تجاوز "العاصفة" القتالية: ماذا ستكون حاملة الطائرات الروسية الجديدة. حاملة الطائرات الروسية "ستورم": سفينة جديدة من الدرجة الأولى ستتكلف 350 مليار

- حاملة طائرات ثقيلة روسية واعدة متعددة الأغراض مصممة لأداء مهام في منطقة المحيط البعيد بمساعدة أسلحتها وطائرات مجموعة الطيران على متنها.

من المقرر تعزيز البحرية الروسية بواسطة حاملة الطائرات النووية الثقيلة متعددة الأغراض (MTAA) "ستورم". تم تنفيذ تصميم هذه السفينة الفريدة.

بمساعدته الأسطول الروسيستكون قادرة على نشر قاعدة متنقلة لمجموعة جوية كبيرة في الأجزاء النائية من المحيطات.

بفضل الطبقة الجليدية ، فإن Storm قادرة على الأداء المهمات القتاليةليس فقط في بحر دافئ، ولكن أيضًا في منطقة القطب الشمالي ذات الأهمية الاستراتيجية ، ولكنها لا تزال ضعيفة التطور ، حيث يوجد ما يصل إلى 25 ٪ من احتياطيات العالم من الهيدروكربونات. يمكن أن تستوعب حاملة الطائرات ما يصل إلى 90 فردًا الطائرات لأغراض مختلفة، بما فيها أحدث المقاتلينوطائرات هليكوبتر وطائرات استطلاع بالرادار.

من المخطط أن تكون سفينة Project 23000E Shtorm قادرة على ضرب الأهداف البرية والبحرية ، وتوفير الدفاع الجوي بأنظمة الدفاع الجوي المحمولة جواً وأصول المجموعات الجوية ، وتوفير الدفاع الجوي لمجموعات السفن ، ودعم عمليات الإنزال. بالإضافة إلى ذلك ، ستدافع حاملة الطائرات عن المصالح الاستراتيجية لروسيا في القطب الشمالي في ظروف صعبةشمالي المحيط المتجمد الشمالي. ستحصل حاملات الطائرات في المشروع على فئة الجليد ، وسيتم تكييفها للعمل فيها خطوط العرض العاليةوسيكون قادرًا على أداء المهام الموكلة إليه بموجات بحرية تصل إلى ست أو سبع نقاط.

الصورة: yablor.ru

المشروع

وفقًا لمدير KGNTs Valery Polyakov ، تم تصميم السفينة لأداء مهام مختلفة في منطقة المحيط البعيدة ، وستكون قادرة على ضرب الأهداف البرية والبحرية للعدو بمساعدة أسلحتها وطائرات مجموعة الطيران على متنها ، في بالإضافة إلى ذلك ، ستكون قادرة على تزويد الدفاع الجوي بأنظمة الدفاع الجوي على متن الطائرة ووسائل المجموعات الجوية ، لضمان الاستقرار القتالي والدفاع الجوي لمجموعات السفن ، وكذلك لدعم الهبوط.

الصورة: yablor.ru

من المخطط أن تقوم حاملة الطائرات ، من بين أمور أخرى ، بالدفاع عن المصالح الاستراتيجية لروسيا في القطب الشمالي.

تم تحسين هندسة هيكل السفينة بطريقة تقلل مقاومة الماء بنسبة 20٪ ، مما سيوفر بشكل كبير طاقة السفينة ويجعل من الممكن زيادة السرعة. افترض المشروع الأولي استخدام نظام توربينات مرجل يعمل بالوقود الهيدروكربوني (زيت الوقود) كمحطة توليد رئيسية (MPP).

ومع ذلك ، في عام 2016 تقرر استبدالها بمحطة للطاقة النووية. طاقم قيادة الطائرة نوع مختلطأربعة مناصب البداية. ستتمكن طائرتان من الإقلاع من منصة انطلاق ، اثنتان - بمساعدة المنجنيق الكهرومغناطيسي. سيتم تنفيذ الهبوط على سطح السفينة بالطريقة التقليديةبمساعدة صواعق ، للكابلات التي تتشبث الطائرات بها بخطاف خاص - خطاف.

الصورة: yablor.ru

ستتلقى السفينة وظيفتين إضافيتين - "الجزر" ، والتي ستضم جسر القيادة ونقاط المراقبة والمعدات الإلكترونية ومعدات الاتصالات.

ستكون مجموعة الطائرات المختلطة المكونة من 80 إلى 90 طائرة قادرة على أن تكون قائمة على حاملة الطائرات الجديدة: مقاتلات حاملة طائرات و أواكس وطائرة تحكم وطائرات هليكوبتر متعددة الأغراض. سيتم استخدام هذه الطائرات لمهاجمة الأهداف الأرضية للعدو ، وللحرب المضادة للسفن والغواصات ، ولتوفير الدفاع الجوي. سيتم توفير الدفاع الجوي لحاملة الطائرات من خلال أربع وحدات قتالية مضادة للطائرات.

من المخطط تطوير نسخة خاصة من السفن المضادة للطائرات أنظمة الصواريخ، والتي ستكون قادرة على اكتشاف الأهداف الديناميكية الهوائية والباليستية على نطاقات تصل إلى 800 كم وضرب الأجسام الطائرة بسرعات تصل إلى 7000 م / ث. كما سيتم وضع أنظمة الدفاع المضادة للطوربيد على حاملة الطائرات الجديدة.

جزء المعدات الإلكترونية اللاسلكيةستشمل رادارات متعددة الوظائف مع نظام هوائي نشط على مراحل (AFAR) حرب إلكترونيةو المرافق الحديثةروابط.

المهام الاستراتيجية لحاملات الطائرات

يبلغ طول الساحل المائي لروسيا حوالي 60 ألف كيلومتر. المساحة الإجمالية للمنطقة البحرية الخاضعة للولاية الاتحاد الروسي، 7 مليون متر مربع. كم. يبلغ طول الحدود البحرية لساحل المحيط المتجمد الشمالي 19.724 كم ، وسواحل البحار المحيط الهادي- 16998 كم. في حالة الحرب قتالفي المناطق القطبية و الشرق الأقصىسيتم انعقاده بالنسبة للجزء الاكبرعلى البحر.

