በመንገድ ትራንስፖርት ውስጥ ሎጂስቲክስ ምንድን ነው? የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ፡ ተግባራት፣ ችግሮች፣ ምንነት

ትራንስፖርት በታላላቅ ሎጅስቲክስ አገናኞች መካከል የሚገኝ የግንኙነት አይነት ነው። አብዛኛውየእቃ ማጓጓዣ ስራዎች በእሱ እርዳታ ይከናወናሉ. ይህ በሎጂስቲክስ ስርዓት ውስጥ የተለየ ኢንዱስትሪ እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል - የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ተብሎ የሚጠራው - የታዘዙ ዕቃዎች እንቅስቃሴ በሚፈለገው ጊዜ ፣ ​​በትንሹ የገንዘብ ወጪዎች ወደሚፈለገው ነጥብ በትክክለኛው መንገድ።

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስበአጠቃላይ ሶስት ዋና ዋና ቦታዎችን ያጠቃልላል.

• በጭነቱ መንገድ ላይ ከሚከሰቱ ዕቃዎች ጋር ሥራዎችን መቆጣጠር ፣ መጠቀም የተለያዩ መንገዶችግንኙነቶች እና የቅርብ ጊዜ የመረጃ ቴክኖሎጂዎች;
• በአነስተኛ የፋይናንስ ወጪዎች የጭነት አቅርቦትን የማደራጀት እና የማቀድ ሂደት;
• ማቅረብ አስፈላጊ መረጃለዕቃው ባለቤት.

ትራንስፖርት፣ እንደ የሎጂስቲክስ ዋና አካል፣ ለሎጂስቲክስ ከተመደበው ወጪ ሁሉ ሃምሳ በመቶ ያህሉን ይበላል። እሱ በብዙ የሎጂስቲክስ ሂደቶች ውስጥ ይሳተፋል, ስለዚህ በትራንስፖርት ሂደቱ ውስጥ በሁሉም ተሳታፊዎች መካከል ቅንጅት ይጠይቃል. የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ዋና ተግባራትን እንመልከት፡-

• የመጓጓዣ እና የማከማቻ ሂደትን ማስተባበር;
• ዕቃዎችን ለማጓጓዝ የሥራ ስርዓቶችን መፍጠር;
• የሚፈለገውን ዓይነት እና የመጓጓዣ አይነት መምረጥ;
• ዕቃዎችን ለማጓጓዝ ጥሩ ጊዜ እና የወጪ መንገዶችን መወሰን;

ለ የተሳካ መፍትሄከላይ ከተገለጹት ተግባራት ውስጥ የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ መሰረታዊ መርሆችን ማክበር አስፈላጊ ነው-የሚፈለገውን ጥራት ያለው ጭነት በትንሹ ዋጋ ማጓጓዝ አለበት, እና በተጠቀሰው ጊዜ እና በተገቢው መጠን ወደ ደንበኛው መድረስ አለበት.

በሎጂስቲክስ ስርዓት እድገት, በዚህ ስርዓት ውስጥ የትራንስፖርት ሚና በከፍተኛ ሁኔታ እየተለወጠ ነው. በአሁኑ ጊዜ የትራንስፖርት አገልግሎቶች የሚወሰኑት የላኪውን እና (ወይም) የተቀባዩን ፍላጎት ግምት ውስጥ በማስገባት በትርፍ እና በወጪዎች ከፍተኛ ጥምርታ ነው።

መጓጓዣ ውስጣዊ እና ውጫዊ ሊሆን ይችላል, ሁሉም በአጠቃቀሙ ልዩነት ላይ የተመሰረተ ነው. እነዚህ የመጓጓዣ ዓይነቶች እርስ በርስ የተያያዙ እና የተዋቀሩ ናቸው የጋራ ስርዓትየመጓጓዣ አይነት.

ስለዚህ መጓጓዣ ዕቃዎችን የማጓጓዝ ሂደት ዋና አካል ይሆናል. በዚህ ሥርዓት ውስጥ የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ተግባራትጭነትን በማከማቸት እና በማንቀሳቀስ በተሳካ ሁኔታ ውስጥ ይተኛሉ. ይህ ሂደት በጊዜም ሆነ በኢኮኖሚው ጠቃሚ ሊሆን ይገባል. እቃዎችን እንደገና በመጫን እና በማውረድ ላይ የፋይናንስ ቁጠባዎች, የጭነት ማከማቻ ተግባር ጥቅም ላይ ይውላል, እቃውን ለተጠቃሚው ለማድረስ የሚያስፈልገውን ጊዜ መጨመር ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው.

የሚከተሉት ምክንያቶች መጓጓዣን ወደተለየ የሎጂስቲክስ ቦታ ለመመደብ አስተዋፅዖ አድርገዋል።

• በተመጣጣኝ ጭነት ጭነት ሂደት ውስጥ ትልቅ ሚና የሚጫወቱ እጅግ በጣም ብዙ አስተላላፊ ድርጅቶች መኖር ፣
• ለሸቀጦች ሽያጭ ዘላቂ, አስተማማኝ እና የተረጋጋ ስርዓት ለመፍጠር የመጓጓዣ ችሎታ;
• በአንዳንድ ሁኔታዎች ሸቀጦችን ለማጓጓዝ ከጠቅላላው ምክንያታዊ ወጪዎች ውስጥ ሃምሳ በመቶ ሊደርስ የሚችል የመጓጓዣ ከፍተኛ ዋጋ;
• ብዙ ቁጥር ያላቸውን የትራንስፖርት ችግሮች መፍታት.

ሎጂስቲክስ ወደ አንድ አጠቃላይ የተዋሃደ ነው-ኢኮኖሚ ፣ ቴክኖሎጂ እና ዘመናዊ ቴክኖሎጂ። የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ተግባር በአጠቃላይ የተለየ ውስብስብ ሂደት ነው. ከተግባሮች እና ግቦች መካከል የቴክኖሎጂ እና ኢኮኖሚያዊ ተፈጥሮ አቅርቦትን ልብ ሊባል ይችላል።

የቴክኖሎጂ አንድነት የሚገኘው በአንድ የመጓጓዣ ቴክኖሎጂ በመጠቀም ነው።

ኢኮኖሚያዊ አንድነት በገበያ ጥናት ውጤቶች ላይ የተመሰረተ የታሪፍ ስርዓት ግንባታ ነው.

ቴክኒካዊ አንድነት በኢንተርስፔይስ መጠባበቂያ እና በግለሰብ ዝርያዎች ውስጥ የሁሉም የትራንስፖርት ስርዓት ባህሪያት ወጥነት ያለው መሆኑን ያመለክታል.

ዋናው የሎጂስቲክስ መርህ ወጪዎችን በትንሹ ማቆየት ነው. በትራንስፖርት ውስጥ, በጭነት መጓጓዣ ርቀት እና መጠን ምክንያት ቁጠባ ሊገኝ ይችላል.

በተጓጓዥው ርቀት መጠን ምክንያት የፋይናንስ ቁጠባዎች የሚከናወኑት በመንገድ ላይ እየጨመረ በሄደ መጠን በእያንዳንዱ ርቀት ላይ ሲሰላ የትራንስፖርት ወጪ ይቀንሳል. ለምሳሌ አንድን ምርት 1000 ኪሎ ሜትር ማጓጓዝ ሁለት እቃዎች (ወይም ተመሳሳይ ክብደት ያላቸውን እቃዎች) 500 ኪሎ ሜትር ከማጓጓዝ ርካሽ ይሆናል።

በተጓጓዙ ዕቃዎች ሚዛን ምክንያት ገንዘብን መቆጠብ የሚቻለው ጭነቱ በጨመረ መጠን የእቃዎች ዋጋ በአንድ ክፍል (ክብደት) ዝቅተኛ በመሆኑ ወይም ኃይለኛ የመጓጓዣ ዘዴዎችን (ውሃ ወይም የባቡር ሐዲድ) መጠቀም ርካሽ ይሆናል ። ከአየር ወይም የመንገድ ትራንስፖርት አጠቃቀም ይልቅ.

ከላይ ያሉት መርሆዎች ሲፈልጉ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው አማራጭ ዝርያዎችመጓጓዣ. የደንበኞችን ፍላጎት ሁሉ ግምት ውስጥ በማስገባት ከፍተኛውን የመጓጓዣ ርቀት እና ከፍተኛውን የተሽከርካሪ ጭነት ማሳካት አስፈላጊ ነው.

የትራንስፖርት ወጪዎች ተመራጭነት የሁሉም የሎጂስቲክስ ወጪዎች አጠቃላይ ድምር አነስተኛ መሆን አለበት። ይህ በአቅርቦት ጥራት እና በማጓጓዣ ወጪዎች መካከል ያለውን ሚዛን በመምታት ሊሳካ ይችላል።

የትራንስፖርት አገልግሎት ሞዴል በሚዘጋጅበት ጊዜ ዕቃዎችን ለማጓጓዝ የጊዜ ሰሌዳውን እና የመጓጓዣ መንገድን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. ጥሩ መንገድ መፍጠር ለሸቀጦች ስኬታማ መጓጓዣ አስፈላጊ የሆኑትን ተሽከርካሪዎች ብዛት በትክክል ለማስላት ያስችልዎታል. የመላኪያ ጊዜዎችን እና የተመረጡ መንገዶችን ሲወስኑ እና ሲመለከቱ, የሸማቾችን አክሲዮኖች ብዙ ጊዜ መቆጠብ ይቻላል.

ይህንን በሚከተሉት ደረጃዎች ማግኘት ይቻላል.

• የሸማቾች መገኛ ቦታ ካርታ መሳል;
• የሚፈለገውን የእቃዎች ብዛት እና የትራፊክ መጠን መተንበይ;
• ስለ ደንበኞች መረጃ ማስተላለፍ;
• የሸቀጦች አቅርቦትን በወቅቱ ማቀድ;
• ምናባዊ ሥራ;
• የማሽከርከር ክምችት ምርጫ;
• ምርጥ መንገዶች ልማት.

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ መሰረትተሽከርካሪዎች ናቸው, የተገለጹትን መስፈርቶች ማሟላት እና የተወሰኑ ንብረቶችን መያዝ አለባቸው. መጓጓዣው የሚከተለው ችሎታ ሊኖረው ይገባል-በተጠቃሚው ምርቶች አነስተኛ ክምችቶች መሰረት, በአጭር ጊዜ ውስጥ አስፈላጊ የሆኑትን እቃዎች በተወሰነ ርቀት ለማጓጓዝ. የመጓጓዣውን አይነት በሚመርጡበት ጊዜ በጣም ታዋቂው እና ዋናው መስፈርት የመሸከም አቅማቸው እና አቅማቸው ከፍተኛው አጠቃቀም, የሸቀጦች ደህንነት, እንዲሁም መቀነስ እንደሆነ ይቆጠራል. የገንዘብ ወጪዎችለመጓጓዣው ራሱ.

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስሸቀጦችን ከአንዱ ነጥብ ወደ ሌላው ማጓጓዝን ያገናዘበ ሳይንስ ነው። ሎጂስቲክስ የሚፈታው ዋና ተግባራት የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• 1. የመነሻ እና የመላኪያ ነጥቦች ትንተና
• 2. የተጓጓዘውን ጭነት ባህሪያት ትንተና
• 3. ትክክለኛውን መጓጓዣ መምረጥ
• 4. ጥሩውን መንገድ መገንባት
• 5. በማጓጓዝ ጊዜ ቁጥጥርን ማካሄድ እና ማዛባት ቢከሰት ፈጣን እርማት

እንደ የተመቻቸ መስፈርትከተገነባው መንገድ እና ከተመረጠው መጓጓዣ ውስጥ የሚከተሉት ሊሆኑ ይችላሉ-

• የተጓዘውን ርቀት በመቀነስ
• የማስረከቢያ ጊዜ ማሳነስ
• ወጪ መቀነስ
• የጭነት መበላሸት አደጋዎችን መቀነስ

በጣም ጥሩው መንገድ ከላይ ያሉትን ሁሉንም መመዘኛዎች በተቻለ መጠን የሚያሟላ መንገድ ነው. በግልጽ እንደሚታየው, በተግባር, በተለያዩ ሁኔታዎች ምክንያት ሁሉንም መስፈርቶች ማሟላት አይቻልም, ስለዚህ ከመመዘኛዎቹ አንዱ እንደ ዋናው ይመረጣል, የተቀሩት ደግሞ ከተቻለ ግምት ውስጥ ይገባሉ.

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ችግሮችን ለመፍታት ያለው አቀራረብ ውስብስብ ነው. እያንዳንዱ ግለሰብ ችግር ከሌሎች ጋር ያለውን ግንኙነት ሳይመረምር ሊፈታ አይችልም. ስለዚህ, አስፈላጊው የመጓጓዣ ምርጫ ከትክክለኛው መንገድ እድገት ጋር አብሮ የሚወሰን ነው, እሱም በተራው, በማጓጓዣ እና በማጓጓዣ ነጥቦች ባህሪያት ላይ የተመሰረተ ነው.

የመነሻ እና የመላኪያ ነጥቦች ትንተና

በጣም የመጀመሪያው እርምጃ ጥቅም ላይ የሚውሉትን ዘዴዎች "ስፋት" መወሰን ነው, ይህም እንደ የመላኪያ ነጥቦች ጂኦግራፊያዊ ባህሪያት ይወሰናል. በዚህ ደረጃ አንድ ወይም ሌላ ዓይነት ተሽከርካሪ (V) የመጠቀም እድሎች ተመስርተው የመጀመሪያ ደረጃ መንገድ ተዘርግቷል. ለጠቅላላው ጉዞ አንድ የመጓጓዣ ዘዴን ብቻ መጠቀም ብዙውን ጊዜ የማይቻል ወይም ተግባራዊ ሊሆን የማይችል ነው - በዚህ ሁኔታ መንገዱ ወደ መካከለኛ ክፍሎች የተከፈለ ሲሆን ይህም የመጓጓዣው አይነት ይወሰናል.

