Teknisen kunnon tarkastajien sertifiointi. Ajoneuvojen tekninen katsastus ennen matkaa. Ajoneuvojen ajoa edeltävän teknisen katsastuksen suorittamismenettely

Ajoneuvojen vapauttaminen linjalle.

1. Turvallisuuslain 20 §:n mukaisesti liikennettä , oikeushenkilöiden ja yksityisten yrittäjien, jotka suorittavat kuljetuksia maantie- ja kaupunkimaan sähköliikenteellä (kuljetustoiminnan kohteet), on järjestettävä ja suoritettava matkaa edeltävä tarkastus tekninen kunto Ajoneuvo. Tavoitteena on estää viallisten ajoneuvojen vapautuminen linjalle.

2. Ajoneuvojen vapauttaminen linjalle matkaa edeltävän teknisen kunnon seurannan kanssa kuljetustoiminnan kohteen suorittama seuraavan tuotantosuunnitelman mukainen:

a) on nimitetty vastuuhenkilö, joka tarkistaa linjalla valmistettujen ajoneuvojen teknisen kunnon;

b) on varustettu tekninen tarkastuspiste, jossa ajoneuvot tarkastetaan;

c) määritetään luettelo vioista, joiden esiintyessä ajoneuvojen vapauttaminen linjalle on kielletty;

3. Ajoneuvojen vapauttaminen linjalletuotettu kuljetustoiminnan kohteen työntekijä, joka antaa luvan ajoneuvoille(korostettu teksti on ote Venäjän federaation liikenneministeriön 15. tammikuuta 2014 antamasta määräyksestä nro 7 Sääntöjen hyväksymisestä henkilö- ja tavaraliikenteen turvallisuuden takaamiseksi tieliikenteessä ja kaupunkien maasähköliikenteessä. ..

Tällainen työntekijä voi olla:

3.1. Päätoiminen mekaanikko (mestari) ajoneuvojen korjauksiin erikoiskoulutuksella vähintään keskiasteen ammattilainen, joka päätehtäviensä ohella tarkistaa autojen, perävaunujen ja puoliperävaunujen teknisen kunnon ennen linjalta poistumista. Mekaanikko suorittaa nämä tehtävät (ajoneuvojen tarkastuksessa) seuraavilla perusteilla:

a) ajoneuvojen korjausmekaanikon toimenkuva, jonka tulee sisältää sekä vastuut laitteiden korjaamisesta että vastuut ajoneuvojen tarkastamisesta, kun ne päästetään linjalle;

b) kuljetustoiminnan kohteen määräys (ohje) kuljetuksen luovutuksesta vastaavan henkilön nimeämisestä ajoneuvon korjausmekaanikkojen joukosta, jos näitä velvollisuuksia ei ole määritelty toimenkuvassa. Mekaanikko on tutustuttava tällaiseen käskyyn (ohjeeseen) allekirjoitusta vastaan;

3.2. Auton teknisen kunnon tarkastaja(sekä peruskoulutuksen saanut että uudelleenkoulutettu), otettu henkilöstöön kuljetustoiminnan kohteen päätöksellä.

Ajoneuvon teknisen kunnon tarkastajalle on asetettu yksi seuraavista vaatimuksista:

a) vähintään toisen asteen ammatillisen koulutuksen tutkinto 23.2.2003 "Moottoriajoneuvojen huolto ja korjaus" erikoisalalla ilman työkokemusvaatimuksia;

b) vähintään toisen asteen ammatillisen koulutuksen tutkintotodistuksen saatavuus laajennetun ryhmän 23.00.00 ”Maaliikenteen insinöörit ja tekniikka” erikoisaloilla, lukuun ottamatta erikoisalaa 23.02.03 ”Moottoreiden huolto ja korjaus” Ajoneuvojen teknisen kunnon ja huollon valvonnan alalla vähintään vuoden pituisen palvelusajan (kokemuksen) vaatimukset;

c) hänellä on vähintään keskiasteen erikoisammattitutkinto, ei sisälly laajennettuun ryhmään 23.00.00”Maaliikenteen suunnittelu ja tekniikka” sekä ohjelman mukainen ammatillisen lisäkoulutuksen tutkintotodistus ammatillinen uudelleenkoulutus Ajoneuvojen teknisen kunnon tarkastajan pätevyys. Työkokemusta ei vaadita.

Ammatillinen uudelleenkoulutus pätevyyden kera ajoneuvojen teknisen kunnon tarkastaja suoritetaan vähintään 250 tunnin ammatillisten uudelleenkoulutusohjelmien perusteella (Venäjän opetus- ja tiedeministeriön määräys 1.7.2013 N 499). Koulutusorganisaatiot kehittävät ohjelmia.

