Юго-восточная азия

Введение

1. Природные ресурсы

2. Население

3. Сельское хозяйство

4. Транспорт

5. Внешнеэкономические связи

6. Рекреация и туризм

7. Общая характеристика хозяйства

8. Промышленность

9. Естественные условия

Заключение

Список использованных источников


Введение

Юго-Восточная Азия расположена на территорииполуострова Индокитай и многочисленных островах Малайского архипелага. Странырегиона граничат с Южной и Восточной Азией, Австралией и Океанией. В составрегиона входят 10 стран: Вьетнам, Таиланд, Малайзия, Лаос, Камбоджа, Индонезия,Филиппины, Бруней, Сингапур и Восточный Тимор.

Юго-Восточная Азия соединяет Евразию сАвстралией, разграничивая вместе с тем бассейны Тихого и Индийского океанов.Территорию региона омывают моря, наибольшими из которых являются Юго-китайскоеи Филиппинское моря Тихого океана, Андаманское море Индийского океана.

Через страныЮго-Восточной Азии пролегают важные воздушные и морские пути: Малаккский пролив имеет такое жебольшое значение для мирового судоходства, как и Гибралтарский пролив,Панамский и Суэцкий каналы.

Расположение между двумядавними ячейками цивилизации и наибольшими численности людей государствамисовременного мира - Китаем и Индией - сказалось на формировании политическойкарты региона, процессах хозяйственного освоения, этнического и религиозногосостава населения, развития культуры.

Среди государств регионаодна абсолютная монархия - Бруней, три конституционные - Таиланд, Камбоджа,Малайзия, все другие - республики.

Страны Юго-Восточной Азии являются членами ООН. Все,кроме Камбоджи, входят в АСЕАН; Индонезия - в ОПЕК; Индонезия, Малайзия,Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней, Вьетнам - к блоку Азиатско-Тихоокеанскогоэкономического сотрудничества.


1. Природныересурсы

Недра территорииисследованы слабо, но разведанные запасы свидетельствуют о богатых залежахминеральных ресурсов. Каменного угля в регионе очень имело, лишь на севереВьетнама залегают незначительные его запасы. В шельфовой зоне Индонезии,Малайзии и Брунея добывают нефть и газ. Через регион протягивается наибольший вмире металлогеничный «Оловянный пояс» Азии .Мезозойские отложения обусловили богатейшие запасы цветных металлов: олова (вИндонезии - 1,5 млн т, Малайзии и Таиланде - по 1,2 млн т), вольфрама (запасыТаиланда - 25 тыс. т, Малайзии - 20 тыс. т). Богат регион на медь, цинк,свинец, молибден, никель, сурьму, золото, кобальт, Филиппины - на медь изолото. Нерудные полезные ископаемые представлены калийной солью (Таиланд,Лаос), апатитами (Вьетнам), драгоценными камнями (сапфир, топаз, рубин) вТаиланде.

Агроклиматические игрунтовые ресурсы. Теплый и влажный климат является основной предпосылкой относительно высокойэффективности земледелия, на протяжении года здесь собирают 2-3 урожая. Надостаточно плодородных красных и желтых фералитных грунтах выращивают многосельскохозяйственных культур жаркого пояса (рис, кокосовая пальма, каучуковоедерево - гевея, бананы, ананасы, чай, пряности). На островах используют нетолько прибрежные территории, но и сглаженные вулканической деятельностьюсклоны гор (террасированное земледелие).

Водные ресурсы активноиспользуют для орошения земель во всех странах. Дефицит влаги в сухой периодгода нуждается в немалых расходах на строительство ирригационных сооружений.Водные горные артерии п-ва Индокитай (Иравады, Менам, Меконг) и многочисленныегорные речи островов способны обеспечить нужды в электроэнергии.
Исключительно богаты лесные ресурсы. Регион расположен в Южном лесном поясе,леса покрывают 42 % его территории. Многочисленные лесные массивы имеют Бруней(87 %), Камбоджа (69 %), Индонезия (60 %), Лаос (57 %), а в Сингапуре общаяплощадь лесов - всего 7 % (наиболее низкий показатель в регионе). Леса регионаособенно богаты на дерево, которое имеет очень ценные свойства (прочность,огнестойкость, водоотталкивающую способность, привлекательный цвет): ток,сандаловое дерево, деревья семейства бобовых, местные виды сосен, дерево сундри(мангровое), пальмы.

Рыбные ресурсы прибрежнойзоны морей и внутренних вод имеют немалое значение в каждой стране: рыбу идругую морскую продукцию широко используют в питании населения. На некоторыхостровах Малайского архипелага добывают жемчужины и перламутровые раковины.

Богатыйприродно-ресурсный потенциал и благоприятные климатические условия региона даютвозможность заниматься земледелием в продолжение всего года, а разнообразныезапасы минеральных ресурсов оказывают содействие развитию горнодобывающейпромышленности и нефтепереработки. Благодаря существованию ценных породдеревьев традиционной областью является лесная. Тем не менее, из-заинтенсивного вырубания лесов площадь их каждый год уменьшается, что ухудшаетэкобаланс. Это предопределяет необходимость природоохранных мероприятий,которые осуществляются в Индонезии, Малайзии, на Филиппинах и в других странах,для сохранности уникальных флоры и фауны региона.

2. Население

Численность населения. На территории региона живет 482,5млн человек. Максимальная численность - в Индонезии (193,8 млн), минимальная - в Брунее (310 тыс). По количеству жителей страны очень контрастные.

Демографическиеособенности. В Юго-Восточной Азии всегда были высокими показатели естественного прироста населения - в среднем2,2 % в год, а в отдельных случаях - до 40 %. Детское население (до 14 лет)составляет 32 %, лица пожилого возраста - 4,5 %. Женщин больше, чем мужчин(50,3 и 49,7 % соответственно).

Расовый состав. Подавляющее большинство населенияпринадлежит к переходным типам между монголоидной и австралоидной расами.

В отдельных районахсохранились не смешанные с монголоидами «чистые» австралоидные группы: ведоиди(Малаккский п-ов), близкие к папуасам жители Восточной Индонезии, негритоскийтип (на юге п-ва Малакка и на Филиппинах).

Этнический состав. Только в наибольшей стране региона - Индонезии живет свыше 150 народностей. На небольшой сравнительно с Индонезиейтерритории Филиппин насчитывается до сотни своеобразных малайско-полинезийскихэтнических групп. В Таиланде, Вьетнаме, Камбодже, Лаосе свыше 2/3 жителейпредставленные сиамцами (или тай), вьетами, кхмерами, лао и бирманцами. ВМалайзии до половины населения - близкие по языку малайские народы. Наиболеесмешанное и разноязычное население Сингапура - это выходцы из соседнихазиатских стран (китайцы - 76 %, малайцы - 15 %, индийцы - 6 %). Во всехгосударствах наиболее многочисленным национальным меньшинством являютсякитайцы, а в Сингапуре они представляют даже большинство населения.

В регионе представленытакие языковые семьи: китайско-тибетская (китайцы в Малайзии и Сингапуре,бирманцы, карены в Таиланде); тайская (сиамцы, лао); австро-азиатская(вьетнамцы, кхмеры в Камбодже); австронезийская (индонезийцы, филиппинцы,малайцы); папуасские народности (в восточной части Малайского архипелага и назападе о. Новая Гвинея).

Религиозный состав. Этнический состав и историческаясудьба народов региона обусловили его религиозную мозаичность. Наиболеераспространенными являются такие конфессии: буддизм - во Вьетнаме (махаяна -наиболее лояльная форма буддизма, сосуществует с местными культами), в другихбуддийских странах - хинаяна); ислам исповедуют почти 80 % населения Индонезии,Малайзии, частично на Филиппинах; христианство (католицизм) является основнойрелигией Филиппин (следствие испанской колонизации), частично в Индонезии;индуизм особенно выражен на о. Балле в Индонезии.

Аборигены странЮго-Восточной Азии широко исповедуют местные культы.

Население размещено крайне неравномерно. Максимальная плотность- на о. Ява, где проживает до 65 % населения всей Индонезии. Большинствожителей Индокитая проживает в долинах рек Иравады, Меконга, Менема, здесьплотность населения достигает 500-600 чел/км2, а в некоторых районах - до 2000.Горные окраины полуостровных государств и большинство небольших острововзаселены очень слабо, средняя плотность населения не превышает 3-5 чел/км2. А вцентре о. Калимантан и на западе о. Новая Гвинея есть незаселенные территории.

Высоким является удельныйвес сельского населения (почти 60 %). Последними десятилетиями вследствиемиграции сельских жителей и естественного прироста увеличивается количествогородского населения. Быстро растут, прежде всего, большие города, почти все изних (за исключением Ханоя и Бангкока) возникли в колониальную эпоху. В городахживет свыше 1/5 жителей (Лаос - 22, Вьетнам - 21, Камбоджа - 21, Таиланд - 20 %и т.п.), только в Сингапуре они составляют 100 %. Вообще это один из наименееурбанизованных регионов мира.

Города-миллионеры, какправило, являются портовыми или припортовыми центрами, которые сформировалисьна основе торговой деятельности. Городские агломерации региона: Джакарта (10,2млн человек), Манила (9,6 млн), Бангкок (7,0 млн), Янгон (3,8 млн), Хошимин(бывший Сайгон, 3,5 млн), Сингапур (3 млн), Бандунг (2,8 млн), Сурабая (2,2млн), Ханой (1,2 млн) и др.

Трудовые ресурсы. Насчитывают свыше 200 млн человек,из которых

53 % занято в сельскомхозяйстве, 16 % - в промышленности, другие задействованы в сфере услуг.

Юго-Восточная Азия - многонациональный регион,которому присущи социальные контрасты. Быстрый рост городов обусловил приток вних неквалифицированной рабочей силы, следствием чего стало сосредоточениелюдей, рост преступности, контрабандной торговли наркотиками, безработицы ит.п… Вместе с тем с 60-х годов XX ст. в странах региона появляются новыеделовые и торговые кварталы с современными сооружениями, небоскребами, построеннымиамериканскими и японскими компаниями.

