Kumin kierrättäminen muruliiketoiminnaksi. Laitteet renkaiden käsittelyyn muruiksi. Tuotantotilojen ja varastojen vaatimukset

Vuosittain tuhansia renkaita menee kaato- ja kaatopaikoille huolimatta siitä, että yrittäjälle ne ovat ilmainen resurssi, josta voi valmistaa kumimurskaa.

Jos sitä tarvittiin vain kerran, voit ostaa sen oikean määrän valmistajilta.

Mutta mistä saisi murukumia, jos tarvitset sitä jatkuvasti ja suuria määriä?

Harkitse oman rengaskierrätysvälineen hankkimista.

Kaikilla ei kuitenkaan ole varaa täysimittaiseen asennukseen, eikä tällainen investointi ole kannattava kaikille. Ulospääsy on luoda laitteita omin käsin ja käyttää niitä valmistamaan kumimurskaa renkaista kotona.

Pieniä määriä kumia kierrätetään kotona

Jos tarvitset hyvin vähän raaka-aineita, voit pärjätä ilman laitteita ollenkaan.

Tämä vaatii vain sakset ja leikkurin.

Metallinauha poistetaan ensin renkaasta, sitten se jaetaan nauhoiksi ja murskataan pienempiin jakeisiin haluttuun kokoon.

Tässä vaiheessa prosessi katsotaan päättyneeksi.

Materiaali polkujen, kukkapenkkien tai erillisen leikkipaikan suunnitteluun on käyttövalmis.

Mutta saadaksesi lisää raaka-aineita tai saada tuloja renkaiden kierrätyksestä kotona, tarvitset oikeat laitteet.

Rengasmurskaimen rakenne

Murunvalmistuksessa käytetään kolmea päämenetelmää:

1. Renkaiden murskaus nestetypellä jäähdytyksen jälkeen -190 asteeseen.
2. Murujen saaminen teollisuuslaitteisiin koko syklin aikana, kun johto poistetaan ja kumin hiotaan myöhemmin.
3. Kierrätys yleismurskaimilla, jonka voit tehdä itse kotona.

Kaksi ensimmäistä tapaa vaativat suuria investointeja. Kolmas vaihtoehto on saatavilla kaikille, joilla on kyky ja halu tehdä murskain kotona.

Tarvittavat yksiköt voidaan valmistaa itsenäisesti konepajassa tai tuotantopaikalla - missä on metallinleikkauskoneet (sorvaus, jyrsintä) ja hitsauskone komponenttien valmistukseen.

Jos et pysty itsenäisesti suorittamaan aihioiden työstöä ja joudut tilaamaan ne omien piirustusten mukaan, renkaiden työstökoneiden hinta on silti useita kertoja halvempi kuin vastaavanlaiset ostetut yksiköt.

Renkaiden kierrätyslinjan pääkomponentti on silppuri (kumihiomakone). Tarkastellaan tarkemmin tämän koneen solmujen tarkoitusta.

Yksikkö laite

Kone koostuu seuraavista pääyksiköistä:

• sähkömoottori 5 kW - 2 kpl;
• kotelo levyakseleilla;
• ristikko;
• matovaihteisto - 2 kpl;
• silppuri runko;
• lastausbunkkeri;
• opas tarjotin;
• ohjauskaappi.

Asennuksen yksityiskohdat on asennettu tehokkaaseen kehykseen, joka on hitsattu kanavista.

Laatikko leikkuulevyillä

Kumin murskaimen pääyksikkö on runko jyrsintäteloilla.

Samalla leikkausveitset on valmistettu erittäin lujasta teräksestä ja lämpökäsitelty, mikä vähentää merkittävästi niiden kulumista. Ne eivät käytännössä vaadi teroitusta käytön aikana.

Laatikon, akselien ja leikkuuelementtien aukkojen laskennan tulee olla tarkka, joten sen tulee tehdä alan asiantuntija (suunnittelija).

Ristikko murujen kalibrointiin

Kalibroidun osan saamiseksi rengasraaka-aineista silppurit on varustettu erityisellä arinalla, joka asennetaan telojen alle.

Matovarusteet

Akseleiden pyörittäminen kiekkoleikkureilla suoritetaan erikseen, suoraan sähkömoottoreihin kytkimien kautta kytketyistä kierukkavaihteista.

Välityssuhde valitaan 25 - 35 siten, että leikkaus on tarttumatonta ja riittävän nopeaa.

Koneen runko

Runko on hitsattu profiilielementeistä, mikä varmistaa yksikön luotettavuuden ja vakauden käytön sekä lastaus- ja purkuoperaatioiden aikana.

lastaussuppilo

Renkaiden kierrätyslaitos on varustettu renkaiden lastaussuppilolla ja kourulla valmiiden poistamista varten muru kumia.

Suunnittelunsa ansiosta suppilo eliminoi tukosten muodostumisen raaka-aineista ja takaa massan suunnatun liikkeen pyöriviä rullia kohti.

Renkaiden leikkuri

Renkaiden katkaisu- ja narujen poistolaitos koostuu tukirungosta ja jalustasta.

Rungossa on renkaan kiinnitysmekanismi, joka pyörii renkaan mukana leikkauksen aikana. Moottorin nopeus laskee hihnapyörien erilaisen halkaisijan vuoksi. Jalustassa on sisäänrakennettu kiilan muotoinen leikkuri, joka säädetään tiettyyn kokoon sulkaa liikuttamalla.

Kuinka hioa renkaita?

Teknologinen ketju koostuu useista valmisteluvaiheet ennen vaaditun jakeen tuottamista.

Tämä menettely sisältää:

1. Vieraiden esineiden tarkastus ja poisto renkaan ontelosta.
2. Johdon leikkaus.
3. Renkaan leikkaaminen 50-80 mm kokoisiksi suikaleiksi.
4. Raaka-aineiden jauhaminen silppurin avulla.
5. Metallin erottaminen ja erottaminen tekstiiliosista.
6. Murusien kalibrointi fraktioiksi tärisevällä seulalla.

Laitteen suorituskyky

Näiden kahden pääyksikön työ renkaiden käsittelyn aikana tapahtuu puoliautomaattisessa tilassa.

varten normaali operaatio tämä linja tarvitsee huoneen noin 150-200 neliötä. metriä. Tämä johtuu siitä, että tarvitset paikan paitsi laitteiden, myös kuluneiden renkaiden, valmiiden rengastuotteiden ja metallijätteiden varastointiin.

Kumimurua näillä laitteilla tulee olemaan noin 200-800 kg tunnissa ja metalliromua 100 kg asti, koneiden huoltoon tarvitaan 2-3 ammattitaidotonta työntekijää.

Renkaiden lisäksi tämä laite pystyy käsittelemään muuta kumia (kuljetinhihna, kamerat, kaasunaamarit). Tuotos on muru, jonka koko on 0,7-4 mm, kun taas se on 65-85% raaka-aineiden kokonaismassasta.

Mihin saatuja raaka-aineita käytetään?

Kumimuru voi olla:

Murusien hinta riippuu pääasiassa raaka-aineiden laadusta ja toissijaisesti jakeesta.

Suosituin on muru, jonka osuus on 2-4 mm.

Se on loistava luomiseen:

Tällaisten murujen suosio johtuu siitä, että näiden rakeiden liimaamiseen käytetään vähimmäismäärä liimaa. Polyuretaanisidosaine on joskus 5-8 kertaa kalliimpaa kuin murusi.

Liittyvät videot

Tässä videossa näet kuinka kumia hiotaan ja murusia tehdään kotona.

Johtopäätös

Tee-se-itse-renkaiden murskaimen rakentaminen on hyvä idea niille, jotka haluavat tehdä oman kumimurskan, mutta eivät ole valmiita maksamaan kymmeniä tuhansia dollareita laitteisiin.

Voit luoda helikopterin puusepänpajalla sekä tietyillä taidoilla ja materiaaleilla tai käyttää tähän erikoistuneiden ihmisten palveluita.

Kotona hankitun murun voi käyttää omiin tarpeisiin tai myydä yrityksille ja yleisölle.

Yhteydessä

Luokkatoverit

rcycle.net

Kumimurun valmistus omin käsin kotona

AT viime vuodet kumimurun ja sen pohjalta valmistettujen materiaalien käyttö tonttien sisustamiseen, polkujen järjestämiseen ja talojen kattojen peittämiseen on tullut muotiin. Voit myös käyttää murukumia luomaan vesieristystä rakennuksen perustuksille. Jos haluat käyttää murukumielementtejä sivustollasi, voit ottaa yhteyttä yritykseen, joka työskentelee ammattimaisesti murusikumin kanssa. Tämän materiaalin kanssa työskentely ei kuitenkaan ole niin vaikeaa. Haluttaessa ja jos sinulla on vapaa-aikaa, murukumia voidaan valmistaa kotona omin käsin.

Mistä kumimuru on tehty?

On kaksi tapaa ratkaista tämä ongelma. Polku numero yksi perustuu kumin siirtymiseen hauraaseen tilaan matalissa lämpötiloissa. Jos kotona on mahdollista jäähdyttää lähdemateriaali murujen valmistukseen -70 ... -80 celsiusasteen lämpötilaan, on mahdollista saada murusia mistä tahansa lähdemateriaalista. Tämän ongelman ratkaiseminen kotona ei kuitenkaan ole niin helppoa.

Polku numero kaksi on pätevä lähdemateriaalin valinta. Kuten tiedämme, muruja voidaan saada renkaista ja renkaita auton pyöristä. Mutta renkaita on erittäin vaikea hioa normaaleissa olosuhteissa, ja metallilankaa on myös vaikea irrottaa niistä myöhemmin. Tästä syystä on parempi käyttää vanhoja kuluneita kameroita raaka-aineina saadaksesi kumia kotona. Tämä materiaali voidaan helposti leikata improvisoitujen työkalujen avulla, jotka ovat saatavilla missä tahansa kodissa.

Kuinka tehdä murukumia kotona?

Käytössä alkuvaiheessa on tarpeen valmistaa riittävä määrä raaka-aineita, ts. vanhat autokamerat ja sopiva leikkaustyökalu. Pinnoitteen, jonka pinta-ala on neliömetri ja paksuus 10 mm, valmistukseen tarvitaan noin 8 kg kumimurskaa. Vanhoista kammioista muruja valmistettaessa materiaalin painohäviö on minimaalinen. Siksi on tarpeen valmistella lähdemateriaalia 8 kg vanhoja kameroita 1 neliömetriä kohden.

Kumin jauhamiseen voit käyttää tavallisia saksia tai kirvestä. Halutessasi voit rakentaa erikoista giljotiinileikkurit. Äärimmäisissä tapauksissa voit järjestää kameroiden leikkaamisen melko terävällä veitsellä.

Murun valmistus on suoritettava seuraavan algoritmin mukaan:

• Poista kaikki metalliosat vanhasta kamerasta
• Leikkaa kamera ohuiksi suikaleiksi
• Vaiheessa 2 saadut ohuet nauhat jauhavat

rezinovaja-kroshka.ru

Renkaiden kierrätys kotona

Jokainen autoilija tietää, että käytettyjen renkaiden hävittäminen on vakava ongelma. Renkaiden kierrätyksessä kotona on kuitenkin useita vaihtoehtoja. Tarkastellaanpa joitain niistä.

Luovuus

On olemassa monia esimerkkejä alkuperäisten veistosten luomisesta käytetyistä renkaista, joita käytetään puutarhan koristeluun tai itsenäisenä taideteoksena. Puutarhamuunnelmia voidaan ilmentää joutsenina, puutarhamaljakoina jne.

"Kuva" on erittäin yksinkertainen ja ymmärrettävä. Ja luodut kuvat ovat hyvin samanlaisia ​​kuin eläviä prototyyppejä.

Kumijätteisiin suhtaudutaan myös taiteellisemmin. Niistä, kuten savesta, suunniteltu veistos on kirjaimellisesti "muovattu". Voit esimerkiksi veistää hevosen, ja lisäksi sellaisen kuuman, joka saa muiden kunnianarvoisten kuvanveistäjien hyväksynnän.

