الأضرار التي لحقت بالدروع بأنواع مختلفة من الذخيرة. ما هو الفرق بين قذيفة من العيار الفرعي ومقذوف خارقة للدروع التقليدية كيف تعمل قذيفة من العيار دون المستوى

الريش خارقة للدروع تحتها قذيفة عيار (قذيفة مع الريش على شكل سهم) - نوع من المقذوفات للأسلحة الماسورة ، التي استقرت أثناء الطيران بسبب القوى الديناميكية الهوائية (على غرار الاستقرار أثناء طيران السهم). يميز هذا الظرف هذا النوع من الذخيرة عن المقذوفات المستقرة أثناء الطيران بالدوران بسبب القوى الجيروسكوبية. يمكن استخدام المقذوفات المصقولة على شكل سهم في الصيد واليد العسكرية الأسلحة الناريةو في مدفع المدفعية. المجال الرئيسي لتطبيق هذه المقذوفات هو تدمير المركبات المدرعة الثقيلة (على وجه الخصوص ، الدبابات). المقذوفات المصقولة على شكل سهم هي ، كقاعدة عامة ، ذخيرة ذات تأثير حركي ، ولكنها قد تحتوي أيضًا على شحنة متفجرة.

طلقات من عيار 120 ملم لشركة IMI الإسرائيلية. في المقدمة توجد لقطة M829 (الولايات المتحدة الأمريكية) ، تم تصنيعها بواسطة IMI بموجب ترخيص.

المصطلح

يمكن اختصار المقذوفات ذات العيار الفرعي الخارقة للدروع (على شكل سهم) على أنها BOPS و OBPS و OPS و BPS. حاليًا ، يتم تطبيق الاختصار BPS أيضًا على مقذوفات على شكل سهم مخرب بالريش ، على الرغم من أنه يجب استخدامه بشكل صحيح لتعيين مقذوفات خارقة للدروع من الاستطالة المعتادة لقذائف المدفعية البنادق. ينطبق اسم الذخيرة على شكل سهم خارقة للدروع على أنظمة المدفعية البنادق وذات التجويف الأملس.

جهاز

الذخيرة من هذا النوعوهي تتكون من مقذوف من الريش على شكل سهم ، يتكون الجسم (الجسم) منه (أو قلبه داخل الجسم) من مادة متينة وعالية الكثافة ، والريش مصنوع من سبائك هيكلية تقليدية. تشمل المواد الأكثر استخدامًا للجسم السبائك الثقيلة (من نوع VNZh ، إلخ) والمركبات (كربيد التنجستن) ، وسبائك اليورانيوم (على سبيل المثال ، سبائك Stabilloy الأمريكية أو التناظرية المحلية لنوع سبيكة UNC). الريش مصنوع من سبائك الألومنيوم أو الفولاذ.

بمساعدة الأخاديد الحلقية (المطروقات) ، يتم توصيل جسم BOPS بمنصة نقالة قطاعية مصنوعة من الفولاذ أو سبائك الألومنيوم عالية القوة (النوع V-95 و V-96Ts1 وما شابه ذلك). يُطلق على منصة النقل أيضًا اسم الجهاز الرئيسي (VU) وتتكون من ثلاثة قطاعات أو أكثر. يتم تثبيت المنصات ببعضها البعض عن طريق أحزمة رائدة مصنوعة من معادن أو بلاستيك وفي هذا الشكل يتم تثبيتها أخيرًا في غلاف معدني أو في جسم غلاف محترق. بعد مغادرة فوهة البندقية ، يتم فصل منصة النقل عن جسم BOPS تحت تأثير تدفق الهواء القادم ، مما يؤدي إلى كسر الأحزمة الأمامية ، بينما يستمر جسم المقذوف نفسه في التحليق نحو الهدف. القطاعات المسقطة ، ذات السحب الأيروديناميكي العالي ، تبطئ في الهواء وتسقط على مسافة (من مئات الأمتار إلى أكثر من كيلومتر) من فوهة البندقية. في حالة حدوث خطأ ، يمكن أن يطير BOPS نفسه ، الذي يتميز بسحب ديناميكي هوائي منخفض ، لمسافة 30 إلى أكثر من 50 كم من فوهة البندقية.

تصميمات BOPS الحديثة متنوعة للغاية: يمكن أن تكون أجسام القذائف إما متجانسة أو مركبة (نواة أو عدة نوى في قذيفة ، بالإضافة إلى طبقات متعددة طوليًا وعرضيًا) ، يمكن أن يكون الريش مساويًا تقريبًا لعيار بندقية المدفعية أو شبه العيار ، من الفولاذ أو السبائك الخفيفة. قد يكون للأجهزة الرئيسية (VU) مبدأ مختلف لتوزيع متجه عمل ضغط الغاز في القطاعات (VU من النوع "التمدد" أو "اللقط") ، كمية مختلفةالقطاعات المصنوعة من الصلب والسبائك الخفيفة وكذلك المواد المركبة - على سبيل المثال ، مركبات الكربون أو مركبات الأراميد. يمكن تركيب مخمدات وأطراف مقذوفة في الأجزاء الرئيسية لهيكل BOPS. يمكن إضافة مواد مضافة إلى مادة نوى سبائك التنجستن لزيادة الاشتعال للنوى. يمكن تثبيت أجهزة التتبع في أجزاء الذيل من BOPS.

تتراوح كتلة أجسام BOPS ذات الريش من 3.6 كجم في الموديلات القديمة إلى 5-6 كجم أو أكثر في طرازات مدافع الدبابات المتقدمة ذات العيار 140-155 ملم.

يتراوح قطر أجسام BOPS بدون ريش من 40 مم في الموديلات القديمة إلى 22 مم أو أقل في BOPS الجديدة الواعدة مع استطالة كبيرة. يزداد استطالة BOPS باستمرار ويتراوح من 10 إلى 30 أو أكثر.

في الاتحاد السوفياتي وروسيا ، هناك عدة أنواع من BOPS معروفة على نطاق واسع ، تم إنشاؤها في أوقات مختلفة ولها أسمائها الخاصة ، والتي نشأت من الاسم / الرمز R & D. يتم سرد BOPS أدناه بترتيب زمني من الأقدم إلى الأحدث. يشار بإيجاز إلى الجهاز والمواد الخاصة بجسم BOPS:

• "دبوس الشعر" 3BM-23 - نواة صغيرة من كربيد التنجستن في رأس الهيكل الفولاذي (1976) ؛
• "Nadfil-2" 3BM30 - سبيكة اليورانيوم (1982) ؛
• "Hope" 3BM-27 - قلب صغير من سبيكة التنغستن في قسم الذيل لجسم فولاذي (1983) ؛
• "Vant" 3BM-33 - جسم متآلف مصنوع من سبيكة اليورانيوم (1985) ؛
• "Mango" 3BM-44 - قلبان ممدودان من سبائك التنغستن في غلاف جسم فولاذي (1986) ؛
• "الرصاص" 3BM-48 - جسم متآلف مصنوع من سبيكة اليورانيوم (1991) ؛
• أنكر 3BM39 (التسعينيات) ؛
• "ليكالو" 3BM44 م؟ - سبيكة محسنة (التفاصيل غير معروفة) (1997) ؛ ربما يسمى هذا BOPS "قذيفة من القوة المتزايدة" ؛
• "الرصاص -2" - بالحكم من خلال الفهرس ، قذيفة معدلة ذات قلب يورانيوم (التفاصيل غير معروفة).

BOPS الأخرى لها أيضًا أسماء مناسبة. على سبيل المثال ، يحتوي المسدس الأملس المضاد للدبابات عيار 100 ملم على ذخيرة Valshchik ، ومسدس دبابة 115 ملم به ذخيرة Kamerger ، إلخ.

مؤشرات اختراق الدروع

يفتقد هذا القسم مراجع لمصادر المعلومات. يجب أن تكون المعلومات قابلة للتحقق ، وإلا فقد يتم استجوابها وإزالتها. يمكنك تحرير هذه المقالة لتضمين روابط لمصادر موثوقة. تم تعيين هذه العلامة 13 يوليو 2012.

يرتبط التقييم المقارن لمؤشرات اختراق الدروع بصعوبات كبيرة. تأثير كاف على تقييم مؤشرات اختراق الدروع تقنيات مختلفةاختبارات BOPS في بلدان مختلفة ، وعدم وجود نوع قياسي من الدروع للاختبار في بلدان مختلفة ، ظروف مختلفةوضع الدروع (مدمجة أو متباعدة) ، وكذلك التلاعب المستمر من قبل المطورين من جميع البلدان مع نطاقات إطلاق درع الاختبار ، وزوايا تركيب الدروع قبل الاختبار ، والطرق الإحصائية المختلفة لمعالجة نتائج الاختبار. كمادة اختبار في روسيا ودول الناتو ، تم اعتماد درع مدلفن متجانس ؛ يتم استخدام الأهداف المركبة للحصول على نتائج أكثر دقة. على سبيل المثال ، لاختبار المقذوفات الروسية ، يتم استخدام الحاجز متعدد الطبقات P11 ، الذي تم تطويره في معهد أبحاث الصلب ، لتقليد الدرع الأمامي لخزان M1 Abrams. ومع ذلك ، فإن المؤشرات الحقيقية لمقاومة درع مركب من الدروع وما يعادلها درع متجانسومع ذلك ، في بعض الأحيان تختلف ، مما يجعل من الصعب إجراء تقييم دقيق لاختراق الدروع لقذيفة معينة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تصنيف خصائص اختراق الدروع ، وكذلك معايير الحماية للمركبات المدرعة.

على سبيل المثال ، يمكننا أن نأخذ مدافع BOPS الإسبانية من عيار 105 ملم لشركة "Empersa Nacional Santa Barbara" ، والتي بسرعة 1500 م / ث من مسافة 5000 م تخترق هدفًا قياسيًا لحلف الناتو بزاوية تبلغ 60 درجة من خط النار وتتكون من صفيحة مدرعة بسمك 120 مم وعشر صفائح درع إضافية 10 مم ، وتقع على مسافة 10 مم من بعضها البعض.

وفقًا للبيانات المنشورة ، أدت الزيادة في استطالة جزء الرحلة إلى القيمة 30 إلى زيادة السماكة النسبية للدروع المدلفنة المتجانسة RHA المثقوبة (نسبة سمك الدرع إلى عيار البندقية) إلى القيم: 5.0 في العيار 105 ملم ، و 6.8 في عيار 120 ملم.

تاريخ

كان ظهور BOPS بسبب عدم وجود اختراق للدروع من خارقة للدروع التقليدية وطلقات من العيار الصغير للمدفعية البنادق في السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية. واجهت محاولات زيادة الحمل المحدد (أي لإطالة قلبها) في المقذوفات ذات العيار الفرعي ظاهرة فقدان الاستقرار عن طريق الدوران مع زيادة طول المقذوف على 6-8 عيار. لم تسمح قوة المواد الحديثة بزيادة السرعة الزاوية للقذائف.

مقذوفات على شكل سهم وريش للبنادق بعيدة المدى

في مكتب تصميم الصواريخ والمدفعية في ساحة تدريب Peenemünde Peenemünde-Heeresversuchsanstaltبنهاية الحرب العالمية الثانية ، صمم المصمم الألماني هانس جيسنر سلسلة من الأصداف المصقولة بالريش على شكل سهم لمؤشر PPG (Peenemünder Pfeilgeschosse) للبراميل ذات العيار الناعم 310 مم من Krupp و Hanomag ، مثبتة على عربة من 28 تركيب سكة حديدية طويلة المدى بقطر سم K5 (ه). يبلغ طول مؤشر مقذوف Sprenge-Granate 4861 شديد الانفجار 310 ملم يبلغ 2012 ملم وكتلة 136 كجم. كان قطر جسم السهم 120 ملم ، وكان عدد ريش المثبت 4 قطع. السرعة الأولية للقذيفة 1420 م / ث ، كتلة الشحنة المتفجرة 25 كجم ، مدى إطلاق النار 160 كم. استخدمت القذائف ضد القوات الأنجلو أمريكية في المعارك بالقرب من بون.

