Laajamittaiset hätätilanteet viime vuosikymmenellä. Esimerkkejä ihmisen aiheuttamista hätätilanteista Venäjällä

Onnettomuus on vahinko koneelle, työstökoneelle, laitteelle, rakennukselle, rakenteelle. Tuotantoonnettomuus on äkillinen työn keskeytys tai vakiintuneen tuotantoprosessin rikkominen teollisuusyritykset, kuljetus jne. OE, jotka johtavat aineellisen omaisuuden vaurioitumiseen tai tuhoutumiseen, ihmisten loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Katastrofi on suuri onnettomuus, jossa menehtyy paljon ihmisiä, ts. tapahtuma, jolla on erittäin traagiset seuraukset.

Pääkriteeri onnettomuuksien ja katastrofien erottamisessa on seurausten vakavuus ja ihmisuhrien olemassaolo. Pääsääntöisesti suuronnettomuudet ja katastrofit johtavat tulipaloihin ja räjähdyksiin, joiden seurauksena teollisuus- ja asuinrakennuksia tuhoutuu, koneet ja laitteet vaurioituvat. Joissakin tapauksissa ne aiheuttavat ilmakehän kaasusaastumista, öljytuotteiden vuotoja sekä aggressiivisia nesteitä. Teollisuusonnettomuuksien ja katastrofien syyt voivat olla luonnonkatastrofit, rakenteiden suunnittelu- tai rakentamisvirheet ja teknisten järjestelmien asennukset, tuotantotekniikan rikkomukset, ajoneuvojen, laitteiden, koneiden, mekanismien toimintasäännöt. OE:n onnettomuuksien ja katastrofien yleisimmät syyt ovat tuotantoprosessin ja turvallisuussääntöjen rikkominen.

Ihmisten aiheuttamien onnettomuuksien syyt

Suurten ihmisen aiheuttamien onnettomuuksien ja katastrofien tärkeimmät syyt ovat:

1. teknisten järjestelmien vika, joka johtuu valmistusvirheistä ja toimintatapojen rikkomisesta. Monet nykyaikaiset mahdollisesti vaaralliset teollisuudenalat on suunniteltu siten, että suuronnettomuuden todennäköisyys niillä on erittäin korkea ja sen riskiarvoksi arvioidaan 10 -4 tai enemmän (vaarallisten kemikaalien sääntelemätön varastointi ja kuljetus johtaa räjähdyksiin, korkeapainejärjestelmät, tulipalot, kemiallisesti aktiivisten nesteiden roiskeet, päästökaasuseokset jne.);
2. inhimillinen tekijä: teknisten järjestelmien haltijoiden virheelliset toimet. Tilastot osoittavat, että yli 60 % onnettomuuksista johtui käyttöhenkilöstön virheistä;
3. teknisten järjestelmien korkea energiataso;
4. ulkoiset negatiiviset vaikutukset energia-, kuljetus- jne. esineisiin (iskuaalto ja (tai) räjähdykset johtavat rakenteiden tuhoutumiseen).

Joten yksi yleisimmistä tulipalojen ja räjähdysten syistä, erityisesti öljyn, kaasun ja kemikaalien tuotantolaitoksissa sekä ajoneuvojen käytön aikana, ovat staattisen sähkön purkaukset (joukko ilmiöitä, jotka liittyvät vapaan sähkövarauksen muodostumiseen ja säilymiseen pinnalla ja dielektristen ja puolijohdeaineiden tilavuudessa), jotka johtuvat sähköistymisprosessista. Väestöanalyysi negatiiviset tekijät, joka toimii tällä hetkellä teknosfäärissä, osoittaa, että ihmisen aiheuttamilla negatiivisilla vaikutuksilla on pääasiallinen vaikutus, joista suurin osa on teknogeeniset, jotka muodostuvat ihmisen toiminnan muuttumisen ja tämän toiminnan aiheuttamien biosfääriprosessien muutosten seurauksena. Tässä tapauksessa useimmat tekijät ovat suoran vaikutuksen luonteisia (myrkyt, melu, tärinä jne.). Mutta viime vuosina toissijaiset tekijät (valokemiallinen savusumu, hapan sade jne.), jotka syntyvät ympäristössä primaaristen tekijöiden kemiallisten ja energeettisten vuorovaikutusten seurauksena keskenään tai biosfäärin komponenttien kanssa. Negatiivisten tekijöiden vaikutusten tasot ja laajuus kasvavat jatkuvasti ja useilla teknosfäärin alueilla on saavutettu sellaisia arvoja, joissa ihmistä ja luontoa uhkaa peruuttamattomien tuhoavien muutosten vaara.

Vaikutus luontoon

Tutkinnon mukaan mahdollinen vaara jotka johtavat vastaaviin katastrofeihin siviilikompleksin teknogeenisellä alueella, on mahdollista erottaa ydin-, kemian-, metallurgian ja kaivosteollisuuden esineet, ainutlaatuiset suunnittelurakenteet (padot, ylikulkusillat, öljy- ja kaasuvarastot), liikennejärjestelmät(ilmailu, pinta- ja vedenalainen, maa) kuljettavat vaarallisia aineita ja suuria ihmismassoja, pääkaasu- ja öljyputkia. Tämä sisältää myös puolustuskompleksin vaaralliset kohteet - raketti-avaruus- ja lentokonejärjestelmät, joissa on ydin- ja tavanomaiset taistelukärjet, ydinsukellusveneet ja pinta-alukset, suuret tavanomaisten ja kemiallisten aseiden varastot.

Onnettomuudet ja katastrofit näissä tiloissa voivat johtua vaarallisista syistä luonnolliset ilmiöt- maanjäristykset, hurrikaanit, myrskyt. Itse teknogeenisiin onnettomuuksiin ja katastrofeihin voi liittyä säteily- ja kemiallisia vahinkoja ja saastumista, räjähdyksiä, tulipaloja ja romahduksia.

Onnettomuudet hydraulisissa rakenteissa (onnettomuudet voimalaitoksilla). Matalien lähialueiden tulvavaara patojen, patojen ja vesilaitosten tuhoutumisen vuoksi. Nopea ja voimakas vesivirta voi pestä pois maaperän ja kaiken kasvillisuuden, pestä pois mustan maan. Mutavirtojen vaara on olemassa. Riittävän korkeilla aalloilla tulvapaikan alueella olevat eläimet pääsevät ulos kukkulalle, he voivat viettää siellä paljon aikaa.

Hypoteettiset vakavat ydinvoimalaitosonnettomuudet voivat johtaa "mustan pilarin" muodostumiseen, kun onnettomuuden päästöt leviävät ilmakehään ja maaperään, kasvit ja eläimet kärsivät eniten säteilystä. Eläimillä, kuten ihmisillä, on tapauksia säteilysairauteen. Säteilyn seurauksia ovat myös kasvillisuuden kasvun estyminen, eläinpopulaatioiden väheneminen onnettomuuden lähialueilla. Haitallisia tekijöitä ovat shokkiaalto, valosäteily, läpäisevä säteily, alueen radioaktiivinen saastuminen ja sähkömagneettinen pulssi. Suurimmat välilliset vahingot havaitaan asutuksissa ja metsissä. Ydinräjähdyksen valosäteily on säteilyenergian virtaa, joka sisältää ultravioletti-, näkyvä- ja infrapunaluminesenssia.

Iskuaallon aiheuttamien ihmisten vaurioiden vakavuuden mukaan ne jaetaan: keuhkoihin, joissa on nopea paine = 20-40 kPa (sijoitukset, mustelmat); keskimääräinen nopeuspaine = 40-60 kPa), (aivotärähdyksiä, verta nenästä ja korvista); vakava 60 kPa:n nopeudella (vakavat aivotärähdukset, kuulovauriot ja sisäelimet, tajunnan menetys, murtumat); tappava 100 kPa:n nopeudella. Ydinräjähdyksen säteilemä valo voi myötävaikuttaa tulipaloihin ja tulipalomyrskyihin, jotka etenevät erittäin nopeasti metsän kuivilla alueilla.