لذلك ، فإن وجود حاملات الطائرات الروسية في هذه المناطق سيسمح لروسيا بالحد من عدد القواعد الجوية لضمان تسيير الدوريات والسيطرة على الحدود البحرية. ستسمح حاملات الطائرات الجديدة أيضًا لروسيا بزيادة وجودها العسكري بشكل كبير في المحيطات. وتجدر الإشارة إلى أنه بالإضافة إلى الولايات المتحدة تطوير نشطوتشارك الصين حاليًا في الأسطول ، الذي تبنى بالفعل أول طراد يحمل طائرات Liaoning (سابقًا Varyag pr. 143.6). بالفعل بحلول عام 2020 ، تخطط الصين لتشكيل أول مجموعتين ضاربتين من حاملات الطائرات (AUG).

من ناحية أخرى ، فإن بناء حاملات الطائرات سيتطلب عملاً هائلاً استثمارات مالية. يجب ألا ننسى أنه بالإضافة إلى تكلفة حاملة الطائرات نفسها - 4-5 مليار دولار ، فإن تشغيل السفن من هذه الفئة سيتطلب إنشاء بنية تحتية كاملة لسفن مرافقة مختلفة. وهذا يزيد التكاليف عشرة أضعاف. في ظل عدم الاستقرار الاقتصادي الحديث وعجز الميزانية ، لن تكون روسيا قادرة على تحمل إنفاق بمليارات الدولارات حتى على إنشاء وحدة تشغيل واحدة.

المؤشرات التكتيكية والفنية

النزوح ، ر	اكتمل - حوالي 100000
الأبعاد ، م:	الطول (الحد الأقصى): 330 ؛ العرض (عند خط الماء): 40 ؛ مشروع: 11
GEM: ينص المشروع الأولي على:	التوربينات الغازية الذري
سرعة السفر ، عقدة:	30
التسلح:	نظام تحكم قتالي متكامل على المستوى التشغيلي والتكتيكي ؛ SAM - 4 وحدات ؛ حماية ضد الطوربيد - 2 قاذفة
مجموعة الطيران: 90 طائرة:	مقاتلات سطح السفينة MiG-29K ، T-50 ؛ طائرات الإنذار المبكر طائرات هليكوبتر متعددة الأغراض Ka-27
الطاقم ، الناس:	4000-5000
سيكون سطح الطائرة لحاملة الطائرات:	أربع وظائف انطلاق اثنان من المنحدرات التقليدية (المنحدرات) ؛ اثنين من المقاليع الكهرومغناطيسية.
ذخيرة صواريخ كروز والقنابل:	3000 وحدة
أحواض بناء السفن الممكنة للبناء:	أحد أحواض بناء السفن في سانت بطرسبرغ - في حوض بناء السفن في البلطيق ؛ "حوض بناء السفن الشمالي"
تاريخ:	نموذج مصغرتم عرض حاملة الطائرات متعددة الأغراض (AVM) للمتخصصين في الوضع المغلق في المعرض البحري الدولي في سانت بطرسبرغ في يوليو 2013 ؛ بالنسبة عامة الناستم عرضه في المنتدى العسكري التقني الدولي التابع لوزارة الدفاع الروسية عام 2015

عام تحديدتم نشر مشروع حاملة الطائرات "Storm" E (Storm 23000E - نسخة تصديرية من التصميم التصوري للمركبات المضادة للمركبات للبحرية الروسية) ، والذي تم تطويره في KGNTs تحت الرمز "Logovo" ، في وسائل الإعلام الأجنبيةفي مايو 2016.

من المتوقع ألا يكون بناء أول حاملة طائرات قبل 2025-2030. التكلفة المقدرة ستكون 350 مليار روبل.

في مايو 2016 ، قال نائب وزير الدفاع الروسي يوري بوريسوف إنه يمكن إبرام عقد لبناء حاملة طائرات واعدة بحلول نهاية عام 2025.

في يونيو 2016 ، ذُكر أن بناء حاملة الطائرات قد يستغرق 8-9 سنوات.

من المفترض أن يبدأ التصميم الفني لحاملة الطائرات في 2017-2018. من المقرر بدء مرحلة التصميم الرئيسية في عام 2020.

في نوفمبر 2016 ، تم اقتراح تسمية حاملة الطائرات الرائدة في سلسلة "مارشال الاتحاد السوفيتيجوكوف ".

موسكو ، موقع Yablor.ru
12

حاملة الطائرات - مشروع 23000E "العاصفة" 6 مايو 2017

Project 23000E "Storm" هي حاملة طائرات ثقيلة روسية واعدة ومتعددة الأغراض مصممة لأداء المهام في منطقة المحيط البعيد باستخدام أسلحتها وطائراتها الخاصة بمجموعة الطيران على متنها.
من المقرر تعزيز البحرية الروسية بواسطة حاملة الطائرات النووية الثقيلة متعددة الأغراض (MTAA) "ستورم". تم تنفيذ تصميم هذه السفينة الفريدة من قبل مركز أبحاث ولاية كريلوف.

مع ذلك ، سيتمكن الأسطول الروسي من نشر قاعدة متنقلة لمجموعة جوية كبيرة في المناطق النائية من المحيطات.

