የጦር ትጥቅ መበሳት ፕሮጀክት እንዴት ይሠራል? ታንክ. የአደን ቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች

ለወታደራዊ መሳሪያዎች, ዲዛይነሮች, የትጥቅ ጥበቃ ከታየ በኋላ ወዲያውኑ መድፍ የጦር መሳሪያዎችውጤታማ በሆነ መንገድ ለማጥፋት የሚያስችል ዘዴ የመፍጠር ሥራ ጀመረ።

አንድ የተለመደ ፕሮጀክት ለዚህ ዓላማ በጣም ተስማሚ አልነበረም; ሹል ጫፉ ተሰበረ፣ አካሉ ወድሟል፣ እና ውጤቱ አነስተኛ ነበር፣ ውስጥ ምርጥ ጉዳይ- ጥልቅ ጥርስ.

የሩሲያው መሐንዲስ-ኢንቬንቸር ኤስ.ኦ. ማካሮቭ የፊት ለፊት ክፍል ያለው የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ንድፍ አዘጋጅቷል. ይህ ቴክኒካዊ መፍትሄ ቀርቧል ከፍተኛ ደረጃበግንኙነት መጀመሪያ ላይ በብረት ወለል ላይ ግፊት ፣ የግንኙነቱ ነጥብ ጠንካራ ማሞቂያ ሲደረግ። ጫፉ ራሱም ሆነ የተመታው የጦር ትጥቅ ክፍል ቀለጡ። የተቀረው የፕሮጀክቱ ክፍል በተፈጠረው ፌስቱላ ውስጥ ዘልቆ በመግባት ውድመት አመጣ።

ሳጅን ሜጀር ናዛሮቭ የብረታ ብረት ሳይንስ እና ፊዚክስ የንድፈ ሃሳባዊ እውቀት አልነበረውም ፣ ግን በማስተዋል ወደ በጣም አስደሳች ንድፍ መጣ ፣ እሱም ውጤታማ የጦር መሳሪያዎች ምድብ ምሳሌ ሆነ። የእሱ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት በውስጣዊ መዋቅሩ ከተለመደው የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት የተለየ ነው።

በ 1912 ናዛሮቭ ወደ ውስጥ ሀሳብ አቀረበ የተለመዱ ጥይቶችጠንካራ በትር ያስተዋውቁ እንጂ በጥንካሬው ከትጥቅ አያንስም። መሃይም ጡረተኛ ምንም ጠቃሚ ነገር መፍጠር እንደማይችል በማሰብ የጦር ሚኒስቴሩ ባለስልጣናት የሚያበሳጨውን ተላላኪ መኮንን ወደ ጎን ገሸሽ አድርገዋል። ከዚያ በኋላ የተከሰቱት ክስተቶች የዚህ ዓይነቱ እብሪተኝነት ጎጂነት በግልጽ አሳይተዋል።

የ Krupa ኩባንያ በጦርነቱ ዋዜማ በ 1913 ለንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት የፈጠራ ባለቤትነት መብት አግኝቷል። ይሁን እንጂ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች የዕድገት ደረጃ ልዩ ትጥቅ-መበሳት ያለ መሣሪያ ማድረግ አስችሏል. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ጊዜ በኋላ ያስፈልጋሉ.

የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት አሠራር መርህ ከትምህርት ቤት ፊዚክስ ኮርስ በሚታወቀው ቀላል ቀመር ላይ የተመሠረተ ነው-የሚንቀሳቀስ አካል ከክብደቱ እና ከፍጥነቱ ካሬ ጋር በቀጥታ ተመጣጣኝ ነው። ስለዚህ, ትልቁን አጥፊ ችሎታ ለማረጋገጥ, የሚገርመውን ነገር የበለጠ ክብደት ከማድረግ ይልቅ መበተን አስፈላጊ ነው.

ይህ ቀላል የንድፈ ሃሳብ አቀማመጥ ተግባራዊ ማረጋገጫውን ያገኛል. የ76-ሚሜ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ከተለመደው የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ግማሽ ክብደት (3.02 እና 6.5 ኪ.ግ. በቅደም ተከተል) ነው። ነገር ግን አስደናቂ ኃይልን ለማቅረብ, በቀላሉ ክብደትን መቀነስ ብቻ በቂ አይደለም. ትጥቅ, ዘፈኑ እንደሚለው, ጠንካራ ነው, እና እሱን ለማፍረስ, ተጨማሪ ዘዴዎች ያስፈልጋሉ.

አንድ ወጥ የሆነ ውስጣዊ መዋቅር ያለው የብረት ባዶ ጠንከር ያለ መከላከያ ቢመታ ይሰበራል። ይህ ሂደት፣ በዝግታ እንቅስቃሴ፣ የጫፉን መጀመሪያ መጨፍለቅ፣ የመገናኛ አካባቢ መጨመር፣ ከፍተኛ ሙቀት መጨመር እና በተጽዕኖው አካባቢ የቀለጠ ብረት መስፋፋት ይመስላል።

ትጥቅ የሚወጋ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት በተለየ መንገድ ይሠራል። የአረብ ብረት ሰውነቷ በተነካካ ጊዜ ይወድቃል፣ የተወሰነ የሙቀት ኃይልን በመምጠጥ እና ከባድ የውስጥ ክፍልን ከሙቀት ጥፋት ይጠብቃል። የብረት-ሴራሚክ እምብርት፣ በመጠኑ የተራዘመ ቦቢን ለክር ቅርጽ ያለው እና ዲያሜትሩ ከካሊበሩ በሦስት እጥፍ ያነሰ ነው፣ መንቀሳቀሱን ይቀጥላል፣ ትንሽ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ ትጥቅ ውስጥ ይመታል። በተመሳሳይ ጊዜ, ጎልቶ ይታያል ብዙ ቁጥር ያለውሙቀትን, የሙቀት ሚዛንን የሚፈጥር, ከሜካኒካዊ ግፊት ጋር በማጣመር, አጥፊ ውጤት ያስገኛል.

በንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክተር የተፈጠረው ቀዳዳ የፈንገስ ቅርጽ አለው, ወደ እንቅስቃሴው አቅጣጫ ይስፋፋል. በጦርነቱ ተሽከርካሪ ውስጥ የሚበሩ የጦር ትጥቅ እና የኮር ክፍልፋዮች፣ ፈንጂዎች ወይም ፊውዝ አይፈልግም ፣ እና የሚፈነዳው ነዳጁን እና ጥይቱን ሊፈነዳ ይችላል።

የተለያዩ ፀረ-ታንክ የጦር መሳሪያዎች ቢኖሩም. ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች, ከመቶ በላይ በፊት የተፈለሰፈው, አሁንም በዘመናዊ የጦር መሳሪያዎች ውስጥ ቦታ አላቸው.

ሞስኮ, ጁላይ 23 - RIA Novosti, Andrey Kots.ከሆነ ዘመናዊ ታንክከሁለተኛው የዓለም ጦርነት “ባዶ” ትጥቅ በሚወጋ እሳት ፣ ከዚያ ምናልባት ፣ ምናልባት ፣ በተጽዕኖው ላይ አንድ ጥርስ ብቻ ይቀራል - ወደ ውስጥ ዘልቆ መግባት በተግባር የማይቻል ነው። ዛሬ ጥቅም ላይ የዋለው "ፓፍ". የተዋሃደ ትጥቅበልበ ሙሉነት እንዲህ ዓይነቱን ድብደባ ይወስዳል. ነገር ግን አሁንም በአውሎድ ሊወጋ ይችላል. ወይም ታንከሮቹ እራሳቸው ትጥቅ-መበሳት ፊኒድ ሳቦት ፕሮጀክት (BOPS) ይሉታል። እነዚህ ጥይቶች እንዴት እንደሚሠሩ በ RIA Novosti መጣጥፍ ውስጥ ያንብቡ።

