ትጥቅ-መበሳት projectile calibers. ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር projectile. የፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች ላባ ዛጎሎች

ለወታደራዊ መሳሪያዎች, ዲዛይነሮች, የትጥቅ ጥበቃ ከታየ በኋላ ወዲያውኑ መድፍ የጦር መሳሪያዎችውጤታማ በሆነ መንገድ ለማጥፋት የሚያስችሉ መሳሪያዎችን በመፍጠር ሥራ ጀመረ.

ለዚህ ዓላማ አንድ ተራ ፕሮጄክተር በጣም ተስማሚ አልነበረም ፣ የእንቅስቃሴ ኃይሉ ሁልጊዜ ከማንጋኒዝ ተጨማሪዎች ጋር ከከባድ ብረት የተሰራውን ወፍራም መከላከያን ለማሸነፍ በቂ አልነበረም። ሹል ጫፉ ተሰበረ፣ አካሉ ወድሟል፣ እና ውጤቱ አነስተኛ ሆኖ ተገኝቷል፣ ውስጥ ምርጥ ጉዳይ- ጥልቅ ጥርስ.

የሩሲያ መሐንዲስ-ኢንቬንቸር ኤስ.ኦ. ማካሮቭ የፊት ለፊት ገፅታ ያለው የጦር ትጥቅ-መበሳት ንድፍ አዘጋጅቷል. ይህ ቴክኒካዊ መፍትሄ ቀርቧል ከፍተኛ ደረጃበግንኙነቱ የመጀመሪያ ጊዜ ላይ በብረት ወለል ላይ ግፊት ፣ የተፅዕኖው ቦታ ጠንካራ ማሞቂያ ሲደረግ። ጫፉ ራሱም ሆነ የተመታው የጦር ትጥቅ አካባቢ ቀለጠ። የፕሮጀክቱ ቀሪ ክፍል በተፈጠረው ፌስቱላ ውስጥ ዘልቆ በመግባት ውድመት አስከትሏል።

ሳጅን ሜጀር ናዛሮቭ የብረታ ብረት እና ፊዚክስ የንድፈ ሃሳባዊ እውቀት አልነበረውም ፣ ግን በማስተዋል ወደ በጣም አስደሳች ንድፍ መጣ ፣ እሱም ውጤታማ የመድፍ መሳሪያዎች ምሳሌ ሆነ። የእሱ ንዑስ-ካሊበር projectileበውስጣዊ መዋቅሩ ውስጥ ከተለመደው ትጥቅ-መበሳት የተለየ.

በ 1912 ናዛሮቭ ወደ ውስጥ ሀሳብ አቀረበ የተለመዱ ጥይቶችበጥንካሬው ውስጥ ከትጥቅ የማያንስ ጠንካራ ዘንግ ለማስተዋወቅ. መሃይም ጡረተኛ ምንም ዓይነት አስተዋይ ነገር መፍጠር እንደማይችል በማሰብ የጦር ሚኒስቴሩ ባለሥልጣናት የሚያበሳጨውን ተላላኪ መኮንን ወደ ጎን ጣሉት። ከዚያ በኋላ የተከሰቱት ክስተቶች የእንደዚህ አይነት እብሪተኝነት ጎጂነት በግልፅ አሳይተዋል።

የክሩፓ ኩባንያ በ1913 በጦርነቱ ዋዜማ ለንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት የፈጠራ ባለቤትነት መብት አግኝቷል። ይሁን እንጂ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች የዕድገት ደረጃ ያለ ልዩ ትጥቅ መበሳት እንዲቻል አስችሏል. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ጊዜ በኋላ ያስፈልጋሉ.

የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት አሠራር መርህ ከትምህርት ቤቱ የፊዚክስ ኮርስ በሚታወቀው ቀላል ቀመር ላይ የተመሠረተ ነው-የሚንቀሳቀስ አካል ከክብደቱ እና ከፍጥነቱ ካሬ ጋር በቀጥታ የተመጣጠነ ነው። ስለዚህ, ትልቁን አጥፊነት ለማረጋገጥ, የሚገርመውን ነገር የበለጠ ክብደት ከማድረግ ይልቅ መበተን አስፈላጊ ነው.

ይህ ቀላል የንድፈ ሃሳብ አቀማመጥ ተግባራዊ ማረጋገጫውን ያገኛል. የ76ሚሜ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክተር ከተለመደው የጦር ትጥቅ መበሳት ፕሮጀክት ሁለት እጥፍ ቀላል ነው (3.02 እና 6.5 ኪ.ግ. በቅደም ተከተል)። ነገር ግን አስደናቂ ኃይልን ለማቅረብ, የጅምላውን መጠን መቀነስ ብቻ በቂ አይደለም. ዘፈኑ እንደሚለው ትጥቅ ጠንካራ ነው እና እሱን ለማለፍ ተጨማሪ ዘዴዎች ያስፈልጋሉ።

አንድ ወጥ የሆነ ውስጣዊ መዋቅር ያለው የአረብ ብረት ባር ጠንካራ ማገጃ ላይ ቢመታ ይወድቃል። ይህ ሂደት ፣ በቀስታ እንቅስቃሴ ፣ የጫፉን መጀመሪያ መፍጨት ፣ የግንኙነት ቦታ መጨመር ፣ ጠንካራ ማሞቂያ እና በተፅዕኖ ቦታ ዙሪያ ቀልጦ የተሠራ ብረት መስፋፋት ይመስላል።

ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር projectile በተለየ መንገድ ይሰራል። የአረብ ብረት ሰውነቷ በተፅዕኖ ላይ ይሰባበራል, የተወሰነ የሙቀት ኃይልን ይቀበላል እና ከባድ የውስጥ ክፍልን ከሙቀት ጥፋት ይጠብቃል. የሴራሚክ-ሜታል ኮር፣ በመጠኑ የተራዘመ ክር ስፖል ቅርጽ ያለው እና ዲያሜትሩ ከካሊበሩ በሦስት እጥፍ ያነሰ ነው፣ መንቀሳቀሱን ይቀጥላል፣ ትንሽ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ በጦር መሣሪያው ላይ በቡጢ ይመታል። በዚህ ሁኔታ ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት ይለቀቃል, ይህም የሙቀት መዛባት ይፈጥራል, ይህም ከሜካኒካዊ ግፊት ጋር በማጣመር, አጥፊ ውጤት ያስገኛል.

ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክትን የሚሠራው ቀዳዳ የፈንገስ ቅርፅ አለው ፣ ወደ እንቅስቃሴው አቅጣጫ እየሰፋ ነው። ጎጂ ንጥረ ነገሮችን ፣ ፈንጂዎችን እና ፊውዝ አይፈልግም ፣ በጦርነቱ ተሽከርካሪ ውስጥ የሚበሩ የጦር ትጥቅ እና ዋና ክፍሎች ለሰራተኞቹ ሟች ስጋት ይፈጥራሉ ፣ እና የተለቀቀው ነዳጅ እና ጥይቶችን ሊፈነዳ ይችላል።

ከመቶ አመት በፊት የተፈለሰፉት ፀረ-ታንክ የጦር መሳሪያዎች ልዩነት ቢኖርም ሳቦቶች አሁንም በዘመናዊ ጦር መሳሪያዎች ውስጥ የራሳቸው ቦታ አላቸው።

ይህ ጽሑፍ የተለያዩ የጥይት ዓይነቶችን እና የጦር ትጥቅ መግባታቸውን እንመለከታለን። ከፕሮጀክት አደጋ በኋላ የሚቀሩ የጦር ትጥቅ ምልክቶች ፎቶግራፎች እና ምሳሌዎች ተሰጥተዋል ፣እንዲሁም ታንኮችን እና ሌሎች የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት የሚውሉት የተለያዩ ጥይቶች አጠቃላይ ውጤታማነት ላይ ትንታኔ ተሰጥቷል።
ይህን ጉዳይ በማጥናት ጊዜ, ይህ ትጥቅ ዘልቆ projectile ዓይነት ላይ ብቻ ሳይሆን ሌሎች በርካታ ነገሮች ጥምር ላይ የተመካ እንደሆነ መታወቅ አለበት: መተኮስ ክልል, አፈሙዝ ፍጥነት, የጦር ዓይነት, የጦር ተዳፋት አንግል, ወዘተ ሚሜ የጦር ሰሌዳዎች. የተለያዩ ዓይነቶች. ዛጎሉ ተመሳሳይ ውፍረት ያላቸውን የጦር ትጥቅ የመቋቋም ልዩነት ለማሳየት በ 75 ሚሜ ትጥቅ-ወጋ ዛጎሎች ተካሂደዋል ፣ ግን የተለያዩ ዓይነቶች።

የብረት ትጥቅ ሳህኑ ከኋላው ወለል ላይ የተሰበረ ስብራት ነበረው ፣ በቀዳዳው አካባቢ ብዙ ስፖቶች አሉት። የተፅዕኖው ፍጥነት የሚመረጠው ፐሮጀክቱ በጠፍጣፋው ውስጥ ተጣብቆ በሚቆይበት መንገድ ነው. ወደ 390.3 ሜ/ሰ በሆነ የፕሮጀክት ፍጥነት ብቻ ዘልቆ መድረስ ተቃርቧል። ፕሮጀክቱ ራሱ ምንም ጉዳት አልደረሰበትም, እና በትክክል በትክክል ይሰራል, እንደዚህ አይነት ትጥቅ ውስጥ ይሰብራል.

የብረት-ኒኬል ትጥቅ ፣ በክሩፕ ዘዴ (ማለትም ፣ በእውነቱ - መዋቅራዊ ብረት) ሳይጠነክር - ክላሲክ "ኤንቨሎፕ" (በኋላ ወለል ላይ የመስቀል ቅርጽ ያለው እንባ) ያለው የፕላስቲክ ውድቀት ፣ ምንም ዓይነት የመበታተን ምልክት ሳይታይበት። እንደሚመለከቱት ፣ ወደ ቀዳሚው ሙከራ ቅርብ ፣ የፕሮጀክት ተፅእኖ ፍጥነት ወደ ዘልቆ እንኳን አይመራም (ቁጥር I ን ይምቱ)። እና 437 ሜ / ሰ ወደ ፍጥነት መጨመር ብቻ ትጥቅ የኋላ ወለል ያለውን ታማኝነት ጥሰት ይመራል (የ projectile ወደ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ አይደለም, ነገር ግን አንድ በኩል ቀዳዳ ተቋቋመ). ከመጀመሪያው ሙከራ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ውጤት ለማግኘት የፕሮጀክቱን ፍጥነት ወደ ትጥቅ እስከ 469.2 ሜ / ሰ ድረስ ማምጣት አስፈላጊ ነው (የፕሮጀክቱ ጉልበት ከካሬው ጋር በተመጣጣኝ መጠን እንደሚያድግ ማስታወሱ ምንም ጥርጥር የለውም). የፍጥነት, ማለትም አንድ ጊዜ ተኩል ማለት ይቻላል!). በተመሳሳይ ጊዜ, ፕሮጀክቱ ተደምስሷል, የኃይል መሙያ ክፍሉ ተከፍቷል - ከአሁን በኋላ በትክክል መስራት አይችልም.

ክሩፕ ትጥቅ - ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የፊት ሽፋን ለዛጎሎች መከፋፈል አስተዋጽኦ አድርጓል ፣እሱም ለስላሳው የጦር መሣሪያው አካል ጉዳተኛ ሆኖ የፕሮጀክት ኃይልን ይይዛል። የመጀመሪያዎቹ ሦስቱ ዛጎሎች በትጥቅ ሳህኑ ላይ ምንም ምልክት ሳያስቀሩ ወድቀዋል። የፕሮጀክት ቁጥር IV፣ ትጥቅ በ624 ሜ/ሰ ፍጥነት የመታው፣ ሙሉ በሙሉ ወድቋል፣ ነገር ግን በዚህ ጊዜ “ቡሽ”ን በክብደቱ ውስጥ እየጨመቀ ነው። ከተጨማሪ፣ የስብሰባው ፍጥነት ትንሽ ቢጨምር፣ የመግባት ሂደት ይከሰታል ብለን መገመት እንችላለን። ነገር ግን የክሩፕ ጦርን ለማሸነፍ ፕሮጀክቱ ከ 2.5 እጥፍ የበለጠ የኪነቲክ ኃይል መሰጠት ነበረበት!

ትጥቅ-መበሳት projectile

ታንኮች ላይ ጥቅም ላይ የዋለው በጣም ግዙፍ የጥይት አይነት። ስሙ እንደሚያመለክተው፣ በተለይ የተፈጠረው ትጥቅ ለመስበር ነው። እንደ ዲዛይናቸው፣ የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ጠንካራ ባዶዎች (በሰውነት ውስጥ የሚፈነዳ ክስ ሳይኖር) ወይም ክፍል ያላቸው ዛጎሎች (በውስጡ የሚፈነዳ ክስ የተቀመጠበት) ነበሩ። ባዶዎች ለማምረት ቀላል ነበሩ እና የጠላት ታንክ ሠራተኞችን እና ዘዴዎችን ወደ ትጥቅ ዘልቆ በሚገቡበት ጊዜ ብቻ ይመቱ ነበር። የቻምበር ዛጎሎች ለማምረት በጣም አስቸጋሪ ነበሩ, ነገር ግን ትጥቅ ሲወጉ ፈንጂዎች በክፍሉ ውስጥ ፈንድተው በጠላት ታንክ ሰራተኞች እና ዘዴዎች ላይ የበለጠ ጉዳት በማድረስ ጥይቶችን የመፈንዳት ወይም የነዳጅ እና ቅባቶችን የማቃጠል እድልን ይጨምራል.

