ከተለያዩ ጥይቶች ጋር በጦር መሣሪያ ላይ የሚደርስ ጉዳት። የታንክ ጥይቶች ምን ይሻላል ድምር ወይም ንዑስ-ካሊበር projectile

የፕሮጀክቶች ንኡስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ይባላሉ, መጠናቸው ከጠመንጃ በርሜል ያነሰ ነው. የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ሀሳብ ከረጅም ጊዜ በፊት ተነሳ; ዋናው ግቡ ከፍተኛውን የመነሻ ፍጥነት ማግኘት ነው, እና ስለዚህ የፕሮጀክቱ ከፍተኛው ክልል. ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች የተነደፉት በልዩ ሁኔታ የተነደፉ ቀላል መካከለኛ መጠን ያላቸው ፕሮጄክቶች ከትላልቅ ካሊብሮች ጠመንጃዎች እንዲወጡ ነው።
ፕሮጀክቱ ከጠመንጃው ዲያሜትር ጋር የሚዛመደው ዲያሜትሩ በእቃ መጫኛ (ፓሌት) ይቀርባል. የፕሮጀክቱ ክብደት ከፓሌት ጋር አንድ ላይ ከመደበኛው በጣም ያነሰ ነው.
የዱቄት ክፍያው ከተለመደው የጠመንጃ ጠመንጃ ጋር ተመሳሳይ ነው። የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቱ ዲዛይን በጠመንጃ ላይ መዋቅራዊ ለውጦችን ሳያደርጉ ከ 1,500 - 1,800 ሜትር / ሰከንድ በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ የመነሻ ፍጥነት ለማግኘት ያስችላል። በሴንትሪፉጋል ኃይል እርምጃ እና በአየር መቋቋም ምክንያት ፣ መከለያው ጉድጓዱን ከለቀቀ በኋላ ፣ ከዚህ ሽጉጥ ከተለመደው (ካሊበር) ፕሮጀክት የበለጠ ርቀት ከሚጓዘው ከፕሮጀክቱ ተለይቷል ። ጉልህ የሆነ የመጀመሪያ ፍጥነት ይህ ጉዳይከፍተኛ የሰው ኃይል ያለው የሚበረክት projectile (ትጥቅ ላይ ተጽዕኖ ቅጽበት ላይ ፍጥነት) ያስፈልጋል ጊዜ እንደ ታንክ ያለውን ትጥቅ እንደ እንዲህ ያለ ጠንካራ ማገጃ ለማጥፋት ጥቅም ላይ ይውላል.
የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ንብረት - ከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት - በፀረ-ታንክ መድፍ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል።

ሩዝ. 1 3.7 ሴሜ ትጥቅ-መበሳት መከታተያ mod. 40 (3.7 ሴሜ ፒዝግሪ. 40)

1 - ኮር; 2 - ፓሌት; 3 - የፕላስቲክ ጫፍ; 4 - የባለስቲክ ጫፍ; 5 - መከታተያ.

ሩዝ. 2. 75-ሚሜ ትጥቅ-መበሳት መከታተያ mod. 41 (75/55 ሴሜ ፒዝግሪ. 41)

1 - ፓሌት; 2 - ኮር; 3 - የጭረት ጭንቅላት;
4 - የባለስቲክ ጫፍ; 5 - መከታተያ.

ንዑስ-ካሊበር ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች ሁለት ዓይነት ናቸው: arr. 40 (ምስል 1) እና arr. 41 (ምስል 2). የመጀመሪያዎቹ በተለመደው የ 3.7 ሴ.ሜ እና 5 ሴ.ሜ ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች ላይ ይተገበራሉ ፣ የኋለኛው ደግሞ ሾጣጣ ቦረቦረ ያላቸው ጠመንጃዎች ፣ ማለትም ፣ 28/20-ሚሜ ከባድ ፀረ-ታንክ ጠመንጃ ሞድ። 41, እና ወደ 75/55 ሚሜ ፀረ-ታንክ ሽጉጥ PAK-41. ዛጎሎች አሉ 7.5 ሴሜ Pzgr.41(HK) ከ tungsten carbide ኮር እና 7.5 ሴሜ Pzgr.41 (StK)ከብረት እምብርት ጋር 7.5 ሴሜ Pzgr.41(ወ) ኮር አልባ ባዶ። ከትጥቅ ከሚወጋው ሳቦቶች በተጨማሪ ከፍተኛ ፈንጂዎችን የሚከፋፍሉ ሳቦቶችም ተዘጋጅተዋል።
መሣሪያው Pzgr. 40 ፒዜግ. 41 ይመስላል። ፕሮጀክቱ ዋና አካልን ያካትታል-
1, pallet - 2, የፕላስቲክ ballistic ጫፍ - 3, የብረት ቆብ - 4 እና መከታተያ - 5. sabot የጦር-መበሳት ዛጎሎች ውስጥ ምንም ፊውዝ, የሚፈነዳ ክፍያ እና የመዳብ መሪ ቀበቶ የለም.
የፕሮጀክቱ እምብርት ከፍተኛ ጥንካሬ እና ስብራት ካለው ቅይጥ የተሰራ ነው.
መከለያው ከቀላል ብረት የተሰራ ነው።
ለፕሮጀክቱ የተስተካከለ ቅርጽ የሚሰጠው የባለስቲክ ጫፍ ከፕላስቲክ የተሰራ እና በማግኒዚየም እና በአሉሚኒየም ቅይጥ በተሰራ የብረት ክዳን የተሸፈነ ነው.

በሼል arr መካከል ያለው ዋና ልዩነት. 40 ከቅርፊቶች mod. 41 በእቃ መጫኛ ንድፍ ውስጥ ይገኛል. የሼሎች ፓሌቶች arr. 40 (ስዕል 1) ወደ ተለመደው ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች (3.7 ሴ.ሜ እና 5.0 ሴ.ሜ ከሲሊንደሪክ በርሜሎች ጋር) 2 ማዕከላዊ የዓመታዊ ፕሮቲኖች ያሉት አካልን ያካትታል. የላይኛው ጫፍ የመሪ ቀበቶ ሚና ይጫወታል, የታችኛው ክፍል ደግሞ መሃከል ያለው ውፍረት ነው.

7.5 ሴሜ Pzgr.41

2.8 ሴሜ sPzB-41

3.7 ሴሜ ፒዝግራር 40

ፕሮጀክቱ በተተኮሰበት እና በርሜሉ አቅራቢያ ባለው ሰርጥ ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከጠመንጃው ዲያሜትር በመጠኑ የሚበልጥ ዲያሜትር ያለው የፓሌቱ የላይኛው ጠርዝ በሜዳው ላይ ይቆርጣል ፣ የጠመንጃው ጠመንጃ ውስጥ ይጋጫል ፣ ይህም ፕሮጀክቱን ይሰጣል ። ተዘዋዋሪ
እንቅስቃሴ የቦረቦው ዲያሜትር ያለው የፓሌቱ የታችኛው መውጣት ፕሮጀክቱን በቦረቦው ውስጥ ያተኩራል ፣ ማለትም ፣ መወዛወዝ ይከላከላል።
የሼሎች ፓሌቶች arr. 41 (ስዕል 2 ይመልከቱ) በተለጠፈ ቦረቦረ ያላቸው ስርዓቶች 2 የተለጠፉ መሃከል አመታዊ ጆሮዎች ያሉት አካል ያቀፈ ነው። የመስተዋወቂያዎች ዲያሜትሮች ከትልቅ ዲያሜትር ጋር እኩል ናቸው
በርሜል ቻናል (በብሬክ አቅራቢያ). የእቃ መጫኛው ሲሊንደሪክ ክፍል ከቦርዱ ትንሽ ዲያሜትር ጋር እኩል ነው (በሙዙ አቅራቢያ)። ፕሮጀክቱ በተለጠፈው በርሜል ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የፕሮጀክቱ በበረራ ውስጥ መሽከርከርን በሚያረጋግጥበት ጊዜ ሁለቱም ፕሮጄክቶች ተጨምቀው ወደ ጠመንጃው ውስጥ ተቆርጠዋል።

የፕሮጀክቶች ሞድ ክብደት. 40 እና አር. 41 ከተለምዷዊ ጋሻ-መበሳት ዛጎሎች ተዛማጅ ካሊበሮች ክብደት በእጅጉ ያነሰ ነው። የውጊያ (ዱቄት) ክፍያ ልክ እንደ ተለመደው ዛጎሎች ጥቅም ላይ ይውላል. በውጤቱም, ዛጎሎች arr. 40 እና 41 ከተለመዱት የጦር ትጥቅ መበሳት ዛጎሎች በጣም ከፍ ያለ የመነሻ ፍጥነቶች አሏቸው። ይህ የጦር ትጥቅ-መበሳት እርምጃ መጨመርን ያቀርባል. ይሁን እንጂ, ballistically የማይመች የፕሮጀክት ቅርጽ የበረራ ውስጥ ፍጥነት ማጣት አስተዋጽኦ, እና ስለዚህ 400-500 ሜትር በላይ ርቀት ላይ እንዲህ ያሉ projectiles መተኮስ በጣም ውጤታማ አይደለም.
የፕሮጀክቶች ውጤት በእንቅፋት (ትጥቅ) ላይ ለሁለቱም ዓይነቶች ተመሳሳይ ነው.
አንድ ፕሮጀክተር እንቅፋት ሲመታ የባለስቲክ ጫፍ እና ፓሌት ይደመሰሳሉ።
እና ኮር, ከፍተኛ ፍጥነት ያለው, በአጠቃላይ ጋሻውን ይወጋዋል. በማጠራቀሚያው ውስጥ ሁለተኛውን መሰናክል ከተገናኘ በኋላ - በተቃራኒው ግድግዳ, ኮር, ቀድሞውኑ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው, በ ምክንያት
ፍርስራሹን ስላለ፣ ተሰባብሮ ወደ ታንክ ሰራተኞቹን ከታንኩ ጋሻ ጦር ትጥቅ እና ቁርጥራጭ ጋር መታው። የእነዚህ ዛጎሎች ትጥቅ የመብሳት ችሎታ ከተለመዱት ትጥቅ-መበሳት ቅርፊቶች በጣም የላቀ ነው እና በሰንጠረዡ ውስጥ በተሰጠው መረጃ ይታወቃል.

7.5 ሴሜ Pzgr.41W እና7.5 ሴሜ Pzgr.41 (StK):

የእጅ ቦምብ ማስነሻዎች እና ፀረ-ታንክ ሲስተሞች በተጨማሪ ታንኮችን የሚነካው ምንድን ነው? የጦር ትጥቅ ጥይቶች እንዴት ይሠራሉ? በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ትጥቅ ጥይቶች እንነጋገራለን. ለዳሚዎችም ሆነ ርዕሱን ለሚረዱት የሚስብ ጽሑፉ የተዘጋጀው በቡድናችን አባል በሆነው ኤልዳር አኩንዶቭ ነው፣ እሱም በድጋሚ ያስደሰተን አስደሳች ግምገማዎችስለ ትጥቅ ጉዳይ.

ታሪክ

ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ስማቸው እንደሚያመለክተው በትጥቅ የተጠበቁ ኢላማዎችን ለመምታት የተነደፉ ናቸው። በመጀመሪያ በስፋት ጥቅም ላይ መዋል ጀመሩ የባህር ኃይል ጦርነቶችበ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በብረት ጋሻ የተጠበቁ መርከቦች ሲመጡ. የቀላል ተግባር ከፍተኛ-ፍንዳታ መከፋፈል projectilesበታጠቁ ኢላማዎች ላይ በቂ አልነበረም ምክንያቱም በፕሮጀክቱ ፍንዳታ ወቅት የፍንዳታው ሃይል ወደ አንድ አቅጣጫ ብቻ ሳይሆን በዙሪያው ባለው ቦታ ላይ ተበታትኗል. ክፍል ብቻ አስደንጋጭ ማዕበልለመስበር/ ለማጣመም የሚሞክር የነገሩን ትጥቅ ይነካል። በውጤቱም, በአስደንጋጭ ሞገድ የሚፈጠረው ግፊት ወፍራም ትጥቅ ውስጥ ለመግባት በቂ አይደለም, ነገር ግን አንዳንድ ማፈንገጥ ይቻላል. የጦር ትጥቅ ውፍረት እና የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ዲዛይን በማጠናከር በፕሮጀክቱ ውስጥ ያለውን የፈንጂ መጠን በመጨመር መጠኑን (ካሊበርን ወዘተ) በመጨመር ወይም አዳዲስ ንጥረ ነገሮችን በማዘጋጀት ብዙ ወጪ የሚጠይቅ እና የማይመች መሆን ነበረበት። በነገራችን ላይ ይህ በመርከብ ላይ ብቻ ሳይሆን በመሬት ላይ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችንም ይመለከታል.