በመዶሻ ፋንታ አውል

ከስሙ መረዳት እንደሚቻለው ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች ከጠመንጃው ካሊበር በታች በሚታይ ሁኔታ አነስተኛ መጠን ያለው ፕሮጀክት ነው። በመዋቅራዊ ሁኔታ, ከበርሜሉ ዲያሜትር ጋር እኩል የሆነ ዲያሜትር ያለው "ኮይል" ነው, በመካከላቸውም ተመሳሳይ tungsten ወይም uranium "crowbar" የጠላት ትጥቅ ላይ ይመታል. በርሜሉን በሚለቁበት ጊዜ ዋናውን በቂ የኪነቲክ ሃይል ያቀረበው እና ወደሚፈለገው ፍጥነት ያፋጠነው ጠመዝማዛ በመጪው የአየር ሞገድ ተጽእኖ ስር ወደ ክፍሎች ይከፋፈላል እና ቀጭን እና ዘላቂ ላባ ያለው ፒን ወደ ኢላማው ይበርዳል። ባነሰ ምክንያት ግጭት ውስጥ የመቋቋም ችሎታከወፍራም ሞኖሊቲክ ባዶነት ይልቅ ትጥቅን በብቃት ያስገባል።

የእንደዚህ አይነት "ቆሻሻ" ትጥቅ ተጽእኖ በጣም ትልቅ ነው. በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ክብደት ያለው - 3.5-4 ኪሎ ግራም - የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት እምብርት ከተኩስ በኋላ ወዲያውኑ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ያድጋል - በሰከንድ 1500 ሜትር ያህል። ጋሻውን ሲመታ ትንሽ ቀዳዳ ይመታል። የፕሮጀክቱ የኪነቲክ ሃይል ትጥቅን ለማጥፋት በከፊል ጥቅም ላይ ይውላል, እና በከፊል ወደ ሙቀት ኃይል ይለወጣል. የኮር እና የጦር ትጥቅ ትኩስ ቁርጥራጭ ወደታጠቀው ቦታ ወጥተው እንደ ማራገቢያ ተዘርግተው ሰራተኞቹን እና የተሽከርካሪውን ውስጣዊ አሠራር ይመታል። በዚህ ሁኔታ ብዙ እሳቶች ይነሳሉ.

ከBOPS ትክክለኛ ስኬት አስፈላጊ ክፍሎችን እና ስብሰባዎችን ማሰናከል ፣የመርከቧን አባላት ሊያጠፋ ወይም ከባድ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች፣ የጥይት መደርደሪያውን ያበላሹ ፣ ቻሲሱን ያበላሹ። በመዋቅር, ዘመናዊ ሳቦች በጣም የተለያዩ ናቸው. የፕሮጀክት አካላት ሞኖሊቲክ ወይም የተዋሃዱ ሊሆኑ ይችላሉ - አንድ ኮር ወይም በሼል ውስጥ ያሉ በርካታ ኮሮች ፣ እንዲሁም ቁመታዊ እና ባለ ብዙ ሽፋን ፣ ከ ጋር የተለያዩ ዓይነቶችላባ.

መሪ መሳሪያዎች (ተመሳሳይ "መጠምዘዣዎች") የተለያዩ ኤሮዳይናሚክስ አላቸው; በ BOPS ራስ ክፍሎች ውስጥ የባለስቲክ ምክሮች እና ዳምፐርስ ሊጫኑ ይችላሉ. በአጭሩ, ለእያንዳንዱ ጣዕም - ለማንኛውም ሽጉጥ, ለተወሰኑ ሁኔታዎች የታንክ ውጊያእና የተወሰነ ግብ. የእንደዚህ አይነት ጥይቶች ዋና ጥቅሞች ከፍተኛ ትጥቅ ወደ ውስጥ መግባት ፣ ከፍተኛ የአቀራረብ ፍጥነት ፣ ለተለዋዋጭ ጥበቃ ውጤቶች ዝቅተኛ ተጋላጭነት ፣ ፈጣን እና ስውር “ቀስት” ምላሽ ለመስጠት ጊዜ ለሌላቸው ንቁ የመከላከያ ስርዓቶች ዝቅተኛ ተጋላጭነት ናቸው ።

"ማንጎ" እና "ሊድ"

ለ 125 ሚ.ሜ ለስላሳ ጠመንጃዎች የቤት ውስጥ ታንኮችበተጨማሪም ውስጥ የሶቪየት ጊዜሰፋ ያለ ላባ ያላቸው "የጦር መወጋጃዎች" አዘጋጅቷል. ኤም 1 Abrams እና Leopard-2 ታንኮች ሊፈጠር ከሚችለው ጠላት ከታዩ በኋላ ተወስደዋል። ሠራዊቱ አዳዲስ የተጠናከረ የጦር ትጥቅን ለመምታት እና ምላሽ ሰጪ ትጥቅን ለማሸነፍ የሚችሉ ዛጎሎችን አጥብቆ ፈለገ።

በሩሲያ ቲ-72 ፣ ቲ-80 እና ቲ-90 ታንኮች ውስጥ ከተለመዱት BOPS አንዱ በ 1986 ለአገልግሎት የፀደቀው ZBM-44 “ማንጎ” ከፍተኛ ኃይል ያለው ፕሮጀክት ነው። አሞ በቂ ነው። ውስብስብ ንድፍ. የባለስቲክ ጫፍ በተጠራረገው የሰውነት ክፍል ራስ ላይ ተጭኗል፣ በዚህ ስር የጦር መሳሪያ የሚወጋ ቆብ አለ። ከኋላው ደግሞ ትጥቅ የሚወጋ እርጥበት አለ። ጠቃሚ ሚናዘልቆ ውስጥ. ወዲያውኑ ከእርጥበት በኋላ ሁለት የተንግስተን ቅይጥ ኮሮች በብርሃን ቅይጥ ብረት ጃኬት ተይዘዋል ። አንድ ፕሮጀክት ከእንቅፋት ጋር ሲጋጭ ጃኬቱ ይቀልጣል እና ኮርኖቹን ይለቀዋል, ይህም ወደ ትጥቅ ውስጥ "ይነክሳሉ". በፕሮጀክቱ ውስጥ ባለው የጅራቱ ክፍል ውስጥ ከአምስት ቢላዎች ጋር በኤምፔንጅ መልክ ማረጋጊያ አለ ፣ እና በማረጋጊያው መሠረት ላይ መከታተያ አለ። ይህ “ቁራጭ” ክብደቱ አምስት ኪሎ ግራም ያህል ብቻ ቢሆንም እስከ ሁለት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ ግማሽ ሜትር የሚጠጋ የታንክ ትጥቅ ውስጥ መግባት ይችላል።

አዲሱ ZBM-48 "Lead" በ 1991 ወደ አገልግሎት ገባ. መደበኛ የሩሲያ ታንክ አውቶማቲክ ሎድሮች በፕሮጀክቶቻቸው ርዝመት ውስጥ የተገደቡ ናቸው ፣ ስለሆነም Svinets የዚህ ክፍል በጣም ግዙፍ የቤት ውስጥ ታንክ ጥይቶች ናቸው። የፕሮጀክቱ ንቁ ክፍል ርዝመት 63.5 ሴንቲሜትር ነው. ዋናው የዩራኒየም ቅይጥ ነው, ከፍተኛ ማራዘሚያ አለው, ይህም ወደ ውስጥ መግባትን ይጨምራል እና እንዲሁም ተለዋዋጭ ጥበቃን ተፅእኖ ይቀንሳል. ከሁሉም በኋላ, ምን ረጅም ርዝመትፕሮጄክት ፣ ትንሹ የሱ ክፍል በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ከተገቢ እና ንቁ እንቅፋቶች ጋር ይገናኛል። የንዑስ-ካሊበር ማረጋጊያዎች የፕሮጀክቱን ትክክለኛነት ይጨምራሉ, እና አዲስ የተቀናጀ የ "ኮይል" መንዳት መሳሪያም ጥቅም ላይ ይውላል. Svinets BOPS ከዋና ዋና የምዕራባውያን ሞዴሎች ጋር መወዳደር የሚችል ለ 125 ሚሜ ታንክ ጠመንጃዎች በጣም ኃይለኛ ተከታታይ ፕሮጀክት ነው። ከሁለት ኪሎ ሜትር ርቀት ባለው ተመሳሳይ የብረት ሳህን ላይ ያለው አማካኝ የጦር ትጥቅ 650 ሚሊሜትር ነው።

