መደበኛ የመንገድ ግፊት ምንድነው? ለአንድ ሰው ምን ዓይነት የከባቢ አየር ግፊት ዝቅተኛ እንደሆነ ይቆጠራል

የከባቢ አየር ግፊት ግፊቱን ያመለክታል የከባቢ አየር አየርበምድር ላይ እና በላዩ ላይ በሚገኙ ነገሮች ላይ. የግፊቱ መጠን ከተወሰነ አካባቢ እና ውቅር መሠረት ካለው የከባቢ አየር አየር ክብደት ጋር ይዛመዳል።

በ SI ስርዓት ውስጥ ያለውን የከባቢ አየር ግፊት ለመለካት መሰረታዊ አሃድ ፓስካል (ፓ) ነው። ከፓስካል በተጨማሪ ሌሎች የመለኪያ አሃዶችም ጥቅም ላይ ይውላሉ፡-

• ባር (1 ባ = 100000 ፓ);
• ሚሊሜትር የሜርኩሪ (1 ሚሜ ኤችጂ = 133.3 ፓኤ);
• ኪሎግራም ኃይል በካሬ ሴንቲሜትር (1 ኪ.ግ.ኤፍ / ሴሜ 2 \u003d 98066 ፓ);
• የቴክኒክ ድባብ (1 በ = 98066 ፓ).

ከላይ ያሉት ክፍሎች ለአየር ሁኔታ ትንበያ ከሚውለው ሚሊሜትር ሜርኩሪ በስተቀር ለቴክኒካል ዓላማዎች ያገለግላሉ።

ባሮሜትር የከባቢ አየር ግፊትን ለመለካት ዋናው መሳሪያ ነው. መሳሪያዎች በሁለት ይከፈላሉ - ፈሳሽ እና ሜካኒካል. የመጀመሪያው ንድፍ የተመሰረተው በሜርኩሪ የተሞላ እና ከተከፈተ ጫፍ ጋር በውሃ ውስጥ ባለው እቃ ውስጥ የተጠመቀ ጠርሙስ ላይ ነው. በመርከቡ ውስጥ ያለው ውሃ የከባቢ አየር አየርን አምድ ግፊት ወደ ሜርኩሪ ያስተላልፋል. ቁመቱ እንደ ግፊት አመላካች ሆኖ ያገለግላል.

ሜካኒካል ባሮሜትር የበለጠ የታመቁ ናቸው. የሥራቸው መርህ በከባቢ አየር ግፊት በሚሠራው የብረት ሳህን መበላሸት ላይ ነው። የተበላሸው ጠፍጣፋ በፀደይ ላይ ይጫናል, እና እሱ በተራው, የመሳሪያውን ቀስት ያንቀሳቅሳል.

በአየር ሁኔታ ላይ የከባቢ አየር ግፊት ተጽእኖ

የከባቢ አየር ግፊት እና በአየር ሁኔታ ላይ ያለው ተጽእኖ እንደ ቦታ እና ጊዜ ይለያያል. ከባህር ጠለል በላይ ባለው ከፍታ ላይ ተመስርቶ ይለያያል. ከዚህም በላይ ከፍ ያለ (አንቲሳይክሎንስ) አካባቢዎች እንቅስቃሴ ጋር የተያያዙ ተለዋዋጭ ለውጦች አሉ ዝቅተኛ ግፊት(ሳይክሎኖች)።

ከባሮሜትሪክ ግፊት ጋር በተዛመደ የአየር ሁኔታ ለውጦች በእንቅስቃሴ ምክንያት ይከሰታሉ የአየር ስብስቦችየተለያዩ ጫናዎች ባሉባቸው ቦታዎች መካከል. የአየር ብዛት እንቅስቃሴ ንፋስ ይመሰርታል, ፍጥነቱ በአካባቢው አካባቢዎች ባለው የግፊት ልዩነት, ልኬታቸው እና እርስ በርስ ርቀታቸው ይወሰናል. በተጨማሪም የአየር ብዛት እንቅስቃሴ ወደ ሙቀት ለውጥ ይመራል.

መደበኛ የከባቢ አየር ግፊትእኩል 101325 ፓ, 760 ሚሜ ኤችጂ. ስነ ጥበብ. ወይም 1.01325 ባር. ይሁን እንጂ አንድ ሰው ብዙ ዓይነት ጫናዎችን በቀላሉ መቋቋም ይችላል. ለምሳሌ፣ ወደ 9 ሚሊዮን የሚጠጋ ሕዝብ በሚኖርባት የሜክሲኮ ዋና ከተማ በሜክሲኮ ሲቲ፣ አማካይየከባቢ አየር ግፊት 570 ሚሜ ኤችጂ ነው. ስነ ጥበብ.

ስለዚህ, የመደበኛ ግፊት ዋጋ በትክክል ይወሰናል. ግን ምቹ ግፊትጉልህ ክልል አለው። ይህ ዋጋ በጣም ግለሰባዊ እና ሙሉ በሙሉ የተመካው አንድ የተወሰነ ሰው በተወለደበት እና በሚኖርበት ሁኔታ ላይ ነው። ስለዚህ በአንፃራዊነት ከፍተኛ ጫና ካለው አካባቢ ወደ ዝቅተኛ ግፊት አካባቢ የሚደረግ ድንገተኛ እንቅስቃሴ ስራውን ሊጎዳ ይችላል። የደም ዝውውር ሥርዓት. ነገር ግን, ከረጅም ጊዜ ማመቻቸት ጋር አሉታዊ ተጽዕኖከንቱ ይመጣል።

ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊት

በከፍተኛ ግፊት ዞኖች ውስጥ, አየሩ የተረጋጋ ነው, ሰማዩ ደመና የሌለበት እና ነፋሱ መካከለኛ ነው. በበጋ ወቅት ከፍተኛ የከባቢ አየር ግፊት ወደ ሙቀትና ድርቅ ይመራል. በዝቅተኛ ግፊት ዞኖች ውስጥ፣ አየሩ በዋናነት በንፋስ እና በዝናብ ደመናማ ነው። ለእንደዚህ አይነት ዞኖች ምስጋና ይግባውና በበጋ ወቅት ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ይዘጋጃል. ደመናማ የአየር ሁኔታከዝናብ ጋር, እና በክረምት ውስጥ በረዶዎች አሉ. በሁለቱ አካባቢዎች ያለው ከፍተኛ የግፊት ልዩነት አውሎ ነፋሶች እና አውሎ ነፋሶች እንዲፈጠሩ ከሚያደርጉት ምክንያቶች አንዱ ነው።

የከባቢ አየር ግፊት የአየር አምድ በአንድ የቁሶች እና የምድር ገጽ ላይ የሚጫንበት ኃይል ነው። በ 1 ካሬ ሴንቲሜትር ስንት ኪሎግራም ይጎዳል? መደበኛ የከባቢ አየር ግፊት በሰው አካል 1 ሴንቲ ሜትር ካሬ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ልክ እንደ 1.033 ኪሎ ግራም ክብደት. ነገር ግን ሰዎች ይህ ተጽእኖ አይሰማቸውም, ምክንያቱም ሁሉም በሰውነት ሕብረ ሕዋሳት ውስጥ ያለው ፈሳሽ በአየር ውስጥ የሟሟ አየር ስላለው, ይህም የከባቢ አየር ተጽእኖን ያስተካክላል.