Teknogeenisten onnettomuuksien tyyppi

1) Kuljetusonnettomuudet (katastrofit)

Tavarajunien onnettomuudet, matkustajajunien, metrojunien onnettomuudet, onnettomuudet (katastrofit) moottoritiet(suuret liikenneonnettomuudet), liikenneonnettomuudet silloissa, tunneleissa ja rautatien risteyksissä, onnettomuudet pääputkissa, rahtilaivojen onnettomuudet (merellä ja joissa), matkustaja-alusten onnettomuudet (katastrofit) (merellä ja joilla), onnettomuudet vedenalaisten alusten (katastrofit), lento-onnettomuudet lentoasemilla ja asutusalueilla, lento-onnettomuudet lentokenttien ja asutusalueiden ulkopuolella, rakettiavaruusjärjestelmien maaonnettomuudet (katastrofit), kiertorataonnettomuudet avaruusalus

2) Tulipalot, räjähdykset, pommiuhka

Tulipalot (räjähdykset) rakennuksissa, kommunikaatioissa ja teknisiä laitteita teollisuuslaitokset, tulipalot (räjähdykset) syttyvien, palavien ja räjähdysvaarallisten aineiden talteenotto-, käsittely- ja varastointilaitoksissa, tulipalot (räjähdykset) kaivoksissa, maanalaisissa ja kaivostöissä, metroissa, tulipalot (räjähdykset) rakennuksissa, asuin-, sosiaali- ja kulttuurisissa tiloissa laitostilaisuudet, tulipalot (räjähdykset) kemiallisesti vaarallisissa tiloissa, tulipalot (räjähdykset) säteilyvaarallisissa tiloissa, räjähtämättömien ammusten havaitseminen, räjähteiden (ammusten) katoaminen

3) Onnettomuudet, joissa vapautuu hätäkemikaalia (päästöuhka). vaarallisia aineita

Onnettomuudet vaarallisten kemiallisten aineiden vapautumisesta (päästöuhka) niiden tuotannon, käsittelyn tai varastoinnin (hautauksen) aikana, kuljetusonnettomuudet, joissa vapautuu (päästöuhka) kemiallisesti vaarallisia aineita, vaarallisten kemikaalien muodostuminen ja leviäminen onnettomuuksien seurauksena alkaneista kemiallisista reaktioista, kemiallisten ammusten onnettomuuksista, kemiallisesti vaarallisten aineiden lähteiden häviämisestä

4) Onnettomuudet, joissa vapautuu radioaktiivisia aineita (päästöuhka).

Onnettomuudet ydinvoimalaitoksissa, teollisuus- ja tutkimuskäyttöön tarkoitetuissa ydinvoimalaitoksissa radioaktiivisten aineiden vapautuessa (päästöuhkissa), onnettomuudet radioaktiivisten aineiden vapautumisesta (päästöuhka) ydinpolttoainekiertoa harjoittavissa yrityksissä

5) Onnettomuudet, joissa vapautuu radioaktiivisia aineita (päästöuhka).

Ajoneuvojen ja avaruusalusten onnettomuudet, joissa on ydinlaitoksia tai radioaktiivisten aineiden lasti, onnettomuudet teollisuus- ja koekäytössä ydinräjähdyksiä radioaktiivisten aineiden vapautumisen (päästöuhan) kanssa, ydinammusten onnettomuudet niiden varastointi- tai asennuspaikoilla, radioaktiivisten lähteiden menetys

6) Onnettomuudet, joissa vapautuu biologisesti vaarallisia aineita (päästöuhka).

Biologisesti vaarallisten aineiden vapautumisonnettomuudet (päästöuhka) teollisuusyrityksissä ja tutkimuslaitoksissa (laboratorioissa), kuljetusonnettomuudet, joissa vapautuminen (päästöuhka) biologiset aineet, biologisesti vaarallisten aineiden häviäminen

7) Hydrodynaamiset onnettomuudet

Patojen rikkoutuminen (padot, sulut, padot) läpimurtoaaltojen muodostumisen ja katastrofaalisten tulvien ja huuhtoutumisten seurauksena hedelmälliset maaperät tai sedimentaatio laajoilla alueilla

8) Rakennusten, rakenteiden äkillinen romahtaminen

Teollisuusrakennusten ja -rakenteiden romahtaminen, asuin-, sosiaali- ja kulttuuritarkoituksiin tarkoitettujen rakennusten ja rakenteiden romahtaminen, liikenneyhteyksien osien romahtaminen

9) Onnettomuudet sähköjärjestelmissä

Onnettomuudet autonomisilla voimalaitoksilla, joissa sähkönsyöttö katkesi pitkällä aikavälillä kaikille kuluttajille, kuljetusten sähkökontaktiverkkojen vika

10) Onnettomuudet kunnallisissa elämää ylläpitävissä järjestelmissä

Onnettomuuksia sisään viemärijärjestelmät massiiviset saastepäästöt, onnettomuudet lämmitysverkostoissa (kuumavesijärjestelmä) kylmällä säällä, onnettomuudet väestön juomavesijärjestelmissä, onnettomuudet yleisissä kaasuputkissa

11) Onnettomuudet teollisuuden jätevedenpuhdistamoissa

Onnettomuudet jätevedenpuhdistamoilla Jätevesi teollisuusyritykset, joiden päästöt ovat valtavia.

Missä tahansa kehitysvaiheessa ihmisyhteiskunta on, se on aina ja erottamattomasti yhteydessä ympäristöön. 2000-luvun alussa sivilisaatiomme tuntee yhä enemmän planeetan itsensä käynnistämiä muutoksia. Mitä vaarallisempi ihmisen puuttuminen luontoon, sitä arvaamattomammaksi ja kauheammaksi hänen vastauksensa tulevat. Ympäristö ei kuitenkaan ole aina syyllinen: ihmisen aiheuttamat onnettomuudet tapahtuvat 70 prosentissa tapauksista ihmisen itsensä vuoksi.

Joka vuosi tällaisten tapahtumien määrä vain kasvaa, tällaisia katastrofeja tapahtuu valitettavasti melkein päivittäin. Tutkijat todistavat, että viimeisten 20 vuoden aikana niiden esiintymistiheys on kasvanut tasan kaksinkertaiseksi. Valitettavasti kaikkien näiden lukujen takana piilee surullinen todellisuus: ihmisen aiheuttamat onnettomuudet eivät ole vain valtavia kustannuksia seuraustensa poistamiseksi, vaan myös lamauttavia ihmishenkiä ja ihmisiä, jotka kuolivat tai jäivät raajarikkoiksi.

Perustiedot

Muuten, mitä tällä termillä oikein tarkoitetaan? Se on yksinkertaista: tulipalot, lento-onnettomuudet, auto-onnettomuudet, muut tapahtumat, jotka tapahtuivat henkilön syynä. Mitä enemmän sivilisaatiomme luottaa johtamisen teknisiin keinoihin, sitä useammin tapahtuu ihmisen aiheuttamia onnettomuuksia. Tämä on valitettavasti aksiooma.

Muodostumisen vaiheet

Jokainen tapahtuma maailmassa ei tapahdu "millä tahansa tavalla" eikä heti. Jopa tulivuorenpurkausta edeltää tietty sulan magman kertymisvaihe. Joten tässä tapauksessa: ihmisen aiheuttamat katastrofit alkavat negatiivisten muutosten määrän lisääntymisestä joko alalla tai tietyssä laitoksessa. Mikä tahansa katastrofi (jopa ihmisen aiheuttama) tapahtuu olemassa olevaa järjestelmää hajauttavien, tuhoavien tekijöiden vaikutuksesta. Teknologit erottavat viisi hätäkehityksen vaihetta:

Ensisijainen poikkeamien kertyminen.
Prosessin aloittaminen (terrorihyökkäys, tekninen vika, huolimattomuus).
Onnettomuus suoraan.
Seurausten toiminta, joka voi olla hyvin pitkä.
Toimenpiteet onnettomuuden poistamiseksi.

Koska tarkastelemme ihmisen aiheuttamia onnettomuuksia, analysoimme niiden tärkeimmät syyt ja altistavat tekijät:

Tuotantoprosessin ylikylläisyys ja liiallinen monimutkaisuus.
Alkuvirheet suunnittelussa ja valmistuksessa.
Laitteiden heikkeneminen, vanhentuneet tuotantovälineet.
Huoltohenkilöstön aiheuttamat virheet tai tahalliset vahingot, terrori-iskut.
Väärinkäsitys eri asiantuntijoiden yhteisissä toimissa.

Tässä ovat tärkeimmät ihmisen aiheuttamien onnettomuuksien syyt. On sanottava, että vielä 100-150 vuotta sitten niitä oli hyvin vähän lajikkeita: haaksirikko, onnettomuus tehtaalla jne. Tähän päivään asti tuotannon ja teknisiä keinoja on sellainen, että ihmisen aiheuttamista onnettomuuksista vaadittiin erillinen luokitus. Analysoimme sen.

