Millaisia ammatteja ovat maaliikenne ja tekniset välineet. Maaliikenne ja tekniset keinot (NTS)
Yleisimmät pääsykokeet ovat:
- Venäjän kieli
- Matematiikka (profiili) - profiiliaine, yliopiston valinnan mukaan
- Fysiikka - yliopiston valinnan mukaan
- Informatiikka ja tieto- ja viestintätekniikat (ICT) - yliopiston valinnan mukaan
- Kemia - yliopiston valinnan mukaan
- Vieras kieli- yliopiston valinnan mukaan
Nykyään yksi työntekijöiden tuottavuutta parantavista tekijöistä on kuljetusten ja teknisten koneiden ja laitteiden oikea mallintaminen ja käyttö. Tieteellisen ja teknisen kehityksen vaikutuksesta tuli tarpeelliseksi kehittää uusia koneita sekä parantaa laitteiden osien laatua.
Laitteet uusi teknologia kaikki sektorit kansallinen talous harjoittaa konetekniikkaa. Malli on yksinkertainen - koneiden ja laitteiden modernisoinnin myötä tuottavuus ja vastaavasti tuotettujen tavaroiden laatu paranevat. Konetekniikan ala on tarkoitettu ratkaisemaan todellisia ongelmia nykyaikaisten kone- ja laitemallien luomisesta ja käytöstä.
Erikoisalan 23.03.02 "Maaliikenne- ja teknologiakompleksit" valmistunut osaa kehittää, parantaa, luoda, käyttää, korjata ja myös huoltaa tie-, tela-, rakennus- ja lastauskoneita. Opiskelijat suorittavat kandidaatin tutkinnon ja voivat jopa ottaa johtotehtäviä.
Pääsyehdot
Koulutuksen päätavoitteena on valmistaa pätevä asiantuntija, joka osaa luoda, kehittää ja käyttää uusia koneita ja laitteita sekä päivittää olemassa olevia malleja.
Mitä aineita sinun tulee suorittaa, kun haet kandidaatin tutkintoa. Matematiikka on tässä avainasemassa. Sen lisäksi jokainen hakija toimittaa:
- Venäjän kieli (pakollinen kaikille erikoisuuksille);
- valittavana: fysiikka, tietojenkäsittelytiede ja ICT tai kemia;
- yliopiston harkinnan mukaan voi olla myös vieras kieli.
Tulevaisuuden ammatti
Koulutuksen yhteydessä tulevat valmistuneet saavat insinööri- ja teknistä koulutusta. Tämän perusteella valmiit asiantuntijat pystyvät:
- kehittää dokumentaatiota uusille tai päivitetyille koneille ja laitteille;
- luoda uusia ja parantaa olemassa olevia automaattijärjestelmiä;
- hallita koneiden huoltoa ja korjausta;
- suunnitella ja kehittää uusia osia.
Mihin hakea
Pätevä koulutus suoritetaan sellaisissa ensisijaisissa yliopistoissa Moskovassa ja Venäjällä:
- Ural liittovaltion yliopisto Nimetty Venäjän ensimmäisen presidentin B. N. Jeltsinin mukaan.
- Pietari poly Teknillinen yliopisto Pietari Suuri.
- Kazanin osavaltion arkkitehtuurin ja rakennustekniikan yliopisto.
- Kansallinen tutkimus Moskovan osavaltion rakennustekniikan yliopisto.
- Moskova valtion yliopisto viestintätavat.
- Sergo Ordzhonikidzen (Moskova) mukaan nimetty Venäjän valtiollinen geologinen tutkimusyliopisto.
- Moskovan valtion teollisuusyliopisto.
- Moskovan auto- ja tievaltion teknillinen yliopisto.
Koulutusjakso
Harjoittelu käynnissä täysaikainen Kandidaatin tutkinto kestää 4 vuotta. Kirjeenvaihdossa tai illalla - 5 vuotta.
