ንዑስ-ካሊበር ታንክ projectile. በንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት እና በተለመደው የጦር-መበሳት ፕሮጀክት መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው? ሹል ጭንቅላት እና ደብዛዛ ጭንቅላት የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች

ቃሉ " ንዑስ-ካሊበር projectile» በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው በታንክ ወታደሮች ውስጥ ነው። እንደነዚህ ያሉት ዛጎሎች ከተጠራቀሙ እና ከፍተኛ-ፍንዳታ መቆራረጥ ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ. ነገር ግን ቀደም ብሎ ወደ ትጥቅ-መበሳት ክፍፍል እና ንዑስ-ካሊበር ጥይቶችአሁን ስለ ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ብቻ ማውራት ምክንያታዊ ነው። ንዑስ-ካሊበር ምን እንደሆነ እና ዋና ባህሪያቱ እና የአሠራር መርህ ምን እንደሆኑ እንነጋገር።

መሰረታዊ መረጃ

ቁልፍ ልዩነት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችከተለመዱት ጋሻዎች ውስጥ ከዋናው ዲያሜትር, ማለትም ዋናው ክፍል, ከጠመንጃው መለኪያ ያነሰ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ሁለተኛው ዋና ክፍል - ፓሌት - በጠመንጃው ዲያሜትር መሰረት የተሰራ ነው. የእንደዚህ አይነት ጥይቶች ዋና አላማ በጣም የታጠቁ ኢላማዎችን ማሸነፍ ነው. ብዙውን ጊዜ ይህ ከባድ ታንኮችእና የተመሸጉ ሕንፃዎች.

በመጀመርያ የበረራ ፍጥነት ምክንያት የጦር ትጥቅ መበሳት ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ወደ ውስጥ መግባቱን መጨመሩን ልብ ሊባል ይገባል። እንዲሁም በጦር መሣሪያ ውስጥ በሚጣሱበት ጊዜ ልዩ ጫና ጨምሯል. ይህንን ለማድረግ እንደ ዋናው ከፍተኛው ልዩ የስበት ኃይል ያላቸውን ቁሳቁሶች መጠቀም ጥሩ ነው. ለእነዚህ ዓላማዎች, tungsten እና የተዳከመ ዩራኒየም ተስማሚ ናቸው. የመርሃግብሩን በረራ ማረጋጋት በፕላሜጅ ይተገበራል. የአንድ ተራ ቀስት በረራ መርህ ጥቅም ላይ ስለሚውል እዚህ ምንም አዲስ ነገር የለም.

ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር projectile እና መግለጫው።

ከላይ እንደተመለከትነው, እንዲህ ዓይነቱ ጥይቶች ታንኮች ለመተኮስ ተስማሚ ናቸው. ንዑስ-ካሊበር የተለመደው ፊውዝ እና ፈንጂ የሌለው መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው። የፕሮጀክቱ አሠራር መርህ ሙሉ በሙሉ በኪነቲክ ሃይል ላይ የተመሰረተ ነው. በንጽጽር፣ ልክ እንደ ግዙፍ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጥይት የሆነ ነገር ነው።

የንዑስ ካሊበር ጥቅል አካልን ያካትታል። አንድ ኮር በውስጡ ገብቷል, ይህም ብዙውን ጊዜ ከጠመንጃው መለኪያ 3 እጥፍ ያነሰ ነው. ከፍተኛ-ጥንካሬ የብረት-ሴራሚክ ውህዶች እንደ ዋናው ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ቀደም ሲል tungsten ከነበረ ዛሬ የተሟጠጠ ዩራኒየም በብዙ ምክንያቶች ታዋቂ ነው። በመተኮሱ ጊዜ ፓሌቱ ሙሉውን ጭነት ይይዛል, በዚህም የመጀመሪያውን የበረራ ፍጥነት ያረጋግጣል. የእንደዚህ ዓይነቱ የፕሮጀክት ክብደት ከተለመደው የጦር ትጥቅ-መበሳት ያነሰ ስለሆነ, መለኪያውን በመቀነስ, የበረራ ፍጥነት መጨመር ተችሏል. እነዚህ ጉልህ እሴቶች ናቸው. ስለዚህ፣ ላባ ያለው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት በ1,600 ሜ/ሰ ፍጥነት ይበርራል፣ ክላሲክ ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ግን በ800-1,000 ሜትር በሰከንድ ይበርራል።

የንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት ተግባር

በጣም የሚያስደንቀው እንዲህ ዓይነቱ ጥይቶች እንዴት እንደሚሠሩ ነው. ከትጥቁ ጋር በሚገናኙበት ጊዜ, በከፍተኛ የእንቅስቃሴ ጉልበት ምክንያት ትንሽ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ ይፈጥራል. የኢነርጂው ክፍል የታለመውን የጦር መሣሪያ ለማጥፋት ነው, እና የፕሮጀክቶች ስብርባሪዎች ወደ ታጣቂው ቦታ ይበርራሉ. ከዚህም በላይ ትራፊክ ከተለዋዋጭ ሾጣጣ ጋር ተመሳሳይ ነው. ይህ የመሳሪያዎቹ ስልቶች እና መሳሪያዎች አለመሳካታቸው, ሰራተኞቹ ተጎድተዋል. በጣም በአስፈላጊ ሁኔታ, ምክንያት የተሟጠ የዩራኒየም pyrophoricity ከፍተኛ ደረጃ, ብዙ እሳቶች ይከሰታሉ, ይህም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የውጊያው ክፍል ሙሉ በሙሉ ውድቀት ያስከትላል. የተመለከትንበት የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት በረዥም ርቀት ላይ የጦር ትጥቅ ዘልቆ ጨምሯል ማለት እንችላለን። ለዚህም ማስረጃው ኦፕሬሽን የበረሃ አውሎ ንፋስ የዩኤስ ጦር ሃይሎች በ 3 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ጥይቶችን ተጠቅመው የታጠቁ ኢላማዎችን ሲመቱ ነው።

የፒቢ ቅርፊቶች ዓይነቶች

በአሁኑ ጊዜ በተለያዩ አገሮች የጦር ኃይሎች የሚጠቀሙባቸው በርካታ የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ውጤታማ ንድፎች ተዘጋጅተዋል. በተለየ ሁኔታ, እያወራን ነው።ስለሚከተሉት ነገሮች፡-

  • የማይነጣጠል ትሪ ጋር. ፕሮጄክቱ ወደ ዒላማው ሙሉ በሙሉ አንድ ነጠላ ሆኖ ያልፋል። በመግቢያው ውስጥ ዋናው ብቻ ይሳተፋል. በአይሮዳይናሚክ መጎተት ምክንያት ይህ መፍትሄ በቂ ስርጭት አላገኘም. በዚህ ምክንያት የጦር ትጥቅ የመግባት ፍጥነት እና ትክክለኛነት ከዒላማው ርቀት ጋር በእጅጉ ይቀንሳል.
  • ለሾጣጣ መሳሪያዎች በማይነጣጠል ትሪ. የዚህ መፍትሔ ዋናው ነገር በሾጣጣው ዘንግ ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ ፓሌቱ ይደመሰሳል. ይህ የአየር መጎተትን እንዲቀንሱ ያስችልዎታል.
  • ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክተር ሊነጣጠል የሚችል ንጣፍ። ዋናው ነገር ፓሌቱ በአየር ሃይሎች ወይም በሴንትሪፉጋል ሃይሎች (በጠመንጃ ጠመንጃ) የተቀደደ መሆኑ ነው። ይህ በበረራ ውስጥ የአየር መቋቋምን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንሱ ያስችልዎታል.

ስለ ድምር

ለመጀመሪያ ጊዜ እንዲህ ዓይነት ጥይቶች በ 1941 በናዚ ጀርመን ጥቅም ላይ ውለዋል. በዚያን ጊዜ የዩኤስኤስ አር ኤስ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፍ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፍ ኦፕሬቲንግ ኦፍ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ሲስተም (USSR) የእንደዚህ አይነት ዛጎሎች ጥቅም ላይ እንዲውል አልጠበቀም ነበር, ምክንያቱም የእነሱ የአሠራር መርህ ምንም እንኳን ቢታወቅም, እስካሁን ድረስ አገልግሎት ላይ አልዋለም. የእንደዚህ አይነት ፕሮጄክቶች ቁልፍ ባህሪ በቅጽበት ፊውዝ በመኖሩ እና የተጠራቀመ የእረፍት ጊዜ በመኖሩ ምክንያት ከፍተኛ የጦር ትጥቅ ዘልቆ ነበራቸው። ለመጀመሪያ ጊዜ ያጋጠመው ችግር, ፕሮጀክቱ በበረራ ወቅት መዞር ነው. ይህ ወደ ድምር ቀስቱ መበታተን እና በውጤቱም, የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባትን ቀንሷል. አሉታዊ ተጽእኖውን ለማስወገድ, ለስላሳ ቦረቦረ ጠመንጃዎች ለመጠቀም ታቅዶ ነበር.

አንዳንድ አስደሳች እውነታዎች

በዩኤስኤስአር ውስጥ የቀስት ቅርጽ ያላቸው የጦር ትጥቅ ንኡስ-ካሊበር ዛጎሎች የተገነቡ መሆናቸውን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. የኮርን ርዝመት መጨመር ስለሚቻል ይህ እውነተኛ ግኝት ነበር. ከእንደዚህ አይነት ጥይቶች በቀጥታ ከመምታቱ የተጠበቀ ምንም አይነት ትጥቅ የለም ማለት ይቻላል። የታጠቁ ጠፍጣፋው የተሳካለት አንግል ብቻ እና በዚህም ምክንያት በተቀነሰ ሁኔታ ውስጥ ያለው ውፍረት መጨመር ሊረዳ ይችላል። በመጨረሻ፣ BOPS እንደዚህ ያለ ጥቅም ነበረው። ጠፍጣፋ አቅጣጫእስከ 4 ኪሎ ሜትር ርቀት ያለው በረራ እና ከፍተኛ ትክክለኛነት.

