اعتماد مفتشي الحالة الفنية. الفحص الفني للمركبات قبل الرحلة. إجراءات إجراء الفحص الفني للمركبات قبل الرحلة

إطلاق المركبات على الخط.

1. وفقا للمادة 20 من قانون الأمن مرور يجب على الكيانات القانونية وأصحاب المشاريع الفردية الذين يقومون بالنقل البري والنقل الكهربائي الأرضي الحضري (مواضيع أنشطة النقل) تنظيم وإجراء التحكم قبل الرحلة الحالة الفنية عربة. الهدف هو منع إطلاق المركبات المعيبة على الخط.

2. إطلاق المركبات على الخط مع مراقبة الحالة الفنية قبل الرحلةالتي يقوم بها موضوع أنشطة النقل وفق المخطط الإنتاجي التالي :

أ) يتم تعيينه شخص مسؤول، الذي يتحقق من الحالة الفنية للمركبات المنتجة على الخط؛

ب) تم تجهيز نقطة مراقبة فنية حيث سيتم فحص المركبات؛

ج) يتم تحديد قائمة الأخطاء التي يمنع فيها إطلاق المركبات على الخط ؛

3. إطلاق المركبات على الخطأنتجت موظف في موضوع نشاط النقل الذي يأذن بتشغيل المركبات(النص المميز هو مقتطف من أمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 15 يناير 2014 رقم 7 بشأن الموافقة على قواعد ضمان سلامة نقل الركاب والبضائع عن طريق النقل البري والنقل الكهربائي الأرضي الحضري. ..

قد يكون هذا الموظف:

3.1. ميكانيكي بدوام كامل (رئيسي) لإصلاح المركباتحاصل على تعليم متخصص على الأقل من الدرجة الثانوية المهنية، والذي يقوم، إلى جانب مسؤولياته الرئيسية، بفحص الحالة الفنية للسيارات والمقطورات وشبه المقطورات قبل مغادرة الخط. يقوم الميكانيكي بهذه الواجبات (لفحص المركبات) على أساس:

أ) الوصف الوظيفي لميكانيكي إصلاح المركبات، والذي ينبغي أن يتضمن مسؤوليات إصلاح المعدات ومسؤوليات فحص المركبات عند إطلاقها على الخط؛

ب) أمر (تعليمات) لموضوع نشاط النقل بتعيين شخص مسؤول عن إطلاق النقل من بين ميكانيكيي إصلاح المركبات إذا لم يتم تحديد هذه المسؤوليات في الوصف الوظيفي. يجب أن يكون الميكانيكي على دراية بهذا الأمر (التعليمات) مقابل التوقيع؛

3.2. مفتش الحالة الفنية للمركبة(سواء مع التدريب الأساسي أو إعادة التدريب)، تم تقديمه للموظفين بقرار موضوع أنشطة النقل.

يفرض أحد المتطلبات التالية على مفتش الحالة الفنية للمركبة:

أ) الحصول على دبلوم تعليمي لا يقل عن التعليم المهني الثانوي في التخصص 23/02/2003 "صيانة وإصلاح المركبات الآلية" دون تقديم متطلبات الخبرة العملية ؛

ب) توفر شهادة تعليم لا تقل عن الثانوية المهنية في التخصصات المدرجة في المجموعة الموسعة 23.00.00 "هندسة وتكنولوجيا النقل البري"، باستثناء التخصص 23.02.03 "صيانة وإصلاح المركبات الآلية"، مع متطلبات مدة الخدمة (الخبرة) في مجال مراقبة الحالة الفنية وصيانة المركبات لمدة سنة على الأقل؛

ج) أن يكون حاصلاً على شهادة تعليمية لا تقل عن الثانوية المهنية في التخصصات، غير مدرجة في المجموعة الموسعة 23.00.00“هندسة وتكنولوجيا النقل البري” ودبلوم التعليم المهني الإضافي حسب البرنامج إعادة التدريب المهنيمع مؤهل مفتش الحالة الفنية للمركبة. لا توجد متطلبات الخبرة في العمل.

إعادة التدريب المهني مع المؤهلات يتم تنفيذ مفتش الحالة الفنية للمركبات على أساس برامج إعادة التدريب المهنية لمدة لا تقل عن 250 ساعة (أمر وزارة التعليم والعلوم في روسيا بتاريخ 1 يوليو 2013 رقم 499). يتم تطوير البرامج من قبل المنظمات التعليمية.

يجب أن يعمل مفتش الحالة الفنية للمركبات على أساس وصف وظيفي يحمل نفس الاسم، ويحتوي على أقسام: متطلبات التأهيل، يجب معرفتها، الوظائف، مسؤوليات الوظيفة، الحقوق والمسؤوليات. تتم الموافقة على الوصف الوظيفي من قبل رئيس الكيان القانوني أو رجل الأعمال الفردي. أساس تطوير الأوصاف الوظيفية هو خصائص التأهيل الواردة في أمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 28 سبتمبر 2015 رقم 287 "عند الموافقة على المهنية و متطلبات التأهيلللموظفين الكيانات القانونيةو أصحاب المشاريع الفردية، القيام بالنقل البري والنقل الكهربائي الأرضي الحضري.