የሀገር ውስጥ መከላከያ ኢንዱስትሪው ተመሳሳይ እድገት ይህ ብቻ አይደለም - ሚዲያው እንደዘገበው 900 ሚሊ ሜትር ርዝመት ያለው ቫክዩም-1 BOPS የተፈጠረው እና በተለይ ለአዲሱ ቲ-14 አርማታ ታንክ ተፈትኗል። ትጥቅ መግባታቸው ወደ አንድ ሜትር ይጠጋል።

ጠላት ሊሆን የሚችልበት ሁኔታም እንዲሁ ቆሞ እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል. እ.ኤ.አ. በ 2016 ፣ ኦርቢታል ATK ከአምስተኛው ትውልድ M829A4 የM1 ታንክ መፈለጊያ ጋር የላቀ የጦር ትጥቅ-መበሳት ፊንፊኔ ሳቦት ፕሮጄክትን ሙሉ-ልኬት ማምረት ጀመረ። እንደ ገንቢዎቹ ከሆነ ጥይቱ ወደ 770 ሚሊሜትር የጦር ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ ይገባል.

"sabot projectile" የሚለው ቃል በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው በ ውስጥ ነው። ታንክ ኃይሎች. እንደነዚህ ዓይነቶቹ ዛጎሎች ከተጠራቀሙ እና ከፍተኛ ፍንዳታ ከተሰነጣጠሉ ቅርፊቶች ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ. ነገር ግን ቀደም ብሎ ወደ ትጥቅ-መበሳት እና ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች መከፋፈል ከነበረ አሁን ስለ ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ብቻ ማውራት ተገቢ ነው። ንዑስ-ካሊበር ምን እንደሆነ እና ዋና ባህሪያቱ እና የአሠራር መርህ ምን እንደሆኑ እንነጋገር።

መሰረታዊ መረጃ

ቁልፍ ልዩነት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችከተለመዱት ጋሻዎች ውስጥ የዋናው ዲያሜትር ማለትም ዋናው ክፍል ከጠመንጃው መለኪያ ያነሰ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ሁለተኛው ዋና ክፍል - ፓሌት - በጠመንጃው ዲያሜትር መሰረት የተሰራ ነው. የእንደዚህ አይነት ጥይቶች ዋና አላማ በጣም የታጠቁ ኢላማዎችን ማሸነፍ ነው. ብዙውን ጊዜ ይህ ከባድ ታንኮችእና የተመሸጉ ሕንፃዎች.

ትጥቅ የሚወጋ ሳቦት ፕሮጄክት በከፍተኛ የመነሻ የበረራ ፍጥነት ምክንያት ወደ ውስጥ መግባቱ መጨመሩን ልብ ሊባል ይገባል። የጦር ትጥቅ በሚሰበርበት ጊዜ ልዩ ግፊትም ጨምሯል። ይህንን ለማድረግ ከፍተኛውን ልዩ የስበት ኃይል ያላቸውን ቁሳቁሶች እንደ እምብርት መጠቀም ተገቢ ነው. ለእነዚህ ዓላማዎች Tungsten እና የተሟጠ ዩራኒየም ተስማሚ ናቸው. የፕሮጀክቱን በረራ ማረጋጋት የሚከናወነው በፋይን ነው. የአንድ ተራ ቀስት የበረራ መርህ ጥቅም ላይ ስለዋለ እዚህ ምንም አዲስ ነገር የለም.

ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር projectile እና መግለጫው።

ከላይ እንደተመለከትነው, እንዲህ ዓይነቱ ጥይቶች ታንኮች ላይ ለመተኮስ ተስማሚ ናቸው. የሚገርመው ነገር ንዑስ-ካሊበር የተለመደው ፊውዝ እና ፈንጂ የለውም። የፕሮጀክቱ አሠራር መርህ ሙሉ በሙሉ በኪነቲክ ሃይል ላይ የተመሰረተ ነው. እሱን ካነጻጸሩት፣ ከግዙፉ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጥይት ጋር የሚመሳሰል ነገር ነው።

ንዑስ-ካሊበር የሪል አካልን ያካትታል። አንድ ኮር በውስጡ ገብቷል, ይህም ብዙውን ጊዜ ከጠመንጃው መለኪያ 3 እጥፍ ያነሰ ነው. ከፍተኛ-ጥንካሬ የብረት-ሴራሚክ ውህዶች እንደ ዋናው ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ቀደም ሲል ቱንግስተን ከነበረ ዛሬ የተሟጠጠ ዩራኒየም በብዙ ምክንያቶች ታዋቂ ነው። በመተኮሱ ወቅት, አጠቃላይ ጭነቱ በእቃ መጫኛው ይወሰዳል, በዚህም ያረጋግጣል የመጀመሪያ ፍጥነትበረራ. የእንደዚህ ዓይነቱ የፕሮጀክት ክብደት ከተለመደው የጦር ትጥቅ-መብሳት ፕሮጀክት ያነሰ ስለሆነ, መለኪያውን በመቀነስ የበረራ ፍጥነት መጨመር ይቻላል. እየተነጋገርን ያለነው ስለ ጉልህ እሴቶች ነው። ስለዚህ፣ የተጣራ ሳቦት ፕሮጄክት በ1,600 ሜ/ሰ ፍጥነት ይበርራል፣ ክላሲክ ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ግን በ800-1,000 ሜ/ሰ ነው።

የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ውጤት

በጣም የሚያስደንቀው እንዲህ ዓይነቱ ጥይቶች እንዴት እንደሚሠሩ ነው. ከትጥቁ ጋር በሚገናኝበት ጊዜ, በከፍተኛ የእንቅስቃሴ ጉልበት ምክንያት ትንሽ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ ይፈጥራል. የኢነርጂው ክፍል የታለመውን ትጥቅ ለማጥፋት ነው የሚውለው፣ እና የፕሮጀክቶች ስብርባሪዎች ወደ ትጥቅ ቦታ ይበተናሉ። ከዚህም በላይ ዱካው ከተለዋዋጭ ሾጣጣ ጋር ተመሳሳይ ነው. ይህ ወደ ማሽነሪዎች እና መሳሪያዎች መበላሸት እና ሰራተኞቹ እንዲጎዱ ያደርጋል. በጣም አስፈላጊ የሆነው, በ ምክንያት ከፍተኛ ዲግሪበተዳከመ የዩራኒየም ፓይሮፎሪሲቲ ምክንያት ብዙ እሳቶች ይከሰታሉ ፣ ይህም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የውጊያ ክፍሉ ሙሉ በሙሉ ውድቀት ያስከትላል። እኛ የመረመርንበት የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ፣ የመረመርነው የአሠራር መርህ ፣ ረጅም ርቀት ላይ የጦር ትጥቅ ዘልቆ ጨምሯል ማለት እንችላለን። ለዚህም ማስረጃው ኦፕሬሽን የበረሃ አውሎ ንፋስ የዩኤስ ጦር ሃይሎች በ 3 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ጥይቶችን ተጠቅመው የታጠቁ ኢላማዎችን ሲመቱ ነው።

የፒቢ ቅርፊቶች ዓይነቶች

በአሁኑ ጊዜ በተለያዩ አገሮች የጦር ኃይሎች የሚጠቀሙባቸው በርካታ የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ውጤታማ ንድፎች ተዘጋጅተዋል. በተለየ ሁኔታ፣ እያወራን ያለነውስለሚከተሉት ነገሮች፡-

• ከማይነጣጠል ትሪ ጋር። ፕሮጄክቱ ሙሉውን መንገድ ወደ ዒላማው በአጠቃላይ አንድ ላይ ይጓዛል. ወደ ውስጥ ዘልቆ የሚገባው ዋናው ብቻ ነው። በአይሮዳይናሚክ መጎተት ምክንያት ይህ መፍትሄ በቂ ስርጭት አላገኘም. በውጤቱም, የትጥቅ መግባቱ እና ትክክለኛነት ጠቋሚው ከዒላማው ርቀት ጋር በእጅጉ ይቀንሳል.
• ለሾጣጣዊ መተግበርያ በማይነጣጠል ትሪ. የዚህ መፍትሔ ዋናው ነገር በሾጣጣ በርሜል ላይ በሚያልፉበት ጊዜ መከለያው ይደመሰሳል. ይህ የአየር መጎተትን ይቀንሳል.
• ንኡስ-ካሊበር ፕሮጀክተር ሊነቀል የሚችል ትሪ ያለው። ነጥቡ ግን ፓሌቱ በአየር ሃይሎች ወይም በሴንትሪፉጋል ሃይሎች (በጠመንጃ ጠመንጃ) የተቀደደ መሆኑ ነው። ይህ በበረራ ውስጥ የአየር መቋቋምን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንሱ ያስችልዎታል.

