አዲሱ የሩሲያ አውሮፕላን ተሸካሚ - አውሎ ነፋስ ፕሮጀክት: ዝርዝሮች. አዲሱ የሩሲያ አውሮፕላን ተሸካሚ ድብልቅ ይሆናል

ተስፋ ሰጭ የአውሮፕላን ተሸካሚ ፕሮጀክት የፀደይ ሰሌዳ መኖር እና አውሮፕላኖችን ማስወጣት ያቀርባል። አውሮፕላኑ አጓጓዡ ለሁለቱም ቀጥ ያለ እና የሚወዛወዝ አይነት አውሮፕላኖች ሊፍት የሚሰጥ ሲሆን ይህም በመርከቧ ላይ የሚይዘውን ቦታ በእጅጉ ይቆጥባል።

ተስፋ ሰጭ የአውሮፕላን ተሸካሚ እስካሁን ያለው በሞዴል መልክ ብቻ ነው። ከእነርሱም አንዳንዶቹ Krylov ማዕከል በርካታ ገንዳዎች ውስጥ "የባሕር" ፈተናዎች ዑደት እያደረጉ ናቸው, ወደፊት መርከብ "ተንሳፋፊ" በተለያዩ የአየር ሁኔታ, የአየር ሁኔታ, ባሕሮች እና ፕላኔት ውቅያኖሶች ውስጥ አስመስሎ.

ሌላ ሞዴል የወደፊቱ መርከብ ምን እንደሚመስል ምስላዊ ሀሳብ ይሰጣል.

ዓይንዎን የሚይዘው የመጀመሪያው ነገር የወደፊቱ አውሮፕላን ተሸካሚ ወለል ነው, ይህም ቀደም ሲል ከነበሩት የአውሮፕላን ማጓጓዣ ጀልባዎች ፕሮጀክቶች ጋር ሲነጻጸር "ባዶ" ነው.

ከግዙፉ "ደሴት" ከፍተኛ መዋቅር ይልቅ - የመቆጣጠሪያ ማማዎች. ይህ በመርከቧ ላይ ያለውን ቦታ መቆጠብ ብቻ ሳይሆን የመርከቧን የሬዲዮ ታይነት በባህር ላይ መቀነስ አለበት.

መከለያው ራሱ እንዲሁ ልዩነቶች አሉት-ሁለት የፀደይ ሰሌዳዎች አሉት - ትልቅ እና ትንሽ ፣ እና በዚህ መሠረት ፣ ሁለት የመነሻ አቅጣጫዎች። አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች በአውሮፕላኑ አጓጓዥ ጀርባ እና ቀስት ላይ ተስተካክለዋል - ቢያንስ አምስት የተለያዩ ዓይነቶች. ከሩሲያ የባህር ኃይል ወይም ቪክራማዲቲያ አውሮፕላን ተሸካሚ ጋር ለህንድ የባህር ኃይል በተቀየረው ብቸኛው አውሮፕላን-ተሸካሚ መርከቧ ላይ አድሚራል ኩዝኔትሶቭ ከመርከቧ ላይ ካሉት የበለጠ ግልፅ ናቸው።

የባህር ኃይል ዋና አዛዥ አድሚራል ቪክቶር ቺርኮቭ እንደተናገሩት ለገንቢዎች ዋናው መስፈርት ይህ መርከብ ሰፊ አቅም ሊኖረው ይገባል "በሁለቱም በአገልግሎት አቅራቢዎች ላይ የተመሰረተ አቪዬሽን አጠቃቀም እና በመዋጋት ውጤታማነት ላይ እንደ እርምጃዎች። የተለያዩ ኃይሎች አካል።

በቅድመ መረጃ መሰረት, የማዕበሉ ርዝመት 330 ሜትር, ስፋት - 40, ረቂቅ - 11, ፍጥነት - እስከ 30 ኖቶች ይሆናል. በሩሲያ ውስጥ የዚህ ክፍል መርከቦችን የመገንባት ልምድ ያለው ሴቭማሽ ብቸኛው ድርጅት ስለሆነ የአውሮፕላኑ ተሸካሚ አቀማመጥ በ 2025 በሴቭሮድቪንስክ ታቅዷል።

የ Shtorma የኑክሌር ኃይል ማመንጫው የመሪውን ዓይነት ተስፋ ሰጪ በሆነ አጥፊ ላይ ይሞከራል ፣ እና በሞስኮ አቅራቢያ በዙኮቭስኪ አውሮፕላኖችን ለመበተን የኤሌክትሮማግኔቲክ ካታፕልትን እየሞከሩ ነው።

አቀማመጡ በአውሮፕላኑ አጓጓዥ ላይ ለማስቀመጥ የታቀዱ አውሮፕላኖች ሞዴሎችን ያሳያል-በአገልግሎት አቅራቢዎች ላይ የተመሰረቱ ተዋጊዎች T-50 ፣ MiG-29K / KUB ፣ AWACS አውሮፕላን Yak-44E እና ፀረ-ሰርጓጅ ሄሊኮፕተሮች Ka-32።

የጸሐፊው ቡድን ቫለንቲን ቤሎኔንኮ እንደገለጸው በኪሪሎቭ የምርምር ማእከል የተገነባው አዲስ ሁለገብ አውሮፕላኖች ተሸካሚ ጽንሰ-ሀሳብ እስከ 100 አውሮፕላኖች በቦርዱ ላይ እንዲቀመጡ ያደርጋል ።

የሩሲያ መርከብ ስፋት በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ መርከቦች የኒሚትዝ ዓይነት የአሜሪካ አውሮፕላን ተሸካሚዎች ጋር እንደሚዛመድ ልብ ሊባል ይገባል ።

በእንደዚህ ዓይነት የአውሮፕላን ተሸካሚ ላይ ቫለንቲን ቤሎኔንኮ በግልጽ ተናግሯል ፣ አውሮፕላኖችን እና የቅርብ ጊዜውን ትውልድ ሄሊኮፕተሮችን በማዕበል ውስጥ እንኳን ማንሳት ይቻላል ።

በመርከቧ ላይ የሚሳኤል እና የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ለማስቀመጥ መታቀዱ ከዋና ባህሪያቱ አንዱ ነው።

እውነታው ግን በሶቪየት እና በሩሲያ የመርከብ ግንባታ ኢንዱስትሪ ውስጥ የአገር ውስጥ አውሮፕላን ተሸካሚዎችን በየትኛው ክፍል ውስጥ ማካተት እንዳለበት አሁንም አልወሰኑም.

አድሚራል ኩዝኔትሶቭ አይሮፕላን ተሸካሚ ክሩዘር 48 ሱ-27 ኪ (ሱ-33) ተዋጊዎች እና ሱ-25 ኬ አጥቂ አውሮፕላኖች 12 Ka-27 ሄሊኮፕተሮች መታጠቅ ተዘግቧል።

በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​ከመርከቧ የበረራ ወለል በታች ፣ እንደ ተመሳሳይ የምዕራባውያን መርከቦች ፣ 12 አሉ ። ማስጀመሪያዎችሱፐርሶኒክ ምት የክሩዝ ሚሳይሎች ረጅም ክልል"ግራናይት" የኑክሌር ጦርነቶችን መሸከም የሚችል.

መርከበኛው አራት ኮምፕሌክስም አሉት የአየር መከላከያበዞኑ "ዳገር" አቅራቢያ - በአጠቃላይ 192 ሚሳይሎች ፣ 8 የኮርቲክ አየር መከላከያ ሚሳይል እና የመድፍ ኮምፕሌክስ እና 6 ፈጣን-ተኩስ (እስከ 1000 ዙሮች በደቂቃ) ስድስት በርሜል AK-630 መድፍ መትረየስ።

በአለም ላይ በየትኛውም መርከብ ላይ እንደዚህ አይነት የጦር መሳሪያዎች ስብስብ የለም.

ኩዝኔትሶቭ እንደ ክላሲክ አውሮፕላን ተሸካሚ የማይቆጠርበት በዚህ የጦር መሣሪያ ልዩነት ምክንያት ነው። ይሁን እንጂ እንደ ወታደራዊ ባለሙያዎች ከሆነ አድሚራል ኩዝኔትሶቭን በጣም ሁለገብ የባህር ኃይል መሣሪያ የሚያደርገው ይህ የሽርሽር የጦር መሣሪያ ዝግጅት ነው. እንዲህ ዓይነቱ መርከብ በአጠቃላይ የኑክሌር ወይም የኑክሌር ጦርነት ውስጥ እና በአካባቢው ግጭቶች ውስጥ ለመሳተፍ እኩል ነው.

የሆነ ሆኖ የቀድሞው የባህር ኃይል ምክትል ዋና አዛዥ ኢጎር ካሳቶኖቭ እንዳሉት "የአውሮፕላን ተሸካሚ በባሕር ውስጥ ብቻውን አይሆንም, ሁልጊዜም በአጃቢ መርከቦች ይጠበቃል. አየርን የመከልከል ኃላፊነት ያለባቸው እነሱ ናቸው. የጠላት ሰርጓጅ መርከቦችን ማጥቃት ወይም መከላከል፣ስለዚህ የአውሮፕላን ተሸካሚ በትክክል የአየር ማረፊያ እንጂ የመርከብ መርከብ መሆን የለበትም።

እስካሁን ድረስ ሁለት ስሪቶች እየተዘጋጁ ናቸው.ተስፋ ሰጭ የአውሮፕላን ተሸካሚ፡ ከኑክሌር ኃይል ማመንጫ እና ከኑክሌር ውጪ። የኒውክሌር ኃይል ማመንጫ ካላት የመርከቧ መፈናቀል ከ 80-85 ሺህ ቶን ሲሆን እስከ 70 አውሮፕላኖችን ማጓጓዝ ይችላል. የኑክሌር ካልሆነ 55-65 ሺህ ቶን እና እስከ 55 አውሮፕላኖች ድረስ.

የኑክሌር ባልሆነ ስሪት መርከቡ ወደ ውጭ ለመላክ የታሰበ ሊሆን ይችላል። በአቶሚክ ውስጥ - ለ የሩሲያ መርከቦች.

በአሁኑ ጊዜ የኦርላን ዓይነት 1144 የከባድ የኑክሌር መርከቦችን ጥልቅ ዘመናዊ የማዘመን መርሃ ግብር በመተግበር ላይ ነው። የሩሲያ የባህር ኃይል አራት መርከቦች አሉት-አድሚራል ናኪሞቭ ፣ አድሚራል ላዛርቭ ፣ አድሚራል ኡሻኮቭ እና ፒተር ታላቁ።

እነዚህ መርከቦች የተፈጠሩት አውሮፕላንን የሚያጓጉዙ መርከቦችን ለመጠበቅ እና ለማጀብ ነው ። መዋጋትበሁለቱም ላይ በውሃ ውስጥ, በአየር ውስጥ እና በአየር ዒላማዎች ላይ.

