إعادة تدوير الإطارات المستعملة. أنواع الأدوات الآلية والتكنولوجيا الخاصة بمعالجة إطارات السيارات. طرق تعديل فتات المطاط

إعادة تدوير الإطارات هي قضية موضوعية للحماية بيئة. اليوم ، يسافر 59.6 مليون شخص على الطرق الروسية. مركبة. إذا أخذنا في الاعتبار أن متوسط ​​فترة تآكل الإطارات هو 6-7 سنوات ، فسيتم استبدال 34 مليونًا منها سنويًا بأخرى جديدة. 300-350 ألف إطار لكل منطقة. في موسكو وسانت بطرسبرغ عدة مرات.

في غضون ذلك ، تدعي الإحصاءات أن خُمس فقط من اطارات السيارات. أما الباقي فيتم حرقه لإعادة التدوير أو يتحلل في مدافن النفايات. والمطاط ، كما تعلم ، يتحلل لمدة 150 عامًا تقريبًا.

في الدول الأوروبيةآه ، لأكثر من 10 سنوات ، تم حظر مدافن التخلص من إطارات السيارات.

في هذا الصدد ، فإن إعادة تدوير إطارات السيارات في روسيا لها أهمية الأهمية البيئية. اليوم ، لا يوجد سوى 150 مصنعًا صغيرًا لمعالجة الإطارات في البلاد. هذا العمل لديه آفاق اقتصادية كبيرة. من الإطارات المستعملة ذات النهج المعقول لمعالجتها ، يمكنك الحصول على منتج ثانوي مرغوب فيه:

الفوائد التجارية

تشمل فوائد أعمال إعادة تدوير الإطارات ما يلي.

1 . كما يتضح من الأشكال أعلاه - كمية كبيرة من المواد الخام. علاوة على ذلك ، ستحصل على الإطارات البالية مجانًا. تهتم شركات النقل بالسيارات بأسرع إطلاق من الخردة. في الاستقبال المطاط القديميمكنك كسب بعض المال الإضافي (يتم دفع ما يصل إلى 5-6 آلاف روبل مقابل التخلص من طن من الإطارات). يتزايد عدد السيارات في البلاد سنويًا بنسبة 5 ٪ تقريبًا. لذلك لن تعاني من نقص في المواد الخام.

2 . تحتاج المباني المخصصة لممارسة الأعمال التجارية إلى مساحة صغيرة نسبيًا. على سبيل المثال ، للإنتاج الصغير ، 50 مترًا مربعًا. أمتار. إذا كانت لديك الوسائل المالية لنشر شركة أكبر ، فأنت بحاجة إلى استئجار أو شراء مبان بمساحة 300 متر مربع. أمتار. ضع في اعتبارك أنه بالنسبة للمساحة الأصغر ، سيتعين عليك دفع إيجار ومرافق أقل.

3 . ستكون منتجاتك في حالة طلب جيد. على سبيل المثال ، الفتات مطلوبة لتصنيع الطلاءات للألعاب الرياضية والملاعب ، التي يتم تخصيص مخصصات الميزانية لبناءها. تحتوي الإطارات القديمة على مواد قيمة: المطاط والمعدن والمنسوجات. لا تتغير خصائصها الأولية أثناء العملية بشكل أساسي.

ملعب مغطى المطاط الفتات

4 . يتم إعادة تدوير 20٪ فقط من الإطارات القديمة. العمل جديد تمامًا ، والمنافسة الشديدة لا تهددك. كلما دخلت السوق مبكرًا ، زادت فرصك في تطوير أعمالك بشكل أكبر. اسرع لدخول السوق بينما المنافسة منخفضة.

5 . العمل بسيط للغاية من حيث التكنولوجيا ، ولا يتطلب تكاليف إضافية لعمليات مختلفة لإدخال المضافات الكيميائية في المنتجات المصنعة. ربحية المشروع جيدة. سوف تسدد الاستثمار في 1.5 سنة.

6 . ستعمل شركتك في مجال البيئة. ستعمل في بيئة مجزية. السلطات البلدية والإقليمية على استعداد لدعمك إذا كان عملك يحقق نتائج.

خيارات إعادة تدوير الإطارات

يمكن تنفيذ أعمال إعادة تدوير الإطارات بعدة طرق.

1. التكسير ، المنتج النهائي الذي سيكون فتات مطاطية صغيرة. اعتمادًا على حجم وشكل التصنيع ، يتم استخدامه كمادة مضافة في مجموعة متنوعة من الخلائط ، بما في ذلك لإنتاج الإطارات الجديدة والبلاط المطاطي والألعاب الرياضية وأسطح الملاعب. في نفس الوقت يحصلون على مبلغ إضافي معدن ثانويوخيوط النسيج.
2. الحصول على زيت الوقود والبنزين والكيروسين والغاز وأسود الكربون وسلك معدني بالتسخين درجة حرارة عاليةدون الوصول إلى الهواء (الانحلال الحراري). بالكاد يمكن وصف التكنولوجيا بأنها عقلانية ، فهي مكلفة للغاية وغير مربحة.
3. التخلص من الإطارات المستعملة عن طريق الحرق. في هذه الحالة ، يمكن استخدام الطاقة الحرارية المنبعثة في عملية إعادة التدوير. لكن من هنامصحوبًا بإطلاق كمية كبيرة من السخام والكبريت والسموم الأخرى في البيئة.

إنتاج فتات المطاط

تعتبر معالجة الإطارات إلى فتات باستخدام تقنيتها أمرًا بسيطًا للغاية. تتكون العملية التكنولوجية من المراحل التالية:

الخطوة الأولى. تحضير الإطارات للقطع. قم بإجراء الفحص الإطارات الباليةلإزالة الأجزاء المعدنية الصغيرة والعناصر الأجنبية الأخرى غير الصالحة للمعالجة: الأحجار ، الشظايا ، سلك الخرز.

المرحلة الثانية. تقطيع الإطارات إلى قطع أو شرائح صغيرة (حسب نوع الجهاز).

من أسفل المقصات الهيدروليكية ، حيث يتم تقطيع الإطارات إلى قطع ، ينتقل المطاط إلى الكسارة ، ثم إلى آلة التحبيب

المرحلة الثالثة. طحن الفتات وإزالة الأسلاك المعدنية وعناصر النسيج.

المرحلة الرابعة. فرز كسور المطاط إلى الكسور المطلوبة.

المرحلة الخامسة. تعبئة المنتجات المستلمة وإرسالها للمستهلكين.

كيفية بدء الأعمال التجارية

سيتطلب إنتاج معالجة إطارات السيارات حل المشكلات التنظيمية.

ضع في اعتبارك أنه يجب أن يكون لديك ترخيص إعادة تدوير الإطارات من أجل فتح مشروع تجاري.

يجب أن يكون لدى طالب الترخيص:

• مبنى أو مبنى على حق التملك أو الإيجار ، بعيدًا عن المنطقة السكنية بما لا يقل عن 300 متر ؛
• المعدات المتخصصة اللازمة لإعادة تدوير الإطارات القديمة ؛
• إذا كانت ستعمل في النقل - وسيلة نقل مجهزة وفقًا لذلك ومجهزة بعلامات خاصة.

يجب تدريب الموظفين والحصول على شهادات عن حقهم في العمل في مجال إدارة النفايات.

يجب تقديم استنتاج بشأن امتثال كل ما سبق للمتطلبات التنظيمية من قبل هيئة الإشراف الصحي والوبائي - قسم من Rospotrebnadzor اليوم. يتم إصدار الترخيص من قبل هيئات وزارة الموارد الطبيعية.

بناءً على هذه المتطلبات ، تحتاج إلى التسجيل كرجل أعمال فردي أو كيان قانوني لدى مكتب الضرائب.

التقط المبنى وسجل حقوقك فيه. ستكون غرفة بمساحة 50 مترًا مربعًا كافية لتركيب الجهاز. أمتار. لكنك بحاجة إلى مكان لتخزين المواد الخام و المنتجات النهائيةوالترفيه والمطاعم. عمل المرآب ليس هو أفضل طريقة للخروج.

تعتبر إمدادات الطاقة غير المنقطعة وإمدادات المياه والصرف الصحي ونظام التهوية ضرورية للإنتاج.

وسائل الانتاج

يجب إيلاء الاهتمام الرئيسي لشراء المعدات. هذا هو أكبر عنصر حساب والرابط الرئيسي الذي سيعتمد عليه نجاح كل شيء. عملية الإنتاج.