እንዲሁም ዛጎሎቹ ሹል ጭንቅላት እና ድፍን ጭንቅላት ነበራቸው። በተንሸራታች ትጥቅ ሲገናኙ ትክክለኛውን ማዕዘን ለመስጠት እና ሪኮትን ለመቀነስ በባለስቲክ ምክሮች የታጠቁ።

HEAT projectile

ድምር ፕሮጀክት. የዚህ ትጥቅ-መብሳት ጥይቶች አሠራር መርህ ከመደበኛው የጦር-መበሳት እና ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶችን ከሚያካትት የኪነቲክ ጥይቶች አሠራር መርህ በእጅጉ ይለያል። ድምር ፕሮጄክት በኃይለኛ ፈንጂ - RDX፣ ወይም TNT እና RDX ድብልቅ የተሞላ ስስ-ግድግዳ ያለው የብረት ፕሮጄክት ነው። በፕሮጀክቱ ፊት ለፊት ፈንጂዎች በብረት (በተለምዶ መዳብ) የተሸፈነ የጎብል ቅርጽ ያለው ማረፊያ አላቸው. ፕሮጀክቱ ስሜታዊ የሆነ የጭንቅላት ፊውዝ አለው። አንድ ፕሮጀክት ከትጥቅ ጋር ሲጋጭ ፈንጂ ይፈነዳል። በተመሳሳይ ጊዜ የሸፈነው ብረት ቀልጦ ወደ ቀጭን ጄት (ፔስትል) በሚፈነዳ ፍንዳታ ይቀልጣል እና በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ፊት እየበረረ እና ወደ ውስጥ በሚያስገባ ትጥቅ ይጨመራል። የታጠቀ እርምጃ የሚቀርበው በተጠራቀመ ጄት እና በብረት ትጥቅ ብረት ነው። የHEAT ቅርፊት ቀዳዳ ትንሽ ነው እና የቀለጡ ጠርዞች አሉት፣ ይህም የHEAT ዛጎሎች የጦር ትጥቅ "ይቃጠላሉ" ወደሚል የተሳሳተ ግንዛቤ አስከትሏል። የHEAT ፕሮጀክት ውስጥ መግባቱ በፕሮጀክቱ ፍጥነት ላይ የተመሰረተ አይደለም እና በሁሉም ርቀቶች አንድ አይነት ነው. የእሱ ምርት በጣም ቀላል ነው, የፕሮጀክቱ ምርት መጠቀምን አይፈልግም ትልቅ ቁጥርብርቅዬ ብረቶች. ድምር ፐሮጀክቱ በእግረኛ እና በመድፍ ላይ እንደ ከፍተኛ ፈንጂ የመበታተን ፕሮጀክት ሊያገለግል ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ በጦርነቱ ዓመታት የተጠራቀሙ ዛጎሎች በብዙ ድክመቶች ተለይተው ይታወቃሉ። የእነዚህ የፕሮጀክቶች የማምረቻ ቴክኖሎጂ በበቂ ሁኔታ አልዳበረም ፣ በውጤቱም ፣ የእነሱ ዘልቆ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነበር (በግምት ከፕሮጄክቱ መጠን ጋር ይዛመዳል ወይም ትንሽ ከፍ ያለ) እና አለመረጋጋት ተለይቶ ይታወቃል። የፕሮጀክቱ ከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት መሽከርከር የተጠራቀመ ጀት ለመመስረት አስቸጋሪ እንዲሆን አድርጎታል፣በዚህም የተነሳ ድምር ፐሮጀክቶቹ ዝቅተኛ የመነሻ ፍጥነት፣ አነስተኛ ውጤታማ ክልል እና ከፍተኛ ስርጭት ነበራቸው፣ይህም በቀላል ባልሆነ መልኩ ተመቻችቷል። የፕሮጀክቱ ጭንቅላት ከኤሮዳይናሚክስ እይታ አንጻር (አወቃቀሩ የሚወሰነው በኖት መኖር ነው)። ትልቅ ችግር በፍጥነት projectile ለማዳከም በቂ ስሱ መሆን አለበት ይህም ውስብስብ ፊውዝ, መፍጠር ነበር, ነገር ግን በርሜል ውስጥ ሊፈነዳ አይደለም በቂ የተረጋጋ (የተሶሶሪ ኃይለኛ ታንክ ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ እንዲህ ያለ ፊውዝ ውጭ መሥራት ችሏል እና) ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎችበ 1944 መጨረሻ ላይ ብቻ). ዝቅተኛው የድምር ፕሮጄክት ልኬት 75 ሚሜ ነበር፣ እና የዚህ ልኬት ድምር ፕሮጄክቶች ውጤታማነት በእጅጉ ቀንሷል። የHEAT ዛጎሎችን በብዛት ማምረት የሄክሶጅንን መጠነ ሰፊ ምርት ማሰማራት ያስፈልጋል። በጀርመን ጦር (ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1941 ክረምት እና መኸር) ፣ በተለይም ከ 75 ሚሊ ሜትር የጠመንጃ ጠመንጃዎች እና ሃውትዘር በጣም ግዙፍ ድምር ፕሮጄክቶች ጥቅም ላይ ውለዋል ። የሶቪየት ጦር ከ1942-43 ባሉት ጊዜያት በተያዙት ጀርመናዊዎች ላይ የተፈጠሩ ድምር ዛጎሎችን ተጠቅሞ ዝቅተኛ የአፍ መፍቻ ፍጥነት ባላቸው የሬጅመንታል ሽጉጦች እና ዋይትዘር ጥይቶች ውስጥ ጨምሮ። የብሪታንያ እና የአሜሪካ ጦር የዚህ አይነት ዛጎሎችን በዋናነት በከባድ የሃውትዘር ጥይቶች ይጠቀሙ ነበር። ስለዚህ ፣ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት (ከአሁኑ ጊዜ ጋር ሲነፃፀር ፣ የዚህ ዓይነቱ የተሻሻሉ ፕሮጄክቶች የታንክ ጠመንጃዎች ጥይቶች ጭነት መሠረት ሲሆኑ) ፣ የተጠራቀሙ ፕሮጄክቶች አጠቃቀም በጣም የተገደበ ነበር ፣ በዋነኝነት እንደ ዘዴ ይቆጠሩ ነበር ። ዝቅተኛ የመነሻ ፍጥነቶች እና ዝቅተኛ የጦር ትጥቅ በባህላዊ ፕሮጄክቶች (ሬጂሜንታል ሽጉጥ ፣ ዋይትዘር) የገቡትን ሽጉጥ ፀረ-ታንክ ራስን መከላከል። በተመሳሳይ ጊዜ በጦርነቱ ውስጥ ያሉ ሁሉም ተሳታፊዎች ሌሎች ፀረ-ታንክ መሳሪያዎችን በንቃት ይጠቀማሉ ድምር ጥይቶች- የእጅ ቦምቦች (ምሳሌ ቁጥር 8), የአየር ቦምቦች, የእጅ ቦምቦች.

ንዑስ-ካሊበር projectile

ንዑስ-ካሊበር projectile. ይህ ፕሮጀክት ሁለት ዋና ዋና ክፍሎችን ያካተተ በጣም የተወሳሰበ ንድፍ ነበረው- ትጥቅ-መበሳት ኮርእና pallet. ከቀላል ብረት የተሰራ የእቃ መጫኛ ተግባር በቦርዱ ውስጥ ያለውን ፕሮጀክት መበተን ነበር። ፕሮጀክቱ ዒላማውን ሲመታ፣ ፓሌቱ ተሰበረ፣ እና ከተንግስተን ካርቦዳይድ የተሰራው ከባድ እና ጠንካራ ሹል ጭንቅላት ትጥቁን ወጋው። ፕሮጀክቱ የሚፈነዳ ክፍያ አልነበረውም ይህም ዒላማው በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ በሚሞቁ የኮር ቁርጥራጮች እና ቁርጥራጮች መመታቱን ያረጋግጣል። የንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ክብደታቸው ከመደበኛው የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጄክቶች በጣም ያነሰ ነበር፣ ይህም በጠመንጃ በርሜል ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት እንዲፋጠን አስችሏቸዋል። በውጤቱም, ዘልቆ መግባት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ሆኖ ተገኝቷል። ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች መጠቀማቸው የነባር ሽጉጦችን የጦር ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አስችሏል ፣ይህም የበለጠ ዘመናዊ ፣ በደንብ የታጠቁ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ጊዜ ያለፈባቸው ጠመንጃዎች እንኳን ለመምታት አስችሏል ። በተመሳሳይ ጊዜ, ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በርካታ ጉዳቶች ነበሯቸው. የእነሱ ቅርጽ ከጥቅል ጋር ይመሳሰላል (የዚህ አይነት ዛጎሎች እና የተሳለጠ ቅርጽ ነበሩ, ነገር ግን በጣም ያነሰ የተለመዱ ነበሩ), ይህም የፕሮጀክቱን ballistics በእጅጉ አባብሶታል, በተጨማሪም, የብርሃን ፕሮጀክት በፍጥነት ፍጥነት ጠፍቷል; በውጤቱም ፣ በረጅም ርቀት ፣ የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ትጥቅ ዘልቆ በከፍተኛ ሁኔታ ወድቋል ፣ ይህም ከጥንታዊ ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች እንኳን ያነሰ ሆኗል። ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በተዘበራረቀ የጦር ትጥቅ ላይ በደንብ አልሰሩም ፣ ምክንያቱም በማጠፍ ሸክሞች ስር ጠንከር ያለ ግን ተሰባሪ ኮር በቀላሉ ይሰበራል። የእንደዚህ አይነት ዛጎሎች ትጥቅ-መበሳት ውጤት ከትጥቅ-መብሳት ካሊበር ዛጎሎች ያነሰ ነበር። የንዑስ ካሊበር ፕሮጄክቶች ከቀጭን ብረት የተሰሩ የመከላከያ ጋሻዎች ባላቸው የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ላይ ውጤታማ አልነበሩም። እነዚህ ዛጎሎች ውድ እና ለማምረት አስቸጋሪ ነበሩ, እና ከሁሉም በላይ, አነስተኛ መጠን ያለው tungsten በምርታቸው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. በውጤቱም በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ በጥይት በሚጫኑ የጦር መሳሪያዎች ውስጥ ያሉት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች አነስተኛ ነበሩ, በጣም የታጠቁ ኢላማዎችን በአጭር ርቀት ለማጥፋት ብቻ እንዲጠቀሙ ተፈቅዶላቸዋል. እ.ኤ.አ. በ1940 በፈረንሳይ በተካሄደው ጦርነት ወቅት ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀመው የጀርመን ጦር ነው። እ.ኤ.አ. በ 1941 ጀርመኖች በከፍተኛ ደረጃ የታጠቁ የሶቪየት ታንኮች ሲገጥሟቸው የንዑስ-ካሊበር ዛጎሎችን በስፋት መጠቀም ጀመሩ ፣ይህም የመድፍ እና የታንኮቻቸውን ፀረ-ታንክ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። ይሁን እንጂ የተንግስተን እጥረት የዚህ አይነት ዛጎሎች እንዲለቀቁ ገድቧል; በውጤቱም, በ 1944, የጀርመን ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ማምረት ተቋረጠ, በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ የተተኮሱት አብዛኛዎቹ ዛጎሎች አነስተኛ መጠን (37-50 ሚሜ) ነበራቸው. ጀርመኖች የ tungstenን ችግር ለመፍታት በመሞከር Pzgr.40 (C) ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶችን ከብረት ኮር እና Pzgr.40 (W) ተተኪ ፕሮጄክቶች ያመነጫሉ ፣ እነሱም ያለ ኮር ያለ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት። በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ በተያዙት ጀርመኖች ላይ የተፈጠሩ የንዑስ-ካሊበር ቅርፊቶች በ 1943 መጀመሪያ ላይ የጀመሩት እና አብዛኛዎቹ የሚመረቱት ዛጎሎች 45 ሚ.ሜ. የእነዚህ ዛጎሎች ትልቅ መጠን ያለው ዛጎሎች ለማምረት በተንግስተን እጥረት የተገደበ ነበር እና ለወታደሮቹ የሚሰጡት የጠላት ታንኮች ጥቃት በሚሰነዝርበት ጊዜ ብቻ ነበር እና ለእያንዳንዱ ወጪ ሼል ሪፖርት ያስፈልጋል ። እንዲሁም በጦርነቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች በብሪቲሽ እና በአሜሪካ ወታደሮች በተወሰነ መጠን ጥቅም ላይ ውለዋል.

ከፍተኛ የሚፈነዳ ፕሮጀክት

ከፍተኛ-ፍንዳታ መከፋፈል projectile. እሱ በፈንጂ (በተለምዶ በቲኤንቲ ወይም በአሞኒት) የተሞላ፣ ከጭንቅላት ፊውዝ ጋር የተሞላ ቀጭን-ግድግዳ ያለው ብረት ወይም ብረት-የተሰራ ብረት ፕሮጄክት ነው። ከትጥቅ ከሚወጉ ዛጎሎች በተለየ መልኩ ከፍተኛ ፈንጂ ያላቸው ቅርፊቶች መከታተያ አልነበራቸውም። ዒላማውን በመምታት ላይ, የፕሮጀክቱ ፍንዳታ, ኢላማውን በተቆራረጡ እና በፍንዳታ ማዕበል በመምታት, ወዲያውኑ - የመበታተን እርምጃ, ወይም በተወሰነ መዘግየት (ይህም ፕሮጀክቱ ወደ መሬት ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል) - ከፍተኛ ፍንዳታ እርምጃ. ፕሮጀክቱ በዋነኝነት የታሰበው በግልጽ የሚገኙ እና የተሸፈኑ እግረኛ ወታደሮችን፣ መድፍ፣ የመስክ መጠለያዎችን (ቦይች፣ እንጨትና መሬት የሚተኩሱ ቦታዎች)፣ ያልታጠቁ እና ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት ነው። ጥሩ የታጠቁ ታንኮችእና በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ለድርጊት ይቋቋማሉ ከፍተኛ-ፍንዳታ መከፋፈል projectiles. ነገር ግን ትልቅ መጠን ያለው ዛጎሎች የሚያደርሱት ተጽእኖ ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን መውደም እና በከባድ የታጠቁ ታንኮች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል ይህም የጦር ሳህኖች ስንጥቅ (ሥዕል ቁጥር 19) ፣ የቱርኮች መጨናነቅ ፣ የመሳሪያዎች እና የአሠራር ዘዴዎች ውድቀት ፣ ጉዳቶች እና የሼል ድንጋጤ ለሰራተኞቹ.