Ajoneuvojen teknisen kunnon tarkastajan tulee työskennellä samannimisen toimenkuvan perusteella, joka sisältää kohdat: kelpoisuusvaatimukset, tulee tietää, toiminnot, työtehtävät, oikeudet ja vastuut. Toimenkuvan hyväksyy oikeushenkilön tai yksittäisen yrittäjän johtaja. Toimenkuvan kehittämisen perustana ovat Venäjän federaation liikenneministeriön 28. syyskuuta 2015 antamassa määräyksessä N 287 "Ammatti- ja ammattihenkilöstön hyväksymisestä" sisältyvät pätevyysominaisuudet. pätevyysvaatimukset työntekijöille oikeushenkilöitä Ja yksittäisiä yrittäjiä, joka suorittaa kuljetuksia maantie- ja kaupunkimaan sähköllä."

4. Ajoneuvojen teknisen kunnon tarkastus kuljetustoiminnan kohteen voi suorittaa kolmannen osapuolen pätevä mekaanikko (päällikkö) sen organisaation kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti, jossa hän työskentelee.

5. Ajoneuvojen vapauttaminen linjalle ajoa edeltävällä valvonnalla sen teknisen kunnon tarkastus on suoritettava varustetuissa teknisissä valvontapisteissä.

Tekninen valvontapiste on varustettu suljettuun lämmitettyyn ja tuuletettuun tilaan tai katoksen alle, ja siinä on oltava tarkastuskuoppa, jossa on valaistus syvennyksissä sijaitsevien sähkölamppujen muodossa ja pistorasiat kannettavien lamppujen kytkemiseen, joiden jännite on 12 V. Pisteeseen sisältyy huone kalusteineen kuljetuksen teknisen tarkastuksen suorittavalle työntekijälle. Tarkastuskaivojen mitat on annettu tiekuljetusyritysten teknisissä suunnittelustandardeissa ONTP 01-91.

Tekninen valvontapiste on varustettu seuraavilla laitteilla ja työkaluilla:

— laite ajovalojen tarkistamiseksi ja säätämiseksi;

— rengaspainemittari;

- kaasuanalysaattori (bensiinille ja dieselmoottorit);

— laite ohjausvälyksen tarkistamiseksi;

— viivain pyörien suuntauksen tarkistamiseksi;

- kannettava lamppu;

- lukkosepän työkalu.

6. Aika suorittaa matkaa edeltävä valvonta Ajoneuvojen tekninen kunto määräytyy kuljetustoiminnan kohteen mukaan. Tämän alueen standardit ovat seuraavat:

6.1. Ajoneuvon tarkastuksen aika katsastuspisteessä sisältyy kuljettajan tekemiin valmistelu- ja lopputöihin (moottorin käynnistäminen, auton katsastus, rahtikirjan saaminen, auton pysäköinti matkan jälkeen). Valmistelu- ja viimeinen aika oli 18 minuuttia perustuen maanteiden tavarakuljetuksen yhtenäistettyihin aikastandardeihin ja kuljettajien palkkaa koskeviin kappalehintoihin, jotka on hyväksytty Neuvostoliiton valtion työkomitean 13. maaliskuuta 1987 antamalla päätöksellä N 153/6 (sovellettu). neuvontasuunnitelmassa). Ja jopa 5 minuuttia lääkärintarkastuksen suorittamiseen. Se, kuinka paljon 18 minuutista käytetään kuljetusten matkaa edeltävään valvontaan, määräytyy kuljetustoiminnan kohteen mukaan. Koska aika on rajallinen, ajoneuvon tarkastusprosessin on oltava nopea ja selkeä.

7. Hyvässä kunnossa olevien ajoneuvojen luovutus linjalle suoritetaan sen jälkeen, kun on määritetty seuraavien ajoneuvojen ja perävaunujen yksittäisten järjestelmien, komponenttien ja kokoonpanojen liikenneturvallisuusvaatimusten mukainen.

7.1. Jarrujärjestelmä. Jarrujen käyttöikä on TO-2:sta TO-2:een, ts. Suoritetun huollon 2 tulee varmistaa jarrujen häiriötön toiminta.

Teknisessä katsastuspisteessä jarrut tarkastetaan seuraavalla tavalla. Saapuessaan tarkastuspisteeseen kuljettaja jarruttaa autoa jyrkästi - toimiva jarrujärjestelmä tarkistetaan. Poistuessa pisteestä seisontajarrujärjestelmä tarkastetaan matkan alussa. Sitten tarkastuskuoppa tarkastetaan tiiviys hydrauliset jarrut ja pneumaattisten jarrujen kuuntelu (jarrupoljin painettuna).

7.2. Ohjaus. Ohjauksen kokonaisvälys mitataan paikallaan olevalla ajoneuvolla välysmittarilla, joka tallentaa ohjauspyörän kiertokulman ja ohjattujen pyörien pyörimisen alkamisen.

Ohjausakselin varsien ja ohjaustangon nivelten välys (GOST:n mukaan ei ole sallittu) tarkistetaan silmämääräisesti tarkastusojasta kääntämällä ohjauspyörää sivuille, kunnes kuorma ilmaantuu. Myös tarkastuskuopasta tarkastetaan ohjauspyörän osien keskinäinen liike ja ohjauspyörän osien ja kokoonpanojen kiinnitys.

