Voiton ase: Katyusha-rakettijärjestelmä (3 kuvaa). Katyusha - voiton ase

Julkaistu: 11. tammikuuta 2016

Katyusha (BM-13): Meidän kosto-aseemme

Aluksi piipputon reaktiivinen tykistöjärjestelmät Puna-armeijassa ei ollut tarkoitettu maataisteluihin. He kirjaimellisesti laskeutuivat taivaasta maan päälle.

Puna-armeijan ilmavoimat ottivat käyttöön 82 mm:n kaliiperin raketin jo vuonna 1933. Ne asennettiin Polikarpov I-15, I-16 ja I-153 suunnittelemiin hävittäjiin. Vuonna 1939 heille tehtiin tulikaste Khalkhin Golin taistelujen aikana, missä he osoittivat itsensä hyvin ampuessaan vihollisen lentokoneiden ryhmiä.

Samana vuonna Rakettitutkimuslaitoksen työntekijät aloittivat työskentelyn liikkuvan maalaukaisimen parissa, joka voisi ampua raketteja maakohteisiin. Samaan aikaan rakettien kaliiperi nostettiin 132 mm:iin.

Maaliskuussa 1941 he suorittivat onnistuneesti uuden asejärjestelmän kenttäkokeita, ja päätös RS-132-raketteilla varustettujen taisteluajoneuvojen BM-13 massatuotannosta tehtiin päivää ennen sodan alkua - 21. kesäkuuta 1941. .

Miten se järjestettiin?

BM-13-taisteluajoneuvo oli kolmiakselisen ZIS-6-ajoneuvon alusta, johon asennettiin pyörivä ristikko ohjainpaketilla ja ohjausmekanismilla. Tähtäämistä varten varustettiin kääntö- ja nostomekanismi sekä tykistötähtäin. Taisteluajoneuvon takana oli kaksi tunkkia, jotka varmistivat sen paremman vakauden ammuttaessa.

Rakettiammusten laukaisu suoritettiin kahvaan kytketyllä sähkökelalla akku ja yhteystiedot oppaissa. Kun kahvaa käännettiin, koskettimet sulkeutuivat vuorotellen ja seuraavassa kuoressa laukaistiin aloitussuihku.

Ammuksen taistelukärjen räjähteen heikentäminen suoritettiin kahdelta puolelta (sytyttimen pituus oli vain hieman pienempi kuin räjähteiden ontelon pituus). Ja kun kaksi räjähdysaaltoa kohtasivat, räjähdyksen kaasunpaine kohtauspaikassa nousi jyrkästi. Tämän seurauksena kehon fragmenteilla oli paljon suurempi kiihtyvyys, ne kuumenivat 600-800 ° C: een ja niillä oli hyvä sytytysvaikutus. Rungon lisäksi osa rakettikammiosta repeytyi, kuumensi sisällä palavasta ruudista, mikä lisääntyi sirpaleiden toimintaa 1,5-2 kertaa verrattuna tykistön ammukset samankaltainen kaliiperi. Siksi syntyi legenda, että Katyusha-raketit oli varustettu "termiittipanoksella". "Termiitti"-panos todellakin testattiin vuoden painavana vuonna 1942 piiritetyssä Leningradissa, mutta se osoittautui tarpeettomaksi - "Katyushasin" lentopallon jälkeen ja niin kaikki paloi ympärillä. Ja kymmenien ohjusten yhteinen käyttö samaan aikaan aiheutti myös räjähdysaaltojen häiriöitä, mikä lisäsi vahingollista vaikutusta entisestään.

Tulikaste lähellä Orshaa

Ensimmäinen salvo ammuttiin Neuvostoliiton rakettikäyttöisten kranaatinheittimien patterilla (kuten he alkoivat kutsua uudentyyppisiä sotilasvarusteita suuremman salaisuuden vuoksi), joka koostui seitsemästä BM-13-taistelulaitteistosta heinäkuun puolivälissä 1941. Se tapahtui lähellä Orshaa. Kokenut kapteeni Flerovin komennossa ollut patteri käynnisti tulihyökkäyksen Orshan rautatieasemalle, jossa havaittiin vihollisen sotilaskaluston ja työvoiman kertymistä.

14. heinäkuuta 1941 klo 15.15 avattiin voimakas tuli vihollisen ešeloneja vastaan. Koko asema muuttui silmänräpäyksessä valtavaksi tulipilveksi. Samana päivänä päiväkirjassaan saksalaisen päällikkö Pääesikunta Kenraali Halder kirjoitti: "Heinäkuun 14. päivänä Orshan lähellä venäläiset käyttivät tähän asti tuntematonta asetta. Tulinen ammusräjähdys paloi Orshan rautatieaseman, kaikki junat saapuneiden armeijayksiköiden henkilökunnalla ja sotilasvarusteineen. Metalli sulaa, maa palaa.

Rakettikäyttöisten kranaatinheittimien käytön moraalinen vaikutus oli ylivoimainen. Vihollinen menetti Orshan asemalla enemmän kuin jalkaväkipataljoonan ja valtavan määrän sotilasvarusteita ja aseita. Ja kapteeni Flerovin patteri antoi toisen iskun samana päivänä - tällä kertaa vihollisen ylittämisessä Orshitsa-joen yli.

Wehrmachtin komento, tutkittuaan silminnäkijiltä saatuja tietoja uusien venäläisten aseiden käytöstä, pakotettiin antamaan joukkoilleen erityisohje, jossa todettiin: ”Rintapuolelta on saatu raportteja siitä, että venäläiset ovat käyttäneet uudentyyppistä raketteja ampuvaa asetta. Yhdestä asennuksesta voidaan ampua suuri määrä laukauksia 3-5 sekunnissa. Jokaisesta näiden aseiden ilmestymisestä on ilmoitettava samana päivänä kenraalille, kemianjoukkojen komentajalle, ylipäällikkölle.. Alkoi todellinen metsästys kapteeni Flerov-patterille. Lokakuussa 1941 hän päätyi Spas-Demenskyn "kattilaan" ja joutui väijytyksiin. 160 ihmisestä pääsi ulos vain 46. Patterin komentaja itse kuoli, varmisti aiemmin, että kaikki taisteluajoneuvot räjäytettiin eivätkä joutuisi ehjinä vihollisen käsiin.

Maalla ja merellä...

BM-13:n lisäksi nimetyn Voronežin tehtaan erityissuunnittelutoimistossa. Comintern, joka julkaisi nämä taistelulaitteistot, kehitettiin uusia vaihtoehtoja rakettien sijoittamiseen. Esimerkiksi ZIS-6-ajoneuvon äärimmäisen alhaisen maastohiihtokyvyn vuoksi kehitettiin variantti rakettiohjaimien asentamiseksi STZ-5 NATI -telakkatraktorin alustaan. Lisäksi käytettiin 82 mm kaliiperista rakettia. Hänelle kehitettiin ja valmistettiin oppaita, jotka myöhemmin asennettiin ZIS-6-auton runkoon (36 ohjainta) ja kevyiden tankkien T-40 ja T-60 (24 ohjainta) runkoon.

Panssaroituihin juniin kehitettiin 16-kierroksen teline RS-132-kuorille ja 48-kierroksen teline RS-82-ammuille. Syksyllä 1942 Kaukasuksen vihollisuuksien aikana valmistettiin 8-kierroksisia RS-82-kuorista koostuvia vuoristopakkauksia käytettäväksi vuoristoisissa olosuhteissa. Myöhemmin ne asennettiin amerikkalaisiin Willis-maastoajoneuvoihin, jotka saapuivat Neuvostoliittoon Lend-Leasen alla.

Erityiset kantoraketit 82 mm ja 132 mm kaliiperisille raketteille tehtiin niiden myöhempää asentamista varten sota-aluksiin - torpedoveneisiin ja panssaroituihin veneisiin.

Kantoraketit itse saivat suositun lempinimen "Katyusha", jolla he astuivat Suuren historiaan Isänmaallinen sota. Miksi "Katyusha"? Tästä on monia versioita. Luotettavin - johtuen siitä, että ensimmäisessä BM-13:ssa oli kirjain "K" - tietona siitä, että tuote on valmistettu tehtaalla. Kominterni Voronezhissa. Muuten, Neuvostoliiton laivaston risteilyalukset, joilla oli kirjainindeksi "K", saivat saman lempinimen. Yhteensä sodan aikana kehitettiin ja valmistettiin 36 kantorakettimallia.

Ja Wehrmachtin sotilaat antoivat BM-13:lle lempinimen "Stalinin elimet". Ilmeisesti rakettien pauhina muistutti saksalaisia ​​kirkon urkujen äänistä. Tästä "musiikista" he tuntuivat selvästi epämukavilta.

