Mis on lennurada? Kuuli ja selle elementide trajektoor. Trajektoori omadused. Trajektoori tüübid ja nende praktiline tähendus. Meetodid keskmise löögipunkti määramiseks

Ballistika uurib mürsu (kuuli) viskamist toru relvast. Ballistika jaguneb sisemiseks, mis uurib kuuli laskmise hetkel torus toimuvaid nähtusi, ja väliseks, mis selgitab kuuli käitumist pärast torust väljumist.

Välisballistika alused

Välise ballistika (edaspidi ballistika) tundmine võimaldab laskuril juba enne lasku piisavalt praktilise rakendamise teavad täpselt, kuhu kuul tabab. Lasku täpsust mõjutavad paljud omavahel seotud tegurid: relva osade ja tükkide dünaamiline interaktsioon nende ja tulistaja keha vahel, gaas ja kuul, kuul toru ava seintega, kuul keskkond pärast tünnist lahkumist ja palju muud.

Pärast tünnist väljumist ei lenda kuul mitte sirgjooneliselt, vaid mööda nn ballistiline trajektoor, parabooli lähedal. Mõnikord võib lühikestel laskedistantsidel trajektoori kõrvalekaldumine sirgjoonest tähelepanuta jätta, kuid pikkadel ja äärmuslikel laskekaugustel (mis on omane jahipidamisele) on ballistika seaduste tundmine hädavajalik.

Pange tähele, et õhkrelvad annavad tavaliselt kergele kuulile väikese või keskmine kiirus(100–380 m/s), mistõttu kuuli lennutrajektoori kõverus alates erinevad mõjud olulisem kui tulirelvade puhul.

Tünnist teatud kiirusega tulistatud kuuli mõjutavad lennul kaks peamist jõudu: gravitatsioon ja õhutakistus. Raskusjõud on allapoole suunatud, põhjustades kuuli pidevat laskumist. Õhutakistusjõu toime on suunatud kuuli liikumisele, see sunnib kuuli oma lennukiirust pidevalt vähendama. Kõik see viib trajektoori allapoole kõrvalekaldumiseni.

Suurendada kuuli stabiilsust lennu ajal ava pinnal vintrelvad Seal on spiraalsed sooned (riffing), mis annavad kuuli pöörlev liikumine ja seeläbi vältida selle kukkumist lennu ajal.

Kuuli pöörlemise tõttu lennu ajal

Kuuli pöörlemise tõttu lennu ajal mõjub õhutakistuse jõud kuuli erinevatele osadele ebaühtlaselt. Sellest tulenevalt tabab kuul ühel küljel suuremat õhutakistust ja kaldub lennu ajal üha enam tulistamistasandist oma pöörlemise suunas kõrvale. Seda nähtust nimetatakse tuletus. Tuletamise mõju on ebaühtlane ja tugevneb trajektoori lõpu poole.

Võimsad õhupüssid suudavad anda kuulile helist suurema algkiiruse (kuni 360-380 m/s). Heli kiirus õhus ei ole konstantne (sõltub atmosfääri tingimused, kõrgus merepinnast jne), kuid seda võib võtta võrdseks 330-335 m/s. Kerged kuulid väikeste õhupüsside jaoks külgkoormus kogeda tugevaid häireid ja oma trajektoorilt kõrvale kalduda, ületada helibarjäär. Seetõttu on soovitatav tulistada raskemaid kuule koonukiirusega lähenemas heli kiirusele.

Kuuli trajektoori mõjutavad ka ilmastikutingimused – tuul, temperatuur, niiskus ja õhurõhk.

Tuult loetakse nõrgaks kiirusel 2 m/s, keskmiseks (mõõdukaks) 4 m/s, tugevaks 8 m/s. Külg mõõdukas tuul, mis toimib trajektoori suhtes 90° nurga all, avaldab juba väga olulist mõju õhurelvast tulistatud kergele ja “madala kiirusega” kuulile. Sama tugevusega, kuid trajektoori suhtes terava nurga all - 45° või vähem - puhuva tuule mõju põhjustab poole kuuli läbipaindest.

Mööda trajektoori ühes või teises suunas puhuv tuul aeglustab või kiirendab kuuli kiirust, millega tuleb arvestada liikuvale märklauale laskmisel. Jahipidamisel saab taskurätiku abil tuule kiirust vastuvõetava täpsusega hinnata: kui võtta taskuräti kahest nurgast, siis nõrga tuulega kõigub see kergelt, mõõduka tuulega kaldub kõrvale 45° ja tugeva tuulega. tuul see areneb horisontaalselt maapinna suhtes.

Normaalseteks ilmastikutingimusteks loetakse: õhutemperatuur - pluss 15°C, õhuniiskus - 50%, rõhk - 750 mm Hg. Normaalsest kõrgema õhutemperatuuri tõus toob kaasa trajektoori suurenemise samal kaugusel ja temperatuuri langus trajektoori languse. Suurenenud õhuniiskus viib trajektoori vähenemiseni ja vähenenud õhuniiskuse korral trajektoori suurenemine. Tuletame teile seda meelde Atmosfääri rõhk ei muutu mitte ainult ilmast, vaid ka kõrgusest merepinnast – mida kõrgem on rõhk, seda madalam on trajektoor.

Igal “kaugmaa” relval ja laskemoonal on oma korrektsioonitabelid, mis võimaldavad arvestada ilmastikuolude, tuletuste, laskuri ja sihtmärgi suhtelise asukoha kõrguses, kuuli kiiruse ja muude tegurite mõju kuuli lennule. tee. Kahjuks selliseid tabeleid õhkrelvade kohta ei avaldata, mistõttu need, kellele meeldib tulistada ekstreemseid distantse või väikeseid märke, on sunnitud sellised tabelid ise koostama – nende täielikkus ja täpsus on jahil või võistlustel edu võti.

Laskmise tulemuste hindamisel tuleb meeles pidada, et alates lasu sooritamisest kuni selle lennu lõpuni mõjutavad kuuli juhuslikud (arvestamata) tegurid, mis põhjustavad kuuli lennutrajektoori kergeid kõrvalekaldeid. lasust löögini. Seetõttu on isegi "ideaalsetes" tingimustes (näiteks kui relv on masinasse jäigalt kinnitatud, püsivad välistingimused jne) sihtmärki tabavad kuulid ovaalse kujuga, kondenseerudes keskme suunas. Selliseid juhuslikke hälbeid nimetatakse hälve. Selle arvutamise valem on toodud selles jaotises allpool.

Vaatame nüüd kuuli lennutrajektoori ja selle elemente (vt joonis 1).

Sirget, mis tähistab ava telje jätkumist enne lasu sooritamist, nimetatakse lasujooneks. Sirget, mis on toru telje jätk, kui kuul sellest väljub, nimetatakse viskejooneks. Tänu toru vibratsioonile erineb selle asukoht lasu hetkel ja hetkel, mil kuul torust väljub, väljumisnurga võrra.

Raskusjõu ja õhutakistuse mõjul ei lenda kuul mitte mööda viskejoont, vaid mööda ebaühtlaselt kõverat kõverat, mis möödub viskejoonest allpool.

Trajektoori algus on lähtepunkt. Lähtepunkti läbivat horisontaaltasapinda nimetatakse relva horisondiks. Piki viskejoont lähtepunkti läbivat vertikaaltasapinda nimetatakse lasketasandiks.

Kuuli viskamiseks ükskõik millisesse punkti relva silmapiiril tuleb viskejoon suunata horisondi kohale. Tulejoone ja relva horisondi moodustatud nurka nimetatakse kõrgusnurgaks. Viskejoone ja relva horisondi poolt moodustatud nurka nimetatakse viskenurgaks.

Trajektoori ja relva horisondi lõikepunkti nimetatakse (tabelikujuliseks) löögipunktiks. Horisontaalset kaugust lähtepunktist (tabelikujulise) löögipunktini nimetatakse horisontaalseks vahemikuks. Löögipunktis trajektoori puutuja ja relva horisondi vahelist nurka nimetatakse (tabelikujuliseks) langemisnurgaks.

Trajektoori kõrgeimat punkti relva horisondi kohal nimetatakse trajektoori tipuks ja kaugust sellest relvade horisont trajektoori tippu – trajektoori kõrgus. Trajektoori tipp jagab trajektoori kaheks ebavõrdseks osaks: tõusev haru on pikem ja laugem ning laskuv haru lühem ja järsem.

Arvestades sihtmärgi asukohta laskuri suhtes, võib eristada kolme olukorda:

Laskur ja märklaud asuvad samal tasemel.
- laskur on paigutatud sihtmärgist allapoole (laske nurga all ülespoole).
- laskur asetseb märklaua kohal (laskb nurga all allapoole).

Kuuli sihtmärgile suunamiseks on vaja anda toru ava teljele kindel asend vertikaal- ja horisontaaltasandil. Soovitud suuna andmist tünni ava teljele horisontaaltasandil nimetatakse horisontaalseks sihtimiseks ja suuna andmist vertikaaltasandil vertikaalseks sihtimiseks.

Vertikaalne ja horisontaalne sihtimine toimub kasutades vaatlusseadmed. Vintrelvade mehaanilised sihikuseadmed koosnevad eesmisest ja tagumisest sihikust (või dioptrist).

Sirget, mis ühendab tagumise sihiku pilu keskosa esisihiku ülaosaga, nimetatakse sihiku jooneks.

Väikerelvade sihtimine toimub sihiku abil mitte relva horisondist, vaid sihtmärgi asukoha suhtes. Sellega seoses saavad suunamis- ja trajektoorielemendid järgmised tähised (vt joonis 2).

Punkti, kuhu relv on suunatud, nimetatakse sihtimispunktiks. Sirge joon, mis ühendab laskuri silma, tagumise sihiku pilu keskosa, eesmise sihiku ülaosa ja sihtimispunkt, nimetatakse sihtimisjooneks.

Sihtimisjoone ja laskejoone moodustatud nurka nimetatakse sihtimisnurgaks. See sihtimisnurk saadakse sihiku (või eesmise sihiku) seadmisega laskeulatusele vastavale kõrgusele.

Trajektoori allapoole suunatud haru ja sihtjoone lõikepunkti nimetatakse langemispunktiks. Kaugust lähtepunktist löögipunktini nimetatakse sihtvahemikuks. Löögipunktis trajektoori puutuja ja sihtjoone vahelist nurka nimetatakse langemisnurgaks.