በዩኤስኤስአር ውስጥ የዚህ መርከቦች ቡድን አካል ሆኖ መስተጋብር ለመፍጠር ፣ የኑክሌር አውሮፕላኑ ተሸካሚ ኡሊያኖቭስክ በልዩ ሁኔታ ተገንብቷል ፣ ግን ግንባታውን ለማጠናቀቅ ጊዜ አልነበራቸውም ፣ እና መርከቧ ወደ ቁርጥራጭ ብረት ውስጥ ገባ።

ይሁን እንጂ ኦርላንስን ለመጠገን እና ለማዘመን የተደረገው ውሳኔ በኑክሌር የሚሠራ አውሮፕላን ተሸካሚ መርከቦች ሐሳብ በሩሲያ ውስጥ እንዳልተረሳ ያሳያል.

የአድሚራል ናኪሞቭ ፕሮጀክት መሪ ክሩዘር 1144 ቀድሞውኑ በሴቭሮድቪንስክ ውስጥ ባለው የመርከብ ጣቢያ ላይ ፣ ሥራውን መጀመሪያ በመጠባበቅ ላይ ይገኛል። እንደ ዕቅዶች በ 2018 መርከበኛው ፒተር ታላቁ ወደዚያም ይሄዳል. በዚህ ጊዜ አዲስ የአውሮፕላን ማጓጓዣ ግንባታ ጅምር ላይ የመጨረሻ ውሳኔ ሊሰጥ ይችላል. ከ100,000 ቶን በላይ መፈናቀል ያላቸውን መርከቦችን መገንባት የሚችል በሴቬሮድቪንስክ 500 ሚሊዮን ዶላር የሚያወጣ ተንሳፋፊ መትከያ እየተገነባ ነው።

እ.ኤ.አ. በ 2016 የባህር ኃይል አቪዬሽን በ MiG-29K አውሮፕላኖች ለማጠናቀቅ ታቅዶ አዲስ የአቪዬሽን ወታደራዊ ክፍልን ያቀፈ ምስረታ መሠረት ይሆናል ። ሰሜናዊ ፍሊት. ይህ ሁሉ የሚያመለክተው መርከቦቹ ለአዳዲስ አውሮፕላኖች አጓጓዦች መምጣት በዝግጅት ላይ መሆናቸውን ነው.

አሁን ብቸኛው የሩሲያ አውሮፕላን አጓጓዥ አውሮፕላን ተሸካሚው አድሚራል ኩዝኔትሶቭ ነው - በ 2016 የ MiG-29K ተዋጊዎችን ክፍል ይቀበላል ። ከአየር ቡድኑ በተጨማሪ መርከበኛው ግራኒት ክራይዝ ሚሳኤሎችን እና በርካታ የአየር መከላከያ ሚሳኤሎችን እና የመድፍ ስርዓቶችን ታጥቋል።

በጥር ወር አዲስ ሁለንተናዊ ማረፊያ መርከብ ግንባታ በ 2018 እንደሚጀመር የተዘገበ ሲሆን በ 2030 በኒውክሌር ኃይል የሚንቀሳቀስ አይሮፕላን ተሸካሚ ክሩዘር ይታይ ነበር ተብሎ ይጠበቃል።

እስከ 2020 ድረስ ያለው የመንግስት ትጥቅ መርሃ ግብር የአውሮፕላን ተሸካሚ ግንባታን አያካትትም። የባህር ሃይል የጦር መሳሪያዎች ምክትል ዋና አዛዥ ቪክቶር ቡሩክ እንዳሉት አዲሱ የሩሲያ አውሮፕላን ተሸካሚ ከ2030 በኋላ የባህር ሃይል አካል ይሆናል።

ፕሮጄክት 23000E "አውሎ ነፋስ" የራሱ የጦር መሣሪያዎችን እና የአቪዬሽን ቡድን አውሮፕላኖችን በመጠቀም በሩቅ ውቅያኖስ ዞን ውስጥ ሥራዎችን ለማከናወን የተነደፈ ተስፋ ሰጭ የሩሲያ ሁለገብ ዓላማ ከባድ አውሮፕላን ተሸካሚ ነው።
የሩሲያ የባህር ኃይል በአዲሱ ሁለገብ የከባድ ኑክሌር አውሮፕላን ተሸካሚ (MTAA) "አውሎ ነፋስ" ለማጠናከር ታቅዷል. የዚህ ልዩ መርከብ ንድፍ የተካሄደው በ Krylov State Research Center ነው.

በእሱ አማካኝነት የሩሲያ መርከቦች በጣም ርቀው በሚገኙ ውቅያኖሶች ውስጥ ለትልቅ የአየር ቡድን የሞባይል መሰረትን ማሰማራት ይችላሉ.

ለበረዶ ክፍል ምስጋና ይግባውና አውሎ ነፋሱ በውስጥ ብቻ ሳይሆን የውጊያ ተልእኮዎችን ማከናወን ይችላል። ሞቃት ባሕሮች 25% የሚሆነው የዓለም የሃይድሮካርቦን ክምችት በሚገኝበት ስልታዊ ጠቀሜታ ያለው፣ ግን አሁንም በደንብ ያልዳበረ የአርክቲክ ክልል ነው። አውሮፕላኑ አጓጓዥ እስከ 90 አውሮፕላኖችን ማስተናገድ ይችላል። ለተለያዩ ዓላማዎችየቅርብ ጊዜ ተዋጊዎች፣ ሄሊኮፕተሮች እና ራዳር የስለላ አውሮፕላኖችን ጨምሮ።
የፕሮጀክት 23000E Shtorm መርከብ የመሬት እና የባህር ኢላማዎችን ለመምታት ፣የአየር መከላከያ በአየር ወለድ የአየር መከላከያ ስርዓቶች እና የአየር ቡድን ንብረቶች ፣የመርከቦች ቡድኖች የአየር መከላከያ እና ማረፊያዎችን ለመደገፍ ታቅዷል። የአውሮፕላኑ ተሸካሚ, በተጨማሪም, በአርክቲክ ውስጥ የሩሲያ ስልታዊ ፍላጎቶችን ይከላከላል አስቸጋሪ ሁኔታዎችሰሜናዊ የአርክቲክ ውቅያኖስ. የፕሮጀክቱ አውሮፕላን ተሸካሚዎች የበረዶ ክፍልን ይቀበላሉ, ለመሥራት ይስተካከላሉ ከፍተኛ ኬክሮስእና የተሰጣቸውን ተግባራት በባህር ሞገዶች እስከ ስድስት ወይም ሰባት ነጥብ ድረስ ማከናወን ይችላል.

የፕሮጀክት ልማት ሁለገብ የኑክሌር አውሮፕላኖች ተሸካሚዎች በመንግስት አንድነት ድርጅት "Krylov State Research Center" ተከናውኗል. ፕሮጀክቱ መረጃ ጠቋሚውን 23000E እና "አውሎ ነፋስ" የሚለውን ስም ተቀብሏል. የወደፊቱ መርከብ መፈናቀል ወደ 100 ሺህ ቶን, ርዝመቱ 330 ሜትር, በውሃ መስመር 40 ሜትር, ረቂቅ 11 ሜትር ስፋት, የአውሮፕላኑ ተሸካሚው እስከ 30 ኖቶች ፍጥነት ይደርሳል.
የ KGNTs ቫለሪ ፖሊያኮቭ ዳይሬክተር እንዳሉት መርከቧ በሩቅ ውቅያኖስ ዞን ውስጥ የተለያዩ ተግባራትን እንድታከናውን ታስቦ የተነደፈች ሲሆን በአቪዬሽን ቡድን በራሱ የጦር መሳሪያዎች እና አውሮፕላኖች በመታገዝ የጠላትን መሬት እና የባህር ኢላማዎችን መምታት ይችላል ። በተጨማሪም የአየር መከላከያን በአየር መከላከያ ስርዓቶች እና የአየር ቡድኖችን ለማቅረብ, የመርከብ ቡድኖችን የውጊያ መረጋጋት እና የአየር መከላከያን ለማረጋገጥ እንዲሁም ማረፊያውን ለመደገፍ ያስችላል.

አውሮፕላኑ አጓጓዥ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ የሩሲያን ስትራቴጂካዊ ጥቅም ለመጠበቅ ታቅዷል።
የመርከቧ ክፍል ጂኦሜትሪ የተሻሻለው የውሃ መቋቋም በ 20% እንዲቀንስ ሲሆን ይህም የመርከቧን ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ለመቆጠብ እና ፍጥነትን ለመጨመር ያስችላል. የመጀመርያው ፕሮጀክት በሃይድሮካርቦን ነዳጅ (ነዳጅ ዘይት) ላይ የሚሰራውን የቦይለር-ተርባይን ሲስተም እንደ ዋናው የኃይል ማመንጫ (ኤምፒፒ) መጠቀም ነበረበት።

ይሁን እንጂ በ 2016 በኑክሌር ኃይል ማመንጫ ለመተካት ተወስኗል. የበረራ ወለል ድብልቅ ዓይነትአራት መነሻ ቦታዎች አሉት። ሁለት አውሮፕላኖች ከፀደይ ሰሌዳ ላይ መነሳት ይችላሉ, ሁለት - በኤሌክትሮማግኔቲክ ካታፕሌት እርዳታ. በመርከቧ ላይ ማረፍ በባህላዊ መንገድ የሚከናወነው በማሰሪያው እርዳታ ነው, ለዚህም አውሮፕላኖቹ ልዩ በሆነ መንጠቆ - መንጠቆ ጋር ወደ ገመዶች ተጣብቀዋል.

መርከቡ ሁለት ተጨማሪዎች - "ደሴቶች" ይቀበላል, ይህም የትእዛዝ ድልድይ, የመመልከቻ ልኡክ ጽሁፎች, የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች እና የመገናኛ መሳሪያዎች.

የ 80-90 አውሮፕላኖች ድብልቅ የአየር ቡድን በአዲሱ አውሮፕላን አጓጓዥ: MiG-29KUKUB እና T-50 ተሸካሚ ተዋጊዎች, AWACS እና ትዕዛዝ እና ቁጥጥር አውሮፕላኖች እና የ Ka-27 ሁለገብ ሄሊኮፕተሮች ላይ የተመሰረተ ይሆናል. እነዚህ አውሮፕላኖች የጠላት መሬት ኢላማዎችን ለማጥቃት፣ ለፀረ-መርከቦች እና ለፀረ-ባህር ሰርጓጅ ጦርነት እና የአየር መከላከያን ለማቅረብ ያገለግላሉ። የአውሮፕላኑን አጓጓዥ የአየር መከላከያ በአራት ፀረ-አውሮፕላን የውጊያ ሞጁሎች ይሰጣል።

እስከ 800 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የኤሮዳይናሚክ እና ባለስቲክ ኢላማዎችን ለመለየት እና እስከ 7000 ሜትር በሰከንድ የሚበሩ ነገሮችን የሚመታ የኤስ-500 ፀረ-አይሮፕላን ሚሳይል ሲስተም ልዩ የመርከብ ስሪት ለማዘጋጀት ታቅዷል። . የፀረ-ቶርፔዶ መከላከያ ዘዴዎች በአዲሱ አውሮፕላን ተሸካሚ ላይም ይቀመጣሉ.

ክፍል የሬዲዮ ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችባለብዙ-ተግባራዊ ራዳሮችን ከነቃ ደረጃ ያለው አንቴና ድርድር (AFAR) ፣ የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት ስርዓት እና ዘመናዊ መገልገያዎችግንኙነቶች.

