የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቶች ፍጥነት. ታንክ አሞ. እጅግ በጣም ረጅም ክልል ለሚሆኑ ጠመንጃዎች የቀስት ቅርጽ ያለው እና ላባ ያላቸው ፕሮጄክቶች

አት ጦርነት ነጎድጓድብዙ ዓይነት ቅርፊቶችን ተተግብሯል, እያንዳንዳቸው የራሳቸው ባህሪያት አላቸው. የተለያዩ ዛጎሎችን በብቃት ለማነፃፀር ከጦርነቱ በፊት ዋናውን የጥይት አይነት ይምረጡ እና በጦርነት ውስጥ ለተለያዩ ዓላማዎች በ ውስጥ የተለያዩ ሁኔታዎችተስማሚ ፕሮጄክቶችን ለመጠቀም የመሳሪያቸውን መሰረታዊ እና የአሠራር መርህ ማወቅ ያስፈልግዎታል. ይህ ጽሑፍ ስለ የፕሮጀክቶች ዓይነቶች እና ስለ ዲዛይናቸው ይናገራል, እንዲሁም በውጊያ ውስጥ ስለ አጠቃቀማቸው ምክር ይሰጣል. ይህንን እውቀት ቸል አትበል, ምክንያቱም የመሳሪያው ውጤታማነት በአብዛኛው የተመካው በእሱ ዛጎሎች ላይ ነው.

የታንክ ጥይቶች ዓይነቶች

ትጥቅ የሚወጉ የካሊብ ቅርፊቶች

ክፍል እና ጠንካራ ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች

ስሙ እንደሚያመለክተው ዓላማው ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች- ጋሻውን ለመስበር እና በዚህም ታንኩን ለመምታት. ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ሁለት ዓይነት ናቸው: ክፍል እና ጠንካራ. የቻምበር ዛጎሎች በውስጣቸው ልዩ ክፍተት አላቸው - ክፍል, ፈንጂ የሚገኝበት ክፍል. እንዲህ ዓይነቱ ፕሮጀክት ወደ ትጥቅ ውስጥ ሲገባ, ፊውዝ ይነሳሳል እና ፕሮጀክቱ ይፈነዳል. የጠላት ታንክ መርከበኞች በትጥቅ ቁርጥራጮች ብቻ ሳይሆን በፍንዳታ እና በክፍል ቅርፊት ቁርጥራጮች ይመታሉ። ፍንዳታው ወዲያውኑ አይከሰትም, ነገር ግን በመዘግየቱ, ምስጋና ይግባውና ፕሮጄክቱ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ለመብረር እና እዚያ ለመበተን ጊዜ አለው, ይህም ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል. በተጨማሪም, የፊውዝ ትብነት ለምሳሌ, 15 ሚሜ ተዘጋጅቷል, ማለትም, ፊውዝ የሚሠራው የታጠቁ ውፍረት ከ 15 ሚሊ ሜትር በላይ ከሆነ ብቻ ነው. ይህ አስፈላጊ ነው, ይህም ክፍል projectile ዋና ትጥቅ በኩል ይሰብራል ጊዜ በውጊያው ክፍል ውስጥ ይፈነዳል, እና ስክሪኖች ላይ ዶሮ አይደለም.

ጠንካራ የፕሮጀክት ክፍል ፈንጂ ያለው ክፍል የለውም, እሱ የብረት ባዶ ነው. እርግጥ ነው፣ ጠንካራ ቅርፊቶች የሚያደርሱት ጉዳት በጣም ያነሰ ነው፣ ነገር ግን ጠንካራ ዛጎሎች የበለጠ ጠንካራ እና ከባድ ስለሆኑ ከተመሳሳይ ክፍል ዛጎሎች የበለጠ ወደ ትጥቅ ውፍረት ውስጥ ይገባሉ። ለምሳሌ፣ ከኤፍ-34 መድፍ የወጣው ትጥቅ-መበሳት ክፍል BR-350A 80 ሚሜን በቀኝ ማዕዘን በቅርብ ርቀት፣ እና ጠንካራው BR-350SP 105 ሚ.ሜ. የጠንካራ ዛጎሎች አጠቃቀም የብሪቲሽ ታንክ ግንባታ ትምህርት ቤት በጣም ባህሪ ነው. ነገሮች እንግሊዞች ከ ​​75 ሚ.ሜትር የአሜሪካ ክፍል ዛጎሎች ላይ ፈንጂዎችን በማውጣት ወደ ጠንካራነት እንዲቀይሩ ተደረገ።

የጠንካራ ዛጎሎች ገዳይ ኃይል በመሳሪያው ውፍረት እና በቅርፊቱ ውስጥ ባለው የጦር መሣሪያ ውስጥ ባለው ጥምርታ ላይ የተመሰረተ ነው.

• ትጥቁ በጣም ቀጭን ከሆነ ፕሮጀክቱ በውስጡ ዘልቆ በመግባት በመንገዱ ላይ የሚመታውን ንጥረ ነገር ብቻ ይጎዳል።
• ትጥቅ በጣም ወፍራም ከሆነ (በመግቢያው ድንበር ላይ) ፣ ከዚያ ብዙ ጉዳት የማያስከትሉ ትናንሽ ገዳይ ያልሆኑ ቁርጥራጮች ይፈጠራሉ።
• ከፍተኛው የትጥቅ እርምጃ - በቂ ወፍራም የጦር ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ ከሆነ, ወደ projectile ውስጥ ዘልቆ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ መዋል የለበትም ሳለ.

ስለዚህ, በርካታ ጠንካራ ዛጎሎች ባሉበት ጊዜ, በጣም ጥሩው የጦር ትጥቅ እርምጃ የበለጠ የጦር ትጥቅ ዘልቆ ካለው ጋር ይሆናል. የቻምበር ዛጎሎችን በተመለከተ፣ ጉዳቱ የሚወሰነው በTNT አቻ ፍንዳታ መጠን፣ እንዲሁም ፊውዝ መሥራቱ ወይም አለመስራቱ ላይ ነው።

ሹል ጭንቅላት እና ደብዛዛ ጭንቅላት የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች

በጦር መሣሪያ ላይ አስገዳጅ ምት: ሀ - ሹል ጭንቅላት ያለው ፕሮጀክት; b - ብላንት ፕሮጄክት; ሐ - የቀስት ቅርጽ ያለው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት

ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች በክፍሉ እና በጠንካራ ዛጎሎች ብቻ ሳይሆን በሹል ጭንቅላት እና ዲዳ-ጭንቅላት የተከፋፈሉ ናቸው ። የጠቆሙ ዛጎሎች ጥቅጥቅ ያለ ትጥቅን በትክክለኛው ማዕዘን ይወጋሉ ፣ ምክንያቱም ትጥቅ በሚነካበት ጊዜ ሁሉም የግጭት ኃይል በትንሽ ትጥቅ ሳህን ላይ ይወርዳል። ይሁን እንጂ በሹል ጭንቅላት ላይ በተንጣለለ ትጥቅ ላይ ያለው ሥራ ቅልጥፍና ዝቅተኛ ነው, ምክንያቱም ከትጥቅ ትጥቅ ትላልቅ ማዕዘኖች ላይ የመምታት ዝንባሌ ከፍተኛ ነው. በአንጻሩ፣ ባለ ጭንቅላት ያላቸው ዛጎሎች ከሹል-ጭንቅላት ቅርፊቶች ይልቅ ጥቅጥቅ ያሉ ትጥቅሮችን በአንድ ማዕዘን ውስጥ ይገባሉ፣ ነገር ግን በቀኝ ማዕዘኖች ላይ ትንሽ የጦር ትጥቅ ዘልቆ አላቸው። ለምሳሌ የቲ-34-85 ታንክን የጦር ትጥቅ የሚወጋ ክፍል ዛጎሎችን እንውሰድ። በ 10 ሜትር ርቀት ላይ የ BR-365K ሹል-ጭንቅላት ፕሮጄክት በ 145 ሚ.ሜ በ 145 ሚ.ሜ በቀኝ ማዕዘን እና 52 ሚሜ በ 30 ° አንግል ውስጥ, እና BR-365A blunt-head projectile 142 ሚሜ በ 142 ሚ.ሜ. 58 ሚሜ በ 30 ° አንግል.

ከሹል ጭንቅላት እና ባለ ጭንቅላት ዛጎሎች በተጨማሪ የጦር ትጥቅ መበሳት ጫፍ ያላቸው ስለታም ጭንቅላት ያላቸው ቅርፊቶች አሉ። ትጥቅ ጠፍጣፋ በትክክለኛው ማዕዘን ላይ በሚገናኙበት ጊዜ፣ እንዲህ ዓይነቱ ፕሮጀክት ልክ እንደ ሹል ጭንቅላት ይሠራል እና ከተመሳሳይ blunt-head projectile ጋር ሲወዳደር ጥሩ የጦር ትጥቅ ዘልቆ አለው። የተዘበራረቀ ትጥቅ በሚመታበት ጊዜ ትጥቅ የሚወጋው ጫፍ ፕሮጀክቱን “ይነክሳል” ፣ ሪኮትን ይከላከላል እና ፕሮጀክቱ እንደ ዲዳ-አህያ ይሠራል።

ነገር ግን፣ ልክ እንደ ደነዘዘ ዛጎሎች ያሉ ሹል-ጭንቅላት ያላቸው ትጥቅ-መበሳት ጫፍ ያላቸው ዛጎሎች ትልቅ ችግር አለባቸው - ከፍተኛ የአየር ጠባሳ የመቋቋም ችሎታ ፣ በዚህ ምክንያት የጦር ትጥቅ ዘልቆ ከሹል ጭንቅላት ዛጎሎች ይልቅ በርቀት ይወርዳል። ኤሮዳይናሚክስን ለማሻሻል የባሊስቲክ ካፕቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ በዚህ ምክንያት የጦር ትጥቅ መግባቱ በመካከለኛ እና ረጅም ርቀት ይጨምራል። ለምሳሌ ፣ በጀርመን 128 ሚሜ ኪውኬ 44 ሊ/55 ሽጉጥ ፣ ሁለት የጦር ትጥቅ የሚወጋ ክፍል ዛጎሎች ይገኛሉ ፣ አንደኛው የባለስቲክ ካፕ ያለው እና ሌላኛው ያለ እሱ። ትጥቅ የሚወጋ ሹል ጭንቅላት ያለው ፕሮጄክት ከትጥቅ-መበሳት ጫፍ PzGr በቀኝ ማዕዘን 266 ሚሜ በ 10 ሜትር እና 157 ሚሜ በ 2000 ሜትር. ነገር ግን የጦር ትጥቅ መበሳት ጫፍ እና ባለስቲክ ካፕ PzGr 43 በቀኝ ማዕዘን 269 ሚሜ በ 10 ሜትር እና 208 ሚሜ በ 2000 ሜትር. በቅርበት ውጊያ በመካከላቸው ምንም ልዩ ልዩነቶች የሉም, ነገር ግን በረጅም ርቀት ላይ የጦር ትጥቅ ውስጥ የመግባት ልዩነት በጣም ትልቅ ነው.

ትጥቅ-መበሳት ክፍል ዛጎሎች ትጥቅ-መበሳት ጫፍ እና ballistic ቆብ ጋር በጣም ሁለገብ የጦር ትጥቅ-መበሳት ጥይቶች ናቸው ሹል ጭንቅላት እና ድፍድፍ-ጭንቅላት ያላቸው ፕሮጄክቶች ጥቅሞችን ያጣምራል።

ትጥቅ የሚወጉ ቅርፊቶች ሰንጠረዥ

ሹል ጭንቅላት ትጥቅ የሚወጉ ቅርፊቶች ክፍል ወይም ጠንካራ ሊሆኑ ይችላሉ። ጭንቅላት ባላቸው ዛጎሎች ላይ፣ እንዲሁም ሹል-ጭንቅላት ያላቸው ዛጎሎች ከትጥቅ-መበሳት ጫፍ ጋር እና የመሳሰሉትን ይመለከታል። ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮችን በሰንጠረዥ ውስጥ እናጠቃልል። በእያንዳንዱ የፕሮጀክት አዶ ስር የፕሮጄክቱ ዓይነት ምህፃረ ቃል በእንግሊዘኛ የቃላት አገባብ የተፃፈ ነው, እነዚህ በጨዋታው ውስጥ ብዙ ዛጎሎች የተዋቀሩበት "WWII Ballistics: Armor and Gunnery" በሚለው መጽሐፍ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ቃላት ናቸው. በመዳፊት ጠቋሚው ምህጻረ ቃል ላይ ቢያንዣብቡ ዲኮዲንግ እና ትርጉም ያለው ፍንጭ ይመጣል።

	ደደብ ጭንቅላት (ባለስቲክ ካፕ)	ሹል ጭንቅላት	ሹል ጭንቅላት ከትጥቅ መበሳት ጫፍ ጋር	ሹል ጭንቅላት በትጥቅ መበሳት ጫፍ እና ባለስቲክ ካፕ
ጠንካራ ፕሮጀክት	ኤፒቢሲ	ኤ.ፒ	ኤ.ፒ.ሲ	APCBC
Chamber projectile		APHE	APHEC

ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች

የጥቅል ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች

የንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት ተግባር፡-
1 - ባለስቲክ ካፕ
2 - አካል
3 - ኮር

ትጥቅ የሚወጉ የካሊበር ዛጎሎች ከላይ ተገልጸዋል። የጦረዳቸው ዲያሜትር ከጠመንጃው ጋር እኩል ስለሆነ ካሊበር ተብለው ይጠራሉ. በተጨማሪም የጦር ትጥቅ የሚወጉ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አሉ, የጦርነቱ ዲያሜትር ከጠመንጃው መለኪያ ያነሰ ነው. በጣም ቀላሉ የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች አይነት ኮይል (APCR - Armor-piercing Composite Rigid) ነው። ሪል ንዑስ-ካሊበር projectileሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-አካል, ባለስቲክ ካፕ እና ኮር. ሰውነቱ በበርሜል ውስጥ ያለውን ፕሮጀክት ለመበተን ያገለግላል. የጦር ጋር ስብሰባ ቅጽበት, ballistic ቆብ እና አካል የተቀጠቀጠውን, እና ኮር ትጥቅ ትጥቅ ጋር ታንክ በመምታት.