ስለ ድምር

እንዲህ ዓይነት ጥይቶች ለመጀመሪያ ጊዜ በናዚ ጀርመን በ1941 ጥቅም ላይ ውለዋል። በዚያን ጊዜ የዩኤስኤስ አር ኤስ ኦፕሬሽን መርሆቸው ስለሚታወቅ እንደነዚህ ዓይነት ዛጎሎች መጠቀምን አልጠበቀም, ነገር ግን እስካሁን አገልግሎት ላይ አልነበሩም. ቁልፍ ባህሪተመሳሳይ ዛጎሎች በቅጽበት ፊውዝ እና ድምር ኖች በመኖራቸው ምክንያት ከፍተኛ የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባታቸው ነበር። ለመጀመሪያ ጊዜ ያጋጠመው ችግር ፕሮጀክቱ በበረራ ወቅት መሽከርከሩ ነው። ይህ ድምር ቀስት እንዲበታተን እና በዚህም ምክንያት የጦር ትጥቅ መግባቱ እንዲቀንስ አድርጓል። ለማስቀረት አሉታዊ ተጽእኖ, ለስላሳ ቦረቦረ ጠመንጃዎች ለመጠቀም ታቅዶ ነበር.

አንዳንድ አስደሳች እውነታዎች

በዩኤስኤስአር ውስጥ የቀስት ቅርጽ ያላቸው የጦር ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቶች የተገነቡት በዩኤስኤስ አር ውስጥ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. የኮርን ርዝመት መጨመር ስለሚቻል ይህ እውነተኛ ግኝት ነበር. ከእንደዚህ አይነት ጥይቶች በቀጥታ ከሚመታ ምንም አይነት መከላከያ የለም ማለት ይቻላል። የታጠቁ ጠፍጣፋው የተሳካለት አንግል ብቻ እና በዚህም ምክንያት በተቀነሰ ሁኔታ ውስጥ ያለው ውፍረት መጨመር ሊረዳ ይችላል። በመጨረሻ፣ BOPS እንደዚህ ያለ ጥቅም ነበረው። ጠፍጣፋ አቅጣጫየበረራ ክልል እስከ 4 ኪ.ሜ እና ከፍተኛ ትክክለኛነት.

ማጠቃለያ

ድምር ሳቦት ፕሮጄክት በተወሰነ ደረጃ ከተለመደው ሳቦት ፕሮጀክት ጋር ተመሳሳይ ነው። ነገር ግን በሰውነቱ ውስጥ ፊውዝ እና ፈንጂ አለው. ትጥቅ ወደ ውስጥ ሲገባ እንዲህ ዓይነቱ ጥይቶች ያቀርባል አጥፊ ውጤትለሁለቱም መሳሪያዎች እና የሰው ኃይል. በአሁኑ ጊዜ ለጠመንጃ በጣም የተለመዱት ዛጎሎች 115, 120, 125 ሚሜ, እንዲሁም መድፍ ቁርጥራጮች 90, 100 እና 105 ሚሜ. በአጠቃላይ ይህ በዚህ ርዕስ ላይ ያለው መረጃ ሁሉ ነው.

"ንዑስ-caliber projectile" የሚለው ቃል በብዛት በታንክ ሃይሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። እነዚህ የፕሮጀክቶች ዓይነቶች ከተጠራቀሙ እና ከፍተኛ ፈንጂዎች ከተቆራረጡ ቅርፊቶች ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ. ነገር ግን ቀደም ብሎ ወደ ትጥቅ-መበሳት እና ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች መከፋፈል ከነበረ አሁን ስለ ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ብቻ ማውራት ተገቢ ነው። ንዑስ-ካሊበር ምን እንደሆነ እና ዋና ባህሪያቱ እና የአሰራር መርሆው ምን እንደሆኑ እንነጋገር።

መሰረታዊ መረጃ

በንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች እና በተለመደው የታጠቁ ዛጎሎች መካከል ያለው ቁልፍ ልዩነት የዋናው ዲያሜትር ማለትም ዋናው ክፍል ከጠመንጃው መለኪያ ያነሰ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ሁለተኛው ዋና ክፍል - ፓሌት - በጠመንጃው ዲያሜትር መሰረት የተሰራ ነው. የእንደዚህ አይነት ጥይቶች ዋና አላማ በጣም የታጠቁ ኢላማዎችን ማሸነፍ ነው. ብዙውን ጊዜ እነዚህ ከባድ ታንኮች እና የተመሸጉ ሕንፃዎች ናቸው.

ትጥቅ የሚወጋ ሳቦት ፕሮጄክት በከፍተኛ የመነሻ የበረራ ፍጥነት ምክንያት ወደ ውስጥ መግባቱ መጨመሩን ልብ ሊባል ይገባል። የጦር ትጥቅ በሚሰበርበት ጊዜ ልዩ ግፊትም ጨምሯል። ይህንን ለማድረግ ከፍተኛውን ልዩ የስበት ኃይል ያላቸውን ቁሳቁሶች እንደ እምብርት መጠቀም ተገቢ ነው. ለእነዚህ ዓላማዎች Tungsten እና የተሟጠ ዩራኒየም ተስማሚ ናቸው. የፕሮጀክቱን በረራ ማረጋጋት የሚከናወነው በፋይን ነው. የአንድ ተራ ቀስት የበረራ መርህ ጥቅም ላይ ስለዋለ እዚህ ምንም አዲስ ነገር የለም.

ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር projectile እና መግለጫው።

ከላይ እንደተመለከትነው, እንዲህ ዓይነቱ ጥይቶች ታንኮች ላይ ለመተኮስ ተስማሚ ናቸው. የሚገርመው ነገር ንዑስ-ካሊበር የተለመደው ፊውዝ እና ፈንጂ የለውም። የፕሮጀክቱ አሠራር መርህ ሙሉ በሙሉ በኪነቲክ ሃይል ላይ የተመሰረተ ነው. እሱን ካነጻጸሩት፣ ከግዙፉ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጥይት ጋር የሚመሳሰል ነገር ነው።

ንዑስ-ካሊበር የሪል አካልን ያካትታል። አንድ ኮር በውስጡ ገብቷል, ይህም ብዙውን ጊዜ ከጠመንጃው 3 እጥፍ ያነሰ ነው. ከፍተኛ-ጥንካሬ የብረት-ሴራሚክ ውህዶች እንደ ዋናው ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ቀደም ሲል ቱንግስተን ከነበረ ዛሬ የተሟጠጠ ዩራኒየም በብዙ ምክንያቶች ታዋቂ ነው። በመተኮሱ ወቅት, አጠቃላይ ጭነቱ በእቃ መጫኛው ይወሰዳል, በዚህም የመጀመሪያውን የበረራ ፍጥነት ያረጋግጣል. የእንደዚህ ዓይነቱ የፕሮጀክት ክብደት ከተለመደው የጦር ትጥቅ-መብሳት ፕሮጀክት ያነሰ ስለሆነ, መለኪያውን በመቀነስ የበረራ ፍጥነት መጨመር ይቻላል. እየተነጋገርን ያለነው ስለ ጉልህ እሴቶች ነው። ስለዚህ፣ የተጣራ ሳቦት ፕሮጄክት በ1,600 ሜ/ሰ ፍጥነት ይበርራል፣ ክላሲክ ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ግን በ800-1,000 ሜ/ሰ ነው።

የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ውጤት

በጣም የሚያስደንቀው እንዲህ ዓይነቱ ጥይቶች እንዴት እንደሚሠሩ ነው. ከትጥቁ ጋር በሚገናኝበት ጊዜ, በከፍተኛ የእንቅስቃሴ ጉልበት ምክንያት ትንሽ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ ይፈጥራል. የኢነርጂው ክፍል የታለመውን ትጥቅ ለማጥፋት ነው የሚውለው፣ እና የፕሮጀክቶች ስብርባሪዎች ወደ ትጥቅ ቦታ ይበተናሉ። ከዚህም በላይ ዱካው ከተለዋዋጭ ሾጣጣ ጋር ተመሳሳይ ነው. ይህ ወደ ማሽነሪዎች እና መሳሪያዎች መበላሸት እና ሰራተኞቹ እንዲጎዱ ያደርጋል. በጣም በአስፈላጊ ሁኔታ, ምክንያት የተሟጠ የዩራኒየም pyrophoricity ከፍተኛ ደረጃ, ብዙ እሳቶች ይከሰታሉ, ይህም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የውጊያው ክፍል ሙሉ በሙሉ ውድቀት ያስከትላል. እኛ የመረመርንበት የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ፣ የተግባር መርህ ፣ ረጅም ርቀት ላይ የጦር ትጥቅ ዘልቆ ጨምሯል ማለት እንችላለን። ለዚህም ማስረጃው ኦፕሬሽን የበረሃ አውሎ ንፋስ የዩኤስ ጦር ሃይሎች በ 3 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ጥይቶችን ተጠቅመው የታጠቁ ኢላማዎችን ሲመቱ ነው።

የፒቢ ቅርፊቶች ዓይነቶች

በአሁኑ ጊዜ በተለያዩ አገሮች የጦር ኃይሎች የሚጠቀሙባቸው በርካታ የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ውጤታማ ንድፎች ተዘጋጅተዋል. በተለይም ስለሚከተሉት ነገሮች እየተነጋገርን ነው.

• ከማይነጣጠል ትሪ ጋር። ፕሮጄክቱ ሙሉውን መንገድ ወደ ዒላማው በአጠቃላይ አንድ ላይ ይጓዛል. ወደ ውስጥ ዘልቆ የሚገባው ዋናው ብቻ ነው። በአይሮዳይናሚክ መጎተት ምክንያት ይህ መፍትሄ በቂ ስርጭት አላገኘም. በውጤቱም, የትጥቅ መግባቱ እና ትክክለኛነት ጠቋሚው ከዒላማው ርቀት ጋር በእጅጉ ይቀንሳል.
• ለሾጣጣዊ መተግበርያ በማይነጣጠል ትሪ. የዚህ መፍትሔ ዋናው ነገር በሾጣጣ በርሜል ላይ በሚያልፉበት ጊዜ መከለያው ይደመሰሳል. ይህ የአየር መጎተትን ይቀንሳል.
• ንኡስ-ካሊበር ፕሮጀክተር ሊነቀል የሚችል ትሪ ያለው። ነጥቡ ግን ፓሌቱ በአየር ሃይሎች ወይም በሴንትሪፉጋል ሃይሎች (በጠመንጃ ጠመንጃ) የተቀደደ መሆኑ ነው። ይህ በበረራ ውስጥ የአየር መቋቋምን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንሱ ያስችልዎታል.

ስለ ድምር

እንዲህ ዓይነት ጥይቶች ለመጀመሪያ ጊዜ በናዚ ጀርመን በ1941 ጥቅም ላይ ውለዋል። በዚያን ጊዜ የዩኤስኤስ አር ኤስ ኦፕሬሽንስ መርሆቸው ስለሚታወቅ እንደነዚህ ያሉ ፕሮጄክቶችን መጠቀም አልጠበቀም, ነገር ግን እስካሁን አገልግሎት ላይ አልነበሩም. የእንደዚህ አይነት የፕሮጀክቶች ቁልፍ ባህሪ በቅጽበት ፊውዝ እና ድምር ኖት በመኖሩ ምክንያት ከፍተኛ የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባታቸው ነበር። ለመጀመሪያ ጊዜ ያጋጠመው ችግር ፕሮጀክቱ በበረራ ወቅት መሽከርከሩ ነው። ይህ ድምር ቀስት እንዲበታተን እና በዚህም ምክንያት የጦር ትጥቅ መግባቱ እንዲቀንስ አድርጓል። አሉታዊ ተጽእኖውን ለማስወገድ, ለስላሳ የጠመንጃ ጠመንጃዎችን ለመጠቀም ታቅዶ ነበር.

አንዳንድ አስደሳች እውነታዎች

በዩኤስኤስአር ውስጥ የቀስት ቅርጽ ያላቸው የጦር ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቶች የተገነቡት በዩኤስኤስ አር ውስጥ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. የኮርን ርዝመት መጨመር ስለሚቻል ይህ እውነተኛ ግኝት ነበር. ከእንደዚህ አይነት ጥይቶች በቀጥታ ከሚመታ ምንም አይነት መከላከያ የለም ማለት ይቻላል። የታጠቁ ጠፍጣፋው የተሳካለት አንግል ብቻ እና በዚህም ምክንያት በተቀነሰ ሁኔታ ውስጥ ያለው ውፍረት መጨመር ሊረዳ ይችላል። በመጨረሻ፣ BOPS እስከ 4 ኪ.ሜ ርቀት ያለው ጠፍጣፋ የበረራ መንገድ እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው ጥቅም ነበረው።

ማጠቃለያ

ድምር ሳቦት ፕሮጄክት በተወሰነ ደረጃ ከተለመደው ሳቦት ፕሮጀክት ጋር ተመሳሳይ ነው። ነገር ግን በሰውነቱ ውስጥ ፊውዝ እና ፈንጂ አለው. ትጥቅ እንደዚህ ባሉ ጥይቶች ውስጥ ሲገባ በሁለቱም መሳሪያዎች እና የሰው ኃይል ላይ አጥፊ ውጤት ያስገኛል. በአሁኑ ጊዜ ለመድፍ በጣም የተለመዱት ዛጎሎች 115, 120, 125 ሚሜ, እንዲሁም የመድፍ ዛጎሎች 90, 100 እና 105 ሚሜ ናቸው. በአጠቃላይ ይህ በዚህ ርዕስ ላይ ያለው መረጃ ሁሉ ነው.

የዘመናዊው መሰረታዊ ተግባራት አንዱ የጦር ታንክተመሳሳይ የጠላት መሳሪያዎችን ማጥፋት ነው, ለዚህም ኃይለኛ መሳሪያ እና ተስማሚ የጦር ትጥቅ ዛጎሎች ያስፈልገዋል. የሩሲያ ታንኮች ብዙ የታጠቁ ናቸው። ፀረ-ታንክ ጥይቶች, በደንብ የተጠበቁ የጠላት መሳሪያዎችን ለመዋጋት ያስችልዎታል. በተጨማሪም በቅርብ ጊዜ ውስጥ ከላቁ የጦር መሳሪያዎች ጋር ለመጠቀም የታቀዱ አዳዲስ ሞዴሎች ወደ ትልቅ ምርት መግባት አለባቸው.