Opintojaksoon sisältyvät pääasiat
Koulutusohjelma sisältää seuraavat ydinaiheet:
- maakuljetusteknisten koneiden rakentaminen;
- maakuljetus-teknisten koneiden teoria;
- kuvaava geometria ja suunnittelugrafiikka;
- suunnittelun perusteet;
- moottorit;
- koneen osat ja suunnittelun perusteet.
Hankitut taidot ja kyvyt
Oppimisprosessissa opiskelija hankkii tarvittavat ammatilliset taidot ja kyvyt:
- Tie-, rakennus- ja kuorma-autojen koneiden ja laitteiden valmistus ja valmistus.
- Uusien osien luonnosten ja piirustusten teko.
- Korjausten suorittaminen ja Huolto maakuljetus.
- Uusien automaattisten järjestelmien kehittäminen ja käyttö.
- Nykyisten maakuljetusmallien ja teknisten koneiden modernisointi.
Työllistymismahdollisuudet ammatin mukaan
Suunnan 23.03.02 "Maaliikenne ja teknologiakompleksit" valmistuneille tarjotaan töitä erilaisia yrityksiä jotka suunnittelevat uusia automalleja sekä kuljetusyritykset. Käytössä alkuvaiheessa uusien asiantuntijoiden on useimmiten aloitettava apulaisinsinöörinä tai laiteasentajana.
Kuljetusinsinöörin, suunnittelijan tai mekaanikon tehtävä on lupaava. Nykyään kysytyin on autodiagnostiikan asiantuntijan asema. Valmistuneet siirtyvät myös johtotehtäviin koneiden ja automaattisten järjestelmien korjausyrityksen pääinsinööriksi.
Keskikokoinen palkka Tämän alan asiantuntijoiden hinta vaihtelee 30-40 tuhatta ruplaa yrityksestä ja työprofiilista riippuen.
Maisterintutkinnon edut
Master sisään Tämä tapaus voit analysoida maaliikennejärjestelmien kehityksen dynamiikkaa, suorittaa kokeellisia Tieteellinen tutkimus ja voit kouluttaa huolto- ja tuotantohenkilöstöä.
Tulevat asiantuntijat voivat työskennellä koneistajina ja työnjohtajina nostolaitteiden parissa. Maisterin tutkinto voi auttaa uran kasvussa ja mahdollistaa kuljetusyrityksen johtajan tai osastopäällikön tason.
Auto- ja traktoritekniikan laitos tarjoaa erikoisalan 190109.65 Maaliikenne teknisiä keinoja erikoistunut "autoihin ja traktoreihin".
Koulutamme tutkinnon suorittaneita - insinöörejä (viiden vuoden koulutusjaksolla), jotka pystyvät luomaan, parantamaan ja hallitsemaan uusimmat auto-, traktori- ja muut maakuljetuskalusteet, sekä venäläiset että ulkomaiset. Tällaiset asiantuntijat löytävät helposti työpaikkoja sekä suurissa yrityksissä että pienissä viritysyrityksissä, jotka modernisoivat massatuotettuja autoja tietyille kuluttajille paremmalla suorituskyvyllä, pito- ja nopeusominaisuuksilla, suunnittelulla, maastohiihdolla, melulla, ajon sujuvuudella, luotettavuudella jne.
Valmistuneet, jotka ovat hyvin tietoisia nykyaikaisten autojen ja muiden ajoneuvojen suunnittelusta, niiden kehitysnäkymistä, tulevat mielellään palvelukseen huoltoon, diagnostiikkaan, käyttöön ja korjaamiseen erikoistuneisiin yrityksiin. Vakuutusyhtiöt(OSAGO ja CASCO) ottavat tutkinnon suorittaneet asiantuntija-arvioijat liikenneonnettomuuksien ja onnettomuuksien varalta.