ማጠቃለያ

ድምር ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት በተወሰነ ደረጃ ከተለመደው ንዑስ-ካሊበር ጋር ተመሳሳይ ነው። ነገር ግን በሰውነቱ ውስጥ ፊውዝ እና ፈንጂ አለው. ጋሻውን በሚሰብሩበት ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ጥይቶች ይሰጣሉ አጥፊ ተግባርሁለቱም መሳሪያዎች እና የሰው ኃይል. በአሁኑ ጊዜ በ 115, 120, 125 ሚሜ, እንዲሁም ለካኖኖች በጣም የተለመዱ ዛጎሎች መድፍ ቁርጥራጮች 90, 100 እና 105 ሚሜ. በአጠቃላይ ይህ በዚህ ርዕስ ላይ ያለው መረጃ ሁሉ ነው.

የፕሮጀክቶች ንኡስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ይባላሉ, መጠናቸው ከጠመንጃ በርሜል ያነሰ ነው. የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ሀሳብ ከረጅም ጊዜ በፊት ተነሳ; ዋናው ግቡ ከፍተኛውን የመነሻ ፍጥነት ማግኘት ነው, እና ስለዚህ የፕሮጀክቱ ከፍተኛው ክልል. ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች የተነደፉት ልዩ ንድፍ ያላቸው ቀላል መካከለኛ መጠን ያላቸው ፕሮጄክቶች ከጠመንጃ የበለጠ እንዲወረወሩ ነው ትልቅ መጠን.
ፕሮጀክቱ ከጠመንጃው ዲያሜትር ጋር የሚዛመደው ዲያሜትሩ በእቃ መጫኛ (ፓሌት) ይቀርባል. የፕሮጀክቱ ክብደት ከፓሌት ጋር አንድ ላይ ከመደበኛው በጣም ያነሰ ነው.
የዱቄት ክፍያው ከተለመደው የጠመንጃ ጠመንጃ ጋር ተመሳሳይ ነው። የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀይል ንድፍ በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ የመነሻ ፍጥነት ከ 1,500 - 1,800 ሜ / ሰ ለማግኘት ያስችላል። ገንቢ ለውጦችመሳሪያዎች. በሴንትሪፉጋል ኃይል እርምጃ እና በአየር መቋቋም ምክንያት ፣ መከለያው ጉድጓዱን ከለቀቀ በኋላ ፣ ከዚህ ሽጉጥ ከተለመደው (ካሊበር) ፕሮጀክት የበለጠ ርቀት ከሚጓዘው ከፕሮጀክቱ ተለይቷል ። ጉልህ የሆነ የመጀመሪያ ፍጥነት ይህ ጉዳይከፍተኛ የሰው ኃይል (ትጥቅ ላይ ተጽዕኖ ቅጽበት ላይ ቬሎሲቲ) ጋር የሚበረክት projectile ያስፈልጋል ጊዜ እንደ ታንክ ያለውን ትጥቅ እንደ እንዲህ ያለ ጠንካራ ማገጃ ለማጥፋት ጥቅም ላይ ይውላል.
የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ንብረት - ከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት - በፀረ-ታንክ መድፍ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል።

ሩዝ. 1 3.7 ሴሜ ትጥቅ-መበሳት መከታተያ mod. 40 (3.7 ሴሜ ፒዝግሪ. 40)

1 - ኮር; 2 - ፓሌት; 3 - የፕላስቲክ ጫፍ; 4 - የባለስቲክ ጫፍ; 5 - መከታተያ.

ሩዝ. 2. 75-ሚሜ ትጥቅ-መበሳት መከታተያ mod. 41 (75/55 ሴሜ ፒዝግሪ. 41)

1 - ፓሌት; 2 - ኮር; 3 - የጭረት ጭንቅላት;
4 - የባለስቲክ ጫፍ; 5 - መከታተያ.

ንዑስ-ካሊበር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎችሁለት ዓይነቶች አሉ: arr. 40 (ምስል 1) እና arr. 41 (ምስል 2). የመጀመሪያው በተለመደው የ 3.7-ሴ.ሜ እና 5-ሴ.ሜ ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች ላይ ይተገበራል, የኋለኛው ደግሞ ሾጣጣ ቦረቦረ ያላቸው ጠመንጃዎች, ማለትም በ 28/20-ሚሜ ከባድ ፀረ-ታንክ ጠመንጃ ሞድ. 41, እና ወደ 75/55 ሚሜ PAK-41 ፀረ-ታንክ ሽጉጥ. ዛጎሎች አሉ 7.5 ሴሜ Pzgr.41(HK) ከ tungsten carbide ኮር እና 7.5 ሴሜ Pzgr.41 (StK)ከብረት እምብርት ጋር 7.5 ሴሜ Pzgr.41(ወ) ኮር-አልባ ባዶ። ከትጥቅ ከሚወጉ ሳቦቶች በተጨማሪ ከፍተኛ ፈንጂዎችን የሚከፋፍሉ ሳቦቶችም ተዘጋጅተዋል።
መሣሪያው Pzgr. 40 ፒዝጂ. 41 ይመስላል። ፕሮጀክቱ ዋና አካልን ያካትታል-
1, pallet - 2, የፕላስቲክ ballistic ጫፍ - 3, የብረት ቆብ - 4 እና መከታተያ - 5. sabot የጦር-መበሳት ዛጎሎች ውስጥ ምንም ፊውዝ, የሚፈነዳ ክፍያ እና የመዳብ መሪ ቀበቶ የለም.
የፕሮጀክቱ እምብርት ከፍተኛ ጥንካሬ እና ስብራት ካለው ቅይጥ የተሰራ ነው.
መከለያው ከቀላል ብረት የተሰራ ነው።
ለፕሮጀክቱ የተስተካከለ ቅርጽ የሚሰጠው የባለስቲክ ጫፍ ከፕላስቲክ የተሰራ እና በማግኒዚየም እና በአሉሚኒየም ቅይጥ በተሰራ የብረት ክዳን የተሸፈነ ነው.

በሼል arr መካከል ያለው ዋና ልዩነት. 40 ከቅርፊቶች mod. 41 በእቃ መጫኛ ንድፍ ውስጥ ይገኛል. የሼሎች ፓሌቶች arr. 40 (ስዕል 1) ወደ ተለመደው ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች (3.7 ሴ.ሜ እና 5.0 ሴ.ሜ ከሲሊንደሪክ በርሜሎች ጋር) 2 ማዕከላዊ የዓመታዊ ፕሮቲኖች ያሉት አካልን ያካትታል. የላይኛው ጫፍ የመሪ ቀበቶ ሚና ይጫወታል, የታችኛው ክፍል ደግሞ መሃከል ያለው ውፍረት ነው.

7.5 ሴሜ Pzgr.41

2.8 ሴሜ sPzB-41

3.7 ሴሜ ፒዝግራር 40

ፕሮጀክቱ በተተኮሰበት እና በርሜሉ አቅራቢያ ባለው ሰርጥ ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከጠመንጃው ዲያሜትር በመጠኑ የሚበልጥ ዲያሜትር ያለው የፓሌቱ የላይኛው ጠርዝ በሜዳው ላይ ይቆርጣል ፣ የጠመንጃው ጠመንጃ ውስጥ ይጋጫል ፣ ይህም ፕሮጀክቱን ይሰጣል ። ተዘዋዋሪ
እንቅስቃሴ የቦረቦው ዲያሜትር ያለው የፓሌቱ የታችኛው መውጣት ፕሮጀክቱን በቦረቦው ውስጥ ያተኩራል ፣ ማለትም ፣ መወዛወዝ ይከላከላል።
የሼሎች ፓሌቶች arr. 41 (ስዕል 2 ይመልከቱ) በተለጠፈ ቦረቦረ ያላቸው ስርዓቶች 2 የተለጠፉ መሃከል አመታዊ ጆሮዎች ያሉት አካል ያቀፈ ነው። የመስተዋወቂያዎች ዲያሜትሮች ከትልቅ ዲያሜትር ጋር እኩል ናቸው
በርሜል ቻናል (ከጫፉ አጠገብ). የእቃ መጫኛው ሲሊንደሪክ ክፍል ከቦርዱ ትንሽ ዲያሜትር ጋር እኩል ነው (በሙዙ አቅራቢያ)። ፕሮጄክቱ በተለጠፈው በርሜል ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ሁለቱም ዘንጎች ተጭነው ወደ ጠመንጃው ውስጥ ተቆርጠዋል ። የ rotary እንቅስቃሴበበረራ ውስጥ projectile.

የፕሮጀክቶች ሞድ ክብደት. 40 እና አር. 41 ከተለምዷዊ ጋሻ-መበሳት ዛጎሎች ተዛማጅ ካሊበሮች ክብደት በእጅጉ ያነሰ ነው። የውጊያ (ዱቄት) ክፍያ ልክ እንደ ተለመደው ዛጎሎች ጥቅም ላይ ይውላል. በውጤቱም, ዛጎሎች arr. 40 እና 41 የመነሻ ፍጥነቶች ከተለመዱት ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች በጣም ከፍ ያለ ነው። ይህ የጦር ትጥቅ-መበሳት እርምጃ መጨመርን ያቀርባል. ይሁን እንጂ, ballistically የማይመች የፕሮጀክት ቅርጽ የበረራ ውስጥ ፍጥነት ማጣት አስተዋጽኦ, እና ስለዚህ 400-500 ሜትር በላይ ርቀት ላይ እንዲህ ያሉ projectiles መተኮስ በጣም ውጤታማ አይደለም.
የፕሮጀክቶች ውጤት በእንቅፋት (ትጥቅ) ላይ ለሁለቱም ዓይነቶች ተመሳሳይ ነው.
አንድ ፕሮጀክተር እንቅፋት ሲመታ የባለስቲክ ጫፍ እና ፓሌት ይደመሰሳሉ።
እና ዋና, ያለው ከፍተኛ ፍጥነትበአጠቃላይ, ትጥቅ ይወጋዋል. በማጠራቀሚያው ውስጥ ሁለተኛውን መሰናክል ከተገናኘ በኋላ - በተቃራኒው ግድግዳ, ኮር, ቀድሞውኑ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው, በ ምክንያት
ፍርስራሹን ስላለ፣ ተሰባብሮ ወደ ታንክ ሰራተኞቹን ከታንኩ ጋሻ ጦር ትጥቅ እና ቁርጥራጭ ጋር መታው። የእነዚህ ዛጎሎች ትጥቅ የመብሳት ችሎታ ከተለመዱት ትጥቅ-መበሳት ቅርፊቶች በጣም የላቀ ነው እና በሰንጠረዡ ውስጥ በተሰጠው መረጃ ይታወቃል.

