ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት እንዴት እንደሚሰራ። ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት ምንድን ነው? የንዑስ-ካሊበር የፕሮጀክት አሠራር መርህ. መፍረስ እና ከፍተኛ-ፈንጂ ዛጎሎች

) እና 40 ቶን ("Puma", "Namer"). በዚህ ረገድ የነዚን ተሸከርካሪዎች ትጥቅ ጥበቃን ማሸነፍ ለፀረ-ታንክ ጥይቶች ከባድ ችግር ሲሆን ይህም ትጥቅ-መበሳት እና ድምር ፕሮጄክቶች ፣ ሮኬቶች እና ሮኬቶች የሚንቀሳቀሱ የእጅ ቦምቦች በኪነቲክ እና ድምር የጦር ራሶች እንዲሁም አስደናቂ ተፅእኖ ያላቸውን አካላት ያጠቃልላል ። አንኳር

ከነሱ መካከል የጦር ትጥቅ የሚበሳ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች እና ሚሳኤሎች ኪነቲክ የጦር ጭንቅላት በጣም ውጤታማ ናቸው። ከፍተኛ የጦር ትጥቅ ዘልቆ ስላላቸው፣ በከፍተኛ የአቀራረብ ፍጥነታቸው፣ ለተለዋዋጭ ጥበቃ ተጽእኖ ዝቅተኛ ስሜታዊነት፣ የጦር መሳሪያ መመሪያ ስርዓት ከተፈጥሮ/ሰው ሰራሽ ጣልቃገብነት አንጻራዊ ነፃነት እና ዝቅተኛ ዋጋ ከሌሎች ፀረ-ታንክ ጥይቶች ይለያያሉ። ከዚህም በላይ የዚህ ዓይነቱ ፀረ-ታንክ ጥይቶች የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን በንቃት የመከላከል ስርዓትን ለማሸነፍ ዋስትና ሊሰጡ ይችላሉ ፣ ይህም ከጊዜ ወደ ጊዜ አስገራሚ አካላትን ለመጥለፍ እንደ ግንባር ግንባር በሰፊው እየተስፋፋ ነው።

በአሁኑ ጊዜ ለአገልግሎት የተወሰዱት ትጥቅ የሚበሳሱ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ብቻ ናቸው። የሚተኮሱት በዋናነት ከጥቃቅን (30-57 ሚሜ)፣ መካከለኛ (76-125 ሚሜ) እና ትልቅ (140-152 ሚሜ) ካሊበሮች ካሉ ለስላሳ-ቦሬ ጠመንጃዎች ነው። የ projectile በርሜል ቦረቦረ ያለውን ዲያሜትር ጋር የሚገጣጠመው ይህም ሁለት-የሚያፈራ መሪ መሣሪያ, ወደ በርሜል ከ ወጣ በኋላ የተለዩ ክፍሎች ያካተተ, እና አስደናቂ አባል - ትጥቅ-መበሳት በትር, ቀስት ውስጥ. የባለስቲክ ጫፍ ተጭኗል ፣ በጅራቱ ውስጥ - የአየር ማረጋጊያ እና የመከታተያ ክፍያ።

እንደ ትጥቅ-መብሳት በትር ቁሳዊ, የተንግስተን carbide (እፍጋት 15.77 ግ / ሲሲ) ላይ የተመሠረቱ ሴራሚክስ, እንዲሁም ዩራኒየም (density 19.04 ግ / ሲሲ) ወይም tungsten (density 19.1 g / CC) ላይ የተመሠረተ የብረት alloys ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሲሲ)። የትጥቅ-መብሳት ዘንግ ዲያሜትር ከ 30 ሚሜ (ያረጁ ሞዴሎች) እስከ 20 ሚሜ (ዘመናዊ ሞዴሎች) ይደርሳል. በበትር ቁሳዊ ያለውን ጥግግት እና ትንሽ ዲያሜትር, በበትር ፊት ለፊት መጨረሻ ጋር ያለውን ግንኙነት ነጥብ ላይ ያለውን ትጥቅ ላይ projectile የሚፈጽመው የተወሰነ ግፊት የሚበልጥ.

የብረታ ብረት ዘንጎች ከሴራሚክ የበለጠ የመታጠፍ ጥንካሬ አላቸው፣ ይህም ፕሮጄክቱ ከአክቲቭ ጥበቃ shrapnel ንጥረ ነገሮች ወይም ፈንጂ ተለዋዋጭ መከላከያ ሳህኖች ጋር ሲገናኝ በጣም አስፈላጊ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የዩራኒየም ቅይጥ ፣ ምንም እንኳን መጠኑ ዝቅተኛ ቢሆንም ፣ ከተንግስተን የበለጠ ጥቅም አለው - የመጀመርያው የጦር ትጥቅ ዘልቆ ከ15-20 በመቶ የሚበልጥ ነው ፣ ምክንያቱም በትር ውስጥ ዘልቆ በመግባት ሂደት ውስጥ በትር ራስን መሳል ምክንያት። በዘመናዊ የመድፍ ጥይቶች ከ 1600 ሜ / ሰ ተጽዕኖ ፍጥነት ጀምሮ።

የተንግስተን ቅይጥ ከ 2000 ሜ / ሰ ጀምሮ ገላጭ ራስን መሳል ማሳየት ይጀምራል ፣ ይህም ፕሮጄክቶችን ለማፋጠን አዳዲስ መንገዶችን ይፈልጋል ። በዝቅተኛ ፍጥነት, የዱላውን የፊት ጫፍ ጠፍጣፋ, የመግቢያውን ቻናል በመጨመር እና የዱላውን ጥልቀት ወደ ትጥቅ ውስጥ ይቀንሳል.

ከተጠቆመው ጥቅም ጋር, የዩራኒየም ቅይጥ አንድ ችግር አለው - በ የኑክሌር ግጭትወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ዘልቆ የሚገባው የኒውትሮን ጨረሮች በዩራኒየም ውስጥ ሁለተኛ ደረጃ ጨረሮችን ያመጣል, ይህም በመርከቦቹ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ስለዚህ, የጦር ትጥቅ-ወፍራም ዛጎሎች የጦር ውስጥ, ዩራኒየም እና tungsten alloys የተሠሩ ሁለቱም በትሮች ጋር ሞዴሎች ሊኖራቸው ይገባል, ሁለት ዓይነት ወታደራዊ ክወናዎች የተነደፈ.

የዩራኒየም እና የተንግስተን alloys እንዲሁ pyrophoricity አላቸው - በአየር ውስጥ የሚሞቅ የብረት አቧራ ቅንጣቶችን ማቀጣጠል እንደ ተጨማሪ ጎጂ ሁኔታ ሆኖ የሚያገለግለው ትጥቅ ውስጥ ከጣሱ በኋላ። የተገለጸው ንብረቱ በራሱ በራሱ ይገለጣል, ልክ እንደ አስጸያፊ እራስ-ሹልነት ከተመሳሳይ ፍጥነት ይጀምራል. አቧራ ሌላው ጎጂ ነገር ነው. ከባድ ብረቶችበጠላት ታንኮች ሠራተኞች ላይ አሉታዊ ባዮሎጂያዊ ተጽእኖ አለው.

መሪው መሳሪያ ከአሉሚኒየም ቅይጥ ወይም ከካርቦን ፋይበር የተሰራ ነው, የባለስቲክ ጫፍ እና የአየር ማረጋጊያ ማረጋጊያ ከብረት የተሰራ ነው. የእርሳስ መሳሪያው በቦርዱ ውስጥ ያለውን ፕሮጀክት ለማፋጠን ያገለግላል, ከዚያ በኋላ ይጣላል, ስለዚህ ክብደቱ ከአሉሚኒየም ቅይጥ ይልቅ የተቀናጁ ቁሳቁሶችን በመጠቀም ክብደት መቀነስ አለበት. ኤሮዳይናሚክ ማረጋጊያው በዱቄት ክፍያው በሚቃጠልበት ጊዜ ከሚፈጠሩት የዱቄት ጋዞች የሙቀት ተፅእኖዎች ጋር ተያይዘውታል ፣ ይህም የተኩስ ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል ፣ ስለሆነም ሙቀትን የሚቋቋም ብረት የተሰራ ነው።

ትጥቅ ዘልቆ መግባት kinetic projectilesእና ሚሳኤሎች በአስደናቂው ኤለመንት የበረራ ዘንግ ላይ ወይም በተወሰነ አንግል ላይ እንደ አንድ ወጥ የሆነ የብረት ሳህን ውፍረት ይገለጻል። በኋለኛው ሁኔታ ውስጥ, የታርጋ-መበሳት በትር ወደ / ውጭ መግቢያ እና መውጫ ላይ ትልቅ ልዩ ጭነቶች ምክንያት, የወጭቱን ያለውን ተመጣጣኝ ውፍረት ያለውን የተቀነሰ ዘልቆ መደበኛ አብሮ የተጫኑ, ወደ ሳህን ውስጥ ዘልቆ በፊት ነው. ያዘመመበት ትጥቅ.

ወደ ተዳፋው ትጥቅ ውስጥ ሲገቡ ፣ ፕሮጀክቱ ከመግቢያው ቻናል በላይ የባህሪ ሮለር ይፈጥራል። የ aerodynamic stabilizer መካከል ምላጭ, ወድቆ, ትጥቅ ላይ አንድ ባሕርይ "ኮከብ" ትቶ, ይህም ጨረሮች ብዛት በማድረግ projectile ያለውን ንብረት (ሩሲያኛ - አምስት ጨረሮች). በመሳሪያው ውስጥ በማቋረጥ ሂደት ውስጥ, በትሩ በከፍተኛ ሁኔታ ተዘርግቷል እና ርዝመቱን በእጅጉ ይቀንሳል. ትጥቁን በሚለቁበት ጊዜ, በመለጠጥ ጎንበስ እና የእንቅስቃሴውን አቅጣጫ ይለውጣል.

ትጥቅ-መበሳት መድፍ ጥይቶች የመጨረሻ ትውልድ አንድ ባሕርይ ተወካይ የሩሲያ 125-ሚሜ የተለየ ጭነት ዙር 3BM19 ነው, ይህም 4Zh63 cartridge ጉዳይ ዋና ደጋፊ ክፍያ ጋር እና 3BM44M cartridge መያዣ ተጨማሪ ደጋፊ ክፍያ እና 3BM42M ". ለካሎ" ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት ራሱ። በ2A46M1 ሽጉጥ እና አዳዲስ ማሻሻያዎች ውስጥ ለመጠቀም የተነደፈ። የሾቱ ልኬቶች በተሻሻሉ አውቶማቲክ ጫኚ ስሪቶች ውስጥ ብቻ እንዲቀመጥ ያስችለዋል።

የፕሮጀክቱ የሴራሚክ እምብርት ከ tungsten carbide የተሰራ ነው, በብረት መከላከያ መያዣ ውስጥ ይቀመጣል. መሪው መሳሪያ ከካርቦን ፋይበር የተሰራ ነው. እንደ እጅጌው ቁሳቁስ (ከዋናው የፕሮፔንታል ቻርጅ ብረት ፓሌት በስተቀር) በትሪኒትሮቶሉይን የተከተተ ካርቶን ጥቅም ላይ ውሏል። የካርቶን መያዣው ከፕሮጀክቱ ጋር ያለው ርዝመት 740 ሚሜ ነው, የፕሮጀክቱ ርዝመት 730 ሚሜ, የጦር ትጥቅ መበሳት በትር 570 ሚሜ እና ዲያሜትር 22 ሚሜ ነው. የክብደቱ ክብደት 20.3 ኪ.ግ, ከፕሮጀክቱ ጋር ያለው የካርቶን መያዣ 10.7 ኪ.ግ ነው, የጦር ትጥቅ መበሳት ዘንግ 4.75 ኪ.ግ. የፕሮጀክቱ የመጀመሪያ ፍጥነት 1750 ሜ / ሰ ነው ፣ የጦር ትጥቅ ዘልቆ በ 2000 ሜትር ርቀት ላይ በመደበኛው 650 ሚሜ ተመሳሳይ የሆነ ብረት ነው።

የሩሲያ ትጥቅ-መበሳት ጥይቶች የቅርብ ትውልድ 125 ሚሜ የተለየ ጭነት ዙሮች 3VBM22 እና 3VBM23, ሁለት ዓይነት ንዑስ-ካሊበር projectiles የታጠቁ - በቅደም ተከተል 3VBM59 "Lead-1" የተንግስተን የተሠራ ትጥቅ-መበሳት በትር ጋር. ቅይጥ እና 3VBM60 ከዩራኒየም ቅይጥ የተሠራ ትጥቅ-መበሳት ዘንግ ጋር. ዋናው የፕሮፔንታል ክፍያ በ 4Zh96 "ኦዞን-ቲ" ካርቶን መያዣ ውስጥ ተጭኗል.

የአዲሱ የፕሮጀክቶች መጠኖች ከሌካሎ ፕሮጀክቱ ልኬቶች ጋር ይጣጣማሉ። በዱላ ቁሳቁስ ከፍተኛ ጥንካሬ ምክንያት ክብደታቸው ወደ 5 ኪሎ ግራም ይጨምራል. በበርሜል ውስጥ ከባድ ፕሮጄክቶችን ለመበተን የበለጠ መጠን ያለው ዋና ፕሮፔላንት ቻርጅ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህም የእርሳስ-1 እና የሊድ-2 ፕሮጄክቶችን ጨምሮ የተኩስ አጠቃቀምን ይገድባል ፣ አዲስ መድፍ 2A82፣ የተስፋፋ የኃይል መሙያ ክፍል ያለው። ከመደበኛው ጋር በ 2000 ሜትሮች ርቀት ላይ የጦር ትጥቅ ዘልቆ እንደ 700 እና 800 ሚሊ ሜትር ተመሳሳይነት ያለው ብረት ሊገመት ይችላል.

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ለካሎ፣ ሊድ-1 እና ሊድ-2 ፕሮጄክቶች በመሪዎቹ መሳሪያዎች ደጋፊ ንጣፎች ዙሪያ ላይ የሚገኙትን በመሃል ላይ በሚሠሩ ብሎኖች (በፊት ደጋፊ ወለል ላይ በምስሉ ላይ የሚታዩ ፕሮጄክቶች እና ነጥቦቹን በመሃል ላይ በማስቀመጥ ጉልህ የሆነ የንድፍ ጉድለት አለባቸው)። የእጅጌው ገጽታ). ማእከላዊው ብሎኖች ፕሮጀክቱን በቦረቦው ውስጥ በቋሚነት ለመምራት ያገለግላሉ ፣ ግን ጭንቅላታቸው በተመሳሳይ ጊዜ በቦርዱ ወለል ላይ አጥፊ ተጽዕኖ ያሳድራል።

የውጭ ዲዛይኖች ውስጥ የቅርብ ትውልድ ውስጥ, ትክክለኛ obturator ቀለበቶች ውስጥ ብሎኖች ይልቅ ጥቅም ላይ ናቸው, ይህም ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-caliber projectile ጋር ሲተኮሱ ጊዜ በርሜል መልበስ በአምስት እጥፍ ይቀንሳል.