እንዴት እንደሚወሰን

እያንዳንዳችን እንደዚህ አይነት መሳሪያ እንደ ባሮሜትር ሰምተናል. ለእሱ ምስጋና ይግባው, በከባቢ አየር ግፊት ላይ ለውጦችን መከታተል ይችላሉ, እንዲሁም ሰውነታችን ለእሱ ምላሽ እንዴት እንደሚሰጥ. በየጊዜው እየተለወጠ እንደሆነ ይታወቃል, እና ከምድር ገጽ በላይ ከፍ ባለን መጠን, ግፊቱ ዝቅተኛ ይሆናል. እና, በዚህ መሠረት, በተቃራኒው - ወደ ጥልቀት ወደ መሬት ውስጥ ስንገባ, እዚያ ያለው ግፊት ይጨምራል.

በአንድ ሰው ላይ የከባቢ አየር ግፊት ተጽእኖ

የከባቢ አየር ግፊት ለውጥ የዝናብ መጠን፣ የንፋሱ ጥንካሬ እና አቅጣጫ፣ የአየር ሙቀት መጠን መለዋወጥን ያስከትላል። ለምሳሌ, መቼ ከፍተኛ ውድቀትግፊቱ አውሎ ነፋሶችን መጠበቅ አለበት ፣ ከባድ ነጎድጓዶችእና አውሎ ነፋስ. በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ግፊት በአየር ሁኔታ ላይ ለውጥ ያመጣል, ይህ ደግሞ በጤናችን እና በአጠቃላይ ሁኔታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. በተለምዶ በዓመቱ ውስጥ የከባቢ አየር ግፊት መለዋወጥ ከ 20 እስከ 30 ሚሊ ሜትር, እና በቀን - 4-5 ሚሜ. ጥሩ ጤንነት ያላቸው ሰዎች እንዲህ ዓይነቱን መለዋወጥ በቀላሉ ይቋቋማሉ. ነገር ግን ምንም አይነት በሽታ ያለባቸው ሰዎች ለበሽታው እንኳን ምላሽ ሊሰጡ ይችላሉ ጥቃቅን ለውጥየአየር ግፊት. ለምሳሌ የከባቢ አየር ግፊትን በመቀነሱ የደም ግፊት ታማሚዎች የአንጎኒ ፔክቶሪስ ጥቃት ሊደርስባቸው ይችላል እና የሩማቲዝም ህመም ያለባቸው ታካሚዎች በበሽታው በተጠቁ በመገጣጠሚያዎች ላይ ህመም ሊሰማቸው ይችላል. ያልተረጋጋ ስነ ልቦና ባላቸው ሰዎች ውስጥ ምንም ላይኖር ይችላል። የተረጋገጠ ስሜትፍርሃት እና ጭንቀት, የስሜት መለዋወጥ እና የእንቅልፍ መዛባት.

የአየር ሁኔታን የሚነካ ማን ነው

በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ግፊት ለውጥ በሰው አካል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ሙሉ በሙሉ በአጠቃላይ ሁኔታው ​​​​ላይ የተመካ ነው ፣ የተወሰኑ በሽታዎች መኖር ፣ የአንድ የተወሰነ አካል የመላመድ ችሎታ። ብዙውን ጊዜ, meteosensitivity ንጹሕ አየር ውስጥ ጥቂት ናቸው, ሥራ ላይ ናቸው ሰዎች ይሰቃያሉ የአእምሮ ጉልበትእና ዘና ያለ የአኗኗር ዘይቤን ይመራሉ. ስለዚህ, በመጀመሪያ, አኗኗራቸውን መለወጥ አለባቸው. ንቁ የአኗኗር ዘይቤን የሚመሩ ጤናማ ሰዎች የግፊት ጠብታዎች አይሰማቸውም, ይህ ማለት ግን አይነካቸውም ማለት አይደለም. ይህ ለምሳሌ በተሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች ግምት ውስጥ መግባት አለበት, ምክንያቱም በአየር ሁኔታ ላይ ከፍተኛ ለውጥ ሲኖር, አንድ ሰው ትኩረቱን ይቀንሳል. ምን ሊያስከትል ይችላል አሉታዊ ውጤቶች. ከመጠን በላይ መሥራት ወይም ማንኛውም በሽታ የሰውነታችንን ክምችቶች በእጅጉ ይቀንሳል, ስለዚህ ከ 40-75% ታካሚዎች ሜቲዮሴንሲቲቭ አላቸው.

መደበኛ የከባቢ አየር ግፊት ምንድነው?

በሰውነታችን ውስጥ ያለው መደበኛ የከባቢ አየር ግፊት 760 ሚሊ ሜትር ሜርኩሪ ነው። ግን ስለ ሩሲያ ከተነጋገርን ፣ ከዚያ የተለመደው የከባቢ አየር ግፊት እዚህ በጣም አልፎ አልፎ ነው። እና መሬቱ ተጠያቂ ነው። ለምሳሌ, ከባህር ጠለል በላይ በ 1 ሺህ ሜትር ከፍታ ላይ, የከባቢ አየር ግፊት ቀድሞውኑ ቀንሷል ዋጋ (ወደ 734 ሚሊ ሜትር ሜርኩሪ). ስለዚህ, ሰዎች ማን ከፍተኛ ፍጥነትተነሳ፣ በግፊት ድንገተኛ ለውጦች ምክንያት ንቃተ ህሊናውን እንኳን ሊያጣ ይችላል። በቀን ውስጥ በተመሳሳይ ቦታ, ግፊቱ ምንም እንኳን ጉልህ ባይሆንም, ይለወጣል. እንደ አንድ ደንብ, ምሽት ላይ የአየር ሙቀት መጠን ይቀንሳል እና ግፊቱ ይጨምራል. እና ይሄ ፍጹም የተለመደ ነው. ሰዎች ከ1-2 ሚሊ ሜትር የሜርኩሪ መጠን ውስጥ ስለሆኑ ሰዎች እንደዚህ አይነት መለዋወጥ አይሰማቸውም. በተጨማሪም ተፈጥሯዊ ተብሎ ሊጠራ ይችላል በፖሊሶች ክልል ውስጥ የከባቢ አየር ግፊት ለውጦች ስፋት የበለጠ ነው, ስለዚህም የእሱ ጠብታዎች የበለጠ የሚታዩ ናቸው.

የከባቢ አየር ግፊት ምን ዋጋ ለአንድ ሰው መደበኛ ተብሎ ሊጠራ ይችላል።

ሰዎች ከሁሉም ነገር ጋር መላመድ ይችላሉ። ስለዚህ, ዝቅተኛ የደም ግፊት ባለበት አካባቢ የሚኖሩ ከሆነ, መፍራት አያስፈልግም. ዶክተሮች እንደሚሉት ከሆነ ማንኛውም ግፊት በሰውነታችን ላይ ግልጽ የሆነ ጎጂ ውጤት ከሌለው መደበኛ ተብሎ ሊጠራ ይችላል. ሁሉም ስለ መላመድ ነው። ብዙውን ጊዜ የተለመደው የከባቢ አየር ግፊት 750-765 ሚሊ ሜትር ሜርኩሪ ነው የሚለውን አስተያየት መስማት ይችላሉ, እና ይህ በቤት ውስጥ ሁኔታዎች ውስጥ እውነት ነው.

ድንገተኛ የግፊት ለውጥ ምን ሊያስከትል ይችላል?