ሥነ ጽሑፍ / ጠቃሚ ቁሳቁሶችእና አገናኞች፡-

መድፍ (የዩኤስኤስአር የመከላከያ የህዝብ ኮሚሽነር የመንግስት ወታደራዊ ማተሚያ ቤት። ሞስኮ፣ 1938)
የመድፍ ሳጅን መመሪያ ()
መድፍ መጽሐፍ። የዩኤስኤስአር የመከላከያ ሚኒስቴር ወታደራዊ ማተሚያ ቤት. ሞስኮ - 1953 ()
የበይነመረብ ቁሳቁሶች

የእጅ ቦምብ ማስነሻዎች እና ፀረ-ታንክ ሲስተሞች በተጨማሪ ታንኮችን የሚነካው ምንድን ነው? የጦር ትጥቅ ጥይቶች እንዴት ይሠራሉ? በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ትጥቅ ጥይቶች እንነጋገራለን. ለሁለቱም ለዳሚዎች እና ርዕሱን ለሚረዱት ሰዎች ትኩረት የሚስብ ጽሑፍ የተዘጋጀው በቡድናችን አባል ኤልዳር አኩንዶቭ ነው ፣ እሱም በድጋሚ በጦር መሣሪያ ርዕስ ላይ አስደሳች ግምገማዎችን ያስደስተናል።

ታሪክ

ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ስማቸው እንደሚያመለክተው በትጥቅ የተጠበቁ ኢላማዎችን ለመምታት የተነደፉ ናቸው። በመጀመሪያ በስፋት ጥቅም ላይ መዋል ጀመሩ የባህር ኃይል ጦርነቶችበ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በብረት ጋሻ የተጠበቁ መርከቦች ሲመጡ. በ armored ኢላማዎች ላይ ቀላል ከፍተኛ-ፍንዳታ fragmentation projectiles ውጤት በቂ አልነበረም ምክንያት አንድ projectile ፍንዳታ ወቅት, ፍንዳታው ኃይል በማንኛውም አቅጣጫ ላይ ያተኮረ አይደለም, ነገር ግን በዙሪያው ቦታ ላይ ተበታትነው ነው. ክፍል ብቻ አስደንጋጭ ማዕበልለመስበር/ ለማጣመም የሚሞክር የነገሩን ትጥቅ ይነካል። በውጤቱም, በአስደንጋጭ ሞገድ የሚፈጠረው ግፊት ወፍራም ትጥቅ ውስጥ ለመግባት በቂ አይደለም, ነገር ግን አንዳንድ ማፈንገጥ ይቻላል. የጦር ትጥቅ ውፍረት እና የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ዲዛይን በማጠናከር በፕሮጀክቱ ውስጥ ያለውን የፈንጂ መጠን በመጨመር መጠኑን (ካሊበርን ወዘተ) በመጨመር ወይም አዳዲስ ንጥረ ነገሮችን በማዘጋጀት ብዙ ወጪ የሚጠይቅ እና የማይመች መሆን ነበረበት። በነገራችን ላይ ይህ በመርከብ ላይ ብቻ ሳይሆን በመሬት ላይ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችንም ይመለከታል.

መጀመሪያ ላይ በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የመጀመሪያዎቹ ታንኮች በከፍተኛ ፍንዳታ በተሰነጠቁ ዛጎሎች ሊዋጉ ይችሉ ነበር ፣ ምክንያቱም ታንኮች ጥይት የማይበገር ቀጭን ትጥቅ ከ10-20 ሚ.ሜ ውፍረት ብቻ ስለነበራቸው ፣ እሱም ከግጭቶች ጋር የተገናኘ ፣ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ (በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ) የብየዳ ቴክኖሎጂ ጠንካራ የታጠቁ ታንኮች እና የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ገና አልተሠሩም። እንዲህ ዓይነቱን ታንክ ከድርጊት ለማስወጣት ከ 3 - 4 ኪሎ ግራም ፈንጂዎች በቀጥታ በመምታት በቂ ነበር. በዚህ ሁኔታ የድንጋጤው ሞገድ በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን ቀጭን ትጥቅ በቀላሉ ቀደደ ወይም ተጭኖ በመሳሪያው ላይ ጉዳት አደረሰ ወይም የሰራተኞቹን ሞት አስከትሏል።

አንድ ትጥቅ-መበሳት projectile ዒላማ ለመምታት አንድ kinetic ዘዴ ነው - ማለትም, ይህ projectile ያለውን ተጽዕኖ ኃይል ምክንያት ሽንፈት ያረጋግጣል, እና ፍንዳታ አይደለም. በትጥቅ-መብሳት ፕሮጀክት ውስጥ ፣ ጉልበት በእውነቱ ጫፉ ላይ ያተኮረ ነው ፣ በዚህ ቦታ ላይ በቂ ትልቅ ግፊት በሚፈጠርበት ቦታ ላይ ፣ እና ጭነቱ ከትጥቅ ቁሱ የመሸከም አቅም በእጅጉ ይበልጣል። በውጤቱም, ይህ የፕሮጀክቱን ወደ ትጥቅ እና ወደ ውስጥ ዘልቆ እንዲገባ ያደርገዋል. Kinetic ammoበተለያዩ ጦርነቶች ውስጥ በተከታታይ ጥቅም ላይ መዋል የጀመረ የመጀመሪያው የጅምላ ፀረ-ታንክ መሣሪያ ነበር። የመርሃግብሩ ተፅእኖ ጉልበት ከዒላማው ጋር በሚገናኝበት ጊዜ በጅምላ እና ፍጥነቱ ላይ የተመሰረተ ነው. የሜካኒካል ጥንካሬው፣ የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት ቁስ ውፍረትም ውጤታማነቱ የተመካባቸው ወሳኝ ነገሮች ናቸው። ለበርካታ አመታት ጦርነቶች የተለያዩ አይነት የጦር ትጥቅ ዛጎሎች ተዘጋጅተዋል, በንድፍ ውስጥ ይለያያሉ, እና ከመቶ ለሚበልጡ ዓመታት የሁለቱም ዛጎሎች እና የታንኮች እና የታጠቁ ተሽከርካሪዎች የማያቋርጥ መሻሻል ታይቷል.

የመጀመሪያው የጦር ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ሁሉም ብረት ነበሩ። ጠንካራ projectile(ባዶ) ወደ ውስጥ የሚገባ የጦር ትጥቅ በተፅእኖ ሃይል (ውፍረት በግምት ከፕሮጀክቱ መጠን ጋር እኩል ነው)

ከዚያም ዲዛይኑ ይበልጥ ውስብስብ እየሆነ መምጣት ጀመረ እና ለረጅም ጊዜ የሚከተለው እቅድ ታዋቂ ሆነ: በትር / ኮር ለስላሳ ብረት (እርሳስ ወይም መለስተኛ ብረት) ሼል ውስጥ የተሸፈነ ጠንካራ ጠንካራ ቅይጥ ብረት የተሰራ, ወይም ብርሃን ቅይጥ. ለስላሳ ቅርፊቱ የጠመንጃውን በርሜል ለመቀነስ ያስፈልግ ነበር, እና እንዲሁም ሙሉውን ፕሮጀክት ከጠንካራ ቅይጥ ብረት ለመሥራት ተግባራዊ ስላልሆነ. ለስላሳው ቅርፊት የታዘዘውን መከላከያ ሲመታ ተፈጭቷል፣በዚህም ፕሮጀክቱ በጦር መሣሪያው ላይ እንዳይንሸራተት/እንዲንሸራተት ይከላከላል። ዛጎሉ በተመሳሳይ ጊዜ (እንደ ቅርጹ ላይ በመመስረት) እንደ ፍትሃዊ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ይህም በፕሮጀክቱ በረራ ወቅት የአየር መከላከያን ይቀንሳል.

ሌላው የመርሃግብሩ ንድፍ የሼል አለመኖርን እና ልዩ ለስላሳ የብረት ቆብ እንደ የፕሮጀክት ጫፍ ለኤሮዳይናሚክስ እና የተዘበራረቀ ትጥቅ ሲመታ ለመከላከል ብቻ ነው.

የንዑስ-ካሊበር ትጥቅ-መብሳት ዛጎሎች መሣሪያ

ፕሮጀክቱ ንዑስ-ካሊበር ይባላል ምክንያቱም የውጊያው / የጦር ትጥቅ መበሳት ክፍል መለኪያ (ዲያሜትር) ከጠመንጃው መለኪያ በ 3 ያነሰ ነው (a - coil, b - streamlined). 1 - ባለስቲክ ጫፍ, 2 - ፓሌት, 3 - ትጥቅ-መበሳት ኮር / ትጥቅ-መበሳት ክፍል, 4 - መከታተያ, 5 - የፕላስቲክ ጫፍ.

ፕሮጀክቱ በዙሪያው ለስላሳ ብረት የተሰሩ ቀለበቶች ያሉት ሲሆን እነዚህም መሪ ቀበቶዎች ይባላሉ. በርሜሉ ውስጥ ያለውን ፕሮጀክት መሃል እና በርሜሉን ለማጥፋት ያገለግላሉ። Obturation ሽጉጥ (ወይንም በአጠቃላይ የጦር መሣሪያ) ሲተኮስ በርሜል ቦርዱን መታተም ሲሆን ይህም የዱቄት ጋዞች (ፕሮጀክቱን የሚያፋጥኑ) በፕሮጀክቱ በራሱ እና በርሜል መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ እንዳይገቡ ይከላከላል። ስለዚህ የዱቄት ጋዞች ኃይል አይጠፋም እና በተቻለ መጠን ወደ ፕሮጀክቱ ይተላለፋል.

ግራ- የታጠቁ ማገጃ ውፍረት በእግረኛው አንግል ላይ ያለው ጥገኛ። ውፍረት B1 የሆነ ሳህን አንዳንድ ማዕዘን ላይ ያጋደለ, a ወደ projectile እንቅስቃሴ ቀኝ ማዕዘን ላይ ውፍረት B2 ወፍራም ሳህን ጋር ተመሳሳይ የመቋቋም አለው. ፕሮጀክቱ የሚወጋበት መንገድ የጦር ትጥቅ ቁልቁል እየጨመረ ሲሄድ ማየት ይቻላል.

በቀኝ በኩል- ጠፍጣፋ ፕሮጄክቶች A እና B ከተንሸራታች ትጥቅ ጋር በሚገናኙበት ጊዜ። ከታች - ሹል ጭንቅላት የቀስት ቅርጽ ያለው ፕሮጀክት. በፕሮጀክት ቢ ልዩ ቅርፅ ምክንያት በተንሸራታች ትጥቅ ላይ ያለው ጥሩ ተሳትፎ (ንክሻ) ይታያል ፣ ይህም ሪኮትን ይከላከላል። የጠቆመው ፐሮጀይል ስለታም ቅርፅ እና በጣም ከፍተኛ የግንኙነት ግፊት ምክንያት ለሪኮቼት የተጋለጠ ነው።

እንደነዚህ ያሉ ፕሮጄክቶች ዒላማውን ሲመቱ የሚጎዱት ነገሮች ከውስጥ ጎኑ በከፍተኛ ፍጥነት የሚበሩ ፍርፋሪ እና ትጥቅ ቁርጥራጮች እንዲሁም በራሪው ፕሮጀክቱ ራሱ ወይም ክፍሎቹ ናቸው። በጦር መሣሪያው ውስጥ በመስበር ሂደት ላይ የሚገኙት በተለይ የተጎዱ መሳሪያዎች። በተጨማሪም በፕሮጀክቱ እና በተቆራረጡ ክፍሎች ውስጥ ባለው ከፍተኛ የሙቀት መጠን እንዲሁም በታንክ ወይም በታጠቀው ተሽከርካሪ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ተቀጣጣይ ነገሮች እና ቁሳቁሶች በመኖራቸው ምክንያት የእሳት አደጋ በጣም ከፍተኛ ነው. ከታች ያለው ምስል ይህ እንዴት እንደሚከሰት ያሳያል፡-

በአንጻራዊነት ለስላሳ የፕሮጀክት አካል ይታያል፣ በተፅእኖ ወቅት የተፈጨ እና ጠንካራ-ቅይጥ ኮር ወደ ትጥቅ ዘልቆ የሚገባ። በቀኝ በኩል ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቁርጥራጭ ጅረት ከመሳሪያው ውስጥ ከውስጥ በኩል ከዋና ዋናዎቹ አንዱ ሆኖ ይታያል. ጎጂ ምክንያቶች. በሁሉም ዘመናዊ ታንኮች ውስጥ በጣም ጥቅጥቅ ያሉ የውስጥ ዕቃዎች እና ሠራተኞች የመጠን እና ክብደትን የመቀነስ አዝማሚያ አለ። የዚህ ሳንቲም መገለባበጥ ትጥቅ ወደ ውስጥ ከገባ አንዳንድ አስፈላጊ መሳሪያዎች ሊበላሹ ወይም የመርከቧ አባል ሊጎዱ እንደሚችሉ ዋስትና ተሰጥቶታል. እና ታንኩ ባይጠፋም, አብዛኛውን ጊዜ አቅመ ቢስ ይሆናል. በዘመናዊ ታንኮች እና በጋሻ መኪናዎች ላይ የማይቀጣጠል ፀረ-ፍርፋሪ ልባስ በጋሻው ውስጠኛ ክፍል ላይ ተተክሏል. እንደ አንድ ደንብ, ይህ በኬቭላር ወይም በሌላ ከፍተኛ ጥንካሬ ላይ የተመሰረተ ቁሳቁስ ነው. ምንም እንኳን የፕሮጀክቱን እምብርት ባይከላከልም, አንዳንድ የትጥቅ ቁርጥራጮችን ይይዛል, በዚህም ምክንያት የሚደርሰውን ጉዳት ይቀንሳል እና የተሽከርካሪውን እና የመርከቧን ህይወት ይጨምራል.