መጀመሪያ ላይ በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የመጀመሪያዎቹ ታንኮች በከፍተኛ ፍንዳታ በተሰነጠቁ ዛጎሎች ሊዋጉ ይችሉ ነበር ፣ ምክንያቱም ታንኮች ጥይት የማይበገር ቀጭን ትጥቅ ከ10-20 ሚ.ሜ ውፍረት ብቻ ስለነበራቸው ፣ እሱም ከግጭቶች ጋር የተገናኘ ፣ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ (በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ) የብየዳ ቴክኖሎጂ ጠንካራ የታጠቁ ታንኮች እና የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ገና አልተሠሩም። እንዲህ ዓይነቱን ታንክ ከድርጊት ለማስወጣት ከ 3 - 4 ኪሎ ግራም ፈንጂዎች በቀጥታ በመምታት በቂ ነበር. በዚህ ሁኔታ የድንጋጤው ሞገድ በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን ቀጭን ትጥቅ በቀላሉ ቀደደ ወይም ተጭኖ በመሳሪያው ላይ ጉዳት አደረሰ ወይም የሰራተኞቹን ሞት አስከትሏል።

አንድ ትጥቅ-መበሳት projectile ዒላማ ለመምታት አንድ kinetic ዘዴ ነው - ማለትም, ይህ projectile ያለውን ተጽዕኖ ኃይል ምክንያት ሽንፈት ያረጋግጣል, እና ፍንዳታ አይደለም. በትጥቅ-መብሳት ፕሮጀክት ውስጥ ፣ ጉልበት በእውነቱ ጫፉ ላይ ያተኮረ ነው ፣ በዚህ ቦታ ላይ በቂ ትልቅ ግፊት በሚፈጠርበት ቦታ ላይ ፣ እና ጭነቱ ከትጥቅ ቁሱ የመሸከም አቅም በእጅጉ ይበልጣል። በውጤቱም, ይህ የፕሮጀክቱን ወደ ትጥቅ እና ወደ ውስጥ ዘልቆ እንዲገባ ያደርገዋል. Kinetic munitions በተለያዩ ጦርነቶች ውስጥ ለንግድ ጥቅም ላይ የዋለው የመጀመሪያው በጅምላ-የተመረተ ፀረ-ታንክ መሣሪያ ነው። የመርሃግብሩ ተፅእኖ ጉልበት ከዒላማው ጋር በሚገናኝበት ጊዜ በጅምላ እና ፍጥነቱ ላይ የተመሰረተ ነው. የሜካኒካል ጥንካሬው፣ የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ቁስ ውፍረትም ውጤታማነቱ የተመካባቸው ወሳኝ ነገሮች ናቸው። ለብዙ ዓመታት ጦርነቶች ተፈጥረዋል። የተለያዩ ዓይነቶችበንድፍ የሚለያዩ የጦር ትጥቅ ዛጎሎች እና ከመቶ ለሚበልጡ ዓመታት የሁለቱም ዛጎሎች እና የታንክ እና የታጠቁ ተሽከርካሪዎች የማያቋርጥ መሻሻል ታይተዋል።

የመጀመሪያው ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ሙሉ በሙሉ ብረት ጠንካራ ፕሮጀክት (ባዶ) የጦር ትጥቅ ተጽዕኖ ኃይል ጋር (በግምት ውፍረቱ ውስጥ ያለውን የፕሮጀክት ካሊበር ጋር እኩል) ነበር.

ከዚያም ዲዛይኑ ይበልጥ ውስብስብ እየሆነ መምጣት ጀመረ እና ለረጅም ጊዜ የሚከተለው እቅድ ታዋቂ ሆነ: - ዘንግ / ኮር ለስላሳ ብረት (እርሳስ ወይም መለስተኛ ብረት) ሼል ውስጥ የተሸፈነ ጠንካራ ጠንካራ ቅይጥ ብረት የተሰራ, ወይም ብርሃን ቅይጥ. ለስላሳ ቅርፊቱ የጠመንጃውን በርሜል ለመቀነስ ያስፈልግ ነበር, እና እንዲሁም ሙሉውን ፕሮጀክት ከጠንካራ ቅይጥ ብረት ለመሥራት ተግባራዊ ስላልሆነ. ለስላሳው ቅርፊት የታዘዘውን መከላከያ ሲመታ ተፈጭቷል፣በዚህም ፕሮጀክቱ በጦር መሣሪያው ላይ እንዳይንሸራተት/እንዲንሸራተት ይከላከላል። ዛጎሉ በተመሳሳይ ጊዜ (እንደ ቅርጹ ላይ በመመስረት) እንደ ፍትሃዊ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ይህም በፕሮጀክቱ በረራ ወቅት የአየር መከላከያን ይቀንሳል.

ሌላው የመርሃግብሩ ንድፍ የሼል አለመኖርን እና ልዩ ለስላሳ የብረት ቆብ እንደ የፕሮጀክት ጫፍ ለኤሮዳይናሚክስ እና የተዘበራረቀ ትጥቅ ሲመታ ለመከላከል ብቻ ነው.

የንዑስ-ካሊበር ትጥቅ-መብሳት ዛጎሎች መሣሪያ

ፕሮጀክቱ ንዑስ-ካሊበር ይባላል ምክንያቱም የውጊያው / የጦር ትጥቅ መበሳት ክፍል መለኪያ (ዲያሜትር) ከጠመንጃው መለኪያ በ 3 ያነሰ ነው (a - coil, b - streamlined). 1 - ባለስቲክ ጫፍ, 2 - ፓሌት, 3 - ትጥቅ-መበሳት ኮር / ትጥቅ-መበሳት ክፍል, 4 - መከታተያ, 5 - የፕላስቲክ ጫፍ.

ፕሮጀክቱ በዙሪያው ለስላሳ ብረት የተሰሩ ቀለበቶች ያሉት ሲሆን እነዚህም መሪ ቀበቶዎች ይባላሉ. በርሜሉ ውስጥ ያለውን ፕሮጀክት መሃል እና በርሜሉን ለማጥፋት ያገለግላሉ። Obturation ሽጉጥ (ወይም በአጠቃላይ የጦር መሣሪያ) በተተኮሰ ጊዜ በርሜል ቦረቦረ መታተም ነው, ይህም የዱቄት ጋዞች ግኝት (የ projectile በማፋጠን) projectile በራሱ እና በርሜል መካከል ያለውን ክፍተት ይከላከላል. ስለዚህ የዱቄት ጋዞች ኃይል አይጠፋም እና በተቻለ መጠን ወደ ፕሮጀክቱ ይተላለፋል.

ግራ- የታጠቁ ማገጃ ውፍረት በእግረኛው አንግል ላይ ያለው ጥገኛ። ውፍረት B1 የሆነ ሳህን አንዳንድ ማዕዘን ላይ ያጋደለ, a ወደ projectile እንቅስቃሴ ቀኝ ማዕዘን ላይ ውፍረት B2 ወፍራም ሳህን ጋር ተመሳሳይ የመቋቋም አለው. ፕሮጀክቱ የሚወጋበት መንገድ የጦር ትጥቅ ቁልቁል እየጨመረ ሲሄድ ማየት ይቻላል.

በቀኝ በኩል- ጠፍጣፋ ፕሮጄክቶች A እና B ከተንሸራታች ትጥቅ ጋር በሚገናኙበት ጊዜ። ከታች - ሹል-ጭንቅላት ያለው የቀስት ቅርጽ ያለው ፕሮጀክት. በፕሮጀክት ቢ ልዩ ቅርፅ ምክንያት በተንሸራታች ትጥቅ ላይ ያለው ጥሩ ተሳትፎ (ንክሻ) ይታያል ፣ ይህም ሪኮትን ይከላከላል። የጠቆመ ፕሮጀክትበሹል ቅርፅ እና የጦር ትጥቅ በሚመታበት ጊዜ በጣም ከፍተኛ የግፊት ጫና የተነሳ ለሪኮቼት ተጋላጭነት አነስተኛ ነው።

እንደነዚህ ያሉ ፕሮጄክቶች ዒላማውን ሲመቱ የሚጎዱት ነገሮች ከውስጥ ጎኑ በከፍተኛ ፍጥነት የሚበሩ ቁርጥራጮች እና የጦር ትጥቅ ቁርጥራጮች እንዲሁም በራሪው ፕሮጀክቱ ራሱ ወይም ክፍሎቹ ናቸው። በጦር መሣሪያው ውስጥ በመስበር ሂደት ላይ የሚገኙት በተለይ የተጎዱ መሳሪያዎች። በተጨማሪም በፕሮጀክቱ እና በተቆራረጡ ክፍሎች ውስጥ ባለው ከፍተኛ የሙቀት መጠን እንዲሁም በታንክ ወይም በታጠቁ ተሽከርካሪው ውስጥ በመኖሩ ምክንያት ትልቅ ቁጥርተቀጣጣይ ነገሮች እና ቁሳቁሶች, የእሳት አደጋ በጣም ከፍተኛ ነው. ከታች ያለው ምስል ይህ እንዴት እንደሚከሰት ያሳያል፡-

በአንጻራዊነት ለስላሳ የፕሮጀክት አካል ይታያል፣ በተፅእኖ ወቅት የተፈጨ እና ጠንካራ-ቅይጥ ኮር ወደ ትጥቅ ዘልቆ የሚገባ። በቀኝ በኩል ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ስብርባሪዎች ከውስጥ ትጥቅ ውስጥ ከዋና ዋና ጎጂ ነገሮች ውስጥ አንዱ ሆኖ ይታያል. በሁሉም ዘመናዊ ታንኮች ውስጥ በጣም ጥቅጥቅ ያሉ የውስጥ ዕቃዎች እና ሠራተኞች የመጠን እና ክብደትን የመቀነስ አዝማሚያ አለ። የኋላ ጎንየዚህ ሜዳልያ ትጥቅ ወደ ውስጥ ከገባ አንዳንድ አስፈላጊ መሳሪያዎች ሊበላሹ ወይም የመርከቧ አባል ሊጎዱ እንደሚችሉ የተረጋገጠ ነው። እና ታንኩ ባይጠፋም, አብዛኛውን ጊዜ አቅመ ቢስ ይሆናል. በዘመናዊ ታንኮች እና በጋሻ መኪናዎች ላይ የማይቀጣጠል ፀረ-ፍርፋሪ ልባስ በጋሻው ውስጠኛ ክፍል ላይ ተተክሏል. እንደ አንድ ደንብ, ይህ በኬቭላር ወይም በሌላ ከፍተኛ ጥንካሬ ላይ የተመሰረተ ቁሳቁስ ነው. ምንም እንኳን የፕሮጀክቱ ዋና አካልን ባይከላከልም ፣ የተወሰኑ የትጥቅ ቁርጥራጮችን ይይዛል ፣ በዚህም የደረሰውን ጉዳት በመቀነስ የተሽከርካሪውን እና የመርከቧን የመትረፍ እድል ይጨምራል።

ከላይ ፣ በታጠቀው ተሽከርካሪ ምሳሌ ላይ ፣ አንድ ሰው የታጠቁትን የፕሮጀክት ውጤት እና የተገጠመውን ሽፋን እና ያለሱ ቁርጥራጮች ማየት ይችላል። በግራ በኩል, ቁርጥራጮች እና ጋሻውን የወጋው ቅርፊት ራሱ ይታያል. በቀኝ በኩል, የተጫነው ሽፋን ይዘገያል አብዛኛውየትጥቅ ቁርጥራጮች (ግን ፕሮጀክቱ ራሱ አይደለም), በዚህም ጉዳትን ይቀንሳል.

ይበልጥ ውጤታማ የሆነ የዛጎሎች አይነት የቻምበር ዛጎሎች ናቸው. ክፍል ጋሻ-መበሳት projectiles የሚፈነዳ እና ዘግይቶ ፈንጂ የተሞላ በፕሮጀክቱ ውስጥ ክፍል (ዋሻ) በመኖሩ ነው. ወደ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ በኋላ, projectile ወደ ዕቃው ውስጥ ይፈነዳል, በዚህ ምክንያት ቁርጥራጮች እና በተዘጋ የድምጽ መጠን ውስጥ ድንጋጤ ማዕበል ያለውን ጉዳት በከፍተኛ ደረጃ ይጨምራል. እንደውም ይህ ትጥቅ የሚወጋ ፈንጂ ነው።

የአንድ ክፍል የፕሮጀክት መርሃ ግብር ቀላል ምሳሌዎች አንዱ

1 - ለስላሳ የኳስ ዛጎል, 2 - ትጥቅ የሚወጋ ብረት, 3 - የሚፈነዳ ክፍያ, 4 - የታችኛው ፍንዳታ, ቀስ በቀስ መስራት, 5 - የፊት እና የኋላ መሪ ቀበቶዎች (ትከሻዎች).

የቻምበር ዛጎሎች ዛሬ እንደ ፀረ-ታንክ ዛጎሎች ጥቅም ላይ አይውሉም, ምክንያቱም ዲዛይናቸው የተዳከመ ውስጣዊ ክፍተት በፈንጂዎች የተዳከመ እና ወፍራም የጦር ትጥቅ, ማለትም, ዛጎል ውስጥ ዘልቆ ለመግባት ስላልሆነ ነው. ታንክ መለኪያ(105 - 125 ሚሜ) ከዘመናዊ የፊት ታንኮች ጋሻ (ከ 400 - 600 ሚሊ ሜትር ትጥቅ እና ከዚያ በላይ) ጋር በሚፈጠር ግጭት በቀላሉ ይወድቃል። እነዚህ ቅርፊቶች በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በሰፊው ጥቅም ላይ ውለው ነበር፤ ምክንያቱም መጠናቸው በዚያን ጊዜ ከነበሩት አንዳንድ ታንኮች ትጥቅ ውፍረት ጋር ስለሚወዳደር ነው። በቀደሙት የባህር ኃይል ጦርነቶች ውስጥ የቻምበር ዛጎሎች ከ 203 ሚሊ ሜትር ትልቅ ካሊቨር እስከ 460 ሚሊ ሜትር የሆነ አስፈሪ (የያማቶ ተከታታይ የጦር መርከብ) ጥቅም ላይ ውለው ነበር ይህም ከክብደታቸው ጋር ሊወዳደር የሚችል ወፍራም የመርከብ ብረት ትጥቅ (300 - 500) ሚሜ) ፣ ወይም የተጠናከረ ኮንክሪት እና የድንጋይ ንጣፍ ብዙ ሜትሮች።

ዘመናዊ የጦር ትጥቅ ጥይቶች

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ የተለያዩ የፀረ-ታንክ ሚሳኤሎች የተፈጠሩ ቢሆንም፣ የጦር ትጥቅ ጥይቶች ከዋና ዋና ፀረ-ታንክ መሣሪያዎች አንዱ ነው። የሚሳኤሎች (ተንቀሳቃሽነት፣ ትክክለኛነት፣ የሆሚንግ አቅም፣ወዘተ) የማያከራክር ጠቀሜታዎች ቢኖሩም፣ የጦር ትጥቅ መበሳት ዛጎሎችም ጥቅሞቻቸው አሏቸው።

ዋናው ጥቅማቸው በንድፍ ቀላልነት እና, በዚህ መሰረት, ምርት, ይህም የምርቱን ዝቅተኛ ዋጋ ይነካል.

