Renkaiden muuttaminen muruiksi minitehtaassa kierrättämällä. Asennus käytettyjen autonrenkaiden kierrätykseen kumin muruksi Mitä tehdään autonrenkaiden muruista

Käytettyjen renkaiden kierrätysongelma on akuutti monissa maissa. Tässä asiassa ei vain ympäristönäkökulma ole tärkeä, vaan myös taloudellinen, koska jalostuksen aikana saatu materiaali on hyvä raaka-aine kemianteollisuus. Selvitämme, mitä prosessointimenetelmiä maailmassa tällä hetkellä käytetään, kuinka tehokkaita ja turvallisia ne ovat.

Käytettyjen renkaiden kierrätystyypit voidaan jakaa kahteen ryhmään:

• sähkömekaaninen hionta;
• käsittely, joka muuttaa kemiallista rakennetta.

Renkaiden käsittely näillä menetelmillä on erilainen toimintaperiaatteen ja saatujen raaka-aineiden suhteen. Jokaisella niistä on omat hyvät ja huonot puolensa, joista kannattaa keskustella tarkemmin.

Renkaiden mekaaninen murskaus

Tätä menetelmää pidetään ympäristön kannalta suhteellisen turvallisena ja sitä käytetään laajalti kaikkialla maailmassa. Renkaat käsitellään seuraavasti:

1. Vanhat renkaat pestään, helmirenkaat poistetaan ja leikataan isoiksi paloiksi.
2. Raaka-aine puhdistetaan metallilangasta magneettierotuksen avulla.
3. Sitten kappaleet kuumennetaan (prosessointia varten korotetuissa lämpötiloissa) tai jäähdytetään (kryogeenistä menetelmää varten).
4. Kumi murskautuu leikkauksen, törmäyksen, räjähdyksen, puristuksen tai hankauksen seurauksena.
5. Saatu raaka-aine jauhetaan halutun kokoisen murun saamiseksi.

Tämän menetelmän haittana on lopputuotteen korkea hinta, koska renkaiden hionta vaatii erikoislaitteita ja sitä harkitaan kallis tapa käsittelyä. Sähkön hinta on myös korkea - jopa 1000 kWh 1 tonnia prosessoitua raaka-ainetta kohden.

Samalla murskauksella on merkittäviä etuja renkaiden kemiallisiin kierrätysmenetelmiin verrattuna: tekninen yksinkertaisuus, ei myrkyllisiä päästöjä (toisin kuin poltto tai pyrolyysi). Kumin kierrätys hiomalla säilyttää materiaalin tekniset parametrit.

Jauhamalla saatua kumimurskaa käytetään laajasti teollisuudessa ja rakentamisessa: valmistukseen kotitaloustuotteet, laastin lisäaineet teitä asetettaessa.

Tietoja siitä, kuinka renkaat jalostetaan kumiksi ja mitä laitteita käytetään, seuraava video

Muut renkaiden murskausmenetelmät

On olemassa muita menetelmiä vanhojen renkaiden murskaamiseen, mutta eri syistä monet niistä eivät ole laajalti käytössä. Tunnetuimmat käsittelymenetelmät:

• käyttämällä pyörivää dispergaattoria;
• otsoni veitsi menetelmä;
• barodestruction menetelmä;
• iskuaaltohionta (räjähtävä pyöreä).

Pyörivää hajottajaa varten rengas murskataan pieniksi paloiksi. Sitten kumi puristetaan holkkiin ja kulkee reiän läpi, jonka halkaisija on noin 1 mm. Tuloksena on hienoa kumipölyä, jonka pinta on erittäin kehittynyt ja joka voi reagoida tehokkaasti seoksen muiden komponenttien kanssa. Tällaista pölyä käytetään sorbenttien, uusien renkaiden, kattomateriaalien jne. valmistukseen.

Renkaiden kierrätys otsoniveitsimenetelmällä sisältää otsonin vaikutuksen kuluneeseen kumiin erityisessä kammiossa ja sitä seuraavan mekaanisen hionnan. Otsoni myötävaikuttaa kumirakenteen tuhoutumiseen, mikä helpottaa renkaan hiomista mekaanisin menetelmin. Tuloksena vanha rengas saadaan puhdasta kumia ja metallia, eikä erottelua tarvita, koska metalli ja kumi erottuvat otsonille altistuessaan toisistaan.

Kun käsitellään baro-destruction-menetelmällä, renkaat leikataan ja murskataan ensin ja sitten erityisessä kammiossa korkeapaine ja lämpötilat saavat kumin juoksemaan erottaen sen metallilangasta. Tuloksena on pieni kumimuru, jonka raekoko on noin 0,8 cm.

Käsittelymenetelmät, jotka muuttavat kemiallista rakennetta

Kierrätys auton renkaat rakenteen muuttaminen ei myöskään ole kovin kannattavaa. Kumikomponentti katoaa käsittelyn jälkeen ja tuloksena oleva tuote on halvempi kuin mekaanisen käsittelyn tapauksessa. Samaan aikaan lopullisen raaka-aineen hinta on melko korkea.

Joukossa kemiallisia menetelmiä Renkaiden kierrätys yleisimpiä ovat seuraavat:

• pyrolyysi;
• terminen tuhoaminen (polttaminen);
• liukeneminen.

Pyrolyysiä kutsutaan termiseksi hajoamiseksi, joka tapahtuu erityisessä kammiossa ilman ilmaa. Tätä menetelmää käytetään useimmiten lämpöenergian saamiseksi. Kumin käsittelyllä polttamalla ja pyrolyysillä on useita rajoituksia, jotka liittyvät hiilidioksidin vapautumiseen ja myrkylliset aineet. Tämä menetelmä vaatii enemmän huomiota ympäristön kannalta.

Sementtiuuneissa poltettaessa renkaat korvaavat palavat materiaalit, kuten hiilen ja polttoöljyn. Pätee tätä menetelmää sementtiteollisuudessa ja lämmöntuotannossa.