7.5 ሴሜ Pzgr.41W እና7.5 ሴሜ Pzgr.41 (StK):

በጦር ሜዳ ላይ የታንኮች ገጽታ አንዱ ሆኗል ዋና ዋና ክስተቶችያለፈው ክፍለ ዘመን ወታደራዊ ታሪክ። ወዲያውኑ ከዚህ ቅጽበት በኋላ እነዚህን አስፈሪ ማሽኖች ለመዋጋት ዘዴዎችን ማዘጋጀት ተጀመረ. የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ታሪክ ጠለቅ ብለን ከተመለከትን, በእውነቱ, በፕሮጀክት እና በጋሻ ጦር መካከል ያለውን ግጭት ታሪክ እናያለን, ይህም ለአንድ ምዕተ-አመት ለሚጠጋ ጊዜ ነው.

በዚህ የማይታረቅ ትግል ውስጥ አንዱ ወይም ሌላው ወገን አልፎ አልፎ የበላይነቱን ይይዝ ስለነበር አንድም ታንኮች ሙሉ በሙሉ እንዳይጋለጡ ወይም ከፍተኛ ኪሳራ እንዲደርስባቸው አድርጓል። በኋለኛው ሁኔታ ፣ ስለ ታንክ ሞት እና ስለ “የታንክ ዘመን መጨረሻ” ድምጾች በነበሩ ቁጥር። ይሁን እንጂ ዛሬ ታንኮች ዋናው ሆነው ይቆያሉ የመምታት ኃይል የመሬት ኃይሎችየዓለም ሠራዊት ሁሉ.

ዛሬ፣ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለመዋጋት ከሚውሉት ዋና ዋና የጦር ትጥቅ-መበሳት ጥይቶች አንዱ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ናቸው።

ትንሽ ታሪክ

አንደኛ ፀረ-ታንክ ቅርፊቶችበእንቅስቃሴ ኃይላቸው የተነሳ የተወጉ ተራ የብረት ባዶዎች ነበሩ። ታንክ ትጥቅ. እንደ እድል ሆኖ, የኋለኛው በጣም ወፍራም አልነበረም, እና ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች እንኳን ሊቋቋሙት ይችላሉ. ሆኖም ፣ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ በፊት ፣ የሚቀጥለው ትውልድ ታንኮች (KV ፣ T-34 ፣ Matilda) ፣ ኃይለኛ ሞተር እና ከባድ ትጥቅ ይዘው መታየት ጀመሩ።

ታላላቅ የዓለም ኃያላን መንግሥታት ወደ ሁለተኛው ገቡ የዓለም ጦርነት 37 እና 47 ሚሜ የሆነ ፀረ-ታንክ መድፍ ያለው እና 88 እና 122 ሚሊ ሜትር በሚደርስ ሽጉጥ ጨርሷል።

የጠመንጃውን መጠን እና የፕሮጀክቱን አፈሙዝ ፍጥነት በመጨመር ንድፍ አውጪዎች የጠመንጃውን ብዛት በመጨመር ውስብስብ፣ ውድ እና በቀላሉ የሚንቀሳቀስ እንዲሆን ማድረግ ነበረባቸው። ሌሎች መንገዶችን መፈለግ አስፈላጊ ነበር.

እና ብዙም ሳይቆይ ተገኙ፡ ድምር እና ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ታዩ። የጥይት ጥይቶች እርምጃ በታንክ ጋሻ ውስጥ በሚቃጠል ቀጥተኛ ፍንዳታ አጠቃቀም ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት እንዲሁ ከፍተኛ-ፈንጂ እርምጃ የለውም ፣ በከፍተኛ የእንቅስቃሴ ኃይል ምክንያት በደንብ የተጠበቀ ኢላማ ይመታል።

የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ንድፍ በ 1913 በጀርመን አምራች ክሩፕ የፈጠራ ባለቤትነት ተሰጥቶ ነበር ፣ ግን የጅምላ አጠቃቀማቸው በጣም ዘግይቶ ተጀመረ። ይህ ጥይቶች ከፍተኛ የፍንዳታ ተጽእኖ አይኖራቸውም, ልክ እንደ ተራ ጥይት ነው.

ለመጀመሪያ ጊዜ ጀርመኖች በፈረንሳይ ዘመቻ ወቅት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን በንቃት መጠቀም ጀመሩ. ጦርነቱ ከተጀመረ በኋላ እንዲህ ዓይነት ጥይቶችን በስፋት መጠቀም ነበረባቸው ምስራቃዊ ግንባር. ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን ብቻ በመጠቀም ናዚዎች ኃይለኛ የሶቪየት ታንኮችን በተሳካ ሁኔታ መቋቋም ይችላሉ.

ይሁን እንጂ ጀርመኖች ከፍተኛ የሆነ የተንግስተን እጥረት አጋጥሟቸው ነበር, ይህም እንደነዚህ ዓይነቶቹን ዛጎሎች በብዛት ለማምረት እንቅፋት ሆኗል. ስለዚህ, በጥይት ጭነት ውስጥ ያሉ ጥይቶች ቁጥር ትንሽ ነበር, እና ወታደራዊ ሠራተኞች ጥብቅ ትእዛዝ ተሰጣቸው: ብቻ ጠላት ታንኮች ላይ ለመጠቀም.

በዩኤስ ኤስ አር ውስጥ የንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ተከታታይ ምርት በ 1943 ተጀመረ, የተፈጠሩት በተያዙት የጀርመን ናሙናዎች ላይ ነው.

ከጦርነቱ በኋላ በአብዛኞቹ የዓለም የጦር መሳሪያዎች ኃያላን አገሮች ውስጥ በዚህ አቅጣጫ ሥራ ቀጠለ። በዛሬው ጊዜ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች የታጠቁ ኢላማዎችን ለማጥፋት ከዋና ዋና መንገዶች አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል።

በአሁኑ ጊዜ ለስላሳ ቦረቦረ የጦር መሳሪያዎች የሚተኩሱን መጠን በእጅጉ የሚጨምሩ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶችም አሉ።

የአሠራር መርህ

የከፍተኛው መሠረት ምንድን ነው ትጥቅ-መበሳት ድርጊት፣ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት ያለው የትኛው ነው? ከተለመደው በምን ይለያል?

ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ከተተኮሰበት በርሜል መጠን በብዙ እጥፍ የሚያንስ የጦር ጭንቅላት መለኪያ ያለው የጥይት ዓይነት ነው።

በከፍተኛ ፍጥነት የሚበር አነስተኛ መጠን ያለው ፕሮጄክት ከትልቅ ካሊበር የበለጠ ትጥቅ ዘልቆ እንዳለው ታወቀ። ነገር ግን ከተኩስ በኋላ ከፍተኛ ፍጥነት ለማግኘት, የበለጠ ኃይለኛ ካርቶጅ ያስፈልጋል, ይህም ማለት በጣም ከባድ የሆነ ጠመንጃ ነው.

ይህንን ተቃርኖ መፍታት ተችሏል ፐሮጀክተር , በውስጡም አስገራሚው ክፍል (ኮር) ከፕሮጀክቱ ዋናው ክፍል ጋር ሲነፃፀር ትንሽ ዲያሜትር አለው. የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቱ ከፍተኛ-ፍንዳታ ወይም የተበታተነ ተጽእኖ የለውም, ልክ እንደ ተለመደው ጥይት በተመሳሳይ መርህ ላይ ይሰራል, ይህም በከፍተኛ የእንቅስቃሴ ሃይል ምክንያት ኢላማዎችን ይመታል.

የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀይል በተለይ ከጠንካራ እና ከከባድ ቁስ፣ አካል (ፓሌት) እና ባለስቲክ ፌሪንግ የተሰራ ጠንካራ ኮር ነው።

የፓሌት ዲያሜትሩ ከመሳሪያው መለኪያ ጋር እኩል ነው, ሲተኮሱ እንደ ፒስተን ይሠራል, ያፋጥናል. የጦር ጭንቅላት. መሪ ቀበቶዎች ለጠመንጃ ጠመንጃዎች ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች መከለያዎች ላይ ተጭነዋል። በተለምዶ ፣ ፓሌቱ በጥቅል መልክ እና ከብርሃን ውህዶች የተሰራ ነው።

የማይነጣጠሉ ፓሌት ያላቸው ትጥቅ የሚወጉ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አሉ፣ ከተተኮሱበት ጊዜ ጀምሮ ዒላማው እስኪመታ ድረስ ሽቦው እና ኮር አንድ ነጠላ ሆነው ይሠራሉ። ይህ ንድፍ የበረራ ፍጥነትን በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነስ ከባድ የአየር መጎተትን ይፈጥራል።

ፕሮጄክቶች የበለጠ የላቁ እንደሆኑ ይቆጠራሉ ፣ በዚህ ውስጥ ፣ ከተተኮሰ በኋላ ፣ ሽቦው በአየር መቋቋም ምክንያት ተለያይቷል። በዘመናዊው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ውስጥ ፣ በበረራ ውስጥ ያለው የኮር መረጋጋት በማረጋጊያዎች ይሰጣል። ብዙውን ጊዜ የመከታተያ ክፍያ በጅራቱ ክፍል ውስጥ ይጫናል.

የባለስቲክ ጫፍ ለስላሳ ብረት ወይም ፕላስቲክ የተሰራ ነው.

በጣም አስፈላጊው የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት አካል ምንም ጥርጥር የለውም ዋናው ነው። ዲያሜትሩ ከፕሮጀክቱ መጠን በሦስት እጥፍ ያነሰ ነው, እና ከፍተኛ መጠን ያለው የብረት ውህዶች ዋናውን ለመሥራት ያገለግላሉ: በጣም የተለመዱት ቁሳቁሶች tungsten carbide እና የተሟጠ ዩራኒየም ናቸው.