የአውሮፕላን ተሸካሚዎች ስልታዊ ዓላማዎች

የሩሲያ የውሃ ዳርቻ ርዝመት 60 ሺህ ኪ.ሜ. በሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት ስር የሚወድቀው የባህር አካባቢ አጠቃላይ ስፋት 7 ሚሊዮን ካሬ ሜትር ነው ። ኪ.ሜ. የአርክቲክ ውቅያኖስ የባህር ዳርቻ የባህር ዳርቻዎች ርዝመት 19,724 ኪ.ሜ, እና የፓሲፊክ ውቅያኖስ የባህር ዳርቻ 16,998 ኪ.ሜ. በጦርነት ጊዜ, በፖላር ክልሎች ውስጥ ግጭቶች እና ሩቅ ምስራቅበአብዛኛው በባህር ላይ ይካሄዳል.

ስለዚህ በእነዚህ ክልሎች ውስጥ የሩሲያ አውሮፕላኖች ተሸካሚዎች መኖራቸው ሩሲያ የባህር ድንበሮችን ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር የአየር ማረፊያዎችን ቁጥር እንዲገድብ ያስችለዋል. አዲሶቹ አውሮፕላኖች አጓጓዦችም ሩሲያ በውቅያኖሶች ውስጥ ያላትን ወታደራዊ ቆይታ በከፍተኛ ደረጃ እንድታሳድግ ያስችላታል። ከዩናይትድ ስቴትስ በተጨማሪ ቻይናም የመጀመሪያውን አውሮፕላን ተሸካሚ ክሩዘር ሊያኦኒንግ (የቀድሞው Varyag pr. 143.6) የተቀበለችውን መርከቦችን በንቃት በማልማት ላይ እንደምትገኝ መታወስ አለበት። ቀድሞውኑ እ.ኤ.አ. በ 2020 ፣ ቻይና የመጀመሪያዎቹን ሁለት የአውሮፕላን ተሸካሚ አድማ ቡድኖችን (AUG) ለማቋቋም አቅዳለች።

በሌላ በኩል የአውሮፕላን ማጓጓዣዎች ግንባታ በጣም ብዙ ያስፈልገዋል የፋይናንስ ኢንቨስትመንቶች. ከአውሮፕላኑ አጓጓዥ ራሱ ወጪ በተጨማሪ - ከ4-5 ቢሊዮን ዶላር የዚህ ክፍል መርከቦች አሠራር የተለያዩ የአጃቢ መርከቦችን አጠቃላይ መሠረተ ልማት መገንባት እንደሚያስፈልግ መዘንጋት የለብንም ። እና ይህ ዋጋ በአሥር እጥፍ ይጨምራል. በዘመናዊ የኢኮኖሚ አለመረጋጋት እና የበጀት ጉድለት ሩሲያ አንድ AUG ለመፍጠር እንኳን ብዙ ቢሊዮን ዶላር ወጪን መግዛት አትችልም.

የአውሮፕላኑ ተሸካሚ አፈጻጸም እና ቴክኒካል ባህሪያት PR. 23000E "አውሎ ነፋስ"

መፈናቀል፣ ቲ፡
ሙሉ፡ በግምት። 100,000
ልኬቶች፣ ሜትር፡
ርዝመት (ከፍተኛ): 330
ስፋት (በውሃ መስመር): 40
ረቂቅ፡ 11
GEM፡ የቅድሚያ ፕሮጀክቱ ለጋዝ ተርባይን እና ለኑክሌር አማራጮች ይሰጣል
የጉዞ ፍጥነት፣ ኖቶች፡ 30
ትጥቅ: የተቀናጀ የውጊያ ቁጥጥር ስርዓት በኦፕሬሽን-ታክቲካል ደረጃ; SAM - 4 ሞጁሎች; የፀረ-ቶርፔዶ መከላከያ - 2 አስጀማሪዎች
የአቪዬሽን ቡድን: 90 አውሮፕላኖች: MiG-29K, T-50 ተሸካሚ ተዋጊዎች, ቅድመ ማስጠንቀቂያ አውሮፕላኖች; እና ሁለገብ ሄሊኮፕተሮች Ka-27
ሠራተኞች, ሰዎች: 4000-5000
የአውሮፕላኑ አጓጓዥ የበረራ ወለል አራት የማስጀመሪያ ቦታዎች ይኖሩታል፣ ​​ሁለት ባህላዊ የስፕሪንግ ቦርዶች (ራምፕስ) እና ሁለት ኤሌክትሮማግኔቲክ ካታፑልቶች ይገጠማሉ። የአውሮፕላኑ ማረፊያ በአንድ ታራሚ ይሰጣል
ጥይቶች
የክሩዝ ሚሳይሎች እና የአየር ቦምቦች ጥይቶች - 3000 ክፍሎች
ለግንባታ የሚሆኑ የመርከብ ቦታዎች
በኤፕሪል 2016 በሴንት ፒተርስበርግ ከሚገኙት የመርከብ ቦታዎች - በባልቲክ መርከብ ወይም በሴቨርናያ ቨርፍ ላይ ተስፋ ሰጪ የአውሮፕላን ተሸካሚ የመገንባት እድል ተገለጸ ።
ታሪክ።
ለመጀመርያ ግዜ ልኬት ሞዴልሁለገብ አውሮፕላን ተሸካሚ (ኤቪኤም) በሴንት ፒተርስበርግ በሐምሌ 2013 በተካሄደው ዓለም አቀፍ የባህር ኃይል ትርኢት ለስፔሻሊስቶች በተዘጋ ሁነታ ታይቷል እና በከተማው ውስጥ በተካሄደው በሠራዊት-2015 ዓለም አቀፍ ወታደራዊ-ቴክኒካል ፎረም ለሕዝብ ታይቷል ። የኩቢንካ, የሞስኮ ክልል በጁን 2015.

አጠቃላይ ዝርዝር መግለጫዎችየአውሮፕላን ተሸካሚ ፕሮጀክት "አውሎ ነፋስ" ኢ (አውሎ ንፋስ 23000E - ለሩሲያ የባህር ኃይል የ AVM ጽንሰ-ሀሳብ ንድፍ ኤክስፖርት ስሪት) በ "Logovo" ኮድ ስር በ KGNTs ላይ የተከናወነው ልማት ታትሟል ። የውጭ ሚዲያበግንቦት ውስጥ

የመጀመሪያው የአውሮፕላን ተሸካሚ ግንባታ ከ2025-2030 በፊት ይጠበቃል። የሚገመተው ወጪ 350 ቢሊዮን ሩብሎች ይሆናል.

እ.ኤ.አ. በግንቦት 2016 የሩሲያ ምክትል የመከላከያ ሚኒስትር ዩሪ ቦሪሶቭ እንደተናገሩት ተስፋ ሰጪ የአውሮፕላን ተሸካሚ ግንባታ ውል በ 2025 መጨረሻ ሊጠናቀቅ ይችላል ።

በሰኔ 2016 የአውሮፕላን ማጓጓዣ ግንባታ ከ8-9 ዓመታት ሊወስድ እንደሚችል ተገለጸ።

በ 2017-2018 የአውሮፕላኑ አጓጓዥ ቴክኒካል ዲዛይን ይጀምራል ተብሎ ይገመታል. ዋናው የንድፍ ምዕራፍ መጀመሪያ ለ 2020 ታቅዷል.

እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 2016 "ማርሻል" የተሰኘውን ተከታታይ መሪ አውሮፕላን ተሸካሚ ለመሰየም ታቅዶ ነበር። ሶቪየት ህብረትዙኮቭ".

ሩቅ ወደፊት የባህር ኃይልሩሲያ ሙሉ በሙሉ አዲስ በሆነ ፕሮጀክት መሰረት የተሰራ የአውሮፕላን ተሸካሚ ማግኘት ትችላለች. በዚህ ረገድ የተወሰኑ እቅዶች ገና አልተፈጠሩም, እና የግንባታው ፕሮጀክት ገና አልተመረጠም. ይህ ግን የሀገር ውስጥ እና የውጭ ባለሙያዎችን ከመወያየት አያግዳቸውም። አስደሳች ርዕስእና የተለያዩ ትንበያዎችን ያድርጉ. ስለ ሩሲያ አውሮፕላን ማጓጓዣ ፕሮግራም ሁኔታ እና ተስፋዎች አስደሳች ትንታኔ በእንግሊዝኛ ቋንቋ በመስመር ላይ ወታደራዊ Watch ቀርቧል።

ኤፕሪል 7፣ ህትመቱ የዋና መጣጥፍ የመጀመሪያ ክፍልን አሳተመ “የሩሲያ SHTORM ፅንሰ-ሀሳብ ጠቃሚ ኢንቨስትመንትን መንደፍ? ሞስኮ ሱፐር ተሸካሚዋን እንዴት ታሰማራለች” (“የሩሲያ ማዕበል ፕሮጀክት፡- ትርፋማ ኢንቨስትመንት? ሞስኮ የሱፐር-አውሮፕላን ተሸካሚዋን እንዴት እንደሚገነባ. ያለፈውን እና የአሁኑን ሁኔታ ይመለከታል። በግንቦት 4, የሕትመቱ ሁለተኛ ክፍል ታየ, ርዕሰ ጉዳዩ ለወደፊቱ የሚጠበቁ ክስተቶች እና ለአዲሱ የሩሲያ ፕሮጀክት ተስፋዎች ነበሩ.

ሱፐር ተሸካሚ "ኡሊያኖቭስክ"

በመጀመሪያው እትም መጀመሪያ ላይ ወታደራዊ Watch የቅርብ ጊዜ ዜናዎችን ያስታውሳል። ቀደም ሲል የሩስያ ጦር ሠራዊት ከክሪሎቭ ስቴት የምርምር ማእከል ፕሮጀክት ስር አዲስ የአውሮፕላን ተሸካሚ የመገንባት እድል አመልክቷል. በእንደዚህ ዓይነት እቅዶች ትግበራ ምክንያት ሩሲያ እንደዚህ ያሉ ትላልቅ መርከቦችን በመገንባት እና በማንቀሳቀስ ከዩናይትድ ስቴትስ በስተቀር በዓለም ላይ ብቸኛዋ ሀገር ትሆናለች. የታቀደው ፕሮጀክት በሰማኒያዎቹ መገባደጃ ላይ ከተሰራው የኡሊያኖቭስክ አውሮፕላን ተሸካሚ ስሪት ጋር ተመሳሳይ ነው ተብሏል።

ህትመቱ ከዩኤስኤስአር ውድቀት ጋር ተያይዞ የኡሊያኖቭስክ ግንባታ መቆሙን ያስታውሳል, እና የተጠናቀቁት መዋቅሮች በኋላ በብረት ውስጥ ተቆርጠዋል. ያልተጠናቀቀው መርከብ በሶቪየት ዩኒየን / ሩሲያ ውስጥ በውቅያኖስ ዞን ውስጥ መንቀሳቀስ የሚችል የመጀመሪያ አውሮፕላን ተሸካሚ ሊሆን ይችላል ። በተጨማሪም, ሁለተኛው ብቻ ነበር የሶቪየት ፕሮጀክትየአውሮፕላን ማጓጓዣ ፣ በአቀባዊ መነሳት እና ማረፍ የሌለበት አውሮፕላኖች በቦርዱ ላይ ሊመሰረቱ ይችላሉ። የዚህ ዓይነቱ የመጀመሪያው ፕሮጀክት የሶቪየት ኅብረት የጦር መርከቦች ኩዝኔትሶቭን አድሚራል አስገኝቷል.