Täysi listatoimintahäiriöitä ja ehdot, joilla ajoneuvojen käyttö on kielletty, on annettu ajoneuvojen käyttöön ottamista koskevissa perussäännöksissä, jotka on hyväksytty Venäjän federaation hallituksen 23. lokakuuta 1990 asetuksella nro 1090, sellaisena kuin se on muutettuna ja täydennettynä.

Vikaluettelo on mukana osioissa" Jarrujärjestelmät,Ohjaus, Ulkoiset valaistuslaitteet, tuulilasinpyyhkimet ja tuulilasin pesut, Pyörät ja renkaat, Moottori, Muut rakenneosat."

Annettujen parametrien tarkistusmenetelmiä säätelee GOST R 51709-2001 "Moottoriajoneuvot. Teknisen kunnon ja tarkastusmenetelmien turvallisuusvaatimukset."

8. Ajoneuvot vapautetaan linjalle, jos ajoneuvo on tarkastettu katsastuspisteessä ja todettu olevan hyvässä kunnossa. Ajoneuvon käyttöön ottaminen vahvistetaan teknisen kunnon matkaa edeltävän tarkastuksen suorittaneen työntekijän allekirjoituksella. Allekirjoitus sijoitetaan rahtikirjaan kohtaan "Auto on teknisesti kunnossa, saan lähteä". Kuljettaja hyväksyy ajoneuvon hyvässä kunnossa ja vahvistaa tämän allekirjoituksellaan (myös rahtikirjassa).

Jos ajoneuvossa havaitaan vika katsastuspisteessä, mekaanikko (katsastaja) lähettää sen korjattavaksi.

minä hyväksyn

[organisaatio ja oikeudellinen [asema, allekirjoitus, koko nimi.

Lomake, johtajan tai muun virkamiehen nimi

Organisaatiot, yritykset] hyväksymään valtuutetun henkilön

Työnkuvaus]

[päivä kuukausi vuosi]

M.P.

Työnkuvaus

moottoriajoneuvojen teknisen kunnon tarkastaja [organisaation, yrityksen nimi jne.]

Todellinen työnkuvaus kehitetty ja hyväksytty työlain säännösten mukaisesti Venäjän federaatio, Hyväksytty pätevyysluettelo työntekijöiden ammateista, joille vahvistetaan kuukausipalkat. Neuvostoliiton valtion työkomitean ja liittovaltion ammattiliittojen keskusneuvoston sihteeristön päätös 20. helmikuuta 1984 N 58/3-102; Vakiostandardit erikoisvaatteiden ilmaiselle liikkeeseenlaskulle, erikoiset kengät ja muut henkilösuojaimet työntekijöille, jotka työskentelevät vaarallisten ja (tai) vaaralliset olosuhteet työ, sekä erikoistyöt lämpötilaolosuhteet tai saastumiseen liittyvä, hyväksytty. Terveysministeriön määräyksestä ja sosiaalinen kehitys RF, päivätty 22. kesäkuuta 2009 N 357n, ja muut työsuhteita koskevat määräykset.

1. Yleiset määräykset

1.1. Moottoriajoneuvojen teknisen kunnon valvoja kuuluu työntekijöiden luokkaan ja on suoraan [välittömän esimiehen toimen nimi] alainen.

1.2. Moottoriajoneuvojen teknisen kunnon tarkastajaksi palkataan erityiskoulutuksen saanut henkilö ilman työkokemusvaatimuksia.

1.3. Moottoriajoneuvojen teknisen kunnon tarkastaja otetaan palvelukseen ja erotetaan työstä [johtajan toimen nimi] määräyksellä.

1.4. Moottoriajoneuvojen teknisen kunnon tarkastajan tulee tietää:

Autojen, perävaunujen, moottoripyörien, skootterien, moottoripyörien suistojen, moottorikelkkojen, traktoreihin asennettujen mekanismien ja tiekoneiden rakentaminen;

Säännöt ja tekniset vaatimukset vaatimukset näiden linjalta palaavien ajoneuvojen hyväksymiselle sekä niiden osien ja kokoonpanojen korjauksen jälkeen;

Säännöt ja määräykset työterveydestä, turvallisuudesta ja teollisuuden sanitaatiosta;

Paloturvallisuussäännöt;

Hätätilanteiden tyypit, niiden esiintymisen syyt sekä ehkäisy- ja poistamismenetelmät;

Sisäiset säännöt työsäännöt järjestöt.

2. Työvastuudet

Moottoriajoneuvojen teknisen kunnon tarkastajalla on seuraavat tehtävät:

2.1. Autojen, perävaunujen, moottoripyörien, skootterien, moottorikelkkojen, moottorikelkkojen, traktoriin asennettujen mekanismien sekä linjalta pysäköintialueille palaavien tieajoneuvojen teknisen kunnon valvonta ja tarkastus sekä huolto- ja korjaustyöt.

