Tunteiden psykologia 

Venäjän laivasto: yleiskatsaus, ominaisuudet ja mielenkiintoisia faktoja. Laivasto (laivasto). Laivasto (laivasto) on Venäjän federaation asevoimien haara. Se on tarkoitettu etujen aseelliseen suojaamiseen. Laivaston merivoimien laivat

Toimituksellinen vastaus

Laivaston päivää (Navy) Venäjällä vietetään heinäkuun viimeisenä sunnuntaina. Vuonna 2015 tämä loma osuu 26. heinäkuuta.

Laivaston syntymä Venäjällä alkoi 1600-luvun lopulla Pietari I. Venäjän laivaston ensimmäisen voiton kunniaksi 27. heinäkuuta (7. elokuuta, uuden tyylin mukaan), 1714 Gangutissa, Pietari I määräsi, että tätä päivää juhlitaan vuosittain juhlallisilla jumalanpalveluksilla, merikulkueilla ja ilotulituksella.

Vuodesta 1980 tähän päivään Venäjällä vietetään laivaston päivää heinäkuun viimeisenä sunnuntaina.

Venäjän laivaston osana olevat sota-alukset palvelevat eri tarkoituksia ja on sen mukaisesti jaettu eri luokkiin. AiF.ru puhuu infografiikassa nykyaikaisista sota-aluksista.

Tarkoituksen (suoritettavan tehtävän) mukaan alukset voidaan jakaa seuraaviin luokkiin (tyyppeihin):

  • lentotukialukset;
  • risteilijät;
  • yleismaailmallinen laskeutumisalukset;
  • hävittäjät;
  • fregatti;
  • korvetit;
  • laivojen purkaminen.

Lentotukialukset

Tällä hetkellä suurimmat koskaan rakennetut sota-alukset ovat lentotukialuksia. Tällaisessa sota-aluksessa on useita kymmeniä lentokoneita, joihin voi kuulua hävittäjiä, hyökkäyslentokoneita, tankkerilentokoneita jne. Nykyaikaisessa lentotukialuksella on tehokas voimalaitos ja se kuljettaa runsaasti lentopolttoainetta ja aseita, mikä mahdollistaa huomattavan käyttöajan. pois omista rannoistaan.

Nykyaikaisen, ydinvoimalla varustetun lentotukialuksen rakentamisen kustannukset ovat noin 4-6 miljardia dollaria. Lentotukialuksen kuukausittaiset ylläpitokustannukset ovat yli 10 miljoonaa dollaria.

Vuodesta 1991 lähtien Venäjällä on rakennettu kaksi lentokonetta kuljettavaa risteilijää. Hankenumero 1143.5. "Krechet" voi majoittaa jopa 50 lentokonetta ja helikopteria. Päällä Tämä hetki vain yksi jäi Venäjän laivastoon - "Admiral Kuznetsov". "Varyag" myytiin Kiinaan, nyt se kantaa nimeä "Liaoning".

Lentotukialus "Admiral Kuznetsov". Kuva: RIA Novosti / Oleg Lastotshkin

Lentotukialukset suorittavat useita sotilaallisia tarkoituksia, erityisesti niitä käytetään:

  • laivastokokoonpanojen ilmapuolustus;
  • sukellusveneiden vastainen puolustus;
  • ilmatuki maavoimille rannikkoalueella;
  • vihollisen ilmapuolustuksen tuhoaminen;
  • tuhoamaan vihollisen laivoja.
Nykyään lentotukialukset on varustettu pääaseiden (kantoluokantaja-lento) lisäksi ohjuksilla ja tykeillä. Lentotukialuksen tärkein etu on sen liikkuvuus, jonka avulla voit sijoittaa tällaiset alukset tiettyyn kohtaan.

Risteilijät

Ohjattu ohjusristeilijä on suuri uppouma, monikäyttöinen sotalaiva, joka on varustettu ohjatuilla ohjustenheittimillä. Risteilijä pystyy osumaan ilmaan, pinta- ja vedenalaisiin kohteisiin ja pommittamaan rannikkoalueita.

Yksi Venäjän laivaston tehokkaimmista aluksista on risteilijä "Peter the Great". Se pystyy suorittamaan sille osoitettuja tehtäviä missä tahansa maailman valtamerellä. Se on tällä hetkellä maailman suurin toiminnassa oleva ei-ilma-hyökkäyssota. Sen päätarkoitus on tuhota vihollisen lentotukialuksia.

Risteilijä Pietari Suuri. Kuva: RIA Novosti / Vitaly Ankov

Universaalit laskeutumisalukset

UDC (Universal Amphibious Assault Alus) vastaa taistelupotentiaaliltaan keskikokoista lentotukialusta. Nykyään rakennus-, henkilöstö- ja käyttökustannukset tekevät tällaisen aluksen toimitussopimuksen verrattavissa täysimittaisten lentotukialusten rakentamista koskeviin sopimuksiin.

Venäjällä urakan Mistral-tyyppisen UDC:n rakentamisesta Venäjälle toteuttavat ranskalaiset yhtiöt DCNS ja STX. Sen kustannukset ovat 1,12 miljardia euroa (noin 1,52 miljardia dollaria).

Allekirjoitetun sopimuksen mukaisesti 2:n Mistral-tyyppisen UDC:n rakentamisen aikana kunkin laskeutumisaluksen perärungon 12 lohkon kokoonpano suoritetaan Venäjällä.

Venäläiset helikopterit, joiden perustana tulee olemaan Ka-52 Alligator, perustuvat UDC:hen, ja myös Ka-27M- ja Ka-226-helikopterien käyttöönottoa harkitaan.

Ensimmäinen UDC "Vladivostok" toimitetaan Venäjän laivastolle vuonna 2014, toinen - "Sevastopol" - vuoden 2015 lopussa.

Ensimmäisen venäläisen Mistral-tyyppisen las(DVKD) peräosan laukaisu - Vladivostok. Kuva: RIA Novosti / Igor Russak

tuhoajia

Tuhoajat ovat monikäyttöisiä aluksia. Ne on suunniteltu:

  • voimakkaiden ohjus-, torpedo- ja tykistöiskujen toimittaminen vihollisen aluksia vastaan;
  • tiedustelupalvelu merellä;
  • suurten alusten suojaaminen pinta-, ilma- ja vedenalaisilta hyökkäyksiltä.

Myös tuhoajat voivat asentaa miinakentät ja tukea maihinnousua tykistön tuella.

Hävittäjä "Fast" Tyynenmeren laivasto Venäjä. Kuva: RIA Novosti / Vitaly Ankov

Fregatti

Fregatin päätarkoituksena on taistella ilma- ja vedenalaisia ​​vihollisia vastaan ​​samalla, kun hän saattaa laivaston pääjoukkoja ja erityisen tärkeitä saattueita. Tämä on universaali alus, joka pystyy toimimaan millä tahansa etäisyydellä rannikosta ja osallistumaan sotilaallisiin konflikteihin.

Venäjällä purjelaivaston lähdön jälkeen fregatit vastaavat kooltaan ja toiminnaltaan partioaluksia. Ne on suunniteltu:

  • vihollisen sukellusveneiden etsintä, havaitseminen ja seuranta;
  • sotalaivojen ja alusten laivojen ja sukellusveneiden vastaisen puolustuksen varmistaminen merellä;
  • iskut laivoja ja aluksia vastaan ​​merellä ja tukikohdissa;
  • tuki maajoukkojen taisteluoperaatioille;
  • amfibiohyökkäysjoukkojen laskeutumisen varmistaminen ja muiden ongelmien ratkaiseminen.