4. التحقق من الحالة الفنية للمركباتيمكن تنفيذ موضوع نشاط النقل بواسطة ميكانيكي (مراقب) مؤهل من طرف ثالث بموجب اتفاقية مع المنظمة التي يعمل فيها.

5. تحرير المركبات على الخط مع التحكم المسبق بالرحلةيجب إجراء فحص حالتها الفنية في نقاط المراقبة الفنية المجهزة.

يتم تجهيز نقطة التحكم الفني في غرفة مغلقة مدفأة وجيدة التهوية أو تحت مظلة ويجب أن تحتوي على حفرة فحص مع إضاءة على شكل مصابيح كهربائية موجودة في منافذ ووجود مآخذ لتوصيل المصابيح المحمولة بجهد 12 فولت. تحتوي النقطة على غرفة مع أثاث للموظف الذي يقوم بالفحص الفني لحالة النقل. يتم تحديد أبعاد حفر التفتيش في معايير التصميم التكنولوجي لمؤسسات النقل البري ONTP 01-91.

تم تجهيز نقطة المراقبة الفنية بالأجهزة والأدوات التالية:

— جهاز لفحص وضبط المصابيح الأمامية؛

- مقياس ضغط الإطارات؛

- محلل الغاز (للبنزين و محركات الديزل);

— جهاز للتحقق من تشغيل التوجيه؛

- مسطرة لفحص محاذاة العجلات؛

- مصباح محمول

- أداة الأقفال.

6. حان الوقت لإجراء مراقبة ما قبل الرحلةيتم تحديد الحالة الفنية للمركبات حسب موضوع نشاط النقل. والمعايير في هذا المجال هي كما يلي:

6.1. يتم تضمين وقت فحص السيارة في نقطة المراقبة في الأعمال التحضيرية والنهائية التي يقوم بها السائق (تشغيل المحرك، فحص السيارة، الحصول على بوليصة الشحن، ركن السيارة بعد الرحلة). كان الوقت التحضيري والأخير 18 دقيقة بناءً على المعايير الزمنية الموحدة لنقل البضائع عن طريق الطرق وأسعار القطع لمكافآت السائقين، التي تمت الموافقة عليها بقرار لجنة الدولة للعمل في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 13 مارس 1987 N 153/6 (مطبق في الخطة الاستشارية). وما يصل إلى 5 دقائق لإجراء الفحص الطبي. يتم تحديد مقدار الـ 18 دقيقة التي يجب إنفاقها في التحكم في النقل قبل الرحلة حسب موضوع نشاط النقل. ونظرًا لأن الوقت محدود، يجب أن تكون عملية التحقق من المركبة سريعة وواضحة.

7. إطلاق المركبات على الخط بحالة جيدةيتم تنفيذه بعد تحديد مدى امتثال الأنظمة والمكونات والمجموعات الفردية التالية للمركبات والمقطورات لمتطلبات السلامة على الطرق.

7.1. نظام الفرامل.العمر التشغيلي للفرامل هو من TO-2 إلى TO-2، أي. يجب أن تضمن الصيانة التي تم إجراؤها 2 تشغيل الفرامل بدون مشاكل.

في نقطة المراقبة الفنية، يتم فحص الفرامل بالطريقة الآتية. عند دخول نقطة التفتيش، يقوم السائق بفرملة السيارة بشكل حاد - يتم فحص نظام فرامل العمل. عند مغادرة النقطة، يتم فحص نظام فرامل الانتظار في بداية الرحلة. ثم يتم فحص حفرة التفتيش ضيقالفرامل الهيدروليكية والاستماع (مع الضغط على دواسة الفرامل) للفرامل الهوائية.

7.2. توجيه.يتم قياس اللعب الكلي في التوجيه بمركبة ثابتة باستخدام عداد التشغيل الذي يسجل زاوية دوران عجلة القيادة وبداية دوران العجلات الموجهة.

يتم فحص اللعب في توصيلات أذرع محور التوجيه ومفاصل قضيب التوجيه (غير مسموح به وفقًا لـ GOST) بصريًا من خندق الفحص عن طريق تحويل عجلة القيادة إلى الجانبين حتى يظهر الحمل. أيضًا من حفرة الفحص، يتم فحص الحركة المتبادلة لأجزاء جهاز التوجيه وتثبيت أجزاء وتجميعات جهاز التوجيه.

القائمة الكاملةالأعطالوالشروط التي يُحظر بموجبها تشغيل المركبات مذكورة في الأحكام الأساسية للسماح بتشغيل المركبات، والتي تمت الموافقة عليها بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي رقم 1090 المؤرخ 23 أكتوبر 1990، بصيغته المعدلة والمكملة.