በተጨማሪም ትጥቅ የሚወጋ ፕሮጄክት ከፀረ-ታንክ ሚሳይል በተቃራኒ ወደ ዒላማው (ከ 1600 ሜ / ሰ እና ከዚያ በላይ) በጣም ከፍተኛ የአቀራረብ ፍጥነት አለው ፣ በጊዜ በመንቀሳቀስ ወይም በመደበቅ “መልቀቅ” አይቻልም ። መጠለያ (በተወሰነ መልኩ, ሮኬት በሚነሳበት ጊዜ, እንደዚህ ያለ ዕድል አለ). በተጨማሪም ፀረ-ታንክ ፕሮጄክት ዒላማውን በእይታ ላይ የማቆየት አስፈላጊነትን አይጠይቅም, ልክ እንደ ብዙዎቹ, ሁሉም ባይሆኑም, ATGMs.

እንዲሁም በቀላሉ ምንም የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ስለሌለው በመሳሪያ-መብሳት ፕሮጀክት ላይ የራዲዮ-ኤሌክትሮኒካዊ ጣልቃገብነት መፍጠር አይቻልም። በፀረ-ታንክ ሚሳኤሎች ውስጥ ይህ ይቻላል ፣ እንደ Shtora ፣ Afghanistanit ወይም Zaslon * ያሉ ውስብስብ ነገሮች የተፈጠሩት ለዚህ ነው።

በአብዛኛዎቹ የአለም ሀገራት በስፋት ጥቅም ላይ የሚውለው ዘመናዊ ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት በእውነቱ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት ( ከተንግስተን ወይም ከተዳከመ ዩራኒየም) ወይም ከስብስብ (ትንግስተን ካርቦዳይድ) ቅይጥ የተሰራ እና በ 1500 ፍጥነት ወደ ዒላማው የሚጣደፍ ረጅም ዘንግ ነው። 1800 ሜ / ሰ እና ከዚያ በላይ። በመጨረሻው ላይ ያለው ዘንግ ላባ የሚባሉ ማረጋጊያዎች አሉት። ፕሮጀክቱ BOPS (Armor Piercing Feathered Sub-caliber Projectile) በሚል ምህጻረ ቃል ነው። እንዲሁም BPS (Armor Piercing Sub-caliber Projectile) ብለው ሊጠሩት ይችላሉ።

ሁሉም ማለት ይቻላል ዘመናዊ የጦር ትጥቅ ጥይቶች ዛጎሎች የሚባሉት አላቸው. "Plumage" - የጅራት በረራ ማረጋጊያዎች. የላባ ዛጎሎች መታየት ምክንያት የሆነው ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ከላይ የተገለጹት የአሮጌው እቅድ ዛጎሎች አቅማቸውን ስላሟጠጡ ነው። ለበለጠ ውጤታማነት ዛጎላዎቹን ማራዘም አስፈላጊ ነበር, ነገር ግን መቼ መረጋጋት አጥተዋል ትልቅ ርዝመት. ለመረጋጋት ማጣት አንዱ ምክንያት በበረራ ውስጥ መዞራቸው ነው (አብዛኞቹ ጠመንጃዎች የሚተኮሱ እና ለፕሮጀክቶች የማዞሪያ እንቅስቃሴ ስለሚሰጡ)። የዚያን ጊዜ ቁሳቁሶች ጥንካሬ ረጅም ፕሮጄክቶች እንዲፈጠሩ በቂ ጥንካሬ ያላቸው ወፍራም ድብልቅ (ፓፍ) ትጥቅ ውስጥ እንዲገቡ አልፈቀደም. ፕሮጀክቱ ለማረጋጋት ቀላል የሆነው በማሽከርከር ሳይሆን በፕላሜጅ ነው። ለላባው ገጽታ ትልቅ ሚና የተጫወተው ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጥ በመታየቱ ሲሆን ዛጎሎቻቸው የተተኮሱ ጠመንጃዎችን ከመጠቀም ይልቅ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ሊጨምሩ ይችላሉ እና የመረጋጋት ችግር በእርዳታ መፍታት የጀመረው የፕላሜጅ (በሚቀጥሉት ነገሮች ላይ የጠመንጃ እና ለስላሳ የጠመንጃ ርዕስ እንነካለን).

ቁሳቁሶች በተለይ በጦር መሣሪያ መበሳት ዛጎሎች ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ። Tungsten carbide *** (የተቀናበረ ቁሳቁስ) 15.77 ግ / ሴሜ 3 ጥግግት ያለው ሲሆን ይህም ከብረት ውስጥ በእጥፍ ይበልጣል. በጣም ጠንካራ ጥንካሬ አለው, የመቋቋም እና የማቅለጫ ነጥብ (2900 C ገደማ). ውስጥ ከቅርብ ጊዜ ወዲህበተንግስተን እና ዩራኒየም ላይ የተመሰረቱ ከባድ ውህዶች በተለይ በሰፊው ተስፋፍተዋል። የተንግስተን ወይም የተሟጠጠ ዩራኒየም በጣም ከፍተኛ ጥግግት ያለው ሲሆን ይህም ከብረት ብረት 2.5 ጊዜ ያህል ከፍ ያለ ነው (19.25 እና 19.1 ግ/ሴሜ 3 ከ 7.8 ግ/ሴሜ 3 ከብረት ለብረት) እና በዚህ መሠረት በመንከባከብ ላይ ከፍተኛ የጅምላ እና የእንቅስቃሴ ኃይል ዝቅተኛ ልኬቶች. እንዲሁም የሜካኒካል ጥንካሬያቸው (በተለይም በማጣመም) ከተዋሃደ ቱንግስተን ካርቦይድ ከፍ ያለ ነው. ለእነዚህ ባሕርያት ምስጋና ይግባውና በፕሮጀክቱ አነስተኛ መጠን ውስጥ ተጨማሪ ኃይልን ማሰባሰብ ይቻላል, ማለትም የኪነቲክ ኢነርጂውን ጥንካሬ ለመጨመር. በተጨማሪም እነዚህ ውህዶች በጣም ጠንካራ ከሆኑ የጦር ትጥቅ ወይም ልዩ ብረቶች ጋር ሲነፃፀሩ በጣም ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥንካሬ አላቸው.

የፕሮጀክቱ ንኡስ ካሊበር ይባላል ምክንያቱም የውጊያው/የጦር ትጥቅ መበሳው ክፍል ካሊበር (ዲያሜትር) ከጠመንጃው መለኪያ ያነሰ ነው። በተለምዶ የእንደዚህ አይነት እምብርት ዲያሜትር 20 - 36 ሚሜ ነው. በቅርብ ጊዜ, የፕሮጀክት ገንቢዎች የኮርን ዲያሜትር ለመቀነስ እና ርዝመቱን ለመጨመር, ከተቻለ, ለማቆየት ወይም ለመጨመር, በበረራ ወቅት መጎተትን ለመቀነስ እና በዚህም ምክንያት, ከትጥቅ ጋር ተፅእኖ በሚፈጠርበት ቦታ ላይ የእውቂያ ግፊትን ለመጨመር እየሞከሩ ነው.

የዩራኒየም ጥይቶች ከ 10 - 15% የበለጠ ተመሳሳይ መጠን ያለው ዘልቆ የሚገባው እራስ-ሹል ተብሎ በሚጠራው ቅይጥ ባህሪ ምክንያት ነው። የዚህ ሂደት ሳይንሳዊ ቃል "ራስን መሳል" ነው። የተንግስተን ፕሮጄክት በጦር መሣሪያው ውስጥ ሲያልፍ ጫፉ ተበላሽቷል እና በትልቅ ጎተቱ የተነሳ ጠፍጣፋ ነው። በጠፍጣፋ ጊዜ, የመገናኛ ቦታው ይጨምራል, ይህም የእንቅስቃሴውን የመቋቋም አቅም የበለጠ ይጨምራል, በዚህም ምክንያት, ዘልቆ ይሠቃያል. የዩራኒየም ፕሮጀክተር ከ1600 ሜ/ ሰከንድ በሚበልጥ ፍጥነት በጦር መሣሪያው ውስጥ ሲያልፍ ጫፉ አይለወጥም ወይም አይበላሽም ፣ ግን በቀላሉ ከፕሮጀክቱ እንቅስቃሴ ጋር ትይዩ ይሰበራል ፣ ማለትም ፣ ከክፍሎቹ ይላጫል እና ሁልጊዜም ዘንግ ሹል ሆኖ ይቀራል።

ቀደም ሲል ከተዘረዘሩት ጋሻ-መብሳት ፕሮጄክቶች ጎጂ ሁኔታዎች በተጨማሪ ፣ ዘመናዊ BPSዎች ትጥቅ ውስጥ ዘልቀው በሚገቡበት ጊዜ ከፍተኛ የማቃጠል ችሎታ አላቸው። ይህ ችሎታ pyrophoricity ተብሎ ይጠራል - ማለትም ፣ የጦር ትጥቅ ውስጥ ከጣሱ በኋላ የፕሮጀክት ቅንጣቶችን በራስ ማቃጠል ***።

125 ሚሜ BOPS BM-42 "ማንጎ"

ዲዛይኑ በብረት ቅርፊት ውስጥ የተንግስተን ቅይጥ ኮር ነው. በፕሮጀክቱ መጨረሻ ላይ የሚታዩ ማረጋጊያዎች (empennage). ከግንዱ ዙሪያ ያለው ነጭ ክብ አስተላላፊ ነው. በቀኝ በኩል፣ BPS በዱቄት ቻርጅ ውስጥ ታጥቆ (ሰምጦ) እና በዚህ ቅጽ ውስጥ ይገባል። ታንክ ኃይሎች. በግራ በኩል ሁለተኛው የዱቄት ክፍያ በ fuse እና በብረት ፓን ላይ ነው. እንደሚመለከቱት, ሙሉው ሾት በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው, እና በዚህ ቅፅ ውስጥ ብቻ በዩኤስኤስአር / RF (T-64, 72, 80, 90) አውቶማቲክ መጫኛ ታንኮች ውስጥ ይቀመጣል. ያም ማለት በመጀመሪያ የመጫኛ ዘዴው BPS ን ከመጀመሪያው ቻርጅ ጋር ይልካል, እና ከዚያም ሁለተኛው ክፍያ.

ከታች ያለው ፎቶ በበረራ ላይ ካለው ዱላ በሚለይበት ጊዜ የኦብተሬተሩን ክፍሎች ያሳያል። የሚቃጠል መከታተያ በበትሩ ስር ይታያል።

አስደሳች እውነታዎች

*የሩሲያ ሽቶራ ሲስተም ታንኮችን ከፀረ-ታንክ ከሚመሩ ሚሳኤሎች ለመጠበቅ የተነደፈ ነው። ስርዓቱ የሌዘር ጨረር በማጠራቀሚያው ላይ ያነጣጠረ መሆኑን ይወስናል, የሌዘር ምንጭን አቅጣጫ ይወስናል እና ለሰራተኞቹ ምልክት ይልካል. ሰራተኞቹ መኪናውን በመጠለያ ውስጥ ማዞር ወይም መደበቅ ይችላሉ. ስርዓቱ የጨረር እና የሌዘር ጨረሮችን የሚያንፀባርቅ ደመና ከሚፈጥር የጢስ ሮኬት ማስነሻ ጋር የተገናኘ ሲሆን በዚህም የ ATGM ሚሳይል ከዒላማው ላይ ያንኳኳል። በተጨማሪም የ "መጋረጃ" መስተጋብር አለ መፈለጊያ መብራቶች - ፀረ-ታንክ ሚሳይል መሳሪያውን ወደ እሱ ሲመሩ ጣልቃ ሊገቡ ይችላሉ. የ Shtora ስርዓት በተለያዩ የቅርብ ጊዜ-ትውልድ ATGMs ላይ ያለው ውጤታማነት አሁንም ጥያቄ ውስጥ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ አወዛጋቢ አስተያየቶች አሉ, ነገር ግን እነሱ እንደሚሉት, መገኘቱ ሙሉ በሙሉ ከመጥፋቱ የተሻለ ነው. የመጨረሻው የሩሲያ ታንክ "አርማታ" የተለየ ስርዓት አለው - የሚባሉት. ውስብስብ ንቁ ጥበቃ ስርዓት "አፍጋኒት" , እንደ ገንቢዎች ገለጻ, ብቻ ሳይሆን ለመጥለፍ ይችላል ፀረ-ታንክ ሚሳይሎች, ነገር ግን እስከ 1700 ሜ / ሰ የሚደርስ ፍጥነት ያለው የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች (ወደፊት ይህንን ቁጥር ወደ 2000 ሜ / ሰ ለመጨመር ታቅዷል). በምላሹ, የዩክሬን ልማት "ባሪየር" አንድ ጥቃት projectile (ሮኬት) ጎን ላይ ጥይቶችን በማፈንዳት መርህ ላይ ይሰራል እና ድንጋጤ ማዕበል እና ቁርጥራጮች ውስጥ ኃይለኛ ግፊት በመስጠት. ስለዚህ፣ ሚሳኤሉ ወይም ሚሳኤሉ ከመጀመሪያው ከተሰጠው አቅጣጫ ያፈነግጣል፣ እና ዒላማውን ከማሳካቱ በፊት ይወድማል (ወይም ኢላማው)። በመፍረድ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች, በጣም ውጤታማ ይህ ሥርዓትምናልባት በ RPGs እና ATGMs ላይ።

** ቱንግስተን ካርበይድ ዛጎሎችን ለማምረት ብቻ ሳይሆን ከመጠን በላይ ጠንካራ ከሆኑ ብረቶች እና ውህዶች ጋር ለመስራት ከባድ መሳሪያዎችን ለማምረት ያገለግላል ። ለምሳሌ, በ 1929 በዩኤስኤስ አር ውስጥ "ፖቤዲት" ("ድል ከሚለው ቃል") የተባለ ቅይጥ ተፈጠረ. በ 90:10 ሬሾ ውስጥ ጠንካራ የሆነ ተመሳሳይነት ያለው ድብልቅ / የተንግስተን ካርቦይድ እና ኮባልት ቅይጥ ነው. ምርቶች በዱቄት ሜታሊሊጅነት ይገኛሉ. የዱቄት ብረታ ብረት ብረታ ብናኞችን የማግኘት እና የተለያዩ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸውን ምርቶች ከነሱ አስቀድሞ በተሰላ መካኒካል፣ ፊዚካል፣ ማግኔቲክ እና ሌሎች ባህሪያት የማምረት ሂደት ነው። ይህ ሂደት እንደ ውህድ ወይም ብየዳ ባሉ ሌሎች ዘዴዎች ሊጣመሩ የማይችሉትን ከብረታ ብረት እና ከብረት ያልሆኑ ውህዶች ምርቶችን ለማግኘት ያስችላል። የዱቄት ድብልቅ ወደ የወደፊቱ ምርት ሻጋታ ይጫናል. ከዱቄቱ ውስጥ አንዱ አስገዳጅ ማትሪክስ (እንደ ሲሚንቶ ያለ ነገር) ነው, እሱም ሁሉንም ጥቃቅን ቅንጣቶች / ጥራጥሬዎች እርስ በርስ በጥብቅ ያገናኛል. ለምሳሌ ኒኬል እና ኮባልት ዱቄቶች ናቸው። ድብልቁ ከ 300 እስከ 10,000 በከባቢ አየር ውስጥ ባለው ግፊት ውስጥ በልዩ ማተሚያዎች ውስጥ ይጫናል. ድብልቁ ወደ ከፍተኛ ሙቀት (ከ 70 እስከ 90% የሚሆነው የቢንደር ብረት ማቅለጫ ነጥብ) ይሞቃል. በውጤቱም, ድብልቁ ጥቅጥቅ ያለ እና በእህል መካከል ያለው ትስስር ይጠናከራል.