تم إجراء تجارب على مقذوفات ذات عيار صغير على شكل سهم لمدفعية مضادة للطائرات على ارتفاعات عالية في ساحة تدريب بالقرب من مدينة بليزنا البولندية بتوجيه من المصمم آر. هيرمان ( ر. هيرمان). تم اختبارها البنادق المضادة للطائراتعيار 103 مم بطول برميل يصل إلى 50 عيارًا. خلال الاختبارات ، اتضح أن المقذوفات المصقولة بالريش على شكل سهم ، والتي وصلت إلى سرعات عالية جدًا بسبب كتلتها الصغيرة ، ليس لديها عمل تجزئة كافٍ بسبب استحالة وضع شحنة متفجرة كبيرة فيها. بالإضافة إلى ذلك ، فقد أظهروا دقة منخفضة للغاية بسبب الهواء المخلخل على ارتفاعات عالية ، ونتيجة لذلك ، عدم كفاية الاستقرار الديناميكي الهوائي. بعد أن أصبح واضحًا أن القذائف ذات الزعانف لا تنطبق على النيران المضادة للطائرات ، جرت محاولات لاستخدام قذائف عالية السرعة خارقة للزعانف لمحاربة الدبابات. توقف العمل بسبب حقيقة أن المدافع المضادة للدبابات والدبابات التسلسلية في ذلك الوقت كان لها اختراق كاف للدروع ، وكان الرايخ الثالث يعيش أيامه الأخيرة.

طلقات مسدسات على شكل سهم

تقوم روسيا بتطوير ذخيرة تحت الماء على شكل سهم (على شكل إبرة) بدون ريش ، وهي جزء من خراطيش SPS من عيار 4.5 مم (خاصة مسدس تحت الماء SPP-1 ؛ SPP-1M) وخراطيش MPS من عيار 5.66 مم (خاصة آلة تحت الماء APS). بدون ريش الرصاص على شكل سهمللأسلحة تحت الماء ، المثبتة في الماء بواسطة تجويف تجويف ، عمليا لا تستقر في الهواء ولا تتطلب أسلحة عادية ، ولكن خاصة للاستخدام تحت الماء.

حاليًا ، أكثر الذخائر الواعدة في الهواء تحت الماء ، والتي يمكن إطلاقها بكفاءة متساوية تحت الماء على عمق يصل إلى 50 مترًا ، وفي الهواء ، هي خراطيش للمدافع الرشاشة العادية (المسلسلة) والبنادق الهجومية ، المجهزة بمدفع رشاش. رصاصة ذات ريش على شكل سهم Polotnev تم تطويرها من قبل مؤسسة الدولة الفيدرالية الموحدة "TsNIIKhM". يتم تثبيت رصاصات Polotnev تحت الماء عن طريق تجويف التجويف ، وفي الهواء - بواسطة ريش الرصاصة.

ما الذي يؤثر على الدبابات إلى جانب قاذفات القنابل والأنظمة المضادة للدبابات؟ كيف تعمل الذخيرة الخارقة للدروع؟ في هذا المقال سنتحدث عن الذخيرة الخارقة للدروع. المقال ، الذي سيكون موضع اهتمام كل من الدمى والذين يفهمون الموضوع ، تم إعداده بواسطة أحد أعضاء فريقنا ، إلدار أخوندوف ، الذي يسعدنا مرة أخرى ملاحظات مثيرة للاهتمامفي موضوع التسلح.

تاريخ

صُممت القذائف الخارقة للدروع لضرب أهداف محمية بالدروع ، كما يوحي اسمها. بدأ استخدامها على نطاق واسع لأول مرة في المعارك البحرية في النصف الثاني من القرن التاسع عشر مع ظهور السفن المحمية بالدروع المعدنية. لم يكن تأثير المقذوفات شديدة الانفجار شديدة الانفجار على أهداف مدرعة كافياً بسبب حقيقة أنه أثناء انفجار قذيفة ، لا تتركز طاقة الانفجار في أي اتجاه ، ولكنها تتشتت في الفضاء المحيط. يؤثر جزء فقط من موجة الصدمة على درع الكائن ، ويحاول اختراقه / ثنيه. ونتيجة لذلك ، فإن الضغط الناتج عن موجة الصدمة لا يكفي لاختراق الدروع السميكة ، ولكن من الممكن حدوث بعض الانحراف. مع سماكة الدروع وتقوية تصميم المركبات المدرعة ، كان من الضروري زيادة كمية المتفجرات في القذيفة عن طريق زيادة حجمها (العيار ، إلخ) أو تطوير مواد جديدة ، والتي ستكون مكلفة وغير مريحة. بالمناسبة ، هذا لا ينطبق فقط على السفن ، ولكن أيضًا على المركبات المدرعة البرية.

في البداية ، كان من الممكن محاربة الدبابات الأولى خلال الحرب العالمية الأولى بقذائف تجزئة شديدة الانفجار ، حيث كان للدبابات دروع رقيقة مضادة للرصاص بسمك 10-20 مم فقط ، والتي كانت مرتبطة أيضًا بالمسامير ، منذ ذلك الوقت (أوائل القرن العشرين) تكنولوجيا اللحام لم يتم عمل هياكل مدرعة صلبة من الدبابات والعربات المدرعة. كان يكفي 3-4 كجم من المتفجرات ذات الضربة المباشرة لإيقاف مثل هذا الخزان عن العمل. في هذه الحالة ، مزقت موجة الصدمة أو ضغطت الدرع الرقيق داخل السيارة ، مما أدى إلى تلف المعدات أو وفاة الطاقم.

المقذوفات الخارقة للدروع هي وسيلة حركية لضرب الهدف - أي أنها تضمن الهزيمة بسبب قوة تأثير القذيفة ، وليس الانفجار. في المقذوفات الخارقة للدروع ، تتركز الطاقة فعليًا عند طرفها ، حيث يتم إنشاء ضغط كبير بدرجة كافية على مساحة صغيرة من السطح ، ويتجاوز الحمل بشكل كبير قوة شد المادة المدرعة. نتيجة لذلك ، يؤدي هذا إلى إدخال المقذوف في الدرع واختراقه. كانت الذخائر الحركية هي أول سلاح مضاد للدبابات يتم إنتاجه بكميات كبيرة ويستخدم تجاريًا في حروب مختلفة. تعتمد طاقة التأثير للقذيفة على الكتلة وسرعتها في لحظة التلامس مع الهدف. القوة الميكانيكية ، كثافة مادة قذيفة خارقة للدروع هي أيضًا عوامل حاسمة تعتمد عليها فعاليتها. لسنوات عديدة من الحروب تم تطويرها أنواع مختلفة قذائف خارقة للدروع، تختلف في التصميم ولأكثر من مائة عام كان هناك تحسن مستمر في كل من قذائف ودروع الدبابات والعربات المدرعة.

أولا قذائف خارقة للدروعكانت قذيفة صلبة من الصلب بالكامل (فارغة) مخترقة مع قوة التأثير (سمك يساوي تقريبًا عيار القذيفة)

ثم بدأ التصميم يصبح أكثر تعقيدًا ولفترة طويلة أصبح المخطط التالي شائعًا: قضيب / قلب مصنوع من سبائك الصلب المقوى والمغطى بقشرة من المعدن اللين (الرصاص أو الفولاذ الطري) ، أو سبيكة خفيفة. كانت هناك حاجة إلى القشرة الناعمة لتقليل التآكل على فوهة البندقية ، وأيضًا لأنه لم يكن من العملي صنع المقذوف بالكامل من سبائك الصلب المقوى. تم سحق القشرة الناعمة عند اصطدامها بحاجز مائل ، وبالتالي منع المقذوف من الارتداد / الانزلاق على الدرع. يمكن أن تعمل القشرة أيضًا كهدية في نفس الوقت (حسب الشكل) مما يقلل من مقاومة الهواء أثناء طيران المقذوف.

يتضمن تصميم آخر للقذيفة عدم وجود قذيفة ووجود غطاء معدني ناعم خاص فقط كطرف مقذوف للديناميكا الهوائية ولمنع الارتداد عند الاصطدام بالدروع المائلة.

جهاز قذائف من العيار الخارق للدروع

يُطلق على المقذوف عيار ثانوي لأن عيار (قطر) الجزء القتالي / الخارق للدروع أقل بمقدار 3 من عيار البندقية (أ - ملف ، ب - انسيابي). 1 - طرف باليستي ، 2 - منصة نقالة ، 3 - قلب خارق للدروع / جزء خارق للدروع ، 4 - أداة تتبع ، 5 - طرف بلاستيكي.

يحتوي المقذوف على حلقات حوله مصنوعة من المعدن اللين ، تسمى الأحزمة الرائدة. تعمل على توسيط القذيفة في البرميل وسد البرميل. السد هو إغلاق تجويف البرميل عند إطلاق مسدس (أو سلاح بشكل عام) ، مما يمنع اختراق غازات المسحوق (تسريع القذيفة) في الفجوة بين القذيفة نفسها والبرميل. وبالتالي ، لا تضيع طاقة غازات المسحوق ويتم نقلها إلى المقذوف إلى أقصى حد ممكن.

غادر- اعتماد سمك الحاجز المدرع على زاوية ميله. صفيحة بسمك B1 مائلة بزاوية ما ، لها نفس مقاومة الصفيحة السميكة بسمك B2 عند الزوايا اليمنى لحركة المقذوف. يمكن ملاحظة أن المسار الذي يجب أن تخترقه القذيفة يزداد مع زيادة ميل الدرع.

على اليمين- مقذوفات غير حادة A و B في وقت ملامسة الدروع المائلة. أدناه - قذيفة حادة الرأس على شكل سهم. نظرًا للشكل الخاص للقذيفة B ، يمكن رؤية ارتباطها الجيد (العض) بالدروع المائلة ، مما يمنع الارتداد. المقذوف المدبب أقل عرضة للارتداد بسبب شكله الحاد وضغط التلامس العالي جدًا عند الاصطدام بالدروع.

العوامل المدمرة عندما تصيب هذه المقذوفات الهدف هي شظايا وشظايا الدروع التي تطير بسرعة عالية من جانبها الداخلي ، وكذلك المقذوفات الطائرة نفسها أو أجزائها. المعدات المتضررة بشكل خاص تقع على مسار اختراق الدروع. بالإضافة إلى ارتفاع درجة حرارة القذيفة وشظاياها ، فضلًا عن التواجد داخل الدبابة أو العربة المدرعة. عدد كبيرالمواد والأشياء القابلة للاشتعال ، فإن خطر نشوب حريق مرتفع للغاية. توضح الصورة أدناه كيف يحدث هذا:

يمكن رؤية الجسم المقذوف اللين نسبيًا ، ويتم سحقه أثناء الاصطدام ونواة من سبيكة صلبة تخترق الدروع. على اليمين ، يمكن رؤية سيل من الشظايا عالية السرعة من داخل الدرع كأحد العوامل الرئيسية المؤذية. في الكل الدبابات الحديثةهناك اتجاه لوضع أكثر كثافة للمعدات الداخلية والطاقم لتقليل حجم ووزن الخزانات. الوجه الآخر لهذه العملة هو أنه في حالة اختراق الدرع ، فمن المؤكد تقريبًا أن بعض المعدات المهمة ستتلف أو يصاب أحد أفراد الطاقم. وحتى إذا لم يتم تدمير الخزان ، فعادة ما يصبح عاجزًا. في الدبابات الحديثة والمدرعات ، يتم تثبيت بطانة مضادة للتشظي غير قابلة للاحتراق داخل الدرع. كقاعدة عامة ، هذه مادة تعتمد على الكيفلار أو مواد أخرى عالية القوة. على الرغم من أنها لا تحمي من قلب المقذوف نفسه ، إلا أنها تحتفظ ببعض شظايا الدروع ، مما يقلل من الضرر الذي يحدث ويزيد من قدرة السيارة والطاقم على البقاء.

أعلاه ، في مثال عربة مصفحة ، يمكن للمرء أن يرى التأثير المدرع للقذيفة والشظايا مع أو بدون البطانة المثبتة. على اليسار ، تظهر الشظايا والقذيفة نفسها التي اخترقت الدرع. على اليمين ، تحتوي البطانة المثبتة على معظم شظايا الدرع (لكن ليس القذيفة نفسها) ، وبالتالي تقلل الضرر.