በቅርብ ርቀት፣ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ከካሊበር ዛጎሎች ይልቅ ወደ ትጥቅ ትጥቅ ውስጥ ይገባሉ። በመጀመሪያ፣ ሳቦት ፕሮጄክቱ ከተለመደው የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ትንሽ እና ቀላል ነው፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ያፋጥናል። በሁለተኛ ደረጃ, የፕሮጀክቱ እምብርት ከፍተኛ የሆነ የስበት ኃይል ካለው ጠንካራ ውህዶች የተሰራ ነው. በሶስተኛ ደረጃ፣ ከትጥቅ ትጥቅ ጋር በተገናኘበት ጊዜ ባለው የኮር ትንሽ መጠን ምክንያት፣ የግጭት ሃይል በትንሽ የጦር ትጥቅ ቦታ ላይ ይወድቃል።

ነገር ግን የጥቅል ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችም ጉልህ ድክመቶች አሏቸው። በአንጻራዊነት ቀላል ክብደታቸው ምክንያት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በረዥም ርቀት ላይ ውጤታማ አይደሉም, ኃይልን በፍጥነት ያጣሉ, ስለዚህም ትክክለኛነት እና የጦር ትጥቅ ዘልቆ ይቀንሳል. ዋናው የፍንዳታ ክፍያ የለውም, ስለዚህ, ከትጥቅ እርምጃ አንጻር, ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ከክፍል ዛጎሎች በጣም ደካማ ናቸው. በመጨረሻም, ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በተዘበራረቁ ትጥቅ ላይ በደንብ አይሰሩም.

የጥቅል ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ውጤታማ የሚሆኑት በቅርብ ውጊያ ውስጥ ብቻ እና የጠላት ታንኮች ከካሊበር ጋሻ-ወጋ ዛጎሎች የማይበገሩ በሚሆኑበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች መጠቀማቸው የነባር ሽጉጦችን የጦር ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አስችሏል ፣ይህም የበለጠ ዘመናዊ ፣ በደንብ የታጠቁ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ጊዜ ያለፈባቸው ጠመንጃዎች እንኳን ለመምታት አስችሏል ።

ንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቶች ሊነጣጠል የሚችል ንጣፍ

APDS projectile እና ዋና

ባለስቲክ ጫፍ ኮርን የሚያሳይ የAPDS ፕሮጀክት ክፍል እይታ

Armor-piercing Discarding Sabot (APDS) - የ sabot projectiles ንድፍ ተጨማሪ እድገት.

የኮይል ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ጉልህ ችግር ነበረባቸው፡ እቅፉ ከዋናው ጋር አብሮ በረረ፣ የኤሮዳይናሚክስ ድራግ እየጨመረ እና በዚህም ምክንያት የትክክለኛነት ጠብታ እና የጦር ትጥቅ በርቀት። ለንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ሊነቀል የሚችል ፓሌት ያላቸው፣ ከሰውነት ይልቅ ሊነቀል የሚችል ፓሌት ጥቅም ላይ ውሎ ነበር፣ እሱም በመጀመሪያ ፕሮጀክቱን በጠመንጃ በርሜል ውስጥ ተበተነ እና በአየር መከላከያ ከዋናው ተለያይቷል። ኮርሙ ያለ ፓሌት ወደ ዒላማው በረረ እና በጣም ዝቅተኛ በሆነው የኤሮዳይናሚክ ተከላካይነት ምክንያት ልክ እንደ ጥቅልል ​​ንኡስ ካሊበር ዛጎሎች በሩቅ የጦር ትጥቅ መግባቱን አላጣም።

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት፣ ንኡስ ካሊበር ዛጎሎች ሊነጣጠሉ የሚችሉ ፓሌት ያላቸው ሪከርድ ሰባሪ የጦር ትጥቅ ዘልቆ እና የበረራ ፍጥነት ተለይተዋል። ለምሳሌ የሾት SV Mk.1 ንኡስ ካሊበር ፕሮጄክት ለ17 ፓውንድ ፍጥነት ወደ 1203 ሜ/ሰ እና 228 ሚሜ ለስላሳ ትጥቅ በ 10 ሜትሮች ቀኝ አንግል ወጋ ፣ Shot Mk.8 armor-piercing caliber projectile በተመሳሳይ ሁኔታ 171 ሚሜ ብቻ.

ንዑስ-ካሊበር ላባ ዛጎሎች

የእቃ መጫኛውን ከ BOPS መለየት

BOPS ፕሮጀክት

ትጥቅ-መበሳት ፊን-የተረጋጋ መጣል Sabot (APFSDS - ትጥቅ-መበሳት ፊን-የተረጋጋ discarding Sabot) - በጣም ዘመናዊ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት የተነደፉ ትጥቅ-መበሳት projectiles ዓይነት የቅርብ ጊዜ ዝርያዎችትጥቅ እና ንቁ ጥበቃ.

እነዚህ projectiles አንድ ሊነቀል pallet ጋር sabot projectiles ተጨማሪ ልማት ናቸው, እነርሱ እንኳ ረዘም ናቸው እና ትንሽ መስቀል ክፍል አላቸው. ስፒን ማረጋጊያ ለከፍተኛ ገጽታ ሬሾ ፕሮጄክቶች በጣም ውጤታማ አይደለም፣ስለዚህ የጦር ትጥቅ መበሳት ፊኒድ ሳቦቶች (BOPS ለአጭር ጊዜ) በፊንቹ ይረጋጉ እና በአጠቃላይ ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጦች ያገለግላሉ (ይሁን እንጂ ቀደምት BOPS እና አንዳንድ ዘመናዊዎቹ የተተኮሱ ጠመንጃዎችን ለመተኮስ የተነደፉ ናቸው) ).

ዘመናዊ የ BOPS ፕሮጄክቶች ከ2-3 ሴ.ሜ እና ከ50-60 ሴ.ሜ ርዝመት አላቸው ። የፕሮጀክቱን ልዩ ግፊት እና የኪነቲክ ኃይል ከፍ ለማድረግ ፣ ከፍተኛ-ጥቅጥቅ ያሉ ቁሳቁሶች ጥይቶችን ለማምረት ያገለግላሉ - tungsten carbide ወይም alloy based በተዳከመ ዩራኒየም ላይ. የBOPS አፈሙዝ ፍጥነት እስከ 1900 ሜትር በሰከንድ ነው።

ኮንክሪት-መበሳት projectiles

ኮንክሪት የመብሳት ፕሮጀክት የረጅም ጊዜ ምሽጎችን እና ጠንካራ የካፒታል ህንጻዎችን ለማጥፋት የተነደፈ እና በውስጣቸው የተደበቁትን የጠላት የሰው ሀይል እና ወታደራዊ መሳሪያዎችን ለማጥፋት የተነደፈ የመድፍ ፕሮጀክት ነው። ብዙውን ጊዜ ኮንክሪት የሚወጉ ቅርፊቶች የኮንክሪት ሳጥኖችን ለማጥፋት ያገለግሉ ነበር።

ከንድፍ አንፃር ኮንክሪት የሚወጉ ዛጎሎች በጋሻ-መበሳት ክፍል እና በከፍተኛ ፍንዳታ በተቆራረጡ ዛጎሎች መካከል መካከለኛ ቦታ ይይዛሉ። ከከፍተኛ ፍንዳታ ፍንዳታ ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀሩ የፍንዳታ ክፍያው ቅርብ በሆነ አጥፊ አቅም ፣ ኮንክሪት-መብሳት ጥይቶች የበለጠ ግዙፍ እና ዘላቂ አካል አላቸው ፣ ይህም ወደ የተጠናከረ ኮንክሪት ፣ ድንጋይ እና የጡብ ማገጃዎች ውስጥ ዘልቀው እንዲገቡ ያስችላቸዋል ። ከትጥቅ መበሳት ክፍል ዛጎሎች ጋር ሲወዳደር ኮንክሪት የሚወጉ ዛጎሎች ብዙ ፈንጂዎች አሏቸው፣ነገር ግን ብዙ ጊዜ የማይቆይ አካል አላቸው፣ስለዚህ ኮንክሪት የሚወጉ ዛጎሎች በትጥቅ ዘልቆ ከነሱ ያነሱ ናቸው።

40 ኪሎ ግራም የሚመዝነው G-530 ኮንክሪት-መብሳት ፕሮጀክት በ KV-2 ታንክ ጥይቶች ጭነት ውስጥ የተካተተ ሲሆን ዋና ዓላማውም የፓይቦክስ እና ሌሎች ምሽጎች መጥፋት ነበር።

HEAT ዙሮች

የሚሽከረከሩ HEAT ፕሮጄክቶች

የድምር ፕሮጄክቱ መሣሪያ፡-
1 - ፍትሃዊ
2 - የአየር ክፍተት
3 - የብረት መሸፈኛ
4 - ፈንጂ
5 - ፈንጂ
6 - የፓይዞኤሌክትሪክ ፊውዝ

ድምር ፕሮጄክት (HEAT - ከፍተኛ-ፈንጂ ፀረ-ታንክ) ከእንቅስቃሴው መርህ አንፃር ከተለመደው የጦር-መበሳት እና ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶችን ከሚያካትት የኪነቲክ ጥይቶች በእጅጉ ይለያል። በኃይለኛ ፈንጂ የተሞላ ቀጭን-ግድግዳ ብረት ፕሮጄክት ነው - RDX, ወይም TNT እና RDX ድብልቅ. በፈንጂዎች ውስጥ ከፕሮጀክቱ ፊት ለፊት በብረት (በተለምዶ መዳብ) የተሸፈነ የጎብል ቅርጽ ያለው ወይም የሾጣጣ ቅርጽ ያለው ማረፊያ አለ - ትኩረትን የሚስብ. ፕሮጀክቱ ስሜታዊ የሆነ የጭንቅላት ፊውዝ አለው።

አንድ ፕሮጀክት ከትጥቅ ጋር ሲጋጭ ፈንጂ ይፈነዳል። በፕሮጀክቱ ውስጥ የማተኮር ፈንገስ በመኖሩ የፍንዳታው ሃይል ክፍል በአንዲት ትንሽ ነጥብ ላይ ያተኮረ ሲሆን ይህም ተመሳሳይ የፈንገስ እና የፍንዳታ ምርቶችን ከብረት የተሰራ ቀጭን ድምር ጄት ይፈጥራል። ድምር ጄት በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ፊት ይበርራል (በግምት 5,000 - 10,000 ሜ / ሰ) እና በሚፈጥረው ከፍተኛ ግፊት (እንደ ዘይት መርፌ) በመሳሪያው ውስጥ ያልፋል ፣ በዚህ ተጽዕኖ ማንኛውም ብረት ወደ ከፍተኛ ፈሳሽነት ወይም ወደ ውስጥ ይገባል ። , በሌላ አነጋገር, እራሱን እንደ ፈሳሽ ይመራል. የታጠቀው ጎጂ ውጤት የሚቀርበው በጥቅሉ ጀት በራሱ እና ወደ ውስጥ በተጨመቁ የተወጉ ትጥቅ ጠብታዎች ነው።

የHEAT ፕሮጄክቱ በጣም አስፈላጊው ጥቅም የጦር ትጥቅ መግባቱ በፕሮጀክቱ ፍጥነት ላይ የተመሰረተ አይደለም እና በሁሉም ርቀቶች አንድ አይነት ነው. የተለመደው የጦር ትጥቅ መበሳት ዛጎሎች በአነስተኛ የበረራ ፍጥነታቸው ምክንያት የማይጠቅማቸው በመሆኑ ድምር ዛጎሎች በሃውትዘር ላይ ጥቅም ላይ የዋሉት ለዚህ ነው። ነገር ግን የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ድምር ዛጎሎች አጠቃቀማቸውን የሚገድቡ ጉልህ ድክመቶች ነበሩባቸው። የፕሮጀክቱ በከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት መሽከርከር የተጠራቀመ ጀት ለመፍጠር አስቸጋሪ አድርጎታል፣በዚህም የተነሳ ድምር ፕሮጄክቶቹ ዝቅተኛ ነበራቸው። የመጀመሪያ ፍጥነት, አንድ ትንሽ ውጤታማ ክልል እና ከፍተኛ ስርጭት, ይህም ደግሞ projectile ራስ ቅርጽ በማድረግ አመቻችቷል, ይህም aerodynamics እይታ ነጥብ ጀምሮ ጥሩ አልነበረም. በወቅቱ የእነዚህ ዛጎሎች የማምረቻ ቴክኖሎጂ በበቂ ሁኔታ የዳበረ ስላልነበረ የጦር ትጥቅ መግባታቸው በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነበር (በግምት ከፕሮጀክቱ መጠን ጋር ይዛመዳል ወይም ትንሽ ከፍ ያለ) እና አለመረጋጋት ይታይ ነበር።

የማይሽከረከሩ (ላባ) ድምር ፕሮጄክቶች

የማይሽከረከር (ላባ) ድምር ፕሮጄክቶች (HEAT-FS - ከፍተኛ-ፈንጂ ፀረ-ታንክ ፊን-ተረጋጋ) ናቸው ተጨማሪ እድገትድምር ጥይቶች. ከቀደምት ድምር ፕሮጄክቶች በተለየ፣ በበረራ ላይ የሚረጋጉት በማሽከርከር ሳይሆን ክንፍ በማጠፍ ነው። ከ 1000 ሜ / ሰ ሊበልጥ የሚችለውን በፕሮጀክቱ ፍጥነት ላይ ያሉትን ሁሉንም ገደቦች በማስወገድ የማሽከርከር አለመኖር የድምር ጄት መፈጠርን ያሻሽላል እና የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባትን በእጅጉ ይጨምራል ። ስለዚህ፣ ለቀደሙት ድምር ዛጎሎች፣ የተለመደው የጦር ትጥቅ ዘልቆ ከ1-1.5 ካሊበሮች ነበር፣ ከጦርነቱ በኋላ ዛጎሎች ግን 4 ወይም ከዚያ በላይ ነበሩ። ነገር ግን፣ ላባ ያላቸው ፕሮጄክቶች ከተለመዱት የHEAT ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀሩ በትንሹ ዝቅተኛ የትጥቅ ውጤት አላቸው።

መፍረስ እና ከፍተኛ-ፈንጂ ዛጎሎች

ከፍተኛ-ፈንጂ ዛጎሎች

ከፍተኛ-ፍንዳታ ፍርፋሪ ፕሮጀክት (HE - ከፍተኛ-ፈንጂ) ቀጭን-ግድግዳ ብረት ወይም Cast ብረት ፕሮጀክት ፈንጂ (በተለምዶ TNT ወይም ammonite) ጋር የተሞላ ነው, ራስ ፊውዝ ጋር. ዒላማውን ሲመታ, ፕሮጀክቱ ወዲያውኑ ይፈነዳል, ኢላማውን በተቆራረጡ እና በሚፈነዳ ማዕበል ይመታል. ኮንክሪት-መበሳት እና ትጥቅ-መበሳት ክፍል ዛጎሎች ጋር ሲነጻጸር; ከፍተኛ-ፍንዳታ መከፋፈል projectilesበጣም ቀጭን ግድግዳዎች, ግን የበለጠ ፈንጂዎች.