Relva ja sihtmärgi positsioneerimisel samal kõrgusel sihtimisjoon langeb kokku relva horisondiga ja sihtimisnurk langeb kokku kõrgusnurgaga. Kui sihtmärk asub horisondi kohal või all relvade puhul moodustatakse sihtmärgi kõrgusnurk sihtimisjoone ja horisondijoone vahel. Sihtkõrguse nurk arvutatakse positiivne, kui sihtmärk asub relva horisondi kohal ja negatiivne, kui sihtmärk asub relva horisondi all.

Sihtmärgi kõrgusnurk ja sihtnurk koos moodustavad kõrgusnurga. Negatiivse sihtmärgi kõrgusnurga korral võib lasujoon olla suunatud relva horisondi alla; sel juhul muutub kõrgusnurk negatiivseks ja seda nimetatakse deklinatsiooninurgaks.

Selle lõpus lõikub kuuli trajektoor kas sihtmärgiga (takistusega) või maapinnaga. Trajektoori lõikepunkti sihtmärgi (takistusega) või maapinnaga nimetatakse kohtumispunktiks. Tagasilöögi võimalus sõltub sellest, millise nurga all kuul tabab sihtmärki (takistust) või maapinda, nende mehaanilistest omadustest ja kuuli materjalist. Kaugust lähtepunktist kohtumispunktini nimetatakse tegelikuks vahemikuks. Laskmist, mille puhul trajektoor ei tõuse kogu sihtimisvahemiku ulatuses sihtmärgi kohal olevast sihtimisjoonest kõrgemale, nimetatakse otselasuks.

Kõigest eelnevast on selge, et enne praktilise laskmise algust tuleb relv sihikule võtta (muidu viia tavalahingusse). Vaatlemine peaks toimuma sama laskemoonaga ja samadel tingimustel, mis on tüüpilised järgmistele tulistamistele. Kindlasti tuleb arvesse võtta märklaua suurust, laskeasendit (lamil, põlvili, püsti, ebastabiilsest asendist), isegi riietuse paksust (püssi nullimisel).

Laskuri silmast läbi esisihiku ülaosa, tagumise sihiku ülaserva ja sihtmärgi läbiv sihtimisjoon on sirgjoon, kuuli trajektoor aga ebaühtlaselt kaarduv joon allapoole. Sihtimisjoon asub 2-3 cm kõrgusel tünnist, juhul kui avatud vaade ja optilise puhul palju kõrgem.

Lihtsamal juhul, kui sihtjoon on horisontaalne, ületab kuuli trajektoor sihtimisjoone kaks korda: trajektoori tõusval ja laskuval osal. Relv nullitakse tavaliselt (sihikuid reguleeritakse) horisontaalkaugusel, mil trajektoori allapoole suunatud osa lõikub sihtimisjoonega.

Võib tunduda, et sihtmärgini – kus trajektoor lõikub vaatejoonega – on vaid kaks vahemaad, mille puhul tabamus on garanteeritud. Niisiis sportlaskmine viiakse läbi kindlal 10 meetri kaugusel, mille juures võib kuuli trajektoori pidada sirgeks.

Praktilisel laskmisel (näiteks jahil) on laskeulatus tavaliselt palju pikem ja arvestada tuleb trajektoori kõverusega. Kuid siin mängib nool tõsiasja, et sihtmärgi (tapmiskoha) kõrguse mõõtmed võivad sel juhul ulatuda 5-10 cm-ni või rohkemgi. Kui valid ühe sellise horisontaalne vahemik nullida relv nii, et trajektoori kõrgus kaugusel ei ületaks sihtmärgi kõrgust (nn otselask), siis sihtides sihtmärgi serva, suudame seda tabada kogu laskmise ajal vahemaa.

Vahemik otselask, mille puhul trajektoori kõrgus ei tõuse sihtimisjoonest kõrgemale sihtmärgi kõrgusest, mis on iga relva väga oluline omadus, mis määrab trajektoori tasasuse.
Sihtimispunktiks valitakse tavaliselt sihtmärgi alumine serv või selle keskpunkt. Mugavam on sihtida verejooksu all, kui sihtimisel on kogu sihtmärk näha.

Pildistamisel on tavaliselt vaja vertikaalseid parandusi teha, kui:

• sihtsuurus on tavalisest väiksem.
• Laskekaugus ületab relva nullimiskauguse.
• laskekaugus on lähemal kui trajektoori esimene ristumispunkt sihtimisjoonega (tüüpiline optilise sihikuga laskmisel).

Horisontaalsed parandused tuleb tavaliselt kasutusele võtta tuulistes oludes või liikuvale sihtmärgile laskmisel. Tavaliselt viiakse avatud sihiku korrigeerimised sisse ootusärevusega laskmise teel (sihtimispunkti liigutamine märklauast paremale või vasakule), mitte sihikuid reguleerides.

Kuuli trajektoor, selle elemendid, omadused. Trajektooride tüübid ja nende praktiline tähtsus

Trajektoor on kõverjoon, mida kirjeldab kuuli raskuskese lennu ajal.

Õhus lennates mõjub kuul kaks jõudu: gravitatsioon ja õhutakistus. Raskusjõud paneb kuuli järk-järgult langema ning õhutakistuse jõud aeglustab pidevalt kuuli liikumist ja kipub seda ümber lükkama.

Nende jõudude toimel kuuli kiirus järk-järgult väheneb ja selle trajektoor on kujundatud ebaühtlaselt kaarduva kõverjoonena.

Parameeter trajektoorid	Parameetri omadused	Märge
Lähtepunkt	Tünni koonu keskosa	Lähtepunkt on trajektoori algus
Relvahorisont	Lähtepunkti läbiv horisontaaltasand	Relvahorisont näeb välja nagu horisontaaljoon. Trajektoor ületab relva horisondi kaks korda: lähte- ja löögipunktis
Kõrgusjoon	Sirge joon, mis on sihitud relva toru telje jätk
Lennuki tulistamine	Kõrgusjoont läbiv vertikaaltasand
Kõrgusnurk	Nurk kõrgusjoone ja relva horisondi vahel	Kui see nurk on negatiivne, nimetatakse seda deklinatsiooni (vähenemise) nurgaks
Viskejoon	Sirge, joon, mis on kuuli lahkumise hetkel ava telje jätk
Viskenurk	Nurk viskejoone ja relva horisondi vahel
Väljumise nurk	Nurk kõrgusjoone ja viskejoone vahel
Kukkumispunkt	Trajektoori ja relva horisondi lõikepunkt
Langemisnurk	Nurk löögipunkti trajektoori puutuja ja relva horisondi vahel
Täielik horisontaalne ulatus	Kaugus lähtepunktist kokkupõrkepunktini
Ülim kiirus	Kuuli kiirus löögipunktis
Kokku lennuaeg	Kuuli liikumise aeg lähtepunktist löögipunkti
Trajektoori tipp	Trajektoori kõrgeim punkt
Tee kõrgus	Lühim vahemaa trajektoori tipust relva horisondini
Tõusev haru	Osa trajektoorist lähtepunktist tippu
Langev haru	Osa trajektoorist tipust kukkumispunktini
Sihtimispunkt (eesmärgid)	Punkt sihtmärgil või sellest väljaspool, kuhu relv on suunatud
Vaateväli	Sirge joon, mis kulgeb laskuri silmast läbi sihiku pilu keskosa (servadega samal tasemel) ja eesmise sihiku ülaosa kuni sihtimispunktini
Sihtimisnurk	Nurk kõrgusjoone ja sihtimisjoone vahel
Sihtkõrguse nurk	Nurk vaatejoone ja relva horisondi vahel	Sihtmärgi kõrgusnurka loetakse positiivseks (+), kui sihtmärk on relva horisondi kohal ja negatiivseks (-), kui sihtmärk asub relva horisondi all.
Vaateulatus	Kaugus lähtepunktist trajektoori ja sihtimisjoone ristumiskohani
Trajektoori ületamine sihtimisjoone kohal	Lühim vahemaa mis tahes punktist trajektooril sihtjooneni
Sihtjoon	Sirge joon, mis ühendab lähtepunkti sihtmärgiga	Otsetule laskmisel langeb sihtjoon praktiliselt kokku sihtjoonega
Kaldus ulatus	Kaugus lähtepunktist sihtmärgini piki sihtjoont	Otsetule laskmisel langeb kaldeulatus praktiliselt kokku sihtmärgi ulatusega.
Kohtumispaik	Trajektoori lõikepunkt sihtpinnaga (maapind, takistused)
Kohtumisnurk	Nurk trajektoori puutuja ja sihtmärgi pinna (maa, takistus) puutuja vahel kohtumispunktis	Kohtumisnurgaks loetakse külgnevatest nurkadest väiksem, mõõdetuna 0 kuni 90°
Vaatejoon	Sirge joon, mis ühendab sihiku keskosa esisihiku ülaosaga
Sihtimine (sihtimine)	Relvatoru teljele laskmiseks ruumis vajaliku asukoha andmine	Selleks, et kuul jõuaks sihtmärgini ja tabaks seda või soovitud punkti sellel
Horisontaalne sihtimine	Puuri teljele vajaliku asukoha andmine horisontaaltasapinnas
Vertikaalne sihtimine	Puuri teljele vajaliku asukoha andmine vertikaaltasandil

Õhus oleva kuuli trajektoor on järgmised omadused:
- laskuv haru on tõusvast lühem ja järsem;
- langemisnurk on suurem kui viskenurk;
- kuuli lõppkiirus on väiksem kui algkiirus;
- kuuli väikseim lennukiirus suurte viskenurkade korral laskmisel on trajektoori allapoole jääval harul ja väikeste viskenurkade korral laskmisel - löögipunktis;
- kuuli liikumise aeg mööda trajektoori tõusvat haru on väiksem kui mööda laskuvat haru;
- pöörleva kuuli trajektoor kuuli langemise tõttu gravitatsiooni ja tuletamise mõjul on topeltkõverusega joon.

Trajektooride liigid ja nende praktiline tähendus

Tulistades mis tahes tüüpi relvast, mille kõrgusnurk on tõusnud 0° kuni 90°, suureneb horisontaalne ulatus esmalt teatud piirini ja seejärel väheneb nullini (joon. 5).

Kõrgusnurka, mille juures saavutatakse suurim vahemik, nimetatakse nurgaks pikim ulatus. Erinevat tüüpi relvade kuulide maksimaalne laskekaugus on umbes 35°.

