Venäjän federaation ilmavoimat: niiden rakenne ja yleiset ominaisuudet. Ilmailu: Venäjän federaation puolustusministeriö

Ilmavoimien ja ilmapuolustusvoimien muodostuminen Venäjän federaatio(1992–1998)

Hajoamisprosessi Neuvostoliitto ja sitä seuraavat tapahtumat heikkenivät huomattavasti Sotilaallinen ilmavoimat ja joukkoja ilmapuolustus(ilmapuolustus). Merkittävä osa ilmailuryhmästä (noin 35 %) jäi entisten neuvostotasavaltojen alueelle (yli 3 400 lentokonetta, joista 2 500 taistelukonetta).

Myös omilla alueillaan pysyivät parhaiten valmistautuneina perustamiseen sotilasilmailu lentokenttäverkosto, joka on Neuvostoliittoon verrattuna lähes puolittunut Venäjän federaatiossa (pääasiassa länsimaiseen strategiseen suuntaan). Ilmavoimien lentäjien lento- ja taistelukoulutuksen taso on laskenut jyrkästi.

Purkamisen yhteydessä suuri numero radiotekniikan yksiköt, jatkuva tutkakenttä valtion alueen yli katosi. heikkeni merkittävästi ja yleinen järjestelmä maan ilmapuolustus.

Venäjä, viimeinen entiset tasavallat Neuvostoliitto aloitti ilmavoimien ja ilmapuolustusvoimien rakentamisen osana omia asevoimiaan (Venäjän federaation presidentin asetus 7. toukokuuta 1992). Tämän rakentamisen prioriteetit olivat ilmavoimien ja ilmapuolustusvoimien kokoonpanojen ja yksiköiden taistelukyvyn merkittävän laskun estäminen, henkilöstön vähentäminen niiden organisaatiorakenteen tarkistamisen ja optimoinnin kautta, vanhentuneiden aseiden purkaminen. ja sotilasvarusteet jne.

Tänä aikana ilmavoimien ja ilmapuolustusilmailun taisteluvoimaa edustivat lähes yksinomaan neljännen sukupolven lentokoneet (Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 ja MiG-31 ). Ilmavoimien ja ilmapuolustusilmailun kokonaisvahvuus pieneni lähes kolme kertaa - 281 ilmarykmentistä 102:een.

1. tammikuuta 1993 Venäjän ilmavoimat olivat taisteluvoimassa: kaksi komentoa (pitkän matkan ja sotilaskuljetusilmailu (VTA)), 11 ilmailuliittoa, 25 ilmadivisioonaa, 129 ilmarykmenttiä (joista 66 taistelu- ja 13 sotilaskuljetusta). ). Lentokonelaivasto oli 6561 konetta, ei sisällä reservin tukikohtiin varastoituja lentokoneita (sisältäen 2957 taistelukonetta).

Samalla ryhdyttiin toimenpiteisiin ilmavoimien kokoonpanojen, ryhmien ja yksiköiden vetämiseksi pois kauko- ja lähiulkomaiden maiden alueilta, mukaan lukien 16. ilma-armeija (VA) Saksasta, 15 VA Baltian maista.

Kausi 1992 - alkuvuodesta 1998. tuli iso aika huolellista työtä hallintoelimiä Ilmavoimat ja ilmapuolustusvoimat kehittävät uuden konseptin Venäjän asevoimien sotilaalliseen rakentamiseen, sen ilmailun puolustukseen siten, että ilmavoimien kehittämisessä toteutetaan puolustuksen riittävyyden periaate ja ilmavoimien käytössä hyökkäävä luonne. .

Näinä vuosina ilmavoimien täytyi ottaa suoraan osaa aseelliseen konfliktiin Tšetšenian tasavallan alueella (1994-1996). Tulevaisuudessa saatu kokemus mahdollisti harkitummin ja yhdessä korkea hyötysuhde suorittaa aktiivisen vaiheen terrorismin vastaisessa operaatiossa Pohjois-Kaukasiassa vuosina 1999-2003.