የከፍተኛ ፍንዳታ የተበጣጠሱ ዛጎሎች ዋና ዓላማ የጠላትን የሰው ኃይል፣ እንዲሁም ያልታጠቁ እና ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ማሸነፍ ነው። ከፍተኛ-ፈንጂ ዛጎሎች ትልቅ መጠንበአንፃራዊነት ቀጭን ትጥቅ ሰብረው ሰራተኞቹን በፍንዳታው ሃይል አቅም ስለሚያሳጣ ቀላል የታጠቁ ታንኮችን እና በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ሽጉጦችን ለማጥፋት በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ መጠቀም ይቻላል ። ፀረ-ፕሮጀክት ጋሻ ያላቸው ታንኮች እና እራስ-የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ከፍተኛ ፍንዳታ የተበጣጠሱ ቅርፊቶችን ይቋቋማሉ። ይሁን እንጂ ትልቅ መጠን ያላቸው ፕሮጄክቶች ሊመቷቸውም ይችላሉ፡ ፍንዳታው መንገዶቹን ያበላሻል፣ የጠመንጃውን በርሜል ይጎዳል፣ መዞሪያውን ያጨናንቃል እና ሰራተኞቹ ተጎድተዋል እና ዛጎሎች ይደነግጣሉ።

የሸርተቴ ቅርፊቶች

የ shrapnel projectile ሲሊንደራዊ አካል ነው፣ በክፋይ (ዲያፍራም) በ 2 ክፍሎች የተከፈለ። ከታች ባለው ክፍል ውስጥ የሚፈነዳ ክፍያ ይደረጋል, እና ሉላዊ ጥይቶች በሌላኛው ክፍል ውስጥ ይገኛሉ. ቀስ ብሎ በሚያቃጥል የፒሮቴክኒክ ቅንብር የተሞላ ቱቦ በፕሮጀክቱ ዘንግ በኩል ያልፋል።

የሸርተቴ ፕሮጀክት ዋና አላማ የጠላትን የሰው ሃይል ማሸነፍ ነው። በሚከተለው መንገድ ይከሰታል. በተተኮሰበት ጊዜ, በቧንቧው ውስጥ ያለው ጥንቅር ይቃጠላል. ቀስ በቀስ, ይቃጠላል እና እሳቱን ወደ ፍንዳታ ክፍያ ያስተላልፋል. ክሱ ይቀጣጠላል እና ይፈነዳል, ክፋይ በጥይት ይጭመቃል. የፕሮጀክቱ ራስ ይወርዳል እና ጥይቶቹ በፕሮጀክቱ ዘንግ ላይ ይወጣሉ ፣ ትንሽ ወደ ጎኖቹ ዞረው የጠላት እግረኛ ጦር ይመታል።

በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች በሌሉበት ጊዜ ጠመንጃዎች ብዙውን ጊዜ "በመነካካት ላይ" በተዘጋጀው ቱቦ ውስጥ የሽሪፕል ዛጎሎችን ይጠቀማሉ. ከባህሪያቱ አንጻር እንዲህ ዓይነቱ ዛጎል በጨዋታው ውስጥ በሚንፀባረቀው ከፍተኛ ፍንዳታ እና የጦር ትጥቅ መካከል ያለውን መካከለኛ ቦታ ይይዛል.

ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች

ትጥቅ-መበሳት ከፍተኛ-የሚፈነዳ projectile (HESH - ከፍተኛ የሚፈነዳ Squash ኃላፊ) - ከጦርነቱ በኋላ አይነት ፀረ-ታንክ projectile, የክወና መርህ ይህም የጦር ላዩን ላይ የፕላስቲክ የሚፈነዳ ፍንዳታ ላይ የተመሠረተ ነው. በጀርባው ላይ ያሉት የትጥቅ ቁርጥራጮች እንዲሰበር እና የተሽከርካሪውን የውጊያ ክፍል እንዲጎዳ ያደርጋል። ትጥቅ የሚወጋ ከፍተኛ ፍንዳታ ያለው አካል በአንፃራዊነት ቀጭን ግድግዳዎች ያሉት፣ እንቅፋት ሲያጋጥመው ለፕላስቲክ መበላሸት ተብሎ የተነደፈ አካል እንዲሁም የታችኛው ፊውዝ አለው። የጦር ትጥቅ የሚወጋ የከፍተኛ ፍንዳታ ፕሮጄክት ክፍያ ፕሮጀክቱ መሰናክል ሲያጋጥመው በመሳሪያው ወለል ላይ “የሚዘረጋ” የፕላስቲክ ፈንጂ ነው።

"ከተስፋፋ" በኋላ ክሱ የሚፈነዳው በቀስታ በሚሰራ የታችኛው ፊውዝ ሲሆን ይህም የጦር መሣሪያውን የኋላ ገጽ መጥፋት እና የተሽከርካሪውን ወይም የሰራተኞችን ውስጣዊ መሳሪያ ሊመታ የሚችል ስፖሎች እንዲፈጠሩ ያደርጋል። በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ወደ ውስጥ የሚገቡ ትጥቅ እንዲሁ በመበሳት፣ በመጣስ ወይም በተሰበረ መሰኪያ መልክ ሊከሰት ይችላል። የጦር ትጥቅ የሚወጋ ከፍተኛ-ፈንጂ ፕሮጀክት የመግባት ችሎታ ከተለመዱት ትጥቅ-መብሳት ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀር በትጥቅ አንግል ላይ የተመካ ነው።

ATGM Malyutka (1 ትውልድ)

ሺሌላግ ATGM (2 ትውልድ)

ፀረ-ታንክ የሚመሩ ሚሳኤሎች

ፀረ-ታንክ የሚመራ ሚሳኤል (ATGM) ታንኮችን እና ሌሎች የታጠቁ ኢላማዎችን ለማጥፋት የተነደፈ የሚመራ ሚሳኤል ነው። የ ATGM የቀድሞ ስም "ፀረ-ታንክ የሚመራ ሚሳኤል" ነው. በጨዋታው ውስጥ ያሉት ATGMs በቦርድ መቆጣጠሪያ ሲስተም (በኦፕሬተሩ ትዕዛዝ የሚሰሩ) እና የበረራ ማረጋጊያ፣ በሽቦ (ወይም በኢንፍራሬድ ወይም በራዲዮ ትዕዛዝ መቆጣጠሪያ ቻናሎች) የሚቀበሉ የቁጥጥር ምልክቶችን ለመቀበል እና ዲክሪፕት የሚያደርጉ መሳሪያዎች የታጠቁ ጠንካራ ተንቀሳቃሾች ሚሳኤሎች ናቸው። Warheadድምር፣ ከ400-600 ሚ.ሜ ከትጥቅ ዘልቆ ጋር። የሚሳኤሎች የበረራ ፍጥነት ከ150-323 ሜትር በሰአት ብቻ ቢሆንም ኢላማውን እስከ 3 ኪሎ ሜትር ርቀት ድረስ በተሳካ ሁኔታ መምታት ይቻላል።

ጨዋታው የሁለት ትውልዶች ATGM ያቀርባል፡-

• የመጀመሪያ ትውልድ (በእጅ የትእዛዝ መመሪያ ስርዓት)- እንደ እውነቱ ከሆነ, ጆይስቲክን በመጠቀም በኦፕሬተሩ በእጅ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል, ኢንጅ. MCOS በተጨባጭ እና በማስመሰል ሁነታዎች፣ እነዚህ ሚሳኤሎች የሚቆጣጠሩት የWSAD ቁልፎችን በመጠቀም ነው።
• ሁለተኛ ትውልድ (ከፊል-አውቶማቲክ የትእዛዝ መመሪያ ስርዓት)- በእውነታው እና በሁሉም የጨዋታ ሁነታዎች, እይታውን ወደ ዒላማው በመጠቆም ቁጥጥር ይደረግባቸዋል, ኢንጅ. ሳክሎስ በጨዋታው ውስጥ ያለው ሬክሌል የኦፕቲካል እይታ መስቀለኛ መንገድ መሃል ወይም በሶስተኛ ሰው እይታ ውስጥ ትልቅ ነጭ ክብ ጠቋሚ (የዳግም ጭነት አመልካች) ነው።

በ Arcade ሁነታ, በሮኬቶች ትውልዶች መካከል ምንም ልዩነት የለም, ሁሉም እንደ ሁለተኛ-ትውልድ ሮኬቶች በእይታ እርዳታ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል.

ATGMs ደግሞ በአስጀማሪው ዘዴ ተለይተዋል።

• 1) ከታንክ በርሜል ቻናል ተጀምሯል። ይህንን ለማድረግ, ወይም ለስላሳ በርሜል ያስፈልግዎታል: ለምሳሌ የ T-64 ታንከር ባለ 125 ሚሜ ሽጉጥ ለስላሳ በርሜል ነው. ወይም ቁልፍ መንገድ በተጠመንጃ በርሜል ውስጥ ተሠርቷል ፣ እዚያም ሮኬት ሲገባ ፣ ለምሳሌ በሸሪዳን ታንክ ውስጥ።
• 2) ከመመሪያዎች ተጀምሯል. የተዘጋ፣ ቱቦ (ወይም ካሬ)፣ ለምሳሌ፣ እንደ RakJPz 2 ታንከ አውዳሚ ከHOT-1 ATGM ጋር። ወይም ክፍት፣ ሀዲድ (ለምሳሌ፣ እንደ IT-1 ታንክ አጥፊ ከ2K4 Dragon ATGM)።

እንደ ደንቡ, የ ATGM የበለጠ ዘመናዊ እና ትልቅ መጠን ያለው, የበለጠ ወደ ውስጥ ይገባል. ATGMዎች በየጊዜው ተሻሽለዋል - የማምረቻ ቴክኖሎጂ፣ የቁሳቁስ ሳይንስ እና ፈንጂዎች ተሻሽለዋል። የ ATGMs (እንዲሁም ድምር ፐሮጀክሎች) ዘልቆ የሚገባ ውጤት ሙሉ በሙሉ ወይም ከፊል ገለልተኛ ሊሆን ይችላል። ጥምር ትጥቅእና ተለዋዋጭ ጥበቃ. እንዲሁም ከዋናው ትጥቅ በተወሰነ ርቀት ላይ የሚገኙ ልዩ ፀረ-ድምር ትጥቅ ስክሪኖች።

የዛጎሎች ገጽታ እና መሳሪያ

ትጥቅ የሚወጋ ስለታም ጭንቅላት ያለው ክፍል ፕሮጀክት



ሹል ጭንቅላት ከትጥቅ-መበሳት ጫፍ ጋር



ሹል ጭንቅላት ያለው ፕሮጀክት ከትጥቅ የሚወጋ ጫፍ እና ባለስቲክ ካፕ



ትጥቅ-መበሳት blunt projectile ከባለስቲክ ካፕ ጋር



ንዑስ-ካሊበር projectile



ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክተር ሊነጣጠል የሚችል ንጣፍ



HEAT projectile



የማይሽከረከር (ላባ) ድምር ፕሮጄክት

• 

  በጦር መሣሪያ በኩል የፕሮጀክት መንገድን የሚጨምር ዲኖርማላይዜሽን ክስተት

  ከጨዋታው ስሪት 1.49 ጀምሮ፣ ዛጎሎች በተዘበራረቀ የጦር ትጥቅ ላይ የሚያሳድሩት ተጽዕኖ በአዲስ መልክ ተዘጋጅቷል። አሁን የተቀነሰው ትጥቅ ውፍረት (የጦር ውፍረት ÷ የማዕዘን ኮሳይን) ዋጋ የሚሠራው የHEAT ፕሮጄክቶችን ዘልቆ ለማስላት ብቻ ነው። ለትጥቅ-መበሳት እና በተለይም ንኡስ-ካሊበር ዛጎሎች ፣ የተንሸራታች ትጥቅ ውስጥ መግባቱ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፣ በዲኖርማላይዜሽን ተፅእኖ ፣ አጭር ዛጎል በሚገባበት ጊዜ ሲዞር እና በጦር መሣሪያው ውስጥ ያለው መንገድ ይጨምራል።

  ስለዚህ በ 60 ° የጦር ትጥቅ ዝንባሌ አንግል ላይ የሁሉም ዛጎሎች ዘልቆ 2 ጊዜ ያህል ወድቋል። አሁን ይህ እውነት የሚሆነው ለተጠራቀመ እና ለጋሻ-ወጋው ከፍተኛ ፈንጂ ዛጎሎች ብቻ ነው። ለትጥቅ-መብሳት ዛጎሎች ፣ በዚህ ሁኔታ ውስጥ መግባቱ በ 2.3-2.9 ጊዜ ይወርዳል ፣ ለተለመደው ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች - በ 3-4 ጊዜ ፣ ​​እና ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ሊነጣጠል የሚችል ፓሌት (BOPSን ጨምሮ) - በ 2.5 ጊዜ።

  በተዘበራረቀ የጦር ትጥቅ ላይ ሥራቸው በሚበላሽበት ቅደም ተከተል የዛጎሎች ዝርዝር

  1. ድምርእና ትጥቅ-መበሳት ከፍተኛ-ፈንጂ- በጣም ውጤታማ.
  2. ትጥቅ-መበሳት ድፍንእና ትጥቅ-መበሳት ሹል-ጭንቅላት ከትጥቅ-መበሳት ጫፍ ጋር.
  3. ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ሊላቀቅ የሚችል pallet ያለውእና BOPS.
  4. ትጥቅ የሚወጋ ሹል ጭንቅላትእና ሹራብ.
  5. ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር- በጣም ውጤታማ ያልሆነው.