Fregatti "Amiraali Gorshkov". Kuva: commons.wikimedia.org

Korvetit

Naton luokituksen mukaan korvettiluokkaan kuului:

  • Neuvostoliiton pienet sukellusveneiden vastaiset alukset (MPK);
  • pienet ohjusalukset (RTO).

Nykyaikaisten korvettien päätehtävät ovat alusmuodostelman (saattueen) tai rannikkolaitoksen (laivastotukikohta, satama jne.) sukellusveneiden torjunta.

Venäjällä Project 20380 -alukset ovat ensimmäisiä Venäjän federaatiossa rakennettuja sotalaivoja, joilla on virallinen korvettiluokka. Aiemmin Neuvostoliiton ja Venäjän laivastossa korvettiluokka ei eronnut erikseen.

1. heinäkuuta 2014 alkaen klo taisteluvoimaa Venäjän laivastolla on neljä hankkeen alusta - "Guarding", "Savvy", "Courageous" ja "Resistant", kaikki - osana Itämeren laivastoa; neljä muuta korvettia ovat rakenteilla.

Corvette "Boiky". Kuva: Commons.wikimedia.org / CC BY-SA 3.0/Radziun

Suuri laskeutumisalus

Suuri laskualus (BDK) on suunniteltu joukkojen kuljettamiseen ja maihinnousuun. Nämä alukset pystyvät toimittamaan (kuljettamaan, kuljettamaan) erilaisia ​​panssaroituja ajoneuvoja, mukaan lukien tankkeja.

Suurin ero tällaisten alusten ja yleisten maihinnousualusten välillä on keularamppi, joka mahdollistaa joukkojen laskemisen maihin. lyhyt aika(mukaan lukien sen pienemmän koon vuoksi).

BDK:t on yleensä varustettu itsepuolustusvälineillä, kuten ilmatorjuntaohjusjärjestelmällä ja tykistö kappaletta sekä tulitukivälineet laskeutumiseen.

Suuri maihinnousualus "Azov". Kuva: RIA Novosti / Igor Zarembo

Sukellusveneet

Näillä aluksilla on merkittäviä etuja pinta-aluksiin verrattuna. Niille on ominaista liikesalaisuus ja viholliseen kohdistuvan iskun äkillisyys. Sukellusveneiden päätarkoitus on taistelutoiminta merireitit vihollinen suorittamalla kaikentyyppisiä tiedustelutehtäviä (mukaan lukien tutkapartio) ja ampumalla raketteja mitä tahansa vihollisen kohteita.

Aseistuksen mukaan sukellusveneet jaetaan ohjuskuljetuksiin, ohjustorpedoihin, torpedoihin, miinatorpedoihin ja erikoiskäyttöisiin - kuljetusveneisiin, tutkapartioveneisiin jne.

Uppoumasta riippuen sukellusveneet jaetaan alaluokkiin:

  • suuret sukellusveneet, joiden uppouma on enintään 8200 tonnia ja suurin nopeus 25 solmua, jotka on varustettu ydinvoimalaitoksella ja joiden sukellussyvyys on enintään 450 metriä;
  • keskikokoiset sukellusveneet, joiden vedenalainen uppouma on jopa 1500 tonnia ja nopeus 15-20 solmua;
  • pienet sukellusveneet, joiden vedenalainen uppouma on enintään 550 tonnia Tähän alaluokkaan kuuluvat sukellusveneet, joiden uppouma on enintään 3 tonnia.

Venäjän laivaston kokoonpano sisältää:

  • 13 ydinsukellusvenettä ballistisilla ohjuksilla,
  • 27 ydinsukellusvenettä, joissa on ohjus- ja torpedo-aseistus,
  • 19 dieselsukellusvenettä,
  • 8 ydinsukellusvenettä erityistarkoituksiin,
  • 1 dieselsukellusvene erikoistarkoituksiin.

Seuraavien 20 vuoden aikana Venäjän laivaston sukellusvenejoukot perustuvat kahden johtavan venäläisen suunnittelutoimiston Rubin ja Malachite kehittämiin neljännen sukupolven Borey-, Yasen- ja Lada-luokkien sukellusveneisiin. Ja vuoden 2030 jälkeen voimme puhua viidennen sukupolven sukellusveneiden ja niihin liittyvien aseiden luomisesta, jotka perustuvat Bulava-tyyppisiin ballistisiin ohjuksiin ja Caliber-tyyppisiin risteilyohjuksiin.

Sukellusveneet ankkuroituina Vladivostokin satamaan. Kuva: RIA Novosti / Alexander Wilf

Venäjän laivasto on asevoimien haara, joka on suunniteltu varmistamaan valtion sotilaallinen turvallisuus valtameren (meren) suunnasta, suojelemaan strategisia etuja Venäjän federaatio valtamerillä, merialueilla (vyöhykkeillä).

Venäjän laivasto koostuu neljästä laivastosta (Pohjoinen, Tyynenmeren, Itämeren ja Mustanmeren alue) ja Kaspianmeren laivastosta ja sisältää seuraavat joukkojen tyypit:

  • sukellusvenejoukot;
  • pintavoimat;
  • laivaston ilmailu;
  • rannikkojoukot(moottoroitu kivääri, tankkikokoonpanot ja -yksiköt, merijalkaväen ja rannikkoraketti- ja tykistöjoukot);
  • tuki- ja ylläpitoyksiköt ja -osastot.

Pohjoisen ja Tyynenmeren laivaston perusta ovat ohjussukellusveneet strateginen tarkoitus ja monikäyttöiset ydinsukellusveneet, dieselsukellusveneet, lentotukialukset, ohjus ja tykistö, laskeutumisalukset ja -veneet, laivasto, ohjuksia kuljettava ja sukellusveneiden vastainen ilmailu.

Itämeren ja Mustanmeren laivaston ja Kaspianmeren laivaston perustana ovat monikäyttöiset pinta-alukset, miinanraivausalukset ja -veneet, dieselsukellusveneet, rannikkoohjus- ja tykistöjoukot sekä hyökkäyslentokoneita.

sukellusveneen voima on suunniteltu tuhoamaan vihollisen maakohteita, etsimään ja tuhoamaan vihollisen sukellusveneitä sekä iskemään pinta-alusten ryhmiin, mukaan lukien lentotukialukset, laivaston iskuryhmät, laskeutumisyksiköt ja saattueet, sekä itsenäisesti että yhteistyössä laivaston muiden joukkojen kanssa.

pintavoimia suunniteltu etsimään ja tuhoamaan sukellusveneitä, taistelemaan pinta-aluksia vastaan, laskemaan amfibiohyökkäysjoukkoja vihollisen rannikolle, havaitsemaan ja neutraloimaan merimiinat ja suorittaa useita muita tehtäviä.

Merivoimien ilmailu suunniteltu tuhoamaan laivaryhmittymiä, saattueita, vihollisen maihinnousuja merellä ja tukikohdissa; etsiä ja tuhota vihollisen sukellusveneitä, häiritä sen valvonta- ja valvontajärjestelmiä meriteattereissa; kattaa laivojensa ryhmiä, suorittaa tiedusteluja ja antaa kohdemerkintöjä merivoimien aseiden käytön vuoksi.