كحد أدنى ، تبدو قائمة المعدات كما يلي:

1. مقصات هيدروليكية
2. قاطع الشريط
3. التقطيع.
4. فاصل مغناطيسي؛
5. فاصل الهواء
6. ناقل.
7. تهتز غربال.

قاطع الشريط

يمكنك شراء المعدات في أجزاء ، يمكنك في المجمع. على سبيل المثال ، يبدو أن شراء مصنع صغير لإعادة تدوير الإطارات يعتبر فكرة تجارية مربحة للغاية ومعقولة.

مصنع صغير

على سبيل المثال ، يمكن لخط إعادة تدوير الإطارات الأوتوماتيكي Alpha-tyre إعادة التدوير / atr 300 معالجة ما يصل إلى 4000 طن من الإطارات سنويًا ، مع إنتاج ما يصل إلى 3000 طن من فتات المطاط. يمكن أن تعمل بنجاح وربح في المستوطناتيبلغ عدد سكانها أكثر من 150 ألف نسمة.

تكلفة شراء وتركيب الخط 10.1 مليون روبل.

المنتج النهائي سيكون:

• كسور مطاطية 3 كسور: حتى 1 مم ، 2-3 مم ، 4-5 مم ؛
• سلك معدني
• حبل النسيج.

كيف يعمل خط ATR-300

على ال المرحلة الأوليةيتم تقطيع الإطارات إلى قطع ويتم تغذيتها على طول الناقل إلى آلة التقطيع الأولية للطحن. ثم تستمر العملية برمتها دون تدخل بشري. من آلة تمزيق المعالجة الأولية ، تدخل قطع الإطارات إلى الكتلة ، حيث يتم سحقها إلى قطع أصغر مع إزالة السلك المعدني منها في نفس الوقت. مخطط مزيد من المعالجةتوفر الإطارات مرور رقاقات المطاط التي تم الحصول عليها عبر مجموعة من الكسارات الدوارة عبر النقل الهوائي.

موقع خط إعادة تدوير الإطارات ATR-300

والنتيجة هي استلام جميع المكونات الثلاثة للمنتجات المعالجة باستهلاك أقل للطاقة وتكلفة أقل مقارنة بالخطوط شبه الآلية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ضغط الخط ، بسبب عدم وجود سيور ناقلة ، يجعل من الممكن وضع الماكينات بشكل ملائم وإجراء صيانتها بشكل أكثر كفاءة. تضمن العملية الآلية إنتاجًا صديقًا للبيئة ، ولا يتم ملاحظة أي انبعاثات وانبعاثات ضارة أثناء التكسير.

خط إعادة تدوير الإطارات ATR-300

يجب أن يشمل عدد الموظفين الذين يخدمون الخط بسعة شهرية 150 طنًا 10 موظفين مع صندوق رواتب يبلغ حوالي 350 ألف روبل.

يجب حساب خطة العمل الخاصة بإعادة تدوير الإطارات مع الأخذ في الاعتبار استلام الحد الأدنى من أحجام المنتجات النهائية.

عدد الإطارات المعاد تدويرها شهريا: 150 طن.

الفتات المستلمة: 110 طن.

الحبل الفولاذي المستلم: 20 طن.

المنسوجات المستلمة: 20 طن.

الدخل الشهري

بيع الفتات (110 طن بسعر متوسط ​​16 روبل / كغ) = 1.76 مليون روبل.

بيع سلك فولاذي (20 طن بسعر 5.0 ألف روبل / طن) = 100 ألف روبل.

بيع المنسوجات (20 طنًا في المتوسط ​​بسعر 2.0 ألف روبل / طن) = 40.0 ألف روبل.

قبول المطاط المستعمل للمعالجة (100 طن بأقل سعر 1300 روبل / طن) = 130.0 ألف روبل.

الإجمالي: أدنى دخل شهري = 2.03 مليون روبل.

نفقات

راتب الموظف (شهريًا) مع مدفوعات التأمين = 350 ألف روبل.

شراء أكياس للتغليف (بسعة تصل إلى 30 كجم) بمعدل 8 روبل / كيس = 40.0 ألف روبل. كل شهر.

الدفع مقابل الكهرباء (120 كيلوواط / طن × 4.5 روبل / كيلوواط) = 80.0 ألف روبل.

صيانة الخط واستبدال السكاكين والنفقات المنزلية = 130.0 ألف روبل.

رسوم الإيجار (300 متر مربع × 150 روبل) = 45.0 ألف روبل.

مجموع المصاريف: 645 الف روبل.

الحد الأدنى للربح الشهري: الدخل (2.03 مليون روبل) - المصاريف (0.645 مليون روبل) \ u003d 1.385 مليون روبل.

يمكن زيادة هذا المؤشر عن طريق زيادة حجم المعالجة وأسعار الفتات المباعة واستلام المواد الخام والمكونات الأخرى.

الامتياز التجاري

أحد الخيارات هو شراء امتياز.

الامتياز هو الحق في فتح مشروع تجاري مقابل رسوم معينة تحت رعاية علامة تجارية أو ببساطة صاحب امتياز أكثر خبرة ، باستخدام تقنياته ونظام عمله ومعداته.

ماذا يعطي امتياز إعادة تدوير الإطارات؟ بتوقيع اتفاقية مع مانح الامتياز ، تحصل على:

1. مجموعة من المعدات لمعالجة الإطارات وتحويلها إلى فتات مطاطية.
2. من الممكن أيضًا استخدام معدات لإنتاج البلاط المطاطي.
3. الجرد والأدوات وقطع الغيار اللازمة للعمل.
4. قيام مانح الامتياز بتركيب المعدات وتشغيلها.
5. المساعدة في إصلاح المعدات.
6. تمرين.
7. قاعدة العملاء من موردي المواد الخام.
8. مراقبة جودة المنتجات المصنعة.

يمكن أن تكون رسوم الامتياز من 3 ملايين روبل. بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين عليك دفع نسبة معينة من دخلك إلى صاحب الامتياز.

توريد المواد الخام

على الرغم من وجود العديد من المواد الخام لإعادة تدوير إطارات السيارات ، إلا أنه من الضروري التفكير في توصيلها دون انقطاع إلى مكان الإنتاج. إن مورديك الرئيسيين هم الشركات التي لديها أسطول كبير من المركبات ، وكذلك شركات تركيب الإطارات ، ومدافن النفايات.

من الأفضل إبرام العقود معهم لإعادة تدوير الإطارات القديمة بشكل مستمر. يمكنك تنظيم نقاط تجميع الإطارات المستعملة. يتم القبول مقابل رسوم ، يتراوح مقدارها من ألف إلى خمسة آلاف روبل للطن.

بيع المنتجات

الفتات المطاطية هي مادة مطلوبة. يتم استخدامه على النحو التالي:

• قواعد إنتاج الطلاءات في الملاعب ؛
• مواد لبناء ملاعب الأطفال والملاعب الرياضية ؛
• حشوات المعدات الرياضية
• المادة الرئيسية في صناعة بلاطات الرصف. حصتها في البلاط 80٪.
• حشو عند إنشاء الأسقف البيتومينية ، وتشكيل
• الخرسانة المسلحة بالألياف لصب الأساسات وإنتاج أسطح الطرق ؛
• عامل تجديد عند تجديد الإطارات القديمة.

يستخدم البلاط المطاطي على نطاق واسع ليس فقط للأرضيات في صالات رياضيةوالملاعب وساحات المدارس ، ولكن أيضًا مناطق الضواحي

قد تكون الشركات المصنعة للمنتجات المطاطية والشركات العاملة في صناعة النفط من بين المستهلكين أيضًا.

ما هي المشاكل التي قد تنشأ

كما هو الحال في أي عمل تجاري ، يمكن أن يكون المشروع رائعًا على الورق ، ولكن من الناحية العملية ، يتوقع رائد الأعمال إخفاقات حقيقية. لتقليل الخسائر الناجمة عنها ، يجب أيضًا حساب المخاطر مسبقًا ويجب النظر في حل المشكلات الإشكالية.

المشكلة الرئيسية هي الاضطرابات في توريد المواد الخام. لسبب ما ، لا يصطف طابور من السيارات المحملة بإطارات قديمة عند بوابات مصنعك. يجب إيجاد حل للمشكلة في إبرام عقود طويلة الأجل في الوقت المناسب مع شركات النقل بالسيارات. يتمثل أحد الخيارات في فتح مصنع صغير مباشرة على أراضي شركة نقل رئيسية. يجدر النظر في نظام نقاط لجمع الإطارات المستعملة.