3. Сельскоехозяйство

Сельское хозяйстворегиона недостаточно обеспечено земельными ресурсами из-за высокой плотностинаселения. В нем преобладает земледелие над животноводством, большими являютсярасходы ручной работы на единицу земельной площади и низкая товарностьхозяйств. Техника и технология большей частью очень примитивные.

Растениеводство. Субтропическое и тропическоеземледелие составляет основу хозяйства всех стран. Юго-Восточная Азия - наибольший в мире регион повыращиванию риса - главной сельскохозяйственной культуры. Урожаи его собираютпо 2-3 раза в год, общий объем составляет 126,5 млн т (1/4 мировогопроизводства). В Индонезии, Таиланде, Вьетнаме рисовые поля занимают 4/5посевной площади придолинных и дельтовых земель рек Иравады и Менема.

Главнымисельскохозяйственными культурами в регионе также являются:

Кокосовая пальма - дает орехи и копер (кокосовая сердцевина, из которой получают масло). На регионприходится 70 % их мирового производства, на Малайзию - до 49 %;

Гевея - до 90 %мирового производства натурального каучука приходится на страны региона(Малайзия - 20 % мирового производства, Индонезия, Вьетнам);

Сахарный тростник(особенно Филиппины и Таиланд);

Чай (Индонезия,Вьетнам);

Пряности(повсеместно);

Орхидеи (Сингапур- мировой лидер по их выращиванию);

Хлопок, табак (всухой сезон выращивают страны, расположенные на севере региона);

Кофе (Лаос);

Опиумный мак(выращивают в районе «Золотого треугольника» - труднодоступного региона награнице территорий Таиланда, Лаоса).

Заметными производителямии экспортерами ананасов являются Таиланд, Малайзия, Филиппины и Вьетнам. ВИндонезии и Малайзии выращивают перец. Также в странах региона культивируютсаго, маниок, какао, арахис, овощи и фрукты, джут и т.п.

Животноводство. Развито очень слабо из-за дефицитапастбищ, распространения тропических болезней животных. Скот используетсяпреимущественно как тягловая сила. Общее поголовье составляет 45 млн свиней, 42млн голов большого рогатого скота, 26 млн коз и овец и почти 15 млн буйволов.Свиней не разводят мусульманские народы.

Повсеместнораспространенно морское и речное рыболовство. Ежегодно страны вылавливают до13,7 млн т рыбы. Рыба из пресных водохранилищ полностью используется навнутреннем рынке, а значительное количество морской рыбы вывозится. Таиландэкспортирует также разнообразные виды тропических рыбок, предназначенных дляаквариумов.

Основой сельскохозяйственногопроизводства в регионе является плантационное хозяйство, в котором занятобольшинство населения, а экспорт плантационных культур обеспечивает большуючасть бюджетных доходов.

4. Транспорт

В целом транспорт региона развитнеравномерно. Немногочисленные железные дороги связывают основныетоваропроизводительные районы со столицами. Общая их протяжность - 25 339 км, а Лаос и Бруней железных дорог не имеют. В последнее время быстрыми темпами развиваетсяавтомобильный транспорт .Общий парк насчитывает 5,8 млн пассажирских и 2,3 млн грузовых автомобилей.

Главную роль во всехстранах играет водный транспорт ,в полуостровных - речной, островных - морской. Важное значение в транспортномкомплексе имеет Малаккский пролив (длина его - 937 км, наименьшая ширина - 15 км, наименьшая глубина на фарватере - 12 м). Для перевозок между островами используют и парусники. Собственные торговые флоты имеютСингапур (11,4 млн бр.-реестр, т), Таиланд (2,5 млн бр.- реестр, т), Индонезия(2,3 млн бр.-реестр, т.). Сингапурский порт является одним из наибольших в мирепо суммарному грузовому обороту (280 млн т) и третьим после Роттердама иСянгана по обработке морских контейнеров (14 млн условных товарных единиц).Большими портами являются Хошимин, Хайфон, Дананг (Вьетнам), Джакарта, Сурабая(Индонезия), Куантан, Клан, Кота-кина-балу (Малайзия), Бангкок (Таиланд) ит.п… Существенно прогрессирует в регионе авиатранспорт. Функционируют 165аэропортов с постоянными рейсами. На протяжении последних лет лидирует в мирепо качеству обслуживания и эффективности работы аэропорт Чанги (Сингапур).Ежегодная пропускная способность его достигла 24 млн авиапассажиров, вближайшее время она может возрасти до 60 млн пассажиров. Основные рейсы между внутреннимиаэропортами осуществляют национальные авиакомпании «Гаруда» (Индонезия),«Сингапур Эйрлайнз» (Сингапур).

Главные железнодорожные ишоссейные пути соединяют порты стран с их внутренними районами и обслуживаютпреимущественно внешнеэкономические связи.

5. Внешнеэкономическиесвязи

Аграрно-сырьеваяориентированность экономики связывает страны региона с мировым рынком. Экспорттоваров для них является важнейшим источником иностранной валюты.

В экспорте (422,3 млрддолл.) преобладают:

В Брунее - нефть игаз;

В Вьетнаме - хлопчатобумажные ткани, трикотажные изделия, каучук, чай, резиновая обувь, рис;

В Индонезии - нефть и газ, сельскохозяйственные продукты, фанера, текстиль, каучук;

В Камбодже - каучук, дерево, канифоль, фрукты, рыба, пряности, рис;

В Лаосе - электроэнергия, продукция лесной и деревообрабатывающей промышленности, кофе,оловянный концентрат;

В Малайзии - нефтьи газ, каучук, олово, пальмовое масло, дерево, электроника, текстиль;

В Сингапуре - оборудование, приборы, машины, продукция легкой промышленности, электроника;

В Таиланде - рис,каучук, олово, кукуруза, маниок, сахар, текстиль, кенаф, джут, тиковое дерево,интегральные схемы;

На Филиппинах - кокосовое масло, медный концентрат, копра, бананы, сахар, золото, электронноеоборудование.

Главными импортнымитоварами (364,0 млрд долл.) являются: нефть и нефтепродукты, машины,оборудование, сталь, химические товары, транспортные средства, медикаменты ит.п… Сингапур является местом больших международных торгово-промышленныхвыставок, научно-технических симпозиумов и конференций (700-750 в год).

6. Рекреацияи туризм

Регион богат нарекреационные ресурсы, которые из-за экономической отсталости некоторых страниспользуется недостаточно. Базой для развития туристической области являютсяуникальные и живописные экваториальные ландшафты, курортные зоны побережья,историко-архитектурные памятки разных эпох, экзотика современного жизни итрадиции разных народов.

Основными центрами туризма являются Малайзия (6,5 млнтуристов ежегодно), Сингапур (5,8 млн), Таиланд (5,7 млн), а наиболеепривлекательными туристическими городами - Бангкок, Сингапур («Азия в миниатюре», «Азия на один миг»).

В список ЮНЕСКО занесено24 объекта:

Во Вьетнаме (4) -архитектурные памятки средневековой столицы Хюе и залива Ха, средневековый г.Хой и др;

В Индонезии (6) - храмы Борободур и Прамбанан, национальные парки Комодо, Лорец и Уджунг и др.;

В Камбодже (1) - храмовой комплекс Ангкор-Ват XII ст.;

В Лаосе (2) -бывшая королевская резиденция ЛуангПрабанг;

В Малазии (2) -национальные парки Гунун Мула и Кинабалу;

В Таиланде (4) -национальный парк Тхунгиай-Хуай-Кха-Кхаенг, давние столицы Сукотан и Аютия(XIII- XIV ст.), археологические раскопки Бан Чьянг;

На Филиппинах (5)- океанический парк «Рифы Туббатаха», церкви эпохи барокко, рисовые террасыФилиппинских Кордильер, исторический центр г. Виган и др.

Вообще туристическийбизнес в регионе не получил надлежащего развития (кроме Сингапура и Таиланда).Для оживления иностранного туризма в странах осуществляются разнообразные мероприятия (строительство новых отелей,расширение транспортной сети туристических маршрутов и т.п.).

7. Общаяхарактеристика хозяйства

На протяжениипослевоенного времени роль стран Юго-Восточной Азии в мире, особенно в Тихоокеанском регионе,неуклонно возрастает. Это обусловлено выгодным географическим ивоенно-стратегическим положением стран, богатыми природными ресурсами,динамичным политическим и экономическим развитием.

По направлениямобщественно-экономического развития регион неоднородный. После Второй мировойвойны страны его раскололись на 2 группы: Вьетнам, Лаос, Камбоджаориентировались на советскую командно-административную модель развития, астраны АСЕАН (Малайзия, Индонезия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней) - рыночную. Все страны Юго-Восточной Азии стартовали с одинакового уровня, но страны АСЕАН добились во второй половине XXст. ощутимых экономических результатов, которые положительно сказались и насоциальных параметрах жизни их населения. Со второй половины 80-х лет бывшиесоциалистические государства Юго-Восточной Азии начали переход к рынку, но и сейчас они остаютсянаименее развитыми странами мира. На начало 90- х годов ООН отнесла их к группестран с низкими доходами на душу населения (меньше 500 долл.). Малайзия иТаиланд принадлежат к группе новых индустриальных стран (НИС) «второй волны», аИндонезия и Филиппины - к НИС «третьей волны» (со средним уровнем доходов надушу населения от 500 до 3000 долл.). Сингапур и Бруней - страны с высокимуровнем этого показателя (свыше 3000 долл.).