ከላይ ፣ በታጠቀው ተሽከርካሪ ምሳሌ ላይ ፣ አንድ ሰው የታጠቁትን የፕሮጀክት ውጤት እና የተገጠመውን ሽፋን እና ያለሱ ቁርጥራጮች ማየት ይችላል። በግራ በኩል, ቁርጥራጮች እና ጋሻውን የወጋው ቅርፊት ራሱ ይታያል. በቀኝ በኩል, የተጫነው ሽፋን ይዘገያል አብዛኛውየትጥቅ ቁርጥራጮች (ግን ፕሮጀክቱ ራሱ አይደለም), በዚህም ጉዳትን ይቀንሳል.

እንኳን ይበልጥ ውጤታማ እይታዛጎሎች ክፍል ዛጎሎች ናቸው. የቻምበር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት የሚለየው በፕሮጀክቱ ውስጥ ባለው ክፍል (ጉድጓድ) በፍንዳታ የተሞላ እና የዘገየ ፈንጂ በመኖሩ ነው። ወደ ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ በኋላ, projectile ወደ ዕቃው ውስጥ ይፈነዳል, በዚህም ቁርጥራጭ እና በተዘጋ የድምጽ መጠን ውስጥ ድንጋጤ ማዕበል ያለውን ጉዳት በከፍተኛ ደረጃ ይጨምራል. እንደውም ይህ ትጥቅ የሚወጋ ፈንጂ ነው።

የአንድ ክፍል የፕሮጀክት መርሃ ግብር ቀላል ምሳሌዎች አንዱ

1 - ለስላሳ የኳስ ዛጎል, 2 - ትጥቅ የሚወጋ ብረት, 3 - የሚፈነዳ ክፍያ, 4 - የታችኛው ፍንዳታ, ቀስ በቀስ መስራት, 5 - የፊት እና የኋላ መሪ ቀበቶዎች (ትከሻዎች).

የቻምበር ዛጎሎች ዛሬ እንደ ፀረ-ታንክ ዛጎሎች ጥቅም ላይ አይውሉም, ምክንያቱም ዲዛይናቸው በውስጣዊ ክፍተት በፈንጂዎች የተዳከመ እና ወፍራም የጦር ትጥቅ ውስጥ ለመግባት ያልተነደፈ ነው, ማለትም, የታንክ-ካሊበር ሼል (105 - 125 ሚሜ) ሲወድቅ በቀላሉ ይወድቃል. ከዘመናዊ የፊት ግንባር ጋር ይጋጫል። ታንክ ትጥቅ(ከ 400 - 600 ሚሊ ሜትር ትጥቅ እና ከዚያ በላይ ጋር እኩል ነው). እነዚህ ቅርፊቶች በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በሰፊው ጥቅም ላይ ውለው ነበር፤ ምክንያቱም መጠናቸው በዚያን ጊዜ ከነበሩት አንዳንድ ታንኮች የጦር ትጥቅ ውፍረት ጋር ሊወዳደር ይችላል። በቀደሙት የባህር ኃይል ጦርነቶች ውስጥ የቻምበር ዛጎሎች ከ 203 ሚሊ ሜትር ትልቅ ካሊቨር እስከ 460 ሚሊ ሜትር የሆነ አስፈሪ (የያማቶ ተከታታይ የጦር መርከብ) ጥቅም ላይ ውለው ነበር ይህም ከክብደታቸው ጋር ሊወዳደር የሚችል ወፍራም የመርከብ ብረት ትጥቅ (300 - 500) ሚሜ) ፣ ወይም የተጠናከረ ኮንክሪት እና የድንጋይ ንጣፍ ብዙ ሜትሮች።

ዘመናዊ ትጥቅ የሚወጋ ጥይቶች

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ የተለያዩ የፀረ-ታንክ ሚሳኤሎች የተፈጠሩ ቢሆንም፣ የጦር ትጥቅ ጥይቶች ከዋና ዋና ፀረ-ታንክ መሣሪያዎች አንዱ ነው። የሚሳኤሎች (ተንቀሳቃሽነት፣ ትክክለኛነት፣ የሆሚንግ አቅም፣ወዘተ) የማያከራክር ጠቀሜታዎች ቢኖሩም፣ የጦር ትጥቅ መበሳት ዛጎሎችም ጥቅሞቻቸው አሏቸው።

ዋናው ጥቅማቸው በንድፍ ቀላልነት እና, በዚህ መሰረት, ምርት, ይህም የምርቱን ዝቅተኛ ዋጋ ይነካል.

በተጨማሪም ትጥቅ የሚወጋ ፕሮጄክት ከፀረ-ታንክ ሚሳይል በተቃራኒ ወደ ዒላማው (ከ 1600 ሜ / ሰ እና ከዚያ በላይ) በጣም ከፍተኛ የአቀራረብ ፍጥነት አለው ፣ በጊዜ በመንቀሳቀስ ወይም በመደበቅ “መልቀቅ” አይቻልም ። መጠለያ (በተወሰነ መልኩ, ሮኬት በሚነሳበት ጊዜ, እንደዚህ ያለ ዕድል አለ). ከዚህም በተጨማሪ እ.ኤ.አ. ፀረ-ታንክ ፕሮጀክትዒላማውን በጠመንጃ ማቆየት አያስፈልግም, እንደ ብዙዎቹ, ሁሉም ባይሆኑም, ፀረ-ታንክ ስርዓቶች.

እንዲሁም በቀላሉ ምንም ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ስለሌለው በመሳሪያ-መብሳት ፕሮጀክት ላይ የራዲዮ-ኤሌክትሮኒካዊ ጣልቃገብነት መፍጠር አይቻልም። ፀረ-ታንክ ሚሳኤሎችን በተመለከተ ይህ ይቻላል፤ እንደ ሽቶራ፣ አፍጋኒት ወይም ዛስሎን * ያሉ ውስብስብ ነገሮች የተፈጠሩት ለዚሁ ነው።

በአብዛኛዎቹ የአለም ሀገራት በስፋት ጥቅም ላይ የሚውለው ዘመናዊ ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት በእውነቱ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት ( ከተንግስተን ወይም ከተዳከመ ዩራኒየም) ወይም ከስብስብ (ትንግስተን ካርቦዳይድ) ቅይጥ የተሰራ እና በ 1500 ፍጥነት ወደ ዒላማው የሚጣደፍ ረጅም ዘንግ ነው። 1800 ሜ / ሰ እና ከዚያ በላይ። በመጨረሻው ላይ ያለው ዘንግ ላባ የሚባሉ ማረጋጊያዎች አሉት። ፕሮጀክቱ BOPS (Armor Piercing Feathered Sub-caliber Projectile) በሚል ምህጻረ ቃል ነው። እንዲሁም BPS (Armor Piercing Sub-caliber Projectile) ብለው ሊጠሩት ይችላሉ።

ሁሉም ማለት ይቻላል ዘመናዊ የጦር ትጥቅ የሚወጉ ጥይቶች ዛጎሎች የሚባሉት አላቸው. "Plumage" - የጅራት በረራ ማረጋጊያዎች. የላባ ዛጎሎች መታየት ምክንያቱ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ የተገለጹት የአሮጌው እቅድ ዛጎሎች አቅማቸውን ስላሟጠጡ ነው። ለበለጠ ውጤታማነት ዛጎላዎቹን ማራዘም አስፈላጊ ነበር, ነገር ግን መቼ መረጋጋት አጥተዋል ትልቅ ርዝመት. ለመረጋጋት መጥፋት አንዱ ምክንያት በበረራ ውስጥ መዞር ነው (አብዛኞቹ ሽጉጦች የሚተኩሱ እና ዛጎሎቹን ያሳውቁ ነበር) የ rotary እንቅስቃሴ). የዚያን ጊዜ ቁሳቁሶች ጥንካሬ ረጅም ፕሮጄክቶች እንዲፈጠሩ በቂ ጥንካሬ ያላቸው ወፍራም ድብልቅ (ፓፍ) ትጥቅ ውስጥ እንዲገቡ አልፈቀደም. ፕሮጀክቱ ለማረጋጋት ቀላል የሆነው በማሽከርከር ሳይሆን በፕላሜጅ ነው። ለላባው ገጽታ ትልቅ ሚና የተጫወተው ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጥ በመታየቱ ሲሆን ዛጎሎቻቸው የተተኮሱ ጠመንጃዎችን ከመጠቀም ይልቅ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ሊጨምሩ ይችላሉ እና የመረጋጋት ችግር በእርዳታ መፍታት የጀመረው የፕላሜጅ (በሚቀጥሉት ነገሮች ላይ የጠመንጃ እና ለስላሳ የጠመንጃ ርዕስ እንነካለን).

በተለይ ጠቃሚ ሚናቁሳቁሶች በጋሻ-መበሳት ዛጎሎች ውስጥ ይጫወታሉ። Tungsten carbide *** (የተቀናበረ ቁሳቁስ) 15.77 ግ / ሴሜ 3 ጥግግት ያለው ሲሆን ይህም ከብረት ውስጥ በእጥፍ ይበልጣል. በጣም ጠንካራ ጥንካሬ አለው, የመቋቋም እና የማቅለጫ ነጥብ (2900 C ገደማ) ይለብሳሉ. አት በቅርብ ጊዜያትበተንግስተን እና ዩራኒየም ላይ የተመሰረቱ ከባድ ውህዶች በተለይ በሰፊው ተስፋፍተዋል። የተንግስተን ወይም የተሟጠጠ ዩራኒየም በጣም ከፍተኛ ጥግግት ያለው ሲሆን ይህም ከብረት ብረት 2.5 እጥፍ ማለት ይቻላል (19.25 እና 19.1 ግ/ሴሜ 3 ከ 7.8 ግ/ሴሜ 3 ከብረት ለብረት) እና በዚህም መሰረት በመጠበቅ ላይ እያለ ከፍተኛ የጅምላ እና የእንቅስቃሴ ሃይል አለው። ዝቅተኛ ልኬቶች. እንዲሁም የሜካኒካል ጥንካሬያቸው (በተለይም በማጣመም) ከተዋሃደ ቱንግስተን ካርቦይድ ከፍ ያለ ነው. ለእነዚህ ባሕርያት ምስጋና ይግባውና በፕሮጀክቱ አነስተኛ መጠን ውስጥ ተጨማሪ ኃይልን ማሰባሰብ ይቻላል, ማለትም የኪነቲክ ኢነርጂውን ጥንካሬ ለመጨመር. በተጨማሪም እነዚህ ውህዶች በጣም ጠንካራ ከሆኑ የጦር ትጥቅ ወይም ልዩ ብረቶች ጋር ሲነፃፀሩ በጣም ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥንካሬ አላቸው.

የፕሮጀክቱ ንኡስ ካሊበር ይባላል ምክንያቱም የውጊያው/የጦር ትጥቅ መበሳው ክፍል ካሊበር (ዲያሜትር) ከጠመንጃው መለኪያ ያነሰ ነው። በተለምዶ የእንደዚህ አይነት እምብርት ዲያሜትር 20 - 36 ሚሜ ነው. በቅርብ ጊዜ, የፕሮጀክት ገንቢዎች የኮርን ዲያሜትር ለመቀነስ እና ርዝመቱን ለመጨመር, ከተቻለ, ለማቆየት ወይም ለመጨመር, በበረራ ወቅት መጎተትን ለመቀነስ እና በዚህም ምክንያት, ከትጥቅ ጋር በሚነካበት ቦታ ላይ የግንኙን ግፊት ለመጨመር እየሞከሩ ነው.

የዩራኒየም ጥይቶች ከ 10 - 15% የበለጠ ዘልቆ በተመሳሳይ ልኬቶች ምክንያት አስደሳች ባህሪቅይጥ ራስን መሳል. የዚህ ሂደት ሳይንሳዊ ቃል "ራስን መሳል" ነው። በሚያልፉበት ጊዜ tungsten projectileበጦር መሣሪያው በኩል ጫፉ ተበላሽቷል እና ጠፍጣፋ በሆነው ግዙፍ ጎተቱ። በጠፍጣፋ ጊዜ, የመገናኛ ቦታው ይጨምራል, ይህም የመንቀሳቀስ ተቃውሞውን የበለጠ ይጨምራል, በዚህም ምክንያት, መግባቱ ይጎዳል. የዩራኒየም ፕሮጀክተር ከ1600 ሜ/ ሰከንድ በሚበልጥ ፍጥነት በጦር መሣሪያው ውስጥ ሲያልፍ ጫፉ አይለወጥም ወይም አይበላሽም ፣ ግን በቀላሉ ከፕሮጀክቱ እንቅስቃሴ ጋር ትይዩ ይሰበራል ፣ ማለትም ፣ ከክፍሎቹ ይላጫል እና ሁልጊዜም ዘንግ ሹል ሆኖ ይቀራል።

ቀደም ሲል ከተዘረዘሩት ጋሻ-መብሳት ፕሮጄክቶች ጎጂ ሁኔታዎች በተጨማሪ ፣ ዘመናዊ BPSዎች ትጥቅ ውስጥ ዘልቀው በሚገቡበት ጊዜ ከፍተኛ የማቃጠል ችሎታ አላቸው። ይህ ችሎታ pyrophoricity ተብሎ ይጠራል - ማለትም ፣ የጦር ትጥቅ ውስጥ ከጣሱ በኋላ የፕሮጀክት ቅንጣቶችን በራስ ማቃጠል ***።

125 ሚሜ BOPS BM-42 "ማንጎ"

ዲዛይኑ በብረት ቅርፊት ውስጥ የተንግስተን ቅይጥ ኮር ነው. በፕሮጀክቱ መጨረሻ ላይ የሚታዩ ማረጋጊያዎች (empennage). ከግንዱ ዙሪያ ያለው ነጭ ክብ አስተላላፊ ነው. በቀኝ በኩል, BPS በዱቄት ክፍያ ውስጥ የታጠቁ (ሰምጦ) እና በዚህ ቅጽ ውስጥ ለታንክ ወታደሮች ይላካሉ. በግራ በኩል ሁለተኛው የዱቄት ክፍያ በ fuse እና በብረት ፓን ላይ ነው. እንደሚመለከቱት, ሙሉው ሾት በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው, እና በዚህ ቅፅ ውስጥ ብቻ በዩኤስኤስአር / RF (T-64, 72, 80, 90) አውቶማቲክ መጫኛ ታንኮች ውስጥ ይቀመጣል. ያም ማለት በመጀመሪያ የመጫኛ ዘዴ BPS ን ከመጀመሪያው ቻርጅ ጋር ይልካል, እና ከዚያም ሁለተኛው ክፍያ.