2.2. Asennettujen teknisten ja säädösasiakirjat vahinkoja ja korjaus- tai vianetsintäpyyntöjä vastaavalla rekisteröinnillä.

2.3. Autojen, perävaunujen, moottoripyörien, skootterien, moottorikelkkojen, moottorikelkkojen, traktoriin asennettujen mekanismien ja maantieajoneuvojen osien ja kokoonpanojen tarkastus ja vastaanotto korjauksen ja lopullisen asennuksen jälkeen kaikkien teknisten vaatimusten edellyttämien töiden suorittamisen jälkeen.

3. Oikeudet

3.1. Moottoriajoneuvojen teknisen kunnon tarkastajalla on oikeus:

Kaikki laissa säädetyt sosiaaliset takuut;

Vaadi yrityksen johtoa auttamaan sen täyttämisessä ammatilliset vastuut ja oikeuksien käyttäminen;

Vaatia edellytysten luomista ammatillisten tehtävien suorittamiselle, mukaan lukien tarjous tarvittavat varusteet, laitteet, työpaikka, joka noudattaa hygienia- ja hygieniasääntöjä ja -määräyksiä jne.;

Erikoisvaatteiden, erityisten kenkien ja muiden henkilökohtaisten suojavarusteiden ilmainen liikkeeseenlasku;

Maksaa lääketieteellisestä, sosiaalisesta ja ammatillisesta kuntoutuksesta aiheutuvia lisäkuluja työtapaturman ja ammattitaudin aiheuttamien terveysvaurioiden yhteydessä;

Tutustu yritysjohdon sen toimintaa koskeviin päätösluonnoksiin;

Esittää harkittavaksi ehdotuksia yritysjohdon työn organisoinnin ja menetelmien parantamiseksi;

Pyydä henkilökohtaisesti tai välittömän esimiehesi puolesta asiakirjoja, materiaaleja, työkaluja jne., jotka ovat välttämättömiä työtehtäviesi suorittamiseksi;

Paranna ammatillista pätevyyttäsi;

Muut työlainsäädännössä säädetyt oikeudet.

4. Vastuu

Auton teknisen kunnon tarkastaja- Tämä on asiantuntija, joka suorittaa teknisten laitteiden päivittäisiä tarkastuksia. autojen kunto ennen ja jälkeen niiden käytön, lähettää ajoneuvon korjaukseen, tarkkailee teknisten nesteiden ja polttoaineen kulutusta.

Lyhyt kuvaus

Tämän asiantuntijan tehtäviin kuuluu päivittäinen ajoneuvon teknisen kunnon tarkastus sekä tietojen syöttäminen rahtikirja. Hän valvoo polttoaineen ja teknisen kulutuksen. nesteitä, mikä estää niiden sopimattoman käytön. Jos vikoja havaitaan, ohjain lähettää auton korjattavaksi ja ottaa sen sitten takaisin tarkastaen suoritetun työn laadun.

Asiantuntijan on ymmärrettävä suunnitteluominaisuuksia eri merkkisiä autoja. Siksi työskennelläksesi tällä alalla tarvitset keskiasteen teknisen tai korkeamman liikennekoulutuksen.

Ammatin piirteet

Ohjain toimii kuljetusyritykset, joiden taseessa on yli 100 yksikköä hyötyajoneuvoja. Tällä asiantuntijalla tulee olla hyvä pätevyys, työkokemus ja moitteeton ammatillinen tietämys, sillä ajoissa havaittu vika voi johtaa sekä hätätilanteeseen tiellä että aineellisiin menetyksiin yritykselle.

Asiantuntijan on suoritettava päivittäin seuraavat työt:

• tekninen tarkastus ajoneuvojen kunto ennen jokaista työmatkaa ja autotalliin palaamisen jälkeen;
• matka-/korjauslomakkeiden täyttäminen;
• tarvittaessa tekninen tarkastus. olosuhteet ajoneuvojen käytön aikana;
• kuljettajan asiakirjojen (vakuutus, ajokortti jne.) tarkistaminen;
• asiakirjojen ylläpito (korjauspyyntöjen täyttäminen jne.);
• auton kunnon tarkistaminen ennen korjausta ja sen jälkeen;
• teknisen kulutuksen hallinta nesteet, polttoaine;
• liikennesääntöjen noudattamisen valvonta;
• kuljettajan koulutus;
• nopeusmittarin lukemien ja polttoainemittausten tarkistaminen, tietojen syöttäminen erityiseen lokiin;
• asiantuntija on velvollinen toimittamaan auton tukikohtaan onnettomuuden sattuessa tai ajoneuvon rikki.

On monia vastuita, työ on monimutkaista ja hermostunutta, mutta palkka tämä asiantuntija ei ole korkea!

