ምርጥ የሩሲያ ታንኮች. የውጭ ታዛቢዎች እንደሚሉት በዓለም ላይ ያሉ ምርጥ ታንኮች
በጦር ሜዳ ላይ አለቃው ማን ነው - እነዚህ ታንኮች ናቸው. እነዚህ የታጠቁ መኪኖች የየትኛውም ዘመናዊ ጦር ዋና አንቀሳቃሽ ኃይል ናቸው። በአለም ላይ ካሉት ምርጥ 10 ታንኮች ምን አይነት ሃይል እንዳላቸው እና ምርጥ ታንኮች እንዴት እንደተፈጠሩ እና ባለፈው ምዕተ-አመት እንዴት ዘመናዊነት እንደተሻሻሉ ማወቅ ይችላሉ። ስለዚህ በዓለም ላይ ያሉትን 10 ምርጥ ታንኮች ለእርስዎ ትኩረት እናቀርባለን።
ባለፈው ክፍለ ዘመን በደርዘን የሚቆጠሩ ምርጥ ታንኮች በጦር ሜዳ ላይ ገዳይ መንገዳቸውን ለመቅረጽ ተዘጋጅተዋል። በኤክስፐርት አስተያየት እና በተመልካቾች ደረጃ ላይ የተመሰረተ ቴክኒካዊ ባህሪያትማሽኖች, በሁሉም ጊዜያት 10 ምርጥ ታንኮችን የሚያጎሉ 5 ዋና ዋና ባህሪያትን እንወስዳለን. በሚከተሉት ባህሪያት መሰረት ይገመገማል.
1. የእሳት ኃይል;
2. ትጥቅ እና ደህንነት;
3. ተንቀሳቃሽነት;
4. የምርት መጠን;
5. የማስፈራራት ሁኔታ.
ታንኮች በ10 ነጥብ ይገመገማሉ።
10ኛ ደረጃ፡ M-4 ሼርማን (አሜሪካ)
ይህ ማጠራቀሚያ በ 1942 ከመሰብሰቢያው መስመር ወጥቷል. እና ለመጀመሪያ ጊዜ በጦርነት ውስጥ ተሳትፏል ሰሜን አፍሪካ. ከእነዚህ ማሽኖች ውስጥ 48,000 ያህሉ ተገንብተዋል። ፍጥነቱ በሰአት ወደ 40 ማይል ደርሷል። ከፍተኛው ርቀት 160 ኪ.ሜ. ኮከብ ቅርጽ ያለው ባለ 9-ሲሊንደር ሞተር. የኃይል እና የታንክ ክብደት ሬሾ በ 1 ቶን 15.8 የፈረስ ጉልበት ነው። የፊት መከላከያው ውፍረት 62 ሚሜ ነው. ትጥቅ፣ ፈጣን-እሳት 76 ሚሜ መድፍ። የነበረው የ M-4 ሼርማን ጉዳቱ ጋዝ ሞተር, ስለዚህ አንድ ፕሮጀክት ሲመታ በቀላሉ በእሳት ተያያዘ. ጀርመኖች ይህንን ታንክ "የቃጠሎው Cauldron" ወይም "የወታደር Cauldron" ብለው ይጠሩታል. እና አሜሪካውያን ይህንን ታንክ ብለው ጠሩት። የተጠበሰ ምድጃበእሳት ላይ ያለማቋረጥ በመኖሩ ምክንያት. እነዚህን ታንኮች ወደ አገልግሎት ከተረከቡ በኋላ የአሜሪካ ታንከሮች “እዚህ ጋን ውስጥ እራስዎን ካገኙ ጥፍርዎን ይቅደዱ” ማለት ጀመሩ። ነገር ግን አንድ ሼል ታንኩ ላይ ቢመታ፣ ሰራተኞቹ ወደ የሚቃጠል መቃብር እስኪቀየር ድረስ ከታንኩ ለመውጣት ጥቂት ሰከንዶች ብቻ ነበራቸው።
በእሳት ኃይል, እሱ ያገኛል: 2 ነጥቦች;
ትጥቅ እና ደህንነት: 2 ኳሶች;
ተንቀሳቃሽነት: 4 ነጥቦች;
የማስፈራራት ምክንያት፡ 0 ነጥብ።
9ኛ ደረጃ፡ መርካቫ (እስራኤል)
ለመጀመሪያ ጊዜ የተመረተው በ 1977 ነው. ፍጥነት 55 ማይል በሰአት ነዳጅ ሳይሞላ ርቀት 580 ኪ.ሜ. Turbocharged በናፍጣ ሞተር. የኃይል እና የታንክ ክብደት ሬሾ በ 1 ቶን 14.28 የፈረስ ጉልበት ነው። ትጥቅ ይመደባል. ትጥቅ, ፈጣን-እሳት 120 ሚሜ መድፍ. መርካቫ በሥዕሉ ላይ አልተፈጠረም, ነገር ግን በጦር ሜዳ ላይ የተፈጠረ ነው, እናም ጦርነት ጥሩ ታንከሮች ከጥሩ ታንኮች እንደሚሻሉ ያስተምራል. መርካቫ በአለም ላይ ብቸኛው ታንክ ነው የተነደፈው ለታንከር ልዩ ደህንነቱ የተጠበቀ ካቢኔ። በማጠራቀሚያው ውስጥ ያሉት ሁሉም ታንከሮች በማጠራቀሚያው መሃከል ላይ ይገኛሉ, እና በማጠራቀሚያው ዙሪያ ያሉት ሁሉም መሳሪያዎች. ይህ ታንክ የተፈጠረው ሰዎች እንዲተርፉ ነው። የታንክ አዘጋጆች አንድ ፕሮጀክት ጋኑ ላይ ቢመታ መርከበኞች በሕይወት እንደሚኖሩ እርግጠኞች ናቸው። ሞተሩን ከጠመንጃው በስተጀርባ ከታንኩ ፊት ለፊት አስቀምጠዋል.
በእሳት ኃይል, እሱ ያገኛል: 7 ኳሶች;
ተንቀሳቃሽነት: 4 ነጥቦች;
አፈጻጸም: 2 ነጥቦች;
የማስፈራራት ምክንያት፡ 8 ነጥብ።
8ኛ ደረጃ፡ T-54/55 (USSR)
ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1948 ታየ. እነዚህ ታንኮች የሚመረቱት በምዕራባዊ ተንታኞች መመዘኛዎች 95 ሺህ ገደማ ነው። ማዳበር የሚችልበት ፍጥነት 55 ማይል በሰአት ነበር። ነዳጅ ሳይሞላ ከፍተኛው ርቀት 402 ኪ.ሜ. የናፍጣ V-ቅርጽ ያለው ሞተር. የኃይል እና የታንክ ክብደት ሬሾ በ 1 ቶን 14.44 የፈረስ ጉልበት ነው። የፊት ለፊት ተዳፋት ትጥቅ ውፍረት 203 ሚሜ ነው. ትጥቅ፣ 100 ሚሜ ዲ-10ቲ ጠመንጃ። በዚህ መጠን አንድም የታንክ ሞዴል አልተመረተም። እንደ ሁሉም የሩስያ ታንኮች, ለሠራተኞቹ ደህንነት ብዙም ትኩረት አልተሰጠም. የታንክ ግንባታ በሌኒን ሃሳብ ላይ የተመሰረተ ነበር፣ በጥራት ሳይሆን በብዛት እንውሰድ። የሩስያውያን ስልታዊ ሀሳብ ቀላል ነው, ብዙ ታንኮች, መከላከያው የበለጠ ጠንካራ ነው.
በእሳት ኃይል, እሱ ያገኛል: 5 ነጥቦች;
ትጥቅ እና ደህንነት: 5 ነጥቦች;
ተንቀሳቃሽነት: 5 ነጥቦች;
አፈጻጸም: 10 ነጥቦች;
የማስፈራራት ምክንያት፡ 4 ነጥብ።
7ኛ ደረጃ፡ ፈታኝ (እንግሊዝ)
በ1982 ተለቀቀ። ፍጥነት 60 ማይል በሰአት 500 ኪሎ ሜትር ነዳጅ ሳይሞሉ ይጓዙ. ሞተር ኮንዶር V-12 ሲሊንደር. የኃይል እና የታንክ ክብደት ሬሾ በ 1 ቶን 19.2 የፈረስ ጉልበት ነው። ትጥቅ ይመደባል. ትጥቅ 120 ሚሜ ጠመንጃ. ይህ ታንክ ተሳትፏል ወታደራዊ ክወና"የበረሃ አውሎ ነፋስ". እና በጦርነቱ ወቅት አንድም ታንክ አልጠፋም። በ5500 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ኢላማውን መታ። ታንኩ በየተወሰነ ጊዜ በ15 ሰከንድ 1 ሾት መተኮስ ይችላል። በኢራቅ ጦርነት 14 የሚመሩ ሚሳኤሎች እና 1 ሼል አንድ ታንክ ተመታ። ሰራተኞቹ በህይወት አሉ, ታንኩ በእንቅስቃሴ ላይ ነው. የማይሰራ ብቸኛው ነገር የእይታ መሳሪያው ተጎድቷል. ታንኩ ከ 6 ሰአታት ጥገና በኋላ ወደ አገልግሎት ተመለሰ. የዚህ ታንክ ትጥቅ ከፍተኛ ፈንጂዎችን እንኳን ሳይቀር ይከላከላል. እና በጣም ዘላቂ ነው. የእንደዚህ አይነት ደህንነት ሚስጥር በጠፍጣፋዎች መካከል ትጥቅ እንዴት እንደሚጨምሩ ያውቃሉ. ceramic tiles, ይህም የሚያጠፋው እና ቀልጠው ብረት እሳታማ ፈሳሽ ይበትናል. ከእነዚህ ማሽኖች ውስጥ 386 ብቻ ተመርተዋል.
ትጥቅ እና ደህንነት: 10 ነጥቦች;
ተንቀሳቃሽነት: 6 ነጥቦች;
አፈጻጸም: 1 ኳስ;
የማስፈራራት ምክንያት፡ 4 ነጥብ።
6ኛ ደረጃ፡ Mk IV Panzer (ጀርመን)
ይህ ታንክ መላውን ዓለም በፍርሃት ለብዙ ዓመታት ጠብቋል። ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1932 ተለቀቀ. ፍጥነት መቀነስበሰዓት እስከ 40 ኪ.ሜ ሊደርስ ይችላል. ነዳጅ ከሌለ እስከ 210 ኪ.ሜ. ሜይቦህ ሞተር ቤንዚን V-12 ሲሊንደር። የኃይል እና የታንክ ክብደት ሬሾ በ 1 ቶን 10.6 የፈረስ ጉልበት ነው። የትጥቅ ውፍረት 50 ሚሜ. ዋና ትጥቅ 70 ሚሜ መድፍ። ይህ ታንክ ለመጀመሪያ ጊዜ በጦር ሜዳ ሲወጣ ምንም ሊያቆመው አልቻለም። የጀርመን ታንክ ክፍሎች በመንገዳቸው ላይ ያለውን ነገር ሁሉ አወደሙ። ለመጀመሪያ ጊዜ በዚህ ማጠራቀሚያ ላይ ያለው መሳሪያ ተሻሽሏል. እነዚህን ታንኮች ለ30 ኪ.ሜ. በአንድ ቀን ውስጥ. እና እንደ ሁሉም የጀርመን ታንኮች ውስብስብ ማሽን ነው.
በእሳት ኃይል, እሱ ያገኛል: 7 ነጥቦች;
ትጥቅ እና ደህንነት: 6 ነጥቦች;
ተንቀሳቃሽነት: 7 ነጥቦች;
አፈጻጸም: 3 ነጥቦች;
5ኛ ደረጃ፡ መቶ አለቃ (እንግሊዝ)
በ 1945 ተመርቷል. ፍጥነት 35 ኪ.ሜ. ነዳጅ ሳይሞላ 195 ኪ.ሜ. ሞተር በግዳጅ ነዳጅ V-12 ሲሊንደር. የኃይል እና የታንክ ክብደት ሬሾ በ 1 ቶን 12.54 የፈረስ ጉልበት ነው። የጦር ትጥቅ ውፍረት ከ 17 እስከ 152 ሚሜ የተለየ ነው. የጦር መሣሪያ ፣ 107 ሚሜ ሽጉጥ። ይህ ታንክ ቀላል የመተኮሻ ዘዴ ነበረው እና በቀላሉ ተስተካክሏል. በዛን ጊዜ አንድ ትልቅ ወደ ፊት ዘለበት የጠመንጃ እይታ ነበር. ለዚህም ማስረጃው በ 1983 በእስራኤል ውስጥ ወታደራዊ ግጭት እንደሚያሳየው ሁለት ዘመናዊ የመቶ አለቃዎች ጉዳት የደረሰባቸው ሲሆን በሌላ በኩል 52 የሶሪያ ቲ-62 ወድመዋል.
በእሳት ኃይል, እሱ ያገኛል: 8 ነጥቦች;
ተንቀሳቃሽነት: 5 ነጥቦች;
አፈጻጸም: 8 ነጥቦች;
የማስፈራራት ምክንያት፡ 3 ነጥብ።
4ኛ ደረጃ፡ WW1 ታንክ (እንግሊዝ)
ይህ ታንክ ለመጀመሪያ ጊዜ ብቅ ሲል ሰዎች ይህን አስፈሪ ማሽን ሲያዩ ሸሹ። ምናልባት በርቷል ዘመናዊ መልክአይደለም፣ ግን ከ100 አመት በፊት ይህ ታንክ ለመግደል የተነደፈ ጨካኝ የብረት ጭራቅ ይመስል ነበር። በ 1917 ተመርቷል. ፍጥነት 6 ማይል በሰአት 35 ኪሎ ሜትር ነዳጅ ሳይሞላ ርቀት. ዳይምለር 6 ሲሊንደር ሞተር. የኃይል እና የታንክ ክብደት ሬሾ በ 1 ቶን 3.3 የፈረስ ጉልበት ነው። ትጥቅ ከ 6 እስከ 12 ሚሜ. ለ 3 ኪሎ ግራም ዛጎሎች የ 2 ጠመንጃዎች ትጥቅ. የእነዚህ ታንኮች መጥፎው ነገር ተራ ወታደሮች ምን እንደሆነ አለማወቃቸው፣ ታንክ የሚለውን ቃል እንኳን አለማወቃቸው ነው። በዚያን ጊዜ አንድ ተራ ወታደር ሊያያቸው ከሚችሉት እጅግ አስፈሪዎች ነበሩ። ነገር ግን እሱ ለታንከሮችም አደገኛ ነበር። ከኤንጂኑ የሚወጣው ጭስ ማውጫ በቀጥታ ወደ ኮክፒት ውስጥ ወደቀ። ስለዚህ የጭስ ማውጫውን ማነቅ ይችሉ ነበር. እነሱ የብረት ሳጥኖች ብቻ ነበሩ. ነገር ግን በኖቬምበር 1917 እነዚህ ታንኮች አቅማቸውን አሳይተዋል. ወደ ካምብሪ ታንክ ክፍፍልከ 300 መኪኖች ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ ወጡ እና በቀላሉ የማይበገር የጀርመን ግንባር መስመር ተሰበረ ። ከ 6 ሰዓታት በኋላ, የብሪታንያ ታንኮችእስከ 8 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የነበረውን የፊት መስመር እንደገና ያዘ። ታንኮች ከሌሉ እንዲህ ዓይነቱ ግኝት ብዙ ወራትን ይወስዳል እና በሰው ኃይል ላይ የበለጠ ኪሳራ ያስከትላል። እናም በዚህ ቅጽበት የታንኮች ዘመን መጥቷል.