1990-luvulla Neuvostoliiton yhtenäisen ilmapuolustuskentän romahtamisen alkaessa ja entiset maat- järjestön jäseniä Varsovan sopimus, oli kiireesti luotava uudelleen sen analogi entisten neuvostotasavaltojen rajojen sisällä. Helmikuussa 1995 Kansainyhteisön maat Itsenäiset valtiot(CIS) allekirjoitti sopimuksen IVY-maiden yhteisen ilmapuolustusjärjestelmän luomisesta, jonka tarkoituksena on ratkaista valtioiden rajojen suojelutehtävät ilmatila sekä toteuttaa ilmapuolustusvoimien koordinoituja kollektiivisia toimia mahdollisen ilmailuhyökkäyksen torjumiseksi yhtä maata tai valtioiden liittoumaa vastaan.

Puolustustoimikunta arvioi kuitenkin aseiden ja puolustustarvikkeiden fyysisen ikääntymisen nopeuttamista valtion duuma Venäjän federaatio teki pettymyksen johtopäätöksiin. Tämän seurauksena a uusi konsepti sotilaallinen kehitys, jossa ennen vuotta 2000 suunniteltiin asevoimien haarojen uudelleenorganisointia vähentämällä niiden lukumäärä viidestä kolmeen. Osana tätä uudelleenjärjestelyä kaksi itsenäistä puolustusvoimien haaraa yhdistettiin yhteen muotoon: Ilmavoimat ja Ilmapuolustusvoimat.

Venäjän federaation uudenlaiset asevoimat

Venäjän federaation presidentin 16. heinäkuuta 1997 antaman asetuksen nro 725 "Ensisijaisista toimenpiteistä Venäjän federaation asevoimien uudistamiseksi ja niiden rakenteen parantamiseksi" mukaisesti 1. tammikuuta 1999 mennessä uutta lajia Asevoimat - Ilmavoimat. AT lyhyt aika Ilmavoimien johtokunta kehitti uudelle puolustusvoimien haaralle sääntelykehyksen, joka mahdollisti ilmavoimien kokoonpanojen johtamisen jatkuvuuden, taisteluvalmiuden ylläpitämisen vaaditulla tasolla ja tehtävien suorittamisen. taisteluvelvollisuus ilmapuolustukseen sekä operatiivisen koulutustoiminnan järjestämiseen.

Kun se yhdistettiin yhdeksi Venäjän federaation asevoimien haaraksi, ilmavoimat sisälsivät taisteluvahvuuteensa 9 operatiivista kokoonpanoa, 21 ilmailudivisioonaa, 95 ilmarykmenttiä, mukaan lukien 66 taisteluilmailurykmenttiä, 25 erillistä ilmailulentuetta ja -yksikköä. perustuu 99 lentokentälle. Lentokaluston kokonaismäärä oli 5700 lentokonetta (joista 20 % koulutusta) ja yli 420 helikopteria.

Ilmapuolustusvoimiin kuuluivat: operatiivis-strateginen kokoonpano, 2 operatiivista, 4 operatiivis-taktista kokoonpanoa, 5 ilmapuolustusjoukkoa, 10 ilmapuolustusdivisioonaa, 63 ilmatorjuntayksikköä ohjusjoukot, 25 hävittäjäilmailurykmenttiä, 35 radiotekniikan yksikköä, 6 kokoonpanoa ja tiedusteluyksikköä ja 5 yksikköä elektronista sodankäyntiä. Se oli aseistettu: 20 A-50-tutkapartio- ja ohjausilmailukompleksin lentokoneella, yli 700 ilmapuolustushävittäjällä, yli 200 ilmatorjunta-ohjusosastolla ja 420 radiotekniikan yksiköllä, joissa oli erilaisia muunnelmia tutka-asemilla.

Näiden toimien seurauksena uusi organisaatiorakenne Ilmavoimat, joihin kuului kaksi ilmaarmeijaa: Korkeimman korkean komennon 37. ilma-armeija ( strateginen tarkoitus) (VA VGK (SN) ja 61. VA VGK (VTA). Etulinjan ilmailun ilmaarmeijoiden sijasta muodostettiin ilmavoimien ja ilmapuolustusarmeijat, jotka toimivat toiminnallisesti sotilaspiirien komentajien alaisina. Moskovan ilmat Voima- ja ilmapuolustuspiiri luotiin länteen strategiseen suuntaan.

Ilmavoimien organisaatio- ja henkilöstörakenteen jatkorakentaminen toteutettiin Venäjän federaation presidentin tammikuussa 2001 hyväksymän puolustusvoimien rakentamis- ja kehittämissuunnitelman 2001–2005 mukaisesti.