*** ፒሮፎሪሲቲ ማሞቂያ በማይኖርበት ጊዜ እና በጥሩ የተከፋፈለ ሁኔታ ውስጥ መሆን የጠንካራ ቁስ አካል በአየር ውስጥ እራሱን የማቃጠል ችሎታ ነው። ንብረቱ በግጭት ወይም በግጭት ጊዜ እራሱን ማሳየት ይችላል። ይህንን መስፈርት በደንብ የሚያሟላ አንድ ቁሳቁስ የተሟጠጠ የዩራኒየም ነው. ትጥቁን በሚሰብሩበት ጊዜ የኮርው ክፍል በጥሩ የተከፋፈለ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ይሆናል። በዚህ ላይ ደግሞ ወደ ትጥቅ ውስጥ በሚገቡበት ቦታ ላይ ያለውን ከፍተኛ የሙቀት መጠን, ተፅእኖ እራሱ እና የበርካታ ቅንጣቶች ግጭት, እና እኛ እናገኛለን. ተስማሚ ሁኔታዎችለማቀጣጠል. ተጨማሪ ፒሮፎሪክ እንዲሆኑ ልዩ ተጨማሪዎች ወደ tungsten alloys ሼል ተጨምረዋል። እንዴት በጣም ቀላሉ ምሳሌበዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ፒሮፎሪቲሲቲ ከሴሪየም ብረት ቅይጥ የተሠሩ የሲሊኮን ላይተሮችን ያስከትላል።

የእስራኤል ኩባንያ IMI 120 ሚሜ ሾት. ከፊት ለፊት በ IMI በፍቃድ የተሰራ ኤም 829 ሾት (ዩኤስኤ) አለ።

ቃላቶች

ትጥቅ የሚበሳ ላባ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች እንደ BOPS፣ OBPS፣ OPS፣ BPS ምህጻረ ቃል ሊቀርቡ ይችላሉ። በአሁኑ ጊዜ፣ BPS ምህጻረ ቃል በላባ በተደረጉ የሳቦት ቀስት ቅርጽ ያላቸው ዛጎሎች ላይም ይሠራል፣ ምንም እንኳን የተለመደው ለተተኮሱ የጦር ዛጎሎች የሚረዝሙ ሳቦት ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎችን ለመሰየም በትክክል ጥቅም ላይ መዋል አለበት። ትጥቅ-መበሳት ላባ ስም የቀስት ቅርጽ ያለው ጥይቶችለተተኮሱ እና ለስላሳ ቦሬ መድፍ ስርዓቶች ተፈጻሚ ይሆናል።

መሳሪያ

ጥይቶች የዚህ አይነትእነሱ የቀስት ቅርጽ ያለው የላባ ፕሮጄክት ያቀፈ ነው ፣ የዚህ አካል (አካል) (ወይም በሰውነቱ ውስጥ ያለው ኮር) የሚበረክት እና ከፍተኛ መጠን ያለው ቁሳቁስ ነው ፣ እና ላባዎቹ ከባህላዊ መዋቅራዊ ቅይጥ የተሠሩ ናቸው። ለሰውነት በጣም ጥቅም ላይ የሚውሉት ቁሳቁሶች ከባድ ውህዶች (የ VNZh አይነት ፣ ወዘተ) ፣ የዩራኒየም ውህዶች (ለምሳሌ የአሜሪካ ስታቢሎይ ቅይጥ ወይም የዩኤንቲዎች ቅይጥ ዓይነት የቤት ውስጥ አናሎግ) ያካትታሉ። ላባው ከአሉሚኒየም alloys ወይም ከአረብ ብረት የተሰራ ነው.

በ annular ግሩቭስ (ፎርጂንግ) አማካኝነት የBOPS አካል ከብረት ወይም ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው የአሉሚኒየም alloys (አይነት V-95, V-96Ts1 እና ተመሳሳይ) ከተሰራው የሴክተር ፓሌት ጋር ተያይዟል. የሴክተር ፓሌት ዋና መሳሪያ (VU) ተብሎም ይጠራል እና ሶስት ወይም ከዚያ በላይ ዘርፎችን ያቀፈ ነው። የእቃ መጫዎቻዎቹ ከብረት ወይም ከፕላስቲክ በተሠሩ መሪ ባንዶች እርስ በእርሳቸው ተጣብቀዋል እና በዚህ መልክ በመጨረሻ በብረት እጀታ ውስጥ ወይም በሚቃጠል እጅጌ አካል ውስጥ ተስተካክለዋል ። የጠመንጃውን በርሜል ለቅቆ ከወጣ በኋላ የሴክተሩ ፓሌት ከ BOPS አካል ተለይቷል በሚመጣው የአየር ፍሰት እርምጃ, መሪ ቀበቶዎችን ይሰብራል, የፕሮጀክቱ አካል እራሱ ወደ ዒላማው መሄዱን ይቀጥላል. የተጣሉ ዘርፎች፣ ከፍተኛ የኤሮዳይናሚክስ ድራግ ያላቸው፣ በአየር ውስጥ ቀርፋፋ እና ከጠመንጃ አፈሙዝ በተወሰነ ርቀት (ከመቶ ሜትሮች እስከ አንድ ኪሎ ሜትር) ይወድቃሉ። ሚስጥራዊነት በሚፈጠርበት ጊዜ ዝቅተኛ የአየር ውዝዋዜ የመቋቋም አቅም ያለው BOPS ራሱ ከጠመንጃው አፈሙዝ ከ30 እስከ 50 ኪሜ ርቀት ላይ መብረር ይችላል።

የዘመናዊው BOPS ንድፍ እጅግ በጣም የተለያየ ነው፡ የዛጎሎች አካላት ሞኖሊቲክ ወይም ውህድ ሊሆኑ ይችላሉ (በሼል ውስጥ ያለ ኮር ወይም ብዙ ኮር፣ እንዲሁም ቁመታዊ እና ተዘዋዋሪ ባለ ብዙ ሽፋን)፣ ላባ ከመድፍ ጠመንጃ ጋር እኩል ሊሆን ይችላል። ወይም ንዑስ-ካሊበር, ከብረት ወይም ቀላል ውህዶች የተሰራ. እየመራ መሣሪያዎች (VU) ዘርፎች ላይ ጋዝ ግፊት ያለውን እርምጃ ቬክተር ስርጭት የተለየ መርህ ሊኖረው ይችላል (VU "የማስፋፋት" ወይም "ክላምፕስ" አይነት) ዘርፎች በመምራት የሚሆን ቦታ የተለየ ቁጥር, ብረት የተሠሩ መሆን; የብርሃን ቅይጥ, እና እንዲሁም የተዋሃዱ ቁሳቁሶች - ለምሳሌ, ከካርቦን ውህዶች ወይም አራሚድ ውህዶች. በBOPS አካላት ራስ ክፍሎች ውስጥ ባለ ኳስቲክ ምክሮች እና እርጥበቶች ሊጫኑ ይችላሉ። ተጨማሪዎች የተንግስተን ቅይጥ ኮሮች ቁሳዊ ውስጥ መጨመር ይቻላል ኮሮች pyrophoricity ለማሳደግ. ዱካዎች በ BOPS የጅራት ክፍሎች ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ.

ላባ ያላቸው የBOPS አካላት ብዛት ከ3.6 ኪሎ ግራም በአሮጌ ሞዴሎች እስከ 5-6 ኪ.ግ ወይም ከዚያ በላይ በሆኑ ሞዴሎች ከ140-155 ሚሜ ካሊበርር ላሉት የላቀ የታንክ ጠመንጃዎች።

ላባ የሌላቸው የBOPS አካላት ዲያሜትር ከ40 ሚ.ሜ በአሮጌ ሞዴሎች እስከ 22 ሚሜ ወይም ከዚያ በታች ባለው አዲስ ተስፋ ሰጪ BOPS እና ትልቅ የማራዘሚያ ይደርሳል። የBOPS ማራዘም በየጊዜው እየጨመረ ሲሆን ከ10 እስከ 30 ወይም ከዚያ በላይ ይደርሳል።

ከ30 የሚበልጡ የከባድ ቅይጥ ኮሮች በቦርዱ ውስጥ ሲነዱ እና የእቃ መጫኛ ክፍሉን ከተለያየ በኋላ ለመጠምዘዝ ፣እንዲሁም ከብዙ ማገጃ እና ክፍተት ጋሻ ጋር ሲገናኙ ለጥፋት የተጋለጡ ናቸው። በአሁኑ ጊዜ በቴክኖሎጂ ውስጥ ከተንግስተን እና ከዩራኒየም የበለጠ ጥቅጥቅ ያሉ ቁሳቁሶች ለወታደራዊ ዓላማዎች ስለሚውሉ የቁሱ ጥንካሬ በአሁኑ ጊዜ የተገደበ ነው። የBOPS ፍጥነት በ1500-1800 ሜ/ሰ ክልል ውስጥ ባሉ ዋጋዎች የተገደበ ነው እና በንድፍ ላይ የተመሰረተ ነው መድፍ ቁርጥራጮችእና ጥይቶቻቸው. ተጨማሪ የፍጥነት መጨመር ከ ጋር የተያያዘ ነው የምርምር ሥራበፈሳሽ ፕሮፔላተሮች (ኤልኤምፒ) ላይ ዛጎሎችን በመወርወር መስክ ፣ በኤሌክትሮቴርሞኬሚካል ዘዴ ፣ በኤሌክትሮ-ተርማል መወርወር ፣ በኤሌክትሪክ (መግነጢሳዊ) ሬልጋን በመጠቀም የመወርወር ዘዴ ፣ Gauss ሥርዓቶች ፣ የእነሱ ጥምረት, እንዲሁም የኤሌክትሮማግኔቲክ እና የኤሌክትሮማግኔቲክ የመወርወር ዘዴዎች ጥምረት. በተመሳሳይ ጊዜ ከ 2000 ሜ / ሰ በላይ የፍጥነት መጨመር ለብዙ የፕሮጀክቶች እቃዎች ልዩነት ወደ ትጥቅ ዘልቆ መግባትን ይቀንሳል. ምክንያቱ ከአብዛኛዎቹ የታጠቁ መሰናክሎች ጋር ሲገናኝ የፕሮጀክቱ መጥፋት ሲሆን ይህም በመጨረሻ በፍጥነት መጨመር ምክንያት የጦር ትጥቅ ዘልቆ መጨመርን ይጨምራል። በዚህ መልኩ የፕሮጀክት ፍጥነቱ እየጨመረ ሲሄድ በአጠቃላይ የጦር ትጥቅ መግባቱን ይጨምራል, የትጥቅ ቁሳቁሶች ዘላቂነት በተመሳሳይ ጊዜ ይቀንሳል. በአንዳንድ ሁኔታዎች ላይ ያለው ተጽእኖ ሊጠቃለል ይችላል, በአንዳንድ - አይደለም, ስለ ውስብስብ የታጠቁ እገዳዎች እየተነጋገርን ከሆነ. ለሞኖ-መሰናክሎች, ብዙውን ጊዜ ቀላል ነው የተለያዩ ስሞችተመሳሳይ ሂደት.