Ja keväästä 1942 lähtien raketteilla varustettuja ohjaimia alettiin asentaa brittiläisiin ja amerikkalaisiin nelivetoisiin alustaan, joka tuotiin Neuvostoliittoon Lend-Lease-sopimuksella. Siitä huolimatta ZIS-6 osoittautui ajoneuvoksi, jolla on alhainen maastohiihtokyky ja kantokyky. Kolmiakselinen neliveto amerikkalainen kuorma-auto Studebakker US6 osoittautui sopivimmaksi raketinheittimien asennukseen. Taisteluajoneuvoja alettiin valmistaa sen alustalle. Samaan aikaan he saivat nimen BM-13N ("normalisoitu").

Koko suuren isänmaallisen sodan aikana Neuvostoliiton teollisuus valmisti yli kymmenen tuhatta rakettitykistötaisteluajoneuvoa.

"Katyushan" sukulaiset

Kaikista ansioistaan ​​​​huolimatta räjähdysherkillä sirpalointiraketeilla RS-82 ja RS-132 oli yksi haittapuoli - suuri hajautus ja alhainen tehokkuus, kun ne altistettiin vihollisen työvoimalle kenttäsuojissa ja juoksuhaudoissa. Tämän puutteen korjaamiseksi valmistettiin erityisiä 300 mm kaliiperiraketteja.

Ihmisten keskuudessa he saivat lempinimen "Andryusha". Ne laukaistiin puusta tehdystä laukaisukoneesta ("runko"). Laukaisu suoritettiin sapperipuhalluskoneella.

Ensimmäistä kertaa "andryushaa" käytettiin Stalingradissa. Uudet aseet olivat helppoja valmistaa, mutta niiden asentaminen ja tähtääminen kesti kauan. Lisäksi M-30-rakettien lyhyt kantama teki niistä vaarallisia omien laskelmiensa kannalta.

Siksi vuonna 1943 joukkoihin alkoi tulla parannettu rakettiammus, jolla oli samalla teholla suurempi ampumaetäisyys. M-31-ammus saattoi osua työvoimaan 2000 neliömetrin alueelle tai muodostaa suppilon, jonka syvyys oli 2-2,5 m ja halkaisija 7-8 m. Mutta uusien ammusten salvon valmisteluun kului merkittävää aikaa - yksi ja a puolesta kahteen tuntia.

Tällaisia ​​kuoria käytettiin vuosina 1944-1945 hyökkäyksessä vihollisen linnoituksia vastaan ​​ja katutaisteluissa. Yksi M-31-rakettiammuksen osuma riitti tuhoamaan asuinrakennukseen varustetun vihollisen bunkkerin tai ampumapaikan.

Tulinen miekka "sodan jumala"

Toukokuuhun 1945 mennessä rakettitykistöyksiköillä oli eniten noin kolme tuhatta taisteluajoneuvoa eri tyyppejä ja monet "kehykset" M-31-kuorilla. Ei ainuttakaan Neuvostoliiton hyökkäystä sen jälkeen Stalingradin taistelu, ei alkanut ilman tykistövalmisteluja katyushoilla. Taistelulaitteistojen volleysista tuli se "tulinen miekka", jolla jalkaväkemme ja panssarivaunumme kulkivat vihollisen linnoitettujen asemien läpi.

Sodan aikana BM-13-asennuksia käytettiin toisinaan vihollisen panssarivaunuihin ja ampumapisteisiin kohdistuvaan suoraan tulitukseen. Tätä varten taisteluajoneuvon takapyörät ajoivat jonkinlaiselle korkeudelle, jotta sen ohjaimet ottaisivat vaaka-asennon. Tietenkin tällaisen ampumisen tarkkuus oli melko alhainen, mutta suora isku 132 mm:n rakettiammuksella räjäytti vihollisen tankin palasiksi, läheinen räjähdys kaatui vihollisen sotilasvarusteet ja raskaat kuumat sirpaleet estivät sen luotettavasti.

Sodan jälkeen Neuvostoliiton suunnittelijat sotilasajoneuvot jatkoivat työskentelyä "Katyusha" ja "Andryusha" parissa. Vasta nyt niitä alettiin kutsua ei vartijoiksi kranaatiksi, vaan järjestelmiksi salvo tuli. Neuvostoliitossa suunniteltiin ja rakennettiin sellaisia ​​tehokkaita SZO:ita kuin Grad, Uragan ja Smerch. Samanaikaisesti Hurricanes- tai Tornadoes-patterin lennätyksen alle joutuneen vihollisen tappiot ovat verrattavissa taktisten laitteiden käytöstä aiheutuviin tappioihin. ydinaseet jonka kapasiteetti on jopa 20 kilotonnia, eli räjähdyksellä atomipommi putosi Hiroshimaan.

Taisteluauto BM-13 kolmiakselisen ajoneuvon alustalla

Ammuskaliiperi - 132 mm.

Ammuksen paino - 42,5 kg.

Kärjen massa on 21,3 kg.

Suurin ammuksen lentonopeus on 355 m/s.

Oppaiden määrä - 16.

Suurin ampumaetäisyys on 8470 metriä.

Asennuksen latausaika on 3-5 minuuttia.

Täyden salvon kesto on 7-10 sekuntia.

Vartijan kranaatinheitin BM-13 Katyusha Studebaker-rungossa

1. Kantoraketti
2. Raketit
3. Auto, johon yksikkö oli asennettu

Opaspaketti
Hytin panssaroidut kilvet
marssi tukea
nostokehys
Laukaisimen akku
tähtäimen kiinnike
keinu runko
Nostokahva

Kantoraketit asennettiin ZIS-6-, Ford-Marmont-, Jimmy International-, Austin-ajoneuvojen alustaan ​​ja STZ-5-tela-alustaisiin traktoreihin. Suurin numero"Katyusha" asennettiin nelivetoisiin kolmiakselisiin Studebaker-ajoneuvoihin.

Ammus M-13

01. Sulakkeen kiinnitysrengas
02. Sulake GVMZ
03. Tikkurisytytin
04. Räjähdysvaraus
05. Pääosa
06. Sytytin
07. Kammion pohja
08. Ohjaustappi
09. Pulverirakettipanos
10. Ohjuksen osa
11. Raasta
12. Suuttimen kriittinen osa
13. Suutin
14. Stabilisaattori

Harvat selvisivät

Tietoja tehokkuudesta taistelukäyttöön"Katyushas" hyökkäyksen aikana vihollisen linnoitettua keskustaa vastaan ​​voi toimia esimerkkinä Tolkachevin puolustuskeskuksen tappiosta vastahyökkäyksessämme lähellä Kurskia heinäkuussa 1943.

Saksalaiset muuttivat Tolkachevon kylän voimakkaasti linnoitettuksi vastarintakeskukseksi, jossa oli suuri määrä korsuja ja bunkkereita 5-12 rullassa, kehittyneellä hautojen ja viestintäverkostolla. Kylän kulkuväylät olivat voimakkaasti miinoitettuja ja peitetty piikkilangalla.

Merkittävä osa bunkkereista tuhoutui rakettitykistön volleyilla, juoksuhaudat ja niissä olleet vihollisen jalkaväki täyttyivät, palojärjestelmä tukahdutettiin kokonaan. Koko solmun varuskunnasta, jossa oli 450-500 henkeä, selviytyi vain 28. Yksikkömme valloitti Tolkatšovin solmun ilman vastustusta.

Supreme Command Reserve

Päämajan päätöksellä tammikuussa 1945 aloitettiin kahdenkymmenen vartijan kranaatinheitinrykmenttien muodostaminen - näin alettiin kutsua BM-13:lla aseistautuneita yksiköitä.

Osavaltion korkeimman korkean komennon (RVGK) tykistöreservin (Gv.MP) vartijarykmentti (Gv.MP) koostui komennosta ja kolmesta kolmen patterin kokoonpanosta. Jokaisessa akussa oli neljä taisteluajoneuvoa. Salvo on siis vain yksi divisioona 12 BM-13-16 PIP-ajoneuvoa (Stavka-direktiivi nro 002490 kielsi rakettitykistön käytön divisioonaa pienemmässä määrässä) voitiin verrata vahvuudeltaan RVGK:n 12 raskaan haupitsirykmentin lentoon (48 haubitsaa 152 kappaletta). mm kaliiperi per rykmentti) tai 18 RVGK:n raskasta haupitsiprikaatia (32 152 mm haubitsaa per prikaati).

aseiden valmistamisen taitoa




Lähettäjä: ,  

- Liity nyt!