የውጭ የጦር ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር projectiles ቀዳሚው ትውልድ በጀርመን DM63 ነው የሚወከለው, ይህም መደበኛ 120 ሚሜ NATO smoothbore ሽጉጥ አንድ አሃዳዊ ምት አካል ነው. ትጥቅ የሚወጋ ዘንግ ከ tungsten alloy የተሰራ ነው። የክብደቱ ክብደት 21.4 ኪ.ግ, የፕሮጀክቱ ክብደት 8.35 ኪ.ግ, የጦር ትጥቅ መበሳት ዘንግ ክብደት 5 ኪ.ግ ነው. የሾት ርዝመት 982 ሚሜ ፣ የፕሮጀክት ርዝመት 745 ሚሜ ፣ የኮር ርዝመት 570 ሚሜ ፣ ዲያሜትር 22 ሚሜ ነው። በርሜል ርዝመት 55 calibers ያለውን መድፍ ከ መድፍ ጊዜ, የመነሻ ፍጥነት 1730 ሜ / ሰ ነው, የበረራ መንገድ ላይ የፍጥነት ጠብታ በየ 1000 ሜትር 55 ሜትር / ሰ ደረጃ ላይ ይገለጻል. በ 2000 ሜትር ርቀት ላይ ትጥቅ ዘልቆ መግባት የተለመደ በ 700 ሚሊ ሜትር ተመሳሳይ የሆነ ብረት ይገመታል.

የውጭ የጦር ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር projectiles የቅርብ ትውልድ የአሜሪካ M829A3 ያካትታል, ይህም ደግሞ መደበኛ 120-ሚሜ ኔቶ ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጥ አንድ አሃዳዊ ምት አካል ነው. ከD63 ፐሮጀክተር በተለየ የ M829A3 ፐሮጀክቱ ትጥቅ የሚወጋው ዘንግ ከዩራኒየም ቅይጥ የተሰራ ነው። የሾቱ ክብደት 22.3 ኪ.ግ, የፕሮጀክቱ ክብደት 10 ኪ.ግ, የጦር ትጥቅ መበሳት ዘንግ ክብደት 6 ኪ.ግ ነው. የሾት ርዝመት 982 ሚሜ ፣ የፕሮጀክት ርዝመት 924 ሚሜ ፣ የኮር ርዝመት 800 ሚሜ ነው። በርሜል 55 ካሊበሮች ርዝመት ካለው መድፍ ሲተኮሱ የመነሻ ፍጥነት 1640 ሜ / ሰ ነው ፣ የፍጥነት ጠብታ በየ 1000 ሜትር በ 59.5 ሜ / ሰ ደረጃ ይገለጻል ። በ 2000 ሜትር ርቀት ላይ ትጥቅ ዘልቆ 850 ሚሜ ተመሳሳይ የሆነ ብረት ይገመታል.

ትጥቅ-መበሳት የዩራኒየም ቅይጥ ኮሮች ጋር የታጠቁ የሩሲያ እና የአሜሪካ ንዑስ-ካሊበር projectiles የቅርብ ጊዜ ትውልድ በማወዳደር ጊዜ, በከፍተኛ ምክንያት ያላቸውን አስገራሚ ንጥረ ነገሮች ማራዘም ያለውን ደረጃ ላይ ልዩነት, ይታያል - 26- ለሊድ-2 ፐሮጀክተር መሪ እና 37 እጥፍ ለሮድ ፕሮጀክት М829А3. በኋለኛው ሁኔታ, በበትር እና በጦር መሣሪያ መካከል በሚገናኙበት ቦታ ላይ አንድ አራተኛ የሚበልጥ ልዩ ጭነት ይቀርባል. በአጠቃላይ የዛጎሎች ትጥቅ ዘልቆ እሴት ጥገኝነት በአስደናቂው ንጥረ ነገሮች ፍጥነት, ክብደት እና ማራዘሚያ ላይ በሚከተለው ንድፍ ላይ ይታያል.

አስገራሚው ንጥረ ነገር እንዲራዘም እና በዚህም ምክንያት የሩስያ የፕሮጀክቶች ትጥቅ ዘልቆ ለመግባት እንቅፋት የሆነው አውቶማቲክ የመጫኛ መሳሪያ ነው, በመጀመሪያ በ 1964 በሶቪየት ቲ-64 ታንክ ውስጥ የተተገበረ እና በሁሉም ተከታታይ የሃገር ውስጥ ታንኮች ሞዴሎች ውስጥ ይደገማል. በማጓጓዣው ውስጥ የፕሮጀክቶች አግድም አቀማመጥ ፣ ዲያሜትሩ ያልሆነው ከሁለት ሜትር ጋር እኩል የሆነ ከቅርፊቱ ውስጣዊ ስፋት ሊበልጥ ይችላል። የሩስያ ቅርፊቶችን የጉዳይ ዲያሜትር ግምት ውስጥ በማስገባት ርዝመታቸው በ 740 ሚሜ ብቻ የተገደበ ሲሆን ይህም ከአሜሪካን ቅርፊቶች 182 ሚሊ ሜትር ያነሰ ነው.

ለታንክ ግንባታችን ጠላት ሊሆነው ከሚችለው የመድፉ ጦር መሳሪያ ጋር እኩልነትን ለማግኘት ለወደፊቱ ቅድሚያ የሚሰጠው ወደ አሃዳዊ ጥይቶች መሸጋገር ነው ፣ በአቀባዊ አውቶማቲክ ጫኚ ውስጥ ይገኛል ፣ ዛጎሎቹ ቢያንስ 924 ሚሜ ርዝመት አላቸው።

የጠመንጃውን መጠን ሳይጨምር የባህላዊ ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክትን ውጤታማነት ለመጨመር ሌሎች መንገዶች በመሳሪያ ብረት ጥንካሬ ምክንያት የዱቄት ክፍያ በሚቃጠልበት ጊዜ በተዘጋጀው በርሜል ክፍል ውስጥ ባለው ግፊት ላይ ገደቦች በመኖራቸው ምክንያት እራሳቸውን አሟጠዋል ። ወደ ትልቅ ካሊበር በሚሸጋገርበት ጊዜ የሾቶቹ መጠን ከታንክ ቀፎው ስፋት ጋር ይመሳሰላል፣ ይህም ዛጎሎቹን በመጠን ከፍ ባለ ቦታ ላይ እንዲቀመጡ ያስገድዳቸዋል እና በትንሽ ጥበቃ። ለማነፃፀር ፎቶው 140 ሚሜ ካሊብለር እና 1485 ሚሜ ርዝማኔ ያለው 120 ሚሜ ካሊብለር እና 982 ሚሜ ርዝማኔ ካለው የማስመሰል ሾት ቀጥሎ ያለውን ሾት ያሳያል ።

በዚህ ረገድ፣ በዩናይትድ ስቴትስ፣ በኤምአርኤም (Mid Range Munition) ፕሮግራም ማዕቀፍ ውስጥ፣ ንቁ ሚሳይሎች MRM-KE በኪነቲክ ጦር ራስ እና MRM-CE ከ HEAT warhead ጋር። በተለመደው የ 120 ሚሊ ሜትር የመድፍ ሾት ውስጥ በተንሰራፋው ባሩድ ውስጥ በካርቶን መያዣ ውስጥ ተጭነዋል. የቅርፊቶቹ የካሊበር አካል ራዳር ሆሚንግ ጭንቅላት (GOS)፣ አስደናቂ አካል (የጦር መሣሪያ መወጋሻ ዘንግ ወይም ቅርጽ ያለው ክፍያ)፣ የገፋፋው አቅጣጫ ማስተካከያ ሞተሮች፣ ፈጣን የሮኬት ሞተር እና የጅራት ክፍል ይዟል። የአንድ የፕሮጀክት ክብደት 18 ኪሎ ግራም ነው, የጦር ትጥቅ-መበሳት ዘንግ ክብደት 3.7 ኪ.ግ ነው. በሙዙ ደረጃ ላይ ያለው የመነሻ ፍጥነት 1100 ሜትር / ሰ ነው, የማፋጠን ሞተር ከተጠናቀቀ በኋላ ወደ 1650 ሜትር / ሰ ይጨምራል.

ፀረ-ታንክን በመፍጠር ማዕቀፍ ውስጥ ይበልጥ አስደናቂ የሆኑ አሃዞች እንኳን ተገኝተዋል ኪኔቲክ ሮኬት CKEM (ኮምፓክት ኪኔቲክ ኢነርጂ ሚሳይል)፣ ርዝመቱ 1500 ሚሜ፣ ክብደቱ 45 ኪ.ግ. ሮኬቱ የዱቄት ክፍያን በመጠቀም ከማጓጓዣ እና ማስጀመሪያ ኮንቴይነር ተነስቷል ፣ ከዚያ በኋላ ሮኬቱ በተፋጠነ ጠንካራ ሞተር ሞተር በ 0.5 ሰከንድ ውስጥ ወደ 2000 ሜ / ሰ (ማች 6.5) ፍጥነት ይደርሳል ።

የሮኬቱ ቀጣይ የባለስቲክ በረራ የሚከናወነው በራዳር ፈላጊው እና በአይሮዳሚክ ራድዶች ቁጥጥር ስር ሲሆን የጅራቱን ክፍል በመጠቀም በአየር ውስጥ ማረጋጋት ነው። ዝቅተኛው ውጤታማ የመተኮስ ክልል 400 ሜትር ነው. የሚጎዳው ንጥረ ነገር እንቅስቃሴ ጉልበት - በጄት ማጣደፍ መጨረሻ ላይ የጦር ትጥቅ መበሳት በትር 10 mJ ይደርሳል።

በኤምአርኤም-KE ፕሮጄክቶች እና በሲኬኤም ሮኬት ሙከራዎች ወቅት የዲዛይናቸው ዋነኛው መሰናክሎች ተገለጸ - ከንዑስ-ካሊበር ጋሻ-መብሳት ፕሮጄክቶች መለያየት መሪ መሣሪያ ጋር ፣የካሊበር ፕሮጄክተር ንጥረ ነገሮች inertia በረራ እና የኪነቲክ ሚሳይል የሚከናወነው ከትልቅ መስቀለኛ ክፍል እና ከኤሮዳይናሚክ የመቋቋም አቅም ጋር በመገጣጠም ነው ፣ ይህም በትራፊክ ላይ ከፍተኛ ፍጥነት መቀነስ እና ውጤታማ የመተኮስ ክልል እንዲቀንስ ያደርጋል። በተጨማሪም, ራዳር ፈላጊው, ግፊት እርማት ሞተሮች እና ኤሮዳይናሚክ ራድዶች ዝቅተኛ ክብደት ፍጹምነት አላቸው, ይህም በውስጡ ዘልቆ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያለውን የጦር-መበሳት ዘንግ, ክብደት ለመቀነስ አስፈላጊ ያደርገዋል.

ከዚህ ሁኔታ መውጣት የሚታየው የመርሃግብር / የሮኬት መለኪያ አካል እና የሮኬት ሞተር ከተጠናቀቀ በኋላ የጦር መሣሪያ መበሳት በትር ውስጥ ወደ መለያየት በሚሸጋገርበት ጊዜ መሪ መሣሪያን በመለየት እና ከበርሜሉ ከወጡ በኋላ የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቶች አካል የሆኑት የጦር ትጥቅ መበሳት ዘንግ. መለያየትን በማባረር የዱቄት ክፍያ በመታገዝ ሊከናወን ይችላል, ይህም የበረራው ፍጥነት መጨመር መጨረሻ ላይ ነው. የተቀነሰ መጠን ፈላጊ በቀጥታ በዱላ ባለስቲክ ጫፍ ላይ መቀመጥ አለበት, የበረራ ቬክተር መቆጣጠሪያው በአዲስ መርሆዎች ላይ መተግበር አለበት.

ተመሳሳይ ቴክኒካል ችግር በBLAM (Barrel Launched Adaptive Munition) ፕሮጀክት አካል ሆኖ በዩኤስ አየር ሃይል ትእዛዝ በAburn ዩኒቨርሲቲ Adaptive Aerostructures Laboratory AAL (Adaptive Aerostructures Laboratory) ተከናውኗል። የፕሮጀክቱ አላማ የታመቀ ሆሚንግ ሲስተም መፍጠር ነበር ኢላማ መፈለጊያ፣ ቁጥጥር የሚደረግለት ኤሮዳይናሚክ ወለል እና መንዳት በአንድ ድምጽ።

ገንቢዎቹ የፕሮጀክቱን ጫፍ በትንሽ ማዕዘን በማዞር የበረራውን አቅጣጫ ለመቀየር ወሰኑ. በሱፐርሶኒክ ፍጥነት፣ የመቆጣጠሪያ እርምጃን ተግባራዊ ለማድረግ የሚያስችል ኃይል ለመፍጠር የዲግሪ ማፈንገጥ ክፍልፋይ በቂ ነው። ቀላል ቴክኒካል መፍትሄ ቀርቦ ነበር - የፕሮጄክቱ የኳስ ጫፍ በክብ ቅርጽ ላይ ያርፋል, እሱም የኳሱን ሚና የሚጫወተው, በርካታ የፓይዞሴራሚክ ዘንጎች ወደ ቁመታዊ ዘንግ ባለው ማዕዘን ላይ በክበብ ውስጥ የተደረደሩትን ጫፍ ለመንዳት ያገለግላሉ. በተተገበረው የቮልቴጅ መጠን ላይ በመመርኮዝ ርዝመታቸውን መለወጥ, ዘንጎቹ የፕሮጀክቱን ጫፍ ወደሚፈለገው ማዕዘን እና በሚፈለገው ድግግሞሽ ይቀይራሉ.

ስሌቶቹ ለቁጥጥር ስርዓቱ ጥንካሬ መስፈርቶችን ወስነዋል-
- ማፋጠን እስከ 20,000 ግራም;
- እስከ 5,000 ግራም በትራፊክ ላይ ማፋጠን;
- የፕሮጀክት ፍጥነት እስከ 5000 ሜ / ሰ;
- ጫፍ እስከ 0.12 ዲግሪዎች የሚደርስ አንግል;
- እስከ 200 Hz የማሽከርከር ድግግሞሽ;
- የማሽከርከር ኃይል 0.028 ዋት.

