ታንክ አሞ. የሼል ዓይነቶች እና የድርጊታቸው መርህ Caliber of tank shells

አት ጦርነት ነጎድጓድብዙ ዓይነት ቅርፊቶችን ተተግብሯል, እያንዳንዳቸው የራሳቸው ባህሪያት አላቸው. የተለያዩ ዛጎሎችን በብቃት ለማነፃፀር ከጦርነቱ በፊት ዋናውን የጥይት አይነት ይምረጡ እና ለተለያዩ ዓላማዎች በጦርነት ውስጥ የተለያዩ ሁኔታዎችተስማሚ ፕሮጄክቶችን ለመጠቀም የመሳሪያቸውን መሰረታዊ እና የአሠራር መርህ ማወቅ ያስፈልግዎታል. ይህ ጽሑፍ ስለ የፕሮጀክቶች ዓይነቶች እና ስለ ዲዛይናቸው ይናገራል, እንዲሁም በውጊያ ውስጥ ስለ አጠቃቀማቸው ምክር ይሰጣል. ይህንን እውቀት ቸል አትበል, ምክንያቱም የመሳሪያው ውጤታማነት በአብዛኛው የተመካው በእሱ ዛጎሎች ላይ ነው.

የታንክ ጥይቶች ዓይነቶች

ትጥቅ የሚወጉ የካሊብ ቅርፊቶች

ክፍል እና ጠንካራ ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች

ስሙ እንደሚያመለክተው፣ ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ዓላማ ትጥቅ ውስጥ ገብተው ታንክ መምታት ነው። ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ሁለት ዓይነት ናቸው: ክፍል እና ጠንካራ. የቻምበር ዛጎሎች በውስጣቸው ልዩ ክፍተት አላቸው - ክፍል, ፈንጂ የሚገኝበት ክፍል. እንዲህ ዓይነቱ ፕሮጀክት ወደ ትጥቅ ውስጥ ሲገባ, ፊውዝ ይነሳሳል እና ፕሮጀክቱ ይፈነዳል. የጠላት ታንክ መርከበኞች በትጥቅ ቁርጥራጮች ብቻ ሳይሆን በፍንዳታ እና በክፍል ቅርፊት ቁርጥራጮች ይመታሉ። ፍንዳታው ወዲያውኑ አይከሰትም, ነገር ግን በመዘግየቱ, ምስጋና ይግባውና ፕሮጀክቱ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ለመብረር እና እዚያ ለመፈንዳት ጊዜ አለው, ይህም ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል. በተጨማሪም, የፊውዝ ስሜታዊነት ለምሳሌ 15 ሚሊ ሜትር, ማለትም, ፊውዝ የሚሠራው የታጠቁ ውፍረት ከ 15 ሚሊ ሜትር በላይ ከሆነ ብቻ ነው. ይህ አስፈላጊ ነው, ይህም ክፍል projectile ዋና ትጥቅ በኩል ይሰብራል ጊዜ በውጊያው ክፍል ውስጥ ይፈነዳል, እና ስክሪኖች ላይ ዶሮ አይደለም.

ጠንካራ የፕሮጀክት ክፍል ፈንጂ ያለው ክፍል የለውም, እሱ የብረት ባዶ ነው. እርግጥ ነው፣ ጠንካራ ቅርፊቶች የሚያደርሱት ጉዳት በጣም ያነሰ ነው፣ ነገር ግን ጠንካራ ዛጎሎች የበለጠ ጠንካራ እና ከባድ ስለሆኑ ከተመሳሳይ ክፍል ዛጎሎች የበለጠ ወደ ትጥቅ ውፍረት ውስጥ ይገባሉ። ለምሳሌ፣ ከኤፍ-34 መድፍ የወጣው ትጥቅ-መበሳት ክፍል BR-350A 80 ሚሜን በቀኝ ማዕዘን በቅርብ ርቀት፣ እና ጠንካራው BR-350SP 105 ሚ.ሜ. የጠንካራ ዛጎሎች አጠቃቀም የብሪቲሽ ታንክ ግንባታ ትምህርት ቤት በጣም ባህሪ ነው. ነገሮች እንግሊዞች ከ ​​75 ሚ.ሜትር የአሜሪካ ክፍል ዛጎሎች ላይ ፈንጂዎችን በማውጣት ወደ ጠንካራነት እንዲቀይሩ ተደረገ።

የጠንካራ ዛጎሎች ገዳይ ኃይል በመሳሪያው ውፍረት እና በቅርፊቱ ውስጥ ባለው የጦር መሣሪያ ውስጥ ባለው ጥምርታ ላይ የተመሰረተ ነው.

• ትጥቁ በጣም ቀጭን ከሆነ ፕሮጀክቱ በውስጡ ዘልቆ በመግባት በመንገዱ ላይ የሚመታውን ንጥረ ነገር ብቻ ይጎዳል።
• ትጥቅ በጣም ወፍራም ከሆነ (በመግቢያው ድንበር ላይ) ፣ ከዚያ ብዙ ጉዳት የማያስከትሉ ትናንሽ ገዳይ ያልሆኑ ቁርጥራጮች ይፈጠራሉ።
• ከፍተኛው የትጥቅ እርምጃ - በቂ ወፍራም የጦር ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ ከሆነ, ወደ projectile ውስጥ ዘልቆ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ መዋል የለበትም ሳለ.

ስለዚህ, በርካታ ጠንካራ ቅርፊቶች በሚኖሩበት ጊዜ, በጣም ጥሩው የጦር ትጥቅ እርምጃ የበለጠ የጦር ትጥቅ ዘልቆ ካለው ጋር ይሆናል. የቻምበር ዛጎሎችን በተመለከተ፣ ጉዳቱ የሚወሰነው በTNT አቻ ፍንዳታ መጠን፣ እንዲሁም ፊውዝ መሥራቱ ወይም አለመስራቱ ላይ ነው።

ሹል ጭንቅላት እና ደብዛዛ ጭንቅላት የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች

በጦር መሣሪያ ላይ አስገዳጅ ምት: ሀ - ሹል ጭንቅላት ያለው ፕሮጀክት; b - ብላንት ፕሮጄክት; ሐ - የቀስት ቅርጽ ያለው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት

ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች በክፍሉ እና በጠንካራ ዛጎሎች ብቻ ሳይሆን በሹል ጭንቅላት እና ዲዳ-ጭንቅላት የተከፋፈሉ ናቸው ። የጠቆሙ ዛጎሎች ጥቅጥቅ ያለ ትጥቅን በትክክለኛው ማዕዘን ይወጋሉ ፣ ምክንያቱም ትጥቅ በሚነካበት ጊዜ ሁሉም የግጭት ኃይል በትንሽ ትጥቅ ሳህን ላይ ይወርዳል። ይሁን እንጂ በሹል ጭንቅላት ላይ በተንጣለለ ትጥቅ ላይ ያለው ሥራ ቅልጥፍና ዝቅተኛ ነው, ምክንያቱም ከትጥቅ ትጥቅ ትላልቅ ማዕዘኖች ላይ የመምታት ዝንባሌ ከፍተኛ ነው. በግልባጩ, የደነዘዘ projectilesከሹል ጭንቅላት ይልቅ ጥቅጥቅ ያሉ ትጥቅሮችን በአንድ ማዕዘን ውስጥ ያስገባሉ፣ ነገር ግን በትክክለኛው ማዕዘን ላይ ትንሽ የጦር ትጥቅ ዘልቆ ይገባሉ። ለምሳሌ የቲ-34-85 ታንክን የጦር ትጥቅ የሚወጋ ክፍል ዛጎሎችን እንውሰድ። በ 10 ሜትር ርቀት ላይ የ BR-365K ሹል-ጭንቅላት ፕሮጄክት በ 145 ሚ.ሜ በ 145 ሚ.ሜ በ ቀኝ አንግል እና 52 ሚሜ በ 30 ° አንግል ውስጥ, እና BR-365A blunt-head projectile 142 ሚ.ሜ. 58 ሚሜ በ 30 ° አንግል.

ከሹል ጭንቅላት እና ባለ ጭንቅላት ዛጎሎች በተጨማሪ የጦር ትጥቅ መበሳት ጫፍ ያላቸው ስለታም ጭንቅላት ያላቸው ቅርፊቶች አሉ። ትጥቅ ፕላስቲን በትክክለኛው ማዕዘን ላይ በሚገናኙበት ጊዜ፣ እንዲህ ዓይነቱ ፕሮጀክት ልክ እንደ ሹል-ጭንቅላት ፕሮጄክት ይሰራል እና ከተመሳሳይ blunt-head projectile ጋር ሲወዳደር ጥሩ የጦር ትጥቅ ዘልቆ አለው። የተዘበራረቀ ትጥቅ በሚመታበት ጊዜ ትጥቅ የሚወጋው ጫፍ ፕሮጀክቱን “ይነክሳል” ፣ ሪኮትን ይከላከላል እና ፕሮጀክቱ እንደ ዲዳ-አህያ ይሠራል።

ነገር ግን፣ ልክ እንደ ደነዘዘ ዛጎሎች ያሉ ሹል-ጭንቅላት ያላቸው ትጥቅ-መበሳት ጫፍ ያላቸው ዛጎሎች ትልቅ ችግር አለባቸው - ከፍተኛ የአየር ጠባሳ የመቋቋም ችሎታ ፣ በዚህ ምክንያት የጦር ትጥቅ ዘልቆ ከሹል ጭንቅላት ዛጎሎች ይልቅ በርቀት ይወርዳል። ኤሮዳይናሚክስን ለማሻሻል የባሊስቲክ ካፕቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ በዚህ ምክንያት የጦር ትጥቅ መግባቱ በመካከለኛ እና ረጅም ርቀት ይጨምራል። ለምሳሌ ፣ በጀርመን 128 ሚሜ ኪውኬ 44 ሊ/55 ሽጉጥ ፣ ሁለት የጦር ትጥቅ የሚወጋ ክፍል ዛጎሎች ይገኛሉ ፣ አንደኛው የባለስቲክ ካፕ ያለው እና ሌላኛው ያለ እሱ። ትጥቅ የሚወጋ ሹል ጭንቅላት ያለው ፕሮጄክት ከትጥቅ-መበሳት ጫፍ PzGr በቀኝ ማዕዘን 266 ሚሜ በ 10 ሜትር እና 157 ሚሜ በ 2000 ሜትር. ነገር ግን የጦር ትጥቅ መበሳት ጫፍ እና ባለስቲክ ካፕ PzGr 43 በቀኝ ማዕዘን 269 ሚሜ በ 10 ሜትር እና 208 ሚሜ በ 2000 ሜትር. በቅርበት ውጊያ በመካከላቸው ምንም ልዩ ልዩነቶች የሉም, ነገር ግን በረጅም ርቀት ላይ የጦር ትጥቅ ውስጥ የመግባት ልዩነት በጣም ትልቅ ነው.

ትጥቅ-መበሳት ክፍል ዛጎሎች ትጥቅ-መበሳት ጫፍ እና ballistic ቆብ ጋር በጣም ሁለገብ የጦር ትጥቅ-መብሳት ጥይቶች ናቸው ሹል ጭንቅላት እና ድፍድፍ-ጭንቅላት ያላቸው ፕሮጄክቶች ጥቅሞችን ያጣምራል።

ትጥቅ የሚወጉ ቅርፊቶች ሰንጠረዥ

ሹል ጭንቅላት ትጥቅ የሚወጉ ቅርፊቶች ክፍል ወይም ጠንካራ ሊሆኑ ይችላሉ። ጭንቅላት ባላቸው ዛጎሎች ላይ፣ እንዲሁም ሹል-ጭንቅላት ያላቸው ዛጎሎች ከትጥቅ-መበሳት ጫፍ ጋር እና የመሳሰሉትን ይመለከታል። ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮችን በሰንጠረዥ ውስጥ እናጠቃልል። በእያንዳንዱ የፕሮጀክት አዶ ስር የፕሮጄክቱ ዓይነት ምህፃረ ቃል በእንግሊዘኛ የቃላት አገባብ የተፃፈ ነው, እነዚህ በጨዋታው ውስጥ ብዙ ዛጎሎች የተዋቀሩበት "WWII Ballistics: Armor and Gunnery" በሚለው መጽሐፍ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ቃላት ናቸው. በመዳፊት ጠቋሚው ምህጻረ ቃል ላይ ቢያንዣብቡ ዲኮዲንግ እና ትርጉም ያለው ፍንጭ ይመጣል።

	ደደብ ጭንቅላት (ባለስቲክ ካፕ)	ሹል ጭንቅላት	ሹል ጭንቅላት ከትጥቅ መበሳት ጫፍ ጋር	ሹል ጭንቅላት በትጥቅ መበሳት ጫፍ እና ባለስቲክ ካፕ
ጠንካራ ፕሮጀክት	ኤፒቢሲ	ኤ.ፒ	ኤ.ፒ.ሲ	APCBC
Chamber projectile		APHE	APHEC

ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች

የጥቅል ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች

የንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት ተግባር፡-
1 - ባለስቲክ ካፕ
2 - አካል
3 - ኮር

ትጥቅ የሚወጉ የካሊበር ዛጎሎች ከላይ ተገልጸዋል። የጦረዳቸው ዲያሜትር ከጠመንጃው ጋር እኩል ስለሆነ ካሊበር ተብለው ይጠራሉ. በተጨማሪም የጦር ትጥቅ የሚወጉ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አሉ, የጦርነቱ ዲያሜትር ከጠመንጃው መለኪያ ያነሰ ነው. በጣም ቀላሉ ዓይነት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች- ጠመዝማዛ (APCR - ትጥቅ-መበሳት ውህድ ሪጊድ). የኮይል ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ሦስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው፡ አካል፣ ባለስቲክ ካፕ እና ኮር። ሰውነቱ በበርሜል ውስጥ ያለውን ፕሮጀክት ለመበተን ያገለግላል. የጦር ጋር ስብሰባ ቅጽበት, ballistic ቆብ እና አካል የተቀጠቀጠውን, እና ኮር ትጥቅ ትጥቅ ጋር ታንክ በመምታት.

በቅርብ ርቀት፣ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ከካሊበር ዛጎሎች ይልቅ ወደ ትጥቅ ትጥቅ ውስጥ ይገባሉ። በመጀመሪያ፣ ሳቦት ፕሮጄክቱ ከተለመደው የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ትንሽ እና ቀላል ነው፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ያፋጥናል። በሁለተኛ ደረጃ, የፕሮጀክቱ እምብርት ከጠንካራ ውህዶች የተሰራ ከፍተኛ ልዩ የስበት ኃይል ያለው ነው. በሦስተኛ ደረጃ፣ ከትጥቅ ትጥቅ ጋር በተገናኘበት ወቅት ባለው የኮር አነስተኛ መጠን ምክንያት፣ የግጭት ሃይል በትንሽ የጦር ትጥቅ ቦታ ላይ ይወድቃል።

ነገር ግን የጥቅል ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችም ጉልህ ድክመቶች አሏቸው። በአንጻራዊነት ቀላል ክብደታቸው ምክንያት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በረዥም ርቀት ላይ ውጤታማ አይደሉም, ኃይልን በፍጥነት ያጣሉ, ስለዚህም ትክክለኛነት እና የጦር ትጥቅ ዘልቆ ይቀንሳል. ዋናው የፍንዳታ ክፍያ የለውም, ስለዚህ, ከትጥቅ እርምጃ አንጻር, ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ከክፍል ዛጎሎች በጣም ደካማ ናቸው. በመጨረሻም, ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በተዘበራረቁ የጦር መሳሪያዎች ላይ በደንብ አይሰሩም.