Sinun nimesi:

Kommentti:

... Ikivanhojen puiden ja korkeiden rantojen joukossa se kantaa omansa Smolenskin alueen halki kirkkaat vedet Ugra-joki. Hiljainen ruohon kahina, ainutlaatuinen tuoksu kukkiva puutarha, tyttö katselee kaukaisuuteen jyrkältä rannalta toivolla ja kaipauksella - ehkä juuri tällainen kuva ilmestyi kerran nuoren runoilijan Mihail Isakovskyn silmiin, ja rivit tulivat heti mieleen:

"... Omena- ja päärynäpuut kukkivat,
Sumut leijuivat joen yli.
Katyusha meni maihin,
Korkealla rannalla, jyrkässä..."


Kirjoitettu nelikko joutui melkein "pitkän laatikon" kohtaloon. Ja älä esittele toimittaja Vasily Regininiä Pravda-sanomalehden toimitukseen kevätpäivänä Mihail Vasilyevich Isakovsky säveltäjän kanssa Matvey Isaakovich Blanter, meistä ei luultavasti olisi tullut maailmankuulun mestariteoksen omistajia. Muistellessaan alkanutta "Katyushaa" ja antaessaan kirjoitetut rivit Mihail Vasilyevich epäili, voisiko siitä seurata jotain hyvää. Blanter kohteli heitä eri tavalla. 2 vuotta ennen sitä, vuonna 1936, Matvey Isaakovichista tuli Neuvostoliiton valtion jazzorkesterin päällikkö, jossa silloin tuntematon jazzmies nimitettiin musiikilliseksi johtajaksi. Viktor Nikolajevitš Knushevitsky. Ja Blanter halusi kappaleen "Katyusha" esitettävän tämän musiikkiryhmän ensimmäisessä konsertissa. Lähtiessään Jaltaan, jossa Isakovsky lepäsi, Blanter vaati runolle jatkon kirjoittamista mahdollisimman pian. Koska ilmassa oli innokkaasti aavistuksia uhkaavasta sodasta ja puna-armeija oli jo sodassa Espanjassa ja Khasan-järven lähellä, myrskyisää rajatilannetta ei voitu jättää huomioimatta edes syvästi lyyrisessä laulussa.

"... Oi sinä, laulu, tytön laulu,
Lennät kirkkaan auringon jälkeen
Ja taistelija kaukaisella rajalla
Sano terveisiä Katyushasta ... "

Tässä ilmaisua "kaukaisella rajalla" tutkijat tulkitsevat eri tavoin. Laulun oletettiin viittaavan maamme länsirajaan, nimittäin Puolaan. Loppujen lopuksi tytön laulu lentää "kirkkaan auringon jälkeen" - eli idästä länteen, koska juuri siltä puolelta odotettiin suurta sotaa. Tämän teorian vastustajat uskovat kuitenkin lauseen ”Lähdin ulos, aloitin laulun arokotkasta” perusteella, että mainittu arokotka on petollinen lintu, jonka pesimäalue kattaa Kaakkois- ja Lounais-Siperian, Etu-, Keski- ja Keski-Aasia Kiinan länsiosiin, Afrikan luoteis-, keski- ja eteläosiin sekä Intiaan. Ja kun otetaan huomioon myrskyisät päivät rajalla lähellä Khasan-järveä, on olemassa korrelaatio vain Kaukoidän rajojemme kanssa.

On vaikea sanoa, millaista rajamaata Mihail Isakovsky tarkoitti, mutta kappale valmistui muutamassa päivässä. Ensimmäistä kertaa "Katyusha" soi 27. marraskuuta 1938 Moskovassa Hall of Columnsissa. Yhdessä Viktor Knushevitskyn johtaman orkesterin kanssa sen esitti jazzlaulaja Valentina Alekseevna Batishcheva, joka esiintyi jazzorkestereiden kanssa elokuvateattereiden aulassa ja silloisen suurimman Moskovan ravintolan "Moskva" lavalla. Salin täyttänyt upseerikunta soitti laulun encoreksi kolme kertaa. Mutta on myös mielipide, että ensiesitys tapahtui hieman aikaisemmin, ja silloinkin sattumalta: uuden State Jazz -orkesterin viimeisessä harjoituksessa oli Lidia Ruslanova. Ja hän ei voinut vastustaa, ja hän esitti kappaleen muutama tunti myöhemmin muistista konsertissa samassa Hall of Columnsissa.


Sillä välin laulu nopeammin kuin tuuli levisi ympäri maata: sen ottivat Lidia Ruslanova, Georgi Vinogradov, Vera Krasovitskaya ja heidän jälkeensä ammatti- ja amatööriryhmät; sitä laulettiin kaupungeissa ja kylissä, mielenosoituksissa ja kotiympyrässä.

Ja sitten tuli Sota. Ja kuulosti "Katyusha" jo eri intonaatioilla ja eri kontekstissa Katyushasta tuli sekä sairaanhoitaja ja taistelija, että voittoa odottava sotilas ja partisaani.

Vahva vaikutelma "Katyusha" ei tuotettu vain taistelijoitamme, vaan myös natseja varten. Varsinkin valtavimpien esiintymisessä tykistöaseita Puna-armeija - liikkuvat raketinheittimet BM-8 ja BM-13. Ensimmäisen lentopallon siitä 14. heinäkuuta 1941 ampui kapteeni Ivan Andreevich Flerovin patteri, joka sai postuumisti sankarin tähden näistä taisteluista vasta vuonna 1995. Tämä tapahtui lähellä Valko-Venäjän Orshan kaupunkia, hyvin lähellä kappaleen kotimaata Smolenskia. "Terveisiä Katyushasta", sotilaat sanoivat. Ja tervehdys oli niin kuuma, ja laulukuva oli niin kirkas, että tytön nimi korvasi välittömästi virallisen lyhenteen. Ja tässä on ote Leningradin lähellä taisteleneen sotilaan muistelmista, kun vihollinen oli vain 700-800 metrin päässä: ”Selkeällä säällä sieltä kuului huuliharppujen ääniä, joilla saksalaiset rakastivat soittamista, laulu "Mine Gretchen" kuultiin. Ja kerran, myöhään, kuului ääni, jota vahvisti megafoni: "Rus Ivan, laula Katyusha!". Saksalaiset näyttävät muistavan tämän laulun hyvin, koska lauloimme sitä usein.

On vielä yksi tärkeä tosiasia, joka ilmeisesti vaikutti myös näiden kranaattien "nimen" ulkonäköön. Käytetyt sytytystäytteiset raketit oli merkitty "CAT" - "Kostikova automaattinen termiitti". On huomionarvoista, että heinäkuussa 1941, kun Flerovin akku käytti Katyushaa ensimmäisen kerran, rakettikranaatit eivät vielä kantaneet lempinimeä Katyusha. Mutta jo syyskuussa 1941, kun 8. erillinen vartijoiden lähetettiin Odessaan, rakettikranaatinheittimillä oli jo lempinimi "Katyusha". Uuden nimen juurtuminen ei ollut vaikeaa, koska aseita ilmestyi taisteluyksiköissä. samaan aikaan kappaleen "Katyusha" kasvavan suosion kanssa.

Mutta mielenkiintoinen tarina mikä tapahtui tämän kappaleen version kanssa motiivista "Katyusha":

Meidän Kirsikkatarha kukkii taas
Ja sumu leijuu joen yllä.
Katya Ivanova tuli ulos
Korkealla rannalla, jyrkällä rannalla.

Tuli ulos - lujasti päätetty
Kosta viholliselle kotimaasi puolesta,
Kuinka paljon tahtoa, kuinka paljon voimaa riittää,
Taistelussa ei säästele nuoria.

Sotilaslentäjä ja paikallishistorioitsija Nikolai Semenovich Sakhno kotoisin Krasnodarin alue huomasi, että Katya Ivanovalla oli melkoinen todellinen prototyyppi- rohkea, ylpeä tyttö Medvedovskajan kylästä, Kubanista. Vapaaehtoisena rintamaan Katya päätyi välittömästi Stalingradin lähelle, missä hän oli sekä sairaanhoitaja että konekivääri. Ja osana ilmailurykmentin viestintäyhtiötä hän kulki sankarillisen taistelupolun Volgan rannoilta Balkanille. Hänet palkittiin sotilaspalkinnoilla ja komentajalla kiitoksella.

Eremenko-parin luona vieraili kerran paikallishistorian opettaja. Muista lämmin ystävällinen keskustelu tuliset vuodet, yhtäkkiä kävi ilmi, että Ekaterina Andreevna oli huolellisesti säilyttänyt sodan Katya Ivanovasta kertovan laulun käsinkirjoitetun tekstin, ja kellastuneessa arkissa oli heidän kirjoittajansa, panssariupseerin, jälkikirjoitus, että nämä runot olivat hänestä!