በእሳት ኃይል, እሱ ያገኛል: 6 ነጥቦች;
ትጥቅ እና ደህንነት: 7 ነጥቦች;
ተንቀሳቃሽነት: 5 ነጥቦች;
አፈጻጸም: 3 ነጥቦች;
3ኛ ደረጃ፡ ነብር (ጀርመን)
ይህ ታንክ ከሁሉም ጊዜያት እና ህዝቦች በጣም አስፈሪ ነው. የዚህ ታንክ ስም በወታደሮቹ ላይ ፍርሃትና ድንጋጤ ፈጠረ። በ 1942 ለመጀመሪያ ጊዜ በጦር ሜዳ ሲገለጥ, ምንም ነገር ከኃይሉ ጋር ሊመሳሰል አይችልም. ከታየ በኋላ በነበሩት በመጀመሪያዎቹ ወራት ይህንን ማሽን ሊያበላሹ የሚችሉ መሳሪያዎች አልነበሩም። ይህ ታንክ በመንገዱ ላይ ያለውን ነገር ሁሉ ጠራርጎ ወሰደ እና በተመሳሳይ ጊዜ የማይበገር ሆኖ ቆይቷል። ለጥምረት ወታደሮች ቅዠት ነበር። ሊዳብር የሚችለው ፍጥነት እስከ 37 ማይል በሰአት ነው። ነዳጅ ሳይጨምር እስከ 195 ኪ.ሜ. Maybach የነዳጅ ሞተር. የኃይል እና የታንክ ክብደት ሬሾ በ 1 ቶን 12.3 የፈረስ ጉልበት ነው። ትጥቅ እስከ 100 ሚሊ ሜትር ውፍረት ደርሷል. ዋና መሣሪያ 88 ሚሜ መድፍ። በአንድ ወቅት የ6 ሰአታት ጦርነት 227 ዛጎሎች ነብርን መታው፣ ምንም እንኳን ትራኮች እና ጎማዎች ቢጎዱም፣ አሁንም 65 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ እግሩን መራመድ ችሏል። ነብር በታንክ መካከል ጭራቅ ነበር እና የሂትለር የማይበገር ሰራዊት ሀሳብ መገለጫ። በዛን ጊዜ, ነብርን ከሌላ ማጠራቀሚያ ጋር ካነጻጸሩት, ይህ ከማነፃፀር ጋር ተመሳሳይ ነው ተራ ሰውከግዙፉ ጋር. ይህን የመሰለ አስፈሪ ታንክ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያዩ ወታደሮቹ በፍርሃት ሸሹ። የነብር ታንክ በጣም ጠንካራውን አቅርቧል የስነልቦና ጫናበውጊያ ጊዜ በጠላት ላይ. ነብር ለመምታት ከባድ ነበር እና የሞት ሽታ ነበረው። ከኃይለኛው 88ሚሜ መድፍ አንድ ጥይት ብቻ፣የጥምረት ታንክን ወደ ዱቄትነት መቀየር ይችላል። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ከከፍተኛው ማይክል ዊትማን ታንከሮች አንዱ የሆነው ማይክል ዊትማን ብዙ ሽልማቶችን ተቀብሏል ፣ እሱ 141 የተበላሹ ጥምር ታንኮችን አግኝቷል ። ከእነዚህ ውስጥ 1,500 ያህሉ ታንኮች የተመረቱት በጦርነቱ ወቅት ነው። የዚህ ታንክ ችግር ለማምረት በጣም ትልቅ እና ውድ ነው. የዚህ ታንክ ማምረት ብዙ ሀብቶችን ይጠይቃል.
ትጥቅ እና ደህንነት: 9 ነጥቦች;
ተንቀሳቃሽነት: 6 ነጥቦች;
አፈጻጸም: 1 ኳስ;
የማስፈራራት ምክንያት፡ 10 ነጥብ።
2ኛ ደረጃ፡ M1 Abrams (USA)
እንደ ምዕራባውያን ባለሙያዎች ገለጻ፣ የእኛ ሳይሆን፣ ይህ ታንክ ዛሬ በዓለም ላይ ምርጡ ነው። በ 1983 ተሰራ። ፍጥነቱ 73 ማይል በሰአት ይደርሳል። ነዳጅ ሳይሞላ ርቀት 465 ኪ.ሜ. የቴክስተሮን ጋዝ ተርባይን ሞተር፣ ጋዝ ተርባይን። የኃይል እና የታንክ ክብደት ሬሾ በ 1 ቶን 26.64 የፈረስ ጉልበት ነው። ትጥቅ ይመደባል. ትጥቅ 120 ሚሜ M256 ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጥ። ስለ ታንክ ተጋላጭነት እና ጥንካሬ በውጭ ባለሙያዎች ቢወደስም በኢራቅ ውስጥ በተካሄደው ጦርነት ግን እንዴት የአካል ጉዳተኞች እንደሆኑ አሳይቷል ። ከባድ መትረየስ. የጎን እና የኋላ ጋሻ ዘልቆ መግባት. እና በኢራቅ የበረሃ አውሎ ነፋስ ጦርነቶች እነዚህ ታንኮች ረጅም ጊዜ ያለፈባቸውን ቲ 76 ተዋጉ እና ዛጎሎቻቸው የ M1 Abrams የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባት አልቻሉም ብለው ይፎክሩ ነበር። በዚህ ታንክ ዲዛይን ውስጥ ካሉት ከባድ ስህተቶች አንዱ የጋዝ ተርባይን ሞተር ነው። እንዲሠራ ለማድረግ በቁም ነገር ትልቅ የነዳጅ አቅርቦት ሰንሰለት ያስፈልጋል. የጦርነት ታሪክን እናስታውስ ናዚ ጀርመንተዋጊው ወገን በነዳጅ አቅርቦት ላይ ችግሮች ሲያጋጥመው ። እነዚህ አስፈሪ ታንኮችአላስፈላጊ ኮንቮይ ሆኑ፣ እናም ከስራ ውጭ መሆን፣ መደምሰስ ነበረባቸው። የኤም 1 አብራምስ ታንክ በጣም ጎበዝ ነው፣ እና በውጊያው መካከል ከሆነ የነዳጅ ማመላለሻ መኪናዎችን አምድ በመጥራት ቫዮክራሲያዊ የጋዝ ተርባይን ሞተሩን ለመድከም ፣ ከዚያ ምንም ያህል ጥሩ ቢሆን ምንም ለውጥ የለውም። M1 Abramsን ወደ ጦር ሜዳ ማስጀመር በአንድ እግሩ የራስ ቁር እንደመታገል ነው።
በእሳት ኃይል, እሱ ያገኛል: 10 ነጥቦች;
ተንቀሳቃሽነት: 8 ነጥቦች;
አፈጻጸም: 3 ነጥቦች;
የማስፈራራት ምክንያት፡ 10 ነጥብ።
1ኛ ደረጃ፡ T-34 (USSR)
በመጀመሪያ ደረጃ የሁሉም ጊዜያት እና ህዝቦች ምርጡ ታንክ የሩስያ ቲ-34 ታንክ ነው.
ይህ ታንክ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ወሳኝ ሚና ተጫውቷል. ይህ ማሽን የናዚ ታንኮችን አምድ አቆመ።ሁሉም ነገር የጠፋ በሚመስል ጊዜ እና የፋሺስት ጦር የማይበገር በሚመስል ጊዜ ታንክ ወደ ጦርነት ፈነዳ የሁለተኛውን የዓለም ጦርነት ሂደት ለወጠው። ይህ የመጀመሪያ ደረጃ መኪና ነው. ብዙውን ጊዜ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ምርጡ ታንኮች በጀርመኖች የተሠሩ ናቸው ተብሎ ይታሰባል, ነገር ግን ይህ እንደዚያ አይደለም, በጦርነቱ ወቅት ምርጡ ታንክ በዩኤስኤስአር ውስጥ የተፈጠረ የእኛ ታንክ ነው. ለጀርመን አዛዦች በጣም አስደንጋጭ ነበር. አዲስ የሩስያ ታንኮች የተሻሻለ ዲዛይን በፍጥነት በማደግ ረግረጋማውን መሬት በቀላሉ አሸንፈዋል። የጀርመን ትዕዛዝ ይህ እንዴት እንደተከሰተ, ሩሲያውያን እንዴት እንደፈጠሩ መረዳት አልቻለም ጥሩ ታንክ. እነዚህ ተሽከርካሪዎች በታንክ ግንባታ ውስጥ ትልቅ እመርታ ነበሩ።
ለመጀመሪያ ጊዜ የተመረተው በ 1940 ነው. ፍጥነቱ እስከ 55 ማይል በሰአት ደርሷል። የኃይል ማጠራቀሚያ 431 ኪ.ሜ. የናፍጣ ሞተር 4-ስትሮክ ፣ 12 ሲሊንደሮች። የኃይል እና የታንክ ክብደት ሬሾ በ 1 ቶን 15.87 የፈረስ ጉልበት ነው። የተንሸራታች ትጥቅ ውፍረት 65 ሚሜ ነው. ዋናው ትጥቅ 76.2 ሚሜ መድፍ ነው.
ጀርመኖች T-34ን ለመጀመሪያ ጊዜ ሲይዙ ሁሉም አስተያየቶች ምን ያህል ጥሬ እና ግድየለሽነት ነበር, እና ወደ ውስጥ ከተመለከቱ መኪናውን ለመንዳት መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ብቻ ነው. ጀርመኖች ግን ይህን መኪና በጣም አቅልለውታል። በዚያን ጊዜ ፈጠራ የሆነው ይህ ተዳፋት ጋሻ ያለው ብቸኛው ታንክ ነበር። የቲ-34 የጦር ትጥቅ በግንባሩ ላይ የሚበሩት ተንኮለኛ ትጥቆችን ከመምታት አቅጣጫቸው በማፈንገጥ የተሰራ ነው። ስለዚህ ፕሮጀክቱ T-34 ን በመምታት አቅጣጫውን ቀይሮ በቀላሉ ተሳበ። ጠመዝማዛ ትጥቅ የመጠቀም ሀሳብ በጣም ቀላል ነው ፣ ግን የሁሉንም ታንኮች ቅርፅ እና ዲዛይን ለዘላለም ለውጦታል። ነገር ግን በመሳሪያው ምክንያት ብቻ ሳይሆን, T-34 ምርጥ ሆኖ ይታያል, ለማምረት ቀላል ነበር. እና ለጦርነቱ ጊዜ ሁሉ, ብዙዎቹ ተመርተዋል. በየ 1.5 ወሩ 1350 ታንኮች ተመርተዋል. ቀላል፣ አስተማማኝ እና የሚሰራ ታንክ ነበር። T-34 ከሌለ አብዛኛው አውሮፓ ይናገራል ጀርመንኛ.
በእሳት ኃይል, እሱ ያገኛል: 9 ነጥቦች;
ትጥቅ እና ደህንነት: 10 ነጥቦች;
ተንቀሳቃሽነት: 10 ነጥቦች;
አፈጻጸም: 10 ነጥቦች;
የማስፈራራት ምክንያት፡ 9 ነጥብ።
ዛሬ፣ ስለ ሁለቱ ልዕለ ኃያላን አገሮች ወታደራዊ ኃይል፣ ሩሲያ እና አሜሪካ ውይይቶችን በተደጋጋሚ መስማት ትችላለህ። ብዙ ጊዜ እየተነጋገርን ያለነው ስለ ከባድ መሳሪያዎች ማለትም እንደ ታንኮች እና እራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ነው. ለምሳሌ፣ ትምክህተኛ የሆኑት አብራም በብዙዎች ዘንድ በዓለም ላይ ምርጥ እንደሆኑ ተደርገው ይወሰዳሉ። ነገር ግን ተመሳሳይ የጀርመን ነብር 2A7, እንዲሁም የሩሲያ T-90 ግምት ውስጥ አያስገባም. እስቲ የሩሲያ እና የአሜሪካን ታንኮች ትንሽ ንፅፅር እናድርግ እና በዚህ ረገድ ማን እንደተሳካለት እና ማን መሳሪያቸውን ማረም እንዳለበት እንይ።
አንዳንድ አጠቃላይ መረጃ
የ T-90 እና M1A1 ታንኮች፣ aka Abrams፣ የሩሲያ እና የምዕራባውያን ታንክ ግንባታ ተወካዮች ናቸው ብለን በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን። በተመሳሳይ ጊዜ, የንድፍ እና የቴክኖሎጂ ሀሳቦች በሚያስደንቅ ሁኔታ የተለያዩ ናቸው. ለምሳሌ “አብራምስ” እና “Panther 2A7” ለማነፃፀር ምንም ፋይዳ የለውም ምክንያቱም በተግባር አይለያዩም። የ T-90 ሁኔታ በጣም የተለየ ነው.
T-72 የ T-90 ቀዳሚ ተብሎ ሊጠራ ይችላል, የኋለኛው ደግሞ የቀድሞው ጥልቅ ማሻሻያ ነው. ዋናው ትጥቅ 125 ሚሜ ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጥ ነው። ከተሻሻለ በኋላ, ደህንነት በ 300% ጨምሯል. እዚህ ኃይለኛ ተገብሮ እና ከፊል-ገባሪ ትጥቅ፣ እንዲሁም ተለዋዋጭ ጥበቃ ታየ። ይህ ሁሉ በኋለኛው ክብደት ላይ ከፍተኛ ጭማሪ ሳያስከትል በማጠራቀሚያው ላይ ተቀምጧል.
የ T-90 አቀማመጥ በጣም ጥቅጥቅ ያለ ነው ማለት እንችላለን. ይህ በአንድ በኩል ጥሩ ነው, በሌላ በኩል ግን አይደለም, ትንሽ ቆይቶ እንነጋገራለን. የታጠቁ ቱሪቶች ማምረት ከጀመሩ በኋላ የጦር ትጥቅ የማጠናከሪያ ዕድሎች ጨምረዋል። የኃይል ማመንጫውን በተመለከተ፣ ይህ V92S2 የናፍታ ሞተር ነው።
ስለ አቀማመጥ ከተነጋገርን, ከፍተኛ ጥንካሬው ዝቅተኛ ምስል እና ጥሩ የጦር ትጥቅ ያለው መኪና ለመሥራት ያስችልዎታል. በተመሳሳይ ጊዜ የርዝመታዊ እና ተሻጋሪ ክፍሎች አካባቢ ትንሽ ነው. የዚህ ዝግጅት ጉዳቱ አውቶማቲክ ያልሆነው የጥይቱ ክፍል በገንዳው ውስጥ ባልተጠበቀ ቦታ ላይ መቀመጡ ነው። ይህ የአሞ መደርደሪያው በተለይ ለጠላት እሳት የተጋለጠ ያደርገዋል።
ስለ M1A1 በአጭሩ
ስለ አሜሪካዊያን "አብራምስ" ጥቂት ቃላትን ላለመናገር የማይቻል ነው. ይህ ማሽን በፕላኔቷ ዙሪያ በበርካታ ወታደራዊ ግጭቶች ውስጥ የተሳተፈ እና እራሱን በደንብ አረጋግጧል. ወፍራም ትጥቅ፣ ጥሩ ተለዋዋጭነት፣ አስደናቂ የእሳት ኃይል እና ዘመናዊ የመመሪያ እና የመገናኛ ዘዴዎች። ለዚህም ነው የአሜሪካ ወታደሮች M1A1ን የወደዱት።
በ "አብራምስ" ላይ, ማሻሻያው ምንም ይሁን ምን, የተሻሻለ የጀርመን መድፍ Rh-120 (M256)። የዩኤስ ተዋጊ ተሽከርካሪ በተዋሃዱ ሳህኖች ባቀፈ ጥሩ የጦር ትጥቅ ዝነኛ ነው። ግን በእርግጥ በጣም ጥሩ ነው እና ከቲ-90 ጥበቃ አልፏል, ትንሽ ቆይቶ እናገኘዋለን.