Pragmaattinen lähestymistapa

Silti useimmille renkaiden kierrättäminen kotona tarkoittaa jätekumin käyttöä Koti ja hänen tilansa. Tässä on useita vivahteita.

Ensinnäkin voit käyttää käytettyjä renkaita kotiin sellaisenaan.

Toiseksi on mahdollista käyttää kotitaloudessa niiden alkujalostuksen tuotetta, joka on saatu pienillä ja suuria yrityksiä.

Kolmanneksi tuotanto on mahdollista järjestää yksityisen kotiyrityksen puitteissa, joka harjoittaa varsinaista renkaiden alkukäsittelyä.

Renkaiden käyttö ikuisena materiaalina

Renkaat tiedetään olevan yksi hienoimmista rakennusmateriaaleista. Jotkut käsityöläiset käyttivät Belazin renkaita tukina, pohjana puutarhatalon alla. Ja järkevät omistajat voivat käyttää renkaita elementteinä:

• aita
• minikukkapenkit
• leikkikentän elementtejä

Osittain kierrätetyn kumin käyttö

Renkaiden kierrätys tapahtuu vaiheittain:

• leikkaus ja murskaus
• plastisoinnissa ja lopputuotteessa

käytetty puolivalmiste eri tyyppejä tuotanto, kumimuru palvelee. Voit tehdä siitä polttoainetta tai voit tehdä tiilejä, lisäksi sekä asfalttiin että kattoon. Sitä käytetään myös kenkien, urheilukenttäpintojen jne. valmistukseen.

Kotitaloudessa voit jopa käyttää murua puolivalmiiden tuotteiden muodossa - se sirotellaan poluilla nurmikon varrella. Voit käyttää myös kotisi kumikattoa.

Jäterenkaiden kierrätys

Renkaat murskataan - joko -70 ... -80 asteeseen jäähdytetyssä tilassa, kun kumi haurastuu, tai normaalilämpötilassa - mutta tehokkaammalla työkalulla. Polttoaineen saamiseksi kumille suoritetaan pyrolyysi.

Tämä on ympäristölle vaarallinen prosessi. Laitteet, tilan ylläpito, raaka-aineiden keräyksen järjestäminen ja ostajien löytäminen, merkittävien varojen houkutteleminen - kaikki tämä liittyy täysin pieneen "yksityiseen kauppaan", jossa renkaiden kierrätys olisi kannattavaa.

Johtopäätös

Osana autoilijan kotitaloutta renkaiden kierrätys on melko vaikeaa. Tätä varten sinun on oltava erittäin suuri harrastaja. Mutta ehkä sinulla on onni löytää ainutlaatuinen tapa käyttää huonoja renkaita.



Sosiaalinen kirjanmerkki

www.business-equipment.ru

tekniikka autonrenkaiden, renkaiden ja muun kumin käsittelyyn, kuvaus ja video valmistusprosessista

Autonrenkaiden käyttöikä on melko lyhyt, minkä jälkeen ne on vaihdettava.

Kuluneiden renkaiden hävittäminen on suuri ongelma koko maailman ekologialle.

Joka vuosi käytettyjen autojen määrä kasvaa lähes 10 %.

Ilmeisesti renkaat pitää kierrättää.

Tässä artikkelissa tarkastelemme seuraavia kysymyksiä:

• mikä on mururenkaiden käsittelytekniikka;
• mitä laitteita käytetään;
• missä käytetään kumimurua;
• Onko mahdollista tehdä itse.

Renkaiden kierrätysmenetelmät

Kuluneiden renkaiden lisäksi myös muut käytetyt kumituotteet voivat toimia raaka-aineena kumimurun valmistuksessa.

Käytännössä käytetään vain kahta päämenetelmää kumin saamiseen käytetyistä renkaista:

• paineaalto;
• mekaaninen.

Tarkastellaan molempia menetelmiä erikseen.

paineaalto

Tämä tekniikka autonrenkaiden ja muun kumijätteen jauhamiseksi muruiksi keksittiin suhteellisen hiljattain.

Prosessointiprosessi koostuu tuotteiden jäähdyttämisestä erittäin alhaisiin lämpötiloihin, mitä seuraa murskaus shokkiaallon avulla.

Jäädytykseen käytetään kryogeenisiä kammioita, ja iskuaalto muodostetaan erityisellä sähkölaitteella tai räjäyttämällä pieni määrä räjähdettä.

Tämä käytettyjen autonrenkaiden kierrätystekniikka edellyttää kalliiden laitteiden asentamista, mikä on taloudellisesti kannattavaa vain suurille yrityksille, joilla on suuria määriä raaka-aineita.

Mekaaninen

Tämä on klassinen tekniikka renkaiden prosessoimiseksi murukumiksi, jota, toisin kuin ensimmäistä, käytetään kaikkialla.

Prosessin ydin on vaiheittainen mekaaninen vaikutus raaka-aineeseen, jotta saadaan tarvittava osuus kumimurskaa ja sivutuotteita.

Renkaiden kierrätykseen mekaanisella toiminnalla on useita menetelmiä:

• jauhaminen normaalissa lämpötilassa;
• korkeassa lämpötilassa;
• raaka-aineiden jäähdytyksellä;
• käyttämällä "otsoniveistä";
• pakottamalla raaka-aineet tehokkaalla puristimella erityisten muottien läpi.

Suosituin menetelmä on tavanomainen mekaaninen hionta normaalilämpötilassa.

Tämä tekniikka on klassinen ja sopii erinomaisesti pienten yritysten järjestämiseen käytettyjen autonrenkaiden kierrätykseen.

Klassinen renkaiden murskaustekniikka

Tarvittavilla laitteilla tämä tekniikka mahdollistaa minkä tahansa fraktion jauheen saamisen jauhemaiseen aineeseen asti.

Koko renkaiden kierrätysprosessi voidaan jakaa useisiin vaiheisiin, joista jokaisessa käytetään tietyntyyppisiä työstökoneita ja mekanismeja.

Renkaiden murskaamisen tärkeimmät tekniset vaiheet ja kussakin niistä käytetyt laitetyypit:

1. Käsittelyn ensimmäisessä vaiheessa renkaat lajitellaan koon mukaan, mikä on tarpeen laitteiden säätämiseksi tietyille rengaskokoille. Itse murskaus alkaa leikkaamalla sivurenkaat erityisellä lävistyskoneella.
2. Renkaiden murskaamisen toinen vaihe tapahtuu hydraulisaksien, mekaanisten leikkureiden tai giljotiinien avulla, joilla leikataan keskikokoisiksi nauhoiksi ja paloiksi.
3. Murskausprosessi jatkuu erikoissilppurissa, jossa suuret kumipalat murskataan pieniksi, kooltaan 2-10 neliömetrin lastuiksi. cm, jotka saapuvat seuraavaan tekniseen operaatioon.
4. Tässä vaiheessa tapahtuu raaka-aineiden lopullinen jauhaminen vaadituiksi jakeiksi. Käytetään pyöriviä myllyjä, joissa on nelikulmaiset siivet tai muut laitteet, jotka kestävät valtavia mekaanisia kuormituksia.
5. Käytettyjen renkaiden täydellisen hionnan jälkeen on erotettava syntyvä kumimurske sivutuotteista: silputtu metallipiha ja tekstiilijätteet. Tätä varten käytetään magneettisia ja ilmaerottimia.
6. Käytössä viimeinen taso Tuloksena oleva kumimuru johdetaan erityisen tärisevän seulan läpi, jossa tapahtuu erottelu fraktioiksi. Tuloksena oleva materiaali pakataan ja lähetetään jatkokäsittelyyn.

Tämä on klassinen kaavio teknologisesta prosessista, jossa renkaat murskataan muruiksi normaalissa lämpötilassa, likimääräisellä luettelolla koneista ja mekanismeista.

Käsittelyvaiheiden lukumäärää voidaan vähentää tai lisätä riippuen siitä, mitä laitteita käytetään ja millaisia ​​murusia sinun on hankittava uloskäynnistä.

Raaka-aineiden kuljetus yhdestä teknologisesta toimenpiteestä toiseen voidaan suorittaa kuten Manuaalitila, sekä automaattinen.

Jos renkaiden, kumipalojen, lastujen ja kumimurun siirto suoritetaan hihna- ja ruuvikuljettimilla, koko vanhojen renkaiden kierrätykseen tarkoitettujen laitteiden kompleksista tulee itse asiassa tuotantolinja.

Pienen kierrätyspajan järjestämiseen automaattilinjan asennus on paras ratkaisu.

Mitä laitteita tarvitaan?

Renkaiden kierrätyslaitteiden markkinoilla on paljon tarjouksia.

Venäläiset ja ulkomaiset valmistajat tarjoavat sekä täysin varustettuja linjoja ja tehtaita että yksittäisiä koneita, laitteita ja mekanismeja. Hinta riippuu yksikön tyypistä ja suorituskyvystä.

Harkitse vähimmäismäärää, joka tarvitaan renkaiden kierrättämiseen muruiksi.

Helmien poistokone

Tämä on ensimmäinen yksikkö koko renkaiden hiontaan liittyvässä teknologisessa ketjussa. Sen tarkoituksena on irrottaa laskurenkaat renkaasta.

Helmien poistokoneiden toimintaperiaate perustuu:

• vähentää;
• leikkaus;
• vetämällä laskurenkaat ulos.

Jokaisella menetelmällä ei ole etuja muihin verrattuna.

Poistettujen renkaiden jatkokäsittely suoritetaan puristuskoneilla, joissa metallipohja puristetaan ulos ja jäljelle jäänyt kumi murskataan yleisessä virtauksessa.

Rengassilppurit ilman helmiä

• silppurit;
• nauhaleikkurit;
• hydrauliset leikkurit;
• rulla jyrsintälaitteet;
• myllyt.

Tuotantolinja voi sisältää useita tällaisia ​​laitteita:

1. Hydrauliset leikkurit ja nauhaleikkurit leikkaavat renkaat suuriksi paloiksi.
2. Silppurit käsittelevät ne pienemmiksi paloiksi.
3. Telakiviainekset ja myllyt tuovat raaka-aineen tyypin haluttuun jakeeseen.

Metallin ja tekstiilin erottimet

Magneettinen erotin poistaa metallipihan murskatut jäännökset kuminmurusta.

Tämän laitteen toimintaperiaate on yksinkertainen: tehokas sähkömagneetti vetää metallijätteet raaka-ainemassasta ja lähettää ne vastaanottosuppiloon.

Tekstiilijäämien poisto tapahtuu syklonityyppisessä ilmanerottimessa, jossa voimakas ilmavirta yksinkertaisesti puhaltaa kevyttä tekstiilinukkaa vastaanottavaan suppiloon.

Lue lisää tekstiili- ja metallilangasta sekä hyödyllisistä käyttökohteista, lue täältä.

Tärinäseulat tuotteen erottamiseksi fraktioihin

Renkaiden kierrätyskompleksit sisältävät vähintään kaksi tärisevää seulaa: karkea- ja hienopuhdistus.

Ensimmäisessä laitteessa seulotaan suuret, ei täysin käsitellyt kumipalat, ja toisessa erotetaan kumimurun standardifraktio.

Värähtelevä seula on laite, joka koostuu pöydästä, jossa on erotettavaa murufraktiota vastaavat reiät, ja mekanismista, joka värähtelee pöytää tietyllä taajuudella.

Kuljettimet ja muut mekanismit ja laitteet

Renkaiden kierrätyslinjat ja -laitokset sisältävät hihnakuljettimia renkaiden, kumipalojen ja kuminmurujen siirtämiseksi prosessivaiheesta toiseen.

Jotkut valmistajat käyttävät linjoissaan ruuvikuljettimia valmiin kumin siirtämiseen ja pakkaamiseen. Lisäksi automaattiset rengaskierrätyslinjat on varustettu bunkkereilla, turvajärjestelmillä ja prosessiohjauksella.

Kaikki edellä mainitut laitteet on varustettu automaattisilla linjoilla vanhojen renkaiden prosessoimiseksi murukumiksi.

Koneiden ja mekanismien lukumäärä riippuu tuotannon määrästä ja lopullisesta tuotteen tyypistä, joka on saatava jalostuksen tuloksena.