يتم تضمين قائمة العيوبفي الأقسام " أنظمة الفرامل,توجيه، أجهزة الإضاءة الخارجية،ماسحات الزجاج الأمامي وغسالات الزجاج الأمامي، عجلات و إطارات، محرك، عناصر هيكلية أخرى."

يتم تنظيم طرق التحقق من المعلمات المحددة بواسطة GOST R 51709-2001 "السيارات. متطلبات السلامة للحالة الفنية وطرق التحقق.

8. يتم إطلاق المركبات على الخط إذا تم فحص السيارة في نقطة المراقبة الفنية وتبين أنها في حالة عمل جيدة.يتم تأكيد قبول السيارة للتشغيل من خلال توقيع الموظف الذي أجرى فحص الحالة الفنية قبل الرحلة. يتم وضع التوقيع على بوليصة الشحن في قسم "السيارة سليمة من الناحية الفنية، ومسموح لي بالمغادرة". يقبل السائق السيارة بحالة جيدة، ويؤكد ذلك بتوقيعه (أيضًا على بوليصة الشحن).

إذا تبين أن السيارة معيبة في نقطة المراقبة الفنية، يتم إرسالها من قبل الميكانيكي (المفتش) للإصلاح.

أوافق

[التنظيمية والقانونية] المنصب، التوقيع، الاسم الكامل.

النموذج واسم المدير أو المسؤول الآخر

المنظمات والمؤسسات] للشخص المخول بالموافقة

المسمى الوظيفي]

[يوم شهر سنة]

م.ب.

المسمى الوظيفي

مفتش الحالة الفنية للسيارات [اسم المنظمة، المؤسسة، إلخ.]

حقيقي المسمى الوظيفيتم تطويرها واعتمادها وفقا لأحكام قانون العمل الاتحاد الروسي، دليل مؤهلات مهن العاملين التي تحدد لها الرواتب الشهرية معتمد. قرار لجنة الدولة للعمل في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وأمانة المجلس المركزي لنقابات العمال لعموم الاتحاد بتاريخ 20 فبراير 1984 رقم 58/3-102؛ المعايير القياسية للإصدار المجاني للملابس الخاصة، أحذية خاصةوغيرها من معدات الحماية الشخصية للعاملين في الأعمال الخطرة و (أو) ظروف خطيرةالعمل ، وكذلك العمل المنجز بشكل خاص ظروف درجة الحرارةأو المتعلقة بالتلوث، تمت الموافقة عليها. بأمر من وزارة الصحة و التنمية الاجتماعية RF بتاريخ 22 يونيو 2009 N 357n واللوائح الأخرى التي تحكم علاقات العمل.

1. أحكام عامة

1.1. ينتمي مراقب الحالة الفنية للمركبات إلى فئة العمال ويخضع مباشرة لـ [اسم منصب المشرف المباشر].

1.2. يتم تعيين شخص حاصل على تدريب خاص في منصب مفتش الحالة الفنية للمركبات، دون تقديم متطلبات الخبرة العملية.

1.3. يتم تعيين مفتش الحالة الفنية للسيارات وفصله من العمل بأمر من [اسم منصب المدير].

1.4. يجب أن يعرف مفتش الحالة الفنية للمركبة ما يلي:

بناء السيارات، والمقطورات، والدراجات النارية، والدراجات البخارية، ومزلجات الدراجات النارية، وعربات الثلوج، والآليات المثبتة على الجرارات، وآلات الطرق؛

القواعد و متطلبات تقنيةمتطلبات قبول هذه المركبات العائدة من الخط وبعد إصلاح مكوناتها ومجموعاتها؛

القواعد واللوائح المتعلقة بالصحة والسلامة المهنية والصرف الصحي الصناعي؛

قواعد السلامة من الحرائق.

أنواع حالات الطوارئ وأسباب حدوثها وطرق الوقاية منها والقضاء عليها؛

القواعد الداخلية لوائح العملالمنظمات.

2. مسؤوليات العمل

يتولى مفتش الحالة الفنية للمركبات المهام التالية:

2.1. مراقبة وفحص الحالة الفنية للسيارات والمقطورات والدراجات النارية والدراجات البخارية وعربات الثلوج وعربات الثلوج والآليات المثبتة على الجرارات ومركبات الطرق العائدة من الخط إلى أماكن وقوف السيارات وكذلك بعد الصيانة والإصلاح.

2.2. تسجيل التقنية المثبتة و الوثائق التنظيميةعن الأضرار وطلبات الإصلاح أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها مع التسجيل المقابل لها.