Liikenneonnettomuudet

Tämä on joidenkin ääritapahtumien nimi, joihin liittyy ajoneuvoja teknisiä vikoja tai ulkoisista vaikutuksista, joiden seurauksena on sattunut omaisuusvahinko, aiheutunut merkittävää vahinkoa, kuollut tai loukkaantunut ihmisiä. Tässä on muutama esimerkki, jotta ymmärrät paremmin tällaisten tapahtumien laajuuden:

1977 Los Rodeosin lentoasema ( Kanarian saaret). Kauhea onnettomuus, kun kaksi Boeing 747 -konetta törmäsi samanaikaisesti. Katastrofi tappoi 583 ihmistä. Tämä on tähän mennessä suurin ja kauhein onnettomuus koko siviili-ilmailun historiassa.
1985, japanilainen Boeing 747 -lento JAL 123 syöksyi vuoreen navigointijärjestelmän virheen vuoksi. Katastrofi vaati 520 ihmisen hengen. Tähän asti sitä pidetään suurimpana siviililentokoneen onnettomuudena.
syyskuuta 2001, USA. Surullisen kuuluisa lentokone törmäsi World Trade Centerin torneihin. Kuolonuhrien tarkkaa määrää ei vielä tiedetä.

Näin ollen ihmisten kuolema on pahin asia, jonka ihmisen aiheuttamat onnettomuudet tuovat mukanaan. Neuvostoliitossa on esimerkkejä vastaavista katastrofeista:

16. marraskuuta 1967 Il-18 syöksyi maahan noustessaan Jekaterinburgista (silloin Sverdlovsk). Kaikki kyydissä olleet 130 ihmistä kuolivat.
18. toukokuuta 1972 An-10 syöksyi maahan Harkovan lentokentällä ja hajosi kappaleiksi laskeutumisen aikana. Kaikkiaan 122 ihmistä kuoli. Myöhemmin kävi ilmi, että tällaisen absurdin katastrofin syynä olivat itse koneen syvät suunnitteluvirheet. Useampia tämäntyyppisiä lentokoneita ei käytetty.

Ja nyt puhutaan siitä, mitä ihmisen aiheuttamat onnettomuudet ja katastrofit voivat uhata kaikkia: loppujen lopuksi mahdollisuus kuolla lento-onnettomuudessa on erittäin pieni, mitä ei voida sanoa esimerkiksi tulipaloista.

Tulipalot ja räjähdykset

Tämä on yksi yleisimmistä luonnon- ja ihmisen aiheuttamista katastrofeista muinaisista ajoista nykypäivään. Aiheuttaa valtavia aineellisia vahinkoja, valtavaa vahinkoa luonnolle, tuhoutuu suuri määrä ihmisistä. Selviytyneiden kokemus psyykkinen stressi, joista he eivät useinkaan selviä yksin, koska tarvitaan pätevän psykologin apua.

Milloin tällaisia ihmisen aiheuttamia onnettomuuksia tapahtui lähimenneisyydessä? Esimerkkejä lähimenneisyydestä:

3. kesäkuuta 1989 - kauhea tapahtuma maamme historiassa: lähellä Ashan kaupunkia kahden matkustajajunan liikkuva kalusto syttyi tuleen kerralla. Oletettavasti tämä johtui pääkaasuputken kaasuvuodosta. Kaikkiaan 575 ihmistä kuoli, joista 181 oli lasta. Tarkat syyt tapahtuneelle ovat edelleen epäselviä.
1999, Mont Blancin tunneli. Henkilöauto syttyi tuleen. Palo levisi niin laajalle, että se saatiin sammutettua vasta kahden vuorokauden kuluttua. 39 ihmistä kuoli. Tunnelin kunnossapitoyritykset sekä kuollut kuorma-autonkuljettaja todettiin syyllisiksi.

Mitä muita ihmisen aiheuttamia onnettomuuksia on olemassa? Esimerkkejä on valitettavasti lukuisia.

Onnettomuudet, joissa vapautuu (tai uhkaa) voimakkaita myrkkyjä

Tässä tapauksessa sisään ulkoinen ympäristö vapautuu suuri määrä aineita, jotka vaikutukseltaan eläviin organismeihin vastaavat vahvoja myrkkyjä. Monilla näistä yhdisteistä ei ole vain korkea myrkyllisyysaste, vaan ne ovat myös erittäin haihtuvia ja pääsevät nopeasti ilmakehään, kun tuotantosykli häiriintyy. Tällaiset ihmisen aiheuttamat onnettomuudet ja katastrofit ovat todella kauheita, koska niiden aikana kuolee paljon ihmisiä, vielä enemmän jää vammautuneiksi, he synnyttävät lapsia, joilla on pelottavia geneettisiä poikkeavuuksia ja epämuodostumia.

Yksi kauhistuttavimmista esimerkeistä tämäntyyppisestä onnettomuudesta on konttorissa sattunut Amerikkalainen yritys Union Carbide. Siitä lähtien intialaista Bhopal-kaupunkia on oikeutetusti pidetty maanpäällisen helvetin synonyyminä. Vuonna 1984 tapahtui katastrofi: avustajien uskomattoman typerän huolimattomuuden seurauksena ilmakehään pääsi tuhansia tonneja metyyli-isosyanaattia, vahvin myrkky. Kaikki tämä tapahtui myöhään illalla. Aamulla kokonaiset asunnot ja kadut olivat täynnä ruumiita: myrkky kirjaimellisesti poltti keuhkot, ja kauheasta kivusta hulluina ihmiset yrittivät juosta ilmaan.

Amerikan hallinto sanoo edelleen, että silloin kuoli 2,5 tuhatta ihmistä, vain kaupungin väestötiheys oli silloin sellainen, että todennäköisimmin ainakin 20 tuhatta kuoli. Lisäksi 70 tuhatta ihmistä pysyi vammaisena. Tuolla alueella syntyy tähän päivään asti lapsia, joilla on hirvittäviä epämuodostumia. Mitkä ihmisen aiheuttamat onnettomuudet voivat kilpailla voimakkaiden myrkkyjen vuotojen kanssa?

Katastrofit radioaktiivisten aineiden vapautumisesta

Yksi vaarallisimmista ihmisen aiheuttamista katastrofeista. Säteily ei ainoastaan tappaa eläviä organismeja, vaan aiheuttaa myös lumivyörymäistä soluvaurioiden ja mutaatioiden lisääntymistä: säteilylle altistuneet eläimet ja ihmiset pysyvät lähes varmasti steriileinä, niille kehittyy lukuisia syöpäkasvaimia, ja heidän jälkeläisensä, vaikka ne voisivatkin syntyä kärsivät usein geneettisistä vioista. Ensimmäiset tämänkaltaiset teknogeeniset onnettomuudet ja katastrofit alkoivat tapahtua silloin, kun ydinvoimaloiden ja aselaatuista uraania ja plutoniumia tuottavien reaktorien massatoiminta alkoi.

Ei niin kauan sitten kaikki seurasivat tapahtumia japanilaisessa Fukushiman kaupungissa: tämä asema, sen perusteella, mitä siellä nyt tapahtuu, myrkyttää Tyynen valtameren radioaktiivisella vedellä useiden satojen vuosien ajan. Japanilaiset eivät vieläkään pysty poistamaan seurauksia, ja tuskin onnistuvat, koska sula on mennyt kauas rannikkomaahan. Jos kuvaamme "radioaktiivisia" ihmisen aiheuttamia onnettomuuksia Venäjällä ja entinen Neuvostoliitto, niin mieleen tulee kerralla kaksi tapausta: Tšernobyl ja Majakin tehdas Tšeljabinskin alue. Ja jos melkein kaikki tietävät Tšernobylin ydinvoimalaitoksesta, Mayakin onnettomuus on muutaman tiedossa. Se tapahtui vuonna 1957.

Kymmenen vuotta aiemmin, vuonna 1947, tuli vihdoin selväksi, että maa tarvitsi kipeästi valtavan määrän aselaatuista uraani-235:tä. Tämän ongelman ratkaisemiseksi suljetussa Ozerskin kaupungissa rakennettiin suuri ydinaseiden komponenttien tuotantoyritys. Prosessissa syntyi valtava määrä radioaktiivista jätettä. Ne sulautuivat erityisiksi "pankeiksi", jotka sijaitsevat kallioon kaiverretuissa onteloissa. Ne jäähdytettiin teräskelalla. Vuoden 1956 loppuun mennessä yksi putkista vuoti, ja säiliöt lakkasivat jäähtymästä. Vuotta myöhemmin aktiivisen jätteen määrä saavutti ja se kaikki räjähti ...

Toinen esimerkki

Mutta ihmisen aiheuttaman onnettomuuden käsite ei aina tarkoita räjähdyksiä, tulipaloja ja/tai terrori-iskuja. Ihanteellinen esimerkki on amerikkalainen lääkelääke (!) Therac-25, joka tuli sarjatuotantoon vuonna 1982. Aluksi se oli amerikkalaisten lääkäreiden voitto: sädehoidon monimutkaisimmat keinot luotiin yksinomaan tietokonelaskelmien avulla! Vasta myöhemmin kävi ilmi, että "lääke" on yksinomaan radioaktiivinen, sen uhrien lukumäärästä ei ole vielä tarkkaa tietoa. Ottaen huomioon, että se poistettiin tuotannosta vasta vuotta myöhemmin, uhrien määrä on varmasti vaikuttava ...