أكثر من ذلك عرض فعالقذائف قذائف الغرفة. تتميز المقذوفات الخارقة للدروع بوجود حجرة (تجويف) داخل القذيفة مليئة بالمتفجرات وجهاز تفجير متأخر. بعد اختراق الدرع ، تنفجر القذيفة داخل الجسم ، مما يزيد بشكل كبير من الضرر الناتج عن الشظايا وموجة الصدمة في الحجم المغلق. في الواقع ، هذا لغم أرضي خارق للدروع.

أحد الأمثلة البسيطة على مخطط قذيفة الغرفة

1 - قذيفة باليستية ناعمة ، 2 - فولاذ خارق للدروع ، 3 - شحنة متفجرة ، 4 - مفجر سفلي ، يعمل مع التباطؤ ، 5 - أحزمة أمامية وخلفية (أكتاف).

لا تُستخدم قذائف الحجرة اليوم كقذائف مضادة للدبابات ، نظرًا لأن تصميمها يضعف بسبب تجويف داخلي به متفجرات ولم يتم تصميمه لاختراق الدروع السميكة ، أي أن قذيفة من عيار الدبابة (105-125 مم) ستنهار ببساطة عندما يصطدم بدرع أمامي حديث للدبابات (ما يعادل 400-600 ملم من الدروع وما فوق). تم استخدام هذه القذائف على نطاق واسع خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث كان عيارها مشابهًا لسمك دروع بعض الدبابات في ذلك الوقت. في المعارك البحرية في الماضي ، تم استخدام قذائف الغرفة من عيار كبير يبلغ 203 ملم إلى 460 ملم (البارجة من سلسلة ياماتو) ، والتي يمكن أن تخترق درعًا صلبًا للسفن السميكة التي يمكن مقارنتها بسمك عيارها (300-500) مم) ، أو طبقة من الخرسانة المسلحة والحجر عدة أمتار.

ذخيرة حديثة خارقة للدروع

على الرغم من حقيقة أنه تم تطوير أنواع مختلفة من الصواريخ المضادة للدبابات بعد الحرب العالمية الثانية ، إلا أن الذخيرة الخارقة للدروع لا تزال واحدة من الأسلحة الرئيسية المضادة للدبابات. على الرغم من المزايا التي لا يمكن إنكارها للصواريخ (التنقل والدقة وقدرات التوجيه ، وما إلى ذلك) ، تتمتع القذائف الخارقة للدروع أيضًا بمزاياها الخاصة.

تكمن ميزتها الرئيسية في بساطة التصميم ، وبالتالي الإنتاج ، مما يؤثر على انخفاض سعر المنتج.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن قذيفة خارقة للدروع ، على عكس الصاروخ المضاد للدبابات ، لديها جدا سرعة عاليةعند الاقتراب من الهدف (من 1600 م / ث وما فوق) ، من المستحيل "تركه" بالمناورة في الوقت المناسب أو الاختباء في ملجأ (بمعنى ما ، هناك مثل هذا الاحتمال عند إطلاق صاروخ). بالإضافة إلى ذلك ، لا تتطلب المقذوفات المضادة للدبابات الحاجة إلى إبقاء الهدف في مرمى البصر ، مثل العديد من صواريخ ATGM ، وليس كلها.

كما أنه من المستحيل إحداث تداخل إلكتروني مع قذيفة خارقة للدروع بسبب حقيقة أنها ببساطة لا تحتوي على أي أجهزة إلكترونية. في حالة الصواريخ المضادة للدبابات ، يكون هذا ممكنًا ؛ تم إنشاء مجمعات مثل Shtora أو أفغانيت أو زاسلون * خصيصًا لهذا الغرض.

المقذوفات الحديثة الخارقة للدروع المستخدمة على نطاق واسع في معظم دول العالم هي في الواقع قضيب طويل مصنوع من معدن عالي القوة (التنجستن أو اليورانيوم المستنفد) أو سبيكة مركبة (كربيد التنجستن) ويتم الاندفاع نحو الهدف بسرعة 1500 إلى 1800 م / ث وأعلى. يحتوي القضيب في النهاية على مثبتات تسمى الريش. يُختصر المقذوف على أنه BOPS (مقذوف من عيار ثانوي مثقوب بالريش خارقة للدروع). يمكنك أيضًا تسميته BPS (مقذوف من عيار ثانوي خارق للدروع).

تحتوي جميع قذائف الذخيرة الخارقة للدروع الحديثة تقريبًا على ما يسمى ب. "ريش" - مثبتات طيران الذيل. يكمن سبب ظهور الأصداف المصقولة بالريش في حقيقة أن قذائف المخطط القديم الموصوف أعلاه بعد الحرب العالمية الثانية استنفدت إمكاناتها. كان من الضروري إطالة الأصداف لزيادة الكفاءة ، لكنها فقدت الاستقرار بطول كبير. كان أحد أسباب فقدان الاستقرار هو دورانهم أثناء الطيران (لأن معظم البنادق كانت سرقة وأبلغت القذائف حركة دوارة). لم تسمح قوة المواد في ذلك الوقت بإنشاء مقذوفات طويلة ذات قوة كافية لاختراق الدروع المركبة السميكة (النفخة). كان من الأسهل تثبيت القذيفة ليس بالدوران ، ولكن بالريش. كما لعب ظهور البنادق ذات التجويفات الملساء دورًا مهمًا في ظهور الريش ، حيث يمكن تسريع قذائفها إلى سرعات أعلى من استخدام البنادق البنادق ، ومشكلة التثبيت التي بدأ حلها بمساعدة من الريش (سنتطرق إلى موضوع البنادق المسطحة وذات التجويف الأملس في المادة التالية).

تلعب المواد دورًا مهمًا بشكل خاص في الأصداف الخارقة للدروع. كربيد التنجستن ** (مادة مركبة) كثافة 15.77 جم / سم 3 ، أي ضعف كثافة الفولاذ. لديها صلابة كبيرة ، ومقاومة التآكل ونقطة انصهار (حوالي 2900 درجة مئوية). في مؤخراأصبحت السبائك الثقيلة القائمة على التنجستن واليورانيوم منتشرة بشكل خاص. يتميز التنغستن أو اليورانيوم المستنفد بكثافة عالية جدًا ، وهي أعلى بنحو 2.5 مرة من كثافة الفولاذ (19.25 و 19.1 جم / سم 3 مقابل 7.8 جم / سم 3 للصلب) ، وبالتالي ، كتلة أكبر وطاقة حركية أكبر مع الحفاظ الأبعاد الدنيا. أيضًا ، قوتها الميكانيكية (خاصة في الانحناء) أعلى من تلك الموجودة في كربيد التنجستن المركب. بفضل هذه الصفات ، من الممكن تركيز المزيد من الطاقة في حجم أصغر من المقذوف ، أي لزيادة كثافة طاقتها الحركية. أيضًا ، تتمتع هذه السبائك بقوة وصلابة هائلة مقارنة بأقوى الدروع الموجودة أو أنواع الفولاذ المتخصصة.

يُطلق على المقذوفة عيار ثانوي لأن عيار (قطر) الجزء القتالي / الخارق للدروع أقل من عيار البندقية. عادةً ما يكون قطر هذا النواة 20-36 مم. في الآونة الأخيرة ، حاول مطورو المقذوفات تقليل قطر القلب وزيادة طوله ، إذا أمكن ، الحفاظ على الكتلة أو زيادتها ، وتقليل السحب أثناء الطيران ، ونتيجة لذلك ، زيادة ضغط التلامس عند نقطة التأثير بالدروع.

ذخيرة اليورانيوم لها اختراق أكبر بنسبة 10 - 15 ٪ مع نفس الأبعاد بسبب ميزة مثيرة للاهتمامسبيكة تسمى الذاتي شحذ. المصطلح العلمي لهذه العملية هو "الشحذ الذاتي الجر". عند المرور قذيفة التنغستنمن خلال الدرع ، يتم تشويه طرفه وتسويته بسبب السحب الهائل. عندما يتم تسطيحها ، تزداد منطقة الاتصال الخاصة بها ، مما يزيد من مقاومة الحركة ، ونتيجة لذلك ، يعاني الاختراق. عندما تمر قذيفة من اليورانيوم عبر الدرع بسرعات تزيد عن 1600 م / ث ، فإن طرفها لا يتشوه أو يتسطح ، ولكنه ينهار ببساطة بالتوازي مع حركة القذيفة ، أي أنه يتقشر في أجزاء وبالتالي القضيب دائمًا لا يزال حادًا.

بالإضافة إلى العوامل المدمرة المدرجة بالفعل للمقذوفات الخارقة للدروع ، تتمتع BPSs الحديثة بقدرة حارقة عالية عند اختراق الدروع. هذه القدرة تسمى الاشتعال التلقائي - أي الاشتعال الذاتي للجسيمات المقذوفة بعد اختراق الدرع ***.

125 مم BOPS BM-42 "مانجو"

التصميم عبارة عن قلب من سبيكة التنغستن في غلاف فولاذي. المثبتات المرئية في نهاية القذيفة (الذيل). الدائرة البيضاء حول الجذع هي السدادة. على اليمين ، تم تجهيز BPS (غرق) داخل شحنة المسحوق وفي هذا الشكل يتم تسليمها إلى قوات الدبابة. على اليسار توجد شحنة المسحوق الثانية مع فتيل ووعاء معدني. كما ترون ، يتم تقسيم اللقطة بأكملها إلى جزأين ، وفي هذا الشكل فقط يتم وضعها في اللودر التلقائي لخزانات اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية / RF (T-64 ، 72 ، 80 ، 90). أي أن آلية التحميل ترسل أولاً BPS بالشحنة الأولى ، ثم الشحنة الثانية.

تُظهر الصورة أدناه أجزاء من السدادة في لحظة الانفصال عن القضيب أثناء الطيران. يظهر أثر حرق في أسفل القضيب.

حقائق مثيرة للاهتمام

* صُمم نظام شتورا الروسي لحماية الدبابات من الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات. يحدد النظام أن شعاع الليزر موجه إلى الخزان ، ويحدد اتجاه مصدر الليزر ، ويرسل إشارة إلى الطاقم. يمكن للطاقم المناورة أو إخفاء السيارة في ملجأ. النظام متصل أيضًا بقاذفة صواريخ الدخان التي تخلق سحابة تعكس الإشعاع البصري والليزر ، مما يؤدي إلى إبعاد صاروخ ATGM عن الهدف. هناك أيضًا تفاعل "ستائر" مع كشافات - بواعث يمكن أن تتداخل مع جهاز صاروخ مضاد للدبابات عندما يتم توجيهه إليه. لا تزال فعالية نظام Shtora ضد أحدث جيل من ATGMs موضع تساؤل. في هذا الموضوع آراء خلافية ، ولكن كما يقولون وجوده أفضل من غيابه التام. آخر دبابة روسية "أرماتا" لديها نظام مختلف - ما يسمى ب. نظام الحماية المركب النشط "Afganit" ، والذي ، وفقًا للمطورين ، قادر على اعتراضه ليس فقط صواريخ مضادة للدبابات، ولكن أيضًا القذائف الخارقة للدروع التي تطير بسرعات تصل إلى 1700 م / ث (في المستقبل ، من المخطط زيادة هذا الرقم إلى 2000 م / ث). بدوره ، يعمل التطوير الأوكراني "الحاجز" على مبدأ تقويض الذخيرة على جانب قذيفة هجومية (صاروخ) وإعطائها دفعة قوية على شكل موجة اهتزازية وشظايا. وهكذا ، ينحرف المقذوف أو الصاروخ عن المسار الأصلي المحدد ، ويتم تدميره قبل تحقيق الهدف (أو بالأحرى هدفه). الحكم من قبل المواصفات الفنية، يمكن أن يكون هذا النظام أكثر فاعلية ضد صواريخ RPG و ATGM.