Melko paljon valmistuneita jää laitokselle jatko-opintoihin, jotka työskentelevät sellaisten tieteellisten ongelmien parissa, kuten mukautuvien ajoneuvojousitusten luominen; autojen ja traktoreiden melun vähentäminen, auton turvallisen käsittelyn parantaminen, koneiden luotettavuuden lisääminen, voimansiirtojen dynaamisen kuormituksen vähentäminen. Maassa on suuri pula insinöörityöstä. Tämän huomioon ottaen hallitus on säilyttänyt yliopistojen insinöörikoulutuksen vain muutamilla niukkimmista erikoisaloista.
"Maaliikenne ja tekniset välineet" erikoisalaan "Autot ja traktorit" erikoistuneilla opiskelijoilla on mahdollisuus käydä syvällistä koulutusta:
- autojen ja muiden ajoneuvojen diagnostiikka ja oma huolto;
- tietokoneavusteiset suunnittelujärjestelmät auto- ja traktoriteollisuudessa;
- maa-ajoneuvot putkikuljetusjärjestelmiin.
Tällä hetkellä laitokselta valmistuneet:
- Luo uusimmat autot ja kuorma-autot:
- Rostselmashin pääsuunnitteluosastojen päällikkönä he määrittelevät teknisen politiikan ja luovat nykyaikaisimpia puimureita, Volzhaninissa he luovat moderneja busseja:
- Cheboksaryn teollisuustraktoreiden tehtaalla (JSC Promtractor) he luovat koneita käytettäväksi pääasiassa maan öljy- ja kaasukompleksissa, he työskentelevät suurimpien yksiköiden osastoilla. öljy- ja kaasuyhtiöt maat, mukaan lukien OAO NK Rosneft, OAO Lukoil, OAO AK Transneft, OAO Gazprom
- muodostavat selkärangan suurimmille Volgograd-suunnitteluorganisaatioille, jotka liittyvät maan öljy- ja kaasukompleksiin, kuten Volgogradnefteproekt LLC, VolgaTEKengineering OJSC, Lukoil-VolgogradNIPIMorneft OJSC ja muut;
Arvoisat hakijat! Tulevaisuutesi on käsissäsi. Päästyäsi meille, saat tietoa ikätovereiden seurasta - nuorten parhaista edustajista 5 vuoden ajan. Se ei tule olemaan helppoa, mutta hauskoja ja unohtumattomia vuosia. Valmistuttuaan teistä jokainen voi valita oman polkunsa elämässä. Tätä varten sinulla on tarvittavat nykyaikaiset tiedot onnistuneeseen ylennukseen, urakehitys, joka tarjoaa kunnollisen korvauksen. Teknikot ovat kaiken kaikkiaan yhteiskunnan eliittiä kehitysmaat. Kutsumme sinut joukkoomme!
Erikoisala "Kuljetusprosessien teknologia"
Suunta kouluttaa yleismaailmallisia asiantuntijoita, jotka pystyvät sekä ratkaisemaan esimiestehtäviä että ymmärtämään työn teknisen osan. Osana esimieskoulutusta opiskelijat opiskelevat alan taloustiedettä, liikennelaki, henkilöstöjohtaminen, kuljetuspsykologia, organisaatio kuljetuspalvelut ja kuljetusprosessin turvallisuus. Erikoisalaa ovat liikenneenergia, liikenteen tietotekniikka, liikennesuunnittelu, kunnossapito ja korjaus sekä liikenteen infrastruktuuri.