በአሁኑ ጊዜ የሩሲያ የባህር ኃይል አንድ የአውሮፕላን ተሸካሚ ብቻ ነው ያለው። አድሚራል ኩዝኔትሶቭ ከ 55 ሺህ ቶን ያነሰ መፈናቀል ያለው እና እንደ ወታደራዊ Watch እንደሚለው, በውቅያኖሶች ውስጥ ለጦርነት ስራ በጣም ተስማሚ አይደለም. ከውጊያ አቅሙ አንፃር ከኒሚትዝ እና ጄራልድ አር ፎርድ ፕሮጀክቶች የአሜሪካ መርከቦች ያነሰ ነው። የአሜሪካ አውሮፕላኖች አጓጓዦች በእጥፍ የሚበልጥ አውሮፕላኖችን ይይዛሉ እና በደቂቃ አንድ ጊዜ ለማስነሳት የሚችሉ ሲሆኑ ኩዝኔትሶቭ ግን በየአራት ደቂቃው አንድ ጊዜ መነሳት ይችላል።

Nimitz-ክፍል ሱፐር ተሸካሚ

የአሜሪካ መርከቦች ሌላው ጥቅም የእንፋሎት እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ካታፑልቶች ሲኖሩ ነው, ይህም በአገልግሎት አቅራቢው ላይ የተመሰረተ አውሮፕላኖች የሚፈቀደው የመነሳት ክብደት ይጨምራል. በዚህ ምክንያት ተዋጊ-ቦምቦች ተጨማሪ ነዳጅ ሊይዙ ይችላሉ, በተጨማሪም, የ E-2 Hawkeye ቅድመ ማስጠንቀቂያ አውሮፕላን አሠራር ይረጋገጣል. በሩሲያ አገልግሎት አቅራቢ ላይ የተመሰረተ አቪዬሽን የኋለኛው ተመሳሳይነት የለውም።

"አድሚራል ኩዝኔትሶቭ" በአሜሪካ አውሮፕላን ተሸካሚዎች ላይ ያለው ብቸኛው ጥቅም, ህትመቱ እጅግ በጣም ጥሩ ፀረ-አውሮፕላን እና ፀረ-መርከቦች መሳሪያዎችን ይመለከታል. በዚህ ምክንያት የአውሮፕላን ማጓጓዣው በአጃቢ መርከቦች ላይ ጥገኛ አይደለም. በተጨማሪም, በአገልግሎት አቅራቢዎች ላይ የተመሰረተ አውሮፕላኖች አፈፃፀም እና ችሎታዎች ውስጥ ጥቅሞች ሊኖሩ ይችላሉ. ነገር ግን፣ Military Watch እንደገለጸው፣ ይህ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ጠቃሚ ነው፣ ነገር ግን የመርከብ ግንባታ ወይም የአውሮፕላን ተሸካሚው ራሱ አይደለም።

አንድ የሩሲያ አይሮፕላን ተሸካሚ በሶሪያ የባህር ዳርቻ ላይ ብዙም ሳይቆይ ሲንቀሳቀስ የነበረ ቢሆንም ሁለቱን አውሮፕላኖቹ በአደጋ ጠፋ። የአሜሪካ ኒሚትዝ-ክፍል መርከቦች, በተራው, በተመሳሳዩ ኦፕሬሽኖች ውስጥ ኃይልን በማቀድ ረገድ የበለጠ ውጤታማ መሆናቸውን አረጋግጠዋል. ይሁን እንጂ አዲሱ የሩሲያ ጽንሰ-ሐሳብ ፕሮጀክት "አውሎ ነፋስ" ተመሳሳይ ችሎታዎችን ለማግኘት ያቀርባል. ያዋህዳል የባህርይ ባህሪያትየኒሚትዝ ፕሮጀክት የቆዩ መርከቦች እና የቅርብ ጊዜው ጄራልድ አር ፎርድ። የወደፊቱ የሩስያ አውሮፕላን ተሸካሚ ኤሌክትሮማግኔቲክ ካታፕሌት ይቀበላል, ይህም የአውሮፕላኖችን መሰረታዊ ባህሪያት ያሻሽላል. 330 በ 40 ሜትር የሚለካው የመርከቧ ወለል እና ከ80-90 አውሮፕላኖችን የመሸከም አቅም ከፍተኛ የውጊያ አቅም ይፈጥራል።

የሱፐር ተሸካሚው "አውሎ ነፋስ" ጽንሰ-ሐሳብ ፕሮጀክት

ህትመቱ የዩኤስኤስ አር ሃይል የአውሮፕላን ተሸካሚ መርከቦችን እንዳልሰራ ያስታውሳል። ከዚህም በላይ በባህሪያቱ ምክንያት ወታደራዊ ትምህርትየዳበረ የውቅያኖስ ቡድን ግንባታ በጣም ዘግይቶ ጀመረ። የሶቪየት የባህር ኃይል የሚሳኤል ቴክኖሎጂ እና ሰርጓጅ መርከቦች ላይ አፅንዖት ሰጥቷል, እና ኢኮኖሚያዊ ትርጉም ነበረው. አንድ የአውሮፕላን ማጓጓዣ እስከ አንድ ሺ የሚደርሱ የክሩዝ ሚሳኤሎችን ዋጋ ያስከፍላል - እና ከእነዚህ ዕቃዎች ውስጥ መቶ የሚሆኑት እንኳን የጠላት አውሮፕላን ተሸካሚን በረዥም ርቀት የመስጠም ዋስትና ሊሆኑ ይችላሉ። በፀረ-መርከቦች የጦር መሳሪያዎች መስክ መሻሻል አንድ ብቻ እንዲገኝ አድርጓል ዘመናዊ ሮኬት 100,000 ቶን መፈናቀል ያለው ሱፐር-አይሮፕላን ማጓጓዣን ማጥፋት የሚችል።የአውሮፕላን ተሸካሚዎች አሁንም ለሚሳኤል ተጋላጭ ናቸው። ከነሱ በተለየ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች፣ ምቹ የኃይል ማመንጫ ዘዴ በመሆናቸው የበለጠ ጠንካሮች ናቸው።

የአውሮፕላን ተሸካሚዎች በትልቅ ጦርነት ውስጥ ዋናው መሣሪያ ሊሆኑ አይችሉም, ነገር ግን የዩናይትድ ስቴትስ አስተምህሮ ምንም ጥቅም የለውም. በአውሮፕላኑ ውስጥ ያሉ መርከቦች የአገሪቱን ወታደራዊ ኃይል ያመለክታሉ, በተጨማሪም, ውስን አቅም ያላቸውን ተቃዋሚዎችን ለመዋጋት ምቹ መንገዶች ናቸው. በሩሲያ, በቻይና ወይም በባህር ዳርቻዎች አቅራቢያ ሰሜናዊ ኮሪያ- በባህር ዳርቻ ሚሳይል ስርዓቶች ተደራሽነት - የአውሮፕላን ተሸካሚዎች በእርግጥ ከባድ አደጋ ላይ ናቸው። ይሁን እንጂ በኢራቅ፣ በአፍጋኒስታን፣ በሊቢያ፣ በፓናማ፣ በቬትናም፣ በዩጎዝላቪያ እና ከመካከለኛው ምስራቅ አሸባሪዎችን ጋር በመዋጋት ራሳቸውን በሚገባ አሳይተዋል። በመጨረሻም የአውሮፕላን ተሸካሚዎች ከጠላት የባህር ዳርቻዎች ርቀው የሚገኙትን የውቅያኖስ ንግድ መንገዶችን ለመቆጣጠር ምቹ መንገዶች ናቸው።

ወታደራዊ ዎች ትልቅ ያላቸው አገሮች ያምናል ወታደራዊ ኃይልሁልጊዜ እርስ በርስ ለመጋጨት ዝግጁ መሆን አለበት. በተመሳሳይ ጊዜ ጥቃቅን ግጭቶች ውስጥ የመግባት እድልን መርሳት የለባቸውም. የመጨረሻ ዋና ጦርነትጋር ኃይለኛ ኃይሎችበ 1953 እና የአካባቢ ግጭቶችበመደበኛነት መከሰት. በውጤቱም ፣ በትንሽ ጦርነቶች አውድ ውስጥ ያሉ እድሎች ስልታዊ ጠቀሜታ ሊኖራቸው ይችላል። የሩሲያ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች የአሜሪካን ባህር ኃይል እና ጦር ሰራዊትን ለመዋጋት ምርጡ መንገድ ሆነው ሲገኙ ሱፐር ተሸካሚዎች አሸባሪዎችን ለመዋጋት ለምሳሌ በመካከለኛው ምስራቅ እንዲሁም በማንኛውም የውቅያኖስ ክፍል ላይ ሃይል ለመስራት ምቹ ናቸው።

Su-57 - አምስተኛው ትውልድ የአየር የበላይነት ተዋጊዎች

የሩሲያ ሱፐር ተሸካሚ ወደቦች ወዳጃዊ ጉብኝቶችን ማድረግ ይችላል። ደቡብ-ምስራቅ እስያወይም ከዩናይትድ ስቴትስ ጋር ግንኙነት የሻረባቸውን የላቲን አሜሪካ አገሮችን ይጎብኙ። ወታደራዊ ዎች የጽሁፉን የመጀመሪያ ክፍል ሲያጠቃልሉ የእንደዚህ አይነት እርምጃዎች ፖለቲካዊ መዘዞች እና በሀገሪቱ ክብር ላይ የሚያሳድሩት ተጽዕኖ በቀላሉ ሊገመት እንደማይገባ አስገንዝቧል።

ከጥቂት ቀናት በፊት የታተመው "የሩሲያ SHTORM ጽንሰ-ሐሳብ ጠቃሚ ኢንቨስትመንትን መንደፍ? ሞስኮ ሱፐር ተሸካሚዋን እንዴት ታሰማራለች" የሚለው መጣጥፍ ሁለተኛ ክፍል በቀጥታ ለተስፋ ሰጭ አውሎ ንፋስ ፕሮጀክት እና ለወደፊት አገልግሎቱ አውድ ላይ ተያይዘዋል።

በሁለተኛው ክፍል መጀመሪያ ላይ ሩሲያ በርካታ አዳዲስ ችሎታዎችን ስለሚሰጥ የስቶርም-ክፍል አውሮፕላን ተሸካሚ በእርግጥ በጣም ጠቃሚ ሊሆን እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል። ይሁን እንጂ ግንባታው በአጠቃላይ ፕሮግራሙ ላይ ጥርጣሬን ከሚፈጥሩ አንዳንድ ችግሮች ጋር የተያያዘ ሊሆን ይችላል. በመጀመሪያ ደረጃ የውጭ ደራሲያን ጥርጣሬዎች ከሥራው ዋጋ ጋር የተያያዙ ናቸው. የአውሮፕላን ማጓጓዣ በራሱ ውድ ነው, እና ትልቅ የአቪዬሽን ቡድን የግንባታ እና የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን የበለጠ ይጨምራል.