2.3. فحص وقبول مكونات وتجميعات السيارات والمقطورات والدراجات النارية والدراجات البخارية والزلاجات وعربات الثلج والآليات المركبة على الجرارات ومركبات الطرق بعد الإصلاح والتجميع النهائي مع تنفيذ جميع الأعمال المنصوص عليها في المتطلبات الفنية.

3. الحقوق

3.1. يحق لمفتش الحالة الفنية للسيارات:

لجميع الضمانات الاجتماعية التي ينص عليها القانون؛

مطالبة إدارة المؤسسة بتقديم المساعدة في تحقيقها المسؤوليات المهنيةوممارسة الحقوق؛

المطالبة بتهيئة الظروف الملائمة لأداء الواجبات المهنية، بما في ذلك توفيرها المعدات اللازمةوالمعدات ومكان العمل الذي يتوافق مع القواعد واللوائح الصحية والنظافة، وما إلى ذلك؛

للإصدار المجاني للملابس الخاصة والأحذية الخاصة ومعدات الحماية الشخصية الأخرى؛

- دفع نفقات إضافية لإعادة التأهيل الطبي والاجتماعي والمهني في حالات الأضرار الصحية الناجمة عن حادث عمل أو مرض مهني؛

- التعرف على مشاريع قرارات إدارة المؤسسة المتعلقة بنشاطها.

تقديم مقترحات لتحسين التنظيم وأساليب العمل التي تؤديها إدارة المؤسسة للنظر فيها؛

اطلب شخصيًا أو نيابةً عن مشرفك المباشر المستندات والمواد والأدوات وما إلى ذلك اللازمة لأداء واجبات وظيفتك؛

تحسين مؤهلاتك المهنية؛

الحقوق الأخرى المنصوص عليها في تشريعات العمل.

4. المسؤولية

مفتش الحالة الفنية للمركبة- هذا هو المتخصص الذي يقوم بإجراء فحوصات يومية للمعدات الفنية. حالة السيارات قبل وبعد تشغيلها، وإرسال السيارة للإصلاحات، ومراقبة استهلاك السوائل التقنية والوقود.

وصف قصير

تشمل مسؤوليات هذا المتخصص التحقق اليومي من الحالة الفنية للمركبة، وكذلك إدخال البيانات فيها بيان الشحنة. يراقب الوقود والاستهلاك الفني. السوائل، ومنع استخدامها بشكل غير مناسب. إذا تم الكشف عن أي أعطال، يرسل جهاز التحكم السيارة للإصلاحات ثم يقبلها مرة أخرى، والتحقق من جودة العمل المنجز.

يجب أن يفهم المتخصص ميزات التصميمسيارات من ماركات مختلفة. لذلك، للعمل في هذا المجال، تحتاج إلى تعليم تقني ثانوي أو تعليم عالي في مجال النقل.

مميزات المهنة

تعمل وحدة التحكم في شركات النقل، الذين لديهم أكثر من 100 وحدة من المركبات التجارية في ميزانيتهم ​​العمومية. يجب أن يتمتع هذا المتخصص بمؤهلات جيدة وخبرة عملية ومعرفة مهنية لا تشوبها شائبة، لأن الفشل المكتشف في الوقت المناسب يمكن أن يؤدي إلى حالة طوارئ على الطريق وخسائر مادية للشركة.

يجب على الأخصائي القيام بقائمة الأعمال التالية يوميًا:

• الفحص الفني حالة المركبات قبل كل رحلة للعمل وبعد العودة إلى المرآب؛
• ملء أوراق السفر/الإصلاح؛
• الفحص الفني إذا لزم الأمر. الظروف أثناء تشغيل المركبات.
• التحقق من وثائق السائق (التأمين، الترخيص، الخ)؛
• الحفاظ على الوثائق (ملء طلبات الإصلاح، وما إلى ذلك)؛
• التحقق من حالة السيارة قبل وبعد أعمال الإصلاح؛
• السيطرة على الاستهلاك الفني السوائل والوقود.
• مراقبة الامتثال لقواعد المرور.
• تدريب السائقين؛
• التحقق من قراءات عداد السرعة وقياسات الوقود، وإدخال البيانات في سجل خاص؛
• يلتزم الأخصائي بتسليم السيارة إلى القاعدة في حالة وقوع حادثأو تعطل المركبة.

المسؤوليات كثيرة، العمل معقد وعصبي، ولكن الأجرهذا التخصص ليس مرتفعا!

إيجابيات وسلبيات المهنة

الايجابيات

1. التسجيل الرسمي، كامل الحزمة الاجتماعية(الإجازة المرضية، الإجازة، التأمين، مدة الخدمة).
2. توفر بعض الشركات التي توظف هؤلاء المتخصصين تكاليف السكن والطعام والسفر.
3. ساعات عمل موحدة.
4. يقوم الأخصائي بنفسه بتوزيع وقت عمله.
5. إذا التزم ممثل المهنة بجميع القواعد، فسيتم تقليل احتمالية القوة القاهرة وحالات الطوارئ الخطيرة إلى الحد الأدنى.
6. يمكن الجمع بين عمل المراقب المالي ومهنة أخرى.
7. يمكنك الخضوع لإعادة التدريب في أي مدينة في روسيا، وتكلفة التدريب لا تتجاوز 10-14 ألف روبل.

