Đại học Giao thông đường thủy bang Volga
Học viện Giao thông đường thủy Volga ở Nizhny Novgorod là một trong những đại diện giao thông vận tải Trung học phổ thông Liên bang nga. Ngày 11 tháng 9 năm 1930, Hội đồng Nhân dân, với sự tham gia của Hội đồng Lao động và Quốc phòng Liên Xô, đã ra nghị quyết về việc thành lập. Nhưng chính thức, sinh nhật của trường đại học được coi là ngày 17 tháng 12 - ngày đầu tiên của các lớp học tại 4 khoa của Viện Kỹ sư Giao thông Đường sông Nizhny Novgorod (như tên gọi lúc bấy giờ). Người sáng lập và sở hữu tài sản VAVT là Liên bang Nga.
Danh thiếp
Tại Học viện Giao thông đường thủy Volga (Nizhny Novgorod), đã trở thành trường đại học công lập từ năm 2015, quá trình giáo dục được thực hiện theo chương trình của các trường dạy nghề cao hơn và trung học cơ sở. Đồng thời, các tiêu chuẩn giáo dục của tiểu bang và liên bang của thế hệ II và III được thực hiện.
Ngày nay, hơn 6,5 nghìn sinh viên đang theo học tại trường, và đội ngũ giảng viên gồm 340 giáo viên.
Giáo dục đại học ở trường đại học được thực hiện theo các cấp độ sau:
- chuyên khoa - với thời gian nghiên cứu là 5 năm rưỡi, trong đó, ngoài giáo dục cơ bản, đào tạo chuyên sâu diễn ra trong hồ sơ đã chọn;
- bằng cử nhân - nơi một sinh viên tốt nghiệp sau 4 năm nhận được bằng tốt nghiệp với "bằng cử nhân", và đào tạo cơ bản không có hồ sơ hẹp là điều tối quan trọng trong giảng dạy;
- thẩm quyền - với chuyên môn sâu và thời gian học 2,5 năm; thạc sĩ chính là công việc nghiên cứu và phân tích;
- sau đại học - sau đại học giáo dục nghề nghiệp; sinh viên tốt nghiệp của nó chủ yếu tham gia vào khoa học và hoạt động sư phạm trong các trường đại học của đất nước.
Giáo dục cung cấp các hình thức toàn thời gian và bán thời gian.
Giáo dục hướng nghiệp trung học, được đại diện bởi Nizhny Novgorod River School. Kulibin, đào tạo sau lớp 9, lớp 11 trong 2-4 năm (tùy hồ sơ).
Các phân hiệu của Học viện thực hiện đào tạo theo chương trình cao hơn (cử nhân và chuyên viên) và trung cấp nghề.
Cấu trúc
Học viện Giao thông đường thủy Volga ở Nizhny Novgorod là một khu phức hợp giáo dục, được đại diện bởi ba khoa, một viện (IEUiP) và 26 phòng ban.
Ngoài ra, VAVT có bốn chi nhánh tại Astrakhan, Samara, Kazan và Perm. Giáo dục hướng nghiệp trung học được thực hiện tại Trường Nizhny Novgorod River. I. P. Kulibina.
Các khoa
Sinh viên khoa điều hướng nước được giảng dạy tại khoa cùng tên. Các kỹ sư tàu biển và tàu sông đều tốt nghiệp từ đây. Các phương pháp và công cụ giáo dục mới nhất, trình mô phỏng hồ sơ thực tế cung cấp một quy trình giáo dục chính thức đáp ứng các yêu cầu hội nghị quốc tếđào tạo và cấp chứng chỉ thuyền viên. Nhờ có cơ sở lý thuyết và thực tiễn xuất sắc, sinh viên tốt nghiệp khoa này, ngoài các công ty vận tải biển trong nước, còn được làm việc tại các công ty nước ngoài.
Tại Khoa Cơ điện, sinh viên trở thành những kỹ sư chuyên về:
- bảo dưỡng thiết bị điện của tàu và phương tiện tự động;
- hoạt động của thiết bị cảng trung chuyển, bến vận tải;
- bảo dưỡng thiết bị vô tuyến điện vận tải.
Sinh viên của khoa này sau đó tìm được việc làm tại các doanh nghiệp của Bộ Giao thông vận tải, ở phòng thiết kế, các viện thiết kế, trở thành chỉ huy trưởng (về cơ điện) của các xí nghiệp ven biển, các hãng tàu và các bộ phận theo dõi lưu vực.