Таких результатовэкономического развития они достигли за счет разных факторов. Например, Бруней являетсяведущим нефтеэкспортером, получая свыше 84 % прибыли от экспорта нефти.Сингапур (НИС «первой волны») является мощным региональным и международнымцентром торговли, маркетинга, услуг и разработок новейших технологий, важнейшимтранспортным и коммуникационным узлом Юго-Восточной Азии . Сингапур – один изфинансовых центров мира, оборот сингапурской валютной биржи составляет ежегоднопочти 160 млрд долл. По этому показателю он уступает лишь Лондону, Нью-Йорку иТокио. Объем ежегодных операций на сингапурской фондовой бирже - 23 млрд долл.По количеству известных банков (141, в том числе 128 иностранных) Сингапурзанимает 3- ье место в мире после Лондона и Нью-Йорка, и по прогнозам его рольбудет возрастать.

По темпам экономическогоразвития Юго-Восточная Азия принадлежит к наиболее динамичнымрегионам. Темпы экономического роста стран в послевоенный период были одними извысочайших в мире. В конце 90-х годов XX ст. высочайшие темпы ростапроизводства имели Сингапур (14 % в год), Таиланд (12,6 %), Вьетнам (10,3 %),Малайзия (8,5 %). Суммарный объем ВНП стран региона достиг 2000 млрд долл. (2000 г.). Сейчас доля региона в мировом совокупном продукте составляет приблизительно 1,4 %, а всовокупном продукте стран, которые развиваются, - 7,7 % .

Страны АСЕАНсориентированы преимущественно на японскую модель развития с ее повышеннымвниманием к достижениям НТР. Так, с начала 80- х годов в них возобновляютоборудование, которое используется для научно-исследовательских иисследовательско-конструкторских работ в промышленности. Вместе с тем вдвоеснижено налогообложение инвестиций на научные исследования в этой сфере. Врезультате Сингапур, например, имеет один из высочайших показателейиспользования роботов в промышленном производстве.

Страны региона имеютмощную экспортную базу, почти все они хорошо обеспечены природными ресурсами,которые являются одним из важных условий их экономического развития. Именнопоэтому они являются крупнейшими (а иногда - монопольными) экспортерамиотдельных товаров. Например, зона АСЕАН дает почти 80 % мирового производстванатурального каучука, 60-70 % олова и копры, свыше 50 % кокосовых орехов, третьпальмового масла и риса. Большими являются запасы нефти, меди, вольфрама,хрома, бокситов, ценного дерева.

На протяжении последнихдесятилетий НИС Юго-Восточной Азии достигли заметных успехов в промышленном развитии. Однако по естественному,научно-техническому потенциалу и многим экономическим показателям ониразличаются между собой.

В целом экономическогороста страны региона достигли благодаря комбинированию таких факторов:экспортно-промышленной стратегии развития; привлечению иностранного капитала;государственного регулирования; создания жизнеспособных хозяйственных субъектов- национальных корпораций.

Регион является одним излидеров в мире по поступлению инвестиций (39,5 млрд долл. в конце 90- х годовXX ст.). Наиболее привлекательными для иностранного капитала являются областиобрабатывающей промышленности и инфраструктуры. Наиболее активны здесь японскиеи американские компании, которые размещают предприятия в районах дешевойрабочей силы, куда ввозят полуфабрикаты и осуществляют окончательную доработкусвоей продукции. Значительными являются инвестиции в пищевую,металлообрабатывающую промышленности, производство электроники и игрушек,химических волокон, фанеры.

Заметными средиинвесторов являются Сянган, Тайвань, Сингапур. Сравнительно высокий удельныйвес этих государств в общем объеме иностранных инвестиций в страныЮго-Восточной Азии связан с деятельностью китайской деловой общины. По использованию инвестицийлидируют Индонезия (23,7 млрд долл.), Малайзия (4,4 млрд), Сингапур (3 млрд),Филиппины (2,5 млрд). Наибольшими инвесторами в регионе являются Сянган (6,9млрд долл.) и Япония (5,2 млрд долл.).

В большинстве странрегиона сложились могущественные финансово-промышленные монополистическиегруппы, деятельность которых, как правило, связана с интересами иностранногокапитала. Ведущими представителями сферы большого бизнеса и финансов являютсямонополистические объединения «Айлла» и «Сориано» на Филиппинах, «Варингин» вИндонезии, семейный конгломерат Куокив в Малайзии, группа «Бангкок банк» вТаиланде и прочие.

Решающую роль вформировании промышленно-экспортной специализации стран региона сыграли ТНК.Создание экспортного потенциала НИС было обусловлено активным перемещением вних трудо-, энерго- и материалоемких, экологически опасных производств, а такжеизготовление массовой потребительской продукции по устаревшим технологиям,которые уже не используются в промышленно развитых странах.

Проникновение в экономикуНИС Юго-Восточной Азии ТНК начали с областей легкой промышленности, где можно быстро получить отдачувследствие высокой скорости оборота капитала. Поэтому сейчас текстильная,швейная, обувная – наиболее развитые области обрабатывающей промышленности.Самые сильные позиции в них имеют японские и американские ТНК. Например, вМалайзии 15 японских текстильных ТНК контролируют 80 % производства области.Среди них- «Торей», «Тойобо», «Юнитика», «Канебо» и др.

В 70-ые года НИС регионаначали освоение технологий производства электронных и электротехническихизделий. Сейчас здесь создана развитая экспортно-промышленная база по выпускукомпонентов бытовой электроники, телекоммуникационного оборудования. Средистран с рыночным хозяйством Малайзия является третьим производителемполупроводников, Таиланд - важным центром выпуска интегральных схем. Нодоминируют в этих областях ТНК США и Японии, которые сформировали их в регионе:ИВМ, «Дженерал електрик», ИТТ, «Х"юлет Паккард», «Тошиба», «Акаи», «Сони»,«Шарп». Западноевропейские ТНК также широко представлены в Юго-Восточной Азии :«Роберт Бош», «Филипс», «Эрикссон», «Оливетти» и т.п… В создании автомобильныхпредприятий тоже активное участие иностранного капитала, преимущественнояпонского.

Другим является путьразвития бывших социалистических стран - Вьетнама и Лаоса, со временем - иКамбоджи, которые продолжительное время были изолированы от региональныхэкономических процессов. В их экономической политике преобладали протекционизм,отрицательное отношение к иностранным капиталовложениям и опыту управления. Аэкономическое взаимодействие со странами бывшего социалистического лагеряоказывало содействие становлению экстенсивной модели государственногосоциализма образца 40- 60-х годов XX ст., увеличивая разрыв в социально-экономическомразвитии с их соседями.

В конце 80-х - начале 90- х годов страны избрали китайский вариант обновления экономики,который предусматривает радикальные реформы по сохранению политическогомеханизма. Тем не менее современные концепции их социально-экономическогоразвития учитывают и опыт новых индустриальных стран Азии , особенно Южной Кореи.

Экономические реформы вВьетнаме и Лаосе в целом дали положительные результаты. Особенно это касаетсяВьетнама, где за короткое время удалось сократить темпы инфляции со 1000 % вконце 80- х годов XX ст. до 4 % - в 2009 г. Более быстро возрастало производство продовольственных культур (в 1985 г. - 18 млн т, 2005 г. - 21 млн т). Вьетнам занял 3-ье место в мире по экспорту риса.

В последние годы XX ст.некоторые страны Азии ,в том числе и Юго-Восточной, постиг экономический и валютно-финансовый кризис.Но в 2000-2001 гг. благодаря росту внешнего спроса и внутреннего потребления имудалось восстановить тенденцию экономического роста. Оздоровление экономикирегиона состоялось благодаря концентрации усилий на экспорте продукции,особенно электронной. Например, в Малайзии только за первые пять месяцев 2000 г. экспорт продукции возрос на 19,2 %, а Таиланда - на 24,3 %. Благодаря положительному сальдово внешней торговле продолжает улучшаться платежный баланс во многих странах.Уровень инфляции в них составляет почти 2 %, а в 2008 г. максимальным он был вЛаосе (33 %), минимальным - в Брунее (1 %). Средний уровень безработицы - 8,5%, в НИК - 3-4 %, в постсоциалистических странах - 5-20 %.

В последнее время банкинекоторых стран ликвидировали убыточность, стали рентабельными, постояннорасширяют объемы кредитования. Однако на социально-экономическое развитиемногих стран продолжают влиять политическая нестабильность, вооруженныеконфликты и массовые волнения, особенно на Филиппинах, в Индонезии, Камбодже.

В МГПП регион представленобластями добывающей промышленности, прежде всего нефтяной и оловодобывающей.

Хорошо развитывыращивание гевеи и изготовление натурального каучука. Регион является одним изведущих в мире по выращиванию риса, кокосовой пальмы. Важнейшей областьюспециализации является заготовка и экспорт тропического дерева. Наличие вСингапуре одного из наибольших в мире портов и большого аэропорта обеспечиваетему статус важного транспортно-посреднического центра региона. Некоторыестраны, особенно Таиланд, Сингапур, имеют довольно сильные позиции в сферетуристического бизнеса.


8. Промышленность

Промышленность в целом врегионе обеспечивает 32 % совокупного ВНП, занимая 2-ое место после сферыуслуг.

Горнодобывающая промышленность .Большая часть ее продукции перед вывозом проходит первичную обработку. Важноеэкспортное значение имеет добыча олова и вольфрама: Малайзия, Таиланд иИндонезия дают 70 % мирового производства олова, Таиланд - второй в мире производительвольфрама. В Таиланде добывают и обрабатывают драгоценный камень (рубины,сапфиры).

Топливно-энергетическая промышленность . Регионотносительно хорошо обеспечен электроэнергией, общее производство которойдостигло 228,5 млрд кВт/ч. Основной объем электроэнергии вырабатывают натепловых и гидроэлектростанциях. В 1994 г. была введена в действие наибольшая в регионе ГЭС «Хоабинь» (Вьетнам). В Индонезии функционирует единственная врегионе геотермальная электростанция, обсуждается вопрос о строительстве первойв регионе атомной электростанции. На базе нефтеперерабатывающих заводов вомногих странах развивается нефтехимия. В Мьянме и Индонезии они работают насобственном сырье, филиппинские, малайские и сингапурские заводы - наиндонезийской и ближневосточной нефти. Сингапур - 3-ий по размеру центрнефтепереработки в мире после Хьюстона и Роттердама (пропускает свыше 20 млн тсырой нефти ежегодно).