** يستخدم كربيد التنجستن ليس فقط لتصنيع المقذوفات ، ولكن أيضًا لتصنيع الأدوات الشاقة للعمل مع الفولاذ والسبائك الصلبة الإضافية. على سبيل المثال ، تم تطوير سبيكة تسمى "Pobedit" (من كلمة "Victory") في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1929. إنه خليط صلب متجانس / سبيكة من كربيد التنجستن والكوبالت بنسبة 90:10. يتم الحصول على المنتجات عن طريق تعدين المساحيق. تعدين المساحيق هي عملية الحصول على مساحيق المعادن وتصنيع العديد من المنتجات عالية القوة منها بخصائص ميكانيكية وفيزيائية ومغناطيسية وخواص أخرى محسوبة مسبقًا. تتيح هذه العملية الحصول على المنتجات من مخاليط المعادن وغير المعدنية التي لا يمكن ببساطة ربطها بطرق أخرى ، مثل اللحام أو اللحام. يتم تحميل خليط المساحيق في قالب المنتج المستقبلي. إحدى المساحيق عبارة عن مصفوفة ملزمة (شيء مثل الأسمنت) ، والتي ستربط بإحكام جميع الجزيئات / حبيبات المسحوق الصغيرة ببعضها البعض. ومن الأمثلة على ذلك مساحيق النيكل والكوبالت. يتم ضغط الخليط في مكابس خاصة تحت ضغط من 300 إلى 10000 ضغط جوي. يُسخن الخليط بعد ذلك إلى درجة حرارة عالية (70 إلى 90٪ من نقطة انصهار المعدن الرابط). نتيجة لذلك ، يصبح الخليط أكثر كثافة ويتم تقوية الرابطة بين الحبوب.

*** الاشتعال هو قدرة مادة صلبة على الاشتعال الذاتي في الهواء في حالة عدم وجود تسخين وفي حالة الانقسام الدقيق. يمكن للممتلكات أن تتجلى عند التأثير أو الاحتكاك. ومن المواد التي تلبي هذا المطلب جيدًا اليورانيوم المستنفد. عند اختراق الدرع ، سيكون جزء من القلب في حالة منقسمة بدقة. أضف إلى ذلك أيضًا ارتفاع درجة الحرارة عند نقطة اختراق الدرع ، والصدمة نفسها واحتكاك العديد من الجسيمات ، ونحصل على ظروف مثالية للاشتعال. يتم أيضًا إضافة إضافات خاصة إلى سبائك التنغستن من الأصداف لجعلها أكثر الاشتعال. كأبسط مثال على الاشتعال في الحياة اليومية ، يمكن للمرء أن يستشهد بسيليكون الولاعات ، المصنوع من سبيكة من معدن السيريوم.

في دوي الحروبنفذت أنواعًا عديدة من القذائف ، لكل منها خصائصها الخاصة. من أجل مقارنة القذائف المختلفة بكفاءة ، اختر النوع الرئيسي من الذخيرة قبل المعركة ، وفي المعركة لأغراض مختلفة في حالات مختلفةلاستخدام المقذوفات المناسبة ، تحتاج إلى معرفة أساسيات أجهزتهم ومبدأ التشغيل. تتحدث هذه المقالة عن أنواع المقذوفات وتصميمها ، كما تقدم نصائح حول استخدامها في القتال. لا تهمل هذه المعرفة ، لأن فعالية السلاح تعتمد إلى حد كبير على القذائف الخاصة به.

أنواع ذخيرة الخزان

قذائف عيار خارقة للدروع

حجرة وقذائف صلبة خارقة للدروع

كما يوحي الاسم ، فإن الغرض من القذائف الخارقة للدروع هو اختراق الدروع وبالتالي إصابة دبابة. الأصداف الخارقة للدروع من نوعين: حجرة وصلبة. تحتوي قذائف الغرفة على تجويف خاص بالداخل - غرفة توجد فيها مادة متفجرة. عندما تخترق هذه المقذوفة الدرع ، يتم تشغيل المصهر وتنفجر القذيفة. أصيب طاقم دبابة معادية ليس بشظايا الدروع فحسب ، بل أصيب أيضًا بانفجارات وشظايا قذيفة حجرة. لا يحدث الانفجار على الفور ، ولكن مع تأخير ، وبفضل ذلك أصبح للقذيفة الوقت لتطير في الخزان وتنفجر هناك ، مما يتسبب في أكبر قدر من الضرر. بالإضافة إلى ذلك ، يتم ضبط حساسية المصهر ، على سبيل المثال ، على 15 مم ، أي أن المصهر لن يعمل إلا إذا كان سمك الدرع المخترق أعلى من 15 مم. يعد ذلك ضروريًا حتى تنفجر قذيفة الغرفة في حجرة القتال عندما تخترق الدرع الرئيسي ولا تصطدم بالشاشات.

لا تحتوي المقذوفات الصلبة على غرفة بها مادة متفجرة ، إنها مجرد قطعة معدنية فارغة. بالطبع ، تسبب القذائف الصلبة أضرارًا أقل بكثير ، لكنها تخترق دروعًا بسمك أكبر من قذائف الغرفة المماثلة ، لأن القذائف الصلبة تكون أكثر متانة وأثقل. على سبيل المثال ، تخترق قذيفة BR-350A الخارقة للدروع من مدفع F-34 80 ملم بزاوية قائمة من مسافة قريبة ، وقذيفة BR-350SP الصلبة تصل إلى 105 ملم. يعتبر استخدام المقذوفات الصلبة أمرًا معتادًا بالنسبة لـ المدرسة البريطانيةبناء الخزان. وصلت الأمور إلى درجة أن البريطانيين أزالوا المتفجرات من قذائف الحجرة الأمريكية 75 ملم ، وحولوها إلى متفجرات صلبة.

تعتمد القوة المميتة للقذائف الصلبة على نسبة سمك الدرع واختراق الدروع للقذيفة:

• إذا كان الدرع رقيقًا جدًا ، فإن القذيفة سوف تخترقها وتضر فقط بالعناصر التي تصطدم بها على طول الطريق.
• إذا كان الدرع سميكًا جدًا (على حدود الاختراق) ، فإن شظايا صغيرة غير قاتلة لن تسبب ضررًا كبيرًا.
• أقصى عمل للدروع - في حالة اختراق درع سميك بدرجة كافية ، في حين لا ينبغي استخدام اختراق المقذوف بالكامل.

وبالتالي ، في وجود العديد من القذائف الصلبة ، سيكون أفضل عمل للدروع هو ذلك الذي يتميز باختراق أكبر للدروع. أما بالنسبة لقذائف الحجرة ، فإن الضرر يعتمد أيضًا على كمية المتفجرات في مكافئ مادة تي إن تي ، وكذلك على ما إذا كان المصهر يعمل أم لا.

قذائف حادة الرأس وخارقة للدروع

ضربة مائلة للدروع: أ - قذيفة حادة الرأس ؛ ب - قذيفة حادة. ج - قذيفة على شكل سهم

لا تنقسم القذائف الخارقة للدروع إلى حجرة وقذائف صلبة فحسب ، بل تنقسم أيضًا إلى قذائف حادة الرأس وذات رأس غبي. تخترق القذائف المدببة الدروع السميكة بزاوية قائمة ، لأنه في لحظة التأثير بالدرع ، تسقط كل قوة التأثير على مساحة صغيرة من لوحة الدروع. ومع ذلك ، فإن كفاءة العمل على الدروع المائلة في المقذوفات ذات الرؤوس الحادة تكون أقل بسبب الميل الأكبر للارتداد عند الزوايا الكبيرة للاصطدام بالدروع. على العكس من ذلك ، تخترق القذائف ذات الرأس الحاد دروعًا أكثر سمكًا بزاوية من القذائف ذات الرأس الحاد ، ولكن لها اختراق أقل للدروع عند الزوايا اليمنى. لنأخذ على سبيل المثال قذائف غرفة خارقة للدروع من دبابة T-34-85. على مسافة 10 أمتار ، يخترق المقذوف BR-365K حاد الرأس 145 ملم بزاوية قائمة و 52 ملم بزاوية 30 درجة ، ويخترق المقذوف BR-365A ذي الرأس الحاد 142 ملم بزاوية قائمة ، لكن 58 مم بزاوية 30 درجة.

بالإضافة إلى القذائف حادة الرأس وذات الرأس الحادة ، هناك قذائف حادة الرأس ذات طرف خارق للدروع. عند الالتقاء بصفيحة الدرع بزاوية قائمة ، فإن مثل هذه المقذوفة تعمل مثل قذيفة حادة الرأس ولها اختراق جيد للدروع مقارنة بقذيفة مماثلة ذات رأس غير حاد. عند الاصطدام بالدرع المنحدر ، فإن الطرف الخارق للدروع "يعض" القذيفة ويمنع الارتداد ، وتعمل المقذوفة مثل الحمار الغبي.

ومع ذلك ، فإن القذائف ذات الرؤوس الحادة ذات الرأس الخارق للدروع ، مثل القذائف ذات الرؤوس الحادة ، لها عيب كبير - مقاومة ديناميكية هوائية أكبر ، بسبب انخفاض اختراق الدروع على مسافة أكبر من القذائف ذات الرأس الحاد. لتحسين الديناميكا الهوائية ، يتم استخدام القبعات الباليستية ، مما يؤدي إلى زيادة اختراق الدروع على مسافات متوسطة وطويلة. على سبيل المثال ، في المدفع الألماني KwK 44 L / 55 بحجم 128 ملم ، تتوفر قنبلتان خارقة للدروع ، واحدة بغطاء باليستي والأخرى بدونها. قذيفة حادة الرأس خارقة للدروع بطرف خارق للدروع PzGr بزاوية قائمة تخترق 266 ملم على ارتفاع 10 أمتار و 157 ملم عند 2000 متر. لكن قذيفة خارقة للدروع بطرف خارق للدروع وغطاء باليستي PzGr 43 بزاوية قائمة تخترق 269 ملم عند 10 أمتار و 208 ملم عند 2000 متر. في القتال القريب ، لا توجد اختلافات خاصة بينهما ، ولكن على مسافات طويلة يكون الاختلاف في اختراق الدروع كبيرًا.

تعد قذائف الحجرة الخارقة للدروع ذات الطرف الخارق للدروع والغطاء الباليستي النوع الأكثر تنوعًا من الذخيرة الخارقة للدروع التي تجمع بين مزايا المقذوفات الحادة الرأس والرؤوس الحادة.

جدول القذائف الخارقة للدروع

يمكن أن تكون القذائف الحادة الخارقة للدروع حجرية أو صلبة. وينطبق الشيء نفسه على القذائف غير الحادة ، وكذلك القذائف حادة الرأس ذات الطرف الخارق للدروع ، وما إلى ذلك. دعونا نجمعها جميعًا معًا الخيارات الممكنةعلى الطاولة. تحت رمز كل مقذوف ، تتم كتابة الأسماء المختصرة لنوع المقذوف بالمصطلحات الإنجليزية ، وهذه هي المصطلحات المستخدمة في كتاب "الحرب العالمية الثانية المقذوفات: Armor and Gunnery" ، والتي وفقًا لها يتم تكوين العديد من القذائف في اللعبة. إذا قمت بالمرور فوق الاسم المختصر بمؤشر الماوس ، فسيظهر تلميح مع فك التشفير والترجمة.

	غبي (مع غطاء باليستي)	حاد الرأس	حاد الرأس مع طرف خارقة للدروع	حاد الرأس مع طرف خارق للدروع وغطاء باليستي
مقذوف صلب	APBC	AP	APC	APCBC
قذيفة الغرفة		APHE	APHEC

قذائف شبه العيار

مقذوفات ذات لفائف من العيار الفرعي

عمل المقذوف من العيار الفرعي:
1 - غطاء باليستي
2 - الجسم
3 - النواة

تم وصف قذائف العيار الخارقة للدروع أعلاه. يطلق عليهم عيار لأن قطر رأسهم الحربي يساوي عيار البندقية. هناك أيضًا قذائف من عيار خارقة للدروع ، قطر رأسها أصغر من عيار البندقية. أبسط أنواع المقذوفات ذات العيار الفرعي هو الملف (APCR - جامد خارق للدروع مركب). يتكون المقذوف الملفوف من العيار الفرعي من ثلاثة أجزاء: جسم وغطاء باليستي ولب. يعمل الجسم على تفريق القذيفة في البرميل. في لحظة الالتقاء بالدرع ، يتم سحق الغطاء الباليستي والجسم ، ويخترق القلب الدرع ، ويصيب الدبابة بشظية.