የኢንፍራሬድ ዳሳሾች ፣ የሌዘር የፍጥነት መለኪያዎች ፣ የኮምፒዩተር ማቀነባበሪያዎች እና የሊቲየም-አዮን የኃይል አቅርቦቶች ከፍተኛ ፍጥነትን የሚቋቋሙ (እንደ ኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎች ለተመሩ ፕሮጄክቶች - አሜሪካዊ እና ሩሲያኛ) በትንሽ በትንሹ መሻሻል ረገድ የቅርብ ጊዜ እድገቶች እስከ 2020 ድረስ መፍጠር እና መፍጠር ይቻላል ። የኪነቲክ ፕሮጄክቶችን እና ሚሳኤሎችን በሴኮንድ ከሁለት ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ የመጀመሪያ የበረራ ፍጥነት ይውሰዱ ፣ ይህም የፀረ-ታንክ ጥይቶችን ውጤታማነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ እና የዩራኒየምን እንደ አስደናቂ ንጥረ ነገሮች አካል አድርጎ መተው ያስችላል።

ይህ ጽሑፍ የተለያዩ የጥይት ዓይነቶችን እና የጦር ትጥቅ መግባታቸውን እንመለከታለን። ከፕሮጀክት አደጋ በኋላ የሚቀሩ የጦር ትጥቅ ምልክቶች ፎቶግራፎች እና ምሳሌዎች ተሰጥተዋል ፣እንዲሁም ታንኮችን እና ሌሎች የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት የሚውሉት የተለያዩ የጥይት ዓይነቶች አጠቃላይ ውጤታማነት ላይ ትንታኔ ተሰጥቷል።
ይህን ጉዳይ በማጥናት ጊዜ, ይህ ትጥቅ ዘልቆ projectile ዓይነት ላይ ብቻ ሳይሆን ሌሎች በርካታ ነገሮች ጥምር ላይ የተመካ እንደሆነ መታወቅ አለበት: መተኮስ ክልል, አፈሙዝ ፍጥነት, የጦር ዓይነት, የጦር ተዳፋት አንግል, ወዘተ ሚሜ የጦር ሰሌዳዎች. የተለያዩ ዓይነቶች. ዛጎሉ ተመሳሳይ ውፍረት ያላቸውን የጦር ትጥቅ የመቋቋም ልዩነት ለማሳየት በ 75 ሚሜ ትጥቅ-ወጋ ዛጎሎች ተካሂደዋል ፣ ግን የተለያዩ ዓይነቶች።

የብረት ትጥቅ ሳህኑ ከኋላው ወለል ላይ የተሰበረ ስብራት ነበረው ፣ በቀዳዳው አካባቢ ብዙ ስፖቶች አሉት። የተፅዕኖው ፍጥነት የሚመረጠው ፐሮጀክቱ በጠፍጣፋው ውስጥ ተጣብቆ በሚቆይበት መንገድ ነው. ወደ 390.3 ሜ/ሰ በሆነ የፕሮጀክት ፍጥነት ብቻ ዘልቆ መድረስ ተቃርቧል። ፕሮጀክቱ ራሱ ምንም ጉዳት አልደረሰበትም, እና በትክክል በትክክል ይሰራል, እንደዚህ አይነት ትጥቅ ውስጥ ይሰብራል.

የብረት-ኒኬል ትጥቅ ፣ በክሩፕ ዘዴ (ማለትም ፣ በእውነቱ - መዋቅራዊ ብረት) ሳይጠነክር - ክላሲክ "ኤንቨሎፕ" (በኋላ ወለል ላይ የመስቀል ቅርጽ ያለው እንባ) ያለው የፕላስቲክ ውድቀት ፣ ምንም ዓይነት የመበታተን ምልክት ሳይታይበት። እንደሚመለከቱት ፣ ከቀዳሚው ሙከራ ጋር ፣ የፕሮጀክት ተፅእኖ ፍጥነት ወደ ዘልቆ እንኳን አይመራም (ቁጥር I ን ይምቱ)። እና 437 ሜ / ሰ ወደ ፍጥነት መጨመር ብቻ ትጥቅ የኋላ ወለል ያለውን ታማኝነት ጥሰት ይመራል (የ projectile ወደ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ አይደለም, ነገር ግን አንድ በኩል ቀዳዳ ተቋቋመ). ከመጀመሪያው ሙከራ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ውጤት ለማግኘት የፕሮጀክቱን ፍጥነት ወደ ትጥቅ እስከ 469.2 ሜ / ሰ ድረስ ማምጣት አስፈላጊ ነው (የፕሮጀክቱ ጉልበት ከካሬው ጋር በተመጣጣኝ መጠን እንደሚያድግ ማስታወሱ ምንም ጥርጥር የለውም). የፍጥነት ፣ ማለትም አንድ ጊዜ ተኩል ማለት ይቻላል!) በተመሳሳይ ጊዜ, ፕሮጀክቱ ተደምስሷል, የኃይል መሙያ ክፍሉ ተከፍቷል - ከአሁን በኋላ በትክክል መስራት አይችልም.

ክሩፕ ትጥቅ - ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የፊት ሽፋን ለዛጎሎች መከፋፈል አስተዋጽኦ አድርጓል ፣እሱም ለስላሳው የጦር መሣሪያው አካል ጉዳተኛ ሆኖ የፕሮጀክት ኃይልን ይይዛል። የመጀመሪያዎቹ ሦስቱ ዛጎሎች በትጥቅ ሳህኑ ላይ ምንም ምልክት ሳያስቀሩ ወድቀዋል። የፕሮጀክት ቁጥር IV፣ ትጥቅ በ624 ሜ/ሰ ፍጥነት የመታው፣ ሙሉ በሙሉ ወድቋል፣ ነገር ግን በዚህ ጊዜ “ቡሽ”ን በክብደቱ ውስጥ እየጨመቀ ነው። ከተጨማሪ፣ የስብሰባው ፍጥነት ትንሽ ቢጨምር፣ የመግባት ሂደት ይከሰታል ብለን መገመት እንችላለን። ነገር ግን የክሩፕ ጦርን ለማሸነፍ ፕሮጀክቱ ከ 2.5 እጥፍ የበለጠ የኪነቲክ ኃይል መሰጠት ነበረበት!

ትጥቅ-መበሳት projectile

ታንኮች ላይ ጥቅም ላይ የዋለው በጣም ግዙፍ የጥይት አይነት። ስሙ እንደሚያመለክተው፣ በተለይ የተፈጠረው ትጥቅ ለመስበር ነው። እንደ ዲዛይናቸው፣ የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ጠንካራ ባዶዎች (በሰውነት ውስጥ የሚፈነዳ ክስ ሳይኖር) ወይም ክፍል ያላቸው ዛጎሎች (በውስጡ የሚፈነዳ ክስ የተቀመጠበት) ነበሩ። ባዶዎች ለማምረት ቀላል ነበሩ እና የጠላት ታንክ ሠራተኞችን እና ዘዴዎችን ወደ ትጥቅ ዘልቆ በሚገቡበት ጊዜ ብቻ ይመቱ ነበር። የቻምበር ዛጎሎች ለማምረት በጣም አስቸጋሪ ነበሩ, ነገር ግን ትጥቅ ሲወጉ, ፈንጂዎች በክፍሉ ውስጥ ፈንድተው በጠላት ታንክ ሰራተኞች እና ዘዴዎች ላይ የበለጠ ጉዳት በማድረስ ጥይቶችን የመፈንዳት ወይም የነዳጅ እና ቅባቶችን የማቃጠል እድልን ይጨምራል.

እንዲሁም ዛጎሎቹ ሹል ጭንቅላት እና ድፍን ጭንቅላት ነበራቸው። በተንሸራታች ትጥቅ ሲገናኙ ትክክለኛውን ማዕዘን ለመስጠት እና ሪኮትን ለመቀነስ በባለስቲክ ምክሮች የታጠቁ።

HEAT projectile

ድምር ፕሮጀክት. የዚህ አሰራር መርህ ትጥቅ የሚወጋ ጥይቶችየተለመደው የጦር ትጥቅ መበሳት እና ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶችን ከሚያካትት የኪነቲክ ጥይቶች አሠራር መርህ በእጅጉ ይለያል። ድምር ፕሮጄክት በኃይለኛ ፈንጂ - RDX፣ ወይም TNT እና RDX ድብልቅ የተሞላ ስስ-ግድግዳ ያለው የብረት ፕሮጄክት ነው። በፕሮጀክቱ ፊት ለፊት ፈንጂዎች በብረት (በተለምዶ መዳብ) የተሸፈነ የጎብል ቅርጽ ያለው ማረፊያ አላቸው. ፕሮጀክቱ ስሜታዊ የሆነ የጭንቅላት ፊውዝ አለው። አንድ ፕሮጀክት ከትጥቅ ጋር ሲጋጭ ፈንጂ ይፈነዳል። በተመሳሳይ ጊዜ የሸፈነው ብረት ቀልጦ ወደ ቀጭን ጄት (ፔስትል) በሚፈነዳ ፍንዳታ ይቀልጣል እና በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ፊት እየበረረ እና ወደ ውስጥ በሚያስገባ ትጥቅ ይጨመራል። የታጠቀ እርምጃ የሚቀርበው በተጠራቀመ ጄት እና በብረት ትጥቅ ብረት ነው። የHEAT ቅርፊት ቀዳዳ ትንሽ ነው እና የቀለጡ ጠርዞች አሉት፣ ይህም የHEAT ዛጎሎች የጦር ትጥቅ "ይቃጠላሉ" ወደሚለው የተለመደ የተሳሳተ ግንዛቤ አስከትሏል። የHEAT ፕሮጀክት ውስጥ መግባቱ በፕሮጀክቱ ፍጥነት ላይ የተመሰረተ አይደለም እና በሁሉም ርቀቶች አንድ አይነት ነው. የእሱ ምርት በጣም ቀላል ነው, የፕሮጀክቱ ምርት መጠቀምን አይፈልግም ትልቅ ቁጥርብርቅዬ ብረቶች. የHEAT ፕሮጄክቱ በእግረኛ እና በመድፍ ላይ እንደ ከፍተኛ ፈንጂ የመበታተን ፕሮጀክት መጠቀም ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ በጦርነቱ ዓመታት የተጠራቀሙ ዛጎሎች በብዙ ድክመቶች ተለይተው ይታወቃሉ። የእነዚህ የፕሮጀክቶች የማምረቻ ቴክኖሎጂ በበቂ ሁኔታ አልዳበረም ፣ በውጤቱም ፣ የእነሱ ዘልቆ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነበር (በግምት ከፕሮጀክቱ መለኪያ ጋር ይዛመዳል ወይም ትንሽ ከፍ ያለ) እና አለመረጋጋት ተለይቶ ይታወቃል። የፕሮጀክቱ በከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት መሽከርከር የተጠራቀመ ጀት ለመመስረት አስቸጋሪ እንዲሆን አድርጎታል፣በዚህም የተነሳ የተጠራቀሙ ፕሮጄክቶች ዝቅተኛ የመነሻ ፍጥነት ፣ አነስተኛ ውጤታማ ክልል እና ከፍተኛ ስርጭት ነበራቸው ፣ይህም በጥሩ ያልሆነ ቅርፅ የተመቻቸ ነበር። የፕሮጀክቱ ጭንቅላት ከኤሮዳይናሚክስ እይታ አንጻር (አወቃቀሩ የሚወሰነው በኖት መኖር ነው)። ትልቅ ችግር በፍጥነት projectile ለማዳከም በቂ ስሱ መሆን አለበት ይህም ውስብስብ ፊውዝ, መፍጠር ነበር, ነገር ግን በርሜል ውስጥ ሊፈነዳ አይደለም በቂ የተረጋጋ (የ የተሶሶሪ ኃይለኛ ታንክ ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ እንዲህ ያለ ፊውዝ, መስራት ችሏል እና. ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች, በ 1944 መጨረሻ ላይ ብቻ). ዝቅተኛው የድምር ፕሮጄክት ልኬት 75 ሚሜ ነበር፣ እና የዚህ ልኬት ድምር ፕሮጄክቶች ውጤታማነት በእጅጉ ቀንሷል። ድምር ፕሮጄክቶችን በብዛት ማምረት የሄክሶጅንን መጠነ ሰፊ ምርት ማሰማራት ያስፈልጋል። በጀርመን ጦር (ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1941 ክረምት እና መኸር) ፣ በተለይም ከ 75 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች እና ዋይትዘር በጣም ግዙፍ ድምር ፕሮጄክቶች ጥቅም ላይ ውለዋል ። የሶቪየት ጦር ከ1942-43 ባሉት ጊዜያት በተያዙት ጀርመናዊዎች ላይ የተፈጠሩ ድምር ዛጎሎችን ተጠቅሞ ዝቅተኛ አፈና ፍጥነት ባላቸው የሬጅሜንታል ሽጉጥ እና ዋይትዘር ጥይቶች ውስጥ ጨምሮ። የብሪታንያ እና የአሜሪካ ጦር የዚህ አይነት ዛጎሎችን በዋናነት በከባድ የሃውትዘር ጥይቶች ይጠቀሙ ነበር። ስለዚህ ፣ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት (ከአሁኑ ጊዜ ጋር ሲነፃፀር ፣ የዚህ ዓይነቱ የተሻሻሉ ፕሮጄክቶች የታንክ ጠመንጃዎች ጥይቶች ጭነት መሠረት ሲሆኑ) ፣ የተጠራቀሙ ፕሮጄክቶች አጠቃቀም በጣም የተገደበ ነበር ፣ በዋነኝነት እንደ ዘዴ ይቆጠሩ ነበር ። ዝቅተኛ የመነሻ ፍጥነቶች እና ዝቅተኛ የጦር ትጥቅ በባህላዊ ፕሮጄክቶች (ሬጂሜንታል ሽጉጥ ፣ ዋይትዘር) የገቡትን ሽጉጥ ፀረ-ታንክ ራስን መከላከል። በተመሳሳይ ጊዜ, በጦርነቱ ውስጥ ያሉ ሁሉም ተሳታፊዎች ሌሎች ፀረ-ታንክ መሳሪያዎችን በንቃት ይጠቀማሉ ድምር ጥይቶች- የእጅ ቦምቦች (ምሳሌ ቁጥር 8), የአየር ቦምቦች, የእጅ ቦምቦች.