Mitä saadusta granulaatista voidaan valmistaa?

Itse vanhoja autonrenkaita kierrättämällä saatu kumimurska on välituote. Raaka-aineita, niiden fraktiosta riippuen, käytetään seuraavien tuotteiden valmistukseen:

• Lattianpäällysteet sisä- ja ulkokäyttöön;
• reunakivet, puskurit ja nopeusstotasteet tierakenteita varten;
• alustat ja tyynyt tavaroiden suojaamiseen kuljetuksen aikana;
• hahmot leikkikentille;
• rakennusmateriaalit - vedenpitävä ja melua vaimentava;
• dielektriset tuotteet sähköteollisuutta varten;
• MBR - bitumi-kumimassa.

Granulaattia lisätään myös asfalttiseoksiin, jolloin saadaan vahva ja kestävä tienpinta.

Hienoista muruista on mahdollista valmistaa erilaisia ​​kumituotteita kuumapuristamalla, nimittäin:

• holkit;
• Videot;
• kumi kengät;
• monia muita tavaroita.

Lisäksi se voi toimia lisäaineena uusien renkaiden valmistuksessa, mikä vähentää sen kustannuksia.

Yrittäjä saa kumimurun lisäksi myös hionnan sivutuotteita: metallipintaa ja tekstiilejä, jotka ovat myös nestemäisiä tavaroita. Ne voidaan myydä ja saada lisävoittoa.

Kuten näette, rengaskierrätysliiketoiminnalla on runsaasti mahdollisuuksia tuotteiden markkinoinnissa, sillä sen tarve on monilla toimialoilla erittäin suuri.

Murujen valmistaminen renkaista kotona

Rengasgranulaattia voi helposti ostaa verkkokaupoista, rakennussupermarketeista tai tilata suoraan valmistajalta.

Mutta niille, jotka haluavat avata oman pienen kotiyrityksen tai vain tehdä jalkakäytävän puutarhan poluille omin käsin, omatuotannon kysymys tulee tärkeäksi.

Tässä tapauksessa ei ole järkevää ostaa kalliita laitteita renkaiden käsittelyyn.

Ei ole ongelmia raaka-aineiden kanssa kumimurun valmistukseen kotona. Riittää, kun kävelee naapureiden ympärillä, jotka mielellään ottavat käytetyt renkaat tallilta pois ja pääsevät niistä eroon.

Yksinkertaisin varuste- ja työkalusarja renkaiden ja muiden kumituotteiden hiontaan voidaan valmistaa käsin minimaalisella investoinnilla.

Kuten edellä mainittiin, kumi voidaan murskata mekaanisesti tai jäädyttämällä alhaiseen lämpötilaan.

Jälkimmäistä vaihtoehtoa kotiin ei voida hyväksyä, koska on tarpeen ostaa kallis matalan lämpötilan kammio raaka-aineiden jäähdyttämiseksi.

Kodin kannalta paras ratkaisu olisi kumin mekaaninen leikkaus ja hionta murutilaan. Erillisessä artikkelissa kerroimme kuinka tehdä laitteita näihin tarkoituksiin.

Liittyvät videot

Yksi valmistajista teki mielenkiintoisen ja informatiivisen videon renkaiden kierrättämisestä muruiksi, tarjoamme sinulle mahdollisuuden nähdä prosessi omin silmin:

Johtopäätös

Kumimuru on monikäyttöinen materiaali, jota tarvitaan ihmiselle monilla toiminta-aloilla. Sen valtava plussa on, että se voidaan valmistaa vanhoista renkaista, mikä antaa vanhentuneille tuotteille toisen elämän.

Kumin kierrätys on helppoa, laitteita tähän tarkoitukseen löytyy kaikkialta.

Yhteydessä

Luokkatoverit

rcycle.net

Miten luulet, kuinka voit ansaita rahaa tietyntyyppisistä kotitalousjätteistä, ottamatta huomioon tietenkään sen hävittämispalveluita? Esimerkiksi vanhoilla, tarpeettomilla autonrenkailla? On huomattava, että vaihtoehtoja on todella paljon.

Muovipullojen tapaan renkaista voidaan tehdä puutarhakoristeita (kukkapenkkiä, eläinhahmoja, keinuja, veistoksia ja paljon muuta). Yleisesti ottaen autonrenkaiden kerääminen (tai ostaminen) ja kierrätys osoittautui erittäin kannattavaksi liiketoiminnaksi, varsinkin jos lähestyt sitä tietyllä mielikuvituksella ja käyttämällä erilaisia ​​​​moderneja tekniikoita.

Sen perusteella, että näin suuri määrä raaka-ainetta jää hakematta, voidaan sanoa, että kilpailu tämäntyyppisessä liiketoiminnassa on suhteellisen pientä, jopa surkeaa. Ja lopuksi tärkeintä on, että autonrenkaiden käsittelyn tuloksena saadut tuotteet ovat nyt erittäin kysyttyjä ja ovat kysyttyjä vielä ainakin sata vuotta. Joten, jos haluat, voit siirtää vakiintuneen yrityksesi lapsenlapsillesi.

Ihmiset ovat miettineet kierrätystä jo pitkään. kuluneet renkaat autoista, jotka kasvavat valtavasti joka vuosi. Mutta ratkaisua ei ole löydetty. Käytettyjen renkaiden kokonaismäärästä vain viidesosa kierrätetään. Näille vanhoille renkaille on olemassa vain kierrätyspisteitä. Auttamalla parantamaan ympäristöä voit ansaita ylimääräistä rahaa tästä.

Kuluneet autonrenkaat ovat varsin arvokkaita polymeerimateriaaleja. Tonnissa käytettyä kumia on noin seitsemänsataa kiloa kumia, jota voidaan käyttää uudelleen esimerkiksi polttoaineena, erilaisina kumiteknisinä tuotteina ja rakennusmateriaaleina.

Samaan aikaan, jos tällainen tonni renkaita poltetaan, kaksisataa seitsemänkymmentä kiloa nokea ja neljäsataaviisikymmentä kiloa myrkyllisiä päästöjä vahingoittaa ympäristöä. Renkaiden taloudellisesti kierrättäminen suuren teollisuuden mittakaavassa on kannattamatonta ja erittäin vaikeaa. Mutta kierrätykseen tarkoitettujen mobiililaitteiden valmistajien mukaan tällainen tuotanto miniyrityksessä voi olla valtava menestys ja hyvä voitto.

Tällainen pieni tehdas on esivalmistettu laite, jonka pinta-ala on noin kahdeksantoista neliömetriä, sen korkeus on kymmenen metriä. Tämä laite pystyy käsittelemään noin viisi tonnia kulutustarvikkeita päivässä.

Lisäksi tuotantoalueeseen kuuluu varastot kuluneille materiaaleille (muovit ja renkaat), tila raaka-aineiden valmistusta varten (renkaiden paloiksi leikkaaminen) sekä varasto valmiille materiaaleille, kuten nestemäisille polttoaineille, hiilimustalle ja metalliromulle. varastointi.

Mitä vanhasta "kumista" saa.

Yllättävintä on, että autokumin kierrätysprosessi on itsessään lopullinen prosessi, josta ei jää juuri lainkaan jätettä. Katsotaan mitä saat vanhojen renkaiden kierrätyksestä:

Kumimurua, jota käytetään erilaisten tiivisteiden ja tiivisteiden valmistukseen (mukaan lukien saniteettitarkoituksiin), kengänpohjien, kumimatojen, kumikattojen valmistukseen (kattopinnoitteen nestemäiseen kumiin löydät täältä), Novotek saumattomien pinnoitteiden valmistukseen, lisäaineena asfaltti, täyteaine nyrkkeilysäkkeihin ja moneen muuhun tarkoitukseen.

n24.by

Renkaiden ja kumin kierrätyslaitteet tehtaalle: asennus

Tarve kierrättää käytettyjä renkaita syntyi autojen määrän nopeasta kasvusta useimmissa kehittyneissä maissa. Käytettyjen renkaiden määrä kasvaa joka vuosi, joten niiden hävittämisongelmasta on tullut akuutti ongelma osavaltioiden viranomaisille. Renkaiden kierrätyslaitteet eivät ole halpoja.

Erityisiä tehtaita ja yrityksiä niiden käsittelyä varten rakennetaan. Ne ratkaisevat vanhentuneiden autonrenkaiden hävittämiseen liittyvät ympäristö- ja talousongelmat. Tämä jäterengasliiketoiminta kasvaa jo tänään harppauksin. Ensinnäkin tätä helpottaa suuri määrä halpoja raaka-aineita.

Jalostuksen jälkeen saadun tuotteen myyntipaikan lähelle rakennetaan renkaiden käsittelylaitos, nimittäin: kumimurska, saha, teräslanka, polttoöljy. Renkaiden kierrätyslaitos on kustannustehokas ratkaisu ongelmaan. Se sijaitsee raaka-aineiden kertymispaikalla tai kierrätysmateriaalia tarvitsevan tehtaan lähellä. Tärkeintä on, että renkaiden kierrätyslaitos sijaitsee yli 300 metrin etäisyydellä sijaitsevista asuinrakennuksista.

Tehdas on varustettu erityisillä laitteilla murusikumin tuotantoa varten. Liiketoiminnan avaaminen tällä alueella vaatii investointeja, mutta kilpailijoiden vähäisyyden ja tämän raaka-aineen kysynnän vuoksi kaikki investoinnit kannattavat lähitulevaisuudessa.

Renkaiden kierrätyslaitteet

Laitteet kumin käsittelyyn on laitos - reaktori. Se asennetaan erityisesti nimetylle avoimelle alueelle.

Keskikokoisilla renkaiden murskauslaitteistolla on seuraava kapasiteetti:

• 2 tonnia nestemäistä polttoainetta
• 1,5 tonnia hiiltä sisältävää kiinteää jäännöstä
• 0,5 tonnia teräslankaa
• 1 tonni kaasua

Silppuavien renkaiden määrä on 5 tonnia päivässä. Jalostetut tuotteet toimivat raaka-aineina monenlaiseen tuotantoon. Itse reaktori toimii kaasulla, jota itse pystyy tuottamaan käytettyjen renkaiden käsittelyn aikana. Asennus vaatii vähän huoltoa, tarvitsee vain kaksi henkilöä yhteen vuoroon. Tällaisen asennuksen parissa työskentelemiseksi yrityksen työntekijöiden on suoritettava erityiskoulutus ja tutkittava prosessin ominaisuuksia.

Renkaiden kierrätystuotteita ovat mm.

• Kumirakeet ja murut. Kumimurua on eri fraktioita: 0,1 - 0,45 mm.
• Luo uudelleen. Hienoksi jauhetut murut, joiden laatu on parantunut. Mitat: 0,6 - 10 mm.
• Chips. Koko 2 - 5 cm Edustettuna renkaiden palasilla ja teräsnauhalla.
• Resinoplast. Käytetään pehmeiden kattojen valmistukseen.
• Rezinopol. Edustaa lattian polymeeripäällyste.
• Bireplast. Sitä edustaa monikerroksinen.
• Reisol. Edustaa kumia, jossa on vedenpitävä tarttuva kumikerros.
• Kuitubetoni. Seos kuminmurua ja kahdentyyppistä narua: tekstiiliä ja metallia.

Kumin käsittelytekniikat

Kumin kierrätys voidaan tehdä monella tapaa. Menetelmän valinta ratkaisee viime kädessä ulkomuoto ja tuloksena olevan tuotteen kysyntä. Kohdassa ei käsitellä kaatopaikalle sijoittamista. Huolimatta siitä, että tämä vaihtoehto on yksinkertaisin, murusikasvi aiheuttaa vähiten haittaa ympäristölle.