በአንፃራዊነት አነስተኛ ክብደት ምክንያት ፣ ከተኩስ በኋላ የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቱ እምብርት ወደ ከፍተኛ ፍጥነት (1600 ሜ / ሰ) ያፋጥናል። ከትጥቅ ሳህኑ ጋር በሚነካበት ጊዜ ኮር በውስጡ በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ቀዳዳ ይበሳል። የመርሃግብሩ የእንቅስቃሴ ሃይል በከፊል የጦር መሳሪያዎችን ለማጥፋት እና በከፊል ወደ ሙቀት ይለወጣል. ጋሻውን ከጣሱ በኋላ ቀይ-ትኩስ የኮር እና ትጥቅ ቁርጥራጭ ወደ የታጠቀው ቦታ ወጥተው እንደ ማራገቢያ ተዘርግተው የተሽከርካሪውን ሰራተኞች እና የውስጥ ዘዴዎች ይመታሉ። ይህ ብዙ እሳቶችን ይፈጥራል.

ትጥቅ በሚያልፉበት ጊዜ, ኮር ይፈጫል እና አጭር ይሆናል. ስለዚህ በጣም ጠቃሚ ባህሪ, ትጥቅ ውስጥ መግባትን የሚጎዳው, የኮር ርዝመት ነው. እንዲሁም የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቱ ውጤታማነት ኮር ከተሰራበት ቁሳቁስ እና የበረራው ፍጥነት ይጎዳል.

የቅርብ ጊዜዎቹ የሩሲያ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ("ሊድ-2") ትጥቅ ዘልቆ ውስጥ በጣም ያነሰ ነው የአሜሪካ ባልደረቦች. ይህ የአሜሪካ ጥይቶች አካል በሆነው በሚያስደንቅ ኮር የበለጠ ርዝመት ምክንያት ነው። የፕሮጀክቱን ርዝመት ለመጨመር እንቅፋት (እና, ስለዚህ, የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባት) ለሩሲያ ታንኮች አውቶማቲክ ሎድሮች መሳሪያ ነው.

የዋናው ትጥቅ ዘልቆ በዲያሜትሩ መቀነስ እና በጅምላ መጨመር ይጨምራል። ይህ ተቃርኖ በጣም ጥቅጥቅ ያሉ ቁሳቁሶችን በመጠቀም ሊፈታ ይችላል. መጀመሪያ ላይ ቱንግስተን ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ጥይቶች አስደናቂ ንጥረ ነገሮች ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ግን በጣም አልፎ አልፎ ፣ ውድ እና እንዲሁም ለማቀነባበር አስቸጋሪ ነው።

የተዳከመ ዩራኒየም ከተንግስተን ጋር አንድ አይነት ጥግግት አለው፣ እና የኒውክሌር ኢንዱስትሪ ላለው ለማንኛውም ሀገር ማለት ይቻላል ነፃ ምንጭ ነው።

በአሁኑ ጊዜ የዩራኒየም ኮር ጋር ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ከዋና ዋና ኃይሎች ጋር በአገልግሎት ላይ ናቸው። በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ሁሉም እንደዚህ ያሉ ጥይቶች በዩራኒየም ኮርሶች ብቻ የተገጠሙ ናቸው.

የተዳከመ ዩራኒየም ብዙ ጥቅሞች አሉት

  • በጦር መሣሪያው ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ የዩራኒየም ዘንግ እራሱን ያበጃል ፣ ይህም የተሻለ የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባትን ይሰጣል ፣ ቱንግስተን እንዲሁ ይህ ባህሪ አለው ፣ ግን ብዙም አይገለጽም ።
  • ትጥቁን ከጣሱ በኋላ በከፍተኛ ሙቀቶች ተጽእኖ ስር የዩራኒየም ዘንግ ቅሪቶች ይቃጠላሉ, የታጠቁ ቦታዎችን በመርዛማ ጋዞች ይሞላሉ.

እስከዛሬ፣ ዘመናዊ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ከፍተኛውን ብቃት ላይ ደርሰዋል። ሊጨምር የሚችለው የታንክ ጠመንጃዎችን መጠን በመጨመር ብቻ ነው, ነገር ግን ይህ በማጠራቀሚያው ንድፍ ላይ ከፍተኛ ለውጥ ያስፈልገዋል. ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በታንክ ግንባታ ግንባር ቀደም አገሮች፣ በቀዝቃዛው ጦርነት ወቅት የተሠሩ ተሽከርካሪዎችን በማስተካከል ላይ ብቻ የተሰማሩ ናቸው፣ እና መሰል ሥር ነቀል እርምጃዎችን ለመውሰድ ዕድላቸው የላቸውም።

በዩናይትድ ስቴትስ የኪነቲክ ጦር ጭንቅላት ያላቸው አክቲቭ ሮኬቶች እየተሠሩ ነው። ይሄ የተለመደው ፕሮጀክት, እሱም ወዲያውኑ ተኩሱ በራሱ የላይኛው ደረጃ ላይ ይለወጣል, ይህም ፍጥነቱን እና የጦር ትጥቅ መግባቱን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል.

እንዲሁም አሜሪካውያን በኪነቲክ የሚመራ ሚሳይል በማምረት ላይ ናቸው፣ አስደናቂው ነገር የዩራኒየም ዘንግ ነው። ከማስጀመሪያው ጣሳ ላይ ከተኩስ በኋላ, የላይኛው መድረክ ይበራል, ይህም ጥይቱን የማች 6.5 ፍጥነት ይሰጣል. ምናልባትም፣ በ2020 2000 ሜ/ሰ እና ከዚያ በላይ ፍጥነት ያለው ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ሊኖሩ ይችላሉ። ይህ ውጤታማነታቸውን ወደ አዲስ ደረጃ ያደርሳቸዋል.

ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች

ከንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በተጨማሪ, ተመሳሳይ ንድፍ ያላቸው ጥይቶች አሉ. በጣም በስፋት እንደዚህ ያሉ ጥይቶች ለ 12 መለኪያ ካርቶሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

12 ካሊበር ያላቸው ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ትንሽ ክብደት አላቸው ፣ ከተተኮሱ በኋላ የበለጠ የእንቅስቃሴ ኃይል ይቀበላሉ እና በዚህ መሠረት ፣ የበለጠ የበረራ ክልል አላቸው።

በጣም ተወዳጅ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች 12 ካሊበሮች ጥይት ፖሌቫ እና "ኪሮቭቻንካ" ናቸው። ሌሎች ተመሳሳይ ባለ 12-መለኪያ ጥይቶች አሉ።

ስለ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ቪዲዮ

ማንኛውም ጥያቄ ካለዎት - ከጽሑፉ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ይተውዋቸው. እኛ ወይም ጎብኚዎቻችን በደስታ እንመልሳቸዋለን።

አት የጨዋታ ዓለምየታንኮች ተሽከርካሪዎች የተለያዩ አይነት ዛጎሎች ሊታጠቁ ይችላሉ፡ ለምሳሌ ትጥቅ-መበሳት, ንዑስ-ካሊበር, ሙቀት እና ከፍተኛ-ፍንዳታ. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የእያንዳንዳቸውን ዛጎሎች ተግባር ገፅታዎች ፣የፈጠራቸው እና የአጠቃቀማቸው ታሪክ ፣የአጠቃቀም ጥቅሞቹን እና ጉዳቶችን በታሪካዊ አውድ ውስጥ እንመለከታለን። በጨዋታው ውስጥ በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ በጣም የተለመዱ እና, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, መደበኛ ቅርፊቶች ናቸው ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች(BB) መለኪያ መሳሪያ ወይም ሹል ጭንቅላት።
የኢቫን ሳይቲን ወታደራዊ ኢንሳይክሎፔዲያ እንደሚለው፣ አሁን ያሉት የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ምሳሌ የሚለው ሀሳብ በ1877 የሚጠራውን ለመጠቀም ሀሳብ ያቀረበው የጣሊያን መርከቦች ቤቶሎ መኮንን ነው። የታችኛው አስደንጋጭ ቱቦ ለትጥቅ-የሚወጉ ዛጎሎች"(ከዚያ በፊት, ዛጎሎቹ ጨርሶ አልታጠቁም ነበር, ወይም የዱቄት ክፍያ ፍንዳታ የፕሮጀክቱን ጭንቅላት በማሞቅ ላይ ይሰላል ጋሻውን ሲመታ, ሆኖም ግን, ሁልጊዜም ትክክል አይደለም). ትጥቁን ከጣሱ በኋላ የሚጎዳው ውጤት በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ በሚሞቁ የዛጎል ቁርጥራጮች እና በጦር ቁርጥራጮች ይሰጣል። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የዚህ ዓይነቱ ዛጎሎች በቀላሉ ለማምረት ቀላል, አስተማማኝ, በቂ የሆነ ከፍተኛ መጠን ያለው እና በደንብ ይሠሩ ነበር. ተመሳሳይነት ያለው ትጥቅ. ግን ደግሞ ተቀንሶ ነበር - በተጣበቀ የጦር ትጥቅ ላይ ፣ ፕሮጀክቱ ሊታለል ይችላል። ትጥቅ በጨመረ ቁጥር ትጥቅ ቁርጥራጮች የሚፈጠሩት በእንደዚህ አይነት ፕሮጀክት ሲወጉ እና ገዳይ ሃይሉ ከፍ ያለ ይሆናል።


ከታች ያለው አኒሜሽን ክፍል ሹል-ጭንቅላት ያለው የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ተግባር ያሳያል። እሱ ልክ እንደ ጦር-መብሳት ሹል-ጭንቅላት ፕሮጄክት ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ሆኖም ፣ በኋለኛው ክፍል ውስጥ የቲን ቲን ፈንጂ የሆነ ክፍተት (ቻምበር) እና እንዲሁም የታችኛው ፊውዝ አለ። ትጥቁን ከጣሱ በኋላ ፕሮጀክቱ ፈንድቶ የታንኩን ሰራተኞች እና መሳሪያዎች በመምታት። ባጠቃላይ ይህ የፕሮጀክት የ AR projectile አብዛኛው ጥቅምና ጉዳት ጠብቋል፣ ይህም በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ባለ የጦር ትጥቅ ውጤት እና በትንሹ ዝቅተኛ የጦር ትጥቅ ዘልቆ (ምክንያት በታችኛው የጅምላ እና የፕሮጀክት ጥንካሬ) ይለያል። በጦርነቱ ወቅት የታችኛው የሼል ፊውዝ በቂ አይደለም, ይህም አንዳንድ ጊዜ ወደ ትጥቅ ውስጥ ከመግባቱ በፊት የቅርፊቱን ፍንዳታ ወይም ወደ ፊውዝ ከገባ በኋላ ወደ ውድቀት ያመራል, ነገር ግን ሰራተኞቹ ወደ ውስጥ ዘልቀው ቢገቡ, እምብዛም ቀላል አይደሉም. ከዚህ.