ከታች ያለው ፎቶ በበረራ ላይ ካለው ዱላ በሚለይበት ጊዜ የኦብተሬተሩን ክፍሎች ያሳያል። የሚቃጠል መከታተያ በበትሩ ስር ይታያል።

አስደሳች እውነታዎች

*የሩሲያ ሽቶራ ሲስተም ታንኮችን ከፀረ-ታንክ ከሚመሩ ሚሳኤሎች ለመጠበቅ የተነደፈ ነው። ስርዓቱ የሌዘር ጨረር በማጠራቀሚያው ላይ ያነጣጠረ መሆኑን ይወስናል, የሌዘር ምንጭን አቅጣጫ ይወስናል እና ለሰራተኞቹ ምልክት ይልካል. ሰራተኞቹ መኪናውን በመጠለያ ውስጥ ማዞር ወይም መደበቅ ይችላሉ. ስርዓቱ የጨረር እና የሌዘር ጨረሮችን የሚያንፀባርቅ ደመና ከሚፈጥር የጢስ ሮኬት ማስነሻ ጋር የተገናኘ ሲሆን በዚህም የ ATGM ሚሳይል ከዒላማው ላይ ያንኳኳል። በተጨማሪም የ "መጋረጃዎች" መስተጋብር አለ መፈለጊያ መብራቶች - ፀረ-ታንክ ሚሳኤልን ወደ እሱ ሲመሩ ጣልቃ ሊገቡ የሚችሉ አስመጪዎች. የ Shtora ስርዓት በተለያዩ የቅርብ ጊዜ-ትውልድ ATGMs ላይ ያለው ውጤታማነት አሁንም ጥያቄ ውስጥ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ አወዛጋቢ አስተያየቶች አሉ, ሆኖም ግን, እነሱ እንደሚሉት, መገኘቱ የተሻለ ነው ሙሉ በሙሉ መቅረት. የመጨረሻው የሩሲያ ታንክ "አርማታ" የተለየ ስርዓት አለው - የሚባሉት. የአፍጋኒት ኮምፕሌክስ አክቲቭ ጥበቃ ስርዓት እንደ ገንቢዎቹ ገለጻ ፀረ-ታንክ ሚሳኤሎችን ብቻ ሳይሆን እስከ 1700 ሜትር በሰከንድ ፍጥነት የሚበሩ የጦር ትጥቅ ዛጎሎችንም ጭምር መጥለፍ የሚችል ነው (ወደፊት ይህንን ለመጨመር ታቅዷል) ምስል እስከ 2000 ሜትር / ሰ). በምላሹ የዩክሬን ልማት "ባሪየር" በአጥቂ ፕሮጄክት (ሮኬት) ጎን ላይ ጥይቶችን በማፈንዳት እና በማሳወቅ መርህ ላይ ይሠራል ። ኃይለኛ ግፊትበአስደንጋጭ ሞገድ እና ቁርጥራጮች መልክ. ስለዚህ፣ ሚሳኤሉ ወይም ሚሳኤሉ ከመጀመሪያው ከተሰጠው አቅጣጫ ያፈነግጣል፣ እና ዒላማውን ከማሳካቱ በፊት ይወድማል (ወይም ኢላማው)። በቴክኒካዊ ባህሪያቱ ስንገመግም, ይህ ስርዓት በ RPGs እና ATGMs ላይ በጣም ውጤታማ ሊሆን ይችላል.

** Tungsten carbide ጥቅም ላይ የሚውለው ለፕሮጀክቶች ማምረቻ ብቻ ሳይሆን ከመጠን በላይ ጠንካራ ከሆኑ ብረቶች እና ውህዶች ጋር ለመስራት ከባድ መሳሪያዎችን ለማምረት ነው ። ለምሳሌ, በ 1929 በዩኤስኤስ አር ውስጥ "ፖቤዲት" ("ድል ከሚለው ቃል") የተባለ ቅይጥ ተፈጠረ. በ 90:10 ሬሾ ውስጥ ጠንካራ የሆነ ተመሳሳይነት ያለው ድብልቅ / የተንግስተን ካርቦይድ እና ኮባልት ቅይጥ ነው. ምርቶች በዱቄት ሜታሊሊጅነት ይገኛሉ. የዱቄት ብረታ ብረት ብረታ ብናኞችን የማግኘት እና የተለያዩ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸውን ምርቶች ከነሱ አስቀድሞ በተሰላ መካኒካል፣ ፊዚካል፣ ማግኔቲክ እና ሌሎች ባህሪያት የማምረት ሂደት ነው። ይህ ሂደት እንደ ውህድ ወይም ብየዳ ባሉ ሌሎች ዘዴዎች ሊጣመሩ የማይችሉትን ከብረታ ብረት እና ከብረት ያልሆኑ ውህዶች ምርቶችን ለማግኘት ያስችላል። የዱቄት ድብልቅ ወደ የወደፊቱ ምርት ሻጋታ ይጫናል. ከዱቄቱ ውስጥ አንዱ አስገዳጅ ማትሪክስ (እንደ ሲሚንቶ ያለ ነገር) ነው, እሱም ሁሉንም ጥቃቅን ቅንጣቶች / ጥራጥሬዎች እርስ በርስ በጥብቅ ያገናኛል. ለምሳሌ ኒኬል እና ኮባልት ዱቄቶች ናቸው። ድብልቁ ከ 300 እስከ 10,000 በከባቢ አየር ውስጥ ባለው ግፊት ውስጥ በልዩ ማተሚያዎች ውስጥ ይጫናል. ድብልቁ ወደ ከፍተኛ ሙቀት (ከ 70 እስከ 90% የሚሆነው የቢንደር ብረት ማቅለጫ ነጥብ) ይሞቃል. በውጤቱም, ድብልቁ ጥቅጥቅ ያለ እና በእህል መካከል ያለው ትስስር ይጠናከራል.

*** Pyrophoricity ማሞቂያ በሌለበት እና በጥሩ ሁኔታ ውስጥ መሆን አንድ ጠንካራ ነገር በአየር ውስጥ በራሱ ማቃጠል ነው. ንብረቱ በግጭት ወይም በግጭት ጊዜ እራሱን ማሳየት ይችላል። ይህንን መስፈርት በደንብ የሚያሟላ አንድ ቁሳቁስ የተሟጠጠ የዩራኒየም ነው. ትጥቁን በሚሰብሩበት ጊዜ የኮርው ክፍል በጥሩ የተከፋፈለ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ይሆናል። በዚህ ላይ ደግሞ ወደ ትጥቅ ውስጥ በሚገቡበት ቦታ ላይ ያለውን ከፍተኛ ሙቀት, ተፅእኖ እራሱ እና የበርካታ ቅንጣቶች ግጭትን ይጨምሩ, እና ለማቀጣጠል ተስማሚ ሁኔታዎችን እናገኛለን. ተጨማሪ ፒሮፎሪክ እንዲሆኑ ልዩ ተጨማሪዎች ወደ tungsten alloys ሼል ተጨምረዋል። እንዴት በጣም ቀላሉ ምሳሌበዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ፒሮፎሪሲቲ ከሴሪየም ብረት ቅይጥ የተሠሩ የሲሊኮን ላይተሮችን ያስከትላል።

ትጥቅ-መበሳት ንዑስ-ካሊበር projectile (የቀስት ቅርጽ ያለው ላባ ፕሮጀክት) - ለበርሜል የጦር መሳሪያዎች የፕሮጀክት ዓይነት ፣ በበረራ ውስጥ በአየር ወለድ ኃይሎች ምክንያት የተረጋጋ (በቀስት በረራ ውስጥ ካለው ማረጋጋት ጋር ተመሳሳይ)። ይህ ሁኔታ የዚህ አይነት ጥይቶችን በጂሮስኮፒክ ሃይሎች ምክንያት በማሽከርከር በበረራ ውስጥ ከተረጋጉ ፕሮጄክቶች ይለያል። የቀስት ቅርጽ ያላቸው የላባ ፕሮጄክቶች ሁለቱንም በአደን እና በወታደራዊ የጦር መሳሪያዎች እና በመድፍ መሳሪያዎች ውስጥ ሊያገለግሉ ይችላሉ ። የእነዚህ ፕሮጄክቶች ዋና ቦታ በጣም የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን (በተለይ ታንኮችን) መጥፋት ነው ። የቀስት ቅርጽ ያላቸው ላባዎች ብዙውን ጊዜ የእንቅስቃሴ-እርምጃ ጥይቶች ናቸው፣ ነገር ግን የሚፈነዳ ክፍያም ሊይዙ ይችላሉ።

የእስራኤል ኩባንያ IMI 120 ሚሜ ሾት. ከፊት ለፊት በ IMI በፍቃድ የተሰራ ኤም 829 ሾት (ዩኤስኤ) አለ።

ቃላቶች

ትጥቅ-መበሳት ላባ ያላቸው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች (ቀስት-ቅርጽ) እንደ BOPS ፣ OBPS ፣ OPS ፣ BPS ሊባሉ ይችላሉ። በአሁኑ ጊዜ፣ BPS ምህጻረ ቃል በላባ በተደረጉ የሳቦት ቀስት ቅርጽ ባላቸው ፕሮጄክቶች ላይም ይተገበራል፣ ምንም እንኳን የተለመደውን ለጠመንጃ ጠመንጃ መትረየስ የተለመደውን ሳቦት ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክትን ለመሰየም በትክክል ጥቅም ላይ መዋል አለበት። ትጥቅ-ወጋው ላባ ስም የቀስት ቅርጽ ያለው ጥይቶችለተተኮሱ እና ለስላሳ ቦሬ መድፍ ስርዓቶች ተፈጻሚ ይሆናል።

መሳሪያ

ጥይቶች የዚህ አይነት ቀስት-ቅርጽ ላባ projectile, አካል (አካል) የትኛው (ወይም አካል ውስጥ ያለውን ኮር) የሚበረክት እና ከፍተኛ ጥግግት ቁሳዊ, እና ላባ ባህላዊ መዋቅራዊ alloys የተሰራ ነው. ለሰውነት በጣም ጥቅም ላይ የሚውሉት ቁሳቁሶች ከባድ ውህዶች (የ VNZh አይነት ፣ ወዘተ) እና ውህዶች ( tungsten carbide) ፣ የዩራኒየም alloys (ለምሳሌ የአሜሪካ ስታቢሎይ ቅይጥ ወይም የዩኤንሲ ቅይጥ ዓይነት የቤት ውስጥ ተመሳሳይነት) ያካትታሉ። ላባው ከአሉሚኒየም alloys ወይም ከአረብ ብረት የተሰራ ነው.

በ annular ግሩቭስ (ፎርጂንግ) አማካኝነት የBOPS አካል ከብረት ወይም ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው የአሉሚኒየም alloys (አይነት V-95, V-96Ts1 እና ተመሳሳይ) ከተሰራው የሴክተር ፓሌት ጋር ተያይዟል. የሴክተር ፓሌት ዋና መሳሪያ (VU) ተብሎም ይጠራል እና ሶስት ወይም ከዚያ በላይ ዘርፎችን ያቀፈ ነው። የእቃ መጫዎቻዎቹ ከብረት ወይም ከፕላስቲክ በተሠሩ መሪ ቀበቶዎች እርስ በእርሳቸው ተጣብቀዋል እና በዚህ መልክ በመጨረሻ በብረት እጀታ ውስጥ ወይም በሚቃጠል እጅጌ አካል ውስጥ ተስተካክለዋል ። የጠመንጃውን በርሜል ለቅቆ ከወጣ በኋላ የሴክተሩ ፓሌት ከ BOPS አካል ተለይቷል በሚመጣው የአየር ፍሰት እርምጃ, መሪ ቀበቶዎችን ይሰብራል, የፕሮጀክቱ አካል እራሱ ወደ ዒላማው ለመብረር ይቀጥላል. የተጣሉ ዘርፎች፣ ከፍተኛ የኤሮዳይናሚክስ ድራግ ያላቸው፣ በአየር ውስጥ ቀርፋፋ እና ከጠመንጃ አፈሙዝ በተወሰነ ርቀት (ከመቶ ሜትሮች እስከ አንድ ኪሎ ሜትር) ይወድቃሉ። ሚስጥራዊነት በሚፈጠርበት ጊዜ ዝቅተኛ የአየር ውዝዋዜ የመቋቋም አቅም ያለው BOPS ራሱ ከጠመንጃው አፈሙዝ ከ30 እስከ 50 ኪሜ ርቀት ላይ መብረር ይችላል።

የዘመናዊው BOPS ንድፍ እጅግ በጣም የተለያየ ነው፡ የዛጎሎች አካላት ሞኖሊቲክ ወይም ውህድ ሊሆኑ ይችላሉ (በሼል ውስጥ ያለ ኮር ወይም ብዙ ኮር፣ እንዲሁም ቁመታዊ እና ተዘዋዋሪ ባለ ብዙ ሽፋን)፣ ላባ ከመድፍ ጠመንጃ ጋር እኩል ሊሆን ይችላል። ወይም ንዑስ-ካሊበር, ከብረት ወይም ቀላል ውህዶች የተሰራ. ማስተር መሳሪያዎች (VU) የጋዝ ግፊት እርምጃ ቬክተርን ወደ ሴክተሮች (የ "ማስፋፋት" ወይም "ክላምፕ" ዓይነት) የማከፋፈል የተለየ መርህ ሊኖራቸው ይችላል. የተለያየ መጠንዘርፎች, ከብረት የተሠሩ, ቀላል ውህዶች, እንዲሁም የተዋሃዱ ቁሳቁሶች - ለምሳሌ የካርቦን ውህዶች ወይም የአራሚድ ውህዶች. በBOPS አካላት ራስ ክፍሎች ውስጥ ባለ ኳስቲክ ምክሮች እና እርጥበቶች ሊጫኑ ይችላሉ። ተጨማሪዎች የተንግስተን ቅይጥ ኮሮች ቁሳዊ ውስጥ መጨመር ይቻላል ኮሮች pyrophoricity ለማሳደግ. ዱካዎች በ BOPS የጅራት ክፍሎች ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ.