من مسافة قريبة ، تخترق قذائف العيار الأدنى دروعًا أكثر سمكًا من قذائف العيار. أولاً ، المقذوف السابوت أصغر وأخف من المقذوف التقليدي الخارق للدروع ، والذي بفضله يتسارع إلى سرعات أعلى. ثانيًا ، يتكون قلب المقذوف من سبائك صلبة ذات جاذبية نوعية عالية. ثالثًا ، نظرًا لصغر حجم النواة في لحظة ملامسة الدرع ، تسقط طاقة التأثير على مساحة صغيرة من الدرع.

لكن قذائف اللفائف ذات العيار الفرعي لها أيضًا عيوب كبيرة. نظرًا لوزنها الخفيف نسبيًا ، فإن القذائف من العيار الصغير غير فعالة على مسافات طويلة ، وتفقد الطاقة بشكل أسرع ، وبالتالي انخفاض الدقة واختراق الدروع. لا يحتوي القلب على شحنة متفجرة ، وبالتالي ، من حيث عمل الدروع ، فإن قذائف العيار الفرعي أضعف بكثير من قذائف الغرفة. أخيرًا ، لا تعمل القذائف من العيار الصغير بشكل جيد ضد الدروع المائلة.

كانت القذائف اللفائفية ذات العيار الصغير فعالة فقط في القتال المباشر واستخدمت في الحالات التي كانت فيها دبابات العدو محصنة ضد قذائف العيار الخارقة للدروع. أتاح استخدام القذائف من العيار زيادة تغلغل دروع المدافع الموجودة بشكل كبير ، مما جعل من الممكن ضرب المزيد من المركبات المدرعة الحديثة المدرعة حتى مع البنادق التي عفا عليها الزمن.

مقذوفات من العيار الصغير مزودة بمنصة نقالة قابلة للفصل

قذيفة APDS وجوهرها

منظر مقطعي لقذيفة APDS ، تُظهر النواة ذات الرؤوس الباليستية

قبة خارقة للدروع (APDS) - تطوير إضافي لتصميم المقذوفات المخبأة.

كان للمقذوفات ذات العيار اللفائف عيبًا كبيرًا: فقد طار الهيكل جنبًا إلى جنب مع القلب ، مما أدى إلى زيادة السحب الديناميكي الهوائي ، ونتيجة لذلك ، انخفض الدقة واختراق الدروع عن بعد. بالنسبة للقذائف شبه العيار المزودة بمنصة نقالة قابلة للفصل ، تم استخدام منصة نقالة قابلة للفصل بدلاً من الهيكل ، والتي قامت أولاً بتفريق القذيفة في فوهة البندقية ، ثم فصلها عن القلب بمقاومة الهواء. طار القلب إلى الهدف بدون منصة نقالة ، وبسبب المقاومة الأيروديناميكية المنخفضة بشكل ملحوظ ، لم يفقد اختراق الدروع على مسافة بأسرع ما يمكن لقذائف اللفائف ذات العيار الفرعي.

خلال الحرب العالمية الثانية ، تميزت القذائف من العيار الصغير المزودة بمنصة نقالة قابلة للفصل باختراق دروع قياسي وسرعة طيران. على سبيل المثال ، تسارعت قذيفة Shot SV Mk.1 ذات العيار الفرعي للمقذوف ذي 17 مدقة إلى 1203 م / ث واخترقت 228 ملم من الدروع الناعمة بزاوية قائمة عند 10 أمتار ، في حين أن قذيفة عيار Shot Mk.8 خارقة للدروع فقط 171 مم تحت نفس الظروف.

قذائف الريش من العيار الفرعي

فصل البليت عن BOPS

قذيفة BOPS

القنبلة الخارقة للدروع والمثبتة بالزعانف (APFSDS - قابس ذو زعانف خارقة للدروع مثبت بالزعانف) - أحدث نوع من المقذوفات الخارقة للدروع المصممة لتدمير المركبات المدرعة الثقيلة المحمية أحدث الأنواعدرع وحماية نشطة.

هذه المقذوفات هي تطوير إضافي للقذائف التخريبية مع منصة نقالة قابلة للفصل ، فهي أطول ولديها مقطع عرضي أصغر. لا يعد تثبيت الدوران فعالًا للغاية بالنسبة للمقذوفات ذات نسبة العرض إلى الارتفاع ، لذلك يتم تثبيت القذائف ذات الزعانف المثقوبة (BOPS باختصار) بواسطة الزعانف وتستخدم بشكل عام لإطلاق البنادق الملساء (ومع ذلك ، تم تصميم BOPS المبكر وبعض المدافع الحديثة لإطلاق البنادق البنادق ).

يبلغ قطر مقذوفات BOPS الحديثة 2-3 سم وطولها 50-60 سم. ولزيادة الضغط المحدد والطاقة الحركية للقذيفة ، تُستخدم المواد عالية الكثافة في تصنيع الذخيرة - كربيد التنجستن أو سبيكة قائمة على اليورانيوم المنضب. تصل سرعة كمامة BOPS إلى 1900 م / ث.

مقذوفات خارقة للخرسانة

قذيفة خارقة للخرسانة هي قذيفة مدفعية مصممة لتدمير التحصينات طويلة المدى والمباني الصلبة للبناء الرأسمالي ، وكذلك لتدمير القوى العاملة المحصنة فيها و المعدات العسكريةالعدو. في كثير من الأحيان ، تم استخدام قذائف خارقة لتدمير علب الحبوب الخرسانية.

من حيث التصميم ، تحتل القذائف الخارقة للخرسانة موقعًا وسيطًا بين حجرة خارقة للدروع وقذائف شديدة الانفجار. بالمقارنة مع مقذوفات التجزئة شديدة الانفجار من نفس العيار ، مع وجود احتمال تدمري وثيق للشحنة المتفجرة ، فإن الذخيرة الخارقة للخرسانة لديها جسم أكثر ضخامة ومتانة ، مما يسمح لها بالاختراق بعمق في حواجز الخرسانة المسلحة والحجر والطوب. بالمقارنة مع قذائف الغرفة الخارقة للدروع ، فإن القذائف الخارقة للخرسانة بها متفجرات أكثر ، لكنها أقل متانة ، لذا فإن القذائف الخارقة للخرسانة تكون أقل شأنا منها في اختراق الدروع.

يتم تضمين قذيفة G-530 الخارقة للخرسانة التي تزن 40 كجم في حمولة الذخيرة لخزان KV-2 ، والغرض الرئيسي منها هو تدمير علب الأقراص والتحصينات الأخرى.

جولات الحرارة

تناوب مقذوفات الحرارة

جهاز القذيفة التراكمية:
1 - هدية
2- تجويف الهواء
3 - كسوة معدنية
4 - مفجر
5 - متفجر
6 - فتيل كهرضغطية

يختلف المقذوف التراكمي (HEAT - شديد الانفجار المضاد للدبابات) من حيث مبدأ التشغيل اختلافًا كبيرًا عن الذخيرة الحركية ، والتي تتضمن مقذوفات خارقة للدروع وقذائف من العيار الصغير. إنها قذيفة فولاذية رقيقة الجدران مليئة بمتفجرات قوية - RDX ، أو خليط من TNT و RDX. يوجد أمام القذيفة في المتفجرات فجوة على شكل كأس أو مخروطي الشكل مبطنة بالمعدن (النحاس عادة) - قمع تركيز. تحتوي المقذوفة على فتيل رأس حساس.

عندما تصطدم قذيفة بدرع تنفجر مادة متفجرة. نظرًا لوجود قمع تركيز في القذيفة ، يتركز جزء من طاقة الانفجار عند نقطة صغيرة واحدة ، مكونًا نفاثًا تراكميًا رقيقًا يتكون من معدن بطانة نفس القمع ومنتجات الانفجار. يطير النفاث التراكمي إلى الأمام بسرعة كبيرة (حوالي 5000 - 10000 م / ث) ويمر عبر الدرع بسبب الضغط الهائل الذي تخلقه (مثل إبرة من خلال الزيت) ، والذي تحت تأثيره يدخل أي معدن في حالة من السيولة الفائقة أو بعبارة أخرى ، يقود نفسه كسائل. يتم توفير التأثير الضار للمدرعات من خلال الطائرة التراكمية نفسها وعن طريق القطرات الساخنة للدروع المثقوبة المضغوطة إلى الداخل.

الميزة الأكثر أهمية لقذيفة HEAT هي أن اختراق دروعها لا يعتمد على سرعة المقذوف وهو متماثل في جميع المسافات. هذا هو السبب في استخدام القذائف التراكمية على مدافع الهاوتزر ، لأن القذائف التقليدية الخارقة للدروع لن تكون فعالة بالنسبة لهم بسبب سرعة طيرانهم المنخفضة. لكن القذائف التراكمية للحرب العالمية الثانية كان لها أيضًا عيوب كبيرة حدت من استخدامها. جعل دوران القذيفة بسرعات أولية عالية من الصعب تكوين نفاثة تراكمية ، ونتيجة لذلك ، كان للقذائف التراكمية سرعة أولية منخفضة ، ونطاق فعال صغير وتشتت عالي ، وهو ما سهل أيضًا شكل رأس المقذوف ، والتي لم تكن الأمثل من وجهة نظر الديناميكا الهوائية. لم تكن تقنية تصنيع هذه القذائف في ذلك الوقت متطورة بشكل كافٍ ، لذلك كان اختراق دروعها منخفضًا نسبيًا (يتوافق تقريبًا مع عيار المقذوف أو أعلى قليلاً) وتميز بعدم الاستقرار.

مقذوفات تراكمية غير دوارة (مصقولة بالريش)

المقذوفات التراكمية غير الدوارة (المصقولة بالريش) (HEAT-FS - شديدة الانفجار ومضادة للدبابات مثبتة بزعانف) مزيد من التطوير الذخيرة التراكمية. على عكس المقذوفات التراكمية المبكرة ، يتم تثبيتها أثناء الطيران ليس عن طريق الدوران ، ولكن عن طريق طي الزعانف. يؤدي عدم وجود دوران إلى تحسين تكوين طائرة تراكمية وزيادة اختراق الدروع بشكل كبير ، مع إزالة جميع القيود المفروضة على سرعة القذيفة ، والتي يمكن أن تتجاوز 1000 م / ث. لذلك ، بالنسبة للقذائف التراكمية المبكرة ، كان اختراق الدروع النموذجي 1-1.5 عيارًا ، بينما كان 4 أو أكثر لقذائف ما بعد الحرب. ومع ذلك ، فإن المقذوفات المصقولة بالريش لها تأثير درع أقل قليلاً مقارنة بمقذوفات الحرارة التقليدية.

قذائف متفتتة وشديدة الانفجار

قذائف شديدة الانفجار

المقذوفات شديدة الانفجار شديدة الانفجار (HE - شديدة الانفجار) عبارة عن مقذوف من الصلب ذي الجدران الرقيقة أو من الحديد الزهر مملوء بمتفجرات (عادةً مادة تي إن تي أو أمونيت) ، مع فتيل رأس. عند إصابة الهدف ، تنفجر القذيفة على الفور ، وتصيب الهدف بشظايا وموجة متفجرة. بالمقارنة مع قذائف الغرفة الخارقة للخرسانة والتي تخترق الدروع ، فإن قذائف التفتت شديدة الانفجار لها جدران رقيقة جدًا ، لكنها تحتوي على المزيد من المتفجرات.