Ja itse kappale sodan aikana ja sen jälkeen esitettiin ja rakastettiin myös ulkomailla. Esimerkiksi Italiassa se tunnetaan kahdessa versiossa: "Katarina", yhtä hyvin kuin "Fischia il vento"("Tuuli puhaltaa"), josta tuli Italian ja Ranskan vastarintaliikkeen taistelijoiden hymni.


"Katyusha" kuulosti jopa Vatikaanissa, missä Rooman vapauttamisen jälkeen partisaanit tulivat tapaamaan paavia. Katyusha tunnetaan hyvin myös muissa maissa: sodanjälkeisinä vuosina se oli suosittu Japanissa, Tokiossa jopa yksi kahvila on nimetty Katyushan mukaan. Kappale saapui Japaniin, Koreaan, Kiinaan ja Yhdysvaltoihin. Tämä on luultavasti tunnetuin venäläinen laulu koko maailmassa.


9. toukokuuta 1949 avattiin uusi klubi Smolenskin kylässä Vskhodyssa, jossa Katyusha oli syntymäpäivätyttö juhlissa, ja muistokivi asennettiin Ugran rannalle aivan jyrkälle rannalle. Vuonna 1985 avattiin Katyusha Song Museum.

Kapteeni I. A. Flerovin komennossa Orshan kaupungin asema kirjaimellisesti pyyhittiin pois maan pinnalta yhdessä saksalaisten joukkojen ja varusteiden kanssa. Ensimmäiset näytteet matkapuhelinalustalta laukaisuista raketteista (ZIS-5-kuorma-autoihin perustuvat ajoneuvot) testattiin Neuvostoliiton harjoitusalueilla vuoden 1938 lopulla. 21. kesäkuuta 1941 niitä esiteltiin johtajille. Neuvostoliiton hallitus, ja vain muutama tunti ennen toisen maailmansodan alkua päätettiin ottaa pikaisesti käyttöön rakettien ja kantorakettien massatuotanto, joka sai virallisen nimen "BM-13".


Se oli todella ennennäkemättömän voiman ase - ammuksen kantama oli kahdeksan ja puoli kilometriä, ja lämpötila räjähdyksen keskipisteessä oli puolitoista tuhatta astetta. Saksalaiset yrittivät toistuvasti kaapata näytteen venäläisestä ihmetekniikasta, mutta Katyusha-miehistöt noudattivat tiukasti sääntöä - he eivät voineet joutua vihollisen käsiin. Kriittisessä tapauksessa koneet varustettiin itsetuhomekanismilla. Noista legendaarisista asennuksista tulee itse asiassa koko venäläisen rakettitekniikan historia. Ja raketit "Katyushille" kehitti Vladimir Andreevich Artemiev.

Hän syntyi vuonna 1885 Pietarissa sotilasmiehen perheeseen, valmistui Pietarin lukiosta ja ilmoittautui vapaaehtoiseksi Venäjän-Japanin sotaan. Rohkeudesta ja rohkeudesta hänet ylennettiin nuoremmaksi aliupseeriksi ja hänelle myönnettiin Pyhän Yrjön risti, jonka jälkeen hän valmistui Aleksejevskin kadettikoulusta. Vuoden 1920 alussa Artemiev tapasi N. I. Tikhomirovin ja hänestä tuli hänen lähin avustajansa, mutta vuonna 1922, tsaariarmeijan entisten upseerien yleisten epäilyjen seurauksena, hänet vangittiin keskitysleirille. Palattuaan Solovkista hän jatkoi rakettien parantamista, jonka parissa hän aloitti 20-luvulla ja keskeytti pidätyksensä. Suuren isänmaallisen sodan aikana hän teki monia arvokkaita keksintöjä sotilasvarusteet.

Sodan jälkeen V. A. Artemiev, joka oli useiden tutkimus- ja suunnittelulaitosten pääsuunnittelija, loi uusia malleja rakettien kuorista, sai Työn Punaisen Lipun ja Punaisen tähden ritarikunnan sekä Stalin-palkinnon palkinnon. . Kuollut 11. syyskuuta 1962 Moskovassa. Hänen nimensä on Kuun kartalla: yksi sen pinnalla olevista kraattereista on nimetty Katyushan luojan muistoksi.

"Katyusha" on BM-8 (82 mm), BM-13 (132 mm) ja BM-31 (310 mm) rakettitykistöajoneuvojen epävirallinen yhteisnimi. Neuvostoliitto käytti tällaisia ​​asennuksia aktiivisesti toisen maailmansodan aikana.

Sen jälkeen kun 82 mm:n ilma-ilma-ohjukset RS-82 (1937) ja 132 mm:n ilma-maa-ohjukset RS-132 (1938) otettiin käyttöön ilmailussa, tykistöpääosasto asettui ammuksen kehittäjälle - Reactivelle. Tutkimuslaitos - tehtävänä on luoda RS-132-kuoriin perustuva reaktiivisen kentän usean laukaisun rakettijärjestelmä. Päivitetty taktinen ja tekninen toimeksianto annettiin instituutille kesäkuussa 1938.

Tämän tehtävän mukaisesti instituutti kehitti kesään 1939 mennessä uuden 132 mm:n erittäin räjähtävä ammus, joka sai myöhemmin virallisen nimen M-13. Verrattuna lentokoneeseen RS-132, tällä ammuksella oli pidempi lentomatka ja paljon tehokkaampi taistelukärki. Lentoetäisyyden lisäys saavutettiin lisäämällä ponneaineen määrää, tätä varten oli tarpeen pidentää rakettiammuksen raketti- ja pääosia 48 cm. M-13-ammuksella oli hieman paremmat aerodynaamiset ominaisuudet kuin RS-132:lla. mikä mahdollisti suuremman tarkkuuden.

Ammukseen kehitettiin myös itseliikkuva moninkertaisesti ladattu kantoraketti. Sen ensimmäinen versio luotiin ZIS-5-kuorma-auton pohjalta ja nimettiin MU-1:ksi (koneistettu asennus, ensimmäinen näyte). Joulukuusta 1938 helmikuuhun 1939 suoritetut laitoksen kenttätestit osoittivat, että se ei täysin täyttänyt vaatimuksia. Testitulokset huomioiden Reaktiivinen tutkimuslaitos kehitti uuden kantoraketti MU-2, jonka tykistöpääosasto hyväksyi syyskuussa 1939 kenttäkokeisiin. Marraskuussa 1939 päättyneiden kenttäkokeiden tulosten perusteella instituutille määrättiin viisi kantorakettia sotilaallisiin kokeisiin. Tykistöosasto tilasi toisen asennuksen Laivasto käytettäväksi rannikon puolustusjärjestelmässä.

21. kesäkuuta 1941 asennusta esiteltiin NSKP:n (6) ja Neuvostoliiton johtajille, ja samana päivänä, vain muutama tunti ennen toisen maailmansodan alkua, päätettiin lähettää joukko kiireellisesti. M-13-rakettien ja kantorakettien tuotanto, joka sai virallisen nimen BM-13 (taisteluauto 13).

BM-13-laitteistojen tuotanto järjestettiin Voronežin tehtaalla. Kominternissä ja Moskovan tehtaalla "Compressor". Yksi tärkeimmistä rakettien tuotannon yrityksistä oli Moskovan tehdas. Vladimir Iljitš.

Sodan aikana kantorakettien tuotanto otettiin kiireellisesti käyttöön useissa eri tuotantokyvyn yrityksissä, minkä yhteydessä asennuksen suunnitteluun tehtiin enemmän tai vähemmän merkittäviä muutoksia. Näin ollen joukoissa käytettiin jopa kymmentä BM-13-kantorakettia, mikä vaikeutti henkilöstön kouluttamista ja vaikutti haitallisesti sotilaslaitteiden toimintaan. Näistä syistä kehitettiin ja otettiin käyttöön yhtenäinen (normalisoitu) BM-13N kantoraketti huhtikuussa 1943, jonka luomisen aikana suunnittelijat analysoivat kriittisesti kaikki osat ja kokoonpanot lisätäkseen tuotantonsa valmistettavuutta ja alentaakseen kustannuksia. , jonka seurauksena kaikki solmut saivat itsenäiset indeksit ja niistä tuli universaaleja.

BM-13 "Katyusha" kokoonpano sisältää seuraavat aseet:

Taisteluajoneuvo (BM) MU-2 (MU-1);
Raketit.