  እዚህ ላይ ከፍተኛ ፍንዳታ ያለው የመከፋፈያ ፕሮጀክት ተለያይቷል, በዚህ ውስጥ የጦር ትጥቅ ውስጥ የመግባት እድሉ በእራሱ ማዕዘን ላይ የተመካ አይደለም (ምንም ሪኮኬት እስካልሆነ ድረስ).

  ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች

  እንዲህ projectiles ያህል, ፊውዝ ወደ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ ቅጽበት cocked ነው እና በጣም ከፍተኛ የጦር ውጤት ያረጋግጣል ይህም ከተወሰነ ጊዜ በኋላ projectile የሚያዳክም ነው. የፕሮጀክቱ መለኪያዎች ሁለት ያመለክታሉ አስፈላጊ: ፊውዝ ትብነት እና ፊውዝ መዘግየት.

  የጦር ትጥቅ ውፍረት ወደ ፊውዝ ያለውን ትብነት ያነሰ ከሆነ, ከዚያም ፍንዳታ ሊከሰት አይችልም, እና projectile በራሱ መንገድ ላይ ብቻ እነዚያ ሞጁሎች በማበላሸት, መደበኛ ጠንካራ እንደ ይሰራል, ወይም በቀላሉ ያለ ዒላማ በኩል መብረር. ጉዳት በማድረስ. ስለዚህ, ባልታጠቁ ኢላማዎች ላይ በሚተኮሱበት ጊዜ, የቻምበር ዛጎሎች በጣም ውጤታማ አይደሉም (እንዲሁም ሌሎች ከከፍተኛ ፈንጂ እና ሹራብ በስተቀር).

  የ fuse መዘግየት ትጥቁን ከጣሱ በኋላ ፕሮጀክቱ የሚፈነዳበትን ጊዜ ይወስናል። በጣም ትንሽ መዘግየት (በተለይ ለሶቪየት ኤምዲ-5 ፊውዝ) በሚመታበት ጊዜ ወደ እውነታው ይመራል የታጠፈ ኤለመንትታንክ (ስክሪን፣ ትራክ፣ ስር ሰረገላ፣ አባጨጓሬ)፣ ፕሮጀክቱ ወዲያውኑ ማለት ይቻላል ይፈነዳል እና ወደ ትጥቅ ውስጥ ለመግባት ጊዜ የለውም። ስለዚህ, በተከለከሉ ታንኮች ላይ ሲተኮሱ, እንደዚህ አይነት ዛጎሎች አለመጠቀም የተሻለ ነው. የፊውዝ በጣም ብዙ መዘግየት ፕሮጀክቱ በትክክል እንዲያልፍ እና ከታንኩ ውጭ እንዲፈነዳ ሊያደርግ ይችላል (ምንም እንኳን እንደዚህ ያሉ ጉዳዮች በጣም አልፎ አልፎ)።

  በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ወይም በጥይት መደርደሪያ ውስጥ የቻምበር ፕሮጄክት ከተፈነዳ በከፍተኛ ዕድል ፍንዳታ ይከሰታል እና ታንኩ ይጠፋል።

  ትጥቅ የሚወጋ ሹል ጭንቅላት እና ድፍን ጭንቅላት ያላቸው ፕሮጄክቶች

  የመርሃግብር-መበሳት ክፍል ቅርጽ ላይ በመመስረት, ricochet በውስጡ ዝንባሌ, የጦር ዘልቆ እና normalization ይለያያል. እንደ አጠቃላይ ደንብ, ድፍን-ጭንቅላት ያላቸው ዛጎሎች የተዘበራረቁ ትጥቅ ካላቸው ጠላቶች እና ሹል ጭንቅላት ያላቸው ቅርፊቶች - የጦር ትጥቅ ካልተዳከመ. ይሁን እንጂ በሁለቱም ዓይነቶች ውስጥ የጦር ትጥቅ መግባቱ ልዩነት በጣም ትልቅ አይደለም.

  ትጥቅ-መበሳት እና / ወይም ballistic caps መኖሩ የፕሮጀክቱን ባህሪያት በእጅጉ ያሻሽላል.

  ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች

  የዚህ ዓይነቱ የፕሮጀክት አይነት የሚለየው በአጭር ርቀት በከፍተኛ የጦር ትጥቅ ዘልቆ እና በጣም ከፍተኛ የበረራ ፍጥነት ሲሆን ይህም በሚንቀሳቀሱ ኢላማዎች ላይ መተኮስን ቀላል ያደርገዋል።

  ነገር ግን፣ ትጥቅ ወደ ውስጥ ሲገባ፣ በታጠቀው ቦታ ላይ አንድ ቀጭን ጠንካራ ቅይጥ ዘንግ ብቻ ይታያል፣ ይህም በሚመታባቸው ሞጁሎች እና የበረራ አባላት ላይ ብቻ ጉዳት ያደርሳል (እንደ ትጥቅ መበሳት ቻምበር ፕሮጄክት ሳይሆን መላውን የውጊያ ክፍል ይሞላል። ቁርጥራጮች)። ስለዚህ ፣ አንድን ታንክ ከንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክተር ጋር ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማጥፋት አንድ ሰው ደካማ ቦታዎቹን መተኮስ አለበት-ሞተር ፣ ጥይቶች መደርደሪያ ፣ የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች. ነገር ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳን, ታንኩን ለማሰናከል አንድ መምታት በቂ ላይሆን ይችላል. በዘፈቀደ ከተኮሱ (በተለይ በተመሳሳይ ቦታ) ፣ ታንኩን ለማሰናከል ብዙ ጥይቶችን ሊወስድ ይችላል እና ጠላት ሊቀድምዎት ይችላል።

  ሌላው የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክሎች ችግር በዝቅተኛ ክብደት ምክንያት የጦር ትጥቅ ከርቀት ጋር ዘልቆ መግባት ከፍተኛ ኪሳራ ነው። የጦር ትጥቅ ማስገቢያ ጠረጴዛዎችን በማጥናት ወደ መደበኛ ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ለመቀየር በየትኛው ርቀት ላይ እንደሚያስፈልግ ያሳያል, ይህም በተጨማሪ, የበለጠ ገዳይነት አለው.

  HEAT ዙሮች

  የእነዚህ ዛጎሎች ትጥቅ መግባቱ በርቀት ላይ የተመካ አይደለም, ይህም ለቅርብ እና ለረጅም ጊዜ ውጊያዎች በእኩልነት ጥቅም ላይ እንዲውሉ ያስችላቸዋል. ነገር ግን፣ በንድፍ ገፅታዎች ምክንያት፣ የHEAT ዙሮች ብዙውን ጊዜ የበረራ ፍጥነት ከሌሎች ዓይነቶች ያነሰ ነው፣ በዚህ ምክንያት የተኩስ አቅጣጫው ይንጠለጠላል፣ ትክክለኛነት ይጎዳል እና የሚንቀሳቀሱ ኢላማዎችን ይመታል (በተለይ በ ላይ)። ረዥም ርቀት) በጣም አስቸጋሪ ይሆናል.

  የድምር ፕሮጄክቱ አሠራር መርህ ከትጥቅ መበሳት ክፍል ፕሮጀክት ጋር ሲነፃፀር በጣም ከፍተኛ ያልሆነ የመጉዳት ችሎታን ይወስናል-የተጠራቀመው ጄት በገንዳው ውስጥ ለተወሰነ ርቀት የሚበር ሲሆን በቀጥታ በእነዚያ ክፍሎች እና የበረራ አባላት ላይ ብቻ ይጎዳል። መምታት ስለዚህ፣ ድምር ፕሮጄክትን ሲጠቀሙ ልክ እንደ ንዑስ-ካሊበር ሁኔታ በጥንቃቄ ማነጣጠር አለበት።

  ድምር ፕሮጄክቱ ትጥቅን ሳይሆን የታንከሩን አንጠልጣይ ንጥረ ነገር (ስክሪን ፣ ትራክ ፣ አባጨጓሬ ፣ የታችኛው ጋሪ) ቢመታ በዚህ ኤለመንት ላይ ይፈነዳል እና የድምሩ ጄት ትጥቅ መግባቱ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ይሄዳል (እያንዳንዱ ሴንቲሜትር። የጄት በረራ በአየር ውስጥ ትጥቅ ውስጥ መግባትን በ 1 ሚሜ ይቀንሳል) . ስለዚህ ሌሎች የዛጎሎች ዓይነቶች ስክሪን ባላቸው ታንኮች ላይ መዋል አለባቸው፣ እና አንድ ሰው ትጥቅ ውስጥ በHEAT ዛጎሎች ትራኮች ላይ በመተኮስ ወደ ውስጥ ለመግባት ተስፋ ማድረግ የለበትም። አስታውስ የፕሮጀክት ያለጊዜው ፍንዳታ ማንኛውንም እንቅፋት ሊያስከትል ይችላል - አጥር ፣ ዛፍ ፣ ማንኛውንም ሕንፃ።

  በህይወት ውስጥ እና በጨዋታው ውስጥ ያለው ሙቀት ዛጎሎች ከፍተኛ የፍንዳታ ተፅእኖ አላቸው ፣ ማለትም ፣ እንዲሁም እንደ ከፍተኛ-ፍንዳታ ዛጎሎች የተቀነሰ ኃይል ይሰራሉ ​​(ቀላል አካል ትንሽ ቁርጥራጮች ይሰጣል)። ስለዚህ ትልቅ-ካሊበር ድምር ፕሮጄክቶች በትንሹ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ሲተኮሱ በከፍተኛ ፍንዳታ ፋንታ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።

  ከፍተኛ-ፈንጂ ዛጎሎች

  የእነዚህ ዛጎሎች አስደናቂ ችሎታ በጠመንጃዎ መጠን እና በዒላማዎ ጋሻ ጥምርታ ላይ የተመሰረተ ነው። ስለዚህ ዛጎሎች 50 ሚሊ ሜትር ወይም ከዚያ ያነሰ መጠን ያላቸው ዛጎሎች በአውሮፕላኖች እና በጭነት መኪናዎች ላይ ብቻ ውጤታማ ናቸው, 75-85 ሚ.ሜ - ቀላል ታንኮች ጥይት መከላከያ ትጥቅ, 122 ሚሜ - መካከለኛ ታንኮች እንደ ቲ-34, 152 ሚሜ - በሁሉም ታንኮች ላይ. በጣም በታጠቁ መኪኖች ፊት ለፊት ከመተኮስ በስተቀር።

  ይሁን እንጂ የሚደርሰው ጉዳት በከፍተኛ ሁኔታ የሚመረኮዘው በተወሰነው ተፅዕኖ ላይ መሆኑን ማስታወስ አለበት, ስለዚህ ከ 122-152 ሚሊ ሜትር የካሊብለር ፕሮጄክት እንኳን በጣም ትንሽ ጉዳት የሚያደርስባቸው ሁኔታዎች አሉ. እና ጠመንጃዎች ትንሽ ካሊበር ጋር, አጠራጣሪ ሁኔታዎች ውስጥ, የተሻለ ዘልቆ እና ከፍተኛ ገዳይ ያለውን ትጥቅ-መበሳት ክፍል ወይም shrapnel projectile መጠቀም የተሻለ ነው.