Ammatin hyvät ja huonot puolet

Plussat

1. Virallinen rekisteröinti, valmis sosiaalinen paketti(sairasloma, loma, vakuutus, palvelusaika).
2. Jotkut näitä asiantuntijoita työllistävät yritykset tarjoavat asumisen, ruoan ja matkakulut.
3. Vakiotyöajat.
4. Asiantuntija itse jakaa työaikansa.
5. Jos ammatin edustaja noudattaa kaikkia sääntöjä, ylivoimaisen esteen ja vakavien hätätilanteiden todennäköisyys on minimoitu.
6. Ohjaajan työ voidaan yhdistää toiseen ammattiin.
7. Voit suorittaa uudelleenkoulutuksen missä tahansa Venäjän kaupungissa, ja koulutuksen kustannukset eivät ylitä 10-14 tuhatta ruplaa.

Miinukset

1. Keskipalkka, jonka suuruus riippuu asuinalueesta.
2. On tarpeen jatkuvasti opiskella, oppia uusista laeista, teknisistä muutoksista. standardeja, sääntöjä jne.
3. Ilman kokemusta on vaikea saada töitä.
4. Työ on hermostunutta.
5. Korkea vastuullisuusaste.

Tärkeitä henkilökohtaisia ​​ominaisuuksia

Ammatin edustaja kommunikoi päivittäin kuljettajien, kuormatraktoreiden ja muiden yrityksen työntekijöiden kanssa, joten hänen on oltava erilainen oikea puhe, kommunikointitaidot ja sellaisia ​​tärkeitä henkilökohtaisia ​​ominaisuuksia:

• kohteliaisuus;
• hyvä muisti;
• päättäväisyys;
• looginen ajattelu;
• vastuullisuus;
• tarkkuus;
• aloite;
• tarkkaavaisuus;
• tehokkuus;
• täsmällisyys;
• hyvä itsehillintä;
• luku-ja kirjoitustaito;
• tarkkuus;
• vaatimus;
• rehellisyys.

Koulutus ajoneuvojen teknisen kunnon tarkastajaksi

Voit hallita tämän ammatin missä tahansa Venäjän kaupungissa saatuasi aiemmin toisen asteen tai korkeampi koulutus seuraavilla erikoisaloilla:

• laajennetun ryhmän erikoisuudet 23.00.00 (uudelleenkoulutus edellyttää vähintään 1 vuoden työkokemusta);
• erikoisala (erikoistunnus 02.23.03, uudelleenkoulutus ei vaadi työkokemusta);
• keskiasteen tai korkea-asteen koulutus.

Henkilöt, joilla ei ole erikoistunutta koulutusta, käyvät koulutuskurssin, jonka jälkeen he voivat aloittaa työskentelyn välittömästi valvojana. On syytä huomata, että tällaisten kurssien suorittamiseen tarvitset korkeamman koulutuksen vastaavilta aloilta (insinööri, asiantuntija autoteknikko, autokorjaaja jne.).

ICDO "PROFSTANDART", Omsk

Tässä keskuksessa on kokopäiväinen ja osa-aikainen Täysaikainen koulutusta, joten voit yhdistää työn uudelleenkoulutukseen. Koulutuksen keskimääräiset kustannukset ovat 8-14 tuhatta ruplaa. Mutta lopullinen hinta riippuu suoraan ryhmän henkilömäärästä ja koulutusmuodosta. Täällä voit hallita lennonjohtajan ammatin 254 tunnissa.

Alueidenvälinen rakennusakatemia ja teollisuuskompleksi(MASPK), joka toimii asianmukaisen luvan perusteella, järjestää ohjelman mukaista koulutusta ohjelmien puitteissa lisäkoulutus. Korkeamman tai korkeamman pätevyyden omaavat asiantuntijat voivat osallistua ammatilliseen uudelleenkoulutukseen tai jatkokoulutukseen. keskiasteen erikoistunut koulutus. Kurssien päätyttyä myönnetään vakiintuneen kaltainen tutkintotodistus tai todistus.

Yliopistot

Palkka 22.4.2019

Venäjä 15 000–50 000 ₽

Moskova 30 000 - 56 500 ₽

Ammatillinen tietämys

1. Auton korjauksen ja huollon säännöt.
2. Liikennesäännöt.
3. Säännöt mukana olevien asiakirjojen ylläpitoa varten.
4. Liikenneturvallisuuden perustiedot.
5. Eri autojen tekniset ominaisuudet ja niiden toimintasäännöt.
6. Kyky diagnosoida tietty ajoneuvon vika epäspesifisten merkkien perusteella.
7. Työsuojelu- ja paloturvallisuusstandardit.
8. Korjauksen tai töiden jälkeen tukikohtaan palautuneiden ajoneuvojen vastaanottosäännöt.
9. Menetelmiä, joiden avulla voit nopeasti arvioida teknisiä auton kunto.
10. Tietoa työlaki ja Venäjän federaation liikennelainsäädäntö.
11. Kyky työskennellä tietokoneen kanssa.
12. Auton ajokyky, ajokortti.