السلبيات

1. متوسط ​​​​الراتب الذي يعتمد مقداره على منطقة الإقامة.
2. من الضروري الدراسة باستمرار والتعرف على القوانين الجديدة والتغييرات الفنية. المعايير والقواعد وما إلى ذلك.
3. من الصعب الحصول على وظيفة بدون خبرة.
4. العمل عصبي.
5. درجة عالية من المسؤولية.

الصفات الشخصية الهامة

يتواصل ممثل المهنة يوميا مع السائقين ووكلاء الشحن وموظفي الشركة الآخرين، لذلك يجب أن يكون مختلفا الكلام الصحيحومهارات الاتصال والصفات الشخصية المهمة:

• الادب؛
• ذاكرة جيدة؛
• عزيمة؛
• التفكير المنطقي؛
• مسؤولية؛
• دقة؛
• مبادرة؛
• الاهتمام.
• كفاءة؛
• الالتزام بالمواعيد.
• ضبط النفس الجيد؛
• معرفة القراءة والكتابة؛
• دقة؛
• فرض؛
• أمانة.

التدريب ليصبح مفتش الحالة الفنية للمركبة

يمكنك إتقان هذه المهنة في أي مدينة في روسيا، بعد أن حصلت مسبقًا على شهادة ثانوية أو تعليم عالىفي التخصصات التالية:

• تخصصات المجموعة الموسعة 23.00.00 (تتطلب إعادة التدريب سنة واحدة على الأقل من الخبرة العملية)؛
• التخصص المتخصص (رمز التخصص 02.23.03، إعادة التدريب لا يتطلب خبرة عملية)؛
• التعليم الثانوي أو العالي غير الأساسي.

يخضع الأشخاص الذين ليس لديهم تعليم متخصص إلى دورة تدريبية، وبعد ذلك يمكنهم البدء فورًا في العمل كمراقب. ومن الجدير بالذكر أنه لكي تأخذ مثل هذه الدورات فإنك تحتاج إلى تعليم عالٍ في المجالات ذات الصلة (مهندس، فني سيارات خبير، مصلح سيارات، وما إلى ذلك).

ICDO "PROFSTANDART"، أومسك

هذا المركز لديه دوام كامل وبدوام جزئي وقت كاملالتدريب، حتى تتمكن من الجمع بين العمل وإعادة التدريب. متوسط ​​تكلفة التدريب 8-14 ألف روبل. لكن السعر النهائي يعتمد بشكل مباشر على عدد الأشخاص في المجموعة وشكل التدريب. هنا يمكنك إتقان مهنة وحدة التحكم خلال 254 ساعة.

الأكاديمية الأقاليمية للبناء و المجمع الصناعي(MASPK)، التي تعمل على أساس الترخيص المناسب، توفر التدريب وفقًا للبرنامج في إطار البرامج تعليم إضافي. يمكن للمتخصصين ذوي المؤهلات الأعلى أو الأعلى الخضوع لإعادة التدريب المهني أو التدريب المتقدم. التعليم الثانوي المتخصص. عند الانتهاء من الدورات، يتم إصدار دبلوم أو شهادة النموذج المحدد.

الجامعات

الراتب بتاريخ 22/04/2019

روسيا 15000—50000 ₽

موسكو 30000—56500 ₽

المعرفة المهنية

1. قواعد لإصلاح وصيانة السيارات.
2. قواعد المرور.
3. قواعد الحفاظ على الوثائق المصاحبة.
4. المعرفة الأساسية للسلامة على الطرق.
5. الخصائص التقنية للسيارات المختلفة وقواعد تشغيلها.
6. القدرة على تشخيص أعطال مركبة معينة بناء على علامات غير محددة.
7. معايير حماية العمال والسلامة من الحرائق.
8. قواعد قبول المركبات التي عادت إلى القاعدة بعد الإصلاح أو العمل.
9. الطرق التي تسمح لك بالتقييم الفني بسرعة حالة السيارة.
10. معرفة قانون العملوتشريعات النقل في الاتحاد الروسي.
11. القدرة على العمل مع الكمبيوتر.
12. القدرة على قيادة السيارة، وحيازة رخصة قيادة.

يجب أن تستوفي عددًا من المتطلبات. يُسمح للأشخاص الحاصلين على تعليم عالٍ غير مكتمل في المجال ذي الصلة أو التعليم المهني الكامل بالعمل في هذا التخصص. وفي هذه الحالة يجب أن تكون الخبرة سنة واحدة على الأقل.