Vuonna 2003 ilmavoimat siirrettiin armeijan ilmailu, vuosina 2005–2006 - osa liitännöistä ja osista sotilaallinen ilmapuolustus varustettu ilmatorjuntaohjusjärjestelmillä (ZRS) S-300V ja Buk-komplekseilla. Huhtikuussa 2007 ilmavoimat otti käyttöön uuden sukupolven S-400 Triumph -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän, joka oli suunniteltu tuhoamaan kaikki nykyaikaiset ja lupaavat ilmailun hyökkäyskeinot.

Vuoden 2008 alussa ilmavoimiin kuului: operatiivis-strateginen yhdistys (KSpN), 8 operatiivista ja 5 operatiivis-taktista yhdistystä (ilmapuolustusjoukot), 15 kokoonpanoa ja 165 yksikköä. Saman vuoden elokuussa osa ilmavoimista osallistui Georgian ja Etelä-Ossetian väliseen sotilaalliseen konfliktiin (2008) ja operaatioon Georgian pakottamiseksi rauhaan. Ilmavoimat suoritti operaation aikana 605 laukaisua ja 205 helikopterilentoa, joista 427 ja 126 helikopterilentoa taistelutehtäviin.

Sotilaallinen konflikti paljasti tiettyjä puutteita taistelukoulutuksen organisoinnissa ja valvontajärjestelmässä Venäjän ilmailu, sekä tarve uudistaa merkittävästi ilmavoimien lentokalustoa.

Ilmavoimat Venäjän federaation asevoimien uudessa ilmeessä

Vuonna 2008 aloitettiin siirtyminen uuden kuvan muodostamiseen Venäjän federaation asevoimista (mukaan lukien ilmavoimat). Toteutettujen toimenpiteiden aikana ilmavoimat siirtyivät uuteen, tarkoituksenmukaisempaan organisaatio- ja henkilöstörakenteeseen nykyaikaiset olosuhteet ja ajan realiteetit. Ilmavoimien ja ilmapuolustuskomennot muodostettiin vastaperustettujen operatiivis-strategisten komentojen alaisiksi: Länsi (päämaja - Pietari), Etelä (päämaja - Rostov-on-Don), Keski (päämaja - Jekaterinburg) ja Itä (päämaja) - Habarovsk).

Ilmavoimien johtokunnan tehtävänä oli taistelukoulutuksen suunnittelu ja järjestäminen, ilmavoimien pitkäjänteinen kehittäminen sekä valvontaelinten johdon kouluttaminen. Tällä lähestymistavalla vastuunjako sotilasilmailun joukkojen ja välineiden koulutuksesta ja käytöstä ja päällekkäiset toiminnot suljettiin pois, kuten Rauhallista aikaa sekä vihollisuuksien aikana.

Vuosina 2009-2010 Ilmavoimien kaksitasoiseen (prikaati-pataljoona) komento- ja valvontajärjestelmään siirryttiin. Tämän seurauksena ilmavoimien kokoonpanojen kokonaismäärä väheni 8:sta 6:een, kaikki ilmapuolustusmuodostelmat (4 joukkoa ja 7 ilmapuolustusdivisioonaa) organisoitiin uudelleen 11 ilmailun puolustusprikaaiksi. Samaan aikaan on käynnissä aktiivinen lentokaluston uusiminen. Neljännen sukupolven koneet korvataan uusilla muunnelmillaan sekä nykyaikaiset tyypit lentokoneet (helikopterit), joilla on laajempi taistelukyky ja lentosuorituskyky.

Niiden joukossa: Su-34 etulinjan pommittimet, Su-35 ja Su-30SM monitoimihävittäjät, erilaiset muunnelmat yliäänitehoiseen joka sään pitkän kantaman hävittäjä-torjuntahävittäjästä MiG-31, keskipitkän kantaman rahtiarmeija An-70 uuden sukupolven kuljetuskone An-70, kevyt sotilaskuljetuslentokone tyyppi An-140-100, modifioitu hyökkäyssotilaskuljetushelikopteri Mi-8, monitoimihelikopteri keskipitkän alueen Mi-38 kaasuturbiinimoottoreilla, taisteluhelikopterit Mi-28 (eri muunnelmia) ja Ka-52 "Alligator".