الغرض الرئيسي من القذائف شديدة الانفجار هو هزيمة القوى العاملة للعدو ، وكذلك المركبات غير المدرعة والمدرعات الخفيفة. يمكن استخدام قذائف التشرذم شديدة الانفجار من العيار الكبير بشكل فعال للغاية لتدمير الدبابات المدرعة الخفيفة والمدافع ذاتية الدفع ، حيث تخترق الدروع الرقيقة نسبيًا وتعطل الطاقم بقوة الانفجار. الدبابات والمدافع ذاتية الدفع ذات الدروع المضادة للقذائف تقاوم قذائف التجزئة شديدة الانفجار. ومع ذلك ، يمكن أن تصيبهم المقذوفات ذات العيار الكبير: فالانفجار يدمر المسارات ، ويتلف ماسورة البندقية ، ويؤدي إلى تشويش البرج ، وإصابة الطاقم وإصابته بالصدمة.

قذائف الشظايا

قذيفة الشظايا عبارة عن جسم أسطواني مقسم بواسطة حاجز (الحجاب الحاجز) إلى جزأين. يتم وضع شحنة متفجرة في الحجرة السفلية ، والرصاص الكروية في الحجرة الأخرى. يمر أنبوب مملوء بتركيبة نارية تحترق ببطء على طول محور القذيفة.

الغرض الرئيسي من قذيفة الشظايا هو هزيمة القوى البشرية للعدو. يحدث بالطريقة التالية. في لحظة اللقطة ، تشتعل التركيبة الموجودة في الأنبوب. تدريجيًا ، تحترق وتحول النار إلى عبوة ناسفة. تشتعل الشحنة وتنفجر ، وتضغط على قسم بالرصاص. ينطلق رأس القذيفة ويطير الرصاص على طول محور القذيفة ، وينحرف قليلاً إلى الجانبين ويصيب مشاة العدو.

في حالة عدم وجود قذائف خارقة للدروع في المراحل الأولى من الحرب ، غالبًا ما استخدم المدفعيون قذائف الشظايا ذات الأنبوب المثبت "عند الاصطدام". من حيث صفاتها ، احتلت هذه المقذوفة موقعًا وسيطًا بين التفتت شديد الانفجار وخارقة الدروع ، وهو ما ينعكس في اللعبة.

قذائف خارقة للدروع

قذيفة شديدة الانفجار خارقة للدروع (HESH - رأس سكواش شديد الانفجار) - نوع ما بعد الحرب من المقذوفات المضادة للدبابات ، والتي يعتمد مبدأ تشغيلها على تفجير مادة متفجرة بلاستيكية على سطح الدرع ، والتي يتسبب في كسر شظايا الدروع الموجودة على الظهر وإتلاف حجرة القتال في السيارة. قذيفة شديدة الانفجار خارقة للدروع لها جسم بجدران رقيقة نسبيًا ، وهي مصممة للتشوه البلاستيكي عندما تواجه عقبة ، بالإضافة إلى فتيل سفلي. تتكون شحنة المقذوف شديد الانفجار الخارق للدروع من مادة متفجرة بلاستيكية "تنتشر" على سطح الدرع عندما تقابل القذيفة عائقًا.

بعد "الانتشار" ، يتم تفجير الشحنة بواسطة فتيل سفلي بطيء المفعول ، مما يتسبب في تدمير السطح الخلفي للدروع وتشكيل شظايا يمكن أن تصطدم بالمعدات الداخلية للمركبة أو أفراد الطاقم. في بعض الحالات ، يمكن أن يحدث اختراق الدرع أيضًا على شكل ثقب أو خرق أو سدادة مكسورة. تعتمد قدرة اختراق قذيفة شديدة الانفجار خارقة للدروع بشكل أقل على زاوية الدرع بالمقارنة مع المقذوفات التقليدية الخارقة للدروع.

ATGM Malyutka (جيل واحد)

Shillelagh ATGM (جيلان)

صواريخ موجهة مضادة للدبابات

الصاروخ الموجه المضاد للدبابات (ATGM) هو صاروخ موجه مصمم لتدمير الدبابات والأهداف المدرعة الأخرى. الاسم السابق لل ATGM هو "صاروخ موجه مضاد للدبابات". ATGMs في اللعبة عبارة عن صواريخ تعمل بالوقود الصلب ومجهزة بأنظمة تحكم على متن الطائرة (تعمل بأوامر المشغل) وتثبيت الرحلة ، وأجهزة لتلقي وفك تشفير إشارات التحكم المستلمة عبر الأسلاك (أو عبر قنوات التحكم بالأشعة تحت الحمراء أو الراديو). الرأس الحربي تراكمي ، مع اختراق دروع يبلغ 400-600 ملم. تبلغ سرعة طيران الصواريخ 150-323 م / ث فقط ، ولكن يمكن إصابة الهدف بنجاح على مسافة تصل إلى 3 كيلومترات.

تتميز اللعبة بصواريخ ATGM لجيلين:

• الجيل الأول (يدوي نظام القيادةإرشاد)- في الواقع ، يتم التحكم فيها يدويًا بواسطة المشغل باستخدام عصا التحكم ، eng. MCLOS. في أوضاع الواقعية والمحاكاة ، يتم التحكم في هذه الصواريخ باستخدام مفاتيح WSAD.
• الجيل الثاني (نظام توجيه الأوامر شبه التلقائي)- في الواقع وفي جميع أوضاع اللعبة ، يتم التحكم فيها عن طريق توجيه المشهد نحو الهدف ، المهندس. ساكلوس. الشبكة في اللعبة هي إما مركز التقاطع الخاص بالمشهد البصري ، أو علامة دائرية بيضاء كبيرة (مؤشر إعادة التحميل) في عرض الشخص الثالث.

في وضع الممرات ، لا يوجد فرق بين أجيال الصواريخ ، يتم التحكم فيها جميعًا بمساعدة مشهد ، مثل صواريخ الجيل الثاني.

تتميز ATGMs أيضًا بطريقة الإطلاق.

• 1) تنطلق من قناة ماسورة الخزان. للقيام بذلك ، تحتاج إما إلى برميل أملس: مثال على ذلك برميل أملس لمدفع 125 ملم من دبابة T-64. أو يتم صنع مفتاح في برميل مسدس ، حيث يتم إدخال صاروخ ، على سبيل المثال ، في دبابة شيريدان.
• 2) انطلقت من أدلة. مغلق ، أنبوبي (أو مربع) ، على سبيل المثال ، مثل مدمرة دبابات RakJPz 2 مع HOT-1 ATGM. أو افتح السكة الحديدية (على سبيل المثال ، مثل مدمرة دبابة IT-1 مع 2K4 Dragon ATGM).

كقاعدة عامة ، الأكثر حداثة و عيار أكثر ATGM - كلما تغلغل أكثر. تم تحسين ATGMs باستمرار - تم تحسين تكنولوجيا التصنيع وعلوم المواد والمتفجرات. يمكن تحييد تأثير الاختراق من صواريخ ATGM (وكذلك المقذوفات التراكمية) كليًا أو جزئيًا عن طريق الدروع المدمجة والحماية الديناميكية. بالإضافة إلى شاشات درع خاصة مضادة للتراكم تقع على مسافة من الدرع الرئيسي.

المظهر والجهاز من القذائف

قذيفة غرفة حادة الرأس خارقة للدروع



مقذوف حاد الرأس بطرف خارق للدروع



مقذوف حاد الرأس بطرف خارق للدروع وغطاء باليستي



قذيفة غير حادة خارقة للدروع بغطاء باليستي



قذيفة من العيار الفرعي



مقذوف من العيار الصغير مزود بمنصة نقالة قابلة للفصل



مقذوف حراري



قذيفة تراكمية غير دوارة (مصقولة بالريش)

• 

  ظاهرة عدم التطابق التي تزيد من مسار القذيفة عبر الدرع

  بدءًا من إصدار اللعبة 1.49 ، تمت إعادة تصميم تأثير القذائف على الدروع المائلة. الآن قيمة السماكة المخفّضة للدروع (سماكة الدرع ÷ جيب التمام لزاوية الميل) صالحة فقط لحساب تغلغل مقذوفات الحرارة. بالنسبة للقذائف الخارقة للدروع وخاصة القذائف ذات العيار الفرعي ، تم تقليل اختراق الدروع المنحدرة بشكل كبير بسبب تأثير عدم التطابق ، عندما تدور قذيفة قصيرة أثناء الاختراق ، ويزداد مسارها في الدروع.

  لذلك ، بزاوية ميل الدرع 60 درجة ، انخفض اختراق جميع القذائف بحوالي مرتين. الآن هذا صحيح فقط للقذائف التراكمية وخارقة للدروع شديدة الانفجار. بالنسبة للقذائف الخارقة للدروع ، ينخفض ​​الاختراق في هذه الحالة بمقدار 2.3-2.9 مرة ، للقذائف العادية ذات العيار الفرعي - بمقدار 3-4 مرات ، وللقذائف من العيار الأدنى مع منصة نقالة قابلة للفصل (بما في ذلك BOPS) - بمقدار 2.5 مرة.

  قائمة القذائف حسب ترتيب تدهور عملها على الدروع المائلة:

  1. تراكميو خارقة للدروع شديدة الانفجار- الأكثر كفاءة.
  2. خارقة للدروع حادةو خارقة للدروع برأس حاد بطرف خارق للدروع.
  3. عيار فرعي خارق للدروع مع منصة نقالة قابلة للفصلو BOPS.
  4. خارقة للدروع برأس حادو شظايا.
  5. عيار ثانوي خارق للدروع- الأكثر فاعلية.

  هنا ، تقف قذيفة تجزئة شديدة الانفجار منفصلة ، حيث لا يعتمد احتمال اختراق الدرع على زاوية ميلها على الإطلاق (بشرط عدم حدوث ارتداد).

  قذائف خارقة للدروع

  بالنسبة لمثل هذه المقذوفات ، يتم تصويب المصهر في لحظة اختراق الدروع ويقوض المقذوف بعد فترة زمنية معينة ، مما يضمن تأثيرًا عاليًا للغاية للدروع. تشير معلمات المقذوف إلى اثنين الأهمية: حساسية الصمامات وتأخر الصمامات.

  إذا كانت سماكة الدرع أقل من حساسية المصهر ، فلن يحدث الانفجار ، وستعمل المقذوفة مثل القذيفة الصلبة العادية ، مما يؤدي فقط إلى إتلاف الوحدات الموجودة في مسارها ، أو الطيران ببساطة عبر الهدف بدون يتسبب بالاضرار. لذلك ، عند إطلاق النار على أهداف غير مدرعة ، فإن قذائف الغرفة ليست فعالة للغاية (مثل جميع الأنواع الأخرى ، باستثناء المواد شديدة الانفجار والشظايا).

  يحدد تأخير المصهر الوقت الذي تنفجر فيه المقذوفة بعد اختراق الدرع. يؤدي التأخير القليل جدًا (على وجه الخصوص ، بالنسبة للصهر السوفيتي MD-5) إلى حقيقة أنه عندما يصطدم عنصر مفصليدبابة (شاشة ، مسار ، هيكل سفلي ، كاتربيلر) ، تنفجر المقذوفة على الفور تقريبًا وليس لديها الوقت لاختراق الدروع. لذلك ، عند إطلاق النار على الدبابات المحمية ، من الأفضل عدم استخدام مثل هذه القذائف. يمكن أن يتسبب التأخير المفرط في المصهر في دخول القذيفة مباشرة وانفجارها خارج الخزان (على الرغم من أن مثل هذه الحالات نادرة جدًا).

  إذا تم تفجير مقذوف حجرة في خزان وقود أو في رف ذخيرة ، فعندئذ مع وجود احتمال كبير بحدوث انفجار وسيتم تدمير الخزان.

  مقذوفات حادة الرأس وخارقة الرأس تخترق الدروع

  اعتمادًا على شكل الجزء الخارق للدروع من القذيفة ، يختلف ميلها إلى الارتداد واختراق الدروع والتطبيع. كقاعدة عامة ، من الأفضل استخدام القذائف ذات الرؤوس الحادة ضد الأعداء ذوي الدروع المائلة والقذائف ذات الرؤوس الحادة - إذا لم يكن الدرع منحدرًا. ومع ذلك ، فإن الاختلاف في اختراق الدروع في كلا النوعين ليس كبيرًا جدًا.

  يؤدي وجود خارقة للدروع و / أو أغطية واقية من الرصاص إلى تحسين خصائص المقذوف بشكل كبير.