ከፍተኛው የጦር ትጥቅ የመግባት ባህሪያት በ armor-piercing fined sabot projectiles (BOPS) ይታያሉ። እንደነዚህ ያሉት ጥይቶች ከበርካታ አሥርተ ዓመታት በፊት ታይተዋል ፣ እና ከዚያ በኋላ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት እራሱን እንደ ምቹ መንገድ አቋቋመ ። ኃይለኛ ጥበቃ የተለያዩ ዓይነቶች. በውጤቱም ፣ በአሁኑ ጊዜ ሌሎች ታንኮችን ለመዋጋት ዋና የታንኮች መሣሪያ የሆነው BOPS ነው። የዚህ የፕሮጀክቶች ክፍል እድገት ቀጥሏል.

ተከታታይ "ማንጎ"

በተለያዩ ምንጮች መሠረት, የሩሲያ የታጠቁ ክፍሎች በአሁኑ ጊዜ በአገልግሎት ውስጥ በርካታ የ BOPS ዓይነቶች አሏቸው, እና የዚህ ክፍል በጣም የተስፋፋው ተወካይ 3BM-42 "Mango" ነው. በ "ማንጎ" ኮድ ስር ተጨማሪ ኃይል ያለው አዲስ የፕሮጀክት ልማት በሰማኒያዎቹ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ተጀመረ። የተወሰኑ ቁሳቁሶችን፣ ቴክኖሎጂዎችን እና መፍትሄዎችን በመጠቀም የጦር ትጥቅ መግባቱ ከነባር ፕሮጄክቶች ጋር ሲነፃፀር መጨመር አለበት። ተጠቀም ወደፊት projectile 3BM-42 የ2A46 ቤተሰብ ነባር ታንክ ጠመንጃዎች ጋር መታጠቅ ነበረበት።

የT-72B3 ዋና ታንክ ከተራዘመ ፕሮጄክቶች ጋር ተኳሃኝ የሆነ የተሻሻለ አውቶማቲክ ጫኝ ይይዛል። ፎቶ Vitalykuzmin.net

ከጥቂት አመታት በኋላ፣ 3VBM-17 ዙር ከ3BM-42 BOPS ጋር አገልግሎት ገባ። የሚባሉትን ያጠቃልላል። የሚቃጠል ሲሊንደር፣ በውስጡም ፕሮጄክት ያለው የማሽከርከር መሳሪያ በጥብቅ የተያያዘ ነው። እንዲሁም የተለየ ከፊል ተቀጣጣይ ካርቶጅ መያዣ ከማቀጣጠል ዘዴ ጋር ለመተኮስ ያገለግላል። የካርትሪጅ መያዣ እና የሲሊንደር ክፍተቶች በቱቦ ባሩድ የተሞሉ ናቸው, ይህም የፕሮጀክቱን ፍጥነት መጨመርን ያረጋግጣል.

የማንጎ ፕሮጀክት ፈጣሪዎች የጦር ትጥቅ ዘልቆ የመጨመርን ተግባር ተቋቁመው በጣም ጥሩ አድርገውታል። በአስደሳች መንገድ. ፕሮጀክቱ ልዩ ንድፍ አለው, በዚህ ምክንያት ዋና ዋና ባህሪያት መጨመር ተገኝቷል. በተመሳሳይ ጊዜ, በውጫዊ መልኩ 3BM-42 በክፍሉ ውስጥ ካሉ ሌሎች ምርቶች ፈጽሞ የተለየ አይደለም. ይህ BOPS ትንሽ ዲያሜትር ያለው፣ ከብረት የተሰራ እና የጅራት ማረጋጊያ የተገጠመለት ባዶ ሲሊንደራዊ አካል ነው። የጉዳዩ የፊት ክፍል በባለስቲክ ካፕ ወዘተ ይዘጋል. ትጥቅ-መበሳት እርጥበት. በመኖሪያው ክፍተት ውስጥ, አንዱ ከሌላው በኋላ, ዝቅተኛ የማቅለጥ ብረት ባለው ጃኬት የተያዙ ሁለት የተንግስተን ኮርሶች አሉ.

በአሉሚኒየም የተሰራ ዳግም ሊስተካከል የሚችል የማሽከርከሪያ መሳሪያ በፕሮጀክቱ ላይ ተጭኗል። ፊት ለፊት የተቃጠለ ሾጣጣ ቅርጽ አለው. ከበርሜሉ ጋር ያለው መስተጋብር በመሳሪያው ውጫዊ ገጽታ ላይ በበርካታ ቀለበቶች የተረጋገጠ ነው. የ 3VBM-17 ዙር ሲሊንደር ፣ፕሮጀክተር እና መንጃ መሳሪያን ጨምሮ 574 ሚሜ ርዝማኔ እና ዲያሜትሩ 125 ሚሜ ነው። የፕሮጀክቱ ክብደት ራሱ 4.85 ኪ.ግ ነው.

ባለ 3 ቪቢኤም-17 ሾት ከ3BM-42 "ማንጎ" ፕሮጀክት ጋር። ፎቶ Fofanov.armor.kiev.ua

በካርቶን መያዣ እና በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው የባሩድ ማቃጠል ከመንዳት መሣሪያው ጋር ያለው ፕሮጀክት ከ 1700 ሜ / ሰ በማይበልጥ ፍጥነት እንዲጨምር ያስችለዋል ። በርሜሉን ከወጡ በኋላ ዋናው መሣሪያ እንደገና ተጀምሯል። ዒላማው ሲመታ, መያዣው ጃኬቱ ይቀልጣል, ከዚያ በኋላ የተንግስተን ኮሮችትጥቅ ውስጥ ዘልቆ መግባት ይችላል. በ 2 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ያለው ከፍተኛው የጦር ትጥቅ መግባቱ 500 ሚሜ ነው የሚወሰነው. በተመሳሳይ ርቀት በ 60 ° የስብሰባ አንግል, ይህ ባህሪ ወደ 220 ሚሜ ይቀንሳል.

3VBM-17 ዙር ከ3BM-42 ፕሮጀክት ጋር በ1986 አገልግሎት ላይ ውሎ ነበር እና ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል። የመዋጋት ባህሪያትሁሉም ነባር ዋና ታንኮች የሶቪየት ሠራዊት. ይህ ምርት አሁንም በታንክ ኃይሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል እና ምናልባትም የጦር መሣሪያዎቻቸው መሠረት ሊሆን ይችላል። በመቀጠልም ዘመናዊነት ተካሂዷል, ይህም የሰውነት እና የኮርሶች ርዝመት መጨመርን ያካትታል. በውጤቱም, ማንጎ-ኤም 5 ኪሎ ግራም ይመዝናል እና እስከ 270 ሚሊ ሜትር የጦር ትጥቅ በ 60 ° አንግል ውስጥ ዘልቆ መግባት ይችላል.

የ"መሪ" ረጅም ጉዞ

የማንጎ BOPS ከታየ ብዙም ሳይቆይ በአገራችን የታወቁ ደስ የማይሉ ክስተቶች ጀመሩ ፣ ብዙ ቦታዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፣ ይህም ለታንክ ጠመንጃዎች ተስፋ ሰጪ ዛጎሎች መፈጠርን ጨምሮ ። ማግኘት የሚቻለው በዘጠናዎቹ መጨረሻ ብቻ ነው። እውነተኛ ውጤቶችተጨማሪ ባህሪያት ያለው ሌላ የፕሮጀክት ቅርጽ. ይህ ጥይቶች "ሊድ" በሚለው ኮድ የእድገት ሥራ ውጤት ነበር.