Monet asiantuntijat pitävät vanhojen renkaiden purkamista lupaavana ja erittäin hyvänä tehokas menetelmä vaikka sitä ei ole vielä laajalti käytetty. Liuottimen vaikutuksesta saadaan raaka-aine, jota voidaan menestyksekkäästi käyttää metallurgiassa ja kemianteollisuudessa.

Tämän tekniikan odotetaan tulevaisuudessa auttavan kaikentyyppisten ja -kokoisten renkaiden tehokasta hävittämistä.

Renkaiden kierrätys Venäjällä ja Euroopassa

Euroopan maissa vanhojen renkaiden kierrätysaste on 90 prosenttia. Noin 20 % niistä kunnostetaan ja käytetään uudelleen, 40 % menee lämmitykseen ja yli 30 % muuttuu muruiksi.

Valitettavasti maailmanlaajuiset keskiarvot eivät ole niin korkeita – alle 40 % renkaista kierrätetään ja 60 % kierrättämättömästä kumista päätyy kaatopaikoille.

Tärkeä! Joka vuosi noin 10 miljoonaa tonnia uutta vanhaa jätettä auton renkaat mikä tekee ekologisesta tilanteesta yksinkertaisesti katastrofaalisen. On erittäin tärkeää kiinnittää huomiota tähän ongelmaan ja ottaa käyttöön kierrätysmenetelmiä maissa, joissa sitä ei ole kehitetty.

Venäjällä tilanne on varsin surullinen, vaikka se paraneekin vähitellen vuosi vuodelta. Nyt rengaskierrätyksen määrä on noin 10 % ja viime vuosina se on kasvanut neljänneksen. Renkaiden kierrätysorganisaatiot Venäjällä eivät ole vielä kovin aktiivisia, maassamme ihmiset eivät ole tottuneet investoimaan jälkituotantoon, kierrätykseen ja kierrätykseen.

Yksi lisäongelmista on se, että Venäjällä, Valko-Venäjällä ja muissa lähiulkomaan maissa yleisiä kotimaisia ​​renkaita on vaikeampi kierrättää kuin eurooppalaisia. Vanhat renkaamme on lisäksi vahvistettu radiaalisella synteettisellä nauhalla, ja suuri tekstiilien sekoitus vaikeuttaa niiden käsittelyä. Tämän seurauksena kotimaisten renkaiden prosessointi on paljon kalliimpaa ja vaikeampaa kuin länsimaisten renkaiden, joissa on täysmetallinen nauhatyyppi.

Lisäinformaatio! Yleisimmät käsittelymenetelmät Venäjällä ovat murskaus ja pyrolyysi. On huomattava, että pyrolyysi on kielletty joissakin kehitysmaat ah haitallisten ympäristövaikutusten vuoksi. Kotimaiset yrittäjät pitävät kalliimpia käsittelymenetelmiä kuitenkin liian kalliina, joten niitä käytetään paljon harvemmin.

Renkaiden myynti kierrätykseen

Optimismiin on kuitenkin edelleen syytä - viime vuosina Venäjälle on ilmestynyt uusia ympäristöystävällisiä ja turvallisia komplekseja murusikumin tuotantoon. Erityisesti tällaiset kompleksit toimivat Samarassa, Kurskissa, Tverissä, Vyazmassa. Primoryeen rakennettiin jalostuskeskus, monia tällä alalla toimivia yrityksiä autettiin käynnistämään tuotanto franchising-sopimuksella.

Lähes kaikki suuret autot palvelukeskus Venäjällä hyväksyy vanhat renkaat autoilijoilta. Renkaiden toimituksesta joutuu usein maksamaan ylimääräistä, vaikka jotkin palvelut hyväksyvät ne ilmaiseksi. Yritykset solmivat yhä enemmän sopimuksia kierrätysyritysten kanssa ja luovuttavat merkittäviä määriä vanhaa kumia kierrätykseen.

Voit luovuttaa renkaat kierrätettäväksi tehtaissa ja komplekseissa, jotka harjoittavat uusioraaka-aineiden hankintaa, sekä autopalveluissa. Samalla on otettava huomioon, että suuret yritykset eivät yleensä ota renkaita vastaan ​​väestöltä toimitettavan tuotteen pienen määrän vuoksi, joten kansalaisten on seurattava autopalveluiden varastoja päästäkseen eroon yhdestä tai kahdesta. sarjat kumia.

Talous ja ekologia

Renkaiden kierrätyksen taloudelliset hyödyt ovat kiistattomat. Useissa maissa palavaa kaasua, joka vapautuu aikana lämpökäsittely renkaat, joita käytetään tilojen lämmitykseen, ja myös tuottavat sillä sähköä. Muovien valmistuksessa käytetään nestemäisiä pyrolyysituotteita, ja murskatut kumihiukkaset ovat erinomainen asfalttibitumin raaka-aine.

Merkintä! Renkaiden hajoaminen maassa jatkuu yli 100 vuotta, ja koko tämän ajan vaarallisia ja myrkyllisiä yhdisteitä, kuten fenantreenia, difenyyliamiinia ja monia muita, pestään jatkuvasti pois vanhoista renkaista. Ne kaikki jäävät maaperään, ja sitten pohjavedet ja sateet huuhtoutuvat pois lähteisiin. juomavesi ja maataloustilat.

Näin ollen tulevina vuosina renkaiden kierrätysmenetelmät paranevat ja kumin kierrätysmäärät kasvavat. Tämä pätee erityisesti kehittyneissä maissa ympäristöasiat ja kierrätys materiaalit ovat olleet pitkään sekä kansalaisten itsensä että viranomaisten tarkkaavaisena.

Venäjän tilanne muistuttaa edelleen Afrikan maiden tilannetta, mutta vastuullisen kulutuksen periaatteet tunkeutuvat vähitellen myös kansalaistemme tietoisuuteen. Muutaman vuosikymmenen kuluttua sekä autoilijat itse että yritysten edustajat tietävät tarkalleen mitä ja miten vanhoille renkaille tulee tehdä saadakseen niistä mahdollisimman paljon hyötyä itselleen ja ympäristölle.