Suurima ulatuse nurk jagab kõik trajektoorid kahte tüüpi: tasased ja monteeritud trajektoorid (joonis 6).

Lamedad trajektoorid on tõusunurkade all saadud trajektoorid väiksem nurk pikim ulatus (vt joonis, trajektoorid 1 ja 2).

Paigaldatud trajektoore nimetatakse trajektoorideks, mis saadakse suurima vahemiku nurgast suuremate kõrgusnurkade korral (vt joonis 3 ja 4).

Konjugeeritud trajektoorid on trajektoorid, mis on saadud samal horisontaalsel kaugusel kahe trajektoori abil, millest üks on tasane, teine ​​​​on monteeritud (vt joon., trajektoorid 2 ja 3).

Väikerelvadest ja granaadiheitjatest tulistamisel kasutatakse ainult tasaseid trajektoore. Mida lamedam on trajektoor, seda suuremale alale saab sihtmärki ühe sihiku seadistusega tabada (seda vähem mõjutab sihiku määramise viga lasketulemustele): see on trajektoori praktiline tähtsus.

Trajektoori tasasust iseloomustab selle suurim ülejääk sihtimisjoonest kõrgemal. Teatud vahemikus on trajektoor seda laugem, mida vähem see sihtimisjoonest kõrgemale tõuseb. Lisaks saab trajektoori tasasust hinnata langemisnurga suuruse järgi: mida väiksem on langemisnurk, seda tasasem on trajektoor. Trajektoori tasasus mõjutab otselasu ulatust, sihtmärki, kaetud ja surnud ruumi.

Esitatakse põhikontseptsioonid: lasu perioodid, kuuli lennutrajektoori elemendid, otselask jne.

Mis tahes relvast laskmise tehnika valdamiseks peate teadma mitmeid teoreetilisi põhimõtteid, ilma milleta ei suuda ükski laskur näidata kõrgeid tulemusi ja tema väljaõpe on ebaefektiivne.
Ballistika on mürsu liikumise teadus. Ballistika jaguneb omakorda kaheks osaks: sisemine ja välimine.

Siseballistika

Siseballistika uurib toru avas lasu ajal esinevaid nähtusi, mürsu liikumist piki ava, selle nähtusega kaasnevate termo- ja aerodünaamiliste sõltuvuste olemust nii avas kui ka kaugemal pulbergaaside järelmõju ajal.
Siseballistika lahendab kõige rohkem ratsionaalne kasutamine pulbri laengu energia lasu ajal nii, et mürsk antud kaalu ja kaliiber, et edastada teatud algkiirus (V0), säilitades samal ajal silindri tugevuse. See annab sisendi välise ballistika ja relvade disaini jaoks.

Laskmisega nimetatakse kuuli (granaadi) väljaviskamiseks relva puuraugust pulbrilaengu põlemisel tekkivate gaaside energia toimel.
Kui lasketihvt tabab kambrisse saadetud pingestatud padruni krunti, plahvatab praimeri löökkoostis ja tekib leek, mis tungib läbi padrunipesa põhjas olevate seemneavade pulbrilaengu ja süütab selle. Kui pulber (lahing)laeng põleb, tekib see suur hulk kõrgelt kuumutatud gaasid, mis tekivad tünni avas kõrgsurve kuuli põhjale, padrunipesa põhja ja seintele, samuti toru ja poldi seintele.
Kuuli põhja gaasisurve mõjul liigub see oma kohalt ja põrkab vastu vintpüssi; mööda neid pöörledes liigub piki tünni ava pidevalt kasvava kiirusega ja paiskub välja tünni ava telje suunas. Gaasi rõhk padrunipesa põhjas paneb relva (toru) tagasi liikuma.
Kui vallandati automaatrelvad, mille seade põhineb toru seinas oleva augu kaudu väljutatavate pulbergaaside energia kasutamise põhimõttel - Dragunovi snaipripüss, osa pulbergaasidest, lisaks pärast selle läbimist gaasikambrisse, lööb vastu kolvi ja viskab tõukuri koos poldiga tagasi.
Pulbrilaengu põletamisel kulub umbes 25-35% vabanenud energiast kuuliga suhtlemisele edasi liikumine(põhitöökoht); 15-25% energiast - sekundaarsete tööde tegemiseks (kuuli sissepõrkimine ja hõõrdumise ületamine piki ava liikudes; toru, padrunipesa ja kuuli seinte soojendamine; relva liikuva osa liigutamine, gaasilised ja püssirohu põletamata osa); umbes 40% energiast jääb kasutamata ja kaob pärast kuuli puurist lahkumist.

Lask toimub väga lühikese aja jooksul (0,001-0,06 s). Tulistamisel on neli järjestikust perioodi:

• esialgne
• esimene või peamine
• teiseks
• kolmas ehk viimaste gaaside periood

Esialgne periood kestab pulbrilaengu põlemise algusest kuni kuuli korpuse täieliku lõikamiseni toru püssi sisse. Sel perioodil tekib tünni avas gaasirõhk, mis on vajalik kuuli paigast liigutamiseks ja selle kesta takistuse ületamiseks toru püssi sisse lõikamisel. Seda rõhku nimetatakse ületusrõhuks; see ulatub 250-500 kg/cm2 sõltuvalt vintpüssi konstruktsioonist, kuuli kaalust ja selle kesta kõvadusest. Eeldatakse, et pulbrilaengu põlemine sellel perioodil toimub konstantses mahus, kest lõikab koheselt vintpüssi sisse ja kuuli liikumine algab kohe, kui ületusrõhk on saavutatud toru avas.

Esimene ehk põhiperiood kestab kuuli liikumise algusest hetkeni täielik põlemine pulbrilaeng. Sel perioodil toimub pulbrilaengu põlemine kiiresti muutuvas mahus. Perioodi alguses, kui kuuli liikumiskiirus mööda ava on veel väike, kasvab gaaside hulk kiiremini kui kuuliruumi maht (ruum kuuli põhja ja padrunipesa põhja vahel ), tõuseb gaasirõhk kiiresti ja jõuab suurim väärtus- vintpüssi padrun 2900 kg/cm2. Seda rõhku nimetatakse maksimaalseks rõhuks. See tekib käsirelvades, kui kuul liigub 4–6 cm kaugusele. Siis tänu kiire kiirus kuuli liikumine, suureneb kuuliruumi maht kiirem kui sissevool uued gaasid ja rõhk hakkab langema, perioodi lõpuks on see ligikaudu 2/3 maksimaalsest rõhust. Kuuli kiirus kasvab pidevalt ja ulatub perioodi lõpuks ligikaudu 3/4-ni algkiirus. Pulbrilaeng põleb täielikult ära vahetult enne kuuli torust väljumist.

Teine periood kestab kuni pulbrilaeng on täielikult põlenud kuni kuuli torust lahkumiseni. Selle perioodi algusega pulbergaaside sissevool peatub, kuid tugevalt kokkusurutud ja kuumutatud gaasid paisuvad ning kuulile survet avaldades suurendavad selle kiirust. Teise perioodi rõhulangus toimub üsna kiiresti ja koonu juures on koonu rõhk erinevat tüüpi relvade puhul 300 - 900 kg/cm2. Kuuli kiirus hetkel, kui see väljub torust (koonu kiirus) on veidi väiksem kui algkiirus.

Kolmas periood ehk periood pärast gaaside toimet kestab hetkest, kui kuul lahkub torust kuni pulbergaaside mõju kuulile lakkab. Sel perioodil jätkavad tünnist kiirusega 1200–2000 m/s voolavad pulbergaasid kuuli mõju ja annavad sellele lisakiirust. Kuul saavutab oma suurima (maksimaalse) kiiruse kolmanda perioodi lõpus mitmekümne sentimeetri kaugusel toru koonust. See periood lõpeb hetkel, mil pulbergaaside rõhk kuuli põhjas on õhutakistusega tasakaalustatud.

Esialgne kuuli kiirus ja selle praktiline tähendus

Algkiirus nimetatakse kuuli kiiruseks toru koonus. Algkiiruseks on võetud tingimuslik kiirus, mis on veidi suurem kui koon ja väiksem maksimaalsest. See määratakse katseliselt ja järgnevate arvutustega. Suu kiiruse suurus on näidatud lasketabelites ja relva lahinguomadustes.
Algkiirus on relva lahinguomaduste üks olulisemaid omadusi. Algkiiruse kasvades suureneb kuuli lennuulatus, otselasu ulatus, kuuli surmav ja läbitungiv toime ning väheneb välistingimuste mõju selle lennule. Esialgse kuuli kiiruse suurus sõltub:

• tünni pikkus
• kuuli kaal
• pulbri laengu kaal, temperatuur ja niiskus
• püssirohuterade kuju ja suurus
• laadimise tihedus

Mida pikem pagasiruum, need pikemat aega Pulbergaasid mõjuvad kuulile ja seda suurem on algkiirus. Konstantse tünni pikkusega ja püsiv kaal pulberlaengu puhul, mida väiksem on kuuli kaal, seda suurem on algkiirus.
Pulbrilaengu kaalu muutmine toob kaasa pulbergaaside hulga muutumise ja sellest tulenevalt ka toru ava maksimaalse rõhu ja kuuli algkiiruse muutumise. Kuidas rohkem kaalu pulbrilaeng, seda suurem on kuuli maksimaalne rõhk ja algkiirus.
Pulbrilaengu temperatuuri tõustes Püssirohu põlemiskiirus suureneb ja seetõttu suureneb maksimaalne rõhk ja algkiirus. Kui laadimistemperatuur langeb algkiirus väheneb. Algkiiruse suurenemine (vähendamine) põhjustab kuuli ulatuse suurenemise (vähenemise). Sellega seoses on vaja arvesse võtta õhu- ja laadimistemperatuuride vahemiku korrektsioone (laadimistemperatuur on ligikaudu võrdne õhutemperatuuriga).
Pulbrilaengu niiskuse suurenemisega selle põlemiskiirus ja kuuli algkiirus vähenevad.
Püssirohu kujud ja suurused avaldavad olulist mõju pulbrilaengu põlemiskiirusele ja seega ka kuuli algkiirusele. Relvade kujundamisel valitakse need vastavalt.
Laadimise tihedus nimetatakse laengu massi ja padrunipesa mahu suhteks, kui kuul on sisestatud (laengu põlemiskamber). Kui kuul on sügaval paigal, suureneb oluliselt laadimistihedus, mis võib vallandamisel kaasa tuua järsu rõhutõusu ja selle tulemusena kuuli rebenemise, mistõttu selliseid padruneid tulistamiseks kasutada ei saa. Laadimistiheduse vähenemisel (suurenemisel) suureneb (väheneb) kuuli esialgne kiirus.
Tagasilöök nimetatakse relva tagurpidi liikumiseks lasu ajal. Tagasilöök on tuntav tõuke kujul õlale, käele või maapinnale. Relva tagasilöögiefekt on ligikaudu sama mitu korda väiksem kui kuuli algkiirus, mitu korda kuul on relvast kergem. Käsirelvade tagasilöögienergia ei ületa tavaliselt 2 kg/m ja laskur tajub seda valutult.