  ዛጎሎች - ክፍል 2

  ለመተኮስ ምርጡ መንገድ ምንድነው? ከ_Omero_ የታንክ ዛጎሎች አጠቃላይ እይታ

  
  

አት የጨዋታ ዓለምየታንኮች ተሽከርካሪዎች ሊገጠሙ ይችላሉ የተለያዩ ዓይነቶችዛጎሎች፣ እንደ ትጥቅ-መበሳት፣ ንዑስ-ካሊበር፣ ድምር እና ከፍተኛ-ፍንዳታ መከፋፈል። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የእያንዳንዳቸውን ዛጎሎች ተግባር ገፅታዎች ፣የፈጠራቸው እና የአጠቃቀማቸው ታሪክ ፣የአጠቃቀም ጥቅሞቹን እና ጉዳቶችን በታሪካዊ አውድ ውስጥ እንመለከታለን። በጨዋታው ውስጥ በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ በጣም የተለመዱ እና, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, መደበኛ ቅርፊቶች ናቸው ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች(BB) መለኪያ መሳሪያ ወይም ሹል ጭንቅላት።
የኢቫን ሳይቲን ወታደራዊ ኢንሳይክሎፔዲያ እንደሚለው፣ አሁን ያሉት የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ምሳሌ የሚለው ሀሳብ በ1877 የሚጠራውን ለመጠቀም ሀሳብ ያቀረበው የጣሊያን መርከቦች ቤቶሎ መኮንን ነው። የታችኛው አስደንጋጭ ቱቦ ለትጥቅ-የሚወጉ ዛጎሎች"(ከዚያ በፊት, ዛጎሎቹ ጨርሶ አልታጠቁም ነበር, ወይም የዱቄት ክፍያ ፍንዳታ የፕሮጀክቱን ጭንቅላት በማሞቅ ላይ ይሰላል ጋሻውን ሲመታ, ሆኖም ግን, ሁልጊዜም ትክክል አይደለም). ትጥቁን ከጣሱ በኋላ የሚጎዳው ውጤት በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ በሚሞቁ የዛጎል ቁርጥራጮች እና በጦር ቁርጥራጮች ይሰጣል። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የዚህ አይነት ዛጎሎች ለማምረት ቀላል, አስተማማኝ, በቂ የሆነ ከፍተኛ መጠን ያለው እና ተመሳሳይነት ባለው የጦር ትጥቅ ላይ ይሠራሉ. ግን ደግሞ ተቀንሶ ነበር - በተጣበቀ የጦር ትጥቅ ላይ ፣ ፕሮጀክቱ ሊበላሽ ይችላል። ትጥቅ በጨመረ ቁጥር ትጥቅ ቁርጥራጮች የሚፈጠሩት በእንደዚህ አይነት ፕሮጀክት ሲወጉ እና ገዳይ ሃይሉ ከፍ ያለ ይሆናል።


ከታች ያለው አኒሜሽን ክፍል ሹል-ጭንቅላት ያለው የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ተግባር ያሳያል። እሱ ልክ እንደ ጦር-መብሳት ሹል-ጭንቅላት ፕሮጄክት ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ሆኖም ፣ በኋለኛው ክፍል ውስጥ የቲን ቲን ፈንጂ የሆነ ክፍተት (ቻምበር) እና እንዲሁም የታችኛው ፊውዝ አለ። ትጥቁን ከጣሱ በኋላ ፕሮጀክቱ ፈንድቶ የታንኩን ሰራተኞች እና መሳሪያዎች በመምታት። ባጠቃላይ ይህ የፕሮጀክት የ AR projectile አብዛኛው ጥቅምና ጉዳት ጠብቋል፣ ይህም በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ባለ የጦር ትጥቅ ውጤት እና በትንሹ ዝቅተኛ የጦር ትጥቅ ዘልቆ (ምክንያት በታችኛው የጅምላ እና የፕሮጀክት ጥንካሬ) ይለያል። በጦርነቱ ወቅት የታችኛው የሼል ፊውዝ በቂ አይደለም, ይህም አንዳንድ ጊዜ ወደ ትጥቅ ውስጥ ከመግባቱ በፊት የቅርፊቱን ፍንዳታ ወይም ወደ ፊውዝ ከገባ በኋላ ወደ ውድቀት ያመራል, ነገር ግን ሰራተኞቹ ወደ ውስጥ ዘልቀው ቢገቡ, እምብዛም ቀላል አይደሉም. ከዚህ.

ንዑስ-ካሊበር projectile(ቢፒ) በጣም የተወሳሰበ መዋቅር አለው እና ሁለት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው- ትጥቅ-መበሳት ኮርእና pallet. ከቀላል ብረት የተሰራ የእቃ መጫኛ ተግባር በቦርዱ ውስጥ ያለውን ፕሮጀክት ማፋጠን ነው። ፕሮጀክቱ ኢላማውን ሲመታ ፓሌቱ ይደቅቃል፣ እና ከ tungsten ካርቦዳይድ የተሰራው ከባድ እና ጠንካራ ሹል ጭንቅላት ትጥቁን ይወጋዋል።
ፕሮጀክቱ ምንም የሚፈነዳ ክፍያ የለውም፣ ይህም ዒላማው በዋና ቁራጮች እና በሚሞቁ የጦር ትጥቅ ቁርጥራጮች መመታቱን ያረጋግጣል። ከፍተኛ ሙቀት. የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ከተለመዱት ትጥቅ-መበሳት ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀሩ በጣም ዝቅተኛ ክብደት አላቸው ፣ ይህም በጠመንጃ በርሜል ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት እንዲፋጠን ያስችላቸዋል። በውጤቱም, የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ውስጥ መግባቱ በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ነው. ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች መጠቀማቸው የነባር ሽጉጦችን የጦር ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አስችሏል ፣ይህም የበለጠ ዘመናዊ ፣ በደንብ የታጠቁ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ጊዜ ያለፈባቸው ጠመንጃዎች እንኳን ለመምታት አስችሏል ።
በተመሳሳይ ጊዜ, ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በርካታ ጉዳቶች አሏቸው. ቅርጻቸው ከጥቅል ጋር ይመሳሰላል (የዚህ ዓይነት ቅርፊቶች እና የተስተካከሉ ቅርጾች ነበሩ, ነገር ግን በጣም ትንሽ የተለመዱ ነበሩ), ይህም የፕሮጀክቱን ballistics በእጅጉ ተባብሷል, በተጨማሪም, የብርሃን ትንበያ በፍጥነት ፍጥነት ጠፍቷል; በውጤቱም ፣ በረጅም ርቀት ፣ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ ወድቋል ፣ ይህም ከጥንታዊ ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች እንኳን ያነሰ ሆኗል። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ሳቦቶች በተዘበራረቀ የጦር ትጥቅ ላይ በደንብ አልሰሩም ፣ ምክንያቱም በሚታጠፍ ሸክሞች ተጽዕኖ ስር ፣ ጠንካራው ግን ተሰባሪ ኮር በቀላሉ ይሰበራል። የእንደዚህ አይነት ዛጎሎች የታጠቁ ተጽእኖ ከትጥቅ-መበሳት ያነሰ ነበር የካሊበር ዛጎሎች. የንዑስ ካሊበር ፕሮጄክቶች ከቀጭን ብረት የተሰሩ የመከላከያ ጋሻዎች ባላቸው የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ላይ ውጤታማ አልነበሩም። እነዚህ ዛጎሎች ውድ እና ለማምረት አስቸጋሪ ነበሩ, እና ከሁሉም በላይ, አነስተኛ መጠን ያለው tungsten በምርታቸው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.
በውጤቱም በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ በጥይት በሚጫኑ የጦር መሳሪያዎች ውስጥ ያሉት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አነስተኛ ነበሩ, በአጭር ርቀት ላይ በጣም የታጠቁ ኢላማዎችን ለማጥፋት ብቻ እንዲጠቀሙ ተፈቅዶላቸዋል. እ.ኤ.አ. በ1940 በፈረንሳይ በተካሄደው ጦርነት ወቅት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀመው የጀርመን ጦር ነው። እ.ኤ.አ. በ 1941 ጀርመኖች በከፍተኛ ደረጃ የታጠቁ የሶቪየት ታንኮች ሲገጥሟቸው የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን በስፋት መጠቀም ጀመሩ ፣ይህም የመድፍ እና የታንኮቻቸውን ፀረ-ታንክ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። ይሁን እንጂ የተንግስተን እጥረት የዚህ አይነት ዛጎሎች እንዲለቀቁ ገድቧል; በውጤቱም, በ 1944, የጀርመን ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ማምረት ተቋረጠ, በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ የተተኮሱት አብዛኛዎቹ ዛጎሎች አነስተኛ መጠን (37-50 ሚሜ) ነበራቸው.
የ tungsten እጥረት ችግርን ለመፍታት በመሞከር ጀርመኖች Pzgr.40 (C) ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶችን ከጠንካራ የብረት እምብርት ጋር እና Pzgr.40 (W) ዛጎሎችን ከመደበኛ የብረት ኮር ጋር ሠሩ። በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ በተያዙት ጀርመኖች ላይ የተፈጠሩ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ትክክለኛ የጅምላ ምርት በ 1943 መጀመሪያ ላይ የጀመረው በ 1943 መጀመሪያ ላይ ነበር ፣ እና አብዛኛዎቹ ዛጎሎች የሚመረቱት 45 ሚ.ሜ. የእነዚህ ዛጎሎች ምርት አልቋል ትላልቅ መጠኖችበተንግስተን እጥረት የተገደበ ሲሆን ለወታደሮቹ የተሰጡት የጠላት ታንኮች ጥቃት በሚሰነዝርበት ጊዜ ብቻ ነው, እና ለእያንዳንዱ የወጪ ፕሮጀክት ሪፖርት ያስፈልጋል. እንዲሁም በጦርነቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በብሪቲሽ እና በአሜሪካ ወታደሮች በተወሰነ መጠን ጥቅም ላይ ውለዋል.

HEAT projectile(ሲ.ኤስ.)
የዚህ ትጥቅ-መብሳት ጥይቶች አሠራር መርህ ከኪነቲክ ጥይቶች አሠራር መርህ በእጅጉ የተለየ ነው ፣ እሱም የተለመደው የጦር-መበሳት እና ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶችን ያጠቃልላል። ድምር ፕሮጄክት በኃይለኛ ፈንጂ - RDX፣ ወይም TNT እና RDX ድብልቅ የተሞላ ስስ-ግድግዳ ያለው የብረት ፕሮጄክት ነው። በፕሮጀክቱ ፊት ለፊት ፈንጂዎች በብረት (በተለምዶ መዳብ) የተሸፈነ የጎብል ቅርጽ ያለው ማረፊያ አላቸው. ፕሮጀክቱ ስሜታዊ የሆነ የጭንቅላት ፊውዝ አለው። አንድ ፕሮጀክት ከትጥቅ ጋር ሲጋጭ ፈንጂ ይፈነዳል። በተመሳሳይ ጊዜ የሸፈነው ብረት ቀልጦ ወደ ቀጭን ጄት (ፔስትል) በሚፈነዳ ፍንዳታ ይቀልጣል እና በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ፊት እየበረረ እና ወደ ውስጥ በሚያስገባ ትጥቅ ይጨመራል። የታጠቀ እርምጃ የሚቀርበው በተጠራቀመ ጄት እና በብረት ትጥቅ ብረት ነው። የHEAT ፕሮጄክቱ ቀዳዳ ትንሽ እና የቀለጠ ጠርዞች ያሉት ሲሆን ይህም የHEAT ፕሮጄክቶች ትጥቅ ውስጥ "ይቃጠላሉ" ወደሚል የተሳሳተ ግንዛቤ አስከትሏል።
የHEAT ፕሮጀክት ውስጥ መግባቱ በፕሮጀክቱ ፍጥነት ላይ የተመሰረተ አይደለም እና በሁሉም ርቀቶች አንድ አይነት ነው. አመራረቱ በጣም ቀላል ነው, የፕሮጀክቱ ምርት ከፍተኛ መጠን ያላቸውን ጥቃቅን ብረቶች መጠቀም አያስፈልግም. ድምር ፐሮጀክቱ በእግረኛ እና በመድፍ ላይ እንደ ከፍተኛ ፈንጂ የመበታተን ፕሮጀክት ሊያገለግል ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ በጦርነቱ ዓመታት የተጠራቀሙ ዛጎሎች በብዙ ድክመቶች ተለይተው ይታወቃሉ። የእነዚህ የፕሮጀክቶች የማምረቻ ቴክኖሎጂ በበቂ ሁኔታ አልዳበረም ፣ በውጤቱም ፣ የእነሱ ዘልቆ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነበር (በግምት ከፕሮጀክቱ መለኪያ ጋር ይዛመዳል ወይም ትንሽ ከፍ ያለ) እና አለመረጋጋት ተለይቶ ይታወቃል። የፕሮጀክቱ በከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት መሽከርከር የተጠራቀመ ጀት ለመመስረት አስቸጋሪ እንዲሆን አድርጎታል፣በዚህም የተነሳ የተጠራቀሙ ፕሮጄክቶች ዝቅተኛ የመነሻ ፍጥነት ፣ አነስተኛ ውጤታማ ክልል እና ከፍተኛ ስርጭት ነበራቸው ፣ይህም በጥሩ ያልሆነ ቅርፅ የተመቻቸ ነበር። የፕሮጀክቱ ጭንቅላት ከኤሮዳይናሚክስ እይታ አንጻር (አወቃቀሩ የሚወሰነው በኖት መኖር ነው)።
ትልቅ ችግር በፍጥነት projectile ለማዳከም በቂ ስሱ መሆን አለበት ይህም ውስብስብ ፊውዝ, መፍጠር ነበር, ነገር ግን በርሜል ውስጥ ሊፈነዳ አይደለም በቂ የተረጋጋ (የተሶሶሪ ኃይለኛ ታንክ ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ እንዲህ ያለ ፊውዝ ውጭ መሥራት ችሏል እና. ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎችበ 1944 መጨረሻ ላይ ብቻ). ዝቅተኛው የድምር ፕሮጄክት ልኬት 75 ሚሜ ነበር፣ እና የዚህ ልኬት ድምር ፕሮጄክቶች ውጤታማነት በእጅጉ ቀንሷል። የHEAT ዛጎሎችን በብዛት ማምረት የሄክሶጅንን መጠነ ሰፊ ምርት ማሰማራት ያስፈልጋል።
በጣም ግዙፍ የሆኑት የ HEAT ዛጎሎች በጀርመን ጦር (ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1941 የበጋ - መኸር ወቅት) በዋነኝነት ከ 75 ሚሜ ካሊበር ጠመንጃ እና ሃውትዘር ይጠቀሙ ነበር። የሶቪየት ጦር ከ1942-43 ባሉት ጊዜያት በተያዙት ጀርመናዊዎች ላይ የተፈጠሩ ድምር ዛጎሎችን ተጠቅሞ ዝቅተኛ አፈና ፍጥነት ባላቸው የሬጅሜንታል ሽጉጥ እና ዋይትዘር ጥይቶች ውስጥ ጨምሮ። የብሪታንያ እና የአሜሪካ ጦር የዚህ አይነት ዛጎሎችን በዋናነት በከባድ የሃውትዘር ጥይቶች ይጠቀሙ ነበር። ስለዚህ ፣ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት (ከአሁኑ ጊዜ ጋር ሲነፃፀር ፣ የዚህ ዓይነቱ የተሻሻሉ ፕሮጄክቶች የታንክ ጠመንጃዎች ጥይቶች ጭነት መሠረት ሲሆኑ) ፣ የተጠራቀሙ ፕሮጄክቶች አጠቃቀም በጣም የተገደበ ነበር ፣ በዋነኝነት እንደ ዘዴ ይቆጠሩ ነበር ። ዝቅተኛ የመነሻ ፍጥነቶች እና ዝቅተኛ የጦር ትጥቅ በባህላዊ ፕሮጄክቶች (ሬጂሜንታል ሽጉጥ ፣ ዋይትዘር) የገቡትን ሽጉጥ ፀረ-ታንክ ራስን መከላከል። በተመሳሳይ ጊዜ ሌሎች ፀረ-ታንክ መሣሪያዎች በጦርነቱ ተሳታፊዎች በሙሉ በንቃት ጥቅም ላይ ውለዋል. ድምር ጥይቶች- የእጅ ቦምቦች, የአየር ቦምቦች, የእጅ ቦምቦች.