በብርሃን ተሸካሚ ላይ የተመሰረተ ተዋጊ MiG-29K

እስከምናውቀው ድረስ, ወደፊት ሩሲያ የአየር የበላይነት ተዋጊዎችን ለመተው እቅድ የለውም, ይህም የውጭ መርከቦች የአየር ቡድኖች ስብስብ ምላሽ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ አዲሱ አውሎ ነፋስ የአድሚራል ኩዝኔትሶቭ አቪዬሽን መሠረት የሆነውን የሱ-33 ተዋጊዎችን መጠቀም አይኖርበትም. በምትኩ, መርከቡ አዲስ ይቀበላል ባለብዙ ተዋጊ ተዋጊዎች MiG-29K አስቀድሞ አገልግሎት ላይ ውሏል። በተጨማሪም ፣ የአምስተኛው ትውልድ Su-57 ተዋጊ በአገልግሎት አቅራቢው ላይ የተመሠረተ ማሻሻያ መታየት ይችላል።

ተስፈኛ አውሮፕላን ወደ 100 ሚሊዮን ዶላር ያስወጣል, የልማት ወጪዎችን አይቆጥርም. ሆኖም ፣ ለእሱ ምስጋና ይግባው ፣ አውሎ ነፋሱ የበላይነቱን ለማግኘት የአምስተኛው ትውልድ ተዋጊውን ሥራ የሚያቀርበው በዓለም ላይ ብቸኛው የአውሮፕላን ተሸካሚ ይሆናል። በውጤቱም, መርከቡ ከማንኛውም ተቃዋሚዎች የበለጠ ጉልህ ጥቅሞችን ያገኛል. ወታደራዊ Watch ፔንታጎን የF-22 ተዋጊውን የመርከቧ ማሻሻያ ለመፍጠር አቅዶ እንደነበር ያስታውሳል፣ ነገር ግን ይህን የመሰለ ፕሮጀክት ትቶ ሄደ። ስለዚህም ዩናይትድ ስቴትስ ከሩሲያ አገልግሎት አቅራቢ ድርጅት Su-57 ጋር ተመሳሳይነት አይኖራትም።

ሩሲያ በእውነት አዲስ የአውሮፕላን ተሸካሚ መገንባት ከጀመረች የአገልግሎት ቦታዋ ጥያቄ ተገቢ ይሆናል። ምናልባት ወደ ጥቁር ባህር መርከቦች መቀላቀል ላይችል ይችላል። የሩሲያ ሚኒስቴርመከላከያ ደጋግሞ እንደሚያሳየው ይህ የጦር መርከቦች በክልሉ ውስጥ ያሉትን የጠላት ኃይሎች ማሸነፍ እንደሚችሉ ተናግረዋል. በጥቁር ባህር አካባቢ የጠላት መርከቦች በባህር ዳርቻዎች አድማ ስርዓቶች ውስጥ እራሳቸውን ያገኟቸዋል, እና ስለዚህ ለአውሮፕላኑ ተሸካሚ ምንም አይነት ተግባራት አይቀሩም. በተጨማሪም የአውሮፕላን ማጓጓዣን በጥቁር ባህር ማሰማራት አሁን ባለው ዓለም አቀፍ ስምምነቶች እንቅፋት ሆኗል።

የቻይንኛ J-15 አቅራቢ-ተኮር የአየር የበላይነት ተዋጊ

በተመሳሳይ ጊዜ የአውሮፕላኑ ተሸካሚ ለሦስቱ የሩሲያ መርከቦች ጠቃሚ ሊሆን ይችላል. በአካባቢያቸው, የኃይል ሚዛኑ የተለየ ይመስላል, እና የአውሮፕላኑ አጓጓዥ ያለ ሥራ የመተው ዕድል የለውም. እንዲሁም መርከቧ በተወሰኑ ክልሎች ውስጥ ከመሠረቱ ርቀት ላይ ማገልገል ይችላል.

በሶሪያ ውስጥ አሸባሪዎችን ለመዋጋት, እንዲሁም በአካባቢው የኔቶ አቅምን ለመቀነስ, የሩስያ መርከቦች በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ መርከቦችን አሰማርቷል. ይሁን እንጂ አድሚራል ኩዝኔትሶቭ ከመሠረቱ ርቀት ላይ ለመሥራት የማይመች ሆኖ ተገኝቷል. ተስፋ ሰጭ አውሎ ነፋሱ በበኩሉ ጥቅሞቹን ማሳየት ይችላል, እንዲሁም በክልሉ ውስጥ ያለውን የኃይል ሚዛን ይለውጣል. በዚህ ምክንያት ሩሲያ ኃይሏን ታሳያለች, እና በደማስቆ ውስጥ ያለው ወሳኝ አጋር አስፈላጊውን ድጋፍ ያገኛል. ሩሲያ ከፋርስ ባሕረ ሰላጤ አገሮች ጋር ያለውን ግንኙነት እያጠናከረች ነው, እና ለወደፊቱ ይህ ክልል የሌላ አውሮፕላን ተሸካሚ ጉዞ ኢላማ ሊሆን ይችላል. በዚህ ሁኔታ መርከቧ ለወዳጅ ሀገሮች ድጋፍ ምልክት ይሆናል.

ወታደራዊ ሰዓት ያስታውሳል, በክፍት መረጃ መሰረት, አውሎ ንፋስ ፕሮጀክት በአርክቲክ ውስጥ ጨምሮ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ የመርከቧን አሠራር ያቀርባል. አሁን የሩሲያ የጦር ኃይሎች በአርክቲክ ውስጥ ቡድናቸውን በመገንባት ላይ ናቸው እና በተመሳሳይ ጊዜ ከአሜሪካ እና ካናዳ ወታደሮች ጋር ይወዳደራሉ. ይህ የሰራዊት ስብስብ ማጠናከር የበርካታ ሀገራት ልዩ በሆነ ሁኔታ ለመቀበል ካለው ፍላጎት ጋር የተያያዘ ነው። የተፈጥሮ ሀብትክልል. በአምስተኛው ትውልድ ተሸካሚ ላይ የተመሰረቱ ተዋጊዎች ያለው አዲስ ልዕለ-አውሮፕላን አጓጓዥ በአርክቲክ ውስጥ መታየት የኃይል ሚዛኑን በእጅጉ ይለውጠዋል። በተመሳሳይ ጊዜ የአሜሪካ አውሮፕላኖች አጓጓዦች በሰሜናዊ ኬክሮስ ውስጥ በመደበኛነት መስራት አይችሉም.

የ F-22 ተዋጊ የመርከቧ ስሪት - በጭራሽ ያልተተገበረ ፕሮጀክት

አውሮፕላኑ አጓጓዥ "አውሎ ነፋስ" በአርክቲክ ሁኔታ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር እና የበላይነቱን ሊያገኝ ከቻለ የአየር ክልልክልል, በተመሳሳይ ጊዜ ሩሲያ በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ሀብቶች ለመቆጣጠር ይረዳል. በውጤቱም, የአውሮፕላኑ ተሸካሚ መርሃ ግብር የአተገባበሩን ወጪዎች ሙሉ በሙሉ ያረጋግጣል.

ወታደራዊ Watch የእስያ-ፓሲፊክ ክልልን ለአውሎ ነፋሱ መሰማራት እንደ ሶስተኛ ቦታ ይቆጥራል። አት ያለፉት ዓመታትበዓለም ላይ ያሉ ሁሉም አዲስ የአውሮፕላን አጓጓዦች ከሞላ ጎደል ይላካሉ ወታደራዊ አገልግሎትእዛ ጋር. ቻይና አሁን የአውሮፕላኖቿን ተሸካሚ መርከቦች በመገንባት በባህር ዳርቻዋ አቅራቢያ መርከቦችን በመላክ የመከላከያ ችግሮችን በመፍታት ላይ ትገኛለች። ከዚሁ ጎን ለጎን ዩናይትድ ስቴትስ፣ ፈረንሳይ እና ጃፓን መርከቦቻቸውን ወደ ቻይና በማሰማራት በአካባቢው ያላቸውን ጥንካሬ እና ፍላጎት ያሳያሉ።

በጁላይ 2017 ዩናይትድ ኪንግደም እንዲህ ያለውን ሥራ ለመቀላቀል ቃል ገብቷል. የመከላከያ ሚኒስትሩ ማይክል ፋሎን ግንባታው እና ሙከራው እንደተጠናቀቀ ሁለት የእንግሊዝ አውሮፕላኖች አጓጓዦች ወዲያውኑ ወደ እስያ-ፓስፊክ ክልል እንደሚሄዱ ተናግረዋል ። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ይህ ተስፋ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ይፈጸማል.

በሱ-57 ላይ የተመሰረተ መላምታዊ ተሸካሚ ላይ የተመሰረተ ተዋጊ

ሩሲያ በዚህ ክልል ውስጥ የራሷ ፍላጎቶች አላት, ስለዚህም መገኘቱን እየጨመረ ነው. በመደበኛነት ወደ ክልሉ ባሕሮች ይምጡ የሩሲያ መርከቦችበሩሲያ እና በቻይንኛ የባህር ኃይል መርከቦች የጋራ ልምምዶች ላይ ለመሳተፍ ጨምሮ. በደቡብ ምስራቅ እስያ አቅራቢያ የሚታየው, ተስፋ ሰጭ የሩሲያ ሱፐር ተሸካሚ የኃይል ሚዛኑን ሊቀይር እና የኔቶ አገሮችን ወይም የጃፓንን ተጽእኖ ሊቀንስ ይችላል.

የሩሲያ ወታደራዊ በጀት ቀስ በቀስ እየቀነሰ ነው, እና በእሱ ላይ ያለው ሸክም እየጨመረ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, Military Watch ማስታወሻዎች, አውሎ ንፋስ ፕሮጀክት ተስፋ አውሮፕላኖች ተሸካሚ በማንኛውም ስልታዊ ጠቀሜታ ያለውን የሶስት ክልሎች ውስጥ ያለውን ሁኔታ መለወጥ ይችላል. የእሱ አገልግሎት የውጊያ እና ወታደራዊ-ፖለቲካዊ መዘዞች የሩስያ ፕሮጀክት ለውጭ ደንበኞች ፍላጎት እንደሚኖረው እና ይህ ወደ ውጭ የሚላኩ መርከቦችን መገንባት ወደመሆኑ እውነታ ሊያመራ ይችላል. ስለዚህ ህንድ የሩስያ የመርከብ ሰሪዎች ደንበኛ ሊሆን ይችላል. ቀድሞውኑ ከሩሲያ አንድ የአውሮፕላን ማጓጓዣ ገዝቷል እናም የእንደዚህ አይነት መርከቦችን ቁጥር ለመጨመር ፍላጎት አለው. በተጨማሪም "አውሎ ንፋስ" መግዛት ለቻይና ጠቃሚ ሊሆን ይችላል, ይህም ለማዳበር ቴክኖሎጂዎችን ወይም የንድፍ መፍትሄዎችን ለመቅዳት ፍላጎት አለው. የራሱ ፕሮግራምየመርከብ ግንባታ.