Teollinen liikeidea käynnistää minitehdas, joka valmistaa kumimurskaa kierrättämällä renkaita houkuttelee erinomaisella suurella kassaliikevaihdolla ja lyhyillä takaisinmaksuajalla. Ja mikä tärkeintä, kierrätys on rahan tuottamista roskista. Huomioi pyydetään kuminmurun tuotantoon liittyvään liiketoimintasuunnitelmaan laskelmilla ja mahdollisuuksien analysoinnilla. Esimerkiksi kannattaa kiinnittää huomiota lisätuloihin metallin louhinnasta rengaskoordista, jossa se on jo 7%. Mitä muita kauppoja hyödyllisiä salaisuuksia tätä tuotantoa tarkastelemme tarkemmin.

Rengasmurun minitehdas

Kuinka laskea oikein kierrätetyistä autonrenkaista peräisin olevan kumimurun tuotantonopeus ja määrä? Vastaus tähän kysymykseen ei ole niin yksinkertainen. Kumimurun valmistus riippuu monista vivahteista. On kaksi avaintekijä mikä oli perusta tämän toiminnan houkuttelevuudelle investointien kannalta. He auttavat vastaamaan tähän kysymykseen.

Tekijä #1: Teollisuuden pienyritysten markkinoille tulon kynnys

Ensinnäkin sinun tulee arvioida oikein omistamasi rahoitusvarat (omat säästöt ja mahdolliset lainat). On syytä huomata, että tämäntyyppinen toimiala on mahdollista erilaisilla investointivolyymeillä, mikä tarkoittaa, että tällainen liiketoiminta skaalautuu hyvin. Pienellä panostuksella alkuvaiheessa tulot voivat olla minimaaliset, kun otetaan huomioon säännölliset sähkökulut, kuljetuskulut, työntekijöiden palkat, verot jne. Tässä on syytä huomata, että tämä liikeidean käsite on jätteiden (käytetyt autonrenkaat) kierrätyksen taustalla. Ja perinteen mukaan kultaa saadaksesi roskista, sinun on tehtävä paljon työtä. Siksi liian pieni investointi lisää merkittävästi riskejä. On mahdollista aloittaa tuotanto suuressa mittakaavassa erikoistuneen yrityksen suunnittelun avulla suuria alueita esimerkiksi useita satoja neliömetriä, mikä on suuren investoinnin arvoinen. Tehdä optimaalinen valinta sijoitusstrategiat näiden rajojen välisen kultaisen keskitien hyväksi.

Tekijä #2: Pienyritysten tuotantokapasiteetti

Jos sinulla on noin 17 000 dollaria rahaa, valinnan ei pitäisi olla ongelma. Tällä rahalla voit ostaa tuotantolinjan renkaiden käsittelemiseksi muruiksi, jonka vähimmäiskokoonpano ja kapasiteetti on 100 kg / tunti. Tässä tapauksessa tärkeintä on löytää ja vuokrata varasto, jonka pinta-ala on noin 100 m 2 ja tuotantohuone jonka pinta-alan tulisi olla keskimäärin 40 m 2, plus muutama pieni varastohuone. Tässä tapauksessa murusikumin tuotanto voi alkaa 800 kilon valmiin tuotteen tuotantomäärästä päivittäin (100 kg / tunti 1 työvuorossa).

Mitä tarvitset renkaiden käsittelemiseksi murukumiksi

Vähimmäiskokonaisuus renkaiden prosessoimiseksi murukumiksi sisältää seuraavat laitteet, jotka löytyvät Internetistä hinnoilla:

1. Helmien leikkauskone - 2 150 dollaria
2. Nauhaleikkuri - 2 700 dollaria
3. Silppuri kumin murskaamiseen - 7 650 dollaria
4. Pyöreä seula - 1 000 dollaria
5. Magneettisella erottimella varustettu kuljetin - 1 000 dollaria
6. Helmirenkaiden käsittelykone - 2 500 dollaria

YHTEENSÄ: 17 000 dollaria

Teknologia kuminmurun valmistukseen kierrättämällä renkaita

Videoleike, joka esitetään kaavamaisesti 3D-animaatiossa tekninen prosessi renkaiden käsittely murskaamalla kumiksi muruksi:

Kuten videosta näkyy, tuotantoprosessi on erittäin yksinkertainen.

Jos päätät suorittaa tämän toiminnan vakavammalla tasolla, on tarpeen analysoida myyntimarkkinoita alueella, jolla aiot käynnistää projektisi. Ilman tätä työtä on epätodennäköistä, että tuotteet tuottavat kannattavaa tuloa. Kustannukset on sisällytettävä liiketoimintasuunnitelmaan markkinointitutkimus myyntimarkkinoille valmistuneet tuotteet tietyllä alueella.

Mihin tätä tuotetta tarvitaan ja missä jakelukanavissa sitä voidaan myydä? Ketkä muut ovat kiinnostuneita tästä toimialasta ja mikä on kilpailu markkinoilla?

Vastaukset näihin kysymyksiin on otettava huomioon ja tietysti laskettava kehitysmahdollisuudet Taloudellinen aktiivisuus muutaman seuraavan vuoden aikana. On epätodennäköistä, että tapahtumien myöhempää kulkua tarkasti ennakoidaan, mutta likimääräiset laskelmat osoittavat ainakin suunnan, johon kannattaa siirtyä. Sellainen päättäväisyys on parempi kuin sokea toiminta.

Liiketoimintasuunnitelma murusikumin valmistukseen laskelmilla

Kuminmurujen valmistuksessa käytettiin käytettyjä, vanhoja, viallisia autonrenkaita. Ilmeisistä syistä ei kannata edes puhua raaka-aineiden etsinnästä ja niiden hinnasta. Vanhoja renkaita löytyy suuria määriä. Voit ostaa niitä osoitteessa minimi palkka ja pukeudu joskus maksaaksesi toimituksen yrityksellesi.

Kuminmurujen tuotanto, kuten jo mainittiin, on melko edullista pienille yrityksille. 17 000 dollarin tuotantolinjalla voidaan nopeasti käsitellä monenlaisia ​​renkaita: auton, linja-auton ja muita renkaita.

Tällä hetkellä on olemassa kaksi päämenetelmää, joilla murukumia valmistetaan:

1. mekaaninen murskaus.
2. Murskaus shokkiaaltomenetelmällä.