የተጓጓዘውን ጭነት ባህሪያት ትንተና

የሚጓጓዘው ነገር የራሱ ልዩ ባህሪያት አሉት, ይህም የተሽከርካሪውን አይነት እና የመጓጓዣ መንገድ ምርጫን ይወስናል. ስለዚህ ተራ እና አደገኛ ዕቃዎችን ለማጓጓዝ የሚረዱ መንገዶች የተለያዩ ይሆናሉ - በሁለተኛው አማራጭ ብዙ ሕዝብ በሚበዛባቸው አካባቢዎች እና ስልታዊ ተቋማት አጠገብ ማለፍ የለበትም, በተጨማሪም ልዩ ፈቃድ ያስፈልጋል.

የተሽከርካሪ ዓይነት ምርጫ

ተስማሚ አይነት እና የአቅርቦት አይነት መምረጥ በአብዛኛው የሚወሰነው በቀደሙት ደረጃዎች ውስጥ በመተንተን ውጤቶች ላይ ነው. የሚከተሉት የመጓጓዣ ዓይነቶች አሉ.

• አውቶሞቲቭ

ለአጭር እና መካከለኛ መጓጓዣዎች ተስማሚ። በከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ እና ተንቀሳቃሽነት ምክንያት, በአንጻራዊ ሁኔታ በአጭር ጊዜ ውስጥ ትናንሽ እቃዎችን ለማቅረብ በጣም ጥሩው መንገድ ነው. ነገር ግን የመሸከም አቅሙ ዝቅተኛ በመሆኑ ይህ የትራንስፖርት አይነት ለትላልቅ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጦችን ለማጓጓዝ ብዙም ጥቅም የለውም. በተጨማሪም, በአደጋ (ከሌሎች የመጓጓዣ ዓይነቶች አንጻር) እና በስርቆት ምክንያት በከፍተኛ ሁኔታ በእቃው ላይ የመበላሸት አደጋ አለ.

• ኖቲካል

ዓለም አቀፍ እና የውስጥ የውሃ (ወንዝ) መጓጓዣዎች አሉ. ምንም እንኳን ጉልህ የመላኪያ ጊዜ እና ውስን ቢሆንም ጂኦግራፊያዊ ምክንያቶች, ጥሩ የመሸከም አቅምን በተመለከተ የማይካድ ጠቀሜታዎች አሉት, ይህም ከመጠን በላይ ክብደት ያለው መጓጓዣ እና እቃዎችን ከወደብ ወደብ ለማጓጓዝ ዝቅተኛ ዋጋ ይሰጣል. በተለይም በመካከላቸው የውሃ ግንኙነት ላላቸው አካባቢዎች ጠቃሚ ነው.

• የባቡር ሐዲድ

በሩሲያ ውስጥ የኢንዱስትሪ ዕቃዎችን (በዋነኛነት ጥሬ ዕቃዎችን እና ቁሳቁሶችን) በከፍተኛ ርቀት በከፍተኛ መጠን ለማጓጓዝ በጣም የተለመደ ነው. በዝቅተኛ ዋጋ, በሁሉም የአየር ሁኔታ አቅም እና በፍጥነት የመጫን እና የማውረድ ፍጥነት ይለያል. ነገር ግን በከፍተኛ የሥራ ጫና ምክንያት የባቡር ሀዲዶችእና በተጨማሪ, ውስን የባቡር ተሸካሚዎች - ተስማሚ የጊዜ ሰሌዳ ለማግኘት ረጅም የጥበቃ ጊዜዎችን ይመራል.

• አየር

የካርጎ አየር ትራንስፖርት በጣም ረጅም ርቀት እንዲሁም ሌላ የመገናኛ ዘዴ በሌላቸው አካባቢዎች ለማጓጓዝ ፈጣኑ መንገድ ነው። ይሁን እንጂ ከመጠን በላይ የጭነት መጠን አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸውን ተስፋ ያስቆርጣል የንግድ ድርጅቶችበጣም አስፈላጊ ለሆኑ ስልታዊ አቅርቦቶች ብቻ ቦታ መተው።

• የቧንቧ መስመር

የተለያዩ አይነት ጋዝ እና ፈሳሽ ንጥረ ነገሮችን (ጋዝ, ዘይት) ለማስተላለፍ በጣም ልዩ ዘዴ. የመጓጓዣው ዝቅተኛ ዋጋ እና ከፍተኛ የመተላለፊያ ይዘት የመኖር መብትን ወስኗል. ጉልህ ድክመቶች - "ሰርጡን" ለመትከል ከፍተኛ ወጪ, እንዲሁም የተመረጠውን ግዛት ውስን አጠቃቀም. ኩባንያዎች.

ጥሩውን መንገድ መገንባት

ለጭነቱ በጣም ጥሩው መንገድ መዘርጋት እና ተስማሚ ተሽከርካሪ ምርጫ በዋነኝነት የሚወሰነው በሚከተሉት ምክንያቶች ነው ።

• የመንገዱ መጀመሪያ, መጨረሻ እና መካከለኛ ቦታዎች ጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ;
• የተጓጓዘው ጭነት ልዩነት, ባህሪያት እና ባህሪያት (ብዛት, መጠን, ልኬቶች, የአደጋ መጠን);
• የመላኪያ አጣዳፊነት;
• ለመጓጓዣ ወጪዎች የተመደበው በጀት መጠን.

በዋና ዋናዎቹ ቅድሚያዎች ላይ ከወሰኑ, የሎጂስቲክስ ባለሙያዎች, እንደ አንድ ደንብ, ለተለያዩ መንገዶች ብዙ አማራጮችን ይቀበላሉ. ተስፋ የሌላቸውን አረም ማረም የሚከሰተው ሊከሰቱ የሚችሉ አደጋዎችን እና ወቅታዊ ሁኔታዎችን በመተንተን እቅድ መሰረት ነው. ማስተካከያዎች በአየር ሁኔታ (ወቅታዊ, የአየር ሁኔታ), ፖለቲካዊ, ኢኮኖሚያዊ እና ሌሎች ሁኔታዎች ላይ ተመስርተዋል. በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ እቅድ ዝቅተኛ-ከፍተኛ የጊዜ እና ወጪዎች አመልካቾችን ፣ ጥቃቅን ልዩነቶችን ፣ የአደጋውን መጠን (ለጭነት ኢንሹራንስ አስፈላጊ) ፣ ከአቅም በላይ ኃይል እስከሚጀምር ድረስ ግምት ውስጥ ማስገባት ያካትታል ።

በመጓጓዣ ጊዜ ቁጥጥርን ማካሄድ

በአለማችን ውስጥ, ማንም ሰው ከአሳዛኝ ክስተቶች ጅምር አይድንም, እና ስለዚህ, "አስፈሪ ነገር ቢከሰት, በእርግጠኝነት ይከሰታል" በሚለው መርህ መሰረት, በተቻለ መጠን እራስዎን በመቆጣጠር እራስዎን ሙሉ በሙሉ መጠበቅ አለብዎት. ሁሉንም የታቀዱ ግቦች መሟላት. ብዙውን ጊዜ እንደሚታየው የመጫን (ወይም የማውረድ) መዘግየት፣ የማሽኑ ብልሽት እና ሌሎች ድንገተኛ አደጋዎች በጊዜ ሰሌዳው ላይ ለውጥ ያመጣሉ ይህም በሚቀጥለው ነጥብ ላይ መዘግየት፣ የአቅርቦት መቋረጥ እና ሌሎች አሳዛኝ መዘዞች ያስከትላል። በተወሰኑ ወገኖች ላይ ተገቢውን ማዕቀብ ተግባራዊ ለማድረግ. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ የታቀደውን መርሃ ግብር መከተል አስፈላጊ አይሆንም - ለመቀነስ አስቸኳይ ማስተካከያ ያስፈልጋል አሉታዊ ውጤቶች. የደንበኛው እና ሌሎች ፍላጎት ያላቸው አካላት የሎጂስቲክስ ባለሙያ የማያቋርጥ ክትትል እና የማያቋርጥ መረጃ, ሁኔታውን በጊዜው በትክክለኛው አቅጣጫ እንዲመሩ ያስችልዎታል.

እስካሁን ድረስ የትራንስፖርት ሂደቱን ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር ብዙ መንገዶች አሉ - ሴሉላር, ኢንተርኔት, ሳተላይት እና ሌሎች የመገናኛ ዓይነቶች. የእንቅስቃሴውን አቅጣጫ ለመከታተል, ያልታሰበ ማቆሚያዎችን እና ከታቀደው ኮርስ ማፈንገጥ, በተሽከርካሪዎች ላይ የተጫኑ የጂፒኤስ / GLONASS አሰሳ ስርዓቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም በእውነተኛ ጊዜ እንዲከታተሉ ያስችልዎታል.

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ መርሆዎች

መሰረታዊ መርህአጠቃላይ የሎጂስቲክስ አገልግሎቶች ስልተ ቀመር የተገነባበት የትራንስፖርት ዘርፍ, "ልክ በጊዜ" (በእንግሊዘኛ - "ልክ በጊዜ") ይባላል. በዚህ መርህ መሰረት መላኪያዎች መደረግ አለባቸው በጥብቅ የግዜ ገደቦች ውስጥ, በኋላ አይደለም እና ቀደም ብሎ አይደለም, የምርት ሂደቱን ቀጣይነት ለማደራጀት እና ከመጠን በላይ ጥሬ ዕቃዎችን ወይም ምርቶችን በማጠራቀሚያ ቦታዎች ላይ ከመጠን በላይ እንዳይፈስ ማድረግ.

ሁለተኛው መርህ "ያልተሰበረ ሰንሰለት" ተብሎ ሊገለጽ ይችላል, ከፍ ማድረግ ነው የተሽከርካሪ ብቃት(ቀጣይ የትራፊክ ፍሰቶች) - ሁሉንም ዓይነት የመቀነስ ጊዜ መገለል እና "ባዶ" ይሰራል. ጥሩ ምሳሌ ጥሬ ዕቃዎችን ወደ ምርት ማድረስ እና ለተወሰኑ ሸማቾች ለማድረስ የተጠናቀቁ ምርቶችን መሰብሰብ ነው. በውጤቱም, እያንዳንዱ ግለሰብ የመጓጓዣ ክፍል በተከታታይ ዑደት ውስጥ ይሳተፋል, የታቀደውን የእረፍት ጊዜ ("ጊዜ ገንዘብ ነው") በማስወገድ. በዚህ ምክንያት አብዛኛዎቹ ተሸካሚዎች በሚጫኑበት እና በሚጫኑ ቦታዎች ላይ ስራ ፈትተው መቆም አይወዱም - የማይንቀሳቀስ መኪና ለስራ ሊጠቀሙበት የሚችሉትን ገቢ አያመጣም. ያስታውሱ ጭነትዎን ያደረሰው ሹፌር ወደ “ባዶ” የመመለስ እድሉ ከፍተኛ ነው፣ የማጓጓዣው ዋጋ የበለጠ ይሆናል (“ድርብ ዋጋ” = መላኪያ + “መመለስ”)።

የሎጂስቲክስ ሰንሰለት አካላት ተጨምረዋል የተዋሃደ የትራንስፖርት ሥርዓት, እሱም የተለያዩ አቅጣጫዎች ስብስብ ነው. እንደ ነጠላ በሚገባ የተቀናጀ አሠራር በመስራት ላይ ያለው የሎጂስቲክስ አውታር ስፋት ከትራንስፖርት ዋጋ ጋር ተመጣጣኝ ነው - ምርቶች ወደ ውጭ የሚላኩት በጊዜ ውስጥ ነው, ማሽኖች ያለ ስራ አይቆሙም, በቁሳዊ ሀብቶች እጥረት ምክንያት የምርት ዑደቱ አይቋረጥም. ምንም “ስራ ፈት” ሩጫዎች የሉም - ይህ ሁሉ ወጪዎችን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንሱ ያስችልዎታል።

የትራንስፖርት ኩባንያዎች በሎጂስቲክስ መስክ

በሩሲያ ውስጥ የጭነት መጓጓዣ አገልግሎት የሚሰጡ በርካታ ቁጥር ያላቸው የተለያዩ የንግድ ኩባንያዎች መከሰታቸው ምክንያት ሆኗል ከፍተኛ ደረጃውድድር, ይህም ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል የትራንስፖርት ታሪፎችን መቀነስ. ይህ በበኩሉ ምርቶቻቸውን ለዋና ሸማቾች ያተኮሩ ትንንሽ የማኑፋክቸሪንግ ኢንተርፕራይዞችን ኢኮኖሚያዊ እድገት አስተዋፅዖ ያደርጋል።

የ TC ምርጫ በአብዛኛው የተመካው በፍላጎት ደረጃ ላይ ነው የትራንስፖርት አገልግሎቶችአንድ ደንበኛ ወይም ሌላ. በላዩ ላይ ዘመናዊ ገበያብዙ ቁጥር ያላቸው በጣም የተለያዩ ተሸካሚዎች ይወከላሉ - አንድ ያገለገሉ መኪና ካላቸው የግል የኬብ አሽከርካሪዎች እስከ ትልቅ የተለያዩ ኩባንያዎች የራሳቸው ተሽከርካሪዎች። ለእነዚህ አይነት አገልግሎቶች ያለው ከፍተኛ ፍላጎት ምንም አይነት መኪና የሌላቸው ትናንሽ መካከለኛ አስተላላፊዎች እንዲያድጉ አድርጓል, ነገር ግን ላኪዎችን ከአጓጓዦች ጋር ብቻ በማገናኘት, ለዚህም በመውሰድ, "ዴልታ" ተብሎ የሚጠራው - በ መካከል ያለው ልዩነት. የደንበኛው እና የማጓጓዣው ዋጋ. በእውነቱ በዚህ ውስጥ ምንም መጥፎ ነገር የለም - አስተላላፊዎች ለማድረስ ሃላፊነት ይወስዳሉ ፣ በትራንስፖርት መስክ ምንም ሀሳብ ከሌላቸው ደንበኞች አላስፈላጊ ራስ ምታትን ያስወግዳሉ ፣ በዚህም “ትንንሽ” ፍላጎት ከሌላቸው ትላልቅ ኩባንያዎች ጋር በቀጥታ ከመገናኘት ያድናቸዋል ። ጭነት . ደንበኛው በእርግጥ አማላጆችን በማለፍ ወደ ትናንሽ ኩባንያዎች ወይም የግል ታክሲ ነጂዎች ሊዞር ይችላል ፣ ግን ከአጭበርባሪዎች ማን ዋስትና ይሰጣል? በትናንሽ ሥራ ፈጣሪዎች መካከል "ሐቀኝነት የጎደላቸው" ሰዎችን የማግኘት እድሉ ከትላልቅ የገበያ ማዕከሎች በጣም ከፍተኛ ነው.