Molemmissa edellä kuvatuissa tapauksissa ihmisen aiheuttamien onnettomuuksien syyt ovat yleisiä - alkuperäisen suunnittelun virhearvioinnit. Mayakin luomisen aikaan ihmiset eivät käytännössä tienneet, että tavalliset materiaalit hajoavat uskomattomalla nopeudella lisääntyneen taustasäteilyn olosuhteissa, ja amerikkalaiset pettyivät luottamuksesta tekoäly ja lääkejohtajien ahneus.

Biovaarallisten aineiden vapautuminen

Tämä termi ymmärretään useimmiten ulkoiseen ympäristöön joutumiseksi. biologiset aseet: torjua ruttoa, koleraa, isorokkoa jne. On selvää, että viranomaiset ympäri maailmaa eivät halua levittää tällaisia tapauksia. Onko Venäjällä sattunut tällaisia ihmisen aiheuttamia onnettomuuksia? On vaikea sanoa. Mutta Neuvostoliitossa tämä oli juuri niin. Se tapahtui huhtikuussa 1979 Sverdlovskissa (Jekaterinburg). Sitten useita kymmeniä ihmisiä sairastui pernaruttoon kerralla, ja taudinaiheuttajan kanta oli hyvin epätavallinen eikä vastannut luonnollista.

Tapahtuneesta on kaksi versiota: vahingossa tapahtuva vuoto salaisesta tutkimuslaitoksesta ja sabotaasi. Vastoin mielipidettä "vakoojamaniasta" Neuvostoliiton johdon keskuudessa, toisella versiolla on oikeus elämään: asiantuntijat ovat toistuvasti todenneet, että taudinpurkaukset peittivät väitetyn "vapauttamisen" paikan epätasaisesti. Tämä viittaa siihen, että vuodon lähteitä oli useita. Lisäksi aivan "keskipisteessä", lähellä huono-onnista tutkimuslaitosta, tapausten määrä oli niukka. Suurin osa uhreista asui paljon kauempana. Ja kauemmas. Radioasema "Voice of America" kertoi siitä, mitä tapahtui 5. huhtikuuta aamulla. Tällä hetkellä vain pari tautitapausta kirjattiin, ja ne ohittivat "keuhkokuumeen" diagnoosin.

Rakennusten äkillinen romahtaminen

Pääsääntöisesti tämän tyyppisten ihmisen aiheuttamien onnettomuuksien ja katastrofien syyt ovat törkeitä rikkomuksia rakennusten suunnittelu- ja pystytysvaiheessa. Alkuperäinen tekijä on raskaan kaluston toiminta, epäsuotuisat sääolosuhteet jne. Ympäristön saastuminen on vähäistä, mutta usein onnettomuuteen liittyy suuri joukko ihmisiä.

Kuten täydellinen esimerkki voit tuoda Tämä on viihdekeskus Moskovassa, jonka katon romahtaminen tapahtui 14. helmikuuta 2004. Tuolloin rakennuksessa oli vähintään 400 ihmistä, joista vähintään 1/3 oli vanhempiensa kanssa lastenaltaalle tulleita lapsia. Yhteensä 28 ihmistä kuoli, kahdeksan lasta. Kaikki yhteensä haavoittuneita - 51 ihmistä, vähintään 20 lasta. Aluksi harkittiin hyökkäyksen versiota, mutta kaikki osoittautui paljon huonommaksi: suunnittelija säästi rakentamisessa mahdollisimman paljon, minkä seurauksena tukirakenteet olivat koristeellisia kuin katon todellinen tuki. Suhteellisen pienen lumikuorman alla hän kaatui lepäävien ihmisten pään päälle.

Energiajärjestelmien romahtaminen

Nämä tapahtumat voidaan jakaa kahteen luokkaan:

Onnettomuudet voimalaitoksilla, joihin liittyy pitkäaikainen sähkökatkos.
Onnettomuudet sähkönsyöttöverkoissa, joiden seurauksena kuluttajat jäävät jälleen ilman sähkön tai muiden energialähteiden saatavuutta.

Esimerkiksi 25. toukokuuta 2005 Moskovan kaupungissa tapahtui tällainen romahdus, jonka seurauksena ei vain useita suuria alueita metropolista, vaan myös monet esikaupunkialueet sekä jotkut siirtokunnat lähellä Kalugan ja Ryazanin. ilman sähköä. Useita tuhansia ihmisiä tukossa metrojunissa jonkin aikaa, monet lääkärit suorittivat kriittisiä operaatioita kirjaimellisesti taskulamppujen valossa.

Mitä tehdä, jos olet ihmisen aiheuttaman katastrofin keskipisteessä

Ja nyt tarkastelemme ihmisen aiheuttamia onnettomuuksia. Tarkemmin sanottuna toimenpiteet sen säilyttämiseksi. Mitä jos olisit väärässä paikassa väärään aikaan? Ensinnäkin, riippumatta siitä, miltä se kuulostaa, yritä olla panikoimatta, koska tässä tilassa ihmiset kuolevat ennen kaikkea. Kun olet hallinnut tunteesi, sinun on yritettävä joko päästä ulos enemmän tai vähemmän turvalliseen paikkaan tai mennä sinne Pelastustie(esimerkiksi tulipalon sattuessa). Vältä pölyhiukkasilla, kaasuilla tai savulla kyllästetyn ilman hengittämistä. Tätä varten on tarpeen käyttää puuvilla-harsosidoksia tai yksinkertaisesti repiä pois tarpeettomat vaatekappaleet, kostuttaa ne vedellä ja hengittää näiden kangaspalojen läpi. On erittäin tärkeää, että improvisoitu side on valmistettu luonnonmateriaaleista!

Älä yritä olla sankari poistumalla katastrofin keskipisteestä yksin: sinun tulee tehdä yhteistyötä muiden uhrien kanssa ja odottaa pelastusryhmien saapumista. Mikäli onnettomuuksia sattuu kylmänä vuodenaikana, on tarpeen yrittää säästää energiaa keräämällä kaikki saatavilla oleva ruoka ja lämpimät vaatteet. Jos olet avoimella alueella, kiinnitä pelastajien huomio sytyttämällä merkkitulita tai käyttämällä erityisiä raketinheittimiä (jos sellaisia on).

Joka vuosi maailmassa tapahtuu kymmeniä kauheita ihmisen aiheuttamia katastrofeja, jotka aiheuttavat merkittäviä vahinkoja maailman ekologialle. Tänään kutsun sinut lukemaan muutamista niistä postauksen jatkossa.

Petrobrice - Brasilian osavaltio öljy-yhtiö. Yrityksen pääkonttori sijaitsee Rio de Janeirossa. Heinäkuussa 2000 Brasiliassa öljynjalostamon katastrofi vuoti yli miljoona gallonaa öljyä (noin 3 180 tonnia) Iguazu-jokeen. Vertailun vuoksi: 50 tonnia raakaöljyä valui äskettäin Thaimaan lomasaaren lähelle.
Syntynyt tahra siirtyi alavirtaan ja uhkasi myrkyttää juomaveden useissa kaupungeissa kerralla. Onnettomuuden selvittäjät rakensivat useita suojakaiteita, mutta he onnistuivat pysäyttämään öljyn vasta viidennellä. Osa öljystä kerättiin veden pinnalta, toinen osa kulki erityisesti rakennettujen kiertokanavien kautta.
Petrobrice maksoi 56 miljoonan dollarin sakon valtion budjettiin ja 30 miljoonaa dollaria valtion budjettiin.

21. syyskuuta 2001 AZF:n kemiantehtaalla Toulousessa Ranskassa tapahtui räjähdys, jonka seurauksia pidetään yhtenä suurimmista ihmisen aiheuttamista katastrofeista. Räjähti 300 tonnia ammoniumnitraattia (typpihapon suolaa), jotka olivat valmiiden tuotteiden varastossa. Virallisen version mukaan syyllinen on laitoksen johto, joka ei varmistanut räjähtävän aineen turvallista varastointia.
Katastrofin seuraukset olivat jättimäiset: 30 ihmistä kuoli, kokonaismäärä yli 300 ihmistä loukkaantui, tuhansia taloja ja rakennuksia tuhoutui tai vaurioitui, mukaan lukien lähes 80 koulua, 2 yliopistoa, 185 päiväkotia, 40 000 ihmistä jäi ilman kattoa päänsä päälle, yli 130 yritystä todella lopetti toimintansa. Vahinkojen kokonaismäärä on 3 miljardia euroa.

13. marraskuuta 2002 Espanjan rannikolla öljytankkeri Prestige joutui kovaan myrskyyn, jonka ruumissa oli yli 77 000 tonnia polttoöljyä. Myrskyn seurauksena aluksen runkoon muodostui noin 50 metriä pitkä halkeama. 19. marraskuuta tankkeri hajosi puoliksi ja upposi. Katastrofin seurauksena 63 000 tonnia polttoöljyä putosi mereen.