ንዑስ-ካሊበር projectile(ቢፒ) ውስብስብ ንድፍ አለው እና ሁለት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው - ትጥቅ-መበሳት ኮር እና ፓሌት። ከቀላል ብረት የተሰራ የእቃ መጫኛ ተግባር በቦርዱ ውስጥ ያለውን ፕሮጀክት ማፋጠን ነው። ፕሮጀክቱ ኢላማውን ሲመታ ፓሌቱ ይደቅቃል፣ እና ከ tungsten ካርቦዳይድ የተሰራው ከባድ እና ጠንካራ ሹል ጭንቅላት ትጥቁን ይወጋዋል።
ፕሮጀክቱ ዒላማው በከፍተኛ ሙቀት በሚሞቁ የኮር እና የጦር ትጥቅ ቁርጥራጮች መመታቱን በማረጋገጥ የሚፈነዳ ክፍያ የለውም። የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ከተለመዱት ትጥቅ-መበሳት ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀሩ በጣም ዝቅተኛ ክብደት አላቸው ፣ ይህም በጠመንጃ በርሜል ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት እንዲፋጠን ያስችላቸዋል። በውጤቱም, የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ውስጥ መግባቱ በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ነው. ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች መጠቀማቸው የነባር ሽጉጦችን የጦር ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አስችሏል ፣ይህም ዘመናዊ ፣ በደንብ የታጠቁ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ጊዜ ያለፈባቸው ጠመንጃዎች እንኳን ለመምታት አስችሏል ።
በተመሳሳይ ጊዜ, ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በርካታ ጉዳቶች አሏቸው. ቅርጻቸው ከጥቅል ጋር ይመሳሰላል (የዚህ ዓይነት ቅርፊቶች እና የተስተካከሉ ቅርጾች ነበሩ, ነገር ግን በጣም ትንሽ የተለመዱ ነበሩ), ይህም የፕሮጀክቱን ballistics በእጅጉ ተባብሷል, በተጨማሪም, የብርሃን ትንበያ በፍጥነት ፍጥነት ጠፍቷል; በውጤቱም ፣ በረጅም ርቀት ፣ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ ወድቋል ፣ ይህም ከጥንታዊ ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች እንኳን ያነሰ ሆኗል። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ሳቦቶች በተዘበራረቀ የጦር ትጥቅ ላይ በደንብ አልሰሩም ፣ ምክንያቱም በሚታጠፍ ሸክሞች ተጽዕኖ ስር ፣ ጠንካራው ግን ተሰባሪ ኮር በቀላሉ ይሰበራል። የእንደዚህ አይነት ዛጎሎች የታጠቁ ተጽእኖ ከትጥቅ-መበሳት ያነሰ ነበር የካሊበር ዛጎሎች. የንዑስ ካሊበር ፕሮጄክቶች ከቀጭን ብረት የተሰሩ የመከላከያ ጋሻዎች ባላቸው የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ላይ ውጤታማ አልነበሩም። እነዚህ ዛጎሎች ውድ እና ለማምረት አስቸጋሪ ነበሩ, እና ከሁሉም በላይ, አነስተኛ መጠን ያለው tungsten በምርታቸው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.
በውጤቱም በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ በጥይት በሚጫኑ የጦር መሳሪያዎች ውስጥ ያሉት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አነስተኛ ነበሩ, በአጭር ርቀት ላይ በጣም የታጠቁ ኢላማዎችን ለማጥፋት ብቻ እንዲጠቀሙ ተፈቅዶላቸዋል. እ.ኤ.አ. በ1940 በፈረንሳይ በተካሄደው ጦርነት ወቅት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀመው የጀርመን ጦር ነው። እ.ኤ.አ. በ 1941 ፣ በጣም የታጠቁ የሶቪየት ታንኮች, ጀርመኖች ወደ ሰፊው የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አጠቃቀም ቀይረዋል, ይህም የመድፍ እና ታንኮችን ፀረ-ታንክ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል. ይሁን እንጂ የተንግስተን እጥረት የዚህ አይነት ዛጎሎች እንዲለቀቁ ገድቧል; በውጤቱም በ 1944 የጀርመን ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ማምረት ተቋረጠ, በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ የተተኮሱት አብዛኛዎቹ ዛጎሎች አነስተኛ መጠን (37-50 ሚሜ) ነበራቸው.
የተንግስተን እጥረት ችግርን ለመፍታት ጀርመኖች የ Pzgr.40 (C) ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን በጠንካራ የብረት እምብርት እና በመተካት Pzgr.40 (W) ዛጎሎች በተለመደው የብረት ኮር. በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ በተያዙት ጀርመኖች ላይ የተፈጠሩ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ትክክለኛ የጅምላ ምርት በ 1943 መጀመሪያ ላይ የጀመረው በ 1943 መጀመሪያ ላይ ነበር ፣ እና አብዛኛዎቹ ዛጎሎች የሚመረቱት 45 ሚ.ሜ. የእነዚህ ዛጎሎች ትልቅ መጠን ያለው ዛጎሎች ለማምረት በተንግስተን እጥረት የተገደበ ነበር, እና ለወታደሮቹ የሚሰጡት የጠላት ታንኮች ጥቃት በሚሰነዝርበት ጊዜ ብቻ ነው, እና ለእያንዳንዱ ወጪ ሼል ሪፖርት ያስፈልጋል. እንዲሁም በጦርነቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በብሪቲሽ እና በአሜሪካ ወታደሮች በተወሰነ መጠን ጥቅም ላይ ውለዋል.

HEAT projectile(ሲ.ኤስ.)
የዚህ ትጥቅ-መብሳት ጥይቶች የአሠራር መርህ ከኦፕሬሽኑ መርህ በእጅጉ የተለየ ነው። የኪነቲክ ጥይቶች, ይህም የተለመዱ ትጥቅ-መበሳት እና ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ያካትታል. ድምር ፕሮጄክት በኃይለኛ ፈንጂ - RDX፣ ወይም TNT እና RDX ድብልቅ የተሞላ ስስ-ግድግዳ ያለው የብረት ፕሮጄክት ነው። በፕሮጀክቱ ፊት ለፊት ፈንጂዎች በብረት (በተለምዶ መዳብ) የተሸፈነ የጎብል ቅርጽ ያለው ማረፊያ አላቸው. ፕሮጄክቱ ስሜታዊ የሆነ የጭንቅላት ፊውዝ አለው። አንድ ፕሮጀክት ከትጥቅ ጋር ሲጋጭ ፈንጂ ይፈነዳል። በተመሳሳይ ጊዜ የሸፈነው ብረት ቀልጦ ወደ ቀጭን ጄት (ፔስትል) በሚፈነዳ ፍንዳታ ይቀልጣል እና በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ፊት እየበረረ እና ወደ ውስጥ በሚያስገባ ትጥቅ ይጨመቃል። የታጠቀ እርምጃ የሚቀርበው በተጠራቀመ ጄት እና በብረት ትጥቅ ብረት ነው። የHEAT ፕሮጄክቱ ቀዳዳ ትንሽ እና የቀለጠ ጠርዞች ያሉት ሲሆን ይህም የHEAT ፕሮጄክቶች ትጥቅ ውስጥ "ይቃጠላሉ" ወደሚል የተሳሳተ ግንዛቤ አስከትሏል።
የHEAT ፕሮጄክት ውስጥ መግባቱ በፕሮጀክቱ ፍጥነት ላይ የተመሰረተ አይደለም እና በሁሉም ርቀቶች አንድ አይነት ነው. አመራረቱ በጣም ቀላል ነው, የፕሮጀክቱ ምርት ከፍተኛ መጠን ያላቸውን ጥቃቅን ብረቶች መጠቀም አያስፈልግም. ድምር ፐሮጀክቱ በእግረኛ እና በመድፍ ላይ እንደ ከፍተኛ ፈንጂ የመበታተን ፕሮጀክት ሊያገለግል ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ በጦርነቱ ዓመታት የተጠራቀሙ ዛጎሎች በብዙ ድክመቶች ተለይተው ይታወቃሉ። የእነዚህ የፕሮጀክቶች የማምረቻ ቴክኖሎጂ በበቂ ሁኔታ አልዳበረም ፣ በውጤቱም ፣ የእነሱ ዘልቆ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነበር (በግምት ከፕሮጀክቱ መለኪያ ጋር ይዛመዳል ወይም ትንሽ ከፍ ያለ) እና አለመረጋጋት ተለይቶ ይታወቃል። የፕሮጀክቱ በከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት መሽከርከር የተጠራቀመ ጄት ለመፍጠር አስቸጋሪ አድርጎታል ፣ በዚህ ምክንያት ድምር ፕሮጄክቶቹ ዝቅተኛ የመነሻ ፍጥነት ፣ ትንሽ ውጤታማ ክልልመተኮስ እና ከፍተኛ መበታተን ፣ እሱም ከኤሮዳይናሚክስ እይታ አንፃር በፕሮጄክት ጭንቅላት ላይ ባለው ጥሩ ያልሆነ ቅርፅ የተመቻቸ ነበር (አወቃቀሩ የሚወሰነው በኖት መኖር ነው)።
ትልቅ ችግር በፍጥነት projectile ለማፈንዳት በቂ ስሱ መሆን አለበት ይህም ውስብስብ ፊውዝ, መፍጠር ነበር, ነገር ግን በርሜል ውስጥ ሊፈነዳ አይደለም በቂ የተረጋጋ (የተሶሶሪ ኃይለኛ ታንክ ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ እንዲህ ያለ ፊውዝ ውጭ መሥራት ችሏል እና. ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎችበ 1944 መጨረሻ ላይ ብቻ). ዝቅተኛው የድምር ፕሮጄክት ልኬት 75 ሚሜ ነበር፣ እና የዚህ ልኬት ድምር ፕሮጄክቶች ውጤታማነት በእጅጉ ቀንሷል። የHEAT ዛጎሎችን በብዛት ማምረት የሄክሶጅንን መጠነ ሰፊ ምርት ማሰማራት ያስፈልጋል።
በጣም ግዙፍ የሆኑት የ HEAT ዛጎሎች በጀርመን ጦር (ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1941 የበጋ - መኸር ወቅት) በዋነኝነት ከ 75 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች እና ሃውትዘርስ ጥቅም ላይ ውለዋል ። የሶቪየት ጦር ከ1942-43 ባሉት ጊዜያት በተያዙት ጀርመናዊዎች ላይ የተፈጠሩ ድምር ዛጎሎችን ተጠቅሞ ዝቅተኛ አፈና ፍጥነት ባላቸው የሬጅሜንታል ሽጉጥ እና ዋይትዘር ጥይቶች ውስጥ ጨምሮ። የብሪታንያ እና የአሜሪካ ጦር የዚህ አይነት ዛጎሎችን በዋናነት በከባድ የሃውትዘር ጥይቶች ይጠቀሙ ነበር። ስለዚህ ፣ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት (ከአሁኑ ጊዜ ጋር ሲነፃፀር ፣ የዚህ ዓይነቱ የተሻሻሉ ዛጎሎች የታንክ ጠመንጃዎች ጥይቶች ጭነት መሠረት ሲሆኑ) ፣ የ HEAT ዛጎሎች አጠቃቀም በጣም የተገደበ ነበር ፣ በዋነኝነት እንደ ዘዴ ይቆጠሩ ነበር። ፀረ-ታንክ ዝቅተኛ የነበረው ሽጉጥ ራስን መከላከል የመጀመሪያ ፍጥነቶችእና ዝቅተኛ የጦር ትጥቅ በባህላዊ ዛጎሎች (የመከላከያ ሽጉጦች፣ ሃውትዘር)። በተመሳሳይ ጊዜ ሌሎች ፀረ-ታንክ መሣሪያዎች በጦርነቱ ተሳታፊዎች በሙሉ በንቃት ጥቅም ላይ ውለዋል. ድምር ጥይቶች- የእጅ ቦምቦች, የአየር ቦምቦች, የእጅ ቦምቦች.