ዕቃዎችን ለማጓጓዝ የተሰጡ ዋና ሰነዶች

አጠቃላይ ድንጋጌዎችከመንገድ ጭነት ትራንስፖርት ጋር በተገናኘ በ ውስጥ ተብራርቷል "በመንገድ ላይ ሸቀጦችን ለማጓጓዝ ደንቦች". ከዚህ በታች በጭነት መኪናዎች ዕቃዎችን ለማጓጓዝ የሚያገለግሉ ዋና ሰነዶች ናቸው.

• የጭነት ደረሰኝ (ቲኤን)

በእቃ ማጓጓዣ እና በአጓጓዥ (ፒ) መካከል ያለውን የመጓጓዣ ውል እንደ ማረጋገጫ የሚያገለግል ሰነድ, ይህም የእቃውን ባህሪያት, የመጓጓዣ መንገድ, የመጫኛ እና የማራገፊያ ነጥቦች, የላኪው (GO) ምልክቶች እና ምልክቶች. ተቀባዩ (GP)። በሶስት ቅጂዎች ተዘጋጅቷል - ለሲቪል መከላከያ, ፒ እና ጂፒ.

• የጭነቱ ዝርዝር

የእቃ ዕቃዎችን ከአንድ ድርጅት ወደ ሌላ ማስተላለፍ (ሽያጭ) የሚያረጋግጥ ሰነድ. አንድ ነጠላ ቅጽ ("TORG-12") አለው, እሱም በራሱ ሊተካ የሚችል, አስፈላጊ የሆኑትን ዝርዝሮች መሙላት ሙሉ በሙሉ. ጥቅም ላይ የዋለው እንደ ዋና ሰነድበሂሳብ አያያዝ (የጽሑፍ ስራዎች - ለሻጩ, ለመለጠፍ - ለገዢው). በሁለት ቅጂዎች ተዘጋጅቷል - የመጀመሪያው በሻጩ እጅ, ሌላኛው - ለገዢው.

• የጭነት ደረሰኝ (TTN)

ዋናው ሰነድ (በቅጽ ቁጥር "1-ቲ"), ይህም ዌይቢል ከመጀመሩ በፊት ጥቅም ላይ ይውላል. እስካሁን ድረስ ከባለሥልጣናት TTN ለማገድ ምንም ዓይነት ድንጋጌዎች ስላልነበሩ ሁለቱንም የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ሰነዶች መጠቀም ይቻላል. በሌላ በኩል በ 04/15/2011 የመንግስት አዋጅ ቁጥር 272 የክፍያ ደረሰኝ ለማውጣት አይሰጥም, ስለዚህ በቅርብ ጊዜ ውስጥ, ሙሉ በሙሉ በሂሳብ ደረሰኝ ሊተካ ይችላል.
ከሩሲያ ፌዴሬሽን ውጭ እቃዎችን ሲያጓጉዙ ሲኤምአር (ሲኤምአር) ይወጣል - ዓለም አቀፍ ቅጽየመጫኛ ሒሳብ.

• የመጓጓዣ ውል

የግዢ እና ሽያጭ እውነታ የተከሰተባቸው ኩባንያዎች ለአገልግሎት አቅራቢው ድርጅት የሚያመለክቱ ከሆነ የተሰጠ ነው. ኮንትራቱ በሁለት ቅጂዎች ተዘጋጅቷል - የመጀመሪያው ለደንበኛው, ሁለተኛው - ለአጓጓዥ. ኩባንያዎች የማጓጓዣ አገልግሎትን ካልወሰዱ, ነገር ግን በራሳቸው ማስተዳደር, ከዚያም የማጓጓዣ ውል እና, በውጤቱም, TTN ወይም TN አልተሰጡም. የማጓጓዣው እውነታ በ ዌይቢል ብቻ ግምት ውስጥ ይገባል.

• የሥራ ቅደም ተከተል

በሌላ አገላለጽ የመጓጓዣ ማመልከቻ, ላኪው ስለ ጭነት ባህሪ, መንገድ እና የመላኪያ ጊዜ መረጃ በነጻ መልክ አስገብቶ ለአገልግሎት አጓጓዥ ያቀረበው, ከሶስት የስራ ቀናት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ, ግዴታ አለበት. አረጋግጡ ወይም እምቢ ማለት, እምቢታ ምክንያቶችን ያመለክታል.

• ዌይቢል

ለአንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ የተሰጠ ወረቀት, መኪናው ስለተሰጠበት ሾፌር, የመላኪያ መንገድ, በማራገፊያ ቦታዎች ላይ መድረሻ ጊዜ ጠቋሚዎች, የነዳጅ ፍጆታ, ወዘተ መረጃን የሚያንፀባርቅ ወረቀት. ወጪዎችን ለመሰረዝ ሂሳብ ማውጣት በማይኖርበት ጊዜ የመንገዶች ደረሰኝ ላይወጣ ይችላል (ለ የግብር ሪፖርት ማድረግ). የክፍያ መጠየቂያ ደረሰኝ የሚወጣበት ጊዜ አንድ የቀን መቁጠሪያ ቀን ወይም ከአንድ ወር ያልበለጠ ነው።

ተጨማሪ ዝርዝር መረጃበተለያዩ የትራንስፖርት መንገዶች ዕቃዎችን ለማጓጓዝ ለመመዝገብ የሚያስፈልጉትን የተሟላ ሰነዶች ዝርዝር ለማግኘት በ ውስጥ ማየት ይችላሉ ። "እ.ኤ.አ. ነሐሴ 21 ቀን 2009 የሩስያ ፌዴሬሽን የፌደራል ታክስ አገልግሎት ደብዳቤ ShS-22-3 / 660 ቁጥር ShS-22-3 / 660 - እቃዎች በሚጓጓዙበት ወቅት ስራዎችን ለመመዝገብ ስልታዊ ቁሶች አቅጣጫ".

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ምንድን ነው?

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስየሸቀጦች መጓጓዣ አስተዳደር ነው, ማለትም. ተሽከርካሪዎችን በመጠቀም የቁሳቁስ ንብረቶችን ቦታ መለወጥ. የውስጥ ትራንስፖርት ሎጂስቲክስ በውስጠ-ምርት ትራንስፖርት ላይ የተሰማራ ሲሆን የውጭ ትራንስፖርት ሎጅስቲክስ በኢንተርፕራይዞች አቅርቦትና የምርት ግብይት ላይ ተሰማርቷል። በባህላዊ የመጓጓዣ መንገድ የመረጃ ፍሰቱ ከላኪው ላይ ካለው የቁሳቁስ ፍሰት ጋር፣ በተሽከርካሪዎች አስተላላፊው በኩል እና ከአስተላላፊው ወደ ተቀባዩ የበለጠ ይንቀሳቀሳል። እንደ የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ባሉ እንደዚህ ባሉ አቀራረብ ፣ በስርዓቱ ውስጥ ሌላ አካል ተጨምሯል - አንድ ነጠላ የትራንስፖርት ኦፕሬተር የመረጃ ፍሰትን የሚያስተዳድር እና እርምጃዎችን የሚያስተባብር። የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ- ዋናው ተግባር በትራንስፖርት ሂደት ውስጥ ተሳታፊዎችን ቴክኒካል፣ቴክኖሎጂ እና ኢኮኖሚያዊ ድንገተኛ ሁኔታ ማረጋገጥ ነው። የቴክኒክ ድንገተኛ ሁኔታ - የተሽከርካሪ መለኪያዎችን በማጓጓዝ ውስብስብነት ውስጥ ወጥነት። የቴክኖሎጂ ድንገተኛ ሁኔታ - አንድ ነጠላ የመጓጓዣ ቴክኖሎጂን እና እንደገና የማይጫን ግንኙነትን ያካትታል. ኢኮኖሚያዊ ትስስር - የገበያ ሁኔታዎችን ለማጥናት እና የታሪፍ ስርዓትን ለመገንባት አጠቃላይ ዘዴ. በተጨማሪም የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ የሚከተሉት ተግባራት አሉት: - በትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ውስጥ የትራንስፖርት ስርዓቶችን መፍጠር, የትራንስፖርት ኮሪደሮችን እና ሰንሰለቶችን ጨምሮ; - በተለያዩ የመጓጓዣ ዘዴዎች ላይ የትራንስፖርት ሂደቶችን በጋራ ማቀድ; - የመጓጓዣ ሂደቱን ከመጋዘን እና ከማምረት ሂደት ጋር በጋራ ማቀድ; - የተሽከርካሪ ዓይነት ምርጫ; - የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ እንደ "የመጓጓዣ አይነት መምረጥ" የሚል ተግባር አለው; - ምክንያታዊ መንገድ መወሰን. የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ- መርሆዎች - ዋናው ግብ የመጓጓዣ ወጪዎችን መቀነስ ነው: - የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ በሎጂስቲክስ ውስጥ የመንከባለል አቅምን የመሸከም አቅምን የማሳደግ መርህን ይይዛል ። - የተጓጓዘውን ማጓጓዣ, የትዕዛዝ አሃዶች, መላኪያ እና መጋዘን የብዝሃነት መርህ አለው; - የትራንስፖርት ሎጅስቲክስ እንዲሁ የእቃ መያዢያ ደረጃውን የጠበቀ መርህ ያካትታል; - ሚዛን እና የመጓጓዣ ርቀት ኢኮኖሚ መርህ የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ይዟል; - የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ እንዲሁ የጭነት ፍሰቶችን በተለየ ቻናሎች ላይ የማተኮር መርህን ያጠቃልላል - ኢኮኖሚያዊ ያልሆኑ ዕቃዎችን ማሰራጨት እና አለመቀበል; - እንዲሁም የሸቀጦች አቅርቦትን መርህ በጊዜ ውስጥ ብቻ አያደርግም.

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስማናቸውንም ቁሳዊ ነገሮች፣ ንጥረ ነገሮች፣ ወዘተ ከአንዱ ነጥብ ወደ ሌላ በጥሩ መንገድ ለማንቀሳቀስ የማድረስ ማደራጀት ስርዓት ነው። በሸቀጦች እንቅስቃሴ ሂደት ውስጥ የመረጃ እና የቁሳቁስ ፍሰት አያያዝን በተመለከተ የሳይንስ መሠረታዊ ከሆኑ የሳይንስ መስኮች አንዱ

በጣም ጥሩው መንገድ የሎጂስቲክስ ነገርን ለማድረስ የሚቻልበት መንገድ ተደርጎ ይቆጠራል በተቻለ ፍጥነት(ወይም የተደነገጉ ውሎች) በትንሹ ወጭዎች ፣ እንዲሁም በአቅርቦት ነገር ላይ በትንሹ ጉዳት።

በማጓጓዣው ነገር ላይ የሚደርስ ጉዳት በሁለቱም በሎጂስቲክስ ነገር ላይ አሉታዊ ተጽእኖ እንደሆነ ይቆጠራል ውጫዊ ሁኔታዎች(የማጓጓዣ ሁኔታዎች), እና በዚህ ምድብ ስር የሚወድቁ ዕቃዎችን በሚሰጡበት ጊዜ ላይ ካለው ጊዜ ጎን.

ተግባራት

የተሽከርካሪ ዓይነት ምርጫ.

የተሽከርካሪውን ዓይነት መምረጥ.

ከመጋዘን እና የምርት ስራዎች ጋር የትራንስፖርት ሂደቶችን በጋራ ማቀድ.

መገጣጠሚያ በተለያዩ የመጓጓዣ ዘዴዎች ላይ የትራንስፖርት ሂደቶችን ማቀድ.

የመጓጓዣ እና የማከማቻ ሂደት የቴክኖሎጂ አንድነት ማረጋገጥ.

ምክንያታዊ የመላኪያ መንገዶችን መወሰን.

እነዚህ ሁሉ ተግባራት እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው, ውስብስብ ውስጥ.

በሎጂስቲክስ ርዕሰ ጉዳዮች ላይ ያለማቋረጥ እያደገ ካለው ፍላጎት ዳራ አንፃር ፣ በቅርብ ጊዜ ይበልጥ ተዛማጅነት ያላቸው ትምህርታዊ ፕሮግራሞች ታይተዋል - የተለያዩ ስልጠናዎች ፣ ኮርሶች ፣ ሴሚናሮች ፣ ኮንፈረንስ ፣ ወዘተ. አብዛኛዎቹ የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ቲዎሬቲካል እና ተግባራዊ መሰረትን ያካትታሉ ወይም የትራንስፖርት ችግሮችን ለመፍታት በቀጥታ የተሰጡ ናቸው። ከእንደዚህ አይነት ኮርሶች ተማሪዎች ጋር በመነጋገር የትራንስፖርት አገልግሎቶችን ድክመቶች (በውጭ ተሸካሚዎች ተሳትፎ) እንዲሁም በድርጅቱ ውስጥ የውስጥ ትራንስፖርት ሎጂስቲክስ (ከገለልተኛ መጓጓዣ ጋር) አጠቃላይ እይታ ማግኘት ይችላል.

የኢንተርፕራይዞቻቸውን የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ለማሻሻል የሚፈልጉ ሰልጣኞች እና ባለሙያዎች አስተያየት ወደ ጭብጥ ብሎኮች ሲከፋፈሉ ዋናዎቹ ችግሮች ከሚከተሉት ጋር እንደሚዛመዱ ግልጽ ይሆናል-

የትራንስፖርት አገልግሎት ጥራት (የውጭ ትራንስፖርት ኩባንያዎች ተሳትፎ ከሆነ);

የመንከባለል ዋጋ መቀነስ እና ከመታደሱ ጋር የተያያዙ ችግሮች;

የመጓጓዣ ደካማ የመረጃ ድጋፍ;

የዩክሬን ተሸካሚዎች ተወዳዳሪነት መቀነስ ለምሳሌ ከፖላንድ ጋር;

የትራፊክ መስመሮችን የማጠናቀር ችግሮች (በዓለም አቀፍ መጓጓዣም ሆነ በከተማ ውስጥ ስርጭት);

የመሸከም አቅምን ወይም ጠቃሚ የሰውነት ውስጣዊ መጠንን በተመለከተ የተሽከርካሪዎች ጭነት;

የጭነት እና የተሽከርካሪ ኢንሹራንስ;

ብዙ የመጓጓዣ ዘዴዎችን ያካተተ መጓጓዣን የማደራጀት ውስብስብነት;

ከትራንስፖርት ሂደቱ ጋር የተያያዙ ስራዎችን አውቶማቲክ ማድረግ, ማቅለል እና አፈፃፀምን ማፋጠን, ወዘተ የሶፍትዌር ምርቶች መረጃ እጥረት.