ንዑስ-ካሊበር projectile

ንዑስ-ካሊበር projectile. ይህ ፕሮጀክት በቂ ነበር። ውስብስብ መዋቅርሁለት ዋና ዋና ክፍሎች ያሉት - ትጥቅ-መበሳት ኮር እና pallet. ከቀላል ብረት የተሰራ የእቃ መጫኛ ተግባር በቦርዱ ውስጥ ያለውን ፕሮጀክት መበተን ነበር። ፕሮጀክቱ ዒላማውን ሲመታ፣ ፓሌቱ ተሰበረ፣ እና ከተንግስተን ካርቦዳይድ የተሰራው ከባድ እና ጠንካራ ሹል ጭንቅላት ትጥቁን ወጋው። ፕሮጀክቱ የሚፈነዳ ክስ አልነበረውም ፣ይህም ዒላማው በዋና ቁራጮች እና በሚሞቁ የጦር ትጥቅ ቁርጥራጮች መመታቱን ያረጋግጣል። ከፍተኛ ሙቀት. የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ክብደታቸው ከመደበኛው የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጄክቶች በጣም ያነሰ ነበር፣ ይህም በጠመንጃ በርሜል ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት እንዲፋጠን አስችሏቸዋል። በውጤቱም, የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ዘልቆ መግባት በጣም ከፍ ያለ ሆኖ ተገኝቷል. ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች መጠቀማቸው የነባር ሽጉጦችን የጦር ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አስችሏል ፣ይህም ዘመናዊ ፣ በደንብ የታጠቁ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ጊዜ ያለፈባቸው ጠመንጃዎች እንኳን ለመምታት አስችሏል ። በተመሳሳይ ጊዜ, ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በርካታ ጉዳቶች ነበሯቸው. ቅርጻቸው ከጥቅል ጋር ይመሳሰላል (የዚህ ዓይነት ቅርፊቶች እና የተስተካከሉ ቅርጾች ነበሩ, ነገር ግን በጣም ትንሽ የተለመዱ ነበሩ), ይህም የፕሮጀክቱን ballistics በእጅጉ ተባብሷል, በተጨማሪም, የብርሃን ትንበያ በፍጥነት ፍጥነት ጠፍቷል; በውጤቱም ፣ በረጅም ርቀት ፣ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ ወድቋል ፣ ይህም ከጥንታዊ ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች እንኳን ያነሰ ሆኗል። ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በተዘበራረቀ የጦር ትጥቅ ላይ በደንብ አልሰሩም ፣ ምክንያቱም በማጠፍ ሸክሞች ስር ጠንከር ያለ ግን ተሰባሪ ኮር በቀላሉ ይሰበራል። የእንደዚህ አይነት ዛጎሎች ትጥቅ-መበሳት ውጤት ከትጥቅ-መብሳት ካሊበር ዛጎሎች ያነሰ ነበር። የንዑስ ካሊበር ፕሮጄክቶች ከቀጭን ብረት የተሰሩ የመከላከያ ጋሻዎች ባላቸው የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ላይ ውጤታማ አልነበሩም። እነዚህ ዛጎሎች ውድ እና ለማምረት አስቸጋሪ ነበሩ, እና ከሁሉም በላይ, አነስተኛ መጠን ያለው tungsten በምርታቸው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. በውጤቱም በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ በጥይት በሚጫኑ የጦር መሳሪያዎች ውስጥ ያሉት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አነስተኛ ነበሩ, በአጭር ርቀት ላይ በጣም የታጠቁ ኢላማዎችን ለማጥፋት ብቻ እንዲጠቀሙ ተፈቅዶላቸዋል. እ.ኤ.አ. በ1940 በፈረንሳይ በተካሄደው ጦርነት ወቅት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀመው የጀርመን ጦር ነው። እ.ኤ.አ. በ 1941 ፣ በጣም የታጠቁ የሶቪየት ታንኮች, ጀርመኖች ወደ ሰፊው የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አጠቃቀም ቀይረዋል, ይህም የመድፍ እና ታንኮችን ፀረ-ታንክ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል. ይሁን እንጂ የተንግስተን እጥረት የዚህ አይነት ዛጎሎች እንዲለቀቁ ገድቧል; በውጤቱም በ 1944 የጀርመን ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ማምረት ተቋረጠ, በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ የተተኮሱት አብዛኛዎቹ ዛጎሎች አነስተኛ መጠን (37-50 ሚሜ) ነበራቸው. ጀርመኖች የ tungstenን ችግር ለመፍታት በመሞከር Pzgr.40 (C) ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን ከብረት ኮር እና Pzgr.40 (W) ተተኪ ዛጎሎች ያመርታሉ ፣ እነሱም ፓሌት ናቸው። ንዑስ-ካሊበር projectileያለ ኮር. በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ በተያዙት ጀርመኖች ላይ የተፈጠሩ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ትክክለኛ የጅምላ ምርት በ 1943 መጀመሪያ ላይ የጀመረው በ 1943 መጀመሪያ ላይ ነበር ፣ እና አብዛኛዎቹ ዛጎሎች የሚመረቱት 45 ሚ.ሜ. የእነዚህ ዛጎሎች ምርት አልቋል ትላልቅ መጠኖችበተንግስተን እጥረት የተገደበ ነበር፣ እና ለወታደሮቹ የተሰጡት የጠላት ታንኮች ጥቃት በሚሰነዝርበት ጊዜ ብቻ ነበር እና ለእያንዳንዱ የወጪ ፕሮጀክት ሪፖርት ያስፈልጋል። እንዲሁም በጦርነቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በብሪቲሽ እና በአሜሪካ ወታደሮች በተወሰነ መጠን ጥቅም ላይ ውለዋል.

ከፍተኛ የሚፈነዳ ፕሮጀክት

ከፍተኛ-ፍንዳታ መከፋፈል projectile. እሱ በፈንጂ (በተለምዶ በቲኤንቲ ወይም በአሞኒት) የተሞላ፣ ከጭንቅላት ፊውዝ ጋር የተሞላ ቀጭን-ግድግዳ ያለው ብረት ወይም ብረት-የተሰራ ብረት ፕሮጄክት ነው። ከትጥቅ ከሚወጉ ዛጎሎች በተለየ መልኩ ከፍተኛ ፈንጂ ያላቸው ቅርፊቶች መከታተያ አልነበራቸውም። ዒላማውን በመምታት ላይ, የፕሮጀክቱ ፍንዳታ, ኢላማውን በተቆራረጡ እና በፍንዳታ ማዕበል በመምታት, ወዲያውኑ - የመበታተን እርምጃ, ወይም በተወሰነ መዘግየት (ይህም ፕሮጀክቱ ወደ መሬት ውስጥ ጠልቆ እንዲገባ ያስችለዋል) - ከፍተኛ ፍንዳታ እርምጃ. ፕሮጀክቱ በዋነኝነት የታሰበው በግልጽ የሚገኙ እና የተሸፈኑ እግረኛ ወታደሮችን፣ መድፍ፣ የመስክ መጠለያዎችን (ቦይች፣ እንጨትና መሬት የሚተኩሱ ቦታዎች)፣ ያልታጠቁ እና ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት ነው። ጥሩ የታጠቁ ታንኮችእና በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ከፍተኛ ፍንዳታ የሚፈጥሩ ዛጎሎችን ይቋቋማሉ. ሆኖም ፣ የፕሮጀክት ተፅእኖ ትልቅ መጠንቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን መውደም፣ እና በታጠቁ ታንኮች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል፣ ይህም የጦር ታርጋዎች መሰንጠቅ (ምሳሌ ቁጥር 19)፣ የቱርኮች መጨናነቅ፣ የመሳሪያዎች እና የአሠራር ዘዴዎች ውድቀት፣ የአካል ጉዳት እና የሼል ድንጋጤ በሠራተኞቹ ላይ።

ሥነ ጽሑፍ / ጠቃሚ ቁሳቁሶችእና አገናኞች፡-

መድፍ (የዩኤስኤስአር የመከላከያ የህዝብ ኮሚሽነር የመንግስት ወታደራዊ ማተሚያ ቤት። ሞስኮ፣ 1938)
የመድፍ ሳጅን መመሪያ ()
መድፍ መጽሐፍ። የዩኤስኤስአር የመከላከያ ሚኒስቴር ወታደራዊ ማተሚያ ቤት. ሞስኮ - 1953 ()
የበይነመረብ ቁሳቁሶች

እና ተገብሮ (ፓሌት)፣ በጠመንጃው መለኪያ መሰረት የተሰራ። በመጀመሪያው BPS ውስጥ, pallet የፕሮጀክቱ ዋና አካል ነበር, ነገር ግን አስቀድሞ በ 1944, የብሪታንያ ጥይቶች ዲዛይነሮች ያላቸውን ዘመናዊ ማሻሻያ አዳብረዋል - ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-caliber projectile ቦረቦረ ከለቀቀ በኋላ ንቁ ክፍል ከ pallet መለየት. BPS ከመለያ ፓሌት ጋር - መሰረታዊ ፀረ-ታንክ ፕሮጀክትበጥይት ዘመናዊ ታንኮች. ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ውስጠ-ቁልቁል pallet ጋር ደግሞ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ነገር ግን በትልቁ መጠን አውቶማቲክ አነስተኛ-caliber ጠመንጃ እንደ ጥይቶች, ከገቢር ክፍል የሚለየው pallet ተግባራዊ አስቸጋሪ ወይም የማይቻል ነው የት. በበረራ ውስጥ በማሽከርከር እና በፕላሜጅ የተረጋጉ BPS አሉ።

ለBPS ዓይነቶች የእንግሊዝኛ ስያሜዎች

በውጭ አገር, እና ከነሱ በኋላ በአገር ውስጥ ህትመቶች ውስጥ በተገቢው ርዕስ ላይ, የሚከተሉት አህጽሮተ ቃላት ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ የእንግሊዝኛ ስያሜዎችየBPS ዓይነቶች፡-

ኤ.ፒ.አር.አር - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ሲየተቀናጀ አር igid (የጦር-መበሳት ውህድ ግትር) - BPS ከተዋሃደ ፓሌት እና ጠንካራ ንቁ ክፍል (ኮር);
APCNR - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ሲየተቀናጀ ኤንላይ - አር igid (የጦር-መበሳት ውህድ ግትር ያልሆነ) - BPS ከውህደ ሊሰበሰብ የሚችል ፓሌት እና ይበልጥ ጠንካራ የሆነ ንቁ ክፍል (ኮር) ለ መድፍ ቁርጥራጮችከሾጣጣ ቦይ ጋር;
ኤፒዲኤስ - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ዲእያስካርዲንግ ኤስአቦት (የጦር-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ሊነጣጠል የሚችል ፓሌት);
APFSDS, APDS-FS - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ዲእያስካርዲንግ ኤስአቦት - ኤፍውስጥ - ኤስታቢላይዝድ (ትጥቅ የሚወጋ ላባ ያለው ንዑስ-ካሊበር ሊነጣጠል የሚችል ንጣፍ ያለው)።

ትጥቅ የሚበሳ ላባ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክቱ (BOPS፣ OBPS)

የቲ-62 መካከለኛ ታንክን በማፅደቅ ዩኤስኤስአር በአለማችን ላይ በታንክ ጥይቶች ውስጥ የጦር ትጥቅ የሚወጋ ላባ ትጥቅ በብዛት የተጠቀመች የመጀመሪያዋ ሀገር ሆነች። ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች(BOPS) በጣም አመሰግናለሁ ከፍተኛ ፍጥነትእና ረጅም ክልል ቀጥተኛ ምት.

ለ115-ሚሜ ሽጉጥ U-5TS (2A20) ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች በ60 ዲግሪ አንግል ላይ በትጥቅ ዘልቆ የላቀ ነበር። ከመደበኛው የተሻለው ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ለጠመንጃ ጠመንጃ በ 30% እና ቀጥተኛ የተኩስ መጠን ከመደበኛው 1.6 እጥፍ ይበልጣል። ነገር ግን፣ ለጂኤስፒ U-5TS አሃዳዊ ጥይቶች የእሳት አደጋን አቅም ሙሉ በሙሉ እንዲገነዘቡ እና ተስፋ ሰጪውን የታንክ ውስጣዊ መጠን እንዲቀንሱ አላደረጉም ፣ በተጨማሪም በጋዝ ብክለት ምክንያት የውጊያ ክፍልቲ-62 ዲዛይነሮች ወጪ የተደረገባቸውን ካርትሬጅ የማስወገድ ዘዴን ለመጠቀም ተገደዱ፣ ይህም የእሳቱን መጠን በመጠኑ እንዲቀንስ አድርጓል። ስለዚህ, የታንክ ሽጉጥ የመጫን ሂደትን በራስ-ሰር የማዘጋጀት ችግር አስቸኳይ ሆነ, ይህም ከእሳት ፍጥነት መጨመር ጋር, የውስጣዊውን መጠን በእጅጉ ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት, ደህንነት.

እ.ኤ.አ. በ 1961 መጀመሪያ ላይ ለ D-68 (2A21) ሽጉጥ የ 115 ሚሜ የተለየ የመጫኛ ዙሮች ከ OBPS ፣ ድምር እና ከፍተኛ ፈንጂ የተከፋፈሉ ዛጎሎች በመፍጠር ሥራ ተጀመረ።

ለ D-68 ሽጉጥ የተለየ የመጫኛ ጥይቶች በመፍጠር ሥራ ማጠናቀቂያ ፣ በአዲስ መካከለኛ ገንዳ ውስጥ በሜካናይዝድ ጭነት ውስጥ የተጫነ ፣ በተሳካ ሁኔታ የተጠናቀቀ እና አዲስ የተፈጠረው ጥይቶች በ 1964 በጅምላ ምርት ውስጥ ገብተዋል ።

እ.ኤ.አ. በ 1966 T-64 ታንክ ከ D-68 ሽጉጥ እና ለእሱ አዳዲስ ጥይቶች አገልግሎት ላይ ውለዋል ።

ነገር ግን፣ በብዙ ምክንያቶች፣ የቲ-64 ታንክ 115 ሚሜ ካሊበር ሽጉጥ ዋስትና ያለው ተስፋ ሰጭ ውድመትን ለማረጋገጥ በቂ እንዳልሆነ ተቆጥሯል። የውጭ ታንኮች. ምናልባትም ምክንያቱ የዚያን ጊዜ የወቅቱ የእንግሊዝ ኃያል የእንግሊዝ ታንክ የጦር ትጥቅ መቋቋም ከመጠን በላይ ግምታዊ ግምገማ ነበር ፣እንዲሁም ተስፋ ሰጪው የአሜሪካ-ጀርመን MBT-70 ታንክ አገልግሎት በቅርቡ ሊገባ ይችላል የሚል ፍራቻ ነበር ። ወደ አገልግሎት ገባ። በእነዚህ ምክንያቶች የተሻሻለው የቲ-64 ታንክ ስሪት ተፈጠረ ፣ እሱም T-64A የሚል ስያሜ የተቀበለ እና በግንቦት 1968 በሶቪዬት ጦር ተቀባይነት አግኝቷል ። ታንኩ በ 1962 እ.ኤ.አ. በ OKB-9 በ OKB-9 በተሰራው ተክል ቁጥር 172 (ፔርም) በ 125 ሚሜ D-81T (2A26) ሽጉጥ በኤፍ.ኤፍ.ኤፍ. ፔትሮቭ.

በመቀጠል, ይህ ሽጉጥ, ለከፍተኛ ቴክኒካዊ እና ብዙ አዎንታዊ ግምገማዎች የሚገባው የአፈጻጸም ባህሪያትባህሪያቱን የበለጠ ለማሳደግ የታለሙ ብዙ ማሻሻያዎችን አድርጓል። የተሻሻሉ ስሪቶችጠመንጃዎች D-81T (2A26) እንደ 2A46M, 2A46M-1, 2A46M-2, 2A46M-4 ያሉ የሀገር ውስጥ ታንኮች ዋና ትጥቅ ናቸው።

የ60ዎቹ መጀመሪያ እና የሰባዎቹ መጨረሻ፣ የOBPS ጉዲፈቻ በላባ ተረጋጋ።

በ 1960 ዎቹ መጨረሻ እና በ 1970 ዎቹ መጨረሻ ተለይተው ይታወቃሉ የዝግመተ ለውጥ እድገትየውጭ አገር ታንኮች፣ ምርጦቹ በ200 (ነብር-1A1)፣ 250 (M60) እና 300 (አለቃ) ሚሊሜትር የጦር ትጥቅ ውስጥ ወጥ የሆነ የጦር ጋሻ ነበራቸው። ጥይታቸው BPS ለ105 ሚሜ ኤል 7 ሽጉጦች (እና የአሜሪካው አቻው M68) እና 120 ሚሜ ኤል-11 የጠመንጃ ጠመንጃ የቺፍቴን ታንክን ያጠቃልላል።

በተመሳሳይ ጊዜ, በርካታ OBPS ለ 115 እና 125 ሚሜ ጂኤስፒ ታንኮች T-62, T-64 እና T-64, እንዲሁም 100 ሚሜ ለስላሳ ቦር ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች T-12, በዩኤስኤስአር ውስጥ አገልግሎት ገብተዋል.