እንዲሁም፣ የቻይና ወታደር የሱ-57 ተዋጊን በአገልግሎት አቅራቢ ላይ የተመሰረተ ማሻሻያ ለማድረግ ፍላጎት ሊያሳይ ይችላል። እንዲህ ዓይነቱን አውሮፕላን መቀበል ለጀልባው ከሚገኙት የጄ-15 ዓይነት ማሽኖች ጋር ሲነፃፀር ትልቅ ስኬት ይሆናል. ይሁን እንጂ የቻይና ኢንዱስትሪ የራሱን አምስተኛ ትውልድ ተሸካሚ ተዋጊ እያዳበረ መሆኑ እስካሁን ሊገለጽ አይችልም። "አውሎ ነፋስ" በአገልግሎት አቅራቢ-ተኮር Su-57s ውስጥ ከታየ ፓሲፊክ ውቂያኖስ, ከዚያም እንዲህ ዓይነቱ የውጊያ አገልግሎት ውጤት በቻይና ተጨማሪ ውሳኔዎች ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል, እና የመሳሪያ አቅርቦት ውል ሩሲያ ቢያንስ በከፊል የእድገቱን ወጪ ለመሸፈን ያስችላል.

ከወታደራዊ Watch የረዘመ መጣጥፍ ሁለተኛ ክፍል በጣም በሚያምር ድምዳሜዎች ያበቃል። አዲስ የSerm-class supercarrier ለመገንባት ትልቁ ወጪ ወደ ተመጣጣኝ ስልታዊ ጥቅሞች ማምጣት እንዳለበት ደራሲዎቹ ያምናሉ። በመጀመሪያ ደረጃ, መርከቧ በአርክቲክ ውስጥ ሲሰፍር እንዲህ ያሉ አዝማሚያዎች እራሳቸውን ይገለጣሉ. የፕሮጀክቱ የኤክስፖርት አቅምም ተጠቃሚ ይሆናል። በውጤቱም, ጥቅሞቹ - የገንዘብ እና ወታደራዊ - ፖለቲካዊ - ሁሉንም የልማት, የግንባታ እና የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን ይሸፍናል. ስለዚህ የ Shtorm አውሮፕላን ተሸካሚ የግንባታ መርሃ ግብር ከፍተኛ አቅም እና ታላቅ የወደፊት ጊዜ አለው.

አንቀጽ "የሩሲያ SHTORM ጽንሰ-ሐሳብ ጠቃሚ የሆነ መዋዕለ ንዋይ ነድፎ? ሞስኮ ሱፐር ተሸካሚዋን እንዴት ታሰማራለች"፡-
ክፍል 1፡ http://militarywatchmagazine.com/read.php?my_data=70145
ክፍል 2፡ http://militarywatchmagazine.com/read.php?my_data=70146

ኦሪጅናል 07/04/2017, 08:04

መርከቦቹ አዲስ እጅግ ውድ የሆነ መርከብ ያስፈልጋቸዋል?

የአዲሱ የሩሲያ አውሮፕላን ተሸካሚ ንድፍ እስከ 2025 ድረስ በመንግስት የጦር መሳሪያዎች ፕሮግራም ውስጥ ተካቷል ። ይህ የተገለፀው በቅርቡ በሴንት ፒተርስበርግ በተካሄደው ዓለም አቀፍ የባህር ኃይል ትርኢት ላይ ነው። ምክትል አድሚራል ቪክቶር ቡርሱክ, የሩሲያ የባህር ኃይል የጦር መሳሪያዎች ምክትል ዋና አዛዥ.

እሱ እንደሚለው, የመርከቧ ገጽታ እና ባህሪያቱ አሁን እየተወሰኑ ናቸው. በተቻለ መጠን የአውሮፕላን ተሸካሚ ፕሮጀክት ግምት ውስጥ ይገባል የተለያዩ ተለዋጮች. ቡሩክ "የአውሮፕላኑ ተሸካሚ ሞዴል ቀድሞውኑ በ Krylov ማዕከል ቀርቧል, እና ሌሎች እድገቶች እየተሰሩ ነው" ብለዋል.

ቀደም ሲል የባህር ኃይል ተወካዮች አዲስ የሩሲያ አውሮፕላን ተሸካሚ የመገንባት እቅድ እንዳላቸው አስታውቀዋል ። በ 2012 የባህር ኃይል ዋና አዛዥ ሆኖ አገልግሏል ቪክቶር ቺርኮቭ"የአዲሱን አውሮፕላን አጓጓዥ ገጽታ ለማወቅ ስራ ተጀምሯል" ብሏል። በ2016 ዓ.ም የሩሲያ የባህር ኃይል የባህር ኃይል ካፒቴን 1 ኛ ደረጃ ቭላድሚር ትሪአፒችኒኮቭ የመርከብ ግንባታ ክፍል ኃላፊየሩሲያ መርከቦች በ 2030 መጨረሻ ላይ እና በኤፕሪል 2017 ከኒውክሌር ኃይል ማመንጫ ጋር ተስፋ ሰጪ የአውሮፕላን ተሸካሚ ሊያገኙ እንደሚችሉ ዘግቧል ። የባህር ኃይል ዋና አዛዥ ቭላድሚር ኮራርቭየሩሲያ አውሮፕላን ተሸካሚ መርከቦችን ለማስፋፋት ቃል ገብቷል ። በተራው፣ ምክትል ጠቅላይ ሚኒስትር ዲሚትሪ ሮጎዚንለዚህም አስፈላጊው የመርከብ ግንባታ መሠረተ ልማት ከተፈጠረ በኋላ አዲስ የሩሲያ አውሮፕላን ማጓጓዣ መገንባት እንደሚጀመር ጠቁመዋል።

የክሪሎቭ ግዛት የምርምር ማእከል እ.ኤ.አ. በ 2013 ለሩሲያ መርከቦች የወደፊት አውሮፕላን ተሸካሚ የመጀመሪያ ንድፍ (23,000E ማዕበል) ከዝግ በሮች በስተጀርባ አሳይቷል። ስለ ነው።ወደ 100 ሺህ ቶን የሚደርስ የተፈናቀለ መርከብ ከተጣመረ የኃይል ማመንጫ (ኑክሌር እና ጋዝ ተርባይን ክፍሎችን ጨምሮ)። "ይህ መርከቧ በፍጥነት የምትገኝበትን ቦታ በጀልባ ፍጥነት እንድትለቅ ያስችላታል፣ ከዚያም በመንገዱ ላይ የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ጣቢያ ልትጀምር ትችላለህ" ሲል የገጸ ምድር መርከቦች ተስፋ ሰጪ ፕሮጀክቶችን የማቀድ መምሪያ ኃላፊ ቫለንቲን ቤላኔንኮ ተናግረዋል። የ Krylov ማዕከል.

የታቀደው የአየር ክንፍ እስከ 60 አውሮፕላኖች ያሉት ሲሆን እስከ 40 የሚግ-29KR አውሮፕላኖችን እና በአገልግሎት አቅራቢ ላይ የተመሰረቱ የአምስተኛው ትውልድ T-50 ተዋጊ ስሪቶችን እንዲሁም የ AWACS አውሮፕላኖችን ጨምሮ። በፕሮጀክቱ መሰረት, ከእሱ የሚመጡ አውሮፕላኖች በሁለት መንገድ መነሳት ይችላሉ - ከፀደይ ሰሌዳ ወይም ካታፕል በመጠቀም. በተመሳሳይ ጊዜ ባለሙያዎች እንደሚገልጹት የመርከብ ገንቢዎች ተስፋ ሰጭ አውሮፕላኖችን በማጓጓዝ ፕሮጀክት ትግበራ ላይ እጅግ በጣም ብዙ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል. ከ 100 ሺህ ቶን መፈናቀል ጋር መርከብ ለመገንባት ከየት ጀምሮ (እና ለዚህ አዲስ ደረቅ መትከያ መገንባት አስፈላጊ ከሆነ) እና በካታፕፕት መግቢያ ላይ ያበቃል ፣ ምክንያቱም ለማንሳት በቂ የፀደይ ሰሌዳ ስለሌለ AWACS አውሮፕላን ከመርከብ። እና ካታፑልቶች እንደሚያውቁት በሶቪየት መርከቦች ውስጥ በጭራሽ አይታዩም.

ሩሲያ አዲስ የአውሮፕላን ተሸካሚ ያስፈልጋታል ወይንስ የባህር ኃይል አዛዦች ግልጽ ያልሆኑ ተስፋዎች ከዓመት ዓመት የምዕራቡ ዓለም ጂኦፖለቲካዊ ግጭት ዳራ ላይ የባህር ኃይልን ምስል በመረጃ ቦታ ለማቆየት ሙከራ ነው? እና ከሁሉም በላይ - አገሪቱ ለመርከብ መግዛት ትችላለች, ዋጋው እንደ TASS ምንጭ እንደዘገበው, "ከጦር መሳሪያዎች እና አውሮፕላኖች ጋር" እስከ 350 ቢሊዮን ሩብሎች ይደርሳል?

10 አውሮፕላኖች ከአጃቢ መርከቦች ጋር በድንገት በጭንቅላታችን ላይ ቢወድቁ ማንም አይቃወምም ነገር ግን በቀላሉ በመርከቦቹ ውስጥ ስለማይታዩ አዲስ መርከብ ያለው ሀሳብ አጠራጣሪ ነው - ያምናል የፖለቲካ እና ወታደራዊ ትንተና ተቋም ምክትል ዳይሬክተር አሌክሳንደር ክራምቺኪን. - እና እሱ አሁንም በድንገት ከፀደይ ሰሌዳ ጋር እና ያለ ካታፕሌት ከሆነ ፣ ከዚያ ይህ ማዞር ብቻ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2020 እንደዚህ ያለ ጊዜ ያለፈበት መርከብ መገንባት ትልቅ ገንዘብን መጣል ማለት ነው ፣ እና ወደ ውሃ መውረጃው አይደለም ፣ ግን ወደ ባህር…

ከአየር ክንፍ ጋር የተለየ ታሪክ። እዚህ ፣ በእርግጥ ፣ የመርከቧን ግንባታ ለማካሄድ ከሚጥሩት ሰዎች ግልፅ መልስ መስማት እፈልጋለሁ - ምን ዓይነት አውሮፕላን በእሱ ላይ የተመሠረተ ነው? ምክንያቱም በመርከብ የሚተላለፉ ሱ-27 (ሱ-33) እና ሚግ-29 መስመር መቀጠል እንግዳ ውሳኔ ነው። በዚህ ሁኔታ በ 2000 በ 1960 ከፈረንሳይ የተገነባውን የአውሮፕላን አጓጓዥ ሳኦ ፓውሎ እና ተመሳሳይ አሮጌ አውሮፕላኖችን የገዛችውን የብራዚል መንገድ መከተል ትችላላችሁ እና ለመተካት የብሪቲሽ አምፊቢየስ ጥቃት ሄሊኮፕተር ተሸካሚ ውቅያኖስን ሊገዛ ነው ( በ 1998 ወደ መርከቦች ተዋወቀ) ።

በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ ኩዝኔትሶቭ አሁን ባለበት ሁኔታ ለባህር ኃይል በቂ ይሆናል - ስትራቴጂዎች እና ቴክኖሎጂዎች ትንተና ማዕከል ተመራማሪ ያምናሉ። ዋና አዘጋጅመጽሔት "የጦር መሳሪያዎች ወደ ውጭ መላክ" Andrey Frolov. - ችግሮችን በእሱ በሻሲው እና በኃይል ማመንጫው ከፈቱ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ያዘምኑ, ይቁረጡ ሚሳይል ስርዓት"ግራናይት" ማለትም መርከቧን እንደገና ለመሥራት እንደ TAVKR "አድሚራል ጎርሽኮቭ" ሁኔታው ​​​​እንደገና ማዋቀር የሕንድ የባህር ኃይል አካል ሆኗል, ከዚያም ሌላ 10-15 ዓመታት ይቆያል. እንዲህ ዓይነቱ ሥራ በጣም ውድ የሆነ ደስታ ይሆናል, ነገር ግን ከአዲስ አውሮፕላን ማጓጓዣ ጋር ካለው ሃሳብ በተቃራኒ እነሱን ማከናወን ይቻላል.