የጥቅል ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ውጤታማ የሚሆኑት በቅርብ ውጊያ ውስጥ ብቻ እና የጠላት ታንኮች ከካሊበር ጋሻ-ወጋ ዛጎሎች የማይበገሩ በሚሆኑበት ጊዜ ነው። ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች መጠቀማቸው የነባር ሽጉጦችን የጦር ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አስችሏል ፣ይህም ዘመናዊ ፣ በደንብ የታጠቁ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ጊዜ ያለፈባቸው ጠመንጃዎች እንኳን ለመምታት አስችሏል ።

ንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቶች ሊነጣጠል የሚችል ንጣፍ

APDS projectile እና ዋና

ባለስቲክ ጫፍ ኮርን የሚያሳይ የAPDS ፕሮጀክት ክፍል እይታ

Armor-piercing Discarding Sabot (APDS) - የ sabot projectiles ንድፍ ተጨማሪ እድገት.

የኮይል ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ጉልህ ችግር ነበረባቸው፡ እቅፉ ከዋናው ጋር አብሮ በረረ፣ የኤሮዳይናሚክስ ድራግ እየጨመረ እና በዚህም ምክንያት የትክክለኛነት ጠብታ እና የጦር ትጥቅ በርቀት። ንኡስ ካሊበር ዛጎሎች ሊነቀል የሚችል ፓሌት ያላቸው፣ ከሰውነት ይልቅ ሊነጣጠል የሚችል ፓሌት ጥቅም ላይ ውሎ ነበር፣ እሱም በመጀመሪያ ፕሮጀክቱን በጠመንጃ በርሜል ውስጥ ተበታትኖ እና በአየር መከላከያ ከዋናው ተለያይቷል። ኮርሙ ያለ ፓሌት ወደ ዒላማው በረረ እና በጣም ዝቅተኛ በሆነው የኤሮዳይናሚክ ተከላካይነት ምክንያት ልክ እንደ ጥቅልል ​​ንኡስ ካሊበር ዛጎሎች በሩቅ የጦር ትጥቅ መግባቱን አላጣም።

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት፣ ንኡስ ካሊበር ዛጎሎች ሊነጣጠሉ የሚችሉ ፓሌት ያላቸው ሪከርድ ሰባሪ የጦር ትጥቅ ዘልቆ እና የበረራ ፍጥነት ተለይተዋል። ለምሳሌ የሾት SV Mk.1 ንኡስ ካሊበር ፕሮጄክት ለ17 ፓውንድ ፍጥነት ወደ 1203 ሜ/ሰ እና 228 ሚ.ሜ ለስላሳ ትጥቅ በ 10 ሜትሮች ቀኝ አንግል ወጋ ፣ Shot Mk.8 armor-piercing caliber projectile በተመሳሳይ ሁኔታ 171 ሚሜ ብቻ.

ንዑስ-ካሊበር ላባ ዛጎሎች

የእቃ መጫኛውን ከ BOPS መለየት

BOPS ፕሮጀክት

ትጥቅ-መበሳት ላባ sabot projectile (APFSDS - ትጥቅ-መበሳት ፊን-የተረጋጋ ማስወገድ Sabot) - በጣም ዘመናዊ መልክበጣም የታጠቁ ተሸከርካሪዎችን ለማጥፋት የተነደፉ ትጥቅ-መበሳት በቅርብ ጊዜ የጦር ትጥቅ ዓይነቶች እና ንቁ ጥበቃ።

እነዚህ projectiles አንድ ሊነቀል pallet ጋር sabot projectiles ተጨማሪ ልማት ናቸው, እነርሱ እንኳ ረዘም ናቸው እና ትንሽ መስቀል ክፍል አላቸው. ስፒን ማረጋጊያ ለከፍተኛ ገጽታ ሬሾ ፕሮጄክቶች በጣም ውጤታማ አይደለም፣ስለዚህ የጦር ትጥቅ መበሳት ፊኒድ ሳቦቶች (BOPS ለአጭር ጊዜ) በፊንቹ ይረጋጉ እና በአጠቃላይ ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጦች ያገለግላሉ (ይሁን እንጂ ቀደምት BOPS እና አንዳንድ ዘመናዊዎቹ የተተኮሱ ጠመንጃዎችን ለመተኮስ የተነደፉ ናቸው) ).

ዘመናዊ የ BOPS ፕሮጄክቶች ከ2-3 ሴ.ሜ እና ከ50-60 ሴ.ሜ ርዝመት አላቸው ። የፕሮጀክቱን ልዩ ግፊት እና የኪነቲክ ኃይል ከፍ ለማድረግ ፣ ከፍተኛ-ጥቅጥቅ ያሉ ቁሳቁሶች ጥይቶችን ለማምረት ያገለግላሉ - tungsten carbide ወይም alloy based በተዳከመ ዩራኒየም ላይ. የBOPS አፈሙዝ ፍጥነት እስከ 1900 ሜትር በሰከንድ ነው።

ኮንክሪት-መበሳት projectiles

የኮንክሪት ፕሮጀክት ነው። የመድፍ ሽፋን, የረጅም ጊዜ ምሽጎችን እና የካፒታል ግንባታ ጠንካራ ሕንፃዎችን ለማጥፋት የተነደፈ, እንዲሁም በውስጣቸው የተደበቀ የጠላት የሰው ኃይል እና ወታደራዊ መሳሪያዎችን ለማጥፋት. ብዙውን ጊዜ ኮንክሪት የሚወጉ ዛጎሎች የኮንክሪት ሳጥኖችን ለማጥፋት ያገለግሉ ነበር።

ከንድፍ አንፃር ኮንክሪት የሚወጉ ዛጎሎች በጋሻ-መበሳት ክፍል እና በከፍተኛ ፍንዳታ በተቆራረጡ ዛጎሎች መካከል መካከለኛ ቦታ ይይዛሉ። ከከፍተኛ ፍንዳታ ፍንዳታ ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀሩ የፍንዳታ ክፍያው ቅርብ በሆነ አጥፊ አቅም ፣ ኮንክሪት-መብሳት ጥይቶች የበለጠ ግዙፍ እና ዘላቂ አካል አላቸው ፣ ይህም ወደ የተጠናከረ ኮንክሪት ፣ ድንጋይ እና የጡብ ማገጃዎች ውስጥ ዘልቀው እንዲገቡ ያስችላቸዋል ። ከትጥቅ መበሳት ክፍል ዛጎሎች ጋር ሲወዳደር ኮንክሪት የሚወጉ ዛጎሎች ብዙ ፈንጂዎች አሏቸው፣ነገር ግን ብዙ ጊዜ የማይቆይ አካል አላቸው፣ስለዚህ ኮንክሪት የሚወጉ ዛጎሎች በትጥቅ ዘልቆ ከነሱ ያነሱ ናቸው።

40 ኪሎ ግራም የሚመዝነው G-530 ኮንክሪት-መብሳት ፕሮጀክት በ KV-2 ታንክ ጥይቶች ጭነት ውስጥ የተካተተ ሲሆን ዋና ዓላማውም የፓይቦክስ እና ሌሎች ምሽጎች መጥፋት ነበር።

HEAT ዙሮች

የሚሽከረከሩ HEAT ፕሮጄክቶች

የድምር ፕሮጄክቱ መሣሪያ፡-
1 - ፍትሃዊ
2 - የአየር ክፍተት
3 - የብረት መሸፈኛ
4 - ፈንጂ
5 - ፈንጂ
6 - የፓይዞኤሌክትሪክ ፊውዝ

ድምር ፐሮጀክቱ (HEAT - ከፍተኛ-ፈንጂ ፀረ-ታንክ) በከፍተኛ ሁኔታ ይለያል የኪነቲክ ጥይቶች, ይህም የተለመዱ ትጥቅ-መበሳት እና ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ያካትታል. በኃይለኛ ፈንጂ የተሞላ ቀጭን-ግድግዳ ብረት ፕሮጄክት ነው - RDX, ወይም TNT እና RDX ድብልቅ. በፈንጂዎች ውስጥ ከፕሮጀክቱ ፊት ለፊት በብረት (በተለምዶ መዳብ) የተሸፈነ የጎብል ቅርጽ ያለው ወይም የሾጣጣ ቅርጽ ያለው ማረፊያ አለ - ትኩረትን የሚስብ. ፕሮጀክቱ ስሜታዊ የሆነ የጭንቅላት ፊውዝ አለው።

አንድ ፕሮጀክት ከትጥቅ ጋር ሲጋጭ ፈንጂ ይፈነዳል። በፕሮጀክቱ ውስጥ የማተኮር ፈንገስ በመኖሩ የፍንዳታው ሃይል ክፍል በአንዲት ትንሽ ነጥብ ላይ ያተኮረ ሲሆን ይህም ተመሳሳይ የፈንገስ እና የፍንዳታ ምርቶችን ከብረት የተሰራ ቀጭን ድምር ጄት ይፈጥራል። ድምር ጄት በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ፊት ይበርራል (በግምት 5,000 - 10,000 ሜ / ሰ) እና በሚፈጥረው ከፍተኛ ግፊት (እንደ ዘይት መርፌ) በመሳሪያው ውስጥ ያልፋል ፣ በዚህ ተጽዕኖ ማንኛውም ብረት ወደ ከፍተኛ ፈሳሽነት ወይም ወደ ውስጥ ይገባል ። , በሌላ አነጋገር, እራሱን እንደ ፈሳሽ ይመራል. የታጠቀው ጎጂ ውጤት የሚቀርበው በጥቅሉ ጀት በራሱ እና ወደ ውስጥ በተጨመቁ የተወጉ ትጥቅ ጠብታዎች ነው።

የHEAT ፕሮጄክቱ በጣም አስፈላጊው ጥቅም የጦር ትጥቅ መግባቱ በፕሮጀክቱ ፍጥነት ላይ የተመሰረተ አይደለም እና በሁሉም ርቀቶች አንድ አይነት ነው. የተለመደው የጦር ትጥቅ መበሳት ዛጎሎች በአነስተኛ የበረራ ፍጥነታቸው ምክንያት የማይጠቅማቸው በመሆኑ ድምር ዛጎሎች በሃውትዘር ላይ ጥቅም ላይ የዋሉት ለዚህ ነው። ነገር ግን የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ድምር ዛጎሎች አጠቃቀማቸውን የሚገድቡ ጉልህ ድክመቶች ነበሩባቸው። የፕሮጀክቱ በከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት መሽከርከር የተጠራቀመ ጀት ለመመስረት አስቸጋሪ አድርጎታል፣በዚህም የተነሳ ድምር ፕሮጄክቶቹ ዝቅተኛ የመነሻ ፍጥነት፣ ትንሽ ውጤታማ ክልል እና ከፍተኛ ስርጭት ነበራቸው፣ ይህ ደግሞ በፕሮጀክት ጭንቅላት ቅርፅ የተመቻቸ ነበር። , ይህም ከኤሮዳይናሚክስ እይታ አንጻር ጥሩ አልነበረም. በወቅቱ የእነዚህ ዛጎሎች የማምረቻ ቴክኖሎጂ በበቂ ሁኔታ የዳበረ ስላልነበረ የጦር ትጥቅ መግባታቸው በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነበር (በግምት ከፕሮጀክቱ መጠን ጋር ይዛመዳል ወይም ትንሽ ከፍ ያለ) እና አለመረጋጋት ይታይ ነበር።

የማይሽከረከሩ (ላባ) ድምር ፕሮጄክቶች

የማይሽከረከር (ላባ) ድምር ፕሮጄክቶች (HEAT-FS - ከፍተኛ-ፈንጂ ፀረ-ታንክ ፊን-ተረጋጋ) ናቸው ተጨማሪ እድገትድምር ጥይቶች. ከቀደምት ድምር ፕሮጄክቶች በተለየ፣ በበረራ ላይ የሚረጋጉት በማሽከርከር ሳይሆን ክንፍ በማጠፍ ነው። ከ1000 ሜ/ ሰ ሊበልጥ የሚችለውን የፕሮጀክት ፍጥነት ላይ ያሉትን ገደቦች በሙሉ በማስወገድ የማሽከርከር እጥረት የተጠራቀመ ጄት መፈጠርን ያሻሽላል እና የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባትን በእጅጉ ይጨምራል። ስለዚህ፣ ለቀደሙት ድምር ዛጎሎች፣ የተለመደው የጦር ትጥቅ ዘልቆ ከ1-1.5 ካሊበሮች ነበር፣ ከጦርነቱ በኋላ ዛጎሎች ግን 4 ወይም ከዚያ በላይ ነበሩ። ነገር ግን፣ ላባ ያላቸው ፕሮጄክቶች ከተለመዱት የHEAT ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀሩ በትንሹ ዝቅተኛ የትጥቅ ውጤት አላቸው።

መፍረስ እና ከፍተኛ-ፈንጂ ዛጎሎች

ከፍተኛ-ፈንጂ ዛጎሎች

ከፍተኛ-ፍንዳታ ፍርፋሪ ፕሮጀክት (HE - ከፍተኛ-ፈንጂ) ቀጭን-ግድግዳ ብረት ወይም Cast ብረት ፕሮጀክት ፈንጂ (በተለምዶ TNT ወይም ammonite) ጋር የተሞላ ነው, ራስ ፊውዝ ጋር. ዒላማውን ሲመታ, ፕሮጀክቱ ወዲያውኑ ይፈነዳል, ኢላማውን በተቆራረጡ እና በሚፈነዳ ማዕበል ይመታል. ከሲሚንቶ-መበሳት እና ከትጥቅ-መበሳት ክፍል ዛጎሎች ጋር ሲነፃፀሩ ከፍተኛ ፈንጂ የተበጣጠሱ ዛጎሎች በጣም ቀጭን ግድግዳዎች አሏቸው ፣ ግን የበለጠ ፈንጂዎች አሏቸው።

የከፍተኛ ፍንዳታ የተበጣጠሱ ዛጎሎች ዋና ዓላማ የጠላትን የሰው ኃይል፣ እንዲሁም ያልታጠቁ እና ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ማሸነፍ ነው። ትልቅ መጠን ያለው ከፍተኛ ፍንዳታ ዛጎሎች ቀላል የታጠቁ ታንኮችን እና በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ሽጉጦችን ለማጥፋት በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ምክንያቱም በአንጻራዊ ሁኔታ ቀጭን ትጥቅ ውስጥ በመግባት ሰራተኞቹን በፍንዳታው ኃይል አቅም ማጣት. ፀረ-ፕሮጀክት ጋሻ ያላቸው ታንኮች እና እራስ-የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ከፍተኛ ፍንዳታ የተበጣጠሱ ቅርፊቶችን ይቋቋማሉ። ይሁን እንጂ ትልቅ መጠን ያላቸው ፕሮጄክቶች ሊመቷቸውም ይችላሉ፡ ፍንዳታው መንገዶቹን ያበላሻል፣ የጠመንጃውን በርሜል ይጎዳል፣ መዞሪያውን ያጨናንቃል እና ሰራተኞቹ ተጎድተዋል እና ዛጎሎች ይደነግጣሉ።

የሸርተቴ ቅርፊቶች

የ shrapnel projectile ሲሊንደራዊ አካል ነው፣ በክፋይ (ዲያፍራም) በ 2 ክፍሎች የተከፈለ። ከታች ባለው ክፍል ውስጥ የሚፈነዳ ክፍያ ይደረጋል, እና ሉላዊ ጥይቶች በሌላኛው ክፍል ውስጥ ይገኛሉ. ቀስ ብሎ በሚያቃጥል የፒሮቴክኒክ ቅንብር የተሞላ ቱቦ በፕሮጀክቱ ዘንግ በኩል ያልፋል።

የሸርተቴ ፕሮጀክት ዋና አላማ የጠላትን የሰው ሃይል ማሸነፍ ነው። ያጋጥማል በሚከተለው መንገድ. በተተኮሰበት ጊዜ, በቧንቧው ውስጥ ያለው ጥንቅር ይቃጠላል. ቀስ በቀስ, ይቃጠላል እና እሳቱን ወደ ፍንዳታ ክፍያ ያስተላልፋል. ክሱ ይቀጣጠላል እና ይፈነዳል, ክፋይ በጥይት ይጭመቃል. የፕሮጀክቱ ራስ ይወርዳል እና ጥይቶቹ በፕሮጀክቱ ዘንግ ላይ ይበርራሉ ፣ ወደ ጎኖቹ በትንሹ ዞረው የጠላት እግረኛ ጦር ይመታል።

በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች በሌሉበት ጊዜ ጠመንጃዎች ብዙውን ጊዜ "በመነካካት ላይ" በተዘጋጀው ቱቦ ውስጥ የሽሪፕል ዛጎሎችን ይጠቀማሉ. ከባህሪያቱ አንፃር ፣ እንዲህ ዓይነቱ ፕሮጀክት በጨዋታው ውስጥ በሚንፀባረቀው ከፍተኛ-ፍንዳታ እና ትጥቅ-መበሳት መካከል መካከለኛ ቦታን ይይዛል።

ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች

ትጥቅ-መበሳት ከፍተኛ-የሚፈነዳ projectile (HESH - ከፍተኛ የሚፈነዳ Squash ኃላፊ) - ከጦርነቱ በኋላ አይነት ፀረ-ታንክ projectile, የክወና መርህ ይህም የጦር ላዩን ላይ የፕላስቲክ የሚፈነዳ ፍንዳታ ላይ የተመሠረተ ነው. በጀርባው ላይ ያሉት የትጥቅ ቁርጥራጮች ተሰብረው እንዲመቷቸው ያደርጋል የውጊያ ክፍልመኪኖች. ትጥቅ የሚወጋው ከፍተኛ ፍንዳታ ያለው አካል በአንፃራዊነት ቀጭን ግድግዳዎች ያሉት አካል አለው፣ እንቅፋት ሲያጋጥመው ለፕላስቲክ መበላሸት የተነደፈ፣ እንዲሁም የታችኛው ፊውዝ ነው። የጦር ትጥቅ የሚወጋ የከፍተኛ ፍንዳታ ፕሮጄክት ክፍያ ፕሮጀክቱ መሰናክል ሲያጋጥመው በመሳሪያው ወለል ላይ “የሚዘረጋ” የፕላስቲክ ፈንጂ ነው።

"ከተስፋፋ" በኋላ ክሱ የሚፈነዳው በቀስታ በሚሰራ የታችኛው ፊውዝ ሲሆን ይህም የጦር መሣሪያውን የኋላ ገጽ መጥፋት እና የተሽከርካሪውን ወይም የሰራተኞችን ውስጣዊ መሳሪያ ሊመታ የሚችል ስፖሎች እንዲፈጠሩ ያደርጋል። በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ወደ ውስጥ የሚገቡ ትጥቅ እንዲሁ በመበሳት፣ በመጣስ ወይም በተሰበረ መሰኪያ መልክ ሊከሰት ይችላል። የጦር ትጥቅ የሚወጋ ከፍተኛ-ፈንጂ ፕሮጀክት የመግባት ችሎታ ከተለመዱት ትጥቅ-መብሳት ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀር በትጥቅ አንግል ላይ የተመካ ነው።

ATGM Malyutka (1 ትውልድ)

ሺሌላግ ATGM (2 ትውልድ)

ፀረ-ታንክ የሚመሩ ሚሳኤሎች

ፀረ-ታንክ የሚመራ ሚሳኤል (ATGM) ታንኮችን እና ሌሎች የታጠቁ ኢላማዎችን ለማጥፋት የተነደፈ የሚመራ ሚሳኤል ነው። የ ATGM የቀድሞ ስም "ፀረ-ታንክ ተመርቷል ሚሳይል". በጨዋታው ውስጥ ያሉት ATGMዎች በቦርድ መቆጣጠሪያ ሲስተም (በኦፕሬተሩ ትዕዛዝ የሚሰሩ) እና የበረራ ማረጋጊያ፣ በሽቦ (ወይም በኢንፍራሬድ ወይም በራዲዮ ትዕዛዝ መቆጣጠሪያ ቻናሎች) የሚቀበሉ የቁጥጥር ምልክቶችን ለመቀበል እና ዲክሪፕት የሚያደርጉ መሳሪያዎች የታጠቁ ጠንካራ ተንቀሳቃሾች ሚሳኤሎች ናቸው። የጦር መሪው ድምር ነው፣ ከ400-600 ሚሊ ሜትር ትጥቅ ዘልቆ ይገባል። የሚሳኤሎች የበረራ ፍጥነት ከ150-323 ሜትር በሰአት ብቻ ቢሆንም ኢላማውን እስከ 3 ኪሎ ሜትር ርቀት ድረስ በተሳካ ሁኔታ መምታት ይቻላል።

ጨዋታው የሁለት ትውልዶች ATGM ያቀርባል፡-

• የመጀመሪያ ትውልድ (በእጅ የትእዛዝ መመሪያ ስርዓት)- እንደ እውነቱ ከሆነ, ጆይስቲክን በመጠቀም በኦፕሬተሩ በእጅ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል, ኢንጅ. MCOS በተጨባጭ እና በማስመሰል ሁነታዎች፣ እነዚህ ሚሳኤሎች የሚቆጣጠሩት የWSAD ቁልፎችን በመጠቀም ነው።
• ሁለተኛ ትውልድ (ከፊል-አውቶማቲክ የትእዛዝ መመሪያ ስርዓት)- በእውነታው እና በሁሉም የጨዋታ ሁነታዎች, እይታውን ወደ ዒላማው በመጠቆም ቁጥጥር ይደረግባቸዋል, ኢንጅ. ሳክሎስ በጨዋታው ውስጥ ያለው ሬክሌል የኦፕቲካል እይታ መስቀለኛ መንገድ መሃል ወይም በሶስተኛ ሰው እይታ ውስጥ ትልቅ ነጭ ክብ ጠቋሚ (የዳግም ጭነት አመልካች) ነው።

በ Arcade ሁነታ, በሮኬቶች ትውልዶች መካከል ምንም ልዩነት የለም, ሁሉም በእይታ እርዳታ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል, እንደ ሁለተኛ-ትውልድ ሮኬቶች.

ATGMs ደግሞ በአስጀማሪው ዘዴ ተለይተዋል።

• 1) ከታንክ በርሜል ቻናል ተጀምሯል። ይህንን ለማድረግ, ወይም ለስላሳ በርሜል ያስፈልግዎታል: ለምሳሌ የ T-64 ታንከር ባለ 125 ሚሜ ሽጉጥ ለስላሳ በርሜል ነው. ወይም ቁልፍ መንገድ በተጠመንጃ በርሜል ውስጥ ተሠርቷል ፣ እዚያም ሮኬት ሲገባ ፣ ለምሳሌ በሸሪዳን ታንክ ውስጥ።
• 2) ከመመሪያዎች ተጀምሯል. የተዘጋ፣ ቱቦ (ወይም ካሬ)፣ ለምሳሌ፣ እንደ RakJPz 2 ታንከ አውዳሚ ከHOT-1 ATGM ጋር። ወይም ክፍት፣ ሀዲድ (ለምሳሌ፣ እንደ IT-1 ታንክ አጥፊ ከ2K4 Dragon ATGM)።

እንደ አንድ ደንብ, የበለጠ ዘመናዊ እና የበለጠ ልኬት ATGM - የበለጠ ወደ ውስጥ ይገባል. ATGMዎች በየጊዜው ተሻሽለዋል - የማምረቻ ቴክኖሎጂ፣ የቁሳቁስ ሳይንስ እና ፈንጂዎች ተሻሽለዋል። የ ATGMs (እንዲሁም የHEAT ዙሮች) የመግባት ውጤት ሙሉ በሙሉ ወይም በከፊል በተጣመረ ትጥቅ እና ተለዋዋጭ ጥበቃ ሊገለል ይችላል። እንዲሁም ከዋናው ትጥቅ በተወሰነ ርቀት ላይ የሚገኙ ልዩ ፀረ-ድምር ትጥቅ ስክሪኖች።

የዛጎሎች ገጽታ እና መሳሪያ

ትጥቅ የሚወጋ ስለታም ጭንቅላት ያለው ክፍል ፕሮጀክት



ሹል ጭንቅላት ከትጥቅ-መበሳት ጫፍ ጋር



ሹል ጭንቅላት ያለው ፕሮጀክት ከትጥቅ የሚወጋ ጫፍ እና ባለስቲክ ካፕ



ትጥቅ-መበሳት blunt projectile ከባለስቲክ ካፕ ጋር



ንዑስ-ካሊበር projectile



ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክተር ሊነጣጠል የሚችል ንጣፍ



HEAT projectile



የማይሽከረከር (ላባ) ድምር ፕሮጄክት

• 

  በጦር መሣሪያ በኩል የፕሮጀክት መንገድን የሚጨምር ዲኖርማላይዜሽን ክስተት

  ከጨዋታው ስሪት 1.49 ጀምሮ፣ ዛጎሎች በተዘበራረቀ የጦር ትጥቅ ላይ የሚያሳድሩት ተጽዕኖ በአዲስ መልክ ተዘጋጅቷል። አሁን የተቀነሰው ትጥቅ ውፍረት (የጦር ውፍረት ÷ የማዕዘን ኮሳይን) ዋጋ የሚሠራው የHEAT ፕሮጄክቶችን ዘልቆ ለማስላት ብቻ ነው። ለትጥቅ-መበሳት እና በተለይም ንኡስ-ካሊበር ዛጎሎች ፣ የተንሸራታች ትጥቅ ውስጥ መግባቱ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል በዲኖርማላይዜሽን ተፅእኖ ፣ በሚገቡበት ጊዜ አጭር ዛጎል ሲዞር እና በትጥቅ ውስጥ ያለው መንገድ ይጨምራል።

  ስለዚህ በ 60 ° የጦር ትጥቅ ዝንባሌ አንግል ላይ የሁሉም ዛጎሎች ዘልቆ 2 ጊዜ ያህል ወድቋል። አሁን ይህ እውነት የሚሆነው ለተጠራቀመ እና ለጋሻ-ወጋው ከፍተኛ ፈንጂ ዛጎሎች ብቻ ነው። ለትጥቅ-መብሳት ዛጎሎች ፣ በዚህ ሁኔታ ውስጥ መግባቱ በ 2.3-2.9 ጊዜ ይወርዳል ፣ ለተለመደው ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች - በ 3-4 ጊዜ ፣ ​​እና ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ሊነጣጠል የሚችል ፓሌት (BOPSን ጨምሮ) - በ 2.5 ጊዜ።

  በተዘበራረቀ የጦር ትጥቅ ላይ ሥራቸው በሚበላሽበት ቅደም ተከተል የዛጎሎች ዝርዝር

  1. ድምርእና ትጥቅ-መበሳት ከፍተኛ-ፈንጂ- በጣም ውጤታማ.
  2. ትጥቅ-መበሳት ድፍንእና ትጥቅ-መበሳት ሹል-ጭንቅላት ከትጥቅ-መበሳት ጫፍ ጋር.
  3. ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ሊላቀቅ የሚችል pallet ያለውእና BOPS.
  4. ትጥቅ የሚወጋ ሹል ጭንቅላትእና ሹራብ.
  5. ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር- በጣም ውጤታማ ያልሆነው.

  እዚህ ላይ ከፍተኛ-ፍንዳታ መበታተን ፕሮጀክት ተለያይቷል, በዚህ ውስጥ, የጦር ትጥቅ ውስጥ የመግባት እድሉ በአመዛኙ አንግል ላይ የተመካ አይደለም (ምንም አይነት ሪኮኬት ከሌለ).

  ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች

  እንዲህ projectiles ያህል, ፊውዝ ወደ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ ቅጽበት cocked ነው እና በጣም ከፍተኛ የጦር ውጤት ያረጋግጣል ይህም ከተወሰነ ጊዜ በኋላ projectile የሚያዳክም ነው. የፕሮጀክቱ መለኪያዎች ሁለት ያመለክታሉ አስፈላጊ: ፊውዝ ትብነት እና ፊውዝ መዘግየት.

  ትጥቅ ውፍረት ፊውዝ ያለውን ትብነት ያነሰ ከሆነ, ከዚያም ፍንዳታ ሊከሰት አይችልም, እና projectile በራሱ መንገድ ላይ ብቻ እነዚያ ሞጁሎች በማበላሸት, መደበኛ ጠንካራ projectile እንደ ይሰራል, ወይም በቀላሉ ያለ ዒላማ በኩል መብረር. ጉዳት በማድረስ. ስለዚህ, ባልታጠቁ ኢላማዎች ላይ በሚተኮሱበት ጊዜ, የቻምበር ዛጎሎች በጣም ውጤታማ አይደሉም (እንዲሁም ሌሎች ከከፍተኛ ፈንጂ እና ሹራብ በስተቀር).

  የ fuse መዘግየት ትጥቁን ከጣሱ በኋላ ፕሮጀክቱ የሚፈነዳበትን ጊዜ ይወስናል። በጣም ትንሽ መዘግየት (በተለይ ለሶቪየት ኤምዲ-5 ፊውዝ) በሚመታበት ጊዜ ወደ እውነታው ይመራል የታጠፈ ኤለመንትታንክ (ስክሪን፣ ትራክ፣ ስር ሰረገላ፣ አባጨጓሬ)፣ ፕሮጀክቱ ወዲያውኑ ማለት ይቻላል ይፈነዳል እና ወደ ትጥቅ ውስጥ ለመግባት ጊዜ የለውም። ስለዚህ, በተከለከሉ ታንኮች ላይ ሲተኮሱ, እንደዚህ አይነት ዛጎሎች አለመጠቀም የተሻለ ነው. የፊውዝ በጣም ብዙ መዘግየት ፕሮጀክቱ በትክክል እንዲያልፍ እና ከታንኩ ውጭ እንዲፈነዳ ሊያደርግ ይችላል (ምንም እንኳን እንደዚህ ያሉ ጉዳዮች በጣም አልፎ አልፎ)።

  በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ወይም በጥይት መደርደሪያ ውስጥ የቻምበር ፕሮጄክት ከተፈነዳ በከፍተኛ ዕድል ፍንዳታ ይከሰታል እና ታንኩ ይጠፋል።

  ትጥቅ የሚወጋ ሹል ጭንቅላት እና ድፍን ጭንቅላት ያላቸው ፕሮጄክቶች

  የመርሃግብር-መበሳት ክፍል ቅርጽ ላይ በመመስረት, ricochet በውስጡ ዝንባሌ, የጦር ዘልቆ እና normalization ይለያያል. አጠቃላይ ደንብ: ባለ ጭንቅላት ያላቸው ዛጎሎች የተዘበራረቁ የጦር ትጥቅ ባለ ተቃዋሚዎች ላይ እና ሹል ጭንቅላት ያላቸው - ጋሻዎቹ ካልተዳከሙ በተሻለ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ይሁን እንጂ በሁለቱም ዓይነቶች ውስጥ የጦር ትጥቅ መግባቱ ልዩነት በጣም ትልቅ አይደለም.

  ትጥቅ-መበሳት እና / ወይም ballistic caps መኖሩ የፕሮጀክቱን ባህሪያት በእጅጉ ያሻሽላል.

  ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች

  የዚህ ዓይነቱ የፕሮጀክት አይነት በአጭር ርቀት እና በጣም በከፍተኛ የጦር ትጥቅ ዘልቆ ይታወቃል ከፍተኛ ፍጥነትበረራ, ይህም በሚንቀሳቀሱ ኢላማዎች ላይ መተኮስ ቀላል ያደርገዋል.