እና አሁን የእነዚህን የችግር አካባቢዎች ልማት ልዩ ሁኔታዎችን እና አዝማሚያዎችን በበለጠ ዝርዝር እንመልከት ።

የትራንስፖርት አገልግሎት ጥራት

ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ኢንተርፕራይዞች ተግባራቸው በሆነ መንገድ ከመጓጓዣ (ጥሬ ዕቃዎች እና ቁሳቁሶች አቅርቦት ፣ የደንበኞች አገልግሎት) መጓጓዣን በሙሉ ወይም በከፊል ወደ ውጭ መላክ ለማስተላለፍ ይወስናሉ። ይህ መፍትሔ በዋና ሥራቸው ላይ እንዲያተኩሩ, የሥራውን ጥራት እንዲያሻሽሉ እና ምርቶቻቸውን እንዲያሻሽሉ, እንዲሁም የትራንስፖርት ሎጂስቲክስን በዚህ መስክ ላሉ ባለሙያዎች በአደራ እንዲሰጡ ያስችላቸዋል, ይህም በመጨረሻ የትራንስፖርት ጥራትን ያሻሽላል, እና በብዙ አጋጣሚዎች የመጓጓዣ ወጪዎችን ይቀንሳል.

ይሁን እንጂ የውጭ አገልግሎት አቅራቢዎች ሁልጊዜ ጥራት ያለው አገልግሎት አይሰጡም. ይህ በመጀመሪያ ደረጃ, ቀላል የማስተላለፊያ ወይም የትራንስፖርት ኩባንያዎችን ይመለከታል, የመጀመሪያዎቹ የራሳቸው ጥቅል የሌላቸው እና በደንበኛው እና በአገልግሎት አቅራቢው መካከል መካከለኛ ሆነው ይሠራሉ, ሁለተኛው ደግሞ ከራሳቸው ጋር እቃዎችን በማጓጓዝ ላይ ተሰማርተው ይገኛሉ. ተሽከርካሪዎች, በተግባር የመጓጓዣ ሂደቱን በራሱ ለማመቻቸት አይሞክሩ. ምንም እንኳን ይህ ከበርካታ ላኪዎች የተጠናከረ ጭነትን በመሰብሰብ ፣የተመቻቸ የትራፊክ መስመሮችን በማቀናጀት ፣በመንገዱ የተወሰነ ደረጃ ላይ የበለጠ ቀልጣፋ የመጓጓዣ ዘዴን በማገናኘት እና ወዘተ. አሁን የትራንስፖርት ገበያ "ቀላል" ኦፕሬተሮች ሞት እና በአንድ ድርጅት ውስጥ የማጓጓዣ ፣ የትራንስፖርት እና ሌሎች የትራንስፖርት ሎጅስቲክስ ተግባራትን ወደ ውህደት ለመቀየር አዝማሚያ አለ ማለት እንችላለን ። ለእንደዚህ አይነት የተዋሃዱ ኢንተርፕራይዞች "የሎጂስቲክስ ኦፕሬተር" የሚለው ቃል ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም የእንቅስቃሴዎቻቸውን ስልታዊ ባህሪ እና በትራንስፖርት (እና ተያያዥ) ወጪዎች እና በአገልግሎቶች ጥራት ደረጃ መካከል ያለውን ስምምነት ላይ ግልጽ ትኩረት ይሰጣል.

የሚንከባለል ክምችት መልበስ እና እንባ

እዚህ እኛ ዕቃዎች መጓጓዣ ላይ የተሰማሩ ተሽከርካሪዎችን ለተመቻቸ አገልግሎት ሕይወት ለመወሰን ያለውን ችግር ላይ, ነገር ግን ደግሞ ያላቸውን ዋጋ መቀነስ በቂ ስሌት አስፈላጊነት ላይ ብቻ ሳይሆን ማቆየት አለብን.

በጣም ብዙ የዋጋ ቅነሳ ዘዴዎች እንዳሉ ይታወቃል በአሁኑ ጊዜ እያንዳንዱ ኢንተርፕራይዝ የትኛውን ቢያንስ ለውስጣዊ ፍላጎቶች እንደሚጠቀም ለራሱ ይወስናል (ለምሳሌ የመጓጓዣ ወጪን ወይም የመጓጓዣውን ቀሪ ዋጋ በማስላት)።

በሲአይኤስ አገሮች እና በአውሮፓ፣ በጃፓን እና በኮሪያ የተመረተ የተሽከርካሪ ክምችት ሲጠቀሙ የተሽከርካሪዎችን ዋጋ መቀነስ ለማስላት የተለያዩ ዘዴዎችን አስፈላጊነት በሂሳብ መዛግብት ላይ የራሳቸው ተሸከርካሪ ያላቸው የኢንተርፕራይዞች አሠራር ይመሰክራል። ስለዚህ, ለአገር ውስጥ ብራንዶች, ከ5-6 አመት የመኪና አገልግሎት ላይ በመመርኮዝ ስሌት እንዲሰሩ ይመከራል, ለ "ባዕዳን" ይህ ጊዜ በእጥፍ ሊጨምር ይችላል.

ለተሸከርካሪው ምቹ የመተኪያ ጊዜን ለመወሰን በሎጂስቲክስ ውስጥ ከሚጠቀሙት ዘዴዎች አንዱ እዚህ ላይ ተገቢ ነው, ይህም ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣውን የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች ግምት ውስጥ ያስገባ ሲሆን, በአንድ በኩል, ቀስ በቀስ እየቀነሰ የመኪናው አፈፃፀም እና ቀሪ ዋጋ. በሌላ. ይህ ዘዴ መኪናው ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በሚሄደው ወጭ ከማንቀሳቀስ ይልቅ በተቀረው የገበያ ዋጋ ለመሸጥ በምን የአገልግሎት ጊዜ የበለጠ ትርፋማ እንደሆነ ለመረዳት ያስችለዋል ይህም የዋጋ ቅነሳን፣ የጥገና ወጪን ወዘተ.

የመጓጓዣ ሂደቱ ደካማ የመረጃ ድጋፍ

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ በዘመናዊው ሕይወት ውስጥ “መረጃ መስጠት” እና “ኮምፒውተሬሽን” ቢመስሉም የመጓጓዣ ሂደቱን አብሮ የሚሄድ የመረጃ ፍሰት አሁንም ፍፁም አይደለም። ይህ ደግሞ ከአሽከርካሪው ጋር ግንኙነትን (በተለይ በሌላ ግዛት ውስጥ ወይም በድንበር ማቋረጫ ላይ) እና በመጓጓዣ ጊዜ ጭነትን መከታተል እና የተሽከርካሪውን ሁኔታ እና ቦታ መከታተልን ይመለከታል።

ይህ ችግር በአገር ውስጥ, በዩክሬን መጓጓዣ ውስጥ ትንሽ ደካማ ነው. ይሁን እንጂ እዚህም ቢሆን ከመኪናው ጋር የመግባባት መጥፋት ጉዳዮች አሉ, ይህም የመጓጓዣ ሂደቱን ቅንጅት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል, በተለይም ለአሽከርካሪው መረጃ አስቸኳይ ማስተላለፍ ወይም እርማት በሚኖርበት ጊዜ.

ከፖላንድ ጋር ሲነጻጸር የዩክሬን ተሸካሚዎች ተወዳዳሪነት ቀንሷል

የትራንስፖርት ህግን ማሻሻል እና ከአውሮፓ ህብረት ሀገራት ጋር ድንበር "መሰረዝ" በፖላንድ የትራንስፖርት ዘርፍን በጣም ማራኪ አድርጎታል. ይህም የትራንስፖርት ኦፕሬተሮች እንዲጨምሩ አድርጓል፣ ይህ ደግሞ የአገር ውስጥ ውድድር እንዲጨምርና የታሪፍ መውደቅን አስከትሏል። ስለዚህ, በአሁኑ ጊዜ, ከፍተኛ የአሽከርካሪዎች ደሞዝ እና በጣም ውድ ነዳጅ, የፖላንድ ተሸካሚዎች እኩል እና አንዳንድ ጊዜ ከዩክሬን ኩባንያዎች ጋር ሲነፃፀሩ ዝቅተኛ ዋጋ ይሰጣሉ.

በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ የመጓጓዣ ወጪን ለማስላት ወደ ዘዴው ለመመለስ እና በ 1 ኪሎ ሜትር ከገበያ ዋጋ ሳይሆን ከግለሰብ ትርፋማነት ለመጀመር ይመከራል. ከዚያም የትራንስፖርት ኩባንያው ሥራ ለደንበኛው የበለጠ ግልጽነት ያለው ብቻ ሳይሆን ይህ ወይም ያ መጓጓዣ ምን ያህል ትርፋማ እንደሆነ ለመከታተል ያስችላል.

የመጓጓዣ መንገዶችን በመገንባት ላይ ችግሮች

በቀኖቹ ውስጥ ተመለስ ሶቪየት ህብረትየትራንስፖርት ሰራተኞች ጥሩ የትራፊክ መስመሮችን በማጠናቀር በጣም ውጤታማ ዘዴዎችን ተጠቅመዋል ። ይህ የትራንስፖርት ችግር ተብሎ የሚጠራው ነው - አጭሩ የግንኙነት መረብ መፈለግ ፣ በክልሉ በሁለት ነጥቦች መካከል ያለው አጭር መንገድ ፣ እንዲሁም የመሰብሰቢያ እና የመላኪያ መንገዶችን ማጠናቀር ያስፈልጋል ።

እንደ አለመታደል ሆኖ, ወደ ገበያ ግንኙነቶች ሽግግር, በትራንስፖርት ሂደቱ ውስጥ አንዳንድ ትርምስ ታየ, እና የትራንስፖርት ሂደቱን ለማመቻቸት የተጠቀሱት ዘዴዎች ተረስተዋል.

በተመሳሳይ ጊዜ የተመቻቸ የትራፊክ መስመሮችን የመገንባት ችግር የሚያጋጥማቸው ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ኩባንያዎች እጅግ በጣም ምክንያታዊ የሆነውን መንገድ የማግኘት ሂደትን በራስ-ሰር በሚያስችል ሶፍትዌር ላይ ብዙ ገንዘብ ለማፍሰስ ዝግጁ ናቸው። ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ የትራንስፖርት ችግርን በፍጥነት ለመፍታት ጥሩውን የድሮውን ኤክሴል ማሄድ በቂ ነው. እንዲህ ዓይነቱ "የከፊል ማኑዋል" መንገድን የመወሰን ዘዴ ጥሩውን ውጤት ለማግኘት ብቻ ሳይሆን, በሆነ ምክንያት ለአስተዳዳሪው ወይም ለደንበኛው የማይስማማ ከሆነ በእሱ ላይ ምን ለውጥ እንደሚያመጣ በቀላሉ ለመተንተን ያስችላል.

የሚንከባለል ክምችት ከተጫነ በታች

የተሽከርካሪውን የመሸከም አቅም በበቂ ሁኔታ ያለመጠቀም ችግር በቀጥታ ከተለያዩ ላኪዎች የሚላኩትን ጭነት ለማሟላት ፈቃደኛ አለመሆን ወይም አለመቻል ጋር የተያያዘ ነው። ነገር ግን የቡድን ጭነት ማጓጓዝ ለአጓጓዡ ብዙ ትርፍ ያስገኛል። ምክንያቱም ምንም እንኳን በኢኮኖሚያዊ ሁኔታ ባይረጋገጥም, የትራንስፖርት ታሪፍ መሰረቱ በማንኛውም ሁኔታ በተሽከርካሪው የተጓዘበት ኪሎሜትር ነው. ስለዚህ 2 እና 5 ቶን የሚመዝኑ ተመሳሳይ ጭነት በ 1000 ኪሎ ሜትር የመጓጓዣ ዋጋ በተግባር አይለይም.

በእርግጥ የቡድን ጭነት አቅርቦት ከአንድ ላኪ ወደ አንድ ተቀባይ ከመላክ የበለጠ ችግሮች ጋር የተቆራኘ ነው, ነገር ግን የበለጠ ትርፋማ ነው, ለላኪው (አሁንም በማጓጓዣ ወጪ ላይ ትንሽ ይቆጥባል) እና ለአጓጓዥ. (ለእሱ የቡድን ጭነት ማጓጓዣ ዋጋ ከአንድ ላኪ የመጓጓዣ ዋጋ በእጅጉ ይበልጣል).

የጭነት እና የተሽከርካሪ ኢንሹራንስ

በአሁኑ ጊዜ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ላኪዎች እና ተላላኪዎች የመጓጓዣ መጓጓዣቸውን ለማረጋገጥ እየሞከሩ ነው። ከዚህም በላይ እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, የጭነት ኢንሹራንስ እንጂ ጭነት ያለው ተሽከርካሪ አይደለም. ስለዚህ, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ኢንሹራንስ እንደ ጭነት ዋጋ መቶኛ (አብዛኛውን ጊዜ 0.15-0.25%) እና በተከሰተበት ጊዜ ይሰጣል. የኢንሹራንስ ክስተትየኢንሹራንስ ክፍያ የሚከናወነው በጭነቱ ላይ የሚደርሰው ጉዳት በደረሰበት መጠን ነው. አብዛኛውን ጊዜ የጉዳት ዋጋ ሙሉ በሙሉ አይመለስም. ያም ሆነ ይህ, የመድን ሰጪው እና የፖሊሲው ባለቤት በኢንሹራንስ ውል ውስጥ የተደነገገውን የኢንሹራንስ ወጪ እና የኢንሹራንስ ክፍያዎች መጠን በጣም ተቀባይነት ያለው ጥምረት ይፈልጋሉ.

የካርጎ ኢንሹራንስ ስለ መጓጓዣ ሂደት ስጋቶችን ይቀንሳል, ይህም አብዛኛውን ጊዜ በሁሉም ተሳታፊዎች ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ ይኖረዋል.