Pääasiallisia kierrätysmenetelmiä on neljä:

1. Muruntuotanto - laitteita renkaiden kierrättämiseksi muruiksi pidetään järkevimpänä, se pystyy käsittelemään useita tonneja renkaita vuodessa ja tuo omistajalle vakaan tulon. Mutta tekniikka ei ole täydellinen, sillä on useita haittoja, kuten tarve valita saman koostumuksen omaavia raaka-aineita lopputuotteen ominaisuuksien standardoimiseksi.
2. Pyrolyysi on renkaiden hajoamista korkean lämpötilan vaikutuksesta. Tämä menetelmä on erittäin hankala, koska tämän prosessin aikana vapautuu valtava määrä ilmakehään vapautuvia myrkkyjä. Toinen tämän hävitysmenetelmän ilmeinen haittapuoli on taloudellinen kannattamattomuus. Hajotuslaitteet ovat kalliita ja maksavat itsensä takaisin huomattavassa ajassa.
3. Poltto - on renkaiden täydellinen tuhoaminen. Ainoa hyöty tällaisesta toiminnasta on energian tuotanto, mutta tällaiset tuotteet eivät kuitenkaan toimi kovin hyvin polttoaineena. Tämä johtuu siitä, että palamisen aikana muodostuu suuri määrä nokea, joka ajan myötä tekee laitteista (uuneista) käyttökelvottomia. Koska kumi sisältää rikkiä, tätä hävitysmenetelmää käytettäessä aine pääsee ilmakehään ja vuorovaikutuksessa veden kanssa muodostuu rikkihappoa.
4. Talteenotto on samanlainen prosessi kuin kierrätys. Tämä on lupaavin ja järkevin tapa. Joten yhden uuden renkaan valmistuksessa raakaöljyä kuluu noin 30 litraa, ja kunnostukseen tarvitaan vain 5 litraa.

Viime vuosina liiketoiminta tällä alalla on vahvistunut, se on erityisen suosittua Euroopan maissa, koska siellä yhteiskunta ottaa ympäristönsuojelun vakavimmin.

Toinen selvä etu, josta tämä yritys on kuuluisa, on halpojen laitteiden ostaminen renkaiden jalostamiseksi muruiksi. Voit järjestää kierrätyslaitoksen omin käsin mihin tahansa huoneeseen, jopa omaan autotalliisi.

Renkaiden muruviiva

Renkaiden kierrätyslinja tuottaa kumimurskaa yrityskäyttöön, sitä pidetään ympäristöystävällisenä, koska päästöjä ei ole ilmaan tai maahan.

Linja ja kaikki laitteet on valmistettava Venäjän federaation vaatimusten mukaisesti, jotka on esitetty tämän tyyppisille laitteille:

• Lähetetyn melun taso.
• Haitallisten päästöjen määrällä.
• Elämänturvan mukaan.
• Näin ollen jätteenkäsittelyn turvallisuus.

Koko linja renkaiden jalostukseen muruiksi koostuu sektoreista:

• Valmistelu, joka sisältää 2 konetta: 1 - helmilangan poistamiseen, 2 - sakset renkaiden leikkaamiseen.
• Murskain, joka koostuu 1 - murskauskammiosta ja 2 - paluuseulasta.
• Murskaustelat, jotka edustavat kahta rumpua, jotka pyörivät eri nopeuksilla toisiaan kohti.
• Granulaattori, joka syöttää seoksen syöttösuppilosta murskausalueelle.
• Magneettisen valitsimen värähtelypöytä seoksen tasaiseen jakautumiseen tärinän vaikutuksen alaisena.
• Veitsirakeistin, joka koostuu rungosta veitsillä, varresta veitsillä, verkosta, jonka reiän halkaisija on 4 mm.
• Tärisevä pöytä kaltevan suorakulmaisen rakenteen muodossa.
• Magneetti hienojen lankajäämien keräämiseen.
• Tekstiilien erottimet poistavat tehokkaasti roskat tekstiileistä.
• Automaattiset pakkaajat täyttävät pussit muruilla.

Tältä näyttää prosessi, jossa renkaat kierrätetään muruiksi, joka toimii jatkoraaka-aineena jatkotuotannossa. Tämän kierrätysyrityksen järjestäminen ei ole vaikeaa. Tämä johtuu laitteiden suhteellisen halvuudesta ja nopeasta takaisinmaksuajasta. Tämän liiketoiminnan päätehtävä on ympäristönsuojelu.

vtorothodi.ru

Vanhojen renkaiden kierrätys kotona

Renkaiden kierrätys muruiksi kotona ja tehtaalla

On huomattava, että tämä kumijäte on syttyvää materiaalia, ja jos valtava määrä renkaita syttyy, ne voivat aiheuttaa myrkytysuhan kaikille lähellä oleville, koska kumi vapauttaa poltettaessa syöpää aiheuttavia myrkkyjä, kuten bentspyreeniä. Varastointi kaatopaikoilla johtaa jyrsijöiden ja hyönteisten lisääntymiseen, jotka ovat vaarallisten infektioiden lähteitä. Ympäristötilanteen heikkenemisen välttämiseksi Venäjällä ja ulkomailla tarvitaan asianmukaista hävittämistä, nimittäin jätteiden käsittelyä.

Ilman jatkuvaa käsittelyä se voi tulla hyvin pian ekologinen kriisi.

Kierrätys

Suurempien fraktioiden jätteestä saatua jauhetta käytetään komposiittikattomateriaalien, kumi-bitumimastiksien, vedeneristysmateriaalien ja kumipinnoitteiden valmistukseen. Metallilangasta saadaan metalliromua, jota myös löytyy käytännön käyttöä venäläisiä yrittäjiä.

Myös tekstiilejä ja kumia saadaan renkaista.

Kierrätys kotona

Yhden skenaarion mukaan kumi tulee jäähdyttää noin -75 °C:n lämpötilaan. Samaa mieltä, kaikilla ei ole tällaista mahdollisuutta. Joten käytetään perinteistä skenaariota:

• Ota kamerat mukaan
• Poista niistä kaikki tarpeettomat elementit
• Leikkaa ne ohuiksi nauhoiksi
• Hio ne raidat

Kumihiomakone tässä tapauksessa on kirves tai sakset.

Mekaaninen käsittelymenetelmä

Ammattimaisin tapa.

Teknologinen linja on asennettujen työlaitteiden sarja, jonka voittamisen jälkeen materiaalista tulee lopputuote.

Prosessointi murukumiksi tapahtuu kolmessa vaiheessa:

Nykyään Venäjän markkinoilla on riittävä määrä tämän laitteen valmistajia.

Kemiallinen käsittelymenetelmä

On myös tehokas, mutta kallis fysikaalinen ja kemiallinen menetelmä renkaiden prosessoimiseksi kumiksi - autonrenkaiden kryogeeninen hionta. Kumin murskaus suoritetaan erityisessä jäähdytyskammiossa erittäin matalissa lämpötiloissa (jopa -120 ° C). Tähän kammioon syötetään kylmäainetta (nestemäistä typpeä), joka jäähtyy erittäin alhaisiin lämpötiloihin.

Voimakkaassa jäähdytyksessä kumi saa lasimaisen tilan. Kumin murskautuminen tapahtuu, kun sitä lyödään erityisellä vasaralla.

Hionnan jälkeen tekstiilit ja metalli poistetaan kumiruunasta.

Autonrenkaiden kierrätys kuminmurskaa varten tapahtuu useissa vaiheissa: Huomaa, että kumin käsittely voi tapahtua sekä muruessa että diesel polttoaine. Mutta jälkimmäinen vaihtoehto vaatii vakavia aineellisia investointeja. Tämä prosessi koostuu renkaiden lajittelusta ja hiomisesta, minkä jälkeen valittu ja valmistettu materiaali ladataan erityiseen reaktoriin, joka uutetaan kierrätysmateriaaleista klo. korkeita lämpötiloja polttoainetta.

Autonrenkaiden hyötykäyttö ja kierrätys

Katsotaan mitä vanhojen renkaiden kierrätyksen tuloksena saadaan: murukumia, jota käytetään erilaisten tiivisteiden ja tiivisteiden valmistukseen (myös saniteettitarkoituksiin), kengänpohjat, kumimatot, kumikatto (voit oppia nestemäisestä kumista kattoon täällä) , Novotek saumattomia pinnoitteita, asfaltin lisäaineena, nyrkkeilysäkkien täyteaineena ja moneen muuhun tarkoitukseen.

Liikeidea: Renkaiden kierrätys

Sen jätteet päätyvät ympäristöön.

Tämä ei ole hyvä ratkaisu, mutta päästöt muistuttavat kuorma-auton pakokaasuja.

Mitä tulee jäljellä olevaan massaan, se kulkee magneettisen erottimen läpi, yksinkertaisin sanoin se siivilöidään seulan läpi. Metallielementit seulotaan ja lähetetään varastoon.

Polttoöljy kuljetetaan kuljettimella säiliöihin, joissa polttoainetta säilytetään lähetykseen asti.

Renkaiden kierrätys: tuotannon avaaminen vaiheittain

Siksi valinta on ilmeinen: on parempi kierrättää käytetyt renkaat ja saada niistä palkka kuin vain polttaa ne aiheuttaen vahinkoa ympäristölle.

Valitun renkaiden kierrätysmenetelmän perusteella voidaan saada erilaisia ​​tuotteita: Tarkastellaan renkaiden kierrätysprosessia esimerkin avulla kuminmurutuotannosta, jolla on laaja käyttöalue. Joten prosessi koostuu seuraavista vaiheista: Tulevaisuudessa tuloksena oleva muru voidaan muuntaa polttoaineeksi / kaasuksi / polttoöljyksi.

Kierrätys vaarallisia lajeja Jätteet ovat erittäin tärkeitä Venäjän federaatiolle. Joka vuosi tavalliselle kaatopaikalle tai paikkaan, jota ei ehdottomasti ole tarkoitettu sen varastointiin tai hävittämiseen, kerääntyy valtava määrä tonneja jätettä, josta löytyy minkä tahansa luokan jätettä. Näin ollen käyttöikänsä käyttäneiden renkaiden kokonaismäärä on noin miljoona tonnia vuodessa.

Harvat jalostusyritykset keskitetty järjestelmä Keräystä ja käsittelyä ei ole, ja vuoden tulosten mukaan lähes jokaisella alueella on 50 tonnia kulunutta kumia.

Markkina- ja kilpailuanalyysi

Venäjällä suurinta osaa käytetyistä renkaista ei vain korjata, vaan niitä ei myöskään kierrätetä. Monien Venäjän kaupunkien alueella ei ole edes erityistä paikkaa, jota voitaisiin käyttää näiden jätteiden väliaikaiseen tai pysyvään varastointiin. Siksi useimmat kuluneet renkaat päätyvät yksinkertaisesti esikaupunkitien sivuun tai sen viereiselle alueelle.

Tilanneanalyysin perusteella voidaan päätellä, että tulevaisuudessa ongelma pahenee, koska maantiekuljetusten määrä kasvaa jatkuvasti, mikä puolestaan ​​lisää merkittävästi jätekumin määrää.

Toistaiseksi Venäjä ei ole vielä luonut yhdenmukaista renkaiden kierrätysjärjestelmää. Monet uskovat, että syynä tähän on nykyisen lainsäädännön epätäydellisyys.

Tämä liiketoiminta on erittäin lupaava sijoitus, koska melkein kaikilla alueilla tämä markkinasegmentti on ilmainen. Mutta kaikkia suunniteltuja projekteja ei toteuteta, koska hyvä nestemäinen eurooppalainen käsittelylinja on erittäin kallis - yli 4 miljoonaa ruplaa.

Tuotantosuunnitelma

Renkaiden kierrätys riippuu suurelta osin seuraavista parametreista:

• hänen nopeus;
• linjan tehokkuus (tai energiankulutustaso);
• lopputuotteiden laatu;
• laitteiden ympäristöturvallisuus.

Käsittely voidaan suorittaa positiivisilla ja negatiivinen lämpötila käyttämällä jotakin seuraavista hiontamenetelmistä − räjähdys, hankaus, puristus tai leikkaus. Selvyyden vuoksi voimme verrata klassista mekaanista menetelmää ja tekniikkaa, jossa käytetään kumin iskuaaltohiontaa.

Mekaanisen tekniikan käyttö edellyttää seuraavien vaiheiden peräkkäistä toteuttamista:

1. Helmirenkaan leikkaaminen erikoiskoneella.
2. Renkaiden leikkaaminen useiksi suuriksi paloiksi - enintään 10 neliömetriä. cm.
3. Niiden lisämurskaus fraktioon on 0,5-1 mm.
4. Teräslangan puhdistus magneettierotuksen avulla.
5. Murujen jauhaminen ennalta määrättyyn kokoon.