ከነሱ መካከል የሁለት ማሻሻያ ዛጎሎች ነበሩ-ጠንካራ-ሼል እና የካርበይድ ኮር።

አንድ-ቁራጭ OBPS 3BM2 ለፒቲፒ ቲ-12፣ 3BM6 ለጂኤስፒ ዩ-5TS የቲ-62 ታንክ፣ እንዲሁም ባለ አንድ ቁራጭ OBPS ለ125 ሚሜ ጂኤስፒ 3BM17፣ ይህም በዋናነት ለውጭ ገበያ እና ለሰራተኞች ስልጠና ታስቦ ነበር።

OBPS ከካርቦይድ ኮር ጋር 3BM3 ለጂኤስፒ ዩ-5TS የቲ-62 ታንክ፣ 125 ሚሜ OBPS 3BM15፣ 3BM22 ለT-64A/T-72/T-80 ታንኮች ተካቷል።

ሁለተኛ ትውልድ (የ 70 ዎቹ እና 80 ዎቹ መጨረሻ)

እ.ኤ.አ. በ 1977 የታንክ መድፍ ዙሮችን የውጊያ ውጤታማነት ለማሻሻል ሥራ ጀመረ ። የእነዚህ ስራዎች ዝግጅት ለአዲሱ ትውልድ M1 Abrams እና Leopard-2 ታንኮች በውጭ አገር የተገነቡ አዳዲስ የተጠናከረ የጦር ትጥቅ ጥበቃ ዓይነቶችን ለማጥፋት አስፈላጊ ነበር. ለ OBPS አዲስ የንድፍ እቅዶች መገንባት ተጀምሯል, ይህም የሞኖሊቲክ ጥምር ትጥቅ መጥፋትን የሚያረጋግጥ ትጥቅ ባለው የመርሃግብሩ ተፅእኖ ሰፊ ክልል ውስጥ እንዲሁም የርቀት ግንዛቤን ማሸነፍን ያረጋግጣል ።

ሌሎች ተግባራቶች የፕሮጀክቱን መጎተትን ለመቀነስ በበረራ ላይ ያለውን የአየር ንብረት ባህሪያት ማሻሻል እና የአፍ ውስጥ ፍጥነት መጨመርን ያካትታሉ።

በተንግስተን እና በተሟጠጠ ዩራኒየም ላይ የተመሰረቱ አዳዲስ ውህዶች በተሻሻለ የአካል እና ሜካኒካል ባህሪያት መገንባት ቀጥሏል. ከእነዚህ የምርምር ፕሮጀክቶች የተገኙ ውጤቶች በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ የአዲሱ OBPS እድገትን በተሻሻለ ማስተር መሳሪያ ለመጀመር አስችለዋል, ይህም በ Nadezhda, Vant እና Mango OBPS ለ 125-mm GSP D- ጉዲፈቻ ተጠናቀቀ. 81.

ከ 1977 በፊት ከተሰራው ጋር ሲነፃፀር በአዲሱ OBPS መካከል ካሉት ዋና ዋና ልዩነቶች አንዱ የአሉሚኒየም ቅይጥ እና ፖሊመር ቁሳቁሶችን በመጠቀም የ "ክላምፕ" ዓይነት ዘርፎች ያለው አዲስ ማስተር መሳሪያ ነው።

በ OBPS ውስጥ, ከዚያ በፊት, የ "ማስፋፋት" ዓይነት የብረት ዘርፎች ያላቸው መሪ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ውለዋል.

እ.ኤ.አ. በ 1984 የ OBPS 3VBM13 "Vant" በ 3BM32 ፕሮጄክቱ ጨምሯል ውጤታማነት ተፈጠረ ፣ "ቫንት" ከፍተኛ አካላዊ እና ሜካኒካል ንብረቶች ካለው የዩራኒየም ቅይጥ የተሰራ OBPS የመጀመሪያው የቤት ውስጥ ሞኖብሎክ OBPS ሆነ።

OBPS "ማንጎ" የተሰራው በተቀናጀ እና በተለዋዋጭ መከላከያ ታንኮችን ለማጥፋት ነው. የፕሮጀክቱ ዲዛይን በብረት መያዣ ውስጥ ከተቀመጠው ከተንግስተን ቅይጥ የተሰራ በጣም ውጤታማ የሆነ የተቀናጀ ኮር ይጠቀማል, በመካከላቸውም ዝቅተኛ የማቅለጥ ቅይጥ ንብርብር አለ.

ፕሮጀክቱ ተለዋዋጭ ጥበቃን በማሸነፍ በ70ዎቹ መጨረሻ እና እስከ 80ዎቹ አጋማሽ ድረስ አገልግሎት የገባውን ውስብስብ የታንኮችን ትጥቅ በአስተማማኝ ሁኔታ መታ።

ከ BOPS እድገት አንፃር ከዘጠናዎቹ መጨረሻ ጀምሮ ብዙ ስራዎች ተሰርተዋል ፣የኋለኛው BOPS 3BM39 "Anker" እና 3BM48 "Lead" ነበር። እነዚህ ፐሮጀክቶች እንደ ማንጎ እና ቫንት ካሉ BOPS በጣም የላቁ ነበሩ፣ ዋናው ልዩነት በቦርዱ ውስጥ ያለው የመመሪያ ስርዓት አዲስ መርሆዎች እና ዋናው በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ በሄደ መጠን ነበር።

በቦረቦር ውስጥ ያለው አዲሱ የፕሮጀክት መመሪያ ስርዓት ረጅም ኮርሞችን መጠቀም ብቻ ሳይሆን የአየር ንብረት ባህሪያቸውን ለማሻሻል አስችሏል.

ለአዲሱ ትውልድ ዘመናዊ የቤት ውስጥ OBPS ለመፍጠር መሠረት ሆነው ያገለገሉት እነዚህ ምርቶች ናቸው። ከእነዚህ ሥራዎች የተገኘው ውጤት አዳዲስና ዘመናዊ ፕሮጄክቶችን ለመፍጠር መሠረት ሆኖ አገልግሏል።

በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የተሶሶሪ ውድቀት በኋላ የአገር ውስጥ ወታደራዊ-የኢንዱስትሪ ውስብስብ ስለታም ውርደት ጀመረ, ይህም ጥይቶች አዲስ አይነቶች ምርት ለማግኘት ኢንዱስትሪ ላይ በተለይ አሳማሚ ተጽዕኖ ነበር. በዚህ ወቅት የአገር ውስጥም ሆነ ወደ ውጭ የሚላኩ ታንኮች የጥይት ጭነትን የማዘመን ጉዳይ ተነሳ። ልማቱ፣እንዲሁም የአገር ውስጥ የBPS አነስተኛ ምርት፣የቀጠለ ቢሆንም፣የአዲስ ትውልድ BPS ናሙናዎችን በብዛት ማስተዋወቅ እና መጠነ ሰፊ ምርት አልተደረገም። በዚህ ጉዳይ አንዳንድ ገጽታዎች ላይ አዎንታዊ አዝማሚያዎች በቅርብ ጊዜ ብቅ አሉ.

በዘመናዊ BPS እጦት ምክንያት 125 ሚሊ ሜትር የሆነ ሽጉጥ የታጠቁ በርካታ የሀገር ውስጥ ታንኮች ብዛት ያላቸው ሀገራት BPSን ለማልማት የራሳቸውን ሙከራ አድርገዋል።

የዘመናዊ ዋና የጦር ታንክ ተግባራት አንዱ ተመሳሳይ የጠላት መሳሪያዎችን መጥፋት ነው, ለዚህም ኃይለኛ መሳሪያ እና ተስማሚ የጦር ትጥቅ ዛጎሎች ያስፈልገዋል. የሩስያ ታንኮች በደንብ ከተጠበቁ የጠላት መኪናዎች ጋር ለመቋቋም የሚያስችሏቸው በርካታ ፀረ-ታንክ ጥይቶች የታጠቁ ናቸው. በተጨማሪም በቅርብ ጊዜ ውስጥ የተራቀቁ ቴክኖሎጂዎችን በመሳሪያዎች ለመጠቀም የታቀዱ አዳዲስ ናሙናዎች ወደ መጠነ ሰፊ ምርት መግባት አለባቸው.

ትጥቅ የሚበሳ ላባ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት (BOPS) ከፍተኛውን የጦር ትጥቅ የመግባት ባህሪያትን ያሳያል። እንደነዚህ ያሉት ጥይቶች ከብዙ አሥርተ ዓመታት በፊት ታይተዋል, እና በኋላ ላይ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት አመቺ ዘዴ ሆኖ ተገኝቷል ኃይለኛ ጥበቃ የተለያዩ ዓይነቶች. በውጤቱም, በአሁኑ ጊዜ, BOPS ሌሎች ታንኮችን ለመዋጋት ታንኮች ዋና መሳሪያ ሆኖ የተገኘው. የዚህ የፕሮጀክት ክፍል እድገት ቀጥሏል.

ተከታታይ "ማንጎ"

በተለያዩ ምንጮች መሠረት, የሩሲያ የታጠቁ ክፍሎች በአሁኑ ጊዜ በርካታ የ BOPS ዓይነቶች የታጠቁ ናቸው, እና የዚህ ክፍል በጣም ግዙፍ ተወካይ የ 3BM-42 ማንጎ ምርት ነው. ኮድ "ማንጎ" ስር ጨምሯል ኃይል ጋር አዲስ projectile ልማት ሰማንያዎቹ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ጀመረ. የተወሰኑ ቁሳቁሶችን ፣ ቴክኖሎጂዎችን እና መፍትሄዎችን በመጠቀም ፣ አሁን ካሉት ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀር የጦር ትጥቅ መግባቱን ማሳደግ አስፈላጊ ነበር። የወደፊቱ ፕሮጀክት 3BM-42 ከነባር የ2A46 ቤተሰብ ታንክ ጠመንጃዎች ጋር ጥቅም ላይ መዋል ነበረበት።

የT-72B3 ዋና ታንክ ከተራዘመ የፕሮጀክት ርዝመት ጋር የሚስማማ የተሻሻለ አውቶማቲክ ጫኝ ይይዛል። ፎቶ Vitalykuzmin.net

ከጥቂት አመታት በኋላ፣ 3VBM-17 ዙር ከ3BM-42 BOPS ጋር አገልግሎት ገባ። የሚባሉትን ያጠቃልላል። የሚቃጠል ሲሊንደር ፣ በውስጡም ፕሮጄክት ያለው የመንዳት መሳሪያ በጥብቅ ተያይዟል። እንዲሁም የተለየ ከፊል ተቀጣጣይ ካርቶጅ መያዣ በማቀጣጠል መንገድ ለሾት ጥቅም ላይ ይውላል። የእጅጌው እና የሲሊንደር ክፍተቶች በቧንቧ ዱቄት የተሞሉ ናቸው, ይህም የፕሮጀክቱን ፍጥነት መጨመር ያረጋግጣል.

የማንጎ ፕሮጀክት ፈጣሪዎች የጦር ትጥቅ ዘልቆ የመጨመርን ተግባር ተቋቁመው በጣም በሚያስደስት መንገድ አደረጉት። ፕሮጀክቱ ልዩ ንድፍ አለው, በዚህ ምክንያት ዋና ዋና ባህሪያት መጨመር ተገኝቷል. በተመሳሳይ ጊዜ, በውጫዊ መልኩ, 3BM-42 ከሌሎች የክፍል ምርቶች ፈጽሞ የተለየ አይደለም. ይህ BOPS ትንሽ ዲያሜትር ያለው፣ ከብረት የተሰራ እና የጅራት ማረጋጊያ የተገጠመለት ባዶ ሲሊንደራዊ አካል ነው። የሰውነት የፊት ክፍል በባለስቲክ ካፕ እና በተጠራው ተዘግቷል. ትጥቅ-መበሳት እርጥበት. ሁለት የተንግስተን ማዕከሎች በዝቅተኛ የብረት ጃኬት ተይዘው በመኖሪያው ጉድጓድ ውስጥ አንዱ ከሌላው በስተጀርባ ይገኛሉ.

በፕሮጀክቱ ላይ ከአልሙኒየም የተሰራ እንደገና ሊስተካከል የሚችል የእርሳስ መሳሪያ ተጭኗል. ፊት ለፊት እየሰፋ የሚሄድ ሾጣጣ ቅርጽ አለው. ከቦርዱ ጋር ያለው መስተጋብር በመሳሪያው ውጫዊ ገጽታ ላይ በበርካታ ቀለበቶች ይቀርባል. ሾት 3VBM-17 ሲሊንደርን፣ ፐሮጀክተር እና መሪ መሳሪያን ጨምሮ 574 ሚሜ ርዝማኔ እና ዲያሜትሩ 125 ሚሜ ነው። የፕሮጀክቱ ክብደት ራሱ 4.85 ኪ.ግ ነው.

3VBM-17 በፕሮጀክት 3BM-42 "ማንጎ" ተኩስ። ፎቶ Fofanov.armor.kiev.ua

በእጅጌው እና በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው የባሩድ ቃጠሎ ከ1700ሜ/ሰከንድ በማይበልጥ ፍጥነት በሚነዳ መሳሪያ አማካኝነት ፕሮጀክቱን ለማፋጠን ያስችላል። በርሜሉን ከወጡ በኋላ ዋናው መሣሪያ እንደገና ተጀምሯል። ግቡን ሲመታ, መያዣው ጃኬቱ ይቀልጣል, ከዚያ በኋላ የተንግስተን ኮሮችትጥቅ መበሳት ይችላል. በ 2 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ከፍተኛው የጦር ትጥቅ መግባቱ እንደ 500 ሚሜ ይወሰናል. በተመሳሳይ ርቀት በ 60 ° የስብሰባ አንግል, ይህ ባህሪ ወደ 220 ሚሜ ይቀንሳል.

3VBM-17 ከ 3BM-42 projectile ጋር በ1986 አገልግሎት ላይ ዋለ እና በ የመዋጋት ባህሪያትሁሉም ነባር ዋና ታንኮች የሶቪየት ሠራዊት. ይህ ምርት አሁንም በታንክ ወታደሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል እና ለጦር መሣሪያዎቻቸው መሠረት ነው ማለት ይቻላል። በመቀጠልም ዘመናዊነት ተካሂዷል, ይህም የሰውነት እና የኮርሶች ርዝመት መጨመርን ያካትታል. በዚህ ምክንያት "ማንጎ-ኤም" 5 ኪሎ ግራም ይመዝናል እና እስከ 270 ሚሊ ሜትር የጦር ትጥቅ በ 60 ° አንግል ውስጥ ዘልቆ መግባት ይችላል.

ረጅም መንገድ "መሪ"

የማንጎ BOPS ከታየ ብዙም ሳይቆይ በአገራችን የታወቁ ደስ የማይሉ ክስተቶች ጀመሩ ብዙ ቦታዎችን በመምታት ለታንክ ሽጉጥ ተስፋ ሰጭ ዛጎሎች ልማት። በዘጠናዎቹ መገባደጃ ላይ ብቻ የተሻሻለ አፈጻጸም ያለው ሌላ የፕሮጀክት ቅርጽ እውነተኛ ውጤቶችን ማግኘት ተችሏል። ይህ ጥይቶች "ሊድ" በሚለው ኮድ የእድገት ሥራ ውጤት ነበር.