Raketti M-13:

M-13-ammus (katso kaavio) koostuu taistelukärjestä ja pulverisuihkumoottorista. Suunnittelussaan pääosa muistuttaa tykistöä räjähdysherkkää sirpaloitumusta ja on varustettu räjähdyspanoksella, joka räjäytetään kosketinsulakkeella ja lisäsytyttimellä. Suihkumoottorissa on polttokammio, johon on sijoitettu aksiaalisella kanavalla varustettujen sylinterimäisten kappaleiden muodossa oleva jauhepanos. Pirozapaleja käytetään jauhepanoksen sytyttämiseen. Jauhepellettien palamisen aikana muodostuvat kaasut virtaavat suuttimen läpi, jonka edessä on kalvo, joka estää pellettien poistumisen suuttimen läpi. Ammuksen stabilointi lennon aikana saadaan aikaan pyrstövakaimella, jossa on neljä höyhentä, jotka on hitsattu meistetyistä teräspuoliskoista. (Tämä stabilointimenetelmä tarjoaa pienemmän tarkkuuden verrattuna pyörimisen vakauttamiseen pituusakselin ympäri, mutta sen avulla voit kuitenkin saada pidemmän ammuksen kantaman. Lisäksi höyhenen stabilisaattorin käyttö yksinkertaistaa huomattavasti rakettien valmistustekniikkaa ).

M-13-ammuksen lentoetäisyys saavutti 8470 m, mutta samaan aikaan oli erittäin merkittävä hajonta. Vuoden 1942 ampumataulukoiden mukaan, ampumaetäisyydellä 3000 m, sivuttaispoikkeama oli 51 m ja kantamalla - 257 m.

Vuonna 1943 raketista kehitettiin modernisoitu versio, nimeltään M-13-UK (parempi tarkkuus). M-13-UK ammuksen tulitarkkuuden lisäämiseksi rakettiosan etummaiseen keskityspaksutukseen tehdään 12 tangentiaalisesti sijoitettua reikää, joiden kautta rakettimoottorin käytön aikana osa jauhekaasuista tulee ulos. , jolloin ammus pyörii. Vaikka ammuksen kantama pieneni jonkin verran (7,9 km:iin), tarkkuuden parantuminen johti leviämisalueen pienenemiseen ja tulitiheyden kasvuun 3-kertaiseksi verrattuna M-13-ammuksiin. M-13-UK-ammuksen käyttöönotto huhtikuussa 1944 lisäsi jyrkästi rakettitykistöä.

Launcher MLRS "Katyusha":

Ammukselle kehitettiin itseliikkuva moninkertaisesti ladattu kantoraketti. Sen ensimmäisessä versiossa - ZIS-5-kuorma-autoon perustuvassa MU-1:ssä - oli 24 ohjainta, jotka oli asennettu erityiseen runkoon poikittaisasennossa ajoneuvon pituusakseliin nähden. Sen suunnittelu mahdollisti rakettien laukaisemisen vain kohtisuoraan ajoneuvon pituusakseliin nähden, ja kuumien kaasujen suihkut vaurioittivat asennuksen elementtejä ja ZIS-5:n runkoa. Turvallisuutta ei myöskään oltu varmistettu ohjaamosta hallittaessa tulipaloa. Kantoraketti heilui voimakkaasti, mikä heikensi rakettien ampumisen tarkkuutta. Kantoraketin lataaminen kiskojen edestä oli hankalaa ja aikaa vievää. ZIS-5-autolla oli rajallinen maastokyky.

Edistyneemmässä MU-2-kantoraketissa (katso kaavio), joka perustuu ZIS-6-maastokuorma-autoon, oli 16 ohjainta ajoneuvon akselilla. Molemmat kaksi ohjainta yhdistettiin ja muodostivat yhden rakenteen, jota kutsutaan "kipinäksi". Asennuksen suunnitteluun otettiin käyttöön uusi yksikkö - apurunko. Apurunko mahdollisti kantoraketin koko tykistöosan kokoamisen (yhdeksi yksiköksi) sen päälle, ei alustaan, kuten ennen. Kun tykistöyksikkö oli koottu, se oli suhteellisen helppo asentaa minkä tahansa merkkisen auton alustaan ​​jälkimmäisen vähäisin muutoksilla. Luotu suunnittelu mahdollisti kantorakettien monimutkaisuuden, valmistusajan ja kustannusten vähentämisen. Tykistöyksikön painoa vähennettiin 250 kg, kustannuksia - yli 20 prosenttia.Sekä laitteiston taistelu- että toimintaominaisuudet paranivat merkittävästi. Kaasusäiliön, kaasuputken, ohjaamon sivu- ja takaseinien varausten käyttöönoton ansiosta kantorakettien kestävyys taistelussa lisääntyi. Tulisektoria lisättiin, kantoraketin vakautta sisään säilytetty asento, parannetut nosto- ja kääntömekanismit mahdollistivat asennuksen kohdistusnopeuden lisäämisen. Ennen laukaisua MU-2 taisteluajoneuvo nostettiin tunkkiin samalla tavalla kuin MU-1. Voimat, jotka heiluttavat kantorakettia, johtuen ohjaimien sijainnista auton alustaa pitkin, kohdistuivat sen akselia pitkin kahteen painopisteen lähellä sijaitseviin tunkkiin, joten keinuminen tuli minimaaliseksi. Kuormaus asennuksessa suoritettiin sulkukappaleesta eli ohjainten takapäästä. Se oli kätevämpää ja nopeuttaa toimintaa merkittävästi. MU-2-asennuksessa oli yksinkertaisimman rakenteen kääntö- ja nostomekanismit, pidike tähtäimen kiinnittämiseksi perinteisellä tykistöpanoraamalla ja iso metallinen polttoainesäiliö, joka oli asennettu ohjaamon taakse. Ohjaamon ikkunat peitettiin panssaroiduilla taittosuojilla. Taisteluajoneuvon komentajan istuinta vastapäätä etupaneelissa oli pieni suorakaiteen muotoinen laatikko, jossa oli puhelimen kellotaulua muistuttava levysoitin ja kahva valitsinta kääntämistä varten. Tätä laitetta kutsuttiin "palonhallintapaneeliksi" (PUO). Siitä tuli valjaat erikoisakkuun ja jokaiseen ohjaimeen.


Kantoraketti BM-13 "Katyusha" alustassa Studebaker (6x4)

Yhdellä PUO-kahvan käännöksellä sähköpiiri suljettiin, ammuksen rakettikammion eteen asetettu squib ammuttiin, reaktiivinen panos sytytettiin ja ammuttiin. Tulinopeus määritettiin PUO-kahvan pyörimisnopeuden mukaan. Kaikki 16 ammusta voitiin ampua 7-10 sekunnissa. Aika MU-2-kantoraketin siirtämiseen matka-asennosta taisteluasentoon oli 2-3 minuuttia, pystysuora tulikulma oli välillä 4 ° - 45 °, vaakasuuntainen tulikulma oli 20 °.

Kantoraketin suunnittelu mahdollisti sen liikkumisen ladatussa tilassa melko suurella nopeudella (jopa 40 km / h) ja nopeasti leviämisen ampuma-asentoon, mikä vaikutti äkillisiin iskuihin vihollista vastaan.

Merkittävä tekijä, joka lisäsi BM-13N kantoraketilla aseistautuneiden rakettitykistöyksiköiden taktista liikkuvuutta, oli se, että kantoraketin tukikohtana käytettiin voimakasta amerikkalaista Studebaker US 6x6 -kuorma-autoa, joka toimitettiin Neuvostoliitolle Lend-Leasen alaisuudessa. Tällä autolla oli lisääntynyt maastohiihtokyky, jonka tarjosivat voimakas moottori, kolme vetävää akselia (6x6 pyörän kaava), erotin, itsevetovinssi, kaikkien vedelle herkkien osien ja mekanismien korkea sijainti. Tämän kantoraketin luomisen myötä BM-13-sarjataisteluajoneuvon kehitys saatiin vihdoin päätökseen. Tässä muodossa hän taisteli sodan loppuun asti.

Testaus ja toiminta

Ensimmäinen kenttärakettitykistön patteri, joka lähetettiin rintamalle yönä 1.–2. heinäkuuta 1941 kapteeni I. A. Flerovin komennossa, oli aseistettu seitsemällä Reactive Research Instituten valmistamalla laitteistolla. Ensimmäisellä iskullaan kello 15.15 14. heinäkuuta 1941 akku pyyhki pois Orshan rautatieliittymän sekä saksalaiset junat joukkoineen ja sotilasvarusteineen.