قواعد عامة

مفتش الحالة الفنية للمركبةالتحق بالموظفين وتم فصلهم بأمر من المدير. تحدد الوثائق المحلية الأشخاص الذين يتبعهم الموظف بشكل مباشر والذين يحق له توجيه أنشطتهم. مفتش الحالة الفنية للمركبةوفي حالة الغياب يجوز الاستعاضة عنه بموظف يعين وفقاً للقواعد المقررة. في هذه الحالة، يتلقى مثل هذا الشخص الحقوق المقابلة ويكون مسؤولاً عن الأداء غير السليم للمهام الموكلة إليه.

مفتش الحالة الفنية للمركبة: تعليمات

للقيام بالأنشطة، يجب على الموظف أن يعرف:

1. ميزات التصميم والهيكل ومتطلبات المركبات الصالحة للخدمة.
2. وسائل وطرق التحقق من حالة الآلات.
3. أنواع الأخطاء التي يجب تحديدها.
4. مبادئ تشغيل أنظمة تشخيص الكمبيوتر وإجراءات التعامل معها.
5. قواعد إعداد وثائق الشكوى المتعلقة بجودة صيانة وإصلاح أجزاء ووحدات الماكينات.
6. قواعد او تي.

مسؤوليات مفتش الحالة الفنية للمركبة

يقوم الموظف بفحص صلاحية السيارة قبل المغادرة وبعد العودة إلى موقف السيارات. في هذه الحالة، يستخدم الأخصائي أنظمة التشخيص الحاسوبية (إن وجدت). في حالة اكتشاف أعطال يمنع الدخول إلى الخط. وتشمل مهام الموظف أيضًا التحقق من جودة أعمال صيانة السيارة التي يتم تنفيذها. يقوم الأخصائي بمراقبة عملية استلام المكونات والتجمعات بعد إصلاحها وتجميعها. إذا تم اكتشاف الضرر، يقوم الموظف بإعداد الوثائق المناسبة. كما يقوم أيضًا بإعداد وتسجيل طلبات استكشاف الأخطاء وإصلاحها والإصلاح. وبالتالي، من خلال تنفيذ مهامه، يؤثر الموظف إلى حد ما. عند القيام بأنشطته، يجب على الموظف معرفة وفهم وتطبيق لوائح الصناعة الحالية، بما في ذلك تلك التي تنظم حماية البيئة والعمل.

حقوق

يمكن لوحدة التحكم:

1. اتخاذ التدابير اللازمة لإزالة ومنع أي تناقضات وانتهاكات.
2. الحصول على الضمانات التي ينص عليها القانون.
3. - طلب المساعدة في تنفيذ المهام الموكلة إليه.
4. التعرف على محتويات مسودات الوثائق المتعلقة بأنشطته.
5. تتطلب تشكيل الشروط التنظيمية والفنية للأداء السليم للواجبات، وتوفير المخزون والمعدات اللازمة.
6. طلب واستلام الوثائق والمعلومات والمواد اللازمة للقيام بأنشطتهم، وتنفيذ أحكام القوانين المعتمدة من قبل الرئيس.
7. تحسين مؤهلاتك.
8. الإبلاغ عن جميع التناقضات والمخالفات التي يتم اكتشافها أثناء العمليات إلى الإدارة وتقديم المقترحات لإزالتها.
9. تعرف على الوثائق التي تحدد واجباته وحقوقه، والمعايير التي يتم من خلالها تقييم جودة عمله.

مسؤولية

وحدة التحكم مسؤولة عن:

1. التأخر في التنفيذ أو عدم القيام بالمهام الموكلة إليه وفقاً للصناعة، بما في ذلك القوانين المحلية.
2. عدم الامتثال لقواعد المؤسسة والصحة المهنية والسلامة والحماية من الحرائق و
3. الكشف عن معلومات حول منظمة تتعلق بسر تجاري.
4. عدم الامتثال أو الامتثال غير السليم لمتطلبات اللوائح الداخلية والأوامر القانونية لرئيس المؤسسة.
5. الجرائم المرتكبة أثناء تنفيذ المهام الموكلة إليه. وتقع المسؤولية ضمن الإطار الذي تنص عليه الأنظمة الإدارية والمدنية والجنائية.
6. التسبب في أضرار بممتلكات المنشأة ضمن الحدود التي يفرضها القانون.
7. الاستخدام غير القانوني للصلاحيات الممنوحة للموظف فيما يتعلق بأنشطته، بما في ذلك الأغراض الشخصية.

إنتاج الآلات على الخط

السلامة على الطرقينظمها القانون الاتحادي. وفقًا لأحكام المادة 20 من المادة 196-FZ، يجب على رواد الأعمال والكيانات القانونية التي تنقل المركبات تنظيم وإجراء فحص ما قبل الرحلة. الغرض من هذا الإجراء هو منع الأجهزة المعيبة من الدخول إلى الخط. يتم فحص السيارة وفقًا لمخطط الإنتاج المحدد:

1. يتم تحديد الموظف المسؤول الذي سيعمل كمراقب.
2. سيتم تجهيز المنطقة التي سيتم فيها إجراء التفتيش.
3. يتم تحديد قائمة الأخطاء التي يعتبر وجودها سببًا لمنع إطلاق السيارة على الخط.