قبول الإطارات لإعادة التدوير

تكرار فشل المعدات. يحدث هذا غالبًا مع الآلات المستخدمة أو بسبب خطأ بشري. من الضروري وضع التزام صارم بشروط صيانة جميع وحدات الخط ، لإرشاد العمال بانتظام.

مشاكل بيع المنتجات. يجب العثور على حلها في اتفاقيات طويلة الأجل مع المستهلكين ، والمشاركة في مختلف المناقصات لتوريد الفتات لتصنيع أنواع مختلفة من المواقع الحضرية.

تشير المؤشرات الرئيسية لخطة العمل مع الحسابات وتحليل السوق إلى أن إنتاج معالجة إطارات السيارات هو مشروع مربح وسريع المردود إلى حد ما ، مما يجلب أيضًا فوائد كبيرة للبيئة.

يلتزم العالم كله بمجتمع خالٍ من النفايات ، وفي بعض البلدان ، مثل السويد ، يتم بالفعل إعادة تدوير جميع النفايات. أما بالنسبة لروسيا ، فهي بعيدة جدًا عن معالجة جميع النفايات ، ولكن تظهر كل عام المزيد والمزيد من هذه الصناعات. إحدى شركات إعادة تدوير النفايات هي أعمال إعادة تدوير الإطارات. تجدر الإشارة إلى أن المنظمة ، بالإضافة إلى المهمة الرئيسية للمؤسسة - تحقيق الربح ، ستفيد المجتمع. ومن المعروف أن المصطلح التحلل الكامليبلغ عمر الإطارات حوالي 150 عامًا ، وهي سريعة الاشتعال وتنبعث منها مواد ضارة عند الاحتراق. الأشخاص الذين يعيشون بالقرب من مقالب الإطارات هم أكثر عرضة للإصابة بأمراض مختلفة ، بما في ذلك السرطان. لذلك ، فإن إعادة تدوير الإطارات اليوم مهمة للغاية وضرورية للمجتمع.

من الجدير بالذكر أن قطاع إعادة تدوير الإطارات لديه في البداية عوائق كبيرة للدخول. ترتبط الحواجز بكمية كبيرة من الاستثمار في المرحلة الأولية ، لأنها تتطلب شراء معدات خاصة. ومع ذلك ، حتى في روسيا ، يوجد موردون يقومون بإنشاء مصنع صغير كامل (بمعنى آخر ، خط) ، والذي يمكن من خلاله بدء الإنتاج على الفور.

المنافسة في السوق منخفضة للغاية ، ولا يوجد في جميع المدن مصنع واحد على الأقل من هذا القبيل ، بينما تزداد الحاجة إلى إعادة تدوير الإطارات كل عام ، لأن عدد سائقي السيارات يتزايد. ستكون تكلفة المواد الخام نفسها منخفضة للغاية ، لأنها مضيعة ، والعديد من المنظمات ، على سبيل المثال ، شركات النقل ، على استعداد لدفع ثمن التخلص منها (لأن الإصدار غير قانوني ويخضع لغرامة). لا يدرك المواطنون العاديون حتى الآن أن هذا النوع من النفايات ضار بالبيئة ويجب التخلص منه بشكل صحيح ، لذلك يمكن للمصنع أن يعرض شراء الإطارات من الأفراد مقابل رسوم رمزية.

بهذه الطريقة ، لن تواجه أعمال إعادة تدوير الإطارات أي مشاكل مع المنافسين والمواد الخام. سيبدأ المصنع في العمل بسرعة بكامل طاقته وسيحصل على أقصى ربح.

الاستثمار الأولي - 15 480 000 روبل

ربح شهري - 1 300 000 روبل

فترة الاسترداد - 13 الشهور

التعادل - 3 الشهور

ربحية المبيعات - 65%

2. وصف العمل أو المنتج أو الخدمة

يجب أن يقع مصنع إعادة تدوير الإطارات بعيدًا عن المدينة ، ويفضل أن يكون في منطقة صناعية لا يوجد بها قرب من المباني السكنية. وفقا للقانون ، المسافة إلى السكان المحليينيجب ألا يقل عن 300 متر. يجب أن تبلغ مساحة مباني المصنع نفسه حوالي 500 متر مربع ، ومع ذلك ، فإن كل شيء يعتمد على معايير المعدات المشتراة وحجم المستودع. سعر المتر المربع لهذه الغرفة منخفض جدًا ، بينما يمكنك الحصول على مزايا إضافية عند وضعها في مناطق صناعية خاصة المناطق الاقتصاديةإلخ. على سبيل المثال ، يمنح التنسيب في المنطقة الاقتصادية الخاصة أيضًا الحق في التخفيضات الضريبية على أقساط التأمين والأرباح.

اعتمادًا على الخط ، سيتلقى المصنع عدة أنواع من المنتجات النهائية. في خطة العمل هذه ، سننظر في الحصول ، بعد المعالجة الميكانيكية للإطارات ، على الأنواع التالية من المنتجات:

• كسرة مطاطية
• حبل النسيج
• سلك معدني

فتات المطاط هو المنتج الرئيسي لإعادة تدوير إطارات السيارات. من أجل أن تكون الإطارات متينة ، يتم استخدام مكونات عالية الجودة في إنتاجها: المطاط الطبيعي والاصطناعي وزيوت التليين. لذلك ، أثناء المعالجة الميكانيكية للإطارات إلى فتات ، لا يتغير تكوين المطاط عمليًا. سعر الفتات في الصفوف أقل من سعر المطاط الجديد ، لذلك هناك طلب كبير عليه. يمكن أن تكون الفتات المطاطية من كسور مختلفة: حتى 1 مم ، 1-2 مم ، 2-5 مم. نطاق التطبيق واسع جدًا ، على سبيل المثال ، لبناء الطرق (الطبقات العليا من الأسفلت) ، والأسطح الرياضية (مثل ملاعب التنس ، جهاز السير المتحرك) ، استخدم "كعشب صناعي" وأكثر من ذلك.

حبل النسيج عبارة عن حلقة هبوط نظيفة ويستخدم في الاستكشاف الجيولوجي ، وإنتاج الخرسانة المسلحة بالألياف ، وملء المعدات الرياضية ، وإنتاج الخلائط لسد الآبار أثناء حفر الآبار.

السلك المعدني عبارة عن سلك معدني أو نشارة يمكن إزالتها.

3. وصف السوق

تم تصميم سوق المبيعات بشكل أساسي لـ الكيانات القانونية، أي أنه يعمل على مبدأ B2B. المنتج النهائي لمصنع إعادة تدوير الإطارات ليس منتجًا نهائيًا ، لذلك سيكون المشترون هم نفس المنتجين بشكل أساسي. الأنشطة الرئيسية لهذه المنظمات ستكون:

• اعمال بناء؛
• إنتاج المعدات الرياضية.
• تصنيع الرصف
• صيانة شركات البترول.

أيضًا ، يمكن تقسيم سوق المبيعات بالكامل إلى قطاع من المؤسسات الحكومية والتجارية.

غالبًا ما تشتري الشركات المملوكة للدولة (على سبيل المثال ، المؤسسات البلدية الموحدة) منتجات من الإطارات المعاد تدويرها لبناء المنشآت الرياضية أو إنشاء الطرق. عادة ، تعلن هذه الشركات عن فتح باب المشتريات لأنشطتها وتضع بداية العطاءات على الموقع للطلبات الحكومية. إذا تم استيفاء الشروط وأدنى سعر ، يمكنك الحصول على أمر توريد كبير.

يتم شراء المؤسسات التجارية لإنتاجها ، ثم يستخدمون منتجاتهم لبيع التجزئة.

من الممكن أيضًا وجود نسبة صغيرة من المشترين - الأفراد الذين يشترون ، على سبيل المثال ، فتات المطاط لقطع أراضي حديقتهم.

مزايا وعيوب مصنع إعادة تدوير الإطارات موضحة في الجدول:

قدرات المشروع:	نقاط ضعف المشروع:
منافسة قليلة مواد خام مجانية أو غير مكلفة ؛	ارتفاع تكاليف الاستثمار. ضرر الإنتاج. ضعف الموظفين
مميزات المشروع:	تهديدات المشروع:
افتتاح مصانع في المناطق المجاورة. إبرام العقود مع كبار العملاء للتوريد ؛ فرصة للعمل على برامج إعادة تدوير الإطارات الإقليمية.	استياء السكان المحليين من الرائحة الكريهة والانبعاثات من المصنع ؛ انهيار المعدات النقص المحتمل في المواد الخام.