Цветная металлургия. В ее развитии главное вниманиеуделяют строительству новых и модернизации действующих заводов, особенно вТаиланде, Малайзии, Индонезии, Вьетнаме. Алюминиевые заводы Малайзии, Филиппини Сингапура перерабатывают бокситы из Малайзии, Таиланда, Индонезии. На баземестного сырья работают одни из крупнейших в мире оловоплавильные заводы вМалайзии (обеспечивает 28 % мирового экспорта этого металла), Индонезии (16 %мирового экспорта) и Таиланда (15 %). Медеплавильный комбинат действует наФилиппинах.

Электронная иэлектротехническая промышленность . Специализируется на сборке бытовойтехники, производстве плат, микросхем. Малайзия является одним из наибольших вмире производителей полупроводников, интегральных схем, кондиционеров, радио- ителевизионной аппаратур. Электротехнические и радиоэлектронные предприятияработают в Таиланде, Индонезии, Сингапуре. В Сингапуре активно развиваютсянаукоемкие области высоких технологий, в том числе производство компьютеров икомпонентов для них, электронного телекоммуникационного оборудования,биотехнологий, лазерной оптики, вырабатывают высокочувствительные компьютерныедиски, построен завод, который изготовляет аппаратуру для космическихаппаратов. По уровню компьютеризации и внедрения роботов Сингапур занимает 2-ое место в Азии после Японии (в частности, 84 % сингапурскихфирм оснащены современной компьютерной техникой).

Электронная промышленность в странах АСЕАНнаходится под контролем американских и японских компаний («Х"юлет Паккард»,«Нешнл», «Фудзицу» и др.), которые добиваются снижения расходов производства засчет использования местной дешевой рабочей силы.

Автомобильная промышленность .Автосборкой занимаютсяфилиалы японских фирм в Малайзии (180 тыс. легковых автомобилей ежегодно) иТаиланде. Собственные программы по развитию авиационной промышленности имеютИндонезия, Малайзия и Сингапур, которые все больше закупают ноу-хау, которыедают им возможность не только самим обслуживать самолеты, но и вырабатыватьотдельные их детали.

В странах регионаналажено производство современного оружия. Сингапур строит торпедные корабли ибыстроходные патрульные морские катера, собирает по американским лицензиямтранспортные самолеты, развивает электронную промышленность оборонительного назначения. Наибольшейкомпанией сингапурского ВПК является «Сингапур Технолоджиз». В Индонезии,Малайзии, на Филиппинах работают предприятия по выпуску военных самолетов ивертолетов.

Судоремонт и судостроение. Эта область принадлежит кмеждународной специализации в Сингапуре, на верфях которого строят танкерытоннажем до 500 тыс. т. Сингапур занимает 2-ое после США место в мире попроизводству передвижных буровых приборов для разработки месторождений нефти наморском шельфе.

Химическая промышленность . Значительное развитие получила наФилиппинах, в Индонезии, Таиланде, Малайзии. Из-за активного участия японскихкорпораций в Сингапуре функционируют крупнейшие в Азии заводыпо выпуску этилена, пропилена и пластмасс. Все большее значение на мировомрынке имеют Индонезия как производитель кислот и компонентов минеральныхудобрений, Малайзия как производитель бытовой химической продукции иотравляющих химикатов, лаков и красок. На севере Бангкока находится один измощнейших в Азии комплексов по производству каустической соды.

Швейная, текстильная иобувная области промышленности . Это традиционные области для региона, более всего развитыев Малайзии и Таиланде, которые на 50-80 % контролируются японскими иамериканскими ТНК.

Заготовка дерева. В последнее время резко увеличиласьи сейчас составляет 142,3 млн м3 ежегодно. Деревья многих пород имеютисключительные прочность и цвет, поэтому их применяют в обрамлении интерьеров,в мебельной промышленности, судостроении.

Кустарное производствои народные ремесла. В Индонезии - изготовление чеканных изделий из серебра, керамической посуды,плетеных циновок, художественная резьба по кости.

Если к 80-х годам XX ст.определяющими в экономическом развитии региона были добыча и экспорт полезныхископаемых, то современный промышленный потенциал стран растает прежде всего засчет развития обрабатывающей промышленности.

9. Естественные условия

Регионрасположен на полуострове Индокитай (третий по размеру полуостров на земномшаре) и горных районах на севере от него, вплоть до Тибетского нагорья. Большаяостровная часть региона - Малайский архипелаг - является наибольшей на Землегруппой островов. Из почти 15 000 островов архипелага только 5 имеют площадьсвыше 100 тыс. км2 каждый. Берега Юго-Восточной Азии омываются водами двухокеанов - Тихого и Индийского. С востока и юга Малайский архипелаг окружаютглубоководные впадины (желоба): Филиппинская (10 265 м) и Яванская (7729 м).

Побережьеконтинентальной части региона порезано, здесь преобладают лагунные ивыравненные наносные типы берегов. Островная часть имеет более расчлененноепобережье. Общая длина береговой полосы региона - почти 67 000 км.

Большая протяжностьтерритории с запада на восток (свыше 4,5 тыс. км), горный рельеф,наличие двух частей - материковой и островной - во многом определяютразнообразие естественных условий этой части Азии . Для регионахарактерно значительное расчленение рельефа, обусловленное сложной сетьюсбросов и складок в молодых горах. На севере Индокитая горы, которыепротягиваются в меридиональном направлении (Аннамские, Кравань,Ассамо-бирманские и др.) довольно высокие, к югу они постепенно снижаются, цепиразрываются, а ближе к морю распадаются на отдельные горные массивы и хребты.На юге Индокитая в дельтах больших рек и межигирских впадинах расположенынизменности с плодородными аллювиальными грунтами. В рельефе Малайскогоархипелага и полуострова Малакка преобладают горы и возвышенности, которыечасто переходят в прибрежные неширокие заболоченные низменности. Здесь многовулканов, в том числе действующих, только в Индонезии их насчитывается до 60.

Юго-ВосточнаяАзия расположена вэкваториальном (большие части Малайского архипелага) и субэкваториальном(материковая часть) климатических поясах. Высокие среднегодовые температуры(+26° С) имеют небольшие сезонные колебания (2-3° С). Наиболее жаркий месяц -апрель (+30° С). Огромное влияние имеют муссонные ветры, смена которыхпредопределяет изменение сухого и дождевого сезонов. Филиппинские острова, какникакой другой район земного шара, страдают от тропических ураганов - тайфунов.Каждый год здесь бывает 3-4 сильных и до 20 средних или слабых тайфунов.

Большинствобольших рек материковой части начинаются в пределах Гималайско-Тибетськойгорной системы. Густая речная сеть имеет дождевое питание. Наполняясь водой в периодмуссонных ливней, реки чрезвычайно мелеют, а иногда и совсем пересыхают в сухойпериод года. Наибольшие реки региона - Меконг, Хонг, Иравади, Капуас, Соло идр.
Озер немного. Наиболее ярким среди них является озеро Сап, в которомсохранилась морская фауна. В нем много рыбы, и в сухой период местные жителисобирают ее корзинами возле побережья.


Заключение

Страны региона за трипоследних десятилетия совершили настоящий прыжок от отсталости к высокомууровню развития. Этому способствовало:

во-первых, страныАСЕАН имеют исключительно выгодное географическое положение. Они расположены напересечении важнейших морских, воздушных путей, ведущих из Тихого океана вИндийский;

во-вторых,страны Юго-Восточной Азии располагают богатейшим минерально-сырьевым потенциалом.В этом регионе находятся запасы мирового значения олова, вольфрама, хрома,древесины. Имеются крупные месторождения нефти, газа, никелевой, кобальтовой,медной руд, золота, драгоценных камней, каменного угля, а также большие запасыгидроэнергетических и агроклиматических ресурсов;

в-третьих,страны Юго-Восточной Азии в настоящее время находятся на 1-ом месте в мире попритоку инвестиций, они составили 39,5 млрд. долл. По мере накоплениясобственных капиталов в ряде стран Юго-Восточной Азии образовалисьинвестиционные потоки внутри региона. Страны АСЕАН реализуют многочисленныепроекты во Вьетнаме, Лаосе, Камбодже;

в-четвертых,трудовые ресурсы этих стран огромны, и для них характерны высокие темпывоспроизводства, что позволяет предпринимателям дешево оценивать их;

в-пятых, замодель развития страны Юго-Восточной Азии взяли японский капитализм с егоповышенным вниманием к последним достижениям НТР и их ускоренному внедрению впрактическую деятельность. Они летят за Японией «журавлиным клином»;

в-шестых,развитие экспортоориентированного производства, обеспечивающего этим странамбыстрое врастание в мировую экономику (электронно-вычислительная техника,бытовая и промышленная, текстиль, обувь, одежда, часы, супертанкеры, балкеры,контейнеровозы, автомобили и т. д.); производятся средства информатики,биотехнологии, волоконной оптики; в странах Юго-Восточной Азии происходитпостепенный переход от трудоемких к капиталоемким производствам;

в-седьмых,растут затраты на НИОКР, которые составляют 1-2% от ВВП, и объем ВВП на 1 чел.в Гонконге, Сингапуре - 14-15 тыс. ам. долл.;

в-восьмых,растет непроизводственная сфера - транзитные международные финансовые сделки,туризм (5 млн. чел. в год), тропический курорт и т. д.


Списокиспользованных источников

1. Для написания реферата былииспользованы материалы с сайтов

http://ecosocio.ru и www.azia.ru.

Сельское хозяйство региона недостаточно обеспечено земельными ресурсами из-за высокой плотности населения. В нем преобладает земледелие над животноводством, большими являются расходы ручной работы на единицу земельной площади и низкая товарность хозяйств. Техника и технология большей частью очень примитивные.