የምርት "ማንጎ" እቅድ. ምስል Btvt.narod.ru

ልምድ እንደሚያሳየው በዋና ዋና የውጊያ ባህሪያት ላይ ተጨማሪ መጨመር በፕሮጀክቱ ርዝመት ውስጥ አስገዳጅ መጨመር ጋር የተያያዘ ነው. ይህ መመዘኛ ወደ 740 ሚሊ ሜትር ጨምሯል, ነገር ግን ይህ እውነታ የወደፊቱን የፕሮጀክት ፕሮጄክት ከነባር ታንክ መጫኛዎች ጋር መጠቀምን አልፈቀደም. በውጤቱም, የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ዘመናዊ ለማድረግ ቀጣዩ ፕሮጀክት ሽጉጡን የሚያገለግል አውቶማቲክ ማሻሻያ ማካተት ነበረበት.

ከአጠቃላይ ገጽታ አንፃር 3VBM-20 ከ 3BM-46 "Lead-1" projectile ጋር በመጠኑ ከአሮጌው 3VBM-17 ጋር ተመሳሳይነት ያለው እና እንዲሁም በሚቃጠል ሲሊንደር ውስጥ የፕሮጀክት ቀረፃ እና የካርትሪጅ መያዣን ያካትታል ። የብረት ንጣፍ. በተመሳሳይ ጊዜ የፕሮጀክቱ ንድፍ ራሱ ከቀድሞው የተለየ ነው. በዚህ ጊዜ ሞኖሊቲክ የተሟጠጠ የዩራኒየም ኮር (እንደሌሎች ምንጮች ከ tungsten alloy) ለመጠቀም ተወስኗል, እሱም በእውነቱ የፕሮጀክቱ መሰረት ነው. የባለስቲክ ካፕ እና የጅራት ማረጋጊያዎች ከብረት እምብርት ጋር ተያይዘዋል, ዲያሜትሩ ከበርሜሉ መለኪያ ያነሰ ነው.

ረዘም ላለ ፕሮጀክት የተሻሻለ የእርሳስ መሳሪያ ተፈጠረ። በትልቅ ርዝመት እና በሁለት የግንኙነት ዞኖች መገኘት ተለይቷል. በመሳሪያው ፊት ለፊት የተለመደው ዓይነት ትልቅ ሲሊንደር አለ, እና ሁለተኛው ዞን በሶስት የኋላ ድጋፎች የተፈጠረ ነው. በርሜሉን ከወጡ በኋላ እንዲህ ዓይነቱ ዋና መሣሪያ እንደገና ተዘጋጅቶ ፕሮጀክቱን ይለቀቃል.

"ማንጎ-ኤም" እና የተሽከርካሪ መያዣ ያለው የካርቶን መያዣ. ፎቶ btvt.narod.ru

ባለው መረጃ መሰረት እርሳስ-1 ክብደት 4.6 ኪ.ግ እና ወደ 1750 ሜ / ሰ ፍጥነት ማፍጠን ይችላል. በዚህ ምክንያት እስከ 650 ሚሊ ሜትር ተመሳሳይ የሆነ ትጥቅ በ 2000 ሜትር ርቀት ላይ እና በዜሮ መጋጠሚያ አንግል ውስጥ ዘልቆ ይገባል. ከሌላ ቁሳቁስ በተሰራ ምርት ዋናውን ለመተካት የሚያቀርበውን "ሊድ-2" ፕሮጀክት መኖሩን ይታወቃል. ስለዚህ ከዩራኒየም እና ከተንግስተን ተመሳሳይ ቅርፊቶች በጦር መሳሪያዎች ውስጥ ሊታዩ ይችላሉ።

በረጅም ርዝማኔው ምክንያት አዲሱ የፕሮጀክት አይነት በጅምላ የሚመረቱ ታንኮች ካሉት አውቶማቲክ ሎደሮች ጋር መጠቀም አልተቻለም። ይህ ችግር በ 2000 ዎቹ አጋማሽ ላይ ተፈትቷል. የአዲሱ ተከታታዮች ቲ-90A የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ከ"ረጅም" ዛጎሎች ጋር ተኳሃኝ የሆኑ የተሻሻሉ የማሽን ጠመንጃዎች የታጠቁ ነበሩ። ለወደፊቱ, የተሻሻለው T-72B3 ተመሳሳይ መሳሪያዎችን መቀበል ጀመረ. ስለዚህ, የታጠቁ ኃይሎች መሳሪያዎች ጉልህ ክፍል በአንጻራዊነት አሮጌውን "ማንጎ" በተወሰኑ ባህሪያት ብቻ መጠቀም ይቻላል.

"ቫኩም" ለ "አርማታ"

የታንኮች መከላከያ ባህሪያት መጨመር ታይቷል እምቅ ተቃዋሚየጦር መሣሪያ ገንቢዎች እውነተኛ ፈተና ነው. ተጨማሪ የምርምር ሥራ የጥይት ርዝመቱ አዲስ መጨመር አስፈላጊ ስለመሆኑ መደምደሚያ ላይ ደርሷል. BOPS 1000 ሚሜ ርዝመት ያለው ምርጥ የባህሪያት ሬሾን ሊያሳይ ይችላል፣ነገር ግን እንዲህ አይነት ፕሮጄክት በግልፅ ምክንያቶች ከ2A46 ሽጉጥ እና አውቶማቲክ ጫኚው ጋር መጠቀም አልተቻለም።

ፕሮጄክት 3BM-46 ከመሪ መሣሪያ ጋር። ፎቶ Fofanov.armor.kiev.ua

ከዚህ ሁኔታ መውጣት ተጨማሪ መሳሪያዎች ያሉት ሙሉ በሙሉ አዲስ መሳሪያ መፍጠር ነበር. ተስፋ ሰጭው ሽጉጥ በኋላ ላይ በመረጃ ጠቋሚ 2A82 ውስጥ ታወቀ እና አዲሱ ፕሮጄክቱ "ቫኩም" የሚል ኮድ ተቀበለ። ከተወሰነ ጊዜ ጀምሮ አዲስ ውስብስብየጦር መሳሪያዎች ግምት ውስጥ መግባት የጀመረው ከተስፋ ሰጪው የአርማታ ታንክ ፕሮጀክት አንፃር ነው። በጠመንጃ እና በ BOPS ላይ ሥራ በተሳካ ሁኔታ ሲጠናቀቅ ፣ አዲስ ታንክእንደ ዋናው መሣሪያ ሊያገኛቸው ይችላል.

አንዳንድ ምንጮች እንደሚሉት፣ የቫኩም ፕሮጀክቱ ለአዳዲስ እድገቶች ሲባል ጠፍቷል። ከ 2A82-1M ሽጉጥ ልማት ጅምር ጋር ተያይዞ ከእንደዚህ ዓይነቱ ፕሮጀክት ይልቅ ትናንሽ BOPS በ "Vacuum-1" ኮድ ለመፍጠር ታቅዶ ነበር ። "ብቻ" 900 ሚሊ ሜትር ርዝመት እንዲኖረው እና የካርቦይድ ኮር ጋር የተገጠመለት ነበር. በቅርብ ጊዜ የመከላከያ ኢንዱስትሪ ተወካዮች ከሮሳቶም ድርጅቶች አዲስ ፕሮጀክት በማዘጋጀት ላይ እንደሚሳተፉ ጠቅሰዋል. የእነሱ ተሳትፎ የተዳከመ ዩራኒየም መጠቀም ስለሚያስፈልገው ነው.

አንዳንድ ዘገባዎች እንደሚያሳዩት "Vacuum-2" የተባለ ፕሮጀክት በትይዩ እየተፈጠረ ነው። በንድፍ ውስጥ, አንድ ክፍል ካለው ምርት ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በቁሳዊ ነገሮች ይለያያል. ለቤት ውስጥ BOPS የበለጠ ከሚታወቀው ከተንግስተን ቅይጥ ለመሥራት የታቀደ ነው. እንዲሁም ከ2A82-M ሽጉጥ ጋር ለመጠቀም ከቴልኒክ ኮድ እና 3UBK21 Sprinter የሚመራ ሚሳይል ያለው ከፍተኛ ፍንዳታ ያለው ፍንዳታ መሳሪያ እየተሰራ ነው። አዲስ ባለ 125-ሚሜ ድምር ፕሮጀክት ስለመፈጠሩ ትክክለኛ መረጃ እስካሁን አልተገኘም።

ዋና ታንክ T-14 ከ2A82-1M ሽጉጥ ጋር። ፎቶ በ NPK "Uralvagonzavod" / uvz.ru

የቫኩም ቤተሰብ ተስፋ ሰጪ BOPS ገጽታ እና ትክክለኛ ቴክኒካዊ ባህሪያት እስካሁን አልተገለጹም። የዩራኒየም ኮር ያለው ፕሮጀክት ከ900-1000 ሚሊ ሜትር ተመሳሳይ የሆነ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ እንደሚገባ ብቻ ይታወቃል። ምናልባት, እንደዚህ አይነት ባህሪያት በተጽዕኖ ተስማሚ ማዕዘን ሊገኙ ይችላሉ. ሌሎች ዝርዝሮች ጠፍተዋል።

ተስፋ ሰጪ "Slate"

ያለፉት አመታት የተለያዩ ሪፖርቶች እንደሚያሳዩት ተስፋ ሰጪ ሀገር በቀል ታንኮችም መሪ የተባለውን የጦር ትጥቅ የሚወጋ ፕሮጄክት ይቀበላሉ ተብሎ ይጠበቃል። ይሁን እንጂ ስለ እሱ በጣም ብዙ መረጃ አልነበረም, ይህም ግራ መጋባት እና የተሳሳቱ አመለካከቶችን አስከትሏል. ስለዚህ, ለተወሰነ ጊዜ "Slate" ለአዲስ 125 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች የታሰበ እንደሆነ ይታመን ነበር. አሁን ይህ ምርት ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ 152 ሚሜ 2A83 ጠመንጃ ለመጠቀም መታቀዱ ይታወቃል።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ለከፍተኛ ኃይል ካኖኖች ያለው ፕሮጀክት ከሌሎች የክፍሉ ተወካዮች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል. በባለስቲክ ኮፍያ እና በጭንቅላቱ ክፍል ላይ የጦር መሳሪያ የሚወጋ መከላከያ የተገጠመለት ከፍተኛ የመለጠጥ ኮር፣ እንዲሁም በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ መጠን ያለው ማረጋጊያ ይቀበላል። ቀደም ሲል "Grifel-1" እና "Grifel-2" ፐሮጀክቶች የተንግስተን እና የዩራኒየም ኮሮች እንደሚታጠቁ ተዘግቧል. በተመሳሳይ ጊዜ, አዲስ ዛጎሎች መካከል ትጥቅ ዘልቆ ያለውን መለኪያዎች ላይ ምንም ውሂብ የለም.

የ 125-ሚሜ ጠመንጃዎች ሞዴሎች 2A82-1M. ፎቶ Yuripasholok.livejournal.com

በተለያዩ ግምቶች መሰረት፣ በመለኪያው እና በተገመተው የኢነርጂ አመላካቾች ላይ በመመስረት፣ መሪዎቹ ቢያንስ ከ1000-1200 ሚሊ ሜትር የሆነ ተመሳሳይነት ያለው የጦር ትጥቅ በተሻለው የግፊት ማእዘን ውስጥ ዘልቀው መግባት ይችላሉ። ይሁን እንጂ እንዲህ ያሉ ጥይቶች ልማት ውስጥ አንዳንድ ባሕርይ ችግሮች ሪፖርቶች አሉ. በተወሰኑ የዓላማ ውሱንነቶች ምክንያት፣ ለ152-ሚሜ ጠመንጃ የተኩስ ሃይል የመጠቀም ቅልጥፍና ከትንሽ ልኬት ስርዓቶች ያነሰ ሊሆን ይችላል። እንደነዚህ ያሉትን ችግሮች መቋቋም ይቻል እንደሆነ እና የፕሮፕላንት ክፍያን የኃይል ማጠራቀሚያ ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም አይታወቅም.

ተስፋ ሰጭው 2A83 ታንክ ሽጉጥ በአሁኑ ጊዜ በአውድ ውስጥ እየተሰራ ነው። ተጨማሪ እድገትየተዋሃደ ክትትል የሚደረግበት መድረክ "አርማታ" ቀድሞውኑ የተፈጠረው ዋና ታንክ T-14 ከ 2A82-1M ሽጉጥ ያለው ሰው አልባ ቱርኬት የታጠቀ ነው። ወደፊትም ይጠበቃል አዲስ ስሪትታንክ ፣ የተለየ የውጊያ ክፍል እና የበለጠ ኃይለኛ 2A83 ሽጉጥ። ከነሱ ጋር፣ የተሻሻለው አርማታ የግሪፍል መስመርን BOPS ይቀበላል።

የአሁን እና የወደፊት ዛጎሎች

በአሁኑ ጊዜ የታጠቁ ሃይሎች ከአሮጌው ግን የተሳካለት 2A46 መስመር ጠመንጃዎች ጋር ለመጠቀም የተነደፉ በርካታ ትጥቅ-ወጋ ላባ ያላቸው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ታጥቀዋል። የነባር ሞዴሎች ዋና ታንኮች ጉልህ ክፍል በአንጻራዊ ሁኔታ ያረጀ አውቶማቲክ ጫኝ አለው ፣ ስለሆነም የማንጎ ዛጎሎችን እና የቆዩ ምርቶችን ብቻ መጠቀም ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ, ዘግይቶ-ተከታታይ T-90A ታንኮችን, እንዲሁም ዘመናዊ T-72B3 ታንኮች የተሻሻሉ አውቶማቲክ ሎድሮች ጋር የታጠቁ ናቸው, ምስጋና በአንጻራዊ ረጅም የእርሳስ መስመር ዛጎሎች መጠቀም ይችላሉ.

የተጠረጠረው የBOPS አይነት "Slate" መልክ። ሥዕል Otvaga2004.mybb.ru

BOPS 3BM-42 እና 3BM-46 ፍትሃዊ ከፍተኛ አፈጻጸም አላቸው፣ እና በዚህ ምክንያት በጦር ሜዳ ላይ ያሉትን ሰፊ ኢላማዎች መቋቋም ችለዋል። በተመሳሳይ ጊዜ, ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች የጠላት ታንኮችን ለመዋጋት ብቸኛው መንገድ አይደለም. ለተመሳሳይ ዓላማዎች የእኛ ታንኮች ሊጠቀሙ ይችላሉ የሚመሩ ሚሳይሎችእና ድምር ጥይቶች። ስለዚህም "ማንጎ", "ሊድ" እና ሌሎችም የታንክ ጥይቶችበተለያዩ ክልሎች ውስጥ ከተለያዩ ኢላማዎች ጋር ውጊያ ያቅርቡ።

የሚቀጥለው የሩስያ ታንኮች እስካሁን በቲ-14 አርማታ ብቻ የተወከሉት አዲስ 2A82-1M ሽጉጥ ያለው ሲሆን ይህም ከፍተኛ አፈፃፀም የሚያሳይ እና ከአዳዲስ ጥይቶች ጋር የሚጣጣም ነው. አዲሱ የዛጎሎች እና ሚሳኤሎች ቤተሰብ ጉልህ የሆነ የውጊያ ባህሪያትን ይጨምራል እናም አርማታን በዓለም ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታ ማምጣት ይችላል።

ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ከዘመናዊ የውጭ ሞዴሎች ከፍተኛ የአገር ውስጥ BOPS መዘግየት መኖሩ ምስጢር አይደለም። ይሁን እንጂ ሁኔታው ቀስ በቀስ እየተለወጠ ነው, እና የዚህ አይነት አዳዲስ ሞዴሎች ወደ አገልግሎት እየገቡ ነው. በቅርብ ጊዜ ውስጥ የታጠቁ ክፍሎች በዘመናዊ የጦር መሳሪያዎች እና ጥይቶች በመሠረታዊነት አዳዲስ የውጊያ ተሽከርካሪዎችን ይቀበላሉ ። ክፍተቱ ቢያንስ ጠባብ እንደሚሆን ለማመን በቂ ምክንያት አለ. ከዚህም በላይ አንድ ሰው ለሠራዊቱ የውጊያ አቅም ሊረዱት ከሚችሉት የውጭ ተፎካካሪዎች የላቀ የመውጣት እድልን ማስወገድ አይችልም.