በዩኤስኤስአር እና ሩሲያ ውስጥ የተፈጠሩ በርካታ የ BOPS ዓይነቶች በሰፊው ይታወቃሉ የተለያዩ ጊዜያትእና ከ R&D ስም/ምስክር የተነሱ የራሳቸው ስሞች አሏቸው። የሚከተሉት BOPS ናቸው። የጊዜ ቅደም ተከተልከአሮጌ ወደ አዲስ. የBOPS አካል መሳሪያ እና ቁሳቁስ በአጭሩ ተገልጸዋል፡-

• "Hairpin" 3BM22 - በአረብ ብረት አካል (1976) ራስ ላይ ትንሽ የ tungsten carbide ትንሽ ኮር;
• "ናድፊል-2" 3BM30 - የዩራኒየም ቅይጥ (1982);
• "ተስፋ" 3BM27 - በብረት አካል (1983) የጅራት ክፍል ውስጥ ከ tungsten alloy የተሰራ ትንሽ ኮር;
• "ቫንት" 3BM32 - ከዩራኒየም ቅይጥ (1985) የተሠራ አንድ ሞኖሊቲክ አካል;
• "ማንጎ" 3BM42 - ሁለት ረዥም የተንግስተን ቅይጥ ኮሮች በብረት ጃኬት (1986);
• "ሊድ" 3BM48 - ከዩራኒየም ቅይጥ (1991) የተሠራ ሞኖሊቲክ አካል;
• አንከር 3BM39 (1990ዎቹ);
• "ለካሎ" 3BM44 M? - የተሻሻለ ቅይጥ (ዝርዝሮች የማይታወቁ) (1997); ምናልባት ይህ BOPS "የጨመረው ኃይል ፕሮጀክት" ተብሎ ይጠራል.
• "Lead-2" - በመረጃ ጠቋሚው በመመዘን የተሻሻለ ፕሮጄክት ከዩራኒየም ኮር (ዝርዝሮች የማይታወቅ)።

ሌሎች BOPS ትክክለኛ ስሞች አሏቸው። ለምሳሌ, የ 100 ሚሊ ሜትር ፀረ-ታንክ ለስላሳ ቦሬ ሽጉጥ የቫልሽቺክ ጥይቶች, 115 ሚሊ ሜትር ታንክ ሽጉጥ የካሜርገር ጥይቶች, ወዘተ.

ትጥቅ ዘልቆ ጠቋሚዎች

የትጥቅ ዘልቆ ጠቋሚዎች የንጽጽር ግምገማ ጉልህ ከሆኑ ችግሮች ጋር የተያያዘ ነው። ትጥቅ ዘልቆ ጠቋሚዎች ግምገማ ላይ በቂ ተጽዕኖ የተለያዩ ቴክኒኮችበተለያዩ አገሮች ውስጥ የBOPS ፈተናዎች፣ ለሙከራ መደበኛ የጦር ትጥቅ በተለያዩ አገሮች ውስጥ አለመገኘት፣ የጦር ትጥቅ ለማስቀመጥ የተለያዩ ሁኔታዎች (የተጨመቀ ወይም ባዶ ቦታ)፣ እንዲሁም ለሙከራ ትጥቅ፣ ለማዕዘን የሚተኩሱ የሁሉም አገሮች ገንቢዎች የማያቋርጥ መጠቀሚያዎች። ከመሞከርዎ በፊት የጦር መሣሪያ መጫኛ ፣ የውጤት ሙከራዎችን ለማስኬድ የተለያዩ የስታቲስቲክስ ዘዴዎች። በሩሲያ እና በኔቶ አገሮች ውስጥ ለመፈተሽ እንደ ቁሳቁስ ፣ ተመሳሳይነት ያለው የታጠቁ ጋሻዎች ተቀባይነት አላቸው ፣ የበለጠ ትክክለኛ ውጤቶችን ለማግኘት ፣ የተቀናጁ ኢላማዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

በታተመ መረጃ መሰረት [ ] ፣ የበረራው ክፍል ወደ 30 ዋጋ ማራዘሙ የ RHA ተመሳሳይነት ያለው ትጥቅ በተጠቀለለው ትጥቅ የተወጋ (የጦር ውፍረት እና የጠመንጃ መለኪያ ፣ b / dp) አንጻራዊ ውፍረት እንዲጨምር አስችሏል ። እሴቶች: 5.0 በ caliber 105 ሚሜ, እና 6.8 በ caliber 120 ሚሜ.

ሌሎች በርካታ US

• BOPS M829A1ለጠመንጃ ጠመንጃ 120 ሚሜ (ዩኤስኤ) - 700 ሚሜ;
• BOPS M829A2- 730 ሚ.ሜ;
• BOPS M829A3- 765 ሚሜ; ብዙ ጊዜ "ከ 800 በፊት" ለብዙ አመታት ተጠቅሷል.
• BOPS M829A4ምንም ነገር አልተገለጸም ፣ በውጫዊ መልኩ ከቀዳሚው ጋር በጣም የሚስማማ ነው።

ጀርመን

ከሌሎች አገሮች BPS ውስጥ፣ ማንኛውም ሪከርድ የሰበረ ጥይቶች በቅርብ አሥርተ ዓመታትበላዩ ላይ በዚህ ቅጽበትያልተስተዋለ, ከሁኔታው ትክክለኛ ሁኔታ ጋር ትንሽ ግንኙነት የለውም, በተለይም ተጨማሪ መረጃን (ለምሳሌ, የዛጎሎች እና የጠመንጃዎች ብዛት እና የአጓጓዥ ደህንነት).

ታሪክ

የ BOPS ብቅ ማለት ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ በነበሩት አመታት ውስጥ የተለመደው የጦር ትጥቅ መበሳት እና ንዑስ-ካሊብ ዙሮች ለጠመንጃ መሳሪያ ዘልቆ ባለመግባቱ ነው። በንዑስ-ካሊበር projectiles ውስጥ የተወሰነ ጭነት ለመጨመር (ይህም ያላቸውን ኮር ለማራዘም) ሙከራዎች 6-8 calibers በላይ projectile ርዝመት ውስጥ መጨመር ጋር መሽከርከር የማረጋጊያ ማጣት ክስተት ወደ ሮጡ. ጥንካሬ ዘመናዊ ቁሳቁሶችመጨመር አይፈቀድም የማዕዘን ፍጥነትየፕሮጀክት ሽክርክሪት.

እ.ኤ.አ. በ 1944 ፣ ለ 210 ሚሜ ጠመንጃ እጅግ በጣም ረጅም ርቀት ያለው የባቡር ሐዲድ ተከላ። K12(ኢ)የጀርመን ዲዛይነሮች ተፈጥረዋል caliber projectileከተከፈተ ላባ ጋር. የፕሮጀክቱ ርዝመት 1500 ሚሜ, ክብደቱ 140 ኪ.ግ. በ የመጀመሪያ ፍጥነት 1850 ሜ / ሰ ፕሮጀክት 250 ኪ.ሜ. ላባ የተኮሱ ፕሮጄክቶችን ለመተኮስ 31 ሜትር ርዝመት ያለው ለስላሳ መድፍ በርሜል ተፈጠረ።ፕሮጀክቱ እና ሽጉጡ የሙከራ ደረጃውን አልለቀቁም።

እጅግ በጣም ዝነኛ የሆነው እጅግ በጣም ረጅም ርቀት የሚወጋ ላባ ያለው ፕሮጀክት የሬችሊንግ ኮንደርስ ዋና መሐንዲስ ፕሮጀክት ነው። የ Conders ሽጉጥ ብዙ ስሞች ነበሩት - ቪ-3, "ኤችዲፒ-ከፍተኛ ግፊት ፓምፕ", "ሴንቲፔዴ", "ታታሪ Lizhen", "ጓደኛ". ባለ ብዙ ክፍል ሽጉጥ 150 ሚሜ ካሊበር ያለው ባለ ቀስት ቅርጽ ያለው ላባ ያለው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት በተለያየ ስሪት ከ 80 ኪሎ ግራም እስከ 127 ኪ.ግ ክብደት ያለው ሲሆን ከ 5 ኪሎ ግራም እስከ 25 ኪ.ግ. የፕሮጀክቱ አካል መለኪያ ከ 90 ሚሊ ሜትር እስከ 110 ሚ.ሜ. የተለያዩ ተለዋጮችከ 4 ማጠፍ ወደ 6 ቋሚ ማረጋጊያ ላባዎች የተያዙ ዛጎሎች። የአንዳንድ የፕሮጀክቶች ሞዴሎች ማራዘም 36 ደርሷል። የ LRK 15F58 ሽጉጥ አጭር ማሻሻያ 15 ሴ.ሜ-Sprgr ጠረገ ፕሮጀክት ተኮሰ። 4481፣ በፔኔምዩንዴ የተነደፈ፣ እና በሉክሰምበርግ፣ አንትወርፕ እና የዩኤስ 3ኛ ጦር ላይ የተኩስ እርምጃ አይቷል። በጦርነቱ ማብቂያ ላይ አንድ ሽጉጥ በአሜሪካኖች ተይዞ ወደ አሜሪካ ተወሰደ።

የፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች ላባ ዛጎሎች

እ.ኤ.አ. በ 1944 የ Rheinmetall ኩባንያ ለስላሳ ሽፋን ያለው ፀረ-ታንክ መድፍ ጠመንጃ ፈጠረ። 8Н63ካሊበር 80 ሚሜ፣ 3.75 ኪሎ ግራም የሚመዝን ላባ ያለው ድምር ፕሮጄክት 2.7 ኪ.ግ የሚሸፍነው የፍንዳታ ክፍያ። የተገነቡት ሽጉጦች እና ዛጎሎች እስከ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ ድረስ ለጦርነት ይውሉ ነበር.

በዚያው ዓመት የክሩፕ ኩባንያ ለስላሳ ሽፋን ፈጠረ ፀረ-ታንክ ሽጉጥ P.W.K. 10.ህ.64መለኪያ 105 ሚሜ. ሽጉጡ 6.5 ኪሎ ግራም የሚመዝን ላባ ያለው ድምር ፕሮጀክት ተኮሰ። ፕሮጀክቱ እና ሽጉጡ የሙከራ ደረጃውን አልለቀቁም.

በ Tsp-Geschoss አይነት (ከጀርመን ትሬብስፒገልጌስቾስ - ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ከፓሌት ጋር) ለፀረ-ታንክ ውጊያ (ከዚህ በታች ያለውን ይመልከቱ) በ Tsp-Geschoss ዓይነት በከፍተኛ ፍጥነት የቀስት ቅርጽ ያላቸው ፕሮጄክቶችን በመጠቀም ሙከራዎች ተካሂደዋል (ከዚህ በታች ይመልከቱ "የቀስት ቅርጽ ያለው ፀረ-አውሮፕላን) ጠመንጃዎች"). ያልተረጋገጡ ዘገባዎች እንደሚያሳዩት የጀርመን አልሚዎች በጦርነቱ ማብቂያ ላይ የተፈጥሮ ዩራኒየምን በተበሳጡ ላባዎች ውስጥ በመጠቀም ሙከራ ያደረጉ ሲሆን ይህም በቂ ያልሆነ የዩራኒየም ጥንካሬ ምክንያት ምንም ውጤት አላስገኘም. ሆኖም ፣ በዚያን ጊዜ እንኳን የዩራኒየም ኮሮች pyrophoric ተፈጥሮ ተስተውሏል ።

የፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ቅርፊቶች

ለከፍታ ከፍታ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ላባ ያላቸው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ሙከራዎች ፀረ-አውሮፕላን መድፍበፖላንድ ብሊዝና ከተማ አቅራቢያ በዲዛይነር አር.ሄርማን መሪነት በስልጠና ቦታ ተካሂደዋል አር.ሄርማን). እስከ 50 ካሊበሮች የሚደርስ በርሜል ርዝመቱ 103 ሚሊ ሜትር የሆነ የፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች ተፈትነዋል። በፈተናዎቹ ወቅት በትንሽ ብዛታቸው ምክንያት በጣም ከፍተኛ ፍጥነት የደረሱ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ላባ ያላቸው ፕሮጄክቶች በቂ እንዳልሆኑ ለማወቅ ተችሏል። የሹራብ እርምጃበእነሱ ውስጥ ጉልህ የሆነ ፍንዳታ መጫን የማይቻል በመሆኑ. [ ] በተጨማሪም ፣ በከፍታ ቦታዎች ላይ አልፎ አልፎ አየር በመኖሩ እና በዚህም ምክንያት በቂ የአየር መረጋጋት ባለመኖሩ እጅግ በጣም ዝቅተኛ ትክክለኛነትን አሳይተዋል። ለፀረ-አይሮፕላን እሳት ተጠርገው የተጣሩ ዛጎሎች እንደማይተገበሩ ከታወቀ በኋላ ታንኮችን ለመዋጋት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቀጭን የመብሳት ዛጎሎችን ለመጠቀም ተሞክሯል። ስራው የቆመው በወቅቱ ተከታታይ ፀረ-ታንክ እና ታንክ ጠመንጃዎች በቂ የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባታቸው እና ሶስተኛው ራይክ የመጨረሻ ቀናትን በመምራት ላይ በመሆናቸው ነው።

የቀስት ቅርጽ ያላቸው የእጅ ሽጉጥ ጥይቶች

ለእጅ ሽጉጥ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች በመጀመሪያ የተገነቡት በኤአይአይ ዲዛይነር ኢርዊን ባህር ነው።

ኩባንያዎች "AAI", "ስፕሪንግፊልድ", "ዊንቸስተር" የተለያዩ ዲዛይን አድርገዋል የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች, የቀስት ክብደት ያለው 0.68-0.77 ግራም፣ የቀስት የሰውነት ዲያሜትር ከ1.8-2.5 ሚሜ የታተመ ላባ ያለው። የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች የመጀመርያ ፍጥነት እንደየአይነታቸው ከ900 ሜ/ሰ እስከ 1500 ሜትር በሰከንድ ይለያያል።

የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶችን በሚተኮሱበት ጊዜ የጠመንጃዎቹ የማፈግፈግ ፍጥነት ከኤም16 ጠመንጃ በብዙ እጥፍ ያነሰ ነበር። ከ 1989 እስከ 1989 ባለው ጊዜ ውስጥ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ብዙ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች እና ልዩ የጦር መሳሪያዎች ማሻሻያዎች ተፈትተዋል, ነገር ግን ከተለመዱት ጃኬቶች ጥይቶች (ሁለቱም መካከለኛ እና አነስተኛ መጠን) የሚጠበቁ ጥቅሞች አልተገኙም. የቀስት ቅርጽ ያላቸው ትናንሽ የጅምላ እና የካሊብ ጥይቶች ከትራፊክ ከፍተኛ ጠፍጣፋ ጋር በቂ ያልሆነ ትክክለኛነት እና በመካከለኛ እና ረጅም ርቀት ላይ በቂ ያልሆነ ገዳይ ውጤት ነበረው.እህል) (19.958 ግ) ሊነጣጠል በሚችል ፓሌት ውስጥ. 1450 ሜ/ሰ በሆነ ጠረገ ጥይት የመጀመርያ ፍጥነት፣ የአንድ ተኳሽ ጠመንጃ አፈሙዝ ኃይል 20,980 ጄ ነው። በ 800 ሜትር ርቀት ላይ ፣ የተንግስተን ቅይጥ ንዑስ-ካሊበር ላባ ቀስት በ 30 ° አንግል ላይ ሲመታ 40 ሚሜ ውፍረት ያለው የጦር ትጥቅ ታርጋ ይወጋል ፣ በ 1 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ሲተኮሰ ፣ ከአላማው በላይ ከፍተኛው የትራፊክ ፍሰት። መስመሩ 80 ሴ.ሜ ብቻ ነው.