Một khoa khác của các sinh viên tốt nghiệp đại học là các kỹ sư liên quan đến đóng tàu, kỹ thuật thủy lợi (đường thủy, bến cảng, phương tiện giao thông đường thủy) và bảo vệ môi trường.
Năm 2016, bằng cách kết hợp hai khoa, Viện Kinh tế, Quản lý và Luật được thành lập, nơi đào tạo các nhà kinh tế, tài chính, kế toán, quản lý, logistic và luật sư. Sinh viên tốt nghiệp viện được các công ty vận tải biển, cảng sẵn sàng thuê, họ phục vụ như những chuyên gia các công ty lớn cung cấp phân tích, kiểm toán, tư vấn và dịch vụ tiếp thị. Họ cũng trở thành người đứng đầu các dịch vụ thuế, ngân hàng và các chuyên gia hàng đầu các doanh nghiệp khác nhau Nga.
Cơ sở hạ tầng
Học viện giao thông thủy Nizhny Novgorodđược trang bị:
- các lớp vi tính với phần mềm đồ họa hiện đại;
- nhiều phòng thí nghiệm (kỹ thuật, đóng tàu, kỹ thuật thủy lực, điều hướng vô tuyến, v.v.);
- thư viện, được thiết kế cho 185 địa điểm và phù hợp với người tàn tật và người khuyết tật tật nguyền sự chuyển động;
- bảy điểm phục vụ ăn uống (căng tin và tiệc tự chọn);
- trạm y tế.
Cơ sở vật chất và kỹ thuật thể thao bao gồm mười một nhà thi đấu (trò chơi lớn, rèn luyện sức mạnh, bóng bàn, nhào lộn và đấu vật), cũng như khoa giáo dục thể chất và một cơ sở trượt tuyết trong Cung Văn hóa được đặt tên theo tên đó. Kulibin.
Ba khu ký túc xá của Học viện Giao thông đường thủy Volga (Nizhny Novgorod) với tổng diện tích hơn 17 nghìn mét và sức chứa 813 người được cung cấp để phục vụ cho việc thăm quan của sinh viên.
Nhận vào
Trong năm tới, trường đại học này mời các ứng viên theo học 28 chuyên ngành. Khi tuyển sinh viên tương lai vào Học viện Giao thông đường thủy Volga ở Nizhny Novgorod ủy ban tuyển chọn tiến hành nghiệm thu riêng các tài liệu:
- để học trực tiếp tại trường đại học và các chi nhánh của nó;
- bằng các hình thức giáo dục (toàn thời gian và bán thời gian);
- theo chương trình của các cấp học (cử nhân, chuyên khoa, thạc sĩ) tùy theo hồ sơ.
Các số liệu kiểm soát việc tiếp nhận các ứng viên tham gia trên cơ sở cạnh tranh được tạo thành từ:
- Hạn ngạch cho những người có quyền đặc biệt.
- Các vị trí mục tiêu.
- Vị trí tuyển dụng chính (tất cả số lượng trừ đi chỉ tiêu).
Một nhóm sinh viên riêng biệt được thực hiện để đào tạo theo một thỏa thuận về việc cung cấp các dịch vụ trả phí.
Địa điểm ngân sách
Trong chiến dịch đầu tiên của năm 2017 trong WAVT, hạn ngạch cho giáo dục miễn phí Các khoa được chia như sau:
- chuyển hướng - 75 địa điểm;
- cơ điện - 235;
- đóng tàu, công trình thủy lợi và bảo vệ môi trường - 110;
- IEUiP - 50.
50 và 20 nơi do nhà nước tài trợ đã được phân bổ tương ứng cho các nghiên cứu về thẩm quyền và sau đại học.
Kỳ thi
Để được nhận vào các chuyên ngành kỹ thuật của trường đại học, ứng viên phải vượt qua kiểm tra đầu vào trong ba ngành (vật lý, ngôn ngữ Nga và toán học).
Những người đã chọn là nghề nghiệp tương lai luật học, vượt qua ngôn ngữ Nga, khoa học xã hội và lịch sử, khi nhập học vào các ứng viên "Kinh tế" và "Quản lý" đang chờ đợi: tiếng Nga, toán học và khoa học xã hội.