ስለ አቀማመጥ, አብራሞች በዚህ ግቤት ውስጥ ከምዕራባውያን ዘመዶቻቸው ብዙም አይለያዩም. ለምሳሌ, የተያዘው መጠን ወደ 20 ኪዩቢክ ሜትር ይደርሳል. በቲ-90, ይህ አሃዝ ግማሽ ነው. የ M1A1 ቁልፍ ባህሪ, እንዲሁም ጥቅማጥቅሞች, የጥይት መደርደሪያው አቀማመጥ ነው. ቅርፊቶቹ በተናጥል በቱሪዝም እና በእቅፉ ውስጥ ይቀመጣሉ። በተጨማሪም, ተንኳኳ ሳህኖች አሉ. የዚህ መፍትሔ ጉዳቱ ሙሉውን የጥይት ጭነት በማማው ላይ ነው, እና ለዛጎል በጣም የተጋለጠ ነው.
የሩስያ እና የዩናይትድ ስቴትስ ታንኮችን ከኃይል ማመንጫው አንፃር ካነፃፅር, የሞተር ኃይል ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ነው. ይሁን እንጂ የአሜሪካው መኪና በጋዝ ተርባይን ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ይህም ከሩሲያ ናፍጣ የበለጠ የነዳጅ ፍጆታ አለው.
የእሳት ኃይል እና የእሳት መቆጣጠሪያ ስርዓት ማወዳደር
M1A1 እና M1A2 120 ሚሜ ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጥ የተገጠመላቸው ናቸው። የመነሻ ፍጥነትየፕሮጀክቱ በረራ 1625 ሜ / ሰ ነው ፣ እና የእሳቱ መጠን በደቂቃ 8 ዙሮች ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, በተለይም በቆሻሻ መሬት ላይ ያለው የእሳት አደጋ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. ጥይቶች ትጥቅ-መበሳትን ያቀፈ ነው.ብዙውን ጊዜ እነዚህ የተለያዩ ጥይቶች ናቸው, ለምሳሌ M829A1, M829A2, M829A3. ባለፉት ጥቂት አመታት, M1A1 እና M1A2 ለሩሲያ T-90 በጣም አደገኛ የሆኑትን አዲስ ዓይነት M829A3 ዛጎሎች የታጠቁ ናቸው. በአጠቃላይ ይህ ፍትሃዊ ኃይለኛ የጦር መሳሪያዎች ያለው ተስፋ ሰጪ የአሜሪካ ታንክ ነው። ግን የሩሲያ ዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች በምላሹ ምን እንዳዘጋጁ እንመልከት ።
ቲ-90 ባለ 125 ሚሜ ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጥ ታጥቋል። የፕሮጀክቱ የመጀመሪያ ፍጥነት በሴኮንድ 1750 ሜትር ሲሆን ይህም ከአብራም ትንሽ ከፍ ያለ ነው. ጥይቶች በአብዛኛው የጦር ትጥቅ መበሳትን ያካትታል ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችየ 80 ዎቹ ናሙና. በዚህ ምክንያት, ከትጥቅ ወደ ውስጥ መግባትን በተመለከተ, የሩስያ ዛጎሎች ትንሽ ከኋላ ናቸው, ስለዚህ በአዲስ መተካት አለባቸው ማለት እንችላለን. ሆኖም ግን, ጥይቶችን ለአዲሶቹ መቀየር አስቸጋሪ ነው, ምክንያቱም በተጫኑት የፕሮጀክቶች ርዝመት ውስጥ አውቶማቲክ ጫኚ ላይ ገደቦች አሉ. የጠመንጃው የእሳት መጠን በደቂቃ 8 ዙሮች ነው. በእንቅስቃሴ ላይ - ወደ 6 ጥይቶች. ሌላው የ T-90 ባህሪው Reflex-M KUV የታጠቁ መሆኑ ነው። ይህም ከሌሎች ዘመናዊ ታንኮች ጥፋት ራዲየስ በ 2 እጥፍ የሚበልጥ በ 3 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የታለመ እሳትን በተሳካ ሁኔታ ማካሄድ ያስችላል. "Reflex-M" ውጤታማ የመተኮስ ዞን ከመግባትዎ በፊት የ T-90 ጦርነትን እንዲያሸንፉ ይፈቅድልዎታል.
T-90 የእሳት ቁጥጥር ስርዓት
ቲ-90 በቀን እና በሌሊት የማየት ስርዓት ያለው SLA የታጠቁ ነው። የቀን እይታ በሁለት አውሮፕላኖች ላይ ገለልተኛ መረጋጋት አለው. ይህ ጠመንጃው የበለጠ በብቃት እንዲሠራ ያስችለዋል። የምሽት እይታ ስርዓት በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ ጥገኛ መረጋጋት አለው. የእንደዚህ አይነት የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ስርዓት ጉዳቱ በምሽት በሚንቀሳቀሱ ኢላማዎች ላይ መከታተል እና ማቃጠል አስቸጋሪ ነው. የT-90S ማሻሻያ የተሻሻለ የኢሳ ቴርማል ኢሜጂንግ እይታ የተገጠመለት ሲሆን ይህም በጨለማ ውስጥ ኢላማ ላይ የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመከታተል እና ለማቃጠል ያስችላል።
ዩኤስኤ እና ሩሲያን (አብራምስ እና ቲ-90) ካነጻጸርን የኋለኛው ደግሞ አድዲዎች እና አንግል ዳሳሾች ስላላቸው ይለያያሉ። ይህ መሳሪያ ከመድረክ እና ከመስታወት አንጸባራቂው ቋሚ እና አግድም ዘንግ ጋር የተገናኘ ነው. ይህ መፍትሄ የሁለት ገለልተኛ እይታዎችን ስራ ወደ እይታ ስርዓት ለማጣመር ያስችልዎታል. ዋናው ነገር የእያንዳንዳቸውን ቴክኒካዊ ችሎታዎች ሙሉ በሙሉ መጠቀም ነው. ሁለት ማስተካከያዎችን ይጫኑ. የመጀመሪያው የእይታ ስርዓቱን በመከታተል ላይ ስህተቶችን ለማስወገድ የተነደፈ ነው, ይህም በአጫጫን ትክክለኛነት ምክንያት ነው. ሁለተኛው የማስተላለፊያ ዘዴዎችን በመትከል ላይ ያለውን ስህተት ያስወግዳል. ከአብራም የሚለየው ሌላው ቁልፍ የቲ-90 አዛዥ ከተረጋጋ ማሽን ሽጉጥ በመሬት ላይ እና በአየር ኢላማዎች ላይ የመተኮስ ችሎታ አለው.
Abrams እሳት ቁጥጥር ሥርዓት
አዲሱ የUS M1A1 ታንክ አንድ ጉልህ ችግር አለው፣ እሱም የአዛዡ ኢላማን የመፈለግ አቅሙ ውስን ነው። ይህ በተለይ መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የሚታይ ነው. ነገር ግን ስህተቱ ተገኝቶ በ M1A2 ተከታዩ ማሻሻያ ተወግዷል። ፓኖራሚክ አስቀድሞ እዚያ ተጭኗል።በዚህ ሁኔታ አዛዡ ይበልጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ የሚንቀሳቀሱ ኢላማዎችን መከታተል እና መለየት ይችላል።
በ Abrams ታንክ ላይ ያለው SLA ከቲ-90 የበለጠ ዘመናዊ ነው። ጠመንጃው የሙቀት አምሳያ እና ሬንጅ ፈላጊ ካለው ዋናው እይታ ጋር ይሰራል። የዕለታዊው ሰርጥ ብዜት x3 እና x10፣ በአቀባዊ ማረጋጊያ። ያለ መረጋጋት ረዳት ባለ ስምንት እጥፍ እይታም አለ። በአጠቃላይ, በ M1A2 ማሻሻያ ላይ ያለው የእሳት መቆጣጠሪያ ዘዴ የበለጠ ዘመናዊ ነው. ለጦር አዛዡ እና ለጠመንጃው የሙቀት ምስል ካሜራዎች መኖራቸውን ያቀርባል. ሰራተኞቹ ሙሉ በሙሉ በአውቶማቲክ የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ስርዓት ላይ ጥገኛ ናቸው. የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል (ECU) ገለልተኛ እይታን, የጠመንጃ መንዳትን ለማረጋጋት ይፈቅድልዎታል. በአጠቃላይ ፣ ታንኮችን ብናነፃፅር ፣ የኋለኛው ከ SLA አንፃር ተሳክቷል ማለት እንችላለን ። ነገር ግን ቲ-90 በረጅም ርቀት በከፍተኛ ሁኔታ ያሸንፋል።
ስለ ታንኮች "አብራምስ" እና ቲ-90 ጥበቃ
እስማማለሁ ፣ የጦር ትጥቅ ውጤታማነት በጦር ሜዳ ላይ ባለው ታንክ በሕይወት ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል። ለዚያም ነው ደህንነት እንደ የተለየ ዕቃ መቆጠር ያለበት. የቅርብ ጊዜው የዩኤስ ኤም 1A2 ታንክ ወፍራም የታጠቁ ሰሌዳዎች አሉት፣ ግን ውጤታማነታቸው ከቲ-90 በጣም ያነሰ ነው። ለምሳሌ ማማው ከብረትና ከውህድ የተሠሩ የታጠቁ እሽጎች በመካከላቸው ስቲፊነር ያላቸው የብረት ትጥቅ ሰሌዳዎች የተገጠሙለት ነው። በአጠቃላይ የእንደዚህ አይነት ጥበቃ ውጤታማነት በቂ ነው, ነገር ግን በሚመታበት ጊዜ መቋቋም በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. የM1A2 ቱሪዝም ጎኖች ከቲ-90 የበለጠ ተጋላጭ ናቸው። ባለሙያዎች እንደሚናገሩት የአሜሪካው ታንክ ቱሬት ምንም እንኳን የታጠቁ ቢሆንም በቀላሉ በጦር መሣሪያ በሚወጉ ዛጎሎች ውስጥ ዘልቆ ይገባል ።
ቲ-90 ከፊል-አክቲቭ የቱሪዝም ትጥቅ ይመካል። ባለ ሶስት ንብርብር ስርዓት ነው. በተጨማሪም, የማማው የፊት ክፍል ትጥቅ ዝንባሌ ያለው ምክንያታዊ አንግል የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመጠቀም ያስችላል። እንዲሁም, የሩሲያ ወታደራዊ ታንኮች, በተለይም T-90, የእውቂያ-5 ዓይነት ተለዋዋጭ ጥበቃ አላቸው. ድምር እና ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር projectiles ተጽዕኖ ይከላከላል. ኃይለኛ የጎን ግፊት በመፍጠር ምክንያት, ዋናው ነገር ወደ ማጠራቀሚያው ዋና ትጥቅ ከመገናኘቱ በፊት እንኳን ወደ ጥፋቱ ይመራል, ይህም ያልተረጋጋ ነው.
ምን መደምደሚያዎች ሊደረጉ ይችላሉ?
የታንክ መርከበኞች የበለጠ ደህንነቱ በተሰማቸው መጠን የተግባር ተግባራቶቹን በተሻለ ሁኔታ ያከናውናል. ለዚህም ነው ሁልጊዜ የፊት መከላከያውን ለማሻሻል የሚሞክሩት. Abrams እና T-90 የተገነቡት ወቅት ጀምሮ ቀዝቃዛ ጦርነት, ከዚያም ከፍተኛው ትኩረት ለጦርነቱ ተሽከርካሪው የፊት ክፍል ተከፍሏል, ይህም ውጊያ በሚካሄድበት ጊዜ አስፈላጊ ነው ክፍት ቦታፊት ለፊት. ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ በከተማው ሁኔታ ውስጥ የታንክ ውጊያ ከፍተኛ ዕድል አለ. ስለዚህ በጎን በኩል ወይም በስተኋላ በኩል መስበር በጣም ቀላል ስለሆነ እስከ 800 ሚሊ ሜትር ውፍረት ያለው የፊት መከላከያ መምታት ምንም ትርጉም የለውም። ብዙውን ጊዜ እዚያ የጦር ትጥቅ ውፍረት ከ 100 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ ነው.
ለዚህም ነው የሩሲያ እና የዩናይትድ ስቴትስ ከባድ ታንኮች ድክመቶች ያሏቸው. ቢሆንም፣ ከቲ-90 ጥቅሞች መካከል እስከ 5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በሚመሩ ሚሳኤሎች ኢላማውን የመምታት እድል፣ ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ፣ ከፍተኛ የእሳት ቃጠሎ እና አስተማማኝ የጦር ትጥቅ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ጉዳይ ነው። እንደ "አብራምስ" ከሆነ እሱ ያለ ጥንካሬዎች አይደለም. አሜሪካውያን ሰራተኞቻቸውን ከፍ አድርገው ይመለከቱታል, ስለዚህ ሁልጊዜ ከአሞ መደርደሪያው ያገለሉታል. በተጨማሪም, M1A1 እና M1A2 ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ እና ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ, እንዲሁም እጅግ በጣም ጥሩ የእሳት መቆጣጠሪያ ዘዴ አላቸው. ነገር ግን ይህ የሩሲያ እና የአሜሪካ ታንኮች ንጽጽር መጨረሻ አይደለም. አሁን ጥቂት ተጨማሪ እንመለከታለን ዘመናዊ ማሽኖች. እነዚህ ታንኮች በመገንባት ላይ ናቸው, ነገር ግን በቅርብ ጊዜ ከመሰብሰቢያው መስመር ላይ እንደሚገለበጡ አስቀድሞ የታወቀ ነው.