የአደን ቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች

ለስላሳ ቦሬ የጦር መሣሪያዎችን ለማደን አብዛኛዎቹ የተራዘመ ጥይቶች የበረራ ማረጋጋት መርህ ያላቸው እና የላንሴት (የቀስት ቅርጽ ያላቸው) ፕሮጄክቶች ናቸው። በአብዛኛዎቹ ሞዴሎች (1.3-2.5 ወይም ከዚያ ያነሰ) በተለመደው የአደን ጥይቶች ትንሽ ማራዘም ምክንያት (ለምሳሌ ሜየር ጥይት በተርባይን ሳይሆን በላንሴት ዘዴ የተረጋጋ ነው))። ጥይቶችን ማደን በእይታ ግልጽ አይደለም.

በጣም የተገለጸው የቀስት ቅርጽ በአሁኑ ጊዜ የሩስያ ዜኒት ጥይቶች (በዲ አይ ሺርዬቭ የተነደፈ) እና የውጭ የሶቬስትራ ጥይቶች አሉት. ለምሳሌ, አንዳንድ የሶቬስትራ ጥይቶች እስከ 4.6-5 የሚደርስ ርዝመት አላቸው, እና አንዳንድ የሺሪያቭ ጥይቶች ከ 10 በላይ ርዝመት አላቸው. ሁለቱም የቀስት ቅርጽ ያላቸው የላባ ጥይቶች ትልቅ ርዝመት ያላቸው ሌሎች የአደን ላንሴት ጥይቶች በከፍተኛ ደረጃ ይለያያሉ. የእሳት ትክክለኛነት ደረጃዎች.

የውሃ ውስጥ የጦር መሳሪያዎች የቀስት ቅርጽ ያላቸው ላባ ጥይቶች

ሩሲያ የቀስት ቅርጽ ያለው (የመርፌ ቅርጽ ያለው) የውሃ ውስጥ ጥይቶችን ያለ ላባ በማዘጋጀት ላይ ትገኛለች ይህም 4.5 ሚሜ ልኬት ያለው የ SPS ካርትሬጅ አካል ነው (ለልዩ የውሃ ውስጥ ሽጉጥ SPP-1; SPP-1M) እና MPS 5.66 ሚሜ ካሊበር (ለ) ልዩ የውሃ ውስጥ ማሽንኤፒኤስ)። በውሃ ውስጥ ያሉ የጦር መሳሪያዎች ላባ ያልሆኑ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች በውሃ ውስጥ የተረጋጉ በ cavitation cavitation, በተግባር በአየር ውስጥ አይረጋጋም እና መደበኛ አይደሉም, ነገር ግን በውሃ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ልዩ መሳሪያዎች.

በአሁኑ ጊዜ እጅግ በጣም ተስፋ ሰጭ የውሃ ውስጥ-አየር ጥይቶች ፣ በውሃ ውስጥ እስከ 50 ሜትር ጥልቀት ባለው የውሃ ውስጥ እና በአየር ውስጥ በእኩል ብቃት ሊተኮሱ ይችላሉ ፣ ለመደበኛ (ተከታታይ) መትረየስ እና ጠመንጃ ጠመንጃዎች ፣ የተገጠመላቸው በፌዴራል ስቴት አንድነት ድርጅት "TsNIIKhM" የተገነባው የፖሎኔቭ ቀስት ቅርጽ ያለው የላባ ጥይት. የፖሎትኔቭን ጥይቶች በውሃ ውስጥ ማረጋጋት የሚከናወነው በካቪቴሽን ክፍተት, እና በአየር ውስጥ - በጥይት ነጠብጣብ ነው.

ISBN 978-5-9524-3370-0; BBK 63.3 (0) 62 K59.

• ሆግ I.ጥይቶች: ካርትሬጅ, የእጅ ቦምቦች, መድፍ ዛጎሎች, የሞርታር ፈንጂዎች. - ኤም: ኤክስሞ-ፕሬስ, 2001.
• ኢርቪንግ ዲ.የበቀል መሳሪያ። - ኤም.: Tsentrpoligraf, 2005.
• ዶርንበርገር ደብሊው FAU-2. - ኤም.: Tsentrpoligraf, 2004.
• ካቶሪን ዩ.ኤፍ., ቮልኮቭስኪ ኤን.ኤል., ታርናቭስኪ ቪ.ቪ.ልዩ እና አያዎአዊ ወታደራዊ መሣሪያዎች። - ቅዱስ ፒተርስበርግ. : ፖሊጎን, 2003. - 686 p. - (ወታደራዊ ታሪክ ቤተ-መጽሐፍት). - ISBN 5-59173-238-6፣ UDC 623.4፣ LBC 68.8 K 29።

ሞስኮ, ጁላይ 23 - RIA Novosti, Andrey Kots.ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ጀምሮ ዘመናዊ ታንክ በትጥቅ በሚወጋ "ባዶ" ላይ ከተተኮሰ ፣ ምናልባትም ፣ በተፈጠረው ቦታ ላይ አንድ ጥርስ ብቻ ይቀራል - ወደ ውስጥ መግባቱ በተግባር የማይቻል ነው። ዛሬ ጥቅም ላይ የዋለው "ፓፍ". የተዋሃደ ትጥቅበልበ ሙሉነት እንዲህ ዓይነቱን ድብደባ ይይዛል. ግን አሁንም በ"አውል" ሊወጋ ይችላል. ወይም “ቁራጭ”፣ ታንከሮቹ እራሳቸው ትጥቅ-ወጋ ላባ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች (BOPS) ይሉታል። እነዚህ ጥይቶች እንዴት እንደሚሠሩ - በ RIA Novosti ቁሳቁስ ውስጥ.

ከመዶሻ ይልቅ አውል

ከስሙ መረዳት እንደሚቻለው የንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ከጠመንጃው ካሊበር በታች በሚታይ ሁኔታ አነስተኛ መጠን ያለው ፕሮጀክት ነው። በመዋቅራዊ ሁኔታ ይህ ከበርሜሉ ዲያሜትር ጋር እኩል የሆነ ዲያሜትር ያለው "ኮይል" ነው, በመካከላቸውም ተመሳሳይ የተንግስተን ወይም የዩራኒየም "ቁራጭ" የጠላት ትጥቅ ይመታል. ቦረቦረውን ለቀው በሚወጡበት ጊዜ ዋናውን በቂ የኪነቲክ ሃይል ያቀረበው እና ወደሚፈለገው ፍጥነት ያፋጠነው ጠመዝማዛ ፣ በሚመጣው የአየር ፍሰት ተግባር ስር በክፍሎች የተከፋፈለ ሲሆን ቀጭን እና ጠንካራ ላባ ያለው ፒን ወደ ኢላማው ይበርዳል። በትንሹ ምክንያት በግጭት ውስጥ የመቋቋም ችሎታከወፍራም ሞኖሊቲክ ባዶ የበለጠ ወደ ትጥቅ ውስጥ ያስገባል።

የእንደዚህ አይነት "ቆሻሻ" የታጠቁ ተጽእኖ በጣም ትልቅ ነው. ምክንያት በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ የጅምላ - 3.5-4 ኪሎ ግራም - sub-caliber projectile ዋና ተኩሱ በኋላ ወዲያውኑ ጉልህ ፍጥነት ያፋጥናል - ገደማ 1500 በሰከንድ ሜትር. የታጠቁ ሳህኑን ሲመታ ትንሽ ቀዳዳ ይመታል. የመርሃግብሩ የእንቅስቃሴ ሃይል በከፊል የጦር መሳሪያዎችን ለማጥፋት እና በከፊል ወደ ሙቀት ይለወጣል. ቀይ-ትኩስ ኮር እና ትጥቅ ቁርጥራጮች ወደ የታጠቁ ቦታ ሄደው እንደ ማራገቢያ ተሰራጭተዋል, የተሽከርካሪውን ሠራተኞች እና የውስጥ ዘዴዎች በመምታት. ይህ ብዙ እሳቶችን ይፈጥራል.

የBOPS ትክክለኛ ስኬት አስፈላጊ ክፍሎችን እና ስብሰባዎችን ማሰናከል ፣የመርከቧን አባላት ሊያጠፋ ወይም ከባድ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች፣ የጥይት መደርደሪያውን ያበላሹ ፣ የታችኛውን ጋሪ ያበላሹ። በመዋቅር, ዘመናዊ ሳቦች በጣም የተለያዩ ናቸው. የፕሮጀክት አካላት ሁለቱም ሞኖሊቲክ እና የተዋሃዱ ሊሆኑ ይችላሉ - አንድ ኮር ወይም በሼል ውስጥ ያሉ በርካታ ኮሮች ፣ እንዲሁም ቁመታዊ እና ባለ ብዙ ሽፋን ፣ ከ ጋር የተለያዩ ዓይነቶችላባ.

መሪ መሳሪያዎች (እነዚያ ተመሳሳይ "ኮል") የተለያዩ ኤሮዳይናሚክስ አላቸው, እነሱ ከአረብ ብረት, ከብርሃን ውህዶች እና ከተዋሃዱ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው - ለምሳሌ የካርቦን ውህዶች ወይም የአራሚድ ውህዶች. በ BOPS ራስ ክፍሎች ውስጥ የባለስቲክ ምክሮች እና እርጥበቶች ሊጫኑ ይችላሉ. በአንድ ቃል, ለእያንዳንዱ ጣዕም - ለማንኛውም ሽጉጥ, በተወሰኑ ሁኔታዎች የታንክ ጦርነትእና የተወሰነ ግብ. የእንደዚህ አይነት ጥይቶች ዋና ጥቅሞች ከፍተኛ ትጥቅ ውስጥ መግባት ፣ ከፍተኛ የበረራ ፍጥነት ፣ ለተለዋዋጭ ጥበቃ ዝቅተኛ ተጋላጭነት ፣ ለንቁ ጥበቃ ስርዓቶች ዝቅተኛ ተጋላጭነት ፣ በቀላሉ ፈጣን እና የማይታወቅ “ቀስት” ምላሽ ለመስጠት ጊዜ የላቸውም።

"ማንጎ" እና "ሊድ"

በ125 ሚ.ሜ ለስላሳ ቦረቦረ የሀገር ውስጥ ታንኮች ሽጉጥ፣ በሶቭየት ዘመናት ወደ ኋላ፣ በላባ የተሸፈነ "ትጥቅ-መበሳት" ሰፊ ክልል ተዘጋጅቷል። የጠላት ታንኮች M1 Abrams እና Leopard-2 ከታዩ በኋላ ተሰማርተው ነበር። ሰራዊቱ ልክ እንደ አየር አዲስ አይነት የተጠናከረ የጦር ትጥቅ ለመምታት እና ተለዋዋጭ ጥበቃን ለማሸነፍ የሚችሉ ዛጎሎች ያስፈልጉ ነበር።

በሩሲያ ቲ-72፣ ቲ-80 እና ቲ-90 ታንኮች የጦር መሳሪያዎች ውስጥ በጣም ከተለመዱት BOPS አንዱ በ 1986 አገልግሎት ላይ የዋለ ZBM-44 "ማንጎ" ከፍተኛ ኃይል ያለው ፕሮጀክት ነው። ጥይቶች ውስብስብ ንድፍ አላቸው. የባለስቲክ ጫፍ በተጠረገው የሰውነት ክፍል ራስ ላይ ተጭኗል፣ በዚህ ስር የጦር መሳሪያ የሚወጋ ቆብ አለ። ከኋላው የጦር ትጥቅ የሚወጋ እርጥበታማ ነው፣ እሱም ለማቋረጥም ትልቅ ሚና ይጫወታል። ወዲያውኑ ከእርጥበት በኋላ ሁለት የተንግስተን ቅይጥ ኮሮች በብርሃን-ቅይጥ ብረት ጃኬት ተይዘዋል ። አንድ ፕሮጀክት እንቅፋት ሲጋጭ ሸሚዙ ይቀልጣል እና ወደ ትጥቅ ውስጥ "የሚነክሱ" ኮሮች ይለቀቃል. በፕሮጀክቱ ጅራት ውስጥ አምስት ምላጭ ያለው የፕላሜጅ ቅርጽ ያለው ማረጋጊያ አለ, በማረጋጊያው ግርጌ ላይ መከታተያ አለ. ይህ "ቆሻሻ" የሚመዝነው አምስት ኪሎ ግራም ያህል ብቻ ቢሆንም እስከ ሁለት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ ግማሽ ሜትር የሚጠጋ የታንክ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ መግባት ይችላል.