በጥቂት ሚሊሜትር ውስጥ ከ2-3 ሰአታት ውስጥ የከባቢ አየር ግፊት በከፍተኛ ሁኔታ ከተቀየረ, ሰዎች በልብ ስራ ላይ ችግር ሊሰማቸው ይችላል. ይህ በተለይ በከፍተኛ የደም ግፊት ለሚሰቃዩ ሰዎች እውነት ነው. ደካማ፣ ማቅለሽለሽ፣ ማዞር፣ እና ራስ ምታት ሊሰማቸው ይችላል። ስለዚህ በአየር ሁኔታ ላይ ጥገኛ የሆኑ ሰዎች ግፊታቸውን ለመቆጣጠር ቶኖሜትሮችን እንዲጠቀሙ ይመከራሉ. ግፊቱን በሚቀይሩበት ጊዜ ሁሉ ራስ ምታት, የደረት ሕመም, የደም ግፊት በየጊዜው መጨመር የሚሰማዎት ከሆነ, እንደዚህ አይነት ሁኔታ በጥንቃቄ ማጥናት ስለሚፈልግ ልዩ ባለሙያተኛ ምክር እንዲፈልጉ እንመክርዎታለን.

በከባቢ አየር ግፊት ለውጥ እራስዎን እንዴት መርዳት እንደሚችሉ

ሰውነታችን ለከባቢ አየር ግፊት (በጣም ዝቅተኛ ወይም በጣም ከፍ ያለ) ለተወሰኑ እሴቶች ሳይሆን ለሱ ምላሽ እንደሚሰጥ ይታወቃል። ድንገተኛ ለውጥ. በተመሳሳይ ጊዜ የአየር ሁኔታን የሚነኩ ሰዎች, እንደ አንድ ደንብ, ምቾት አይሰማቸውም.

ሰውነታችን ለከፍተኛ የከባቢ አየር ግፊት ምላሽ የሚሰጠው እንዴት ነው?

• በጣም ብዙ ጊዜ የደም ግፊት መቀነስ አለ.
• በደም ውስጥ ያለው የሉኪዮትስ ብዛት ይቀንሳል.
• ይቀንሳል የኤሌክትሪክ መከላከያየቆዳ ሽፋኖች.

ኤክስፐርቶች በከፍተኛ የከባቢ አየር ግፊት ምን እንዲያደርጉ ይመክራሉ?

1. ማስጠበቅ ያስፈልጋል መልካም እረፍት, ጭነቱን ይቀንሱ.
2. ለረጅም ጊዜ ከቤት ውጭ ላለመሆን ይሞክሩ.
3. ከባድ ምግቦችን, ትኩስ ቅመሞችን እና አልኮልን ያስወግዱ.
4. በትንሽ ክፍልፋዮች በትንሽ መጠን መብላት ያስፈልግዎታል ።
5. ከመጠን በላይ የመረበሽ ስሜት ከተሰማዎት ወይም እንቅልፍ ማጣት ካለብዎት ማስታገሻዎችን ወይም ጠብታዎችን ይጠቀሙ።
6. በተለይም የልብና የደም ሥር (cardiovascular) ስርዓት ጋር የተዛመደ ማንኛውም በሽታ ካለብዎት ጤናዎን ይከታተሉ.

ሰውነታችን ለዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊት ምላሽ የሚሰጠው እንዴት ነው?

• የኦክስጅን እጥረት ስሜት አለ.
• ድክመት እና ማዞር አለ.
• የትንፋሽ እጥረት ይታያል.
• በደም ውስጥ ያለው የሉኪዮትስ ብዛት ይጨምራል.
• በልብና የደም ሥር (cardiovascular system) ሥራ ላይ ብጥብጥ ሊኖር ይችላል.
• በሆድ ውስጥ ወይም በአንጀት ውስጥ ምቾት ማጣት ይቻላል.

በዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊት ባለሙያዎች ምን እንዲያደርጉ ይመክራሉ?

1. በሰውነት ላይ ያለውን ጭነት መቀነስ, የበለጠ እረፍት ማድረግ ያስፈልግዎታል.
2. በአመጋገብዎ ውስጥ በቫይታሚን ኢ እና ፖታስየም (ለውዝ ፣ የደረቁ ፍራፍሬዎች ፣ ዘሮች ፣ የደረቁ አፕሪኮቶች ፣ ሙዝ ፣ ካሮት ፣ ባቄላ ፣ ፓሲስ ፣ ሴሊሪ) የበለፀጉ ምግቦችን ይጨምሩ ።
3. የንፅፅር ሻወር ይውሰዱ ፣ ቀላል የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎችን ያድርጉ ፣ የእፅዋት ሻይ ይጠጡ።
4. ከቤት ውጭ በተቻለ መጠን ብዙ ጊዜ ያሳልፉ።

ከሚኖሩት ሴቶች መካከል ግማሽ ያህሉ እንደሆነ ይታመናል ያደጉ አገሮች. የአየር ሁኔታን የሚነኩ ወንዶች ቁጥር ያነሰ ነው - አንድ ሦስተኛ ገደማ. በአየር ሁኔታ ላይ ጥገኛ የሆኑ ሰዎች ብዙውን ጊዜ ለልብ እና የደም ቧንቧዎች, ለሳንባዎች, እንዲሁም ለኤንዶሮኒክ በሽታዎች የተጋለጡ ናቸው. እርስዎ የአየር ሁኔታ ጥገኛ ከሆኑ ታዲያ ተስፋ አይቁረጡ። ልዩ ባለሙያተኛን ያነጋግሩ, እና በከባቢ አየር ግፊት ላይ ለሚከሰቱ ለውጦች የሰውነትዎን ምላሽ የሚቀንሱ መድሃኒቶችን እንዲመርጡ ይረዳዎታል.

የሰው ልጅ የአየር ግፊትን ኃይል ለረጅም ጊዜ መጠቀምን ተምሯል. ይህ በሁሉም የእንቅስቃሴው አካባቢዎች እራሱን አሳይቷል-ሰዎች ነፋሱን በመርከብ ስር ጀልባዎችን ​​እንዲያንቀሳቅሱ አስገድደውታል የአየር ሞገዶችክንፎቹ እየተሽከረከሩ ነበር የንፋስ ወፍጮዎች. ነገር ግን በጣም የሚያስደንቀው ነገር ለብዙ መቶ ዘመናት ማንም ሰው አየር ክብደት እንዳለው ማረጋገጥ አልቻለም. በአሥራ ሰባተኛው ክፍለ ዘመን ብቻ አንድ ሙከራ አቋቋሙ, በዚህም ምክንያት አየር, ከሁሉም በላይ, ክብደት እንዳለው ተረጋግጧል.

በ 1640 የቱስካኒው መስፍን በራሱ ቤተ መንግስት ውስጥ በረንዳ ላይ ለመትከል የፈለገውን ምንጭ ይዞ መጣ። ለዚህ መዋቅር በአቅራቢያው ከሚገኝ ሀይቅ ውሃ መውሰድ ነበረበት. ነገር ግን ሰራተኞቹ ምንም ያህል ቢሞክሩ ውሃው ከአስር ሜትር በላይ መውጣት አልፈለገም። እንግዳው ክስተት ዱኩን አበሳጨው እና ወደ እሱ ዞረ ብልህ ሽማግሌጋሊልዮ። ነገር ግን ታላቁ ሳይንቲስት እንኳን የዚህን ክስተት መንስኤ ወዲያውኑ ማግኘት አልቻለም. ከዚያም የጋሊልዮ ተማሪ ቶሪሴሊ ወደ ሥራው ገባ፣ እሱም ከረዥም ሙከራዎች በኋላ አየር የበዛበት መሆኑን ማረጋገጥ ችሏል። ትንሽ ቆይቶ ለዚህ ግኝት ምስጋና ይግባውና ባሮሜትር ተፈጠረ.