On täytettävä useita vaatimuksia. Tällä erikoisalalla voivat työskennellä henkilöt, joilla on keskeneräinen alan korkeakoulutus tai täydellinen ammatillinen koulutus. Tässä tapauksessa kokemuksen on oltava vähintään yksi vuosi.

Yleiset säännöt

Auton teknisen kunnon tarkastaja otettiin henkilöstöön ja erotettiin johtajan määräyksestä. Paikallisissa asiakirjoissa määritellään henkilöt, joiden alaisuudessa työntekijä on suoraan ja joiden toimintaa hänellä on oikeus ohjata. Auton teknisen kunnon tarkastaja poissaollessa voidaan korvata vahvistettujen sääntöjen mukaisesti nimitetyllä työntekijällä. Tässä tapauksessa tällainen henkilö saa vastaavat oikeudet ja on vastuussa hänelle annettujen tehtävien virheellisestä suorittamisesta.

Ajoneuvon teknisen kunnon tarkastaja: ohjeet

Toiminnan suorittamiseksi työntekijän tulee tietää:

1. Suunnitteluominaisuudet, rakenne, huollettavien ajoneuvojen vaatimukset.
2. Keinot ja menetelmät koneiden kunnon tarkistamiseksi.
3. Tunnistettavat vikatyypit.
4. Tietokonediagnostiikkajärjestelmien toimintaperiaatteet, niiden käsittelytavat.
5. Säännöt koneen osien ja yksiköiden huollon ja korjauksen laatua koskevien valitusasiakirjojen laatimisesta.
6. OT säännöt.

Ajoneuvojen teknisen kunnon tarkastajan tehtävät

Työntekijä tarkastaa ajoneuvon kuntoon ennen lähtöä ja palattuaan parkkipaikalle. Tässä tapauksessa asiantuntija käyttää tietokonediagnostiikkajärjestelmiä (jos saatavilla). Jos havaitaan toimintahäiriöitä, linjalle pääsy on kielletty. Työntekijän tehtäviin kuuluu myös suoritetun ajoneuvon huoltotyön laadun tarkistaminen. Asiantuntija valvoo komponenttien ja kokoonpanojen vastaanottoprosessia korjauksen ja asennuksen jälkeen. Jos vahinko havaitaan, työntekijä laatii asianmukaiset asiakirjat. Hän myös valmistelee ja kirjaa vianetsintä- ja korjauspyynnöt. Työntekijä siis jossain määrin vaikuttaa tehtäviään toteuttamalla. Työntekijän tulee toimintaansa suorittaessaan tuntea, ymmärtää ja soveltaa voimassa olevia alan määräyksiä, mukaan lukien ympäristö- ja työsuojelua koskevat määräykset.

Oikeudet

Ohjain voi:

1. Ryhdy toimenpiteisiin epäjohdonmukaisuuksien ja rikkomusten poistamiseksi ja estämiseksi.
2. Saat lain mukaiset takuut.
3. Pyydä apua hänelle annettujen tehtävien toteuttamisessa.
4. Tutustu hänen toimintaansa liittyvien asiakirjaluonnosten sisältöön.
5. Vaadi organisatoristen ja teknisten edellytysten muodostamista tehtävien asianmukaiselle suorittamiselle, tarvittavan varaston ja laitteiden tarjoamista.
6. Pyydä ja vastaanottaa asiakirjoja, tietoja, materiaaleja toimintojensa suorittamiseksi, johtajan antamien säädösten määräysten täytäntöönpano.
7. Paranna pätevyyttäsi.
8. Ilmoita johdolle kaikista toiminnan aikana havaituista epäjohdonmukaisuuksista ja rikkomuksista ja tee ehdotuksia niiden poistamiseksi.
9. Tutustu hänen velvollisuuksiaan ja oikeuksiaan määrittelevään dokumentaatioon, kriteereihin, joilla hänen työnsä laatua arvioidaan.

Vastuullisuus

Rekisterinpitäjä vastaa:

1. Myöhäinen suorittaminen tai laiminlyönti hänelle alan, mukaan lukien paikallisten lakien, mukaisesti määrättyjen tehtävien suorittaminen.
2. Yrityksen sääntöjen noudattamatta jättäminen, työterveys-, turvallisuus-, paloturvallisuus- ja
3. Yrityssalaisuuteen liittyvien tietojen luovuttaminen organisaatiosta.
4. Sisäisten määräysten, yrityksen johtajan lakimääräysten vaatimusten noudattamatta jättäminen tai virheellinen noudattaminen.
5. Rikokset, jotka on tehty määrättyjen tehtävien suorittamisen aikana. Vastuu tapahtuu hallinnollisten, siviili- ja rikosoikeudellisten määräysten puitteissa.
6. Omaisuusvahingon aiheuttaminen yritykselle laissa säädetyissä rajoissa.
7. Työntekijälle myönnettyjen valtuuksien laiton käyttö hänen toimintansa yhteydessä, mukaan lukien henkilökohtaisiin tarkoituksiin.