ከፍተኛ-ፍንዳታ መከፋፈል projectile(ኦኤፍ)
የጠላት የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 40 ዎቹ መገባደጃ ላይ በዩኬ ውስጥ ተሠርቷል ። እሱ በፈንጂ (በተለምዶ በቲኤንቲ ወይም በአሞኒት) የተሞላ፣ ከጭንቅላት ፊውዝ ጋር የተሞላ ቀጭን-ግድግዳ ያለው ብረት ወይም ብረት-የተሰራ ብረት ፕሮጄክት ነው። ከትጥቅ ከሚወጉ ዛጎሎች በተለየ መልኩ ከፍተኛ ፈንጂ ያላቸው ቅርፊቶች መከታተያ አልነበራቸውም። ዒላማውን ሲመታ፣ ፕሮጀክቱ ይፈነዳል፣ ኢላማውን በተቆራረጡ እና በሚፈነዳ ማዕበል ይመታል ወይም ወዲያውኑ - የሹራብ እርምጃ, ወይም በተወሰነ መዘግየት (ይህም ፕሮጀክቱ ወደ መሬት ውስጥ ዘልቆ እንዲገባ ያስችለዋል) - ከፍተኛ ፈንጂ እርምጃ. ፕሮጀክቱ በዋነኝነት የታሰበው በግልጽ የሚገኙ እና የተሸፈኑ እግረኛ ወታደሮችን፣ መድፍ፣ የመስክ መጠለያዎችን (ቦይች፣ እንጨትና መሬት የሚተኩሱ ቦታዎች)፣ ያልታጠቁ እና ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት ነው። ጥሩ የታጠቁ ታንኮችእና በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ከፍተኛ ፍንዳታ የሚፈጥሩ ዛጎሎችን ይቋቋማሉ.
የከፍተኛ ፍንዳታ መበታተን ፕሮጀክት ዋነኛው ጠቀሜታ ሁለገብነት ነው. የዚህ ዓይነቱ የፕሮጀክት አይነት ከብዙዎቹ ኢላማዎች ጋር ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። እንዲሁም ጥቅሞቹ ከትጥቅ-መበሳት ያነሰ ዋጋ እና ተመሳሳይ መጠን ካላቸው ዛጎሎች የሚሰበሰቡ ሲሆን ይህም የውጊያ ስራዎችን እና የተኩስ ልምምድ ወጪን ይቀንሳል። በቀጥታ በመምታት ላይ ተጋላጭ አካባቢዎች(ቱሬት ይፈለፈላል፣የሞተሩ ክፍል ራዲያተር፣የጥይት መደርደሪያውን ማንኳኳት ፣ወዘተ) ታንኩን ማሰናከል ይችላል። እንዲሁም በትላልቅ ዛጎሎች መምታቱ ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን መጥፋት እና በከባድ የታጠቁ ታንኮች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል ፣ ይህም የታጠቁ ሰሌዳዎችን መሰንጠቅ ፣ የቱሪዝም መጨናነቅ ፣ የመሳሪያዎች እና የአሠራር ዘዴዎች ውድቀት ፣ የመርከቧ አካል ጉዳቶች እና ጉዳቶች።

ከዘመናዊው መሰረታዊ ተግባራት ውስጥ አንዱ የጦር ታንክተመሳሳይ የጠላት መሳሪያዎችን ማጥፋት ነው, ለዚህም ኃይለኛ መሳሪያ እና ተስማሚ የጦር ትጥቅ ዛጎሎች ያስፈልገዋል. የሩስያ ታንኮች በደንብ ከተጠበቁ የጠላት መኪናዎች ጋር ለመቋቋም የሚያስችሏቸው በርካታ ፀረ-ታንክ ጥይቶች የታጠቁ ናቸው. በተጨማሪም በቅርብ ጊዜ ውስጥ የተራቀቁ ቴክኖሎጂዎችን በመሳሪያዎች ለመጠቀም የታቀዱ አዳዲስ ናሙናዎች ወደ መጠነ ሰፊ ምርት መግባት አለባቸው.

ትጥቅ የሚበሳ ላባ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት (BOPS) ከፍተኛውን የጦር ትጥቅ የመግባት ባህሪያትን ያሳያል። እንደነዚህ ያሉት ጥይቶች ከብዙ አሥርተ ዓመታት በፊት ታይተዋል, እና በኋላ ላይ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት አመቺ ዘዴ ሆኖ ተገኝቷል ኃይለኛ ጥበቃ የተለያዩ ዓይነቶች. በውጤቱም, በአሁኑ ጊዜ, BOPS ሌሎች ታንኮችን ለመዋጋት ታንኮች ዋና መሳሪያ ሆኖ የተገኘው. የዚህ የፕሮጀክት ክፍል እድገት ቀጥሏል.


ተከታታይ "ማንጎ"

በተለያዩ ምንጮች መሠረት, የሩሲያ የታጠቁ ክፍሎች በአሁኑ ጊዜ በርካታ የ BOPS ዓይነቶች የታጠቁ ናቸው, እና የዚህ ክፍል በጣም የተስፋፋው ተወካይ የ 3BM-42 ማንጎ ምርት ነው. ኮድ "ማንጎ" ስር ጨምሯል ኃይል ጋር አዲስ projectile ልማት ሰማንያዎቹ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ጀመረ. የተወሰኑ ቁሳቁሶችን ፣ ቴክኖሎጂዎችን እና መፍትሄዎችን በመጠቀም ፣ አሁን ካሉት ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀር የጦር ትጥቅ መግባቱን ማሳደግ አስፈላጊ ነበር። የወደፊቱ ፕሮጀክት 3BM-42 ከነባር የ2A46 ቤተሰብ ታንክ ጠመንጃዎች ጋር ጥቅም ላይ መዋል ነበረበት።

የT-72B3 ዋና ታንክ ከተራዘመ የፕሮጀክት ርዝመት ጋር የሚስማማ የተሻሻለ አውቶማቲክ ጫኝ ይይዛል። ፎቶ Vitalykuzmin.net

ከጥቂት አመታት በኋላ፣ 3VBM-17 ዙር ከ3BM-42 BOPS ጋር አገልግሎት ገባ። የሚባሉትን ያጠቃልላል። የሚቃጠል ሲሊንደር ፣ በውስጡም ፕሮጄክት ያለው የመንዳት መሳሪያ በጥብቅ ተያይዟል። እንዲሁም የተለየ ከፊል ተቀጣጣይ ካርቶጅ መያዣ በማቀጣጠል መንገድ ለሾት ጥቅም ላይ ይውላል። የእጅጌው እና የሲሊንደር ክፍተቶች በቧንቧ ዱቄት የተሞሉ ናቸው, ይህም የፕሮጀክቱን ፍጥነት መጨመር ያረጋግጣል.

የማንጎ ፕሮጀክት ፈጣሪዎች የጦር ትጥቅ ዘልቆ የመጨመርን ተግባር ተቋቁመው በጣም በሚያስደስት መንገድ አደረጉት። ፕሮጀክቱ ልዩ ንድፍ አለው, በዚህ ምክንያት ዋና ዋና ባህሪያት መጨመር ተገኝቷል. በተመሳሳይ ጊዜ, በውጫዊ መልኩ, 3BM-42 ከሌሎች የክፍል ምርቶች ፈጽሞ የተለየ አይደለም. ይህ BOPS ትንሽ ዲያሜትር ያለው፣ ከብረት የተሰራ እና የጅራት ማረጋጊያ የተገጠመለት ባዶ ሲሊንደራዊ አካል ነው። የሰውነት የፊት ክፍል በባለስቲክ ካፕ እና በተጠራው ተዘግቷል. ትጥቅ-መበሳት እርጥበት. ሁለት የተንግስተን ማዕከሎች በዝቅተኛ የብረት ጃኬት ተይዘው በመኖሪያው ጉድጓድ ውስጥ አንዱ ከሌላው በስተጀርባ ይገኛሉ.