የተሽከርካሪ ኢንሹራንስን በተመለከተ፣ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። በተመሳሳይ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ለረጅም ጊዜ ያለ እምነት ማጣት ለተሽከርካሪዎች እና ለጭነት ኢንሹራንስ የማሰራጨት ሂደትን ያቀዘቅዘዋል።

የበርካታ የመጓጓዣ ዘዴዎች መስተጋብርን የማደራጀት ችግሮች

በአገራችን ሊገኙ የሚችሉ የመገናኛ ዘዴዎች (መንገዶችና ባቡር፣ባህሮች፣ወንዞች፣የአየር መንገዶች፣የቧንቧ መስመሮች) በመኖራቸው የመንገድ ትራንስፖርት በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል። የአገራችንን ሰፊ ግዛት ከግምት ውስጥ ካስገባን ይህ ሁሉ የበለጠ እንግዳ ነው ፣ ምክንያቱም ከ 700-1500 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የባቡር ትራንስፖርት ከመንገድ ትራንስፖርት የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ይሆናል።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, የመንገድ ጭነት መጓጓዣዎች በሁሉም ላይ መስፋፋት በዋነኛነት ከእንደዚህ አይነት መጓጓዣዎች ተንቀሳቃሽነት ጋር የተያያዘ ነው. ስለዚህ, በመጀመሪያ, ለአውቶሞቢል ትራንስፖርት ኩባንያዎች በሁኔታዎች ውስጥ መኖርን ማስተካከል ቀላል ነበር ሉዓላዊ ሀገርበሁለተኛ ደረጃ, ይህ የመጓጓዣ ዘዴ ከቤት ወደ ቤት መጓጓዣን በተሳካ ሁኔታ ያከናውናል, ይህም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ለሌሎች አይገኝም. የትራንስፖርት ታሪፎችን በተመለከተ የመኪና ተወዳዳሪዎቹ የባቡር እና የውሃ ትራንስፖርት ናቸው። ሆኖም ከባቡር ሐዲድ ጋር ያለው ግንኙነት ውስብስብነት እና በተለያዩ የመጓጓዣ ዘዴዎች የመጓጓዣ አተገባበርን በተመለከተ የተለያዩ ሕጎች ከ "አውቶሞቢል ያልሆኑ" የመጓጓዣ ዘዴዎች ጋር ለመስራት ፈቃደኛ አለመሆን እና እንዲያውም የበለጠ እነሱን ማዋሃድ ያስከትላል. በተጨማሪም አስፈላጊው ነገር የተለያዩ መጓጓዣዎች መስተጋብር ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የመጓጓዣ ጊዜን ይጨምራል. ይህ የሆነበት ምክንያት ከአንዱ የመጓጓዣ ዘዴ ወደ ሌላ በመጫን ምክንያት ነው, ይህም ብዙውን ጊዜ በአጭር ጊዜ የጭነት ማከማቻነት አብሮ ይመጣል. ስለዚህ በአጠቃላይ የመጓጓዣ ወጪዎች ላይ ትንሽ መቀነስ ብዙውን ጊዜ የመላኪያ ጊዜ መጨመር እና የእንደዚህ አይነት መጓጓዣን የማደራጀት እና የመቆጣጠር ውስብስብነት ይጨምራል. በተመሳሳይ ጊዜ, የተጣመረ መጓጓዣ ብዙውን ጊዜ በጊዜ እና ሊከሰቱ ከሚችሉ አደጋዎች አንጻር ለመተንበይ በጣም አስቸጋሪ እንደሆነ መጨመር ይቻላል. እዚህ ላይ የመረጃ ድጋፍ ችግሮች ከመንገድ ትራንስፖርት ይልቅ በጣም አሳሳቢ ናቸው።

በትራንስፖርት ሎጂስቲክስ መስክ ስለ ሶፍትዌር ምርቶች መረጃ እጥረት

የሶፍትዌር ገበያው በከፍተኛ ደረጃ እያደገ ነው። እራሳቸውን የሚያሻሽሉ ተጨማሪ ፕሮግራሞች ህይወታችንን ቀላል ለማድረግ ያስችሉናል. ሆኖም የሳንቲሙ ሌላኛው ጎንም ይነሳል - ገበያውን በሚያጥለቀልቅ የሶፍትዌር ብዛት ውስጥ ማሰስ በጣም ከባድ ነው። የቅርብ ጊዜውን ፕሮግራም ለመጫን ጊዜ ሳያገኙ ፣የአዲሱን የተለቀቀውን ወይም የማሳያ ሥሪትን የምናየው መሆኑን ሁሉም ሰው ቀድሞውኑ ለምዶታል። ስለዚህ የሶፍትዌር መሰረቱን ያለማቋረጥ የማዘመን ፍላጎት ትርጉም የለሽ እና ተግባራዊ ያልሆነ ነው።

ለትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ሶፍትዌሮችን በተመለከተ ፣ ከዚያ ነገሮች ትንሽ ለየት ያሉ ናቸው። እንደ "መጋዘን" እድገቶች ሳይሆን, በገበያ ላይ በጣም ያነሱ ናቸው, ስለእነሱ ግምገማዎች በጣም የተለያዩ ናቸው, እና ምንም ዓይነት መደበኛ, ተጨባጭ ትንታኔዎች የሉም. በእንደዚህ ዓይነት ፕሮግራሞች ከፍተኛ ወጪ ፣ ገዢዎቻቸው ጠፍተው ቀስ በቀስ “እስከ ጥሩ ጊዜ ድረስ” የማግኘት ሀሳብን ቢተዉ አያስደንቅም ።

ስለዚህ ገንቢዎች የሶፍትዌር ፓኬጆችን ለማሻሻል እንዲሰሩ ብቻ ሳይሆን የዚህን ልዩ ፕሮግራም ጥቅሞች እና ባህሪያት ከሌሎች ስብስቦች ጋር "ለማብራራት" ለገዢዎቻቸው "እንዲገልጹ" ልንመክር እንችላለን. ከዚያ ሸማቾች ልዩነቱን አይተው ትክክለኛውን ምርጫ ማድረግ ይችላሉ, እና አምራቾች በትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ሶፍትዌር ገበያ ውስጥ ያላቸውን ቦታ ለማግኘት እና ለመለየት ቀላል ይሆንላቸዋል.

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ይዘት እና ተግባራት

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስሶስት ቦታዎችን የሚሸፍን የእንቅስቃሴ መስክ ተብሎ ይገለጻል፡-

የእቃዎችን (ሸቀጦችን) ምክንያታዊ እና ርካሽ የማጓጓዣ (ማጓጓዣ) ከምርት ቦታቸው ወደ ፍጆታ ቦታዎች የማቀድ, የማደራጀት እና የመተግበር ሂደት;

ዘመናዊ የቴሌኮሙኒኬሽን፣ የኮምፒዩተር ሳይንስና ሌሎች የመረጃ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም በጭነት መንገድ ላይ የሚከሰቱ ሁሉንም የትራንስፖርትና ሌሎች ሥራዎችን መቆጣጠር፣

ለጭነት ባለቤቶች ጠቃሚ መረጃ መስጠት.

ለ የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ተግባራት ያካትቱ፡

የማጓጓዣ መስመሮችን እና የትራንስፖርት ሰንሰለቶችን መፍጠርን ጨምሮ የትራንስፖርት ስርዓቶችን መፍጠር.

የመጓጓዣ ኮሪደር- በተለያዩ ጂኦግራፊያዊ አካባቢዎች መካከል ጉልህ የሆነ የጭነት መጓጓዣ የሚያቀርብ የብሔራዊ ወይም ዓለም አቀፍ የትራንስፖርት ሥርዓት አካል ነው። የመጓጓዣ ሰንሰለት- በተወሰነ ርቀት ላይ የጭነት መጓጓዣ ደረጃዎች, በተወሰነ ጊዜ ውስጥ, የአንድ ወይም ከዚያ በላይ የመጓጓዣ ዘዴዎች ተሽከርካሪዎችን በመጠቀም. በዚህ ጊዜ ሁሉ ጭነቶች ሳይለወጡ ይቆያሉ፡-

የመጓጓዣ እና የማከማቻ ሂደት የቴክኖሎጂ አንድነት ማረጋገጥ;

የመጓጓዣ ሂደቱን ከመጋዘን እና ከማምረት ጋር በጋራ ማቀድ;

የተሽከርካሪ ዓይነት ምርጫ;

የተሽከርካሪ ዓይነት ምርጫ;

ምክንያታዊ የመላኪያ መንገዶችን መወሰን;

በትራንስፖርት ሂደት ውስጥ ተሳታፊዎችን ቴክኒካዊ እና ቴክኖሎጂያዊ ትስስር ማረጋገጥ ፣ ኢኮኖሚያዊ ፍላጎቶቻቸውን ማጣጣም ፣ እንዲሁም የተዋሃዱ የእቅድ አወጣጥ ስርዓቶችን መጠቀም ።

የሎጂስቲክስ አገልግሎቶች

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ- የደንበኞችን መስፈርቶች ለማሟላት በመነሻ እና በፍጆታ ነጥብ መካከል ባለው የጥገና ዑደት ውስጥ የእቃዎችን ፣ የመረጃ እና ሌሎች ሀብቶችን ፍሰት ማስተዳደር ። ሎጂስቲክስ መረጃን ፣ መጓጓዣን ፣ ክምችትን ፣ መጋዘንን ፣ የቁሳቁስን አያያዝ እና ማሸግ እና አንዳንድ ጊዜ ደህንነትን ያካትታል።

የመጋዘን ሎጂስቲክስ- የቦታ እና የጊዜ አጠቃቀምን እሴት የሚጨምር የአቅርቦት ሰንሰለት ቻናል። ዛሬ የምርት ሎጂስቲክስን ውስብስብነት በዕፅዋት ማስመሰል ሶፍትዌር ማስመሰል፣ መተንተን፣ ማየት እና ማመቻቸት ይቻላል።

በቢዝነስ ውስጥ ሎጅስቲክስ የውስጥ ማዕከል (የውስጥ ሎጅስቲክስ) ወይም የውጪ ማዕከል (የውጭ ሎጅስቲክስ) ከመነሻ እስከ የፍጆታ ቦታ ድረስ የቁሳቁሶችን ፍሰት እና ማከማቻ የሚሸፍን ሊሆን ይችላል። ብቃት ያለው ስፔሻሊስት ዋና ተግባራት, በማቅረብ የሎጂስቲክስ አገልግሎቶች, የእቃ ማከማቻ አስተዳደር፣ ግዢ፣ መጓጓዣ፣ መጋዘን፣ ማማከር እና አደረጃጀት፣ እና ለእነዚህ ተግባራት እቅድ ማውጣትን ያጠቃልላል። የሎጂስቲክስ ባለሙያዎች በአንድ ድርጅት ውስጥ ሀብቶችን ለማቀናጀት ከእያንዳንዱ ተግባራት እውቀትን ያጣምራሉ. ሁለት በመሠረታዊነት የተለያዩ የሎጂስቲክስ ዓይነቶች አሉ-አንደኛው በማከማቻ መስቀለኛ መንገድ እና በማጓጓዣ መንገዶች አውታረመረብ በኩል ለስላሳ የቁሳቁስ ፍሰት ያመቻቻል። ሌሎች መጋጠሚያዎች አንዳንድ ፕሮጀክቶችን ለማካሄድ የመርጃዎች ቅደም ተከተል ናቸው.

የማኑፋክቸሪንግ ሎጂስቲክስ የሚለው ቃል በአንድ ኢንዱስትሪ ውስጥ የሎጂስቲክስ ሂደቶችን ለመግለጽ ያገለግላል። የምርት ሎጅስቲክስ ግብ እያንዳንዱ ማሽን እና መሥሪያ ቤት ትክክለኛውን ምርት በትክክለኛው መጠንና ጥራት በትክክለኛው ጊዜ እንዲመገብ ማድረግ ነው። የሚያሳስበው መጓጓዣው ራሱ ሳይሆን ፍሰቱን በእሴት መጨመር ሂደቶች ለማቃለል እና ለመቆጣጠር እና "ምንም እሴት የማይጨምር" ለማስወገድ ነው. ማምረት ሎጂስቲክስ እና መጋዘንለነባር እና ለአዳዲስ ተክሎች ሊተገበር ይችላል. አሁን ባለው ተክል ውስጥ ማምረት በየጊዜው የሚለዋወጥ ሂደት ነው. ማሽኖቹ ተለዋውጠው አዳዲሶች የተጨመሩ ሲሆን ይህም የምርት ሎጂስቲክስ ስርዓቱን በዚህ መሰረት ለማሻሻል አስችሏል. የማምረቻ ሎጂስቲክስ የደንበኞችን ምላሽ እና የካፒታል ቅልጥፍናን ለማሳካት መንገዶችን ይሰጣል።

በብዙ ኢንዱስትሪዎች (ለምሳሌ የሞባይል ስልኮች) የሎተሪ መጠን አንድ የአጭር ጊዜ ግብ ነው፣ ይህም የአንድ ደንበኛ ፍላጎት እንኳን በብቃት እንዲሟላ ያስችላል። ዱካ እና ዱካ፣ የማምረቻ ሎጂስቲክስ አስፈላጊ አካል የሆነው - በምርት ደህንነት እና በምርት አስተማማኝነት ጉዳዮች - በተለይም በአውቶሞቲቭ እና የህክምና ሎጂስቲክስ አገልግሎት ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ጠቀሜታ እያገኙ ነው።