بفضل الطبقة الجليدية ، فإن العاصفة قادرة على أداء مهام قتالية ليس فقط في البحار الدافئة ، ولكن أيضًا في منطقة القطب الشمالي ذات الأهمية الاستراتيجية ، ولكنها لا تزال ضعيفة التطور ، حيث يوجد ما يصل إلى 25 ٪ من احتياطيات الهيدروكربون في العالم. وستكون حاملة الطائرات قادرة على استيعاب ما يصل إلى 90 طائرة لأغراض مختلفة ، بما في ذلك أحدث المقاتلات والمروحيات وطائرات الاستطلاع بالرادار.
من المخطط أن تكون سفينة Project 23000E Shtorm قادرة على ضرب الأهداف البرية والبحرية ، وتوفير الدفاع الجوي بأنظمة الدفاع الجوي المحمولة جواً وأصول المجموعات الجوية ، وتوفير الدفاع الجوي لمجموعات السفن ، ودعم عمليات الإنزال. بالإضافة إلى ذلك ، ستدافع حاملة الطائرات عن المصالح الاستراتيجية لروسيا في القطب الشمالي في الظروف الصعبة للمحيط المتجمد الشمالي. ستحصل حاملات الطائرات في المشروع على فئة جليدية ، وسيتم تكييفها للعمل في خطوط العرض العالية وستكون قادرة على أداء مهامها بموجات بحرية تصل إلى ست إلى سبع نقاط.

تم تنفيذ مشروع حاملة طائرات نووية متعددة الوظائف من قبل المؤسسة الحكومية الموحدة "مركز أبحاث ولاية كريلوف". حصل المشروع على المؤشر 23000E واسمه "العاصفة". وستكون إزاحة السفينة المرتقبة حوالي 100 ألف طن ، بطول 330 مترًا ، وعرضها عند خط الماء 40 مترًا ، وغاطس 11 مترًا ، وستصل حاملة الطائرات إلى سرعات تصل إلى 30 عقدة.
وفقًا لمدير KGNTs Valery Polyakov ، تم تصميم السفينة لأداء مهام مختلفة في منطقة المحيط البعيدة ، وستكون قادرة على ضرب الأهداف البرية والبحرية للعدو بمساعدة أسلحتها وطائرات مجموعة الطيران على متنها ، في بالإضافة إلى ذلك ، ستكون قادرة على تزويد الدفاع الجوي بأنظمة الدفاع الجوي على متن الطائرة ووسائل المجموعات الجوية ، لضمان الاستقرار القتالي والدفاع الجوي لمجموعات السفن ، وكذلك لدعم الهبوط.

من المخطط أن تقوم حاملة الطائرات ، من بين أمور أخرى ، بالدفاع عن المصالح الاستراتيجية لروسيا في القطب الشمالي.
تم تحسين هندسة هيكل السفينة بطريقة تقلل مقاومة الماء بنسبة 20٪ ، مما سيوفر بشكل كبير طاقة السفينة ويجعل من الممكن زيادة السرعة. افترض المشروع الأولي استخدام نظام توربينات مرجل يعمل بالوقود الهيدروكربوني (زيت الوقود) كمحطة توليد رئيسية (MPP).

ومع ذلك ، في عام 2016 تقرر استبدالها بمحطة للطاقة النووية. سطح الطيران من النوع المختلط له أربعة مواضع انطلاق. ستتمكن طائرتان من الإقلاع من منصة انطلاق ، اثنتان - باستخدام المنجنيق الكهرومغناطيسي. سيتم تنفيذ الهبوط على سطح السفينة بالطريقة التقليدية بمساعدة صواعق ، للكابلات التي تتشبث الطائرات بها بخطاف خاص - خطاف.

ستكون مجموعة الطائرات المختلطة المكونة من 80-90 طائرة قادرة على أن تعتمد على حاملة الطائرات الجديدة: مقاتلات MiG-29KUKUB و T-50 القائمة على الناقلات ، وطائرات أواكس وطائرات القيادة والتحكم ، وطائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض Ka-27. سيتم استخدام هذه الطائرات لمهاجمة الأهداف الأرضية للعدو ، وللحرب المضادة للسفن والغواصات ، ولتوفير الدفاع الجوي. سيتم توفير الدفاع الجوي لحاملة الطائرات من خلال أربع وحدات قتالية مضادة للطائرات.

من المخطط تطوير نسخة سفينة خاصة من أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-500 ، والتي ستكون قادرة على اكتشاف الأهداف الديناميكية الهوائية والباليستية على مسافة تصل إلى 800 كيلومتر وضرب الأجسام التي تطير بسرعات تصل إلى 7000 م / ث. . كما سيتم وضع أنظمة الدفاع المضادة للطوربيد على حاملة الطائرات الجديدة.

ستشمل المعدات الإلكترونية رادار صفيف مرحلي نشط متعدد الوظائف (AFAR) ونظام حرب إلكترونية ووسائل اتصال حديثة.

الأهداف الإستراتيجية لحاملات الطائرات

يبلغ طول الساحل المائي لروسيا حوالي 60 ألف كيلومتر. تبلغ المساحة الإجمالية للمنطقة البحرية الواقعة تحت ولاية الاتحاد الروسي 7 ملايين متر مربع. كم. يبلغ طول الحدود البحرية لساحل المحيط المتجمد الشمالي 19724 كيلومترًا ، وساحل المحيط الهادئ 16998 كيلومترًا. في حالة الحرب ، سيتم تنفيذ معظم العمليات القتالية في المناطق القطبية والشرق الأقصى في البحر.

لذلك ، فإن وجود حاملات الطائرات الروسية في هذه المناطق سيسمح لروسيا بالحد من عدد القواعد الجوية لضمان تسيير الدوريات والسيطرة على الحدود البحرية. ستسمح حاملات الطائرات الجديدة أيضًا لروسيا بزيادة وجودها العسكري بشكل كبير في المحيطات. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه بالإضافة إلى الولايات المتحدة ، تعمل الصين أيضًا على تطوير الأسطول بنشاط ، والتي اعتمدت بالفعل أول طراد لها Liaoning الحاملة للطائرات (Varyag pr. 143.6 سابقًا). بالفعل بحلول عام 2020 ، تخطط الصين لتشكيل أول مجموعتين ضاربتين من حاملات الطائرات (AUG).

من ناحية أخرى ، سيتطلب بناء حاملات الطائرات استثمارات مالية ضخمة من روسيا. يجب ألا ننسى أنه بالإضافة إلى تكلفة حاملة الطائرات نفسها - 4-5 مليار دولار ، فإن تشغيل السفن من هذه الفئة سيتطلب إنشاء بنية تحتية كاملة لسفن مرافقة مختلفة. وهذا يزيد التكاليف عشرة أضعاف. في ظل عدم الاستقرار الاقتصادي الحديث وعجز الميزانية ، لن تكون روسيا قادرة على تحمل إنفاق بمليارات الدولارات حتى على إنشاء وحدة تشغيل واحدة.