4. المبيعات والتسويق

ستكون قنوات البيع الرئيسية لمصنع إعادة تدوير الإطارات هي:

• حضور الموقع. عند البحث عن مورد لإنتاجه ، سيبحث المشترون عن معلومات على الإنترنت ، لذلك يجب أن يكون الموقع مناسبًا ، ولديه معلومات حول أنواع المنتجات ، وخصائصها ، وجهات الاتصال ، وكذلك قائمة أسعار بها الأسعار الفعليةأو اتصل بمدير المبيعات.
• إعلان في إحدى خدمات الإنترنت لوضع الإعلانات ، على سبيل المثال ، Avito.
• معلومات عن هياكل لافتة عن قرب مصانع كبيرةوالطرق السريعة.
• المشاركة في المناقصات الحكومية لتوريد المنتجات.
• الاتصال الجمهور المستهدف(الشركات التي يحتاج إنتاجها إلى فتات مطاطية أو نسيج أو سلك معدني) من قبل المديرين ، أي استخدام طريقة "البيع البارد".

5. خطة الإنتاج

قبل البدء في الأنشطة ، من الضروري تسجيل شركة. نظرًا لأن العمل يتطلب استثمارات كبيرة ، فقد يكون من الضروري جذب المستثمرين أو الحصول على قروض ، لذلك من الأفضل التسجيل في شكل شركة ذات مسؤولية محدودة.

يجب اختيار نظام الضرائب بناءً على نظام فرض الضرائب على الموردين والمشترين. إذا كانت الأغلبية نظام مشترك، إذًا يجب على المنظمة أيضًا اختيار المؤسسة العامة. إذا كان نظام الضرائب مختلفًا بالنسبة للجميع ، فيمكنك اختيار نظام مبسط ، بحيث يتم تقليل هدف الدخل بمقدار النفقات.

أيضًا ، بالنسبة للأنشطة التي تعمل بدخل خطير ، يلزم الحصول على ترخيص (للإطارات فئة خطر رابع). من أجل الحصول على ترخيص ، يجب على المنظمة تقديم تصاريح من Rosprirodnadzor و Rospotrebnadzor ومفتشية الحرائق. للقيام بذلك ، من الضروري توفير عدد من المستندات وشراء أدوات مكافحة الحرائق وإعداد الأوامر والتعليمات لتدريب الأفراد. أيضًا ، من أجل الحصول على ترخيص ، من الضروري أن يكون لديك منطقة جاهزة سيتم وضع المصنع ومعدات العمل عليها.

ستكون الخطوة التالية هي التحضير للعمل مباشرة. للقيام بذلك ، من الضروري تعيين وتدريب الموظفين لدراسة تشغيل المعدات. افهم كيف تعمل المعدات. على سبيل المثال، العملية التكنولوجيةيتكون الحصول على كسارة مطاطية من مرحلة الفحص (يجب ألا يحتوي سطح الإطارات على أجسام غريبة) ، والتقطيع إلى أجزاء صغيرة ، والتقطيع من خلال آلة التقطيع إلى جزيئات أصغر ، والسحق من خلال كسارة الصدمة ، والمرور عبر نظام فصل لإزالة المعدن والمنسوجات الحبل والفرز إلى كسور.

6. الهيكل التنظيمي

لكي يعمل المصنع ، من الضروري أن يكون لديك إدارة (مالية) و الفريق التقني. سيتألف الطاقم الإداري من مدير ومديري مبيعات ومحاسب ، بينما سيضم الطاقم الفني مهندس وعمال وسائق.

المدير هو الشخص المسؤول في عمل المنظمة ، ويحل المهام الإستراتيجية والتشغيلية ، ويشارك في البحث عن الموردين والتسويق والعمل مع الموظفين. تشمل مسؤولياته أيضًا اتباع جدول إنتاج محدد حددته المنظمة.

يتعامل مديرو المبيعات مع المبيعات المباشرة عبر الهاتف والاجتماعات وجهاً لوجه ، ومراقبة الشحن والتفريغ ملفات مطلوبة(الفواتير ، الأعمال المنجزة) ، مهتمون بنمو المبيعات ، لأن إيرادات الشركة مرتبطة مباشرة بجزء قسطهم.

المحاسب مسؤول عن المحاسبة وإعداد التقارير الضريبية ، وحساب الأجور ، والتحكم في عمل الموظفين في الحصول على المستندات.

يعمل القسم الإداري في مكتب الشركة بجدول عمل 5/2 من 9.00 إلى 18.00.

يعمل الكادر الفني مباشرة في موقع الإنتاج في نوبات بجدول 2/2. يشرف مهندس على عمل القسم بأكمله ، وهو مسؤول أيضًا مشكلة تقنيةالمعدات ، ومراقبة جودة المنتجات النهائية وتدريب الموظفين - العمال.

في التوظيفسيكون هناك ستة عمال يعملون في نوبات من ثلاثة. يتم توظيف الناس لهذا النوع من العمل. تعليم عالىوالمهارات الخاصة ، ولكن الخبرة في الإنتاج ستكون ميزة.

يعمل السائق بجدول زمني عائم ، اعتمادًا على ما إذا كانت السيارة مطلوبة للتنقل أم لا. متطلبات السائق هي وجود حقوق من الفئة C و E.

قضية إعادة تدوير الإطارات في روسيا حادة للغاية. يستغرق التحلل الطبيعي لنفايات هذه الفئة من 120 إلى 140 عامًا ، والكميات التي تذهب إلى مكبات النفايات ، وغالبًا إلى أماكن تخزين النفايات غير المصرح بها ، هي ببساطة ضخمة. وفي الوقت نفسه ، يعتبر فتات المطاط مادة خام مطلوبة للعديد من الصناعات (أسطح الطرق ، كمواد حشو ، مُجدد لمنتجات المطاط الجديدة ...) ، مما يفتح آفاقًا واسعة لتطوير أعمال مربحة.

على عكس الدول الأوروبية ، هناك عدد قليل من شركات إعادة تدوير الإطارات العالمية في السوق المحلية. تبعا لذلك ، لا تتوقع منافسة عالية. في الوقت نفسه ، يعيق تطوير الصناعة حاجز كبير أمام الدخول إلى السوق ، والذي يبلغ حوالي 20 مليون روبل ، فضلاً عن عدم وجود مركزية سياسة عامةفيما يتعلق بإدارة النفايات. ومع ذلك ، يتم تحسين التشريع تدريجياً ، مما يعني أن أولئك المستعدين للجمع بين القيم البيئية وفرصة الحصول على دخل ثابت يجب أن ينتبهوا لهذا النوع من الأعمال.

وضع السوق

المخزونات العالمية من الإطارات النفايات حوالي 80 مليون طن. كل عام يزداد هذا الرقم بمقدار 10 ملايين طن. وحتى في البلدان التي يستمر فيها العمل على إعادة تدوير الإطارات المختصة لفترة طويلة ، لا يمكنهم التعامل مع الأحجام الحالية.

بالنسبة لروسيا ، يذهب 20٪ فقط من الحصة الإجمالية للمواد الخام ذات الصلة إلى المعالجة. علاوة على ذلك ، يتم توزيع 60٪ من هذا المبلغ فيما بينها من قبل أربع مؤسسات كبيرة:

• مصنع Volzhsky لإصلاح الإطارات (منطقة فولغوغراد) ؛
• محطة تجديد تشيخوف (منطقة موسكو) ؛
• "علم البيئة KST" (منطقة سمولينسك) ؛
• مصنع إعادة تدوير الإطارات رقم 1 (منطقة فلاديمير).

أحد أسباب هذا الوضع هو حقيقة أن معظم المؤسسات ، الكبيرة والصغيرة ، تقبل الإطارات لإعادة التدوير دون تعويض جزئي عن تكلفتها. وفقًا لذلك ، من المربح أن يأخذ السكان القمامة ببساطة إلى مكب النفايات بدلاً من تسليمها للمعالجة على نفقتهم الخاصة.