Kapteeni I. A. Flerovin patterin ja sen jälkeen muodostetun seitsemän muun akun toiminnan poikkeuksellinen tehokkuus vaikutti suihkuaseiden tuotannon nopeaan lisääntymiseen. Jo syksyllä 1941 rintamilla toimi 45 kolmiparistokokoonpanoa ja neljä kantorakettia akussa. Heidän aseistustaan ​​varten vuonna 1941 valmistettiin 593 BM-13-laitteistoa. Kun sotavarusteet saapuivat teollisuudesta, alkoi muodostua rakettitykistörykmenttejä, jotka koostuivat kolmesta BM-13-kantoraketilla ja ilmatorjuntadivisioonasta. Rykmentissä oli 1414 miehistöä, 36 BM-13 kantorakettia ja 12 37 mm:n ilmatorjuntatykkiä. Rykmentin volley oli 576 132 mm:n kaliiperia. Samaan aikaan elävä voima Taisteluajoneuvot vihollinen tuhottiin yli 100 hehtaarin alueella. Virallisesti rykmenttejä kutsuttiin korkeimman korkean komennon reservin vartijakranaatin tykistörykmenteiksi.

Kunnallinen oppilaitos

"Keskiverto peruskoulu" Kanssa. Podielsk

"Katyusha" - Voiton ase

Taiteilija: Adrian Korolev

5. luokan oppilas

Päällikkö: historian opettaja

Padalko Valentina Aleksandrovna

Podielsk

2013

Johdanto………………………………………………………………………………3

1. ”Katyushan” ensimmäinen taistelu………………………………………………………………..4

2. "Katyushan" luominen…………………….………...…………………………4-5

3. Miksi sitä kutsutaan "Katyushaksi"……………………………………………………..5

4. "Katyushas" edessä …………………………………………………………………….5-6

Johtopäätös………………………………………………………………………..7

Lähteet…………………………………………………………………………………..7

Hakemukset…………………………………………………………………………..8-9

Johdanto

Aiheen relevanssi:

Parhaat saksalaiset asesepät heitettiin selvittämään Katyushan mysteeriä. Vangittujen venäläisten rakettien parissa työskentelevät saksalaiset tiedemiehet eivät voineet ymmärtää kauhean tulivaikutuksen periaatetta. He eivät koskaan onnistuneet ratkaisemaan "Katyushan mysteeriä" ennen sodan loppua.Raketinheitin "Katyusha" on kirkas symboli Voitto.

Tutkimuksen kohde: suihkukranaatin historia - "Katyusha"

Tutkimusaihe: Katyushan raketinheittimien luominen ja osallistuminen suureen isänmaalliseen sotaan.

Tutkimuksen tarkoitus: ota selvää raketinheittimiä"Katyusha"

Tutkimustavoitteet:

1. Tutki ja analysoi tutkimusaiheeseen liittyvää tietoa.

2. Julkaista tutkimuksen tulokset esityksen ja tutkimustyön muodossa.

Voit ratkaista nämä ongelmat seuraavastitutkimusmenetelmät:

Analyysi, yleistäminen;

1. "Katyushan" ensimmäinen taistelu

Ensimmäistä kertaa sodan aikana Katyushas tuli taisteluun 14. heinäkuuta 1941. Kapteeni Ivan Andreevich Flerovin patteri tuhosi useita ešeloneja polttoaineella, ammuksilla ja panssaroiduilla ajoneuvoilla Orshan asemalla yhdellä salvalla. Asema kirjaimellisesti lakkasi olemasta. Myöhemmin kapteeni Flerov kuoli yksikkönsä piirityksen jälkeen. Suihkuakun hävittäjät räjäyttivät autot ja alkoivat murtautua ulos "kattilasta". Kapteeni loukkaantui vakavasti ja kuoli. Kuitenkin vuonna 1941 hän kirjoitti raportissaan: "Jatkuva tulimeri."Tämä ensimmäinen taistelu osoitti korkea hyötysuhde uusia aseita. Kaikkien myöhempien sodan vuosien "Katyushasta" tuli vihollisen ukkosmyrsky.

Vaikutus paikalla olleille saksalaisjoukoille, jotka olivat juuri valloittaneet Orshan aseman, osoittautui yksinkertaisesti hämmästyttäväksi - heistä tuntui, että heidät oli peittynyt hirvittävä tornado, joka jätti jälkeensä kuoleman ja tulen. Ylistetyt natsisoturit marssivat voitokkaasti sisämaahan Neuvostoliiton alueella, repivät irti tunnusmerkit, heittivät aseensa alas ja pakenivat taakse - pois kauheasta venäläisestä ihmeaseesta. Sinä aamuna, lähellä Orshaa, saksalaiset hävisivät jalkaväkipataljoonalle.

Lähes välittömästi fasistinen johto aloitti Venäjän ihmeaseen metsästyksen. Hitler vaati, että hänen armeijansa varustettaisiin sellaisilla "automaattisilla monipiippuisilla liekinheittimillä" mahdollisimman pian.

Mikä uusimmat aseet pelkäsi vihollista?

2. Katyushan luominen

Raketit "Katyushalle" kehitti Vladimir Andreevich Artemjev. Vuosina 1938-1941 A. S. Popov ja muut loivat moninkertaisesti ladatun kantoraketin, joka oli asennettu kuorma-autoon.25. joulukuuta 1939 M-13-rakettiammus ja kantoraketti, myöhemmin nimeltään Combat Vehicle 13 (BM-13), hyväksyttiin Puna-armeijan tykistöosaston toimesta.BM-13 otettiin käyttöön 21. kesäkuuta 1941; Juuri tämäntyyppiset taisteluajoneuvot saivat ensimmäisenä lempinimen "Katyusha".BM-13 oli ladattu 16 raketilla, joiden kaliiperi oli 132 mm. Lento tapahtui 15-20 sekunnissa. Ampumaetäisyys - 8-8,5 km. BM-13:n nopeus hyvällä tiellä saavutti 50-60 km/h. Tunnissa yksi taisteluajoneuvo pystyi ampumaan 10 lentopalloa ja ampumaan 160 ammusta.Miehistö koostui 5 - 7 henkilöstä: aseen komentaja - 1; ampuja - 1; kuljettaja - 1; kuormaaja - 2-4.

Näytteiden tutkimisen jälkeen ohjusaseet Ylipäällikkö Josif Stalin päätti käynnistää M-13-rakettien ja BM-13-kantoraketin massatuotannon ja aloittaa ohjussotilasyksiköiden muodostamisen.Kolmen s ylimääräinen vuosi tuotti lähes 30 tuhatta katyushaa ja 12 miljoonaa rakettia

3. Miksi sitä kutsutaan "Katyusha"

Ei ole olemassa yhtä versiota siitä, miksi BM-13:t tunnettiin nimellä Katyushas. Oletuksia on useita. Tässä on yksi niistä - Blanterin laulun nimellä, joka tuli suosituksi ennen sotaa, Isakovskin "Katyusha" sanoille. Raportoimalla esikunnalle Flerovin taistelutehtävän suorittamisesta, signaalimies Sapronov sanoi: "Katyusha lauloi täydellisesti." Äskettäin keksityn koodisanan merkitys ymmärrettiin pataljoonan esikunnassa, ja tämä sana meni ensin divisioonan esikuntiin ja sitten armeijan esikuntaan. Joten ensimmäisen taistelukäytön jälkeen nimi "Katyusha" annettiin BM-13-16-asennukselle.

H Todennäköisin niistä liittyy ensimmäisten taisteluajoneuvojen BM-13 valmistajan tehdasmerkkiin "K" (Kominternin mukaan nimetty Voronežin tehdas).

4.Katyusha edessä

Legendaariset Katyushat osallistuivat kaikkiin suuriin operaatioihin Suuren isänmaallisen sodan aikana.
Rakettitykistöä käytettiin vahvistamiseen kivääriosastot, mikä lisäsi merkittävästi niiden tulivoima ja lisää vakautta taistelussa.

Syyskuussa 1943 tykistön valmistelun aikana käytettiin 6 000 rakettia koko rintaman kaistaleella - 250 kilometriä.

Heinäkuun lopussa Mechetinskajan kylän lähellä taisteluajoneuvot törmäsivät ensimmäisen saksalaisen pääjoukkojen kanssa. tankkien armeija Eversti kenraali Ewald Kleist. Tiedustelupalvelu kertoi, että panssarivaunujen ja moottoroidun jalkaväen kolonni oli liikkeessä. Kun moottoripyöräilijät ilmestyivät, autot ja tankit seurasivat heitä, pylväs peittyi akkuvolleyilla täyteen syvyyteen, romutetut ja savuavat autot pysähtyivät, tankit lensivät heitä kohti sokeita miehiä ja syttyivät itse tuleen. Vihollisen eteneminen tätä tietä pitkin keskeytettiin. Kapteeni Puzikin ryhmä tuhosi 15 vihollisen panssarivaunua ja 35 ajoneuvoa kahden päivän taisteluissa.

Volleys "Katyusha" ennusti vastahyökkäyksen alkamista Neuvostoliiton joukot lähellä Stalingradia.