  ነገር ግን፣ ትጥቅ ወደ ውስጥ ሲገባ፣ በታጠቀው ቦታ ላይ አንድ ቀጭን ጠንካራ ቅይጥ ዘንግ ብቻ ይታያል፣ ይህም በሚመታባቸው ሞጁሎች እና የበረራ አባላት ላይ ብቻ ጉዳት ያደርሳል (እንደ ትጥቅ መበሳት ቻምበር ፕሮጄክት ሳይሆን መላውን የውጊያ ክፍል ይሞላል። ቁርጥራጮች)። ስለዚህ, አንድን ታንክ ከንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክተር ጋር በተሳካ ሁኔታ ለማጥፋት, በደካማ ቦታዎች ላይ: ሞተር, ጥይቶች መደርደሪያ, የነዳጅ ታንኮች መተኮስ አስፈላጊ ነው. ነገር ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳን, ታንኩን ለማሰናከል አንድ መምታት በቂ ላይሆን ይችላል. በዘፈቀደ ከተኮሱ (በተለይ በተመሳሳይ ቦታ) ፣ ታንኩን ለማሰናከል ብዙ ጥይቶችን ሊወስድ ይችላል እና ጠላት ሊቀድምዎት ይችላል።

  ሌላው የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክሎች ችግር በዝቅተኛ ክብደት ምክንያት የጦር ትጥቅ ወደ ውስጥ ከርቀት ጋር መጥፋት ነው። የጦር ትጥቅ ማስገቢያ ጠረጴዛዎችን በማጥናት ወደ መደበኛ ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ለመቀየር በየትኛው ርቀት ላይ እንደሚያስፈልግ ያሳያል, ይህም በተጨማሪ, የበለጠ ገዳይነት አለው.

  HEAT ዙሮች

  የእነዚህ ዛጎሎች ትጥቅ መግባቱ በርቀት ላይ የተመካ አይደለም, ይህም ለቅርብ እና ለረጅም ጊዜ ውጊያዎች በእኩልነት ጥቅም ላይ እንዲውሉ ያስችላቸዋል. ይሁን እንጂ በንድፍ ገፅታዎች ምክንያት, የ HEAT ዙሮች ብዙውን ጊዜ የበረራ ፍጥነት ከሌሎቹ ዓይነቶች ያነሰ ነው, በዚህ ምክንያት የተኩስ አቅጣጫው ይንጠለጠላል, ትክክለኛነት ይጎዳል, እና የሚንቀሳቀሱ ኢላማዎችን ለመምታት በጣም አስቸጋሪ ይሆናል (በተለይም በረጅም ርቀት).

  የድምር ፕሮጄክቱ አሠራር መርህ ከትጥቅ መበሳት ክፍል ፕሮጀክት ጋር ሲነፃፀር በጣም ከፍተኛ ያልሆነ የመጉዳት ችሎታን ይወስናል-የተጠራቀመው ጄት በገንዳው ውስጥ ለተወሰነ ርቀት የሚበር ሲሆን በቀጥታ በእነዚያ ክፍሎች እና የበረራ አባላት ላይ ብቻ ይጎዳል። መምታት ስለዚህ፣ ድምር ፕሮጄክትን ሲጠቀሙ፣ ልክ እንደ ንዑስ-ካሊበር ሁኔታ በጥንቃቄ ማነጣጠር አለበት።

  ድምር ፕሮጄክቱ ትጥቅን ሳይሆን የታንከሩን አንጠልጣይ ንጥረ ነገር (ስክሪን ፣ ትራክ ፣ አባጨጓሬ ፣ የታችኛው ጋሪ) ቢመታ በዚህ ኤለመንት ላይ ይፈነዳል እና የድምሩ ጄት ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል (እያንዳንዱ ሴንቲሜትር የጄት በረራ በአየር ውስጥ ትጥቅ ውስጥ መግባትን በ 1 ሚሜ ይቀንሳል) . ስለዚህ ሌሎች የዛጎሎች ዓይነቶች ስክሪን ባላቸው ታንኮች ላይ መዋል አለባቸው፣ እና አንድ ሰው ትጥቅ ውስጥ በHEAT ዛጎሎች ትራኮች ላይ በመተኮስ ወደ ውስጥ ለመግባት ተስፋ ማድረግ የለበትም። አስታውስ የፕሮጀክት ያለጊዜው ፍንዳታ ማንኛውንም እንቅፋት ሊያስከትል ይችላል - አጥር ፣ ዛፍ ፣ ማንኛውንም ሕንፃ።

  በህይወት ውስጥ እና በጨዋታው ውስጥ የ HEAT ዛጎሎች ከፍተኛ የፍንዳታ ተፅእኖ አላቸው, ማለትም እነሱ ይሰራሉ ​​እና እንዴት ከፍተኛ-ፈንጂ ዛጎሎችየተቀነሰ ኃይል (ብርሃን አካል ትንሽ ቁርጥራጮች ይሰጣል). ስለዚህ ትልቅ-ካሊበር ድምር ፕሮጄክቶች በትንሹ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ሲተኮሱ በከፍተኛ ፍንዳታ ፋንታ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።

  ከፍተኛ-ፈንጂ ዛጎሎች

  የእነዚህ ዛጎሎች አስደናቂ ችሎታ በጠመንጃዎ መጠን እና በዒላማዎ የጦር ትጥቅ ጥምርታ ላይ የተመሰረተ ነው። ስለዚህ ዛጎሎች 50 ሚሊ ሜትር ወይም ከዚያ ያነሰ መጠን ያላቸው ዛጎሎች በአውሮፕላኖች እና በጭነት መኪናዎች ላይ ብቻ ውጤታማ ናቸው, 75-85 ሚ.ሜ - ቀላል ታንኮች ጥይት መከላከያ ትጥቅ, 122 ሚሜ - መካከለኛ ታንኮች እንደ ቲ-34, 152 ሚሜ - በሁሉም ታንኮች ላይ. በጣም በታጠቁ መኪኖች ፊት ለፊት ከመተኮስ በስተቀር።

  ይሁን እንጂ የሚደርሰው ጉዳት በከፍተኛ ሁኔታ የሚመረኮዘው በተወሰነው ተፅዕኖ ላይ መሆኑን ማስታወስ አለበት, ስለዚህ ከ 122-152 ሚሊ ሜትር የካሊብለር ፕሮጄክት እንኳን በጣም ትንሽ ጉዳት የሚያደርስባቸው ሁኔታዎች አሉ. እና ጠመንጃዎች ትንሽ ካሊበር ጋር, አጠራጣሪ ሁኔታዎች ውስጥ, የተሻለ ዘልቆ እና ከፍተኛ ገዳይ ያለውን ትጥቅ-መበሳት ክፍል ወይም shrapnel projectile መጠቀም የተሻለ ነው.

  ዛጎሎች - ክፍል 2

  ለመተኮስ ምርጡ መንገድ ምንድነው? ግምገማ ታንክ ቅርፊቶችበ_ኦሜሮ_

  
  

አት የጨዋታ ዓለምየታንኮች ተሽከርካሪዎች የተለያዩ አይነት ዛጎሎች ሊታጠቁ ይችላሉ፡ ለምሳሌ ትጥቅ-መበሳት, ንዑስ-ካሊበር, ሙቀት እና ከፍተኛ-ፍንዳታ. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የእያንዳንዳቸውን ዛጎሎች ተግባር ገፅታዎች ፣የፈጠራቸው እና የአጠቃቀማቸው ታሪክ ፣የአጠቃቀም ጥቅሞቹን እና ጉዳቶችን በታሪካዊ አውድ ውስጥ እንመለከታለን። በጨዋታው ውስጥ በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ በጣም የተለመዱ እና, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, መደበኛ ቅርፊቶች ናቸው ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች(BB) መለኪያ መሳሪያ ወይም ሹል ጭንቅላት።
የኢቫን ሳይቲን ወታደራዊ ኢንሳይክሎፔዲያ እንደሚለው፣ አሁን ያሉት የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ምሳሌ የሚለው ሀሳብ በ1877 የሚጠራውን ለመጠቀም ሀሳብ ያቀረበው የጣሊያን መርከቦች ቤቶሎ መኮንን ነው። የታችኛው አስደንጋጭ ቱቦ ለትጥቅ-የሚወጉ ዛጎሎች"(ከዚያ በፊት, ዛጎሎቹ ጨርሶ አልታጠቁም ነበር, ወይም የዱቄት ክፍያ ፍንዳታ የፕሮጀክቱን ጭንቅላት በማሞቅ ላይ ይሰላል ጋሻውን ሲመታ, ሆኖም ግን, ሁልጊዜም ትክክል አይደለም). ትጥቁን ከጣሱ በኋላ የሚጎዳው ውጤት በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ በሚሞቁ የዛጎል ቁርጥራጮች እና በጦር ቁርጥራጮች ይሰጣል። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የዚህ አይነት ዛጎሎች ለማምረት ቀላል, አስተማማኝ, በቂ የሆነ ከፍተኛ መጠን ያለው እና ተመሳሳይነት ባለው የጦር ትጥቅ ላይ ይሠራሉ. ግን ደግሞ ተቀንሶ ነበር - በተጣበቀ የጦር ትጥቅ ላይ ፣ ፕሮጀክቱ ሊታለል ይችላል። ትጥቅ በጨመረ ቁጥር ትጥቅ ቁርጥራጮች የሚፈጠሩት በእንደዚህ አይነት ፕሮጀክት ሲወጉ እና ገዳይ ሃይሉ ከፍ ያለ ይሆናል።


ከታች ያለው አኒሜሽን ክፍል ሹል-ጭንቅላት ያለው የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ተግባር ያሳያል። እሱ ልክ እንደ ጦር-መብሳት ሹል-ጭንቅላት ፕሮጄክት ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ሆኖም ፣ በኋለኛው ክፍል ውስጥ የቲን ቲን ፈንጂ የሆነ ክፍተት (ቻምበር) እና እንዲሁም የታችኛው ፊውዝ አለ። ትጥቁን ከጣሱ በኋላ ፕሮጀክቱ ፈንድቶ የታንኩን ሰራተኞች እና መሳሪያዎች በመምታት። ባጠቃላይ፣ ይህ የፕሮጀክት የ AR projectile አብዛኛው ጥቅምና ጉዳት ጠብቋል፣ ይህም በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ የጦር ትጥቅ ውጤት እና በትንሹ ዝቅተኛ የጦር ትጥቅ ዘልቆ (በታችኛው ክብደት እና በፕሮጀክቱ ጥንካሬ ምክንያት) ያሳያል። በጦርነቱ ወቅት የታችኛው የሼል ፊውዝ በቂ አይደለም, ይህም አንዳንድ ጊዜ ወደ ትጥቅ ውስጥ ከመግባቱ በፊት የቅርፊቱን ፍንዳታ ወይም ወደ ፊውዝ ከገባ በኋላ ወደ ውድቀት ያመራል, ነገር ግን ሰራተኞቹ ወደ ውስጥ ዘልቀው ቢገቡ, እምብዛም ቀላል አይደሉም. ከዚህ.

ንዑስ-ካሊበር projectile(BP) በቂ ነው። ውስብስብ መዋቅርእና ሁለት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው- ትጥቅ-መበሳት ኮርእና pallet. ከቀላል ብረት የተሰራ የእቃ መጫኛ ተግባር በቦርዱ ውስጥ ያለውን ፕሮጀክት ማፋጠን ነው። ፕሮጀክቱ ኢላማውን ሲመታ ፓሌቱ ይደቅቃል፣ እና ከ tungsten ካርቦዳይድ የተሰራው ከባድ እና ጠንካራ ሹል ጭንቅላት ትጥቁን ይወጋዋል።
ፕሮጀክቱ ዒላማው በከፍተኛ ሙቀት በሚሞቁ የኮር እና የጦር ትጥቅ ቁርጥራጮች መመታቱን በማረጋገጥ የሚፈነዳ ክፍያ የለውም። የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ከተለመዱት ትጥቅ-መበሳት ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀሩ በጣም ዝቅተኛ ክብደት አላቸው ፣ ይህም በጠመንጃ በርሜል ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት እንዲፋጠን ያስችላቸዋል። በውጤቱም, የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ውስጥ መግባቱ በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ነው. ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች መጠቀማቸው የነባር ሽጉጦችን የጦር ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አስችሏል ፣ይህም ዘመናዊ ፣ በደንብ የታጠቁ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ጊዜ ያለፈባቸው ጠመንጃዎች እንኳን ለመምታት አስችሏል ።
በተመሳሳይ ጊዜ, ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በርካታ ጉዳቶች አሏቸው. ቅርጻቸው ከጥቅል ጋር ይመሳሰላል (የዚህ ዓይነት ቅርፊቶች እና የተስተካከሉ ቅርጾች ነበሩ, ነገር ግን በጣም ትንሽ የተለመዱ ነበሩ), ይህም የፕሮጀክቱን ballistics በእጅጉ ተባብሷል, በተጨማሪም, የብርሃን ትንበያ በፍጥነት ፍጥነት ጠፍቷል; በውጤቱም ፣ በረጅም ርቀት ፣ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ ወድቋል ፣ ይህም ከጥንታዊ ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች እንኳን ያነሰ ሆኗል። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ሳቦቶች በተዘበራረቀ የጦር ትጥቅ ላይ በደንብ አልሰሩም ፣ ምክንያቱም በሚታጠፍ ሸክሞች ተጽዕኖ ስር ፣ ጠንካራው ግን ተሰባሪ ኮር በቀላሉ ይሰበራል። የእንደዚህ አይነት ዛጎሎች የታጠቁ ተጽእኖ ከትጥቅ-መበሳት ያነሰ ነበር የካሊበር ዛጎሎች. የንዑስ ካሊበር ፕሮጄክቶች ከቀጭን ብረት የተሰሩ የመከላከያ ጋሻዎች ባላቸው የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ላይ ውጤታማ አልነበሩም። እነዚህ ዛጎሎች ውድ እና ለማምረት አስቸጋሪ ነበሩ, እና ከሁሉም በላይ, አነስተኛ ቱንግስተን በአምራችነታቸው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.
በውጤቱም በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ በጥይት በሚጫኑ የጦር መሳሪያዎች ውስጥ ያሉት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አነስተኛ ነበሩ, በአጭር ርቀት ላይ በጣም የታጠቁ ኢላማዎችን ለማጥፋት ብቻ እንዲጠቀሙ ተፈቅዶላቸዋል. እ.ኤ.አ. በ1940 በፈረንሳይ በተካሄደው ጦርነት ወቅት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀመው የጀርመን ጦር ነው። እ.ኤ.አ. በ 1941 ጀርመኖች በከፍተኛ ደረጃ የታጠቁ የሶቪየት ታንኮች ሲገጥሟቸው የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን በስፋት መጠቀም ጀመሩ ፣ይህም የመድፍ እና የታንኮቻቸውን ፀረ-ታንክ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። ይሁን እንጂ የተንግስተን እጥረት የዚህ አይነት ዛጎሎች እንዲለቀቁ ገድቧል; በውጤቱም በ 1944 የጀርመን ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ማምረት ተቋረጠ, በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ የተተኮሱት አብዛኛዎቹ ዛጎሎች አነስተኛ መጠን (37-50 ሚሜ) ነበራቸው.
የ tungsten እጥረት ችግርን ለመፍታት በመሞከር ጀርመኖች Pzgr.40 (C) ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶችን ከጠንካራ የብረት እምብርት ጋር እና Pzgr.40 (W) ዛጎሎችን ከመደበኛ የብረት ኮር ጋር ሠሩ። በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ በተያዙት ጀርመናዊዎች ላይ የተፈጠሩ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ትክክለኛ የጅምላ ምርት በ 1943 መጀመሪያ ላይ የጀመረው እና አብዛኛዎቹ ዛጎሎች የሚመረቱት 45 ሚ.ሜ. የእነዚህ ዛጎሎች ትልቅ መጠን ያለው ዛጎሎች ለማምረት በተንግስተን እጥረት የተገደበ ነበር, እና ለወታደሮቹ የሚሰጡት የጠላት ታንኮች ጥቃት በሚሰነዝርበት ጊዜ ብቻ ነው, እና ለእያንዳንዱ ወጪ ሼል ሪፖርት ያስፈልጋል. እንዲሁም በጦርነቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በብሪቲሽ እና በአሜሪካ ወታደሮች በተወሰነ መጠን ጥቅም ላይ ውለዋል.