وبالتالي ، فإن رائد الأعمال المبتدئ لديه ثلاث طرق لتطوير أعماله: اتباع "تقاليد" المواد الخام المجانية ، أو تحديد سعر مقبول اقتصاديًا ، أو الدخول في اتفاقيات مع مدافن النفايات ومحطات الخدمة و "الموردين" الآخرين الذين سيستفيدون من الإزالة من الإطارات المستعملة من الإقليم. في الحالة الأخيرة ، يمكنك محاولة الحصول على دعم البلدية أو دعاة حماية البيئة.

ما هي المواد القابلة لإعادة التدوير التي يمكن الحصول عليها من الإطارات؟

تتضمن تقنيات إعادة التدوير الأكثر شيوعًا الطحن الميكانيكي للإطارات في وحدات خاصة. خلال هذه العملية ، يتم تشكيل المواد التالية:

• كسرة مطاطية بحجم كسر 1 مم ، 2-3 مم ، 4-5 مم (كل منها له نطاقه الخاص) ؛
• سلك نسيج ، مناسب ، بعد المعالجة بتقنية الانحلال الحراري ، لتصنيع الوقود وزيوت التشحيم ؛
• سلك معدني مخصص لإعادة الصهر.

في الدول المتقدمةمن الشائع إعادة بناء الإطارات البالية للاستخدام المقصود منها. ينص على فرض ملف تعريف جديد على الإطار القديم.

تكنولوجيا المعالجة

تتضمن عملية إعادة تدوير الإطارات إلى فتات عددًا من المراحل المتتالية:

• مراقبة جودة الإطارات الواردة. يتم فحص المنتجات بعناية بحثًا عن وجود مسامير وعناصر أخرى غير مناسبة للمعالجة.
• قبل طحن. يتم قطع الإطارات إلى شرائح بحجم 200 × 200 مم.
• إزالة الجزء المعدني. يتم نقل المواد الخام عبر الناقل إلى آلة التقطيع للمرحلة التالية من الطحن. بالتوازي ، باستخدام جهاز مغناطيسي ، تتم إزالة السلك الخرزي والعناصر المعدنية الأخرى من الكتلة.
• طحن للكسر النهائي. في الكسارة الصدمية ، يتم إحضار المادة إلى قيمة كسر محددة مسبقًا ، ويتم تنظيفها أيضًا من السلك المعدني.
• انفصال. في الفاصل ، تتم إزالة سلك النسيج وبقايا السلك المعدني من الكتلة.
• الفرز حسب الكسور. يتم تنفيذه عن طريق تمرير المواد عبر نظام غربال اهتزازي.
• التعبئة والتخزين. يتم تعبئة المواد في أكياس وإرسالها إلى المستودع.

معدات إعادة تدوير فتات الإطارات + فيديو

يحتوي الخط العالمي على المكونات التالية:

• سكين لقطع إطارات السيارات.
• ناقل الفرقة
• تمزيق للطحن الأولي (2 قطعة) ؛
• الأعاصير الصغيرة (2 قطعة) ؛
• مروحة (3 قطع) ؛
• ناقل هوائي
• وحدات الفصل المغناطيسي (3 قطع) ؛
• محطم؛
• شاشات تهتز (2 قطعة) ؛
• أعاصير كبيرة
• معدات كهربائية؛
• مكنسة كهربائية؛
• ناقل حزام الحبل
• الذبيحة المعدنية.

يمكنك عادة شراء مثل هذا الخط في حدود 12-15 مليون روبل. أيضًا ، لإطلاق المصنع ، من الضروري شراء موازين صناعية (20 ألف روبل) ، ووحدة لتعبئة الأكياس (10 آلاف روبل) والأكياس نفسها (10 آلاف روبل) ، وأدوات ومواد استهلاكية لخدمة التركيب (30 ألف روبل). روبل).).

آخر حوالي 100 ألف روبل. من الضروري التعهد بتسليم المعدات وحوالي 150 ألف روبل. لتركيبها وتشغيلها. حيث أجرةستعتمد على بُعد المنطقة من المصنع. يتم تحديد إجراءات التشغيل وشروط الضمان وخدمة ما بعد الضمان ، بالإضافة إلى النقاط الأخرى في عقد التوريد. من الأفضل ، من بين أمور أخرى ، أن يلتزم المورد بتدريب موظفيك على العمل مع الوحدات.

مثال على الخط:

متطلبات ترتيب ورشة العمل ومساحة المستودع

يجب أن يحتوي مصنع إعادة تدوير فتات الإطارات مباشرة منشأة التصنيعبمساحة لا تقل عن 200 متر مربع ، منصة لتخزين المواد الخام على شكل حظيرة غير مدفأة أو مجرد منطقة مسيجة ، بالإضافة إلى مستودع للمنتجات النهائية. المرافق الصحية مطلوبة أيضًا. جزء المكتب مجهز حسب التفضيلات و الفرص الماليةصاحب العمل.

يمكن شراء أو استئجار المبنى. غالبًا ما يكون الخيار الأول غير واقعي بالنسبة لرائد أعمال مبتدئ ، لذلك تصبح اتفاقية الإيجار هي الحل الأفضل. تعتمد تكلفتها بشكل مباشر على المنطقة ، ويمكن أن تتراوح في روسيا من 20 ألف إلى 100 ألف روبل شهريًا.

طاقم عمل

سيتطلب الأمر ما لا يقل عن 10 أشخاص لخدمة الخط بطاقة معالجة تصل إلى 150 طنًا من الإطارات شهريًا. في الوقت نفسه ، من المهم أن يكون هناك تقني في الفريق قادر على التحكم في عملية الإنتاج وشخص يشارك في الصيانة المستمرة للخطوط. لأضرار جسيمة و صيانةإشراك ممثلي الشركة المصنعة للمعدات بشكل عقلاني. لهذا ، كما ذكر أعلاه ، يجب كتابة هذا البند في العقد.

أيضا من أجل نوعية العملستحتاج المؤسسة إلى محاسب وعمال نظافة وضباط أمن وسائق شاحنة واحد على الأقل لتوصيل الإطارات والمنتجات النهائية.

في هذه الحالة ، سيكون المبلغ التقريبي لكشوف المرتبات حوالي 400-450 مليون روبل. ومع ذلك ، يعتمد الكثير هنا أيضًا على حجم متوسط ​​الأجر في المنطقة.

الحصول على رخصة

في عدد من المصادر ، يمكنك العثور على معلومات حول الترخيص الاختياري لشركة ما لمعالجة الإطارات وتحويلها إلى فتات. ومع ذلك ، فهي ليست كذلك. المواد الخام المستخدمة تنتمي إلى فئة الخطر الرابعة. وفقا ل التشريع الروسي، يخضع قبول هذه النفايات الصلبة والتخلص منها لترخيص إلزامي.

قبل تقديم المستندات ، يجب على رائد الأعمال إكمال الخطوات التالية:

• تسجيل مؤسسة (الأمثل في هذا العمل).
• تجهيز مناطق الإنتاج بما في ذلك الموقع الصناعي والمنطقة الصحية.
• تحضير المستندات والشهادات للمعدات.
• الحصول على تصاريح من Rospotrebnadzor ، Rosprirodnadzor ، التفتيش على الحرائق.

يتم إصدار الترخيص في غضون 45 يومًا. تكلفتها 7500 روبل. إذا كنت ترغب في تبسيط العملية باستخدام خدمات الوسطاء ، فستزيد التكاليف عدة مرات.

كم تكلفة فتات المطاط؟

ما هو مقدار الدخل الذي يمكن تحقيقه من إعادة تدوير الإطارات إلى فتات بسعة 150 طنًا في الشهر؟

يبلغ متوسط ​​تكلفة حبيبات المطاط في السوق 150 ألف روبل. وفقًا لذلك ، نحصل على 100 طن من الفتات عند الإنتاج كل شهر ، لدينا 1.5 مليون روبل.

أيضًا ، أثناء المعالجة ، يتم تشكيل 30 طنًا من المعدن و 20 طنًا من حبال النسيج بقيمة 90 ألف روبل. و 40 ألف روبل على التوالي.

وبالتالي ، فإن إجمالي الدخل القذر قد يصل إلى 1.68 مليون روبل. بطرح المصاريف الشهرية من هذا المبلغ نحصل على صافي الربح. في الوقت نفسه ، ستتأثر ربحية المؤسسة بعوامل مثل موقع المؤسسة (تكلفة الإيجار ، وتكاليف النقل) ، وتوافر أسواق المبيعات ، ومصادر المواد الخام ، سياسة التسويقو اخرين. في المتوسط ​​، الاستثمارات في هذا النوع من الأعمال تؤتي ثمارها في غضون عام ونصف إلى عامين.