Räjähdyskiertotekniikan menetelmä tarkoittaa, että renkaat murskataan räjähdyksen avulla. Jäterenkaat sijoitetaan suljettuun rengasjärjestelmään, jossa on aiemmin muodostettu kiertävä virtaus. Tässä tapauksessa käytetään ensin vapaata jännitystä, kunnes niiden reunakerros tuhoutuu.

Prosessin vaatima laitteisto riippuu suoraan tuotantovaihtoehdosta, tarvittavasta määrästä ja tuotettujen raaka-aineiden tyypistä. Lopputuotteena voi siis olla murukumia, autonrenkaiden valmistukseen uudelleenkäytettävää tekstiilikuitua ja metalliköysiä. Jos sinulla on tarpeeksi rahaa, voit ostaa yhden tai toisen muunnelman, joka päivittää olemassa olevia laitteita.

Jos on hyvät tuotantoolosuhteet, niin käsittelylinjan takaisinmaksuaika tulee keskimäärin 0,5-1 vuodessa. Ja kun nettovoiton määrä on riittävän korkea, on mahdollista ajatella kokonaisen yrityksen rakentamista, jonka toiminta perustuu paitsi raaka-aineiden, myös raaka-aineiden tuotantoon. valmistuneet tuotteet. Renkaat soveltuvat esimerkiksi polttoaineen, polttoaineiden ja voiteluaineiden valmistukseen, ja muruista voidaan valmistaa yksi tai toinen kumituote.

Laitteissa ei kannata säästää, sillä tällöin yrityksen kannattavuus voi olla heikko. Niin, valmistusprosessi voi pienentyä puoleen pitkän palvelun vuoksi.

Seuraava tärkeä askel on tarvittavien tuotantotilojen valinta. Koko on tämäntyyppisen liiketoiminnan perusparametri. Lisäksi on olemassa useita kriteerejä, joiden perusteella sinun on verrattava kaikkia saatavilla olevia todellisia vaihtoehtoja ja valittava oikea. Joten tuotantopaikan tulisi:

• oltava riittävä laitteiden sijoittamiseen;
• on varasto- ja muita aputiloja;
• oltava paikka purkamis- ja lastaustöille;
• oletetaan mahdollisuus kytkeä sähköjohtoon;
• on vakiintunut vesihuoltojärjestelmä;
• on kätevä sisäänkäynti;
• oltava riittävän kaukana asuinrakennuksista (vähintään 300 metriä).

Sopiva paikka tällaiselle yritykselle löytyy todennäköisesti esikaupunkialueelta. Muuten, tämä auttaa säästämään paljon vuokrassa.

Näet selvästi tuotantotekniikan seuraavasta videosta:

Mistä materiaalia saa?

Tilastotietojen perusteella voidaan sanoa, että raaka-aineissa ei pitäisi olla ongelmia seuraavan 10-15 vuoden aikana.

Sen päätoimittajat ovat suuria ja keskisuuria yrityksiä, joiden taseessa on paljon tiekuljetuksia: kuljetusyritys, autoyritys, teollisuustuotanto, autokanta, rengasasennuskeskus, kiinteän jätteen kaatopaikka, jne. Käytetyt renkaat hyväksytään kierrätykseen maksua vastaan ​​- 1500 - 5000 ruplaa. 1 tonnin verran. Kustannuksiin vaikuttavat muun muassa kumin tyyppi, saatavuus, alue jne.

Taloussuunnitelma

Kuminkäsittelylinja, joka koostuu giljotiinista kuorma-autonrenkaiden leikkaamiseen, lastaushihnakuljettimesta, primäärisilppurijärjestelmästä, kuljetuspuhaltimesta, murskauskompleksista ja muista tarvittavista komponenteista, maksaa liikemiehelle noin 3-4 miljoonaa ruplaa.

Lisäksi joudut käyttämään:

• vaa'alle - noin 20 tuhatta ruplaa;
• pussiompelukoneelle - 10 tuhatta ruplaa;
• pakkaamiseen - 20 tuhatta ruplaa;
• ajoneuvossa toimitusta varten;
• laitteiden säätämiseen - noin 150 tuhatta ruplaa;
• öljylle, avaimille ja muille Liittyvät tuotteet- noin 30 tuhatta ruplaa;
• tilojen vuokraamiseen - noin 180 tuhatta ruplaa. vuosittain.

Juokseviin kuluihin sisältyy yleensä:

• palkat työntekijöille: 50 tuhatta ruplaa. (5 työntekijää) ja 60 tuhatta ruplaa. (3 asiantuntijaa, jotka osallistuvat raaka-aineiden etsintään ja tuotteiden myyntiin);
• maksu apuohjelmia- 40 tuhatta ruplaa;
• verot ja maksut - noin 100 tuhatta ruplaa.

organisaatiosuunnitelma

Kun tarvittavien asiakirjojen kerääminen alkaa, yrittäjälle tulee selväksi, että tärkein organisatorinen asia on hankkia lupa, jonka avulla voit harjoittaa jätteenkäsittelyä. Tämän ongelman ratkaisemiseksi sinun on otettava yhteyttä paikallisiin hallinto- ja valvontaviranomaisiin.

Lisäksi sinun on rekisteröitävä yritys verotoimistossa. Yhtä tärkeitä toimielimiä ovat palo- ja saniteettilaitokset - myös heihin on otettava yhteyttä useiden lupien saamiseksi. Ja viimeinen hetki on sähköenergian toimitussopimuksen allekirjoittaminen, joka vaatii alustavan teholaskelman.

Koko yrityksen perustamisprosessi näkyy selkeästi seuraavassa taulukossa:

Nro p / s	Taiteilijanimi	Toteutusjakso
1	Liiketoimintasuunnitelman kehittäminen	tammikuuta 2016
2	Virallisen rekisteröintimenettelyn kulku	Helmikuu 2016
3	Jätteenkäsittelyluvan saaminen	Maaliskuu-kesäkuu 2016
4	Sopivan huoneen löytäminen	Kesäkuu 2016
5	Renkaiden kierrätyslinjan osto	Heinäkuu 2016
6	Etsi mahdollisia jakelukanavia ja allekirjoita sopimuksia raaka-ainetoimituksista	Elokuu 2016
7	Toiminnan aloitus	Elokuu 2016

Myyntikanavat

Yksi valmiin tuotteen vaihtoehdoista on murukumi, jota voidaan käyttää laattojen ja muiden pinnoitteiden valmistamiseen, jotka sisältävät tämän komponentin koostumuksessa.

Siksi jakelukanavia tulisi etsiä seuraavista:

• organisaatiot, joiden toiminta liittyy rakentamiseen;
• valmistajat urheilu kattavuus;
• päällysteiden valmistusta harjoittavat tehtaat;
• yrityksiä palvelevat öljy-yhtiöt.

Erityinen suunta tuotteen edistämisessä on kaupunki- ja aluetason hallinto. Tällä hetkellä eritasoiset budjetit sisältävät useita urheilun kehittämiseen tähtääviä ohjelmia - ja urheilukeskuksen rakentamisessa käytetään usein murukumia.

Riskianalyysi

Koko tuotantosykli alkaa siitä hetkestä, kun raaka-aineet toimitettiin, jatkuu laitteiden käytössä ja päättyy valmiin tuotteen myyntiin. Tässä tapauksessa voidaan havaita seuraavat riskit:

• Tekniset laitteet epäonnistuivat. Tätä riskiä voidaan minimoida linjan vakaalla kunnossapidolla, sitä palvelevien työntekijöiden pätevyyden parantamisella, linjan toimintaa koskevien suositusten noudattamisella sekä kuluneiden kulutusosien oikea-aikaisella vaihdolla.
• Raaka-aineiden toimittamiseen liittyvä epäonnistuminen. Voit välttää epämiellyttävät seuraukset solmimalla pitkäaikaiset raaka-ainetoimitussopimukset. Renkaiden keräysjärjestelmä tulee rakentaa rinnakkain sopivan linjan etsimisen kanssa.
• Valmiin tuotteen pysähtyminen markkinointivaikeuksien vuoksi. Tätä riskiä voidaan minimoida esimerkiksi pitkäaikaisella määräaikaisella sopimuksella yrityksen kanssa, joka tarvitsee säännöllisiä kumimurskaa. Lisäksi kannattaa yrittää selvittää kanava sen jakelulle lähialueelle tai luoda pitkäaikainen yhteys vastaavan tuotteen valmistajaan. Toinen vaihtoehto on osallistua tarjouskilpailuun materiaalin toimittamisesta urheilutilan tai leikkikentän rakentamiseen.
• Tuotteen vaurioituminen varastoinnin aikana. Kumimurua ei tarvita erityisolosuhteet säilytystä varten hän tarvitsee vain polypropeenipussin ja kylmäsäilytystilan. Ainoa asia, jota hän todella pelkää, on kosteus.

Teillämme on yhä enemmän autoja, mikä tarkoittaa, että käytettyjen renkaiden määrä on kasvussa. Herää kysymys, mitä niille tehdä, miten ne hävitetään? Monet yksinkertaisesti heittävät hiljaa käytetyt renkaansa pois, mutta tämä johtaa vain spontaaneihin kaatopaikkoihin. Mutta tällä roskalla voit ansaita rahaa. Opitaan avaamaan renkaiden kierrätystehdas.

Hyödyllinen roska

Miksi renkaiden kierrättäminen on niin hyödyllistä? Tämä jäteluokka sisältää polymeerejä, joita käytetään laajasti monilla eri teollisuudenaloilla.

Renkaiden kierrätystuotteita käytetään uusien renkaiden valmistukseen. Kumimurua käytetään sisustuksessa, vedeneristysmateriaalina rakentamisessa.

Sitä käytetään juoksumattojen suunnittelussa, lasten ja urheilukenttien järjestämisessä.

Kumin syväpyrolyysikäsittely mahdollistaa polttoöljyn saamisen ulostulossa.

Lisäksi sinulla ei ole ongelmia raaka-aineiden kanssa. Käytettyjen renkaiden omistajat tarttuvat mielellään tilaisuuteen päästäkseen eroon ärsyttävistä roskista. Usein sinun ei tarvitse edes maksaa kumiromusta, sinun on vain tarjottava renkaiden nouto.

Yksityishenkilöiden kanssa tehtävän yhteistyön lisäksi voit tehdä yhteistyösopimuksia yritysten kanssa, jotka ostavat vanhentuneita autoja romuksi. Kyllä, ja maatalousyrityksissä on aina paljon käyttämättömiä renkaita laitteista.

Usein on järkevää hakea tukea paikallisilta viranomaisilta. Joten nopeutat lisenssin saamista.

Renkaiden kierrätyslupa

Koska toimintasi liittyy ongelmajäte, sinun on hankittava lupa työskennellä heidän kanssaan. Tuotannon turvallisuuden vahvistavan kokeen läpäiseminen maksaa sinulle tiettyjä taloudellisia kuluja.

Jotta sinulla ei olisi ongelmia terveystarkastuksen kanssa, älä jätä huomiotta ympäristönsuojelijoiden vaatimuksia asianmukaisten suodattimien asentamisesta. Niissä on yleensä tekninen linja.

Ja tarkkaile myös tarkasti yrityksesi etäisyyttä kaikista asuinalueista. Olipa kyseessä pieni kylä tai tiheästi asuttu asuinalue, rengaskierrätyslaitoksen tulee sijaita vähintään kolmensadan (neljassadan) metrin etäisyydellä niistä.

Mitä asiakirjoja tarvitaan aloittamiseen

Ennen kuin avaat rengaskierrätyslaitoksen, rekisteröi yrityksesi ja rekisteröidy verovirastoon.

Selvitä ongelma palomiesten kanssa etukäteen. Sinun täytyy saada lupa heiltä. Sitä tarvitaan myös terveystarkastuksesta.

Huolehdi lisäksi sopimuksen tekemisestä energiantoimittajien kanssa.