ከፍተኛ-ፈንጂ መበታተን ፕሮጀክት(ኦኤፍ)
የጠላት የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 40 ዎቹ መገባደጃ ላይ በዩኬ ውስጥ ተሠርቷል ። በቀጭኑ ግድግዳ የተሰራ ብረት ወይም የብረት-አረብ ብረት ፕሮጄክት በፈንጂ (በተለምዶ TNT ወይም ammonite) የተሞላ ሲሆን ከጭንቅላት ፊውዝ ጋር። ከትጥቅ ከሚወጉ ዛጎሎች በተለየ መልኩ ከፍተኛ ፈንጂ ያላቸው ቅርፊቶች መከታተያ አልነበራቸውም። ዒላማውን ሲመታ፣ ፕሮጀክቱ ይፈነዳል፣ ኢላማውን በተቆራረጡ እና በሚፈነዳ ማዕበል ይመታል ወይም ወዲያውኑ - የሹራብ እርምጃ, ወይም በተወሰነ መዘግየት (ይህም ፕሮጀክቱ ወደ መሬት ውስጥ ዘልቆ እንዲገባ ያስችለዋል) - ከፍተኛ ፈንጂ እርምጃ. ፕሮጀክቱ በዋነኝነት የታሰበው በግልጽ የሚገኙ እና የተሸፈኑ እግረኛ ወታደሮችን፣ መድፍ፣ የመስክ መጠለያዎችን (ቦይች፣ እንጨትና መሬት የሚተኩሱ ቦታዎች)፣ ያልታጠቁ እና ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት ነው። በደንብ የታጠቁ ታንኮች እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ከፍተኛ ፍንዳታ የሚፈጥሩ ዛጎሎችን ይቋቋማሉ።
የከፍተኛ ፍንዳታ መበታተን ፕሮጀክት ዋነኛው ጠቀሜታ ሁለገብነት ነው. የዚህ ዓይነቱ የፕሮጀክት አይነት ከብዙዎቹ ኢላማዎች ጋር ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። እንዲሁም ጥቅሞቹ ከትጥቅ-መበሳት ያነሰ ዋጋ እና ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ዛጎሎች ድምር ዛጎሎች ያካተቱ ሲሆን ይህም የውጊያ ስራዎችን እና የተኩስ ልምምድ ወጪን ይቀንሳል። በቀጥታ በመምታት ላይ ተጋላጭ አካባቢዎች(ቱሬት ይፈለፈላል፣የሞተሩ ክፍል ራዲያተር፣የጥይት መደርደሪያው ተንኳኳ፣ወዘተ) ታንኩን ማሰናከል ይችላል። እንዲሁም በትላልቅ ዛጎሎች መምታቱ ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን መጥፋት እና በከባድ የታጠቁ ታንኮች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል ፣ ይህም የታጠቁ ሰሌዳዎችን መሰንጠቅ ፣ የቱሪዝም መጨናነቅ ፣ የመሳሪያዎች እና የአሠራር ዘዴዎች ውድቀት ፣ የመርከቧ አካል ጉዳቶች እና ጉዳቶች።

እና ተገብሮ (ፓሌት)፣ በጠመንጃው መለኪያ መሰረት የተሰራ። በመጀመሪያው BPS ውስጥ, pallet የፕሮጀክቱ ዋና አካል ነበር, ነገር ግን አስቀድሞ በ 1944, የብሪታንያ ጥይቶች ዲዛይነሮች ያላቸውን ዘመናዊ ማሻሻያ አዳብረዋል - ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-caliber projectile ቦረቦረ ከለቀቀ በኋላ ንቁ ክፍል ከ pallet መለየት. BPS በዘመናዊ ታንኮች ጥይቶች ውስጥ ዋናው ፀረ-ታንክ ፕሮጄክት ያለው ከተንቀሳቃሽ ፓሌት ጋር ነው። ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ከውህድ ፓሌት ጋር ጥቅም ላይ መዋላቸውን ቀጥለዋል፣ ግን በ ውስጥ ተጨማሪእንደ ጥይቶች አውቶማቲክ አነስተኛ-ካሊበርት ጠመንጃዎች ፣ ከገባሪው ክፍል የሚለይ ንጣፍ መተግበር አስቸጋሪ ወይም የማይቻል ነው። በበረራ ውስጥ በማሽከርከር እና በፕላሜጅ የተረጋጉ BPS አሉ።

ለBPS ዓይነቶች የእንግሊዝኛ ስያሜዎች

በውጭ አገር, እና ከነሱ በኋላ በአገር ውስጥ ህትመቶች ውስጥ በተገቢው ርዕስ ላይ, የሚከተሉት አህጽሮተ ቃላት ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ የእንግሊዝኛ ስያሜዎችየBPS ዓይነቶች፡-

• ኤ.ፒ.አር.አር - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ሲየተቀናጀ አር igid (የጦር-መበሳት ድብልቅ ግትር) - BPS ከተዋሃደ ፓሌት እና ጠንካራ ንቁ ክፍል (ኮር);
• APCNR - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ሲየተቀናጀ ኤንላይ - አር igid (የጦር-መበሳት ውህድ ግትር ያልሆነ) - BPS ከውስጥ ሊፈርስ የሚችል ፓሌት እና ጠንካራ ንቁ ክፍል (ኮር) ለ መድፍ ቁርጥራጮችከሾጣጣ ቦይ ጋር;
• ኤፒዲኤስ - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ዲእያስካርዲንግ ኤስአቦት (የጦር-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ሊነጣጠል የሚችል ፓሌት);
• APFSDS, APDS-FS - ሀጩኸት - ፒየሚያናድድ ዲእያስካርዲንግ ኤስአቦት - ኤፍውስጥ - ኤስታቢላይዝድ (ትጥቅ የሚወጋ ላባ ያለው ንዑስ-ካሊበር ሊነጣጠል የሚችል ንጣፍ ያለው)።

ትጥቅ የሚበሳ ላባ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክቱ (BOPS፣ OBPS)

የቲ-62 መካከለኛ ታንክን በማፅደቅ፣ የዩኤስኤስአርኤስ በታንክ ጥይቶች ውስጥ የጦር ትጥቅ የሚወጋ ላባ ትጥቅ በብዛት የተጠቀመች በዓለም ላይ የመጀመሪያዋ ሀገር ሆነች። ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች(BOPS) እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት እና ረጅም ርቀት ምስጋና ይግባው ቀጥተኛ ምት.

ለ115-ሚሜ ሽጉጥ U-5TS (2A20) ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች በ60 ዲግሪ ማዕዘን ላይ በትጥቅ ዘልቆ የላቀ ነበር። ከመደበኛው የተሻለው ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ለጠመንጃ ጠመንጃ በ 30% እና ቀጥተኛ የተኩስ መጠን ከመደበኛው 1.6 እጥፍ ይበልጣል። ሆኖም ፣ ለጂኤስፒ U-5TS አሀዳዊ ዙሮች የእሳት አደጋን መጠን እና የተስፋ ሰጪ ታንክን የውስጥ የታጠቁ መጠን ለመቀነስ ያለውን አቅም ሙሉ በሙሉ እንዲገነዘቡ አልፈቀደም ፣ በተጨማሪም ፣ በ T-62 የጋዝ መበከል ምክንያት። በውጊያው ክፍል ውስጥ ዲዛይነሮች የታንክ ፍጥነትን በተወሰነ ደረጃ የቀነሰውን የታሸጉ ካርቶሪዎችን የማስወገድ ዘዴን ለመጠቀም ተገደዋል። ስለዚህ, የታንክ ሽጉጥ የመጫን ሂደትን በራስ-ሰር የማዘጋጀት ችግር አስቸኳይ ሆነ, ይህም ከእሳት ፍጥነት መጨመር ጋር, የውስጣዊውን መጠን በእጅጉ ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት, ደህንነት.

እ.ኤ.አ. በ 1961 መጀመሪያ ላይ ለ D-68 (2A21) ሽጉጥ የ 115 ሚሜ የተለየ የመጫኛ ዙሮች ከ OBPS ፣ ድምር እና ከፍተኛ ፍንዳታ ዛጎሎች ጋር በመፍጠር ሥራ ተጀመረ ።

ለ D-68 ሽጉጥ የተለየ የመጫኛ ጥይቶች በመፍጠር ሥራ ማጠናቀቂያ ፣ በአዲስ መካከለኛ ገንዳ ውስጥ በሜካናይዝድ ጭነት ውስጥ የተጫነ ፣ በተሳካ ሁኔታ የተጠናቀቀ እና አዲስ የተፈጠረው ጥይቶች በ 1964 በጅምላ ማምረት ጀመሩ ።

እ.ኤ.አ. በ 1966 T-64 ታንክ ከ D-68 ሽጉጥ እና ለእሱ አዳዲስ ጥይቶች አገልግሎት ላይ ውለዋል ።

ነገር ግን፣ በብዙ ምክንያቶች፣ የቲ-64 ታንክ 115 ሚሜ ካሊበር ሽጉጥ ዋስትና ያለው ተስፋ ሰጭ ውድመትን ለማረጋገጥ በቂ እንዳልሆነ ተቆጥሯል። የውጭ ታንኮች. ምናልባትም ምክንያቱ የዚያን ጊዜ የወቅቱ የእንግሊዝ ኃያል የእንግሊዝ ታንክ የጦር ትጥቅ መቋቋም ከመጠን በላይ ግምታዊ ግምገማ ነበር ፣እንዲሁም ተስፋ ሰጪው የአሜሪካ-ጀርመን MBT-70 ታንክ አገልግሎት በቅርቡ ሊገባ ይችላል የሚል ፍራቻ ነበር ። ወደ አገልግሎት ገባ። በእነዚህ ምክንያቶች የተሻሻለው የ T-64 ታንክ ስሪት ተፈጠረ ፣ እሱም T-64A የሚል ስያሜ የተቀበለ እና በግንቦት 1968 በሶቪዬት ጦር ተቀባይነት አግኝቷል ። ታንኩ በ 1962 እ.ኤ.አ. በ OKB-9 በ OKB-9 በተሰራው ተክል ቁጥር 172 (ፔርም) በ 125 ሚሜ D-81T (2A26) ሽጉጥ በኤፍ.ኤፍ.ኤፍ. ፔትሮቭ.

በመቀጠል, ይህ ሽጉጥ, ብዙ የሚገባው አዎንታዊ አስተያየትለከፍተኛ ቴክኒካዊ እና የአሠራር ባህሪያቱ ለተጨማሪ የባህሪያቱ እድገት የታለሙ ብዙ ማሻሻያዎችን አድርጓል። የተሻሻሉ የD-81T (2A26) ሽጉጥ እንደ 2A46M፣ 2A46M-1፣ 2A46M-2፣ 2A46M-4 ዋና ትጥቅ ናቸው። የቤት ውስጥ ታንኮችእስከዛሬ.

የ60ዎቹ መጀመሪያ እና የሰባዎቹ መጨረሻ፣ የOBPS ጉዲፈቻ በላባ ተረጋጋ።

በ 1960 ዎቹ መጨረሻ እና በ 1970 ዎቹ መጨረሻ ተለይተው ይታወቃሉ የዝግመተ ለውጥ እድገትየውጭ አገር ታንኮች፣ ምርጦቹ በ200 (ነብር-1A1)፣ 250 (M60) እና 300 (አለቃ) ሚሊሜትር የጦር ትጥቅ ውስጥ ወጥ የሆነ የጦር ጋሻ ነበራቸው። ጥይታቸው BPS ለ105 ሚሜ ኤል 7 ሽጉጦች (እና የአሜሪካው አቻው M68) እና 120 ሚሜ ኤል-11 የጠመንጃ ጠመንጃ የቺፍቴን ታንክን ያጠቃልላል።

በተመሳሳይ ጊዜ, በርካታ OBPS ለ 115 እና 125 ሚሜ ጂኤስፒ ታንኮች T-62, T-64 እና T-64, እንዲሁም 100 ሚሜ ለስላሳ ቦር ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች T-12, በዩኤስኤስአር ውስጥ አገልግሎት ገብተዋል.