Tagasilöögijõud ja tagasilöögitakistusjõud (põrgutugi) ei asu samal sirgel ja on suunatud vastassuunas. Need moodustavad jõudude paari, mille mõjul on relvatoru suukorv ülespoole kaldu. Antud relva koonu läbipainde suurus on seda suurem, mida suurem rohkem õlga see jõudude paar. Lisaks teeb tulistamisel relva toru võnkuvaid liigutusi – vibreerib. Vibratsiooni tagajärjel võib kuuli väljumise hetkel ka toru koon oma algsest asendist igas suunas (üles, alla, paremale, vasakule) kõrvale kalduda.
Selle kõrvalekalde suurus suureneb, kui lasketuge kasutatakse valesti, relv on määrdunud jne.
Tünni vibratsiooni, relva tagasilöögi ja muude põhjuste mõju koosmõjul tekib nurk toru ava telje suuna vahel enne lasku ja selle suuna vahel hetkel, mil kuul väljub avast. Seda nurka nimetatakse lahkumisnurgaks.
Väljumisnurk loetakse positiivseks, kui toru ava telg on kuuli väljumise hetkel üle oma asukoha enne lasku, negatiivseks, kui see on allpool. Stardinurga mõju laskmisele kõrvaldatakse, kui see viiakse tavalisse võitlusse. Kui aga rikutakse relva asetamise reegleid, muutub nii tõkesti kasutamise kui ka relva hooldamise ja säilitamise reeglid, väljumisnurga väärtus ja relva haakumine. Et vähendada tagasilöögi kahjulikku mõju laskmistulemustele, kasutatakse kompensaatoreid.
Niisiis on lasu nähtused, kuuli algkiirus ja relva tagasilöök suur tähtsus tulistamisel ja mõjutada kuuli lendu.

Väline ballistika

See on teadus, mis uurib kuuli liikumist pärast seda, kui pulbergaaside mõju sellele lakkab. Välise ballistika põhiülesanne on kuuli trajektoori omaduste ja lennumustrite uurimine. Väline ballistika annab andmeid lasketabelite koostamiseks, relvasihiku mõõtkavade arvutamiseks ja laskereeglite väljatöötamiseks. Välise ballistika järeldusi kasutatakse võitluses laialdaselt sihiku ja sihtpunkti valimisel sõltuvalt laskekaugusest, tuule suunast ja kiirusest, õhutemperatuurist ja muudest laskmistingimustest.

Kuuli ja selle elementide trajektoor. Trajektoori omadused. Trajektoori tüübid ja nende praktiline tähendus

Trajektoor nimetatakse kõverjooneks, mida kirjeldab kuuli raskuskeskme lennu ajal.
Õhus lennates mõjub kuul kaks jõudu: gravitatsioon ja õhutakistus. Raskusjõud paneb kuuli järk-järgult langema ning õhutakistuse jõud aeglustab pidevalt kuuli liikumist ja kipub seda ümber lükkama. Nende jõudude toimel kuuli kiirus järk-järgult väheneb ja selle trajektoor on kujundatud ebaühtlaselt kaarduva kõverjoonena. Õhutakistus kuuli lennule on põhjustatud sellest, et õhk on elastne keskkond ja seetõttu kulub osa kuuli energiast selles keskkonnas liikumisele.

Õhutakistuse jõudu põhjustavad kolm peamist põhjust: õhu hõõrdumine, keeriste teke ja ballistilise laine teke.
Trajektoori kuju sõltub tõusunurgast. Kõrgusnurga suurenedes suureneb kuuli trajektoori kõrgus ja horisontaalne ulatus, kuid see toimub teatud piirini. Sellest piirist kaugemale kasvab trajektoori kõrgus ja kogu horisontaalne ulatus hakkab vähenema.

Kõrgusnurka, mille juures kuuli horisontaalne koguulatus muutub suurimaks, nimetatakse suurima ulatuse nurgaks. Erinevat tüüpi relvade kuulide maksimaalne laskekaugus on umbes 35°.

Nimetatakse trajektoore, mis on saadud tõusunurkadel, mis on väiksemad kui suurima ulatuse nurk tasane. Nurgast suuremate kõrgusnurkade korral saadud trajektoorid suurim nurk nimetatakse kõige pikemaks vahemikuks paigaldatud. Samast relvast tulistades (sama algkiirusega) saate kaks sama horisontaalse ulatusega trajektoori: tasane ja monteeritud. Nimetatakse trajektoore, millel on sama horisontaalne ulatus ja erineva kõrgusnurgaga sülemid konjugeeritud.

Väikerelvadest tulistades kasutatakse ainult tasaseid trajektoore. Mida lamedam on trajektoor, seda suuremale alale saab sihtmärki ühe sihiku seadistusega tabada (seda vähem mõjutab sihiku määramise viga lasketulemustele): see on trajektoori praktiline tähtsus.
Trajektoori tasasust iseloomustab selle suurim ülejääk sihtimisjoonest kõrgemal. Teatud vahemikus on trajektoor seda laugem, mida vähem see sihtimisjoonest kõrgemale tõuseb. Lisaks saab trajektoori tasasust hinnata langemisnurga suuruse järgi: mida väiksem on langemisnurk, seda tasasem on trajektoor. Trajektoori tasasus mõjutab otselasu ulatust, sihtmärki, kaetud ja surnud ruumi.

Tee elemendid

Lähtepunkt- tünni koonu keskosa. Lähtepunkt on trajektoori algus.
Relvahorisont- lähtepunkti läbiv horisontaaltasand.
Kõrgusjoon- sirgjoon, mis on sihitud relva toru telje jätk.
Lennuki tulistamine- kõrgusjoont läbiv vertikaaltasand.
Kõrgusnurk- nurk kõrgusjoone ja relva horisondi vahel. Kui see nurk on negatiivne, nimetatakse seda deklinatsiooni (vähenemise) nurgaks.
Viskejoon- sirgjoon, mis on kuuli väljumise hetkel toru ava telje jätk.
Viskenurk
Väljumise nurk- nurk kõrgusjoone ja viskejoone vahel.
Kukkumispunkt- trajektoori ja relva horisondi ristumispunkt.
Langemisnurk– nurk löögipunkti trajektoori puutuja ja relva horisondi vahel.
Täielik horisontaalne ulatus– kaugus lähtepunktist kokkupõrkepunktini.
Lõplik kiirus- kuuli (granaadi) kiirus löögipunktis.
Kokku lennuaeg- kuuli (granaadi) liikumise aeg lähtepunktist löögipunkti.
Trajektoori tipp - kõrgeim punkt trajektoorid relva horisondi kohal.
Tee kõrgus- lühim vahemaa trajektoori tipust relva horisondini.
Trajektoori tõusev haru- osa trajektoorist lähtepunktist tippu ja tipust kukkumispunkti - trajektoori laskuv haru.
Sihtimispunkt (eesmärgid)- punkt sihtmärgil (väljaspool seda), kuhu relv on suunatud.
Vaateväli- sirgjoon, mis kulgeb laskuri silmast läbi sihiku pilu keskosa (selle servadega samal tasemel) ja eesmise sihiku ülaosa kuni sihtimispunktini.
Sihtimisnurk- nurk kõrgusjoone ja sihtimisjoone vahel.
Sihtkõrguse nurk- nurk sihtimisjoone ja relva horisondi vahel. Seda nurka peetakse positiivseks (+), kui sihtmärk on kõrgemal, ja negatiivseks (-), kui sihtmärk on allpool relva horisondi.
Vaateulatus- kaugus lähtepunktist trajektoori ja sihtimisjoone ristumiskohani. Trajektoori ülejääk sihtimisjoonest on lühim kaugus mis tahes trajektoori punktist sihtimisjooneni.
Sihtjoon- sirgjoon, mis ühendab lähtepunkti sihtmärgiga.
Kaldus ulatus- kaugus lähtepunktist sihtmärgini piki sihtjoont.
Kohtumispaik- trajektoori lõikepunkt sihtpinnaga (maapind, takistus).
Kohtumisnurk- nurk trajektoori puutuja ja sihtmärgi (maapinna, takistuse) pinna puutuja vahel kohtumispunktis. Kohtumisnurgaks loetakse külgnevatest nurkadest väiksem, mõõdetuna 0 kuni 90 kraadi.

Otselöök, löök ja surnud tsoon kõige tihedamalt seotud laskeharjutuste küsimustega. Nende küsimuste uurimise põhieesmärk on saada kindlaid teadmisi otselasu ja sihtmärgi ruumi kasutamisest tulemissioonide sooritamiseks lahingus.

Otselask, selle määratlus ja praktiline kasutamine lahinguolukorras

Kutsutakse lasku, mille trajektoor ei tõuse kogu pikkuses sihtmärgi kohal olevast sihtimisjoonest kõrgemale otselask. Otselaskmise ulatuses saab pingelistel lahinguhetkedel tulistada ilma sihikut ümber paigutamata, vertikaalsihtimise punkt valitakse tavaliselt märklaua alumisest servast.

Otselasu ulatus sõltub sihtmärgi kõrgusest ja trajektoori tasasusest. Mida kõrgem on sihtmärk ja mida lamedam on trajektoor, seda suurem on otselasu ulatus ja seda suurem on ala, mille kohal saab sihtmärki ühe sihiku seadistusega tabada.
Otselaskmise ulatuse saab määrata tabelitest, võrreldes sihtmärgi kõrgust trajektoori suurima kõrguse väärtustega sihtimisjoonest kõrgemal või trajektoori kõrgusega.

