሰላም ለመፍጠር ተገደደ.

የኮርፉ ምሽግ

እ.ኤ.አ. በ 1796-1797 የፈረንሣይ ጦር በወጣቶች እና በጎበዝ ወታደራዊ መሪ ትዕዛዝ ስር ናፖሊዮን ቦናፓርትሰሜናዊ ጣሊያን እና የቬኒስ ሪፐብሊክ ንብረት የሆኑትን የአዮኒያ ደሴቶችን ተቆጣጠረ። የሩሲያ ንጉሠ ነገሥት ፓቬል Iየፀረ-ፈረንሳይ ጥምረት ተቀላቀለ። በሴንት ፒተርስበርግ በፊዮዶር ኡሻኮቭ ትእዛዝ ስር ቡድን ወደ ሜዲትራኒያን ባህር ለመላክ እቅድ ተነሳ። በዚህ ጊዜ ታዋቂው የባህር ኃይል አዛዥ ከቀድሞ ተቃዋሚዎቹ - ቱርኮች ጋር በመተባበር እርምጃ መውሰድ ነበረበት። በግብፅ የናፖሊዮን ማረፊያ ሱልጣን ለእርዳታ ወደ ሩሲያ እንዲዞር እና ለሩሲያ መርከቦች አስቸጋሪ ሁኔታዎችን እንዲከፍት አስገድዶታል.

ለተጣመረው የሩሲያ-ቱርክ ቡድን ከተሰጡት ተግባራት መካከል አንዱ የኢዮኒያ ደሴቶች ነፃ መውጣት ነው። ብዙም ሳይቆይ የፈረንሳይ ጦር ሰራዊቶች ከ Tserigo, Zante, Kefalonia እና Santa Maura ተባረሩ, ምንም እንኳን ጠላት እጅግ በጣም የተመሸገውን ደሴት - ኮርፉ ቢይዝም. የፈረንሣይ ትእዛዝ የሩስያ መርከበኞች ምሽጉን በዐውሎ ነፋስ መውሰድ ብቻ ሳይሆን ረጅም ከበባ ማድረግ እንደማይችሉ እርግጠኛ ነበር።

በመጀመሪያ ፊዮዶር ኡሻኮቭ ኮርፉን ከባህር የሚሸፍነውን ድንጋያማ የሆነውን የቪዶ ደሴት ለመውረር ወሰነ። እ.ኤ.አ. የካቲት 18 (እ.ኤ.አ. ማርች 1) ፣ 1799 ፣ የሩሲያ መርከቦች ከፍተኛ ድብደባ ጀመሩ ፣ በዚህ ሽፋን ላይ ወታደሮችን አሳረፉ ። በተዋጣለት የጎን ጥቃቶች በመታገዝ፣ ማረፊያው ኃይል በእንቅስቃሴ ላይ እያለ የባህር ዳርቻ ባትሪዎችን ለመያዝ ችሏል፣ እና በ14 ሰአት የማረፊያ ኃይልቀድሞውንም ቪዶን ሙሉ በሙሉ ተቆጣጥረዋል።

አሁን ወደ ኮርፉ የሚወስደው መንገድ ክፍት ነበር። በተያዘው የቪዶ ደሴት ላይ የተጫነው የሩሲያ ባትሪዎች ኮርፉ በራሱ ላይ ተኩስ ከፍቷል፣ እናም የማረፊያ ሃይሉ የደሴቲቱን የላቁ ምሽጎች ማጥቃት ጀመረ። ይህም የፈረንሳይን ትእዛዝ ተስፋ አስቆርጦ በማግሥቱ የፓርላማ አባላትን ወደ ፊዮዶር ኡሻኮቭ መርከብ ላኩና ስለ እጅ መስጠት ውል ተነጋገሩ። አራት ጄኔራሎችን ጨምሮ 2931 ሰዎች እጃቸውን ሰጥተዋል። የሩስያውያን ዋንጫዎች ሊንደር የተሰኘው የጦር መርከብ፣ ፍሪጌት ብሩኔት፣ ቦምብ የሚፈነዳበት መርከብ፣ ሁለት ጋሊዎች፣ አራት ግማሽ ጋሊዎች እና ሌሎች በርካታ መርከቦች፣ 114 ሞርታር፣ 21 መንኮራኩሮች፣ 500 መድፍ እና 5,500 ሽጉጦች ነበሩ። ድሉ ለዋናው ጥቃት አቅጣጫ በ Fedor Ushakov ትክክለኛ ምርጫ ፣ በዚህ አካባቢ በጠላት ላይ የበላይነትን በመፍጠር ፣ እንዲሁም ደፋር እና ወሳኝ እርምጃማረፊያ.

ስለ ቀጣዩ አስደናቂ ድል ስለ ታላቁ Fedor Ushakov ከተማርን። አሌክሳንደር ሱቮሮቭእንዲህ ሲል ጽፏል: "በኮርፉ ውስጥ ለምን አልነበርኩም ቢያንስ የመሃል አዛዥ!"

ነፃ በወጡት የአዮኒያ ደሴቶች፣ በሩሲያ በጊዜያዊ ጥበቃ ሥር፣ የሰባት ደሴቶች የግሪክ ሪፐብሊክ ተፈጠረ፣ እሱም ለብዙ ዓመታት በሜዲትራኒያን ውስጥ ለሩሲያ መርከቦች ምሽግ ሆኖ አገልግሏል።

አንድሬ ቻፕሊጂን