ከነሱ መካከል የሁለት ማሻሻያ ዛጎሎች ነበሩ-ጠንካራ-ሼል እና የካርበይድ ኮር።

አንድ-ቁራጭ OBPS 3BM2 ለፒቲፒ ቲ-12፣ 3BM6 ለጂኤስፒ ዩ-5TS የቲ-62 ታንክ፣ እንዲሁም ባለ አንድ ቁራጭ OBPS ለ125 ሚሜ ጂኤስፒ 3BM17፣ ይህም በዋናነት ለውጭ ገበያ እና ለሰራተኞች ስልጠና ታስቦ ነበር።

OBPS ከካርቦይድ ኮር ጋር 3BM3 ለጂኤስፒ ዩ-5TS የቲ-62 ታንክ፣ 125 ሚሜ OBPS 3BM15፣ 3BM22 ለT-64A/T-72/T-80 ታንኮች ተካቷል።

ሁለተኛ ትውልድ (የ 70 ዎቹ እና 80 ዎቹ መጨረሻ)

እ.ኤ.አ. በ 1977 የታንክ መድፍ ዙሮችን የውጊያ ውጤታማነት ለማሻሻል ሥራ ጀመረ ። የእነዚህ ሥራዎች ዝግጅት ለአዲሱ ትውልድ M1 Abrams እና Leopard-2 ታንኮች በውጭ አገር የተገነቡ አዳዲስ የተጠናከረ የጦር ትጥቅ ጥበቃ ዓይነቶችን ከማሸነፍ አስፈላጊነት ጋር የተያያዘ ነበር። ለ OBPS አዲስ የንድፍ እቅዶች መገንባት ተጀምሯል, የሞኖሊቲክ ጥምር ትጥቅ መጥፋትን በማረጋገጥ ከትጥቅ ጋር በተለያየ ሰፊ ተፅእኖ ውስጥ, እንዲሁም የርቀት ግንዛቤን ማሸነፍ.

ሌሎች ተግባራቶች የፕሮጀክቱን መጎተትን ለመቀነስ በበረራ ላይ ያለውን የአየር ንብረት ባህሪያት ማሻሻል እና የአፍ ውስጥ ፍጥነት መጨመርን ያካትታሉ።

በተንግስተን እና በተሟጠጠ ዩራኒየም ላይ የተመሰረቱ አዳዲስ ውህዶች በተሻሻለ የአካል እና ሜካኒካል ባህሪያት መገንባት ቀጥሏል. ከእነዚህ የምርምር ፕሮጀክቶች የተገኙ ውጤቶች በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ የአዲሱ OBPS እድገትን በተሻሻለ ማስተር መሳሪያ ለመጀመር አስችለዋል, ይህም በ Nadezhda, Vant እና Mango OBPS ለ 125-mm GSP D- ጉዲፈቻ ተጠናቀቀ. 81.

ከ 1977 በፊት ከተሰራው ጋር ሲነፃፀር በአዲሱ OBPS መካከል ካሉት ዋና ዋና ልዩነቶች አንዱ የአሉሚኒየም ቅይጥ እና ፖሊመር ቁሳቁሶችን በመጠቀም የ "ክላምፕ" ዓይነት ዘርፎች ያለው አዲስ ማስተር መሳሪያ ነው።

በ OBPS ውስጥ, ከዚያ በፊት, የ "ማስፋፋት" ዓይነት የብረት ዘርፎች ያላቸው መሪ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ውለዋል.

እ.ኤ.አ. በ 1984 የ OBPS 3VBM13 "Vant" በ 3BM32 ጨምሯል ቅልጥፍና የተሻሻለው "Vant" ከፍተኛ አካላዊ እና ሜካኒካል ንብረቶች ያለው የዩራኒየም ቅይጥ የተሰራ የመጀመሪያው የቤት ውስጥ ሞኖብሎክ OBPS ሆነ።

OBPS "ማንጎ" የተሰራው በተቀናጀ እና በተለዋዋጭ መከላከያ ታንኮችን ለማጥፋት ነው. የፕሮጀክቱ ንድፍ በብረት መያዣ ውስጥ ከተቀመጠው ከተንግስተን ቅይጥ የተሠራ በጣም ቀልጣፋ የተዋሃደ ኮር ይጠቀማል, በመካከላቸው ዝቅተኛ የማቅለጥ ቅይጥ ንብርብር አለ.

ፕሮጀክቱ ተለዋዋጭ ጥበቃን በማሸነፍ በ70ዎቹ መጨረሻ እና እስከ 80ዎቹ አጋማሽ ድረስ አገልግሎት የገባውን ውስብስብ የታንኮችን ትጥቅ በአስተማማኝ ሁኔታ መታ።

ከዘጠናዎቹ መገባደጃ ጀምሮ ባለው ጊዜ ውስጥ የ BOPS ልማት ዕቅድ ተካሂዷል ትልቅ ሥራ, የኋለኛው መዝገብ BOPS 3BM39 "Anker" እና 3BM48 "Lead" ነበር። እነዚህ ዛጎሎች እንደ ማንጎ እና ቫንት ካሉ BOPS በጣም የላቁ ነበሩ ፣ ዋናው ልዩነት በቦርዱ ውስጥ ያለው የማጣቀሻ ስርዓት አዲስ መርሆዎች እና ዋናው በከፍተኛ የመለጠጥ መጠን ነበር።

በቦረቦር ውስጥ ያለው አዲሱ የፕሮጀክት መመሪያ ስርዓት ረጅም ኮርሞችን መጠቀም ብቻ ሳይሆን የአየር ንብረት ባህሪያቸውን ለማሻሻል አስችሏል.

ለአዲሱ ትውልድ ዘመናዊ የቤት ውስጥ OBPS ለመፍጠር መሠረት ሆነው ያገለገሉት እነዚህ ምርቶች ናቸው። ከእነዚህ ሥራዎች የተገኘው ውጤት አዳዲስና ዘመናዊ ፕሮጄክቶችን ለመፍጠር መሠረት ሆኖ አገልግሏል።

በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የተሶሶሪ ውድቀት በኋላ የአገር ውስጥ ወታደራዊ-የኢንዱስትሪ ውስብስብ ስለታም ውርደት ጀመረ, ይህም ጥይቶች አዲስ አይነቶች ምርት ለማግኘት ኢንዱስትሪ ላይ በተለይ አሳማሚ ተጽዕኖ ነበር. በዚህ ወቅት የአገር ውስጥም ሆነ ወደ ውጭ የሚላኩ ታንኮች የጥይት ጭነትን የማዘመን ጉዳይ ተነሳ። ልማቱ፣እንዲሁም የአገር ውስጥ የBPS አነስተኛ ምርት፣የቀጠለ ቢሆንም፣የአዲስ ትውልድ BPS ናሙናዎችን በብዛት ማስተዋወቅ እና መጠነ ሰፊ ምርት አልተደረገም። በዚህ ጉዳይ አንዳንድ ገጽታዎች ላይ አዎንታዊ አዝማሚያዎች በቅርብ ጊዜ ብቅ አሉ.

በዘመናዊው የቢፒኤስ እጥረት ምክንያት 125 ሚሊ ሜትር የሆነ ሽጉጥ የታጠቁ በርካታ የሀገር ውስጥ ታንኮች ብዛት ያላቸው ሀገራት BPSን ለማልማት የራሳቸውን ሙከራ አድርገዋል።

ሞስኮ, ጁላይ 23 - RIA Novosti, Andrey Kots.ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ጀምሮ ዘመናዊ ታንክ በትጥቅ በሚወጋ "ባዶ" ላይ ከተተኮሰ ፣ ምናልባትም ፣ በተፈጠረው ቦታ ላይ አንድ ጥርስ ብቻ ይቀራል - ወደ ውስጥ መግባቱ በተግባር የማይቻል ነው። ዛሬ ጥቅም ላይ የዋለው "ፓፍ". የተዋሃደ ትጥቅበልበ ሙሉነት እንዲህ ዓይነቱን ድብደባ ይይዛል. ግን አሁንም በ"አውል" ሊወጋ ይችላል. ወይም “ቁራጭ”፣ ታንከሮቹ እራሳቸው ትጥቅ-ወጋ ላባ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች (BOPS) ይሉታል። እነዚህ ጥይቶች እንዴት እንደሚሠሩ - በ RIA Novosti ቁሳቁስ ውስጥ.

ከመዶሻ ይልቅ አውል

ከስሙ መረዳት እንደሚቻለው የንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ከጠመንጃው ካሊበር በታች በሚታይ ሁኔታ አነስተኛ መጠን ያለው ፕሮጀክት ነው። በመዋቅራዊ ሁኔታ ይህ ከበርሜሉ ዲያሜትር ጋር እኩል የሆነ ዲያሜትር ያለው "ኮይል" ነው, በመካከላቸውም ተመሳሳይ የተንግስተን ወይም የዩራኒየም "ቁራጭ" የጠላት ጦርን ይመታል. ቦረቦረውን ለቀው በሚወጡበት ጊዜ ዋናውን በቂ የኪነቲክ ሃይል ያቀረበው እና ወደሚፈለገው ፍጥነት ያፋጠነው ጠመዝማዛ ፣ በሚመጣው የአየር ፍሰት ተግባር ስር በክፍሎች የተከፋፈለ ሲሆን ቀጭን እና ጠንካራ ላባ ያለው ፒን ወደ ኢላማው ይበርዳል። በትንሹ ምክንያት በግጭት ውስጥ የመቋቋም ችሎታከወፍራም ሞኖሊቲክ ባዶ የበለጠ ወደ ትጥቅ ውስጥ ያስገባል።

የእንደዚህ አይነት "ቆሻሻ" የታጠቁ ተጽእኖ በጣም ትልቅ ነው. ምክንያት በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ የጅምላ - 3.5-4 ኪሎ ግራም - sub-caliber projectile ዋና ተኩሱ በኋላ ወዲያውኑ ጉልህ ፍጥነት ያፋጥናል - ገደማ 1500 በሰከንድ ሜትር. የታጠቁ ሳህኑን ሲመታ ትንሽ ቀዳዳ ይመታል. የመርሃግብሩ የእንቅስቃሴ ሃይል በከፊል የጦር መሳሪያዎችን ለማጥፋት እና በከፊል ወደ ሙቀት ይለወጣል. ቀይ-ትኩስ የኮር እና ትጥቅ ቁርጥራጭ ወደ የታጠቀው ቦታ ገብተው እንደ ማራገቢያ ተዘርግተው የተሽከርካሪውን ሰራተኞች እና የውስጥ ዘዴዎች ይመታሉ። ይህ ብዙ እሳቶችን ይፈጥራል.

የBOPS ትክክለኛ መምታት አስፈላጊ ክፍሎችን እና ስብሰባዎችን ማሰናከል፣ የመርከቧ አባላትን ሊያጠፋ ወይም ከባድ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል፣ ቱርቱን ያጨናንቃል፣ የነዳጅ ታንኮችን ይበሳል፣ የጥይት መደርደሪያውን ያዳክማል እና ከስር ሠረገላውን ያወድማል። በመዋቅር, ዘመናዊ ሳቦች በጣም የተለያዩ ናቸው. የፕሮጀክት አካላት ሁለቱም ሞኖሊቲክ እና የተዋሃዱ ናቸው - አንድ ኮር ወይም በሼል ውስጥ ያሉ በርካታ ኮሮች ፣ እንዲሁም በርዝመታዊ እና በተለዋዋጭ ባለ ብዙ ሽፋን ያላቸው ፣ ከተለያዩ ዓይነት ላባዎች ጋር።

መሪ መሳሪያዎች (እነዚያ ተመሳሳይ "ኮል") የተለያዩ ኤሮዳይናሚክስ አላቸው, እነሱ ከብረት, ከብርሃን ውህዶች እና ከተጣመሩ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው - ለምሳሌ የካርቦን ውህዶች ወይም የአራሚድ ውህዶች. በ BOPS ራስ ክፍሎች ውስጥ የባለስቲክ ምክሮች እና ዳምፐርስ ሊጫኑ ይችላሉ. በአንድ ቃል, ለእያንዳንዱ ጣዕም - ለማንኛውም ሽጉጥ, በተወሰኑ ሁኔታዎች የታንክ ጦርነትእና የተወሰነ ግብ. የእንደዚህ አይነት ጥይቶች ዋና ጥቅሞች ከፍተኛ ትጥቅ ውስጥ መግባት ፣ ከፍተኛ የበረራ ፍጥነት ፣ ለተለዋዋጭ ጥበቃ ዝቅተኛ ተጋላጭነት ፣ ለንቁ ጥበቃ ስርዓቶች ዝቅተኛ ተጋላጭነት ፣ በቀላሉ ፈጣን እና የማይታወቅ “ቀስት” ምላሽ ለመስጠት ጊዜ የላቸውም።

"ማንጎ" እና "ሊድ"

በ125 ሚ.ሜ ለስላሳ ቦረቦረ የሀገር ውስጥ ታንኮች ሽጉጥ፣ በሶቭየት ዘመናት ወደ ኋላ፣ በላባ የተሸፈነ "ትጥቅ-መበሳት" ሰፊ ክልል ተዘጋጅቷል። የጠላት ታንኮች M1 Abrams እና Leopard-2 ከታዩ በኋላ ተሰማርተው ነበር። ሠራዊቱ እንደ አየር ያሉ አዳዲስ የተጠናከረ የጦር ትጥቆችን ለመምታት እና ተለዋዋጭ ጥበቃን ማሸነፍ የሚችሉ ፕሮጄክቶችን ያስፈልገው ነበር።

በሩሲያ ቲ-72፣ ቲ-80 እና ቲ-90 ታንኮች የጦር መሳሪያዎች ውስጥ በጣም ከተለመዱት BOPS አንዱ ZBM-44 “ማንጎ” ከፍተኛ ኃይል ያለው ፕሮጀክት በ1986 አገልግሎት ላይ የዋለ ነው። ጥይቶች ውስብስብ ንድፍ አላቸው. የባለስቲክ ጫፍ በተጠረገው የሰውነት ክፍል ራስ ላይ ተጭኗል፣ በዚህ ስር የጦር መሳሪያ የሚወጋ ቆብ አለ። ከኋላው የጦር ትጥቅ የሚወጋ እርጥበታማ ነው፣ እሱም ለማቋረጥም ትልቅ ሚና ይጫወታል። ወዲያውኑ ከእርጥበት በኋላ ሁለት የተንግስተን ቅይጥ ኮሮች በብርሃን-ቅይጥ ብረት ጃኬት ተይዘዋል ። አንድ ፕሮጀክት እንቅፋት ሲጋጭ ሸሚዙ ይቀልጣል እና ወደ ትጥቅ ውስጥ "የሚነክሱ" ኮሮች ይለቀቃል. በፕሮጀክቱ ጅራት ውስጥ አምስት ምላጭ ያለው የፕላሜጅ ቅርጽ ያለው ማረጋጊያ አለ, በማረጋጊያው ግርጌ ላይ መከታተያ አለ. ይህ "ቆሻሻ" የሚመዝነው አምስት ኪሎ ግራም ያህል ብቻ ቢሆንም እስከ ሁለት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ ግማሽ ሜትር የሚጠጋ የታንክ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ መግባት ይችላል.