Meren ja rannikoiden puhdistaminen polttoöljystä maksoi 12 miljardia dollaria, ekosysteemin kokonaisvaurioita ei voida arvioida.

26. elokuuta 2004 32 000 litraa polttoainetta kuljettanut polttoaineauto putosi 100 metriä korkealta Wiehltal-sillalta lähellä Kölniä Länsi-Saksassa. Putoamisen jälkeen tankkeri räjähti. Onnettomuuden syyllinen oli luisunut urheiluauto liukas tie, mikä sai polttoainesäiliöaluksen luisumaan.
Tätä onnettomuutta pidetään yhtenä historian kalleimmista ihmisen aiheuttamista katastrofeista - sillan väliaikainen korjaus maksoi 40 miljoonaa dollaria ja täydellinen jälleenrakennus - 318 miljoonaa dollaria.

19. maaliskuuta 2007 Uljanovskin kaivoksessa Kemerovon alueella tapahtui metaaniräjähdys, jossa kuoli 110 ihmistä. Ensimmäisen räjähdyksen jälkeen seurasi vielä neljä räjähdystä 5-7 sekunnissa, jotka aiheuttivat laajoja romahduksia työmaalla useassa paikassa kerralla. Pääinsinööri ja lähes koko kaivoksen johto kuolivat. Onnettomuus on Venäjän hiilikaivostoiminnan suurin viimeisten 75 vuoden aikana.

17. elokuuta 2009 tapahtui ihmisen aiheuttama katastrofi Sayano-Shushenskayan voimalaitoksella, joka sijaitsee Jenisei-joella. Tämä tapahtui yhden HEPP:n vesivoimayksikön korjauksen yhteydessä. Onnettomuuden seurauksena 3. ja 4. vesijohto tuhoutuivat, seinä vaurioitui ja konehuone tulvi. 9/10 hydrauliturbiinia oli täysin epäkunnossa, vesivoimalaitos pysäytettiin.
Onnettomuuden vuoksi sähkönjakelu Siperian alueilla katkesi, mukaan lukien Tomskin rajallinen sähköntoimitus, ja useat siperialaiset alumiinisulatot katkesivat. Katastrofin seurauksena 75 ihmistä kuoli ja 13 loukkaantui.

Sayano-Shushenskaya HPP:n onnettomuudesta aiheutuneet vahingot ympäristövahingot mukaan lukien ylittivät 7,3 miljardia ruplaa. Toissapäivänä Hakassiassa aloitettiin oikeudenkäynti ihmisen aiheuttamasta katastrofista Sayano-Shushenskayan vesivoimalassa vuonna 2009.

4. lokakuuta 2010 Länsi-Unkarissa tapahtui suuri ympäristökatastrofi. Käytössä iso tehdas alumiinin tuotannossa räjähdys tuhosi säiliön padon myrkyllisillä jätteillä - niin sanotulla punaisella mudalla. Noin 1,1 miljoonaa kuutiometriä syövyttävä aine tulvi 3 metrin purolla Kolontarin ja Deceverin kaupungit 160 kilometriä Budapestista länteen.

Punaliete on jäännös, joka muodostuu alumiinioksidin valmistuksen aikana. Kun se joutuu kosketuksiin ihon kanssa, se vaikuttaa siihen kuin alkali. Katastrofin seurauksena 10 ihmistä kuoli, noin 150 sai erilaisia vammoja ja palovammoja.

22. huhtikuuta 2010 Meksikonlahdella rannikon edustalla amerikkalainen osavaltio Louisianassa 11 ihmistä kuoli räjähdyksen ja 36 tuntia kestäneen tulipalon jälkeen Deepwater Horizon -lautanen upposi.

Öljyvuoto pysäytettiin vasta 4.8.2010. Noin 5 miljoonaa tynnyriä raakaöljyä valui Meksikonlahden vesiin. Laituri, jolla onnettomuus tapahtui, kuului sveitsiläiselle yritykselle, ja ihmisen aiheuttaman katastrofin aikaan lavaa operoi British Petroleum.

Maaliskuun 11. päivänä 2011 Koillis-Japanissa, Fukushima-1-ydinvoimalaitoksella, voimakkaan maanjäristyksen jälkeen, joka oli suurin onnettomuus viimeisten 25 vuoden aikana Tshernobylin ydinvoimalan katastrofin jälkeen. 9,0 magnitudin tärinän jälkeen rannikolle tuli valtava tsunami-aalto, joka vaurioitti neljää ydinvoimalan kuudesta reaktorista ja katkaisi jäähdytysjärjestelmän, mikä johti sarjaan vetyräjähdyksiä, jotka sulattivat ytimen.

Jodi-131:n ja cesium-137:n kokonaispäästöt Fukushima-1-ydinvoimalaitoksen onnettomuuden jälkeen olivat 900 000 terabekkereliä, mikä ei ylitä 20 % vuoden 1986 Tšernobylin onnettomuuden jälkeisistä päästöistä, jotka olivat tuolloin 5,2 miljoonaa terabecquerelia. .
Asiantuntijat arvioivat Fukushima-1-ydinvoimalaitoksen onnettomuuden kokonaisvahingoiksi 74 miljardia dollaria. Täydellinen likvidaatio onnettomuudet, mukaan lukien reaktorien purkaminen, kestävät noin 40 vuotta.

Ydinvoimalaitos "Fukushima-1"

11. heinäkuuta 2011 laivastotukikohdassa lähellä Limassolia Kyproksella tapahtui räjähdys, joka vaati 13 ihmishenkeä ja toi saarivaltion talouskriisin partaalle tuhoten saaren suurimman voimalaitoksen.
Tutkijat syyttivät tasavallan presidenttiä Dimitris Christofiasia siitä, että hän käsitteli huolimattomasti vuonna 2009 Monchegorsk-alukselta takavarikoitujen ammusten varastointiongelmaa epäiltynä aseiden salakuljetuksesta Iraniin. Itse asiassa ammukset säilytettiin suoraan maassa laivastotukikohdan alueella ja räjäytettiin korkean lämpötilan vuoksi.

Tuhoutunut Mari-voimala Kyproksella

Näemme kirjaimellisesti joka päivä esimerkkejä siitä, kuinka ihmisen aiheuttamat hätätilanteet häiritsevät rauhallista elämänkulkua. Katastrofit jättävät joskus lähtemättömät arvet planeettamme kehoon. Ja jos luonnon tuhoisa väkivalta - evoluutioprosessi, joka johtaa luonnollisiin muutoksiin sen rakenteessa ja tasapainoon, sitten aiheuttamat katastrofit ihmisen toiminta, häiritsevät pahasti ekosysteemiä. Ei kannata edes puhua taloudelliset kustannukset kun työ seurausten poistamiseksi alueella kestää useita vuosia, tärkeintä on, että katastrofin seurauksena luonnonalueita, eläimet kuolevat, ihmiset kuolevat, eikä mikään voi korvata näitä menetyksiä.

Nopea artikkelin navigointi

Katastrofit: pienet ja suuret

Kun puhutaan esimerkeistä luonnollisista ja ihmisen aiheuttamista hätätilanteista yleensä, erotetaan yleensä useita erityistyyppejä. Uhrien lukumäärästä, alueen koosta ja kokonaisvahingoista riippuen biologisten ja sosiaalisten hätätilanteiden sekä luonnon ja ihmisen aiheuttamien hätätilanteiden hätätilanteessa Venäjällä ja maailmassa katastrofit luokitellaan asteikon mukaan. :

paikallinen;
paikallinen;
alueellinen;
alueellinen;
liittovaltion;
rajat ylittävät.

erilaisia vaaroja. Ihmisen aiheuttamien hätätilanteiden ominaisuudet ja luokittelu

Yleisten tilastojen mukaan kaikentyyppisistä hätätilanteista suurin osa on miehitettynä ihmisen aiheuttamia katastrofeja-89,5 %. Mitä ovat ihmisen aiheuttamat katastrofit ja onnettomuudet? Kuten jo mainittiin, ihmisen toiminta on syyllinen näihin tapahtumiin. Tietyn hätätilanteiden lähteen esiintymisen seurauksena laitokseen tai mille tahansa alueelle syntyy epäsuotuisa tilanne ja on uhka ihmisten hengelle ja terveydelle, ympäristölle, kansantaloudelle ja omaisuudelle aiheutuu vahinkoa. Lähteitä syntyy potentiaalisesti vaarallisissa kohteissa (PHO), teknisissä järjestelmissä, joissa on energiaa, joka vapautuessaan muuttuu haitalliseksi tekijäksi.