ላባ ያላቸው የBOPS አካላት ብዛት ከ 3.6 ኪሎ ግራም በአሮጌ ሞዴሎች እስከ 5-6 ኪ.ግ ወይም ከዚያ በላይ ለሆኑ የላቁ ታንኮች ከ140-155 ሚሜ ካሊበርር።

ላባ የሌላቸው የBOPS አካላት ዲያሜትር ከ40 ሚ.ሜ በአሮጌ ሞዴሎች እስከ 22 ሚሜ ወይም ከዚያ በታች ባለው አዲስ ተስፋ ሰጪ BOPS ከትልቅ እርዝመት ጋር ይደርሳል። የBOPS ማራዘም በየጊዜው እየጨመረ ሲሆን ከ10 እስከ 30 ወይም ከዚያ በላይ ይደርሳል።

በዩኤስኤስአር እና ሩሲያ ውስጥ ፣ በርከት ያሉ የ BOPS ዓይነቶች በሰፊው ይታወቃሉ ፣ በተለያዩ ጊዜያት የተፈጠሩ እና የራሳቸው ስሞች ያሏቸው ፣ ከስም / ኮድ R & D የተነሱ። የሚከተሉት BOPS ናቸው። የጊዜ ቅደም ተከተልከአሮጌ ወደ አዲስ. የBOPS አካል መሳሪያ እና ቁሳቁስ በአጭሩ ተገልጸዋል፡-

"Hairpin" 3BM-23 - በአረብ ብረት አካል (1976) ራስ ላይ ትንሽ የ tungsten carbide ትንሽ ኮር;
"ናድፊል-2" 3BM30 - የዩራኒየም ቅይጥ (1982);
"ተስፋ" 3BM-27 - ትንሽ የተንግስተን ቅይጥ ኮር የብረት አካል ጭራ ክፍል (1983);
"ቫንት" 3BM-33 - ከዩራኒየም ቅይጥ (1985) የተሠራ አንድ ሞኖሊቲክ አካል;
"ማንጎ" 3BM-44 - ሁለት ረዥም የተንግስተን ቅይጥ ኮሮች በብረት ጃኬት (1986);
"ሊድ" 3BM-48 - ከዩራኒየም ቅይጥ (1991) የተሠራ አንድ ሞኖሊቲክ አካል;
አንከር 3BM39 (1990ዎቹ);
"ለካሎ" 3BM44 M? - የተሻሻለ ቅይጥ (ዝርዝሮች የማይታወቁ) (1997); ምናልባት ይህ BOPS "የጨመረው ኃይል ፕሮጀክት" ተብሎ ይጠራል.
"Lead-2" - በመረጃ ጠቋሚው በመመዘን የተሻሻለ ፕሮጄክት ከዩራኒየም ኮር (ዝርዝሮች የማይታወቅ)።

ሌሎች BOPS ትክክለኛ ስሞች አሏቸው። ለምሳሌ, የ 100 ሚሊ ሜትር ፀረ-ታንክ ለስላሳ ቦሬ ሽጉጥ የቫልሽቺክ ጥይቶች, 115 ሚሊ ሜትር ታንክ ሽጉጥ የካሜርገር ጥይቶች, ወዘተ.

ትጥቅ ዘልቆ ጠቋሚዎች

ይህ ክፍል የመረጃ ምንጮች ማጣቀሻዎች ይጎድላሉ።

መረጃው ሊረጋገጥ የሚችል መሆን አለበት, አለበለዚያ ግን ሊጠየቅ እና ሊወገድ ይችላል.
ወደ ስልጣን ምንጮች የሚወስዱ አገናኞችን ለማካተት ይህን ጽሑፍ ማርትዕ ይችላሉ።
ይህ ምልክት ተዘጋጅቷል ሀምሌ 13/2012.

የትጥቅ ዘልቆ ጠቋሚዎች የንጽጽር ግምገማ ጉልህ ከሆኑ ችግሮች ጋር የተያያዘ ነው። ትጥቅ ዘልቆ ጠቋሚዎች ግምገማ ላይ በቂ ተጽዕኖ የተለያዩ ቴክኒኮች BOPS ሙከራዎች የተለያዩ አገሮችበተለያዩ አገሮች ለሙከራ ደረጃውን የጠበቀ የጦር ትጥቅ እጥረት፣ የተለያዩ ሁኔታዎችየጦር ትጥቅ አቀማመጥ (በጥቃቅን ወይም በክፍተት) ፣ እንዲሁም በሁሉም ሀገራት ገንቢዎች የማያቋርጥ መጠቀሚያዎች የሙከራ ትጥቅ ፣ ከመሞከርዎ በፊት የጦር ትጥቅ መጫኛ ማዕዘኖች ፣ የፈተና ውጤቶችን ለማስኬድ የተለያዩ ስታቲስቲካዊ ዘዴዎች። በሩሲያ እና በኔቶ አገሮች ውስጥ ለመፈተሽ እንደ ቁሳቁስ ፣ ተመሳሳይነት ያለው የታጠቁ ጋሻዎች ተቀባይነት አላቸው ፣ የበለጠ ትክክለኛ ውጤቶችን ለማግኘት ፣ የተቀናጁ ኢላማዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ለምሳሌ, የሩስያ ፕሮጄክቶችን ለመፈተሽ, በብረት ምርምር ኢንስቲትዩት የተገነባው P11 multilayer barrier, የ M1 Abrams ታንክ የፊት ለፊት ትጥቅን በመኮረጅ ጥቅም ላይ ይውላል. ሆኖም ፣ የተዋሃዱ ትጥቅ እና ከእሱ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ተመሳሳይነት ያለው የጦር ትጥቅ የመቋቋም ትክክለኛ አመላካቾች አሁንም አንዳንድ ጊዜ ይለያያሉ ፣ ይህም የአንድ የተወሰነ ፕሮጀክት ትጥቅ ዘልቆ በትክክል ለመገምገም አስቸጋሪ ያደርገዋል። በተጨማሪም, የጦር ትጥቅ ዘልቆ ባህሪያት, እንዲሁም የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ጥበቃ መለኪያዎች, በተለምዶ ይመደባሉ.

ለምሳሌ በ 1500 ሜትር / ሰከንድ ከ 5000 ሜትር ርቀት ላይ በ 60 ማዕዘን ላይ ወደ ኔቶ መደበኛ ዒላማ ውስጥ የሚገቡትን የ "Empersa Nacional Santa Barbara" ኩባንያ 105 ሚሊ ሜትር የስፔን BOPS ጠመንጃዎችን መውሰድ እንችላለን. ° ከእሳት መስመር እና ከ 120 ሚሊ ሜትር ውፍረት እና ከ 10 ሚሊ ሜትር አሥር ተጨማሪ የጦር ትጥቅ ሰሌዳዎች በ 10 ሚ.ሜ ርቀት ላይ ይገኛሉ.

በታተመው መረጃ መሠረት የበረራው ክፍል ወደ 30 ዋጋ ማራዘሙ የ RHA ወጥ የሆነ የተጠቀለለ ትጥቅ የተወጋ (የጦር ውፍረት ጥምርታ የጠመንጃ መለኪያ) ወደ እሴት፡ 5.0 ያለውን አንጻራዊ ውፍረት ለመጨመር አስችሏል። 105 ሚሜ, እና 6.8 በካሊበር 120 ሚሜ.

ታሪክ

የBOPS መከሰት በቂ ያልሆነ የጦር ትጥቅ ወደ ተለመደው ትጥቅ-መበሳት እና ለጠመንጃ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች ጋር የተያያዘ ነበር መድፍ ቁርጥራጮችከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ባሉት ዓመታት. በንዑስ-ካሊበር projectiles ውስጥ የተወሰነ ጭነት ለመጨመር (ይህም ያላቸውን ኮር ለማራዘም) ሙከራዎች 6-8 calibers በላይ projectile ርዝመት ውስጥ መጨመር ጋር መሽከርከር የማረጋጊያ ማጣት ክስተት ወደ ሮጡ. የዘመናዊ ቁሳቁሶች ጥንካሬ የፕሮጀክቶች የማዕዘን ፍጥነት የበለጠ እንዲጨምር አልፈቀደም.

እጅግ በጣም ረጅም ክልል ለሚሆኑ ጠመንጃዎች የቀስት ቅርጽ ያለው እና ላባ ያላቸው ፕሮጄክቶች

በፔኔሞንዴ ማሰልጠኛ ቦታ ሮኬት እና መድፍ ዲዛይን ቢሮ ውስጥ Peenemünde-Heeresversuchsanstaltበሁለተኛው የዓለም ጦርነት መገባደጃ ላይ ጀርመናዊው ዲዛይነር ሃንስ ጌስነር በ 28 ጋሪ ላይ ለተጫኑ 310 ሚ.ሜ ከክሩፕ እና ሃኖማግ ለስላሳ-ቦሬድ በርሜሎች የፒፒጂ ኢንዴክስ (Peenemünder Pfeilgeschosse) የቀስት ቅርጽ ያላቸው ላባ ፕሮጄክቶችን ነድፏል። - ሴሜ እጅግ በጣም ረጅም ርቀት ያለው የባቡር መስመር መትከል K5 (ኢ). የ 310-ሚሜ ከፍተኛ-ፈንጂ ቁርጥራጭ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ Sprenge-Granate 4861 2012 ሚሜ ርዝመት እና 136 ኪ.ግ. የቀስት የሰውነት ዲያሜትር 120 ሚሜ ነበር, የማረጋጊያ ላባዎች ቁጥር 4 pcs ነበር. የፕሮጀክቱ የመጀመሪያ ፍጥነት 1420 ሜ / ሰ ነው ፣ የፍንዳታው መጠን 25 ኪ.ግ ነው ፣ የተኩስ መጠን 160 ኪ.ሜ ነው ። ዛጎሎቹ በቦን አቅራቢያ በተደረጉ ጦርነቶች ከአንግሎ አሜሪካውያን ወታደሮች ጋር ጥቅም ላይ ውለው ነበር።

በፖላንድ ብሊዝና ከተማ አቅራቢያ በዲዛይነር አር.ሄርማን (በዲዛይነር አር.ሄርማን) መሪነት (በፖላንድ ከተማ ብሊዝና አቅራቢያ በሚገኝ የሥልጠና ቦታ ላይ የቀስት ቅርጽ ያለው ላባ ባላቸው የንዑስ ካሊበር ፕሮጄክቶች ለከፍተኛ የአየር መከላከያ መሣሪያዎች ሙከራዎች ተካሂደዋል ። አር.ሄርማን). እስከ 50 ካሊበሮች የሚደርስ በርሜል ርዝመቱ 103 ሚሊ ሜትር የሆነ የፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች ተፈትነዋል። በፈተናዎቹ ወቅት በትናንሽ ብዛታቸው ምክንያት በጣም ከፍተኛ ፍጥነት የደረሱት የቀስት ቅርጽ ያላቸው ላባ ያላቸው ፕሮጄክቶች በውስጣቸው ከፍተኛ የሆነ ፈንጂ መሙላት ባለመቻሉ በቂ የመበታተን እርምጃ እንደሌላቸው ለማወቅ ተችሏል። በተጨማሪም በከፍታ ቦታዎች ላይ አልፎ አልፎ አየር በመኖሩ እና በዚህም ምክንያት በቂ የአየር መረጋጋት ባለመኖሩ እጅግ በጣም ዝቅተኛ ትክክለኛነትን አሳይተዋል። ለፀረ-አይሮፕላን እሳት ተጠርገው የተጣሩ ዛጎሎች እንደማይተገበሩ ከታወቀ በኋላ ታንኮችን ለመዋጋት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቀጭን የመብሳት ዛጎሎችን ለመጠቀም ተሞክሯል። ስራው የቆመው በወቅቱ ተከታታይ ፀረ-ታንክ እና ታንክ ጠመንጃዎች በቂ የጦር ትጥቅ ውስጥ መግባታቸው እና ሶስተኛው ራይክ የመጨረሻ ቀናትን በመምራት ላይ በመሆናቸው ነው።

የቀስት ቅርጽ ያላቸው የእጅ ሽጉጥ ጥይቶች

ሩሲያ የቀስት ቅርጽ ያለው (የመርፌ ቅርጽ ያለው) የውሃ ውስጥ ጥይቶችን ያለ ላባ በማዘጋጀት ላይ ትገኛለች ይህም የ SPS 4.5 ሚሜ ካሊበርር (ልዩ የውሃ ውስጥ ሽጉጥ SPP-1; SPP-1M) እና MPS 5.66 ሚሜ ካሊብሮች (ለ) ልዩ የውሃ ውስጥ ማሽንኤፒኤስ)። በውሃ ውስጥ ያሉ የጦር መሳሪያዎች ላባ ያልሆኑ የቀስት ቅርጽ ያላቸው ጥይቶች በውሃ ውስጥ የተረጋጉ በ cavitation cavitation, በተግባር በአየር ውስጥ አይረጋጋም እና መደበኛ አይደሉም, ነገር ግን በውሃ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ልዩ መሳሪያዎች.