አዲሱ ZBM-48 "Lead" በ 1991 ወደ አገልግሎት ገባ. መደበኛ የሩሲያ ታንክ አውቶሞተሮች በፕሮጀክቶች ርዝመት የተገደቡ ናቸው, ስለዚህ እርሳስ የዚህ ክፍል በጣም ግዙፍ የቤት ውስጥ ታንኮች ጥይቶች ናቸው. የፕሮጀክቱ ንቁ ክፍል ርዝመት 63.5 ሴንቲሜትር ነው. ዋናው የዩራኒየም ቅይጥ የተሰራ ነው, ከፍተኛ ማራዘሚያ አለው, ይህም ወደ ውስጥ መግባትን ይጨምራል, እንዲሁም ተለዋዋጭ ጥበቃን ተፅእኖ ይቀንሳል. ከሁሉም በላይ, የፕሮጀክቱ ረዘም ላለ ጊዜ, ትንሹ ክፍል በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ከተገቢው እና ንቁ እንቅፋቶች ጋር ይገናኛል. የንዑስ-ካሊበር ማረጋጊያዎች የፕሮጀክቱን ትክክለኛነት ያሻሽላሉ, እና አዲስ የተቀናጀ የ "ኮይል" ድራይቭ መሳሪያም ጥቅም ላይ ይውላል. BOPS "ሊድ" ከዋና ዋና የምዕራባውያን ሞዴሎች ጋር መወዳደር የሚችል ለ 125 ሚሜ ታንክ ጠመንጃዎች በጣም ኃይለኛ ተከታታይ ፕሮጀክት ነው። ከሁለት ኪሎ ሜትር ርቀት ባለው ተመሳሳይ የብረት ሳህን ላይ ያለው አማካኝ የጦር ትጥቅ 650 ሚሊሜትር ነው።

የሀገር ውስጥ የመከላከያ ኢንዱስትሪ ልማት ይህ ብቻ አይደለም - ሚዲያው በተለይ ለአዲሱ ቲ-14 "አርማታ" ታንክ BOPS "Vacuum-1" ከ 900 ሚሊ ሜትር ርዝመት ጋር መፈጠሩን እና መሞከሩን ዘግቧል ። ትጥቅ መግባታቸው አንድ ሜትር ያህል ቀረበ።

መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። ሊሆን የሚችል ተቃዋሚእንዲሁም ዝም ብሎ አይቆምም. እ.ኤ.አ. በ2016፣ ኦርቢታል ኤቲኬ የላቀ ትጥቅ-የሚወጋ ላባ ያለው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ከአምስተኛው-ትውልድ M829A4 ለኤም1 ታንክ መፈለጊያ ሙሉ ልኬት ማምረት ጀምሯል። እንደ ገንቢዎቹ ከሆነ ጥይቱ ወደ 770 ሚሊ ሜትር የጦር ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ ይገባል.

"ንዑስ-ካሊበር projectile" የሚለው ቃል በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው በ ውስጥ ነው። ታንክ ወታደሮች. እንደነዚህ ያሉት ዛጎሎች ከተጠራቀሙ እና ከፍተኛ-ፍንዳታ መቆራረጥ ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ. ነገር ግን ቀደም ብሎ ወደ ትጥቅ-መበሳት እና ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ክፍፍል ከነበረ አሁን ስለ ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ብቻ ማውራት ተገቢ ነው። ንዑስ-ካሊበር ምን እንደሆነ እና ዋና ባህሪያቱ እና የአሠራር መርህ ምን እንደሆኑ እንነጋገር።

መሰረታዊ መረጃ

በንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች እና በተለመደው የታጠቁ ዛጎሎች መካከል ያለው ቁልፍ ልዩነት የዋናው ዲያሜትር ማለትም ዋናው ክፍል ከጠመንጃው መለኪያ ያነሰ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ሁለተኛው ዋና ክፍል - ፓሌት - በጠመንጃው ዲያሜትር መሰረት የተሰራ ነው. የእንደዚህ አይነት ጥይቶች ዋና አላማ በጣም የታጠቁ ኢላማዎችን ማሸነፍ ነው. ብዙውን ጊዜ ይህ ከባድ ታንኮችእና የተመሸጉ ሕንፃዎች.

በመጀመርያ የበረራ ፍጥነት ምክንያት የጦር ትጥቅ መበሳት ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ወደ ውስጥ መግባቱን መጨመሩን ልብ ሊባል ይገባል። እንዲሁም በጦር መሣሪያ ውስጥ በሚጣሱበት ጊዜ ልዩ ጫና ጨምሯል. ይህንን ለማድረግ እንደ ዋናው ከፍተኛው ልዩ የስበት ኃይል ያላቸውን ቁሳቁሶች መጠቀም ጥሩ ነው. ለእነዚህ ዓላማዎች, tungsten እና የተዳከመ ዩራኒየም ተስማሚ ናቸው. የመርሃግብሩን በረራ ማረጋጋት በፕላሜጅ ይተገበራል. የአንድ ተራ ቀስት በረራ መርህ ጥቅም ላይ ስለሚውል እዚህ ምንም አዲስ ነገር የለም.

ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር projectile እና መግለጫው።

ከላይ እንደተመለከትነው, እንዲህ ዓይነቱ ጥይቶች ታንኮች ለመተኮስ ተስማሚ ናቸው. ንዑስ-ካሊበር የተለመደው ፊውዝ እና ፈንጂ የሌለው መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው። የፕሮጀክቱ አሠራር መርህ ሙሉ በሙሉ በኪነቲክ ሃይል ላይ የተመሰረተ ነው. በንጽጽር፣ ልክ እንደ ግዙፍ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጥይት የሆነ ነገር ነው።

ንኡስ ካሊበር ጥቅል አካልን ያካትታል። አንድ ኮር በውስጡ ገብቷል, ይህም ብዙውን ጊዜ ከጠመንጃው መለኪያ 3 እጥፍ ያነሰ ነው. ከፍተኛ-ጥንካሬ የብረት-ሴራሚክ ውህዶች እንደ ዋናው ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ቀደም ሲል tungsten ከነበረ ዛሬ የተሟጠጠ ዩራኒየም በብዙ ምክንያቶች ታዋቂ ነው። በመተኮሱ ጊዜ ፓሌቱ ሙሉውን ጭነት ይይዛል, በዚህም የመጀመሪያውን የበረራ ፍጥነት ያረጋግጣል. የእንደዚህ ዓይነቱ የፕሮጀክት ክብደት ከተለመደው የጦር ትጥቅ-መበሳት ያነሰ ስለሆነ, መለኪያውን በመቀነስ, የበረራ ፍጥነት መጨመር ተችሏል. እነዚህ ጉልህ እሴቶች ናቸው. ስለዚህ፣ ላባ ያለው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት በ1,600 ሜ/ሰ ፍጥነት ይበርራል፣ ክላሲክ ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ግን በ800-1,000 ሜትር በሰከንድ ይበርራል።

የንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት ተግባር

በጣም የሚያስደንቀው እንዲህ ዓይነቱ ጥይቶች እንዴት እንደሚሠሩ ነው. ከትጥቁ ጋር በሚገናኙበት ጊዜ, በከፍተኛ የእንቅስቃሴ ጉልበት ምክንያት ትንሽ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ ይፈጥራል. የኢነርጂው ክፍል የታለመውን የጦር መሣሪያ ለማጥፋት ነው, እና የፕሮጀክቶች ስብርባሪዎች ወደ ታጣቂው ቦታ ይበርራሉ. ከዚህም በላይ ትራፊክ ከተለዋዋጭ ሾጣጣ ጋር ተመሳሳይ ነው. ይህ የመሳሪያዎቹ ስልቶች እና መሳሪያዎች አለመሳካታቸው, ሰራተኞቹ ተጎድተዋል. ከሁሉም በላይ, በ ምክንያት ከፍተኛ ዲግሪየተሟጠጠ የዩራኒየም ፓይሮፎሪነት ብዙ እሳቶችን ያስከትላል ፣ ይህም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የውጊያ ክፍሉ ሙሉ በሙሉ ውድቀት ያስከትላል። የተመለከትንበት የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት በረዥም ርቀት ላይ የጦር ትጥቅ ዘልቆ ጨምሯል ማለት እንችላለን። ለዚህም ማስረጃው ኦፕሬሽን የበረሃ አውሎ ንፋስ የዩኤስ ጦር ሃይሎች በ 3 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ጥይቶችን ተጠቅመው የታጠቁ ኢላማዎችን ሲመቱ ነው።

የፒቢ ቅርፊቶች ዓይነቶች

በአሁኑ ጊዜ በተለያዩ አገሮች የጦር ኃይሎች የሚጠቀሙባቸው በርካታ የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ውጤታማ ንድፎች ተዘጋጅተዋል. በተለይም ስለሚከተሉት ነገሮች እየተነጋገርን ነው.

• የማይነጣጠል ትሪ ጋር. ፕሮጄክቱ ወደ ዒላማው ሙሉ በሙሉ አንድ ነጠላ ሆኖ ያልፋል። በመግቢያው ውስጥ ዋናው ብቻ ይሳተፋል. በአይሮዳይናሚክ መጎተት ምክንያት ይህ መፍትሄ በቂ ስርጭት አላገኘም. በዚህ ምክንያት የጦር ትጥቅ የመግባት ፍጥነት እና ትክክለኛነት ከዒላማው ርቀት ጋር በእጅጉ ይቀንሳል.
• ለሾጣጣ መሳሪያዎች በማይነጣጠል ትሪ. የዚህ መፍትሔ ዋናው ነገር በሾጣጣው ዘንግ ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ ፓሌቱ ይደመሰሳል. ይህ የአየር መጎተትን እንዲቀንሱ ያስችልዎታል.
• ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክተር ሊነጣጠል የሚችል ንጣፍ። ዋናው ነገር ፓሌቱ በአየር ሃይሎች ወይም በሴንትሪፉጋል ሃይሎች (በጠመንጃ ጠመንጃ) የተቀደደ መሆኑ ነው። ይህ በበረራ ውስጥ የአየር መቋቋምን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንሱ ያስችልዎታል.

ስለ ድምር

ለመጀመሪያ ጊዜ እንዲህ ዓይነት ጥይቶች በ 1941 በናዚ ጀርመን ጥቅም ላይ ውለዋል. በዚያን ጊዜ የዩኤስኤስ አር ኤስ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፍ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፍ ኦፕሬቲንግ ኦፍ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ሲስተም (USSR) የእንደዚህ አይነት ዛጎሎች ጥቅም ላይ እንዲውል አልጠበቀም ነበር, ምክንያቱም የእነሱ የአሠራር መርህ ምንም እንኳን ቢታወቅም, እስካሁን ድረስ አገልግሎት ላይ አልዋለም. ቁልፍ ባህሪተመሳሳይ ፕሮጄክቶች በቅጽበት ፊውዝ በመኖራቸው እና የተጠራቀመ እረፍት በመኖሩ ምክንያት ከፍተኛ የጦር ትጥቅ ዘልቆ ነበራቸው። ለመጀመሪያ ጊዜ ያጋጠመው ችግር, ፕሮጀክቱ በበረራ ወቅት መዞር ነው. ይህ ወደ ድምር ቀስቱ መበታተን እና በውጤቱም, የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባትን ቀንሷል. ለማስቀረት አሉታዊ ተጽእኖለስላሳ ቦረቦረ ጠመንጃዎች ለመጠቀም ታቅዶ ነበር።

አንዳንድ አስደሳች እውነታዎች

በዩኤስኤስአር ውስጥ የቀስት ቅርጽ ያላቸው የጦር ትጥቅ ንኡስ-ካሊበር ዛጎሎች የተገነቡ መሆናቸውን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. የኮርን ርዝመት መጨመር ስለሚቻል ይህ እውነተኛ ግኝት ነበር. ከእንደዚህ አይነት ጥይቶች በቀጥታ ከመምታቱ የተጠበቀ ምንም አይነት ትጥቅ የለም ማለት ይቻላል። የታጠቁ ጠፍጣፋው የተሳካለት አንግል ብቻ እና በዚህም ምክንያት በተቀነሰ ሁኔታ ውስጥ ያለው ውፍረት መጨመር ሊረዳ ይችላል። በመጨረሻ፣ BOPS እንደዚህ ያለ ጥቅም ነበረው። ጠፍጣፋ አቅጣጫእስከ 4 ኪሎ ሜትር ርቀት ያለው በረራ እና ከፍተኛ ትክክለኛነት.

ማጠቃለያ

ድምር ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት በተወሰነ ደረጃ ከተለመደው ንዑስ-ካሊበር ጋር ተመሳሳይ ነው። ነገር ግን በሰውነቱ ውስጥ ፊውዝ እና ፈንጂ አለው. ጋሻውን በሚሰብሩበት ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ጥይቶች ይሰጣሉ አጥፊ ተግባርሁለቱም መሳሪያዎች እና የሰው ኃይል. በአሁኑ ጊዜ 115, 120, 125 ሚሜ, እንዲሁም 90, 100 እና 105 ሚሜ መካከል መድፍ ቁርጥራጮች ጋር ለመድፍ በጣም የተለመዱ ዛጎሎች. በአጠቃላይ ይህ በዚህ ርዕስ ላይ ያለው መረጃ ሁሉ ነው.