በድረ-ገጾቹ መሰረት፡-
http://vpk.mane/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://russianarms.ru/
http://fofanov.armor.kiev.ua/
http://gurkhan.blogspot.com/
http://bmpd.livejournal.com/

የእስራኤል ኩባንያ IMI 120 ሚሜ ሾት. ከፊት ለፊት በፍቃድ ስር በ IMI የተሰራ M829 ሾት (ዩኤስኤ) አለ።

ቃላቶች

ትጥቅ የሚበሳ ላባ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች እንደ BOPS፣ OBPS፣ OPS፣ BPS ምህጻረ ቃል ሊቀርቡ ይችላሉ። በአሁኑ ጊዜ፣ BPS ምህጻረ ቃል በላባ በተደረጉ የሳቦት ቀስት ቅርጽ ባላቸው ፕሮጄክቶች ላይም ይተገበራል፣ ምንም እንኳን የተለመደውን ለጠመንጃ ጠመንጃ መትረየስ የተለመደውን ሳቦት ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክትን ለመሰየም በትክክል ጥቅም ላይ መዋል አለበት። ትጥቅ-መበሳት ላባ ስም የቀስት ቅርጽ ያለው ጥይቶችለተተኮሱ እና ለስላሳ ቦሬ መድፍ ስርዓቶች ተፈጻሚ ይሆናል።

መሳሪያ

ጥይቶች የዚህ አይነት ቀስት-ቅርጽ ላባ projectile, አካል (አካል) የትኛው (ወይም አካል ውስጥ ያለውን ኮር) የሚበረክት እና ከፍተኛ ጥግግት ቁሳዊ, እና ላባ ባህላዊ መዋቅራዊ alloys የተሰራ ነው. ለሰውነት በጣም ጥቅም ላይ የሚውሉት ቁሳቁሶች ከባድ ውህዶች (የ VNZh አይነት ፣ ወዘተ) ፣ የዩራኒየም ውህዶች (ለምሳሌ የአሜሪካ ስታቢሎይ ቅይጥ ወይም የዩኤንቲዎች ቅይጥ ዓይነት የቤት ውስጥ አናሎግ) ያካትታሉ። ላባው ከአሉሚኒየም alloys ወይም ከአረብ ብረት የተሰራ ነው.

በ annular ግሩቭስ (ፎርጂንግ) አማካኝነት የBOPS አካል ከብረት ወይም ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው የአሉሚኒየም alloys (አይነት V-95, V-96Ts1 እና ተመሳሳይ) ከተሰራው የሴክተር ፓሌት ጋር ተያይዟል. የሴክተር ፓሌት ዋና መሳሪያ (VU) ተብሎም ይጠራል እና ሶስት ወይም ከዚያ በላይ ዘርፎችን ያቀፈ ነው። የእቃ መጫዎቻዎቹ ከብረት ወይም ከፕላስቲክ በተሠሩ መሪ ቀበቶዎች እርስ በእርሳቸው ተጣብቀዋል እና በዚህ መልክ በመጨረሻ በብረት እጀታ ወይም በተቃጠለ እጅጌው አካል ውስጥ ተስተካክለዋል ። የጠመንጃውን በርሜል ለቅቆ ከወጣ በኋላ የሴክተሩ ፓሌት ከ BOPS አካል ተለይቷል በሚመጣው የአየር ፍሰት እርምጃ, መሪ ቀበቶዎችን ይሰብራል, የፕሮጀክቱ አካል እራሱ ወደ ዒላማው መሄዱን ይቀጥላል. የተጣሉ ዘርፎች፣ ከፍተኛ የኤሮዳይናሚክስ ድራግ ያላቸው፣ በአየር ውስጥ ቀርፋፋ እና ከጠመንጃ አፈሙዝ በተወሰነ ርቀት (ከመቶ ሜትሮች እስከ አንድ ኪሎ ሜትር) ይወድቃሉ። ሚስጥራዊነት በሚፈጠርበት ጊዜ BOPS ራሱ ዝቅተኛ የኤሮዳይናሚክስ ድራግ ያለው ከጠመንጃ አፈሙዝ ከ30 እስከ 50 ኪ.ሜ ርቀት ላይ መብረር ይችላል።

የዘመናዊው BOPS ንድፍ እጅግ በጣም የተለያየ ነው፡ የዛጎሎች አካላት ሞኖሊቲክ ወይም ውህድ ሊሆኑ ይችላሉ (በሼል ውስጥ ያለ ኮር ወይም ብዙ ኮር፣ እንዲሁም ቁመታዊ እና ተዘዋዋሪ ባለ ብዙ ሽፋን)፣ ላባ ከመድፍ ጠመንጃ ጋር እኩል ሊሆን ይችላል። ወይም ንዑስ-ካሊበር, ከብረት ወይም ቀላል ውህዶች የተሰራ. ማስተር መሳሪያዎች (VU) የጋዝ ግፊት እርምጃ ቬክተርን ወደ ሴክተሮች (የ "ማስፋፋት" ወይም "ክላምፕ" ዓይነት) የማከፋፈል የተለየ መርህ ሊኖራቸው ይችላል. የተለያየ መጠንዘርፎች, ከብረት የተሠሩ, ቀላል ውህዶች, እንዲሁም የተዋሃዱ ቁሳቁሶች - ለምሳሌ የካርቦን ውህዶች ወይም የአራሚድ ውህዶች. በBOPS አካላት ራስ ክፍሎች ውስጥ ባለ ኳስቲክ ምክሮች እና እርጥበቶች ሊጫኑ ይችላሉ። ተጨማሪዎች የተንግስተን ቅይጥ ኮሮች ቁሳዊ ውስጥ መጨመር ይቻላል ኮሮች pyrophoricity ለማሳደግ. ዱካዎች በ BOPS የጅራት ክፍሎች ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ.

ላባ ያላቸው የBOPS አካላት ብዛት ከ 3.6 ኪሎ ግራም በአሮጌ ሞዴሎች እስከ 5-6 ኪ.ግ ወይም ከዚያ በላይ ለሆኑ የላቁ ታንኮች ከ140-155 ሚሜ ካሊበርር።

ላባ የሌላቸው የBOPS አካላት ዲያሜትር ከ40 ሚ.ሜ በአሮጌ ሞዴሎች እስከ 22 ሚሜ ወይም ከዚያ በታች ባለው አዲስ ተስፋ ሰጪ BOPS ከትልቅ እርዝመት ጋር ይደርሳል። የBOPS ማራዘም በየጊዜው እየጨመረ ሲሆን ከ10 እስከ 30 ወይም ከዚያ በላይ ይደርሳል።

ከ30 የሚበልጡ የከባድ ቅይጥ ኮሮች በቦርዱ ውስጥ ሲነዱ እና የእቃ መጫኛ ክፍሉን ከተለያየ በኋላ ለመጠምዘዝ ፣እንዲሁም ከብዙ ማገጃ እና ክፍተት ጋሻ ጋር ሲገናኙ ለጥፋት የተጋለጡ ናቸው። በአሁኑ ጊዜ በቴክኖሎጂ ውስጥ ከተንግስተን እና ከዩራኒየም የበለጠ ጥቅጥቅ ያሉ ቁሳቁሶች ለወታደራዊ ዓላማዎች ስለሚውሉ የቁሱ ጥንካሬ በአሁኑ ጊዜ የተገደበ ነው። የ BOPS ፍጥነት እንዲሁ በ 1500-1800 ሜ / ሰ ክልል ውስጥ ባሉ ዋጋዎች የተገደበ ነው እና ለእነሱ በመድፍ ቁርጥራጮች እና ጥይቶች ዲዛይን ላይ የተመሠረተ ነው። ተጨማሪ የፍጥነት መጨመር ከ ጋር የተያያዘ ነው የምርምር ሥራበፈሳሽ ፕሮፔላተሮች (ኤልኤምፒ) ላይ ዛጎሎችን በመወርወር መስክ ፣ በኤሌክትሮቴርሞኬሚካል ዘዴ ፣ በኤሌክትሮ-ተርማል መወርወር ፣ በኤሌክትሪክ (መግነጢሳዊ) ሬልጋን በመጠቀም የመወርወር ዘዴ ፣ Gauss ሥርዓቶች ፣ የእነሱ ጥምረት, እንዲሁም የኤሌክትሮማግኔቲክ እና የኤሌክትሮማግኔቲክ የመወርወር ዘዴዎች ጥምረት. በተመሳሳይ ጊዜ ከ 2000 ሜ / ሰ በላይ የፍጥነት መጨመር ለብዙ የፕሮጀክቶች እቃዎች ልዩነት ወደ ትጥቅ ዘልቆ መግባትን ይቀንሳል. ምክንያቱ ከአብዛኛዎቹ የታጠቁ መሰናክሎች ጋር ሲገናኝ የፕሮጀክቱ መጥፋት ሲሆን ይህም በመጨረሻ በፍጥነት መጨመር ምክንያት የጦር ትጥቅ ዘልቆ መጨመርን ይጨምራል። በዚህ መልኩ የፕሮጀክት ፍጥነቱ እየጨመረ ሲሄድ በአጠቃላይ የጦር ትጥቅ መግባቱን ይጨምራል, የትጥቅ ቁሳቁሶች ዘላቂነት በተመሳሳይ ጊዜ ይቀንሳል. በአንዳንድ ሁኔታዎች ላይ ያለው ተጽእኖ ሊጠቃለል ይችላል, በአንዳንድ - አይደለም, ስለ ውስብስብ የታጠቁ እገዳዎች እየተነጋገርን ከሆነ. ለሞኖብሎኮች እነዚህ ብዙውን ጊዜ ለተመሳሳይ ሂደት የተለያዩ ስሞች ናቸው።

በዩኤስኤስአር እና ሩሲያ ውስጥ የተፈጠሩ በርካታ የ BOPS ዓይነቶች በሰፊው ይታወቃሉ የተለያዩ ጊዜያትእና መኖሩ ትክክለኛ ስሞች, እሱም ከስያሜው / ሲፈር አር & ዲ. BOPS ከጥንታዊ እስከ አዲሱ በጊዜ ቅደም ተከተል ከዚህ በታች ተዘርዝረዋል። የBOPS አካል መሳሪያ እና ቁሳቁስ በአጭሩ ተገልጸዋል፡-

"Hairpin" 3BM22 - በአረብ ብረት አካል (1976) ራስ ላይ ትንሽ የ tungsten carbide ትንሽ ኮር;
"ናድፊል-2" 3BM30 - የዩራኒየም ቅይጥ (1982);
"ተስፋ" 3BM27 - በብረት አካል (1983) የጅራት ክፍል ውስጥ ከ tungsten alloy የተሰራ ትንሽ ኮር;
"ቫንት" 3BM32 - ከዩራኒየም ቅይጥ (1985) የተሠራ አንድ ሞኖሊቲክ አካል;
"ማንጎ" 3BM42 - ሁለት ረዥም የተንግስተን ቅይጥ ኮሮች በብረት ጃኬት (1986);
"ሊድ" 3BM48 - ከዩራኒየም ቅይጥ (1991) የተሠራ ሞኖሊቲክ አካል;
አንከር 3BM39 (1990ዎቹ);
"ለካሎ" 3BM44 M? - የተሻሻለ ቅይጥ (ዝርዝሮች የማይታወቁ) (1997); ምናልባት ይህ BOPS "የጨመረው ኃይል ፕሮጀክት" ተብሎ ይጠራል.
"Lead-2" - በመረጃ ጠቋሚው በመመዘን የተሻሻለ ፕሮጄክት ከዩራኒየም ኮር (ዝርዝሮች የማይታወቅ)።

ሌሎች BOPS ትክክለኛ ስሞች አሏቸው። ለምሳሌ, የ 100 ሚሊ ሜትር ፀረ-ታንክ ለስላሳ ቦሬ ሽጉጥ የቫልሽቺክ ጥይቶች, 115 ሚሊ ሜትር ታንክ ሽጉጥ የካሜርገር ጥይቶች, ወዘተ.

ትጥቅ ዘልቆ ጠቋሚዎች

የትጥቅ ዘልቆ ጠቋሚዎች የንጽጽር ግምገማ ጉልህ ከሆኑ ችግሮች ጋር የተያያዘ ነው። የትጥቅ ዘልቆ አመላካቾች ግምገማ ለBOPS በተለያየ የመሞከሪያ ዘዴዎች ተጽዕኖ ይደረግበታል። የተለያዩ አገሮችበተለያዩ አገሮች ለሙከራ ደረጃውን የጠበቀ የጦር ትጥቅ እጥረት፣ የተለያዩ ሁኔታዎችየጦር ትጥቅ አቀማመጥ (በጥቃቅን ወይም በክፍተት) እንዲሁም በሁሉም አገሮች ገንቢዎች የማያቋርጥ መጠቀሚያዎች የሙከራ ትጥቅ ክልል ፣ ከመሞከርዎ በፊት የጦር ትጥቅ መጫኛ ማዕዘኖች ፣ የፈተና ውጤቶችን ለማስኬድ የተለያዩ ስታቲስቲካዊ ዘዴዎች። በሩሲያ እና በኔቶ አገሮች ውስጥ እንደ የሙከራ ቁሳቁስ ፣ ተመሳሳይነት ያለው የታጠቁ ትጥቅ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ የበለጠ ትክክለኛ ውጤቶችን ለማግኘት የተቀናጁ ኢላማዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

በታተመ መረጃ መሰረት [ ] ፣ የበረራው ክፍል ወደ 30 ዋጋ ማራዘሙ የ RHA ተመሳሳይነት ያለው ትጥቅ በተጠቀለለው ትጥቅ የተወጋ (የጦር ውፍረት እና የጠመንጃ መለኪያ ፣ b / dp) አንጻራዊ ውፍረት እንዲጨምር አስችሏል ። እሴቶች: 5.0 በ caliber 105 ሚሜ, እና 6.8 በ caliber 120 ሚሜ.

ሌሎች በርካታ US

BOPS M829A1ለጠመንጃ ጠመንጃ 120 ሚሜ (ዩኤስኤ) - 700 ሚሜ;
BOPS M829A2- 730 ሚ.ሜ;
BOPS M829A3- 765 ሚሜ; ብዙ ጊዜ "ከ 800 በፊት" ለብዙ አመታት ተጠቅሷል.
BOPS M829A4ምንም ነገር አልተገለጸም ፣ በውጫዊ መልኩ ከቀዳሚው ጋር በጣም የሚስማማ ነው።

ጀርመን

ከሌሎች አገሮች BPS ውስጥ፣ ማንኛውም ሪከርድ የሰበረ ጥይቶች በቅርብ አሥርተ ዓመታትበላዩ ላይ በዚህ ቅጽበትያልተስተዋለ, ከሁኔታው ትክክለኛ ሁኔታ ጋር ትንሽ ግንኙነት የለውም, በተለይም ተጨማሪ መረጃን (ለምሳሌ, የዛጎሎች እና የጠመንጃዎች ብዛት እና የአጓጓዥ ደህንነት).