Kenelle töihin
asiantuntija tähän suuntaan aikoo hallita liikennejärjestelmien teknistä ja kaupallista toimintaa. Logistiikan periaatteiden mukaisesti järjestää yhden liikennejärjestelmän muodostavien liikennemuotojen järkevän vuorovaikutuksen. Koordinoi toimenpiteitä, joilla varmistetaan liikenneturvallisuus teillä. Voi toimia kuljetusyritykset eri suuntiin: matkustaja, rahti, lastaus- ja purkuoperaatioiden suorittaminen jne.
tulevaisuudennäkymiä
Asiantuntijat ovat kysyttyjä erilaisissa kuljetusrakenteissa. Alkutehtävä on lähettäjä tai ylläpitäjä. Esimerkiksi logistiikkayrityksessä, linja-autovarikolla, taksipalvelussa. Tämän viran keskipalkka on suhteellisen alhainen - 20-25 tuhatta ruplaa. Palvelupäälliköt, logistiikkajohtajat ansaitsevat vähintään 40 tuhatta ruplaa kuukaudessa.
Erikoisala "Kuljetus- ja teknologisten koneiden ja kompleksien käyttö"
Suunnan teknisiä ammattialoja ovat kuvaava geometria ja suunnittelugrafiikka, materiaalien lujuus, mekanismien ja koneiden teoria, koneen osat ja suunnittelun perusteet, hydrauliikka ja hydropneumaattinen käyttö, lämpötekniikka, materiaalitiede. Humanitaaristen joukossa - perusasiat työlaki, liikennelaki, liikelaki. Tarpeeksi suuri määrä erikoislajeille varattu aika, joka on erilainen kullekin profiilille.
Kenelle töihin
Suunnan valmistuneet vastaavat kuljetusten ja kuljetusteknisten koneiden häiriöttömästä toiminnasta eri tarkoituksiin. He tekevät määräaikaistarkastuksia, mahdollisten vikojen diagnostiikkaa, huoltohuoltoa ja korjausta. Tilaa ja tarkista hätä- ja määräaikaiskorjauksiin tarvittavat osat. Valvo turvatoimien noudattamista koneiden käytössä. He voivat työskennellä lähettäjinä, vanhempina mekaanikoina ja mekaanikoina. Hallitse pientä työntekijöiden tiimiä autohuolloissa, korjaamoissa, varikoissa jne.
tulevaisuudennäkymiä
Kysytyimmät mekaanikot ja teknikot autoteollisuus. Jopa tavallisessa asennossa kokenut automekaanikko voi ansaita 40-50 tuhatta ruplaa. Aloittelijat saavat pääsääntöisesti töitä automekaanikoina, apumekaanikoina ja tiettyjen ajoneuvokomponenttien asiantuntijoina. Kaivannaisteollisuuden yritykset tarjoavat varsin korkeat tulot, mutta on todennäköistä, että ne joutuvat työskentelemään kaukana pääkaupungista kiertoperiaatteella. Puistoihin tarvitaan asiantuntijoita julkinen liikenne, jokivarustamot, taksipalvelut.
Erikoisala "Maaliikenne ja teknologiakompleksit"
Koulutuksen ensimmäisessä vaiheessa tulevat liikenteen asiantuntijat saavat yleistä insinööri- ja teknistä koulutusta. Hän opiskelee kuvaavaa geometriaa ja suunnittelugrafiikkaa, materiaalien lujuutta, mekanismien ja koneiden teoriaa, rakennusmateriaalien teknologiaa, koneenosia ja suunnittelun perusteita. Osana profiilikoulutusta toteutetaan opiskelijoiden ensisijainen erikoistuminen, joka jatkuu edelleen maistraatissa. Harjoittelutunnit pidetään yliopistojen perusyrityksissä (tehtaissa, liikennekeskuksissa).