በመጀመሪያ እንዲህ ዓይነቱን መርከብ ለመሥራት ምንም ቦታ የለም. በሁለተኛ ደረጃ, በእሱ ላይ በመቶዎች የሚቆጠሩ ቢሊዮኖች ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና ከእሱ ምን እንደሚወጣ እና መቼ ግልጽ አይደለም. ዋናው ነገር መርከቦቹ ለምን እንደሚያስፈልጋቸው በጣም ግልጽ አይደለም. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው፣ አንድ የአውሮፕላን ተሸካሚ በፍፁም ከመጠን ያለፈ አይደለም፣ ነገር ግን ለምሳሌ በሰሜን ከሚገኘው የኔቶ ፀረ-ሰርጓጅ አቪዬሽን የእኛን ሰርጓጅ መርከቦች የመሸፈን ተግባር በጣም ርካሽ በሆነ መንገድ ሊፈታ ይችላል። በተጨማሪም የአምፊቢስ ኦፕሬሽንን ለመደገፍ አነስተኛ ወጪ የሚጠይቁ ሁለንተናዊ የአምፊቢየስ ጥቃት መርከቦች በጣም በቂ ናቸው።

ስለዚህ, አዲሱ መርከብ የሚፈታው ተግባራት በጣም ግልጽ አይደሉም, ለእሱ መደበኛ የባህር ዳርቻ መሠረተ ልማት መፍጠር አስፈላጊ መሆኑን ሳይጠቅሱ. ለኩዝኔትሶቭ (በእሱ ምትክ ጥቅም ላይ እንደሚውል በዐይን) ከተሰራ እና ለጊዜው በ TAVKR የተወሰነ ከሆነ, በዚህ ጊዜ ውስጥ መደበኛውን ፕሮጀክት ያለችግር ማዘጋጀት እና የመርከብ ግንባታ መሰረት ማዘጋጀት ይቻላል. አዲስ መርከብ.

ስሌቱ በእርግጠኝነት የሚዘገይ ግንባታው ከ2025-2030 በኋላ እንደሚጀመር ስሌቱ እየተሰራ ሊሆን ይችላል ፣ ግን እስካሁን ድረስ ሁሉም መግለጫዎች የመረጃ ጫጫታ ናቸው።

አልተካተተም። ግን በ 2030 ቀድሞውኑ መገንባት ያለበት እስከሚለው ድረስ ቃላቶቹ የተለያዩ ተብለው ይጠራሉ ። በተመሳሳይ ጊዜ በ 2011-2012 ከግድግዳው ጋር ተጣብቆ የነበረው የኩዝኔትሶቭ ጥገና እና ዘመናዊነት ምን ያህል ጊዜ እንደሚዘገይ እና ለአምስት ዓመታት ያህል እንደሚዘገይ ግልጽ አይደለም. በተጨማሪም, ልምድ የውጊያ አጠቃቀምክሩዘር እንደሚያሳየው የአየር ክንፉ መርከቦች ለአንዳንድ ገለልተኛ ሥራዎች በቂ አይደሉም። እደግመዋለሁ ፣ በመጀመሪያ ኩዝኔትሶቭ ሙሉ አገልግሎት አቅራቢ-ተኮር የአቪዬሽን ክፍለ ጦርን ቢጠቀም ጥሩ ነው።

- በሩሲያ ውስጥ አውሮፕላኑን ለማንሳት የአውሮፕላን ማጓጓዣን በካታፓል የመጠቀም ልምድ የለም ...

በ Storm ፕሮጀክት ውስጥ, የተጣመረ እትም ቀርቧል, ማለትም, የአውሮፕላን ተሸካሚ ካታፕት እና የፀደይ ሰሌዳ. በነገራችን ላይ, ባለፈው ሳምንት በባህር ላይ ሙከራዎች ላይ በሄደችው በአዲሱ የብሪቲሽ አውሮፕላን ተሸካሚ ንግስት ኤልዛቤት, የበረራ መድረክ ልክ በኩዝኔትሶቭ ላይ, በፀደይ ሰሌዳ ላይ ያበቃል. ሌላው ነገር F-35s በአጭር መነሳት እና በአቀባዊ ማረፊያው ላይ የተመሰረተ ይሆናል. ስለ ተስፋ ሰጭው የሩስያ አውሮፕላን ተሸካሚ, ከዚያም በመርህ ደረጃ, ለእሱ ካታፓል ማድረግ ይቻላል - በዩኤስኤስአር ስር, በዚህ አካባቢ የተወሰነ የጀርባ አሠራር ቀድሞውኑ ተሠርቷል, እና በበረራ ላይ ባለው ቀስት ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል. ወይም በማዕዘን ወለል ላይ. ግን እዚህ ጥያቄው ለአውሮፕላኖች ገንቢዎች ቀድሞውኑ ይነሳል - የማስወጣት አውሮፕላን መሥራት ይችሉ እንደሆነ ፣ እሱም ቀድሞውኑ ሙሉ በሙሉ የተለየ ጭነት አለው። በአሜሪካውያን መካከል የመርከቧ ላይ የተመሠረተ F-35C የመጨረሻው ዝግጁ ሆኖ መገኘቱ በአጋጣሚ አይደለም።

የኃይል ማመንጫውን በተመለከተ ፣ በንድፈ ሀሳብ ፣ እሱ ኑክሌር ይሆናል ፣ ምክንያቱም ኃይለኛ ተርባይኖችን ለመስራት እንኳን እቅድ የለንም። በመገመት ፣ ከ M90 ተርባይን ጥቅል ማድረግ ይችላሉ ፣ ግን የአውሮፕላኑ ተሸካሚ ካታፕልት ካለው ፣ ከዚያ ኑክሌር መሆን አለበት። በተጨማሪም, ሁለት አዳዲስ የኑክሌር ኃይል ማመንጫ RITM-400፣ የአውሮፕላን ተሸካሚም ሊቀበለው ይችላል።

- አዲስ የአውሮፕላን ማጓጓዣ መገንባት አዲስ የመርከብ ተዋጊ ተዋጊ እድገትን ያዛል?

በንድፈ ሀሳብ፣ MiG-29 ሊከፈል ይችላል፣ ግን አሁንም ስለሱ ጥያቄዎች አሉ። የእነዚህ "የመርከብ ሰሪዎች" ትልቁ ኦፕሬተር - ህንድ - ለአዲስ አውሮፕላን ጨረታ መጀመሩ ምንም አያስደንቅም ። ያም ማለት የመርከቧ "ሚጋር" የበረራ ክልል እና የውጊያ ጭነት ውሱን ነው, እና በችሎታው ደረጃ ከራፋሌ ወይም ኤፍ / A-18 ያነሰ ነው. ለ Kuznetsov, ዋናው ተሸካሚ ላይ የተመሰረተ አውሮፕላኖች ይሆናል, ነገር ግን ለተስፋ ሰጭ አውሮፕላን ተሸካሚ, የማይቻል ነው. የሱ-35 የባህር ኃይል ሥሪትን በተመለከተ ምናልባት ይቻላል ፣ ግን በአገልግሎት አቅራቢው ላይ የተመሠረተ PAK FA በትክክል አላምንም።

- በአጃቢ መርከቦችም ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ ...

በዛን ጊዜ ሁሉም የ 1 ኛ ደረጃ መርከቦች ቀድሞውኑ ከአገልግሎት ውጪ ይሆናሉ, እና ለአውሮፕላኑ አጓጓዥ ብቸኛው አማራጭ የፕሮጀክቶች 11356 እና 22350 ፍሪጌት ብቻ ነው. ለእነርሱ ምንም አማራጮች የሉም. እና አዲሶቹ አጥፊዎች "መሪ" ከታዩ, በተመሳሳይ ጊዜ ከአውሮፕላኑ አጓጓዥ ጋር, ነገር ግን ሁሉም ነገር በእነሱ ላይ በትክክል እየሄደ አይደለም - በጣም ውድ ናቸው.

እገዛ "SP"

በአሁኑ ጊዜ የሩሲያ የባህር ኃይል በኒኮላይቭ ውስጥ በጥቁር ባህር መርከብ ውስጥ በ 1982-1990 የተገነባውን ብቸኛው ከባድ አውሮፕላን-ተጓጓዥ ክሩዘር "አድሚራል ኩዝኔትሶቭ" ያካትታል ። ምክትል አድሚራል ቡርሱክ እንደተናገሩት የአድሚራል ኩዝኔትሶቭ ጥገና በ 2018 ይጀምራል, ዋጋው አሁንም "ተሰላ እና ትንሽ ቆይቶ ይወሰናል." የተባበሩት የመርከብ ግንባታ ኮርፖሬሽን (USC) ምክትል ፕሬዚዳንት ኢጎር ፖኖማርቭቭከመገናኛ ብዙኃን ጥገናው በኋላ ኩዝኔትሶቭ ሌላ 20 ዓመታት እንደሚቆይ ተናግረዋል.