Kumin murskaus murskaamisella iskuaaltolla on suhteellisen nuori renkaiden käsittelymenetelmä. Suosituin mekaaninen murskaus.

Kumimurun valmistus iskuaallon avulla vaatii erityistä lähestymistapaa. Erityisesti on oltava laitteet, joihin tuotteet sijoitetaan, kuten jäähdytetyt ruokakomerot, jotka ovat melko kalliita. Pienemmille tuotantoalueille on havaittavissa edullinen mahdollisuus asentaa laitteita renkaiden kumimurun valmistukseen shokkiaaltomenetelmällä. Voit säästää kuukausivuokrassa. Samaan aikaan sähköenergian hinta on pienempi kuin analogisessa asennuksessa. Mutta kaikesta huolimatta tällaiset laitteet ovat täysin perusteltuja suurille ja keskisuurille tuotantomäärille, koska ne ovat erittäin kalliita.

Murusikumin valmistus voi alkaa pienellä tuotantomäärällä ja suhteellisen alhaisin kustannuksin. Riittävästi 40 neliömetriä tuotantotilaa 3m kattokorkeudella. Asennetaan suora kumimurutuotantolinja, kytketään 380 voltin virtalähde ja 2 työntekijää ohjaa puoliautomaattisten laitteiden toimintaa.

Paras vaihtoehto yrityksen takaisinmaksuajan saavuttamisen aikana on työskennellä yhtäjaksoisesti koko viikon ajan. Tätä varten tulisi järjestää kolme työvuoroa. Tämän seurauksena henkilöstön määrä tulee olemaan kahdeksan henkilöä. Lisäksi sinun tulee huolehtia raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden varastointipaikoista. Tässä tapauksessa renkaiden säilytystilaa tulisi ottaa neljä ja jopa viisi kertaa enemmän. Tässä suhteessa raaka-aineiden (renkaiden) tilan pinta voi vaatia jopa 100 m 2 ja valmiin kumimurun varastointiin - 20 m 2.

Tällä perusteella 100 kilon tuotteiden hinta tunnissa muuttuu ja muuttuu. Tässä liiketoimintasuunnitelmassa määritämme kuukauden kiinteät kustannukset:

1. Renkaiden osto hintaan 40 dollaria per tonni - 960 dollaria (vaatii 24 tonnia raaka-aineita kuukaudessa).
2. Varaston vuokrakustannukset ovat noin 400-600 dollaria kuukaudessa.
3. Tuotantolinjaa ylläpitävien työntekijöiden palkat ovat 300–700 dollaria kuukaudessa;

On hyvä idea antaa asiakkaille mahdollisuus kierrättää renkaita rahalla. Keräyspisteesi auttaa paitsi vähentämään hinta raaka-aineiden toimituksesta, mutta myös saada välittömästi alustava lisätulo, joka on kuvattu alla.

Jos Tuotantolinja tuottaa 100 kiloa tunnissa keskeytyksettä työskennellen, sitten kuukaudessa valmiiden tuotteiden määrä vie 24 tonnia kumimurskaa (100 kg * 8 tuntia * 30 päivää = 24 000).

Kun otetaan huomioon kumin murusen keskimääräinen vähittäismyyntihinta 0,28 dollaria kilolta, saadaan bruttokuukausituloksi 6720 dollaria (0,28*24000).

On myös syytä huomata, että tuotannon aikana metallia jää jätteeseen (lanka rengaskentissä). Sen tilavuus on noin 7 %.

Mielenkiintoinen fakta! Goodyear Tire and Rubberin mukaan keskipaino renkaat noin 22 puntaa (jopa 10 kg). Samalla se sisältää 0,68 kg teräsnauhaa (se toimii renkaiden kumirakenteen vahvistuksena).

Toisaalta tämä teollisuusjäte, ja kanssa positiivinen puoli- Tämä on merkittävä lisävoitto: 0,7 kg metallilankaa ja renkaan teräsköysiä. Ja se 0,7 * 10 rengasta / tunti * 8 tuntia * 30 päivää = 1680 kg metallia 24 tonnista renkaita - kuukausittain!

Keskimääräinen metalliromun hinta on noin 200 dollaria tonnilta. Tämän seurauksena saamme 336 dollarin lisävoittoa metallilankalangan myynnistä. Kannattaa miettiä, miten järjestää autonrenkaiden vastaanotto kierrätykseen rahasta.

Tämä etuuden määrä on joskus taloudellisesti perustellumpi tulo, joka saadaan tämän toiminnan toteuttamisesta.

Renkaiden kierrätystuotteet

Missä käytetään renkaiden kierrätyksestä saatua kumimurskaa? Tämä ainutlaatuinen ja kestävä rakennusmateriaali on välttämätön seuraavilla teollisuudenaloilla:

1. Päällystyslaattojen valmistus kumimurusta.
2. Kun teitä peitetään, asfaltti- ja betoniaidat teillä lisäämällä muruja.
3. Urheilu-, leikkikenttien ja kuntosalien turvapinnoitteiden valmistuksessa.
4. maisemasuunnittelussa.
5. Hydrofobisten materiaalien tuotanto.
6. Rakeita käytetään rakennusteollisuudessa kumilevyjen, palettien, kattomateriaalien ja vastaavien valmistukseen.
7. Kumimurun rakeita käytetään myös jalankulkijoille tarkoitettujen kumimattojen valmistuksessa.
8. Kumimuru on löytänyt sovelluksen erityyppisten nesteiden suodattamiseen, luoden teollisuustilojen lämpöeristystä.

Riskin minimoimiseksi on mahdollista laajentaa kumimurujen valmistusta. Joten tästä materiaalista on mahdollista valmistaa kumilevyjä tai muita kuoria. Näiden tuotteiden tarve ei riipu murun tarpeesta. Siksi yhdessä yrityksessä voit luoda kaksi täysin erilaista toiminta-aluetta.

Yksi alan suurista odotuksista on kuminmurujen valmistus. Meillä on tämäntyyppinen teollisuus tänään ei ole erityisen kehittynyt.