Etsimme huonetta

Renkaiden kierrätyslaitos ei mahdu pieneen tilaan. Tarvitset vakavaa tilaa. Laitteiden sijoittamiseen tarvitaan noin 500 neliömetriä. Ja silti on tarpeen varata tilaa raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden varastolle.

Ja muista tarvittava etäisyys asuinrakennuksiin. Kaikkien näiden indikaattoreiden tulee kuvastaa liiketoimintasuunnitelmaasi. Renkaiden kierrätyksen ei pitäisi aiheuttaa raivoa tietämättömien naapureiden keskuudessa. Yleisön valitukset voivat johtaa laitoksesi sulkemiseen.

Tällaisilla parametreilla kaupungin ulkopuolella teollisuusalueella sijaitseva paikka sopii parhaiten. Vapaan maan löytäminen lähiöistä on vaikeaa, joten keskity entisten tehdaspajojen rakennuksiin. Nyt ei ole vaikeaa löytää työtöntä teollisuusyritys. Sitten se on pieni asia - sinun on tehtävä vuokrasopimus.

Kun vuokraat huonetta, tarkista sähköverkkojen läheisyys ja mahdollisuus liittyä niihin. Tarvitaan kulkutiet.

Mitä on kierrätys

Renkaiden kierrätystekniikka koostuu useista vaiheista:

• helmirenkaat poistetaan renkaista erityisellä telineellä;
• poista johto;
• rengas on jaettu osiin;
• saadut osat murskataan 3 tai 4 millimetrin fraktioiden saamiseksi;
• johdon metallisulkeumat poistetaan massasta magneettierotuksen avulla;
• fraktiot jauhetaan jauheeksi, jossa hiukkaset eivät ylitä yhtä millimetriä.

Nyt vähän lisää. Kootut renkaat sijoitetaan ensin varastoon. Sen jälkeen he menevät alkuseulokseen. Linjan työntekijät selvittävät, onko renkaissa metalliosia (vanteet, renkaat). Ne poistavat kaiken, mikä saattaa häiritä renkaiden alkuleikkausta.

Murskattu raaka-aine menee reaktorin suppiloon. Hajoamisprosessi alkaa reaktorissa ja ulostulossa saadaan hiilipitoista sedimenttiä, kaasua, nestemäistä polttoainetta. Kaasu palautetaan reaktoriin, jotta se pysyy käynnissä, ja ylimääräiset jäännökset yksinkertaisesti johdetaan ulos. Koska ne sisältävät haitallisia aineita, on tarpeen asentaa suodattimet.

On tarpeen tehdä ero mekaanisen hävitysmenetelmän ja pyrolyysin välillä.

Ensimmäisen tuloksena saadaan murukumia, rakeita, lastuja. Toisessa tapauksessa jalostustuotteesta tulee polttoöljyä, joka on ominaisuuksiltaan lähellä uuniöljyä.

Muuta renkaat öljyksi

Pyrolyysirenkaiden kierrättäminen on jo mainittu edellä. Nestemäinen polttoainefraktio, joka muodostuu kumijauheen hajoamisen seurauksena reaktorissa, on pyrolyysiöljyä. Noin 40 prosenttia tästä aineesta voidaan ajaa ulos puolentoista tonnin raaka-aineista.

Mutta vasta jalostusvaiheen jälkeen öljyinen neste muuttuu polttoöljyksi. Se ostetaan yksityisten asuntojen ja teollisuusyritysten tarpeisiin.

Varustamme tuotannon

Renkaiden kierrätyslaitteet toimitetaan yleensä teknisiltä linjoilta. Ne on jo varustettu kaikilla tarvittavilla asennuksilla ja yksiköillä. Samalla on ymmärrettävä, keskittyykö vain raaka-aineiden mekaaniseen hyödyntämiseen. Tai suunnitelmiisi kuuluu polttoöljyn tuotanto. Vaikka yleensä minitehtaiden omistajat haluavat lisätä voittoja mieluummin molempia.

Renkaiden kierrätysvarusteisiin kuuluu siis:

• hydrauliset leikkurit;
• ilman erotin;
• pyyhekumi;
• nauha leikkuri;
• rengas leikkuri;
• puristin;
• lastuleikkuri.

Hajoamisprosessin käynnistämiseksi tarvitaan reaktori. Ja pyrolyysinesteen säilyttämiseen - säiliö.

Kun valitset kasveja laitoksellesi, pidä mielessä tuotantosi turvallisuus. Lisäksi asenna puhdistusyksiköt, asenna suodattimet. Säästä resursseja valitsemalla linjat, joiden virrankulutus on pieni.

Ennen kuin avaat renkaiden kierrätyslaitoksen, tarkista laitoksen käyttöolosuhteet laitetoimittajalta. Linjan hinta on erittäin korkea, joten älä säästä laadukasta henkilöstön koulutusta.

Työntekijöiden rekrytointi

Asennuksen keskeytymättömään toimintaan ei tarvita valtavaa henkilöstöä. Kaksi teknikkoa hoitaa sen melko hyvin. Toiseen vuoroon tarvitaan kaksi lisää. Meitä on yhteensä neljä henkilöä.

Toimiston toimintaan tarvitaan kirjanpitäjä, myyntipäällikkö ja raaka-aineiden ostaja. Joskus varastonhoitajan palkka ei satu.

Henkilöstön palkat sisältyvät liiketoimintasuunnitelmaan. Renkaiden kierrätys on mahdotonta ajatella ilman tavarakuljetuksia. Siksi joko palkkaa kuljettajia kuorma-autoilla sopimuksen perusteella tai ylläpitä kuljetusosastoa.

Rekrytointi on parasta uskoa rekrytointitoimistoille, jotka ottavat vastuulleen viimeisen haastattelun. Kuten edellä mainittiin, sinun on todennäköisesti koulutettava rekrytoituja työntekijöitä. Kierrätyslaitosten laitteita valmistava yritys voi auttaa sinua tässä. Heillä on yleensä esittelyohjelmat.

Joskus yritysten johtajat kutsuvat paikalle aiemmin vastaavissa yrityksissä työskennelleitä työntekijöitä.

Kannattavuus

Kulut ja tulot on laskettava etukäteen, siinä vaiheessa, kun laadit liiketoimintasuunnitelmaa. Renkaiden kierrätys on kallista. Laitteen hinta nousee sinulle pyöreänä summana. Jopa budjettiasennukset maksavat yli miljoonan. Ja tämä on ottamatta huomioon kompleksin toimitusta. On epätodennäköistä, että se on mahdollista ilman investointien houkuttelemista.

Lisäksi ilman hoitoyksiköiden läsnäoloa sinulle ei allekirjoiteta lupia. Tämä on toinen merkittävä kulu.

Vuokra, sähkönkulutus, työntekijöiden palkat "syövät" tietyn määrän joka kuukausi.

Onko siis järkevää kierrättää?

Lasketaan nyt plussat. Raaka-aineet saat lähes ilmaiseksi. Ja joissain tapauksissa yritykset jopa maksavat sinulle vanhoista renkaista eroon pääsemisestä.

Lisäksi tuloksena oleva tuote, olipa kyseessä polymeerijauhe tai polttoöljy, myydään korkealla hinnalla. Pääasia on löytää myyntipisteet. Joten yrityksesi maksaa itsensä takaisin ja alkaa tuottaa tasaisia ​​tuloja.

Renkaiden kierrättäminen kuminmuruksi ratkaisee maailmanlaajuisen saastumisen aiheuttaman ympäristöongelman ja siitä tulee lupaava toimiala paitsi ulkomailla myös Venäjällä. Matala taso kilpailu tällä markkinaraolla toimii lisäkannustimena kierrätyksestä kiinnostuneelle yrittäjälle.

[ Piilota ]

Miten vanhat renkaat kierrätetään?

Käytetyt renkaat voidaan hävittää seuraavilla tavoilla:

• sähkömekaaninen hionta leikkauslaitteiden avulla;
• kemiallisen rakenteen muuttaminen nestemäisten tuotteiden saamiseksi.

Sähkömekaanisen hionnan ominaisuudet:

• laitteiden toistuva seisokki leikkauselementtien korjauksen ja vaihdon vuoksi;
• suuret kustannukset koko prosessille ja tästä johtuen liian korkeat raaka-ainekustannukset tuotannossa.

Kemiallisen hävityksen ominaisuudet:

• kumikomponentti ei jää renkaaseen, mikä alentaa lopputuotteen kustannuksia;
• alhainen tuotantotehokkuus.

Voidaan päätellä, että tällä hetkellä molemmat menetelmät eivät ole teknisesti täydellisiä ja vaativat modernisointia.

Renkaiden kierrätysteknologiat

Tällä hetkellä on olemassa neljä pääasiallista renkaiden kierrätystekniikkaa:

• pyrolyysi;
• palaa;
• elpyminen;
• renkaiden kierrätys.

Pyrolyysi

Pyrolyysi on lähdemateriaalin kaavan ja ominaisuuksien muutos sen ainesosien halkeamisen myötä. Pyrolyysin lopputuotteet sopivat polttoaineisiin ja voiteluaineisiin.

Tekninen prosessi on renkaan lämmitys ilman hapen pääsyä.

1 tonnista renkaita saat:

• 400 kg nestemäistä hiilivetyfraktiota;
• 250 kg hiiltä;
• 150 kg metallia.

Monissa maissa pyrolyysi renkaiden kierrätysmenetelmänä on kielletty, ja se on tunnustettu ympäristön kannalta vaaralliseksi lainsäädännöllä. Tämä johtuu siitä, että kuumennuksen aikana syntyy vahvimmat myrkyt.

Nimittäin:

• rikkivety;
• hiilidisulfidi;
• kloorivety ja dioksiinit.

Huolimatta siitä, että teollisuudessa tapahtuu muutoksia ja se saattaa alkaa vahvistua tulevaisuudessa, tämä menetelmä ei ole nykyään yleinen korkean myrkyllisyyden vuoksi. Se vaatii suuria investointeja nykyaikaisiin laitteisiin, jotka täyttävät kaikki ympäristöstandardit. Mikä kyseenalaistaa tuotannon kannattavuuden.

Palaa

Tonnin polttaminen renkaita tuottaa suunnilleen saman määrän lämpöenergiaa kuin yksi tonni lämpöhiiltä.

Poltettaessa kumiin kuuluva rikki kuitenkin muodostaa suuren määrän rikkidioksidia, mikä vaatii erityisten suodattimien asentamista laitteisiin. Lisäksi 4000 renkaan polttaminen vaatii pienen kaupungin kuukaudessa kuluttaman ilmamäärän.

Elpyminen

Talteenoton yhteydessä öljykustannukset pienenevät 6-kertaisesti, mikä kertoo menetelmän rationaalisuudesta ja tehokkuudesta. Tämä on uusi sukupolvi renkaiden kierrätyksessä.

Rengastehtaat ovat renkaiden pinnoitusyritysten johtajia. Esimerkiksi Marangoni-yhtiö (Italia) valmistaa autojen ja linja-autojen renkaiden lisäksi tuotteita sekä renkaiden pinnoitukseen että kierrätykseen ilman jätettä.

Renkaiden pinnoitustekniikat:

• kuuma vulkanointi;
• kylmä vulkanointi;
• leikkaus.

Esimerkki renkaiden pinnoitusprosessista kylmävulkanoinnilla:

• renkaiden silmämääräinen tarkastus ja seulonta, joissa on näkyviä vikoja;
• rengaspainetesti;
• syö vanhan kulutuspinnan jäänteet;
• kehyksen valmistelu liimalla käsittelyä varten ja vulkanointiprosessin aktivoivien aineiden levittäminen;
• pyörän asettaminen kuoriksi, joita kutsutaan kirjekuoriksi;
• syöttäminen autoklaaviin;
• rengaspainetesti ja vanteiden muotoilu.

Venäjällä kylmävulkanointitekniikkaa käyttävät:

• LLC "Sky", saksalaisen Vergolst-yhtiön jälleenmyyjä luoteisalueella;
• Tšehovin renkaiden entisöintitehdas;
• LLC "Sovtransavto-Bryansk", joka työskentelee amerikkalaisen Bandag-yhtiön teknologian parissa; RTI-tehdas (Kopeysk).