አዲስ የሩሲያ ታንኮች "አርማታ"
ከባድ የውጊያ መኪና "አርማታ" ለመተካት እና በከፊል T-90. የ "አርማታ" ወታደራዊ-ቴክኒካል ደረጃ በዓለም ላይ ካሉት አናሎግዎች ሁሉ ከ20-30% ከፍ ያለ እንደሚሆን ባለሙያዎች ያስተውላሉ። ቁልፍ ባህሪያትወይም ይልቁንስ በዚህ ታንክ እና በቲ-90 መካከል ያለው ልዩነት ሰራተኞቹ, የነዳጅ ማጠራቀሚያእና ጥይቶች በተለየ ክፍሎች ውስጥ ይቀመጣሉ. ይህ የጦር ትጥቅ በሚሰበርበት ጊዜም በጦር ሜዳ ላይ የመዳን እድልን ይጨምራል። ክፍሉ 1200 የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር የታጠቀ ሲሆን ይህም ታንክ ክብደት 50 ቶን የሚሆን በቂ የመንቀሳቀስ ችሎታን ይሰጣል።
የሩስያ ዋና ዋና መሳሪያዎች ታንኮች, እንዲሁም በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ናቸው ማለት እንችላለን. ይህ የሆነበት ምክንያት ከ 20-35% ከአሜሪካውያን የበለጠ በመሆናቸው ነው። ይሁን እንጂ በአጠቃላይ የቴክኖሎጂ መትረፍ ዝቅተኛ ነው. ለዚህም ነው ገንቢዎች የሰጡት ልዩ ትኩረትየ "አርማታ" መከላከያ. ይህ የብረት, የሴራሚክ እና የተዋሃዱ ፓኬጆችን ያካተተ ባለብዙ-ንብርብር "ፓይ" ነው. የአዲሱ አጠቃቀም የታጠቁ ባህሪያትን በ 15% ለመጨመር እና በተመሳሳይ ጊዜ የተሽከርካሪውን ክብደት በተመሳሳይ መጠን እንዲቀንስ አስችሏል. "አርማታ" ልክ እንደ 125 ሚሊ ሜትር የሆነ መድፍ ይሟላል የጀርመን የጦር መሳሪያዎች L-55, ነገር ግን በቴክኒካዊ ባህሪያት በ 20% ይበልጣል. ለእንደዚህ ዓይነቱ ሽጉጥ ልዩ ጥይቶች ከመግባት ጋር ተዘጋጅተዋል.
ስለዚህ አዲሱን የሩሲያ ታንኮች መርምረናል. አርማታ እና ቲ-90 ምርጥ ናቸው። ደህና, አሁን - ስለ በጣም ተስፋ ሰጪ የአሜሪካ ልማት.
ዘመናዊ የአሜሪካ ታንኮች፡ ተስፋ ሰጪ እድገቶች
በአሁኑ ጊዜ አሜሪካውያን አዳዲስ ታንኮችን እየለቀቁ አይደሉም። በአብዛኛው, በ M1A1 እና M1A2 ዘመናዊነት ላይ ተሰማርተዋል. እርግጥ ነው፣ በአንዳንድ አካባቢዎች ለውጦች እየተደረጉ ነው፣ ነገር ግን በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ ዓለም አዳዲስ የአሜሪካ ታንኮችን ሊያይ ይችላል ተብሎ አይታሰብም ፣ ምንም እንኳን መረጃው ሚስጥራዊ ቢሆንም በዚህ ርዕስ ላይ በእርግጠኝነት ምንም ማለት ባይቻልም ። ምናልባት አዳዲስ መኪኖች በ 2015 መጨረሻ ላይ ይታያሉ, ጥቂት ሰዎች ስለዚህ ጉዳይ ምንም የሚያውቁት ነገር የለም.
ነገር ግን የጦርነት ተሽከርካሪዎችን የመንቀሳቀስ እና የመንቀሳቀስ ችሎታን ለማሻሻል በሚደረገው አቅጣጫ እድገቶች እንደሚከናወኑ ቀድሞውኑ ይታወቃል. ዘመናዊ ታንኮችዩኤስ ቀጭን ትጥቅ፣ ኃይለኛ ከስር ማጓጓዣ እና የሃይል ማመንጫ ይኖረዋል። ፈጣን፣ እያወራን ነው።ስለላሳ እንጂ ለጭንቅላት ግጭት ተብሎ የተነደፉ ታንኮች አይደለም። በተለይም 2 እና 3 ሰዎች የማይኖሩበት ግንብ ላሉት ሰራተኞች ማሽኖችን ለመፍጠር እየተሰራ ነው። ለምሳሌ, የ 2 ሰዎች ቡድን ያለው የውጊያ ተሽከርካሪ 1500 የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር, ዝቅተኛ ምስል ይኖረዋል. በተመሳሳይ ጊዜ, ክብደቱ ከ M1A1 ጋር ሲነጻጸር, ከ20-30% ያነሰ ይሆናል, ይህም የተወሰነውን ኃይል ይጨምራል.
እንደነዚህ ያሉ ታንኮች ከዩናይትድ ስቴትስ ጋር አገልግሎት ይሰጡ እንደሆነ ለመናገር አስቸጋሪ ነው, ነገር ግን እድገታቸው በመካሄድ ላይ ነው, ነገር ግን መረጃ ስለ ቴክኒካዊ ዝርዝሮችእና በጦርነት ውስጥ ያሉ ተሽከርካሪዎች አቅም አልተገለጸም. በአጠቃላይ አሜሪካውያን M1A2 እና ማሻሻያዎቹ አሏቸው። እነዚህ ታንኮች ዘመናዊ መስፈርቶችን ያሟላሉ እና በጦር ሜዳ ላይ መትረፍን ጨምሮ ከፍተኛ ብቃት አላቸው። በዚህ ምክንያት, ገና ሊለወጡዋቸው አይችሉም. በጣም ዘመናዊ እና የላቁ የ US TUSK ወታደራዊ ታንኮች ናቸው። ይህ የM1A2 ማሻሻያ ነው፣ እሱም በርቀት የሚቆጣጠር ማሽን ሽጉጥ እና የተሽከርካሪው የታችኛው ክፍል የተሻሻለ ፈንጂ ጥበቃን ያካትታል።
ማጠቃለያ
ስለዚህ ከእርስዎ ጋር ስለ ሩሲያ እና የአሜሪካ ታንኮች ትንሽ ንጽጽር አድርገናል. እንደምታየው ሁለቱም አገሮች ከፍተኛ ወታደራዊ አቅም አላቸው። በቲ-90 እና በአብራም መካከል የኩባንያ ጦርነቶች (10x10) ተመስለዋል, ይህም T-90 በደረጃው የመሬት አቀማመጥ ሁኔታ የበለጠ ውጤታማ መሆኑን ያሳያል. በተመሳሳይ ጊዜ, ኮረብታማው መሬት ለአሜሪካ ቴክኖሎጂ ትንሽ ቢሆንም, አንዳንድ ጥቅሞችን ይሰጣል. ይህ የሆነበት ምክንያት በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ረጅም ርቀት እና በተለይም በእሳት ማቃጠል አስቸጋሪ ስለሆነ ነው የሚመሩ ሚሳይሎች.
የቲ-90 ዋናው ችግር ሁሉም ማሻሻያዎች እና እድገቶች በፓተንት መልክ እንዲሁም ናሙናዎች ናቸው. የመከላከያ, ተለዋዋጭ እና የመተኮስ ባህሪያትን ለማሻሻል ምንም ወሳኝ እርምጃዎች አይወሰዱም. በተጨማሪም ፣ የታንክ መርከበኞች በቂ ያልሆነ ስልጠና አጣዳፊ ጉዳይ አለ ፣ ይህም በከፍተኛ ግጭት ሁኔታዎች ውስጥ በፍጥነት እና በትክክል ምላሽ መስጠት አለበት። ይህ የተወሰነ ልምድ ይጠይቃል። ሁለቱም አብራሞች እና ቲ-90 በዓይነታቸው ምርጥ ከሚባሉት መካከል ናቸው። የአርማዳ ታንክን እንደ እውነተኛ እጩ እና እንዲሁም የአሜሪካን እድገቶች ግምት ውስጥ ማስገባት ምንም ትርጉም የለውም. ይህ የሆነበት ምክንያት ታንኩ የሚገመገመው በጣቢያው ላይ በሚሞከርበት ጊዜ ነው, እና በ hangar ውስጥ አይደለም. እሱ ተስማሚ መስሎ ሊታይ ይችላል ፣ ግን በተግባራዊው ክፍል ውስጥ ጉልህ ድክመቶች ይገለጣሉ። ያ በመርህ ደረጃ, ከዩናይትድ ስቴትስ እና ከሩሲያ ጋር ስለሚሰሩ ታንኮች በአጭሩ ሊነገር የሚችለው ብቻ ነው. ጥቃቅን ልዩነቶች ብቻ ያላቸው ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ አፈጻጸም አላቸው።
OHRANA.RU አንባቢዎቹን ዛሬ ካሉት በዓለም ላይ ካሉት በጣም ኃይለኛ ታንኮች TOP-5 ጋር እንዲተዋወቁ ይጋብዛል። ታዋቂውን የውትድርና ኤክስፐርት ዲሚትሪ ሊቶቭኪን በውጊያ ተሽከርካሪዎች አቅም ላይ አስተያየት እንዲሰጡን ጠየቅን. እሱ እንደሚለው ፣ የታንኮችን የውጊያ ውጤታማነት ማነፃፀር በጣም አጠራጣሪ ነው ፣ ምክንያቱም ቀጥተኛ ወታደራዊ ግጭት ገጥሟቸው አያውቅም። ስለዚህ, በደረጃችን ውስጥ ቦታዎችን ላለመመደብ ወስነናል.
ዲሚትሪ ሊቶቭኪን
"የሩሲያ ዲዛይነሮች በአንድ ወቅት አሜሪካውያን የቲ-90 እና ኤም 1 Abrams ታንኮች በስልጠና ውጊያ ላይ የንፅፅር ሙከራን እንዲያካሂዱ አቅርበው ነበር. ነገር ግን እነሱ ሙሉ በሙሉ እምቢ ብለዋል. እውነታው ግን እነዚህ ተሽከርካሪዎች በሚገኙባቸው ሁሉም ገበያዎች ውስጥ, እያንዳንዳቸው በጭራሽ አይገናኙም. ሌሎች ደግሞ ከጀርመን ጋር ፈጽሞ አይገናኙምነብርከ T-90 እና ከሌሎች ጋር. ለምሳሌ, ዛሬ ኢራቅ አብራም አለች, እና ሶሪያ ቲ-90ዎች አሏት, ነገር ግን እነዚህ ግዛቶች ጦርነት ውስጥ አይደሉም. ወይም ሌላ ምሳሌ፡- በባህረ ሰላጤው ውስጥ ከመጀመሪያዎቹ ጦርነቶች በኋላ፣ አብራሞች በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ የቆሙትን ቲ-76ዎችን በጥይት ሲመቱ አሜሪካውያን የእነዚህን ታንኮች ጥቅም አስታውቀዋል ነገር ግን ባግዳድ ሲደርሱ በአሮጌ RPG-7 ተቃጥለዋል። . ስለዚህ, ደረጃ አሰጣጡ በጣም ሁኔታዊ ነው, ምክንያቱም ምንም ቀጥተኛ ግጭቶች አልነበሩም, እና የመኪኖቹን ባህሪያት በተዘዋዋሪ ምልክቶች ብቻ መገምገም እንችላለን."
M1A1 "አብራምስ" (አሜሪካ)
ይህ ምናልባት በዘመናችን እጅግ በጣም የሚገባው ታንክ ነው፡ በሦስት ጦርነቶች እና በበርካታ የዘመናዊነት ደረጃዎች ውስጥ ያለፈ በመሆኑ በሚገባ የተገባ ነው። ምንም እንኳን የታወጀው ልዕለ ኃያላን ቢሆንም፣ Abrams ለእነዚህ ግዙፍ ሰዎች የPR አድናቆትን የሚሰርቁ በርካታ ድክመቶች አሏቸው። ለምሳሌ፣ በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ ሞተር ያለው (3500 ሊት / ሰ) M1A1 በጣም ከባድ እና ደብዛዛ ሆኖ ይቆያል። አሜሪካውያን ራሳቸው ቀስ ብለው የሚዞረው ግንብ በጣም ስለተበሳጩ ተጨማሪ ሞተር እዚህ ቦታ ጫኑ እና በመደበኛ ብረት ሸፍነውታል። በውጤቱም ዝነኛውን ሱፐርታንክ በአንድ ጥይት ማቃጠል ተችሏል፡ ይህን ተጨማሪ ሞተር በመምታት የተተኮሰው ጥይት ብልጭታ ይመታል፣ ይህ ደግሞ የነዳጅ ክፍሉን ያቀጣጥላል፣ እና የመሳሰሉት። እሳቱ ቢወገድም, ግንቡ, እንደተናገርነው, በማሽከርከር ፍጥነት አራት ጊዜ ይጠፋል. በተጨማሪም የዛጎሎች ጭነት በአብራም መድፍ ውስጥ በእጅ ይከናወናል. በተመሳሳይ ጊዜ, ዛሬ በትክክል ግዙፍ ታንክ ነው, የተበላሹ ተሽከርካሪዎች አይወድሙም, ግን አልተሰበሰቡም, እና መለዋወጫዎቻቸው ለአዳዲስ ሞዴሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
ዝርዝር መግለጫዎች፡-
የታንክ ክብደት: 61.4 ቶን.
ሠራተኞች፡ 4 (አዛዥ፣ ጠመንጃ፣ ጫኚ፣ ሹፌር)።
ትጥቅ ቾብሃም ፣ የተዳከመ ዩራኒየም በመጠቀም ብረት።
ትጥቅ፡ 105 ሚሜ ኤም 68 ጠመንጃ ጠመንጃ፣ 120 ሚሜ ኤም 256 ለስላሳ ቦሬ ጠመንጃ ፣ 12.7 ሚሜ ማሽነሪ ፣ 2 M240 7.62 ሚሜ ልኬት ያለው ማሽን።
የሀይዌይ ፍጥነት፡ 67.72 ኪሜ በሰአት
የመሬት ፍጥነት: 48.3 ኪሜ / ሰ.
ዲሚትሪ ሊቶቭኪን
"ይህ ታንክ በጣም ከባድ ነው፣ ሞተሮቹም ጋዝ ተርባይን ናቸው፣ ምንም እንኳን አሁን ወደ ናፍታ የሚቀየሩ ቢመስሉም። ኢራቅ ውስጥ ሞዴሉ በደንብ አልሰራም። እንደምናውቀው፣ መቋቋም እንኳን የማይችል ሆኖ ተገኝቷል። ከ RPG-7 የደረሰ ጉዳት"
ቲ-90ኤምኤስ "ታጊል"
ይህ የኛን ምርጥ የማምረቻ ታንከ እስከ ዛሬ ማሻሻያ ነው T-90 , እሱም በተራው አንድ ጊዜ T-72 ተክቷል. እዚህ, የእኛ ናሙናዎች ከአሮጌው ታንክ "በሽታዎች" - የጦር መሳሪያዎች ድክመት እና ዝቅተኛ የሞተር ኃይል "ለመፈወስ" ሙከራ ተደርጓል. የመጀመሪያውን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ችለዋል፡ ከአሁን በኋላ ታጊል በ1500 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የማንኛውም የኔቶ አባል ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ የሚገባ መድፍ አለው። በተጨማሪም, የቅርብ ጊዜ ኤሌክትሮኒክስ, የእሳት መመሪያ ስርዓት እና አውቶማቲክ መሳሪያ መጫን አለ. እና ደግሞ - ከጠላት ድምር እሳት ለመከላከል አዲስ ሞጁል ፓኬጆች፣ ከማማው በላይ ያለው ማሽን ጠመንጃ የርቀት መቆጣጠርያ. ጉዳቶቹ አሁንም ዝቅተኛ ኃይል "በመከለያው ስር" - 1000 ሊት / ሰ ብቻ, እና ለአሽከርካሪው ሁሉን አቀፍ እይታ አለመኖር. የኋላ እይታ ካሜራ ብቻ ያስቀምጡ።
የቲ-90 መሰረታዊ ጥቅሞቹ የሚያጠቃልሉት ከትጥቅ ትጥቁ አንፃር ብዙ ሞዴሎችን ያልታጠቁ ኢላማዎችን የመምታት አቅም ያለው በመሆኑ ጥይቶቹ ጭነቱ ከፍተኛ ፍንዳታ የሚፈጥሩ ዛጎሎችን ስለሚያካትት ነው። ታንኩ የታጠቁ ኢላማዎችን በረጅም ርቀት በመምታት ረገድ ከፍተኛ አፈፃፀም አለው። ዋናው ፀረ-ታንክ ጦር መሳሪያ ትጥቅ መበሳት ነው። ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች(3BM-42 እና 3BM-42M) እና 9M119M እና 9M119M1 ሚሳይሎች ጋር Reflex-M የሚመራ የጦር መሣሪያ ሥርዓት ይህም እስከ 5000 ሜትር ርቀት ላይ የፊት ትንበያ በሁሉም ቦታዎች ላይ ተመሳሳይ "Abrams" ጥፋት ያረጋግጣል.