የሰዎች ደህንነት እና የከባቢ አየር ግፊት

በሰውነታችን ላይ ያለው የከባቢ አየር ግፊት ተጽእኖ የማይቀር ነው, ነገር ግን ይህ ሊታከም ይችላል-አትጨነቁ, በአካል አይለማመዱ, ዕፅዋት ይውሰዱ.

በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ግፊት በአንድ ሰው ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ ሳይንቲስቶችን ሊስብ አልቻለም, ነገር ግን መናገር አያስፈልግም. ተመራማሪዎች በአንድ የተወሰነ አካባቢ ውስጥ የሚኖር ሰው ደኅንነት ለረጅም ጊዜ አስተውለዋል ከረጅም ግዜ በፊት, መደበኛ ጫና አያደርግም ታላቅ ተጽዕኖ. በከፍተኛ የከባቢ አየር ግፊት ሁኔታዎች ውስጥ መቆየት እንኳን ጤናን እና ደህንነትን አይጎዳውም. ነገር ግን, ነገር ግን, ዶክተሮች በአንድ ሰው ውስጥ ከፍተኛ ግፊት ጋር, የልብ ምት ፍጥነት ጉልህ ይቀንሳል መሆኑን አረጋግጠዋል, እና ደግሞ የደም ግፊት መቀነስ አለ. መተንፈስ ጥልቅ ይሆናል ፣ ግን የበለጠ አልፎ አልፎ። ማሽተት፣ መስማት በጥቂቱ እያሽቆለቆለ ይሄዳል፣ እና ድምፁ የታፈነ ይመስላል። ቆዳው ትንሽ የደነዘዘ ይመስላል, የአፍንጫ, የአይን እና የአፍ መድረቅ መድረቅ ይታያል. እነዚህ ሁሉ ክስተቶች በሰውነት ውስጥ በቀላሉ የሚቋቋሙ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል. በከባቢ አየር ግፊት ለውጦች አሉታዊ ክስተቶች ይታያሉ. ግፊቱ ቀስ በቀስ መለወጥ ከጀመረ ለሰዎች የተሻለ ይሆናል. በዚህ ሁኔታ, አካሉ ያለምንም መዘዝ ከአዳዲስ ሁኔታዎች ጋር ለመላመድ ጊዜ ይኖረዋል. ዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊት, መተንፈስ ይጨምራል, የልብ ምቱ እንዲሁ ይጨምራል, ነገር ግን የልብ ምት ኃይል እየደከመ ይሄዳል. በደም ውስጥ ያሉት ቀይ የደም ሴሎች ቁጥር ይጨምራል. በከባቢ አየር ግፊት መቀነስ, እንደ ኦክሲጅን ረሃብ ያለ ክስተት ይቻላል. ይህ የሆነበት ምክንያት የደም ዝውውር እና የአተነፋፈስ ስርዓት መደበኛ ተግባር ሲኖር አነስተኛ ኦክስጅን ወደ ሰውነት ውስጥ ስለሚገባ ነው።

ምን ዓይነት የከባቢ አየር ግፊት እንደ መደበኛ ይቆጠራል?

የከባቢ አየር ግፊት የአየር ግፊት በምድር ገጽ ላይ እና በላዩ ላይ የሚገኙ ሁሉም ነገሮች እንደሆኑ ይታሰባል። በከባቢ አየር ውስጥ በማንኛውም ቦታ, ግፊቱ ከፍ ካለው የአየር አምድ ክብደት ጋር እኩል ይሆናል, ከመሠረቱ ጋር እኩል ይሆናል. አጭጮርዲንግ ቶ ዓለም አቀፍ ሥርዓትአሃዶች, የከባቢ አየር ግፊት መሠረታዊ አሃድ hectopascal ነው. ነገር ግን የድሮውን የመለኪያ አሃዶች - ሚሊባር እና ሚሊሜትር ሜርኩሪ እንዲጠቀሙ ተፈቅዶላቸዋል. እንደሚታወቀው, መደበኛ የከባቢ አየር ግፊት በዜሮ ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን 760 ሚሜ ኤችጂ ግፊት ነው. በተጨማሪም የከባቢ አየር ግፊትን መለካት የአየር ሁኔታ ለውጦችን ለመተንበይ ይረዳል. በአየር ሁኔታ ለውጦች እና በከባቢ አየር ግፊት ለውጦች መካከል ቀጥተኛ ግንኙነት አለ.

የከባቢ አየር ግፊት እንደ መደበኛ ይቆጠራል ለሚለው ጥያቄ ሲመልሱ, ግፊት በከፍታም ሊለወጥ እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል. ጋዙ በጣም የተጨመቀ ነው, ስለዚህ, የበለጠ በተጨመቀ መጠን, መጠኑ ከፍ ባለ መጠን, ግፊቱ የበለጠ ይሆናል. ከታች ያሉት የአየር ሽፋኖች ከላይ ባሉት ሁሉም ንብርብሮች የተጨመቁ ናቸው. ከ የምድር ገጽቀጭን አየር. መጠኑ ይቀንሳል, ይህም ማለት የከባቢ አየር ግፊት ዝቅተኛ ይሆናል. ሁሉም የአየር ሁኔታ ጣቢያዎች ከባህር ጠለል አንፃር በተለያየ ከፍታ ላይ ይገኛሉ። ስለዚህ, ለመፍጠር የተዋሃደ ስርዓትመለኪያዎች, ከባህር ጠለል በላይ ያለውን ከፍታ ግምት ውስጥ በማስገባት የተገኙትን አመልካቾች ማቅረብ የተለመደ ነበር.

በተጨማሪም ግፊቱ በቀን ውስጥ ለውጦች እንደሚደረጉ ማወቅ ጠቃሚ ነው. በሌሊት ይነሳል እና በቀን ይወድቃል. ይህ የሚከሰተው በሙቀት መለዋወጥ ምክንያት ነው። ኬክሮስ እየጨመረ በሄደ መጠን የከባቢ አየር ግፊት ለውጦች ስፋት እየቀነሰ ይሄዳል, ነገር ግን ወደ ምሰሶቹ አቅራቢያ, የደም ግፊቶች ወቅታዊ ያልሆኑ ለውጦች በሰዎች ዘንድ ይበልጥ እየታዩ ይሄዳሉ. በምድር ገጽ ላይ በተለያየ የደም ግፊት ስርጭት ምክንያት, እንቅስቃሴ አለ የከባቢ አየር ግንባሮችእና የአየር ስብስቦች, የንፋስ ፍጥነት እና አቅጣጫ የሚወስነው.

እርግጥ ነው፣ የከባቢ አየር ግፊት በአንድ ሰው ላይ የሚያሳድረውን ተጽዕኖ መለወጥ አንችልም፣ ነገር ግን የራሳችንን አካል መርዳት ያን ያህል ከባድ አይደለም። ለመትረፍ አስቸጋሪ ጊዜ, መረጋጋት ያስፈልግዎታል, ከተቻለ ይቀንሱ አካላዊ እንቅስቃሴእና አትደናገጡ. በተለይ ለመላመድ አስቸጋሪ የሆኑ ሰዎች ምክር ለማግኘት ሐኪም ማማከር አለባቸው. ሐኪሙ መድሃኒቶችን ያዝዛል እና የግለሰብ ምክሮችን ይሰጣል.