Các giai đoạn đăng ký
Quyền ưu tiên tuyển sinh không qua thi tuyển được giao cho người có quyền đặc biệt (trong hạn ngạch). Đây chúng tôi đang nói chuyện về đặc quyền cho:
- người đoạt giải trong kỳ thi Olympic toàn Nga, thành viên đội tuyển quốc gia Liên bang Nga dự thi Olympic quốc tế;
- Người chiến thắng giải thưởng màn cuối Olympic sinh viên toàn Ukraina (trong số những người được công nhận là công dân Liên bang Nga);
- những người đoạt giải nhất trong các cuộc thi Olympic cấp trường trong lĩnh vực hồ sơ. Trong danh mục này, để được nhận vào Học viện Giao thông Vận tải Đường thủy của Nizhny Novgorod, điểm đậu của các học sinh ở SỬ DỤNG kết quảít nhất phải là 75.
Xếp hàng tiếp theo để được nhận vào học viện (trong hạn ngạch thích hợp) với các kỳ thi đã vượt qua thành công là những ứng viên thuộc diện ưu đãi. Ở đây ưu tiên các đối tượng: trẻ em khuyết tật, người khuyết tật nhóm 1 và nhóm 2, trẻ khuyết tật, trẻ mồ côi và trẻ em không cha mẹ chăm sóc.
Chà, nhóm thứ ba theo thứ tự ghi danh bao gồm những ứng viên đã vượt qua kỳ thi tuyển sinh một cách tích cực và nhận được điểm (từ 99 đến 110).
Đào tạo có trả lương
Trong VAVT dành cho những sinh viên không vượt qua nơi ngân sách, cung cấp dịch vụ đào tạo theo một thỏa thuận về việc cung cấp các dịch vụ giáo dục có trả tiền. Chi phí đào tạo hàng năm tại Học viện Giao thông đường thủy (Nizhny Novgorod) dao động trong khoảng 25-70 nghìn rúp, tùy thuộc vào chuyên ngành đã chọn.
Khi đăng ký vào học viện, bạn phải vượt qua điểm đặc biệt ủy ban y tế người đi biển. Nếu trong quá trình học, sinh viên không thích hợp làm việc trong thủy thủ đoàn vì lý do sức khỏe, sinh viên đó sẽ được chuyển sang chuyên ngành ven biển hoặc bị đuổi học vì lý do y tế. Điều này cần được lưu ý khi chọn trường đại học này để nhập học.
Học viện Giao thông đường thủy bang Volga: đánh giá
Sinh viên tốt nghiệp của VGAVT thường nói tích cực về chất lượng giáo dục mà họ nhận được và nồng nhiệt nhớ lại khoảng thời gian đã trải qua trong các bức tường của trường đại học quê hương của họ. Các điểm cộng bao gồm:
- trình độ đào tạo các chuyên ngành kỹ thuật được thẻ điện thoại học viện;
- danh tiếng tốt của sinh viên tốt nghiệp đại học, góp phần tìm kiếm một công việc được trả lương cao;
- cơ sở kỹ thuật và huấn luyện xuất sắc, nâng cao chất lượng huấn luyện thực hành.
Các chuyên gia "kỹ thuật" cao cấp đang tốt nghiệp tại Học viện Giao thông đường thủy Volga ở Nizhny Novgorod. Các đánh giá của người dùng khẳng định điều này, nhưng đồng thời họ cũng nói rõ rằng quá trình học tập tại một trường đại học rất khó khăn, mục tiêu chính của giáo viên là bổ sung kiến thức cho sinh viên và dạy cách áp dụng chúng vào công việc thực tế để không làm lu mờ học sinh. danh tiếng của học viện. Vì vậy, sinh viên tốt nghiệp được khuyến cáo không nên chọn trường đại học này trong trường hợp bạn cần phải có được một nền giáo dục cao hơn "cho thấy". Và các nghề nghiệp của một nhà quản lý, nhà kinh tế và kế toán được khuyên chỉ nên thành thạo ở đây nếu nơi làm việc trong tương lai sẽ được kết nối với giao thông đường thủy và cơ sở hạ tầng của nó. Bởi vì, ngoài các môn học chính của hướng này, rất nhiều môn kỹ thuật được nghiên cứu, điều này làm cho quá trình học tập khó khăn hơn.