የምርት "ማንጎ" እቅድ. ምስል Btvt.narod.ru

አሁን ያለው ልምድ እንደሚያሳየው በዋና ዋና የውጊያ ባህሪያት ውስጥ ተጨማሪ እድገት በፕሮጀክቱ ርዝመት ውስጥ አስገዳጅ መጨመር ጋር የተያያዘ ነው. ይህ ግቤት ወደ 740 ሚሊ ሜትር ጨምሯል, ነገር ግን ይህ እውነታ የወደፊቱን ፕሮጀክት አሁን ባለው ታንክ አውቶማቲክ መጫኛዎች ጥቅም ላይ እንዲውል አልፈቀደም. በውጤቱም፣ ቀጣዩ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን የማዘመን ፕሮጀክት ሽጉጡን የሚያገለግለውን አውቶማቲክ ማዘመንን ማካተት ነበረበት።

ከአጠቃላይ ገጽታ አንፃር 3VBM-20 ከ 3BM-46 "Svinets-1" projectile ጋር በመጠኑ ከአሮጌው 3VBM-17 ጋር ተመሳሳይነት ያለው እና እንዲሁም በሚቃጠል ሲሊንደር ውስጥ የፕሮጀክት ቀረፃ እና የካርትሪጅ መያዣን ያካትታል ። የብረት ትሪ. በተመሳሳይ ጊዜ የፕሮጀክቱ ንድፍ ራሱ ከቀድሞው የተለየ ነው. በዚህ ጊዜ ከተዳከመ የዩራኒየም (እንደ ሌሎች ምንጮች, ከ tungsten alloy) የተሰራውን ሞኖሊቲክ ኮር ለመጠቀም ተወስኗል, ይህም በእውነቱ የፕሮጀክቱ መሰረት ነው. የባለስቲክ ካፕ እና የጅራት ክንፎች, ዲያሜትራቸው ከበርሜሉ መለኪያ ያነሰ ነው, ከብረት እምብርት ጋር ተያይዟል.

የተሻሻለ የማሽከርከሪያ መሳሪያ ተፈጥሯል ረዘም ላለ ጊዜ። በትልቅ ርዝመት እና በሁለት የግንኙነት ዞኖች መገኘት ይለያል. በመሳሪያው ፊት ለፊት አንድ ትልቅ, የታወቀ የሚመስል ሲሊንደር አለ, እና ሁለተኛው ዞን በሶስት የኋላ ድጋፎች የተፈጠረ ነው. በርሜሉን ከወጡ በኋላ, እንዲህ ዓይነቱ የመንዳት መሳሪያ እንደገና ይዘጋጃል እና ፕሮጀክቱን ይለቀቃል.

"ማንጎ-ኤም" እና የካርቶን መያዣ ከፕሮፕላንት ክፍያ ጋር. ፎቶ: Btvt.narod.ru

በተገኘው መረጃ, Svinets-1 ክብደት 4.6 ኪ.ግ እና ወደ 1750 ሜ / ሰ ፍጥነት ማፋጠን ይችላል. በዚህ ምክንያት በ 2000 ሜትር ርቀት እና በዜሮ ተጽዕኖ ማዕዘን ላይ እስከ 650 ሚሊ ሜትር ተመሳሳይነት ያለው ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ ይገባል. ዋናውን በተለያየ ቁሳቁስ በተሰራ ምርት በመተካት ስለ Lead-2 ፕሮጀክት መኖር ይታወቃል. ስለዚህ ከዩራኒየም እና ከተንግስተን የተሰሩ ተመሳሳይ ቅርፊቶች በጦር መሳሪያዎች ውስጥ ሊታዩ ይችላሉ።

በትልቅ ርዝማኔ ምክንያት አዲሱ የፕሮጀክት አይነት ለተከታታይ ታንኮች ከነባር አውቶማቲክ ሎደሮች ጋር መጠቀም አልተቻለም። ይህ ችግር በ 2000 ዎቹ አጋማሽ ላይ ተፈትቷል. የአዲሱ ተከታታይ ቲ-90A የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ከ "ረጅም" ዛጎሎች ጋር ተኳሃኝ የተሻሻሉ የማሽን ጠመንጃዎች የታጠቁ ነበሩ። በመቀጠልም ዘመናዊ ቲ-72B3 ተመሳሳይ መሳሪያዎችን መቀበል ጀመረ. ስለዚህ, የታጠቁ ኃይሎች መሳሪያዎች ወሳኝ ክፍል በአንጻራዊነት አሮጌውን "ማንጎ" በተወሰኑ ባህሪያት ብቻ መጠቀም ይቻላል.

"ቫኩም" ለ "አርማታ"

የታንኮች መከላከያ ባህሪያት መጨመር ታይቷል ሊሆን የሚችል ጠላትየጦር መሣሪያ ገንቢዎች እውነተኛ ፈተና ነው። ተጨማሪ የምርምር ስራዎች የጥይት ርዝመት አዲስ መጨመር አስፈላጊ ነው ወደሚል መደምደሚያ አመራ. በጣም ጥሩው የባህርይ ሚዛን በ BOPS በ 1000 ሚሜ ርዝመት ሊታይ ይችላል, ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱን ፕሮጀክት ግልጽ በሆነ ምክንያት ከ 2A46 ሽጉጥ እና አውቶማቲክ ጫኚው ጋር መጠቀም አይቻልም.

3BM-46 projectile ከመሪ መሣሪያ ጋር። ፎቶ Fofanov.armor.kiev.ua

ከዚህ ሁኔታ መውጣት ተጨማሪ መሳሪያዎች ያሉት ሙሉ በሙሉ አዲስ መሳሪያ መፍጠር ነበር. ተስፋ ሰጭው ሽጉጥ ከጊዜ በኋላ በ 2A82 ምልክት ስር ይታወቅ ነበር ፣ እና አዲሱ ፕሮጄክት “ቫኩም” የሚል ኮድ ተቀበለ። ከተወሰነ ጊዜ ጀምሮ አዲስ ውስብስብየጦር መሳሪያዎች በፕሮጀክቱ አውድ ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት የጀመረው ለአርማታ ታንክ ነው። በመሳሪያው እና በ BOPS ላይ ሥራ በተሳካ ሁኔታ ሲጠናቀቅ ፣ አዲስ ታንክእንደ ዋና መሳሪያ ሊቀበላቸው ይችላል.

አንዳንድ ምንጮች እንደሚገልጹት የቫኩም ፕሮጀክት ለአዳዲስ እድገቶች ተትቷል. ከ 2A82-1M ሽጉጥ እድገት ጅምር ጋር ተያይዞ ከእንደዚህ ዓይነቱ ፕሮጀክት ይልቅ ትንሽ BOPS በ "Vacuum-1" ኮድ ለመፍጠር ታቅዶ ነበር ። "ብቻ" 900 ሚሊ ሜትር ርዝመት ያለው እና በካርቦይድ ኮር የተገጠመለት መሆን ነበረበት. በቅርብ ጊዜ የመከላከያ ኢንደስትሪ ተወካዮች ከሮሳቶም ድርጅቶች አዲስ ፕሮጀክት በማዘጋጀት ላይ እንደሚሳተፉ ጠቅሰዋል. የእነሱ ተሳትፎ የተዳከመ ዩራኒየም መጠቀም ስለሚያስፈልገው ነው.

አንዳንድ ዘገባዎች እንደሚያሳዩት "Vacuum-2" የሚባል ፕሮጀክት በትይዩ እየተፈጠረ ነው። በንድፍ ውስጥ, ከመሳሪያው ጋር ካለው ምርት ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በቁሳዊ ነገሮች ይለያያል. ለቤት ውስጥ BOPS በጣም የተለመደ ከሆነ ከተንግስተን ቅይጥ እንዲሠራ የታቀደ ነው. እንዲሁም ከ2A82-M ሽጉጥ ጋር ለመጠቀም ከፍተኛ ፈንጂ የሚፈነዳ ጥይቶች ከ "ቴልኒክ" ኮድ ጋር ቁጥጥር የሚደረግበት ፍንዳታ እና 3UBK21 "Sprinter" የሚመራ ሚሳኤል እየተሰራ ነው። ስለ አዲሱ 125 ሚሜ መፈጠር ትክክለኛ መረጃ ድምር ፕሮጀክትእስካሁን አልተገኘም።

ዋና ታንክ T-14 ከ2A82-1M ሽጉጥ ጋር። ፎቶ በ NPK "Uralvagonzavod" / uvz.ru

ቅርፅ እና ትክክለኛ ዝርዝር መግለጫዎችየ“Vacuum” ቤተሰብ ተስፋ ሰጪ BOPS እስካሁን አልተገለጸም። የሚታወቀው የዩራኒየም ኮር ያለው ፕሮጀክት ከ 900-1000 ሚሊ ሜትር ተመሳሳይ የሆነ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ ይገባል. ምናልባት እንደዚህ አይነት ባህሪያት በተጽእኖ ተስማሚ ማዕዘን ሊገኙ ይችላሉ. ሌላ ምንም ዝርዝሮች የሉም።