Älä unohda niin tärkeää komponenttia, joka on valmiiden tuotteiden myynti. Kuminmurun suosio rakennusmateriaalina on kasvussa. Markkinoille tulee yhä enemmän uusia kilpailijoita. Tämän seurauksena, jos sinulla on oikea lähestymistapa tämän tuotteen myyntiin, voit helposti säätää myyntikanavia. Tämä tyyppi tuotanto ei vaadi erityisiä taitoja, se on teknisesti yksinkertaista.

Tuotteeseen sijoitetun summan mukaan takaisinmaksuaika voi venyä kuudesta kuukaudesta kahteen vuoteen. Suhteellisesti lyhyt aika takaisinmaksu on seuraava plus tämäntyyppisen toiminnan kannalta. Tästä johtuen tuotteen (kuten kaikkien rakennusmateriaalien) suuri kysyntä, riskien minimointi ja mainitut kynnykset tuotantoteknologiaan tulolle tekevät siitä houkuttelevan investoinnin kannalta.

SPETSTEHNIKA-yritys auttaa sinua aloittamaan oman yrityksen korkealla kannattavuudella ja perustamaan kannattavan tuotannon, jonka pääresurssi tulee olemaan ilmaiset renkaat, joiden määrä vain kasvaa joka vuosi.

Mikseivät vain voi polttaa niitä? Ensinnäkin jokaisesta tonnista pääsee ilmaan 300 kg nokea ja 400 kg myrkyllisiä kaasuja. Toiseksi renkaiden kierrätyksen jälkeen saat jopa 700 kg hyödyllisiä kierrätysmateriaaleja sekä energiaa, jotka kuuma hyödyke Marketissa. Ethän polttaisi omia rahojasi, ethän?

Ota selvää, mitä SPECTEHNIKA-yritysryhmä tarjoaa.

Lue lisää

Alan kehitysnäkymät

Yrityksemme kehittää ja myy erikoislaitteita nopeaan ja mikä tärkeintä ympäristöystävälliseen renkaiden kierrätykseen. Tällaisten kasvien osto kannattava investointi sekä pienelle yritykselle, jolla on pieni aloituspääoma, että suurelle yritykselle, jossa päätettiin käynnistää toinen tuotantolinja.

Renkaiden kierrätys minitehtaissa on:

	Vähintään 4 tonnia nestemäistä polttoainetta päivässä, joka vastaa ominaisuuksiltaan lämmitysöljyä ja jota voidaan käyttää lämpöenergian tuottamiseen dieselpolttoaineen ja bensiinin tuotannon raaka-aineena.
	Vähintään 4,2 tonnia hiilimustaa vuorokaudessa, jota käytetään polttoainebrikettien, sorbenttien valmistukseen, väripigmenttina ja pääkomponenttina erilaisten kumituotteiden valmistukseen. SPETSTEHNIKA-konserni ostaa sinulta nokimustaa tai avustaa sen myynnissä.
	Metalliromua. Sitä käytetään runsasseosteisena teräksenä uudelleensulatukseen ja metallituotteiden valmistukseen.

Tarjoamme minitehtaita ympäristöystävälliseen rengaskierrätystapaan, joka on edullista kaikilta osin: taloudellinen vedenkäyttö, minimaaliset ilmapäästöt, ilmainen raaka-ainepohja ja valtion tukea. Soita heti, jotta et menetä mahdollisuutta ansaita 1 369 000 ruplaa kuukaudessa.

Jätteiden poisto, käsittely ja hävittäminen vaaraluokissa 1-5

Teemme yhteistyötä kaikkien Venäjän alueiden kanssa. Voimassa oleva lisenssi. Täysi joukko päätösasiakirjoja. Yksilöllinen lähestymistapa asiakkaaseen ja joustava hinnoittelu.

Tällä lomakkeella voit jättää palvelupyynnön, pyynnön tarjous tai pyydä ilmainen konsultaatio asiantuntijoiltamme.

Lähettää

Renkaiden kierrätys yrityksenä antaa mahdollisuuden ratkaista kaksi ongelmaa samanaikaisesti - ympäristön ja talouden, koska vanhan kumin hävittämisen seurauksena saatu muru käytetään tuotantotarpeisiin ja vaarallisen jätteen määrä vähenee. kaatopaikoilla. Tosiasia on, että auton renkaat kuluvat ajan myötä ja muuttuvat soveltumattomiksi jatkokäyttöön. Ne korvataan uusilla, ja vanha kumi lähetetään kaatopaikoille, missä se voi olla vuosikymmeniä saastuttaen ympäristöä.

Voitko ansaita rahaa kierrättämällä renkaita?

Kunnes vanhojen renkaiden kierrätystekniikkaa kehitettiin, tarpeettomat renkaat olivat melkoisia epätavallinen sovellus. Niitä käytettiin aitaamaan leikkikenttiä, kukkapenkkejä ajattelematta, että vanhoilla renkailla voi tehdä hyvää bisnestä laitteilla. Rengas voisi toimia maalaispenkin tai kukkapenkin perustana ja jopa perustana kevyt kesä rakennukset. Niitä käytetään vielä tänäkin päivänä mielenkiintoisina maisemakoristeluina hengittää yrittävien käsityöläisten ansiosta uusi elämä veloitetuissa erissä.

Vuosittain kaatopaikoille heitetyn valtavan vanhan kumimäärän hävittämiseen liittyvää ongelmaa ei kuitenkaan ratkaista tällä tavalla. Valitettavasti tämä johtuu siitä, että maassamme ei ole pätevää keräystä ja liiketoimintaympäristöä tarvittavat varusteet. Jalostus yrityksenä mahdollistaa käytetyistä teknologioista ja laitteista riippuen polttoöljyn tai kumimurskan ja erikokoisten rakeiden saamisen, joita käytetään laajasti:

• Uusien autonrenkaiden valmistuksessa
• Kumikenkien ja monenlaisten kumituotteiden valmistukseen
• Lisäaineina lattiapäällysteiden ja kattojen komposiittimateriaalien valmistuksessa
• Laatoitettujen, valssattujen ja saumattomien pinnoitteiden valmistukseen polkuille, leikki- ja urheilukentille
• Täyteaineena betoniseoksessa, jota käytetään päällysteen rakentamisessa ja korjauksessa.