Tällä hetkellä osana ilmapuolustusjärjestelmän (ilmailu-) puolustusjärjestelmän edelleen parantamista aika juoksee uuden sukupolven S-500-ilmapuolustusjärjestelmien kehittäminen, jossa on tarkoitus soveltaa ballististen ja aerodynaamisten kohteiden tuhoamiseen liittyvien tehtävien erillisen ratkaisun periaatetta. Kompleksin päätehtävänä on taistelu sotilasvarusteita vastaan ballistisia ohjuksia keskipitkän kantaman ja tarvittaessa mannertenvälisillä ballistisilla ohjuksilla lentoradan viimeisessä osassa ja tietyissä rajoissa keskiosassa.

Nykyaikaiset ilmavoimat ovat tärkein olennainen osa Venäjän federaation asevoimat. Tällä hetkellä ne on suunniteltu ratkaisemaan seuraavat tehtävät: torjumaan aggressiota ilmailualalla ja suojaamaan ilmaiskuilta valtion ja sotilashallinnon korkeimman tason komentopaikat, hallinnolliset ja poliittiset keskukset, teollisuus- ja talousalueet, maan tärkeimmät kohteet. maan talous ja infrastruktuuri, joukkojen (joukkojen) ryhmittely; vihollisjoukkojen (joukkojen) ja esineiden tuhoaminen tavanomaisilla, erittäin tarkoilla ja ydinaseet tuhoamiseen sekä asevoimien muiden alojen joukkojen (joukkojen) ja taisteluaseiden lentotukeen ja taisteluoperaatioihin.

Materiaalin on laatinut Tutkimuslaitos ( sotahistoriaa)
Sotilasakatemia Pääesikunta
Venäjän federaation asevoimat

Ilmavoimat sisältävät seuraavan tyyppisiä joukkoja:

ilmailu (ilmailutyypit - pommikone, hyökkäys, ilmapuolustus-, tiedustelu-, kuljetus- ja erikoishävittäjälentokone),
ilmatorjunta-ohjusjoukot,
radiotekniikan joukot,
erikoisjoukot,
takaosan yksiköt ja laitokset.

pommikoneilmailu on aseistettu pitkän kantaman (strategisilla) ja etulinjan (taktisilla) pommikoneilla erilaisia tyyppejä. Se on suunniteltu kukistamaan joukkoryhmiä, tuhoamaan tärkeitä sotilaallisia, energialaitoksia ja viestintäkeskuksia pääasiassa vihollisen puolustuksen strategisella ja operatiivisella syvyydellä. Pommikone voi kuljettaa eri kaliipereita pommeja, sekä tavanomaisia että ydinpommeja ohjattuja ohjuksia ilma-pinta-luokka.

Hyökkäyslentokone suunniteltu joukkojen lentotukeen, työvoiman ja esineiden tuhoamiseen pääasiassa leikkaamisreuna, vihollisen taktisessa ja välittömässä operatiivisessa syvyydessä sekä taistelussa ilma-alus vihollinen ilmassa.

Yksi päävaatimuksista hyökkäyslentokoneelle on maakohteisiin osumisen korkea tarkkuus. Aseistus: suuren kaliiperin aseet, pommit, raketit.

Hävittäjälento ilmapuolustus on ilmapuolustusjärjestelmän tärkein ohjausvoima ja se on suunniteltu kattamaan vihollisen ilmahyökkäysten tärkeimmät suunnat ja kohteet. Se pystyy tuhoamaan vihollisen suurimmalla etäisyydellä puolustetuista kohteista.

Ilmapuolustusilmailu on aseistettu ilmapuolustushävittäjälentokoneilla, taisteluhelikoptereilla, erikois- ja kuljetuskoneilla sekä helikoptereilla.

tiedusteluilmailu suunniteltu hallitsemaan ilmatiedustelu vihollinen, maasto ja sää voivat tuhota vihollisen piilotettuja esineitä.

Tiedustelulentoja voidaan suorittaa myös pommikoneella, hävittäjäpommittajalla, hyökkäys- ja hävittäjäkoneella. Tätä varten ne on erityisesti varustettu valokuvauslaitteilla päivä- ja yökuvausta varten eri mittakaavassa, korkearesoluutioisilla radio- ja tutka-asemilla, lämmön suuntamittarilla, äänentallennus- ja televisiolaitteilla sekä magnetometreillä.

Tiedusteluilmailu on jaettu taktiseen, operatiiviseen ja strategiseen tiedustelulentotoimintaan.

Liikenneilmailu suunniteltu kuljettamaan joukkoja, sotilasvarusteita, aseita, ammuksia, polttoainetta, ruokaa, ilmalaskuja, haavoittuneiden, sairaiden jne.