ዝርዝር መግለጫዎች፡-
የታንክ ክብደት: 48 ቶን.
ሠራተኞች: 3 ሰዎች.
ትጥቅ: 125-ሚሜ 2A46M-5 መድፍ, ጥይቶች ጭነት - 40 ዙሮች; የሚመሩ የጦር መሳሪያዎች: 9K119M "Reflex-M", coaxial machine gun 7.62 mm 6P7K (2000 rounds), ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ 7.62 ሚሜ 6P7K C UDP (T05BV-1) (800 ዙሮች).
ከፍተኛው የሀይዌይ ፍጥነት፡ 60 ኪሜ በሰአት
በሀይዌይ ላይ የሽርሽር ክልል: 500 ኪ.ሜ.
ዲሚትሪ ሊቶቭኪን
"አሁን ቲ-90 በሶሪያ ጠቃሚ ሆኗል ። የተመሰገነ ይመስላል ። ግን እንደገና ፣ ከሌሎች ዓይነቶች ታንኮች ጋር ምንም ዓይነት ቀጥተኛ ግጭቶች የሉም ። ታጊል በቀላሉ ለውትድርና መሳሪያዎች አቀማመጥ የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ግምት ውስጥ ያስገባል ። በቀላሉ ዘመናዊ እና የበለጠ ቀልጣፋ እንዲሆን የ T-90 ዘመናዊነት ነው."
ፈታኝ 2 (ዩኬ)
እንደወደዱት አሮጌ ታንክ ወይም ረጅም-ጉበት. ፈታኞችን ማምረት የተጀመረው በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ነው, እና አሁን ያለው ሞዴል ሁለተኛው ትውልድ ብቻ ነው. ይህ ቢሆንም, የብሪታንያ ታንኮች ቁጥር አላቸው ጠቃሚ ጥቅሞች. ለምሳሌ፣ በጣም ጥሩ የሰራተኞች ጥበቃ ወይም L30A1 የጠመንጃ ጠመንጃ፣ እሱም የረጅም ርቀት ኢላማዎችን በትክክል መምታት ይችላል። ይህ ዛሬ በኔቶ ታንኮች ላይ የተተኮሰ ብቸኛው ሽጉጥ ነው። ታንክ ከ ትጥቅ ጥበቃ እና የመቋቋም አንፃር HEAT ቅርፊቶችበዚህ ረገድ በዓለም ላይ በጣም የተጠበቀው ታንክ ተብሎ ሊጠራ ይችላል. 12 ሲሊንደር የተገጠመለት ነው። የናፍጣ ሞተርበ 1200 ፈረስ ጉልበት እና በጣም ብዙ ዘመናዊ ስርዓትየማየት እና የእይታ ምልከታ ፣ ሌሊትን ጨምሮ። ግን እንደገና - ፈታኞቹ የብሪታንያ የባህር ዳርቻዎችን ፈጽሞ አልለቀቁም, እና በአዳዲስ አካባቢዎች ውስጥ በእውነተኛ ውጊያ ውስጥ ምን እንደሚመስሉ ለመተንበይ አስቸጋሪ ነው. በተጨማሪም የብሪታንያ መኪናዎች በጣም ውድ ናቸው.
ዝርዝር መግለጫዎች፡-
የታንክ ክብደት: 62.5 ቶን
ሠራተኞች: 4 ሰዎች.
ትጥቅ: 120 ሚሜ L30 ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጥ, 2 ማሽን ጠመንጃ 7.62 ሚሜ ካሊበር, 10 L8 የእጅ ቦምብ.
የሀይዌይ ፍጥነት፡ 59 ኪሜ በሰአት
የኃይል ማጠራቀሚያ: 450 ኪ.ሜ.
ዲሚትሪ ሊቶቭኪን
"ደህና፣ ከብሪቲሽ ግዛት ወጥቶ የማያውቅ ታንክ ምን ማለት እንችላለን? ምንም እንኳን ሌሎች የብሪቲሽ አለቃ ታንኮች በኢራን-ኢራቅ ግጭት ወቅት ከኢራን ጋር በእርግጥ አገልግለዋል ። ኢራቃውያን እኔ እስከማስታውሰው ድረስ በሶቪየት ቲ-62 ላይ ነበሩ። እናም "የእኛን ተሽከርካሪዎች የመንቀሳቀስ አቅም ተጠቅመው ወደ ጎደላቸው እንግሊዛውያን ጎራ ገብተው በጎን እይታ ተኩሰው ገደሏቸው። የአዲሱ ትውልድ ፈታኝ ትውልድም ተመሳሳይ ችግር ያለበት ይመስለኛል - እነዚህ ታንኮች ከባድ እና ቀርፋፋ ናቸው።
"ነብር" 2A7 (ጀርመን)
በዓለም ላይ ካሉት እጅግ ጥንታዊ ከሆኑት የታንክ ግንባታ ምሳሌዎች አንዱ። በ 1972 ወደ ምርት ገብቷል, እና ከዚያ በኋላ በርካታ የዘመናዊነት ደረጃዎችን አልፏል. በ "ጥበቃ" ውስጥ ከብረት እና ከተንግስተን የተሰራ የተዋሃደ ባለ ሶስት ሽፋን ትጥቅ አለው. በ "ጥቃቱ" ውስጥ እስከ ዛሬ 120-ሚሜ Rhl 120/L55 ካሉት ምርጥ ጠመንጃዎች አንዱን ተቀብሏል. ከ18 የአለም ሀገራት ጋር በአገልግሎት ላይ ይገኛል። በዩሮሳቶሪ 2010 ኤግዚቢሽን ላይ ጀርመኖች በከተማው ውስጥ ለመዋጋት የተስተካከለ የ "ነብር" - 2A7 + አዲስ ማሻሻያ አሳይተዋል ። በአዲሶቹ ሞዴሎች ላይ ብዙ ተለውጧል - ከቅርፊቱ እስከ የሰራተኞች ደህንነት. ከተጠራቀሙ ፕሮጄክቶች ላይ ተጨማሪ ጥበቃ ነበር ፣ለሊት ምልከታ የሙቀት ምስሎች ላሉት ሁሉም የበረራ አባላት ሁለንተናዊ ታይነት። ስለዚህ ዋናው ውጊያ "ነብር-2" ለብዙ አመታት ምርጥ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ሲሆን በወታደራዊ ገበያዎች ውስጥ ተፈላጊ ነው. ትንሽም ቢሆን መታገል ችሏል፡ በ2007 በአፍጋኒስታን ከእነዚህ መኪናዎች ውስጥ በርካቶቹ በተቀነባበሩ ፈንጂዎች ወድቀዋል፣ ከአንድ አሽከርካሪ በስተቀር ሁሉም ሰራተኞቹ ተርፈዋል።
ዝርዝር መግለጫዎች፡-
የታንክ ክብደት: 67,500 ኪ.ግ.
ሠራተኞች: 4 ሰዎች.
ትጥቅ፡ 120 ሚሜ ኤል 55 ለስላሳ ቦሬ ሽጉጥ፣ 12.7 ሚሜ ማሽነሪ፣ 40 ሚሜ የእጅ ቦምብ ማስጀመሪያ፣ 7.62 ሚሜ ማሽነሪ።
ፍጥነት: 72 ኪ.ሜ.
የኃይል ማጠራቀሚያ: 450 ኪ.ሜ.
ዲሚትሪ ሊቶቭኪን
"አዎ፣ አሁን በዓለም ላይ ካሉት ምርጥ ታንኮች አንዱ እንደሆነ ይታሰባል። ነገር ግን በድጋሚ፣ በጦርነት አልተፈተሸም። እስከዚህ ጊዜ ድረስ አብራሞች፣ ቲ-62 እና ቲ-72 ብቻ" የተዋጉት" እኛ, አሁን እዚህ T-90 ነው. ስለዚህ "ነብር" ሊገመገም የሚችለው በዋና ዋና ባህሪያት ብቻ ነው.
መርካቫ (እስራኤል)
የተፈጠረው በ1970 ዩናይትድ ኪንግደም የተወሰኑ ታንኮችን ለእስራኤል ለማድረስ ፈቃደኛ ባለመሆኗ ፣ይህም መንግሥታቱን በማይነገር ሁኔታ ያስደነቀ ነበር። ታንኩ በአራት ማሻሻያዎች ውስጥ አልፏል, ነገር ግን የሚቀጥለው ሞዴል, በመገናኛ ብዙሃን ዘገባዎች በመመዘን, በመሠረቱ ይሆናል አዲስ መኪናበሌዘር ሽጉጥ፣ እና ሙከራው በ2020 መጀመሪያ ላይ ይጀምራል። ይህ በእንዲህ እንዳለ መርካቫ ከመጀመሪያው ዲዛይኑ ከሌሎች አቻዎቹ ይለያል፡ ሞተሩ ከፊት ለፊት ተቀምጧል፣ የፊት እሳት ሰራተኞቹን የመምታት እድልን ሳያካትት። በጠላት ድብደባ ወቅት ሰራተኞቹ መኪናውን ለቀው የሚወጡባቸው የማዳኛ ፍንዳታዎች አሉ። ታንኩ 1500 ሊትር / ሰከንድ አቅም ያለው የናፍታ ሞተር አለው. በ 2006 መርካቫ ማክ. 4 በሊባኖስ ጦርነት ውስጥ በርቷል. ፀረ-ታንክ የሚመሩ ሚሳኤሎችን በጅምላ ከተጠቀሙ የሂዝቦላህ ታጣቂዎች ጋር በተደረገው ውጊያ 6 ተሽከርካሪዎች የተመቱ ሲሆን 2 ታንኮችም ሊደርስ በማይቻል መልኩ ጉዳት ደርሶባቸዋል። አንደኛው ከኮርኔት-ኢ ATGM ከእሳት፣ ሌላው ከ300-350 ኪ.ግ TNT ግምታዊ አቅም ያለው የተቀበረ ፈንጂ ፍንዳታ ነው።
ሰራተኞቹን በተቻለ መጠን መጠበቅ ይፈልጋሉ? ምንም አይደል! "አርማታ" ሰው የማይኖርበት ግንብ አለው፣ ማለትም፣ ሶስት የአውሮፕላኑ አባላት በልዩ ሁኔታ የተጠበቀ የተለየ ካፕሱል ውስጥ ይገኛሉ፣ እሱም በተሽከርካሪው መድረክ ውስጥ ይገኛል። የታንክ ጠመንጃዎች በርቀት ቁጥጥር ይደረግባቸዋል።
አንድም ኢንፌክሽን እንዳይሆን ታንክ ለማስታጠቅ ሁል ጊዜ አልምህ ነበር…? በቀላሉ! የቲ-14 ለስላሳ ቦር 125 ሚሊ ሜትር መድፍ የሚተኮሰው መደበኛ ፕሮጄክቶችን ብቻ ሳይሆን ከምድር ወደላይ እና ከአየር ወደ አየር የሚመሩ ሚሳኤሎችን ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ጥይቱ በተለየ ሞጁል ውስጥ ተደብቋል, ይህም አንድ ፕሮጀክት በሚመታበት ጊዜ ፍንዳታውን አያካትትም.
"እቃ" ይጎድላል? ተመቻቹ! ለቅርብ ጊዜ አመሰግናለሁ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች"አርማታ" እራሱ መረጃን ይሰበስባል እና ይመረምራል, በማንኛውም የአየር ሁኔታ እና በቀኑ ውስጥ ማንኛውንም እንቅስቃሴ ይመለከታል. በተጨማሪም, T-14 በታሪክ ውስጥ ራሱን በራሱ የሚከላከል የመጀመሪያው ታንክ ነው. የአፍጋኒት አክቲቭ መከላከያ ሲስተም በ20 ሜትሮች ራዲየስ ውስጥ ወደ አርማታ ሲቃረቡ ሁሉንም ዛጎሎች እና ሚሳኤሎች ፈልጎ ያጠፋል።
ቀላል እና ሊንቀሳቀስ የሚችል ታንክ ይፈልጋሉ? ሃይ-ዋይ ስጠን! "አርማታ" ከተመሳሳይ ኃይለኛ ሞተር ጋር - 1500 ሊ / ሰ ከ 20-30 ቶን ቀላል ነው. T-14 ከነፋስ ጋር በሰአት ከ80-90 ኪ.ሜ.
በቀጣይም "አርማታ" ተከታታይ ምርት በዚህ አመት እንደሚጀመር እና በ 2020 የመከላከያ ሚኒስቴር 2,300 ተሽከርካሪዎችን ወደ አገልግሎት ለማቅረብ አቅዷል! አሁንም የአገሪቱን ጥቅም የሚያሟሉ የድሮውን የሶቪየት ታንኮች ሙሉ በሙሉ ይተካሉ.
ዲሚትሪ ሊቶቭኪን
"ስለዚህ በዓለም ላይ ካሉት በጣም ዝነኛ እና ኃይለኛ ታንኮች 5 (ዝርዝሩ ወደ 10 ሊሰፋ ይችላል) ነገር ግን ትክክለኛውን የውጊያ ኃይላቸውን በትክክል መገምገም አይቻልም. በ 1943 ከፕሮኮሮቭካ ጦርነት በኋላ ምንም አልነበሩም. በዓለም ላይ የበለጠ ቀጥተኛ ታንኮች ግጭቶች ። እና ሁሉንም ነገር በእሱ ቦታ ያስቀመጠው ጦርነቱ ነው ፣ ስለሆነም የእኛ T-34 አሁንም የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ምርጥ ማሽን ተደርጎ ይቆጠራል።
በአለም ላይ ያለ ማንኛውም ሰራዊት በመሳሪያው ውስጥ አለ። ኃይለኛ ታንኮች. ይህ ዘዴ ለመሬት ኃይሎች ዋናው ነው. አንዳንድ ታንኮች የጠላትን የመከላከያ መስመር ለማቋረጥ ያገለግላሉ ፣ ሌሎች ደግሞ ለመደገፍ ያገለግላሉ ። ግን በማንኛውም ሁኔታ ይህ በጣም ኃይለኛ ዘዴ ነው, በሁለቱም በታጠቁ ኢላማዎች እና በጠላት እግረኛ ወታደሮች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል. ከእርስዎ ጋር አብዝተን እንመልከተው ይህን ለማድረግ የራሳችንን ትንሽ አናት እንሰራለን።
አጠቃላይ መረጃ
የአንድ ታንክ ውጤታማነት የሚወሰነው በሁለት መለኪያዎች ብቻ ነው - ደህንነት እና የእሳት ኃይል. እንግዳ ነገር ግን ይህ እንደ ተንቀሳቃሽነት አይነት ባህሪን አያካትትም. በጣም ሊሆን ይችላል, ምክንያቱም በጊዜያችን ያሉ ከባድ ታንኮች, ቁልፍ የመከላከያ ቦታዎችን ለማቋረጥ የሚያገለግሉት, ፍጥነት በጣም አስፈላጊ አይደለም.