Chà, nếu bạn ước mơ trở thành một kỹ sư có trình độ cao, thích học hỏi và không ngại khó, thì Hội đồng tuyển sinh VGAVT đặt tại Nizhny Novgorod trên phố Nesterova, 5.
| Volzhsky Đại học Bang vận chuyển nước
(VGUVT) |
|
|---|---|
|
|
| Tên cũ | Volzhskaya học viện nhà nước vận tải thủy (VGAVT) Viện Kỹ sư Giao thông Đường thủy Gorky (GIIVT) |
| Năm thành lập | |
| Năm tổ chức lại | |
| Gõ phím | Trạng thái |
| Tổng thống | Valery Mineev |
| Hiệu trưởng | Igor Kuzmichev |
| sinh viên | ≈ 18 nghìn người |
| giáo sư | 42 người |
| giáo viên | 393 người |
| Địa điểm | Nga Nga, Nizhny Novgorod |
| Khuôn viên đại học | Đô thị |
| Địa chỉ hợp pháp | 603950, st. Nesterova, 5a |
| Trang mạng | vsuwt.ru |
Đại học Giao thông đường thủy bang Volga (VSUVT) - ngân sách nhà nước liên bang cơ sở giáo dục giáo dục đại học hệ thống của Cơ quan Liên bang về Vận tải Hàng hải và Đường sông, cơ sở giáo dục chi nhánh lớn nhất ở vùng Volga-Vyatka, bao gồm: 4 chi nhánh, 5 cơ sở giáo dục chuyên ngành trung học, một trung tâm đào tạo, bồi dưỡng và đào tạo nâng cao các nhà quản lý và chuyên gia về nước vận tải, một tổ hợp mô phỏng tàu, khu vực nghiên cứu khoa học. Vào đầu năm 2010, hơn mười tám nghìn sinh viên và học viên học cùng một lúc trong khu liên hợp học thuật. Trong lịch sử hình thành, VSUVT (trước đây là VGAVT, SIIVT) đã đào tạo hơn 46 nghìn chuyên gia.
Lịch sử Đại học[ | ]
Viện Kỹ sư Giao thông Đường thủy Gorky năm 1982
Trường đại học có quyền ban hành các tài liệu về giáo dục tiêu chuẩn nhà nước, cấp bằng khoa học của ứng viên các ngành khoa học, bảo vệ luận án tiến sĩ.
Trường có 3 khoa, một viện (IEUiP) và 26 phòng ban.
Vì kì nghỉ hèĐối với nhân viên và sinh viên, trường đại học có một trại thể thao và giải trí "Vodnik" trên bờ biển Gorky.
Trường có hai ký túc xá để phục vụ sinh viên ngoại trú.
Từ năm 1984, trường đại học đã có một viện điều dưỡng đặt tại địa chỉ: st. Raduzhnaya, 10 tuổi.
Từ năm 2002, tờ báo "Aquatoria" đã được xuất bản tại trường đại học.
Trường đại học có một bảo tàng độc đáo về hạm đội sông.
Một trong những tòa nhà đại học nằm trong tòa nhà của nhà từ thiện Serafimovsky trước đây, được xây dựng cho các giáo sĩ cao tuổi vào năm 1904-1905 với chi phí là công dân danh dự của Nizhny Novgorod Alexander Priezzhev. Việc xây dựng được thực hiện dưới sự lãnh đạo của tổng giám đốc nhà thờ Alexei Porfiriev trên lãnh thổ của nhà khất thực Makaryevskaya. Tòa nhà vẫn tồn tại cho đến ngày nay với hình thức sửa đổi: tầng ba được xây dựng trên, tháp chuông và mái vòm với thánh giá của nhà thờ ngôi nhà đã bị mất, bên trong đã được tái phát triển.
Các khoa [ | ]
Khoa Điều hướngĐào tạo kỹ sư chuyên ngành "Điều hướng" làm việc trên tàu biển và sông. Quá trình giáo dụcđược thực hiện trên cơ sở phương pháp hiện đại và hỗ trợ đào tạo và các thiết bị mô phỏng chuyên dụng tuân thủ đầy đủ các yêu cầu của Công ước Quốc tế về Đào tạo, Chứng nhận và Giám sát Thuyền viên. Sinh viên tốt nghiệp khoa làm việc trong các công ty vận tải biển của Nga và nước ngoài, đào tạo của họ đáp ứng quốc tế và yêu cầu chuyên môn, nhiều người trong số họ đã trở thành thuyền trưởng các tàu biển và sông, trưởng các công ty vận tải biển lớn.
Khoa điện cơ
Đào tạo kỹ sư các chuyên ngành: "Vận hành nhà máy điện tàu thủy", "Vận hành thiết bị điện và tự động hóa tàu thủy", "Vận hành thiết bị trung chuyển cảng, bến vận tải", " Hoạt động kỹ thuật vận chuyển thiết bị vô tuyến điện. Sinh viên tốt nghiệp của khoa làm việc tại các doanh nghiệp của Bộ Giao thông vận tải, tại các phòng thiết kế, tổ chức thiết kế, giữ các chức vụ chỉ huy về cơ điện tại các xí nghiệp ven biển, các công ty vận tải biển và các cục đường ray lưu vực.