የከባቢ አየር ግፊት በጣም አስፈላጊ የሜትሮሮሎጂ ንጥረ ነገሮች ነው. በቦታ እና በጊዜ ውስጥ ያለው የግፊት ለውጥ ከዋናው የከባቢ አየር ሂደቶች እድገት ጋር በቅርበት ይዛመዳል-በቦታ ውስጥ ያለው የግፊት መስክ ልዩነት የአየር ሞገድ መከሰት ቀጥተኛ መንስኤ ነው ፣ እና የግፊት መለዋወጥ በጊዜ ሂደት የአየር ሁኔታ ዋና መንስኤ ነው። በአንድ የተወሰነ አካባቢ ላይ ለውጦች.

የከባቢ አየር ግፊት ከምድር ገጽ ወደላይኛው የከባቢ አየር ወሰን የሚዘረጋ የአየር አምድ 1 ሴ.ሜ 2 የምድር ገጽ ላይ የሚጫንበት ኃይል ነው። ለረዥም ጊዜ ግፊትን ለመለካት ዋናው መሣሪያ የሜርኩሪ ባሮሜትር ሲሆን እሴቱ ብዙውን ጊዜ በ ሚሊሜትር ሜርኩሪ ውስጥ ይገለጻል, ይህም የአየርን አምድ ያስተካክላል.

ግፊቱ በሚቀየርበት ጊዜ የሚለማመደው የላስቲክ ባዶ የብረት ሳጥን መበላሸት ላይ የተመሰረተ ሌላው የመለኪያ መርህ በአይሮይድ፣ ባሮግራፍ፣ ማዕበል መለኪያዎች እና ራዲዮሶንዶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። የዚህ አይነት መሳሪያዎች በሜርኩሪ ባሮሜትር ጠቋሚዎች መሰረት ይስተካከላሉ.

በአሁኑ ጊዜ በሜትሮሎጂ ውስጥ የከባቢ አየር ግፊት የሚለካው በፍፁም አሃዶች - ሄክቶፓስካል (hPa) ነው። መደበኛ የከባቢ አየር ግፊት 760 ሚሜ ኤችጂ ነው. ስነ ጥበብ. = 1013.3 hPa = 1013.3 mb (1 mb (ሚሊባር) = 1 hPa). በሜርኩሪ ሚሊሜትር ከተገለጸው የግፊት ዋጋ ወደ ሄክቶፓስካል እሴት ለመሄድ የግፊት እሴቱን ሚሊሜትር በ 4/3 ማባዛት ያስፈልግዎታል ፣ ለተቃራኒው ሽግግር - በ 3/4።

የከባቢ አየር ግፊት ሁልጊዜ በከፍታ ይቀንሳል. በውጤቱም, በተመሳሳይ የአየር ሁኔታ ውስጥ ከአንድ በላይ ከፍተኛ ቦታዎችየምድር ገጽ ግፊት ከዝቅተኛዎቹ ያነሰ ይሆናል. በተግባር ፣ ስሌቱ ትልቅ ትክክለኛነትን የማይፈልግ ከሆነ ፣ ከፍታው ጋር ያለው የግፊት ለውጥ ደረጃ ቀጥ ያለ የግፊት ቅልመት ወይም የተገላቢጦሽ ባሪክ እርምጃን በመጠቀም ሊታወቅ ይችላል። የባሪክ ደረጃ ግፊቱ በ 1 ሚሊባር እንዲቀየር መውጣት ወይም መውደቅ የሚያስፈልግበት ቁመት ነው። የባሪክ እርከን ዋጋ ቋሚ አይደለም. የአየር እፍጋትን በመቀነስ ይጨምራል፡ ከፍ ባለን መጠን ግፊቱ እየቀነሰ ይሄዳል እና የባሪክ እርምጃው የበለጠ ይሆናል። በተመሳሳይ ግፊት, በሞቃት አየር ውስጥ ያለው የባሪክ ደረጃ ከቀዝቃዛ አየር የበለጠ ነው.

የምድር ገጽ ላይ የግፊት ስርጭቱ እና በእሱ ውስጥ ወቅታዊ ልዩነቶች የተፈጠረው በሙቀት እና በተለዋዋጭ ምክንያቶች ተጽዕኖ ነው። በመጀመሪያ ደረጃ, የምድር ገጽ ተጽእኖ የመጀመርያው ነው-በቀዝቃዛ ንጣፎች ላይ, ሁኔታዎች ለግፊት መጨመር, ለከፍተኛ ሙቀት መጨመር, ለመቀነስ ተስማሚ ናቸው. ተለዋዋጭ ሁኔታዎች እንደ ሂደቶች ተረድተዋል, በዚህም ምክንያት አየር ወደ ውስጥ ይገባል (የግፊት መጨመር) በአንዳንድ አካባቢዎች, እና በሌሎች ውስጥ ፍሰት (ግፊት መቀነስ). ሁለቱም ምክንያቶች ሲገናኙ ውጤታቸው ይሻሻላል ወይም ይዳከማል።

ውስጥ በጣም አጠቃላይ እይታከምድር ገጽ አጠገብ ያለው የግፊት ስርጭቱ በዞን ሊገለጽ ይችላል፣ነገር ግን፣በምድር ገጽ ላይ ባለው የመሬት አቀማመጥ ተጽዕኖ እና ከላይ በተጠቀሱት ምክንያቶች የዞን ክፍፍል ተጥሷል።

በጃንዋሪ እና ጁላይ ያለውን አማካይ የረጅም ጊዜ የከባቢ አየር ግፊት ካርታዎችን ሲያወዳድሩ የባሪክ ግራዲየንስ መጠን እና አቅጣጫ ልዩነት ይታያል። በክረምት, ቅልመት ከበጋ በጣም ትልቅ ነው, እና ከደቡብ ምስራቅ ወደ ሰሜን ምዕራብ ይመራል, በበጋ ወቅት የግፊት ለውጥ ቀርፋፋ ነው. በጃንዋሪ ውስጥ በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት መካከል ያለው ልዩነት ከ 30 hPa በላይ ነው, በሐምሌ ወር 8 hPa ብቻ ነው.

አት የክረምት ወቅትበአብዛኛዎቹ የሩሲያ ግዛቶች ውስጥ ፣ በሴፕቴምበር ውስጥ በጣም በበዛባቸው አካባቢዎች ብቅ ማለት በሚጀምር ኃይለኛ የእስያ ፀረ-ባክቴሪያ ተጽዕኖ የተነሳ የከባቢ አየር ግፊት ዳራ ጨምሯል። ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች(ቱቫ ተፋሰስ እና Verkhoyansk ቀዝቃዛ ዋልታ). አንቲሳይክሎን በጥር ውስጥ ከፍተኛውን ጥንካሬ (ከ 1030 hPa በላይ) ይደርሳል. ማዕከሉ ከሞንጎልያ አልታይ በላይ ይገኛል ፣ ፍጥነቱ እስከ ያኪቲያ ድረስ ይዘልቃል።

ዝቅተኛው ግፊት ቦታዎች (ከ 1005 hPa ያነሰ) ከላይ ይገኛሉ እና . በባህሩ ዳርቻ ላይ ምስራቃዊ ባህሮችየከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት አካባቢዎች ቅርበት ወደ በጣም ትልቅ የግፊት ጠብታዎች ይመራል ፣ በውጤቱም ፣ የተረጋጋ ኃይለኛ ነፋሶች።

በፀደይ መጀመሪያ ላይ የግፊት መስኮችን እንደገና የማዋቀር አዝማሚያ እና በአጠቃላይ ትንሽ የግፊት መቀነስ ይከሰታል. አህጉሩ እየሞቀ ሲሄድ, የሙቀት እና የአየር ግፊቶች በመሬት እና በባህር መካከል ያለው ንፅፅር ይለሰልሳል, የባሪክ ሜዳ እንደገና ይገነባል, የበለጠ ተመሳሳይ ይሆናል. በበጋ, በሩሲያ ግዛት ላይ, በዋናው መሬት ማሞቂያ ምክንያት, ግፊቱ እየቀነሰ ይሄዳል, የእስያ ፀረ-ሳይክሎን መውደቅ እና በአካባቢው ዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊት ዞን, እና በአንጻራዊነት ቀዝቃዛ ወለል ባላቸው ባህሮች ላይ - ከፍተኛ ግፊት ያለው አካባቢ.