Rannikkojoukot on tarkoitettu operaatioihin amfibiohyökkäysten yhteydessä, maan rannikon ja laivaston tärkeiden kohteiden (rintamalla) puolustamiseen rannikolla ja rannikkoviestintään vihollislaivastojoukkojen hyökkäyksiä vastaan.

Tuen ja huollon osat ja jaot suunniteltu varmistamaan laivaston sukellusvene- ja pintavoimien tukikohta- ja taistelutoiminta.

Laivaston aseistus ja sotilasvarusteet

Pinta-alukset on jaettu lentokoneita kuljettaviin, rakettitykistö-, sukellusveneiden torjunta-, miinanraivaus- ja laskeutumisaluksiin. Projekti 1143.5 raskasta lentokonetta kuljettava risteilijä "Admiral N. G. Kuznetsov" - suunniteltu antamaan taisteluvakautta strategisille ohjussukellusveneille, pinta-alusryhmille ja laivaston ohjuksia kuljettaville lentokoneille. Projektin 1144.2 "Pietari Suuri" raskas ohjusristeilijä - suunniteltu tuhoamaan suuria vihollisen pintakohteita ja tarjoamaan integroitua ilmapuolustusta ja sukellusveneiden vastaista puolustusta sotalaivamuodostelmille. Project 956 -hävittäjä "Fearless" - suunniteltu käytettäväksi ohjusiskuja vihollisen pinta-aluksilla tulituen tarjoaminen laskeutuville joukkoille, ilmapuolustus ja alusten ja kuljetusvälineiden vastapuolustus. Sukellusveneet on jaettu strategisiin ohjussukellusveneisiin, monikäyttöisiin sukellusveneisiin ja erikoissukellusveneisiin. Projekti 941 "Typhoon" raskas strateginen ohjussukellusvene - Suunniteltu pitkän kantaman ohjusiskuihin suuria sotilaallisia teollisuuslaitoksia vastaan. Project 667.BDRM strateginen ohjussukellusvene - suunniteltu toimittamaan ohjusiskuja suuria vihollisen sotilas-teollisia laitoksia vastaan. Projekti 971 monikäyttöinen ydinsukellusvene - suunniteltu iskemään alusryhmiin ja rannikkokohteisiin. Ohjussukellusveneristeilijä projektin 949 risteilyohjuksilla - suunniteltu ohjusiskuihin alusryhmiä ja rannikkoalueita vastaan.

löydöksiä

  1. Venäjän federaation laivasto on tarkoitettu pääasiassa iskemään vihollisen tärkeisiin kohteisiin ja kukistamaan se. merivoimat valtameren (merenkulun) operaatioteatterissa.
  2. Venäjän federaation nykyaikaisella laivastolla on ydinohjusvoima, alusten ja ilmaryhmien korkea liikkuvuus, korkea autonomia ja kyky toimia kaikissa olosuhteissa. sääolosuhteet valtamerten eri alueilla.
  3. Venäjän federaation laivasto koostuu joukkojen haaroista: sukellusvene-, pinta-, meri-ilmailu-, rannikkoohjus- ja tykistöjoukot sekä merijalkaväen.
  4. Venäjän laivasto koostuu neljästä laivastosta (Pohjoinen, Tyynenmeren, Itämeren ja Mustanmeren alue) ja Kaspianmeren laivastosta ja sisältää joukkojen tyyppejä: sukellusvenejoukot, pintajoukot, meriilmailu, rannikkojoukot (moottorikivääri, panssarijoukot ja yksiköt, merijalkaväki ja rannikkoraketti- ja tykistöjoukot), tuki- ja ylläpitoosat ja -osastot.

Kysymyksiä

  1. Mikä on laivaston päätehtävä?
  2. Millaiset joukot kuuluvat Venäjän federaation laivastoon?
  3. Mitkä ovat tärkeimmät tehtävät, jotka Venäjän federaation laivaston sukellusvenejoukot joutuvat suorittamaan?
  4. Mitä kuuluisia laskeutumisoperaatioita merijalkaväki suoritti suuren isänmaallisen sodan aikana vuosina 1941-1945?

Tehtävät

  1. Valmistele raportti aiheesta "Laivaston tärkeimmät aseiden ja sotilasvarusteiden tyypit".
  2. Poimi materiaalit kirjastosta ja valmistele viesti yhdestä aiheesta: "Venäjän merijalkaväen historia", "Amiraali Fedor Ushakov - erinomainen merivoimien komentaja".
  3. Käytä historiallista kirjallisuutta ja Internetiä, kirjoita essee aiheesta "Mereväen käyttö Sevastopolin puolustuksessa vuosina 1854-1855. ja Suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1942.

Venäjän laivastolla on 203 pinta-alusta ja 71 sukellusvenettä, joista 23 ydinsukellusveneitä varustettu ballistisilla ja risteilyohjuksilla. Venäjän puolustuskyky merellä tuotetaan nykyaikaisilla ja tehokkailla aluksilla.

"Pietari Suuri"

Raskas ydinkäyttöinen ohjusristeilijä Pietari Suuri on maailman suurin ei-ilma-aluksia kantava iskualus. Pystyy tuhoamaan vihollisen lentotukialusten ryhmiä. Kuuluisan Neuvostoliiton projektin 1144 "Orlan" ainoa pinnalla oleva risteilijä. Rakennettu Baltic Shipyardilla ja otettu käyttöön vuonna 1989. Käyttöönotto 9 vuoden jälkeen.

16 vuoden ajan risteilijä on matkustanut 140 000 mailia. Lippulaiva Pohjoinen laivasto Venäjän laivasto, rekisterisatama - Severomorsk.
Sen leveys on 28,5 metriä ja pituus 251 metriä. Täysi uppouma 25860 tonnia.
Kaksi ydinreaktori 300 megawatin kapasiteetilla kaksi kattilaa, turbiinia ja kaasuturbiinigeneraattoria pystyvät toimittamaan energiaa 200 000 asukkaan kaupunkiin. Voi saavuttaa jopa 32 solmun nopeuden, matkamatkaa ei ole rajoitettu. 727 hengen miehistö voi olla itsenäisessä navigoinnissa 60 päivää.
Aseistus: 20 SM-233 kantorakettia P-700 Granit -risteilyohjuksilla, ampumaetäisyys - 700 km. Ilmatorjuntakompleksi "Rif" S-300F (96 pystysuoraa laukaisuohjusta). Ilmapuolustusjärjestelmä"Tikari", jossa on 128 ohjusta. Asetelineen AK-130. Kaksi sukellusveneiden vastaista ohjus- ja torpedojärjestelmää "Waterfall", torpedontorjuntakompleksi "Udav-1M". raketinheittimiä pommitukset RBU-12000 ja RBU-1000 "Smerch-3". Alukseen voi perustua kolme sukellusveneen vastaista Ka-27-helikopteria.