ሚያዝያ ውስጥ TASS, ወታደራዊ-የኢንዱስትሪ ውስብስብ ውስጥ ምንጭ በመጥቀስ, TAVKR ያለውን ዘመናዊ ጋር የጥገና ወጪ ማለት ይቻላል 40 ቢሊዮን ሩብል እንደሚሆን ዘግቧል. አራት ማሞቂያዎችን ሊተካ ይችላል የኤሌክትሪክ ምንጭ(ለመጠገኑ አራት ይቀራሉ), እንዲሁም ይጫኑ ዘመናዊ ስርዓቶችየውጊያ ቁጥጥር፣ መገናኛዎች፣ ስለላ፣ አሰሳ፣ የኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎች፣ እንዲሁም በአገልግሎት አቅራቢዎች ላይ የተመሰረቱ አውሮፕላኖችን በአስተማማኝ ሁኔታ ማረፍን ለማረጋገጥ አዳዲስ ሥርዓቶች።

"አድሚራል ኩዝኔትሶቭ" እንደ ሰሜናዊ መርከቦች የመርከብ አውሮፕላን ተሸካሚ ቡድን አካል የሆነው በየካቲት 8 ከረዥም ጉዞ ወደ ምስራቃዊ ሜዲትራኒያን ጉዞ መመለሱን አስታውስ። በሶሪያ የባህር ዳርቻ በውጊያ አገልግሎት ወቅት ሁለት ተሸካሚ ላይ የተመሰረቱ ተዋጊዎች ጠፍተዋል፡ ባለፈው አመት ህዳር 13 ቀን ማይግ-29 ኪር በስልጠና ወቅት ወደ ባህር ውስጥ ወድቆ ታህሣሥ 5 ቀን ሱ-33 ከመርከቧ ላይ ወድቆ ወድቋል። በማረፊያ ጊዜ ሰመጠ ።

አዲስ የሩሲያ አውሮፕላን-ተጓጓዥ ክሩዘር መፈጠር የሚከናወነው በፌዴራል ስቴት አንድነት ድርጅት "Krylov State Research Center" ነው. እና ዛሬ አዲሱ መርከብ ዋጋው ርካሽ እንደሚሆን ከወዲሁ እየተነገረ ነው, በትንሹ መፈናቀል, ነገር ግን በጦርነት ኃይል ከከባድ አውሮፕላኖች አውሮፕላኖች አውሮፕላኖች ያነሰ አይሆንም. ይህ በተመሳሳይ ገንቢ የቀድሞ ተመሳሳይ ዓላማ ያለው መርከብ ነው። በወታደራዊ መርከብ ግንባታ ዘርፍ የስርዓት ውህደት ዲፓርትመንት ኃላፊ የሆኑት ቭላድሚር ፔፔሌዬቭ ለዝቬዝዳ እንዳብራሩት ይህ ሥራ ከተነሳሱት መካከል አንዱ ሲሆን የኩባንያው አስተዳደር በሚፈልግበት ጊዜ ለመርከቦቹ ለማቅረብ ዝግጁ ነው ።
የዋጋ መለኪያዎች ገና አልተገለፁም, ነገር ግን የመጀመሪያዎቹ ግምቶች ከአውሎ ነፋሱ ዋጋ ሦስት እጥፍ ርካሽ እንደሚሆን ተስፋ እንድናደርግ ያስችሉናል. ቀደም ሲል ለ "ሙሉ ስብስብ ከአውሮፕላኖች ጋር" የ 350 ቢሊዮን ሩብሎች አኃዝ በዜና ኤጀንሲዎች ቴፖች ላይ ተላልፏል. ከነዚህም ውስጥ የመርከቡ ዋጋ ከ200-280 ቢሊዮን ይደርሳል።
በባህር ኃይል በኩል ምክትል አድሚራል ቪክቶር ቡሩክ የጦር መሳሪያዎች ምክትል ዋና አዛዥ ለአዲሱ የሩሲያ አውሮፕላን ተሸካሚ ዲዛይን የገንዘብ ድጋፍ በመንግስት የጦር መሳሪያዎች መርሃ ግብር ውስጥ እስከ 2025 ድረስ ተካቷል ። በአሁኑ ጊዜ ወታደራዊ መርከበኞች ከመርከብ ሰሪዎች ጋር በመሆን የመርከቧን ገጽታ እና ባህሪያቱን እየወሰኑ ነው, እና በርካታ አማራጮች እየታዩ ነው. ከነሱ መካከል - እና በ 11435 "አድሚራል ኩዝኔትሶቭ" የፕሮጀክት 11435 የከባድ አውሮፕላኖች ተሸካሚ ክሩዘር (TAVKR) መጠናቸው ይጠጋል.
በእንፋሎት ማሞቂያዎች ፋንታ የጋዝ ተርባይኖች
በ "ብርሃን" አውሮፕላን ተሸካሚ እና የዚህ ክፍል ቀደምት ፕሮጀክቶች መርከቦች መካከል ያለው በጣም አስፈላጊው ልዩነት የጋዝ ተርባይን የኃይል ማመንጫ መኖር ይሆናል. አራት ተርባይን ሞጁሎችን ያካትታል. ከፍተኛ ፍጥነት- እስከ 25 ኖቶች ድረስ፣ የሱ-27ኬ እና ሚግ-29 ኬ አይነቶች ተሸካሚ ተዋጊዎችን መነሳት እና ማረፍን ለማረጋገጥ በጣም በቂ ነው ተብሎ ይታሰባል። በሶቪየት ኅብረት ጊዜ የተገነቡ ሁሉም አውሮፕላኖች የሚያጓጉዙ የክሩዘር መርከቦች በእንፋሎት ማሞቂያዎች ላይ የተመሰረተ የኃይል ማመንጫ ነበራቸው. እና በኒኮላይቭ ከተማ የመርከብ ጓሮዎች ላይ የኡሊያኖቭስክ ግንባታ ጀምሮ (ከዩኤስኤስአር ውድቀት ጋር ፣ ቅርፊቱ በብረት ተቆርጦ ነበር) ሁሉም አዲስ የተፈጠሩ TAVKRs የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች ሊኖራቸው ይገባል ።
በአሁኑ ጊዜ አድሚራል ኩዝኔትሶቭ በማጓጓዣ ላይ የተመሰረተ የመነሳት እና የማረፊያ አውሮፕላኖች ብቸኛው ተሸካሚ ነው. 43 ሺህ ቶን መደበኛ መፈናቀል፣ በአጠቃላይ 55 ሺህ መፈናቀል አለው። (ከ "አውሎ ነፋስ" ይልቅ አዲስ የአውሮፕላን ተሸካሚ ለመፍጠር ተመሳሳይ እቅድ ተይዟል). ኩዝኔትሶቭ ለሩብ ምዕተ-አመት አንድም ጥገና ሳይደረግበት አገልግሏል. መርከቧ በትክክል ተግባራቱን ያከናውናል. ለዚህም ማስረጃው ባለፈው አመት በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ የሚገኙትን የሰሜናዊ መርከቦች መርከቦችን የመውጣቱ ዘመቻ እና በሶሪያ ግዛት ውስጥ በሽብርተኝነት ጦርነት ውስጥ መሳተፍ ነው. ከኩዝኔትሶቭ ጋር ለሚታወቀው ውህደት ዓላማ እና እንዲሁም የፋይናንስ ሀብቶችን ለመቆጠብ አስፈላጊነት ላይ በመመርኮዝ የአገር ውስጥ መርከቦች የብርሃን ጋዝ ተርባይን አውሮፕላን ተሸካሚ ፕሮጀክትን ይመርጣሉ ።

ግን ስለ "አውሎ ነፋስ"ስ?
ቀደም ሲል አንድ ሰው ስለ "አውሎ ነፋስ" እንደ ያልተሳካ ፕሮጀክት ሲናገር መስማት ይችላል. ዛሬ ግን እንደ ተለወጠ, ስለ እሱ ማውራት ያለጊዜው ነው. የዚህ ከባድ አውሮፕላን ተሸካሚ ልኬት ሞዴል እ.ኤ.አ. በ 2013 ታየ ፣ ግን መጀመሪያ ቀርቧል አጠቃላይ የህዝብበሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ በሰባተኛው ዓለም አቀፍ የባህር ኃይል ትርኢት ላይ ካለፈው በፊት ያለው የበጋ ወቅት ብቻ። እና እሷ እንደገና በ Krylov Center እና IMDS-2017 መቆሚያ ላይ ነበረች ፣ እሱም በጁላይ 2 ላይ አብቅቷል።
የፅንሰ-ሃሳቡ ገንቢ የሚከተለውን መረጃ ይሰጣል. "ሁለገብ አውሮፕላኑ ተሸካሚ በሩቅ ባህር እና ውቅያኖስ ዞኖች ውስጥ የጠላትን የመሬት እና የባህር ኢላማዎችን ማውደምን ጨምሮ የውጊያ ስራዎችን ለመስራት የተነደፈ ነው። በተጨማሪም የባህር ኃይል የባህር ኃይል ቡድኖችን የውጊያ መረጋጋት ማረጋገጥ እና የአምፊቢየስ ጥቃት ወታደሮችን እና የማረፊያ ኃይሉን ከጠላት የአየር ጥቃት ጥቃቶች እና ጥቃቶች መሸፈን ይችላል።
የዚህ አውሮፕላን ተሸካሚ የመርከብ ግንባታ አካላት እንደሚከተለው ናቸው-የመፈናቀል 95-100 ሺህ ቶን, ርዝመቱ 330 ሜትር, ወርድ 40, ረቂቅ 11. ሙሉ ፍጥነት 30 ኖቶች, ራስን በራስ የማስተዳደር 120 ቀናት, ሠራተኞች - ከአራት እስከ አምስት ሺህ ሰዎች. የመርከቡ አገልግሎት ህይወት እስከ 50 ዓመት ድረስ ይሆናል. የአቪዬሽን ክንፍ 80-90 በመርከብ ላይ የሚሳፈሩ አውሮፕላኖችን ለተለያዩ ዓላማዎች ያቀፈ ሲሆን ከእነዚህም መካከል MiG-29K/KUB እና የአምስተኛው ትውልድ ተዋጊ PAKFA በአገልግሎት አቅራቢው ላይ የተመሰረተ ስሪት። ዋናው ነገር አዎንታዊ ጥራት"አውሎ ነፋስ" - የአውሮፕላኑ ግዙፍ ኃይል.

በእንደዚህ ዓይነት ጭራቆች ግንባታ ላይ “በተቃራኒው” ከሚሉት ከባድ ክርክሮች መካከል ፣ እነሱ በጣም ውድ እና ጥሩ ኢላማዎች የሆኑት አሉ ። ፀረ-መርከቦች ሚሳይሎች. እራስዎን ከነሱ መጠበቅ ይችላሉ? በዚህ ጉዳይ ላይ የቭላድሚር ፔፔሊያቭ አስተያየት የማያሻማ ነው "ይቻላል." ይህንን ለማድረግ የባህር ኃይል ምስረታ መፈጠር አስፈላጊ ሲሆን መርከበኞችን እና አጥፊዎችን በማካተት የፀረ-ሚሳኤል ማገጃ የታጠቁ የባህር አማራጮችየአየር መከላከያ ስርዓቶች S-400 / S-500. በተጨማሪም የቡክ ወይም ኤስ-350 ቪታዝ አይነት መካከለኛ የአየር መከላከያ ዘዴዎች ያላቸው ፍሪጌቶች በአውሮፕላኑ ተሸካሚ ቡድን ደህንነት ውስጥ መካተት አለባቸው። በተጨማሪም በመርከቡ ላይ የተጫኑትን የራስ መከላከያ ዘዴዎች መቀነስ የለብዎትም.
እርግጥ ነው, እንዲህ ያሉ ፕሮግራሞች በጣም ውድ ናቸው. ነገር ግን ከራሳችን መርከቦች ፍላጎት በተጨማሪ ህንድ እና ቻይናን ጨምሮ ወዳጃዊ ሀገሮች በወታደራዊ-ቴክኒካዊ ትብብር ውስጥ ለረጅም ጊዜ የቆዩ እና አስተማማኝ አጋሮች እንዳላቸው መታወስ አለበት። የባህር ሃይሉ የመጨረሻ ውሳኔ - "አውሎ ንፋስ" ይኑር አይኑር የሚወስነው የሀገራችን ከፍተኛ የፖለቲካ አመራር ከላይ ከተጠቀሱት መንግስታት ጋር ተገቢውን ስምምነት በመጨረስ ላይ ነው.