በተመሳሳይ ጊዜ የእያንዳንዱን ግለሰብ ምሳሌ ተጨባጭ ግምገማ ለማግኘት ውጊያን መምሰል አስፈላጊ ነው. ነገር ግን በጦር ሜዳ ላይ ያለ አንድ መሳሪያ ምንም ፋይዳ ስለሌለው ምርምር ግምት ውስጥ በማስገባት ይከናወናል የታንክ ጦርነት. በዚህ ሁኔታ, እንደ የፕሮጀክት አይነት እንዲህ አይነት መለኪያ ግምት ውስጥ ይገባል. ከ 650 እስከ 800 ሚሊ ሜትር ወደ ውስጥ የሚገቡ ትጥቅ-ወጋ ቅርፊቶች በዋናነት ጥቅም ላይ ይውላሉ. በዓለም ላይ ያሉ ምርጥ ታንኮች ምን እንደሆኑ እንይ።
ቲ-84 ቢኤም "ኦፕሎት"
በመጀመሪያ ደረጃ በዩክሬን የተሰራ BM "Oplot" ታንክ ነበር. ይህ ተሽከርካሪ በተመሳሰሉ ጦርነቶች ከ12 ድሎች 12ቱን አሸንፏል። ታንኩ በእሳት ኃይልም ሆነ በደኅንነት ረገድ ምንም እኩልነት የለውም, በእውነቱ, መሪ አድርጎታል. አንድ ኦፕሎት ከወታደር ኩባንያ ጋር በውጤታማነት እኩል ነው ማለት እንችላለን።
የታክሲው የእሳት ኃይል በጣም አስደናቂ ነው. ስርዓቶቹ የተነደፉት ሰራተኞቹ ከሰዓት በኋላ የታለመ እሳትን እንዲያካሂዱ በሚያስችል መንገድ ነው። ስለዚህ, ጠመንጃው በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ በማረጋጋት የፕሮሚን ቀን እይታን ይጠቀማል. በተመሳሳይ ጊዜ, እስከ 9,900 ሜትር (ስህተት - 10 ሜትር) ያለው የሌዘር ክልል መፈለጊያ መሳሪያ ተጭኗል. በተጨማሪም ኢላማውን እስከ 8 ኪሎ ሜትር ርቀት በመለየት በ4 ነጥብ 5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በመለየት በ2 ነጥብ 5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ያለውን መለየት የሚያስችል የቴርማል ኢሜጂንግ ሲስተም አለ።
ዋናው ትጥቅ 125 ሚሜ መድፍ (ለስላሳ) ነው። በርሜል ርዝመት 48 ካሊበሮች ነው. ታንኩ ለ 28 ዙሮች አውቶማቲክ ሎንደርም ተጭኗል። በዚህ ሁኔታ, ሙሉ ጥይቶች ጭነት 48 ዛጎሎች ነው. ሽጉጡ ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር እና HEAT ዙሮች መተኮስ ይችላል። አማካይ ዘልቆ 600-800 ሚሜ ነው.
Oplot: ጥበቃ እና መትረፍ
T-84 አለው ብዙ ቁጥር ያለው የተለያዩ ስርዓቶችጥበቃ, ተገብሮ, ንቁ (ተለዋዋጭ) እና ሌሎችን ጨምሮ. ይህ ሁሉ የታንኩን በጦር ሜዳ የመትረፍ እድልን በእጅጉ ይጨምራል። የ BM "Oplot" ትጥቅ ባለ ብዙ ሽፋን ነው, እሱ የታጠቁ የብረት ንጣፎችን ብቻ ሳይሆን የሴራሚክ ቁሳቁሶችን ያካትታል. የማማው ጣሪያ አንድ-ክፍል ማህተም ነው. ይህ ግትርነት እና የማምረት አቅምን ይጨምራል, እንዲሁም ያቀርባል ጥራት ያለውበጅምላ ምርት ውስጥ.
ታንክ ፊት ለፊት, turret እና ጎኖች ተለዋዋጭ ጥበቃ "ዱፕሌት" የታጠቁ ናቸው. ታንኩን ከ HEAT, የጦር-መበሳት እና ከንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ይከላከላል. የሚገርመው ነገር ተለዋዋጭ ጥበቃ በአነስተኛ መጠን ባላቸው ፕሮጄክቶች ሲመታ የማይፈነዳ ሲሆን እንዲሁም ጥይቶች ትናንሽ ክንዶች. በተመሳሳይ ጊዜ, DZ ይከላከላል ፀረ-ታንክ ሚሳይሎች፣ ትጥቅ-መበሳት ፣ ንዑስ-ካሊበር እና ድምር ዛጎሎች። እርግጥ ነው, T-84 BM "Oplot" በዓለም ላይ በጣም ጥሩው ታንክ ነው, እና ይህንን በተግባር ያረጋግጣል.
"ነብር 2A7"
ይህ ተሽከርካሪ የነብር 2 ተከታታይ ታንክ ሰባተኛው ማሻሻያ ነው። ለመጀመሪያ ጊዜ በ 2010 በአውሮፓ በኤግዚቢሽን ላይ ታይቷል. በአስመሳይ ጦርነቶች ግዙፉ ከ12ቱ 10 ድሎችን አግኝቷል።በተመሳሳይ ጊዜ ከኦፕሎት አንድ አቻ ወጥቶ ተሸንፏል። እንዲሁም በ "ነብር" እና በአሜሪካ "አብራምስ" መካከል አሸናፊውን መለየት አልቻለም. ቢሆንም, በመጀመሪያ እኔ የጀርመን ታንክ ያለውን አስደናቂ ገጽታዎች ከግምት እፈልጋለሁ.
ሰባተኛው ማሻሻያ በተሻሻለው የፀረ-ፈንጂ ጥበቃ ፣ ከቅርቡ የትግል HEAT ዙሮች የሚከላከለው በቱሪቱ ላይ ከመጠን በላይ የሆኑ ንጥረ ነገሮች መኖራቸው ከቀዳሚዎቹ ይለያል። በተመሳሳይ ጊዜ, Leopard 2A7 በማረጋጊያ መሳሪያዎች, ተጨማሪ ዘመናዊ ዛጎሎችእና ዲጂታል ማማ ቴክኖሎጂ. ታንኩ ወደ ሰባ ቶን ይመዝናል እና በጣም ኃይለኛ የኃይል ማመንጫ አለው, ይህም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታን ያረጋግጣል.
የነብር ትጥቅ እና ጥበቃ
እርግጥ ነው, ከ BM "Oplot" በኋላ ይህ በዓለም ላይ ምርጡ ታንክ ነው. ይህ በከፊል በኃይለኛ ትጥቅ ምክንያት ነው. ስለዚህ የማማው የፊት ክፍል 130 ሴ.ሜ የሆነ ውፍረት ያለው የጦር ትጥቅ ይመካል ። እቅፉ እና ግንብ በተበየደው ናቸው። በተመሳሳይ ጊዜ, የእቅፉ የላይኛው ትጥቅ ሳህን አለው ከፍተኛ አንግልተዳፋት, ይህም ricochet ከፍተኛ እድል ይሰጣል. ዲዛይኑ የሶስተኛ ትውልድ ትጥቅንም ያካትታል። የውጊያ ክፍልትጥቅ በሚሰበርበት ጊዜ የመበታተን ራዲየስን ለመቀነስ የተነደፈ ሽፋን ያለው።
"ነብር" በ 120 ሚሊ ሜትር ሽጉጥ የተገጠመለት ነው. ሽጉጥ አጭር በርሜል እንዳለው ማየት ይችላሉ, ይህም በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መረጋጋትን ለማሻሻል ነው. በተመሳሳይ ጊዜ በእንቅስቃሴ ላይ የመተኮስ ትክክለኛነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል, እና መረጋጋት ቀላል ነው.
ጀርመኖች በጣም ተስፋ ሰጪ የመመሪያ ስርዓት ይጠቀማሉ። ጠመንጃው ዒላማውን መምረጥ እና በላዩ ላይ ምልክት ማድረጊያ ማድረግ ያስፈልገዋል, እና አውቶማቲክ ቀሪውን ይሠራል. በተመሳሳይ ጊዜ፣ Leopard 2A7 ወጣ ገባ በሆነ መሬት ላይ በሚንቀሳቀሱ ተንቀሳቃሽ ኢላማዎች ላይ መተኮስ ይችላል። ደህና፣ አሁን በዓለም ላይ ያሉትን ምርጥ ታንኮች ማጤን እንቀጥል።
M1 "አብራምስ"
ይህ ታንክ በእኛ ደረጃ ሶስተኛውን ቦታ ይይዛል። ማሽኑ የተሰራው በመደበኛ አቀማመጥ መሰረት ነው. የታንክ መርከበኞች አራት ሰዎችን ያቀፈ ነው-ሽጉጥ ፣ ሹፌር ፣ አዛዥ እና ጫኚ።
ቀፎው እና ቱሪቱ ተጣብቀዋል። በተመሳሳይ ጊዜ የላይኛው ትጥቅ ጠፍጣፋ ወደ ቁልቁል ወደ 82 ዲግሪ አቅጣጫ ያለው አቅጣጫ በጣም ብዙ እንደሆነ ማየት ይቻላል. ትጥቅ ባለ ብዙ ሽፋን፣ ተገብሮ፣ በተጣመሩ ሳህኖች መልክ ነው። ሆኖም ግን, 8% የፊት ለፊት ትጥቅ እንደ ደካማ ቦታዎች ሊቆጠር ይችላል. እነዚህ የተለያዩ መፈልፈያዎች, የመመልከቻ መሳሪያዎች, ወዘተ ናቸው. ይህ ሁሉ በ 700 ሚሜ ዛጎሎች እና BPS 550 ሚሜ በ COP ውስጥ ገብቷል ።
የቀፎው የፊት ክፍል ከ 50-80 ሚሊ ሜትር የሆነ ትጥቅ አለው, ይህም ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ታንኮች ደረጃ ጋር ሊመሳሰል ይችላል. እንዲህ ዓይነቱ ጥበቃ በማንኛውም ዛጎሎች ይወጋዋል. የጠመንጃው ጭምብል በጣም ወፍራም ነው, ነገር ግን የመጠገን ዘዴው ከተመታ በኋላ እራሱ ብቻ ሳይሆን ሌሎች ክፍሎችም ወድመዋል.
ስለ ጦር መሳሪያዎች "አብራምስ"
ስለዚህ በዓለም ላይ ያሉትን ምርጥ ዘመናዊ ታንኮች በአጭሩ ገምግመናል። በአንቀጹ ውስጥ የቀረበው ደረጃ አሰጣጥ በተመሳሰለ ውጊያዎች ተጨባጭ ግምገማ ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ “አብራምስ” በምክንያት የተከበረ ሶስተኛ ቦታ ወሰደ። እውነታው ግን ይህ ታንክ በጣም ኃይለኛ ባለ 122-ሚሜ ሽጉጥ አለው, ይህም ትጥቅ-የሚወጋ ላባ ንዑስ-ካሊበር, ድምር እና ጋሻ-በዳ ከፍተኛ-ፈንጂ ዛጎሎች ለመተኮስ ያስችላል. የኋለኛውን መሙላት ነጭ ፎስፎረስ እንዲኖር ያደርጋል. እንዲህ ዓይነቱ ፕሮጀክት ጋሻውን እና ሽፋኑን ቢወጋ, ከዚያም የታንክ ሠራተኞችን በህይወት ያቃጥላል.
በሁለት አውሮፕላኖች ተረጋግቶ የተተኮሰውን 105 ሚሜ መድፍ ወደ 120 ሚ.ሜ ካሻሻለ በኋላ የጥይት ጭነት ከ55 ዙር ወደ 40 ዝቅ እንዲል ተወስኗል። ትላልቅ መጠኖችእጅጌዎች አሜሪካውያን በሜዳው ላይ የተተኮሱትን ጥይቶች ለመሰረዝ ባደረጉት ጥረት 36 ዛጎሎችን በቱሬ ቤት ውስጥ እና 6 ዛጎሎችን በገንዳው ውስጥ አስቀምጠዋል ። እርግጥ ነው, እንዲህ ዓይነቱ አማራጭ ጥሩ ተብሎ ሊጠራ አይችልም. የሆነ ሆኖ የፕሮጀክቶቹ መገለል ከክርስቶስ ልደት በፊት በሚደርስበት ጊዜ ሰራተኞቹን ለመጠበቅ ያስችልዎታል. ለዚህም ተንኳኳ ሳህኖች አሉ።
በዓለም ላይ ያሉ ምርጥ ታንኮች: ደረጃ አሰጣጥ እና ሌላ ነገር
ከጃፓን ዋና ዋና የጦር ታንኮች መካከል ፣ ዓይነት 10 በጣም አስገራሚ ነው። ጊዜው ያለፈበትን ዓይነት 74 ለመተካት እና ከ90 ዓይነት ቀጥሎ ለመቆም የተነደፈ ነው። የአንድ ታንክ ምርት ወደ ስድስት ሚሊዮን ተኩል ዶላር ይወስዳል። ማሽኑ 120 ሚሊ ሜትር የሆነ መድፍ የተገጠመለት ሲሆን ልክ እንደ አብራም እና ነብርስ ላይ ተመሳሳይ ነው። የማጓጓዣ አይነት አውቶማቲክ ጫኝ ተጭኗል, የበርሜሉ ርዝመት 44 ካሊበሮች ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የጃፓን ዲዛይነሮች ለጦርነቱ የመረጃ አስተዳደር እና የመረጃ ስርዓቶች ከፍተኛ ትኩረት ሰጥተዋል.
ታንኩ በሞዱል ጋሻ የተገጠመለት ሲሆን ይህም የተበላሹ ንጥረ ነገሮችን እና ሞጁሎችን በሠራተኛው መተካት ያስችላል። ይህ መፍትሄ ተጨማሪ ማያያዣዎችን ለመትከል ይረዳል, ይህም የማሽኑን ደህንነት ይጨምራል እና ክብደቱን ወደ 48 ቶን ይቀንሳል. ይህ በጣም ተንቀሳቃሽ ታንክ ነው፣ 1,200 hp የናፍታ ሞተር አለው። s, ይህም ወደ 27 ሊትር ነው. ጋር። በቶን. ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት ፍጥነት በሰአት 70 ኪሜ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ እንዲመለስ ያስችላል።
በዓለም ላይ ካሉት ምርጥ ታንኮች: T-90MS
የ T-90MS "Tagil" ታንክ የተፈጠረው በቲ-90A መሰረት ነው. የማሽኑ አጠቃላይ ክብደት 48 ቶን ነው። ከ 1,130 የፈረስ ጉልበት ናፍታ ሞተር ጋር ይህ ጥሩ ተንቀሳቃሽነት ይሰጣል። በሀይዌይ ላይ ታንኩ በሰአት እስከ 65 ኪ.ሜ ወደ ፊት እና በሰዓት እስከ 30 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ይችላል። በዚህ አጋጣሚ የማርሽ ሳጥኑ አውቶማቲክ ነው, በእጅ ሞድ ውስጥ መስራት ይቻላል.