በአብዛኛዎቹ የሩሲያ ግዛቶች ውስጥ ያለው የከባቢ አየር ግፊት አመታዊ ኮርስ ከአህጉራዊው ዓይነት ጋር ይዛመዳል ፣ በክረምት ከፍተኛ ፣ በበጋ ዝቅተኛ እና ትልቅ ስፋት። በ ውስጥ ተመሳሳይ የግፊት አመታዊ ልዩነት ይታያል የዝናብ ክልል ሩቅ ምስራቅ. ከፍተኛው አመታዊ የግፊት መጠን በባህር ደረጃ 45 hPa ይደርሳል እና በቱቫ ተፋሰስ ውስጥ ይስተዋላል። ከእሱ በሚርቁበት ጊዜ በሁሉም አቅጣጫዎች በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. በዓመቱ ውስጥ ንቁ ሳይክሎኒክ እንቅስቃሴ በሚታይበት በሩሲያ ሰሜናዊ ምዕራብ የአየር ግፊቱ ትንሹ አመታዊ ለውጦች ይከሰታሉ።

ኃይለኛ ሳይክሎጄኔሲስ በሚባለው አካባቢ, የተለመደው ዓመታዊ ዑደት ብዙ ጊዜ ይረበሻል. በከባቢ አየር ዝውውር ባህሪያት ላይ በመመስረት, ይህ በፈረቃ ወይም ተጨማሪ ከፍተኛ እና ዝቅተኛነት መልክ ይገለጻል. ስለዚህ በሩሲያ ሰሜናዊ ምዕራብ ከፍተኛው ግፊት ወደ ግንቦት ይሸጋገራል, ሁለተኛ ደረጃ ከፍተኛ እና ሚኒማ በካምቻትካ ሰሜናዊ ክፍል ላይ እና በዓመታዊው ኮርስ ውስጥ ይታያሉ.

በበጋ ወራት ከፍተኛው እና በክረምት ዝቅተኛው ያለው የከባቢ አየር ግፊት አመታዊ ልዩነት ንጹህ የውቅያኖስ አይነት በደቡባዊ ባሕረ ገብ መሬት ላይ ብቻ ይስተዋላል። በተራሮች ላይ, እስከ አንድ ቁመት ድረስ, የዓመታዊ የግፊት ልዩነት አህጉራዊ ዓይነት ተጠብቆ ይቆያል. በከፍተኛ ተራራማ ዞን, ወደ ውቅያኖስ ቅርብ የሆነ ዓመታዊ ዑደት ይመሰረታል. የአየር ግፊቱ አማካኝ አመታዊ ዋጋዎች በጊዜ ሂደት በጣም የተረጋጉ እና ከዓመት ወደ አመት በትንሹ ይለያያሉ, በአማካይ በ1-5 hPa.

በአማካይ ወርሃዊ ዋጋዎች ከዓመት ወደ አመት የሚደረጉ ለውጦች ከዓመታዊው በእጅጉ ይበልጣል። የእነሱ ክልል በአማካይ ወርሃዊ ግፊት በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ዋጋዎች መካከል ባለው ልዩነት ሊፈረድበት ይችላል. በመካከለኛው ኬክሮስ ውስጥ ያለው የየቀኑ የግፊት ሂደት በደካማነት የሚገለጽ እና የሚለካው በአስረኛ ሄክቶፓስካል ብቻ ነው።የከባቢ አየር ግፊት አማካይ የረጅም ጊዜ የእለት ተለዋዋጭነት ባህሪው መደበኛ መዛባት ነው።

በእያንዳንዱ የተወሰነ ነጥብ ላይ የግፊት ለውጥ ገደቦች በእሱ ጽንፍ ሊፈረድባቸው ይችላል. በፍፁም ከፍተኛ እና ዝቅተኛው መካከል ያለው ትልቁ ልዩነት በ ውስጥ ተጠቅሷል የክረምት ወራትየሳይክሎ- እና አንቲሳይክሎጄኔሲስ ሂደቶች በጣም ኃይለኛ ሲሆኑ.

አመታዊ እና ዕለታዊ ኮርሶችን ከሚያካትቱ ወቅታዊ መዋዠቅ በተጨማሪ የከባቢ አየር ግፊት በየጊዜው የማይለዋወጡ ለውጦች ያጋጥማቸዋል ይህም በሜትሮሎጂ ጥገኛ ሰዎች ደህንነት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል. ወቅታዊ ያልሆነ መዋዠቅ ምሳሌ በየእለቱ እና በውስጠኛው ውስጥ ያለው ግፊት መለዋወጥ ነው። በመኸር-ክረምት ወቅት ፣ ጥልቅ አውሎ ነፋሶች በሚያልፉበት ጊዜ ፣ ​​​​በምልከታ ጊዜዎች መካከል ያለው ግፊት (ለሶስት ሰዓታት) በሞቃታማ ኬክሮቶች መካከል ያለው ግፊት 10-15 hPa ሊሆን ይችላል ፣ እና በአቅራቢያው ባሉት ቀናት መካከል ከ30-35 hPa ወይም ከዚያ በላይ ሊደርስ ይችላል። ስለዚህ, በአንድ ጉዳይ ላይ በሶስት ሰዓታት ውስጥ ግፊቱ ከ 17 ሜባ በላይ ሲቀንስ እና በቀናት መካከል ያለው የግፊት ልዩነት 50 hPa ሲደርስ ተመዝግቧል.

የአማካይ የረጅም ጊዜ የግፊት መስኮች ካርታዎች ስለ አጠቃላይ አጠቃላይ ፅንሰ-ሀሳቦች ሀሳብ ይሰጣሉ ፣ይህም በአየር ላይ አግድም እና አቀባዊ የአየር ልውውጥን የሚያካሂዱ ዋና የአየር ሞገዶች ስብስብ ነው። የከባቢ አየር አጠቃላይ ስርጭት መዋቅራዊ አካላት የአየር ብዛት ፣ የፊት ዞኖች ፣ ምዕራባዊ ትራንስፖርት ፣ አውሎ ነፋሶች እና አንቲሳይክሎኖች ናቸው።

የምድር ገጽ ተመሳሳይነት ያለው ከሆነ በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ወደ ምዕራብ-ምስራቅ የአየር ዝውውሩ ይታይ ነበር ፣ እና በግፊት ሜዳዎች ካርታዎች ላይ ያሉት አይዞባሮች የላቲቱዲናል (የዞን) አቅጣጫ ይኖራቸዋል። እንደ እውነቱ ከሆነ, የዞን ክፍፍል በብዙ ቦታዎች ላይ ተጥሷል, ይህም በጥር እና በሐምሌ ወር አማካይ ወርሃዊ የግፊት ቦታዎች ካርታዎች ላይ እንኳን ሊታይ ይችላል. የመዋሃድ ጊዜ (አስር አመት, አንድ ቀን) በመቀነስ, የመጓጓዣው ብጥብጥ ይጨምራል, እና የተዘጉ ቦታዎች በግፊት ካርታዎች ላይ ይታያሉ. የአየር ሞገዶችን ዞንነት መጣስ ምክንያቱ የአህጉራት እና ውቅያኖሶች እኩል ያልሆነ ሙቀት እና በዚህም ምክንያት በላያቸው ላይ የተመሰረቱ የአየር ስብስቦች ናቸው.