አዲሱ ZBM-48 "Lead" በ 1991 ወደ አገልግሎት ገባ. መደበኛ የሩሲያ ታንክ አውቶሞተሮች በፕሮጀክቶች ርዝመት የተገደቡ ናቸው, ስለዚህ እርሳስ የዚህ ክፍል በጣም ግዙፍ የቤት ውስጥ ታንኮች ጥይቶች ናቸው. የፕሮጀክቱ ንቁ ክፍል ርዝመት 63.5 ሴንቲሜትር ነው. ዋናው የዩራኒየም ቅይጥ የተሰራ ነው, ከፍተኛ ማራዘሚያ አለው, ይህም ወደ ውስጥ መግባትን ይጨምራል, እንዲሁም ተለዋዋጭ ጥበቃን ተፅእኖ ይቀንሳል. ከሁሉም በኋላ, ምን ተጨማሪ ርዝመት projectile, ትንሽ ክፍል በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ተገብሮ እና ንቁ እንቅፋቶች ጋር መስተጋብር. የንዑስ-ካሊበር ማረጋጊያዎች የፕሮጀክቱን ትክክለኛነት ያሻሽላሉ, እና አዲስ የተቀናጀ የ "ኮይል" ድራይቭ መሳሪያም ጥቅም ላይ ይውላል. BOPS "ሊድ" ከዋና ዋና የምዕራባውያን ሞዴሎች ጋር መወዳደር የሚችል ለ 125 ሚሜ ታንክ ጠመንጃዎች በጣም ኃይለኛ ተከታታይ ፕሮጀክት ነው። ከሁለት ኪሎ ሜትር ርቀት ባለው ተመሳሳይ የብረት ሳህን ላይ ያለው አማካኝ የጦር ትጥቅ 650 ሚሊሜትር ነው።

ይህ የአገር ውስጥ የመከላከያ ኢንዱስትሪ ልማት ብቻ አይደለም - ሚዲያ በተለይ ለ አዲሱ ታንክ T-14 "Armata" የፈጠረው እና የተፈተነ BOPS "Vacuum-1" በ 900 ሚሊ ሜትር ርዝመት. ትጥቅ መግባታቸው አንድ ሜትር ያህል ቀረበ።

እምቅ ጠላትም የማይቆም መሆኑ ልብ ሊባል ይገባል። እ.ኤ.አ. በ 2016 ፣ ኦርቢታል ATK የላቀ ትጥቅ-የሚወጋ ላባ ያለው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ከአምስተኛው-ትውልድ M829A4 መፈለጊያ ለኤም 1 ታንክ ሙሉ-ልኬት ማምረት ጀምሯል። እንደ ገንቢዎቹ ከሆነ ጥይቱ ወደ 770 ሚሊ ሜትር የጦር ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ ይገባል.

BOPS (ትጥቅ-መበሳት ላባ ያላቸው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች)

የቲ-62 መካከለኛ ታንክን በማፅደቅ፣ የዩኤስኤስአርኤስ በታንክ ጥይቶች ውስጥ የጦር ትጥቅ የሚበሳ ላባ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶችን (BOPS) በብዛት የተጠቀመች በዓለም ላይ የመጀመሪያዋ ሀገር ሆነች። እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት እና ረጅም ርቀት ምስጋና ይግባው ቀጥተኛ ምት.

ለ115-ሚሜ ሽጉጥ U-5TS (2A20) ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች በ60 ዲግሪ አንግል ላይ በትጥቅ ዘልቆ የላቀ ነበር። ከመደበኛው የተሻለው ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ለጠመንጃ ጠመንጃ በ 30% እና ቀጥተኛ የተኩስ መጠን ከመደበኛው 1.6 እጥፍ ይበልጣል። ነገር ግን፣ ለጂኤስፒ U-5TS አሃዳዊ ጥይቶች የእሳት አደጋን አቅም ሙሉ በሙሉ እንዲገነዘቡ እና ተስፋ ሰጪውን የታንክ ውስጣዊ መጠን እንዲቀንሱ አላደረጉም ፣ በተጨማሪም በጋዝ ብክለት ምክንያት የውጊያ ክፍልቲ-62 ዲዛይነሮች ወጪ የተደረገባቸውን ካርትሬጅ የማስወገድ ዘዴን ለመጠቀም ተገደዱ፣ ይህም የእሳቱን መጠን በመጠኑ እንዲቀንስ አድርጓል። ስለዚህ, የታንክ ሽጉጥ የመጫን ሂደትን በራስ-ሰር የማዘጋጀት ችግር አስቸኳይ ሆነ, ይህም ከእሳት ፍጥነት መጨመር ጋር, የውስጣዊውን መጠን በእጅጉ ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት, ደህንነት.

እ.ኤ.አ. በ 1961 መጀመሪያ ላይ ለ D-68 (2A21) ሽጉጥ የ 115 ሚሜ የተለየ የመጫኛ ዙሮች ከ OBPS ፣ ድምር እና ከፍተኛ ፈንጂ የተከፋፈሉ ዛጎሎች በመፍጠር ሥራ ተጀመረ።

ለ D-68 ሽጉጥ የተለየ የመጫኛ ጥይቶች በመፍጠር ሥራ ማጠናቀቂያ ፣ በአዲስ መካከለኛ ገንዳ ውስጥ በሜካናይዝድ ጭነት ውስጥ የተጫነ ፣ በተሳካ ሁኔታ የተጠናቀቀ እና አዲስ የተፈጠረው ጥይቶች በ 1964 በጅምላ ምርት ውስጥ ገብተዋል ።

እ.ኤ.አ. በ 1966 T-64 ታንክ ከ D-68 ሽጉጥ እና ለእሱ አዳዲስ ጥይቶች አገልግሎት ላይ ውለዋል ።

ነገር ግን፣ በብዙ ምክንያቶች፣ የቲ-64 ታንክ 115 ሚሜ ካሊበር ሽጉጥ ዋስትና ያለው ተስፋ ሰጭ ውድመትን ለማረጋገጥ በቂ እንዳልሆነ ተቆጥሯል። የውጭ ታንኮች.

ምናልባትም ምክንያቱ የዚያን ጊዜ የወቅቱ የእንግሊዝ ኃያል የእንግሊዝ ታንክ የጦር ትጥቅ መቋቋም ከመጠን በላይ ግምታዊ ግምገማ ነበር ፣እንዲሁም ተስፋ ሰጪው የአሜሪካ-ጀርመን MBT-70 ታንክ አገልግሎት በቅርቡ ሊገባ ይችላል የሚል ፍራቻ ነበር ። ወደ አገልግሎት ገባ።

በእነዚህ ምክንያቶች የተሻሻለው የ T-64 ታንክ ስሪት ተፈጠረ, እሱም T-64A የሚለውን ስያሜ ተቀብሎ አገልግሎት ላይ ዋለ. የሶቪየት ሠራዊትበግንቦት ወር 1968 ዓ.ም. ታንኩ በ 1962 በ OKB-9 በ OKB-9 በተዘጋጀው የእጽዋት ቁጥር 172 (ፔርም) በኤፍ.ኤፍ.ኤፍ.ኤ. የተዘረጋው 125 ሚሜ ሽጉጥ D-81T (2A26) ታጥቆ ነበር። ፔትሮቭ.

በመቀጠል, ይህ ሽጉጥ, ብዙ የሚገባው አዎንታዊ አስተያየትለከፍተኛ ቴክኒካዊ እና የአሠራር ባህሪያቱ ለተጨማሪ የባህሪያቱ እድገት የታለሙ ብዙ ማሻሻያዎችን አድርጓል።

እንደ 2A46M፣ 2A46M-1፣ 2A46M-2፣ 2A46M-4 ያሉ ዘመናዊ የዲ-81ቲ (2A26) ሽጉጦች እስከ ዛሬ ድረስ ዋናዎቹ የሀገር ውስጥ ታንኮች ትጥቅ ናቸው።

BPS የሚቃጠል ሲሊንደር በቱቦ ዱቄት (ኤስ.ሲ.) - ትክክል

የሚቃጠል እጀታ (SG) - ግራ

ኮር - በመሃል ላይ

በሥዕሎቹ ላይ እንደሚታየው የሚቃጠል ሲሊንደር (ኤስ.ሲ) ከቱቦ ባሩድ ጋር በቢፒኤስ ላይ ተቀምጧል፣ SC ከካርቶን በTNT የተረጨ እና ሙሉ በሙሉ የሚቃጠል ሲሆን ምንም የቀረ ነገር የለም። የሚቃጠለው እጅጌ (ኤስጂ) የተሰራው ተመሳሳይ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው፤ ከተተኮሰ በኋላ የብረት መከለያው ከእሱ ይቀራል። የ galvanic impact sleeve GUV-7 እንደ ማቀጣጠል ዘዴ ሆኖ ያገለግላል።

የሀገር ውስጥ BPS ባለ 120-ዲግሪ የተሰነጠቀ አውሮፕላን፣ በመዳብ ወይም በፕላስቲክ obturator ባንድ የታሰረ ሶስት ዘርፎችን ያካተተ መሪ ቀለበት ይይዛል። ሁለተኛው ድጋፍ ማረጋጊያ ላባዎች, በመጋገሪያዎች የተገጠሙ ናቸው. በርሜሉን በሚለቁበት ጊዜ ቀለበቱ በሶስት ዘርፎች የተከፈለ ሲሆን ሴክተሩ በከፍተኛ ፍጥነት እስከ 500 ሜትር ድረስ ይበርራሉ, BPS በሚተኮሰው ታንኳ ፊት ለፊት መሆን አይመከርም. ዘርፉ ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ሊጎዳ እና እግረኛ ወታደሮችን ሊጎዳ ይችላል።የBPS የሚለያዩ ዘርፎች ከተኩሱ በ2 ° (በ1000 ሜትር ርቀት ላይ) ከፍተኛ የእንቅስቃሴ ሃይል አላቸው።

የሚቃጠል ሲሊንደር (ኤስ.ሲ.) ከቱቦ ባሩድ ጋር በ OBPS ላይ ይደረጋል ፣ ኤስ.ሲው በካርቶን በቲኤንቲ የተከተተ እና ሙሉ በሙሉ ይቃጠላል እና ምንም ነገር አልቀረም። የሚቃጠለው እጅጌ (ኤስጂ) የተሰራው ተመሳሳይ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው፤ ከተተኮሰ በኋላ የብረት መከለያው ከእሱ ይቀራል። የማብራት ዘዴ የ galvano-ተጽእኖ እጅጌ GUV-7 ነው።

የ60ዎቹ መጀመሪያ እና የሰባዎቹ መጨረሻ፣ የOBPS ጉዲፈቻ በላባ ተረጋጋ።

በ 60 ዎቹ መገባደጃ እና በሰባዎቹ ዓመታት መገባደጃ ላይ የውጭ ታንኮች የዝግመተ ለውጥ እድገት ተለይተው ይታወቃሉ ፣ ከእነዚህ ውስጥ ምርጡ በ 200 (ነብር-1A1) ፣ 250 (M60) እና 300 (አለቃ) ሚሊሜትር የጦር ትጥቅ ጋሻ ያለው ተመሳሳይነት ያለው ጋሻ ነበረው።

ጥይታቸው BPS ለ105 ሚሜ ኤል 7 ሽጉጦች (እና የአሜሪካው አቻው M68) እና 120 ሚሜ ኤል-11 የጠመንጃ ጠመንጃ የቺፍቴን ታንክን ያጠቃልላል።

በተመሳሳይ ጊዜ, በርካታ OBPS ለ 115 እና 125 ሚሜ ጂኤስፒ ታንኮች T-62, T-64 እና T-64, እንዲሁም 100 ሚሜ ለስላሳ ቦር ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች T-12, በዩኤስኤስአር ውስጥ አገልግሎት ገብተዋል.

ከነሱ መካከል የሁለት ማሻሻያ ዛጎሎች ነበሩ-ጠንካራ-ሼል እና የካርበይድ ኮር።

ባለ አንድ-ቁራጭ OBPS 3BM2 ለፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች T-12፣ 3BM6 ለጂኤስፒ ዩ-5TS የቲ-62 ታንክ እንዲሁም ባለ አንድ ቁራጭ OBPS ለ125 ሚሜ ጂኤስፒ 3BM17። OBPS ከካርቦይድ ኮር ጋር 3BM3 ለጂኤስፒ ዩ-5TS የቲ-62 ታንክ፣ 125 ሚሜ OBPS 3BM15፣ 3BM22 ለT-64A/T-72/T-80 ታንኮች ተካቷል።

የፕሮጀክት 3VBM-7 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-15፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ከመወርወር ክፍያ3ቢኤም-18 ) (ገጽ/ወ፡ 1972)

የዚህ የፕሮጀክት ገባሪ ክፍል ከ 3BM-12 ጋር ሲነፃፀር በትንሹ ይረዝማል, ይህም የንቁ ክፍሉ ወደ ተጨማሪ ክፍያ ውስጥ በመግባት በጠቅላላው የፕሮጀክቱ ርዝመት ላይ ተጽዕኖ አላሳደረም. ምንም እንኳን ፕሮጄክቱ በሶቪየት ጦር ውስጥ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ያልዋለ ቢሆንም ፣ የዩኤስኤስ አር ውድቀት ድረስ የሶቪዬት ኤክስፖርት ቲ-72 ታንኮች ተቀባዮች በጣም ዘመናዊ OBPS ሆኖ ቆይቷል ። BM-15 እና በአካባቢው ያሉ አጋሮቹ በብዙ አገሮች ፈቃድ ተመርተዋል።

ሾት 3VBM-8 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-17፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ከመወርወር ክፍያ3BM-18) (ገጽ/ወ ካ. 1972)

የ 3BM-15 የፕሮጀክት ቀለል ያለ ስሪት; ምንም የተንግስተን ካርቦዳይድ ኮር የለም፣ ይልቁንስ የትጥቅ ዘልቆ መውደቅን ለማካካስ የትጥቅ-መበሳት ቆብ መጠን ጨምሯል። የሚገመተው ለኤክስፖርት እና ለስልጠና ዓላማዎች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል።

Shot 3VBM-9 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-22፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ከመወርወር ክፍያ3BM-23) (ገጽ / በ1976)

የምርምር ጭብጥ "የፀጉር መቆንጠጥ". አ.ህ ርዝመት ከ ሀ. BM-15 ግን የበለጠ ግዙፍ የጦር ትጥቅ የሚወጋ ዳምፐር ጥቅም ላይ ይውላል። በውጤቱም ፣ ፕሮጀክቱ ከ BM-15 የበለጠ ክብደት ያለው ሲሆን ይህም የመነሻ ፍጥነትን በተወሰነ ደረጃ እንዲቀንስ አድርጓል። ይህ ፕሮጀክት በሶቪየት ጦር ውስጥ በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ - በ 80 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በጣም የተለመደ ነበር ፣ እና ምንም እንኳን አሁን ባይመረትም ፣ በብዛት የተከማቸ እና አሁንም ለመጠቀም ተፈቅዶለታል።.