Khoa Đóng tàu, Kỹ thuật Thủy lợi và Bảo vệ Môi trường
Trường đào tạo kỹ sư các chuyên ngành: “Đóng tàu”, “Xây dựng công trình thủy lợi (chuyên ngành“ Đường thủy, bến cảng, phương tiện vận tải thủy và các công trình trên thềm biển ”)” và “Kỹ thuật bảo vệ môi trường”. Sinh viên tốt nghiệp của khoa làm việc trong các tổ chức thiết kế và kỹ thuật, trong các công ty vận tải biển, trong các bộ phận theo dõi lưu vực, tại các nhà máy đóng tàu và sửa chữa tàu, và trong các ngành công nghiệp khác.
Viện Kinh tế, Quản lý và Luật (IEML)
Được thành lập vào ngày 01 tháng 09 năm 2016 trên cơ sở Khoa Kinh tế và Quản lý và Khoa Luật. Nó đào tạo các chuyên gia trong các lĩnh vực sau: "Tài chính và tín dụng", " Kế toán, phân tích và kiểm toán ”,“ Kinh tế và quản lý doanh nghiệp vận tải ”,“ Tổ chức quản lý ”,“ Tổ chức vận tải và quản lý trong vận tải ”,“ Luật học ”. Sinh viên tốt nghiệp làm việc trong các công ty vận tải biển, cảng, cơ quan quản lý lưu vực đường thủy và vận tải biển, trong các dịch vụ phân tích, kiểm toán, trong các công ty kiểm toán, tư vấn và tiếp thị. Họ đứng đầu các ngân hàng, thanh tra thuế, các tổ chức đa dạng mẫu mã tài sản, là chuyên gia đầu ngành trong nhiều doanh nghiệp của cả nước. Sinh viên tốt nghiệp luật làm việc trong cơ quan thực thi pháp luật, các tổ chức tiểu bang và thành phố.
Về trường đại học
Tổ chức Giáo dục Ngân sách Liên bang về Giáo dục Chuyên nghiệp Đại học (FBE HPE) "VGAVT" là một tổ hợp giáo dục theo ngành và lãnh thổ rộng lớn, bao gồm trường đại học đầu ngành, bốn chi nhánh (đào tạo các chuyên ngành dạy nghề trung học và giáo dục đại học), sông Nizhny Novgorod Trường mang tên I.P. Kulibin, trung tâm đào tạo, bồi dưỡng và đào tạo nâng cao cán bộ quản lý và chuyên gia vận tải thủy, tổ hợp mô phỏng tàu thủy, Trung tâm Khoa học hỗ trợ pháp lý cho hoạt động vận tải thủy nội địa, giáo dục và khoa học trung tâm sản xuất"Sửa chữa tàu".
Học viện Volga là một cơ sở giáo dục của tiểu bang về giáo dục chuyên nghiệp cao hơn, được quản lý bởi Cơ quan Liên bang về Vận tải Hàng hải và Đường sông (Rosmorrechflot) và có giấy phép hoạt động hoạt động giáo dục trong lĩnh vực giáo dục đại học, trung học, bổ sung và sau đại học. Nó có quyền ban hành các tài liệu được nhà nước công nhận về giáo dục, trao bằng cấp khoa học cho một ứng cử viên kỹ thuật và khoa học kinh tế thực hiện việc bảo vệ luận án tiến sĩ. Hiện tại, hơn 18,5 nghìn người đang theo học trong khu phức hợp giáo dục. Trong số đó có học sinh, sinh viên sĩ quan, sinh viên các trường kỹ thuật và các chuyên gia nhận bằng giáo dục đại học thứ hai.
Chất lượng đào tạo chuyên gia chủ yếu được quyết định bởi thực trạng cơ sở vật chất - kỹ thuật và trình độ của đội ngũ giảng viên của cơ sở giáo dục. Quá trình giáo dục trong tổ hợp học thuật được thực hiện trong các phòng có tổng diện tích hơn 50,5 nghìn mét vuông. Trong số đó có giảng đường, mô phỏng, 34 lớp máy tính, hội trường, thư viện, khu liên hợp thể thao, bảo tàng hạm đội sông, các cơ sở giáo dục và hành chính khác.