HEAT projectile(ሲ.ኤስ.)
የዚህ የጦር መሣሪያ-መብሳት ጥይቶች የአሠራር መርህ ከኪነቲክ ጥይቶች አሠራር መርህ ጋር በእጅጉ ይለያያል ፣ እሱም መደበኛውን የጦር-መበሳት እና ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶችን ያጠቃልላል። ድምር ፕሮጄክት በኃይለኛ ፈንጂ - RDX፣ ወይም TNT እና RDX ድብልቅ የተሞላ ስስ-ግድግዳ ያለው የብረት ፕሮጄክት ነው። በፕሮጀክቱ ፊት ለፊት ፈንጂዎች በብረት (በተለምዶ መዳብ) የተሸፈነ የጎብል ቅርጽ ያለው ማረፊያ አላቸው. ፕሮጀክቱ ስሜታዊ የሆነ የጭንቅላት ፊውዝ አለው። አንድ ፕሮጀክት ከትጥቅ ጋር ሲጋጭ ፈንጂ ይፈነዳል። በተመሳሳይ ጊዜ የሸፈነው ብረት ቀልጦ ወደ ቀጭን ጄት (ፔስትል) በሚፈነዳ ፍንዳታ ይቀልጣል እና በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ፊት እየበረረ እና ወደ ውስጥ በሚያስገባ ትጥቅ ይጨመራል። የታጠቀ እርምጃ የሚቀርበው በተጠራቀመ ጄት እና በብረት ትጥቅ ብረት ነው። የHEAT ቅርፊት ቀዳዳ ትንሽ ነው እና የቀለጡ ጠርዞች አሉት፣ ይህም የHEAT ዛጎሎች የጦር ትጥቅ "ይቃጠላሉ" ወደሚለው የተለመደ የተሳሳተ ግንዛቤ አስከትሏል።
የHEAT ፕሮጀክት ውስጥ መግባቱ በፕሮጀክቱ ፍጥነት ላይ የተመሰረተ አይደለም እና በሁሉም ርቀቶች አንድ አይነት ነው. የእሱ ምርት በጣም ቀላል ነው, የፕሮጀክቱ ምርት መጠቀምን አይፈልግም ትልቅ ቁጥርብርቅዬ ብረቶች. ድምር ፐሮጀክቱ በእግረኛ እና በመድፍ ላይ እንደ ከፍተኛ ፈንጂ የመበታተን ፕሮጀክት ሊያገለግል ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ በጦርነቱ ዓመታት የተጠራቀሙ ዛጎሎች በብዙ ድክመቶች ተለይተው ይታወቃሉ። የእነዚህ የፕሮጀክቶች የማምረቻ ቴክኖሎጂ በበቂ ሁኔታ አልዳበረም ፣ በውጤቱም ፣ የእነሱ ዘልቆ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነበር (በግምት ከፕሮጀክቱ መለኪያ ጋር ይዛመዳል ወይም ትንሽ ከፍ ያለ) እና አለመረጋጋት ተለይቶ ይታወቃል። የፕሮጀክቱ ከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት ላይ መሽከርከር አንድ ድምር ጄት ለመመስረት አስቸጋሪ አድርጎታል, በዚህም ምክንያት, ድምር projectiles ዝቅተኛ የመጀመሪያ ፍጥነት, አነስተኛ ውጤታማ ክልል እና ከፍተኛ ስርጭት ነበረው, ይህም ደግሞ ያልሆኑ ለተመቻቸ መልክ አመቻችቷል ነበር. የፕሮጀክቱ ጭንቅላት ከኤሮዳይናሚክስ እይታ አንጻር (አወቃቀሩ የሚወሰነው በኖት መኖር ነው)።
ትልቅ ችግር በፍጥነት projectile ለማዳከም በቂ ስሱ መሆን አለበት ይህም ውስብስብ ፊውዝ, መፍጠር ነበር, ነገር ግን በርሜል ውስጥ ሊፈነዳ አይደለም በቂ የተረጋጋ (የ የተሶሶሪ ኃይለኛ ታንክ ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ እንዲህ ያለ ፊውዝ, መስራት ችሏል እና. ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች, በ 1944 መጨረሻ ላይ ብቻ). ዝቅተኛው የድምር ፕሮጄክት ልኬት 75 ሚሜ ነበር፣ እና የዚህ ልኬት ድምር ፕሮጄክቶች ውጤታማነት በእጅጉ ቀንሷል። የHEAT ዛጎሎችን በብዛት ማምረት የሄክሶጅንን መጠነ ሰፊ ምርት ማሰማራት ያስፈልጋል።
በጣም ግዙፍ የሆኑት የ HEAT ዛጎሎች በጀርመን ጦር (ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1941 የበጋ - መኸር ወቅት) በዋነኝነት ከ 75 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች እና ሃውትዘርስ ጥቅም ላይ ውለዋል ። የሶቪየት ሠራዊትከ1942-43 በተያዙት ጀርመኖች ላይ የተፈጠሩ ድምር ዛጎሎች፣ አነስተኛ የአፍ መፍቻ ፍጥነት ባላቸው የሬጅሜንታል ሽጉጦች እና ዋይትዘር ጥይቶች ውስጥ ጨምሮ። የብሪታንያ እና የአሜሪካ ጦር የዚህ አይነት ዛጎሎችን በዋናነት በከባድ የሃውትዘር ጥይቶች ይጠቀሙ ነበር። ስለዚህ ፣ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት (ከአሁኑ ጊዜ ጋር ሲነፃፀር ፣ የዚህ ዓይነቱ የተሻሻሉ ዛጎሎች የታንክ ጠመንጃዎች ጥይቶች ጭነት መሠረት ሲሆኑ) ፣ የ HEAT ዛጎሎች አጠቃቀም በጣም የተገደበ ነበር ፣ በዋነኝነት እንደ ዘዴ ይቆጠሩ ነበር። ፀረ-ታንክ ዝቅተኛ የነበረው ሽጉጥ ራስን መከላከል የመጀመሪያ ፍጥነቶችእና ዝቅተኛ የጦር ትጥቅ በባህላዊ ዛጎሎች (የመከላከያ ሽጉጦች፣ ሃውትዘር)። በተመሳሳይ ጊዜ ሌሎች ፀረ-ታንክ መሣሪያዎች በጦርነቱ ተሳታፊዎች በሙሉ በንቃት ጥቅም ላይ ውለዋል. ድምር ጥይቶች- የእጅ ቦምቦች, የአየር ቦምቦች, የእጅ ቦምቦች.

ከፍተኛ-ፍንዳታ መከፋፈል projectile(ኦኤፍ)
የጠላት የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 40 ዎቹ መገባደጃ ላይ በዩኬ ውስጥ ተሠርቷል ። እሱ በፈንጂ (በተለምዶ በቲኤንቲ ወይም በአሞኒት) የተሞላ፣ ከጭንቅላት ፊውዝ ጋር የተሞላ ቀጭን-ግድግዳ ያለው ብረት ወይም ብረት-የተሰራ ብረት ፕሮጄክት ነው። ከትጥቅ ከሚወጉ ዛጎሎች በተለየ መልኩ ከፍተኛ ፈንጂ ያላቸው ቅርፊቶች መከታተያ አልነበራቸውም። ዒላማውን ሲመታ፣ ፕሮጀክቱ ይፈነዳል፣ ኢላማውን በተቆራረጡ እና በሚፈነዳ ማዕበል ይመታል ወይም ወዲያውኑ - የሹራብ እርምጃ, ወይም በተወሰነ መዘግየት (ይህም ፕሮጀክቱ ወደ መሬት ውስጥ ዘልቆ እንዲገባ ያስችለዋል) - ከፍተኛ ፈንጂ እርምጃ. ፕሮጀክቱ በዋነኝነት የታሰበው በግልጽ የሚገኙ እና የተሸፈኑ እግረኛ ወታደሮችን፣ መድፍ፣ የመስክ መጠለያዎችን (ቦይች፣ እንጨትና መሬት የሚተኩሱ ቦታዎች)፣ ያልታጠቁ እና ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት ነው። በደንብ የታጠቁ ታንኮች እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ከፍተኛ ፍንዳታ የሚፈጥሩ ዛጎሎችን ይቋቋማሉ።
የከፍተኛ ፍንዳታ መበታተን ፕሮጀክት ዋነኛው ጠቀሜታ ሁለገብነት ነው. የዚህ ዓይነቱ የፕሮጀክት አይነት ከብዙዎቹ ኢላማዎች ጋር ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። እንዲሁም ጥቅሞቹ ከትጥቅ-መበሳት ያነሰ ዋጋ እና ተመሳሳይ መጠን ካላቸው ዛጎሎች የሚሰበሰቡ ሲሆን ይህም የውጊያ ስራዎችን እና የተኩስ ልምምድ ወጪን ይቀንሳል። በቀጥታ በመምታት ላይ ተጋላጭ አካባቢዎች(ቱሬት ይፈለፈላል፣የሞተሩ ክፍል ራዲያተር፣የጥይት መደርደሪያውን ማንኳኳት ፣ወዘተ) ታንኩን ማሰናከል ይችላል። እንዲሁም በትላልቅ ዛጎሎች መምታቱ ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን መጥፋት እና በከባድ የታጠቁ ታንኮች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል ፣ ይህም የታጠቁ ሰሌዳዎችን መሰንጠቅ ፣ የቱሪዝም መጨናነቅ ፣ የመሳሪያዎች እና የአሠራር ዘዴዎች ውድቀት ፣ የመርከቧ አካል ጉዳቶች እና ጉዳቶች።

በጦር ሜዳ ላይ የታንኮች ገጽታ አንዱ ሆኗል ዋና ዋና ክስተቶችያለፈው ክፍለ ዘመን ወታደራዊ ታሪክ። ወዲያውኑ ከዚህ ቅጽበት በኋላ እነዚህን አስፈሪ ማሽኖች ለመዋጋት ዘዴዎችን ማዘጋጀት ተጀመረ. የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ታሪክ ጠለቅ ብለን ከተመለከትን, በእውነቱ, በፕሮጀክት እና በጋሻ ጦር መካከል ያለውን ግጭት ታሪክ እናያለን, ይህም ለአንድ ምዕተ-አመት ለሚጠጋ ጊዜ ነው.

በዚህ የማይታረቅ ትግል ውስጥ አንዱ ወይም ሌላው ወገን አልፎ አልፎ የበላይነቱን ይይዝ ስለነበር አንድም ታንኮች ሙሉ በሙሉ እንዳይጋለጡ ወይም ከፍተኛ ኪሳራ እንዲደርስባቸው አድርጓል። በኋለኛው ሁኔታ ፣ ስለ ታንክ ሞት እና ስለ “የታንክ ዘመን መጨረሻ” ድምጾች በነበሩ ቁጥር። ይሁን እንጂ ዛሬ ታንኮች ዋናው ሆነው ይቆያሉ የመምታት ኃይል የመሬት ኃይሎችየዓለም ሠራዊት ሁሉ.

ዛሬ፣ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለመዋጋት ከሚውሉት ዋና ዋና የጦር ትጥቅ-መበሳት ጥይቶች አንዱ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ናቸው።

ትንሽ ታሪክ

የመጀመሪያዎቹ የፀረ-ታንክ ዛጎሎች ተራ የብረት ማስገቢያዎች ነበሩ ፣ እነሱም በእንቅስቃሴ ኃይላቸው የተነሳ ወጉ። ታንክ ትጥቅ. እንደ እድል ሆኖ, የኋለኛው በጣም ወፍራም አልነበረም, እና ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች እንኳን ሊቋቋሙት ይችላሉ. ሆኖም ፣ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ በፊት ፣ የሚቀጥለው ትውልድ ታንኮች (KV ፣ T-34 ፣ Matilda) ፣ ኃይለኛ ሞተር እና ከባድ ትጥቅ ይዘው መታየት ጀመሩ።

ታላላቅ የዓለም ኃያላን መንግሥታት ወደ ሁለተኛው ገቡ የዓለም ጦርነት፣ መኖር ፀረ-ታንክ መድፍካሊበር 37 እና 47 ሚሜ, እና 88 እና እንዲያውም 122 ሚሜ በደረሱ ጠመንጃዎች ጨርሷል.

የጠመንጃውን መጠን እና የፕሮጀክቱን አፈሙዝ ፍጥነት በመጨመር ንድፍ አውጪዎች የጠመንጃውን ብዛት በመጨመር ውስብስብ፣ ውድ እና በቀላሉ የሚንቀሳቀስ እንዲሆን ማድረግ ነበረባቸው። ሌሎች መንገዶችን መፈለግ አስፈላጊ ነበር.

እና ብዙም ሳይቆይ ተገኙ፡ ድምር እና ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ታዩ። የጥይት ጥይቶች እርምጃ በታንክ ጋሻ ውስጥ በሚቃጠል ቀጥተኛ ፍንዳታ አጠቃቀም ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት እንዲሁ ከፍተኛ-ፈንጂ እርምጃ የለውም ፣ በከፍተኛ የእንቅስቃሴ ኃይል ምክንያት በደንብ የተጠበቀ ኢላማ ይመታል።

የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ንድፍ በ 1913 በጀርመን አምራች ክሩፕ የፈጠራ ባለቤትነት ተሰጥቶ ነበር ፣ ግን የጅምላ አጠቃቀማቸው በጣም ዘግይቶ ተጀመረ። ይህ ጥይቶች ከፍተኛ የፍንዳታ ተጽእኖ አይኖራቸውም, ልክ እንደ ተራ ጥይት ነው.

ለመጀመሪያ ጊዜ ጀርመኖች በፈረንሳይ ዘመቻ ወቅት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን በንቃት መጠቀም ጀመሩ. በምስራቅ ግንባር ጦርነቱ ከተጀመረ በኋላም እንዲህ አይነት ጥይቶችን በስፋት መጠቀም ነበረባቸው። ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን ብቻ በመጠቀም ናዚዎች ኃይለኛ የሶቪየት ታንኮችን በተሳካ ሁኔታ መቋቋም ይችላሉ.

ይሁን እንጂ ጀርመኖች ከፍተኛ መጠን ያለው የተንግስተን እጥረት አጋጥሟቸዋል, ይህም እንዲህ ዓይነቶቹን ዛጎሎች በብዛት ለማምረት እንቅፋት ሆኗል. ስለዚህ, በጥይት ጭነት ውስጥ ያሉ ጥይቶች ቁጥር ትንሽ ነበር, እና ወታደራዊ ሠራተኞች ጥብቅ ትእዛዝ ተሰጣቸው: ብቻ ጠላት ታንኮች ላይ ለመጠቀም.

በዩኤስ ኤስ አር ውስጥ የንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ተከታታይ ምርት በ 1943 ተጀመረ, የተፈጠሩት በተያዙ የጀርመን ናሙናዎች ላይ ነው.

ከጦርነቱ በኋላ በአብዛኞቹ የዓለም የጦር መሳሪያዎች ኃያላን አገሮች ውስጥ በዚህ አቅጣጫ ሥራ ቀጠለ። በዛሬው ጊዜ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች የታጠቁ ኢላማዎችን ለማጥፋት ከዋና ዋና መንገዶች አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል።

በአሁኑ ጊዜ ለስላሳ ቦረቦረ የጦር መሳሪያዎች የሚተኩሱን መጠን በእጅጉ የሚጨምሩ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶችም አሉ።

የአሠራር መርህ

ንዑስ-ካሊበር ፐሮጀይል ያለው ከፍተኛ የጦር ትጥቅ-መበሳት ውጤት መሠረት ምንድን ነው? ከተለመደው በምን ይለያል?

ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ከተተኮሰበት በርሜል መጠን በብዙ እጥፍ የሚያንስ የጦር ጭንቅላት መለኪያ ያለው የጥይት ዓይነት ነው።

በከፍተኛ ፍጥነት የሚበር አነስተኛ መጠን ያለው ፕሮጄክት ከትልቅ ካሊበር የበለጠ ትጥቅ ዘልቆ እንዳለው ታወቀ። ነገር ግን ከተኩስ በኋላ ከፍተኛ ፍጥነት ለማግኘት, የበለጠ ኃይለኛ ካርቶጅ ያስፈልጋል, ይህም ማለት በጣም ከባድ የሆነ ጠመንጃ ነው.