Растениеводство. Субтропическое и тропическое земледелие составляет основу хозяйства всех стран. Юго-Восточная Азия - наибольший в мире регион по выращиванию риса - главной сельскохозяйственной культуры. Урожаи его собирают по 2-3 раза в год, общий объем составляет 126,5 млн т (1/4 мирового производства). В Индонезии, Таиланде, Вьетнаме рисовые поля занимают 4/5 посевной площади придолинных и дельтовых земель рек Иравады и Менема.

Главными сельскохозяйственными культурами в регионе также являются:

Кокосовая пальма - дает орехи и копер (кокосовая сердцевина, из которой получают масло). На регион приходится 70 % их мирового производства, на Малайзию - до 49 %;

Гевея - до 90 % мирового производства натурального каучука приходится на страны региона (Малайзия - 20 % мирового производства, Индонезия, Вьетнам);

Сахарный тростник (особенно Филиппины и Таиланд);

Чай (Индонезия, Вьетнам);

Пряности (повсеместно);

Орхидеи (Сингапур - мировой лидер по их выращиванию);

Хлопок, табак (в сухой сезон выращивают страны, расположенные на севере региона);

Кофе (Лаос);

Опиумный мак (выращивают в районе «Золотого треугольника» - труднодоступного региона на границе территорий Таиланда, Лаоса).

Заметными производителями и экспортерами ананасов являются Таиланд, Малайзия, Филиппины и Вьетнам. В Индонезии и Малайзии выращивают перец. Также в странах региона культивируют саго, маниок, какао, арахис, овощи и фрукты, джут и т.п.

Животноводство. Развито очень слабо из-за дефицита пастбищ, распространения тропических болезней животных. Скот используется преимущественно как тягловая сила. Общее поголовье составляет 45 млн свиней, 42 млн голов большого рогатого скота, 26 млн коз и овец и почти 15 млн буйволов. Свиней не разводят мусульманские народы.

Повсеместно распространенно морское и речное рыболовство. Ежегодно страны вылавливают до 13,7 млн т рыбы. Рыба из пресных водохранилищ полностью используется на внутреннем рынке, а значительное количество морской рыбы вывозится. Таиланд экспортирует также разнообразные виды тропических рыбок, предназначенных для аквариумов.

Основой сельскохозяйственного производства в регионе является плантационное хозяйство, в котором занято большинство населения, а экспорт плантационных культур обеспечивает большую часть бюджетных доходов.

В состав региона входят следующие страны: Бруней, Восточный Тимор, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма, Сингапур, Таиланд и Филиппины.

1. ЭГП. Юго-Восточная Азия - регион, охватывающий континентальные и островные территории между Китаем, Индией и Австралией. Включает полуостров Индокитай и Малайский архипелаг.

На континентальной части расположены Вьетнам, Камбоджа, Лаос, Мьянма, Таиланд, на островной - Бруней, Восточный Тимор, Индонезия, Сингапур, Филиппины. Южную оконечность Малаккского полуострова и северную часть острова Борнео занимает Малайзия. Вьетнам, Камбоджа и Лаос ещё называют индокитайскими государствами, а островные государства известны под общим названием Нусантара.

Юго-Восточная Азия граничит с Китаем, Индией, Бангладеш, Австралией и Океанией. Данное соседство благоприятно для региона, т.к. Австралия является высокоразвитой страной, Китай и Индия находятся на стадии экономического подъема, следовательно, они не будут сдерживать его развитие.

В данном регионе не наблюдается каких-либо военных конфликтов, что также благоприятно сказывается на его развитии.

Юго-Восточная Азия имеет приморское положение, из всех стран только Лаос не имеет выхода в океан. Здесь проходят морские пути, связывающие данный регион с Восточной Азией (и далее с Россией и Северной Америкой), Южной Азией (и далее с Африкой и Европой), Австралией. Это также благоприятно сказывается на развитии региона, не оставляя его в стороне от торговых путей и позволяя вести торговлю со многими регионами.

Юго-Восточная Азия расположена вблизи многих сырьевых баз, это, прежде всего нефтяные и газовые запасы Западной Азии, угольные запасы Китая и Индии, запасы руд различных металлов Австралии. Также по соседству расположены крупные промышленные страны Китай и Япония. Такое соседство является благоприятным в том плане, что перевозка товаров не требует больших транспортных издержек, но с другой стороны наличие крупных производителей рядом мешает развитию собственной продукции.

2. Природные условия и ресурсы . Регион включает две части: континентальную (полуостров Индокитай) и островную (многочисленные острова Малайского архипелага). ЮВА будто «сшивает» материк Евразию и Австралию и является границей бассейнов Тихого и Индийского океанов. Через страны региона проходят важнейшие морские и воздушные коммуникации. Малаккский пролив по значению для морского судоходства сравним с Гибралтаром, Суэцким и Панамским каналами.

Ключевое географическое положение на перекрестке важнейших морских дорог, разнообразные природные ресурсы, благодатный климат - всё это как магнитом притягивало сюда европейцев в колониальный период. (Лишь Таиланд оставался формально независимым как буферная зона между Британской Индией и Французским Индокитаем.)

Нынешнее географическое положение стран Юго-Восточной Азии складываются из следующих факторов:

Положение между мировыми экономическими и политическими центрами - Западной Европой, США, Японией, определяющих глобальную стратегию развития и основные региональные политические тенденции;

Положение между Индией и Китаем - самыми большими по численности населения государствами мира, крупными экономическими и влиятельными политическими державами;

Положение между двумя океанами (Тихим и Индийским), что дает возможность контролировать стратегически важные проливы, соединяющие их - Малаккский и Зондский.

На полуостровной части Юго-Восточной Азии преобладают горные цепи, которые в виде веера расходятся по ее территории, отделяясь друг от друга речными долинами. На севере и на западе горы выше, чем на юге и востоке. Горы делят материковую область региона на несколько обособленных частей, сухопутные сообщения между которыми затруднены. Все острова Малайского архипелага также отличаются гористым характером. Здесь насчитывается множество вулканов, ряд которых действующие. (Более 80 % всех регистрируемых цунами образуются в Тихом океане, в том числе - в Юго-Восточной Азии. Объяснение этому простое - из 400 действующих на Земле вулканов 330 расположены в Тихоокеанском бассейне. Там же наблюдается более 80 % всех землетрясений.) Только на востоке Суматры и по берегам Калимантана имеются относительно обширные низменные пространства. Благодаря обилию тепла и влаги Юго-Восточная Азия в целом отличается разнообразием и богатством растительного и животного мира, плодородием почв.

Климат этого региона жаркий, субэкваториальный и экваториальный, с общей суммой осадков до 3 000 мм в год. Здесь частые гости тропические циклоны - тайфуны, обладающие большой разрушительной силой, не говоря уже о повышенной сейсмической опасности, подстерегающей население большинства стран. Хотя большая часть ЮВА покрыта влажными тропическими вечнозелеными лесами (отсюда второе место в мире после Бразилии по запасам древесины тропических пород), во внутреннем Индокитае господствуют саванны. Речная сеть густая, реки (Меконг, Салуин, Иравади и др.) - полноводные.

Значение ЮВА определяется также наличием здесь крупных запасов важнейших видов сырья и топлива. Особенно богат регион рудами цветных металлов: олова (по его запасам регион превосходит все страны мира), никеля, меди, молибдена. Велики запасы железных и марганцевых руд, хромитов. Имеются значительные месторождения нефти и природного газа, есть бурый уголь, уран. Природным богатством являются ценные древесные породы тропических и экваториальных лесов. В целом ЮВА представляет собой трудно заменимый мировой источник многих стратегических ресурсов.

В пределах региона представителями естественной географии обычно выделяются следующие физико-географические области:

1) полуостров Индокитай, образующий юго-восточную периферию материка и рассекающий бассейны Индийского и Тихого океанов. Здесь отсутствуют широтные орографические преграды, поэтому на севере Индокитая чувствуется «дыхание» континентальных воздушных масс. Основную массу влаги приносят юго-западные экваториальные муссоны;

2) Малайский архипелаг, ассоциирующийся с Индонезией и включающий острова Большие и Малые Зондские, Молуккские и о. Церам. Область отличается колоссальной природной спецификой. Ее приэкваториальное и островное положение обусловливает господство в ее пределах экваториального и морского тропического воздуха, равномерность температур, постоянно высокую влажность и обилие осадков. Царство влажных тропических лесов;

3) Филиппинские острова, иногда включаемые в состав Малайского архипелага, но в физико-географическом отношении представляющие собой самостоятельную область. Она находится в поясе субэкваториального и частично экваториального климата с обильно выпадающими осадками.

3. Население и расселение. На территории региона проживает около 600 млн человек. По количеству жителей страны очень контрастны. Максимальная численность - в Индонезии (245,6 млн чел.), минимальная - в Брунее (402 тыс чел.).

Демографические особенности. В Юго-Восточной Азии всегда были высокими показатели естественного прироста населения - в среднем 2,2 % в год, а в отдельных случаях - до 40 %. В настоящее время он равняется 2%. Детское население (до 14 лет) составляет 32 %, лица пожилого возраста - 4,5 %, трудоспособного возраста – 63,5%. Женщин больше, чем мужчин (50,3 и 49,7 % соответственно).

Расовый состав. Подавляющее большинство населения принадлежит к переходным типам между монголоидной и австралоидной расами.

В отдельных районах сохранились не смешанные с монголоидами «чистые» австралоидные группы: ведоиди (на Малаккском п-ове), близкие к папуасам жители Восточной Индонезии, негритоский тип (на юге п-ва Малакка и на Филиппинах).

Этнический состав. Только в наибольшей стране региона - Индонезии живет свыше 150 народностей. На небольшой сравнительно с Индонезией территории Филиппин насчитывается до сотни своеобразных малайско-полинезийских этнических групп. В Таиланде, Вьетнаме, Камбодже, Лаосе свыше 2/3 жителей представлены сиамцами (или тайцами), вьетнамцами, кхмерами, лао и бирманцами. В Малайзии до половины населения - близкие по языку малайские народы. Наиболее смешанное и разноязычное население Сингапура - это выходцы из соседних азиатских стран (китайцы - 76 %, малайцы - 15 %, индийцы - 6 %). Во всех государствах наиболее многочисленным национальным меньшинством являются китайцы, а в Сингапуре они представляют даже большинство населения.