በአሁኑ ጊዜ እጅግ በጣም ተስፋ ሰጭ የውሃ ውስጥ-አየር ጥይቶች ፣ በውሃ ውስጥ እስከ 50 ሜትር ጥልቀት ባለው የውሃ ውስጥ እና በአየር ውስጥ በእኩል ውጤታማነት ሊተኮሱ ይችላሉ ፣ ለመደበኛ (ተከታታይ) መትረየስ እና ጠመንጃ ጠመንጃዎች ፣ የተገጠመላቸው በፌዴራል ስቴት አንድነት ድርጅት "TsNIIKhM" የተገነባው የፖሎኔቭ ቀስት ቅርጽ ያለው የላባ ጥይት. የፖሎትኔቭን ጥይቶች በውሃ ውስጥ ማረጋጋት የሚከናወነው በካቪቴሽን ክፍተት, እና በአየር ውስጥ - በጥይት ነጠብጣብ ነው.

BOPS (ትጥቅ-መበሳት ላባ ያላቸው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክቶች)

የቲ-62 መካከለኛ ታንክን በማፅደቅ፣ የዩኤስኤስአርኤስ በታንክ ጥይቶች ውስጥ የጦር ትጥቅ የሚበሳ ላባ ንዑስ-ካሊበር ጥይቶችን (BOPS) በብዛት የተጠቀመች በዓለም ላይ የመጀመሪያዋ ሀገር ሆነች። እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት እና ረጅም ርቀት ምስጋና ይግባው ቀጥተኛ ምት.

ለ115-ሚሜ ሽጉጥ U-5TS (2A20) ትጥቅ-መበሳት ዛጎሎች በ60 ዲግሪ አንግል ላይ በትጥቅ ዘልቆ የላቀ ነበር። ከመደበኛው የተሻለው ንዑስ-ካሊበር ዛጎሎች ለጠመንጃ ጠመንጃ በ 30% እና ቀጥተኛ የተኩስ መጠን ከመደበኛው 1.6 እጥፍ ይበልጣል። ሆኖም ፣ ለጂኤስፒ ዩ-5TS አሀዳዊ ዙሮች የእሳት አደጋ መጠን እና የተስፋ ሰጪ ታንክ ውስጣዊ የታጠቁ መጠን መቀነስን በተመለከተ ያለውን አቅም ሙሉ በሙሉ እንዲገነዘቡ አልፈቀደም ፣ በተጨማሪም ፣ በ T-62 ጋዝ መበከል ምክንያት። በውጊያው ክፍል ውስጥ ዲዛይነሮች ያገለገሉ ካርቶሪዎችን የማስወገድ ዘዴን ለመጠቀም ተገደዱ ፣ ይህም የታንክ ፍጥነትን በተወሰነ ደረጃ ቀንሷል። ስለዚህ, የታንክ ሽጉጥ የመጫን ሂደትን በራስ-ሰር የማዘጋጀት ችግር አስቸኳይ ሆነ, ይህም ከእሳት ፍጥነት መጨመር ጋር, የውስጣዊውን መጠን በእጅጉ ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት, ደህንነት.

እ.ኤ.አ. በ 1961 መጀመሪያ ላይ ለ D-68 (2A21) ሽጉጥ የ 115 ሚሜ የተለየ የመጫኛ ዙሮች ከ OBPS ፣ ድምር እና ከፍተኛ ፈንጂ የተከፋፈሉ ዛጎሎች በመፍጠር ሥራ ተጀመረ።

ለ D-68 ሽጉጥ የተለየ የመጫኛ ጥይቶች በመፍጠር ሥራ ማጠናቀቂያ ፣ በአዲስ መካከለኛ ገንዳ ውስጥ በሜካናይዝድ ጭነት ውስጥ የተጫነ ፣ በተሳካ ሁኔታ የተጠናቀቀ እና አዲስ የተፈጠረው ጥይቶች በ 1964 በጅምላ ማምረት ጀመሩ ።

እ.ኤ.አ. በ 1966 T-64 ታንክ ከ D-68 ሽጉጥ እና ለእሱ አዳዲስ ጥይቶች አገልግሎት ላይ ውለዋል ።

ነገር ግን፣ በብዙ ምክንያቶች፣ የቲ-64 ታንክ 115 ሚሜ ካሊበር ሽጉጥ ዋስትና ያለው ተስፋ ሰጭ ውድመትን ለማረጋገጥ በቂ እንዳልሆነ ተቆጥሯል። የውጭ ታንኮች.

ምናልባትም ምክንያቱ የዚያን ጊዜ የወቅቱ የእንግሊዝ ኃያል የእንግሊዝ ታንክ የጦር ትጥቅ መቋቋም ከመጠን በላይ ግምታዊ ግምገማ ነበር ፣እንዲሁም ተስፋ ሰጪው የአሜሪካ-ጀርመን MBT-70 ታንክ አገልግሎት በቅርቡ ሊገባ ይችላል የሚል ፍራቻ ነበር ። ወደ አገልግሎት ገባ።

በእነዚህ ምክንያቶች የተሻሻለው የ T-64 ታንክ ስሪት ተፈጠረ, እሱም T-64A የሚለውን ስያሜ ተቀብሎ አገልግሎት ላይ ዋለ. የሶቪየት ሠራዊትበግንቦት ወር 1968 ዓ.ም. ታንኩ በ 1962 እ.ኤ.አ. በ OKB-9 በ OKB-9 በተሰራው ተክል ቁጥር 172 (ፔርም) በ 125 ሚሜ D-81T (2A26) ሽጉጥ በኤፍ.ኤፍ.ኤፍ. ፔትሮቭ.

በመቀጠልም ለከፍተኛ የቴክኒክ እና የአሠራር ባህሪያቱ ብዙ አዎንታዊ ግብረ መልስ ሊሰጠው የሚገባው ይህ ሽጉጥ ባህሪያቱን የበለጠ ለማሳደግ ያለመ ብዙ ማሻሻያዎችን አድርጓል።

የተሻሻሉ ስሪቶችጠመንጃዎች D-81T (2A26) እንደ 2A46M፣ 2A46M-1፣ 2A46M-2፣ 2A46M-4 ዋና ትጥቅ ናቸው። የቤት ውስጥ ታንኮችእስከዛሬ.

BPS የሚቃጠል ሲሊንደር በቱቦ ዱቄት (ኤስ.ሲ.) - ትክክል

የሚቃጠል እጀታ (SG) - ግራ

ኮር - በመሃል ላይ

በሥዕሎቹ ላይ እንደሚታየው የሚቃጠል ሲሊንደር (ኤስ.ሲ) ከቱቦ ባሩድ ጋር በቢፒኤስ ላይ ተቀምጧል፣ SC ከካርቶን በTNT የተረጨ እና ሙሉ በሙሉ የሚቃጠል ሲሆን ምንም የቀረ ነገር የለም። የሚቃጠለው እጅጌ (ኤስጂ) የተሰራው ተመሳሳይ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው፤ ከተተኮሰ በኋላ የብረት መከለያው ከእሱ ይቀራል። የማቀጣጠያ ዘዴው የ galvano-impact sleeve GUV-7 ነው፣ ይህም ከተለመደው የሚለየው ፈላጭ ቆራጭ ድልድይ ያለው ሲሆን አጥቂው ሲነካ ባሩዱን የሚያቀጣጥል ነው፣ነገር ግን ከተፅእኖ እንደተለመደው መስራት ይችላል።

የሀገር ውስጥ BPS ባለ 120-ዲግሪ የተሰነጠቀ አውሮፕላን፣ በመዳብ ወይም በፕላስቲክ obturator ባንድ የታሰረ ሶስት ዘርፎችን ያካተተ መሪ ቀለበት ይይዛል። ሁለተኛው ድጋፍ ማረጋጊያ ላባዎች, በመጋገሪያዎች የተገጠሙ ናቸው. በርሜሉን በሚለቁበት ጊዜ ቀለበቱ በሦስት ዘርፎች የተከፈለ ሲሆን ሴክተሩ እስከ 500 ሜትር ይደርሳል. ከፍተኛ ፍጥነት, በታንክ መተኮስ BPS ፊት ለፊት መሆን አይመከርም. ዘርፉ ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ሊጎዳ እና እግረኛ ወታደሮችን ሊጎዳ ይችላል።የBPS የሚለያዩ ዘርፎች ከተኩሱ በ2 ° (በ1000 ሜትር ርቀት ላይ) ከፍተኛ የእንቅስቃሴ ሃይል አላቸው።

የሚቃጠል ሲሊንደር (ኤስ.ሲ) ከቱቦ ባሩድ ጋር በ OBPS ላይ ይደረጋል ፣ ኤስ.ሲው በካርቶን በቲኤንቲ የተከተተ እና ሙሉ በሙሉ ይቃጠላል እና ምንም ነገር አልቀረም ። የሚቃጠለው እጅጌ (ኤስጂ) የተሰራው ተመሳሳይ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው፤ ከተተኮሰ በኋላ የብረት መከለያው ከእሱ ይቀራል። የማብራት ዘዴ የ galvano-ተጽእኖ እጅጌ GUV-7 ነው።

የ60ዎቹ መጀመሪያ እና የሰባዎቹ መጨረሻ፣ የOBPS ጉዲፈቻ በላባ ተረጋጋ።

በ 1960 ዎቹ መጨረሻ እና በ 1970 ዎቹ መጨረሻ ተለይተው ይታወቃሉ የዝግመተ ለውጥ እድገትየውጭ አገር ታንኮች፣ ምርጦቹ በ200 (ነብር-1A1)፣ 250 (M60) እና 300 (አለቃ) ሚሊሜትር የጦር ትጥቅ ውስጥ ወጥ የሆነ የጦር ጋሻ ነበራቸው።

ጥይታቸው BPS ለ105 ሚሜ ኤል7 ጠመንጃዎች (እና የእሱ የአሜሪካ አቻ M68) እና 120 ሚሜ ኤል-11 የመሳፍንት ታንክ ጠመንጃ።

በተመሳሳይ ጊዜ, በርካታ OBPS ለ 115 እና 125 ሚሜ ጂኤስፒ ታንኮች T-62, T-64 እና T-64, እንዲሁም 100 ሚሜ ለስላሳ ቦር ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች T-12, በዩኤስኤስአር ውስጥ አገልግሎት ገብተዋል.

ከነሱ መካከል የሁለት ማሻሻያ ዛጎሎች ነበሩ-ጠንካራ-ሼል እና የካርበይድ ኮር።

ባለ አንድ-ቁራጭ OBPS 3BM2 ለፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች T-12፣ 3BM6 ለጂኤስፒ ዩ-5TS የቲ-62 ታንክ እንዲሁም ባለ አንድ ቁራጭ OBPS ለ125 ሚሜ ጂኤስፒ 3BM17። OBPS ከካርቦይድ ኮር ጋር 3BM3 ለጂኤስፒ ዩ-5TS የቲ-62 ታንክ፣ 125 ሚሜ OBPS 3BM15፣ 3BM22 ለT-64A/T-72/T-80 ታንኮች ተካቷል።

የፕሮጀክት 3VBM-7 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-15፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ጋርመወርወር ክፍያ3ቢኤም-18 ) (ገጽ/ወ፡ 1972)

የዚህ ፐሮጀክቱ ንቁ ክፍል ከ 3BM-12 ጋር ሲነፃፀር በትንሹ የተራዘመ ነው, ይህም የንቁ ክፍሉን ወደ ተጨማሪ ክፍያ ውስጥ በመግባት በጠቅላላው የፕሮጀክቱ ርዝመት ላይ ተጽዕኖ አላሳደረም. የ projectile ለረጅም ጊዜ በሶቪየት ጦር ውስጥ ጥቅም ላይ ያልዋለ እውነታ ቢሆንም, የሶቪየት ወደውጪ T-72 ታንኮች ተቀባዮች በጣም ዘመናዊ OBPS ያለውን የተሶሶሪ ውድቀት ድረስ ቆይቷል. BM-15 እና በአካባቢው ያሉ አጋሮቹ በብዙ አገሮች ፈቃድ ተመርተዋል።

ሾት 3VBM-8 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-17፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ጋርመወርወር ክፍያ3BM-18) (ገጽ/ወ ካ. 1972)

የ 3BM-15 የፕሮጀክት ቀለል ያለ ስሪት; ምንም የተንግስተን ካርቦዳይድ ኮር የለም፣ ይልቁንስ የትጥቅ ዘልቆ መውደቅን ለማካካስ የትጥቅ-መበሳት ቆብ መጠን ጨምሯል። የሚገመተው ለኤክስፖርት እና ለስልጠና ዓላማዎች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል።

Shot 3VBM-9 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-22፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ጋርመወርወር ክፍያ3BM-23) (ገጽ / በ1976)

የምርምር ጭብጥ "የፀጉር መቆንጠጥ". አ.ህ ርዝመት ከ ሀ. BM-15 ግን የበለጠ ግዙፍ የጦር ትጥቅ የሚወጋ ዳምፐር ጥቅም ላይ ይውላል። በውጤቱም ፣ ፕሮጀክቱ ከ BM-15 የበለጠ ክብደት ያለው ሲሆን ይህም በተወሰነ ደረጃ እንዲቀንስ አድርጓል የመጀመሪያ ፍጥነት. ይህ ፕሮጀክት በሶቪየት ጦር ውስጥ በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ - በ 80 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በጣም የተለመደ ነበር ፣ እና ምንም እንኳን አሁን ባይመረትም ፣ በብዛት የተከማቸ እና አሁንም ለመጠቀም ተፈቅዶለታል።.