Hơn nửa nghìn giáo viên của học viện tham gia vào quá trình giáo dục, 65% trong số họ có bằng cấp và học vị. Lưu ý rằng tiêu chuẩn cấp phép là 60 phần trăm. Trong số những người làm việc theo chương trình giáo dục trung cấp nghề, 57,8% lao động có trình độ cao hơn loại bằng cấp, và 34,9 phần trăm - thứ nhất và thứ hai. Công tác đào tạo cán bộ được thực hiện ở tất cả các trình độ giáo dục nghề nghiệp: sơ cấp, trung học cơ sở, trung học phổ thông và bổ sung. Đồng thời đào tạo chuyên gia cho toàn bộ cơ sở hạ tầng giao thông đường thủy, bao gồm đội tàu, bến cảng, xí nghiệp sửa chữa tàu biển, cơ sở giáo dục, viện nghiên cứu và các sở khác của ngành. Chương trình đào tạo được thực hiện theo 36 chuyên ngành của giáo dục nghề nghiệp đại học (HPE) và 18 chuyên ngành của giáo dục nghề nghiệp trung cấp (SVE). Việc đào tạo công nhân có trình độ cũng được thực hiện. Có như vậy mới duy trì được hệ thống đào tạo nhân lực vận tải biển và đường sông đã phát triển trong nhiều năm qua.
Chất lượng đào tạo cao của các bác sĩ chuyên khoa tại VGAVT được đảm bảo bởi cơ sở vật chất - kỹ thuật hiện đại, nhiều nghiên cứu khoa học có liên quan do các nhà khoa học của Học viện thực hiện, tích cực. các hoạt động quốc tế. Hãy minh họa điều này bằng một số ví dụ.
Học viện đã tạo ra một bộ mô phỏng đào tạo độc đáo, mà nhiều trường đại học giao thông vận tải trong nước phải ghen tị. Dưới đây là tên của các trình mô phỏng và chức năng của chúng:
Cung thiên văn giáo dục u171 "Carl Zeiss" được thiết kế để nghiên cứu bản đồ của bầu trời đầy sao;
Trình mô phỏng N8-2500 (Vektor) được sử dụng để lập biểu đồ điều hướng thời gian thực;
Trình mô phỏng NT Pro-4000 (Transas) cho phép bạn đạt được các kỹ năng thực tế trong việc quản lý một con tàu trong các điều kiện hàng hải khác nhau;
Bộ mô phỏng điều hướng NMS-90 MK III (Norkontrol) cung cấp đào tạo thông thường cho sinh viên, sĩ quan hạm đội theo chương trình RLNP, ARPA, "Sử dụng radar trên tàu vùng nước nôi địa và cách thức (GDP) ”;
Hệ thống mô phỏng của hệ thống thông tin liên lạc hàng hải toàn cầu trong trường hợp gặp nạn và đảm bảo an toàn hàng hải (của công ty Transas) được sử dụng để đào tạo thông thường cho học viên, sĩ quan hạm đội theo chương trình “Thông tin liên lạc về sự cố hàng hải toàn cầu”;
Trung tâm Đào tạo và Mô phỏng Phòng ngừa các Tình huống Khủng hoảng có Đặc tính Công nghệ và Tự nhiên (Công ty Transas) phục vụ đào tạo sinh viên và chuyên gia trong chương trình “Ứng phó sự cố tràn dầu và các sản phẩm dầu trên đường thủy nội địa”;
Sự quan tâm của các nhà khoa học đầu ngành của trường là tập trung giải quyết các vấn đề đổi mới mang tính thời sự hướng khoa học phát triển giao thông thủy:
Cải tiến tổ chức vận chuyển và tăng hiệu quả công việc khu phức hợp vận tải(A.G. Malyshkin, V.N. Zakharov, V.I. Kozhukhar);
Mô phỏng các quy trình động, kiểm soát và tối ưu hóa trong hệ thống giao thông dựa trên công nghệ thông tin và truyền thông mới (Yu.S. Fedosenko, M.I. Feigin);
Khả năng kiểm soát của tàu và đảm bảo an toàn hàng hải (A.N. Klementiev);
Phát triển và Sự bảo trìđội tàu vận tải (E.P. Ronov, S.N. Girin);
Kinh tế và quản lý các tổ hợp giao thông lãnh thổ; phát triển các hướng tiết kiệm năng lượng chính trong giao thông vận tải; hỗ trợ pháp lý vận tải thủy nội địa (V.I. Mineev, V.I. Zhmachinsky, S.S. Podosenov);
Đường thủy và cảng (A.N. Sitnov, R.D. Frolov);
Logistics, công nghệ vận tải và tiếp thị (V.N. Kostrov);
Phát hiện, sửa chữa và hiện đại hóa các phương tiện kỹ thuật vận tải và vận tải thủy (A.S. Kurnikov, I.A. Volkov, A.B. Kornev);
Lý thuyết phân nhánh của các hệ động lực và các ứng dụng của nó trong hệ thống vật lý và các quá trình vận chuyển (V.N. Belykh);
Lý thuyết tàu, sinh thái học ứng dụng, kỹ thuật tàu và môi trường (V.L. Etin, V.S. Naumov). Khái niệm hiện đại hóa Giáo dục Ngađính kèm tầm quan trọng lớn giáo dục nghề nghiệp và thành phần kỹ thuật của nó. Về vấn đề này, hướng phát triển thực tế là tạo ra các tổ hợp giáo dục, khoa học và đổi mới (UNIC).