Snaipri otselask linnakeskkonnas
Optiliste sihikute paigalduskõrgus relva ava kohal on keskmiselt 7 cm. 200 meetri kaugusel ja sihiku "2" trajektoori suurimad liialdused, 100 meetri kaugusel 5 cm ja 150 kaugusel 4 cm meetrit, langeb praktiliselt kokku sihtimisjoonega - optilise sihiku optilise teljega. Sihtimisjoone kõrgus 200-meetrise distantsi keskel on 3,5 cm.Praktiline kuuli trajektoori ja sihtimisjoone kokkulangevus. 1,5 cm erinevust võib tähelepanuta jätta. 150 meetri kaugusel on trajektoori kõrgus 4 cm ja sihiku optilise telje kõrgus relva horisondi kohal 17-18 mm; kõrguste vahe on 3 cm, mis samuti ei mängi praktilist rolli.

Laskurist 80 meetri kaugusel on kuuli trajektoori kõrgus 3 cm ja sihtimisjoone kõrgus 5 cm, sama 2 cm vahe ei ole määrav. Kuul maandub sihtpunktist vaid 2 cm allapoole. 2 cm kuulide vertikaalne dispersioon on nii väike, et sellel pole põhimõttelist tähtsust. Seetõttu sihtige optilise sihiku "2" jaotusega 80 meetri ja kuni 200 meetri kauguselt tulistades vaenlase ninasillale - seal tabate kogu ulatuses ±2/3 cm kõrgemale ja madalamale. see kaugus. 200 meetri kõrgusel tabab kuul täpselt sihtpunkti. Ja veelgi kaugemale, kuni 250 meetri kaugusele, sihtige sama sihikuga "2" vaenlase "ülaossa", mütsi ülemisse sisselõiget - kuul langeb järsult 200 meetri kaugusel. 250 meetri kõrgusel tabab niimoodi sihtides 11 cm madalamale – otsaesisele või ninasillale.
Eelkirjeldatud meetodist võib kasu olla tänavalahingutes, kui linnas on distantsid orienteeruvalt 150-250 meetrit ja kõik tehakse kiiresti, jooksu pealt.

Sihtruum, selle määratlus ja praktiline kasutamine lahinguolukorras

Lases sihtmärkide pihta, mis asuvad otselasuulatusest suuremal kaugusel, tõuseb selle tipu lähedal olev trajektoor sihtmärgist kõrgemale ja mõnes piirkonnas sihtmärki ei tabata sama sihiku seadistusega. Siiski jääb sihtmärgi lähedale ruum (kaugus), mille juures trajektoor ei tõuse sihtmärgist kõrgemale ja sihtmärk saab sellega pihta.

Kaugus maapinnal, mille üle trajektoori laskuv haru ei ületa sihtkõrgust, nimetatakse sihtruumiks(mõjutatud ruumi sügavus).
Mõjutatud ruumi sügavus sõltub sihtmärgi kõrgusest (see on suurem, mida kõrgem on sihtmärk), trajektoori tasapinnast (see on suurem, seda lamedam on trajektoor) ja sihtmärgi kaldenurgast. maastik (edasinõlval see väheneb, vastupidisel nõlval suureneb).
Mõjutatud ruumi sügavust saab määrata sihtimisjoonest kõrgemal oleva trajektoori kõrguse tabelitest, võrreldes trajektoori laskuva haru ületamist vastavas laskekauguses sihtmärgi kõrgusega ja kui sihtmärgi kõrgus on väiksem kui 1/3 trajektoori kõrgusest, siis tuhandiku kujul.
Mõjutatud ala sügavuse suurendamiseks kaldus maastikul tuleb laskeasend valida nii, et reljeef vaenlase asukohas langeks võimaluse korral kokku vaatejoonega. Kaetud ruum, selle määratlus ja praktiline kasutamine lahinguolukorras.

Kaetud ruum, selle määratlus ja praktiline kasutamine lahinguolukorras

Nimetatakse katte taga olevat ruumi, mida kuul ei suuda läbistada, selle harjast kohtumispunktini kaetud ruum.
Mida suurem on varjendi kõrgus ja lamedam trajektoor, seda suurem on kaetud ruum. Kaetud ruumi sügavuse saab määrata sihtimisjoone kohal olevate trajektoori kõrguste tabelite järgi. Valikuga leitakse ülejääk, mis vastab varjualuse kõrgusele ja kaugusele selleni. Pärast ülejäägi leidmist määratakse vastav sihiku seadistus ja laskeulatus. Teatud laskekauguse ja läbitava kauguse erinevus näitab kaetud ruumi sügavust.

Surnud ruumi määratlus ja praktiline kasutamine lahinguolukorras

Nimetatakse seda osa kaetud ruumist, milles sihtmärki antud trajektooriga tabada ei saa surnud (mõjutamata) ruum.
Mida suurem on katte kõrgus, seda madalam on sihtmärgi kõrgus ja lamedam trajektoor, seda suurem on surnud ruum. Teine osa kaetud ruumist, milles sihtmärki saab tabada, on sihtmärk. Surnud ruumi sügavus on võrdne kaetud ja mõjutatud ruumi vahega.

Sihtkoha, kaetud ruumi ja surnud ruumi suuruse teadmine võimaldab teil õigesti kasutada varjendeid vaenlase tule eest kaitsmiseks ja võtta meetmeid selle vähendamiseks. surnud ruumid kõrval õige valik laskepositsioonid ja tulistamine sihtmärkide pihta arenenuma trajektooriga relvadest.

Tuletusnähtus

Pöörleva liikumise samaaegse mõju tõttu kuulile, mis annab sellele stabiilse asendi lennu ajal, ja õhutakistusest, mis kipub kuuli pead tagasi kallutama, kaldub kuuli telg pöörlemissuunas lennusuunast kõrvale. . Selle tulemusena puutub kuul kokku rohkem kui ühel küljel õhutakistusega ja kaldub seetõttu lasketasandist üha enam pöörlemissuunas kõrvale. Seda pöörleva kuuli kõrvalekaldumist lasketasandist nimetatakse tuletamiseks. See on üsna keeruline füüsiline protsess. Tuletamine suureneb ebaproportsionaalselt kuuli lennukaugusega, mille tulemusena viimane läheb järjest rohkem kõrvale ja selle trajektooriks plaanis on kõverjoon. Kui toru lõigatakse paremale, viib tuletus kuuli paremale ja kui toru lõigatakse vasakule, siis vasakule.

Kaugus, m	Tuletus, cm	tuhandikud
100	0	0
200	1	0
300	2	0,1
400	4	0,1
500	7	0,1
600	12	0,2
700	19	0,2
800	29	0,3
900	43	0,5
1000	62	0,6

Laskekaugustel kuni 300 meetrit (kaasa arvatud) ei ole tuletamisel praktilist tähtsust. See on eriti tüüpiline SVD vintpüssi puhul, milles PSO-1 optiline sihik on spetsiaalselt 1,5 cm võrra vasakule nihutatud. Samal ajal pööratakse toru veidi vasakule ja kuulid liiguvad veidi (1 cm) vasak. See ei ole põhimõttelise tähtsusega. 300 meetri kaugusel suunab tuletusjõud kuulid sihtpunkti, see tähendab keskele. Ja juba 400 meetri kaugusel hakkavad kuulid liikuma põhjalikult paremale, seetõttu, et horisontaalset hooratast mitte pöörata, sihtige vaenlase vasakusse (teist eemale) silma. Tuletamine liigutab kuuli 3-4 cm paremale ja see tabab vaenlast ninasillal. 500 meetri kaugusel sihtige vaenlase pea vasakule (teist) poolele silma ja kõrva vahele - see on umbes 6-7 cm. 600 meetri kaugusel sihtige vasakule (teist) vaenlase pea pool. Tuletamine nihutab kuuli paremale 11-12 cm. 700 meetri kauguselt võtta nähtav vahe sihtpunkti ja pea vasaku serva vahel, kuskil õlarihma keskpunkti kohal vaenlase õlal. 800 meetri kõrgusel - korrigeerige horisontaalseid parandusi hoorattaga 0,3 tuhandiku võrra (nihutage võrk paremale, liigutage löögi keskpunkti vasakule), 900 meetri kõrgusel - 0,5 tuhandikku, 1000 meetri kõrgusel - 0,6 tuhandikku.

Kuuli lennutamine õhus

Tünnist välja lennanud kuul liigub inertsist ja allub kahele jõule: gravitatsioonile ja õhutakisusele.

Raskusjõud paneb kuuli järk-järgult langema ning õhutakistuse jõud aeglustab pidevalt kuuli liikumist ja kipub seda ümber lükkama. Osa kuuli energiast kulub õhutakistusjõu ületamiseks.

Õhutakistuse jõud on põhjustatud kolmest peamisest põhjusest: õhu hõõrdumine, keeriste tekkimine ja ballistilise laine teke (joonis 4)

Lennu ajal põrkab kuul kokku õhuosakestega ja paneb need vibreerima. Selle tulemusena suureneb õhu tihedus kuuli ees ja tekivad helilained, ballistiline laine Õhutakistuse jõud sõltub kuuli kujust, lennukiirusest, kaliibrist, õhutihedusest

Riis. 4.Õhutakistusjõu kujunemine

Vältimaks kuuli ümberminemist õhutakistuse mõjul, tehakse sellele kiire pöörlemisliikumine, kasutades torus olevat vintpüssi. Seega raskusjõu ja õhutakistuse mõjul kuulile ei liigu see ühtlaselt ja sirgjooneliselt, vaid kirjeldab kõverat joont - trajektoori.

Trajektoor nimetatakse kõverjooneks, mida kirjeldab kuuli raskuskeskme lennu ajal.