125 ሚሊ ሜትር የሆነ መድፍ፣ እንዲሁም 7.62 ሚሜ የሆነ የማሽን ኮኦክሲያል ታጥቋል። በተጨማሪም, 7.62 ሚሜ የርቀት መቆጣጠሪያ መሳሪያ አለ. "ታጊል" በከፍተኛ አውቶማቲክ ሲስተም "ካሊና" የተገጠመለት ሲሆን ይህም ለእሳት መቆጣጠሪያ አስፈላጊ ነው. BIUS በስርዓቱ ውስጥ የተዋሃደ ነው. የሙቀት ኢሜጂንግ እና የቴሌቭዥን መሳሪያዎች የታለመ እሳትን ለማካሄድ ያስችላሉ ረዥም ርቀትእና ክትትልን ያካሂዱ.
ብዙዎች T-90MS "Tagil" በዓለም ላይ ምርጥ ታንኮች ናቸው ይላሉ. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የሩሲያ የውጊያ ተሽከርካሪዎችን ፎቶዎች ማግኘት ይችላሉ. የአዲሱ ትውልድ "ሪሊክ" ተለዋዋጭ የጦር መሣሪያን መጥቀስ አይቻልም, ይህም የጎን እና የፊት ታንኮችን ይከላከላል. በተመሳሳይ ጊዜ, T-90MS በተሻሻለው ቱሪዝም እና በተሻሻለ ቦታ ከቀዳሚው ይለያል.
"ብላክ ፓንደር"
በጣም ተስፋ ሰጭ ከሆኑ የደቡብ ኮሪያ ታንኮች አንዱ K2 Black Panther ነው። በ 2012 12 ታንኮች ተሠርተዋል የሙከራ ሙከራዎች. በጠቅላላው በ 2015 ወደ 300 "ጥቁር ፓንደር" ለማምረት ታቅዷል. በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ በጣም ውድ የሆነው ታንክ ነው - ለአንድ ክፍል በ 8.5 ሚሊዮን ዶላር ዋጋ።
የሚታወቀው የእሳት ኃይል ነው. ታንኩ 120 ሚሊ ሜትር የሆነ መድፍ አውቶማቲክ ጫኝ አለው። ብላክ ፓንተር በደቂቃ እስከ ሃያ ዙሮች ወይም አንድ ዙር በየሶስት ሰከንድ ሊተኮስ ይችላል። AZ እስከ አርባ ዛጎሎች ይይዛል. K2 እስከ 150 ሜትሮች ርቀት ላይ የሚመጡ ሚሳኤሎችን የሚለይ ንቁ የመከላከያ ዘዴ የተገጠመለት ነው።
ያም ሆነ ይህ, በዓለም ላይ ያሉትን ምርጥ ዘመናዊ ታንኮች ግምት ውስጥ በማስገባት አንድ ሰው "ጥቁር ፓንደር" መጥቀስ አይችልም.
Arjun Mk.1 እና Challenger-2
የህንድ አርጁን Mk.1 ከፍተኛ አለው የእሳት ኃይልእና ከብሪቲሽ ፈታኝ ጋር በእኩል ደረጃ ይቆማል። እነዚህ ሁለት ግዙፍ ሰዎች በጣም ኃይለኛ ናቸው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ትክክለኛ የጦር መሳሪያዎች አይደሉም. ለምሳሌ፣ ቻሌገር 2 በፈተና ጊዜ ከ20 ውስጥ 8 ኢላማዎችን መትቷል። የሕንድ ከባድ ክብደት በግምት ተመሳሳይ ውጤት አስገኝቷል። ሆኖም ፣ በዓለም ላይ ያሉትን 10 ምርጥ ታንኮች ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ ፣ ምንም እንኳን ዝቅተኛ ደረጃዎችን ቢይዙም ሁለቱም በዝርዝሩ ውስጥ ይወድቃሉ።
ለምሳሌ፣ ፈታኝ 2 በጣም ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ነው። የታጠቁ ታንኮችበተለይም ከምዕራባውያን አቻዎች ጋር ሲነጻጸር. የኬሚካል እና ውስብስብነት እንኳን አለ ባዮሎጂካል ጥበቃግንብ ውስጥ ይገኛል።
AMX-56 Leclerk እና ZTZ-99A2
የፈረንሳይ "Leclerc" በ 1994 ታየ. በዚያን ጊዜ በጣም ውድ እና ከፍተኛ ቴክኖሎጂ ነበር. ሆኖም ግን, በአሁኑ ጊዜ, Leclerc የመጀመሪያውን ቦታ አጥቷል. ይህ በበርካታ ምክንያቶች የተነሳ ነው. በመጀመሪያ, በፈረንሳይ, የመሰብሰቢያው መስመር እንዲቋረጥ ተወሰነ. በሁለተኛ ደረጃ, ከተለቀቀበት ጊዜ ጀምሮ, እና ይህ በ 1994 ነው, አንድም ጉልህ የሆነ የ AMX-56 ማሻሻያ አልተደረገም. ነገር ግን፣ በተመሰለው ጦርነት፣ ይህ ተሽከርካሪ ከ12 ጦርነቶች 3ቱን አሸንፏል፣ ስለዚህ በአለም ላይ ያሉትን ምርጥ ታንኮች ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ፣ AMX-56 በእርግጠኝነት ሊዘረዝር የሚገባው ነው።
በደረጃው ውስጥ የመጨረሻው ቦታ በቻይንኛ ዓይነት-99A2 ወይም ZTZ-99A2 ተይዟል. ከ 10 ውስጥ 2 ጦርነቶችን ብቻ አሸንፏል.ይህ ማለት መጥፎ ታንክ ነው ማለት አይደለም. ዩኒት በራሱ መንገድ ጥሩ ነው, ጥምር ትጥቅ ጥበቃ እና የሌዘር ገባሪ Countermeasures ውስብስብ የታጠቁ ነው.
ስለዚህ በዓለም ላይ ያሉትን ምርጥ ታንኮች ተመለከትን. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የቀረቡት 10 ዋናዎቹ ወቅታዊ ናቸው ። እርስዎ እንደሚገምቱት, እነዚህ ሁሉ ታንኮች በጣም ጥሩ ናቸው. በጦር ሜዳ ጥሩ ውጤቶችን ያሳያሉ.
አት የጨዋታ ዓለምታንኮች በጣም አስፈላጊው ነገር ታንኮች ናቸው. እያንዳንዳቸው የራሳቸው ልዩ ታሪክ ያላቸው የእውነተኛ ህይወት ተዋጊ ተሽከርካሪዎች እዚህ አሉ። ይህ ጨዋታ በዓለም ላይ በጣም ተወዳጅ የሆነው በከፊል ለዚህ ነው። እያንዳንዱ ተጫዋች በአለም ታንኮች ውስጥ ለራሱ ጥሩ ታንክ ያገኛል እና ተስማሚ ብሎ ይጠራዋል። ነገር ግን በዚህ ግምገማ ውስጥ ለመጫወት የሚያስደስት እና ለቡድንዎ ድል የሚዋጉትን በጣም ማራኪ መኪናዎችን እንመለከታለን።
10 ምርጥ የአለም ታንኮች መምረጥ በጣም ከባድ ነው። ደግሞም እያንዳንዱ መኪና በራሱ መንገድ ጥሩ ነው. አንዳንድ ታንኮች በጣም ፈጣን ይሆናሉ, አንዳንዶቹ ኃይለኛ ይሆናሉ, እና አንዳንዶቹ ሁለቱንም ከፍተኛ ፍጥነት እና ኃይልን ያጣምራሉ. እና የክፍሉን ውጤታማነት ለመወሰን በምን መስፈርት? ሆኖም ግን, እያንዳንዱ ደረጃ የራሱ በጣም የተሳካላቸው የውጊያ ተሽከርካሪዎች አሉት, ይህም ለማጉላት እንሞክራለን.
ወዲያውኑ ከአምስተኛው ደረጃ ጀምሮ በዓለም ታንኮች ውስጥ ጥሩ ታንኮችን መገምገም እንደምንጀምር እናስታውሳለን ፣ ምክንያቱም ከዚህ ደረጃ በታች ፣ ከንቱ ተዋጊ ተሽከርካሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ። እነሱ ውጤታማ እና አስደሳች ተብለው ሊጠሩ አይችሉም። በ WOT ጨዋታ ውስጥ ከባድ ጦርነቶች ከአምስተኛው ደረጃ እና ከዚያ በላይ ይጀምራሉ።
ደረጃ 5
ለማጠቃለል ያህል በአለም ታንኮች ደረጃ 5 ውስጥ 3 ምርጥ ታንኮች ብቻ አሉ የመጀመሪያው የሶቪየት KV-1 ክፍል ነው. በጣም ታዋቂ ነው። የሶቪየት መኪናበጦር ሜዳ ላይ ትልቅ ስኬት ያስመዘገበው። ናዚ ጀርመን. ይህ ታንክ ጠንካራ ታሪካዊ አካል፣ ኃይለኛ ሁለገብ ትጥቅ እና የተለያዩ የጦር መሳሪያዎች አሉት። ይህ ሁሉ ታንኩ በጨዋታው ውስጥ ትልቅ ስም እንዲኖረው አድርጎታል. እያንዳንዱ የቀድሞ ትውልድ ተጫዋች ይህንን ታንከ መግዛት እና ወደ ከፍተኛው ፓምፕ መግዛት እንደ ግዴታው ይቆጥረዋል።
በ 2017 የአለም ታንኮች ውስጥ ሁለተኛው ምርጥ ታንክ እንዲሁ የሶቪዬት ቲ-34 ነው። እሷም ብዙ ታሪክ አላት። የቲ-34 ተዋጊ ተሽከርካሪዎች የጦርነቱን አቅጣጫ እንደቀየሩ ይታመናል። በጨዋታው ውስጥ, ይህ ታንክ በከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታው, እንዲሁም ለ 57 ሚሜ ዚኤስ-4 ሽጉጥ, በቀላሉ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ የሚገባ ቢሆንም ትንሽ ጉዳት የለውም. የ WOT ጨዋታ ለመካከለኛ እና ከባድ ታንኮች ሁለት ታዋቂ የልማት ቅርንጫፎች አሉት። በአምስተኛው ደረጃ, ተጫዋቾች እንደዚህ አይነት የውጊያ መኪናዎችን ለመግዛት እድሉ አላቸው.
አንድ አሪፍ አለ, ነገር ግን እሱን ለማግኘት አስቸጋሪ ነው. በጨዋታው ውስጥ ተጠቃሚዎች "ኢምባ" ብለው ይጠሩታል, ማለትም, ሚዛን የማይዛመድ መኪና. ክብ ጋሻ አለው። በደረጃ 5 መድፍ በቀላሉ ሊገባ አይችልም። "ስድስት" እንኳን ብዙውን ጊዜ የ KV-220 ታንክን ትጥቅ ማበላሸት አይችሉም.
ደረጃ 5 ጉርሻ
በአምስተኛው ደረጃ ላይ ያለው ጉርሻ T67 የውጊያ መኪና ነው - የአሜሪካ ፀረ-ታንክ በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ በከፍተኛ የእንቅስቃሴ ፍጥነት ፣ ድብቅነት ፣ ዝቅተኛ ሥዕል እና ከሁሉም በላይ - ከፍተኛ የጦር ትጥቅ ዘልቆ። ክፍሉ በቀላሉ ደረጃውን ታንኮች በአንድ ምት ያጠፋል።
ደረጃ 6
በስድስተኛው ደረጃ በዓለም ታንኮች ውስጥ ያሉ ምርጥ ታንኮች በአንድ የሶቪየት እና ሁለት የብሪቲሽ ተዋጊ ተሽከርካሪዎች ይወከላሉ ። በብዙ የሩሲያ ከተሞች ውስጥ ከሚገኙት ታሪካዊው T-34-85 ጋር መጀመር ጠቃሚ ነው.
ቲ-34-85 ነው። መካከለኛ ታንክየመንቀሳቀስ ችሎታ ያለው እና ጠንካራ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ መግባት የሚችል ጥሩ መሳሪያ ያለው ዩኤስኤስአር። ከፍተኛ ትክክለኛነት, የእሳት መጠን, የመንቀሳቀስ ችሎታ ክፍሉን ተወዳጅ ያደርገዋል. እንዲሁም, የእሱ ፍላጎት በሀብታም ወታደራዊ ታሪክ ተብራርቷል, ነገር ግን ይህ በጦርነቱ ውስጥ ምንም ሚና አይጫወትም, እነሱም በጥሩ ሁኔታ ላይ ናቸው. በደንብ በተመረጡ ስልቶች፣ ቦታዎች እና ዛጎሎች፣ በዚህ የደረጃ 6 ተሽከርካሪ ላይ ያሉ ብዙ ልምድ ያላቸው ተጫዋቾች ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ ደረጃ 8 ታንኮች አሸንፈዋል።
በአለም ታንክ ደረጃ 6 ሁለተኛው ጥሩ ታንክ የእንግሊዝ ክሮምዌል ነው። መኪናው ለተጨማሪ ዕቃዎች ጥሩ ነው. ከሶቪየት ቲ-34-85 በተለየ የብሪቲሽ "ክሮምዌል" ምንም አይነት ትጥቅ የለውም, ለዚህም ነው መኪናው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እንቅስቃሴ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሽጉጥ የተቀበለችው. ይህ ሁሉ ያለምንም ችግር ለቡድኑ የጠላት ታንኮችን "ያበራል" ለተጫዋቹ ትልቅ ጥቅም ይሰጣል.
የሶስተኛው ደረጃ ማጠራቀሚያ ሸርማን ፋየርፍሊ ነው. ይህ የውጊያ መኪና አሪፍ OQF 17-pdr Gun Mk አለው። VII, ይህም ከ 8 ኛ ደረጃ አሮጌ ታንኮች ጋር እንኳን በብቃት እንድትዋጉ ያስችልዎታል.
ደረጃ 6 ጉርሻ
በዚህ ደረጃ ያለው ጉርሻ የሶቪየት KV-2 ታንክ በጣም ኃይለኛ ትጥቅ እና 152 ሚሜ ኤም-10 መድፍ ነው። ይህ ማሽን ከ10ኛ ደረጃ ክፍሎች ጋር እንኳን መዋጋት የሚችል ነው፣ ደረጃውን የያዙትን የውጊያ መኪናዎች መጥቀስ አይቻልም። ይሁን እንጂ ይህን ታንክ ማግኘት በጣም አስቸጋሪ ነው. ስለዚህ, በጨዋታው ውስጥ እጅግ በጣም አልፎ አልፎ ነው, ይህም ስለ T-34-85 ሊባል አይችልም. ይህ በጣም ተወዳጅ ከሆኑት ሞዴሎች አንዱ ነው, እሱም በእያንዳንዱ ተጫዋች ማለት ይቻላል የጦር መሣሪያ ውስጥ ነው.