Erikoisilmailu suunniteltu pitkän kantaman tutkan havaitsemiseen ja ohjaukseen, lentokoneiden tankkaamiseen ilmassa, elektroniseen sodankäyntiin, säteilyyn, kemikaaleihin ja biologista suojelua, tarjoaa hallintaa ja viestintää, meteorologisia ja tekninen tuki, hädässä olevien miehistön pelastaminen, haavoittuneiden ja sairaiden evakuointi.

Ilmatorjunta-ohjusjoukot suunniteltu suojelemaan maan tärkeimpiä tiloja ja joukkoryhmiä vihollisen ilmaiskuilta.

Ne muodostavat ilmapuolustusjärjestelmän (AD) päätulivoiman ja on aseistettu ilmatorjuntatykillä. ohjusjärjestelmät ja ilmatorjuntaohjusjärjestelmät eri tarkoituksiin, jolla on suuri tulivoima ja suuri tarkkuus vihollisen ilmahyökkäysaseiden voittamisessa.

Radiotekniikan joukot- tärkein tietolähde aiheesta ilman vihollinen ja ne on suunniteltu suorittamaan tutkatiedustelunsa, ohjaamaan lentokoneidensa lentoja ja noudattamaan kaikkien osastojen ilma-alusten ilmatilan käyttöä koskevia sääntöjä.

Ne antavat tietoa ilmahyökkäyksen alkamisesta, ilmatorjuntaohjusjoukkojen ja ilmapuolustusilmailun taistelutietoja sekä tietoa ilmapuolustuskokoonpanojen, yksiköiden ja alayksiköiden ohjaamiseen.

Radiotekniikan joukot on aseistettu tutka-asemilla ja tutkajärjestelmillä, jotka pystyvät mihin tahansa vuodenaikaan ja vuorokaudenaikaan riippumatta sääolosuhteet ja häiriöt, havaitsemaan paitsi ilmaa myös pintakohteita.

Viestintäyksiköt ja -jaostot on tarkoitettu viestintäjärjestelmien käyttöön ja toimintaan joukkojen johtamisen ja valvonnan varmistamiseksi kaikenlaisessa taistelutoiminnassa.

Elektronisen sodankäynnin yksiköt ja alaosastot suunniteltu häiritsemään ilmatutkat, pommitähtäimet, viestintä- ja radionavigointivälineet vihollisen ilmahyökkäyksessä.

Viestintä- ja radiotekniikan tukiyksiköt ja -osastot suunniteltu ohjaamaan ilmailuyksiköitä ja -alayksiköitä, ohjaamaan lentokoneita sekä lentokoneiden ja helikopterien nousuja ja laskuja.

Osat ja jaot insinöörijoukot , yhtä hyvin kuin säteily-, kemiallisen ja biologisen suojelun yksiköt ja divisioonat suunniteltu suoriutumaan eniten haastavia tehtäviä tekninen ja kemiallinen tuki.

- (Ilmavoimat) valtion asevoimien erittäin ohjattava haara, joka on suunniteltu kukistamaan itsenäisesti ja yhteistyössä muun tyyppisten asevoimien kanssa vihollisen ilma-, maa- ja meriryhmien kanssa, heikentämään hänen armeijaansa ... . .. Tekniikan tietosanakirja

Ilmavoimat- Ilmavoimat. 1) Lentokone Ilja Muromets. 2) Il 2 -hyökkäyslentokone 3) MiG 31 -hävittäjä 4) 124 Ruslan -kuljetuskone. MILITARY AIR FORCE (Air Force), asevoimien haara, joka on tarkoitettu itsenäiseen toimintaan, sekä ... ... Kuvitettu tietosanakirja

- (Air Force) -tyyppiset asevoimat. Useiden suurten valtioiden ilmavoimat koostuvat strategisesta, taktisesta, sotilaallisesta liikenteestä ja ilmapuolustuksen ilmailusta. Yhdysvalloissa ilmavoimiin kuuluu myös mannertenvälisiä ballististen ohjusten kokoonpanoja ja sotilaallisia avaruusresursseja ... Suuri tietosanakirja

ILMAVOIMAT- (Ilmavoimat) asevoimat, jotka on tarkoitettu itsenäisiin ja yhdessä muiden asevoimien kanssa toimiin vihollisen ilma-, maa- ja meriryhmittymien kukistamiseksi, sen sotilaallisen ja taloudellisen potentiaalin heikentämiseksi, ... ... Legal Encyclopedia