መልክየአንድ ፕሮጀክት አማራጭ ዋና.

ሁለተኛ ትውልድ (የ 70 ዎቹ እና 80 ዎቹ መጨረሻ)

እ.ኤ.አ. በ 1977 የታንክ መድፍ ዙሮችን የውጊያ ውጤታማነት ለማሻሻል ሥራ ጀመረ ። የእነዚህ ስራዎች ዝግጅት ለአዲሱ ትውልድ M1 Abrams እና Leopard-2 ታንኮች በውጭ አገር የተገነቡ አዳዲስ የተጠናከረ የጦር ትጥቅ ጥበቃ ዓይነቶችን ለማጥፋት አስፈላጊ ነበር.
ለ OBPS አዲስ የንድፍ እቅዶች መገንባት ተጀምሯል, ይህም የሞኖሊቲክ ጥምር ትጥቅ መጥፋትን የሚያረጋግጥ ትጥቅ ባለው የመርሃግብሩ ተፅእኖ ሰፊ ክልል ውስጥ እንዲሁም የርቀት ግንዛቤን ማሸነፍን ያረጋግጣል ።

ሌሎች ተግባራቶች የፕሮጀክቱን መጎተትን ለመቀነስ በበረራ ላይ ያለውን የአየር ንብረት ባህሪያት ማሻሻል እና የአፍ ውስጥ ፍጥነት መጨመርን ያካትታሉ።

በተንግስተን እና በተሟጠጠ ዩራኒየም ላይ የተመሰረቱ አዳዲስ ውህዶች በተሻሻለ የአካል እና ሜካኒካል ባህሪያት መገንባት ቀጥሏል.
ከእነዚህ የምርምር ፕሮጀክቶች የተገኙ ውጤቶች በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ የአዲሱ OBPS እድገትን በተሻሻለ ማስተር መሳሪያ ለመጀመር አስችለዋል, ይህም በ Nadezhda, Vant እና Mango OBPS ለ 125-mm GSP D- ጉዲፈቻ ተጠናቀቀ. 81.

ከ 1977 በፊት ከተሰራው ጋር ሲነፃፀር በአዲሱ OBPS መካከል ካሉት ዋና ዋና ልዩነቶች አንዱ የአሉሚኒየም ቅይጥ እና ፖሊመር ቁሳቁሶችን በመጠቀም የ "ክላምፕ" ዓይነት ዘርፎች ያለው አዲስ ማስተር መሳሪያ ነው።

በ OBPS ውስጥ, ከዚያ በፊት, የ "ማስፋፋት" ዓይነት የብረት ዘርፎች ያላቸው መሪ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ውለዋል.

እ.ኤ.አ. በ 1984 የ OBPS 3VBM13 "Vant" በ 3BM32 ፕሮጄክቱ ጨምሯል ውጤታማነት ተፈጠረ ፣ "ቫንት" ከፍተኛ አካላዊ እና ሜካኒካል ንብረቶች ካለው የዩራኒየም ቅይጥ የተሰራ OBPS የመጀመሪያው የቤት ውስጥ ሞኖብሎክ OBPS ሆነ።

OBPS "ማንጎ" የተሰራው በተቀናጀ እና በተለዋዋጭ መከላከያ ታንኮችን ለማጥፋት ነው. የፕሮጀክቱ ንድፍ በብረት መያዣ ውስጥ ከተቀመጠው ከተንግስተን ቅይጥ የተሠራ በጣም ቀልጣፋ የተዋሃደ ኮር ይጠቀማል, በመካከላቸው ዝቅተኛ የማቅለጥ ቅይጥ ንብርብር አለ.

ፕሮጀክቱ ተለዋዋጭ ጥበቃን በማሸነፍ በ70ዎቹ መጨረሻ እና እስከ 80ዎቹ አጋማሽ ድረስ አገልግሎት የገባውን ውስብስብ የታንኮችን ትጥቅ በአስተማማኝ ሁኔታ መታ።

ሾት 3VBM-11 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-26፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ከመወርወር ክፍያ3BM-27) (ገጽ / በ1983)

ጭብጥ "ተስፋ-አር". ይህ OBPS ከአዲስ ዋና መሳሪያ ጋር በተከታታይ ፕሮጄክቶች ውስጥ የመጀመሪያው ነው።

ይህ ጥይቶች በተለይም ተስፋ ሰጭ በሆኑ የኔቶ ታንኮች ላይ ጥቅም ላይ የሚውሉ የላቁ የባለብዙ ሽፋን መሰናክሎችን ለመመከት ተብሎ የተመረተ እና የተሞከረ የመጀመሪያው ነው።

ከዋነኛው የፕሮፔሊን ክፍያ 4Zh63 ጋር ጥቅም ላይ ይውላል.

3ቢኤም-29. "ናድፊል-2"፣ OBPS ከዩራኒየም ኮር ጋር(1982) በንድፍ ውስጥ ከ 3BM-26 ጋር ተመሳሳይ.

ሾት 3VBM-13 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-32፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ከመወርወር ክፍያ3ቢኤም-38 ) (ገጽ/1985)

የምርምር ጭብጥ "Vant". የመጀመሪያው የሶቪየት ሞኖሊቲክ ዩራኒየም OBPS.

ሾት 3VBM-17 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-42፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ከመወርወር ክፍያ3BM-44) (ገጽ / በ1986)

የምርምር ርዕስ "ማንጎ" በ 1983 ተከፍቶ ነበር አንድ projectile ጨምሯል ኃይል, ዘመናዊ multilayer armored እንቅፋቶችን ለማጥፋት የተነደፈ. በጣም አለው። ውስብስብ መዋቅር, እሱም የሚያጠቃልለው ድፍን ባለ ኳስ እና ትጥቅ-መበሳት ቆብ, የጦር ትጥቅ-መበሳት እርጥበት, እና ከፍተኛ የመለጠጥ ከፍተኛ-ጥንካሬ የተንግስተን ቅይጥ የተሠሩ ሁለት ኮር. ኮሮች በ fusible alloy ጃኬት አማካኝነት በፕሮጀክቱ አካል ውስጥ ተስተካክለዋል; በመግባቱ ሂደት ውስጥ ጃኬቱ ይቀልጣል ፣ ይህም ኮርሶቹ ከሰውነት መለያየት ላይ ኃይል ሳያጠፉ ወደ ዘልቆ ቻናል እንዲገቡ ያስችላቸዋል ።

VU - ከ OBPS 3BM-26 ጋር ጥቅም ላይ የዋለ የ VU ተጨማሪ እድገት ፣ ከ V-96Ts1 ቅይጥ ከተሻሻሉ ባህሪዎች ጋር። ፕሮጀክቱ በሰፊው ተሰራጭቷል፣ እና ባለፉት አስርት ዓመታት ውስጥ ወደ ውጭ ሀገር ተላከ ከሩሲያ እና የዩክሬን ታንኮች T-80U/T-80UD እና T-90 ጋር ሙሉ በሙሉ ተልኳል።

OBPS "ሊድ" (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-46፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ከመወርወር ክፍያ3BM-48) (ገጽ / በ1986)

ዘመናዊ OBPS ባለ ሞኖሊቲክ ከፍተኛ የዩራኒየም ኮር እና ንዑስ-ካሊበር ማረጋጊያዎች፣ አዲስ የተቀናበረ VU ከሁለት የግንኙነት ዞኖች ጋር። ፕሮጀክቱ ለመደበኛ የሶቪየት አውቶማቲክ መጫኛዎች ከሚፈቀደው ከፍተኛ መጠን ጋር የሚቀራረብ ርዝመት አለው. በጣም ኃይለኛው የሶቪየት 125-ሚሜ OBPS፣ በአንፃራዊነት እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ በኔቶ አገሮች ተቀባይነት ካገኙት OBPS ጋር የሚበልጥ ወይም እኩል ነው።

ጋር ተኩሶከፍ ያለ ኃይል

ከተጨማሪ ኃይል ጋር ፕሮጄክት የተንግስተን ኮርባለአራት-ክፍል የተቀናጀ VU በመጠቀም ሁለት የግንኙነት ዞኖች በመጠቀም ከፍተኛ ማራዘሚያ እና ንዑስ-ካሊበር ማረጋጊያዎች። በ Rosoboronexport ሥነ ጽሑፍ ውስጥ, ይህ ፕሮጀክት በቀላሉ "ከፍተኛ ኃይል ያለው ፕሮጀክት" ተብሎ ይጠራል.

የዚህ ጥይቶች ገንቢዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ትልቅ የመለጠጥ ፕሮጀክት ፈጠሩ አዲስ እቅድማጣቀሻ.

አዲሱ BPS የተነደፈው ከD-81 ታንክ ሽጉጥ በ ላይ ነው። ዘመናዊ ታንኮች, ውስብስብ የተዋሃዱ የጦር መሳሪያዎች እና ተለዋዋጭ መከላከያዎች የተገጠመላቸው.

ከ BOPS 3BM42 ጋር ሲነጻጸር፣ ከ tungsten alloy በተሰራው ረዣዥም አካል እና ከፍተኛ ኃይል ባለው ባሩድ ምክንያት 20% የጦር ትጥቅ ዘልቆ ገብቷል።

ማጠቃለያ ሰንጠረዥ TTX
ሾት ኢንዴክስ	3VBM-7	3 ቮ BM-8	3VBM-9	3VBM-11	3VBM-10	3VBM-13	3VBM-17	3VBM-20	3VBM-17M
የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ	3ቢኤም-16	3ቢኤም-1 7		3ቢኤም-2 6	3ቢኤም-29			3ቢኤም-46
የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ከተጨማሪ ክፍያ ጋር	3ቢኤም-18	3 ቪቢኤም - 1 8	3ቢኤም-3	3ቢኤም-27	3ቢኤም-30	3ቢኤም-38	3ቢኤም-44	3ቢኤም-48	3ቢኤም-44 ሚ
ሲፈር			ባሬት	ተስፋ-አር	ፋይል-2	ቫንት	ማንጎ	መራ	ማንጎ-ኤም
መጀመሪያ ፍጥነት, m / ሰ	1780	1780	1760	1720	1692...1700	1692...1700	1692...1700	1650	1692...1700
የኮር ርዝመት፣ ሚሜ
ክብደት (ያለ VU)፣ ሰ	3900	3900	3900	4800	4800	4850	4850	5200	5000
ኮር (ቤዝ ቅይጥ)	ብረት	ቱንግስተን			የተሟጠ ዩራኒየም	ተሟጧል ዩራነስ	ቱንግስተን	ተሟጧል ዩራነስ	ቱንግስተን
የማጣቀሻ እቅድ	ቀለበት VU ከብረት የተሰራ, የማስፋፊያ አይነት እና ላባ			WU clamping አይነት አሉሚኒየም alloy እና ላባ				ባለ ሁለት ተሸካሚ WU
መደበኛ ዘልቆ በ 2000 ሜትር, 60 °	110…150

ከ BOPS እድገት አንፃር ከዘጠናዎቹ መጨረሻ ጀምሮ ብዙ ስራዎች ተሰርተዋል ፣የኋለኛው BOPS “Anker” እና 3BM48 “Lead” ነበር። እነዚህ ዛጎሎች እንደ ማንጎ እና ቫንት ከመሳሰሉት BOPS በጣም የላቁ ነበሩ፣ ዋናው ልዩነት በቦርዱ ውስጥ ያለው የማጣቀሻ ስርዓት አዲስ መርሆዎች እና ዋናው በከፍተኛ ደረጃ የመለጠጥ ችሎታ ነበር። በቦረቦር ውስጥ ያለው አዲሱ የፕሮጀክት መመሪያ ስርዓት ረጅም ኮርሞችን መጠቀም ብቻ ሳይሆን የአየር ንብረት ባህሪያቸውን ለማሻሻል አስችሏል.

ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ ለአዳዲስ የጥይት ዓይነቶች ምርት የኢንዱስትሪው የኋላ ታሪክ ተጀመረ እና ይቀጥላል። ጥያቄው ስለ ጥይቶች ዘመናዊነት, የአገር ውስጥ ታንኮች እና ወደ ውጭ ስለሚላኩ. ልማቱ፣እንዲሁም የአገር ውስጥ የBPS አነስተኛ ምርት ቀጥሏል፣ነገር ግን የአዲሱ ትውልድ የBPS ናሙናዎችን በብዛት ማስተዋወቅ እና በብዛት ማምረት አልተደረገም።

በዘመናዊው የቢፒኤስ እጥረት ምክንያት 125 ሚሊ ሜትር የሆነ ሽጉጥ የታጠቁ በርካታ የሀገር ውስጥ ታንኮች ብዛት ያላቸው ሀገራት BPSን ለማልማት የራሳቸውን ሙከራ አድርገዋል።

የ OBPS ካሊበር 125 ሚሜ 3BM48፣ 3BM44M፣ M829A2 (USA)፣ NORINCO TK125 (PRC) ንጽጽር

እና OBPS caliber 120 mm DM53 (ጀርመን)፣ CL3241 (እስራኤል)።

OBPS caliber 125 ሚሜ በ 90 ዎቹ ውስጥ በቻይና እና በአገሮች የተገነባ የምስራቅ አውሮፓኖሪንኮ ቲኬ125 TAPNA (ስሎቫኪያ)፣ ፕሮኒት (ፖላንድ)።