الأداء والخصائص التقنية لحاملة الطائرات العلاقات العامة. 23000E "عاصفة"

النزوح ، ر:
ممتلئ: تقريبًا. 100،000
الأبعاد ، م:
الطول (الحد الأقصى): 330
العرض (عند خط الماء): 40
مشروع: 11
GEM: يوفر المشروع الأولي لكل من التوربينات الغازية والخيارات النووية
سرعة السفر ، عقدة: 30
التسلح: نظام تحكم قتالي متكامل على مستوى العمليات التكتيكية ؛ SAM - 4 وحدات ؛ حماية ضد الطوربيد - 2 قاذفة
مجموعة الطيران: 90 طائرة: MiG-29K ، مقاتلات T-50 ، طائرات الإنذار المبكر ؛ وطائرات هليكوبتر متعددة الأغراض Ka-27
الطاقم: 4000-5000
سيشتمل سطح طيران حاملة الطائرات على أربعة مواقع إطلاق ، وسيتم تجهيزه بوحدتي انطلاق تقليديتين (منحدرات) ومنجنيق كهرومغناطيسي. سيتم توفير هبوط الطائرة بواسطة صواعق واحدة
الذخيرة
ذخيرة صواريخ كروز وقنابل جوية - 3000 وحدة
من المرجح أن تكون أحواض بناء السفن
في أبريل 2016 ، تم الإعلان عن إمكانية بناء حاملة طائرات واعدة في أحد أحواض بناء السفن في سانت بطرسبرغ - في حوض بناء السفن في البلطيق أو Severnaya Verf
تاريخ.
لأول مرة ، تم عرض نموذج واسع النطاق لحاملة طائرات متعددة الأغراض (AVM) للمتخصصين في الوضع المغلق في المعرض البحري الدولي في سانت بطرسبرغ في يوليو 2013 ، وتم عرضه على الجمهور العام في المعرض الدولي. الملتقى العسكري التقني "الجيش -2015" الذي عقد في مدينة كوبينكا بمنطقة موسكو في يونيو 2015.

تم نشر الخصائص التقنية العامة لحاملة الطائرات لمشروع Storm E (Storm 23000E هي نسخة تصديرية من التصميم المفاهيمي للمركبات المضادة للمركبات للبحرية الروسية) ، والتي تم تطويرها في KGNTs تحت الاسم الرمزي Logovo ، ونشرت باللغة الأجنبية وسائل الإعلام في مايو.

من المتوقع ألا يكون بناء أول حاملة طائرات قبل 2025-2030. التكلفة المقدرة ستكون 350 مليار روبل.

في يونيو 2016 ، ذُكر أن بناء حاملة الطائرات قد يستغرق 8-9 سنوات.

من المفترض أن يبدأ التصميم الفني لحاملة الطائرات في 2017-2018. من المقرر بدء مرحلة التصميم الرئيسية في عام 2020.

في نوفمبر 2016 ، تم اقتراح تسمية حاملة الطائرات الرائدة لسلسلة مشير الاتحاد السوفيتي جوكوف.

يوفر مشروع حاملة طائرات واعدة وجود نقطة انطلاق وإطلاق طرد للطائرات. يتم تزويد حاملة الطائرات بمصاعد للطائرات العمودية والمتأرجحة ، مما يوفر بشكل كبير المساحة التي تشغلها على متن السفينة.

حاملة طائرات واعدة حتى الآن موجودة فقط في شكل نماذج. يخضع بعضهم لدورة من الاختبارات "البحرية" في البرك العديدة بمركز كريلوف ، لمحاكاة "عائمة" سفينة المستقبل في مناخات مختلفة ، احوال الطقسوالبحار والمحيطات على هذا الكوكب.

نموذج آخر يعطي فكرة بصرية عما ستكون عليه سفينة المستقبل.

أول ما يلفت انتباهك هو سطح حاملة الطائرات المستقبلية ، والتي هي عمليًا "عارية" مقارنة بالمشاريع السابقة لطرادات حاملة الطائرات.

بدلاً من البنية الفوقية الضخمة "للجزيرة" - أبراج التحكم. هذا لا يوفر المساحة على سطح السفينة فحسب ، بل يجب أن يقلل أيضًا من الرؤية الراديوية للسفينة في البحر.

يحتوي السطح نفسه أيضًا على اختلافات: فهو يحتوي على نقطتي انطلاق - واحدة كبيرة وواحدة أصغر ، وبالتالي ، اتجاهان للإقلاع. يتم تثبيت الطائرات والمروحيات في مؤخرة وقوس حاملة الطائرات - خمسة على الأقل أنواع مختلفة. من الواضح أن هناك عددًا أكبر مما يوجد على ظهر الطراد الوحيد الحامل للطائرات الأدميرال كوزنتسوف في الخدمة مع البحرية الروسية أو حاملة الطائرات Vikramaditya التي تم تحويلها إلى البحرية الهندية.

وفقًا للقائد العام للقوات البحرية ، الأدميرال فيكتور تشيركوف ، فإن المطلب الرئيسي للمطورين هو أن هذه السفينة يجب أن تتمتع بقدرات واسعة "من حيث استخدام الطيران القائم على الناقل ومن حيث الفعالية القتالية للإجراءات مثل جزء من قوى غير متجانسة ".

وفقًا للبيانات الأولية ، سيكون طول العاصفة 330 مترًا ، والعرض - 40 ، والجودة - 11 ، والسرعة - حتى 30 عقدة. تم التخطيط لوضع حاملة الطائرات في عام 2025 في سيفيرودفينسك ، حيث أن Sevmash هي الشركة الوحيدة في روسيا التي لديها خبرة في بناء سفن من هذه الفئة.