Mahdollisesti vaaralliset esineet voidaan jakaa kuuteen ryhmään:

biologisesti vaarallisia esineitä ja komplekseja tekniset järjestelmät onnettomuuden sattuessa, jossa kasvisto ja eläimistö voivat kärsiä;
kemiallisesti vaaralliset tilat ja monimutkaiset tekniset järjestelmät, jotka tuottavat, varastoivat ja käsittelevät kemikaaleja;
säteilyvaarallisia esineitä ja monimutkaisia teknisiä järjestelmiä. Ihmisten aiheuttamista hätätilanteista tällaisten laitosten onnettomuudet ovat erityisen tärkeässä asemassa: ne ovat laajimpia vaikutusalueen suhteen ja tekevät alueista vaarallisia asumiselle pitkiä vuosia. Esimerkki tästä on Tšernobyl;
hydrodynaamiset kohteet ja monimutkaiset tekniset järjestelmät;
palo- ja räjähdysvaaralliset esineet ja monimutkaiset tekniset järjestelmät;
elämää ylläpitävät tilat ja liikenneyhteydet. Julkisen laitoksen vikaantuminen heikentää merkittävästi väestön elinoloja ja voi johtaa ympäristökatastrofiin.

Onnettomuuksia tiloissa tapahtuu henkilöstön huolimattomuuden tai toimintahäiriön vuoksi, joskus pieni virhe yrityksen suunnittelussa johtaa satojen ihmisten kuolemaan. Teknologiset suuret hätätilanteet on laaja käsite, joka sisältää seuraavat onnettomuudet:

liittyvät kaikkiin liikennemuotoihin, esimerkiksi rautatie-, maantie-, lento-, vesi-, metro-;
vaarallisten aineiden vapautumisen kanssa;
hydrodynaaminen, joka liittyy patojen ja sulkujen läpimurtoon;
räjähdykset ja tulipalot;
onnettomuudet yleishyödyllisissä ja energiaverkoissa;
Hätätilanteet jätevedenpuhdistamoissa;
rakennusten äkillinen romahtaminen.

Iso tulipalo ostoskeskus Kemerovossa

Miksi tämä tapahtuu?

Seitsemänkymmentäluvun lopusta lähtien ihmisen aiheuttamien katastrofien määrä on kasvanut dramaattisesti, eikä Venäjä ole poikkeus. Huolimatta siitä, että esimerkiksi Nižni Novgorodin alueella vuonna 2017 hätätilanteita alkoi esiintyä kaksi kertaa harvemmin, tämä suuntaus ei jatku kaikilla alueilla. Väestön riskitaso joutua ihmisen aiheuttamaan hätätilanteeseen Venäjällä on viime vuosikymmeninä noussut korkeammaksi kuin vuonna 2010 kehitysmaat. Tämä johtuu teollisuuden kehityksen heikkenemisestä ja talouden heikkenemisestä.

Esimerkkejä ihmisen aiheuttamien hätätilanteiden syistä ovat:

inhimillinen tekijä;
laitoksen laitteiden normaalin käyttöiän ylittäminen;
äärimmäiset ilmasto-olosuhteet;
yritysten henkilöstön alhainen pätevyys;
sähkölaitteiden toimintahäiriöt;
kohteiden ja alueiden noudattamatta jättäminen turvallisuusstandardien kanssa;
tuotantotekniikan rikkominen;
sääntelykehyksen epätäydellisyys.

Venäjällä tapahtuu vuosittain keskimäärin noin 150 ihmisen aiheuttamaa hätätilannetta, joissa kuolee satoja ihmisiä. Esimerkiksi hätätilanneministeriön tilastotietotaulukon mukaan Venäjällä vuonna 2016 kuoli 177 onnettomuudessa 708 ihmistä, loukkaantui 3970. On huomionarvoista, että noin 60 % venäläisistä asuu kriittisten ja mahdollisesti vaarallisten kohteiden lähellä. Maassa on tähän mennessä 2,5 miljoonaa vaarallista laitosta, joiden kunto heikkenee joka vuosi. Monissa kaupungeissa keskittyminen haitallisia aineita ilmakehässä ylittää määräysten mukaisen suurimman sallitun pitoisuuden. Useimpien vesistöjen vedenlaatu ei täytä säännösten vaatimuksia. Ihmisten aiheuttamien hätätilanteiden syntymiseen vaikuttaviin tekijöihin kannattaa lisätä teollisen ja teknisen kurinalaisuuden laiminlyönti sekä väestön alkeellinen tietämättömyys turvatoimista. Esimerkkejä siitä, mihin edellä mainitut tekijät johtavat, on viime vuosina tullut yhä enemmän.

Yleinen teknologinen tilanne Venäjän federaation alueilla ja esimerkkejä hätätilanteista

On syytä muistaa Venäjän historian tunnetuimpien ja laajimpien ihmisen aiheuttamien hätätilanteiden, kuten Tšernobylin, lisäksi myös äskettäin tapahtuneita hätätilanteita. Harkitse esimerkkejä hätätilanteista, jotka tapahtuivat vuonna eri alueilla Venäjän federaatio viime vuosina.

Esimerkkejä hätätilanteista Moskovassa ja Moskovan alueella

Moskova on yksi Venäjän federaation ihmisperäisille hätätilanteille alttiimpia aiheita. Erityisesti Moskovassa on valtava liikenneverkko, suuri määrä teollisuusyrityksiä ja tutkimusorganisaatioita, joista monet ovat vaarallisia kohteita. Voimme erikseen nostaa esiin Moskovan alueen teollisen kurinalaisuuden laskun, tehokkaan väestönsuojelujärjestelmän, paikallisen havaitsemis- ja varoitusjärjestelmän puuttumisen.

Tulipalo RUDN-yliopiston hostellissa

24. marraskuuta 2003
Kuollut: 44
Loukkaantuneet: 180
Syy: henkilökunnan huolimattomuus

Tuli syttyi yöllä tyhjässä huoneessa, joka kuului nigerialaisille opiskelijoille. Useat opiskelijat yrittivät sammuttaa palon omin voimin. Palomiehet saapuivat paikalle, kun hostellin julkisivu oli jo tulessa. Yliopiston henkilökunta ja opiskelijat hyppäsivät ulos ikkunoista, osa kaatui kuoliaaksi, monet loukkaantuivat vakavasti.

Vesipuisto "Transvaal" katon romahtaminen

14. helmikuuta 2004
Kuollut: 28
Loukkaantuneet: yli 100
Syy: suunnitteluvirhe

Illalla klo 19.15 katon lasikupu romahti koko päävesiosan päälle viihdekompleksi, joka on noin 5 tuhatta neliömetriä. m. Artikkelin "Kuoleman aiheuttaminen huolimattomuudesta" mukainen tutkinta kesti 20 kuukautta, minkä seurauksena vesipuiston suunnittelussa paljastui törkeitä virheitä.

Basmannyn markkinoiden katon romahtaminen

23. helmikuuta 2006
Kuollut: 68
Loukkaantuneet: 39
Syy: väärinkäyttö

Pyöreä sisäparveke oli ylikuormitettu tavaroilla, minkä seurauksena yksi kattokaapeli katkesi. Koko torin olemassaolon ajan rakennusta on käytetty väärin: parvikerros oli suunniteltu kioskikauppaa varten.

Esimerkki hätätilanteesta Pietarissa

Pietari on Venäjän federaation toiseksi suurin kaupunki, ja siinä on samat negatiiviset teknologiset tekijät kuin Moskovan alueella. Pietarissa on noin 15 säteilyvaarallista kohdetta, kuten Leningrad ydinvoimala, Venäjän Applied Chemistry -tutkimuskeskus ja V. G. Khlopinin mukaan nimetty Radium-instituutti. Kuitenkin viimeisen 5 vuoden aikana ja sitä aikaisemmin ei ole ollut esimerkkejä laajamittaisista hätätilanteista, mikä kertoo hätätilanteiden ja vaaratilanteiden seurannan tehokkuudesta.

Onnettomuus Baltian rautatieasemalla

11. marraskuuta 2002
Kuollut: 4
Loukkaantuneet: 9
Syy: huonolaatuinen korjaus, työntekijöiden turvallisuussääntöjen rikkominen

Ohjaamaton sähköjuna lähti yhtäkkiä liikkeelle ja lensi aseman telttaosan alle nopeudella 41 km/h. Kaksi ensimmäistä vaunua raahattiin useita metrejä laituria pitkin suoraan ihmisiä kohti.

Esimerkkejä hätätilanteista Permin alueella

Permin alueen alueella ja alueella on useita kemiallisesti vaarallisia tiloja Novosibirskin alue, mutta on syytä huomata, että niiden määrä on vähentynyt yritysten teknologisissa prosesseissa tapahtuneiden muutosten ja siirtymisen vuoksi vaarattomiin teknologioihin, mikä osaltaan pienensi ihmisen aiheuttamien hätätilanteiden riskiä Permin alue. Vuonna 2017 Permin keskustasta löydettiin kuitenkin säteilypiste, jonka säteilytaso ylitti normin 100 kertaa.