Koneiden tuotanto verkossa

Tie turvallisuus säännellään liittovaltion lailla. Ajoneuvoja kuljettavien yrittäjien ja oikeushenkilöiden on 196-FZ artiklan 20 artiklan mukaisesti järjestettävä ja suoritettava matkaa edeltävä tarkastus. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on estää viallisten koneiden pääsy linjalle. Ajoneuvo tarkastetaan vakiintuneen tuotantosuunnitelman mukaisesti:

1. Päätetään vastuullinen työntekijä, joka toimii valvojana.
2. Varustetaan alue, jossa tarkastus suoritetaan.
3. Määritetään luettelo vioista, joiden esiintyminen on perusteena kieltää ajoneuvon vapauttaminen linjalle.

Pätevyys

Yrityksen työntekijän nimittämiseksi ajoneuvokatsastajan virkaan a ammatillinen uudelleenkoulutus. Auton teknisen kunnon tarkastaja saa tietoa erityisohjelmien puitteissa. Ne ovat erikoistuneet koulutusinstituutiot. Opetus- ja tiedeministeriön määräyksellä vahvistettiin kurssin vähimmäismäärä, johon ajoneuvojen teknisen kunnon tarkastajan on osallistuttava. Koulutus kestää vähintään 250 tuntia.

Tarkista kohta

Tekninen valvonta-alue on varustettava lämmitetyllä, suljetulla, tuuletetulla katostilalla. Siinä on valaistus ja pistorasiat kannettavien 12 V lamppujen liittämistä varten. Piste on varustettu katsastusta suorittavalle työntekijälle. on täytettävä ONTP-standardien 01-91 mukaiset parametrit. Valvontapisteet on varustettu:

1. Laitteet ajovalojen tarkastukseen ja säätöön.
2. Rengaspainemittari.
3. Laite ohjausjärjestelmän välyksen tarkistamiseen.
4. Kaasuanalysaattori (diesel- ja bensiinimoottoreille).
5. Viivain pyörien suuntauksen tarkistamiseen.
6. Lukkosepän työkalut.
7. Kannettava lamppu.

Lisäksi

Ajoneuvo vapautetaan linjalle sen jälkeen, kun on arvioitu yksittäisten järjestelmien, yksiköiden, ajoneuvon osien ja perävaunun kunto. Indikaattorien tulee olla määräysten mukaisia. varten jarrujärjestelmä Katsastuspaikan sisäänkäynnissä kuljettaja pysäyttää ajoneuvon äkillisesti. Pysäköintialueen kunto arvioidaan uloskäynnin yhteydessä. Tarkastuskuoppaan tarkastetaan hydraulijarrun kireys ja kuunnellaan pneumaattista järjestelmää (poljin painettuna). Kokonaisohjausvälys mitataan paikallaan olevassa ajoneuvossa erityisellä laitteella, joka tallentaa kulman ja käännöksen alun. Ajoneuvo voidaan vapauttaa, jos sen todetaan olevan hyvässä kunnossa. Pääsy on vahvistettava tarkastuksen suorittaneen työntekijän allekirjoituksella. Nimikirjoitus kiinnitetään Huollettavaan ajoneuvoon ja sen hyväksyy kuljettaja, joka vahvistaa auton asianmukaisen kunnon allekirjoituksella.

Sandwich yritys - Prazhskajan metroasema, Moskova

50 000 ruplaa.

...klo 13.00 asti Vaatimukset: Keskitaso ammattimainen koulutus Tutkintotodistus (todistus) ammatin mukaanajoneuvojen teknisen kunnon tarkastaja.Voimassa oleva liikenneturvallisuustodistus. Olosuhteet: Työajat alkaen...

1 päivä sitten

VEZU - Moskova

45 000 - 55 000 hieroa.

...Vastuut: valvontatekninen kunto kuljetus varojavarmistaa ajoneuvojen vastaanottaminen ja välittäminen kuljettajien välillä... ...tekniset tiedot, tarkoitus ja toimintasäännötmoottorikuljetusvarat; 1 vuoden kokemus vastaavasta työstä...

25 päivää sitten

Mosvodostok, valtion yhtenäinen yritys- Moskova

30 000 ruplaa.

...ammatillinen koulutus erikoisalalla"Tekninenylläpito ja korjaus... ...ajoneuvojen hallinnan ja huollon alueetmoottorikuljetusvähintään 1 vuosi tai keskimäärin... ...uudelleenkoulutus pätevyyden kanssaohjain tekninen osavaltioautomaattinen puhelinvaihde ilman näyttöä kokemuksesta...

6 päivää sitten

GBU PTC PAST - Tretjakovskajan metroasema, Moskova

RUB 38 948

...autojen ja laitteiden käyttö,tekninenhuolto ja korjaukset... ...linjalle; Ohjaus tekninenosavaltioautojen ajoneuvot ja laitteet;... ...materiaalien ja teknisten tuotteiden myynti ja poistovarat;Suorita toimintaa...