ابحث عن أسواق البيع

عند البحث عن أسواق المبيعات ، من الضروري إجراء تحليل دقيق لنطاق أنشطة مؤسسات التصنيع العاملة في منطقة معينة. إن التركيز على السوق الروسية بالكامل والإمدادات الأجنبية أمر منطقي لشركات المعالجة الكبيرة فقط ، لأن تكاليف النقل تؤدي إلى زيادة كبيرة في تكلفة المواد.

من بين المستهلكين الرئيسيين للفتات المطاطية:

• الشركات المتخصصة في وضع أغطية الأرضيات غير الملحومة (أرضيات التسوية الذاتية) ؛
• مصنعي البلاط وأغطية الأرضيات.
• الشركات العاملة في بناء الطرق (المراكز الإقليمية بشكل رئيسي) ؛
• الشركات التي تفي بأوامر الدولة في بناء المجمعات الرياضية والأرصفة والمرافق الأخرى.

بكميات صغيرة ، يتم شراء المطاط الفتات من الإطارات بكل سرور من قبل الشركات المصنعة المنحوتات للملاعب ، والأسوار ، والحواجز ، وأكياس التثقيب ، وأكياس القماش ، والمعاجين البيتومينية ، والأحذية المطاطية ، والعزل ، إلخ.

في الوقت نفسه ، لا يكفي تحديد المستهلكين المحتملين للفتات المطاطية - لا تتردد في الاتصال بإدارة الشركات مباشرة لمعرفة ما إذا كانوا مهتمين بعرضك ، وفي أي حجم هم على استعداد لشراء المواد الخام وماذا جودة.

كيف تتجنب المزالق؟

الخطأ الرئيسي لرجال الأعمال الذين يقررون بناء شركة على معالجة الإطارات إلى فتات هو الاختيار الخاطئ للمعدات. والحقيقة هي أنه ، على عكس الإطارات الأجنبية الصنع ، تحتوي الإطارات المحلية على سلك قطري مختلط أو نسجي. لم يتم تكييف جميع الآلات المصنوعة للسوق الأوروبية تقريبًا للعمل مع هذه المواد ، لذلك قد تكون المعدات باهظة الثمن عديمة الفائدة.

انتاج |: تحديد الإطارات المخصصة لإعادة تدوير بعض الوحدات.

مشكلة حقيقية أخرى هي وجود عيوب في المعدات الجديدة. يحدث هذا غالبًا مع الوحدات المصنوعة في الصين. سيساعد تحقيق التوازن بين الجودة والتكلفة المثلى في تحليل الشركة المصنعة. كقاعدة عامة ، يشارك الموردون المسؤولون ، إلى جانب تصنيع الأدوات الآلية ، في معالجة الإطارات وتصنيع منتجات مختلفة من المواد الخام التي تم الحصول عليها. بالإضافة إلى ذلك ، لا ينبغي للمرء أن يصدق القصص المتعلقة بالأداء الفائق للمعدات - فكلما زادت السرعة ، زاد خطر كسر الوحدة إذا تعرض جسم غريب "للسكين" ، وهو موقف شائع جدًا .

هذه ليست القائمة الكاملة للمواقف التي قد تنشأ في طريق تحقيق الربح. على سبيل المثال ، غالبًا ما يؤدي نقص المواد الخام إلى الحاجة إلى شراء الإطارات من السكان ، وهو أمر محفوف بزيادة تكلفة فتات المطاط. على أي حال تحليل تفصيليفي المرحلة الأولية ، سيسمح لك بدخول العمل برفق وبسرعة لاسترداد استثمارك.

تجذب فكرة العمل الصناعي المتمثلة في إطلاق مصنع صغير لإنتاج فتات المطاط عن طريق إعادة تدوير الإطارات نسبة ممتازة من العائد النقدي الكبير وفترات الاسترداد القصيرة. والأهم من ذلك ، إعادة التدوير هو إنتاج الأموال من القمامة. انتباهك مدعو إلى خطة عمل لإنتاج فتات المطاط مع حسابات وتحليل للفرص. على سبيل المثال ، يجدر الانتباه إلى الدخل الإضافي من استخراج المعدن من أسلاك الإطارات ، حيث يبلغ بالفعل 7 ٪. ما هي الأسرار المفيدة الأخرى التي يحتفظ بها هذا الإنتاج ، سننظر فيها بمزيد من التفصيل.

مصنع صغير كسارات الإطارات

كيف تحسب بشكل صحيح معدل وحجم إنتاج فتات المطاط من إطارات السيارات المعاد تدويرها؟ الجواب على هذا السؤال ليس بهذه البساطة. يعتمد إنتاج فتات المطاط على العديد من الفروق الدقيقة. هناك اثنان عامل رئيسيالتي شكلت أساس جاذبية هذا النشاط من حيث الاستثمار. سوف يساعدون في الإجابة على هذا السؤال.

العامل رقم 1: عتبة دخول الأعمال الصغيرة الصناعية

بادئ ذي بدء ، يجب عليك إجراء تقييم صحيح لاحتياطياتك المالية التي تمتلكها (مدخراتك الخاصة والقروض المحتملة). وتجدر الإشارة إلى أن هذا النوع من الصناعة ممكن مع أحجام استثمار مختلفة ، مما يعني أن مثل هذا العمل يتوسع بشكل جيد. مع وجود استثمارات صغيرة في المرحلة الأولية ، يمكن أن يكون الدخل ضئيلًا ، مع مراعاة النفقات العادية للكهرباء وتكاليف النقل ورواتب الموظفين والضرائب وما إلى ذلك. وتجدر الإشارة هنا إلى أن مفهوم فكرة العمل هذا يكمن وراء إعادة تدوير النفايات (إطارات السيارات المستعملة). ووفقًا للتقاليد ، من أجل الحصول على الذهب من القمامة ، عليك القيام بالكثير من العمل. لذلك ، فإن قلة الاستثمار تزيد بشكل كبير من المخاطر. من الممكن بدء الإنتاج على نطاق واسع من خلال تصميم مؤسسة متخصصة مناطق واسعة، على سبيل المثال ، عدة مئات من الأمتار المربعة ، والتي ستكلف استثمارات كبيرة. يفعل الاختيار الأمثلاستراتيجيات الاستثمار لصالح الوسيط الذهبي بين هذه الحدود.

العامل رقم 2: قدرة التصنيع للشركات الصغيرة

إذا كان لديك حوالي 17000 دولار من المال ، فلا ينبغي أن يكون الاختيار مشكلة. مقابل هذه الأموال ، يمكنك شراء خط إنتاج لمعالجة الإطارات إلى فتات بأدنى تكوين وسعة 100 كجم / ساعة. في هذه الحالة أهم شيء هو إيجاد وتأجير مستودع بمساحة حوالي 100 م 2 و غرفة الإنتاجيجب أن تكون مساحتها في المتوسط ​​40 م 2 ، بالإضافة إلى عدد قليل من غرف التخزين الصغيرة. في هذه الحالة ، يمكن أن يبدأ إنتاج فتات المطاط من حجم إنتاج يبلغ 800 كجم من المنتج النهائي يوميًا (100 كجم / ساعة في وردية عمل واحدة).

ما تحتاجه لتحويل الإطارات إلى فتات مطاطية

يشمل الحد الأدنى من الخط الكامل لمعالجة الإطارات إلى فتات المطاط المعدات التالية ، والتي يمكن العثور عليها على الإنترنت بالأسعار:

1. آلة قطع حبة - 2150 دولار
2. قاطع الشريط - 2700 دولار
3. قطاعة لتقطيع المطاط - 7650 دولارًا
4. منخل دائري - 1000 دولار
5. ناقل مع فاصل مغناطيسي - 1000 دولار
6. آلة معالجة حلقات الخرزة - 2500 دولار

المجموع: 17000 دولار

تكنولوجيا إنتاج فتات المطاط عن طريق إعادة تدوير الإطارات

مقطع فيديو ، والذي يظهر بشكل تخطيطي في شكل رسوم متحركة ثلاثية الأبعاد العملية التكنولوجية لمعالجة الإطارات عن طريق طحن الفتات المطاطية:

كما ترى في الفيديو ، فإن عملية الإنتاج بسيطة للغاية.