Trajektoori uurimiseks võeti kasutusele järgmised määratlused (joonis 5):

· lähtepunkt - toru koonu keskpunkt, kus väljumise hetkel asub kuuli raskuskese. Väljumise hetk on kuuli põhja läbimine toru koonust;

· relvade horisont - lähtepunkti läbiv horisontaaltasand;

· kõrgusjoon - sirgjoon, mis on tünni ava telje jätk väljumise hetkel;

· lennuki laskmine - kõrgusjoont läbiv vertikaaltasand;

· viskejoon – sirgjoon, mis on kuuli väljumise hetkel toru ava telje jätk;

· viskenurk - nurk viskejoone ja relva horisondi vahel;

· väljumisnurk - nurk kõrgusjoone ja viskejoone vahel;

· löögipunkt - trajektoori ja relva horisondi lõikepunkt,

· nurk langeb – nurk kokkupõrkepunktis trajektoori puutuja ja relva horisondi vahel,

· täielik horisontaalne vahemik - kaugus lähtepunktist kukkumispunktini,

· trajektoori tipp - trajektoori kõrgeim punkt;

· trajektoori kõrgus - lühim vahemaa trajektoori tipust relva horisondini,

· trajektoori tõusev haru – osa trajektoorist lähtepunktist selle tippu;

· trajektoori laskuv haru – osa trajektoorist tipust kukkumispunktini,

· Kohtumispaik - trajektoori ristumiskoht sihtpinnaga (maapind, takistused),

· kohtumisnurk - nurk trajektoori puutuja ja sihtpinna puutuja vahel kohtumispunktis;

· sihtpunkt - punkt sihtmärgil või sellest väljaspool, kuhu relv on suunatud,

· sihtimisjoon - sirgjoon, mis kulgeb laskuri silmast läbi sihiku keskosa ja eesmise sihiku ülaosa sihtpunktini,

· sihtnurk - nurk sihtimisjoone ja kõrgusjoone vahel;

· eesmärgi kõrguse nurk - nurk sihtimisjoone ja relva horisondi vahel;

· vaateulatus – kaugus lähtepunktist trajektoori ja sihtimisjoone ristumiskohani;

· sihtimisjoont ületav trajektoor – lühim kaugus trajektoori mis tahes punktist sihtimisjooneni;

· tõusunurk - nurk kõrgusjoone ja relva horisondi vahel. Trajektoori kuju sõltub tõusunurgast

Riis. 5. Kuuli lennutrajektoori elemendid

Kuuli trajektooril õhus on järgmised omadused:

· laskuv haru on järsem kui tõusev;

· langemisnurk on suurem kui viskenurk;

· kuuli lõppkiirus on väiksem kui algne;

· madalaim kuuli lennukiirus suurte viskenurkade all laskmisel

· trajektoori laskuval harul ja väikeste viskenurkadega laskmisel - löögipunktis;

· kuuli liikumise aeg mööda trajektoori tõusvat haru on väiksem kui

· laskuv;

· pöörleva kuuli trajektoor selle laskumise tõttu gravitatsiooni ja tuletamise mõjul on topeltkõverusjoon.

Trajektoori kuju sõltub tõusunurgast (joon. 6). Kõrgusnurga suurenedes suureneb kuuli trajektoori kõrgus ja horisontaalne ulatus, kuid see toimub teatud piirini. Sellest piirist kaugemale kasvab trajektoori kõrgus ja kogu horisontaalne ulatus hakkab vähenema.

Riis. 6. Pikima ulatuse nurk, tasane,

hingedega ja konjugeeritud trajektoorid

Kõrgusnurka, mille juures kuuli horisontaalne koguulatus muutub suurimaks, nimetatakse suurima ulatuse nurgaks. Väikerelvade maksimaalne laskeulatusnurk on 30–35 kraadi ja laskekaugusel suurtükiväe süsteemid 45-56 kraadi.

Nimetatakse trajektoore, mis on saadud tõusunurkadel, mis on väiksemad kui suurima ulatuse nurk tasane.

Nimetatakse trajektoore, mis saadakse suurima vahemiku nurgast suuremate kõrgusnurkade korral paigaldatud. Samast relvast tulistades saate kaks sama horisontaalse ulatusega trajektoori – tasase ja monteeritud. Nimetatakse trajektoore, millel on erinevatel kõrgusnurkadel sama horisontaalne vahemik konjugeeritud.

Lamedad trajektoorid võimaldavad teil:

1. Lahtise asukohaga ja kiiresti liikuvaid sihtmärke on hea tabada.

2. Tulistada edukalt relvadest pikaajalist tulistamisstruktuuri (DOS), pikaajalist tulistamispunkti (DOT), tankide kivihoonetest.

3. Mida lamedam on trajektoor, seda suurema ala saab ühe sihiku seadistusega sihtmärki tabada (seda vähem mõjutavad sihiku seadistuse määramisel esinevad vead lasketulemustele).

Paigaldatud trajektoorid võimaldavad:

1. Lööge sihtmärke katte taga ja maastiku sügavates voltides.

2. Hävitage konstruktsioonide laed.

Need erinevad taktikalised omadused lamedad ja paigaldatud trajektoorid saab tuletõrjesüsteemi korraldamisel arvestada. Trajektoori tasasus mõjutab otsevõtte ulatust, mõjutatud ja kaetud ruumi.

Relva sihtimine (sihitamine) sihtmärgile.

Iga laskmise eesmärk on tabada sihtmärki võimalikult lühikese ajaga ja väikseima laskemoonaga. Seda probleemi saab lahendada ainult sihtmärgi vahetus läheduses ja kui sihtmärk on paigal. Enamasti on sihtmärgi tabamine seotud teatud raskustega, mis tulenevad trajektoori omadustest, meteoroloogilistest ja ballistilised tingimused laskmine ja sihtmärgi olemus.

Olgu sihtmärk punktis A – mõnel kaugusel laskekohast. Selleks, et kuul sellesse punkti jõuaks, tuleb relva torule anda vertikaaltasandil teatud nurk (joon. 7).

Kuid tuul võib põhjustada kuuli külgsuunalisi kõrvalekaldeid. Seetõttu on sihtimisel vaja võtta tuule jaoks külgkorrektsioon. Seega selleks, et kuul jõuaks sihtmärgini ja tabaks seda või soovitud punkti sellel, on enne tulistamist vaja anda toru ava teljele ruumis kindel asend (horisontaalses ja vertikaalses tasapinnas).

Relva teljele laskmiseks ruumis vajaliku asukoha andmist nimetatakse sihtimine või osutamine. Relvatoru teljele vajaliku asendi andmist horisontaaltasandil nimetatakse horisontaalseks sihtimiseks ja vertikaaltasandil vertikaalseks sihtimiseks.

Riis. 7. Sihtimine (sihtimine) avatud sihiku abil:

O - esisihik, a - tagasihik, aO - sihtimisjoon; сС - tünni ava telg, оО - silindri ava teljega paralleelne joon: H - sihiku kõrgus, M - tagumise sihiku liikumise hulk;

a - sihtimisnurk; Ub - külgmine parandusnurk

Sihtimisprobleemide täpne lahendamine mis tahes tüüpi sihikuseadmetega sõltub nende õigest joondamisest relvale. Väikerelvade sihikute joondamine pihta tulistamiseks maapealsed sihtmärgid viiakse läbi relva lahingutegevuse kontrollimise ja tavalahingusse viimise protsessis.

Ballistika jaguneb sisemiseks (mürsu käitumine relva sees), väliseks (mürsu käitumine mööda trajektoori) ja barjääriks (mürsu mõju sihtmärgile). See teema käsitleb sise- ja välisballistika põhitõdesid. Alates barjääriballistika võetakse arvesse haava ballistika(kuuli mõju kliendi kehale). Olemasolevat kohtuekspertiisi ballistika osa käsitletakse kriminalistika käigus ja seda käesolevas juhendis ei käsitleta.

Siseballistika

Siseballistika oleneb kasutatava raketikütuse tüübist ja tünni tüübist.

Tavapäraselt võib tüved jagada pikkadeks ja lühikesteks.

Pikad tüved (pikkus üle 250 mm) suurendavad kuuli algkiirust ja selle tasasust piki trajektoori. Täpsus suureneb (võrreldes lühikeste tünnidega). Teisest küljest on pikk tünn alati tülikam kui lühike.

Lühikesed pagasiruumidärge andke kuulile sama kiirust ja tasasust kui pikkadel. Kuulil on suurem hajuvus. Kuid lühikese toruga relva on mugav kaasas kanda, eriti peidetud, mis sobib kõige paremini enesekaitserelvadeks ja politseirelvadeks. Teisest küljest võib tüvesid jagada vintpüssideks ja siledateks.

Püssitorud annab kuulile suurema kiiruse ja stabiilsuse piki trajektoori. Selliseid kohvreid kasutatakse laialdaselt kuulilaskmine. Kuulijahi padrunite laskmiseks alates sileraudsed relvad Sageli kasutatakse erinevaid keermestatud kinnitusi.

Siledad tüved. Sellised tünnid aitavad põletamisel suurendada kahjustavate elementide hajumist. Traditsiooniliselt kasutatakse haavliga (buckshot) laskmiseks, samuti spetsiaalsete jahipadrunite laskmiseks lühikestel distantsidel.

Süütamisperioode on neli (joonis 13).

Esialgne periood (P) kestab pulbrilaengu põlemise algusest kuni kuuli täieliku läbistamiseni vintpüssi. Sel perioodil tekib tünni avas gaasirõhk, mis on vajalik kuuli paigast liigutamiseks ja selle kesta takistuse ületamiseks toru püssi sisse lõikamisel. Seda rõhku nimetatakse ületusrõhuks ja see ulatub 250-500 kg/cm2. Eeldatakse, et pulbrilaengu põlemine selles etapis toimub konstantses mahus.

Esimene periood (1) kestab kuuli liikumise algusest kuni pulbrilaengu täieliku põlemiseni. Perioodi alguses, kui kuuli kiirus piki toru on veel väike, kasvab gaaside maht kiiremini kui kuuli tagune ruum. Gaasirõhk saavutab haripunkti (2000-3000 kg/cm2). Seda rõhku nimetatakse maksimaalseks rõhuks. Seejärel kuuli kiiruse kiire kasvu ja kuuliruumi järsu suurenemise tõttu rõhk veidi langeb ja esimese perioodi lõpuks on see ligikaudu 2/3 maksimaalsest rõhust. Liikumiskiirus kasvab pidevalt ja saavutab selle perioodi lõpuks ligikaudu 3/4 algkiirusest.
Teine periood (2) kestab hetkest, mil pulbrilaeng on täielikult põlenud, kuni kuuli torust lahkumiseni. Selle perioodi algusega pulbergaaside sissevool peatub, kuid tugevalt kokkusurutud ja kuumutatud gaasid paisuvad ja, avaldades survet kuuli põhja, suurendavad selle kiirust. Rõhulangus sellel perioodil toimub üsna kiiresti ja koonul - koonu rõhk - on 300-1000 kg/cm 2. Mõnel relvatüübil (näiteks Makarovil ja enamikul lühikese toruga relvadel) ei ole teist perioodi, kuna selleks ajaks, kui kuul tünnist lahkub, ei põle pulbrilaeng täielikult läbi.