ይህንን ተቃርኖ መፍታት ተችሏል ፐሮጀክተር , በውስጡም አስገራሚው ክፍል (ኮር) ከፕሮጀክቱ ዋናው ክፍል ጋር ሲነፃፀር ትንሽ ዲያሜትር አለው. የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቱ ከፍተኛ-ፍንዳታ ወይም የተበታተነ ተጽእኖ የለውም, ልክ እንደ ተለመደው ጥይት በተመሳሳይ መርህ ላይ ይሰራል, ይህም በከፍተኛ የእንቅስቃሴ ሃይል ምክንያት ኢላማዎችን ይመታል.

የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀይል በተለይ ከጠንካራ እና ከከባድ ቁስ፣ አካል (ፓሌት) እና ባለስቲክ ፌሪንግ የተሰራ ጠንካራ ኮር ነው።

የፓሌት ዲያሜትሩ ከመሳሪያው መለኪያ ጋር እኩል ነው, ሲተኮሱ እንደ ፒስተን ይሠራል, ያፋጥናል. የጦር ጭንቅላት. መሪ ቀበቶዎች ለጠመንጃ ጠመንጃዎች ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች መከለያዎች ላይ ተጭነዋል። በተለምዶ ፣ ፓሌቱ በጥቅል መልክ እና ከብርሃን ውህዶች የተሰራ ነው።

የማይነጣጠሉ ፓሌት ያላቸው ትጥቅ የሚወጉ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አሉ፣ ከተተኮሱበት ጊዜ ጀምሮ ዒላማው እስኪመታ ድረስ ሽቦው እና ኮር አንድ ነጠላ ሆነው ይሠራሉ። ይህ ንድፍ የበረራ ፍጥነትን በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነስ ከባድ የአየር መጎተትን ይፈጥራል።

ፕሮጄክቶች የበለጠ የላቁ እንደሆኑ ይቆጠራሉ ፣ በዚህ ውስጥ ፣ ከተተኮሰ በኋላ ፣ ሽቦው በአየር መቋቋም ምክንያት ተለያይቷል። በዘመናዊው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ውስጥ ፣ በበረራ ውስጥ ያለው የኮር መረጋጋት በማረጋጊያዎች ይሰጣል። ብዙውን ጊዜ የመከታተያ ክፍያ በጅራቱ ክፍል ውስጥ ይጫናል.

የባለስቲክ ጫፍ ለስላሳ ብረት ወይም ፕላስቲክ የተሰራ ነው.

በጣም አስፈላጊው የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት አካል ምንም ጥርጥር የለውም ዋናው ነው። ዲያሜትሩ ከፕሮጀክቱ መጠን በሦስት እጥፍ ያነሰ ነው, እና ከፍተኛ መጠን ያለው የብረት ውህዶች ዋናውን ለመሥራት ያገለግላሉ: በጣም የተለመዱት ቁሳቁሶች tungsten carbide እና የተሟጠ ዩራኒየም ናቸው.

በአንፃራዊነት አነስተኛ ክብደት ምክንያት የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቱ እምብርት ከተኩስ በኋላ ወዲያውኑ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት (1600 ሜ / ሰ) ያፋጥናል። ከትጥቁ ሰሌዳው ጋር በሚነካበት ጊዜ, ኮር በውስጡ በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ቀዳዳ ይበሳል. የመርሃግብሩ የእንቅስቃሴ ሃይል በከፊል የጦር መሳሪያዎችን ለማጥፋት እና በከፊል ወደ ሙቀት ይለወጣል. ትጥቅን ከጣሱ በኋላ ቀይ-ትኩስ የኮር እና ትጥቅ ቁርጥራጭ ወደ የታጠቀው ቦታ ገብተው እንደ ማራገቢያ ተዘርግተው የተሽከርካሪውን ሰራተኞች እና የውስጥ ዘዴዎች ይመታሉ። ይህ ብዙ እሳቶችን ይፈጥራል.

ትጥቅ በሚያልፉበት ጊዜ, ኮር ይፈጫል እና አጭር ይሆናል. ስለዚህ በጣም ጠቃሚ ባህሪ, ትጥቅ ውስጥ መግባትን የሚጎዳው, የዋናው ርዝመት ነው. እንዲሁም የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቱ ውጤታማነት ኮር ከተሰራበት ቁሳቁስ እና የበረራው ፍጥነት ይጎዳል.

የቅርብ ጊዜዎቹ የሩሲያ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ("ሊድ-2") ትጥቅ ዘልቆ ከአሜሪካውያን ጋር በእጅጉ ያነሰ ነው። ጋር የተያያዘ ነው። የበለጠ ርዝመትየአሜሪካ ጥይቶች አካል የሆነው አስገራሚ ኮር. የፕሮጀክቱን ርዝመት ለመጨመር እንቅፋት (እና, ስለዚህ, የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባት) ለሩሲያ ታንኮች አውቶማቲክ ሎድሮች መሳሪያ ነው.

የዋናው ትጥቅ ዘልቆ በዲያሜትሩ መቀነስ እና በጅምላ መጨመር ይጨምራል። ይህ ተቃርኖ በጣም ጥቅጥቅ ያሉ ቁሳቁሶችን በመጠቀም ሊፈታ ይችላል. መጀመሪያ ላይ ቱንግስተን ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ጥይቶች አስደናቂ ንጥረ ነገሮች ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ግን በጣም አልፎ አልፎ ፣ ውድ እና እንዲሁም ለማቀነባበር አስቸጋሪ ነው።

የተዳከመ ዩራኒየም ከተንግስተን ጋር አንድ አይነት ጥግግት አለው፣ እና የኒውክሌር ኢንዱስትሪ ላለው ለማንኛውም ሀገር ማለት ይቻላል ነፃ ምንጭ ነው።

የዩራኒየም ኮር ያላቸው ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች በአሁኑ ጊዜ ከዋና ዋና ኃይሎች ጋር በአገልግሎት ላይ ናቸው። በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ሁሉም እንደዚህ ያሉ ጥይቶች በዩራኒየም ኮርሶች ብቻ የተገጠሙ ናቸው.

የተዳከመ ዩራኒየም ብዙ ጥቅሞች አሉት

• በጦር መሣሪያው ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ የዩራኒየም ዘንግ እራሱን ያበጃል ፣ ይህም የተሻለ የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባትን ይሰጣል ፣ tungsten እንዲሁ ይህ ባህሪ አለው ፣ ግን ብዙም አይገለጽም ።
• ትጥቁን ከጣሱ በኋላ በከፍተኛ ሙቀቶች ተጽእኖ ስር የዩራኒየም ዘንግ ቅሪቶች ይቃጠላሉ, የታጠቁ ቦታዎችን በመርዛማ ጋዞች ይሞላሉ.

እስከዛሬ፣ ዘመናዊ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ከፍተኛውን ብቃት ላይ ደርሰዋል። ሊጨምር የሚችለው የታንክ ጠመንጃዎችን መጠን በመጨመር ብቻ ነው, ነገር ግን ይህ በማጠራቀሚያው ንድፍ ላይ ከፍተኛ ለውጥ ያስፈልገዋል. ይህ በእንዲህ እንዳለ በታንክ ግንባታ ዋና ዋና ግዛቶች ውስጥ በቀዝቃዛው ጦርነት ወቅት የተሰሩ ተሽከርካሪዎችን በማስተካከል ላይ ብቻ የተሰማሩ ናቸው, እና እንደዚህ አይነት ሥር ነቀል እርምጃዎችን አይወስዱም.

በዩናይትድ ስቴትስ የኪነቲክ ጦር ጭንቅላት ያላቸው አክቲቭ ሮኬቶች እየተሠሩ ነው። ይሄ የተለመደ ፕሮጀክት, እሱም ወዲያውኑ ተኩሱ በራሱ የላይኛው መድረክ ላይ ይለወጣል, ይህም ፍጥነቱን እና የጦር ትጥቅ መግባቱን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል.

እንዲሁም አሜሪካውያን በኪነቲክ የሚመራ ሚሳይል በማምረት ላይ ናቸው፣ አስደናቂው ነገር የዩራኒየም ዘንግ ነው። ከማስጀመሪያው ጣሳ ላይ ከተኩስ በኋላ, የላይኛው መድረክ ይበራል, ይህም ጥይቱን የማች 6.5 ፍጥነት ይሰጣል. ምናልባትም፣ በ2020 2000 ሜ/ሰ እና ከዚያ በላይ ፍጥነት ያለው ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ሊኖሩ ይችላሉ። ይህ ውጤታማነታቸውን ወደ አዲስ ደረጃ ያደርሳቸዋል.

ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች

ከንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በተጨማሪ, ተመሳሳይ ንድፍ ያላቸው ጥይቶች አሉ. በጣም በስፋት እንደዚህ ያሉ ጥይቶች ለ 12 መለኪያ ካርቶሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

12 ካሊበር ያላቸው ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ትንሽ ክብደት አላቸው ፣ ከተተኮሱ በኋላ የበለጠ የእንቅስቃሴ ኃይል ይቀበላሉ እና በዚህ መሠረት ፣ የበለጠ የበረራ ክልል አላቸው።

በጣም ተወዳጅ ባለ 12-መለኪያ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች: የፖሌቭ ጥይት እና ኪሮቭቻንካ ናቸው. ሌሎች ተመሳሳይ ባለ 12-መለኪያ ጥይቶች አሉ።

ስለ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ቪዲዮ

ማንኛውም ጥያቄ ካለዎት - ከጽሑፉ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ይተውዋቸው. እኛ ወይም ጎብኚዎቻችን በደስታ እንመልሳቸዋለን።

እና ተገብሮ (ፓሌት)፣ በጠመንጃው መለኪያ መሰረት የተሰራ። በመጀመሪያው BPS ውስጥ, pallet የፕሮጀክቱ ዋና አካል ነበር, ነገር ግን አስቀድሞ በ 1944, የብሪታንያ ጥይቶች ዲዛይነሮች ያላቸውን ዘመናዊ ማሻሻያ አዳብረዋል - ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-caliber projectile ቦረቦረ ከለቀቀ በኋላ ንቁ ክፍል ከ pallet መለየት. BPS ከመለያ ፓሌት ጋር - መሰረታዊ ፀረ-ታንክ ፕሮጀክትበዘመናዊ ታንኮች ጥይቶች ውስጥ. ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ውስጠ-ቁልቁል pallet ጋር ደግሞ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ነገር ግን በትልቁ መጠን አውቶማቲክ አነስተኛ-caliber ጠመንጃ እንደ ጥይቶች, ከገቢር ክፍል የሚለየው pallet ተግባራዊ አስቸጋሪ ወይም የማይቻል ነው የት. በበረራ ውስጥ በማሽከርከር እና በፕላሜጅ የተረጋጉ BPS አሉ።

ለBPS ዓይነቶች የእንግሊዝኛ ስያሜዎች

በውጭ አገር, እና ከነሱ በኋላ በአገር ውስጥ ህትመቶች ውስጥ በተገቢው ርዕስ ላይ, የሚከተሉት አህጽሮተ ቃላት ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ የእንግሊዝኛ ስያሜዎችየBPS ዓይነቶች፡-

• ኤ.ፒ.አር.አር - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ሲየተቀናጀ አር igid (ትጥቅ-መበሳት ውህድ ጠንካራ) - BPS ከውህድ ፓሌት እና የበለጠ ጠንካራ ንቁ ክፍል(ኮር);
• APCNR - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ሲየተቀናጀ ኤንላይ - አር igid (የጦር-መበሳት ውህድ ግትር ያልሆነ) - BPS ከውስጥ ሊፈርስ የሚችል ፓሌት እና ጠንካራ ንቁ ክፍል (ኮር) ለ መድፍ ቁርጥራጮችከሾጣጣ ቦይ ጋር;
• ኤፒዲኤስ - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ዲእያስካርዲንግ ኤስአቦት (የጦር-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ሊነጣጠል የሚችል ፓሌት);
• APFSDS, APDS-FS - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ዲእያስካርዲንግ ኤስአቦት - ኤፍውስጥ - ኤስታቢላይዝድ (ትጥቅ የሚወጋ ላባ ያለው ንዑስ-ካሊበር ሊነጣጠል የሚችል ንጣፍ ያለው)።

ትጥቅ የሚበሳ ላባ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክቱ (BOPS፣ OBPS)

የቲ-62 መካከለኛ ታንክን በማፅደቅ፣ የዩኤስኤስአርኤስ በታንክ ጥይቶች ውስጥ የጦር ትጥቅ የሚበሳ ላባ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶችን (BOPS) በብዛት የተጠቀመች የዓለም የመጀመሪያ ሀገር ሆነች። በከፍተኛ ፍጥነት እና በከፍተኛ ፍጥነት ምክንያት ረጅም ክልል ቀጥተኛ ምት.

ለ115-ሚሜ ሽጉጥ U-5TS (2A20) ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች በ60 ዲግሪ ማዕዘን ላይ በትጥቅ ዘልቆ የላቀ ነበር። ከመደበኛው የተሻለው ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ለተተኮሱ ሽጉጥ በ 30% እና ቀጥተኛ የተኩስ መጠን ከመደበኛው 1.6 እጥፍ ይበልጣል። ሆኖም ፣ ለጂኤስፒ U-5TS አሀዳዊ ዙሮች የእሳት አደጋን መጠን እና የተስፋ ሰጪ ታንክን የውስጥ የታጠቁ መጠን ለመቀነስ ያለውን አቅም ሙሉ በሙሉ እንዲገነዘቡ አልፈቀደም ፣ በተጨማሪም ፣ በ T-62 የጋዝ መበከል ምክንያት። በውጊያው ክፍል ውስጥ ዲዛይነሮች የታንክ ፍጥነትን በተወሰነ ደረጃ የቀነሰውን የታሸጉ ካርቶሪዎችን የማስወገድ ዘዴን ለመጠቀም ተገደዋል። ስለዚህ, የታንክ ሽጉጥ የመጫን ሂደትን በራስ-ሰር የማዘጋጀት ችግር አስቸኳይ ሆነ, ይህም ከእሳት ፍጥነት መጨመር ጋር, የውስጣዊውን መጠን በእጅጉ ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት, ደህንነት.

እ.ኤ.አ. በ 1961 መጀመሪያ ላይ ለ D-68 (2A21) ሽጉጥ የ 115 ሚሜ የተለየ የመጫኛ ዙሮች ከ OBPS ፣ ድምር እና ከፍተኛ ፍንዳታ ዛጎሎች ጋር በመፍጠር ሥራ ተጀመረ ።

ለ D-68 ሽጉጥ የተለየ የመጫኛ ጥይቶች በመፍጠር ሥራ ማጠናቀቂያ ፣ በአዲስ መካከለኛ ገንዳ ውስጥ በሜካናይዝድ ጭነት ውስጥ የተጫነ ፣ በተሳካ ሁኔታ የተጠናቀቀ እና አዲስ የተፈጠረው ጥይቶች በ 1964 በጅምላ ምርት ውስጥ ገብተዋል ።

እ.ኤ.አ. በ 1966 T-64 ታንክ ከ D-68 ሽጉጥ እና ለእሱ አዳዲስ ጥይቶች አገልግሎት ላይ ውለዋል ።

ይሁን እንጂ በበርካታ ምክንያቶች የ T-64 ታንኮች 115 ሚሜ መለኪያ ሽጉጥ በቂ እንዳልሆነ ተቆጥሯል ተስፋ ሰጪ የውጭ ታንኮች መጥፋት ዋስትና የለውም. ምናልባትም ምክንያቱ የዚያን ጊዜ የወቅቱ የእንግሊዝ ኃያል የእንግሊዝ ታንክ የጦር ትጥቅ መቋቋም ከመጠን በላይ ግምታዊ ግምገማ ነበር ፣እንዲሁም ተስፋ ሰጪው የአሜሪካ-ጀርመን MBT-70 ታንክ አገልግሎት በቅርቡ ሊገባ ይችላል የሚል ፍራቻ ነበር ። ወደ አገልግሎት ገባ። በእነዚህ ምክንያቶች የተሻሻለው የ T-64 ታንክ ስሪት ተፈጠረ ፣ እሱም T-64A የሚል ስያሜ የተቀበለ እና በግንቦት 1968 በሶቪዬት ጦር ተቀባይነት አግኝቷል ። ታንኩ በ 1962 እ.ኤ.አ. በ OKB-9 በ OKB-9 በተሰራው ተክል ቁጥር 172 (ፔርም) በ 125 ሚሜ ዲ-81ቲ (2A26) ጠመንጃ በኤፍ.ኤፍ.ኤፍ. ፔትሮቭ.