- (Ilmavoimat), asevoimien tyyppi, joka on tarkoitettu itsenäisiin operaatioihin sekä muun tyyppisten asevoimien tukemiseen, ilmassa olevien hyökkäysjoukkojen laskeutumiseen (pudotukseen), ilmatiedustelujen suorittamiseen ja lentokuljetuksiin. Ilmavoimiin kuuluu kokoonpanoja ja yksiköitä ... Nykyaikainen tietosanakirja

ilmavoimat Tietosanakirja "Aviation"

ilmavoimat- (Ilmavoimat) - valtion asevoimien erittäin ohjattava haara, joka on suunniteltu kukistamaan itsenäisesti ja yhteistyössä muuntyyppisten asevoimien kanssa vihollisen ilma-, maa- ja meriryhmien kanssa, heikentämään sitä ... . .. Tietosanakirja "Aviation"

- (Ilmavoimat) valtion asevoimien tyyppi, joka on tarkoitettu itsenäiseen toimintaan operatiivisten strategisten tehtävien ratkaisemisessa ja yhteisiin toimiin muuntyyppisten asevoimien kanssa. Taistelukykynsä kannalta nykyaikaiset ilmavoimat ... ... Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja

Tällä termillä on muita merkityksiä, katso BBC (merkityksiä). 5. sukupolven lentokone Sukhoi T 50 ... Wikipedia

- (Ilmavoimat) näkymä osavaltion Wa asevoimista; sotilaallinen nimi. lentoliikenne Neuvostoliitossa, USA:ssa jne.; 1918-1924 pöllöt. Ilmavoimia kutsuttiin punaiseksi Lentolaivasto. Klo 1 maailmansota Ilmavoimien tuki. asevoimien haara, muuttui toisen maailmansodan vuosina yhdeksi päätyypeistä ... Neuvostoliiton historiallinen tietosanakirja

Kirjat

Demo materiaali. Venäjän armeija. Air Force, Vohrintseva S.. Julkaisu sisältää 6 erittäin taiteellista juoni kuvia muoto A 2. Suunniteltu: kuvien katseluun; haastattelujen suorittaminen; kirjoittaa tarinoita; lastenhuoneen sisustamiseen;…
Joukko julisteita. Venäjän federaation asevoimat. GEF. GEF DO,. 4 julisteen sarja metodologisella tuella. Armeija RF. Maavoimia Ilmavoimat laivasto Joukkotyypit Asevoimat ...

SAP-2020:n hyväksymisen jälkeen virkamiehet puhuvat melko usein ilmavoimien uudelleenaseistamisesta (tai laajemmin ilmavoimien toimittamisesta ilmailukompleksit RF:n asevoimissa). Samaan aikaan tämän uudelleenvarustelun erityisiä parametreja ja ilmavoimien vahvuutta vuoteen 2020 mennessä ei anneta suoraan. Tämän vuoksi monet tiedotusvälineet antavat ennusteensa, mutta ne esitetään pääsääntöisesti taulukkomuodossa - ilman argumentteja tai laskentajärjestelmää.

Tämä artikkeli on vain yritys ennustaa taisteluvoimaa Venäjän ilmavoimille määritetty päivämäärä. Kaikki tiedot kerätään avoimista lähteistä - mediamateriaaleista. Täydellistä tarkkuutta ei vaadita, koska valtion... ...puolustusjärjestyksen tavat Venäjällä ovat tutkimattomia ja usein mysteeri jopa sen muodostaville.

Ilmavoimien kokonaisvoimakkuus

Joten aloitetaan pääasiasta - kanssa kokonaisvoimaa Ilmavoimat vuoteen 2020 mennessä. Tämä määrä muodostuu uusista lentokoneista ja niiden modernisoiduista "vanhemmista kollegoista".

Ohjelmallisessa artikkelissaan V. V. Putin huomautti, että: "... Tulevan vuosikymmenen aikana joukot saavat ... yli 600 modernia lentokonetta, mukaan lukien viidennen sukupolven hävittäjät, yli tuhat helikopteria". Samaan aikaan nykyinen puolustusministeri S.K. Shoigu lainasi äskettäin hieman erilaisia tietoja: "... Vuoden 2020 loppuun mennessä meidän on saatava teollisuusyrityksiltä noin 2 000 uutta lentokonejärjestelmää, joista 985 helikopteria».