Jopa 2 mm:n kokoisia hienoja muruhiukkasia käytetään erityisten sorbenttien valmistukseen, joita tarvitaan maaperän ja veden pinnan puhdistamiseen öljytuotteista. Tätä raaka-ainetta käytetään kerran. Levityksen jälkeen imuaine palaa polttoaineseoksena tai tulee osaksi tien pintaa.

Liiketoimintasuunnitelma

Ennen alkua yritystoimintaa renkaisiin perustuvaa kierrätystä varten on laadittava asiantunteva liiketoimintasuunnitelma. Se auttaa laskemaan tulevan yrityksen kannattavuuden ottaen huomioon tulevat kulut.

Rekisteröinti

Tämä alue on yksi niistä toiminnoista, joihin on tarpeen paitsi avata yksittäinen yrittäjä tai LLC, myös hankkia lisenssi. Tämä asiakirja antaa liittovaltion palvelu luonnonhoidon valvonnasta. Luvan puuttuessa yrityksen toiminta katsotaan laittomaksi ja omistajalle määrätään hallinnollinen seuraamus laajamittaisena seuraamuksena.

Lisenssin saamiseksi sinun on toimitettava:

• Asiaankuuluvat lakisääteiset asiakirjat
• Luettelo yrityksen suorittamista töistä ja teknisistä prosesseista
• Asiakirjat tilojen omistus- tai vuokraoikeudesta, jossa se sijoitetaan käsittelylaitos, sekä siihen liittyvät laitteet
• SES:n johtopäätös
• Ekologisen asiantuntemuksen päätelmä
• Valtionveron maksuasiakirja

Tilat vuokralle

Jos käsittelyä suunnitellaan keskisuuressa ja suuressa teollisessa mittakaavassa, on tarpeen löytää sopivan kokoinen huone. Käsittelypajassa on tarpeen asentaa kaikki laitteet järkevästi, tämä vaatii 500 neliömetrin alueen. m.

Varastointitiloja tarvitaan myös raaka-aineen ja kierrätysmurun sekä muiden valmiiden tuotteiden varastointiin. Kumirenkaiden kierrätys on haitallista tuotantoa, joten kompleksin tulisi sijaita kaukana asuinalueista, erityisesti nimetyllä teollisuusalueella.

Laitteiden hankinta

Kierrätysprosessia varten on suositeltavaa ostaa valmis linja, joka sisältää laitteita, jotka voivat tarjota täysi sykli työstää erottelua ja jauhamista muruiksi. Rajoitetulla budjetilla alkuvaiheessa pärjäät yhdellä silppurilla ja laajennat sitten yritystä uusilla laitteilla.

Raaka-aineiden hankinta

Renkaiden kierrätystoimintaa harjoitetaan useimmiten ilmaisten raaka-aineiden pohjalta. Ja vielä enemmän: jätekumin vastaanotossa voit jopa tehdä voittoa valmistamalla murukumia. Esimerkiksi kun yritys luovuttaa renkaat. Ilmaista materiaalia saa kaatopaikoista tai rengasliikkeistä.

Rengasliiketoiminta on mahdollisuus huolehtia ympäristöstä, parantaa ekologista tilannetta ja hankkia edullisia raaka-aineita tarvittavien tavaroiden ja infrastruktuurin tuotantoon. Esimerkiksi kumimurusta tehdään pohjana leikkikentille ja joukkoliikenteen pysäkeille.

Käsittelyteknologiat

Voit kierrättää renkaat, jos sinulla on tarvittavat varusteet:

1. Sähkömekaaninen hionta, kun lähdössä tuotetaan murua, joka käsitellään myöhemmin kumituotteiden saamiseksi.
2. Polttoöljyn tuottamiseksi tapahtuvan pyrolyysin tai lämpöhävityksen seurauksena.

Jokaisella menetelmällä on omat etunsa ja haittansa. Vanhojen renkaiden kierrätykseen sähkömekaanisen murskaamisen seurauksena liittyy usein huoltotarvetta johtuvia seisokkeja leikkaustyökalu. Veitset usein tylsistyvät ja epäonnistuvat työskennellessään teräslankakumin kanssa, ja se on vähintään 90 % kaikki yhteensä raakamateriaalit. Samaan aikaan tuloksena olevalla murulla on laaja ulottuvuus.

Jos tekniikkaan liittyy kumin kemiallisen rakenteen muuttaminen, tuloksena oleva raaka-aine ei sovellu uudelleentuotantoon ja sille on ominaista alhaisemmat kustannukset. Sitä käytetään polttoaineena. Mutta kierrätysprosessi tapahtuu ilman leikkaustyökalujen päivittämisestä aiheutuvia kustannuksia.

Ongelmien käsittely ja niiden ratkaisu

Käsittely on vielä kesken alkuvaiheessa kehitystä. Itsenäisenä yrityksenä se ei ole kannattavaa, mutta vanhojen renkaiden aiheuttama ympäristön saastuminen ja vuosittaisen jätemäärän kasvun aiheuttava autokannan kasvu vaatii välitöntä ratkaisua.

Renkaiden kierrätyksen pieni suosio liittyy tarpeeseen hankkia lupa, ratkaista ongelmia ympäristönsuojelun ja palomiesten kanssa. Yksi kaikista tehokkaita ratkaisuja olemassa oleva ongelma voivat olla valtion tukia tämäntyyppiselle toiminnalle ja monimutkaisten käsittelylaitosten avaamiseen, joiden kannattavuus saadaan muuntyyppisistä raaka-aineista. Renkaiden kierrätysyrityksen perustamisella on kuitenkin monia etuja. Esimerkiksi lähdemateriaalin saatavuus ja suhteeton hyöty ympäristöön.