"Laivaston amiraali Neuvostoliitto Kuznetsov"

Raskas lentokonetta kuljettava risteilijä "Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov" (projekti 11435). Rakennettu Mustanmeren telakalla, vesille laskettu vuonna 1985. Hän kantoi nimet "Riika", "Leonid Brežnev", "Tbilisi". Vuodesta 1991 hänestä tuli osa pohjoista laivastoa. Suoritti taistelupalvelua Välimerellä, osallistui pelastusoperaatioon Kurskin kuoleman aikana. Kolme vuotta myöhemmin se menee suunnitelman mukaan modernisointiin.
Risteilyaluksen pituus on 302,3 metriä, kokonaisuppouma on 55 000 tonnia. Suurin nopeus - 29 solmua. 1960-luvun miehistö voi viipyä merellä puolitoista kuukautta.
Aseistus: 12 laivojen vastaiset ohjukset Granit, 60 Udav-1-ohjusta, 24 Klinok-ilmapuolustusjärjestelmää (192 ohjusta) ja Kashtan (256 ohjusta). Se voi kuljettaa 24 Ka-27-helikopteria, 16 Yak-41M-yliääni-VTOL-lentokonetta ja jopa 12 Su-27K-hävittäjää.

"Moskova"

"Moskva", vartijaohjusristeilijä. Monikäyttöinen laiva. Rakennettu Nikolaevin 61 kommuunin mukaan nimetyn tehtaan telakoilla. Sitä kutsuttiin alun perin "Glory". Otettu käyttöön 1983. Venäjän Mustanmeren laivaston lippulaiva.
Osallistui sotilaalliseen konfliktiin Georgian kanssa, suoritti vuonna 2014 Ukrainan laivaston saarron.
Sen leveys on 20,8 metriä, pituus 186,4 metriä ja uppouma 11 490 tonnia. Suurin nopeus 32 solmua. Matkamatka jopa 6000 merimailia. 510 hengen miehistö voi olla "autonomiassa" kuukauden.
Aseistus: 16 P-500 Bazalt-kiinnikettä, kaksi AK-130-asetelineet, kuusi AK-630 6-piippuista tykkikiinnitystä, B-204 S-300F Rif -ilmapuolustusjärjestelmä (64 ohjusta), Osa-MA-ilmapuolustusohjuksen kantoraketti (48) ohjukset), torpedoputket, RBU-6000-raketinheittimet, Ka-27-helikopteri.
Kopio "Moskovasta" - risteilijä "Varyag" on Tyynenmeren laivaston lippulaiva.

"Dagestan"

Partioalus "Dagestan" otettiin käyttöön vuonna 2012. Rakennettu Zelenodolskin telakalla. Vuonna 2014 se siirrettiin Kaspian laivueelle. Tämä on projektin 11661K toinen alus, ensimmäinen - "Tatarstan" on Kaspian laivaston lippulaiva.
"Dagestanilla" on tehokkaampia ja nykyaikaisempia aseita: universaali RK "Caliber-NK", joka voi käyttää usean tyyppisiä erittäin tarkkoja ohjuksia (laukaisuetäisyys on yli 300 km), "Palma" ZRAK, AU AK-176M. Varustettu stealth-tekniikalla.
Dagestanin leveys on 13,1 metriä, ja sen pituus on 102,2 metriä ja uppouma 1900 tonnia. Voi saavuttaa jopa 28 solmun nopeuden. 120 hengen miehistö voi olla autonomisessa navigoinnissa 15 päivää.
Telakoille on laskettu neljä muuta tällaista alusta.

"jatkuva"

Baltian laivaston lippulaiva, hävittäjä Nastoychivy, rakennettiin Zhdanov Leningradin telakalla ja laskettiin vesille vuonna 1991. Suunniteltu tuhoamaan maakohteita, ilma- ja laivatorjuntakokoonpanoja.
Sen leveys on 17,2 metriä, pituus 156,5 metriä ja uppouma 7940 tonnia. 296 hengen miehistö voi oleskella merellä ilman poikkeamista satamassa enintään 30 päivää.
Hävittäjässä on KA-27-helikopteri. Se on varustettu kahdella AK-130/54-asetelineet, AK-630 kuusipiippuinen tykkikiinnike, P-270 Moskit-kiinnitys, kuusipiippuinen raketinheitin, kaksi Shtil-ilmapuolustusjärjestelmää ja torpedoputkia.

"Yury Dolgoruky"

Ydinsukellusvene "Juri Dolgoruky" (ensimmäinen hankkeen 955 "Borey" sukellusvene) laskettiin vuonna 1996 Severodvinskiin. Otettu käyttöön 2013. Rekisterin satama - Gadžijevo. Osa pohjoista laivastoa.
Veneen pituus on 170 metriä, vedenalainen uppouma 24 000 tonnia. Suurin pintanopeus - 15 solmua, vedenalainen - 29 solmua. Miehistö 107 henkilöä. Kestää kolme kuukautta taisteluvelvollisuus menemättä satamaan.
Juri Dolgoruky kantaa 16 Ballistista Bulava-ohjusta, on varustettu PHR 9R38 Iglalla, 533 millimetrin torpedoputkilla ja kuudella REPS-324 Shlagbaum akustisella vastatoimella. Tulevina vuosina Venäjän telakoilla rakennetaan kuusi saman luokan sukellusvenettä lisää.

"Severodvinsk"

Monikäyttöisestä ydinsukellusveneestä "Severodvinsk" tuli uuden ensimmäinen sukellusvene venäläinen projekti 855 tuhkaa. Maailman "hiljaisin" sukellusvene. Rakennettu Severodvinskiin. Vuonna 2014 siitä tuli osa Venäjän laivaston pohjoista laivastoa. Rekisterisatama - Zapadnaja Litsa.
Sen leveys on 13,5 metriä, pituus 119 metriä ja vedenalainen uppouma 13 800 tonnia,
Pintanopeus "Severodvinsk" on 16 solmua, vedenalainen - 31 solmua. Navigoinnin kesto - 100 päivää, miehistö - 90 henkilöä.
Siinä on uuden sukupolven moderni hiljainen ydinreaktori. Sukellusvene on varustettu kymmenellä torpedoputkella, P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E risteilyohjukset. Kuljettaa strategisia X-101-risteilyohjuksia ja voi osua kohteisiin jopa 3000 kilometrin säteellä. Vuoteen 2020 mennessä Venäjä aikoo rakentaa vielä kuusi Yasen-luokan sukellusvenettä.

Sota on aina ollut yksi pääalueista ihmisen toiminta. Tietysti sen seuraukset ovat aina olleet äärimmäisiä negatiivinen hahmo Siitä huolimatta sosiaalisessa ympäristössä hän nautti melko suuresta suosiosta. Tämä johtuu siitä, että sodan kautta voi saada maata, valtaa, resursseja jne. Lisäksi monet kansainväliset poliittiset konfliktit on ratkaistu sotilaallisilla toimilla. Siten aseellinen taistelu on tärkeä osa yhteiskunnallista toimintaa.

Historian aikana yhteiskunta on modernisoinut kykyjään taistelulajien alalla. Tämä johti syntymiseen vakiosäännöt joukkokokoonpanoja, jotka ovat edelleen käytössä. Yhden niistä mukaan minkä tahansa valtion kaikki asevoimat on jaettu kolmeen osaan: meri, maa ja ilma. Tässä artikkelissa kirjoittaja haluaa puhua siitä, millä nykyään on merkittävä paikka tällaisten joukkojen maailmanluokituksessa.

Mikä on laivasto?

Nykyään Venäjän federaatiossa on suuri määrä sotilasmuodostelmia, joilla on luonnostaan ​​erilaiset tehtävät ja toiminnot. Tämä herättää täysin loogisen kysymyksen: mikä on laivastolaivasto? Pohjimmiltaan tämä komponentti minkä tahansa valtion, tässä tapauksessa Venäjän federaation, merivoimat. Tämä komponentti on jaettu kahteen pääelementtiin: pintaan ja vedenalaiseen. On huomattava, että suuri määrä tämän muodostelman perinteitä ja piirteitä johtuu suurelta osin merisuhteiden kehityksestä ja maan alueellisista piirteistä. Tältä osin Venäjän federaatiolla on melko pitkä historia merivoimien sotilasmuodostelmien muodostamisesta, jota käsitellään jäljempänä.