ታሪክ

የBOPS ብቅ ማለት ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ በነበሩት ዓመታት ውስጥ የተለመደው የጦር ትጥቅ መበሳት እና ንዑስ-ካሊብ ዙሮች ለጠመንጃ ጠመንጃ ዘልቆ ባለመግባቱ ነው። በንዑስ-ካሊበር projectiles ውስጥ የተወሰነ ጭነት ለመጨመር (ይህም ያላቸውን ኮር ለማራዘም) ሙከራዎች 6-8 calibers በላይ projectile ርዝመት ውስጥ መጨመር ጋር መሽከርከር የማረጋጊያ ማጣት ክስተት ወደ ሮጡ. የዘመናዊ ቁሳቁሶች ጥንካሬ የበለጠ አልፈቀደም የማዕዘን ፍጥነትየፕሮጀክት ሽክርክሪት.

እ.ኤ.አ. በ 1944 ፣ ለ 210 ሚሜ ጠመንጃ እጅግ በጣም ረጅም ርቀት ያለው የባቡር ሐዲድ ተከላ። K12(ኢ)የጀርመን ዲዛይነሮች ተቆልቋይ ላባ ያለው የካሊበር ፕሮጀክት ፈጠሩ። የፕሮጀክቱ ርዝመት 1500 ሚሜ, ክብደቱ 140 ኪ.ግ. በ 1850 ሜ / ሰ የመነሻ ፍጥነት ፣ ፕሮጀክቱ 250 ኪ.ሜ ርቀት ሊኖረው ይገባል ። ላባ የተኮሱ ፕሮጄክቶችን ለመተኮስ 31 ሜትር ርዝመት ያለው ለስላሳ መድፍ በርሜል ተፈጠረ።ፕሮጀክቱ እና ሽጉጡ የሙከራ ደረጃውን አልለቀቁም።

እጅግ በጣም ዝነኛ የሆነው እጅግ በጣም ረጅም ርቀት ያለው የተጣራ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት የሬችሊንግ ኩባንያ ኮንደርስ ዋና መሐንዲስ ፕሮጀክት ነው። የ Conders ሽጉጥ ብዙ ስሞች ነበሩት - ቪ-3, "ኤችዲፒ-ከፍተኛ ግፊት ፓምፕ", "ሴንቲፔዴ", "ታታሪ Lizhen", "ጓደኛ". ባለ ብዙ ክፍል ሽጉጥ 150 ሚሜ ካሊበርር የሚይዘው የቀስት ቅርጽ ያለው ላባ ያለው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት በተለያየ ስሪት ከ 80 ኪሎ ግራም እስከ 127 ኪ.ግ ክብደት ያለው ሲሆን ከ 5 ኪሎ ግራም እስከ 25 ኪ.ግ. የፕሮጀክቱ አካል መለኪያ ከ 90 ሚሊ ሜትር እስከ 110 ሚ.ሜ. የተለያዩ የዛጎሎች ስሪቶች ከ 4 ማጠፍ ወደ 6 ቋሚ ማረጋጊያ ላባዎች ይይዛሉ። የአንዳንድ የፕሮጀክቶች ሞዴሎች ማራዘም 36 ደርሷል። የ LRK 15F58 ሽጉጥ አጭር ማሻሻያ ባለ 15 ሴ.ሜ-Sprgr ጠረገ ፕሮጀክት ተኮሰ። 4481፣ በፔኔምዩንዴ የተነደፈ፣ እና በሉክሰምበርግ፣ አንትወርፕ እና የዩኤስ 3ኛ ጦር ላይ የተኩስ እርምጃ አይቷል። በጦርነቱ ማብቂያ ላይ አንድ ሽጉጥ በአሜሪካኖች ተይዞ ወደ አሜሪካ ተወሰደ።

የፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች ላባ ዛጎሎች

እ.ኤ.አ. በ 1944 የ Rheinmetall ኩባንያ ለስላሳ ሽፋን ያለው ፀረ-ታንክ መድፍ ጠመንጃ ፈጠረ። 8Н63ካሊበር 80 ሚሜ, የተኩስ ላባ HEAT projectileክብደቱ 3.75 ኪ.ግ በ 2.7 ኪ.ግ የሚፈነዳ ጭነት. የተገነቡት ሽጉጦች እና ዛጎሎች እስከ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ ድረስ ለጦርነት ይውሉ ነበር.

በዚያው ዓመት የክሩፕ ኩባንያ ለስላሳ የጸረ-ታንክ ሽጉጥ ፈጠረ. P.W.K. 10.ህ.64መለኪያ 105 ሚሜ. ሽጉጡ 6.5 ኪሎ ግራም የሚመዝን ላባ ያለው ድምር ፕሮጀክት ተኮሰ። ፕሮጀክቱ እና ሽጉጡ የሙከራ ደረጃውን አልለቀቁም.

በ Tsp-Geschoss አይነት (ከጀርመን ትሬብስፒገልጌስቾስ - ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ከፓሌት ጋር) ለፀረ-ታንክ ውጊያ (ከዚህ በታች ያለውን ይመልከቱ) በ Tsp-Geschoss ዓይነት በከፍተኛ ፍጥነት የቀስት ቅርጽ ያላቸው ፕሮጄክቶችን በመጠቀም ሙከራዎች ተካሂደዋል (ከዚህ በታች ይመልከቱ "የቀስት ቅርጽ ያለው ፀረ-አውሮፕላን) ጠመንጃዎች"). ያልተረጋገጡ ዘገባዎች እንደሚያሳዩት የጀርመን አልሚዎች በጦርነቱ ማብቂያ ላይ የተፈጥሮ ዩራኒየምን በተበሳጡ ላባዎች ውስጥ በመጠቀም ሙከራ ያደረጉ ሲሆን ይህም በቂ ያልሆነ የዩራኒየም ጥንካሬ ምክንያት ምንም ውጤት አላስገኘም. ሆኖም ፣ በዚያን ጊዜ እንኳን የዩራኒየም ኮሮች pyrophoric ተፈጥሮ ተስተውሏል ።

የፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ቅርፊቶች

ለከፍታ ከፍታ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ላባ ያላቸው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ሙከራዎች ፀረ-አውሮፕላን መድፍበፖላንድ ብሊዝና ከተማ አቅራቢያ በዲዛይነር አር.ሄርማን መሪነት በስልጠና ቦታ ተካሂደዋል አር.ሄርማን). ተፈትኗል ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች caliber 103 ሚሜ በርሜል እስከ 50 ካሊበሮች ርዝመት ያለው. በፈተናዎቹ ወቅት በትናንሽ ብዛታቸው ምክንያት በጣም ከፍተኛ ፍጥነት የደረሱት የቀስት ቅርጽ ያላቸው ላባ ፕሮጄክቶች በውስጣቸው ከፍተኛ የሆነ ፈንጂ መሙላት ባለመቻሉ በቂ የመበታተን እርምጃ እንደሌላቸው ለማወቅ ተችሏል። [ ] በተጨማሪም ፣ በከፍታ ቦታዎች ላይ አልፎ አልፎ አየር በመኖሩ እና በዚህም ምክንያት በቂ የአየር መረጋጋት ባለመኖሩ እጅግ በጣም ዝቅተኛ ትክክለኛነትን አሳይተዋል። ለፀረ-አይሮፕላን እሳት ተጠርገው የተጣሩ ዛጎሎች እንደማይተገበሩ ከታወቀ በኋላ ታንኮችን ለመዋጋት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቀጭን የመብሳት ዛጎሎችን ለመጠቀም ተሞክሯል። ስራው የቆመው በወቅቱ ተከታታይ ፀረ-ታንክ እና ታንክ ጠመንጃዎች በቂ የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባታቸው እና ሶስተኛው ራይክ የመጨረሻ ቀናትን በመምራት ላይ በመሆናቸው ነው።

የቀስት ቅርጽ ያላቸው የእጅ ሽጉጥ ጥይቶች

ለእጅ ሽጉጥ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች በመጀመሪያ የተገነቡት በኤአይአይ ዲዛይነር ኢርዊን ባህር ነው።

ኩባንያዎች "AAI", "ስፕሪንግፊልድ", "ዊንቸስተር" የተለያዩ የቀስት ቅርጽ ያላቸውን ጥይቶች ከ0.68-0.77 ግራም የቀስት ክብደት 1.8-2.5 ሚሜ ያለው የቀስት የሰውነት ዲያሜትር በታተመ ላባ። የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች የመጀመርያ ፍጥነት እንደየአይነታቸው ከ900 ሜ/ሰ እስከ 1500 ሜትር በሰከንድ ይለያያል።

የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶችን በሚተኮሱበት ጊዜ የጠመንጃዎቹ የማፈግፈግ ፍጥነት ከኤም16 ጠመንጃ በብዙ እጥፍ ያነሰ ነበር። ከ 1989 እስከ 1989 ባለው ጊዜ ውስጥ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ብዙ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች እና ልዩ የጦር መሳሪያዎች ማሻሻያዎች ተፈትተዋል, ነገር ግን ከተለመዱት ጃኬቶች ጥይቶች (ሁለቱም መካከለኛ እና አነስተኛ መጠን) የሚጠበቁ ጥቅሞች አልተገኙም. የቀስት ቅርጽ ያላቸው ትናንሽ የጅምላ እና የካሊብ ጥይቶች ከትራፊክ ከፍተኛ ጠፍጣፋ ጋር በቂ ያልሆነ ትክክለኛነት እና በመካከለኛ እና ረጅም ርቀት ላይ በቂ ያልሆነ ገዳይ ውጤት ነበረው.እህል) (19.958 ግ) ሊነጣጠል በሚችል ፓሌት ውስጥ. 1450 ሜ/ሰ በሆነ ጠረገ ጥይት የመጀመርያ ፍጥነት፣ የአንድ ተኳሽ ጠመንጃ አፈሙዝ ኃይል 20,980 ጄ ነው። በ 800 ሜትር ርቀት ላይ ፣ የተንግስተን ቅይጥ ንዑስ-ካሊበር ላባ ቀስት በ 30 ° አንግል ላይ ሲመታ 40 ሚሜ ውፍረት ያለው የጦር ትጥቅ ታርጋ ይወጋል ፣ በ 1 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ሲተኮሰ ፣ ከአላማው በላይ ከፍተኛው የትራፊክ ፍሰት። መስመሩ 80 ሴ.ሜ ብቻ ነው.

የአደን ቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች

ለአደን አብዛኛዎቹ የተራዘመ ጥይቶች ለስላሳ ቦረቦረ የጦር መሳሪያዎችየበረራ ማረጋጊያ ኤሮዳይናሚክስ መርህ ያላቸው እና የላንሴት (የቀስት ቅርጽ ያላቸው) ፕሮጄክቶች ናቸው። በአብዛኛዎቹ ሞዴሎች (1.3-2.5 ወይም ከዚያ ያነሰ) በተለመደው የአደን ጥይቶች ትንሽ ማራዘም ምክንያት (ለምሳሌ ሜየር ጥይት በተርባይን ሳይሆን በላንሴት ዘዴ የተረጋጋ ነው))። ጥይቶችን ማደን በእይታ ግልጽ አይደለም.

በጣም የተገለጸው የቀስት ቅርጽ በአሁኑ ጊዜ የሩስያ ዜኒት ጥይቶች (በዲ አይ ሺርዬቭ የተነደፈ) እና የውጭ የሶቬስትራ ጥይቶች አሉት. ለምሳሌ, አንዳንድ የሶቬስትራ ጥይቶች እስከ 4.6-5 የሚደርስ ርዝመት አላቸው, እና አንዳንድ የሺሪያቭ ጥይቶች ከ 10 በላይ ርዝመት አላቸው. ሁለቱም የቀስት ቅርጽ ያላቸው የላባ ጥይቶች ትልቅ ርዝመት ያላቸው ሌሎች የአደን ላንሴት ጥይቶች በከፍተኛ ደረጃ ይለያያሉ. የእሳት ትክክለኛነት ደረጃዎች.

የውሃ ውስጥ የጦር መሳሪያዎች የቀስት ቅርጽ ያላቸው ላባ ጥይቶች

ሩሲያ የቀስት ቅርጽ ያለው (የመርፌ ቅርጽ ያለው) የውሃ ውስጥ ጥይቶችን ያለ ላባ በማዘጋጀት ላይ ትገኛለች ይህም 4.5 ሚሜ ልኬት ያለው የ SPS ካርትሬጅ አካል ነው (ለልዩ የውሃ ውስጥ ሽጉጥ SPP-1; SPP-1M) እና MPS 5.66 ሚሜ ካሊበር (ለ) ልዩ APS የውሃ ውስጥ ጥቃት ጠመንጃ). በውሃ ውስጥ ያሉ የጦር መሳሪያዎች ላባ ያልሆኑ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች በውሃ ውስጥ የተረጋጉ በ cavitation cavitation, በተግባር በአየር ውስጥ አይረጋጋም እና መደበኛ አይደሉም, ነገር ግን በውሃ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ልዩ መሳሪያዎች.

በአሁኑ ጊዜ እጅግ በጣም ተስፋ ሰጭ የውኃ ውስጥ-አየር ጥይቶች, ከውሃ ውስጥ እስከ 50 ሜትር ጥልቀት ባለው የውሃ ውስጥ እና በአየር ውስጥ, በእኩል ቅልጥፍና ሊተኮሱ ይችላሉ, ለመደበኛ (ተከታታይ) መትከያዎች እና መትከያዎች ናቸው. ጠመንጃ ጠመንጃዎችበፌዴራል ስቴት ዩኒታሪ ኢንተርፕራይዝ "TsNIIKhM" የተገነባው የፖሎኔቭ ቀስት ቅርጽ ያለው የላባ ጥይት የተገጠመለት. የፖሎትኔቭን ጥይቶች በውሃ ውስጥ ማረጋጋት የሚከናወነው በካቪቴሽን ክፍተት, እና በአየር ውስጥ - በጥይት ነጠብጣብ ነው.

ISBN 978-5-9524-3370-0; BBK 63.3 (0) 62 K59.

ሆግ I.ጥይቶች: ካርትሬጅ, የእጅ ቦምቦች, የመድፍ ዛጎሎች, ሞርታሮች. - ኤም: ኤክስሞ-ፕሬስ, 2001.
ኢርቪንግ ዲ.የበቀል መሳሪያ። - ኤም.: Tsentrpoligraf, 2005.
ዶርንበርገር ደብሊው FAU-2. - ኤም.: Tsentrpoligraf, 2004.
ካቶሪን ዩ.ኤፍ., ቮልኮቭስኪ ኤን.ኤል., ታርናቭስኪ ቪ.ቪ.ልዩ እና አያዎአዊ ወታደራዊ መሣሪያዎች። - ቅዱስ ፒተርስበርግ. : ፖሊጎን, 2003. - 686 p. - (ወታደራዊ ታሪክ ቤተ-መጽሐፍት). - ISBN 5-59173-238-6፣ UDC 623.4፣ LBC 68.8 K 29።