Renkaiden kierrätys

Koska järkevin ja ympäristöystävällisin hävitystapa on renkaiden kierrätys muruiksi, liiketoimintasuunnitelma perustuu tähän menetelmään.

Kumimuru on murskattua kumia, jossa on erikokoisia ja -muotoisia fraktioita. Kumituotteiden muruille on ominaista niiden molekyylirakenteen ja alkuperäisen materiaalin luontaisten elastomeeriominaisuuksien säilyminen.

Murun laajuudet fraktioiden koosta riippuen:

• pieniä lastuja käytetään uusien autonrenkaiden valmistuksessa;
• keskikokoista murua käytetään sorbentin muodossa ja bitumin modifioinnissa;
• karkeaa murua käytetään pinnoitteiden valmistukseen eri tarkoituksiin.

Teknologia kumimurun valmistamiseksi renkaista sisältää seuraavat vaiheet:

• rengasvaurioiden tunnistaminen ja käyttämättömien osien poistaminen;
• leikkaus osiin;
• lajittelu metalliosista ja silppuaminen;
• hankaus muruiksi iskumurskaimessa;
• erottaminen;
• kumin puhdistus tärisevällä seulalla;
• asianmukainen pakkaus ja kuljetus.

Videolla esitetään teknologinen prosessi vanhojen autonrenkaiden kierrättämiseksi muruiksi. Kanavalta
Talonpoika.

Palvelun relevanssi

Tämän liiketoiminnan ajantasaisuus ja välttämättömyys johtuu epäsuotuisasta ympäristötilanteesta maassa ja maailmassa. YK:n antamien tietojen mukaan syntyy vuosittain yli 25 miljoonaa tonnia jäterenkaita. Tämä johtuu autojen määrän kasvusta ja riittämättömästi kehittyneestä infrastruktuurista niiden keräykseen ja hävittämiseen.

Tämä tilanne on maailmanlaajuinen ongelma ja pahentaa suuresti planeetan ekologista tilannetta. Lisäksi autonrenkaat aiheuttavat luvattomalla poltolla korjaamatonta vahinkoa ympäristölle.

Renkaat muruiksi jalostavan yrityksen järjestämisen tarkoituksenmukaisuus suhteessa taloudellinen tehokkuus voidaan selittää useilla tekijöillä.

Nimittäin:

• ei tarvitse sijoittaa suuria varoja raaka-aineiden ostamiseen;
• on mahdollista saada kunnalta tukea raaka-aineiden hankintaan ja tukia;
• murujen suuri kysyntä suurilta kaupallisilta rakennusorganisaatioilta.

Markkinoiden kuvaus ja analyysi

Euroopan laajuisten jalostusmarkkinoiden analyysi osoittaa niiden vuotuisen kasvun. Jos 90-luvulla vain 5 % käytetyistä renkaista murskattiin, niin vuonna 2010 tämä osuus oli jo yli 30 %. Lisäksi markkinarako siirtyy aktiivisesti kohti automatisoitujen teknologioiden käyttöä.

Nykyään käyttöaste jakautuu seuraavasti:

• 50 % käytöstä poistetuista renkaista poltetaan energiaksi;
• 30 % käsitellään muruiksi;
• 11 % on haudattu;
• 9 % renkaista pinnoitetaan kierrätystä varten.

Ulkomaisen EUROPEAN RUBBER -lehden mukaan EU:n neuvosto on valmistellut jäsenmaille suosituksia vapaaehtoisaloitteista käytettyjen renkaiden kierrätykseen ja käyttöön liittyvien teknologioiden kehittämiseksi.

Jotkut tällaisten aloitteiden perustavoitteista ovat:

• kierrätyksen tason nostaminen 30 prosentista sataan;
• laskemalla heidän hautaamistasonsa nollaan.

Venäjällä käsitellään vuosittain noin 1,1 miljoonaa tonnia renkaita. Viimeisten 5 vuoden aikana tämä luku on kasvanut 25 %, mikä on tällä hetkellä vain 10 % kokonaismäärästä.

Markkinoiden volyymi kasvaa eri tuotteissa käytettävän kuminmurun kysynnän kasvaessa.

Kumimuru soveltuu seuraavien valmistukseen:

• saumaton lattiapäällyste;
• laatat ja rullamateriaalit;
• asfaltti ja muut tieelementit;
• Juoksuratojen ja jalkakäytävien pinnoitteet;
• kumituotteet.

Kilpailuedut

Renkaiden kierrätysalan kilpailun astetta voidaan arvioida alhaiseksi. Se kannattaa kuitenkin määritellä tässä markkinarakossa kilpailuedut yrityksille.

Tärkeimmät edut voivat olla:

• käyttää korkean teknologian tuotantolinja;
• mahdollisuus käsitellä renkaita minkä tahansa tyyppisellä johdolla;
• lopputuotteen perusteellinen puhdistus sivutuotteista;
• raaka-aineiden ilmainen hävittäminen ja nouto suurilta kohteilta;
• täysi sykli tuotanto: renkaiden kierrätyksestä valmiiden tuotteiden valmistukseen kumimurskalla.

Mainoskampanja

Vanhojen renkaiden kierrätys on kapea-alaista liiketoimintaa, joka ei vaadi massapromootiota ja suuria panostuksia mainontaan.

Tärkeimmät mainostyökalut:

• yrityksen verkkosivujen luominen ja edistäminen;
• toimintaa koskevien tietojen näyttäminen erikoistuneissa yrityslehdissä;
• yhteistyötä ympäristöjärjestöjen kanssa.

Vaiheittaiset ohjeet yrityksen avaamiseen

Käytettyjen renkaiden kierrätyslaitoksen avaamisen vaiheet:

1. Niche-analyysi ja kilpailijatutkimus.
2. Tilojen valinta saniteetti-epidemiologisten ja palomääräysten mukaisesti.
3. Laitteiden hankinta ja asennus.
4. Toiminnan rekisteröinti sisään valtion elimet ja lupien saaminen.
5. Henkilöstön valinta.
6. Markkinointipolitiikan kehittäminen - markkinointitutkimus ja asiakashaku.
7. Mainosstrategian kehittäminen etuihin perustuen.

Paperityötä

Rekisteröityessään yrittäjä voi valita yksittäisen yrittäjän tai LLC:n muodon. IP olettaa alhaisemmat rekisteröinti- ja myöhemmät raportointikustannukset. LLC perustetaan, jos yritys aikoo houkutella investointeja ja järjestää globaalia toimintaa, myös ulkomaisilla markkinoilla.

Kumimuru kuuluu IV vaaraluokkaan.

Tuotanto- ja kulutusjätteistä 24.6.1998 annetun liittovaltion lain 89 pykälän 5 mukaan vaaraluokkien I–IV jätteiden kerääminen, hävittäminen ja kuljetus on yksi luvanvaraisista toiminnoista. Lupaviranomainen on liittovaltion palvelu luonnonhoidon valvonnasta.

Ennen rekisteröintiä ja lisenssiasiakirjojen lähettämistä sinulla on oltava:

• tuotantohuone;
• teollisuusalue, jossa on saniteettialue;
• käsittely laitteet rivi;
• Rospotrebnadzorin lupa ja palotarkastus.

Lisenssin saamiseksi sinun on toimitettava seuraavat asiakirjat:

• notaarin oikeaksi todistamat jäljennökset lakisääteisistä asiakirjoista;
• luettelo tarjotuista palveluista;
• jäljennökset tilojen ja laitteiden omistus- tai vuokrausoikeutta koskevista asiakirjoista;
• ekologisen asiantuntemuksen päätelmät;
• asiakirjat tuotannonvalvonnan olemassaolosta;
• vahvistus valtionveron maksamisesta.

Huoneen haku

Tuotantohuoneen vaatimukset:

• etäisyys kaupunki- ja asuinrakennuksista;
• pinta-ala vähintään 80 neliötä. metriä;
• viereisen alueen läsnäolo raaka-aineiden varastointia varten;
• vakiintuneiden SanPiN- ja paloturvallisuusstandardien noudattaminen;
• turvallisuusmääräysten noudattaminen tiloissa.

Kun suunnittelet huonetta, on tarpeen järjestää vyöhykkeet:

• tuotanto: sijoittaa laitteet;
• varasto: raaka-aineiden sijoittamiseen ja valmiin tuotteen varastointiin.

Vanhojen renkaiden ja renkaiden varastointiin sopii lämmittämätön ulkohalli tai aidattu alue, jossa on mahdollisuus kierrättää tavaraa.

Laitteet ja raaka-aineet

Liiketoimintasuunnitelmassa harkitaan koko syklin linjan hankintaa renkaiden jalostamiseksi muruiksi kokonaiskustannuksiltaan 2 100 000 ruplaa.

Linja sisältää:

• helmi leikkaus kone;
• laite, joka poistaa laskurenkaat;
• silppuri;
• tela laitteet, mylly;
• tärypöytä ja seulontayksikkö;
• magneettinen erotin metallifraktioiden uuttamiseen;
• sykloni tekstiilimateriaalin uuttamiseen;
• kytkin laite;
• kuljettimet.

On tärkeää ottaa huomioon, että monimutkaiset asennukset eivät välttämättä vastaa määritettyä suorituskykyä ja siten takaisinmaksuaikaa.

Jalostuslaitteet voivat olla sekä kotimaista että ulkomaista tuotantoa.

Ominaisuus:

• Euroopasta peräisin olevat asennukset ovat osoittautuneet luotettaviksi ja tehokkaiksi, mutta ne ovat erittäin kalliita;
• Kiinalaisilla laitteilla on alhaiset kustannukset, mutta myös alhainen tuottavuus;
• Venäläinen valmistaja näyttää tällä hetkellä olevansa toimittaja paras laatu hyväksyttävällä hinnalla.

Yrittäjän päätehtäväksi tulee raaka-aineiden keräysjärjestelmän perustaminen. Tällä hetkellä voidaan puhua kehittymättömästä raaka-aineiden vastaanottoinfrastruktuurista. Samalla tähän suuntaan on riittävästi kehityskanavia.

Raaka-aineiden keräyskanavat voivat olla:

• moottoriliikenteen yritykset;
• kaatopaikat;
• rengaspalvelut;
• yksityisauton omistajat.

On mahdollista järjestää sekä ilmainen vastaanotto kiinteissä että liikkuvissa pisteissä ja joissain tapauksissa tehdä se pientä maksua vastaan: 50-100 ruplaa. pyörää varten. Tämä auttaa kattamaan yrityksen kuljetuskustannukset.

Helmien leikkauskone Transporter Silppuri Magneettinen erotin

Henkilökunta

Yrityksen työntekijöillä tulee olla erityinen jätteiden käsittelyyn liittyvä koulutus, joka on vahvistettu todistuksella tai todistuksella. Lisäksi korkeasti koulutetuilla laitteiden säätäjillä ja asentajilla tulee olla.

Rengasmurskakumin tuotantohenkilökuntaan kuuluu:

asema	Henkilöiden määrä	Palkka, hiero.	Kuukausimaksurahasto, hiero.
Hallita	1	35 000	35000
tuotantolinjan työntekijä	2	20 000	40000
Laitteen säädin	1	25 000	25000
Raaka-aineen vastaanotin	1	15 000	15000
Myyntiedustaja	1	25 000	25000
Kaikki yhteensä	6		140000

Valmiiden tuotteiden myynti

Markkinointipolitiikan organisointi ja laatiminen on yksi liiketoimintasuunnitelman valmistelun tärkeimmistä vaiheista. Se pitää miettiä etukäteen.

Myyntikanavat voivat olla:

• rakentajat ja rakennusurakoitsijat;
• suuret tehtaat kumituotteiden valmistukseen;
• asuin- ja liikekiinteistöjen rakennusmateriaalien valmistajat;
• uusien autonrenkaiden valmistajat.

Hyvä työkalu myynnin laajentamiseen on osallistuminen erikoisnäyttelyihin, joissa mahdolliset henkilökohtaiset tapaamiset ja tutustumiset mahdollisten ostajien kanssa.

Taloussuunnitelma

Ajatus kierrätysyrityksen järjestämisestä on taloudellisesti laskettava etukäteen.