ሎጂስቲክስ ሎጂስቲክስ ከሚለው የግሪክ ቃል የመጣ ነው - የማስላት ፣ የማመዛዘን ጥበብ። የሎጂስቲክስ አመጣጥ እና እድገት ታሪክ ወደ ሩቅ ወደ ኋላ ይመለሳል። በጥንቷ አቴንስ የሎጂስቲክስ ባለሙያዎች የመጀመሪያ ቦታዎች ታዩ. በሮማ ኢምፓየር ዘመን በምርቶች ስርጭት፣ በአክሲዮን መፈጠር እና በክልል መካከል ልውውጥ ላይ የተሰማሩ የሎጂስቲክስ ወይም የሎጂስቲክስ አገልጋዮች ነበሩ። በባይዛንቲየም በ 1 ኛው ሺህ ዓመት ዓ.ም. የሎጂስቲክስ ተግባራት ሠራዊቱን በማስታጠቅ ወታደራዊ መሣሪያዎችን በማቅረብ ነበር.
አንደኛ ሳይንሳዊ ስራዎችበሎጂስቲክስ ላይ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በፈረንሳይ ታየ, ደራሲው A. Jomini, የጦር ሰራዊት ስፔሻሊስት.
ሎጅስቲክስ በተለይ በፍጥነት የዳበረው ​​በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ሲሆን ሎጅስቲክስ ስልታዊ ችግሮችን ለመፍታት እና በመከላከያ ኢንደስትሪ ፣በአቅርቦት መሰረት እና በትራንስፖርት መካከል ያለውን መስተጋብር በማጥራት ሰራዊቱን የጦር መሳሪያ እና የምግብ አቅርቦት በወቅቱ ለማቅረብ ይጠቅማል። በ 60 ዎቹ ውስጥ, ሎጂስቲክስ ቀስ በቀስ ከወታደራዊ ወደ ሲቪል, ከዚያም ወደ ምርት ይሸጋገራል. በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የሎጂስቲክስ ሳይንስ ግዢን፣ ትራንስፖርትን፣ ምርትን፣ መረጃን እና የግብይት ሎጂስቲክስን ያጠቃልላል። ስለዚህ ሎጂስቲክስ በተቻለ መጠን የሸማቾችን ፍላጎት ለማርካት በትንሹ ወጪዎች ለአምራቹ ይፈልጋል።
ሎጂስቲክስ ጥሬ ዕቃዎችን እና ቁሳቁሶችን በማምጣት ሂደት ውስጥ የተከናወኑ የትራንስፖርት፣ የመጋዘን እና ሌሎች ተጨባጭ እና የማይዳሰሱ ስራዎችን የማቀድ፣ የመቆጣጠር እና የማስተዳደር ሳይንስ ነው። የማምረቻ ድርጅት, ጥሬ ዕቃዎችን እና ቁሳቁሶችን ውስጣዊ-ተክሎች ማቀነባበር, የተጠናቀቁ ምርቶችን ወደ ሸማቹ በማምጣት በኋለኛው ፍላጎቶች እና ፍላጎቶች መሰረት, እንዲሁም የማከማቻ እና ተዛማጅ መረጃዎችን እና ተዛማጅ የፋይናንስ ፍሰቶችን በማስተላለፍ. ሎጂስቲክስ የሸቀጦችን እንቅስቃሴ የማስተዳደር ሳይንስ ነው።

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ

ለተመቻቸ ቁጠባ ሶስት ሚስጥሮች

መጓጓዣ.የሸቀጦች መጓጓዣን በማዘጋጀት ደረጃ ላይ ከሚገኙት ዋና ዋና ጉዳዮች አንዱ የተሽከርካሪ ምርጫ ነው. እዚህ አንድ ቀላል ህግ አለ. የክብደቱ ክብደት በአንድ የክብደት መለኪያ ዋጋ ይቀንሳል.ብዙ ቶን ወደ ሌላ አህጉር መላክ በተመሳሳይ መልኩ የሃምሳ ግራም ክብሪት ሳጥን ከመላክ የበለጠ ትርፋማ ነው።

ከዚህ አንጻር ሲታይ በጣም ርካሹ የባህር እና የባቡር ትራንስፖርት መሆናቸው ምክንያታዊ ነው, ነገር ግን መኪናዎች እና አውሮፕላኖች ብዙ ተጨማሪ ገንዘብ ይጠይቃሉ. ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ በባህር ወይም በየብስ በመርከብ ላይ ጭነት በመላክ ጊዜን መስዋት እና ገንዘብ መቆጠብ የበለጠ ምክንያታዊ ነው።

የድምጽ መጠን.ከፍተኛ መጠን ያለው ቋሚ ወጪዎች ከግምቱ ወደ ግምቱ ያልፋሉ። እነዚህ ሁሉ ዕቃዎችን ከማዘጋጀት እና ከማጽዳት ጋር የተያያዙ ወጪዎች ናቸው. የሂሳብ ስራዎች, በሚጫኑበት እና በሚጫኑበት ጊዜ የመጓጓዣ ጊዜ መቀነስ, ቀዶ ጥገና እና በመጨረሻም አገልግሎትን እና ጥገናን ለማሻሻል እንክብካቤ ማድረግ. እነዚህ ሁሉ ወጪዎች በጠቅላላው ጭነት ላይ እኩል ይሰራጫሉ, ስለዚህ መጠኑ በትልቁ፣ በአንድ የክብደት አሃድ ዋጋ ይቀንሳል።

መንገድየመጓጓዣ ዝግጅት እና አጠቃቀም መጀመሪያ ላይ ብዙ ገንዘብ ያስወጣ ነበር, ከዚያም ለጠቅላላው ጭነት ይከፋፈላል. እየጨመረ ርቀት ጋር ወጪዎች ይቀንሳል - መድረሻው በጣም ርቆ በሄደ መጠን በእያንዳንዱ የርቀት ዋጋ ዝቅተኛ ይሆናል.ለዚያም ነው አንድን ጭነት ከሁለት - ከአጭር ርቀት በላይ ረጅም ርቀት ማድረስ የበለጠ ትርፋማ የሚሆነው።

ከሎጂክ ወደ ሎጂስቲክስ

በማንኛውም ንግድ ውስጥ ዋናው ነገር ሚዛን መጠበቅ እና በወርቃማው አማካኝ አካባቢ ውስጥ ምርጥ አማራጮችን መፈለግ ነው ። በአለምአቀፍ የጭነት ማጓጓዣ ሂደት ውስጥ መስዋእትነት ሊሰጡ የሚችሉ ጠቋሚዎች እና መርሆዎች አሉ, አሁንም ወጪዎችን ለመቁረጥ የማይጠቅሙ ናቸው.

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ከፍተኛ ቁጠባ እና አጠቃላይ የበጀት ቅነሳዎችን ቃል አይሰጥም። በጥበብ እና በሙያ ለማዳን ታስተምራለች። የጭነት መጓጓዣ ሊሆን ይችላል ፈጣን- ልክ በሰዓቱ። ጥራት- አስተማማኝ ፣ ትክክለኛ ፣ ከመግባባት በጋራ ደስታ። የበጀት- ምክንያታዊ ፣ በተመጣጣኝ ዋጋ እና በተመጣጣኝ ዋጋ እና በውጤታማነት መካከል ያለው ሚዛን።

ሎጂስቲክስ የመንገድ ትራንስፖርት

ብዙውን ጊዜ የመንገድ ትራንስፖርት የሎጂስቲክስ ስርዓት አካል ሆኖ ተግባራቶቹን ለመፈፀም 100% አስተማማኝነት ፣ በእርግጠኛ ሁኔታዎች ውስጥ ይሠራል። ሆኖም ግን, ይህ አይደለም. የሎጂስቲክስ አቀራረብን ተግባራዊ ለማድረግ ከሚያስቸግሯቸው ችግሮች አንዱ የሞተር ትራንስፖርት ኢንተርፕራይዝ (ኤቲፒ) እርግጠኛ ባልሆኑ እና በአደጋ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰራ "ሕያው" ስርዓት ነው.
የዚህን ሥርዓት አስተማማኝነት መጠበቅ ትልቅ የቁሳቁስና የጉልበት ወጪን የሚጠይቅ ሲሆን የበርካታ የሎጂስቲክስ አመላካቾችን ዋጋ ይወስናል (በአንድ የተላከ የምርት ክፍል ወጪዎች፣ በቶን ኪሎ ሜትር የሚጓጓዙ ዕቃዎች ወጪዎች፣ የተሽከርካሪዎች መርከቦች ጭነት ወዘተ)።

የትራንስፖርት ሎጅስቲክስ ተግባራትን በሚቀረጽበት ጊዜ የማንኛውም ምርት እና ኢኮኖሚያዊ ስርዓት የእድገት አመላካቾች በመርህ ደረጃ በሁለቱ ተያያዥ ባህሪያት ላይ የተመሰረቱ መሆናቸውን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል-ሁኔታ እና አሠራር.
የ ATP ሁኔታ እንደ ዝርዝር ተለይቷል የመኪናዎች ብዛትእና በጣም አስፈላጊ ንብረታቸው - አስተማማኝነት.
የስርዓት አሠራር - ወቅታዊ ትግበራ በተወሰኑ ሁኔታዎች ውጫዊ አካባቢየተፈጠረውን የስርአት ተግባራት ተግባራዊ ለማድረግ በዚህ ግዛት የቀረቡት እድሎች. የእነዚህ ሁለት ተያያዥነት ያላቸው የ ATP ባህሪያት መኖር ክፍፍሉን አስቀድሞ ወስኗል የሂሳብ ዘዴዎችየተወሰኑ የአሠራር ችግሮችን ለመፍታት በሚጠቀሙባቸው ዘዴዎች እና የ ATP ሁኔታን ለማመቻቸት በሚያስችሉ ዘዴዎች ላይ.

የተግባር ተግባራት የማጓጓዣ ሂደትን ለማደራጀት በጣም ጥሩ አማራጮችን መምረጥ, የሮል ስቶክ ዓይነቶች እና ዓይነቶች, የትራንስፖርት የጋራ እቅድ ማውጣት, የምርት እና የማከማቻ ሂደቶች, ወዘተ.
የተግባር ችግሮችን ብቻ ለመፍታት ዘዴዎችን እና ሞዴሎችን ውጤታማነት ለማሻሻል ጥረቶች ትኩረት መስጠት የመጨረሻ መጨረሻ ነው። የመኪና ማቆሚያ ሁኔታን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ለትግበራ የተወሰደው በንድፈ-ሀሳብ ውጤታማ የአስተዳደር ውሳኔ ትክክለኛ ተግባራዊ ውጤት ላይኖረው ይችላል እና ለጥሰቶች ቅድመ ሁኔታዎችን ይፈጥራል። መሠረታዊ መርህሎጂስቲክስ - አስተማማኝነት.
የATP ልማትን በሚቀረጽበት ጊዜ፣ ሁኔታውም ሆነ አሠራሩ፣ ሁለት አቀራረቦች ተዘርዝረዋል፡ ቆራጥ-ምርጥ እና ፕሮባቢሊስቲክ-አስማሚ።
ቆራጥ-ምርጥ አቀራረብ ተቀባይነት የአስተዳደር ውሳኔዎችበአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖን ይሰጣል ። በጥሩ ዕቅድ አንድ ሰው ተቀባይነት ያለው ወይም ሊተገበሩ የሚችሉ የእቅዶች ልዩነቶችን ብቻ ሳይሆን ምርጥ ዘመድን ያገኛል ተቀባይነት ያለው ዘዴየደረጃ አሰጣጣቸው። በተመሳሳይ ጊዜ, የኢኮኖሚ እና የሂሳብ ሞዴሎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም የዕቅዱን ተለዋዋጭ አመልካቾችን ለመምረጥ ከተፈቀደው የውጤታማነት መለኪያ ሁኔታዎች (ለምሳሌ, ትርፍ ከፍተኛ, የወጪ ቅነሳ, ወዘተ) ሁኔታዎች.

የሁለቱም የአሠራር እና የስርዓቱ ሁኔታ ማመቻቸት ከፍተኛውን ውጤታማነት ለማግኘት ዋናው ሁኔታ ነው. ሌላው ገጽታ የ ATP ልማትን ችግር በአንድ ሞዴል በመታገዝ መፍታት የማይቻል በመሆኑ የአጠቃላይ የትራንስፖርት ሎጅስቲክስ ተግባራት አካል በሆኑ በርካታ የአገር ውስጥ ችግሮች መከፋፈል አስፈላጊ ነው.
የ ATP ልማትን እንደ ኢኮኖሚያዊ ሥርዓት ለመቅረጽ በጣም ተቀባይነት ያለው አቀራረብ ፕሮባቢሊቲ-አስማሚ አቀራረብ ነው።
የድርጅት ሥራዎችን ለመቅረጽ ፕሮባቢሊቲ-አስማሚ አቀራረብ እንደ ዋና ዋና ባህሪያት የሚከተሉት መታወቅ አለባቸው።

• ‰ የመወሰኛ-ምርጥ አቀራረብ ሁሉንም ጥቅሞች ማካተት;
• ‰ በእቅድ ሂደት ውስጥ የልዩ ባለሙያዎችን ልምድ እና ግንዛቤ የበለጠ የተሟላ እና ቀልጣፋ አጠቃቀምን የሚፈቅድ የሰው-ማሽን እቅድ ሥርዓቶችን መፍጠር ፣
• ‰ ለዕቅዶች በጣም ተስማሚ አማራጮችን ምርጫን የሚወስነው ስለወደፊቱ እውቀታችን ውስጥ የታወቀን የጥርጣሬን ድርሻ ግምት ውስጥ ማስገባት;
• ‰ የእቅዱን ሰው እንደ እርስ በርስ የተያያዙ ውሳኔዎች ስርዓት;
• ‰ የድርጅት ችግሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት.

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ችግሮችን ለመፍታት ቆራጥ እና ፕሮባቢሊቲካዊ አቀራረብን ማዋሃድ አስፈላጊነት አስቀድሞ ተወስኗል ባህሪይ ባህሪያትየ ATP ልማት ተግባራት. እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ነገሩ በዝግመተ ለውጥ ሂደት ውስጥ እራሱን ሊያገኝ በሚችልበት በሁለቱም የወደፊት ሁኔታዎች ላይ ጉልህ የሆነ እርግጠኛ አለመሆን እና የውሳኔዎቹ የመጨረሻ ውጤቶች እርግጠኛ አለመሆን;
• ‰ የመነሻ መረጃ አለመሟላት እና ጉልህ የሆነ ዝቅተኛ አስተማማኝነት ፣ አንዳንድ ጊዜ በጣም የተስፋፉ ፣ የተዋሃዱ ፣
• ‰ የስልታዊ እና ስሌት ተፈጥሮ ችግሮች (በመሰረቱ መደበኛ ያልሆኑ አካላትን ከግምት ውስጥ በማስገባት) ለትክክለኛው የ ATP ልማት ሂደቶች የሞዴሎችን ሙሉ ብቃት ለማሳካት የማይፈቅዱ።

በተመሳሳይ ጊዜ የአጋጣሚ ነገርን የሚያካትቱ የመጓጓዣ ሂደቶች እንዲሁ በዘፈቀደ አይደሉም። የድርጅት አካል ሚና በእነሱ ውስጥ ከፍተኛ ነው - የጥገና እና የጥገና ቴክኖሎጂ ፣ የሥራ መርሃ ግብር ፣ ወዘተ.ስለዚህ ቀመሮች (ሞዴሎች) በፕሮባቢሊቲካል ወይም በቆራጥነት አቀራረብ ላይ ብቻ የተገነቡ የትራንስፖርት ሂደቶች ብዙውን ጊዜ አይዛመዱም ። ያለውን የትራንስፖርት ሥርዓት.