Venäjän valtakunnan laivasto

Venäjän keisarillinen laivasto oli olemassa vuosina 1721-1917. Tänä aikana muodostelma osallistui moniin meritaisteluihin. Lisäksi keisarillinen laivasto erottui korkeasta taistelukoulutuksesta ja tehokkuudesta vesisodassa.

Ensimmäiset muodostelman edustajat olivat Pohjan sodan puitteissa taistelutoimintaa varten rakennettuja aluksia. Keisarillisen laivaston hallinnan tärkeimmät tukikohdat olivat tuolloin Kronstadt, Revel, Abo ja Helsingfors. Vuoden 1745 alkuun mennessä Hänen keisarillisen majesteettinsa joukot merellä koostuivat 130:stä. purjelaivoja, 36 lineaarista sekä 9 fregattia ja muun tyyppistä laivaa. Laivasto Venäjän valtakunta elivät erityissäännön mukaan.

Keisarillisen laivaston historiassa niitä on monia kuuluisat ihmiset esimerkiksi amiraali Nakhimov. Tämä mies erottui sankaruudesta ja taktisen puolustuksen pätevästä rakentamisesta Sevastopolin piirityksen aikana vuosina 1854-1855. Nykyään amiraali Nakhimov on Venäjän laivaston sanaton symboli.

On myös huomattava, että muodostelmaa käytettiin Krimin ja Venäjän ja Japanin sodassa. Sitä paitsi, viimeinen taso Imperiumin laivaston kehittäminen oli hänen osallistumisensa ensimmäiseen maailmansotaan.

Neuvostoliiton mereen perustuvat sotilasmuodostelmat olivat olemassa vuosina 1918-1992. Neuvostoliiton laivaston päätehtävänä oli suojella valtion rajoja ulkoiselta hyökkäykseltä. Muodostelmaan kuului sukellusveneiden, laivaston ilmailun, pinta-alusten, raketti- ja tykistöjoukkojen sekä merijalkaväen yksiköitä. Komento suoritettiin laivaston päämajasta, joka sijaitsee Moskovan kaupungissa. Olemassaolonsa aikana laivasto osallistui suurimpaan sotilaalliseen konfliktiin - toiseen maailmansotaan.

80-luvun lopulla muodostelmaan kuului seuraava määrä varusteita: 160 pinta-alusta, 113 sukellusvenettä, 83 ohjustenkannattajaa ja noin 12 tuhatta merijalkaväkeä. Neuvostoliiton laivasto saavutti huippunsa vuonna 1985. Tuomioistuinten lukumäärällä se oli tuolloin toiseksi Amerikan yhdysvaltojen jälkeen.

Laivaston tehtävät nykyisessä vaiheessa

Venäjän federaation nykyaikainen laivasto on yksi valtion asevoimien pääelementeistä. Tämän mukaisesti useiden luonnostaan ​​spesifisten tehtävien suorittaminen kuuluu kokonaan hänelle:

Kaikki sovellukset kattavasti armeija merellä;

Valtion rajojen pysyvä suojelu sekä Venäjän federaation suvereniteetti yksinomaisen talousvyöhykkeen ja mannerjalustan alueilla;

Turvallisuuden varmistaminen merellisen taloudellisen toiminnan toteuttamisessa Maailman valtameren alueella;

Venäjän federaation sotilaallisen läsnäolon varmistaminen ja ylläpitäminen Maailman valtameren alueella;

Osallistuminen rauhanturva- ja sotilasoperaatioihin, jos ne vastaavat Venäjän federaation etuja;

Kuten näemme, laivasto Merellinen Venäjä sillä on melko laaja valikoima perustehtäviä, jotka on toteutettava kaikkialla.

Venäjän federaation laivaston rakenne

Marine RF:n laivastolla on oma rakenne, joka varmistaa sovelluksen tehokkuuden tämä muodostus sotilaallisten operaatioiden olosuhteissa vesillä. Mutta on huomattava, että laivastolla on kokoonpanossaan suuri määrä yksiköitä, joilla puolestaan ​​on useita melko erityisiä toimintoja. koostuu seuraavista elementeistä:

1. Pintavoimat, joihin kuuluvat yksiköt, jotka käyttävät työssään pintaomaisuutta, eli laivat.

2. Vedenalaiset voimat.

3. Kolmas elementti on meriilmailu, joka puolestaan ​​on jaettu pienempiin rakenneyksiköihin.

4. Merivoimiin liittyvät rannikkojoukot.

Samaan aikaan, kuten aiemmin mainittiin, jokainen esitellyistä komponenteista suorittaa omat toiminnalliset tehtävänsä varmistaakseen koko laivaston tehokkuuden.

Pinta- ja sukellusvoimien käyttötarkoitukset

Kuten ymmärrät, Venäjän laivaston päävoimat ovat pinta- ja vedenalaiset yksiköt. He toteuttavat tämän asevoimien osan päätehtävät. Mutta Venäjän federaation laivaston rakenteessa pinta- ja vedenalaiset yksiköt toteuttavat useita omia erityistoimintojaan. Esimerkiksi ensimmäisen tyyppisiä muodostelmia käytetään yleensä:

Kattaa joukkojen maihinnousu sekä niiden siirtäminen laskeutumis- ja evakuointipisteeseen;

Valtion aluerajojen suojelu;

Esteiden rakentaminen kaivoksista;

Vedenalaisten yksiköiden toiminnan varmistaminen.

Sukellusvenemuodostelmat ovat toinen, tehokkuuden kannalta yhtä tärkeä osa Venäjän federaation laivaston osa-alueita. Niitä päätehtävä on älykkyyttä meren syvyydet sisään Rauhallista aikaa sekä armeijan vesi- ja maakohteiden vaurioita. On syytä huomata, että ydinsukellusveneet ovat avainvarusteita sukellusveneyksiköiden koostumuksessa. He on aseistettu melko vakavilla aseilla, nimittäin ballistisilla ja risteilyohjuksilla.

Merivoimien ilmailu

Meriilmailun olemassaolo on monille ihmisille käsittämätön tekijä. Monet ihmiset sekoittavat tämän osan erillinen suku joukkoja, mikä on virhe. On syytä huomata, että asevoimiin kuuluvat armeija, laivasto ja samalla laivaston rakenteessa olevilla samannimisillä yksiköillä ei ole mitään yhteistä RF-asevoimien viimeisen elementin kanssa. Laivaston ilmailulla on koko joukko omia toiminnallisia tehtäviä, mm.

Vihollisen pintavoimien torjunta;

Iskujen toteuttaminen vihollisen rannikkokohteita vastaan;

Ilmaiskujen heijastus.

Laivaston ilmailu on siis erikoisyksikkö luotu toteuttamaan toimintoja laivaston puitteissa.

Merijalkaväen ominaisuudet

Laivaston historia on aina ollut erottamattomasti sidoksissa meriyksiköiden kehitykseen. Formaatiolla tarkoitetaan rannikkojoukkojen rakennetta. Itse asiassa tällaiset yksiköt on suunniteltu erityisesti suorittamaan taisteluoperaatioita amfibiohyökkäyksen kautta. Marine Corps tunnettiin Pietari Suuren hallituskaudella. Noina kaukaisina aikoina tämän yksikön määrä oli noin 20 tuhatta henkilöä.