በፕሮጀክቱ ላይ ከአልሙኒየም የተሰራ እንደገና ሊስተካከል የሚችል የእርሳስ መሳሪያ ተጭኗል. ፊት ለፊት እየሰፋ የሚሄድ ሾጣጣ ቅርጽ አለው. ከቦርዱ ጋር ያለው መስተጋብር በመሳሪያው ውጫዊ ገጽታ ላይ በበርካታ ቀለበቶች ይቀርባል. ሾት 3VBM-17 ሲሊንደርን፣ ፐሮጀክተር እና መሪ መሳሪያን ጨምሮ 574 ሚሜ ርዝማኔ እና ዲያሜትሩ 125 ሚሜ ነው። የፕሮጀክቱ ክብደት ራሱ 4.85 ኪ.ግ ነው.


3VBM-17 በፕሮጀክት 3BM-42 "ማንጎ" ተኩስ። ፎቶ Fofanov.armor.kiev.ua

በእጅጌው እና በሲሊንደር ውስጥ ያለው የባሩድ ቃጠሎ ከ1700 ሜ / ሰ ባልበለጠ ፍጥነት ፕሮጀክቱን በአሽከርካሪው ለማፋጠን ያስችላል። በርሜሉን ከወጡ በኋላ ዋናው መሣሪያ እንደገና ተጀምሯል። ግቡን ሲመታ, መያዣው ጃኬቱ ይቀልጣል, ከዚያ በኋላ የተንግስተን ኮሮችትጥቅ መበሳት ይችላል. በ 2 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ከፍተኛው የጦር ትጥቅ መግባቱ እንደ 500 ሚሜ ይወሰናል. በተመሳሳይ ርቀት በ 60 ° የስብሰባ አንግል, ይህ ባህሪ ወደ 220 ሚሜ ይቀንሳል.

3VBM-17 ከ 3BM-42 projectile ጋር በ1986 አገልግሎት ላይ ዋለ እና በ የመዋጋት ባህሪያትሁሉም ነባር ዋና ታንኮች የሶቪየት ሠራዊት. ይህ ምርት አሁንም በታንክ ወታደሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል እና ለጦር መሣሪያዎቻቸው መሠረት ነው ማለት ይቻላል። በመቀጠልም ዘመናዊነት ተካሂዷል, ይህም የሰውነት እና የኮርሶች ርዝመት መጨመርን ያካትታል. በዚህ ምክንያት "ማንጎ-ኤም" 5 ኪሎ ግራም ይመዝናል እና እስከ 270 ሚሊ ሜትር የጦር ትጥቅ በ 60 ° አንግል ውስጥ ዘልቆ መግባት ይችላል.

ረጅም መንገድ "መሪ"

የማንጎ BOPS ከታየ ብዙም ሳይቆይ በአገራችን የታወቁ ደስ የማይሉ ክስተቶች ጀመሩ ብዙ ቦታዎችን በመምታት ለታንክ ሽጉጥ ተስፋ ሰጭ ዛጎሎች ልማት። ማግኘት የሚቻለው በ1990ዎቹ መጨረሻ ላይ ብቻ ነው። እውነተኛ ውጤቶችየተሻሻለ አፈጻጸም ያለው ሌላ የፕሮጀክት ቅርጽ. ይህ ጥይቶች "ሊድ" በሚለው ኮድ የእድገት ሥራ ውጤት ነበር.


የምርት "ማንጎ" እቅድ. ምስል Btvt.narod.ru

ልምድ እንደሚያሳየው በዋና ዋና የውጊያ ባህሪያት ላይ ተጨማሪ መጨመር በፕሮጀክቱ ርዝመት ውስጥ አስገዳጅ መጨመር ጋር የተያያዘ ነው. ይህ መመዘኛ ወደ 740 ሚሊ ሜትር ጨምሯል, ነገር ግን ይህ እውነታ የወደፊቱን የፕሮጀክት ፕሮጄክት ከነባር ታንክ መጫኛዎች ጋር መጠቀምን አልፈቀደም. በውጤቱም, የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ዘመናዊ ለማድረግ ቀጣዩ ፕሮጀክት ሽጉጡን የሚያገለግል አውቶማቲክ ማሻሻያ ማካተት ነበረበት.

ከአጠቃላይ ገጽታ አንፃር 3VBM-20 ከ 3BM-46 "Lead-1" projectile ጋር በመጠኑ ከአሮጌው 3VBM-17 ጋር ተመሳሳይነት ያለው እና እንዲሁም በሚቃጠል ሲሊንደር ውስጥ የፕሮጀክት ቀረፃ እና የካርትሪጅ መያዣን ያካትታል ። የብረት ንጣፍ. በተመሳሳይ ጊዜ የፕሮጀክቱ ንድፍ ራሱ ከቀድሞው የተለየ ነው. በዚህ ጊዜ ሞኖሊቲክ የተሟጠጠ የዩራኒየም ኮር (እንደሌሎች ምንጮች ከ tungsten alloy) ለመጠቀም ተወስኗል, እሱም በእውነቱ የፕሮጀክቱ መሰረት ነው. የባለስቲክ ካፕ እና የጅራት ማረጋጊያዎች ከብረት እምብርት ጋር ተያይዘዋል, ዲያሜትሩ ከበርሜሉ መለኪያ ያነሰ ነው.

ረዘም ላለ ፕሮጀክት የተሻሻለ የእርሳስ መሳሪያ ተፈጠረ። በትልቅ ርዝመት እና በሁለት የግንኙነት ዞኖች መገኘት ተለይቷል. በመሳሪያው ፊት ለፊት የተለመደው ዓይነት ትልቅ ሲሊንደር አለ, እና ሁለተኛው ዞን በሶስት የኋላ ድጋፎች የተፈጠረ ነው. በርሜሉን ከወጡ በኋላ እንዲህ ዓይነቱ ዋና መሣሪያ እንደገና ተዘጋጅቶ ፕሮጀክቱን ይለቀቃል.


"ማንጎ-ኤም" እና የተሽከርካሪ መያዣ ያለው የካርቶን መያዣ. ፎቶ btvt.narod.ru

ባለው መረጃ መሰረት እርሳስ-1 ክብደት 4.6 ኪ.ግ እና ወደ 1750 ሜ / ሰ ፍጥነት ማፍጠን ይችላል. በዚህ ምክንያት እስከ 650 ሚሊ ሜትር ተመሳሳይ የሆነ ትጥቅ በ 2000 ሜትር ርቀት ላይ እና በዜሮ መጋጠሚያ አንግል ውስጥ ዘልቆ ይገባል. ከሌላ ቁሳቁስ በተሰራ ምርት ዋናውን ለመተካት የሚያቀርበውን "ሊድ-2" ፕሮጀክት መኖሩን ይታወቃል. ስለዚህ ከዩራኒየም እና ከተንግስተን ተመሳሳይ ቅርፊቶች በጦር መሳሪያዎች ውስጥ ሊታዩ ይችላሉ።

በረጅም ርዝማኔው ምክንያት አዲሱ የፕሮጀክት ዓይነት በጅምላ ለሚመረቱ ታንኮች ከነባር አውቶማቲክ ሎደሮች ጋር መጠቀም አልተቻለም። ይህ ችግር በ 2000 ዎቹ አጋማሽ ላይ ተፈትቷል. የአዲሱ ተከታታዮች ቲ-90A የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ከ"ረጅም" ዛጎሎች ጋር ተኳሃኝ የሆኑ የተሻሻሉ የማሽን ጠመንጃዎች የታጠቁ ነበሩ። ለወደፊቱ, የተሻሻለው T-72B3 ተመሳሳይ መሳሪያዎችን መቀበል ጀመረ. ስለዚህ, የታጠቁ ኃይሎች መሳሪያዎች ጉልህ ክፍል በአንጻራዊነት አሮጌውን "ማንጎ" በተወሰኑ ባህሪያት ብቻ መጠቀም ይቻላል.

"ቫኩም" ለ "አርማታ"

የታንኮች መከላከያ ባህሪያት መጨመር ታይቷል እምቅ ተቃዋሚየጦር መሣሪያ ገንቢዎች እውነተኛ ፈተና ነው። ተጨማሪ የምርምር ሥራ የጥይት ርዝመቱ አዲስ መጨመር አስፈላጊ ስለመሆኑ መደምደሚያ ላይ ደርሷል. የBOPS 1000 ሚሜ ርዝመት በጣም ጥሩውን የባህሪያት ጥምርታ ሊያሳይ ይችላል፣ነገር ግን እንዲህ አይነት ፕሮጀክት በግልፅ ምክንያቶች ከ2A46 ሽጉጥ እና አውቶማቲክ ጫኚው ጋር መጠቀም አልተቻለም።


ፕሮጄክት 3BM-46 ከመሪ መሣሪያ ጋር። ፎቶ Fofanov.armor.kiev.ua

ከዚህ ሁኔታ መውጣት ተጨማሪ መሳሪያዎች ያሉት ሙሉ በሙሉ አዲስ መሳሪያ መፍጠር ነበር. ተስፋ ሰጭው ሽጉጥ በኋላ ላይ በመረጃ ጠቋሚ 2A82 ውስጥ ታወቀ እና አዲሱ ፕሮጄክቱ "ቫኩም" የሚል ኮድ ተቀበለ። ከተወሰነ ጊዜ ጀምሮ አዲስ ውስብስብየጦር መሳሪያዎች ግምት ውስጥ መግባት የጀመረው ከተስፋ ሰጪው የአርማታ ታንክ ፕሮጀክት አንፃር ነው። በጠመንጃ እና በ BOPS ላይ ሥራ በተሳካ ሁኔታ ሲጠናቀቅ ፣ አዲስ ታንክእንደ ዋናው መሣሪያ ሊያገኛቸው ይችላል.