የማስተካከያ ባህሪ በተለያዩ የዕድገት አዝማሚያዎች ውስጥ የአንድ የተወሰነ ስርዓት ዝግመተ ለውጥን በሚያንፀባርቁበት ወቅት ከአካባቢያዊ ተጽእኖዎች ጋር መላመድ ይታያል. የመንገድ ትራንስፖርት አሠራር በዋናነት የሚለምደዉ ነው። የ ATP ልማትን ሞዴል ማድረግ በመደበኛ እና ገላጭ ሞዴሎች ጥምረት ሊሰጥ ይችላል ፣ በአንድ በኩል ፣ በ ATP ልማት ላይ ንቁ ተፅእኖዎች መፍትሄዎችን ያዘጋጃሉ ፣ እና በሌላ በኩል ፣ በሁኔታዎች ውስጥ የ ATP መላመድ ሂደቶችን ይገልፃሉ። እርግጠኛ አለመሆን እና ያልተሟላ መረጃ. ፕሮባቢሊቲ-አስማሚ አቀራረብን ማሳደግ እና መተግበር በትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ውስጥ ዘዴዎችን እና ሞዴሎችን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመጠቀም መሰረታዊ ሁኔታዎችን እንዲሁም የመተንተን እና የማዋሃድ ዘዴዎችን ተግባራዊ ለማድረግ ያስችላል። የሎጂስቲክስ ስርዓቶችእንደ ወጥነት, አስተማማኝነት, መላመድ, ዘላቂነት, ወዘተ.
የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ቦታን እና ከተግባራዊ እና ከሀብት ሎጂስቲክስ ጋር ያለውን ግንኙነት ከወሰንን እንዲሁም የሎጂስቲክስ ተግባራትን ለመቅረጽ ዘዴያዊ ድጋፍ እና አቀራረቦችን ደረጃ በመገምገም የሚከተሉትን መደምደሚያዎች ማድረግ አስፈላጊ ነው ።
የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ በተግባራዊነት የምርት ስርዓቶችበግዥ, በቤት ውስጥ እና በትራንስፖርት ማከፋፈያ ሎጂስቲክስ ሊወከል ይችላል;
የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ችግሮችን ለመፍታት ዘዴዎችን እና ሞዴሎችን ለማጣመር በጣም ተቀባይነት ያለው አቀራረብ ፕሮባቢሊቲ-አስማሚ አቀራረብ ነው።
የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ችግሮችን ለመፍታት ዘዴዎች እና ሞዴሎች ጥምረት በዘፈቀደ ሂደቶች ፅንሰ-ሀሳብ አፓርተማ በመጠቀም በጊዜ ውስጥ እንደ ክስተቶች ቅደም ተከተል የተሽከርካሪ መርከቦች እድገት መግለጫ ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት ። ስቶካስቲክ ሞዴሎች.

የጭነት አስተላላፊ ወይስ ተሸካሚ? ሶስት ሚስጥሮች እና አለምአቀፍ የጭነት መጓጓዣ

አስተላላፊ ወይም ተሸካሚ፡ የትኛውን መምረጥ ነው? አጓዡ ጥሩ ከሆነ እና አስተላላፊው መጥፎ ከሆነ, ከዚያም የመጀመሪያው. ተሸካሚው መጥፎ ከሆነ እና አስተላላፊው ጥሩ ከሆነ, ሁለተኛው. እንዲህ ዓይነቱ ምርጫ ቀላል ነው. ግን ሁለቱም አመልካቾች ጥሩ ሲሆኑ እንዴት እንደሚወስኑ? ተመጣጣኝ ከሚመስሉ ሁለት አማራጮች እንዴት መምረጥ ይቻላል? ችግሩ እነዚህ አማራጮች እኩል አይደሉም.

የአለም አቀፍ መጓጓዣ አስፈሪ ታሪኮች

በመዶሻውም እና አንቪል መካከል.

በትራንስፖርት ደንበኛ እና በጣም ተንኮለኛ በሆነ ኢኮኖሚያዊ ጭነት ባለቤት መካከል መኖር ቀላል አይደለም። አንድ ቀን ትእዛዝ ደረሰን። ጭነት ለሦስት kopecks, ተጨማሪ ውሎችበሁለት አንሶላዎች ላይ ስብስቡ ይባላል .... እሮብ ላይ በመጫን ላይ. መኪናው ቀድሞውኑ ማክሰኞ ላይ ነው፣ እና በሚቀጥለው ቀን ምሳ ሰአት ላይ፣ መጋዘኑ አስተላላፊዎ ለደንበኞቹ ተቀባዮች የሰበሰባቸውን ነገሮች በሙሉ ወደ ተጎታች ቤቱ ቀስ ብሎ መጣል ይጀምራል።

የተሻሻለ ቦታ - PTO KOZLOVICHI.

እንደ አፈ ታሪኮች እና ተሞክሮዎች ፣ ከአውሮፓ እቃዎችን በመንገድ ላይ ያጓጉዙ ሰዎች ሁሉ PTO Kozlovichi ፣ Brest ጉምሩክ ምን አስከፊ ቦታ እንደሆነ ያውቃሉ። የቤላሩስ የጉምሩክ ኦፊሰሮች እያደረጉት ያለው ትርምስ በሁሉም መንገድ ስህተት ያገኙና የተጋነነ ዋጋ ያስከፍላሉ። እና እውነት ነው. ግን ሁሉም አይደለም...

በአዲሱ ዓመት እንዴት ደረቅ ወተት እንደወሰድን.

በጀርመን ውስጥ ባለው የማጠናከሪያ መጋዘን ውስጥ የቡድን ጭነት። ከጭነቱ ውስጥ አንዱ ከጣሊያን የመጣ የዱቄት ወተት ነው ፣ ማድረስ በአስተባባሪው የታዘዘው .... የአስተላላፊው-“አስተላላፊው” ሥራ ክላሲክ ምሳሌ (ወደ ምንም ነገር አልገባም ፣ በሰንሰለቱ ላይ ብቻ ያልፋል) ).

ለአለም አቀፍ መጓጓዣ ሰነዶች

ዓለም አቀፍ የመንገድ ትራንስፖርት እቃዎች በጣም የተደራጁ እና ቢሮክራሲያዊ ናቸው, በውጤቱም - ለአለም አቀፍ የመንገድ ትራንስፖርት እቃዎች ትግበራ, ብዙ የተዋሃዱ ሰነዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የጉምሩክ ተሸካሚ ወይም ተራ ከሆነ ምንም ለውጥ አያመጣም - ያለ ሰነዶች አይሄድም. ምንም እንኳን በጣም አስደሳች ባይሆንም, የእነዚህን ሰነዶች ዓላማ እና ትርጉማቸውን በቀላሉ ለመግለጽ ሞክረናል. TIR፣ CMR፣ T1፣ EX1፣ Invoice፣ Packing List... የመሙላት ምሳሌ ሰጡ።

ለጭነት ማጓጓዣ የአክሰል ጭነት ስሌት

ዓላማው - በከፊል ተጎታች ውስጥ የጭነት ቦታን በሚቀይሩበት ጊዜ በትራክተሩ እና በከፊል ተጎታች ዘንጎች ላይ ሸክሞችን እንደገና ማሰራጨት እንደሚቻል ለማጥናት. እና ይህንን እውቀት በተግባር ላይ ማዋል.

እኛ እያሰብን ባለው ስርዓት ውስጥ 3 ነገሮች አሉ: ትራክተር $ (ቲ) $, ከፊል ተጎታች $ (\ትልቅ ((p.p.)) $ እና ጭነት $ (\ትልቅ (gr)) $. ከእያንዳንዳቸው ጋር የሚዛመዱ ሁሉም ተለዋዋጮች በቅደም ተከተል $T$፣ $(\ትልቅ (p.p.))$ እና $(\ትልቅ (gr))$ ይጻፋሉ። ለምሳሌ፣ ያልተጫነው የትራክተር ክብደት $m^(T)$ ተብሎ ይገለጻል።

ለምን እንጉዳዮችን አትበሉም? ጉምሩክ ሀዘንን ተነፈሰ።

በአለም አቀፍ የመንገድ ትራንስፖርት ገበያ ምን እየሆነ ነው? የሩስያ ፌደሬሽን የፌደራል ጉምሩክ አገልግሎት በበርካታ የፌደራል ወረዳዎች ውስጥ ያለ ተጨማሪ ዋስትናዎች የ TIR Carnets መስጠትን ቀደም ሲል አግዷል. እና ከዲሴምበር 1 ጀምሮ በዚህ አመት ከ IRU ጋር ያለውን ውል ሙሉ በሙሉ ለጉምሩክ ህብረት መስፈርቶች አግባብነት እንደሌለው እና ህጻናት ያልሆኑ የገንዘብ ጥያቄዎችን እንደምታቀርብ አሳወቀች.
IRU ምላሽ ሰጠ:- “የሩሲያ ፌዴራላዊ ጉምሩክ አገልግሎት በ 20 ቢሊዮን ሩብል ውስጥ የአኤስኤምኤፕ ዕዳ አለበት የተባለውን ዕዳ በተመለከተ የሰጡት ማብራሪያዎች ሙሉ በሙሉ የተፈጠሩ ናቸው ፣ ምክንያቱም ሁሉም የድሮ TIR የይገባኛል ጥያቄዎች ሙሉ በሙሉ ተፈትተዋል ..... እኛ ምን እናደርጋለን ፣ ቀላል ተሸካሚዎች ፣ አስቡ?

የማጠራቀሚያ ሁኔታ ክብደት እና የመጓጓዣ ዋጋ ሲሰላ የጭነት መጠን

የመጓጓዣ ዋጋ ስሌት በጭነቱ ክብደት እና መጠን ላይ የተመሰረተ ነው. ለባህር ማጓጓዣ, የድምፅ መጠን ብዙውን ጊዜ ወሳኝ ነው, ለአየር መጓጓዣ ክብደት ነው. ለሸቀጦች የመንገድ ትራንስፖርት, ውስብስብ አመላካች ወሳኝ ሚና ይጫወታል. በአንድ የተወሰነ ጉዳይ ላይ የትኛውን ስሌት መለኪያ ይመረጣል የተወሰነ የጭነት ክብደት (የማጠራቀሚያ ሁኔታ) .

የግዢ ዓይነቶች

በድርጅቱ ውስጥ የአቅርቦት ተግባራት.

ለተመቻቸ አቅራቢ ምርጫ መስፈርት

ግዢ

የትዕዛዝ ማሟያ ቁጥጥር

3. በጂት ሲስተም (ልክ በጊዜው) የግዢዎች ባህሪያት.

ማመልከቻ እና ጥቅሞች.

ልክ-ጊዜ የአቅርቦት ሰንሰለት ይዘት።

በነዳጅ ስብስቦች ስርዓት እና በባህላዊ አቅርቦት መካከል ያለው መሠረታዊ ልዩነት.

በንግድ ውስጥ የነዳጅ ስብስቦች አቅርቦት ስርዓት የትግበራ ምሳሌዎች.

የነዳጅ ስብስቦች አጠቃቀም ውጤት ዋና ዋና ክፍሎች.

4. በምርት ፖሊሲ ውስጥ የቁሳቁስ ፍሰት አስተዳደር ስርዓትን መግፋት. የምርት ሎጂስቲክስ ድርጅት.

በውስጠ-ምርት ሎጅስቲክስ ስርዓት ውስጥ የሚገፋው የቁስ ፍሰት አስተዳደር ስርዓት ምንነት።

የሎጂስቲክስ ስርዓትMrpii

5. በምርት ሎጅስቲክስ ውስጥ የቁሳቁስ ፍሰት አስተዳደር ስርዓትን መጎተት በውስጠ-ምርት ሎጂስቲክስ ስርዓት ውስጥ የሚጎትት የቁስ ፍሰት አስተዳደር ስርዓት ይዘት።

የካንባን ስርዓት እንደ የመጎተት ስርዓት ልዩነት።

የካንባን ማዞሪያ ካርድ

የካንባን ካርዶች እንቅስቃሴ: a, b, c - ምርቶች; a, c - ዝርዝሮች

6. ለቁሳዊ ፍሰቶች አስተዳደር የሎጂስቲክ አቀራረብ, የመተግበሪያው ውጤታማነት. በምርት ውስጥ የሎጂስቲክስ አጠቃቀም ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖ.

በድርጅቱ ውስጥ ለቁሳዊ ፍሰት አስተዳደር የሎጂስቲክስ አቀራረብ አተገባበር ዋና ዋና ክፍሎች.

ከምርት ሂደቱ ጋር የተያያዙ ወጪዎችን ለመቀነስ ምክንያቶች (የአክሲዮኖችን ማመቻቸት, የረዳት ሰራተኞችን ቁጥር መቀነስ, የቁሳቁስ ኪሳራ መቀነስ, ወዘተ.)

7. የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ እና ተግባሮቹ. በሎጂስቲክስ ውስጥ የመጓጓዣ ሚና.

የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ ተግባራት.

የትራንስፖርት አገልግሎት ሰጪዎች ምርጫ.

የመጓጓዣ ትንተና.

የመጓጓዣ ዓይነቶች / ዓይነቶች

የመጓጓዣ መንገድ ምርጫ

በትራንስፖርት ውስጥ የሎጂስቲክስ ወጪዎችን መወሰን.

የመጓጓዣ ወጪዎችን ለመቀነስ መንገዶች.

8. የስርጭት ሎጂስቲክስ. የስርጭት ሎጂስቲክስ: ጽንሰ-ሐሳብ እና ተግባራት. በስርጭት ሎጂስቲክስ እና በባህላዊ ሽያጭ እና በጅምላ ሽያጭ መካከል ያለው መሠረታዊ ልዩነት

የማከፋፈያ ሎጅስቲክስ ተግባራት

በሎጂስቲክስ የተደራጀ የጅምላ እቃዎች ስርዓት.