مؤهل

لتعيين أحد موظفي المؤسسة في وظيفة مفتش مركبات، أ إعادة التدريب المهني. مفتش الحالة الفنية للمركبةيتلقى المعرفة في إطار البرامج الخاصة. يتم تطويرها من قبل المتخصصين المؤسسات التعليمية. حدد أمر وزارة التعليم والعلوم الحد الأدنى لحجم الدورة التي يجب أن يحضرها مفتش الحالة الفنية للمركبات. يستغرق التدريب 250 ساعة على الأقل.

نقطة تفتيش

يجب أن تكون منطقة التحكم الفني مجهزة بغرفة دافئة ومغلقة وجيدة التهوية ومجهزة بمظلة. توفر حفرة فحص مزودة بإنارة ومآخذ لتوصيل المصابيح المحمولة 12 فولت، كما تم تجهيز النقطة بغرفة للموظف الذي يقوم بفحص المركبة. يجب أن تمتثل للمعايير المنصوص عليها في معايير ONTP 01-91. نقاط التحكم مجهزة بما يلي:

1. أجهزة فحص وضبط المصابيح الأمامية.
2. مقياس ضغط الإطارات.
3. جهاز لفحص تشغيل نظام التوجيه.
4. محلل الغاز (لمحركات الديزل والبنزين).
5. مسطرة لفحص محاذاة العجلات.
6. أدوات الأقفال.
7. مصباح محمول.

بالإضافة إلى ذلك

يتم إطلاق السيارة على الخط بعد تقييم حالة الأنظمة والوحدات ومكونات السيارة نفسها والمقطورة الفردية. يجب أن تمتثل المؤشرات لمتطلبات اللوائح. ل نظام الفراملعند مدخل نقطة التفتيش، يقوم السائق بإيقاف السيارة فجأة. يتم تقييم حالة موقف السيارات عند الخروج. في حفرة الفحص، يتم فحص الفرامل الهيدروليكية والتحقق من إحكامها ويتم الاستماع إلى النظام الهوائي (مع الضغط على الدواسة). يتم قياس إجمالي عملية التوجيه على مركبة ثابتة باستخدام جهاز خاص يسجل زاوية وبداية الدوران. قد يتم إطلاق سراح السيارة إذا تبين أنها في حالة عمل جيدة. يجب تأكيد القبول من خلال توقيع الموظف الذي أجرى التفتيش. يتم لصق التوقيع على السيارة القابلة للخدمة ويقبله السائق الذي يؤكد الحالة الصحيحة للسيارة من خلال التوقيع.

شركة ساندويتش - محطة مترو براجسكايا في موسكو

50000 فرك.

...حتى الساعة 13:00 المتطلبات: متوسط التعليم المهنيدبلوم (شهادة) حسب المهنةمفتش الحالة الفنية للمركبات.شهادة سلامة الطرق (السلامة على الطرق) سارية المفعول. الشروط : مواعيد العمل من...

1 منذ يوم

فيزو - موسكو

45000 - 55000 فرك.

...المسؤوليات: السيطرةالحالة الفنيةينقل أموالضمان استقبال ونقل المركبات بين السائقين... ...تحديدوالغرض وقواعد التشغيلالنقل بالسياراتأموال؛...

خبرة سنة واحدة في منصب مماثل

منذ 25 يوماموسكودوستوك، مؤسسة الدولة الوحدوية

- موسكو

...30000 فرك.التعليم المهني في التخصص "الصيانة والإصلاح... ...مجالات مراقبة وصيانة المركباتالنقل بالسياراتسنة واحدة على الأقل، أو في المتوسط... ...إعادة التدريب مع المؤهلاتمراقباِصطِلاحِيّ ولايةمقسم هاتفي آلي، دون إثبات الخبرة...

قبل 6 أيام

GBU PTC الماضي - محطة مترو تريتياكوفسكايا، موسكو

38948 روبل روسي

...تشغيل المركبات ومعدات السيارات،اِصطِلاحِيّالصيانة والتصليح... ...إلى الخط؛ السيطرة الفنيةولايةمركبات ومعدات السيارات؛... ...المبيعات وشطب المواد والتقنيةأموال؛تنفيذ الأنشطة على...

قبل شهر

إنكخران، منظمة ائتمانية غير مصرفيةموسكودوستوك، مؤسسة الدولة الوحدوية

46000 فرك.