Kenelle töihin
Ilman maisterin tutkintoa asiantuntija voi toimia komplekseja ja tiettyjä koneita huoltavana teknikkona, laitesäätäjänä ja apulaisinsinöörinä. Aloittelevan "kuljetustyöntekijän" tehtäviin kuuluu tietyntyyppisten laitteiden asentaminen, diagnostiikka- ja korjaustyöt sekä tuotannon turvatoimien noudattamisen valvonta. Vaadittu kunto varten menestyvä ura- itseopiskelu. Laitteita kehitetään jatkuvasti, jotta ne olisivat kysyttyjä, sinun on jatkuvasti päivitettävä tietojasi ja taitojasi.
tulevaisuudennäkymiä
Ammateissa, joissa valmistuneet voivat työskennellä, on useita todellisia työmarkkinoiden "hittiä". Esimerkiksi nostolaitteiden kuljettajat ovat erittäin kysyttyjä (palkka 40-45 tuhatta ruplaa), nykyaikaisten rakennusasennusten säädön ja käytön asiantuntijat (30 tuhannesta kuukaudessa), kokeneita autokäsityöläisiä (35 tuhannesta ruplasta). Lisäetuna on tiettyjen teknologioiden hallussapito. Esimerkiksi mekaanikot, jotka ymmärtävät nykyaikaista automaattia elektroniset järjestelmät autoteollisuudessa.
1 | | | |
Kuljetusalan koulutuksen avulla jatko-opiskelijat voivat parantaa ja analysoida olemassa olevia liikennejärjestelmiä, luoda uusia projekteja nykyaikaisten ajoneuvojen käyttöönottamiseksi. Erilliset ammatit on omistettu turvallisuuden noudattamiselle tavarankuljetuksessa, matkustajien kuljetuksissa (erikoiskuljetusturvallisuus). Voit ilmoittautua tällaisten alojen koulutukseen erikoistuneissa yliopistoissa, joissa on kapeaprofiilinen asiantuntijoiden koulutus. Ilmoittautuminen tapahtuu toisen asteen koulutuksen (luokka 11) perusteella.
Specialty "ajoneuvot, tekniikat ja prosessit": koulutuksen tavoitteet ja ominaisuudet
Erikoisalan koulutuksen tarkoitus " Ajoneuvot erityinen tarkoitus"on olemassa olevien erikoisajoneuvojen tarkastelu, niiden solmujen perusteellinen analyysi, niiden vuorovaikutuksen säännöt. Opiskelijoille tarjotaan teoreettisia ja työpajoja autojen tuntemuksen perusteella erityinen tarkoitus(palvelualan töihin, metsä- ja maatalouteen, rakentamiseen).
Harjoittelun tulos on kyky hallita olemassa olevaa tekniset asennukset mallien tuotantoon ja kokoonpanoon. Ohjelman tavoitteena on kehittää pätevien asiantuntijoiden toimesta uusia yksiköitä ja asennuksia tehokkaiden erikoisajoneuvojen valmistukseen. Voit osallistua tähän erikoisuuteen koodilla 05/23/02 seuraavassa koulutuslaitoksia: MADI, Kurgan State University.
Monet opiskelijat ovat kiinnostuneita kuljetusprosessien tekniikasta, erikoisuudesta - mikä se on. Tämän ohjelman perustana on käytettyjen laitteiden tutkiminen ja niiden tuotannon ja käytön laadunvalvonta. Tärkeä osa koulutusta on aineiston tuntemus, jonka mukaan mallien turvallisuutta ja tehokkuutta tutkitaan. Erityistä huomiota kiinnitetään käytetyn kuljetuksen ja saadun tuloksen vastaavuuden tutkimiseen (kustannukset huomioon ottaen). Erikoisalan pääset 23.03.01 yliopistoissa: Angarsk State Technical University, Tyumen Industrial University.
Erikoisalat "Kuljetusrakentaminen" ja "logistiikka": suuntien erityispiirteet
Ottaen huomioon liikennejärjestelmät erikoisuus rakentamisen yhteydessä, sinun on kiinnitettävä huomiota erikoislaitteiden valmistus- ja kokoonpanolaitteistojen kehityssuuntaan. Opintojakson aikana opiskelijat perehdytetään laatimisen tärkeimpiin kriteereihin projektin dokumentaatio ja arviot, jotka määrittävät solmujen kokoonpanon tehokkuuden ja luotettavuuden, turvallisuuden.