مفاعل نوويسيتم اختبار "العاصفة" على مدمرة واعدة من نوع "القائد" ، وفي جوكوفسكي بالقرب من موسكو يختبرون بالفعل مقلاع كهرومغناطيسي لتفريق الطائرات.

يُظهر التصميم نماذج من الطائرات التي من المقرر وضعها على حاملة الطائرات: مقاتلات T-50 و MiG-29K / KUB وطائرة أواكس Yak-44E وطائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات Ka-32.

صمم في كريلوفسكي مركز علميينص مفهوم حاملة طائرات جديدة متعددة الوظائف ، وفقًا لرئيس مجموعة المؤلف فالنتين بيلونينكو ، على وضع ما يصل إلى 100 طائرة على متنها.

ويلاحظ أن الأبعاد السفينة الروسيةتتوافق مع حاملات الطائرات الأمريكية من فئة Nimitz ، وهي أكبر السفن في العالم في الوقت الحالي.

أوضح فالنتين بيلونينكو أنه من الممكن إقلاع طائرات وطائرات هليكوبتر من الجيل الأحدث في حاملة طائرات كهذه حتى في حالة حدوث عاصفة باستخدام منصات انطلاق ومنجنيق.

إن حقيقة التخطيط لوضع صواريخ وأسلحة إلكترونية على متن السفينة هي إحدى سماتها الرئيسية.

الحقيقة هي أنه في صناعة بناء السفن السوفيتية والروسية ، لم يقرروا بعد أي فئة تشمل حاملات الطائرات المحلية.

يذكر أن الطراد الأدميرال كوزنتسوف يحمل 48 مقاتلة من طراز Su-27K (Su-33) وطائرة هجومية من طراز Su-25K و 12 طائرة هليكوبتر من طراز Ka-27.

في الوقت نفسه ، يوجد 12 تحت سطح السفينة ، على عكس السفن الغربية المماثلة قاذفاتصواريخ كروز الهجومية الأسرع من الصوت بعيد المدى"جرانيت" قادر على حمل رؤوس نووية.

يحتوي الطراد أيضًا على أربعة مجمعات الدفاع الجويبالقرب من منطقة "Dagger" - ما مجموعه 192 صاروخًا ، و 8 منشآت لمجمع Kortik للدفاع الجوي والصواريخ والمدفعية و 6 مدافع رشاشة سريعة النيران (حتى 1000 طلقة في الدقيقة) مدافع رشاشة من نوع AK-630 بستة براميل.

لا توجد مثل هذه المجموعة من الأسلحة على أي سفينة في العالم.

وبسبب هذا التنوع في التسلح بالتحديد ، لا تعتبر Kuznetsov حاملة طائرات كلاسيكية. ومع ذلك ، وفقًا للخبراء العسكريين ، فإن هذا الترتيب للأسلحة المبحرة هو الذي يجعل الأدميرال كوزنتسوف أكثر الأسلحة البحرية تنوعًا. هذه السفينة مناسبة بنفس القدر للمشاركة في كل من الحرب النووية العامة أو غير النووية ، وفي الصراعات المحلية.

ومع ذلك ، وفقًا للنائب السابق للقائد العام للقوات البحرية ، إيغور كاساتونوف ، "لن تكون حاملة الطائرات بمفردها أبدًا في البحر ، وستكون دائمًا تحت حراسة سفن الحراسة. وهم الذين سيكلفون بمهمة صد الطائرات. مهاجمة غواصات العدو أو مواجهتها ، لذا يجب أن تكون حاملة الطائرات مطارًا بالضبط وليس طرادًا ".

حتى الآن ، يتم تطوير نسختين.حاملة طائرات واعدة: بمحطة طاقة نووية وغير نووية. إذا كان لديها محطة للطاقة النووية ، فسيكون إزاحة السفينة 80-85 ألف طن وستكون قادرة على حمل ما يصل إلى 70 طائرة. إذا كانت غير نووية ، فعندئذٍ 55-65 ألف طن وما يصل إلى 55 طائرة.

في النسخة غير النووية ، قد تكون السفينة مخصصة للتصدير. في الذرة - للأسطول الروسي.

حاليًا ، يتم تنفيذ برنامج التحديث العميق للطرادات النووية الثقيلة للمشروع 1144 من نوع أورلان. تمتلك البحرية الروسية أربع سفن من هذا القبيل: الأدميرال ناخيموف والأدميرال لازاريف والأدميرال أوشاكوف وبيتر الأكبر.

تم تصميم هذه السفن خصيصًا لحماية حاملات الطائرات ومرافقتها من أجل إجراء عمليات قتالية ضد الأهداف السطحية والجوية وتحت الماء.

للتفاعل كجزء من مجموعة من هذه السفن في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم بناء حاملة الطائرات النووية أوليانوفسك خصيصًا ، لكن لم يكن لديهم الوقت لإكمال بنائها ، وتم وضع السفينة في الخردة المعدنية.

ومع ذلك ، فإن قرار إصلاح وتحديث أورليانز يظهر أن فكرة أسطول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية لم تنسى في روسيا.

الطراد الرئيسي 1144 لمشروع الأدميرال ناخيموف موجود بالفعل في حوض بناء السفن في سيفيرودفينسك ، في انتظار بدء العمل. وفقًا للخطط ، في عام 2018 ، سيذهب الطراد بيتر الأكبر إلى هناك أيضًا. من الممكن بحلول هذا الوقت اتخاذ قرار نهائي بشأن بدء بناء حاملة طائرات جديدة. يجري بناء رصيف عائم بقيمة 500 مليون دولار في سيفيرودفينسك ، قادر على بناء سفن يزيد حجم إزاحتها عن 100000 طن: ناقلات ، وناقلات البضائع السائبة ، وحاملات الطائرات.

في عام 2016 ، تم التخطيط لاستكمال الطيران البحري بطائرة MiG-29K ، والتي ستشكل الأساس لتشكيل وحدة عسكرية طيران جديدة تتكون من الأسطول الشمالي. كل هذا يشير إلى أن الأسطول يستعد لوصول حاملات طائرات جديدة.