Kloorin vapautuminen Bereznyakissa

Vuoto Soda-Chlorate kemiantehtaalla, kun vetyventtiili jäätyi suolahapon synteesikolonnin päälle. Pian oli mahdollista lokalisoida vapautuminen ja poistaa vaara kaupungin asukkaille. Laitos ei ollut varustettu kaasuvuotojen valvontajärjestelmällä ja hätäilmoitusjärjestelmällä: tyypillinen esimerkki turvallisuuden laiminlyönnistä monissa yksityisissä teollisuuslaitoksissa.

Tuli Lame Horse -klubissa Permissä

5. joulukuuta 2009
Kuollut: 156
Loukkaantuneet: 78
Syy: pyrotekniikan väärinkäyttö

Palo sai alkunsa pyroteknisen esityksen aikana seuran kahdeksanvuotisjuhlan kunniaksi. Kipinät osuivat matalaan kattoon, koristeltu pajulla ja kankaalla. Metrin pituinen polystyreeni- ja vaahtokumikerros, muovinen seinäkoristelu edesauttoi nopeaa syttymistä. Klubissa alkoi välittömästi myrsky, evakuointia vaikeutti kapea oviaukko ja huonekalujen runsaus ahtaassa huoneessa.

Esimerkki hätätilanteesta Jaroslavlin alueella

AT Jaroslavlin alue viime vuosina hätätilanteiden määrä on tasaisesti vähentynyt. Seurausten laajuus kuitenkin kasvaa tasaisesti ylöspäin. Asiantuntijat tekevät pettymyksen ennusteita liikennetilanteesta. Siitä huolimatta Jaroslavlissa tehdään vakavaa työtä hätätilanteiden ehkäisemiseksi ja poistamiseksi.

Tulipalo Jaroslavlin teollisuusalueella

Teollisuusvyöhykkeen varaston alueella polttoaineen ja voiteluaineiden tynnyrit syttyivät tuleen paikallisen asukkaan syyn vuoksi, joka päätti sytyttää lähistöllä olevat roskat. Kirpeä musta savu levisi ympäri kaupunkia ja kuului räjähdyksiä. Hätätilanteen seurauksena kolme rakennusta paloi ja yksi henkilö loukkaantui.

Esimerkki hätätilanteesta Saratovin alueella

Saratovissa on yli 50 mahdollisesti vaarallista kohdetta, joiden lähellä asuu noin 30 % asukkaista. Onnettomuudet säteily-, palo- ja räjähdysvaarallisissa tiloissa, asunto- ja kunnallisissa järjestelmissä ovat kuitenkin harvinaisia. Tärkeimpiä esimerkkejä Saratovin hätätilanteista ovat tulipalot asuin-, sosiaali- ja kulttuurirakennuksissa ja teollisuusyrityksissä sekä liikenneonnettomuudet kaupungissa ja lähiöissä.

Tuli öljyputkessa Krasnoarmeiskoyen kylässä

Paineenalennusten seurauksena pääöljyputki Transneft syttyi tuleen. Öljypaloalue oli 7 500 neliömetriä. m. Asukkaat evakuoitiin, kukaan ei loukkaantunut. Volga-joella ei ollut saastumista. Hätätilanteet Teknologinen luonto Saratovin alueella tapahtuu usein myös Togliattiazot-yrityksen syynä, josta esimerkkejä käsitellään säännöllisesti paikallisessa lehdistössä.

Esimerkki hätätilanteesta Tšeljabinskin alueella

Se sisältyy ihmisten aiheuttamille onnettomuuksille alttiimpien Venäjän federaation aiheiden luetteloon. Esimerkiksi vuonna 2017 Tšeljabinskin alueella havaittiin tuhatkertainen rutenium-106-tason ylitys.

Bromivuoto Tšeljabinskissa

Käytössä rautatieasema autojen törmäyksestä junan hajoamisen aikana rikkoutui nestemäistä bromia sisältäviä lasisäiliöitä. Sitten lämmitettiin ja sytytettiin puulaatikoita, joissa säiliöt kuljetettiin, mikä johti bromin kiehumiseen muissa astioissa. Pian ruskeanruskea bromipilvi peitti Leninskin alueen ja Kopeyskin, joka myös sijaitsee maantieteellisesti Tšeljabinskin alueella.

Esimerkki hätätilanteesta Novosibirskin alueella

NSO:ssa on 154 potentiaalisesti vaarallista talouden kohdetta. Kemikaalikontaminaation pilvi ihmisen aiheuttaman hätätilanteen aikana Novosibirskin alueella voi nousta jopa 20 kilometriin, ja sen alueella on noin 75 000 ihmistä. Suurin uhka on 1148 tonnia ammoniakkia ja 180 tonnia klooria. Palo- ja räjähdysvaaralliset tilat sekä rautatielaitokset ovat myös NSO:lle luontaisten ihmisen aiheuttamien vaarojen lähteitä.

Ammoniakin vuoto "Togliattiazotin" viasta Novosibirskin kaupungissa

Novosibirskin alueella lastikuljetuksen aikana tapahtuneen vuodon seurauksena valui maahan noin 13 tonnia ammoniakkia. Huolimatta siitä, että oli mahdollista välttää vahingot elämälle ja terveydelle paikalliset asukkaat, aiheutettiin merkittäviä ympäristövahinkoja: ajan myötä aine tunkeutuu syvälle maaperään ja saastuttaa lähteitä juomavesi Novosibirskissä. ToAz on toistuvasti nähty rikkovan törkeästi ympäristölainsäädäntöä.

Esimerkki hätätilanteesta Altain alueella

Altaissa muodostettu onnistuneesti tehokas järjestelmä torjua kriisitilanteita ja torjua ihmisen aiheuttamia uhkia, joten suuria hätätilanteita Altai-alueella tapahtuu vain satunnaisesti. Sääolosuhteista johtuen liikenneonnettomuudet eivät kuitenkaan ole harvinaisia, ja kaluston kulumisesta johtuen hätätilanteiden riski asunto- ja kunnallisissa tiloissa säilyy.

Onnettomuus sähköjohdossa Barnaulissa

Laitoksella tapahtuneen onnettomuuden seurauksena sähkökatkos oli useilla alueilla kaupungissa. Ilman sähköä jäi 109 tuhatta ihmistä sekä 48 päiväkotia, 32 koulua ja 6 sairaalaa. Samanlaisia esimerkkejä Altai-alueen sähkökatkoja voi nähdä melko usein ilmaston vuoksi.

Esimerkki hätätilanteesta Hanti-Mansin autonomisessa piirikunnassa

Hanti-Mansiysk autonominen alue vaarallinen teknogeeninen tilanne on ominaista erityisesti epäsuotuisan vuoksi ilmasto-olosuhteet: esimerkiksi äärimmäisen matalat lämpötilat -50 asteeseen asti, myrskytuuli, metsäpaloja Liikenne katkeaa, lennot myöhästyvät sääolosuhteiden vuoksi. Hanti-Mansiyskin autonomisessa piirikunnassa on 28 kemiallisesti vaarallista laitosta, joiden tuhoutuessa voi tapahtua 1847 neliömetrin laajuinen infektio. m. Myös 15 tuotantolaitosta, joissa käytetään räjähtäviä ja palavia aineita, toimii ilman lupaa. Tälle alueelle on ominaista toistuva luonnon ja ihmisen aiheuttama hätätilanne.

170 tonnin öljytuotteiden vuoto Rosneft-yrityksessä

Öljyvarikko LLC "Nizhnevartovsk öljynjalostusyhdistys" alueella havaittiin öljytuotteiden kulku. Neste oli säiliön altaassa, laitoksen ongelma saatiin nopeasti pois, eikä johtohenkilön mukaan ollut uhkaa ympäristölle. Tästä huolimatta maaperälle aiheutuneiden vahinkojen arvoksi arvioitiin 50 miljoonaa ruplaa.

Millainen se oli. Esimerkkejä suurista tragedioista

Tunnetuimmat suuret ihmisen aiheuttamat hätätilanteet ja onnettomuudet Venäjällä viime vuosikymmeninä:

1. Katastrofi Baikonurissa 24. lokakuuta 1960

Mannertenvälinen ballistinen ohjus P-16 räjähti moottorin luvattoman käynnistyksen seurauksena. Palossa kuoli 74 ihmistä.