Kuukausi sitten

INKAKHRAN, KUIN PANKKILUOTTOJÄRJESTELMÄ- Moskova

46 000 ruplaa.

...Vastuut: Tarkastusosavaltiopoistumassa linjastamoottoriliikenne;Raporttien täyttäminen ajoneuvokannan kunnosta; Autojen valmistelu korjausta varten; Korjaustyömääräysten avaaminen; Jäätymisenestoaineen, jarrun ja ohjaustehostimen nesteen kulutuksen valvonta...

Kuukausi sitten

ResursTrans - Moskova

25 000 - 30 000 hieroa.

Vastuut: autojen tuotannon valvonta - autokorjausten organisointi, kuljettajien työn koordinointi ja kirjanpito, Vaatimukset: ahkera, kova työ, vastuullisuus Olosuhteet: Työlain mukainen rekisteröinti vakaa...

22 päivää sitten

GKU TsZN - Sosenskoje, Moskova

27 680 - 35 980 hieroa.

...Työajat Vuoroaikataulu Työtehtävät Matkaa edeltävä tarkastustekninen kunto kuljetus varoja.Lisätoiveet Tunne työsuojelua, turvallisuutta ja työsaneerausta koskevat säännöt ja määräykset. koulutus...

8 päivää sitten

Rajavastuuyhtiö "Gazprom Gazoraspre... - Kommunarka, Moskova

27 680 - 35 980 hieroa.

...turvatoimia ja teollisuuden sanitaatiota. Työtehtävät: Matkaa edeltävien tarkastusten tekeminentekninen kunto kuljetus varoja.Lisätietoa avoimesta työpaikasta: Kiintiökohtainen työpaikka Kuri...

8 päivää sitten

Lounais-haara- Moskova

28 000 ruplaa.

Tehtävän kuvaus: ~Virallinen palkka - 28 000 ruplaa. ~Työaikataulu - joka toinen päivä kolmen päivän sisällä ~Loma - 28 kalenteripäivää lisäinformaatio ota yhteyttä HR-osastoon

Säästä aikaa - Moskova

40 000 ruplaa.

...Tehtävät: Valvoatekninen kunto, huollettavuus ajoneuvot,polttoaineen kulutuksen laskenta, huolto... ...materiaalin ja teknisen poistotvaroja.Suorita toimintaa... ...koulutus.Sertifikaatin saatavuustekninen kunto...

Ohjain

18 päivää sitten- Moskova

Itäinen haaraosavaltioTehtävän kuvaus: Varmistaa asianmukaisuuden... ...liikkuva kalusto, vapauttaa sen linjalle tilauksen mukaisesti ja määrittäämoottorikuljetuslinjat työn päätyttyä; julkaisudokumentaation ylläpito...

linjalle; korjaus- ja huoltoprosessin organisointi; vuorovaikutusta

Nopea vastaus 26 päivää sitten

40 000 ruplaa.

...uusi suunta - "tekninenmatkaa edeltävä tarkastus"... ...vapautusmekaniikkamoottorikuljetus.- Sertifioinnin saatavuus... ...tekninen kunto.Ilmoittautuminen ja toimitus... ...sertifikaatin saatavuusohjainmoottoriajoneuvojen tekninen kuntovarojaOlosuhteet: -Täysi...

Yli 2 kuukautta sitten

ResursTrans - Moskova

25 000 ruplaa.

...Vastuut: Varmistaa asianmukaisuudenosavaltioliikkuvan kaluston osa... .... Tuottaa kuljetustatilatlinjalle. Osallistuu... ...Ylempi/keskiasteen erikoistunuttekninenkoulutus.ohjainID:n saatavuus...

AMTS-ajoneuvojen ja virran tuotantoon

3 päivää sitten- Moskova

"Yritys "VNIIEM"

...52 200 RUBtekninen kuntosäätö ja kokonaisvaltainen huolto, järjestelmällinen seuranta ja niiden soveltuvuuden määrittäminen komponentitvarojamyöhempää käyttöä varten. Insinöörityön asennus, korjaus ja huolto...

8 päivää sitten

turvallisuus Edellytykset: Korkeakoulututkinto, ei työkokemusta

MCC North - Moskova

...108 000 ruplaa.todistuksen saatavuus, työkokemusvastuut: todentaminenajoneuvojen tekninen kunto... ...ja hänen vapauttamisensa töihin. julkaisun ei pitäisi luodavapauttaminen on mahdollista vain, jos ajoneuvo on erinomaisessa kunnossatilat; korjaus ja Huolto...

6 päivää sitten

. tuloksena TC "Trans-vektori"

- Perovo, Moskova

...70 000 ruplaa.Vastuut: - Valvontatekninen kunto... ...ja ajoneuvojen asianmukainen toiminta (Yhtiön laivasto: 4 ajoneuvoa (Sobol 1,5 tonnia, ISUZUohjain- erityis- tai korkeakoulututkinto. - Todistus...