በመቀጠል, ይህ ሽጉጥ, ብዙ የሚገባው አዎንታዊ አስተያየትለከፍተኛ ቴክኒካዊ እና የአፈጻጸም ባህሪያትባህሪያቱን የበለጠ ለማሳደግ የታለሙ ብዙ ማሻሻያዎችን አድርጓል። የተሻሻሉ የD-81T (2A26) ሽጉጥ እንደ 2A46M፣ 2A46M-1፣ 2A46M-2፣ 2A46M-4 ዋና ትጥቅ ናቸው። የቤት ውስጥ ታንኮችእስከዛሬ.

የ60ዎቹ መጀመሪያ እና የሰባዎቹ መጨረሻ፣ የOBPS ጉዲፈቻ በላባ ተረጋጋ።

በ 1960 ዎቹ መጨረሻ እና በ 1970 ዎቹ መጨረሻ ተለይተው ይታወቃሉ የዝግመተ ለውጥ እድገትየውጭ ሀገር ታንኮች ፣ ምርጡ በ 200 (ነብር-1A1) ፣ 250 (M60) እና 300 (አለቃ) ሚሊሜትር የጦር ትጥቅ ጋሻ ያለው ተመሳሳይነት ያለው ጋሻ ነበራቸው። ጥይታቸው BPS ለ105 ሚሜ ኤል7 ጠመንጃዎች (እና የእሱ የአሜሪካ አቻ M68) እና 120 ሚሜ ኤል-11 የመሳፍንት ታንክ ጠመንጃ።

በተመሳሳይ ጊዜ, በርካታ OBPS ለ 115 እና 125 ሚሜ ጂኤስፒ ታንኮች T-62, T-64 እና T-64, እንዲሁም 100 ሚሜ ለስላሳ ቦር ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች T-12, በዩኤስኤስአር ውስጥ አገልግሎት ገብተዋል.

ከነሱ መካከል የሁለት ማሻሻያ ዛጎሎች ነበሩ-ጠንካራ-ሼል እና የካርበይድ ኮር።

አንድ-ቁራጭ OBPS 3BM2 ለፒቲፒ ቲ-12፣ 3BM6 ለጂኤስፒ ዩ-5TS የቲ-62 ታንክ፣ እንዲሁም ባለ አንድ ቁራጭ OBPS ለ125 ሚሜ ጂኤስፒ 3BM17፣ ይህም በዋናነት ለውጭ ገበያ እና ለሰራተኞች ስልጠና ታስቦ ነበር።

OBPS ከካርቦይድ ኮር ጋር 3BM3 ለጂኤስፒ ዩ-5TS የቲ-62 ታንክ፣ 125 ሚሜ OBPS 3BM15፣ 3BM22 ለT-64A/T-72/T-80 ታንኮች ተካቷል።

ሁለተኛ ትውልድ (የ 70 ዎቹ እና 80 ዎቹ መጨረሻ)

እ.ኤ.አ. በ 1977 የታንክ መድፍ ዙሮችን የውጊያ ውጤታማነት ለማሻሻል ሥራ ጀመረ ። የእነዚህ ስራዎች ዝግጅት ለአዲሱ ትውልድ M1 Abrams እና Leopard-2 ታንኮች በውጭ አገር የተገነቡ አዳዲስ የተጠናከረ የጦር ትጥቅ ጥበቃ ዓይነቶችን ለማጥፋት አስፈላጊነት ጋር የተያያዘ ነበር. ለ OBPS አዲስ የንድፍ እቅዶች መገንባት ተጀምሯል, ይህም የሞኖሊቲክ ጥምር ትጥቅ መጥፋትን የሚያረጋግጥ ትጥቅ ባለው የመርሃግብሩ ተፅእኖ ሰፊ ክልል ውስጥ እንዲሁም የርቀት ግንዛቤን ማሸነፍን ያረጋግጣል ።

ሌሎች ተግባራቶች የፕሮጀክቱን መጎተትን ለመቀነስ በበረራ ላይ ያለውን የአየር ንብረት ባህሪያት ማሻሻል እና የአፍ ውስጥ ፍጥነት መጨመርን ያካትታሉ።

በተንግስተን እና በተሟጠጠ ዩራኒየም ላይ የተመሰረቱ አዳዲስ ውህዶች የተሻሻለ አካላዊ እና ሜካኒካል ባህሪያት መገንባት ቀጥሏል. ከእነዚህ የምርምር ፕሮጀክቶች የተገኙ ውጤቶች በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ የአዲሱ OBPS እድገትን በተሻሻለ ማስተር መሳሪያ ለመጀመር አስችለዋል, ይህም በ Nadezhda, Vant እና Mango OBPS ለ 125-mm GSP D- ጉዲፈቻ ተጠናቀቀ. 81.

ከ 1977 በፊት ከተሰራው ጋር ሲነፃፀር በአዲሱ OBPS መካከል ካሉት ዋና ዋና ልዩነቶች አንዱ የአሉሚኒየም ቅይጥ እና ፖሊመር ቁሳቁሶችን በመጠቀም የ "ክላምፕ" ዓይነት ዘርፎች ያለው አዲስ ማስተር መሳሪያ ነው።

በ OBPS ውስጥ, ከዚያ በፊት, "የማስፋፋት" ዓይነት የብረት ዘርፎች ያላቸው መሪ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ውለዋል.

እ.ኤ.አ. በ 1984 የ OBPS 3VBM13 "Vant" በ 3BM32 ፕሮጄክቱ ጨምሯል ውጤታማነት ተፈጠረ ፣ "ቫንት" ከፍተኛ አካላዊ እና ሜካኒካል ንብረቶች ካለው የዩራኒየም ቅይጥ የተሰራ OBPS የመጀመሪያው የቤት ውስጥ ሞኖብሎክ OBPS ሆነ።

OBPS "ማንጎ" የተሰራው በተቀናጀ እና በተለዋዋጭ መከላከያ ታንኮችን ለማጥፋት ነው. የፕሮጀክቱ ንድፍ በብረት መከለያ ውስጥ ከተቀመጠው ከተንግስተን ቅይጥ የተሰራ በጣም ውጤታማ የሆነ ጥምር ኮር ይጠቀማል, በመካከላቸው ዝቅተኛ የማቅለጥ ቅይጥ ንብርብር አለ.

ፕሮጀክቱ ተለዋዋጭ ጥበቃን በማሸነፍ በ 70 ዎቹ መጨረሻ እና እስከ 80 ዎቹ አጋማሽ ድረስ አገልግሎት የገባውን ውስብስብ የታንኮችን ትጥቅ በአስተማማኝ ሁኔታ መታ።

ከዘጠናዎቹ መገባደጃ ጀምሮ ባለው ጊዜ ውስጥ የ BOPS ልማት ዕቅድ ተካሂዷል ትልቅ ሥራየኋለኛው መዝገብ BOPS 3BM39 "Anker" እና 3BM48 "Lead" ነበር። እነዚህ ፐሮጀክቶች እንደ ማንጎ እና ቫንት ካሉ BOPS በጣም የላቁ ነበሩ፣ ዋናው ልዩነት በቦርዱ ውስጥ ያለው የመመሪያ ስርዓት አዲስ መርሆዎች እና ዋናው በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ በሄደ መጠን ነበር።

በቦረቦር ውስጥ ያለው አዲሱ የፕሮጀክት መመሪያ ስርዓት ረጅም ኮርሞችን መጠቀም ብቻ ሳይሆን የአየር ንብረት ባህሪያቸውን ለማሻሻል አስችሏል.

ለአዲሱ ትውልድ ዘመናዊ የቤት ውስጥ OBPS ለመፍጠር መሠረት ሆነው ያገለገሉት እነዚህ ምርቶች ናቸው። ከእነዚህ ሥራዎች የተገኘው ውጤት አዳዲስና ዘመናዊ ፕሮጄክቶችን ለመፍጠር መሠረት ሆኖ አገልግሏል።

በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የተሶሶሪ ውድቀት በኋላ የአገር ውስጥ ወታደራዊ-የኢንዱስትሪ ውስብስብ ስለታም ውርደት ጀመረ, ይህም ጥይቶች አዲስ አይነቶች ምርት ለማግኘት ኢንዱስትሪ ላይ በተለይ አሳማሚ ተጽዕኖ ነበር. በዚህ ወቅት የአገር ውስጥም ሆነ ወደ ውጭ የሚላኩ ታንኮች የጥይት ጭነትን የማዘመን ጉዳይ ተነሳ። ልማቱ፣እንዲሁም የአገር ውስጥ የBPS አነስተኛ ምርት፣የቀጠለ ቢሆንም፣የአዲስ ትውልድ BPS ናሙናዎችን በብዛት ማስተዋወቅ እና መጠነ ሰፊ ምርት አልተደረገም። በዚህ ጉዳይ አንዳንድ ገጽታዎች ላይ አዎንታዊ አዝማሚያዎች በቅርብ ጊዜ ብቅ አሉ.

በዘመናዊው የቢፒኤስ እጥረት ምክንያት 125 ሚሊ ሜትር የሆነ ሽጉጥ የታጠቁ በርካታ የሀገር ውስጥ ታንኮች ብዛት ያላቸው ሀገራት BPSን ለማልማት የራሳቸውን ሙከራ አድርገዋል።

ይህ ጽሑፍ የተለያዩ የጥይት ዓይነቶችን እና የጦር ትጥቅ መግባታቸውን እንመለከታለን። ከፕሮጀክት አደጋ በኋላ የሚቀሩ የጦር ትጥቅ ምልክቶች ፎቶግራፎች እና ምሳሌዎች ተሰጥተዋል ፣እንዲሁም ታንኮችን እና ሌሎች የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት የሚውሉት የተለያዩ ጥይቶች አጠቃላይ ውጤታማነት ላይ ትንታኔ ተሰጥቷል።
ይህን ጉዳይ በማጥናት ጊዜ, ይህ ትጥቅ ዘልቆ projectile ዓይነት ላይ ብቻ ሳይሆን ሌሎች በርካታ ነገሮች ጥምረት ላይ የተመካ እንደሆነ መታወቅ አለበት: መተኮስ ክልል, አፈሙዝ ፍጥነት, የጦር ዓይነት, የጦር ተዳፋት አንግል, ወዘተ ሚሜ የጦር ሰሌዳዎች. የተለያዩ ዓይነቶች. ዛጎሉ ተመሳሳይ ውፍረት ያላቸውን የጦር ትጥቅ የመቋቋም ልዩነት ለማሳየት በ 75 ሚሜ ትጥቅ-ወጋ ዛጎሎች ተካሂደዋል ፣ ግን የተለያዩ ዓይነቶች።

የብረት ትጥቅ ሳህኑ ከኋላው ወለል ላይ የተሰበረ ስብራት ነበረው ፣ በቀዳዳው አካባቢ ብዙ ስፖቶች አሉት። የተፅዕኖው ፍጥነት የሚመረጠው ፐሮጀክቱ በጠፍጣፋው ውስጥ ተጣብቆ በሚቆይበት መንገድ ነው. ዘልቆ መግባት በ 390.3 ሜ/ሰ በሆነ የፕሮጀክት ፍጥነት ሊደረስ ተቃርቧል። ፕሮጀክቱ ራሱ ምንም ጉዳት አልደረሰበትም, እና በትክክል በትክክል ይሰራል, እንደዚህ አይነት ትጥቅ ውስጥ ይሰብራል.

የብረት-ኒኬል ትጥቅ ፣ በክሩፕ ዘዴ (ማለትም ፣ በእውነቱ - መዋቅራዊ ብረት) ሳይጠነክር - ክላሲክ "ኤንቨሎፕ" (በኋላ ወለል ላይ የመስቀል ቅርጽ ያለው እንባ) ያለው የፕላስቲክ ውድቀት ፣ ምንም ዓይነት የመበታተን ምልክት ሳይታይበት። እንደሚመለከቱት ፣ ለቀደመው ሙከራ ቅርብ ፣ የፕሮጀክት ተፅእኖ ፍጥነት ከአሁን በኋላ ወደ ዘልቆ እንኳን አይመራም (ቁጥር I ን ይምቱ)። እና 437 ሜ / ሰ ወደ ፍጥነት መጨመር ብቻ ትጥቅ የኋላ ወለል ያለውን ታማኝነት ጥሰት ይመራል (የ projectile ወደ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ አይደለም, ነገር ግን ቀዳዳ በኩል ተቋቋመ). ከመጀመሪያው ሙከራ ጋር ተመሳሳይነት ያለው ውጤት ለማግኘት የፕሮጀክቱን ፍጥነት ወደ ትጥቁ እስከ 469.2 ሜ / ሰ ድረስ ማምጣት አስፈላጊ ነው (የፕሮጀክቱ የኪነቲክ ኃይል ከካሬው ጋር በተመጣጣኝ መጠን እንደሚያድግ ማስታወሱ በጣም አስፈላጊ አይሆንም. የፍጥነት, ማለትም አንድ ጊዜ ተኩል ማለት ይቻላል!). በተመሳሳይ ጊዜ, ፕሮጀክቱ ወድሟል, የኃይል መሙያ ክፍሉ ተከፍቷል - ከአሁን በኋላ በትክክል መስራት አይችልም.

ክሩፕ ትጥቅ - ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የፊት ሽፋን ለዛጎሎች መከፋፈል አስተዋጽኦ አድርጓል ፣እሱም ለስላሳው የጦር መሣሪያው አካል ጉዳተኛ ሆኖ የፕሮጀክት ኃይልን ይይዛል። የመጀመሪያዎቹ ሦስቱ ዛጎሎች በትጥቅ ታርጋው ላይ ምንም ምልክት ሳያስቀሩ ወድቀዋል። የፕሮጀክት ቁጥር IV፣ ትጥቅ በ624 ሜ/ሰ ፍጥነት የመታው፣ ሙሉ በሙሉ ወድቋል፣ ነገር ግን በዚህ ጊዜ “ቡሽ”ን በክብደቱ ውስጥ እየጨመቀ ነው። ከተጨማሪ፣ የስብሰባው ፍጥነት ትንሽ ቢጨምር፣ የመግባት ሂደት ይከሰታል ብለን መገመት እንችላለን። ነገር ግን የክሩፕ ጦርን ለማሸነፍ ፕሮጀክቱ ከ 2.5 እጥፍ የበለጠ የኪነቲክ ኃይል መሰጠት ነበረበት!