Tähän mennessä tämä luku on noin 8 000 ihmistä, jotka on jaettu neljään pääprikaatiin. Merijalkaväen päätehtävänä on amfibiotoiminta, eli lyhytaikaiset laskeutumiset tiettyjen tehtävien suorittamiseksi, sekä rannikon taktisten kohteiden ja pinta-ajoneuvojen suojelu.

Laivaston pääryhmät

Laivastoa ei voi nähdä koko osavaltiossa. Tämän asevoimien osan voimat ja välineet jaetaan taktisen tarpeen mukaan. Yksinkertaisesti sanottuna pääryhmät sijaitsevat paikoissa, joissa Venäjän federaatiota pesee vesi. Tämän tärkeän tekijän perusteella koko Venäjän federaatio on jaettu seuraaviin erillisiin ryhmiin:

1. Pohjoinen laivasto sijaitsee Belomorskin sotilastukikohdassa Severodvinskin kaupungissa. Sen päätehtävänä on suojella Venäjän federaation alueellisia etuja samassa osassa maailmaa.

2. Tyynenmeren laivasto sijaitsee pääosin Venäjän itäosissa, kaupungeissa kuten Vladivostok, Tonava ja Sovetskaja Gavan.

3. Baltic Group sijaitsee lähellä Venäjän federaation kulttuuripääkaupunkia Pietaria. Tukikohta on yhtä merkittävä historiallinen muistomerkki. Tässä tapauksessa puhumme Kronstadtista.

4. Kaspianmeren laivasto sijaitsee Astrakhanissa ja Kaspiyskissä.

5. Mitä tulee Mustanmeren ryhmään, se perustuu samannimiseen meren alueelle. Laivasto sijaitsee Sevastopolin alueella, joka aikoinaan kuului Ukrainalle. On huomattava, että tällä laivaston ryhmällä on melko tärkeä taktinen merkitys. Hänen päätavoite on suojella Venäjän etuja Mustanmeren ja Välimeren alueilla. Mustanmeren laivaston komentaja on tänään amiraali Alexander Viktorovich Vitko.

Venäjän laivaston tunnus ja lippu

Venäjän laivaston symboliikka aiheuttaa paljon kysymyksiä ja kiistoja kaikkialla maailmassa. On huomattava, että laivaston tärkein nimitys nykyään on sen lippu. Se kuvaa vinoa Pyhän Andreaksen ristiä. Harvat ihmiset tietävät, että lähes identtinen symboli on Skotlannin lippu. Symbolista tuli laivaston lippu vuonna 2001.

Venäjän laivaston tunnuksella on myös erityinen symbolinen konnotaatio. Se edustaa kultaista aseistettua kotkaa tausta joiden ankkurit ovat ristissä. Tämä Venäjän laivaston tunnus on yleisesti tunnustettu ja sitä käytetään kaikissa vastaavantyyppisten joukkojen ryhmissä.

Johtopäätös

Joten artikkelissa yritimme tarkastella kaikkia näkökohtia ja ominaisuudet Venäjän federaation laivasto. Nykyään tämä asevoimien osa on yksi maailman vahvimmista, mikä osoittaa korkeaa tasoa sotilaallinen voima RF kokonaisuutena.

Venäjän federaation laivasto on yksi valtiomme asevoimien kolmesta haarasta. Sen päätehtävä on aseellinen suojelu yleistä etua merenkulun ja valtameren operaatioteattereissa. Venäjän laivasto on velvollinen suojelemaan valtion suvereniteettia maa-alueensa ulkopuolella (aluevedet, oikeudet suvereenilla talousvyöhykkeellä).

Venäjän laivastoa pidetään Neuvostoliiton merivoimien seuraajana, jotka puolestaan ​​luotiin Venäjän keisarillisen laivaston pohjalta. Venäjän laivaston historia on erittäin rikas, sillä on yli kolmesataa vuotta, jonka aikana se on kulkenut pitkän ja loistokkaan sotilaallisen polun: vihollinen on toistuvasti laskenut taistelulipun venäläisten alusten edessä.

Kokoonpanoltaan ja alusten lukumäärältään Venäjän laivastoa pidetään yhtenä maailman vahvimmista: se on globaalissa luokituksessa toisella sijalla Yhdysvaltain laivaston jälkeen.

Venäjän laivasto sisältää yhden ydinkolmikon komponenteista: sukellusveneiden ydinohjusten kantajia, jotka pystyvät kuljettamaan mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia. nykyinen Venäjän laivasto Neuvostoliiton laivaston tehoa heikompi, monet nykyään käytössä olevista aluksista rakennettiin jo Neuvostoliiton aikana, joten ne ovat vanhentuneita sekä moraalisesti että fyysisesti. Kuitenkin sisään viime vuodet uusien alusten aktiivinen rakentaminen on käynnissä ja laivasto täydentyy vuosittain uusilla viireillä. Mukaan Valtion ohjelma aseistusta, vuoteen 2020 mennessä noin 4,5 biljoonaa ruplaa käytetään Venäjän laivaston päivittämiseen.

Venäjän sotalaivojen ja Venäjän merivoimien lippu on Pyhän Andreaksen lippu. Se hyväksyttiin virallisesti presidentin asetuksella 21. heinäkuuta 1992.

Venäjän laivaston päivää vietetään heinäkuun viimeisenä sunnuntaina. Tämä perinne syntyi päätöksellä Neuvostoliiton hallitus vuonna 1939.

Tällä hetkellä Venäjän laivaston ylipäällikkönä toimii amiraali Vladimir Ivanovitš Korolev, ja hänen ensimmäinen sijaisensa (kenraaliesikunnan päällikkö) on vara-amiraali Andrey Olgertovich Volozhinsky.

Venäjän laivaston tavoitteet ja tavoitteet

Miksi Venäjä tarvitsee laivaston? Amerikkalainen vara-amiraali Alfred Mahen, yksi suurimmista merivoimien teoreetikoista, kirjoitti jo 1800-luvun lopulla, että laivasto vaikuttaa politiikkaan jo olemassaolonsa perusteella. Ja hänen kanssaan on vaikea olla eri mieltä. Useita vuosisatoja rajaa Brittiläinen imperiumi kiinnitetty hänen laivojensa kylkeen.

Valtameret eivät ole vain ehtymätön luonnonvarojen lähde, vaan myös tärkein globaali kulkuväylä. Siksi IUD:n arvo in moderni maailma Sitä on vaikea yliarvioida: maa, jolla on sota-aluksia, voi levittää asevoimia minne tahansa valtamerissä. Minkä tahansa maan maajoukot rajoittuvat pääsääntöisesti omalle alueelleen. Nykymaailmassa meriviestintä pelaa tärkeä rooli. Sota-alukset voivat toimia tehokkaasti vihollisen viestinnässä ja katkaista hänet raaka-aineiden ja vahvistusten toimituksista.

Nykyaikaiselle laivastolle on ominaista korkea liikkuvuus ja autonomia: alusryhmät voivat viipyä syrjäisillä valtameren alueilla kuukausia. Laivastoryhmittymien liikkuvuus vaikeuttaa iskua, mukaan lukien joukkotuhoaseiden käyttö.