Kolmas periood (3) kestab hetkest, kui kuul lahkub torust kuni pulbergaaside toime lõppemiseni. Sel perioodil jätkavad tünnist kiirusega 1200-2000 m/s voolavad pulbergaasid kuuli mõju, andes sellele lisakiirust. Suurim kiirus kuul ulatub kolmanda perioodi lõpus mitmekümne sentimeetri kaugusele toru koonust (näiteks püstolist tulistades umbes 3 m kaugusele). See periood lõpeb hetkel, mil pulbergaaside rõhk kuuli põhjas on õhutakistusega tasakaalustatud. Siis lendab kuul inertsist. See on seotud küsimusega, miks TT-püstolist välja lastud kuul ei läbi 2. klassi soomust, kui tulistatakse löögikaugusest ja läbistab selle 3-5 m kauguselt.

Nagu juba mainitud, kasutatakse padrunite laadimiseks musta ja suitsuvaba pulbrit. Igal neist on oma omadused:

Must pulber. Seda tüüpi püssirohi põleb väga kiiresti. Selle põlemine on nagu plahvatus. Seda kasutatakse koheseks rõhu tõusuks tünni avas. Seda tüüpi püssirohtu kasutatakse tavaliselt sileda toru puhul, kuna sileda toru puhul ei ole mürsu hõõrdumine vastu toru seinu nii suur (võrreldes vinttoruga) ja kuuli viibimisaeg torus on väiksem. Seetõttu saavutatakse hetkel kuuli tünnist väljumisel suurem rõhk. Püssitorus musta pulbrit kasutades on lasu esimene periood üsna lühike, mille tõttu väheneb surve kuuli põhjale üsna oluliselt. Samuti tuleb märkida, et põletatud musta pulbri gaasirõhk on ligikaudu 3-5 korda väiksem kui suitsuvaba pulbri gaasirõhk. Gaasi rõhukõveral on väga terav maksimaalse rõhu tipp ja esimesel perioodil üsna järsk rõhulangus.

Suitsuvaba pulber. Seda tüüpi pulber põleb aeglasemalt kui must pulber ja seetõttu kasutatakse seda rõhu järkjärguliseks suurendamiseks avas. Seetõttu kasutatakse vintrelvade standardvarustuses suitsuvaba pulbrit. Seoses vintpüssi sisse keeramisega pikeneb kuuli torust allalennuks kuluv aeg ja kuuli lahkumise ajaks põleb pulbrilaeng täielikult läbi. Tänu sellele puutub kuul kokku kogu gaasikogusega, samas kui teine ​​periood on valitud üsna väikeseks. Gaasirõhu kõveral on maksimaalse rõhu tipp mõnevõrra tasandatud, esimesel perioodil väheneb rõhk õrnalt. Lisaks on kasulik pöörata tähelepanu mõnele numbrilisele meetodile siseballistiliste lahenduste hindamisel.

1. Võimsustegur(kM). Näitab energiat, mis langeb ühele tavapärasele kuupmm kuulile. Kasutatakse sama tüüpi padrunite (näiteks püstoli) kuulide võrdlemiseks. Seda mõõdetakse džaulides kuubiku millimeetri kohta.

KM = E0/d 3, kus E0 on koonu energia, J, d on kuulid, mm. Võrdluseks: 9x18 PM kasseti võimsustegur on 0,35 J/mm 3 ; kassetile 7,62x25 TT - 1,04 J/mm 3; padrunile.45ACP - 0,31 J/mm 3. 2. Metalli kasutustegur (kme). Näitab lasku energiat ühe grammi relva kohta. Kasutatakse sama tüüpi padrunite kuulide võrdlemiseks või erinevate padrunite suhtelise laskeenergia võrdlemiseks. Seda mõõdetakse džaulides grammi kohta. Sageli võetakse metalli kasutamise määra relva tagasilöögi arvutamise lihtsustatud versioonina. kme=E0/m, kus E0 on koonu energia, J, m on relva mass, g. Võrdluseks: PM-püstoli, kuulipilduja ja vintpüssi metallikasutuse koefitsient on vastavalt 0,37, 0,66 ja 0,76 J/g.

Väline ballistika

Kõigepealt peate ette kujutama täielik trajektoor kuuli lend (joon. 14).
Joonise selgitamisel tuleb märkida, et kuuli väljumisjoon (viskejoon) erineb toru suunast (kõrgusjoon). See tekib tulistamisel tekkivate tünnivibratsioonide tõttu, mis mõjutavad kuuli trajektoori, aga ka relva tagasilöögi tõttu tulistamisel. Loomulikult on lahkumisnurk (12) äärmiselt väike; Veelgi enam, mida parem on toru viimistlus ja relva sisemiste ballistiliste omaduste arvutamine, seda väiksem on väljumisnurk. Ligikaudu kaks esimest kolmandikku ülespoole suunduvast trajektoorijoonest võib lugeda sirgeks. Seda silmas pidades eristatakse kolme laskekaugust (joon. 15). Seega kirjeldatakse kolmanda osapoole tingimuste mõju trajektoorile lihtsaga ruutvõrrand, ja graafikas on see parabool. Lisaks kolmanda osapoole tingimustele mõjutavad kuuli trajektoorilt kõrvalekallet ka mõned disainifunktsioonid kuulid ja padrun. Allpool käsitleme sündmuste kompleksi; kuuli algselt trajektoorilt kõrvale tõrjudes. Selle teema ballistika tabelid sisaldavad andmeid 7,62x54R 7H1 padruni kuuli ballistika kohta SVD vintpüssist tulistamisel. Üldiselt saab välistingimuste mõju kuuli lennule näidata järgmise diagrammiga (joonis 16).

Difusioon

Tuleb veel kord märkida, et tänu vinttorule omandab kuul pöörlemise ümber oma pikitelje, mis annab kuuli lennule suurema tasasuse (sirgeduse). Seetõttu suureneb pistoda tulistamise kaugus veidi võrreldes siledast torust tulistatud kuuliga. Kuid järk-järgult, paigaldatud tule kauguse suunas, nihkub pöörlemistelg juba mainitud kolmanda osapoole tingimuste tõttu kuuli keskteljest mõnevõrra, nii et ristlõikes saate kuuli laienemise ringi - keskmise kuuli kõrvalekalle algsest trajektoorist. Võttes arvesse kuuli sellist käitumist, saab selle võimalikku trajektoori kujutada ühetasandilise hüperboloidina (joonis 17). Kuuli nihkumist põhisuunast selle pöörlemistelje nihke tõttu nimetatakse dispersiooniks. Täie tõenäosusega kuul satub dispersiooniringi, läbimõõt (by
pipratera), mis määratakse iga konkreetse vahemaa jaoks. Kuid selle ringi sees oleva kuuli konkreetne löögipunkt pole teada.

Tabelis 3 on kujutatud erinevatel distantsidel laskmise dispersiooniraadiused.

Tabel 3

Difusioon

Tuleulatus (m)	Dispersiooni läbimõõt (cm)

• Arvestades standardse peasihiku mõõtu 50x30 cm, rinnamärki aga 50x50 cm, võib märkida, et garanteeritud tabamuse maksimaalne kaugus on 600 m. Suuremal kaugusel ei taga hajutamine lasu täpsust .

• Tuletamine

• Keeruliste füüsikaliste protsesside tõttu kaldub pöörlev kuul lendu tulistamistasandist veidi kõrvale. Veelgi enam, parempoolse laskmise korral (kuul pöörleb tagant vaadates päripäeva) kaldub kuul paremale, vasakpoolsel - vasakule.
  Tabelis Joonis 4 näitab tuletushälbete suurust erinevatest vahemikest tulistamisel.
• Tabel 4
• Tuletamine

• Tuleulatus (m)	Tuletus (cm)
  1000
  1200

  • Pildistamisel on lihtsam arvestada tuletushälvet kui hajumist. Kuid mõlemat väärtust arvesse võttes tuleb märkida, et dispersioonikese nihkub kuuli tuletusliku nihke võrra veidi.

  • Kuuli nihkumine tuule toimel

  • Kõigi kuuli lendu mõjutavate kolmandate osapoolte tingimuste (niiskus, rõhk jne) hulgas tuleb esile tõsta kõige tõsisem tegur - tuule mõju. Tuul puhub kuuli päris tõsiselt minema, eriti trajektoori tõusva haru lõpus ja sealt edasi.
    Kuuli nihkumine keskmise jõuga (6-8 m/s) külgtuule toimel (trajektoori suhtes 90° nurga all) on näidatud tabelis. 5.
  • Tabel 5
  • Kuuli nihkumine tuule toimel

  • Tuleulatus (m)	Nihe (cm)

    • Kuuli nihke väljaselgitamiseks tugev tuul(12-16 m/s) on vaja tabeliväärtusi kahekordistada, nõrga tuule korral (3-4 m/s) jagatakse tabeli väärtused pooleks. Trajektoori suhtes 45° nurga all puhuva tuule puhul jagatakse ka tabeli väärtused pooleks.

    • Kuuli lennuaeg

    Lihtsaima lahendamiseks ballistilised ülesanded Tuleb märkida kuuli lennuaja sõltuvust laskekaugusest. Seda tegurit arvesse võtmata on isegi aeglaselt liikuva sihtmärgi tabamine üsna problemaatiline.
    Kuuli lennuaeg sihtmärgini on toodud tabelis. 6.
    Tabel 6

    Kuuli lennuaeg sihtmärgini

    • • Tuleulatus (m)	Lennuaeg (s)
        	0,15
        	0,28
        	0,42
        	0,60
        	0,80
        	1,02
        	1,26

        Ballistiliste probleemide lahendamine

      • Selleks on kasulik koostada graafik nihke (dispersiooni, kuuli lennuaja) sõltuvusest laskekaugusest. Selline graafik võimaldab teil hõlpsalt arvutada vaheväärtusi (näiteks 350 m kaugusel) ja võimaldab teil eeldada ka funktsiooni tabeliväärtusi.
        Joonisel fig. Joonis 18 näitab lihtsaimat ballistilist probleemi.
      • Laskmine toimub 600 m kaugusel, tuul puhub tagant vasakule trajektoori suhtes 45° nurga all.

        Küsimus: hajutusringi läbimõõt ja selle keskpunkti nihkumine sihtmärgist; lennuaeg sihtmärgini.