UNIC "Cơ khí" đầu tiên được tạo ra và khởi động các hoạt động của nó. Việc sử dụng các phức hợp như vậy có thể đảm bảo sự thống nhất của các quá trình giáo dục, sản xuất, khoa học và đổi mới. Nó phục vụ để đạt được mục tiêu toàn cầu - sự tích hợp của một cơ sở giáo dục đại học với lĩnh vực thực tế của nền kinh tế của ngành: với công việc của các công ty vận tải biển, nhà máy đóng tàu, các doanh nghiệp nhỏ. Điều đặc biệt quan trọng cần nhấn mạnh là cách tổ chức công việc như vậy đảm bảo sự thống nhất quá trình giáo dục, nghiên cứu và hoạt động đổi mớiở tất cả các cấp độ đào tạo của các chuyên gia, có tính đến nhu cầu thực sự của họ trong ngành.
Cơ cấu của trường đại học có năm khoa và 27 phòng ban.
| Học viện Giao thông đường thủy bang Volga (VGAVT) |
|
| Tên cũ |
Viện Kỹ sư Giao thông Đường thủy Gorky (GIIVT) |
|---|---|
| Năm thành lập | |
| Gõ phím |
trạng thái |
| Tổng thống |
Mineev, Valery Ivanovich |
| Hiệu trưởng |
Kuzmichev, Igor Konstantinovich |
| Địa điểm | |
| Địa chỉ hợp pháp |
FBOU VPO “VGAVT” |
| Trang mạng | |
Học viện Giao thông đường thủy bang Volga- cơ sở giáo dục ngân sách liên bang về giáo dục chuyên nghiệp bậc cao của hệ thống Cơ quan Liên bang về Vận tải Đường biển và Đường sông, cơ sở giáo dục chi nhánh lớn nhất ở vùng Volga-Vyatka.
Viện Kỹ sư Giao thông Đường thủy Gorky năm 1982
Học viện Giao thông đường thủy bang Volga
Lịch sử của học viện
Được thành lập theo nghị định của Hội đồng Ủy ban Nhân dân và Hội đồng Lao động và Quốc phòng Liên Xô vào ngày 11 tháng 9 năm 1930 tại thành phố Gorky với tên gọi là Viện Kỹ sư Vận tải Thủy Gorky.
Năm 1993, nó được chuyển đổi thành Học viện Vận tải Thủy bang Volga.
Một trong những tòa nhà của học viện nằm trong tòa nhà của nhà từ thiện Serafimovsky trước đây, được xây dựng cho các giáo sĩ lớn tuổi vào năm 1904-1905 với chi phí là công dân danh dự của Nizhny Novgorod Alexander Priezzhev. Việc xây dựng được thực hiện dưới sự lãnh đạo của tổng giám đốc nhà thờ Alexei Porfiriev trên lãnh thổ của nhà khất thực Makaryevskaya. Tòa nhà vẫn tồn tại cho đến ngày nay với hình thức sửa đổi: tầng ba được xây dựng trên, tháp chuông và mái vòm với thánh giá của nhà thờ ngôi nhà đã bị mất, bên trong đã được tái phát triển.
thông tin chung
Học viện có quyền ban hành các tài liệu về giáo dục theo tiêu chuẩn của nhà nước, cấp bằng khoa học của ứng viên khoa học, bảo vệ luận án tiến sĩ.
Trường có 5 khoa và 27 phòng ban. Nó bao gồm: 4 phân hiệu, 5 cơ sở giáo dục trung học chuyên ngành, trung tâm đào tạo, bồi dưỡng và đào tạo nâng cao cán bộ quản lý và chuyên gia vận tải thủy, tổ hợp mô phỏng tàu biển và khu nghiên cứu khoa học.