Erikseen tutkitaan siltoja ja kuljetustunneleita, erikoisalaa, joka mahdollistaa insinöörien vapauttamisen, jotka ovat valmiita parantamaan ja jalostamaan nykyaikaiset järjestelmät liikkuva. Materiaalien valinnan oikeellisuus, piirustusten laatiminen vaikuttaa kestävien tukien, vaihtojen luomiseen. Pääsy erikoisalaan 08.05.03 on saatavilla seuraavissa yliopistoissa: Bryansk State University of Engineering and Technology, SPbGASU.
Opiskelijat voivat opiskella kuljetusliiketoimintaa logistiikka on erikoisala, joka pohtii menetelmiä olemassa olevien reittien parantamiseksi, kuljetusparametrien optimoimiseksi (ottaen huomioon tietyn ajoneuvon käyttötarkoituksen ja parametrit). Pätevien ammattilaisten pitäisi pystyä valitsemaan järkevästi teknisiä keinoja kapeaprofiilisiin töihin, kuljetuksiin ( yleinen tarkoitus, matkustaja, vaarallinen). Sitä opetetaan erikoisalan viimeisillä kursseilla 23.03.01 ja se on sen profiilisuunta.
Erikoisnosto- ja kuljetusrakennus- ja tiekoneet
Opiskelemalla liikennetekniikan erikoisuutta voit työskennellä tulevaisuudessa autotehtailla, yksityisissä suunnitteluyrityksissä. Opiskellessaan erikoisalalla 23.03.03 "Kuljetusteknisten koneiden ja kompleksien käyttö" opiskelijat tutustuvat myös olemassa oleviin asennuksiin laitteiden valmistukseen, kokoonpanoon, maalaukseen, diagnostiikkaan ja korjaukseen. Kurssin päätavoitteena on kouluttaa asiantuntijoita, jotka ovat valmiita huoltamaan ja parantamaan sovellettavia asennuksia tulevaisuudessa.
Erikoisajoneuvoja opiskellessaan opiskelijat ovat valmiita työskentelemään itse kuljetuksen kanssa. Ohjelman perustana on ajoneuvojen solmujen ja niiden vuorovaikutuksen tutkimus. Erikseen tutkitaan kaluston hallintaa ja huoltoa koskevia sääntöjä. Pätevät opiskelijat saavat jatkossa koneistajan, kuljettajan tai mekaanikon ammatin. Erikoisalan pääset 23.2.2004 9. luokan jälkeen yliopistoissa: Berezniki Civil Engineering College, Pushkin Forestry Engineering College.
Erikoisala "maakuljetusteknologiset keinot"
Erikoisalan 23.05 01 maaliikenteen ja teknisten välineiden hallintaan opiskelija suorittaa ohjelman, joka sisältää:
- teknologioiden tutkimus TS:n kehittämiseksi;
- piirustus- ja suunnitteluasiakirjojen laatimisen ominaisuudet;
- valmistussäännöt ja tekniset vaatimukset eri tyyppejä koneet ja niiden elementit.
Voit saada koulutusta erikoisalalla 23.05.01 ja tulla insinööriksi, operaattoriksi seuraavissa yliopistoissa: Lipetskin valtion teknillinen yliopisto, Tverin valtion teknillinen yliopisto.
Näiden erikoisalojen koulutuksen päätyttyä harjoitukset suoritetaan autotehtailla. Valmistuakseen opiskelijoiden on puolustettava kirjallisesti opinnäytetyö(erikoisalan aiheesta). Yliopistoissa koulutuksen kustannukset ovat yli 50-90 tuhatta ruplaa. Koulutus moottoriajoneuvojen teknisissä kouluissa on jonkin verran halvempaa (noin 30-40 tuhatta ruplaa vuodessa).
Ehkä olet kiinnostunut.