Tärkeimmät investoinnit tuotantovaiheessa alkavat:

Toistuvat kulut

Yrityksen kuukausittaiset kulut sisältävät seuraavat menoerät:

Tulo

Yrityksen tuotto lasketaan kaluston kapasiteetin mukaan.

Tuotantolinjan kapasiteetti on 3200 kg päivässä ja se tuottaa noin 60 tonnia raaka-aineita kuukaudessa. Yhtiön tulot syntyvät jalostusprosessissa saatujen kumirurujen ja lisätuotteiden myynnistä.

Kalenterisuunnitelma

Yrityksen kalenterisuunnitelma on suunniteltu 8 kuukaudeksi. Tämä johtuu tilojen erityisvaatimuksista ja vastaavasti sen etsinnän ajoituksesta. Ja myös pääsääntöisesti melko pitkällä lupien täytäntöönpanolla ja sopivien laitteiden valinnalla.

Vaihe	1 kuukausi	2 kuukautta	3 kuukautta	4 kuukautta	5 kuukautta	6 kuukautta	7 kuukautta	8 kuukautta
Markkina-analyysi	+	+
Liiketoimintasuunnitelman valmistelu		+	+
Asiakirjapaketin rekisteröinti			+	+	+
Lisäkäyttöoikeuksien hankkiminen			+	+
huoneen vuokraus				+
Korjaustyöt					+
Ostaminen ja varastointi					+	+
Rekrytointi						+	+
Avaaminen								+

Riskit ja takaisinmaksu

Täyden syklin tuotantoyrityksen takaisinmaksuaika on keskimääräinen ja on 18 kuukautta.

Kuten kaikkiin yrityksiin, kumimurun tuotantoon liittyy tiettyjä riskejä. Osa niistä on ennakoitavissa ja ennaltaehkäistävissä, kun taas loput eivät ole yrittäjän hallinnassa.

Ulkoiset riskit:

• puutteet raaka-aineiden toimituksissa;
• myyntihäiriöt;
• murujen hintojen lasku;
• sähkön hinnan nousu;
• lakimuutos.

Yrittäjien mukaan suurimmat riskit liittyvät tuotantoon ja laitteisiin.

Tuotantoriskit:

1. Laitteen vika ja riittämätön suorituskyky. Kotimaisesti tuotettujen renkaiden koostumus viittaa sekoitettuun tekstiili- tai diagonaalinaruun. Tuotuja koneita ei ole suunniteltu tällaisille tuotteille. Tämä on otettava huomioon, jotta ei osteta tietoisesti sopimatonta tuotantolinjaa.
2. Huono komponenttien tarjonta. Erityisen usein tapahtuu tilattaessa komponentteja Kiinasta.
3. Riittämätön suorituskyky. Ilmoitetut tiedot ja laitekapasiteetti eivät välttämättä vastaa todellisuutta.

Riskien kokonaisvaikutuksen vähentämiseksi on välttämätöntä:

• tehdä perusteellinen tarkastus ja laitteiden valinta;
• korjata ja valmistaa ja säätää elementtejä ajoissa:
• päällekkäiset toimitus- ja jakelukanavat;
• luoda yhteistyötä sekä venäläisten että ulkomaisten yritysten kanssa;
• laajentaa toiminta-aluetta: jatkaa urheilukenttien pinnoitteiden murujen tuotantosykliä.

Renkaiden kierrätys muruiksi ei ole helppoa ja vaatii melko suuria investointeja. Siitä huolimatta tuotteiden kysyntä on korkea, mikä voi olla tekijä yrityksen nopeaan takaisinmaksuun ja kasvuun.

Video

Informatiivinen elokuva autonrenkaiden kierrätyksestä. Esimerkki käsittelylaitoksesta ja kuvaus koko tuotantosyklistä.

Jätteiden poisto, käsittely ja hävittäminen vaaraluokissa 1-5

Työskentelemme kaikkien Venäjän alueiden kanssa. Voimassa oleva lisenssi. Täysi joukko päätösasiakirjoja. Yksilöllinen lähestymistapa asiakkaaseen ja joustava hinnoittelu.

Tällä lomakkeella voit jättää palvelupyynnön, pyynnön tarjous tai pyydä ilmainen konsultaatio asiantuntijoiltamme.

Lähettää

Renkaiden kierrättäminen yrityksenä antaa sinun ratkaista kaksi ongelmaa samanaikaisesti - ympäristön ja talouden, koska kierrätyksen tuloksena saatu muru vanha kumi, käytetään tuotantotarpeisiin ja ongelmajätteen määrä vähenee kaatopaikoilla. Tosiasia on, että auton renkaat kuluvat ajan myötä ja muuttuvat soveltumattomiksi jatkokäyttöön. Ne korvataan uusilla, ja vanha kumi lähetetään kaatopaikoille, missä se voi olla vuosikymmeniä saastuttaen ympäristöä.

Voitko ansaita rahaa kierrättämällä renkaita?

Kunnes vanhojen renkaiden kierrätystekniikkaa kehitettiin, tarpeettomat renkaat olivat melkoisia epätavallinen sovellus. Niitä käytettiin aitaamaan leikkikenttiä, kukkapenkkejä ajattelematta, että vanhoilla renkailla voi tehdä hyvää bisnestä laitteilla. Rengas voisi toimia maalaispenkin tai kukkapenkin pohjana ja jopa kevyen kesärakennuksen perustana. Niitä käytetään vielä tänäkin päivänä mielenkiintoisina maisemakoristeluina hengittää yrittävien käsityöläisten ansiosta uusi elämä veloitetuissa erissä.

Vuosittain kaatopaikoille joutuvan valtavan vanhan kumimäärän hävittämiseen liittyvää ongelmaa ei kuitenkaan ratkaista tällä tavalla. Valitettavasti tämä johtuu siitä, että maassamme ei ole pätevää keräystä ja liiketoimintaympäristöä, jossa on tarvittavat laitteet. Jalostus yrityksenä mahdollistaa käytetyistä teknologioista ja laitteista riippuen polttoöljyn tai kumimurskan ja erikokoisten rakeiden saamisen, joita käytetään laajasti:

• Uusien autonrenkaiden valmistuksessa
• Kumikenkien ja monentyyppisten kumituotteiden tuotantoon
• Lisäaineina lattiapäällysteiden ja kattojen komposiittimateriaalien valmistuksessa
• Laatoitettujen, valssattujen ja saumattomien pinnoitteiden valmistukseen polkuille, leikki- ja urheilukentille
• Täyteaineena betoniseoksessa, jota käytetään päällysteen rakentamisessa ja korjauksessa.

Enintään 2 mm:n kokoisia hienoja muruhiukkasia käytetään erityisten sorbenttien valmistukseen, joita tarvitaan maaperän ja veden pinnan puhdistamiseen öljytuotteista. Tätä raaka-ainetta käytetään kerran. Levityksen jälkeen imuaine palaa polttoaineseoksena tai tulee osaksi tien pintaa.

Liiketoimintasuunnitelma

Ennen kuin aloitat renkaisiin perustuvan kierrätysyrityksen, sinun on laadittava asiantunteva liiketoimintasuunnitelma. Se auttaa laskemaan tulevan yrityksen kannattavuuden ottaen huomioon tulevat kulut.

Rekisteröinti

Tämä alue on yksi niistä toiminnoista, joita varten on tarpeen paitsi avata yksittäinen yrittäjä tai LLC, myös hankkia lisenssi. Tämän asiakirjan on myöntänyt liittovaltion luonnonvarojen valvontapalvelu. Luvan puuttuessa yrityksen toiminta katsotaan laittomaksi ja omistajalle määrätään hallinnollinen rangaistus laajamittaisena seuraamuksena.

Lisenssin saamiseksi sinun on toimitettava:

• Asiaankuuluvat lakisääteiset asiakirjat
• Luettelo yrityksen suorittamista töistä ja teknisistä prosesseista
• Asiakirjat tilojen omistus- tai vuokra-oikeudesta, joihin käsittelylaitos tulee sijoittumaan, sekä vastaavista laitteista
• SES:n johtopäätös
• Ekologisen asiantuntemuksen päätelmä
• Valtionveron maksuasiakirja

Tilat vuokralle

Jos käsittelyä suunnitellaan keskisuuressa ja suuressa teollisessa mittakaavassa, on tarpeen löytää sopivan kokoinen huone. Jalostuspajassa on tarpeen asentaa kaikki laitteet järkevästi, tämä vaatii 500 neliömetrin alueen. m.

Varastointitiloja tarvitaan myös raaka-aineen ja kierrätysmurun sekä muiden valmiiden tuotteiden varastointiin. Kumirenkaiden kierrätys on haitallista tuotantoa, joten kompleksin tulisi sijaita kaukana asuinalueista, erityisesti nimetyllä teollisuusalueella.

Varusteiden hankinta

Käsittelyprosessia varten on suositeltavaa ostaa valmis linja, joka sisältää laitteet, jotka voivat tarjota täyden erotus- ja jauhamissyklin muruiksi. Alkuvaiheen rajallisella budjetilla pärjäät yhdellä silppurilla ja laajennat myöhemmin yritystä uusilla laitteilla.

Raaka-aineiden hankinta

Renkaiden kierrätystoimintaa harjoitetaan useimmiten ilmaisten raaka-aineiden pohjalta. Ja vielä enemmän: jätekumin vastaanotossa voit jopa tehdä voittoa valmistamalla murukumia. Esimerkiksi kun yritys luovuttaa renkaat. Ilmaista materiaalia saa kaatopaikoista tai rengasliikkeistä.

Rengasliiketoiminta on mahdollisuus huolehtia ympäristöstä, parantaa ekologista tilannetta ja hankkia edullisia raaka-aineita tarvittavien tavaroiden ja infrastruktuurin tuotantoon. Esimerkiksi kumimurusta tehdään pohjana leikkikentille ja joukkoliikenteen pysäkeille.

Käsittelyteknologiat

Voit kierrättää renkaat, jos sinulla on tarvittavat varusteet:

1. Sähkömekaaninen hionta, kun lähdössä tuotetaan murua, joka käsitellään myöhemmin kumituotteiden saamiseksi.
2. Polttoöljyn tuottamiseksi tapahtuvan pyrolyysin tai lämpöhävityksen seurauksena.

Jokaisella menetelmällä on omat etunsa ja haittansa. Vanhojen renkaiden kierrätykseen sähkömekaanisen hionnan seurauksena liittyy usein laitteiden seisokkeja leikkuutyökalun huoltotarpeen vuoksi. Veitset tylsistyvät ja epäonnistuvat usein teräslankakumin kanssa työskennellessään, ja sen osuus raaka-aineiden kokonaismäärästä on vähintään 90 %. Samaan aikaan tuloksena olevalla murulla on laaja ulottuvuus.

Jos tekniikkaan liittyy kumin kemiallisen rakenteen muuttaminen, tuloksena oleva raaka-aine ei sovellu uudelleentuotantoon ja sille on ominaista alhaisemmat kustannukset. Sitä käytetään polttoaineena. Mutta kierrätysprosessi tapahtuu ilman leikkaustyökalujen päivittämisestä aiheutuvia kustannuksia.

Ongelmien käsittely ja niiden ratkaisu

Kierrätys on vielä kehitysvaiheessa. Se on itsenäisenä yrityksenä matalakatteinen, mutta vanhojen renkaiden aiheuttama ympäristön saastuminen ja autokannan kasvu, joka tuo mukanaan vuosittaisen jätemäärän kasvun, vaatii välitöntä ratkaisua.

Renkaiden kierrätyksen pieni suosio liittyy tarpeeseen hankkia lupa, ratkaista ongelmia ympäristönsuojelun ja palomiesten kanssa. Yksi tehokkaimmista ratkaisuista olemassa olevaan ongelmaan voivat olla valtion tuet tämän tyyppiselle toiminnalle ja monimutkaisten käsittelylaitosten avaaminen, joiden kannattavuus saadaan aikaan muuntyyppisillä raaka-aineilla. Renkaiden kierrätysyrityksen perustamisella on kuitenkin monia etuja. Esimerkiksi raaka-aineiden saatavuus ja suhteettomat ympäristöhyödyt.