الآن حاملة الطائرات الروسية الوحيدة هي الطراد الحامل للطائرات الأدميرال كوزنتسوف - في عام 2016 ستتلقى فوجًا من مقاتلات MiG-29K. بالإضافة إلى المجموعة الجوية ، فإن الطراد مسلحة صواريخ كروز"جرانيت" وعدة أنواع للدفاع الجوي الصاروخي وأنظمة المدافع.

في يناير ، أفيد أن بناء سفينة إنزال عالمية جديدة سيبدأ في عام 2018 ، ومن المتوقع ظهور طراد يعمل بالطاقة النووية يحمل طائرات في عام 2030.

لا يتضمن برنامج التسلح الحكومي حتى عام 2020 بناء حاملة طائرات. قال نائب القائد العام للقوات البحرية للتسلح فيكتور بورسوك إن حاملة الطائرات الروسية الجديدة ستصبح جزءًا من البحرية بعد عام 2030.

من المخطط أن تكون سفينة Project 23000E Shtorm قادرة على ضرب الأهداف البرية والبحرية ، وتوفير الدفاع الجوي بأنظمة الدفاع الجوي المحمولة جواً وأصول المجموعات الجوية ، وتوفير الدفاع الجوي لمجموعات السفن ، ودعم عمليات الإنزال. بالإضافة إلى ذلك ، ستدافع حاملة الطائرات عن المصالح الاستراتيجية لروسيا في القطب الشمالي في الظروف الصعبة للمحيط المتجمد الشمالي. ستحصل حاملات الطائرات في المشروع على فئة جليدية ، وسيتم تكييفها للعمل في خطوط العرض العالية وستكون قادرة على أداء مهامها بموجات بحرية تصل إلى ست إلى سبع نقاط.

المشروع

ستشمل المعدات الإلكترونية رادار صفيف مرحلي نشط متعدد الوظائف (AFAR) ونظام حرب إلكترونية ووسائل اتصال حديثة.

الأهداف الإستراتيجية لحاملات الطائرات

لذلك ، فإن وجود حاملات الطائرات الروسية في هذه المناطق سيسمح لروسيا بالحد من عدد القواعد الجوية لضمان تسيير الدوريات والسيطرة على الحدود البحرية. ستسمح حاملات الطائرات الجديدة أيضًا لروسيا بزيادة وجودها العسكري بشكل كبير في المحيطات. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه بالإضافة إلى الولايات المتحدة ، تعمل الصين أيضًا على تطوير الأسطول بنشاط ، والتي اعتمدت بالفعل أول طراد لها Liaoning الحاملة للطائرات (Varyag pr. 143.6 سابقًا). بالفعل بحلول عام 2020 ، تخطط الصين لتشكيل أول مجموعتين ضاربتين من حاملات الطائرات (AUG).

طراز حاملة الطائرات الروسية الجديدة / الصورة: tvzvezda.ru

أفادت وكالة أنباء انترفاكس أن مشروع حاملة الطائرات الواعدة "ستورم" ينص على وجود منصتي انطلاق ومنجنيق لتفريق الطائرات. ستتلقى السفينة أيضًا مصاعد من النوع الرأسي والمتأرجح ، مما سيوفر المساحة بشكل كبير. وبالتالي ، سيطبق المبدعون أفضل التطورات المحلية و مدارس غربيةبناء السفن من هذا النوع."حاملة الطائرات الثقيلة متعددة الأغراض لمشروع 23000E" Shtorm "يمكن أن تتلقى مجتمعة محطة توليد الكهرباءوقال ممثل عن مركز ولاية كريلوفسكي العلمي ، الذي يعمل على تطوير السفينة ، للوكالة. وفقًا للبيانات الأولية ، سيكون طول العاصفة 330 مترًا ، والعرض - 40 ، والجودة - 11 ، والسرعة - حتى 30 عقدة. تم التخطيط لوضع حاملة الطائرات في عام 2025 في سيفيرودفينسك ، حيث أن Sevmash هي الشركة الوحيدة في روسيا التي لديها خبرة في بناء سفن من هذه الفئة. في أحواض بناء السفن الخاصة بها ، أعيد بناء الطراد الأدميرال جورشكوف الحامل للطائرات الثقيلة بالكامل لتسليمه إلى الهند. سيتم اختبار مفاعل شتورما النووي على مدمرة واعدة من نوع ليدر ، وفي جوكوفسكي بالقرب من موسكو يختبرون بالفعل منجنيق كهرومغناطيسي لتفريق الطائرات.

"المطلب الرئيسي للقيادة العليا للبحرية لمصممي ومطوري Shtorm هو أن السفينة يجب أن تتمتع بقدرات واسعة من حيث استخدام الطيران القائم على الناقل ومن حيث الفعالية القتالية للعمليات كجزء من غير المتجانسة قال الأدميرال فيكتور تشيركوف ، القائد العام للبحرية الروسية. تتوافق أبعاد السفينة الروسية مع حاملات الطائرات الأمريكية من فئة نيميتز ، وهي أكبر السفن في العالم في الوقت الحالي. صحيح أن الخبراء يتوقعون أن تموت حاملات الطائرات الأمريكية من حاملات الطائرات المطورة في روسيا. صواريخ بعيدة المدى- يمكنهم مهاجمة طلبيات حاملة الطائرات في قطيع من عدة جهات في وقت واحد. حاليًا ، حاملة الطائرات الروسية الوحيدة هي الطراد الحامل للطائرات الأدميرال كوزنتسوف ، والتي ستتلقى فوجًا من مقاتلات MiG-29K في عام 2016. بالإضافة إلى المجموعة الجوية ، فإن الطراد مزود بصواريخ جرانيت كروز وعدة أنواع من صواريخ الدفاع الجوي وأنظمة المدافع. حول هذا في مشروع خاص "RG" " أسلحة روسيةيكتب أنطون فالاجين.