Nykyaikaisella laivastolla on vaikuttava asearsenaali, jota voidaan käyttää paitsi vihollisen aluksia vastaan, myös iskeä maakohteisiin satojen kilometrien päässä rannikosta.

Laivasto geopoliittisena välineenä on erittäin joustava. Laivasto pystyy reagoimaan kriisitilanteeseen hyvin lyhyessä ajassa.

Toinen laivaston erottuva piirre globaalina sotilaallisena ja poliittisena välineenä on sen monipuolisuus. Tässä on vain muutamia tehtäviä, jotka laivasto pystyy ratkaisemaan:

  • sotilaallisen voiman ja lipun esittely;
  • taisteluvelvollisuus;
  • omien meriväylien ja rannikon suojelu;
  • rauhanturvaamis- ja piratismin vastaisten operaatioiden toteuttaminen;
  • humanitaaristen operaatioiden suorittaminen;
  • joukkojen siirto ja niiden toimittaminen;
  • yleissopimuksen ylläpito ja ydinsota merellä;
  • strategisen ydinpelotteen varmistaminen;
  • osallistuminen strategiseen ohjuspuolustukseen;
  • suorittaa laskeutumis- ja taisteluoperaatioita maalla.

Merimiehet voivat toimia erittäin tehokkaasti myös maalla. eniten hyvä esimerkki ovat Yhdysvaltain laivasto, joka on pitkään ollut Yhdysvaltain ulkopolitiikan tehokkain ja monipuolisin väline. Suuren mittakaavan maaoperaatioiden suorittamiseksi maalla laivasto tarvitsee tehokkaan ilma- ja maakomponentin sekä kehittyneen takainfrastruktuurin, joka pystyy toimittamaan retkikuntajoukkoja tuhansien kilometrien päähän sen rajoista.

Venäläisten merimiesten oli toistuvasti osallistuttava maaoperaatioihin, jotka pääsääntöisesti tapahtuivat heidän kotimaassaan ja olivat luonteeltaan puolustavia. Esimerkki on sotilas merimiesten osallistuminen Suuren isänmaallisen sodan taisteluihin sekä ensimmäiseen ja toiseen Tšetšenian kampanjaan, joissa merijalkaväki taisteli.

Venäjän laivasto suorittaa monia tehtäviä rauhan aikana. sotalaivoja antaa turvaa Taloudellinen aktiivisuus Maailman valtamerellä tarkkaile mahdollisten vihollisten iskualusryhmiä, peitä sukellusveneiden partioalueita potentiaalinen vastustaja. Venäjän laivaston alukset osallistuvat valtion rajan suojeluun, merimiehet voivat olla mukana ihmisen aiheuttamien katastrofien ja luonnonkatastrofien seurausten poistamisessa.

Venäjän laivaston kokoonpano

Vuodesta 2014 lähtien Venäjän laivastossa oli viisikymmentä ydinsukellusvenettä. Näistä neljätoista on strategisia ohjussukellusveneitä, 28 sukellusvenettä, joissa on ohjus- tai torpedoaseita, ja kahdeksalla sukellusveneellä on erikoistehtävä. Lisäksi laivastoon kuuluu kaksikymmentä dieselsähköistä sukellusvenettä.

Pintalaivaston laivarakenteeseen kuuluu: yksi raskas lentokonetta kuljettava risteilijä (lentokukialusta), kolme ydinohjusristeilijää, kolme ohjusristeilijää, kuusi hävittäjää, kolme korvettia, yksitoista suurta sukellusveneiden vastaista alusta, kaksikymmentäkahdeksan pientä sukellusveneiden vastaista alusta . Venäjän laivastoon kuuluu myös: seitsemän partioalusta, kahdeksan pientä ohjusalukset, neljä pientä tykistöalusta, 28 ohjusvenettä, yli viisikymmentä miinanraivaajaa monenlaisia, kuusi tykistövenettä, yhdeksäntoista suurta laskualusta, kaksi laskeutuvaa ilmatyynyalusta, yli kaksi tusinaa laskeutumisalusta.

Venäjän laivaston historia

Kiovan Rusilla oli jo 800-luvulla laivasto, jonka ansiosta se pystyi toteuttamaan menestyksekkäitä merikampanjoita Konstantinopolia vastaan. Näitä joukkoja tuskin voi kuitenkaan kutsua tavalliseksi laivastoksi, alukset rakennettiin juuri ennen kampanjoita, niiden päätehtävänä eivät olleet taistelut merellä, vaan maajoukkojen toimittaminen määränpäähänsä.

Sitten oli vuosisatoja kestänyt feodaalinen pirstoutuminen, ulkomaisten valloittajien tunkeutuminen, sisäisen myllerryksen voittaminen - sitä paitsi Muskovi heillä ei ollut pitkään aikaan pääsyä merelle. Ainoa poikkeus oli Novgorod, jolla oli pääsy Itämerelle ja joka johti menestystä kansainvälinen kauppa, olla jäsen Hansaliitto ja jopa tehnyt merimatkoja.

Ensimmäiset sota-alukset Venäjällä alettiin rakentaa Ivan Julman aikana, mutta sitten Moskovan ruhtinaskunta syöksyi vaikeuksien aikaan ja laivasto unohdettiin jälleen pitkäksi aikaa. Sota-aluksia käytettiin sodan aikana Ruotsin kanssa vuosina 1656-1658, tämän kampanjan aikana saavutettiin ensimmäinen dokumentoitu Venäjän voitto merellä.

Keisari Pietari Suurta pidetään Venäjän laivaston luojana. Hän määritteli Venäjän pääsyn merelle ensisijaiseksi strategiseksi tehtäväksi ja aloitti sota-alusten rakentamisen Voronezh-joen telakalla. Ja jo Azovin kampanjan aikana venäläiset taistelulaivoja osallistui massiiviseen meritaisteluun ensimmäistä kertaa. Tätä tapahtumaa voidaan kutsua säännöllisen Mustanmeren laivaston syntymäksi. Muutamaa vuotta myöhemmin ensimmäiset venäläiset sota-alukset ilmestyivät Itämerelle. Venäjän uudesta pääkaupungista Pietarista tuli pitkään Venäjän imperiumin Baltian laivaston tärkein laivastotukikohta.

Pietarin kuoleman jälkeen kotimaisen laivanrakennuksen tilanne heikkeni merkittävästi: uusia aluksia ei käytännössä laskettu, ja vanhat rappeutuivat vähitellen.

Tilanne muuttui kriittiseksi 1700-luvun jälkipuoliskolla keisarinna Katariina II:n hallituskaudella. Tuolloin Venäjä oli aktiivinen ulkopolitiikka ja oli yksi tärkeimmistä poliittisista toimijoista Euroopassa. Venäjän-Turkin sodat lyhyillä tauoilla lähes puoli vuosisataa kestänyt linja pakotti Venäjän johdon kiinnittämään erityistä huomiota laivaston kehittämiseen.

Tänä aikana venäläiset merimiehet onnistuivat voittamaan useita loistavia voittoja turkkilaisista, suuri venäläinen laivue teki ensimmäisen pitkän matkan Välimerelle Itämerestä, valtakunta valloitti laajoja maita Mustanmeren pohjoisosassa. Tuon ajan tunnetuin venäläinen laivaston komentaja oli Mustanmeren laivaston komentaja amiraali Ushakov.