      • Lahendus: Hajumisringi läbimõõt on 48 cm (vt tabel 3). Keskpunkti tuletusnihe on 12 cm paremale (vt tabel 4). Kuuli nihkumine tuule toimel on 115 cm (110 * 2/2 + 5% (tuule suuna tõttu tuletusnihke suunas)) (vt tabel 5). Kuuli lennuaeg on 1,07 s (lennuaeg + 5% tulenevalt tuule suunast kuuli lennu suunas) (vt tabel 6).
      • Vastus; kuul lendab 600 m 1,07 s, dispersiooniringi läbimõõt on 48 cm ja selle kese nihkub paremale 127 cm. Vastuse andmed on loomulikult üsna ligikaudsed, kuid nende lahknevus tegelike andmetega ei ole rohkem kui 10%.

      • Tõkke- ja haavaballistika

      • Barjääri ballistika

      • Kuuli mõju takistustele (nagu ka kõigele muule) määratakse üsna mugavalt mõne matemaatilise valemiga.
      1. Tõkete läbitung (P). Tungimine määrab, kui tõenäoline on teatud tõkkest läbimurdmine. Sel juhul võetakse kogutõenäosus kui
      1. Tavaliselt kasutatakse erinevatele ketastele tungimise tõenäosuse määramiseks
    • passiivse soomuskaitse eri klasside tantsud.
      Tungimine on mõõtmeteta suurus.
    • P = En / Epr,
    • kus En on kuuli energia trajektoori antud punktis J; Epr on takistusest läbimurdmiseks vajalik energia J.
    • Võttes arvesse soomusvestide standardset EPR-i (BZh) (500 J kaitseb püstoli padrunite eest, 1000 J - vahepealsete ja 3000 J - vintpüssi padrunite eest) ja piisavat energiat inimese võitmiseks (max 50 J), on see lihtne arvutada tõenäosus tabada vastavat BZh kuuliga ühest või teisest teisest padrunist. Seega on 9x18 PM padruniga kuuliga standardpüstoli BZ läbitungimise tõenäosus 0,56 ja 7,62x25 TT padruniga kuuliga - 1,01. Tavalise ründerelva kuuli läbimise tõenäosus 7,62x39 AKM padruniga on 1,32 ja 5,45x39 AK-74 padruniga 0,87. Antud arvandmed on arvutatud püstoli padrunite puhul 10 m ja vahepadrunite puhul 25 m distantsi kohta. 2. Löögikoefitsient (ky). Löögikoefitsient näitab kuuli energiat selle maksimaalse ristlõike ruutmillimeetri kohta. Löögitegurit kasutatakse sama või erineva klassi kassettide võrdlemiseks. Seda mõõdetakse J ruutmillimeetri kohta. ky=En/Sp, kus En on kuuli energia trajektoori antud punktis, J, Sn on kuuli maksimaalse ristlõike pindala, mm 2. Seega on 25 m kaugusel olevate 9x18 PM, 7,62x25 TT ja 0,40 Auto padrunite löögikoefitsiendid vastavalt 1,2; 4,3 ja 3,18 J/mm2. Võrdluseks: samal kaugusel on 7,62x39 AKM ja 7,62x54R SVD padrunite kuulide löögikoefitsient vastavalt 21,8 ja 36,2 J/mm 2 .

      Haava ballistika

      Kuidas käitub kuul, kui see keha tabab? Selle probleemi selgitamine on kõige olulisem omadus et valida konkreetseks operatsiooniks relvi ja laskemoona. Kuuli mõju sihtmärgile on kahte tüüpi: peatumine ja läbitungiv, põhimõtteliselt on neil kahel mõistel pöördvõrdeline seos. Peatusefekt (0B). Loomulikult peatub vaenlane kõige usaldusväärsemalt siis, kui kuul tabab inimkeha teatud kohta (pea, selgroog, neerud), kuid teatud tüüpi laskemoonal on suur 0B ka sekundaarseid sihtmärke tabades. Üldiselt on 0B otseselt võrdeline kuuli kaliibriga, selle massi ja kiirusega hetkel, kui see sihtmärki tabab. Samuti suureneb 0B plii- ja paisukuulide kasutamisel. Tuleb meeles pidada, et 0B suurendamine lühendab haavakanali pikkust (kuid suurendab selle läbimõõtu) ja vähendab kuuli mõju soomustega kaitstud sihtmärgile. Ühe võimaluse OM matemaatiliseks arvutamiseks pakkus 1935. aastal välja ameeriklane Yu Hatcher: 0V = 0,178*m*V*S*k, kus m on kuuli mass, g; V on kuuli kiirus sihtmärgile jõudmise hetkel, m/s; S - kuuli põikpind, cm 2; k on kuuli kuju koefitsient (0,9-st täiskuulikeste puhul kuni 1,25-ni õõnsa otsaga kuulide puhul). Nende arvutuste kohaselt on 15 m kaugusel 7,62x25 TT, 9x18 PM ja 0,45 padrunite kuulide MR vastavalt 171, 250: 640. Võrdluseks: 7,62x39 padruni (AKM) kuuli RP ) = 470 ja kuulid 7,62x54 (OVD) = 650. Läbistav löök (PE). PT-d võib defineerida kui kuuli võimet läbi tungida maksimaalne sügavus sihtmärgil. Läbitungimisvõime on suurem (kõik muud võrdsed) väikesekaliibriliste ja kere kergelt deformeerunud kuulide puhul (teras, täiskoor). Kõrge läbitung parandab kuuli mõju soomustega kaitstud sihtmärkidele. Joonisel fig. Joonisel 19 on kujutatud terassüdamikuga standardse PM-särgiga kuuli mõju. Kui kuul tabab keha, tekib haavakanal ja haavaõõnsus. Haavakanal on otse kuuliga läbistatud kanal. Haavaõõnsus on kiudude ja veresoonte kahjustus, mis on põhjustatud nende pingest ja kuuli purunemisest. Laskehaavad jagunevad läbivateks, pimedateks ja sekantseks.
      
      

      Läbistavad haavad

      Perforatsioonihaav tekib siis, kui kuul läbib keha. Sel juhul täheldatakse sisse- ja väljalaskeavade olemasolu. Sissepääsuava on väike, väiksem kui kuuli kaliiber. Otselöögi korral on haava servad siledad ja läbi paksu riiete viltu löömisel tekib kerge rebend. Sageli sulgub sisselaskeava üsna kiiresti. Verejooksu jälgi ei ole (välja arvatud suurte veresoonte kahjustused või kui haav asub allpool). Väljalaskeava on suur ja võib kuuli kaliibrit ületada suurusjärkude võrra. Haava servad on rebenenud, ebaühtlased ja levinud külgedele. Täheldatakse kiiresti arenevat kasvajat. Sageli esineb tõsine verejooks. Mittesurmavate haavade korral tekib mädanemine kiiresti. Surmavate haavade korral muutub haava ümbritsev nahk kiiresti siniseks. Läbistavad haavad on tüüpilised suure läbitungimisvõimega kuulidele (peamiselt kuulipildujatele ja vintpüssidele). Kui kuul läbib pehmeid kudesid, on sisemine haav teljesuunaline, külgnevatel elunditel on väikesed kahjustused. 5,45x39 (AK-74) padruni kuulist haavata saamisel võib korpuses oleva kuuli terassüdamik kestast välja tulla. Selle tulemusena ilmub kaks haavakanalit ja vastavalt kaks väljapääsuava (kest ja südamikust). Sellised vigastused on sagedaminineed tekivad läbi paksu riiete (paabukate) allaneelamisel. Sageli on kuuli haavakanal pime. Kui kuul tabab luustikku, tekib tavaliselt pimehaav, kuid suure laskemoona võimsusega on tõenäoline läbiv haav. Sel juhul täheldatakse suuri sisemisi kahjustusi fragmentidest ja luustiku osadest koos haavakanali suurenemisega väljumisava suunas. Sel juhul võib haavakanal luustikust pärit kuuli rikošeti tõttu "katkeneda". Perforeeruvaid peahaavu iseloomustab koljuluude lõhenemine või murd, sageli mitteteljelises haavakanalis. Kolju praguneb isegi 5,6 mm plii mantlita kuulide tabamisel, võimsamast laskemoonast rääkimata. Enamasti on sellised vigastused surmavad. Pea läbivate haavade korral täheldatakse sageli tõsist verejooksu (pikaajaline verevool surnukehast), muidugi juhul, kui haav on asetatud küljele või alla. Sisselaskeava on üsna sile, kuid väljalaskeava on ebaühtlane, palju pragusid. Surmav haav muutub kiiresti siniseks ja paisub. Pragunemise korral võib tekkida peanaha kahjustus. Kolju on puudutamisel kergesti muljutud ja killud on tunda. Piisavalt tugeva laskemoonaga (kuulid 7,62x39, 7,62x54 padruniga) ja ekspansiivsete kuulidega haavade korral on pika vere- ja ajuaine lekke korral võimalik väga lai väljapääsuava.

      Pimedad haavad

      Sellised haavad tekivad vähem võimsa (püstoli) laskemoona kuulide tabamisel, õõnsa otsaga kuulide kasutamisel, kuuli läbimisel luustikust või kuuli eluea lõpus haavata saamisel. Selliste haavade puhul on ka sissepääsuava üsna väike ja sile. Pimedaid haavu iseloomustavad tavaliselt mitmed sisemised vigastused. Ekspansiivsete kuulidega haavatuna on haavakanal väga lai, suure haavaõõnsusega. Pimedad haavad ei ole sageli aksiaalsed. Seda täheldatakse siis, kui luustikku tabab nõrgem laskemoon – kuul liigub sissepääsuavast eemale pluss skeleti ja kesta fragmentide kahjustused. Kui sellised kuulid kolju tabavad, muutub see tugevalt mõranenud. Luus moodustub suur sissepääsuava ja intrakraniaalsed elundid on tõsiselt kahjustatud.

      Haavade lõikamine

      Lõikehaavu täheldatakse, kui kuul tabab keha terava nurga all, kahjustades ainult nahka ja lihaste välisosi. Enamik vigastusi ei ole ohtlikud. Iseloomustab naha rebend; haava servad on ebaühtlased, rebenenud ja sageli väga erinevad. Mõnikord täheldatakse üsna tõsist verejooksu, eriti kui suured nahaalused anumad rebenevad.