መልክየአንድ ፕሮጀክት አማራጭ ዋና.

ሁለተኛ ትውልድ (የ 70 ዎቹ እና 80 ዎቹ መጨረሻ)

እ.ኤ.አ. በ 1977 የታንክ መድፍ ዙሮችን የውጊያ ውጤታማነት ለማሻሻል ሥራ ጀመረ ። የእነዚህ ሥራዎች ዝግጅት ለአዲሱ ትውልድ M1 Abrams እና Leopard-2 ታንኮች በውጭ አገር የተገነቡ አዳዲስ የተጠናከረ የጦር ትጥቅ ጥበቃ ዓይነቶችን ከማሸነፍ አስፈላጊነት ጋር የተያያዘ ነበር።
ለ OBPS አዲስ የንድፍ እቅዶች መገንባት ተጀምሯል, ይህም የሞኖሊቲክ ጥምር ትጥቅ መጥፋትን የሚያረጋግጥ ትጥቅ ባለው የመርሃግብሩ ተፅእኖ ሰፊ ክልል ውስጥ እንዲሁም የርቀት ግንዛቤን ማሸነፍን ያረጋግጣል ።

ሌሎች ተግባራቶች የፕሮጀክቱን መጎተትን ለመቀነስ በበረራ ላይ ያለውን የአየር ንብረት ባህሪያት ማሻሻል እና የአፍ ውስጥ ፍጥነት መጨመርን ያካትታሉ።

በተንግስተን እና በተሟጠጠ ዩራኒየም ላይ የተመሰረቱ አዳዲስ ውህዶች በተሻሻለ የአካል እና ሜካኒካል ባህሪያት መገንባት ቀጥሏል.
ከእነዚህ የምርምር ፕሮጀክቶች የተገኙ ውጤቶች በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ የአዲሱ OBPS እድገትን በተሻሻለ ማስተር መሳሪያ ለመጀመር አስችለዋል, ይህም በ Nadezhda, Vant እና Mango OBPS ለ 125-mm GSP D- ጉዲፈቻ ተጠናቀቀ. 81.

ከ 1977 በፊት ከተሰራው ጋር ሲነፃፀር በአዲሱ OBPS መካከል ካሉት ዋና ዋና ልዩነቶች አንዱ የአሉሚኒየም ቅይጥ እና ፖሊመር ቁሳቁሶችን በመጠቀም የ "ክላምፕ" ዓይነት ዘርፎች ያለው አዲስ ማስተር መሳሪያ ነው።

በ OBPS ውስጥ, ከዚያ በፊት, "የማስፋፋት" ዓይነት የብረት ዘርፎች ያላቸው መሪ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ውለዋል.

እ.ኤ.አ. በ 1984 የ OBPS 3VBM13 "Vant" በ 3BM32 ፕሮጄክቱ ጨምሯል ውጤታማነት "Vant" የዩራኒየም ቅይጥ ከፍተኛ አካላዊ እና ሜካኒካል ንብረቶች የተሠራ የመጀመሪያው የቤት monoblock OBPS ሆነ.

OBPS "ማንጎ" የተሰራው በተቀናጀ እና በተለዋዋጭ መከላከያ ታንኮችን ለማጥፋት ነው. የፕሮጀክቱ ንድፍ በብረት መያዣ ውስጥ ከተቀመጠው ከተንግስተን ቅይጥ የተሠራ በጣም ቀልጣፋ የተዋሃደ ኮር ይጠቀማል, በመካከላቸው ዝቅተኛ የማቅለጥ ቅይጥ ንብርብር አለ.

ፕሮጀክቱ ተለዋዋጭ ጥበቃን በማሸነፍ በ 70 ዎቹ መጨረሻ እና እስከ 80 ዎቹ አጋማሽ ድረስ አገልግሎት የገባውን ውስብስብ የታንኮችን ትጥቅ በአስተማማኝ ሁኔታ መታ።

ሾት 3VBM-11 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-26፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ጋርመወርወር ክፍያ3BM-27) (ገጽ / በ1983)

ጭብጥ "ተስፋ-አር". ይህ OBPS ከአዲስ ዋና መሳሪያ ጋር በተከታታይ ፕሮጄክቶች ውስጥ የመጀመሪያው ነው።

ይህ ጥይቶች በተለይም ተስፋ ሰጭ በሆኑ የኔቶ ታንኮች ላይ ጥቅም ላይ የሚውሉ የላቁ የባለብዙ ሽፋን መሰናክሎችን ለመመከት ተብሎ የተሰራ እና የተሞከረ የመጀመሪያው ነው።

ከዋነኛው የፕሮፔሊን ክፍያ 4Zh63 ጋር ጥቅም ላይ ይውላል.

3ቢኤም-29. "ናድፊል-2"፣ OBPS ከዩራኒየም ኮር ጋር(1982) በንድፍ ውስጥ ከ 3BM-26 ጋር ተመሳሳይ.

ሾት 3VBM-13 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-32፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ጋርመወርወር ክፍያ3ቢኤም-38 ) (ገጽ/1985)

የምርምር ጭብጥ "Vant". የመጀመሪያው የሶቪየት ሞኖሊቲክ ዩራኒየም OBPS.

ሾት 3VBM-17 (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-42፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ጋርመወርወር ክፍያ3BM-44) (ገጽ / በ1986)

የምርምር ርዕስ "ማንጎ" በ 1983 ተከፍቶ ነበር አንድ projectile ጨምሯል ኃይል, ዘመናዊ multilayer armored እንቅፋቶችን ለማጥፋት የተነደፈ. በጣም ውስብስብ ንድፍ አለው, ጠንካራ ባለ ኳስ እና ትጥቅ-መበሳት ቆብ, የጦር ትጥቅ-መበሳት እርጥበት, እና ከፍተኛ elongation ከፍተኛ-ጥንካሬ የተንግስተን ቅይጥ የተሠሩ ሁለት ኮሮች. ኮሮች በ fusible alloy ጃኬት አማካኝነት በፕሮጀክቱ አካል ውስጥ ተስተካክለዋል; በመግባቱ ሂደት ውስጥ ጃኬቱ ይቀልጣል ፣ ይህም ኮርሶቹ ከሰውነት መለያየት ላይ ኃይል ሳያጠፉ ወደ ዘልቆ ቻናል እንዲገቡ ያስችላቸዋል ።

VU - ከ OBPS 3BM-26 ጋር ጥቅም ላይ የዋለ የ VU ተጨማሪ እድገት ፣ ከ V-96Ts1 ቅይጥ ከተሻሻሉ ባህሪዎች ጋር። ፕሮጀክቱ በሰፊው ተሰራጭቷል፣ እና ባለፉት አስርት ዓመታት ውስጥ ወደ ውጭ ሀገር ተላከ ከሩሲያ እና የዩክሬን ታንኮች T-80U/T-80UD እና T-90 ጋር ሙሉ በሙሉ ተልኳል።

OBPS "ሊድ" (የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ 3BM-46፤ የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ጋርመወርወር ክፍያ3BM-48) (ገጽ / በ1986)

ዘመናዊ OBPS ባለ ሞኖሊቲክ ከፍተኛ የዩራኒየም ኮር እና ንዑስ-ካሊበር ማረጋጊያዎች፣ አዲስ የተቀናበረ VU ከሁለት የግንኙነት ዞኖች ጋር። ፕሮጀክቱ ለመደበኛ የሶቪየት አውቶማቲክ መጫኛዎች ከሚፈቀደው ከፍተኛ መጠን ጋር የሚቀራረብ ርዝመት አለው. በጣም ኃይለኛው የሶቪየት 125-ሚሜ OBPS፣ በአንፃራዊነት እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ በኔቶ አገሮች ተቀባይነት ካገኙት OBPS ጋር የሚበልጥ ወይም እኩል ነው።

ጋር ተኩሶከፍ ያለ ኃይል

ባለአራት ክፍል የተቀናጀ VU በመጠቀም ባለሁለት የእውቂያ ዞኖች ከፍተኛ elongation tungsten ኮር እና ንዑስ-caliber stabilizers ጋር ባለከፍተኛ ኃይል projectile. በ Rosoboronexport ሥነ ጽሑፍ ውስጥ, ይህ ፕሮጀክት በቀላሉ "ከፍተኛ ኃይል ያለው ፕሮጀክት" ተብሎ ይጠራል.

የዚህ ጥይቶች ገንቢዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ትልቅ የመለጠጥ ፕሮጀክት ፈጠሩ አዲስ እቅድማጣቀሻ.

አዲሱ BPS የተነደፈው ከD-81 ታንክ ሽጉጥ በ ላይ ነው። ዘመናዊ ታንኮች, ውስብስብ የተዋሃዱ የጦር መሳሪያዎች እና ተለዋዋጭ መከላከያዎች የተገጠመላቸው.

ከ BOPS 3BM42 ጋር ሲነጻጸር፣ በትጥቅ መግባቱ 20% ጭማሪ የሚቀርበው ከተንግስተን ቅይጥ በተሰራው ረዣዥም አካል እና ከፍተኛ ኃይል ባለው ባሩድ ምክንያት ነው።

ማጠቃለያ ሰንጠረዥ TTX
ሾት ኢንዴክስ	3VBM-7	3 ቮ BM-8	3VBM-9	3VBM-11	3VBM-10	3VBM-13	3VBM-17	3VBM-20	3VBM-17M
የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ	3ቢኤም-16	3ቢኤም-1 7		3ቢኤም-2 6	3ቢኤም-29			3ቢኤም-46
የፕሮጀክት መረጃ ጠቋሚ ከተጨማሪ ክፍያ ጋር	3ቢኤም-18	3 ቪቢኤም - 1 8	3ቢኤም-3	3ቢኤም-27	3ቢኤም-30	3ቢኤም-38	3ቢኤም-44	3ቢኤም-48	3ቢኤም-44 ሚ
ሲፈር			ባሬት	ተስፋ-አር	ፋይል-2	ቫንት	ማንጎ	መራ	ማንጎ-ኤም
መጀመሪያ ፍጥነት, m / ሰ	1780	1780	1760	1720	1692...1700	1692...1700	1692...1700	1650	1692...1700
የኮር ርዝመት፣ ሚሜ
ክብደት (ያለ VU)፣ ሰ	3900	3900	3900	4800	4800	4850	4850	5200	5000
ኮር (ቤዝ ቅይጥ)	ብረት	ቱንግስተን			የተሟጠ ዩራኒየም	ተሟጧል ዩራነስ	ቱንግስተን	ተሟጧል ዩራነስ	ቱንግስተን
የማጣቀሻ እቅድ	ቀለበት VU ከብረት የተሰራ, የማስፋፊያ አይነት እና ላባ			WU clamping አይነት አሉሚኒየም alloy እና ላባ				ባለ ሁለት ተሸካሚ WU
መደበኛ ዘልቆ በ 2000 ሜትር, 60 °	110…150

ከ BOPS እድገት አንፃር ከዘጠናዎቹ መጨረሻ ጀምሮ ብዙ ስራዎች ተሰርተዋል ፣የኋለኛው BOPS “Anker” እና 3BM48 “Lead” ነበር። እነዚህ ዛጎሎች እንደ ማንጎ እና ቫንት ካሉ BOPS በጣም የላቁ ነበሩ ፣ ዋናው ልዩነት በቦርዱ ውስጥ ያለው የማጣቀሻ ስርዓት አዲስ መርሆዎች እና ዋናው በከፍተኛ የመለጠጥ መጠን ነበር። አዲስ ስርዓትበቦርዱ ውስጥ ያሉትን ፕሮጄክቶች መምራት ረጅም ኮርሞችን መጠቀም ብቻ ሳይሆን የአየር ንብረት ባህሪያቸውን ለማሻሻል አስችሏል ።

ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ ለአዳዲስ የጥይት ዓይነቶች ምርት የኢንዱስትሪው የኋላ ታሪክ ተጀመረ እና ይቀጥላል። ጥያቄው ስለ ጥይቶች ዘመናዊነት, የአገር ውስጥ ታንኮች እና ወደ ውጭ ስለሚላኩ. ልማቱ፣እንዲሁም የአገር ውስጥ የBPS አነስተኛ ምርት ቀጥሏል፣ነገር ግን የአዲሱ ትውልድ የBPS ናሙናዎችን በብዛት ማስተዋወቅ እና በብዛት ማምረት አልተደረገም።

በዘመናዊው የቢፒኤስ እጥረት ምክንያት 125 ሚሊ ሜትር የሆነ ሽጉጥ የታጠቁ በርካታ የሀገር ውስጥ ታንኮች ብዛት ያላቸው ሀገራት BPSን ለማልማት የራሳቸውን ሙከራ አድርገዋል።

የ OBPS ካሊበር 125 ሚሜ 3BM48፣ 3BM44M፣ M829A2 (USA)፣ NORINCO TK125 (PRC) ንጽጽር

እና OBPS caliber 120 mm DM53 (ጀርመን)፣ CL3241 (እስራኤል)።

OBPS caliber 125 ሚሜ በ 90 ዎቹ ውስጥ በቻይና እና በአገሮች የተገነባ የምስራቅ አውሮፓኖሪንኮ ቲኬ125 TAPNA (ስሎቫኪያ)፣ ፕሮኒት (ፖላንድ)።