Numerot ovat samassa järjestyksessä, mutta yksityiskohdissa on eroja. Mihin se liittyy? Helikoptereissa toimitettuja koneita ei voida enää ottaa huomioon. Muutokset SAP-2020:n parametreissä ovat myös mahdollisia. Mutta vain ne edellyttävät muutoksia rahoitukseen. Teoriassa tätä helpottaa kieltäytyminen jatkamasta An-124:n tuotantoa ja helikopterihankintojen vähäinen vähentäminen.

S. Shoigu mainitsi itse asiassa peräti 700-800 lentokonetta (helikopterit vähennetään kokonaismäärästä). Artikkelin kirjoittaja V.V. Tämä ei ole ristiriidassa Putinin kanssa (yli 600 lentokonetta), mutta "yli 600" ei varsinaisesti korreloi "lähes 1000:n" kanssa. Kyllä, ja rahaa "ylimääräisiin" 100-200 lentokoneisiin (jopa ottaen huomioon ruslanien hylkääminen) on houkuteltava lisää, varsinkin jos ostat hävittäjiä ja etulinjan pommikoneita (keskimääräisellä Su-30SM:llä). 40 miljoonalla dollarilla yksikköä kohden, saat tähtitieteellisen luvun - jopa neljännes biljoonaa ruplaa 200 ajoneuvoa kohden huolimatta siitä, että PAK FA tai Su-35S ovat kalliimpia).

Siten ostojen todennäköisin lisäys johtuu halvemmista taisteluharjoituksista Yak-130-koneista (varsinkin, koska se on erittäin tarpeellista), hyökkäyslentokoneista ja UAV:ista (näyttää siltä, että tiedotusvälineiden mukaan työ on tehostunut). Vaikka lisäosto Su-34 jopa 140 yksikköä. voi myös tapahtua. Nyt niitä on noin 24. + noin 120 Su-24M. Tulee - 124 kpl. Mutta etulinjan pommittajien korvaamiseksi 1 x 1 -muodossa tarvitaan vielä viisitoista Su-34:ää.

Annettujen tietojen perusteella näyttää asianmukaiselta hyväksyä 700 lentokoneen ja 1 000 helikopterin keskimääräiset luvut. Yhteensä - 1700 taulua.

Siirrytään nyt modernisoituun tekniikkaan. Yleisesti ottaen vuoteen 2020 mennessä osuus uusi teknologia pitäisi olla 70%. Mutta tämä prosenttiosuus ei ole sama eri haarojen ja joukkojen osalta. Strategisille ohjusjoukoille - jopa 100% (joskus sanotaan 90%). Ilmavoimien osalta luvut annettiin samassa 70 prosentissa.

Myönnän myös, että uusien laitteiden osuus tulee "nousemaan" 80 prosenttiin, mutta ei sen ostojen lisääntymisen vuoksi, vaan vanhojen koneiden suuremman poiston vuoksi. Tässä artikkelissa käytetään kuitenkin suhdetta 70/30. Siksi ennuste on kohtalaisen optimistinen. Yksinkertaisilla laskelmilla (X=1700x30/70) saadaan (noin) 730 modernisoitua levyä. Toisin sanoen, Venäjän ilmavoimien lukumääräksi vuoteen 2020 mennessä suunnitellaan 2430-2500 lentokonetta ja helikopteria.

FROM kaikki yhteensä ilmeisesti tajunnut sen. Mennään yksityiskohtiin. Aloitetaan helikoptereista. Tämä on eniten käsitelty aihe, ja toimitukset ovat jo täydessä vauhdissa.

Helikopterit

Tekijä: hyökkäyshelikopterit suunnitteilla on 3 (!) mallia - (140 kpl), (96 kpl) sekä Mi-35M (48 kpl). Kaikkiaan suunniteltiin 284 yksikköä. (ei sisällä joitain lento-onnettomuuksissa kadonneita autoja).