Koko maailma on sitoutunut nollajäteyhteiskuntaan, ja joissain maissa, kuten Ruotsissa, kaikki roskat jo kierrätetään. Venäjän osalta se on hyvin kaukana kaiken jätteen käsittelystä, mutta joka vuosi tällaisia ​​​​teollisuudenaloja ilmestyy yhä enemmän. Yksi jätteen kierrätystoimialoista on rengaskierrätysliiketoiminta. On syytä huomata, että organisaatio hyödyttää yhteiskuntaa yrityksen päätehtävän - voiton tuottavuuden - lisäksi. On hyvin tunnettua, että termi täydellinen hajoaminen renkaat ovat noin 150 vuotta vanhoja, ne ovat erittäin syttyviä ja niistä vapautuu haitallisia aineita palaessaan. Renkaiden kaatopaikkojen lähellä asuvat ihmiset sairastuvat todennäköisemmin erilaisia ​​sairauksia syöpää mukaan lukien. Siksi renkaiden kierrätys on nykyään erittäin tärkeää ja välttämätöntä yhteiskunnalle.

On syytä huomata, että rengaskierrätysliiketoiminnalla on aluksi merkittäviä markkinoille pääsyn esteitä. Esteet liittyvät suuriin investointeihin alkuvaiheessa, koska ne edellyttävät erikoislaitteiden hankintaa. Kuitenkin jopa Venäjällä on toimittajia, jotka luovat kokonaisen minitehtaan (eli linjan), jonka avulla on mahdollista aloittaa tuotanto välittömästi.

Kilpailu markkinoilla on melko vähäistä, kaikissa kaupungeissa ei ole ainakaan yhtä tällaista tehdasta, kun taas renkaiden kierrätyksen tarve kasvaa joka vuosi, koska autoilijoiden määrä kasvaa. Itse raaka-aineen hinta on erittäin alhainen, koska se on jätettä, ja monet organisaatiot, esimerkiksi kuljetusyritykset, ovat jopa valmiita maksamaan hävittämisestä (koska vapauttaminen on laitonta ja siitä seuraa sakko). Tavallinen kansalainen ei vielä ymmärrä, että tällainen jäte on ympäristölle haitallista ja se on hävitettävä asianmukaisesti, joten tehdas voi tarjota renkaita yksityishenkilöiltä pientä korvausta vastaan.

Näin rengaskierrätysliiketoiminnalla ei ole ongelmia kilpailijoiden ja raaka-aineiden kanssa. Tehdas valmistuu pian. täydellä voimalla ja saa suurimman voiton.

Alkusijoitus - 15 480 000 ruplaa

Kuukauden voitto - 1 300 000 ruplaa

Takaisinmaksuaika - 13 kuukaudet

Nollatulos - 3 kuukaudet

Myynnin kannattavuus - 65%

2. Yrityksen, tuotteen tai palvelun kuvaus

Renkaiden kierrätyslaitos tulee sijoittaa pois kaupungista, mieluiten teollisuusalueelle, jossa ei ole asuinrakennuksia. Lain mukaan etäisyys paikalliset asukkaat on oltava vähintään 300 metriä. Itse tehtaan tilojen pinta-alan tulisi olla noin 500 m2, mutta kaikki riippuu ostettujen laitteiden parametreista ja varaston koosta. Hinta per neliömetri sellaiseen huoneeseen on melko alhainen, kun taas voit saada lisäetuja, kun ne sijoitetaan teollisuuspuistoihin, erityistä talousvyöhykkeillä jne. Esimerkiksi sijoittaminen erityistalousalueelle antaa myös oikeuden veronalennuksiin vakuutusmaksut, voitto.

Linjasta riippuen tehdas vastaanottaa useita erilaisia ​​valmiita tuotteita. Tässä liiketoimintasuunnitelmassa harkitsemme seuraavan tyyppisten tuotteiden hankkimista renkaiden mekaanisen käsittelyn jälkeen:

• Kumimuru
• tekstiili johto
• metallinen johto

Kumimurska on autonrenkaiden kierrätyksen päätuote. Jotta renkaat olisivat kestäviä, niiden valmistuksessa käytetään korkealaatuisia komponentteja: luonnon- ja synteettisiä kumeja, pehmentäviä öljyjä. Siksi renkaiden mekaanisen käsittelyn aikana muruiksi kumikoostumus ei käytännössä muutu. Riveissä olevan murun hinta on alhaisempi kuin uuden kumin hinta, joten sillä on suuri kysyntä. Kumimuru voi olla eri fraktioita: jopa 1 mm, 1-2 mm, 2-5 mm. Käyttöalue on varsin laaja, esimerkiksi teiden rakentamiseen (asfaltin pintakerrokset), urheilupintoihin (esim. tenniskentät, Juoksumatto), käytä "tekonurmikkeena" ja paljon muuta.

Tekstiiliköysi on puhdistettu laskurengas ja sitä käytetään geologisessa etsinnässä, kuitubetonin valmistuksessa, urheiluvälineiden täytössä, kaivonporauksen aikana kaivojen tukkimiseen tarkoitettujen seosten valmistuksessa.

Metallijohto on metallilanka tai lastuja, jotka voidaan romuttaa.

3. Markkinoiden kuvaus

Myyntimarkkinat on pääasiassa suunniteltu oikeushenkilöitä eli se toimii B2B-periaatteella. Renkaiden kierrätyslaitoksen valmis tuote ei ole lopputuote, joten ostajat ovat pääosin samoja valmistajia. Tällaisten järjestöjen päätoiminnot ovat:

• rakentaminen;
• urheiluvälineiden tuotanto;
• jalkakäytävä valmistus;
• öljy-yhtiöiden kunnossapito.

Myös koko myyntimarkkinat voidaan jakaa valtion ja kaupallisten yritysten segmenttiin.

Valtionyritykset (esim. kuntien yksikköyritykset) ostavat useimmiten kierrätysrenkaista tuotteita urheilutilojen rakentamiseen tai tienrakennusta varten. Tyypillisesti tällaiset yritykset ilmoittavat toiminnalleen hankinnan avaamisesta ja aloittavat tarjouskilpailun julkisten tilausten osalta. Jos ehdot täyttyvät ja halvin hinta, voit saada suuren tarjonnan tilauksen.

Kaupallisia yrityksiä ostetaan tuotantoaan varten, jonka jälkeen ne käyttävät tuotteitaan vähittäismyyntiin.