  قذائف شبه العيار

  يتميز هذا النوع من المقذوفات باختراق دروع عالي على مسافات قصيرة وسرعة طيران عالية جدًا ، مما يسهل إطلاق النار على الأهداف المتحركة.

  ومع ذلك ، عندما يتم اختراق الدروع ، يظهر فقط قضيب رفيع من السبائك الصلبة في الفضاء المدرع ، مما يتسبب في أضرار فقط لتلك الوحدات وأفراد الطاقم الذي تصطدم به (على عكس قذيفة الغرفة الخارقة للدروع ، والتي تملأ حجرة القتال بأكملها بـ فتات). لذلك ، من أجل تدمير دبابة بقذيفة دون عيار بشكل فعال ، يجب على المرء أن يطلق النار على نقاط ضعفها: المحرك ، حامل الذخيرة ، خزانات الوقود. ولكن حتى في هذه الحالة ، قد لا تكون الضربة الواحدة كافية لتعطيل الخزان. إذا أطلقت النار بشكل عشوائي (خاصة في نفس النقطة) ، فقد يتطلب الأمر الكثير من الطلقات لتعطيل الدبابة ، وقد يتقدم العدو عليك.

  هناك مشكلة أخرى مع المقذوفات من العيار الصغير وهي الخسارة القوية لاختراق الدروع مع المسافة بسبب كتلتها المنخفضة. توضح دراسة جداول اختراق الدروع المسافة التي تحتاجها للتبديل إلى قذيفة عادية خارقة للدروع ، والتي ، بالإضافة إلى ذلك ، لديها قدر أكبر من الفتك.

  جولات الحرارة

  اختراق الدروع لهذه القذائف مستقل عن المسافة ، مما يسمح باستخدامها بكفاءة متساوية لكل من القتال القريب والبعيد. ومع ذلك ، نظرًا لخصائص التصميم ، غالبًا ما يكون لجولات HEAT سرعة طيران أقل من الأنواع الأخرى ، ونتيجة لذلك يصبح مسار اللقطة يتوقف ، وتتأثر الدقة ، ويصبح من الصعب جدًا إصابة الأهداف المتحركة (خاصة على مسافات طويلة).

  يحدد مبدأ تشغيل القذيفة التراكمية أيضًا قدرتها التدميرية ليست عالية جدًا مقارنة بقذيفة حجرة خارقة للدروع: تطير الطائرة النفاثة التراكمية لمسافة محدودة داخل الخزان وتحدث ضررًا فقط لتلك المكونات وأفراد الطاقم التي تكون فيها مباشرة. يضرب. لذلك ، عند استخدام قذيفة تراكمية ، يجب على المرء أن يصوب بدقة كما في حالة قذيفة من العيار الفرعي.

  إذا لم تصيب القذيفة التراكمية الدرع ، ولكن العنصر المفصلي للدبابة (الشاشة ، المسار ، كاتربيلر ، الهيكل السفلي) ، فسوف تنفجر على هذا العنصر ، وسيقل اختراق الدروع للطائرة التراكمية بشكل كبير (كل سنتيمتر من الطيران النفاث في الهواء يقلل من اختراق الدروع بمقدار 1 مم). لذلك ، يجب استخدام أنواع أخرى من القذائف ضد الدبابات ذات الشاشات ، ولا ينبغي للمرء أن يأمل في اختراق الدروع بقذائف HEAT عن طريق إطلاق النار على المسارات والهيكل السفلي وغطاء البندقية. تذكر أن التفجير المبكر للقذيفة يمكن أن يتسبب في أي عقبة - سياج أو شجرة أو أي مبنى.

  قذائف الحرارة في الحياة واللعبة لها تأثير شديد الانفجار ، أي أنها تعمل وكيف قذائف شديدة الانفجارانخفاض الطاقة (يعطي الجسم الخفيف شظايا أقل). وبالتالي ، يمكن استخدام المقذوفات التراكمية ذات العيار الكبير بنجاح كبير بدلاً من التشظي شديد الانفجار عند إطلاق النار على المركبات المدرعة الخفيفة.

  قذائف شديدة الانفجار

  تعتمد قدرة الضرب لهذه القذائف على نسبة عيار بندقيتك ودرع هدفك. وبالتالي ، فإن القذائف التي يبلغ عيارها 50 مم أو أقل تكون فعالة فقط ضد الطائرات والشاحنات ، 75-85 مم - ضد الدبابات الخفيفة ذات الدروع الواقية من الرصاص ، 122 مم - ضد الدبابات المتوسطة مثل T-34 ، 152 مم - ضد جميع الدبابات ، باستثناء إطلاق النار وجها لوجه على معظم المركبات المدرعة.

  ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن الضرر المُلحق يعتمد بشكل كبير على نقطة التأثير المحددة ، لذلك هناك حالات عندما يتسبب مقذوف من عيار 122-152 ملم في أضرار طفيفة جدًا. وفي حالة المدافع ذات العيار الأصغر ، في الحالات المشكوك فيها ، من الأفضل استخدام حجرة خارقة للدروع أو قذيفة شظية ذات اختراق أكبر وفتكة عالية.

  قذائف - الجزء 2

  ما هي أفضل طريقة للتصوير؟ نظرة عامة على قذائف الدبابات من أوميرو _

  
  

كان ظهور الدبابات في ساحة المعركة من أهم الأحداث في التاريخ العسكري للقرن الماضي. مباشرة بعد هذه اللحظة ، بدأ تطوير وسائل مكافحة هذه الآلات الهائلة. إذا ألقينا نظرة فاحصة على تاريخ المركبات المدرعة ، إذن ، في الواقع ، سنرى تاريخ المواجهة بين القذيفة والدروع ، والتي استمرت لما يقرب من قرن.

في هذا الصراع الذي لا يمكن التوفيق فيه ، اكتسب طرف أو آخر اليد العليا بشكل دوري ، مما أدى إما إلى حصانة الدبابات الكاملة ، أو إلى خسائر فادحة. في الحالة الأخيرة ، في كل مرة كانت هناك أصوات حول موت الدبابة و "نهاية عصر الدبابة". ومع ذلك ، لا تزال الدبابات اليوم هي القوة الضاربة الرئيسية. القوات البريةكل جيوش العالم.

اليوم ، تعتبر الذخيرة من النوع دون العيار أحد الأنواع الرئيسية للذخيرة الخارقة للدروع التي تُستخدم لمحاربة المركبات المدرعة.

القليل من التاريخ

أولا قذائف مضادة للدباباتكانت فراغات معدنية عادية ، والتي ، بسبب طاقتها الحركية ، اخترقت درع الدبابة. لحسن الحظ ، لم يكن هذا الأخير سميكًا جدًا ، وحتى المدافع المضادة للدبابات يمكنها التعامل معه. ومع ذلك ، قبل بداية الحرب العالمية الثانية ، بدأت دبابات الجيل التالي في الظهور (KV ، T-34 ، Matilda) بمحرك قوي ودرع خطير.

دخلت القوى العالمية الكبرى الحرب العالمية الثانية مع مدفعية مضادة للدباباتعيار 37 و 47 ملم ، وانتهى به من مدافع بلغ قطرها 88 ملم وحتى 122 ملم.

من خلال زيادة عيار البندقية وسرعة كمامة القذيفة ، كان على المصممين زيادة كتلة البندقية ، مما يجعلها أكثر تعقيدًا وتكلفة وأقل قدرة على المناورة. كان من الضروري البحث عن طرق أخرى.

وسرعان ما تم العثور عليها: ظهرت الذخيرة التراكمية وشبه العيار. يعتمد عمل الذخيرة التراكمية على استخدام انفجار موجه يحترق من خلال درع الدبابة ، كما أن قذيفة من العيار الفرعي ليس لها تأثير شديد الانفجار ، فهي تصيب هدفًا محميًا جيدًا بسبب الطاقة الحركية العالية.

تم تسجيل براءة اختراع تصميم المقذوف من العيار في عام 1913 من قبل الشركة المصنعة الألمانية Krupp ، لكن استخدامها على نطاق واسع بدأ بعد ذلك بكثير. هذه الذخيرة ليس لها تأثير شديد الانفجار ، فهي تشبه إلى حد كبير رصاصة عادية.

لأول مرة ، بدأ الألمان في استخدام قذائف دون العيار بنشاط خلال الحملة الفرنسية. كان عليهم استخدام مثل هذه الذخيرة على نطاق أوسع بعد بدء الأعمال العدائية على الجبهة الشرقية. فقط باستخدام قذائف دون العيار ، تمكن النازيون من مقاومة الدبابات السوفيتية القوية بشكل فعال.

ومع ذلك ، عانى الألمان من نقص خطير في التنجستن ، مما منعهم من إنتاج كميات كبيرة من هذه القذائف. لذلك ، كان عدد هذه الطلقات في حمولة الذخيرة صغيرًا ، وتم إعطاء العسكريين أوامر صارمة: لاستخدامها فقط ضد دبابات العدو.

في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بدأ الإنتاج الضخم للذخيرة من العيار الصغير في عام 1943 ، وتم إنشاؤها على أساس العينات الألمانية التي تم الاستيلاء عليها.

بعد الحرب ، استمر العمل في هذا الاتجاه في معظم قوى الأسلحة الرائدة في العالم. اليوم ، تعتبر الذخيرة من العيار الصغير إحدى الوسائل الرئيسية لتدمير الأهداف المدرعة.

حاليًا ، هناك حتى رصاصات من عيار ثانوي تزيد بشكل كبير من نطاق إطلاق الأسلحة ذات التجويف الأملس.

مبدأ التشغيل

ما هو أساس التأثير الخارق للدروع الذي تتمتع به المقذوفات من العيار الصغير؟ كيف تختلف عن المعتاد؟

المقذوفات ذات العيار الصغير هي نوع من الذخيرة ذات عيار رأس حربي أصغر بعدة مرات من عيار البرميل الذي أطلقت منه.

لقد وجد أن قذيفة من عيار صغير تطير بسرعة عالية لها تغلغل أكبر للدروع مقارنة بالقذيفة ذات العيار الكبير. ولكن من أجل الحصول على سرعة عالية بعد الطلقة ، هناك حاجة إلى خرطوشة أكثر قوة ، مما يعني بندقية ذات عيار أكثر خطورة.

كان من الممكن حل هذا التناقض عن طريق إنشاء قذيفة ، حيث يكون للجزء الضار (اللب) قطر صغير مقارنة بالجزء الرئيسي من المقذوف. لا تحتوي المقذوفات ذات العيار الصغير على مادة شديدة الانفجار أو عمل الشظايا، تعمل على نفس مبدأ الرصاصة التقليدية ، التي تصيب الأهداف بطاقة حركية عالية.

يتكون المقذوف من العيار الفرعي من قلب صلب مصنوع من مادة قوية وثقيلة بشكل خاص ، وهيكل (منصة نقالة) وهدية باليستية.

قطر البليت يساوي عيار السلاح ، يعمل كمكبس عند إطلاقه ، مما يؤدي إلى تسريع الرأس الحربي. يتم تثبيت الأحزمة الرائدة على منصات قذائف من العيار الأدنى لبنادق البنادق. عادةً ما تكون البليت على شكل ملف ومصنوعة من السبائك الخفيفة.

هناك قذائف من عيار ثانوي خارقة للدروع مع منصة نقالة غير قابلة للفصل ، من لحظة إطلاق النار حتى إصابة الهدف ، يعمل الملف واللب كوحدة واحدة. يخلق هذا التصميم مقاومة هوائية خطيرة ، مما يقلل بشكل كبير من سرعة الطيران.

تعتبر المقذوفات أكثر تقدمًا ، حيث يتم فصل الملف بعد الطلقة بسبب مقاومة الهواء. في المقذوفات الحديثة ذات العيار الفرعي ، يتم توفير استقرار اللب أثناء الطيران بواسطة المثبتات. غالبًا ما يتم تثبيت شحنة التتبع في قسم الذيل.

الطرف الباليستي مصنوع من المعدن اللين أو البلاستيك.