Ilmavoimat sisältävät seuraavan tyyppisiä joukkoja:

Ilmailu (ilmailutyypit - pommikone, hyökkäys, hävittäjälentokone, ilmapuolustus, tiedustelu, kuljetus ja erikois),
- ilmatorjunta-ohjusjoukot,
- radiotekniikan joukot,
- erikoisjoukot
- takaosan yksiköt ja laitokset.

pommikoneilmailu Se on aseistettu erityyppisillä pitkän kantaman (strategisilla) ja etulinjan (taktisilla) pommikoneilla. Se on suunniteltu kukistamaan joukkoryhmiä, tuhoamaan tärkeitä sotilaallisia, energialaitoksia ja viestintäkeskuksia pääasiassa vihollisen puolustuksen strategisella ja operatiivisella syvyydellä. Pommikone voi kuljettaa erikaliiperisia pommeja, sekä tavanomaisia että ydinvoimaloita, sekä ilmasta pintaan ohjattavia ohjuksia.

Hyökkäyslentokone Suunniteltu joukkojen lentotukeen, työvoiman ja esineiden käyttöön pääasiassa etulinjalla, vihollisen taktisessa ja välittömässä operatiivisessa syvyydessä sekä vihollisen lentokoneiden torjuntaan ilmassa.

Yksi päävaatimuksista hyökkäyslentokoneelle on maakohteisiin osumisen korkea tarkkuus. Aseistus: suuren kaliiperin aseet, pommit, raketit.

Ilmapuolustusilmailu on aseistettu ilmapuolustushävittäjälentokoneilla, taisteluhelikoptereilla, erikois- ja kuljetuskoneilla sekä helikoptereilla.

tiedusteluilmailu Suunniteltu suorittamaan vihollisen, maaston ja sään ilmatiedusteluja, voi tuhota vihollisen piilotettuja esineitä.

Tiedusteluilmailu on jaettu taktiseen, operatiiviseen ja strategiseen tiedustelulentotoimintaan.

Liikenneilmailu suunniteltu kuljettamaan joukkoja, sotilasvarusteita, aseita, ammuksia, polttoainetta, ruokaa, ilmalaskuja, haavoittuneiden, sairaiden jne.

Erikoisilmailu suunniteltu pitkän kantaman tutkan havaitsemiseen ja ohjaukseen, ilmasta ilmaan tankkaukseen, elektroniseen sodankäyntiin, säteilyyn, kemialliseen ja biologiseen suojeluun, valvontaan ja viestintään, meteorologiseen ja tekniseen tukeen, hädässä olevien miehistön pelastamiseen, haavoittuneiden ja sairaiden evakuointiin.

Ilmatorjunta-ohjusjoukot suunniteltu suojelemaan maan tärkeimpiä tiloja ja joukkoryhmiä vihollisen ilmaiskuilta.

Ne muodostavat ilmapuolustusjärjestelmän päätulivoiman ja on aseistettu eri tarkoituksiin tarkoitetuilla ilmatorjuntaohjusjärjestelmillä ja ilmatorjuntaohjusjärjestelmillä, joilla on suuri tulivoima ja korkea tarkkuus vihollisen ilmahyökkäysaseiden tuhoamisessa.

Radiotekniikan joukot- pääasiallinen tietolähde ilmavihollista ja on suunniteltu suorittamaan sen tutkatiedustelu, valvomaan sen ilmailuja ja noudattamaan ilmatilan käyttöä kaikkien osastojen ilma-aluksilla.

Radiotekniset joukot on aseistettu tutka-asemilla ja tutkakomplekseilla, jotka pystyvät havaitsemaan paitsi ilmaa myös pintakohteita milloin tahansa vuoden ja vuorokauden aikana sääolosuhteista ja häiriöistä riippumatta.

Viestintäyksiköt ja -jaostot on tarkoitettu viestintäjärjestelmien käyttöön ja toimintaan joukkojen johtamisen ja valvonnan varmistamiseksi kaikenlaisessa taistelutoiminnassa.

Elektronisen sodankäynnin yksiköt ja alaosastot suunniteltu häiritsemään ilmatutkat, pommitähtäimet, viestintä- ja radionavigointivälineet vihollisen ilmahyökkäyksessä.

Viestintä- ja radiotekniikan tukiyksiköt ja -osastot suunniteltu ohjaamaan ilmailuyksiköitä ja -alayksiköitä, ohjaamaan lentokoneita sekä lentokoneiden ja helikopterien nousuja ja laskuja.

Insinöörijoukkojen yksiköt ja alayksiköt sekä säteily-, kemiallisen ja biologisen suojan yksiköt ja alayksiköt on suunniteltu suorittamaan vastaavasti monimutkaisimmat suunnittelu- ja kemiantuen tehtävät.