Pieni prosenttiosuus ostajista on myös mahdollista - yksilöitä jotka ostavat esimerkiksi kumimurskaa puutarhapalstoilleen.

Renkaiden kierrätyslaitoksen edut ja haitat on esitetty taulukossa:

Hankkeen vahvuudet:	Projektin heikkoudet:
Pieni kilpailu; Ilmaiset tai edulliset raaka-aineet;	korkeat investointikustannukset; Tuotannon haitallisuus; Heikko henkilöstö;
Projektin ominaisuudet:	Projektin uhkat:
Tehtaiden avaaminen naapurialueilla; Toimitussopimusten tekeminen suurten asiakkaiden kanssa; Mahdollisuuden työskennellä alueellisissa rengaskierrätysohjelmissa.	Paikallisten tyytymättömyys paha haju ja laitoksen päästöt; Laitteiden hajoaminen; Mahdollinen raaka-ainepula.

4. Myynti ja markkinointi

Renkaiden kierrätyslaitoksen tärkeimmät myyntikanavat ovat:

• Verkkosivuston läsnäolo. Kun ostajat etsivät toimittajaa tuotantoonsa, ostajat etsivät tietoa Internetistä, joten sivuston tulee olla kätevä, siinä on oltava tietoa tuotetyypeistä, niiden ominaisuuksista, yhteyshenkilöistä sekä hinnasto, jossa on todelliset hinnat tai ota yhteyttä myyntijohtajaan.
• Mainos Internet-palvelussa mainosten sijoittamista varten, esimerkiksi Avito.
• Tietoja bannerirakenteista lähikuvassa suuria tehtaita ja moottoritiet.
• Osallistuminen valtion tarjouskilpailuihin tuotteiden toimittamisesta.
• kutsumus kohdeyleisö(yritykset, joiden tuotanto tarvitsee kumimurskaa, tekstiiliä tai metallilankaa) johtajien toimesta, eli "kylmämyynti"-menetelmän käyttö.

5. Tuotantosuunnitelma

Ennen toiminnan aloittamista on välttämätöntä rekisteröidä yritys. Koska liiketoiminta vaatii suuria investointeja, voi olla tarpeen houkutella sijoittajia tai ottaa lainaa, joten on parasta rekisteröityä osakeyhtiöksi.

Verotusjärjestelmä on valittava tavarantoimittajien ja ostajien verotusjärjestelmän perusteella. Jos enemmistö on yhteinen järjestelmä, silloin organisaation on valittava myös yleinen. Jos verotusjärjestelmä on kaikille erilainen, voit valita yksinkertaistetun järjestelmän, jossa tulon kohdetta vähennetään kulujen määrällä.

Myös vaarallisilla tuloilla toimiviin toimiin vaaditaan lupa (renkailla on neljäs vaaraluokka). Lisenssin saamiseksi organisaation on hankittava luvat Rosprirodnadzorilta, Rospotrebnadzorilta ja palotarkastuslaitokselta. Tätä varten sinun on toimitettava joukko asiakirjoja, hankittava palontorjuntatyökaluja, laadittava tilaukset ja ohjeet henkilöstön koulutukseen. Lisäksi luvan saamiseksi on oltava valmis alue, jolle laitos ja työvälineet sijoitetaan.

Seuraava vaihe on valmistautuminen suoraan työhön. Tätä varten on tarpeen palkata ja kouluttaa henkilöstöä, tutkia laitteiden toimintaa. Ymmärrä, kuinka laitteet toimivat. Esimerkiksi murun kumin saamiseksi teknologinen prosessi koostuu tarkastusvaiheesta (renkaiden pinnalla ei saa olla vieraita esineitä), leikkaamisesta pieniksi segmenteiksi, leikkaamisesta silppurin läpi pienemmiksi hiukkasiksi, jauhamisesta iskumurskaimen läpi, kulkemisesta erotusjärjestelmä metalli- ja tekstiililangan poistamiseksi ja lajittelu fraktioiden mukaan.

6. Organisaation rakenne

Voidakseen toimia laitoksella on oltava hallinnollinen (taloudellinen) ja tekninen henkilökunta. Hallintohenkilökuntaan kuuluvat johtaja, myyntipäälliköt ja kirjanpitäjä, ja tekniseen henkilöstöön kuuluvat insinööri, työntekijät ja kuljettaja.

Ohjaaja on vastuuhenkilö organisaation työssä ratkaisee strategisia ja operatiivisia tehtäviä, osallistuu tavarantoimittajien etsintään, markkinointiin, työskentelee henkilöstön kanssa. Hänen tehtäviinsä kuuluu myös organisaation asettaman tietyn tuotantoaikataulun noudattaminen.

Myyntipäälliköt käsittelevät suoramyyntiä puhelimitse ja kasvokkain tapaamisissa, valvovat lähetystä ja purkamista vaaditut dokumentit(laskut, tehdyt työt), ovat kiinnostuneita myynnin kasvusta, koska yrityksen liikevaihto liittyy suoraan heidän palkkio-osaan.

Kirjanpitäjä vastaa kirjanpidosta ja veroilmoitus, palkkojen laskeminen, valvoo työntekijöiden työtä asiakirjojen vastaanottamiseksi.

Hallintoosasto työskentelee yrityksen toimistossa 5/2 työaikataululla klo 9.00-18.00.

Tekninen henkilökunta työskentelee suoraan tuotantopaikalla vuorotellen 2/2 aikataululla. Koko osaston työtä ohjaa insinööri, joka myös vastaa Teknisiä ongelmia laitteita, valvoo valmiiden tuotteiden laatua ja kouluttaa henkilöstöä - työntekijöitä.

AT henkilöstöä tulee kuusi työntekijää, jotka työskentelevät kolmen hengen vuoroissa. Tällaisiin töihin palkataan ihmisiä. korkeampi koulutus ja erityistaidot, mutta tuotantokokemus katsotaan eduksi.

Kuljettaja työskentelee kelluvan aikataulun mukaan riippuen siitä, tarvitaanko autoa kuljetuksiin vai ei. Kuljettajan vaatimus on C- ja E-luokan oikeuksien olemassaolo.