Vuonna 1945 hyökkäyksen aikana Neuvostoliiton komento kokosi keskimäärin 15-20 rakettitykistöajoneuvoa rintaman kilometriä kohden. Perinteisesti Katyushas viimeisteli tykistöhyökkäyksen: raketinheittimiä ampui lentopallon, kun jalkaväki oli jo hyökkäämässä. Usein useiden Katyusha-lentopallojen jälkeen jalkaväki saapui autiolle alueelle sijainti tai vihollisasemiin kohtaamatta minkäänlaista vastarintaa.

Katyushia käytettiin menestyksekkäästi toisen maailmansodan loppuun asti, ansaitaen rakkautta ja kunnioitusta Neuvostoliiton sotilaat ja upseerit ja natsien viha.Hänestä tuli yksi voiton symboleista.

Johtopäätös.

Johtopäätökset.

Siten tekemällä tutkimustyö tästä aiheesta opimme, että suuren isänmaallisen sodan aikana käytettiin edistyneimmät aseita - raketinheittimiä - "Katyusha";

Juuri tämäntyyppiset taisteluajoneuvot saivat ensimmäisenä lempinimen "Katyusha";

Niistä tuli koko sodan ajan mahtava ase viholliselle.

Tutkimustulokset.

Kerättyä materiaalia voidaan käyttää historian tunneilla ja koulun ulkopuolisissa toimissa.

Lähteet.

1.Katyusha (ase) -http://ru.wikipedia.org/

2. Taisteluraketinheittimet "Katyusha" -http://ria.ru/

3. Katyusha - http://opoccuu.com/avto-katusha.htm

Sovellus

Vladimir Andreevich Artemiev - BM-13:n (taisteluauto 13) suunnittelija

Yksi "Katyushan" ensimmäisistä asennuksista

Taisteluajoneuvon rakettitykistö BM-8

Raketit BM-8

Akun "Katyusha" komentaja kapteeni I.A. Flerov.

Nykyaikaisten raketinheittimien edelläkävijöitä voidaan pitää Kiinasta tulevina aseina. Kuoret pystyivät kattamaan 1,6 km:n etäisyyden, vapauttaen valtavan määrän nuolia kohteeseen. Lännessä tällaiset laitteet ilmestyivät vasta 400 vuoden kuluttua.

Rakettiaseiden luomisen historia

Ensimmäiset raketit ilmestyivät yksinomaan Kiinassa keksityn ruudin tulon ansiosta. Alkemistit löysivät tämän alkuaineen vahingossa, kun he tekivät sille eliksiiriä ikuinen elämä. 1000-luvulla käytettiin ensimmäisen kerran ruutipommeja, jotka suunnattiin kohteeseen katapulteilla. Se oli ensimmäinen ase, jonka mekanismi muistuttaa raketinheittimiä.

Kiinassa vuonna 1400 luodut raketit olivat mahdollisimman samanlaisia ​​kuin nykyaikaiset aseet. Heidän lentonsa kantama oli yli 1,5 kilometriä. Ne olivat kaksi moottoreilla varustettua rakettia. Ennen putoamista niistä lensi valtava määrä nuolia. Kiinan jälkeen tällaiset aseet ilmestyivät Intiaan, sitten tulivat Englantiin.

General Congreve vuonna 1799 kehittää niihin perustuen uudentyyppisiä ruutiammuja. Heidät otettiin välittömästi palvelukseen Britannian armeijassa. Sitten niitä oli valtavia aseita, joka ampui raketteja 1,6 km:n etäisyydeltä.

Jo aikaisemmin, vuonna 1516, ruohonjuuritason Zaporozhyen kasakat lähellä Belgorodia, Krimin khaani Melik-Gireyn tatarilauman tuhoamisen aikana, käytettiin vieläkin innovatiivisempia raketinheittimiä. Uusien aseiden ansiosta he pystyivät voittamaan tatariarmeijan, joka oli paljon suurempi kuin kasakat. Valitettavasti kasakat veivät kehityksensä salaisuuden mukanaan ja kuolivat myöhemmissä taisteluissa.

A. Zasiadkon saavutukset

Suuren läpimurron kantorakettien luomisessa teki Alexander Dmitrievich Zasyadko. Hän keksi ja herätti menestyksekkäästi henkiin ensimmäiset RCD:t - useita raketinheittimiä. Yhdestä tällaisesta mallista voitiin ampua vähintään 6 ohjusta lähes samanaikaisesti. Yksiköt olivat kevyitä, minkä ansiosta ne voitiin kuljettaa mihin tahansa sopivaan paikkaan. Zasyadkon suunnitelmia arvosti suuresti tsaarin veli suurruhtinas Konstantin. Aleksanteri I:lle antamassaan raportissa hän vetoaa eversti Zasyadkon ylennystä kenraalimajuriksi.

Raketinheittimien kehitys XIX-XX-luvuilla.

1800-luvulla N.I. Tikhomirov ja V.A. Artemiev. Ensimmäinen tällainen raketti laukaistiin Neuvostoliitossa vuonna 1928. Simpukat saattoivat kattaa 5-6 kilometrin matkan.

Venäläisen professorin K.E. Tsiolkovskin panoksen ansiosta RNII I.I:n tutkijat. Gvaya, V.N. Galkovsky, A.P. Pavlenko ja A.S. Popov vuosina 1938-1941 ilmestyi monipurkausraketinheitin RS-M13 ja BM-13-asennus. Samaan aikaan venäläiset tutkijat luovat raketteja. Näistä raketteista - "eres" - tulee Katyushan pääosa, jota ei vielä ole olemassa. Sen luominen toimii vielä muutaman vuoden.

Asennus "Katyusha"

Kuten kävi ilmi, viisi päivää ennen Saksan hyökkäystä Neuvostoliittoon L.E. Schwartz esitteli Moskovan alueella uutta aseen nimeltä "Katyusha". Raketinheitin oli tuolloin nimeltään BM-13. Testit suoritettiin 17. kesäkuuta 1941 Sofrinskyn harjoituskentällä, johon osallistui kenraalin päällikkö G.K. Zhukov, puolustus-, ammusten ja aseiden kansankomissaarit ja muut puna-armeijan edustajat. Heinäkuun 1. päivänä nämä sotavarusteet lähtivät Moskovasta rintamalle. Ja kaksi viikkoa myöhemmin Katyusha vieraili ensimmäisessä tulikaste. Hitler oli järkyttynyt kuultuaan tämän raketinheittimen tehokkuudesta.

Saksalaiset pelkäsivät tätä asetta ja yrittivät kaikin mahdollisin tavoin vangita tai tuhota sen. Suunnittelijoiden yritykset luoda sama ase uudelleen Saksassa eivät tuottaneet menestystä. Ammukset eivät nostaneet nopeutta, niillä oli kaoottinen lentorata eivätkä osuneet kohteeseen. Neuvostoliitossa valmistettu ruuti oli selvästi eri laatuista, sen kehittämiseen käytettiin vuosikymmeniä. Saksalaiset vastineet ei voinut korvata sitä, mikä johti ammusten epävakaaseen toimintaan.

Sen tekeminen voimakas ase avattu uusi sivu tykistöaseiden kehityksen historiassa. Kauhea "Katyusha" alkoi käyttää kunnianimike"voiton ase"

Kehitysominaisuudet

BM-13-raketinheittimet koostuvat kuusipyöräisestä nelivetotrukista ja erikoissuunnittelusta. Ohjaamon takana oli järjestelmä ohjusten laukaisua varten samaan paikkaan asennetulle alustalle. Hydrauliikkaa käyttävä erikoisnostin nosti yksikön etuosan 45 asteen kulmaan. Aluksi alustaa ei ollut mahdollista siirtää oikealle tai vasemmalle. Siksi, jotta tähdätään kohteeseen, oli välttämätöntä ottaa koko kuorma-auto käyttöön kokonaan. Asennuksesta ammuttu 16 rakettia lensi vapaata lentorataa pitkin vihollisen sijaintipaikkaan. Miehistö teki säätöjä jo ampumisen aikana. Toistaiseksi enemmän nykyaikaisia ​​modifikaatioita joidenkin maiden armeijat käyttävät tätä aseita.

BM-13 korvattiin 1950-luvulla suihkumoottorilla toimivalla BM-14:llä.

Ohjusheittimet "Grad"

Seuraava järjestelmän muutos oli Grad. Raketinheitin luotiin samoihin tarkoituksiin kuin aiemmat vastaavat näytteet. Vain kehittäjien tehtävät ovat monimutkaistuneet. Tulimatkan piti olla vähintään 20 kilometriä.