አንዳንድ ምንጮች እንደሚሉት፣ የቫኩም ፕሮጀክቱ ለአዳዲስ እድገቶች ሲባል ጠፍቷል። ከ 2A82-1M ሽጉጥ ልማት ጅምር ጋር ተያይዞ ከእንደዚህ ዓይነቱ ፕሮጀክት ይልቅ ትናንሽ BOPS በ "Vacuum-1" ኮድ ለመፍጠር ታቅዶ ነበር ። "ብቻ" 900 ሚሊ ሜትር ርዝመት እንዲኖረው እና የካርቦይድ ኮር ጋር የተገጠመለት ነበር. በቅርብ ጊዜ የመከላከያ ኢንዱስትሪ ተወካዮች ከሮሳቶም ድርጅቶች አዲስ ፕሮጀክት በማዘጋጀት ላይ እንደሚሳተፉ ጠቅሰዋል. የእነሱ ተሳትፎ የተዳከመ ዩራኒየም መጠቀም ስለሚያስፈልገው ነው.

አንዳንድ ዘገባዎች እንደሚያሳዩት "Vacuum-2" የተባለ ፕሮጀክት በትይዩ እየተፈጠረ ነው። በንድፍ ውስጥ, አንድ ክፍል ካለው ምርት ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በቁሳዊ ነገሮች ይለያያል. ለቤት ውስጥ BOPS የበለጠ ከሚታወቀው ከተንግስተን ቅይጥ ለመሥራት የታቀደ ነው. እንዲሁም ከ2A82-M ሽጉጥ ጋር ለመጠቀም ከቴልኒክ ኮድ እና 3UBK21 Sprinter የሚመራ ሚሳይል ያለው ከፍተኛ ፈንጂ ፍንዳታ ያለው ጥይት እየተፈጠረ ነው። አዲስ ባለ 125-ሚሜ ድምር ፕሮጀክት ስለመፈጠሩ ትክክለኛ መረጃ እስካሁን አልተገኘም።


ዋና ታንክ T-14 ከ2A82-1M ሽጉጥ ጋር። ፎቶ በ NPK "Uralvagonzavod" / uvz.ru

መልክ እና ትክክለኛ ዝርዝር መግለጫዎችየቫኩም ቤተሰብ ተስፋ ሰጪ BOPS እስካሁን አልተገለጸም። የዩራኒየም ኮር ያለው ፕሮጀክት ከ900-1000 ሚሊ ሜትር ተመሳሳይ የሆነ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ እንደሚገባ ብቻ ይታወቃል። ምናልባት, እንደዚህ አይነት ባህሪያት በተጽዕኖ ተስማሚ ማዕዘን ሊገኙ ይችላሉ. ሌሎች ዝርዝሮች ጠፍተዋል።

ተስፋ ሰጪ "Slate"

ያለፉት አመታት የተለያዩ ሪፖርቶች እንደሚያሳዩት ተስፋ ሰጪ ሀገር በቀል ታንኮችም መሪ የተባለውን የጦር ትጥቅ የሚወጋ ፕሮጄክት ይቀበላሉ ተብሎ ይጠበቃል። ይሁን እንጂ ስለ እሱ በጣም ብዙ መረጃ አልነበረም, ይህም ግራ መጋባት እና የተሳሳቱ አመለካከቶችን አስከትሏል. ስለዚህ, ለተወሰነ ጊዜ "Slate" ለአዲስ 125 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች የታሰበ እንደሆነ ይታመን ነበር. አሁን ይህ ምርት ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ 152 ሚሜ 2A83 ጠመንጃ ለመጠቀም መታቀዱ ይታወቃል።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ለከፍተኛ ኃይል ካኖኖች ያለው ፕሮጀክት ከሌሎች የክፍሉ ተወካዮች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል. የባለስቲክ ኮፍያ እና በጭንቅላቱ ውስጥ የጦር ትጥቅ የሚወጋ እርጥበት ያለው እና በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ የካሊበር ማረጋጊያ ያለው ኮር ከፍተኛ የመለጠጥ ችሎታ ይኖረዋል። ቀደም ሲል "Grifel-1" እና "Grifel-2" ፐሮጀክቶች የተንግስተን እና የዩራኒየም ኮሮች እንደሚታጠቁ ተዘግቧል. በተመሳሳይ ጊዜ, አዲስ ዛጎሎች መካከል ትጥቅ ዘልቆ ያለውን መለኪያዎች ላይ ምንም ውሂብ የለም.


የ 125-ሚሜ ጠመንጃዎች ሞዴሎች 2A82-1M. ፎቶ Yuripasholok.livejournal.com

በተለያዩ ግምቶች መሠረት ፣ በመለኪያ እና በግምታዊ የኃይል አመልካቾች ላይ በመመስረት ፣ እርሳሶች ቢያንስ 1000-1200 ሚሊ ሜትር የሆነ ተመሳሳይነት ያለው የጦር መሣሪያ በጥሩ የግፊት አንግል ውስጥ ዘልቀው መግባት ይችላሉ። ይሁን እንጂ እንዲህ ያሉ ጥይቶች ልማት ውስጥ አንዳንድ ባሕርይ ችግሮች ሪፖርቶች አሉ. በተወሰኑ የዓላማ ውሱንነቶች ምክንያት፣ ለ152-ሚሜ ጠመንጃ የተኩስ ሃይል የመጠቀም ቅልጥፍና ከትንሽ ልኬት ስርዓቶች ያነሰ ሊሆን ይችላል። እንደነዚህ ያሉትን ችግሮች መቋቋም ይቻል እንደሆነ እና የፕሮፕላንት ክፍያን የኃይል ማጠራቀሚያ ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም አይታወቅም.

ተስፋ ሰጭው 2A83 ታንክ ሽጉጥ በአሁኑ ጊዜ በአውድ ውስጥ እየተሰራ ነው። ተጨማሪ እድገትየተዋሃደ ክትትል የሚደረግበት መድረክ "አርማታ" ቀድሞውኑ የተፈጠረው ዋና ታንክ T-14 ከ 2A82-1M ሽጉጥ ያለው ሰው አልባ ቱርኬት የታጠቀ ነው። በቅርብ ጊዜ ውስጥ, የተለየ የውጊያ ክፍል እና የበለጠ ኃይለኛ 2A83 ሽጉጥ ያለው አዲስ የታንክ ስሪት ይመጣል ተብሎ ይጠበቃል። ከነሱ ጋር፣ የተሻሻለው አርማታ የግሪፍል መስመርን BOPS ይቀበላል።

የአሁን እና የወደፊት ዛጎሎች

በአሁኑ ጊዜ የታጠቁ ሃይሎች ከአሮጌው ግን የተሳካለት 2A46 መስመር ጠመንጃዎች ጋር ለመጠቀም የተነደፉ በርካታ ትጥቅ-ወጋ ላባ ያላቸው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ታጥቀዋል። የነባር ሞዴሎች ዋና ታንኮች ጉልህ ክፍል በአንጻራዊ ሁኔታ ያረጀ አውቶማቲክ ጫኝ አለው ፣ ስለሆነም የማንጎ ዛጎሎችን እና የቆዩ ምርቶችን ብቻ መጠቀም ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ, ዘግይቶ-ተከታታይ T-90A ታንኮችን, እንዲሁም ዘመናዊ T-72B3 ታንኮች የተሻሻሉ አውቶማቲክ ሎድሮች ጋር የታጠቁ ናቸው, ምስጋና በአንጻራዊ ረጅም የእርሳስ መስመር ዛጎሎች መጠቀም ይችላሉ.


የተጠረጠረው የBOPS አይነት "Slate" መልክ። ሥዕል Otvaga2004.mybb.ru

BOPS 3BM-42 እና 3BM-46 ፍትሃዊ ከፍተኛ አፈጻጸም አላቸው፣ እና በዚህ ምክንያት በጦር ሜዳ ላይ ያሉትን ሰፊ ኢላማዎች መቋቋም ችለዋል። በተመሳሳይ ጊዜ, ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች የጠላት ታንኮችን ለመዋጋት ብቸኛው መንገድ አይደለም. ለተመሳሳይ ዓላማዎች የእኛ ታንኮች ሊጠቀሙ ይችላሉ የሚመሩ ሚሳይሎችእና ድምር ጥይቶች። ስለዚህ "ማንጎ", "እርሳስ" እና ሌሎች ታንኮች ጥይቶች በተለያዩ ክልሎች ውስጥ ከተለያዩ ኢላማዎች ጋር የሚደረገውን ትግል ያረጋግጣሉ.

የሚቀጥለው የሩስያ ታንኮች እስካሁን በቲ-14 አርማታ ብቻ የተወከለው አዲስ 2A82-1M ሽጉጥ ያለው ሲሆን ይህም ከፍተኛ አፈፃፀም የሚያሳይ እና ከአዳዲስ ጥይቶች ጋር የሚጣጣም ነው. አዲሱ የዛጎሎች እና ሚሳኤሎች ቤተሰብ ጉልህ የሆነ የውጊያ ባህሪያትን ይጨምራል እናም አርማታን በዓለም ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታ ማምጣት ይችላል።

ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ከዘመናዊ የውጭ ሞዴሎች ከፍተኛ የአገር ውስጥ BOPS መዘግየት መኖሩ ምስጢር አይደለም። ይሁን እንጂ ሁኔታው ​​ቀስ በቀስ እየተለወጠ ነው, እና የዚህ አይነት አዳዲስ ሞዴሎች ወደ አገልግሎት እየገቡ ነው. በቅርብ ጊዜ ውስጥ, የታጠቁ ክፍሎች በመሠረቱ አዲስ ይቀበላሉ የውጊያ ተሽከርካሪዎችበዘመናዊ የጦር መሳሪያዎች እና ጥይቶች. ክፍተቱ ቢያንስ ጠባብ እንደሚሆን ለማመን በቂ ምክንያት አለ. ከዚህም በላይ አንድ ሰው ለሠራዊቱ የውጊያ አቅም ሊረዱት ከሚችሉት የውጭ ተፎካካሪዎች የመቅደም እድልን ማስወገድ አይችልም.

በድረ-ገጾቹ መሰረት፡-
http://vpk.mane/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://russianarms.ru/
http://fofanov.armor.kiev.ua/
http://gurkhan.blogspot.com/
http://bmpd.livejournal.com/