المرجع الفني

الوحش الذري غير المرئي: ماذا ستكون حاملة الطائرات الروسية الجديدة

على الرغم من حقيقة أن برنامج التسلح حتى عام 2020 لا يوفر الأموال لبناء حاملات الطائرات في روسيا قيد التنفيذدراسة مشروع حاملة طائرات واعدة. تم تقديم نموذجها الأولي إلى قناة ZVEZDA التلفزيونية في مركز أبحاث ولاية كريلوف في سانت بطرسبرغ ، وهي منظمة بدون رأيها العلمي لن يتجسد أي مشروع في بناء السفن الروسية في المعدن.

حاملة الطائرات الروسية الواعدة لا توجد حتى الآن إلا في شكل نماذج. يخضع بعضها لدورة من الاختبارات "البحرية" في البرك العديدة بمركز كريلوف ، لمحاكاة "عائمة" السفينة المستقبلية في مختلف الظروف المناخية والطقس والبحار والمحيطات على كوكب الأرض. نموذج آخر يعطي فكرة بصرية عما ستكون عليه سفينة المستقبل.

مع التركيز على المستقبلأول ما يلفت انتباهك هو سطح حاملة الطائرات المستقبلية ، والتي هي عمليًا "عارية" مقارنة بالمشاريع السابقة لطرادات حاملة الطائرات. بدلاً من الهيكل الضخم ، يُطلق عليه أيضًا اسم البنية الفوقية للجزيرة - أبراج التحكم. هذا لا يوفر مساحة على سطح السفينة فحسب ، بل يجب أن يقلل أيضًا من الرؤية الراديوية للسفينة في البحر. يحتوي السطح نفسه أيضًا على اختلافات: فهو يحتوي على نقطتي انطلاق - واحدة كبيرة وواحدة أصغر ، وبالتالي ، اتجاهان للإقلاع. وأيضًا - الطائرات والمروحيات المثبتة في مؤخرة حاملة الطائرات وفي مقدمةها - خمسة أنواع مختلفة على الأقل. من الواضح أن هناك عددًا أكبر مما يمكن رؤيته على ظهر الطراد الوحيد الحامل للطائرات "الأدميرال كوزنتسوف" في الخدمة مع أسطولنا البحري أو حاملة الطائرات "فيكراماديتيا" التي تم تحويلها إلى البحرية الهندية.

حتى نظرة خاطفة على نماذج الطائرات تعطي فكرة عن نوع الطائرة المخطط وضعها على حاملة الطائرات. هؤلاء هم مقاتلو سطح السفينة تي 50, ميج 29K / KUB، طائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً ، على الأرجح طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات من طراز Yak-44E و Ka-32. إن مفهوم حاملة طائرات جديدة متعددة الوظائف تم تطويرها في مركز أبحاث كريلوف ، وفقًا لرئيس مجموعة المؤلفين فالنتين بيلونينكو ، تنص على وضع ما يصل إلى 100 طائرة على متنها. وقد تم تحسين هيكل السفينة نفسه بحيث انخفضت مقاومة الماء بنسبة 20٪. هذا وحده هو توفير كبير للطاقة ، وإمكانية زيادة السرعة والاستقلالية.

على حاملة طائرات كهذه ، أوضح فالنتين بيلونينكو أن الطائرات والمروحيات من الجيل الأخير يمكن أن تقلع حتى في حالة حدوث عاصفة. بالنسبة للطائرات ، لا يتم توفير منصات انطلاق فحسب ، بل يتم أيضًا توفير منجنيق. وتحت سطح الإقلاع وفي الهياكل الفوقية المُحسَّنة - أحدث محطات الطاقة المشتركة والصواريخ الفعالة والأسلحة الإلكترونية.

طراد أو مطار

تعتبر العبارة الأخيرة للمتخصص أن "الصواريخ والأسلحة الإلكترونية" التي سيتم وضعها على متن السفينة من أكثر الجمل إثارة للاهتمام في تحديد مظهر السفينة المستقبلية. والحقيقة هي أنه في الاتحاد السوفيتي ، والآن في صناعة السفن الروسية ، ما زالوا لم يقرروا أي فئة تشمل حاملات الطائرات المحلية. لذلك ، بقي الوحيد في روسيا الطراد الثقيل الحامل للطائرات "الأدميرال كوزنتسوف"بالفعل باسمها وحده تقول إنها ليست حاملة طائرات ، لكنها قبل كل شيء "حاملة طائرات ثقيلة". أي طراد بأسلحة طائرات إضافية. وهو بالنسبة له مساعد وليس السلاح الرئيسي.

الصورة: IA "ARMS OF RUSSIA"، Alexey Kitaev

وهذا على الرغم من حقيقة أن السفينة مسلحة بـ 48 مقاتلاً Su-27K (Su-33) والطائرات الهجومية Su-25K ، 12 طائرة هليكوبتر كا 27. تحت سطح إقلاع الطراد ، هذا هو الاختلاف الرئيسي عن السفن الغربية المماثلة ، فهناك 12 قاذفة لصواريخ كروز الهجومية بعيدة المدى الأسرع من الصوت من جرانيت القادرة على حمل رؤوس حربية نووية. يحتوي الطراد أيضًا على أربعة أنظمة دفاع جوي قريبة من Kinzhal - ما مجموعه 192 صاروخًا ، و 8 منشآت لنظام الدفاع الصاروخي والمدفعي Kortik الجوي و 6 مدفع سريع النيران (حتى 1000 طلقة في الدقيقة) مدفع AK-630 بستة براميل البنادق. لا توجد مثل هذه المجموعة من الأسلحة على أي سفينة في العالم.

وبسبب هذا التنوع في التسلح بالتحديد ، لا تعتبر كوزنتسوف حاملة طائرات "أصيلة" بمعنى أنها موجودة في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، وفقًا للخبراء العسكريين ، فإن هذا الترتيب للأسلحة المبحرة هو الذي يجعل الأدميرال كوزنتسوف السلاح البحري الأكثر تنوعًا. على عكس ، على سبيل المثال ، الغواصات المزودة بصواريخ كروز بعيدة المدى ، فإن هذا الطراد مناسب بنفس القدر للمشاركة في حرب نووية أو غير نووية عامة ، وكذلك في أي صراعات محلية. في الأخير هو الأكثر فعالية لاستخدام مثل هذه السفن. وقد تجلى ذلك بوضوح من قبل الولايات المتحدة خلال العمليات في الخليج الفارسي وقبالة سواحل يوغوسلافيا ، عندما تم تمثيل القوات الضاربة الرئيسية للقوات الجوية لحلف شمال الأطلسي بتشكيلات جوية بحرية ، غير معرضة عمليًا لقوات العدو البرية. ومع ذلك ، كما يلاحظ الخبراء ، فإن تنوع الأسلحة الآن ليس بنفس أهمية التخصص الضيق للسفن.