В регионе представлены следующие языковые семьи: китайско-тибетская (китайцы в Малайзии и Сингапуре, бирманцы, карены в Таиланде); тайская (сиамцы, лао); австро-азиатская (вьетнамцы, кхмеры в Камбодже); австронезийская (индонезийцы, филиппинцы, малайцы); папуасские народности (в восточной части Малайского архипелага и на западе о. Новая Гвинея).

Религиозный состав. Этнический состав и историческая судьба народов региона обусловили его религиозную мозаичность. Наиболее распространенными являются такие конфессии: буддизм - во Вьетнаме (махаяна - наиболее лояльная форма буддизма, сосуществует с местными культами), в других буддийских странах - хинаяна); ислам исповедуют почти 80 % населения Индонезии, Малайзии, частично на Филиппинах; христианство (католицизм) является основной религией Филиппин (следствие испанской колонизации), частично в Индонезии; индуизм особенно выражен на о. Балле в Индонезии. Аборигены стран Юго-Восточной Азии широко исповедуют местные культы.

Население размещено крайне неравномерно. Максимальная плотность - на о. Ява, где проживает до 65 % населения всей Индонезии. Большинство жителей Индокитая проживает в долинах рек Иривади, Меконга, Менема, здесь плотность населения достигает 500-600 чел/км 2 , а в некоторых районах - до 2000. Горные окраины полуостровных государств и большинство небольших островов заселены очень слабо, средняя плотность населения не превышает 3-5 чел/км 2 . А в центре о. Калимантан и на западе о. Новая Гвинея есть незаселенные территории.

Высоким является удельный вес сельского населения (почти 60 %). В последние десятилетия вследствие миграции сельских жителей и естественного прироста увеличивается количество городского населения. Быстро растут, прежде всего, большие города, почти все из них (за исключением Ханоя и Бангкока) возникли в колониальную эпоху. В городах живет свыше 20% жителей (Лаос - 22, Вьетнам - 21, Камбоджа - 21, Таиланд - 20 % и т.п.), только в Сингапуре они составляют 100 %. Вообще ЮВА один из наименее урбанизированных регионов мира.

Города-миллионеры, как правило, являются портовыми или припортовыми центрами, которые сформировались на основе торговой деятельности. Городские агломерации региона: Джакарта (10,2 млн человек), Манила (9,6 млн), Бангкок (7,0 млн), Янгон (3,8 млн), Хошимин (бывший Сайгон, 3,5 млн), Сингапур (3 млн), Бандунг (2,8 млн), Сурабая (2,2 млн), Ханой (1,2 млн).

Трудовые ресурсы. Насчитывают свыше 200 млн человек, из которых 53 % занято в сельском хозяйстве, 16 % - в промышленности, 31% задействованы в сфере услуг.

4. Общая характеристика хозяйства . На протяжении последних лет роль стран Юго-Восточной Азии в мире, особенно в Тихоокеанском регионе, неуклонно возрастает. Это обусловлено выгодным географическим и военно-стратегическим положением стран, богатыми природными ресурсами, динамичным политическим и экономическим развитием.

По направлениям общественно-экономического развития регион неоднородный. После Второй мировой войны страны его раскололись на 2 группы: Вьетнам, Лаос, Камбоджа ориентировались на советскую командно-административную модель развития, а страны АСЕАН (Малайзия, Индонезия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней) - рыночную. Все страны Юго-Восточной Азии стартовали с одинакового уровня, но страны АСЕАН добились во второй половине XX в. ощутимых экономических результатов, которые положительно сказались и на социальных параметрах жизни их населения.

Таких результатов экономического развития они достигли за счет разных факторов. Например, Бруней является ведущим нефтеэкспортером, получая свыше 84 % прибыли от экспорта нефти. Сингапур является мощным региональным и международным центром торговли, маркетинга, услуг и разработок новейших технологий, важнейшим транспортным и коммуникационным узлом Юго-Восточной Азии. Сингапур – один из финансовых центров мира, оборот сингапурской валютной биржи составляет ежегодно почти 160 млрд долл. По этому показателю он уступает лишь Лондону, Нью-Йорку и Токио. Объем ежегодных операций на сингапурской фондовой бирже - 23 млрд долл. По количеству известных банков (141, в том числе 128 иностранных) Сингапур занимает 3е место в мире после Лондона и Нью-Йорка.

По темпам экономического развития Юго-Восточная Азия принадлежит к наиболее динамичным регионам. Темпы экономического роста стран в послевоенный период были одними из высочайших в мире. В конце 90-х годов XX ст. высочайшие темпы роста производства имели Сингапур (14 % в год), Таиланд (12,6 %), Вьетнам (10,3 %), Малайзия (8,5 %). Суммарный объем ВНП стран региона достиг 2000 млрд долл. (2000 г.). Сейчас доля региона в мировом совокупном продукте составляет приблизительно 1,4 %.

Страны региона имеют мощную экспортную базу, почти все они хорошо обеспечены природными ресурсами, которые являются одним из важных условий их экономического развития. Именно поэтому они являются крупнейшими (а иногда монопольными) экспортерами отдельных товаров. Например, зона АСЕАН дает почти 80 % мирового производства натурального каучука, 60-70 % олова и копры, свыше 50 % кокосовых орехов, треть пальмового масла и риса.

Регион является одним из лидеров в мире по поступлению инвестиций. Наиболее привлекательными для иностранного капитала являются области обрабатывающей промышленности и инфраструктуры. Наиболее активны здесь японские и американские компании, которые размещают предприятия в районах дешевой рабочей силы, куда ввозят полуфабрикаты и осуществляют окончательную доработку своей продукции. Значительными являются инвестиции в пищевую, металлообрабатывающую промышленности, производство электроники и игрушек, химических волокон, фанеры.

Заметными среди инвесторов являются Гонконг, Тайвань, Сингапур. Сравнительно высокий удельный вес этих государств в общем объеме иностранных инвестиций в страны Юго-Восточной Азии связан с деятельностью китайской деловой общины. По использованию инвестиций лидируют Индонезия (23,7 млрд долл.), Малайзия (4,4 млрд), Сингапур (3 млрд), Филиппины (2,5 млрд). Наибольшими инвесторами в регионе являются Гонконг (6,9 млрд долл.) и Япония (5,2 млрд долл.).

В большинстве стран региона сложились могущественные финансово-промышленные монополистические группы, деятельность которых, как правило, связана с интересами иностранного капитала. Ведущими представителями сферы большого бизнеса и финансов являются монополистические объединения «Айлла» и «Сориано» на Филиппинах, «Варингин» в Индонезии, семейный конгломерат Куокив в Малайзии, группа «Бангкок банк» в Таиланде.

Решающую роль в формировании промышленно-экспортной специализации стран региона сыграли ТНК. Создание экспортного потенциала НИС было обусловлено активным перемещением в них трудо-, энерго- и материалоемких, экологически опасных производств, а также изготовление массовой потребительской продукции по устаревшим технологиям, которые уже не используются в промышленно развитых странах.

Проникновение в экономику Юго-Восточной Азии ТНК начали с областей легкой промышленности, где можно быстро получить отдачу вследствие высокой скорости оборота капитала. Поэтому сейчас текстильная, швейная, обувная – наиболее развитые области обрабатывающей промышленности. Самые сильные позиции в них имеют японские и американские ТНК. Например, в Малайзии 15 японских текстильных ТНК контролируют 80 % производства.

В 70-ые года НИС региона начали освоение технологий производства электронных и электротехнических изделий. Сейчас здесь создана развитая экспортно-промышленная база по выпуску компонентов бытовой электроники, телекоммуникационного оборудования. Среди стран с рыночным хозяйством Малайзия является третьим производителем полупроводников, Таиланд - важным центром выпуска интегральных схем. Но доминируют в этих областях ТНК США и Японии, которые сформировали их в регионе: IВМ, «Дженерал Электрик», «Х"юлет Паккард», «Тошиба», «Акаи», «Сони», «Шарп». Западноевропейские ТНК также широко представлены в Юго-Восточной Азии: «Роберт Бош», «Филипс», «Эрикссон», «Оливетти» и др. В создании автомобильных предприятий тоже активное участие иностранного капитала, преимущественно японского.

Другим является путь развития бывших социалистических стран - Вьетнама и Лаоса, со временем - и Камбоджи, которые продолжительное время были изолированы от региональных экономических процессов. В их экономической политике преобладали протекционизм, отрицательное отношение к иностранным капиталовложениям и опыту управления. А экономическое взаимодействие со странами бывшего социалистического лагеря оказывало содействие становлению экстенсивной модели государственного социализма образца 40-60-х годов XX в., увеличивая разрыв в социально-экономическом развитии с их соседями.

В конце 80-х - начале 90-х годов страны избрали китайский вариант обновления экономики, который предусматривает радикальные реформы по сохранению политического механизма. Тем не менее, современные концепции их социально-экономического развития учитывают и опыт новых индустриальных стран Азии, особенно Южной Кореи.

Экономические реформы во Вьетнаме и Лаосе в целом дали положительные результаты. Особенно это касается Вьетнама, где за короткое время удалось сократить темпы инфляции с 1000 % в конце 80- х годов XX ст. до 4 % - в 2009 г. В настоящее время Вьетнам занял 3е место в мире по экспорту риса.

В странах ЮВА хорошо развиты выращивание гевеи и изготовление натурального каучука. Регион является одним из ведущих в мире по выращиванию риса, кокосовой пальмы. Важнейшей областью специализации является заготовка и экспорт тропического дерева. Наличие в Сингапуре одного из наибольших в мире портов и большого аэропорта обеспечивает ему статус важного транспортно-посреднического центра региона. Некоторые страны, особенно Таиланд и Сингапур, имеют довольно сильные позиции в сфере туристического бизнеса.