በተዘጉ isobars የተገለጹት ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ቦታዎች አንቲሳይክሎንስ (አዝ) ይባላሉ፣ ዝቅተኛ ግፊት ያላቸው አካባቢዎች ደግሞ ሳይክሎንስ (Zn) ይባላሉ። ሳይክሎኖች እና አንቲሳይክሎኖች¦ የከባቢ አየር አጠቃላይ ስርጭት አስፈላጊ መዋቅራዊ አካላት የሆኑ መጠነ ሰፊ እድሳት ናቸው። የእነሱ አግድም ልኬቶች ከበርካታ መቶዎች እስከ 1.5-2.0 ሺህ ኪ.ሜ. አውሎ ነፋሶች እና አንቲሳይክሎኖች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የአየር ብዛት ኢንተርላቲቱዲናል ልውውጥ እና በዚህም ምክንያት ሙቀትና እርጥበት ይከሰታል, በዚህም ምክንያት በፖሊው እና በምድር ወገብ መካከል ያለው የሙቀት መጠን እኩል ይሆናል. ይህ ልውውጥ ካልተካሄደ, በመጠኑ እና ከፍተኛ ኬክሮስከእውነታው በ 10-20 ° ዝቅተኛ ይሆናል.

ይህንን ጽሑፍ በማህበራዊ አውታረ መረቦች ላይ ቢያካፍሉኝ አመስጋኝ ነኝ፡-

የከባቢ አየር አየር አካላዊ እፍጋት ያለው እና ወደ ምድር የሚስብ ጋዝ ድብልቅ ነው። የአየር ብዛት ክብደት በሰው አካል ላይ በታላቅ ኃይል ይጫናል ፣ ይህም በቁጥር 15 ቶን (1.033 ኪ.ግ. / ሴ.ሜ) ነው። ይህ ጭነት በኦክሲጅን የበለፀጉ የሰውነት ፈሳሾች የተመጣጠነ ነው, ነገር ግን ተፅዕኖው ኃይል ከሆነ ሚዛኑ ይረበሻል የውጭ አየርበማንኛውም ምክንያት ለውጦች. በአለም አቀፍ ዘመን የአየር ንብረት ለውጥየትኛው እንደሆነ ለማወቅ የከባቢ አየር ክስተትለአንድ ሰው መደበኛ, በምን ላይ የተመሰረተ ነው, ምቾትን ለማስወገድ ምን እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.

ከአካላዊ እይታ አንጻር የከባቢ አየር ግፊት ከ 760 ሚሜ ኤችጂ ጋር እኩል በሆነ ደረጃ ይወሰዳል. አምድ: በፓሪስ ክልል ውስጥ በባህር ደረጃ በ + 15 ° ሴ የአየር ሙቀት ውስጥ ይመዘገባል. ይህ አመላካች በአብዛኛዎቹ የምድር ክፍሎች እምብዛም አይመዘገብም. በቆላማ ቦታዎች፣ በቆላ፣ በደጋ ቦታዎች፣ በደጋ ቦታዎች ላይ አየሩ እኩል ያልሆነ ኃይል ያለው ሰው ላይ ይጫናል። አጭጮርዲንግ ቶ ባሮሜትሪክ ቀመር, ለእያንዳንዱ ኪሎሜትር ከባህር ጠለል ላይ በሚነሳበት ጊዜ, ከተገቢው ጋር ሲነፃፀር በ 13% ግፊት ይቀንሳል, እና ሲወርድ (ለምሳሌ ወደ ማዕድን ማውጫ ውስጥ) - በተመሳሳይ መጠን ይጨምራል. በተጨማሪም, የባሮሜትር ንባቦች በ ላይ ይወሰናል የአየር ንብረት ቀጠና, በቀን ውስጥ የአየር ማሞቂያ ደረጃ.

እባክዎን ያስተውሉ: ግፊት 760 mm Hg. አምድ ከ 1013.25 hPa ጋር ይዛመዳል በአለምአቀፍ የአሃዶች ስርዓት. አለበለዚያ ይህ አመላካች መደበኛ ከባቢ አየር (1 ኤቲኤም) ይባላል.

በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ግፊት ለአንድ ሰው የተለመደ እንደሆነ ማወቅ, መታወቅ አለበት: ምቹ መሆን አለበት, ለጥሩ ጤንነት ሁኔታዎችን ያቀርባል, አፈፃፀምን አይቀንስም, ህመም አያስከትልም. አት የተለያዩ ዞኖች ሉልሰዎች ከአካባቢው የአየር ሁኔታ እና የአየር ሁኔታ ጋር በመስማማታቸው ደንቦቹ ይለያያሉ. በፕላኔቷ ላይ ባሉ ጠፍጣፋ እና በትንሹ ከፍ ያሉ አካባቢዎች ነዋሪዎች ምቹ ባሮሜትር አመልካቾች 750-765 ሚሜ ኤችጂ ናቸው. አርት., በተራሮች እና በተራሮች ላይ ለሚኖሩ ነዋሪዎች, አሃዞች ይቀንሳል.

በሩሲያ ክልሎች ውስጥ, የመመዘኛዎቹ እሴቶች እርስ በእርሳቸው ይለያያሉ. በሜትሮሮሎጂ ካርታዎች ላይ ፣ የሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት በሁኔታዊ ሁኔታ የኢሶባር መስመሮችን በመጠቀም ወደ ዞኖች የተከፋፈለ ነው ፣ እያንዳንዱም በግምት ተመሳሳይ ግፊት አለው (ይህም ዓመቱን በሙሉ ይለዋወጣል)። ለመመቻቸት, በ mmHg ውስጥ መደበኛውን የከባቢ አየር ግፊት የሚዘረዝር ሰንጠረዥን መጠቀም ይችላሉ. አምድ እና ሊሆኑ የሚችሉ ልዩነቶች ለ የተለያዩ ከተሞችራሽያ.

የከተማ ስም	አማካይ አመታዊ ግፊት, mm Hg	የሚፈቀዱ ከፍተኛ (በረጅም ጊዜ ምልከታዎች መሰረት) mm Hg.
ሞስኮ	747-748	755
ቅዱስ ፒተርስበርግ	753-755	762
ሰማራ	752-753	760
ቱላ	746-747	755
ያሮስቪል	720-752	758
ሮስቶቭ-ላይ-ዶን	740-741	748
ኢዝሄቭስክ	746-747	753
ዬካተሪንበርግ	735-741	755
ቼልያቢንስክ	737-744	756
ፔርሚያን	744-745	751
ትዩመን	770-771	775
ቭላዲቮስቶክ	750-761	765

በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ, ብዙ ሰዎች ቀስ በቀስ ከተለዋዋጭ ተፈጥሯዊ እና የአየር ሁኔታ ሁኔታዎችምንም እንኳን ደጋማ ነዋሪዎች ምንም እንኳን በዚህ አካባቢ ቢቆዩም በቆላማው ውስጥ ምቾት አይሰማቸውም ።

የግፊት ተጽእኖ በሰውነት ላይ ይለወጣል

ዶክተሮች እንደሚሉት ከሆነ በእያንዳንዳችን ላይ ያለው የከባቢ አየር ተጽእኖ በጣም ጥሩው ደረጃ በአማካይ የክልል አሃዞች አይገመትም. የሜርኩሪ አምድ ግፊት ደረጃ መደበኛ መሆኑን አመላካች አጥጋቢ ነው። አካላዊ ሁኔታየተወሰነ ሰው. ነገር ግን በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ሁሉም ሰው የባሰ ስሜት እንዲሰማቸው አጠቃላይ አዝማሚያዎች አሉ.