قال نائب القائد العام السابق للبحرية إيغور كاساتونوف لقناة ZVEZDA التلفزيونية: "لن تكون حاملة الطائرات بمفردها في البحر أبدًا". تقع عليهم مهمة صد هجوم جوي أو مواجهة غواصات العدو ، بحيث تكون حاملة الطائرات مطارًا وليس طرادًا.

أوجه الألغازو

مستشار المدير التنفيذييعتقد الدكتور فاليري بولوفينكين ، دكتور في العلوم التقنية في مركز كريلوف ، أن التصميم المفاهيمي للسفن ليس مجرد وسيلة لتجنب إنفاق إضافيبسبب الاختيار الخاطئ والأخطاء التنظيمية والفنية عند إنشاء أنظمة باهظة الثمن. هذا هو المسار الأكثر موثوقية للوصول إلى الهدف المختار وضمان أنه في مرحلة ما لن يجد المطورون أنفسهم في طريق مسدود أو على الهامش. إن تطوير سفينة المستقبل ، حتى في نموذج بالحجم الطبيعي ، يجعل من الممكن متابعة الاتجاهات العالمية بدقة عند إنشاء سفن مماثلة في العالم دون استثمار كبير في المشروع. إدخال رغبات الجيش على الفور في المشروع.

على سبيل المثال ، يتم الآن النظر في حاملة طائرات واعدة في نسختين: مع محطة للطاقة النووية وغير نووية. إذا كان لديه محطة طاقة نووية ، فسيكون إزاحة السفينة 80-85 ألف طن. إذا كانت غير نووية ، ثم 55-65 ألف طن. يعتمد عدد الطائرات التي يمكن وضعها على متن السفينة على هذا العامل.

وفقًا لمعايير التصميم ، يمكن وضع طائرة واحدة لكل ألف طن من الإزاحة. بناءً على ذلك ، إذا كان الإزاحة 65 ألف طن ، فيمكن أن تعتمد 50-55 طائرة على السفينة ، إذا كان 85 ألفًا - حوالي 70 طائرة مختلفة. يمكن استخلاص استنتاج آخر من هذا - في نسخة غير نووية ، من المرجح أن تكون السفينة مخصصة للتصدير. في الذرة - للأسطول الروسي.

يمكنك الحكم على هذا من خلال برنامج التحديث القوات البحرية، والذي يتم تنفيذه كجزء من برنامج التسلح الحكومي. على سبيل المثال ، تم اتخاذ قرار بإصلاح وتحديث شامل للطرادات النووية الثقيلة من نوع أورلان 1144. لدينا أربع سفن من هذا القبيل: "الأدميرال ناخيموف" و "الأدميرال لازاريف" و "الأدميرال أوشاكوف" و "بيتر العظيم". في وقت من الأوقات ، تم إنشاء هذه السفن خصيصًا لمهام حراسة ومرافقة الطرادات الحاملة للطائرات. تسمح مجموعة الأسلحة الموجودة عليها بإجراء عمليات قتالية ضد الأهداف السطحية وتحت الماء والجوية. وتوسع محطة الطاقة النووية بشكل كبير من قدرات الطرادات للقيام برحلات مستقلة.

بالنسبة لهذه السفن ، تم بناء حاملة الطائرات النووية أوليانوفسك خصيصًا في الاتحاد السوفيتي ، ولسوء الحظ ، لم يتمكنوا من إكمال بنائها قبل انهيار الدولة ، وتم قطع العملاق إلى "إبر" مباشرة حوض بناء السفنفي نيكولاييف في أوكرانيا. ومع ذلك ، فإن قرار إصلاح وتحديث أورليانز يشير إلى أن فكرة أسطول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية لم تُنسى في روسيا.

الطراد الرئيسي 1144 لمشروع "الأدميرال ناخيموف" / الصورة: الخدمة الصحفية بوزارة الدفاع الروسية

الطراد الرئيسي 1144 لمشروع الأدميرال ناخيموف موجود بالفعل في حوض بناء السفن في سيفيرودفينسك ، في انتظار بدء العمل. وفقًا للخطط ، في عام 2018 ، سيكون الطراد بيتر الأكبر ، الأصغر في أورليانز ، هناك أيضًا. من المحتمل تمامًا أنه بحلول هذا الوقت سيتم اتخاذ قرار لبدء بناء حاملة طائرات جديدة. يجري بناء رصيف عائم في سيفيرودفينسك ، قادر على دعم بناء السفن التي يزيد إزاحتها عن 100000 طن: الناقلات وناقلات البضائع السائبة وحاملات الطائرات. من المخطط إنفاق حوالي 500 مليون دولار من أموال الميزانية على قفص الاتهام.

مقاتلات من طراز Su-33 على متن حاملة طائرات / الصورة: الخدمة الصحفية لوزارة الدفاع الروسية

"هذا العام من المخطط استكمال الطيران البحري بطائرة MiG-29K" ، هكذا قال رئيس الطيران البحري في البحرية ، بطل روسيا ، اللواء إيغور كوزين. - نتيجة لذلك ، سوف نتلقى أكثر من 20 طائرة من طراز MiG-29K ، والتي ستصبح أساسًا لتشكيل وحدة عسكرية طيران جديدة كجزء من الأسطول الشمالي. سيبدأ موقع اختبار NITKA في Yeysk العمل بالكامل. كل هذا يشير إلى أن الأسطول جاهز لوصول حاملات طائرات جديدة.