5. Отрасли промышленности и сельского хозяйства. Промышленность в целом в регионе обеспечивает 32 % совокупного ВНП, занимая 2-ое место после сферы услуг.

Горнодобывающая промышленность. Большая часть ее продукции перед вывозом проходит первичную обработку. Важное экспортное значение имеет добыча олова и вольфрама: Малайзия, Таиланд и Индонезия дают 70 % мирового производства олова, Таиланд - второй в мире производитель вольфрама. В Таиланде добывают и обрабатывают драгоценные камни (рубины, сапфиры).

Топливно-энергетическая промышленность. Регион относительно хорошо обеспечен электроэнергией, общее производство которой достигло 228,5 млрд кВт/ч. Основной объем электроэнергии вырабатывают на тепловых и гидроэлектростанциях. В 1994 г. была введена в действие наибольшая в регионе ГЭС «Хоабинь» (Вьетнам). В Индонезии функционирует единственная в регионе геотермальная электростанция, обсуждается вопрос о строительстве первой в регионе атомной электростанции. На базе нефтеперерабатывающих заводов во многих странах развивается нефтехимия. В Мьянме и Индонезии они работают на собственном сырье, филиппинские, малайские и сингапурские заводы - на индонезийской и ближневосточной нефти. Сингапур - 3-ий по размеру центр нефтепереработки в мире после Хьюстона и Роттердама (пропускает свыше 20 млн т сырой нефти ежегодно).

Цветная металлургия. В ее развитии главное внимание уделяют строительству новых и модернизации действующих заводов, особенно в Таиланде, Малайзии, Индонезии, Вьетнаме. Алюминиевые заводы Малайзии, Филиппин и Сингапура перерабатывают бокситы из Малайзии, Таиланда, Индонезии. На базе местного сырья работают одни из крупнейших в мире оловоплавильных заводов в Малайзии (обеспечивает 28 % мирового экспорта этого металла), Индонезии (16 % мирового экспорта) и Таиланда (15 %). Медеплавильный комбинат действует также на Филиппинах.

Электронная и электротехническая промышленность. Специализируется на сборке бытовой техники, производстве плат, микросхем. Малайзия является одним из наибольших в мире производителей полупроводников, интегральных схем, кондиционеров, радио- и телевизионной аппаратуры. Электротехнические и радиоэлектронные предприятия работают в Таиланде, Индонезии, Сингапуре. В Сингапуре активно развиваются наукоемкие области высоких технологий, в том числе производство компьютеров и компонентов для них, электронного телекоммуникационного оборудования, биотехнологий, лазерной оптики, вырабатывают высокочувствительные компьютерные диски, построен завод, который изготовляет аппаратуру для космических аппаратов. По уровню компьютеризации и внедрения роботов Сингапур занимает 2ое место в Азии после Японии (в частности, 84 % сингапурских фирм оснащены современной компьютерной техникой).

Электронная промышленность в странах АСЕАН находится под контролем американских и японских компаний, которые добиваются снижения расходов производства за счет использования местной дешевой рабочей силы.

В странах региона налажено производство современного оружия. Сингапур строит торпедные корабли и быстроходные патрульные морские катера, собирает по американским лицензиям транспортные самолеты, развивает электронную промышленность оборонительного назначения. Наибольшей компанией сингапурского ВПК является «Сингапур Технолоджиз». В Индонезии, Малайзии, на Филиппинах работают предприятия по выпуску военных самолетов и вертолетов.

Судоремонт и судостроение. Эта область принадлежит к международной специализации в Сингапуре, на верфях которого строят танкеры тоннажем до 500 тыс. т. Сингапур занимает 2-ое после США место в мире по производству передвижных буровых приборов для разработки месторождений нефти на морском шельфе.

Химическая промышленность. Значительное развитие получила на Филиппинах, в Индонезии, Таиланде, Малайзии. Из-за активного участия японских корпораций в Сингапуре функционируют крупнейшие в Азии заводы по выпуску этилена, пропилена и пластмасс. Все большее значение на мировом рынке имеют Индонезия как производитель кислот и компонентов минеральных удобрений, Малайзия как производитель бытовой химической продукции и отравляющих химикатов, лаков и красок. На севере Бангкока находится один из мощнейших в Азии комплексов по производству каустической соды.

Швейная, текстильная и обувная области промышленности. Это традиционные области для региона, более всего развитые в Малайзии и Таиланде, которые на 50-80 % контролируются японскими и американскими ТНК.

Заготовка дерева. В последнее время резко увеличилась и сейчас составляет 142,3 млн м 3 ежегодно. Деревья многих пород имеют исключительные прочность и цвет, поэтому их применяют в обрамлении интерьеров, в мебельной промышленности, судостроении.

Сельское хозяйство региона недостаточно обеспечено земельными ресурсами из-за высокой плотности населения. В нем преобладает земледелие, большими являются расходы ручной работы на единицу земельной площади и низкая товарность хозяйств. Техника и технология большей частью очень примитивные.

Растениеводство. Субтропическое и тропическое земледелие составляет основу хозяйства всех стран. Юго-Восточная Азия - наибольший в мире регион по выращиванию риса - главной сельскохозяйственной культуры. Урожаи его собирают по 2-3 раза в год, общий объем составляет 126,5 млн т (1/4 мирового производства). В Индонезии, Таиланде, Вьетнаме рисовые поля занимают 4/5 посевной площади придолинных и дельтовых земель рек Иривади и Менема.

Главными сельскохозяйственными культурами в регионе также являются:

Кокосовая пальма - дает орехи и копер (кокосовая сердцевина, из которой получают масло). На регион приходится 70 % их мирового производства, на Малайзию - до 49 %;

Гевея - до 90 % мирового производства натурального каучука приходится на страны региона (Малайзия - 20 % мирового производства);

Сахарный тростник (особенно Филиппины и Таиланд);

Чай (Индонезия, Вьетнам);

Пряности (повсеместно);

Орхидеи (Сингапур - мировой лидер по их выращиванию);

Хлопок, табак (в сухой сезон выращивают страны, расположенные на севере региона);

Кофе (Лаос);

Опиумный мак (выращивают в районе «Золотого треугольника» - труднодоступного региона на границе территорий Таиланда, Лаоса).

Заметными производителями и экспортерами ананасов являются Таиланд, Малайзия, Филиппины и Вьетнам. В Индонезии и Малайзии выращивают перец. Также в странах региона культивируют саго, маниок, какао, арахис, овощи и фрукты, джут и т.п.

Животноводство. Развито очень слабо из-за дефицита пастбищ, распространения тропических болезней животных. Скот используется преимущественно как тягловая сила. Общее поголовье составляет 45 млн свиней, 42 млн голов большого рогатого скота, 26 млн коз и овец и почти 15 млн буйволов. Свиней не разводят мусульманские народы.


Регион Юго-Восточной Азии, состоящий из 9 стран, неоднороден, в послевоенный период в процессе формирования и укрепления национального суверенитета произошло размежевание на 2 группы государств. Одна из них – Вьетнам, Лаос и Камбоджа – избрала путь социалистического развития, а другая, представленная Ассоциацией Юго-Восточной Азии (АСЕАН), в которую входят Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, а с 1984 г. – Бруней, пошла по пути рыночного хозяйства.

Все страны стартовали приблизительно с одного и того же начального уровня. Однако бывшие социалистические страны Азии не смогли достичь таких впечатляющих результатов экономического развития, как соседние страны-члены АСЕАН. Вьетнам, Лаос и Камбоджа имели аграрную направленность при значительном использовании традиционных методов хлебопашестве, характеризовались почти полным отсутствием обрабатывающей промышленности, широким использованием натуральных форм хозяйства, традиционной структурой производства. Эти страны начали переход к рынку, но они, как и раньше, принадлежат к группе стран с низким уровнем душевого дохода.

В то же время Сингапур, Гонконг, Тайвань и Южная Корея – новые индустриальные страны «первой волны»; Малайзия, Таиланд, Филиппины и Индонезия – НИС «второй волны», принадлежат к странам со среднем уровнем дохода.

Сингапур и Бруней – государства с высоким уровнем душевого дохода. Правда, успехи в экономическом развитии этих стран были достигнуты за счет разных факторов: Сингапур – это государство с развитым промышленным потенциалом, а Бруней – нефтеэкспортирующая страна, которая значительную часть ВВП получает за счет добычи и экспорта нефти.

В целом же Юго-Восточная Азия, как особая экономическая зона, характеризовалась динамическим развитием. Темпы экономического роста стран этого региона в послевоенный период были одними из высочайших в мире. Хотя за внешней благоприятной картиной скрывалась глубокая дифференциация по темпам экономического развития отдельных стран Юго-Восточной Азии.

Но из-за того, что население региона составляло 7,7% населения мира, а их ВНП только 1,4% мирового продукта, для стран Юго-Восточной Азии характерен относительно низкий уровень ВНП на душу населения. Однако надо учесть, что разность данных уровней между странами региона и промышленно-развитыми государствами не только не повышалась, а даже сократилась.

Реализация внешнеэкономической политики, направленной на интенсификацию внешнеэкономических связей, привела к тому, что экспорт и импорт региона возрастал довольно высокими темпами, а их доля в мировом товарообороте возрастала и в годы неблагоприятной экономической обстановки.

Страны Юго-Восточной Азии имеют мощную экспортную базу, почти все они хорошо обеспечены природными ресурсами, которые составляют одно из важных условий их экономического развития. Они стали крупнейшими экспортерами отдельных товаров. Например, натурального каучука, олова, меди, пряжи, кокосовых орехов, пальмового масла, риса. Здесь имеются значительные запасы нефти, вольфрама, хрома, бокситов, очень большие запасы ценной древесины, которые преимущественно экспортируются.

Экономический потенциал стран АСЕАН возрастает не только за счет развития добывающей промышленности или аграрного сектора, а прежде всего за счет создания развитой обрабатывающей промышленности, которая представлена традиционными для азиатского региона видами производства – текстильным, швейным, а также современными высокотехничными отраслями – электронной, электротехнической, химической промышленностью, машиностроением и производством оборудования и оснащения.