ትጥቅ-መበሳት projectile

ታንኮች ላይ ጥቅም ላይ የዋለው በጣም ግዙፍ የጥይት አይነት። ስሙ እንደሚያመለክተው፣ በተለይ የተፈጠረው ትጥቅ ለመስበር ነው። እንደ ዲዛይናቸው፣ ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ጠንካራ ባዶዎች (በሰውነት ውስጥ የሚፈነዳ ክስ ሳይኖር) ወይም ክፍል ያላቸው ዛጎሎች (በውስጡ የፈንጂ ክስ የተቀመጠበት) ነበሩ። ባዶዎቹ ለማምረት ቀላል ነበሩ እና የጠላት ታንክ ሠራተኞችን እና ዘዴዎችን ወደ ትጥቅ ውስጥ በሚገቡበት ቦታ ላይ ብቻ ይመቱ ነበር። የቻምበር ዛጎሎች ለማምረት በጣም አስቸጋሪ ነበሩ, ነገር ግን ትጥቅ ሲወጉ ፈንጂዎች በክፍሉ ውስጥ ፈንድተው በጠላት ታንክ ሰራተኞች እና ዘዴዎች ላይ የበለጠ ጉዳት በማድረስ ጥይቶችን የመፈንዳት ወይም የነዳጅ እና ቅባቶችን የማቃጠል እድልን ይጨምራል.

እንዲሁም ዛጎሎቹ ሹል ጭንቅላት እና ድፍን ጭንቅላት ነበራቸው። በተንሸራታች ትጥቅ ሲገናኙ ትክክለኛውን ማዕዘን ለመስጠት እና ሪኮትን ለመቀነስ በባለስቲክ ምክሮች የታጠቁ።

HEAT projectile

ድምር ፕሮጀክት. የዚህ የጦር መሣሪያ-መብሳት ጥይቶች የአሠራር መርህ ከኪነቲክ ጥይቶች አሠራር መርህ ጋር በእጅጉ ይለያያል ፣ እሱም መደበኛውን የጦር-መበሳት እና ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶችን ያጠቃልላል። ድምር ፕሮጄክት በኃይለኛ ፈንጂ - RDX፣ ወይም TNT እና RDX ድብልቅ የተሞላ ስስ-ግድግዳ ያለው የብረት ፕሮጄክት ነው። በፕሮጀክቱ ፊት ለፊት ፈንጂዎች በብረት (በተለምዶ መዳብ) የተሸፈነ የጎብል ቅርጽ ያለው ማረፊያ አላቸው. ፕሮጀክቱ ስሜታዊ የሆነ የጭንቅላት ፊውዝ አለው። አንድ ፕሮጀክት ከትጥቅ ጋር ሲጋጭ ፈንጂ ይፈነዳል። በተመሳሳይ ጊዜ የሸፈነው ብረት ቀልጦ ወደ ቀጭን ጄት (ፔስትል) በሚፈነዳ ፍንዳታ ይቀልጣል እና በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ፊት እየበረረ እና ወደ ውስጥ በሚያስገባ ትጥቅ ይጨመራል። የታጠቀ እርምጃ የሚቀርበው በተጠራቀመ ጄት እና በብረት ትጥቅ ብረት ነው። የHEAT ቅርፊት ቀዳዳ ትንሽ ነው እና የቀለጡ ጠርዞች አሉት፣ ይህም የHEAT ዛጎሎች የጦር ትጥቅ "ይቃጠላሉ" ወደሚለው የተለመደ የተሳሳተ ግንዛቤ አስከትሏል። የHEAT ፕሮጀክት ውስጥ መግባቱ በፕሮጀክቱ ፍጥነት ላይ የተመሰረተ አይደለም እና በሁሉም ርቀቶች አንድ አይነት ነው. አመራረቱ በጣም ቀላል ነው, የፕሮጀክቱ ምርት ከፍተኛ መጠን ያላቸውን ጥቃቅን ብረቶች መጠቀም አያስፈልግም. ድምር ፐሮጀክቱ በእግረኛ እና በመድፍ ላይ እንደ ከፍተኛ ፈንጂ የመበታተን ፕሮጀክት ሊያገለግል ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ በጦርነቱ ዓመታት የተጠራቀሙ ዛጎሎች በብዙ ድክመቶች ተለይተው ይታወቃሉ። የእነዚህ የፕሮጀክቶች የማምረቻ ቴክኖሎጂ በበቂ ሁኔታ አልዳበረም ፣ በውጤቱም ፣ የእነሱ ዘልቆ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነበር (በግምት ከፕሮጀክቱ መለኪያ ጋር ይዛመዳል ወይም ትንሽ ከፍ ያለ) እና አለመረጋጋት ተለይቶ ይታወቃል። የፕሮጀክቱ ከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት ላይ መሽከርከር አንድ ድምር ጄት ለመመስረት አስቸጋሪ አድርጎታል, በዚህም ምክንያት, ድምር projectiles ዝቅተኛ የመጀመሪያ ፍጥነት, አነስተኛ ውጤታማ ክልል እና ከፍተኛ ስርጭት ነበረው, ይህም ደግሞ ያልሆኑ ለተመቻቸ መልክ አመቻችቷል ነበር. የፕሮጀክቱ ጭንቅላት ከኤሮዳይናሚክስ እይታ አንጻር (አወቃቀሩ የሚወሰነው በኖት መኖር ነው)። ትልቅ ችግር በፍጥነት projectile ለማዳከም በቂ ስሱ መሆን አለበት ይህም ውስብስብ ፊውዝ, መፍጠር ነበር, ነገር ግን በርሜል ውስጥ ሊፈነዳ አይደለም በቂ የተረጋጋ (የ የተሶሶሪ ኃይለኛ ታንክ ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ እንዲህ ያለ ፊውዝ, መስራት ችሏል እና. ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች, በ 1944 መጨረሻ ላይ ብቻ). ዝቅተኛው የድምር ፕሮጄክት ልኬት 75 ሚሜ ነበር፣ እና የዚህ ልኬት ድምር ፕሮጄክቶች ውጤታማነት በእጅጉ ቀንሷል። የHEAT ዛጎሎችን በብዛት ማምረት የሄክሶጅንን መጠነ ሰፊ ምርት ማሰማራት ያስፈልጋል። በጣም ግዙፍ የሆኑት የ HEAT ዛጎሎች በጀርመን ጦር (ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1941 የበጋ - መኸር ወቅት) በዋነኝነት ከ 75 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች እና ሃውትዘርስ ጥቅም ላይ ውለዋል ። የሶቪየት ጦር ከ1942-43 ባሉት ጊዜያት በተያዙት ጀርመናዊዎች ላይ የተፈጠሩ ድምር ዛጎሎችን ተጠቅሞ ዝቅተኛ አፈና ፍጥነት ባላቸው የሬጅሜንታል ሽጉጥ እና ዋይትዘር ጥይቶች ውስጥ ጨምሮ። የብሪታንያ እና የአሜሪካ ጦር የዚህ አይነት ዛጎሎችን በዋናነት በከባድ የሃውትዘር ጥይቶች ይጠቀሙ ነበር። ስለዚህ ፣ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት (ከአሁኑ ጊዜ ጋር ሲነፃፀር ፣ የዚህ ዓይነቱ የተሻሻሉ ፕሮጄክቶች የታንክ ጠመንጃዎች ጥይቶች ጭነት መሠረት ሲሆኑ) ፣ የተጠራቀሙ ፕሮጄክቶች አጠቃቀም በጣም የተገደበ ነበር ፣ በዋነኝነት እንደ ዘዴ ይቆጠሩ ነበር ። ዝቅተኛ የመነሻ ፍጥነቶች እና ዝቅተኛ የጦር ትጥቅ በባህላዊ ፕሮጄክቶች (ሬጂሜንታል ሽጉጥ ፣ ዋይትዘር) የገቡትን ሽጉጥ ፀረ-ታንክ ራስን መከላከል። በተመሳሳይ ጊዜ በጦርነቱ ውስጥ ያሉ ሁሉም ተሳታፊዎች ሌሎች ፀረ-ታንክ መሳሪያዎችን ከጥቅል ጥይቶች ጋር በንቃት ተጠቀሙ - የእጅ ቦምብ ማስነሻዎች (ሥዕል ቁጥር 8) ፣ የአየር ላይ ቦምቦች ፣ የእጅ ቦምቦች።

ንዑስ-ካሊበር projectile

ንዑስ-ካሊበር projectile. ይህ ፕሮጀክት ሁለት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ውስብስብ ንድፍ ነበረው - ትጥቅ-መበሳት ኮር እና ፓሌት። ከቀላል ብረት የተሰራ የእቃ መጫኛ ተግባር በቦርዱ ውስጥ ያለውን ፕሮጀክት መበተን ነበር። ፕሮጀክቱ ዒላማውን ሲመታ፣ ፓሌቱ ተሰበረ፣ እና ከተንግስተን ካርቦዳይድ የተሰራው ከባድ እና ጠንካራ ሹል ጭንቅላት ትጥቁን ወጋው። ፕሮጀክቱ ከፍተኛ ሙቀት ባለው የሙቀት መጠን በመሞቅ ዒላማው በዋና ቁርጥራጮች እና ቁርጥራጮች መመታቱን በማረጋገጥ የፍንዳታ ክፍያ አልነበረውም። ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ከተለመዱት ትጥቅ-መበሳት ፕሮጄክቶች በጣም ያነሰ ክብደት ነበራቸው፣ ይህም በጠመንጃ በርሜል ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ከፍተኛ ፍጥነት እንዲጨምሩ አስችሏቸዋል። በውጤቱም, የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ዘልቆ መግባት በጣም ከፍ ያለ ሆኖ ተገኝቷል. ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች መጠቀማቸው የነባር ሽጉጦችን የጦር ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አስችሏል ፣ይህም ዘመናዊ ፣ በደንብ የታጠቁ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ጊዜ ያለፈባቸው ጠመንጃዎች እንኳን ለመምታት አስችሏል ። በተመሳሳይ ጊዜ, ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በርካታ ጉዳቶች ነበሯቸው. ቅርጻቸው ከጥቅል ጋር ይመሳሰላል (የዚህ ዓይነት ቅርፊቶች እና የተስተካከሉ ቅርጾች ነበሩ, ነገር ግን በጣም ትንሽ የተለመዱ ነበሩ), ይህም የፕሮጀክቱን ballistics በእጅጉ ተባብሷል, በተጨማሪም, የብርሃን ትንበያ በፍጥነት ፍጥነት ጠፍቷል; በውጤቱም ፣ በረጅም ርቀት ፣ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ ወድቋል ፣ ይህም ከጥንታዊ ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች እንኳን ያነሰ ሆኗል። ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በተዘበራረቀ የጦር ትጥቅ ላይ በደንብ አልሰሩም ፣ ምክንያቱም በማጠፍ ሸክሞች ስር ጠንከር ያለ ግን ተሰባሪ ኮር በቀላሉ ይሰበራል። የእንደዚህ አይነት ዛጎሎች ትጥቅ-መበሳት ውጤት ከትጥቅ-መብሳት ካሊበር ዛጎሎች ያነሰ ነበር። የንዑስ ካሊበር ፕሮጄክቶች ከቀጭን ብረት የተሰሩ የመከላከያ ጋሻዎች ባላቸው የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ላይ ውጤታማ አልነበሩም። እነዚህ ዛጎሎች ውድ እና ለማምረት አስቸጋሪ ነበሩ, እና ከሁሉም በላይ, አነስተኛ ቱንግስተን በአምራችነታቸው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. በውጤቱም በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ በጥይት በሚጫኑ የጦር መሳሪያዎች ውስጥ ያሉት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አነስተኛ ነበሩ, በአጭር ርቀት ላይ በጣም የታጠቁ ኢላማዎችን ለማጥፋት ብቻ እንዲጠቀሙ ተፈቅዶላቸዋል. እ.ኤ.አ. በ1940 በፈረንሳይ በተካሄደው ጦርነት ወቅት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀመው የጀርመን ጦር ነው። እ.ኤ.አ. በ 1941 ጀርመኖች በከፍተኛ ደረጃ የታጠቁ የሶቪየት ታንኮች ሲገጥሟቸው የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን በስፋት መጠቀም ጀመሩ ፣ይህም የመድፍ እና የታንኮቻቸውን ፀረ-ታንክ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። ይሁን እንጂ የተንግስተን እጥረት የዚህ አይነት ዛጎሎች እንዲለቀቁ ገድቧል; በውጤቱም በ 1944 የጀርመን ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ማምረት ተቋረጠ, በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ የተተኮሱት አብዛኛዎቹ ዛጎሎች አነስተኛ መጠን (37-50 ሚሜ) ነበራቸው. ጀርመኖች የ tungstenን ችግር ለመፍታት በመሞከር Pzgr.40 (C) ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶችን ከብረት ኮር እና Pzgr.40 (W) ተተኪ ፕሮጄክቶች ያመነጫሉ ፣ እነሱም ያለ ኮር ያለ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት። በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ በተያዙት ጀርመናዊዎች ላይ የተፈጠሩ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ትክክለኛ የጅምላ ምርት በ 1943 መጀመሪያ ላይ የጀመረው እና አብዛኛዎቹ ዛጎሎች የሚመረቱት 45 ሚ.ሜ. የእነዚህ ዛጎሎች ትልቅ መጠን ያለው ዛጎሎች ለማምረት በተንግስተን እጥረት የተገደበ ነበር, እና ለወታደሮቹ የሚሰጡት የጠላት ታንኮች ጥቃት በሚሰነዝርበት ጊዜ ብቻ ነው, እና ለእያንዳንዱ ወጪ ሼል ሪፖርት ያስፈልጋል. እንዲሁም በጦርነቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በብሪቲሽ እና በአሜሪካ ወታደሮች በተወሰነ መጠን ጥቅም ላይ ውለዋል.

ከፍተኛ የሚፈነዳ ፕሮጀክት

ከፍተኛ-ፍንዳታ መከፋፈል projectile. እሱ በፈንጂ (በተለምዶ በቲኤንቲ ወይም በአሞኒት) የተሞላ፣ ከጭንቅላት ፊውዝ ጋር የተሞላ ቀጭን-ግድግዳ ያለው ብረት ወይም ብረት-የተሰራ ብረት ፕሮጄክት ነው። ከትጥቅ ከሚወጉ ዛጎሎች በተለየ መልኩ ከፍተኛ ፈንጂ ያላቸው ቅርፊቶች መከታተያ አልነበራቸውም። ዒላማውን በመምታት ላይ, የፕሮጀክቱ ፍንዳታ, ኢላማውን በተቆራረጡ እና በፍንዳታ ማዕበል በመምታት, ወዲያውኑ - የመበታተን እርምጃ, ወይም በተወሰነ መዘግየት (ይህም ፕሮጀክቱ ወደ መሬት ውስጥ ጠልቆ እንዲገባ ያስችለዋል) - ከፍተኛ ፍንዳታ እርምጃ. ፕሮጀክቱ በዋነኝነት የታሰበው በግልጽ የሚገኙ እና የተሸፈኑ እግረኛ ወታደሮችን፣ መድፍ፣ የመስክ መጠለያዎችን (ቦይች፣ እንጨትና መሬት የሚተኩሱ ቦታዎች)፣ ያልታጠቁ እና ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት ነው። በደንብ የታጠቁ ታንኮች እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ከፍተኛ ፍንዳታ የሚፈጥሩ ዛጎሎችን ይቋቋማሉ። ነገር ግን ትልቅ መጠን ያለው ዛጎሎች የሚያደርሱት ተጽእኖ ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን መውደም እና በከባድ የታጠቁ ታንኮች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል ይህም የጦር ሳህኖች ስንጥቅ (ሥዕል ቁጥር 19) ፣ የቱርኮች መጨናነቅ ፣ የመሳሪያዎች እና የአሠራር ዘዴዎች ውድቀት ፣ ጉዳቶች እና የሼል ድንጋጤ ለሰራተኞቹ.

ሥነ ጽሑፍ / ጠቃሚ ቁሳቁሶችእና አገናኞች፡-

• መድፍ (የዩኤስኤስአር የመከላከያ የህዝብ ኮሚሽነር የመንግስት ወታደራዊ ማተሚያ ቤት። ሞስኮ፣ 1938)
• የመድፍ ሳጅን መመሪያ ()
• መድፍ መጽሐፍ። የዩኤስኤስአር የመከላከያ ሚኒስቴር ወታደራዊ ማተሚያ ቤት. ሞስኮ - 1953 ()
• የበይነመረብ ቁሳቁሶች