إذا قررت إجراء هذا النشاط على مستوى أكثر جدية ، فسيكون من الضروري إجراء تحليل لسوق المبيعات في المنطقة التي ستطلق فيها مشروعك. بدون هذا العمل ، من غير المحتمل أن تدر المنتجات دخلاً مربحًا. سيتعين عليك تضمين تكاليف خطة العمل بحوث التسويقسوق المبيعات للمنتجات النهائية في منطقة معينة.

ما هي الحاجة لهذا المنتج وفي أي قنوات توزيع يمكن بيعه؟ من غيره مهتم بهذه الصناعة وما هي المنافسة في السوق؟

يجب أن تؤخذ الإجابات على هذه الأسئلة في الاعتبار ، ومن الواضح ، حساب فرص التنمية النشاط الاقتصاديعلى مدى السنوات القليلة المقبلة. من غير المحتمل أن نتنبأ بدقة بالمسار اللاحق للأحداث ، لكن الحسابات التقريبية ستشير على الأقل إلى الاتجاه الذي يستحق التحرك فيه. مثل هذا التصميم أفضل من العمل الأعمى.

خطة عمل لإنتاج فتات المطاط مع الحسابات

في إنتاج فتات المطاط ، المستعمل ، القديم ، المعيب اطارات السيارات. لأسباب واضحة ، لا ينبغي حتى الحديث عن البحث عن المواد الخام وسعرها. يمكن العثور على الإطارات القديمة بكميات كبيرة. يمكنك شرائها من اقل اجر، وأحيانًا ارتداء الملابس لدفع تكاليف الشحن لشركتك.

إن إنتاج فتات المطاط ، كما ذكرنا سابقًا ، ميسور التكلفة للشركات الصغيرة. يمكن لخط الإنتاج الذي تبلغ تكلفته 17000 دولارًا معالجة مجموعة متنوعة من الإطارات بسرعة: إطارات السيارات والحافلات وإطارات أخرى.

في هذه اللحظةهناك طريقتان رئيسيتان لإنتاج فتات المطاط:

1. التكسير الميكانيكي.
2. طريقة التكسير هزة أرضية.

إن سحق المطاط بموجة الصدمة إلى فتات هو طريقة حديثة نسبيًا لمعالجة الإطارات. التكسير الميكانيكي الأكثر شعبية.

يتطلب إنتاج فتات المطاط باستخدام موجة الصدمة مقاربة خاصة. على وجه الخصوص ، من الضروري أن يكون لديك معدات توجد بها المنتجات ، على غرار المخازن المبردة ، والتي تعد باهظة الثمن. من الملاحظ إمكانية تركيب معدات لإنتاج فتات المطاط من الإطارات باستخدام طريقة الموجة الصدمية في مناطق الإنتاج الأصغر. يمكنك التوفير في الإيجار الشهري. في الوقت نفسه ، ستكون تكلفة الطاقة الكهربائية أقل من تكلفة التركيب التناظري. لكن على الرغم من ذلك ، فإن هذه المعدات لها ما يبررها تمامًا لأحجام الإنتاج الكبيرة والمتوسطة ، لأنها باهظة الثمن.

يمكن أن يبدأ تصنيع فتات المطاط بحجم إنتاج صغير وبتكلفة منخفضة نسبيًا. مساحة إنتاجية تكفي 40 متراً مربعاً مع سقف بارتفاع 3 أمتار. سيتم تركيب خط إنتاج فتات المطاط المباشر ، وسيتم توصيل مصدر طاقة 380 فولت وسيتحكم عاملان في تشغيل المعدات شبه الأوتوماتيكية.

أفضل خيار خلال فترة الوصول إلى نقطة الاسترداد في العمل هو العمل بشكل مستمر لمدة أسبوع كامل. للقيام بذلك ، يجب تنظيم ثلاث نوبات عمل. نتيجة لذلك ، سيتألف الموظفون من ثمانية أشخاص. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تهتم بأماكن تخزين المواد الخام والمنتجات النهائية. في هذه الحالة ، يجب أن تستهلك مساحة تخزين الإطارات أربعة ، بل وخمس مرات أكثر. في هذا الصدد ، قد يتطلب سطح الغرفة للمواد الخام (الإطارات) ما يصل إلى 100 م 2 ، وللتخزين المطاطي النهائي - 20 م 2.

على هذا الأساس ، ستتغير تكلفة 100 كيلوغرام من المنتجات في الساعة وتتغير. في خطة العمل هذه ، سنحدد التكاليف الثابتة للشهر:

1. شراء إطارات بسعر 40 دولارا للطن الواحد - 960 دولارا (يتطلب 24 طنا من المواد الخام شهريا).
2. تبلغ تكلفة استئجار المستودع حوالي 400-600 دولار شهريًا.
3. وتتراوح رواتب العاملين الذين يحافظون على خط الإنتاج بين 300 و 700 دولار شهريًا ؛

إنها فكرة جيدة أن تمنح العملاء الفرصة لإعادة تدوير الإطارات مقابل المال. إن امتلاك نقطة تجميع خاصة بك لن يساعد فقط في تقليل تكاليف النقل لتسليم المواد الخام ، ولكن أيضًا في الحصول على دخل إضافي أولي على الفور ، كما هو موضح أدناه.

إذا كان خط الإنتاج ينتج 100 كيلوغرام في الساعة ، ويعمل دون انقطاع ، فإن كمية المنتجات النهائية في شهر ستنجز 24 طنًا من فتات المطاط (100 كجم * 8 ساعات * 30 يومًا = 24000).

مع الأخذ في الاعتبار متوسط ​​سعر التجزئة للفتات المطاطية بمبلغ 0.28 دولار للكيلوغرام الواحد ، نحصل على الدخل الشهري المتسخ بمبلغ 6720 دولارًا (0.28 * 24000).

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه أثناء الإنتاج ، بقايا المعادن في النفايات (الأسلاك في ساحات الإطارات). حجمه حوالي 7٪.

حقيقة مثيرة للاهتمام!وفقًا لـ Goodyear Tire and Rubber ، معدل الوزنالإطارات حوالي 22 رطلاً (حتى 10 كجم). في الوقت نفسه ، يحتوي على 0.68 كجم من الأسلاك الفولاذية (يعمل بمثابة تقوية للهيكل المطاطي في الإطارات).

من ناحية ، هذه نفايات صناعية ، ومن ناحية أخرى ، جانب إيجابي- يعتبر هذا ربحًا إضافيًا مهمًا: 0.7 كجم من الأسلاك المعدنية وإطارات الأسلاك الفولاذية. وأن 0.7 * 10 إطارات / ساعة * 8 ساعات * 30 يوم = 1680 كيلوجرام معدن من 24 طنًا من الإطارات - شهريًا!

يبلغ متوسط ​​سعر الخردة المعدنية حوالي 200 دولار للطن. نتيجة لذلك ، سوف نحصل على 336 دولارًا أمريكيًا ربحًا إضافيًا من بيع الأسلاك المعدنية. يجدر النظر في كيفية تنظيم قبولك لإطارات السيارات لإعادة التدوير مقابل المال.

هذا المبلغ من المنفعة هو في بعض الأحيان دخلاً مبررًا من الناحية الاقتصادية يتم تلقيه في عملية تنفيذ هذا النشاط.

منتجات إعادة تدوير الإطارات

أين يتم استخدام فتات المطاط من إعادة تدوير الإطارات؟ لا غنى عن مواد البناء الفريدة والمتينة هذه في الصناعات التالية:

1. إنتاج بلاطات الرصف من فتات المطاط.
2. عند تغطية الطرق والأسفلت والأسوار الخرسانية على الطرق مع إضافة الفتات.
3. في إنتاج طلاء الأمان للرياضات والملاعب والصالات الرياضية.
4. في تصميم المناظر الطبيعية.
5. إنتاج مواد كارهة للماء.
6. تُستخدم الحبيبات في صناعة البناء لإنتاج الألواح والألواح المطاطية ومواد التسقيف وما شابه.
7. تستخدم حبيبات الفتات المطاطية أيضًا في إنتاج الحصير المطاطي للمشاة.
8. وجدت كسرة المطاط تطبيقًا في ترشيح أنواع مختلفة من السوائل ، مما يخلق عزلًا حراريًا للمباني الصناعية.

لتقليل المخاطر ، من الممكن توسيع نطاق تصنيع فتات المطاط. لذلك ، من الممكن إنتاج ألواح مطاطية أو أغلفة أخرى من هذه المادة. لا تعتمد الحاجة إلى هذه المنتجات على الحاجة إلى الفتات. لذلك ، في مؤسسة واحدة ، يمكنك إنشاء مجالين مختلفين تمامًا من مجالات النشاط.