Особенностями сельского хозяйства Зарубежной Азии являются сочетание товарного и потребительского хозяйства, помещичьего и крестьянского землепользования, а также преобладание посевов продовольственных культур над посевами технических культур и животноводством.

Главная продовольственная культура Зарубежной Азии - рис. Ее страны (Китай, Индия, Индонезия, Япония, Пакистан, Таиланд, Филиппины и др.) дают свыше 90% мирового производства риса. Вторая по значению зерновая культура Зарубежной Азии - пшеница. В прибрежных, хорошо увлажненных районах выращивают озимую, в засушливой континентальной части - яровую пшеницу. Среди других зерновых значительны посевы кукурузы и проса. Несмотря на то, что Зарубежная Азия производит подавляющую часть риса и около 20% мирового сбора пшеницы, многие ее страны вынуждены закупать зерно, так как продовольственная проблема в них не решена.

Зарубежная Азия занимает видное место в мире по производству сои, копры (высушенной мякоти кокосового ореха), кофе, табака, тропических и субтропических фруктов, винограда, разнообразных специй (красный и черный перец, имбирь, ваниль, гвоздика), которые также экспортируются.

Уровень развития животноводства в Зарубежной Азии более низкий, чем в других регионах мира. Главные отрасли животноводства - скотоводство и овцеводство, а в странах с немусульманским населением (Китай, Вьетнам, Корея, Япония) - свиноводство. В пустынных и высокогорных районах разводят лошадей, верблюдов, яков. Экспортная продукция животноводства незначительна и в основном состоит из шерсти, шкур и кож. В приморских странах велико значение рыболовства.

Размещение сельского хозяйства в огромной по площади Зарубежной Азии находится в сильнейшей зависимости от факторов природной среды. В целом в регионе сформировались несколько сельскохозяйственных районов.

1. Муссонный сектор Восточной, Юго-Восточной и Южной Азии – основной район рисосеяния. Рис сеют в долинах рек на затапливаемых полях. В более высоких частях этого же сектора находятся чайные плантации (Китай, Япония, Индия, Шри-Ланка и др) и плантации опийного мака (Мьянма, Лаос, Таиланд).

2. Район субтропического земледелия – побережье Средиземного моря. Здесь выращивают фрукты, каучук, финики, миндаль.

3. Район пастбищного животноводства - Монголия и Юго-Западная Азия (здесь животноводство сочетается с земледелием в оазисах).

В большинстве развивающихся стран Зарубежной Азии промышленность представлена преимущественно горнодобывающими отраслями. Причина этому - хорошая обеспеченность их минеральными ресурсами и общий низкий уровень развития обрабатывающих (замыкающих) производств.

Однако различия в уровне развития экономики различных стран и районов Зарубежной Азии настолько существенны, что целесообразно хозяйство региона рассматривать порайонно.

Если исходить из десятичленной структуры мирового хозяйства, то в пределах Зарубежной Азии оказывается пять центров (среди них три центра – это отдельные страны):

2. Япония;

4. Новые индустриальные страны;

5. Нефтеэкспортирующие страны.

Китай с 70-х годов начал экономическую реформу («Гайгэ»), основанную на сочетании планового и рыночного хозяйства. В результате наметился небывалый рост экономики страны. В 1990 году Китай уже занимал 3-е место по ВВП после США и Японии, а к 2000 году опередил Японию. Однако, если исходить из расчета ВВП на душу населения, то Китай еще значительно отстает от ведущих стран. Несмотря на это Китай во многом определяет прогресс всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Современный Китай – мощная индустриально-аграрная страна, занимающая важные позиции в мировом хозяйстве (первое место по добыче угля и железной руды, выплавке стали, выпуску хлопчатобумажных тканей, телевизоров, радиоприемников, по валовому сбору зерновых; второе место по производству электроэнергии, химических удобрений, синтетических материалов и др. Лицо Китая в первую очередь определяет тяжелая промышленность.

Япония вышла из 2-й мировой войны с полностью разрушенной экономикой. Но она не только сумела восстановить экономику, но и стать державой № 2 в мире, членом «Большой семерки», а по многим экономическим показателям выйти на первое место. Промышленность Японии сначала развивалась преимущественно по эволюционному пути. На импортном сырье практически заново были созданы такие базовые отрасли как энергетика, металлургия, автомобилестроение, судостроение, химическая, нефтехимическая, строительная промышленность. После энергетического и сырьевого кризисов 70-х годов в промышленности Японии стал преобладать революционный путь развития. Страна стала ограничивать рост энергоемких и металлоемких производств и ориентироваться на новейшие наукоемкие отрасли. Она стала лидером в области электроники, робототехники, биотехнологии, приступила к использованию нетрадиционных источников энергии.–По доле расходов на науку Япония занимает первое место в мире. С 90-х годов «Японское экономическое чудо» сошло на нет и темпы развития экономики замедлились, однако, страна сохраняет еще лидирующие позиции по многим экономическим показателям.

Индия является одной из ключевых стран развивающегося мира. Она начала экономическую реформу с 90-х годов и достигла определенных успехов. Однако, она остается страной еще очень больших контрастов. Например:

По общему объему промышленного производства она занимает пятое место в мире, но по уровню национального дохода на душу населения 102-е;

Мощные, оборудованные по последнему слову техники предприятия сочетаются с десятками тысяч кустарных производств («промышленность на дому»);

В сельском хозяйстве крупные фермы и плантации сочетаются с миллионами мелких крестьянских хозяйств;

Индия занимает первое место по поголовью крупного рогатого скота и одно из последних – по потреблению мясных продуктов;

По числу научно-технических специалистов Индия уступает только России и США, но занимает лидирующие позиции по «утечке мозгов», затронувшей почти все сферы науки и техники, и при этом половина населения неграмотна;

В городах Индии современные благоустроенные районы соседствуют с трущобами, где обитают миллионы бездомных и безработных.

В промышленности Индии занято 20% экономически активного населения. Из страны легкой и пищевой промышленности Индия превратилась в страну с развитой тяжелой индустрией. Индия производит станки, тепловозы, автомобили, тракторы, телевизоры, а также новейшую электронную технику, оборудование для АЭС и космических исследований. По развитию атомной промышленности Индия занимает первое место в развивающемся мире.

В сельском хозяйстве Индии занято 60% ЭАН. В последние годы в результате государственных вложений и использования достижений «зеленой революции» значительно увеличился сбор зерновых и страна стала в основном обеспечивать себя зерном, хотя и на очень низком уровне потребления (250 кг на человека).

Природные условия в Индии благоприятны для развития сельского хозяйства. В индии два главных сельскохозяйственных сезона и две главные земледельческие зоны:

Главная рисоводческая зона – юго-восточная часть индо-ганской низменности;

Главная пшеничная зона – северо-западная часть индо-ганской низменности.

Кроме этих зон имеются ареалы возделывания волокнистых, масличных, сахароносных, тонизирующих культур.

В Индии сложилась особая территориальная структура хозяйства, которая отличает ее от других развивающихся стран. В стране нет единого доминирующего центра. Существует как бы четыре «экономические столицы»

– на западе - Бомбей (машиностроительные, нефтехимические, хлопчатобумажные предприятия, атомная энергетика, крупнейший порт);

На востоке - Калькутта (второй после Бомбея промышленный центр и порт, выделяется переработкой и экспортом джута);

На севере – Дели (крупный промышленны, транспортный, административный и культурный центр);

На юге – Мадрас.

Новые индустриальные страны состоят из двух эшелонов:

Первый эшелон – Корея, Сингапур, Тайвань (вместе с Гонконгом – «четверка азиатских тигров»);

Второй эшелон – Малайзия, Таиланд, Индонезия.

Все эти страны в короткие сроки достигли значительных экономических успехов, особенно в автомобилестроении, судостроении, нефтеперерабатывающей промышленности, нефтехимии, электронике, электротехнике, легкой промышленности. В своем развитии они ориентировались на опыт Японии. Однако, решающую роль на их развитие оказали Транснациональные корпорации (ТНК), ориентировавшиеся на дешевую рабочую силу. Поэтому почти вся наукоемкая продукция этих стран идет на Запад.

Нефтеэкспортирующие страны специализируются на нефтедобыче и нефтехимии. Это страны Персидского залива, получившие за счет нефти быстрое развитие и очень быстро вступившие из феодализма в капитализм. Большая часть доходов этих стран получается за счет экспорта нефти и газа (Саудовская Аравия – 98%)

Среди остальных стран Зарубежной Азии по уровню экономического развития выделяются Турция, Иран, Пакистан, Израиль, КНДР.

К числу наименее развитых стран региона и мира в целом относятся Йемен, Афганистан, Бангладеш, Мальдивы, Непал, Бутан, Мьянма, Лаос, Камбоджа.

6. Транспорт Зарубежной Азии – одно из слабых звеньев большинства стран (за исключением Японии). Транспортная система этих стран еще полностью не сформирована. Наблюдается преобладание одного-двух видов транспорта, высокая доля вьючного, гужевого и велосипедного транспорта.

Железнодорожный транспорт наиболее развит в Индии и Пакистане, трубопроводный – на Ближнем Востоке, автомобильный в Индии и Китае, морской – в Японии, Китае, Сингапуре, странах Персидского залива.

7. Экологические проблемы региона в последнее время значительно обострились. Наиболее остро стоят проблемы истощения водных ресурсов, эрозии почв, отчуждения земель, обезлесивания (особенно Непал и Индия) и др. Главными причинами обострения экологических проблем являются перенос в регион «грязного производства» и перенаселенность многих стран.

Субрегионы Зарубежной Азии

1. Юго-Западная Азия;

2. Южная Азия;

3. Юго-Восточная Азия;

4. Восточная Азия (Китай, Монголия, КНДР, Корея, Япония).


АВСТРАЛИЯ И ОКЕАНИЯ