የስርጭት ቻናሎች

የስርጭት ስርዓት መገንባት

የማከፋፈያ ሰርጥ ወደ አቅርቦት ሰንሰለት መቀየር

የሎጂስቲክስ ሽምግልና, ዋናዎቹ የሎጂስቲክስ መካከለኛ ቡድኖች, ተግባራቶቻቸው እና በሎጂስቲክስ ውስጥ ሚና.

የሎጂስቲክስ አማላጆችን አገልግሎት የመጠቀም አዋጭነት።

9. በሎጂስቲክስ ውስጥ የመረጃ ሥርዓቶች. የመረጃ ፍሰቶች እና የመረጃ ፍሰቱ ጥራት መስፈርቶች.

የሎጂስቲክስ መረጃ ስርዓት ምንነት እና ተግባራት።

በሎጂስቲክስ ውስጥ የመረጃ ስርዓቶችን መገንባት

የሎጂስቲክስ መረጃ ስርዓት ዋና ዋና ቦታዎች.

በሎጂስቲክስ መስክ የኤሌክትሮኒክ የመረጃ ልውውጥ ስርዓት.

በተለያዩ የትራንስፖርት መንገዶች ከአቅራቢው ወደ ሸማቹ በሚጓጓዝበት ወቅት የመረጃ ፍሰት: የባቡር, የባህር, ወንዝ እና መንገድ.

10. በሎጂስቲክስ ውስጥ የንብረት አያያዝ. ኢንቬንቶሪ፣ የአክሲዮኖች ድርብ ተፈጥሮ።

የእቃዎች መፈጠር ምክንያቶች እና ዓይነቶች።

መሠረታዊ የዕቃ ቁጥጥር ስርዓቶች በቋሚ የትዕዛዝ መጠን እና በትእዛዞች መካከል የተወሰነ የጊዜ ቆይታ ፣ ወዘተ.

የታዘዘውን ስብስብ ምርጥ መጠን መወሰን።

የ abc እና xvz ትንታኔን በመጠቀም የእቃ አያያዝ አስተዳደር። የእቃ አወቃቀሩ፡ abc ትንተና ዘዴ

ሊሆን የሚችል ልዩነት አልጎሪዝም

11. በሎጂስቲክስ ውስጥ የመጋዘን ስርዓቶችን ማልማት. መጋዘኖች, የእነሱ ፍቺ እና ምደባ.

በሎጂስቲክስ ውስጥ የመጋዘኖች ሚና. የመጋዘን ተግባራት.

የመጋዘን ቅልጥፍና

የተቀጠረውን መጋዘን አገልግሎት ለመጠቀም ውሳኔ መስጠት

የመጋዘኑ ኩባንያ የራሱ መጋዘን ወይም የሕዝብ መጋዘን ውጤታማ የመሥራት ችግሮች

የመጋዘኖች ብዛት እና የመጋዘን አውታር ቦታ

የመጋዘን ቦታን መምረጥ

የመጋዘን ሂደቶች የሎጂስቲክስ አደረጃጀት መርሆዎች.

12. በሎጂስቲክስ ውስጥ አገልግሎት. የሎጂስቲክስ አገልግሎት ሥርዓት ምስረታ. የሎጂስቲክስ አገልግሎት ጽንሰ-ሐሳብ እና በድርጅቱ ተወዳዳሪነት ውስጥ ያለው ሚና.

የሎጂስቲክስ አገልግሎት ሥርዓት ምስረታ.

የሎጂስቲክስ አገልግሎት ጥራት መስፈርቶች. የሎጂስቲክስ አገልግሎት ደረጃ: ጽንሰ-ሐሳብ, ስሌት ዘዴዎች, ጥሩውን ዋጋ መወሰን.

የሎጂስቲክስ አገልግሎቶችን ከፍተኛ መጠን መወሰን

13. በሎጂስቲክስ ውስጥ የአገልግሎት አስተዳደር አደረጃጀት. በድርጅት ውስጥ የቁሳቁስ ፍሰቶችን ለመቆጣጠር የባህላዊ እና የተቀናጁ የሎጂስቲክስ ሥርዓቶች ንጽጽር ባህሪዎች።

በድርጅቱ ድርጅታዊ መዋቅር ውስጥ የሎጂስቲክስ አገልግሎት, ዋና ተግባራት.

የድርጅቶች ምድቦች ተግባራዊ ፍላጎቶች ፣ ተቃርኖቻቸው።

14. የሎጂስቲክስ ማዕከሎች. የሎጂስቲክስ ማእከል ጽንሰ-ሐሳብ. የተለመደ የክልል የሎጂስቲክስ ማእከል ቅንብር.

በሩሲያ ውስጥ የሎጂስቲክ ማዕከሎች.

ሩሲያ ወደ ዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ አውታር ውህደት.

15. የሎጂስቲክስ ግሎባላይዜሽን. የሎጂስቲክስ ግሎባላይዜሽን ምንነት።

በአለም አቀፍ ንግድ ውስጥ ሸቀጦችን ለማቅረብ መሰረታዊ ሁኔታዎች. የኮንትራቶች መሰረታዊ ውሎች (Incoterms-2000).

የአለም አቀፍ የሎጂስቲክስ ስርዓቶች የትራንስፖርት መሠረተ ልማት.

ዓለም አቀፍ የመጓጓዣ ኮሪደሮች.

በሎጂስቲክስ ስርዓቶች ውስጥ የጭነት መጓጓዣ ማዕከሎች.

የባህር ወደቦች እንደ ዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ ስርዓቶች ማእከል

7. የትራንስፖርት ሎጂስቲክስ እና ተግባሮቹ. በሎጂስቲክስ ውስጥ የመጓጓዣ ሚና.

ትራንስፖርት ሰዎችን እና እቃዎችን የሚያጓጉዝ የቁሳቁስ ማምረቻ ቅርንጫፍ ነው። በማህበራዊ ምርት መዋቅር ውስጥ መጓጓዣ የቁሳቁስ አገልግሎቶችን የማምረት ዘርፍ ነው።

የመጓጓዣ ተግባራት;

1) የጭነት እንቅስቃሴ; እያንዳንዱ ጭነት ተጨማሪ ሂደት ወይም ፍጆታ ቦታ ላይ ማድረስ አለበት. በአቅርቦት ሰንሰለቱ ላይ ያለው የእቃ መጫኛ እንቅስቃሴ የተወጡትን ጥሬ እቃዎች ወደ ተጠናቀቁ ምርቶች እንዲቀይሩ እና ከዚያም ለመጨረሻው ገዢ እንዲያደርሱ ያስችልዎታል. በተመሳሳይ ጊዜ የእቃው ሸማቾች ዋጋ በአካል እንቅስቃሴ መጨመር አለበት, አለበለዚያ እንዲህ ዓይነቱ እንቅስቃሴ በኢኮኖሚያዊ መንገድ ሊተገበር አይችልም. ከፋይናንሺያል በተጨማሪ የመንቀሳቀስ ሌላ ገጽታ አለ - ጊዜ. በእቃ ማጓጓዣ ሂደት ውስጥ አክሲዮኖችን መጠቀም አለመቻሉን, መጎዳትን, የመጥፋት / የመጥፋት አደጋዎች, ወዘተ.

2) የጭነት ማከማቻ. በማጓጓዝ ሂደት ውስጥ የሸቀጦች ማከማቻም ይከናወናል, ማለትም. የመጋዘን ቦታ አይያዙ. በማከማቻ ቦታ ላይ ገደብ ካለ ይህ የመጓጓዣ ተግባር ጠቃሚ ነው, ከዚያም በንቃተ ህሊና ቀስ በቀስ የመጓጓዣ ዘዴዎችን መምረጥ ይችላሉ. በተጨማሪም, መጋዘኑ የመተላለፊያ ቦታ ብቻ በሚሆንበት ጊዜ ሁኔታዎች አሉ, ማለትም, እቃው ከጥቂት ጊዜ በኋላ መሄድ አለበት. በዚህ ሁኔታ ተሽከርካሪዎች ውድ የሆኑ የመጫኛ እና የማውረድ ስራዎችን ለማስወገድ ለቀጥታ ማከማቻነት መጠቀም ይቻላል.

የትራንስፖርት ዋናው ግብ ትክክለኛውን ምርት በጥራት እና በትክክለኛ መጠን ለትክክለኛው ገዥ በትንሹ ወጭ ወደ ትክክለኛው ቦታ ማድረስ ነው።

መጓጓዣ የቁሳቁስ ፍሰት መሪ ነው ፣ ብቸኛው ምክንያትበድርጅታዊ ደረጃ እንቅስቃሴው (በድርጅቱ ውስጥ በምርት ሂደት ውስጥ የቁስ ፍሰት እንቅስቃሴ ፣ ከትራንስፖርት ጋር ያልተገናኘ ፣ እንዲሁም በድርጅቱ ውስጥ መጓጓዣ ፣ ብዙውን ጊዜ በመጋዘን መሳሪያዎች እገዛ ይከናወናል)። የትራንስፖርት ሎጅስቲክስ በተለይ ከአቅርቦትና ማከፋፈያ ሎጂስቲክስ ጋር መቀራረብ አለበት።

ትራንስፖርት ሁለት ንዑስ ስርዓቶችን ያቀፈ ስርዓት ሆኖ ቀርቧል-የህዝብ ትራንስፖርት እና የህዝብ ትራንስፖርት።

የህዝብ ማመላለሻ የዝውውር እና የህዝብ ብዛትን የሚያገለግል የብሔራዊ ኢኮኖሚ ዘርፍ ነው። የዚህ ዓይነቱ መጓጓዣ ብዙውን ጊዜ ዋና (ዋና - ዋናው, በማንኛውም ስርዓት ውስጥ ዋናው መስመር, በ ውስጥ) ይባላል ይህ ጉዳይ- በመገናኛ ስርዓት ውስጥ). የህዝብ ማመላለሻ ፅንሰ-ሀሳብ የከተማ ፣ የባቡር ፣ የውሃ (ባህር እና ወንዝ) ፣ መንገድ እና አየር ፣ እንዲሁም የቧንቧ መስመር ትራንስፖርትን ያጠቃልላል ።

ለሕዝብ አገልግሎት የሚውሉ መጓጓዣዎች - በኢንዱስትሪ-ኢንዱስትሪ ማጓጓዣ, እንዲሁም የትራንስፖርት ያልሆኑ ድርጅቶች ንብረት የሆኑ ሁሉም ዓይነት ተሽከርካሪዎች; እንደ አንድ ደንብ የማንኛውም የምርት ስርዓቶች ዋነኛ አካል ነው.

የሚከተሉት ዋና የመጓጓዣ ዘዴዎች አሉ-

የባቡር ሐዲድ;

ኖቲካል;

የውሃ ውስጥ ውሃ (ወንዝ);

አውቶሞቲቭ;

አየር;

የቧንቧ መስመር.

እያንዳንዱ የመጓጓዣ ዘዴ ልዩ ባህሪያት, ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት.

ሠንጠረዥ 7.2

የተለያዩ የመጓጓዣ ዘዴዎችን የመጠቀም ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የመጓጓዣ ዓይነት	ጥቅሞች	ጉዳቶች
የባቡር ሐዲድ	ትላልቅ እቃዎችን የማጓጓዝ እድል, የተለያዩ የአገሪቱን ክልሎች የሚያገናኙ የባቡር መስመሮች ኔትወርክ መኖር.	ቀርፋፋ (250 - 500 ኪ.ሜ.) ፣ የማርሽር ጓሮዎች በቂ አለመሆን ፣ የባቡር ሀዲዶች ወደሚኖሩባቸው ቦታዎች ብቻ መጓጓዣ ፣ በትራንስፖርት ሂደት ውስጥ ስርቆት እና ኪሳራ ፣ ረጅም ጊዜ መቋረጥ
አውቶሞቲቭ	በሀገሪቱ ውስጥ ወደ የትኛውም ቦታ ማለት ይቻላል የመጓጓዣ አይነት, የማስተላለፍ እድል	አማካይ ዋጋ, አነስተኛ የትራፊክ መጠኖች, በመንገድ ሁኔታዎች ላይ ጥገኛ መሆን
ውሃ (ባህር, ወንዝ)	በ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ ትላልቅ እቃዎች ማጓጓዝ ዓለም አቀፍ ንግድ	ዝቅተኛ ፍጥነት, እንደ የወደብ አሠራር, የዓመቱ ጊዜ እና የአየር ሁኔታ ይወሰናል
የቧንቧ መስመር	ከፍተኛ መጠን ያለው ትራፊክ፣ ረጅም ርቀት	ፈሳሽ ጭነት ብቻ ማጓጓዝ፣ የተለያዩ ሸክሞችን የማጓጓዝ ውስብስብነት
አየር	ከፍተኛ ፍጥነት, በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ አስፈላጊ ነው	አነስተኛ መጠን ያለው የትራፊክ መጠን, በአየር ሁኔታ ላይ ጥገኛ

የመጓጓዣ ባህሪያት;

የጭነት እንቅስቃሴ ፍጥነት;

የመጫን አቅም;

አስተማማኝነት;

የጭነት ድግግሞሽ;

የተሽከርካሪዎች መኖር.

መጓጓዣ በሚመርጡበት ጊዜ በመጀመሪያ ግምት ውስጥ ያስገቡ-

ከአቅርቦት መርሃ ግብር ጋር የተጣጣመ አስተማማኝነት;

የማስረከቢያ ጊዜ;

የማስረከቢያ ዋጋ.

ሠንጠረዥ 2.2

የመጓጓዣ ዘዴ ምርጫ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች

የመጓጓዣ ዓይነት			አስተማማኝነት			ዋጋ
	ማድረስ	መነሻዎች	ማክበር			መጓጓዣ
				ማጓጓዝ	ማድረስ
					በጂኦግራፊያዊ
የባቡር ሐዲድ
አውቶሞቲቭ
የቧንቧ መስመር
አየር

እነዚህ መረጃዎች እንደ ግምታዊ መመሪያ ሆነው ሊያገለግሉ የሚችሉት የአንድ የተወሰነ የመጓጓዣ ዘዴ ከአንድ የተወሰነ የመጓጓዣ ሁኔታ ጋር መጣጣምን ለመገምገም ነው።