ተስፋ ሰጪ “Slate”

ባለፉት ዓመታት የተለያዩ ዘገባዎች እንደሚያሳዩት ተስፋ ሰጪ የአገር ውስጥ ልማት ታንኮችም ማግኘት ነበረባቸው ትጥቅ-መበሳት projectile"Slate" ተብሎ ይጠራል. ይሁን እንጂ ስለ እሱ ብዙ መረጃ አልነበረም, ይህም ግራ መጋባትን እና የተሳሳቱ አመለካከቶችን አስከትሏል. ስለዚህ, ለተወሰነ ጊዜ "ግሪፍል" ለአዲሱ 125 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች የታሰበ እንደሆነ ይታመን ነበር. አሁን ይህ ምርት የበለጠ ኃይለኛ 2A83 ጠመንጃ 152 ሚሜ ካሊበር ጋር ለመጠቀም መታቀዱ ይታወቃል።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ለከፍተኛ ኃይል ጠመንጃዎች ያለው ፕሮጀክት ከሌሎች የክፍሉ ተወካዮች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል። በባለስቲክ ካፕ እና በጭንቅላቱ ውስጥ የጦር መሳሪያ የሚወጋ እርጥበት ያለው ከፍተኛ የመለጠጥ ኮር ፣ እንዲሁም በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ የካሊበር ማረጋጊያ ያገኛል። ቀደም ሲል ግሪፍል-1 እና ግሪፍል-2 ፕሮጄክቶች የተንግስተን እና የዩራኒየም ኮሮች እንደሚታጠቁ ተነግሯል። ሆኖም በአዲሶቹ የፕሮጀክቶች ትጥቅ ዘልቆ ግቤቶች ላይ ምንም መረጃ የለም።

የ 125 ሚሜ 2A82-1M ሽጉጥ ሞዴሎች. ፎቶ: Yuripasholok.livejournal.com

በተለያዩ ግምቶች መሠረት ፣ በመለኪያ እና በግምታዊ የኃይል አመልካቾች ላይ በመመርኮዝ ፣ “መሪዎች” ቢያንስ ከ 1000-1200 ሚሊ ሜትር ተመሳሳይ የሆነ ትጥቅ በተመጣጣኝ ተፅእኖ ውስጥ ዘልቀው መግባት ይችላሉ። ይሁን እንጂ በእንደዚህ ዓይነት ጥይቶች እድገት ውስጥ ስለ አንዳንድ የባህሪ ችግሮች መረጃ አለ. በተወሰኑ የዓላማ ውሱንነቶች ምክንያት፣ ለ152 ሚሜ ጠመንጃ የተኩስ ሃይል የመጠቀም ቅልጥፍናው አነስተኛ ካሊበር ካላቸው ስርዓቶች ያነሰ ሊሆን ይችላል። እንደነዚህ ያሉትን ችግሮች ለመቋቋም እና የፕሮፕላንት ክፍያውን የኃይል ማጠራቀሚያ ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም ይቻል እንደሆነ አይታወቅም.

ተስፋ ሰጭው 2A83 ታንክ ሽጉጥ በአሁኑ ጊዜ በአውድ ውስጥ እየተሰራ ነው። ተጨማሪ እድገትየተዋሃደ ክትትል የሚደረግበት መድረክ "አርማታ" ቀደም ሲል የተፈጠረው T-14 ዋና ታንከ 2A82-1M ሽጉጥ ያለው ሰው አልባ ቱርኬት የታጠቀ ነው። ወደፊትም ይጠበቃል አዲስ ስሪትታንክ ፣ የተለየ የውጊያ ክፍል እና የበለጠ ኃይለኛ 2A83 ሽጉጥ። ከነሱ ጋር፣ የተሻሻለው አርማታ BOPSን ከግሪፍል መስመር ይቀበላል።

የአሁን እና የወደፊት ዛጎሎች

በአሁኑ ጊዜ፣ የታጠቁ ኃይሎች አሮጌው ግን የተሳካላቸው 2A46 መስመር ጠመንጃዎችን ለመጠቀም የተነደፉ በርካታ የጦር ትጥቅ-ወጋ ቀጭን ሳቦት ዛጎሎች አሏቸው። የነባር ሞዴሎች ዋና ታንኮች ጉልህ ክፍል በአንጻራዊ ሁኔታ የቆዩ አውቶማቲክ የመጫኛ ስርዓቶች አሏቸው ፣ ስለሆነም የማንጎ ዛጎሎችን እና የቆዩ ምርቶችን ብቻ መጠቀም ይችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ የኋለኛው ተከታታይ የ T-90A ታንኮች ፣ እንዲሁም የዘመናዊው T-72B3 ፣ የተሻሻሉ አውቶማቲክ ሎደሮች የተገጠሙ ናቸው ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና በአንጻራዊነት ረጅም የ “ሊድ” መስመር ፕሮጄክቶችን መጠቀም ይችላሉ።

የሚጠበቀው የ "Grifel" አይነት BOPS. ስዕል በ Otvaga2004.mybb.ru

BOPS 3BM-42 እና 3BM-46 በጣም ከፍተኛ ባህሪያት አሏቸው፣ እና ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና በጦር ሜዳ ላይ ያሉትን በርካታ ኢላማዎች መዋጋት ችለዋል። በተመሳሳይ ጊዜ, ንዑስ-ካሊበር ጥይቶች የጠላት ታንኮችን ለመዋጋት ብቸኛው መንገድ አይደለም. ለተመሳሳይ ዓላማዎች የእኛ ታንኮች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ የሚመሩ ሚሳይሎችእና ድምር ጥይቶች። ስለዚህም "ማንጎ", "ሊድ" እና ሌሎችም የታንክ ጥይቶችበተለያዩ ክልሎች ላይ ከተለያዩ ኢላማዎች ጋር ውጊያን መስጠት።

እስካሁን ድረስ በቲ-14 አርማታ ብቻ የተወከለው ቀጣዩ የሩስያ ታንኮች በአዲሱ 2A82-1M ሽጉጥ የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም ከፍተኛ አፈፃፀም የሚያሳይ እና ከአዳዲስ ጥይቶች ጋር የሚጣጣም ነው. አዲሱ የፕሮጀክቶች እና ሚሳኤሎች ቤተሰብ በጦርነት ውስጥ ጉልህ የሆነ ጭማሪ ያስገኛል እናም አርማታን በዓለም ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታ ማምጣት ይችላል።

በቅርብ ጊዜ ውስጥ በሀገር ውስጥ BOPS እና በዘመናዊ የውጭ ሞዴሎች መካከል ጉልህ የሆነ መዘግየት መኖሩ ምስጢር አይደለም. ይሁን እንጂ ሁኔታው ​​ቀስ በቀስ እየተለወጠ ነው, እና የዚህ አይነት አዳዲስ ሞዴሎች ወደ አገልግሎት እየገቡ ነው. በቅርብ ጊዜ ውስጥ, የታጠቁ ክፍሎች በመሠረቱ አዲስ ይቀበላሉ የውጊያ ተሽከርካሪዎችበዘመናዊ የጦር መሳሪያዎች እና ጥይቶች. ክፍተቱ ቢያንስ ጠባብ እንደሚሆን ለማመን በቂ ምክንያት አለ. ከዚህም በላይ ለሠራዊቱ የውጊያ ውጤታማነት ከውጪ ተወዳዳሪዎች የመቅደም እድልን ማስቀረት አንችልም።

ከጣቢያዎች ቁሳቁሶች ላይ በመመስረት:
http://vpk.mane/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://russianarms.ru/
http://fofanov.armor.kiev.ua/
http://gurkhan.blogspot.com/
http://bmpd.livejournal.com/