ደረጃ 7
ብዙ ተጫዋቾች እንደሚሉት ከሆነ የጨዋታው ሰባተኛው ደረጃ በጣም ሚዛናዊ ነው. ስለዚህ፣ ከሌሎች የውጊያ መኪናዎች ይልቅ ጉልህ ጠቀሜታ ያላቸውን መሳሪያዎች መለየት አስቸጋሪ ነው።
በሰባተኛው ደረጃ በዓለም ኦፍ ታንኮች ውስጥ የመጀመሪያው ጥሩ ታንክ IS ወይም IS-2 ነው። ሁለቱም ማሽኖች ከሞላ ጎደል አንዳቸው ከሌላው ጋር ተመሳሳይ ናቸው። ስለዚህ ወደዚህ ዝርዝር እንጨምርላቸው። አይ ኤስ በጨዋታው ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑ ታንኮች አንዱ ሲሆን በኃይለኛው መድፍ፣ ተንቀሳቃሽነት እና የታጠቁ ቱርኮች በጣም ታዋቂ ነው። እንደዚህ ያለ የሰባተኛው ደረጃ ታንክ በእኩል ተሽከርካሪዎች እና ዝቅተኛ ደረጃ ላይ ካሉ ታንኮች ጋር ወደ ውጊያ ከገባ ፣ የተባበሩት ቡድኑ ቀላል ጊዜ አለው - አይ ኤስ ሁል ጊዜ ወደ ጦርነት ይሄዳል። እና ብዙውን ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ያበቃል። አይ ኤስ ከከፍተኛ ደረጃ ታንኮች ጋር ውጊያ ውስጥ ከገባ፣ መኮረጅ ጥሩ ዘዴ ነው፣ ውጤቱንም ይሰጣል።
ሁለተኛው ክፍል ነብር I. ይህ የጀርመን ከባድ ታንክ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ውስጥ ተሳትፏል. በተጨማሪም የበለጸገ ታሪክ አለው, እና በቀንበር ውስጥ, አተገባበሩ በቀላሉ አስደናቂ ነው. ተሽከርካሪው 1500 የመምታት ነጥቦች አሉት እና ኪው.ኬ. 43 ሊ/71. በእንደዚህ ዓይነት ማጠራቀሚያ ላይ መጫወት አስደሳች እና አስደሳች ነው. ነገር ግን ተሽከርካሪው ከፍ ያለ ደረጃ ካላቸው ታንኮች ጋር ጦርነት ውስጥ ከገባ፣ እንደ ፀረ-ታንክ መድፍ ዘዴዎችን መገንባት ያስፈልጋል።
ሶስተኛው ምርጥ ተሽከርካሪ T29 ከባድ ታንክ ያለው ኃይለኛ ጋሻ ሲሆን አንዳንዴ ደረጃ 9 ተሽከርካሪዎች እንኳን ወደ ውስጥ መግባት አይችሉም። እርግጥ ነው, ጥቅሞቹ አሉት, ግን ደካማ ጎኖችበተጨማሪም ይገኛሉ። በጦር መሣሪያ ፣ በእንቅስቃሴ እና በጉዳት መካከል ያለው ጥሩ ሚዛን ይህ ተሽከርካሪ ሁለንተናዊ እና በጦር ሜዳ ለመጠቀም ቀላል ያደርገዋል ፣ ይህም የታንኩን ተወዳጅነት ያብራራል ።
ደረጃ 7 ፕሪሚየም ታንክ
በ 7 ኛ ደረጃ ፣ በታንክ ዓለም ውስጥ በጣም ጥሩው ፕሪሚየም ታንክ “ጌትሊንግ ማሽን ሽጉጥ” ፣ ወይም “ቁንጫ” ተብሎ የሚጠራው - ይህ የጀርመን ኢ-25 ፀረ-ታንክ በራስ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ነው። ይህ በጣም ትንሽ መኪና ነው, ለመግባት አስቸጋሪ ነው. ለተጨናነቁ እና ለመሳሰሉት "ዕውር" ማሽኖች ብዙ ችግሮችን ይሰጣል የሶቪየት ታንኮችቲ.ቲ. ኢ-25 ትንሽ ጉዳት ያደርሳል። ይሁን እንጂ የእሳት እና ትክክለኛነት መጠን በዚህ "ቁንጫ" ወሰን ስር የሚወድቁትን ተቃዋሚዎች ያስቆጣቸዋል. እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ማሽን በጣም ተወዳጅ ከመሆኑ የተነሳ በሽያጭ ላይ እንኳን የለም። ነገር ግን፣ በጦር ሜዳ ላይ ከነሱ ያነሱ አይደሉም፣ ምክንያቱም እነዚያ ሊገዙት የቻሉት ወይም ሥራቸውን በማጠናቀቅ ያሸነፉ ተጫዋቾች “እርሻ” ለማድረግ በንቃት ይጠቀማሉ።
ሰባተኛው ደረጃ በቀዝቃዛ ታንኮች በጣም የበለፀገ ነው ስለሆነም የሚከተሉት ተሽከርካሪዎች ተለይተው መታየት አለባቸው ።
- ቲ-34-1
- ስፓህፓንዘር SP I ሲ.
- LTTB
- M41 ዎከር ቡልዶግ.
እነዚህ ሁሉ ሞዴሎችም በዚህ ዝርዝር ውስጥ መሆን አለባቸው.
ደረጃ 8
በዚህ ደረጃ፣ በኩባንያው ጦርነቶች፣ በአለምአቀፍ ካርታዎች እና በተመሸጉ አካባቢዎች ውስጥ የሚሳተፉ በጣም ከባድ የሆኑ ታንኮች አሉ።
በአለም ውስጥ ታንኮች ምርጥ ናቸውደረጃ 8 ታንክ IS-3 ነው. እንዲህ ዓይነቱ ማሽን በቱሪቱ እና በቀፎው የፊት ትጥቅ ምክንያት ከላይ ለተጠቀሱት የውጊያ ሁነታዎች ሁሉ ተስማሚ ነው ፣ ጥራት ያለው መሳሪያ፣ ዝቅተኛ ሥዕል እና ተንቀሳቃሽነት። ይህ ሁሉ እንዲህ ዓይነቱን ታንክ በጦር ሜዳ ላይ ስኬታማ ያደርገዋል.
በሁለተኛ ደረጃ FCM 50t ነው፣ ለመጫወት በጣም አስቸጋሪ እና አዲስ ጀማሪዎች ያለማቋረጥ የሚያጡበት ማሽን። ይህ ዘገምተኛ እና ትልቅ ታንክ ያለ ትጥቅ ነው, ይህም ለማጥፋት ቀላል ነው. ሆኖም ልምድ ያላቸው ተጫዋቾች በዚህ ታንክ ላይ ደጋግመው መዝገቦችን አዘጋጅተዋል። እንደ ተመሳሳይነት, አንድ ሰው ሊጠቁም ይችላል AMX Chasseur dechars. በዚህ መኪና ውስጥ, ትጥቅ ይበልጥ ደካማ ነው. ይሁን እንጂ ይህ ታንክ ከፍተኛ የካሜሮጅ ንጥረ ነገር ስላለው ለመለየት አስቸጋሪ ያደርገዋል. እንዲሁም ሞዴሉ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሲሆን ይህም በሜይባክ ኤችኤል 295 ኤፍ ሞተር በ 1200 ፈረስ ኃይል የተረጋገጠ ነው. በአለም ታንኮች ውስጥ ከሚገኙት ምርጥ መካከለኛ ታንኮች መካከል AMX Chasseur de Chars በመጀመሪያ ደረጃ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. ነገር ግን በእሱ ላይ መጫወት መቻል አለብዎት, እና ጀማሪ እንዲህ ዓይነቱን ማሽን ለጦርነት ሊመክር አይችልም.
AMX 50100 የሚቀጥለው ምርጥ ደረጃ 8 ታንኮች ብዙ ጊዜ በኩባንያዎች ጦርነቶች እና በተመሸጉ አካባቢዎች ይገኛል። እንዲህ ዓይነቱ የውጊያ መኪና በ 1-2 ጥይቶች ውስጥ የክፍሉን ማንኛውንም ታንክ ለማጥፋት እና ከወንጀሉ ቦታ በፍጥነት "ማምለጥ" ይችላል. አብዛኛዎቹ ተጫዋቾች ማሽኑን ለመጠቀም የሚሞክሩት በዚህ መንገድ ነው። የታንኩ ትልቁ መሰናክል 50 ሰከንድ የሚቆይ ረጅም ዳግም የመጫን ጊዜ ነው። በዚህ ጊዜ ታንኩ ለጠላት "ስጋ" ነው. ሁለተኛ ድክመት- የጦር ትጥቅ እጥረት. ይሁን እንጂ ይህ ለብዙ የፈረንሳይ መኪኖች የተለመደ ነው.
ደረጃ 8 ጉርሻ
8ኛ ደረጃ ቦነስ ታንኮች በእንግሊዘኛ የተሰሩ የቻሪዮተር ታንክ አጥፊዎች እና የጃፓን STA 1 መካከለኛ ታንክ ናቸው።እነዚህ የተደበቁ የውጊያ መኪናዎች በፍፁም ካሜራ ናቸው። ስለዚህ በዋናው የጦር አውድማ ላይ ለሚዋጉ የህብረት ታንኮች ድጋፍ አድርጎ መጠቀም ተገቢ ነው።
9 ኛ ደረጃ
የተሻሻለው ታንክ VK 45.02 (P) Ausf ኢምባ ነው (ማለትም፣ ሚዛናዊ ያልሆነ ተሽከርካሪ)፣ እሱም፣ አዲስ ጠንካራ ትጥቅ ያለው፣ በኋለኞቹ ደረጃዎች ውስጥ ካሉት ምርጥ ታንኮች አንዱን ይወክላል። ቴክኒኩ የጠላትን ጥቃት በትክክል የሚገታ እና በጥቃቱ ግንባር ቀደም ሊሆን ይችላል። ሆኖም ግን, ለእሷ "አያበራ" አስፈላጊ ነው. ከሁሉም በላይ, የታክሲው ጎኖቹ በጣም ደካማ ናቸው, እና ከጎን በኩል የፕሮጀክት መምታት በመጥፎ መዘዞች የተሞላ ይሆናል. ነገር ግን ተንቀሳቃሽነት ይህንን ችግር በከፊል ይፈታል.
ሁለተኛው ሞዴል አማካይ ነው የጀርመን ታንክ E 50. ይህ በካርታው ላይ ባልተጠበቀው የካርታ ክፍል ላይ በድንገት ሊከፈት የሚችል ሁለንተናዊ ማሽን ነው, ከጠላት መስመሮች በስተጀርባ ይገባል. እንዲሁም ለፊት ጥቃት እንደ ከባድ ታንክ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. በከፍተኛ ተንቀሳቃሽነት እና ኃይለኛ ምክንያት ትክክለኛ መድፍበ "epise" ላይ መጫወት (ይህ ሞዴል በተጫዋቾች እንደሚጠራው) በጣም አስደሳች ነው. ይህ ማሽን ለተጫዋቹ ለጦርነት ብዙ አማራጮችን ይሰጣል, እና የትኛውን ዘዴ እንደሚመርጥ ይወስናል. ልምድ ላለው ተጫዋች ይህ ጥሩ እድሎችን ይከፍታል ፣ ግን ለጀማሪ ይህንን ታንክ ማሽከርከር በጣም አስደሳች ይሆናል። ሆኖም አንድ ተጫዋች ደረጃ 9 ላይ ከደረሰ ጀማሪ ተብሎ ሊጠራ አይችልም።
M103 ሶስተኛው ምርጥ ደረጃ 9 ከባድ ታንክ ነው። ይህ የአሜሪካ ምሳሌ ከፊት ለፊቱ ከፍተኛ የጦር ትጥቅ አለው፣ ይህም ከትላልቅ መለኪያዎች የሚመጡትን መቋቋም ይችላል። ስለዚህ በጦርነት ውስጥ እንደ ዋና የውስጥ ኃይል መጠቀም ተገቢ ነው. እና ካርታው የሚፈቅድ ከሆነ, በጥሩ ተንቀሳቃሽነት ምክንያት, ታንኩ "ድመት እና አይጥ" ከጠላቶች ጋር እንዲጫወቱ ይፈቅድልዎታል.
ደረጃ 9 ጉርሻ
በደረጃ 9 ላይ ያለው የጉርሻ ተሽከርካሪ የሶቪየት መካከለኛ ታንክ T-54 ነው. ገንቢዎቹ ይህንን መኪና ብዙ ጊዜ አባብሰውታል, የእቅፉን ትጥቅ ውፍረት ይቀንሳል. ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ ማጠራቀሚያ አሁንም በጣም ተወዳጅ እና ለምርጥ ርዕስ ብቁ ተወዳዳሪ ነው. ከፍተኛ ፍጥነት, ዝቅተኛ silhouette እና ተንቀሳቃሽነት - እነዚህ የማሽኑ ጥቅሞች ናቸው.
10 ኛ ደረጃ
በመጨረሻው, 10 ኛ ደረጃ, ምርጥ ታንኮች አሉ, እነሱም በተወሰነ ደረጃ የእያንዳንዱ ሀገር ቴክኒካዊ እድገት ውጤቶች ናቸው. ሁሉም የዚህ ደረጃ መኪናዎች የራሳቸው "ቺፕስ" ያላቸው እና ጥሩ ባህሪያት አላቸው. በተፈጥሮ፣ እንደ ART-SAU፣ PT 10 እና Waffenträger auf የመሳሰሉ ኢምፖችም አሉ፣ መተካት ያለባቸው።
በአጠቃላይ፣ ምርጡን የደረጃ 10 የአለም የታንኮችን ታንክ ነጥሎ ማውጣት ፈጽሞ የማይቻል ነው። ከሁሉም በላይ, ሁልጊዜ ስለ ጽንፍ ነው. ለማቋረጥ አስቸጋሪ የሆኑ ግዙፍ "የብረት-ብረት ግድግዳዎች" አሉ, ኃይለኛ ከበሮ ከባድ ተሽከርካሪዎች, እንዲሁም የተለያዩ መካከለኛ ታንኮች አሉ. ስለዚህ ተጫዋቹ ምርጫ ማድረግ እና በአለም ታንኮች ውስጥ የትኛው ታንክ የተሻለ እንደሆነ ለራሱ መወሰን አለበት። ከሁሉም በላይ, የጨዋታው ጥሩ ሚዛን በሁሉም (ወይም ቢያንስ ግማሽ) መለኪያዎች ከሌሎች የላቀውን ምርጥ መኪና ለመለየት አይፈቅድም. ስለዚህ, በ "ደርዘኖች" መካከል የትኛውንም አንድ ታንክ ለመለየት የማይቻል ነው.
ማጠቃለያ
እያንዳንዱ ተጫዋች ምርጡን ይወስናል የውጊያ ተሽከርካሪበተቻለ መጠን ለራስህ እና የጨዋታ ዘይቤ. አንድ ሰው መምታት ይወዳል። ከባድ ታንኮች, እና አንድ ሰው ለቡድናቸው ኢላማዎችን ለማግኘት በካርታው ላይ በፍጥነት መንቀሳቀስ ይመርጣል. ገንቢዎቹ በጨዋታው ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የውጊያ ተሽከርካሪዎች ባህሪያት በጥንቃቄ ሰርተዋል እና አብዛኛዎቹ ተጫዋቾች አንድ አይነት ክፍል የሚመርጡበትን ሁኔታ አስወግደዋል, የቀረውን በመርሳት.