...المسؤوليات: التدقيقولايةترك الخطالنقل بالسيارات؛تعبئة التقارير عن حالة أسطول المركبات؛ إعداد السيارات للإصلاحات؛ فتح أوامر العمل للإصلاحات؛ مراقبة استهلاك سائل مانع التجمد والفرامل ونظام التوجيه المعزز...

قبل شهر

ريسورس ترانس - موسكو

25000 - 30000 فرك.

المسؤوليات: السيطرة على إنتاج السيارات - تنظيم إصلاحات السيارات والتنسيق والمحاسبة لعمل السائقين المتطلبات: الاجتهاد والعمل الجاد والمسؤولية الشروط: التسجيل حسب قانون العمل مستقر...

منذ 22 يوما

جي كيه يو تزن - سوسينسكوي، موسكو

27680 - 35980 فرك.

...ساعات العمل جدول الورديات مسؤوليات الوظيفة التفتيش قبل الرحلةالحالة الفنيةينقل أموال.رغبات إضافية معرفة القواعد واللوائح المتعلقة بحماية العمال والسلامة والصرف الصحي الصناعي. تعليم...

قبل 8 أيام

شركة ذات مسؤولية محدودة ""غازبروم غازوراسبري""... - كوموناركا، موسكو

27680 - 35980 فرك.

...احتياطات السلامة والصرف الصحي الصناعي. مسؤوليات الوظيفة: إجراء عمليات التفتيش قبل الرحلةالحالة الفنيةينقل أموال.معلومات إضافية عن الوظيفة الشاغرة: على أساس الحصص مكان العملتأديب...

قبل 8 أيام

فرع الجنوب الغربيموسكودوستوك، مؤسسة الدولة الوحدوية

28000 فرك.

الوصف الوظيفي: ~ الراتب الرسمي - 28000 روبل. ~ جدول العمل - كل يومين في ثلاثة أيام ~ الإجازة - 28 يومًا تقويميًا معلومات إضافيةاتصل بقسم الموارد البشرية

سيف تايم - موسكو

40.000 فرك.

...المسؤوليات: الإشرافالحالة الفنية،إمكانية الخدمة مركبات،المحاسبة عن استهلاك الوقود والصيانة... ...شطب المواد والتقنيةأموال.تنفيذ الأنشطة على... ...تعليم. توافر الشهادةمراقبالحالة الفنية...

منذ 18 يوما

الفرع الشرقيموسكودوستوك، مؤسسة الدولة الوحدوية

الوصف الوظيفي: يضمن السليمولايةالمعدات الدارجة، وإطلاقها على الخط وفقًا للترتيب والتحديد... ...الخطوط بعد الانتهاء من العمل. الحفاظ على وثائق الإصدارالنقل بالسياراتإلى الخط؛ تنظيم عملية الإصلاح والصيانة؛ تفاعل...

استجابة سريعة منذ 26 يومًا

فيتا ميد - موسكو

40.000 فرك.

...اتجاه جديد - "اِصطِلاحِيّالتفتيش قبل الرحلة"... ...ميكانيكا الافراجالنقل بالسيارات.-توافر الشهادة... ...اِصطِلاحِيّ حالة.التسجيل والتسليم... ...توافر الشهادةمراقبالحالة الفنية للسياراتأموالالشروط: -كاملة...

منذ أكثر من شهرين

ريسورس ترانس - موسكو

25000 فرك.

...المسؤوليات: التأكد من صحةولايةقسم المخزون المتداول... .... تنتج وسائل النقلمرافقالى السطر. يشارك... ...العالي / الثانوي التخصصياِصطِلاحِيّتعليم. توافر الهويةمراقبلإنتاج مركبات AMTS والحالية...

منذ 3 أيام

"شركة "فينييم""موسكودوستوك، مؤسسة الدولة الوحدوية

52200 روبل روسي

...التعديل والصيانة الشاملة والمراقبة المنهجيةالحالة الفنيةوتحديد مدى ملاءمتها عناصرلمزيد من الاستخدام. تركيب وإصلاح وصيانة الهندسةأموالحماية المتطلبات: التعليم العالي، لا خبرة في العمل...

قبل 8 أيام

إم سي سي نورث - موسكو

108000 فرك.

...توافر الشهادة، مسؤوليات الخبرة في العمل: التحققالحالة الفنية للمركباتوإطلاق سراحه للعمل. لا ينبغي أن يخلق الافراج... ...التحرير ممكن فقط إذا كانت السيارة في حالة ممتازةمرافق؛إصلاح و صيانة. نتيجة ل...

قبل 6 أيام

TC "ناقل ناقل"- بيروفو، موسكو

70000 فرك.

...المسؤوليات: - المراقبةالحالة الفنيةوالتشغيل السليم للمركبات (أسطول الشركة: 4 مركبات (سوبول 1.5 طن، ايسوزو... ...-التعليم الخاص أو العالي. - شهادةمراقبلإنتاج المركبات. - التدريب الحالي وإصدار الشهادات في مجال السلامة على الطرق...