Vào đầu năm 2010, hơn mười tám nghìn sinh viên và học viên học cùng một lúc trong khu liên hợp học thuật. Trong lịch sử hình thành, VGAVT (trước đây là SIIVT) đã đào tạo hơn 46 nghìn chuyên gia.
Đối với kỳ nghỉ hè cho nhân viên và sinh viên, Học viện có một trại thể thao và giải trí "Vodnik" trên bờ biển Gorky. Có 2 ký túc xá trong học viện để dành cho sinh viên không ở trọ. Từ năm 1984, Học viện đã có một viện điều dưỡng đặt tại địa chỉ: st. Cầu vồng, d, 10.
Học viện có một bảo tàng độc đáo về hạm đội sông. Từ năm 2002, tờ báo "Aquatoria" đã được xuất bản tại trường đại học.
Các khoa
Khoa điện cơ
Đào tạo kỹ sư các chuyên ngành: “Vận hành nhà máy điện tàu thủy”, “Vận hành thiết bị điện tàu thủy và tự động hóa”, “Vận hành thiết bị trung chuyển cảng, bến vận tải”, “Vận hành kỹ thuật thiết bị vô tuyến điện vận tải”. Sinh viên tốt nghiệp của khoa làm việc tại các doanh nghiệp của Bộ Giao thông vận tải, tại các phòng thiết kế, tổ chức thiết kế, giữ các chức vụ chỉ huy về cơ điện tại các xí nghiệp ven biển, các công ty vận tải biển và các cục đường ray lưu vực.
Khoa Đóng tàu, Kỹ thuật Thủy lợi và Bảo vệ Môi trường
Nơi đây đào tạo kỹ sư các chuyên ngành: “Đóng tàu”, “Xây dựng công trình thủy lợi (chuyên ngành“ Đường thủy, bến cảng, các phương tiện vận tải thủy và các công trình trên thềm ”)” và “Kỹ thuật bảo vệ môi trường”. Sinh viên tốt nghiệp của khoa làm việc trong các tổ chức thiết kế và kỹ thuật, trong các công ty vận tải biển, trong các bộ phận theo dõi lưu vực, tại các nhà máy đóng tàu và sửa chữa tàu, và trong các ngành công nghiệp khác.
Khoa Điều hướng
Đào tạo kỹ sư chuyên ngành "Điều hướng" làm việc trên tàu biển và sông. Quá trình giáo dục được thực hiện trên cơ sở các phương pháp hiện đại và thiết bị hỗ trợ giảng dạy, mô phỏng chuyên dụng, tuân thủ đầy đủ các yêu cầu của Công ước quốc tế về đào tạo, cấp chứng chỉ và canh gác thuyền viên. Sinh viên tốt nghiệp khoa làm việc tại các công ty vận tải biển của Nga và nước ngoài, được đào tạo đáp ứng yêu cầu quốc tế và chuyên môn, nhiều người đã trở thành thuyền trưởng tàu biển và sông, trưởng các công ty vận tải biển lớn.
Khoa Kinh tế và Quản lý
Đào tạo các chuyên gia trong các lĩnh vực sau: “Tài chính và tín dụng; “Kế toán, phân tích và kiểm toán”, “Kinh tế và quản lý tại doanh nghiệp vận tải”, “Quản lý tổ chức”, “Công nghệ các quy trình vận tải”. Sinh viên tốt nghiệp của khoa làm việc tại các công ty vận tải biển, cảng, cơ quan quản lý lưu vực đường thủy và vận tải biển, trong lĩnh vực phân tích , dịch vụ kiểm toán, kiểm toán, tư vấn, doanh nghiệp tiếp thị ... Họ đứng đầu các ngân hàng, thanh tra thuế, các tổ chức thuộc nhiều hình thức sở hữu, và là chuyên gia đầu ngành của nhiều doanh nghiệp trong nước.
Khoa Luật
Khoa nhằm đáp ứng nhu cầu tổ chức vận tải và các doanh nghiệp, cơ quan thực thi pháp luật trong lĩnh vực giao thông vận tải nhân lực có trình độ trong chuyên ngành “Luật học”. Các luật sư tương lai có được các kỹ năng chuyên môn trong quá trình thực tập tại văn phòng công tố, tòa án, công ty luật.
Ghi chú
Liên kết
| Cổng thông tin "Nizhny Novgorod " | |
| Nizhny Novgorod tại Wikimedia Commons |
| Các cơ sở giáo dục ở Nizhny Novgorod | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Thiết lập chế độ giáo dục giáo dục nghề nghiệp
|