إن أهم عنصر في مقذوف دون عيار هو اللب بلا شك. قطرها أصغر بنحو ثلاث مرات من عيار القذيفة ، وتستخدم السبائك المعدنية عالية الكثافة لصنع اللب: المواد الأكثر شيوعًا هي كربيد التنجستن واليورانيوم المستنفد.

نظرًا للكتلة الصغيرة نسبيًا ، فإن قلب المقذوف من العيار الفرعي مباشرة بعد الطلقة يتسارع إلى سرعة كبيرة (1600 م / ث). عند الاصطدام بلوحة الدرع ، يخترق القلب ثقبًا صغيرًا نسبيًا فيه. تُستخدم الطاقة الحركية للقذيفة جزئيًا لتدمير الدروع وتحويلها جزئيًا إلى حرارة. بعد اختراق الدرع ، تنتقل شظايا ساخنة من القلب والدروع إلى الفضاء المدرع وتنتشر مثل المروحة ، لتضرب الطاقم والآليات الداخلية للمركبة. هذا يخلق حرائق متعددة.

مع مرور الدرع ، يطحن اللب ويصبح أقصر. لذلك ، فإن السمة المهمة جدًا التي تؤثر على اختراق الدروع هي طول النواة. أيضًا ، تتأثر فعالية المقذوفات ذات العيار الفرعي بالمواد التي يتكون منها اللب وسرعة تحليقها.

يعتبر أحدث جيل من المقذوفات الروسية من العيار الصغير ("الرصاص -2") أقل شأنا بكثير من حيث اختراق الدروع لنظرائهم الأمريكيين. إنه مرتبط بـ طول أكبرالضرب الأساسي ، وهو جزء من الذخيرة الأمريكية. من العقبات التي تحول دون زيادة طول القذيفة (وبالتالي اختراق الدروع) جهاز اللوادر الآلية للدبابات الروسية.

يزداد تغلغل الدروع في القلب مع انخفاض قطره وزيادة كتلته. يمكن حل هذا التناقض باستخدام مواد كثيفة للغاية. في البداية ، تم استخدام التنغستن للعناصر المذهلة لهذه الذخيرة ، لكنها نادرة جدًا ومكلفة ويصعب معالجتها أيضًا.

لليورانيوم المستنفد نفس كثافة التنجستن تقريبًا ، وهو مورد مجاني تقريبًا لأي دولة لديها صناعة نووية.

في الوقت الحاضر ، تعمل الذخائر ذات العيار الصغير مع نواة اليورانيوم مع القوى الكبرى. في الولايات المتحدة ، كل هذه الذخيرة مجهزة فقط بقلب اليورانيوم.

لليورانيوم المستنفد عدة مزايا:

• عند المرور عبر الدرع ، يكون قضيب اليورانيوم شحذًا ذاتيًا ، مما يوفر اختراقًا أفضل للدروع ، وللتنغستن أيضًا هذه الميزة ، ولكنها أقل وضوحًا ؛
• بعد اختراق الدرع تحت العمل درجات حرارة عاليةاشتعلت بقايا قضيب اليورانيوم ، وتملأ المكان المدرع بالغازات السامة.

حتى الآن ، وصلت القذائف الحديثة ذات العيار الفرعي إلى أقصى قدر من الكفاءة تقريبًا. لا يمكن زيادته إلا من خلال زيادة عيار بنادق الدبابات ، لكن هذا سيتطلب تغييرات كبيرة في تصميم الخزان. حتى الآن ، في الدول الرائدة في بناء الدبابات ، يشاركون فقط في تعديل المركبات التي تم إنتاجها خلال الحرب الباردة ، ومن غير المرجح أن يتخذوا مثل هذه الخطوات الجذرية.

في الولايات المتحدة ، يتم تطوير مقذوفات صاروخية نشطة برأس حربي حركي. هذه مقذوف تقليدي، والذي يتحول مباشرة بعد الطلقة إلى مرحلته العليا ، مما يزيد بشكل كبير من سرعته وتغلغل الدروع.

كما يقوم الأمريكيون بتطوير صاروخ موجه حركي ، عامل الضرب فيه قضيب اليورانيوم. بعد إطلاق النار من علبة الإطلاق ، يتم تشغيل المرحلة العليا ، مما يمنح الذخيرة سرعة ماخ 6.5. على الأرجح ، بحلول عام 2020 ، ستكون هناك ذخيرة من العيار الصغير بسرعة 2000 م / ث وأعلى. سيؤدي ذلك إلى رفع كفاءتها إلى مستوى جديد تمامًا.

الرصاص من العيار الصغير

بالإضافة إلى قذائف العيار الفرعي ، هناك رصاصات لها نفس التصميم. يتم استخدام مثل هذه الرصاصات على نطاق واسع في خراطيش قياس 12.

الرصاص ذو العيار 12 له كتلة أصغر ، بعد إطلاقه يتلقى طاقة حركية أكبر ، وبالتالي يكون له نطاق طيران أكبر.

مشهور جدا الرصاص من العيار الصغيرعيار 12 هم: رصاصة بوليفا و "كيروفتشانكا". هناك ذخيرة أخرى مماثلة من عيار 12.

فيديو حول الذخيرة من عيار ثانوي

إذا كان لديك أي أسئلة - اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.

تسمى المقذوفات المقذوفات ذات العيار الفرعي ، والتي يكون عيارها أقل من عيار برميل البندقية. نشأت فكرة القذائف دون العيار منذ زمن بعيد ؛ الهدف الرئيسي هو الحصول على أعلى سرعة أولية ممكنة ، وبالتالي أقصى مدى للقذيفة. صُممت المقذوفات من العيار الفرعي بحيث يمكن إخراج المقذوفات الخفيفة متوسطة العيار المصممة خصيصًا من البنادق ذات العيار الأكبر.
يتم تزويد المقذوف بمنصة نقالة ، قطرها يتوافق مع قطر البندقية. وزن المقذوف مع البليت أقل بكثير من الوزن العادي.
شحنة المسحوق هي نفسها المستخدمة في اللقطة العادية لبندقية ذات عيار معين. يتيح تصميم المقذوفات ذات العيار الصغير الحصول على سرعة ابتدائية أعلى بكثير من 1500 - 1800 م / ث دون اللجوء إلى تغييرات بناءةأدوات. تحت تأثير قوة الطرد المركزي وبسبب مقاومة الهواء ، يتم فصل البليت ، بعد مغادرة التجويف ، عن القذيفة التي تقطع مسافة أكبر بكثير من قذيفة تقليدية (عيار) من هذا السلاح. يتم استخدام سرعة أولية كبيرة في هذه الحالة لتدمير مثل هذا الحاجز القوي مثل درع الدبابة ، عندما تكون هناك حاجة لقذيفة قوية ذات قوة بشرية عالية (السرعة في لحظة التأثير على الدرع).
تم استخدام خاصية قذائف من عيار - سرعة أولية عالية - في المدفعية المضادة للدبابات.

أرز. 1 جهاز تتبع خارق للدروع مقاس 3.7 سم. 40 (3.7 سم Pzgr.40)

1 - جوهر 2 - منصة نقالة 3 - طرف بلاستيكي 4 - طرف باليستي 5 - الكاشف.

أرز. 2. 75 ملم جهاز تتبع خارق للدروع. 41 (75/55 سم Pzgr.41)

1 - منصة نقالة 2 - جوهر 3 - رأس المسمار.
4 - طرف باليستي 5 - الكاشف.

قذائف خارقة للدروع من العيار الفرعي نوعان: arr. 40 (الشكل 1) و ار. 41 (الشكل 2). الأول ينطبق على التقليدية 3.7 سم و 5 سم ، البنادق المضادة للدبابات، والثاني - للبنادق ذات التجاويف المخروطية - أي إلى بندقية ثقيلة مضادة للدبابات مقاس 28/20 مم. 41 ، و 75/55 ملم مدفع مضاد للدباباتباك -41. هناك قذائف 7.5 سم Pzgr 41(هونج كونج) مع جوهر كربيد التنجستن و 7.5 سم Pzgr.41 (StK)مع جوهر الصلب 7.5 سم Pzgr 41(W) فارغة بدون قلب. بالإضافة إلى القذائف الخارقة للدروع ، تم إنتاج قذائف شديدة الانفجار.
الجهاز قذائف بزغر. 40 بزغر. 41 يشبه. يتكون المقذوف من قلب -
1 ، منصة نقالة - 2 ، رأس بلاستيكي - 3 ، غطاء معدني - 4 وكاشف - 5. في قذائف Sabot الخارقة للدروع لا يوجد فتيل ، شحنة متفجرة وحزام قيادة نحاسي.
يتكون قلب المقذوف من سبيكة عالية الصلابة وهشاشة.
البليت مصنوع من الفولاذ الطري.
الطرف الباليستي ، الذي يعطي للقذيفة شكلاً انسيابيًا ، مصنوع من البلاستيك ومغطى بغطاء معدني مصنوع من سبيكة من المغنيسيوم والألمنيوم.

الفرق الرئيسي بين قذائف آر. 40 من وزارة الدفاع قذيفة. 41 يكمن في تصميم البليت. منصات قذائف آر. 40 (الشكل 1) للمدافع التقليدية المضادة للدبابات (3.7 سم و 5.0 سم مع براميل أسطوانية) تتكون من جسم به نتوءان حلقيان متمركزان. تلعب الحافة العلوية دور الحزام الرائد ، أما الجزء السفلي فهو عبارة عن ثخانة مركزية.

7.5 سم Pzgr 41

2.8 سم sPzB-41

3.7 سم بزغر. 40

عندما يتم إطلاق القذيفة وتتحرك على طول القناة بالقرب من البرميل ، فإن الحافة العلوية للمنصة ، التي يبلغ قطرها أكبر قليلاً من قطر البندقية ، تقطع على طول الحقول ، وتصطدم بسرقة البندقية ، مما يعطي المقذوف التناوب
اقتراح. النتوء السفلي للمنصة ، التي يبلغ قطر التجويف ، مركز القذيفة في التجويف ، أي يمنعها من الانحراف.
منصات قذائف آر. 41 (انظر الشكل 2) للأنظمة ذات الثقوب المستدقة تتكون من جسم به عروات حلقيتان مدببتان في المنتصف. أقطار النتوءات تساوي القطر الأكبر
قناة برميل (بالقرب من المؤخرة). الجزء الأسطواني من البليت يساوي قطر التجويف الأصغر (بالقرب من الكمامة). عندما تتحرك المقذوفة على طول البرميل المخروطي ، يتم ضغط كلا النتوءين وتقطيعهما في السرقة ، مع ضمان الحركة الدورانية للقذيفة أثناء الطيران.

وزن المقذوفات. 40 و آر. 41 أقل بكثير من وزن القذائف التقليدية الخارقة للدروع من الكوادر المقابلة. يتم استخدام شحنة القتال (المسحوق) بنفس طريقة استخدام الأصداف التقليدية. نتيجة لذلك ، قذائف آر. 40 و 41 سرعات ابتدائية أعلى بكثير من القذائف التقليدية الخارقة للدروع. هذا يوفر زيادة في عمل خارقة للدروع. ومع ذلك ، فإن الشكل غير المواتي للقذيفة من الناحية الباليستية يساهم في فقدان السرعة بسرعة أثناء الطيران ، وبالتالي فإن إطلاق هذه المقذوفات على مسافات تتجاوز 400-500 متر ليس فعالًا للغاية.
تأثير المقذوفات على العائق (الدرع) هو نفسه لكلا النوعين.
عندما تصطدم قذيفة بأحد العوائق ، يتم تدمير الطرف الباليستي والمنصة النقالة ،
والجوهر ، بسرعة عالية ، ككل يخترق الدروع. بعد أن واجهت العقبة الثانية في الخزان - الجدار المقابل ، اللب ، الذي لديه بالفعل سرعة منخفضة ، بسبب
من هشاشتها ، تنقسم إلى قطع وتضرب طاقم الدبابة بشظاياها وشظاياها من درع الدبابة. إن قدرة هذه القذائف الخارقة للدروع أعلى بكثير من القذائف التقليدية الخارقة للدروع وتتميز بالبيانات الواردة في الجدول.

7.5 سم Pzgr.41W و7.5 سم Pzgr.41 (StK):