2. Onnettomuus Tshernobylin ydinvoimalassa 26. huhtikuuta 1986

Testauksen seurauksena uusi järjestelmä Yrityksen hätävirransyötön aikana tapahtui reaktoriräjähdys, joka johti useiden radioaktiivisten aineiden vapautumiseen ilmakehään. Ydinvoimalaitoksen ympärille luotiin 30 kilometrin suojavyöhyke;

3. Tragedia "Kursk" 12. elokuuta 2000

Ydinsukellusvene upposi Barentsinmerellä laivaston harjoituksen aikana torpedoputkessa tapahtuneen räjähdyksen vuoksi. Kaikki 118 miehistön jäsentä saivat surmansa;

4. Onnettomuus Sayano-Shushenskayan voimalaitoksella 17. elokuuta 2009

Hydroyksikkö nro 2 ei kestänyt hydrodynaamisia kuormituksia, vettä kaadettiin konehuoneeseen. Seurauksena oli, että kaikki kymmenen hydrauliyksikköä epäonnistuivat, 75 ihmistä kuoli.

5. Tu-154-lentokoneen kuolema lähellä Irkutskia 4. heinäkuuta 2001

Laskeutumislähestymisen aikana kone kääntyi yhtäkkiä 180 astetta, minkä jälkeen se syöksyi kentälle ja paloi. Kaikki koneessa olleet 145 ihmistä saivat surmansa.

6. Räjähdykset "Raspadskajan" kaivoksella 8.-9.5.2010

Esimerkki maailman suurimmasta tragediasta hiilikaivoksella. Räjähdykset tuhosivat kaivoksen maarakenteet ja lähes kaikki työt. 91 ihmistä kuoli.

7. Aluksen "Bulgaria" kuolema Volgalla 10. heinäkuuta 2011

Aluksen ylikuormituksen ja avoimien ikkunoiden vuoksi, joihin kaadettiin vettä käännöksen aikana, syntyi kallistus ja alus upposi. 122 ihmistä kuoli.

Polku turvallisuuteen. Mitä meidän pitää tehdä?

Alueet eivät voi kehittyä kestävästi nykyinen taso riski: suorat tappiot ovat viime vuosina nousseet 10 prosenttiin BKT:stä. On tarpeen palauttaa tuhoutunut teollisuusturvallisuuden hallintajärjestelmä, siirtyä uusiin turvallisiin teknologioihin, perustaa varoitusjärjestelmä ja varmistaa väestön turvallisuus. Esimerkiksi Nižni Novgorodin alueella keskustellaan jo hankkeesta suojaten luomiseksi uusiin rakennuksiin, ja vuonna 2017 System-112:ta testattiin yhden hätänumeron suhteen, jos sattuisi tapahtuma tai ihmisen aiheuttama hätä. luonto Rostovin alueella.

Joukko toimenpiteitä ihmisen aiheuttamien hätätilanteiden estämiseksi sisältää vanhentuneiden laitteiden oikea-aikaisen vaihtamisen, itse ihmisen tekemien vyöhykkeiden sijoittamisen turvalliselle etäisyydelle asuinalueista, varmistaen paloturvallisuus, lääketieteellinen ja säteilysuojelu ja muut ennaltaehkäisevät toimenpiteet. Ja mitä enemmän tällaisten tapahtumien järjestämiseksi ponnistetaan, sitä vähemmän ihmisen aiheuttamia katastrofeja odottaa meitä tulevaisuudessa.

Myös tuotantolaitosten teknologisen ja tuotannon kurinalaisuuden vaatimuksia kannattaa tiukentaa, sillä inhimillinen tekijä on usein syynä onnettomuuksiin. Sama sanotaan yllä olevissa esimerkeissä katastrofeista. Useampi kuin yksi ihmiselämä voi riippua tiedoista ja taidoista arvioida tilannetta oikein, toimia ja ennaltaehkäistä hätätilanteita oikeaan aikaan. Ja tämä pitää aina muistaa.

Ihmiskuntaa viime vuosina ravistellut ihmisen aiheuttamat katastrofit ovat jättäneet hirvittäviä arpia maapallolle. Ne tapahtuvat traagisen onnettomuuden ja ihmisten syistä, mutta joka kerta maailma vapisee seurauksista. Esittelyssä maailman suurimmat ihmisen aiheuttamat katastrofit.

Tshernobylin onnettomuus

Maamme historian suurin ihmisen aiheuttama katastrofi - se on varma. Tšernobylin onnettomuuden seurausten poistamiseen käytettiin 200 miljardia dollaria. Neuvostoliiton kansalaisia ihmisen aiheuttaman säteilykatastrofin vaikutus, yksikään tilasto ei mainitse.

Vuonna 1954 Yhdysvallat teki ydinkokeen Marshallinsaarilla Tyyni valtameri. Ydinpanos oli tuhatkertainen tehokkaampi kuin pommi, . Ihmisen aiheuttama ekologinen katastrofi johti siihen, että lähes kaikki elävät olennot tuhoutuivat kymmenien tuhansien kilometrien säteellä.

Kaasuvuoto Bhopalissa

Ihmisen aiheuttamien katastrofien syyt voivat olla erilaisia. Tämä on inhimillinen tekijä, maanjäristys ja jopa onnettomuus. Intian historian pahin ihmisen aiheuttama katastrofi tapahtui Bhopalissa vuonna 1984, missä tappavaa kaasua vuoti kemiantehtaasta.

Myrkyllinen pilvi peitti läheiset kylät, joiden asukkaat heräsivät polttavaan tunteeseen kurkussa ja silmissä. Ensimmäisten tuntien aikana kuoli 3787 ihmistä, kymmenet tuhannet sokeutuivat. Epävirallisten tietojen mukaan Bhopalin katastrofin uhreiksi joutui jopa kymmenen tuhatta ihmistä. Kaasuvuodon syytä ei ole vielä nimetty.

Tankkeri Prestigen räjähdys

Ihmisen aiheuttamat ympäristökatastrofit johtavat surullisiin seurauksiin biologista monimuotoisuutta valtameri. Tämän vahvistaa vuonna 2002 säiliöaluksen Prestigen räjähdyksen aiheuttama öljyvuoto. Sitten 77 tuhatta tonnia polttoainetta vuoti mereen. Vahinko alkaen ekologinen katastrofi oli 12 miljardia dollaria.. Tuhansia syvänmeren asukkaita kuoli.

Piper Alpha -laitteen tulipalo

Ihmisen aiheuttamien katastrofien seuraukset voivat olla vielä pahempia. Vuonna 1988 Piper Alpha -öljylautalla tapahtui räjähdys, joka aiheutti öljyteollisuuden historian kauhistuttavimman onnettomuuden. Henkilökunnan päättämättömät toimet johtivat 167 ihmisen kuolemaan. Kasvistoon ja eläimistöön kohdistuneita vahinkoja ei voitu todeta.

Exxon Valdezin öljyvuoto

Ihmisen aiheuttamat katastrofit yhdistetään usein öljyyn. Joten seuraava valtamerten biologisen monimuotoisuuden katastrofi ei ollut ilman hiilivetyjä. Vuonna 1989 11 miljoonaa gallonaa öljyä pääsi veteen tankkerista Exxon Valdez. 2,5 miljardia dollaria heitettiin ihmisen aiheuttaman ympäristökatastrofin poistamiseen.

Onnettomuus Toulousen kemiantehtaalla

Eurooppa selviytyi vakaasti kaikista ihmisen aiheuttamista onnettomuuksista ja katastrofeista, mutta ranskalaisen Toulousen kemiantehtaassa tapahtunut räjähdys järkytti eurooppalaisia. 300 tonnia ammoniumnitraattia räjäytettiin johdon laiminlyönnistä. 30 ihmistä kuoli paikan päällä, noin 300 sai vakavia palovammoja ja myrkytyksen myrkyllisillä höyryillä. 185 päiväkotia, 80 koulua, 130 yritystä tuhoutui, 40 tuhatta ranskalaista jäi kodittomaksi.

Onnettomuus Sayano-Shushenskayan voimalaitoksella

Ihmisen aiheuttamat katastrofit Venäjällä johtavat hirvittäviin seurauksiin. On syytä muistaa Jenissei-joen Sayano-Shushenskayan voimalaitoksella vuonna 2009 sattunut onnettomuus. Maailman energian historiassa Siperian tapaus oli tuhon kannalta merkittävin. 75 ihmistä kuoli. Ihmisten aiheuttamasta katastrofista kärsineet kansalaiset muistavat edelleen noita kauheita päiviä vapisina.

Fukushiman onnettomuus

Säteilyä ja ihmisen aiheuttamia katastrofeja tapahtuu jopa korkean teknologian Japanissa. Syyllinen oli maanjäristys ja tsunami. 14-metrinen aalto tulvi neljä kuudesta reaktorista ja tyrmäsi jäähdytysjärjestelmän. Räjähdyksen seurauksena säteilyä pääsi ulkoiseen ympäristöön. Ydinvoimalaitoksen onnettomuuden seurausten eliminointi kestää vähintään 40 vuotta.