Uusien kuorien kehittämiseen osallistui NII 147, jota ei ollut aiemmin luotu vastaavia aseita. Vuonna 1958 A.N.:n johdolla. Ganichev aloitti valtion puolustusteknologiakomitean tuella raketin kehittämisen laitoksen uutta muunnelmaa varten. Luomiseen käytettiin tykistökuorten valmistustekniikkaa. Rungot luotiin kuumavetomenetelmällä. Ammuksen vakauttaminen tapahtui hännän ja pyörimisen vuoksi.

Lukuisten Grad-rakettien kokeiden jälkeen he käyttivät ensimmäistä kertaa neljän kaarevan lavan höyheniä, jotka avautuivat laukaisun yhteydessä. Näin ollen A.N. Ganichev pystyi varmistamaan, että raketti sopii täydellisesti putkimaiseen ohjaimeen, ja lennon aikana sen stabilointijärjestelmä osoittautui ihanteelliseksi 20 km:n ampumaetäisyydelle. Päätekijät olivat NII-147, NII-6, GSKB-47, SKB-203.

Testit suoritettiin Rzhevkan harjoituskentällä lähellä Leningradia 1. maaliskuuta 1962. Ja vuotta myöhemmin, 28. maaliskuuta 1963, Grad hyväksyttiin maassa. Raketinheitin otettiin massatuotantoon 29. tammikuuta 1964.

"Gradin" kokoonpano

SZO BM 21 sisältää seuraavat elementit:

Raketinheitin, joka on asennettu auton "Ural-375D" rungon perään;

Palontorjuntajärjestelmä ja ZIL-131:een perustuva 9T254-kuljetusajoneuvo;

40 kolmen metrin ohjainta putkien muodossa asennettuna alustalle, joka pyörii vaakatasossa ja osoittaa pystysuoraan.

Ohjaus tapahtuu manuaalisesti tai sähkökäyttöisellä käytöllä. Laite ladataan manuaalisesti. Auto voi liikkua ladattuna. Ammunta suoritetaan yhdellä kulauksella tai yksittäisellä laukauksella. 40 ammuksen volleylla vaikuttaa työvoimaan 1046 neliömetrin alueella. m.

Kuoret "Gradille"

Voidaan käyttää ampumiseen eri tyyppejä raketti ammukset. Ne eroavat ampumaetäisyydeltä, massasta, tavoitteesta. Niitä käytetään tuhoamaan työvoimaa, panssaroituja ajoneuvoja, kranaatinheitinpattereita, lentokoneita ja helikoptereita lentokentillä, kaivoksissa, asentaa savuverhoja, luoda radiohäiriöitä ja myrkyttää kemikaalilla.

Grad-järjestelmään on tehty valtava määrä muutoksia. Kaikki ne ovat käytössä eri maissa ympäri maailmaa.

Pitkän kantaman MLRS "Hurrikaani"

Samanaikaisesti Gradin kehittämisen kanssa Neuvostoliitto oli mukana pitkän matkan suihkukoneen luomisessa. Kaikki ne arvioitiin positiivisesti, mutta ne eivät olleet tarpeeksi tehokkaita ja niillä oli haittoja.

Vuoden 1968 lopulla aloitettiin pitkän kantaman 220 mm SZO:n kehittäminen. Aluksi sitä kutsuttiin "Grad-3". Kokonaan uusi järjestelmä otettiin käyttöön Neuvostoliiton puolustusteollisuusministeriön 31. maaliskuuta 1969 tekemän päätöksen jälkeen. Permin asetehtaalla nro 172 helmikuussa 1972 valmistettiin Uragan MLRS:n prototyyppi. Raketinheitin otettiin käyttöön 18. maaliskuuta 1975. 15 vuoden kuluttua Neuvostoliitossa oli 10 Uragan MLRS:n rakettitykistörykmenttiä ja yksi rakettitykistöprikaati.

Vuonna 2001 niin monia Uragan-järjestelmiä oli käytössä entisen Neuvostoliiton maissa:

Venäjä - 800;

Kazakstan - 50;

Moldova - 15;

Tadžikistan - 12;

Turkmenistan - 54;

Uzbekistan - 48;

Ukraina - 139.

Hurricanesin ammukset ovat hyvin samanlaisia ​​kuin Gradin ammukset. Samat komponentit ovat 9M27 raketin osia ja 9X164 ruutipanoksia. Kantaman pienentämiseksi niihin laitetaan myös jarrurenkaat. Niiden pituus on 4832-5178 mm ja paino 271-280 kg. Keskitiheässä maaperässä olevan suppilon halkaisija on 8 metriä ja syvyys 3 metriä. Ampumaetäisyys on 10-35 km. 10 metrin etäisyydellä olevista kuorista peräisin olevat sirpaleet voivat läpäistä 6 mm:n teräsesteen.

Mikä on Hurricane-järjestelmien tarkoitus? Raketinheitin on suunniteltu tuhoamaan työvoimaa, panssaroituja ajoneuvoja, tykistöyksiköitä, taktiset ohjukset, ilmatorjuntajärjestelmät, helikopterit parkkipaikoilla, viestintäkeskukset, sotilasteollisuuden tilat.

Tarkin MLRS "Smerch"

Järjestelmän ainutlaatuisuus piilee indikaattoreiden, kuten tehon, kantaman ja tarkkuuden, yhdistelmässä. Maailman ensimmäinen ohjatuilla pyörivillä ammuksilla varustettu MLRS on raketinheitin"Smerch", jolla ei vieläkään ole analogeja maailmassa. Sen ohjukset pystyvät saavuttamaan kohteen, joka on 70 kilometrin päässä itse aseesta. Uusi MLRS otettiin käyttöön Neuvostoliitossa 19. marraskuuta 1987.

Vuonna 2001 Uragan-järjestelmät sijaitsivat seuraavissa maissa (entinen Neuvostoliitto):

Venäjä - 300 autoa;

Valko-Venäjä - 48 autoa;

Ukraina - 94 autoa.

Ammuksen pituus on 7600 mm. Sen paino on 800 kg. Kaikilla lajikkeilla on valtava tuhoisa ja vahingollinen vaikutus. Akkujen "Hurricane" ja "Smerch" tappiot rinnastetaan taktisten ydinaseiden toimintaan. Samaan aikaan maailma ei pidä niiden käyttöä niin vaarallisena. Ne vastaavat aseita, kuten aseita tai tankkeja.

Luotettava ja tehokas Topol

Vuonna 1975 Moskovan lämpötekniikan instituutti alkoi kehittää mobiilijärjestelmää, joka pystyy laukaisemaan raketin eri paikoista. Tällainen kompleksi oli Topol-raketinheitin. Se oli Neuvostoliiton vastaus ohjattujen amerikkalaisten mannertenvälisten ajoneuvojen ilmestymiseen (Yhdysvallat otti ne käyttöön vuonna 1959).

Ensimmäiset testit suoritettiin 23. joulukuuta 1983. Useiden laukaisujen aikana raketti osoittautui luotettavaksi ja tehokkaaksi aseeksi.

Vuonna 1999 kymmenen paikka-alueella sijaitsi 360 Topol-kompleksia.

Joka vuosi Venäjä laukaisee yhden Topol-raketin. Kompleksin luomisen jälkeen on suoritettu noin 50 testiä. Kaikki menivät ilman ongelmia. Tämä osoittaa laitteen korkeimman luotettavuuden.

Pienten kohteiden tuhoamiseksi Neuvostoliitossa kehitettiin Tochka-U-divisioonan raketinheitin. Työ tämän aseen luomiseksi aloitettiin 4. maaliskuuta 1968 ministerineuvoston asetuksen mukaisesti. Urakoitsijana toimi Kolomna Design Bureau. Pääsuunnittelija - S.P. Voittamaton. TsNII AG vastasi ohjusohjausjärjestelmästä. Kantoraketti valmistettiin Volgogradissa.

Mikä on SAM

Sarja erilaisia ​​taistelu- ja teknisiä keinoja, jotka on yhdistetty toisiinsa torjumaan keinoja hyökätä vihollista ilmasta ja avaruudesta, kutsutaan ilmatorjunta ohjusjärjestelmä(ZRK).

Ne erottuvat sotilaallisten operaatioiden paikasta, liikkuvuudesta, liikkumistavasta ja ohjauksesta, kantaman mukaan. Näitä ovat Buk-ohjusheitin sekä Igla, Osa ja muut. Mitä eroa on tämän tyyppisillä rakenteilla? Ilmatorjuntaohjuksen laukaisulaite sisältää välineet tiedustelua ja kuljetusta varten, ilmakohteen automaattista seurantaa, ilmatorjuntaohjusten kantorakettia, ohjuksen ohjaus- ja seurantalaitteita sekä välineitä laitteiden ohjaamiseen.