أحد التوقعات الكبيرة للصناعة هو إنتاج فتات المطاط. لدينا هذا النوع من الصناعة اليوم لم يتم تطويره بشكل خاص.

لا تنسى هذا المكون المهم ، وهو بيع المنتجات النهائية. شعبية المطاط كسرة كمواد بناء آخذ في الازدياد. هناك المزيد والمزيد من المنافسين الجدد في السوق. نتيجة لذلك ، إذا كان لديك النهج الصحيح لبيع هذا المنتج ، فيمكنك بسهولة ضبط قنوات البيع. هذا النوع من الإنتاج لا يتطلب مهارات خاصة، فهو بسيط من الناحية التكنولوجية.

اعتمادًا على المبلغ المستثمر في المنتج ، يمكن أن تمتد فترة الاسترداد من ستة أشهر إلى سنتين. نسبيا وقت قصيرالاسترداد هو الإضافة التالية في مصالح هذا النوع من النشاط. وبالتالي ، فإن ارتفاع الطلب على المنتج (كما هو الحال مع جميع مواد البناء) وتقليل المخاطر والحدود المذكورة لدخول تقنية الإنتاج تجعله جذابًا من وجهة نظر الاستثمار.

في معظم البلدان المتقدمة ، أصبح من الضروري إعادة تدوير إطارات السيارات المستعملة بسبب النمو السريع في عدد المركبات. أصبحت مشكلة التخلص منها حادة للغاية بالنسبة للسلطات. حل ممتاز لهذه المشكلة هو إنشاء مؤسسة صغيرة لمعالجة هذه المواد. بفضل هذا ، يتم حل جميع القضايا البيئية والاقتصادية بأكبر قدر ممكن من الكفاءة.

ملامح عملية الإنتاج

يعتبر إنشاء مؤسسة مصغرة لإعادة تدوير الإطارات توجهاً فعالاً النشاط الرياديوالتي تكون قادرة على توفير دخل مرتفع لصاحبها. ومع ذلك ، على المستوى الصناعي ، يمكن أن تكون هذه الصناعة غير مربحة للغاية بسبب ارتفاع استهلاك الطاقة. ومع ذلك ، فإن تصميم مصنع صغير دائمًا ما يكون عملاً مربحًا.

كقاعدة عامة ، تعتمد تقنية تصنيع فتات المطاط على الخطوات التالية:

نتيجة لذلك ، يتم الحصول على عدة أنواع من المنتجات المناسبة تمامًا لبيعها لاحقًا: ثاني أكسيد الكربون ، والحبل المعدني ، وزيت الوقود ، وفتات المطاط نفسها. تتضمن طريقة مماثلة طحن الإطارات ميكانيكيًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام ما يسمى بطريقة الانحلال الحراري في عملية الإنتاج ، والتي يتم خلالها معالجة الإطارات بدرجات حرارة عالية.

معدات إعادة تدوير الإطارات

المواد ونطاق المنتجات وقنوات التوزيع

المواد الخام المستخدمة في تصنيع فتات المطاط عبارة عن إطارات قديمة غير مناسبة للاستخدام الإضافي. المنتج الرئيسي الذي يتم الحصول عليه نتيجة معالجة الإطارات هو الفتات الصغيرة.

كقاعدة عامة ، تعمل هذه المادة كأساس لمزيد من إنتاج مواد التسقيف والطلاءات التقنية وغيرها من المنتجات المستخدمة في صناعة البناء.

يوصى بالبدء في البحث عن منافذ البيع مع المنظمات التي تشارك بشكل مباشر في صيانة المركبات أو تشغيلها. الميزة الرئيسية لهذا العمل هي أن المواد الخام المستخدمة في تصنيع فتات المطاط تكون خالية فعليًا. على سبيل المثال ، توريد الإطارات للمصنع من متجر الإطارات.

معدات إعادة تدوير الإطارات

نحن نقدم لك التعرف على أنواع المعدات من شركة Eco Gold Standard ، والتي تعد اليوم الشركة الرائدة في مجال تصنيع معدات إعادة تدوير الإطارات في الأسواق الروسية ورابطة الدول المستقلة. تنتج الشركة نوعين من خطوط إعادة تدوير الإطارات: Eco Gold و Eco Gold Euro. يتم إنتاج كلا الخطين بسعة 400 ، 550 ، 700 ، 1400 ، 4000 كجم في الساعة. ومع ذلك ، فإن تكوين الجهاز مختلف تمامًا. دعونا نلقي نظرة فاحصة.

تكوين معدات خط Eco Gold

تكوين المعدات لخط Eco Gold:

• آلة لقطع ومعالجة الإطارات "المقصلة" ؛
• آلة هيدروليكية "DS-650" ؛
• ناقل تحميل - 1 ؛
• جهاز للطحن الأولي Schroeder KG - 2 ؛
• جهاز التقطيع شرودر - 3 ؛
• جهاز للطحن الأساسي - 14 ؛
• فاصل الحزام - 4 ؛
• جمع الإعصار - 5 ؛
• غربال تهتز - 8 ؛
• فاصل مغناطيسي - 11 ؛
• المعدات الكهربائية الصناعية - 12 ؛
• إعصار الغبار - 10 ؛
• الهياكل المعدنية ومجاري الغاز - 13 ؛
• المراوح: النقل و ضغط مرتفع — 9;
• كسارة تصادمية - 7 ؛
• غربال الاهتزاز وإعصار الغبار - 6.

تكوين المعدات لخط Eco Gold Euro:

حصريًا جميع أنواع المعدات مؤتمتة بالكامل ومجهزة بـ بدرجة عاليةحماية ضد الأحمال غير المتوقعة وسوء الاستخدام والجهد العالي غير المستقر.

ميزات وضع خطة عمل

تكلفة الإنتاج والحسابات المالية الأولية

من أجل فتح مصنع صغير للفتات المطاطية ، سيحتاج رائد الأعمال إلى تحمل تكاليف مالية معينة ، والتي نقترح مزيدًا من الفرز بها. يتم أخذ جميع البيانات كمتوسطات الصناعة.

• عملية التسجيل - ما يصل إلى 150 ألف روبل.
• إيجار - 180 ألف روبل.
• أعمال الإصلاح وترتيب الورشة - 150 ألف روبل.
• شراء خزانات زيت الوقود - 80 ألف روبل.
• خط الإنتاج - حوالي 1500000 مليون روبل.
• أدوات الإنتاج - 200 ألف روبل.

النتيجة: 2،260،000 مليون روبل.

بالإضافة إلى ذلك ، لضمان عملية إنتاج عالية الجودة لإعادة تدوير الإطارات والإطارات ، يجب على المصنع دفع التكاليف الشهرية التالية:

• رواتب الموظفين - حوالي 120 ألف روبل.
• الكهرباء وأنظمة الاتصالات الأخرى - 30 ألف روبل.
• تكلفة النقل والحملة الإعلانية - 150 ألف روبل.

النتيجة: 300 الف روبل.

جزء الإيرادات

كقاعدة عامة ، يبلغ متوسط ​​سعر 1 كجم من فتات المطاط من الإطارات والإطارات حوالي 17 روبل. بالتوازي مع هذا ، لا ينتج خط إنتاج واحد أكثر من 2100 طن من المنتجات يوميًا. وبالتالي ، فإن الدخل الشهري من بيع المنتج الرئيسي سيكون حوالي 750 ألف روبل.

إلى إجمالي الدخل يجب أن يضاف المبلغ من بيع زيت الوقود - 375 ألف روبل. سيكون مبلغ الإيرادات النهائية 1125000 مليون روبل. في الشهر ، وصافي الربح قبل الضريبة 645 ألف روبل.

خاتمة

يعتبر صنع فتات المطاط من الإطارات عملاً مربحًا إلى حد ما. ومع ذلك ، مباشرة قبل إطلاق المصنع ، سيكون من الضروري فرز قائمة كاملة من القضايا التنظيمية ، وكذلك إيجاد قنوات موثوقة لبيع المنتجات النهائية. ومع ذلك ، فإن مجال النشاط هذا لا يخلو من العيوب ، ولكن في نفس الوقت يتم التعرف عليه كواحد من أكثر المجالات ربحية والواعدة.

فيديو: إعادة تدوير الإطارات إلى كسرات مطاطية