• የ 1-2 ባሮሜትር ክፍሎች በየቀኑ መለዋወጥ ለጤና አሉታዊ አይደለም.
• የሜርኩሪ አምድ በ 5-10 ክፍሎች ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ማውጣቱ በጤንነት ላይ በተለይም በከፍተኛ የአየር ሁኔታ ለውጥ ላይ የበለጠ ትኩረት የሚስብ ተጽእኖ አለው. ትልቅ የግፊት መጠኖች ለአንድ ክልል የተለመዱ ከሆኑ ፣ የአካባቢው ሰዎችለእነርሱ የለመዱ ናቸው፣ እና ጎብኚዎች ለእነዚህ መዝለሎች የበለጠ ጠንከር ያለ ምላሽ ይሰጣሉ።
• በ 1000 ሜትር ወደ ተራራዎች ሲወጡ, ግፊቱ በ 30 ሚሜ ኤችጂ ሲቀንስ. አምድ, አንዳንድ ሰዎች ይደክማሉ - ይህ የተራራ በሽታ ተብሎ የሚጠራው መገለጫ ነው.

ለአንድ ሰው መደበኛ የከባቢ አየር ግፊት ምን ጥሩ ነው ለሚለው ጥያቄ አጭር መልስ እሱ የማያስተውል ነው። የሜርኩሪ አምድ ፈጣን እንቅስቃሴ በአንድ አቅጣጫ ወይም በሌላ ከ 1 ሚሜ ኤችጂ በላይ ፍጥነት። ስነ ጥበብ. 3 ሰአት በጤናማ አካል ውስጥ እንኳን ጭንቀትን ያስከትላል። ብዙዎች መጠነኛ ምቾት, እንቅልፍ, ድካም, የልብ ምት መጨመር ይሰማቸዋል. እነዚህ ምልክቶች ይበልጥ ግልጽ ከሆኑ. እያወራን ነው።ስለ ሜትሮሎጂ ጥገኝነት.

ለአደጋ የተጋለጡ ቡድኖች

ለከባቢ አየር ሂደቶች የተጋነነ ምላሽ የተለያዩ የፓቶሎጂ ያላቸው ሰዎች ባሕርይ ነው። በከባቢ አየር ውስጥ ባለው ግፊት መለዋወጥ ፣ በሁሉም የሰውነት ክፍሎች ውስጥ ያለው ግፊት (የደም ሥሮች ፣ የሳንባ ምች ፣ የመገጣጠሚያዎች እንክብሎች) በከፍተኛ ሁኔታ ይለዋወጣል ፣ በዚህም ምክንያት ባሮሴፕተሮች ይበሳጫሉ። እነዚህ የነርቭ መጨረሻዎች የህመም ምልክቶችን ወደ አንጎል ያስተላልፋሉ. ከሌሎቹ በበለጠ ለጤና መጓደል የተጋለጡ ናቸው። የአየር ሁኔታ ክስተቶችየሚከተሉት የሕመምተኞች ቡድኖች:

በከፍተኛ እና ዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊት ላይ የጤና መታወክ ምልክቶች

በአየር ብዛት እንቅስቃሴ ምክንያት የከባቢ አየር መደበኛ ግፊት በጨመረ ግፊት ሲተካ ፀረ-ሳይክሎን ወደ ውስጥ ይገባል። በክልሉ ውስጥ ዝቅተኛ ግፊት ያለው ቦታ ከተመሠረተ ስለ አውሎ ንፋስ እየተነጋገርን ነው. በሜርኩሪ ዓምድ ውጣ ውረድ ወቅት የሰው አካል ይለማመዳል የተለያዩ መገለጫዎችአለመመቸት

Anticyclone

ምልክቶቹ ፀሐያማ ንፋስ የሌለው የአየር ሁኔታ፣ የተረጋጋ የሙቀት መጠን (በክረምት ዝቅተኛ፣ በበጋ ከፍተኛ)፣ የዝናብ እጥረት ናቸው። ከፍተኛ ግፊትየደም ግፊት በሽተኞች, አስም, የአለርጂ በሽተኞች ሁኔታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል. የሚከተሉት ምልክቶች የፀረ-ሳይክሎን መድረሱን ያመለክታሉ:

ሳይክሎን

እሱ በተለዋዋጭ የሙቀት መጠን ተለይቶ ይታወቃል ፣ ከፍተኛ እርጥበት, ደመና እና ዝናብ. ሃይፖታቴሽን, ዋና ታካሚዎች, የጨጓራና ትራክት በሽታ ያለባቸው ታካሚዎች ከሌሎች ይልቅ ለአውሎ ነፋሱ ተጽእኖ የተጋለጡ ናቸው. የከባቢ አየር ግፊት መቀነስ በሰውነት አካል ላይ በሚከተለው መንገድ ይነካል.

• የደም ግፊት ይቀንሳል, የልብ ምት ፍጥነት ይቀንሳል;
• መተንፈስ አስቸጋሪ ይሆናል, የትንፋሽ እጥረት ይጨምራል;
• የ intracranial ግፊት መጨመር, ማይግሬን ይጀምራል;
• እንቅስቃሴዎች ተስተጓጉለዋል የምግብ መፈጨት ሥርዓት, የጋዝ መፈጠር ነቅቷል.

የአየር ሁኔታ ጥገኛ በልብ በሽታዎች ፣ በደም ሥሮች ፣ የነርቭ ሥርዓት, የመተንፈሻ አካላት. በዕድሜ የገፉ ሰዎችም በንቃት መንቀሳቀስ አለባቸው, ደህንነታቸው ብዙውን ጊዜ በከባቢ አየር ግፊት ለውጦች ላይ የተመሰረተ ነው.

በሕክምና ምክሮች እና በተግባራዊ ልምዶች ላይ የተመሠረተ የመከላከያ እርምጃዎች አጠቃላይ ዕቅድ መከራን ለማስታገስ ብቻ ሳይሆን ሰውነትን ያጠናክራል ፣ ለአየር ሁኔታ ለውጦች ተጋላጭ ያደርገዋል።

ውስጣዊ ምቾት ማጣትን መቋቋም መጥፎ ቀናትየሚከተሉት ምክሮች ይረዳሉ:

• ጠዋት ላይ የንፅፅርን ገላ መታጠብ ይሻላል, ከዚያም ሃይፖቴንሲንግ ታካሚዎች በቡና ሲደሰቱ ጠቃሚ ነው (ይህም በትንሽ የደም ግፊት መልክ ሊከናወን ይችላል, መጠጡ ብቻ ጠንካራ መሆን የለበትም);
• በቀን ውስጥ አረንጓዴ ሻይ ከሎሚ ጋር ለመጠጣት ይመከራል, የሚችሉትን ያድርጉ አካላዊ እንቅስቃሴ, ያነሰ ጨዋማ ምግብ መብላት;
• ምሽት ላይ የሎሚ የሚቀባ ወይም chamomile ማር, valerian መረቅ ወይም glycine ጽላቶች ጋር decoctions ጋር ዘና ለማድረግ ይመከራል.