1800-luvun alussa Venäjän laivasto oli maailman kolmanneksi suurin alusten määrällä ja asevoimalla mitattuna Ison-Britannian ja Ranskan jälkeen. Venäläiset merimiehet tekivät useita matkustaa ympäri maailmaa ovat antaneet merkittävän panoksen tutkimukseen Kaukoitä, Venäläiset merimiehet Bellingshausen ja Lazarev löysivät vuonna 1820 kuudennen mantereen - Etelämantereen.

Venäjän laivaston historian tärkein tapahtuma oli Krimin sota 1853-1856. Useiden diplomaattisten ja poliittisten virhearviointien vuoksi Venäjä joutui taistelemaan kokonaista liittoumaa vastaan, johon kuuluivat Iso-Britannia, Ranska, Turkki ja Sardinian kuningaskunta. Tämän sodan tärkeimmät taistelut käytiin Mustanmeren operaatioteatterissa.

Sota alkoi loistavalla voitolla Turkista Sinopin meritaistelussa. Venäjän laivasto Nakhimovin johdolla voitti vihollisen täysin. Jatkossa tämä kampanja ei kuitenkaan onnistunut Venäjälle. Briteillä ja ranskalaisilla oli edistyneempi laivasto, he olivat vakavasti edellä Venäjää höyrylaivojen rakentamisessa, heillä oli moderni ase. Huolimatta venäläisten merimiesten ja sotilaiden sankaruudesta ja erinomaisesta koulutuksesta Sevastopol kaatui pitkän piirityksen jälkeen. Pariisin rauhansopimuksen mukaan Venäjällä ei enää ollut Mustanmeren laivastoa.

Tappio Krimin sodassa johti höyrykäyttöisten sotalaivojen rakentamisen tehostamiseen Venäjällä: taistelulaivoja ja monitoreja.

Uuden höyrypanssaroidun laivaston luominen jatkui aktiivisesti XIX lopulla - XX vuosisadan alussa. Voittaakseen merenkulun johtavien maailmanvaltojen ruuhkan, Venäjän hallitus osti uusia laivoja ulkomailta.

Venäjän laivaston historian tärkein virstanpylväs oli Venäjän ja Japanin sota 1904-1905. Kaksi vahvinta voimaa Tyynenmeren alue Venäjä ja Japani osallistuivat taisteluun Korean ja Mantsurian hallinnasta.

Sota alkoi siitä yllätyshyökkäys japanilaiset Port Arthurin satamaan, joka on Venäjän Tyynenmeren laivaston suurin tukikohta. Samana päivänä japanilaisten alusten ylivoimaiset joukot Chemulpon satamassa upottivat risteilijän "Varyagin" ja tykkiveneen "Korean".

Useiden venäläisten maavoimien hävittämien taistelujen jälkeen Port Arthur kaatui ja sen satamassa olleet alukset upposivat vihollisen tykistötulen tai heidän oman miehistönsä vaikutuksesta.

Itämeren ja Mustanmeren laivastojen aluksista koottu toinen Port Arthurin avuksi koottu Tyynenmeren laivue kärsi murskaavan tappion Japanin Tsushiman saaren lähellä.

Tappio sisään Venäjän-Japanin sota siitä tuli todellinen katastrofi Venäjän laivastolle. Hän menetti suuren määrän viiriä, monet kokeneet merimiehet kuolivat. Vasta ensimmäisen maailmansodan alkaessa nämä tappiot korvattiin osittain. Vuonna 1906 ensimmäiset sukellusveneet ilmestyivät Venäjän laivastolle. Samana vuonna perustettiin laivaston pääesikunta.

Ensimmäiseen maailmansota Venäjän päävihollinen Itämerellä oli Saksa, ja Mustanmeren operaatioteatterissa - Ottomaanien valtakunta. Itämerellä Venäjän laivasto noudatti puolustustaktiikkaa, sillä Saksan laivasto ylitti sen sekä määrällisesti että laadullisesti. Miina-aseita käytettiin aktiivisesti.

Mustanmeren laivasto hallitsi Mustaamerta lähes kokonaan vuodesta 1915 lähtien.

Vallankumouksesta ja sen jälkeen puhjenneesta sisällissodasta tuli todellinen katastrofi Venäjän laivastolle. Mustanmeren laivasto joutui osittain saksalaisten vangiksi, osa sen aluksista siirrettiin ukrainalaisille kansantasavalta, sitten he joutuivat ententen käsiin. Osa laivoista upotettiin bolshevikkien käskystä. Vieraat voimat miehittivät Pohjanmeren, Mustanmeren ja Tyynenmeren rannikot.

Bolshevikien valtaantulon jälkeen aloitettiin merivoimien asteittainen palauttaminen. Vuonna 1938 ilmestyi erillinen asevoimien tyyppi - Neuvostoliiton laivasto. Ennen toisen maailmansodan puhkeamista hän oli erittäin vaikuttava voima. Sen koostumuksessa oli erityisen paljon erilaisia ​​muunnelmia sukellusveneitä.

Sodan ensimmäiset kuukaudet olivat todellinen katastrofi Neuvostoliiton laivastolle. Useat keskeiset sotilastukikohdat hylättiin (Tallinna, Hanko). Sota-alusten evakuointi Hangon laivastotukikohdasta aiheutti suuria tappioita vihollisen miinojen vuoksi. Suuren isänmaallisen sodan tärkeimmät taistelut tapahtuivat maalla, joten Neuvostoliiton laivasto lähetti yli 400 tuhatta merimiestä maajoukkoon.

Sodan päätyttyä alkoi vastakkainasettelu satelliitteineen Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen johtaman NATO-blokin välillä. Tällä hetkellä Neuvostoliiton laivasto saavutti voimansa huipun sekä alusten että niiden lukumäärän suhteen laatuominaisuudet. Valtava määrä resursseja osoitettiin ydinsukellusvenelaivaston, neljän lentotukialuksen, suuren määrän risteilijöitä, hävittäjiä ja ohjusfregatteja (96 yksikköä 80-luvun lopussa), yli sata laskeutumisalusta ja -venettä rakentamiseen. rakennettu. Neuvostoliiton laivaston laivarakenne 80-luvun puolivälissä koostui 1380 sota-aluksesta ja suuresta määrästä apu-aluksia.

Neuvostoliiton hajoaminen johti katastrofaalisia seurauksia. Neuvostoliiton laivasto jakautui neuvostotasavallat(totta, suurin osa laivojen kokoonpano meni Venäjälle), alirahoituksen vuoksi suurin osa projekteista jäädytettiin, osa laivanrakennusyrityksistä jäi ulkomaille. Vuonna 2010 Venäjän laivastossa oli vain 136 sotalaivaa.

Venäjän laivaston rakenne

Venäjän laivasto sisältää seuraavat joukot:

  • pinta;
  • vedenalainen;
  • laivaston ilmailu;
  • rannikkojoukot.

Merivoimien ilmailu koostuu rannikko-, kansi-, taktisesta ja strategisesta ilmailusta.

Venäjän laivaston yhdistykset

Venäjän laivasto koostuu neljästä operatiivis-strategisesta kokoonpanosta:

  • Venäjän laivaston Itämeren laivasto, jonka päämaja on Kaliningradissa
  • Venäjän laivaston pohjoinen laivasto, sen päämaja sijaitsee Severomorskissa
  • Mustanmeren laivasto, jonka päämaja sijaitsee Sevastopolissa, kuuluu eteläiseen sotilaspiiriin
  • Venäjän laivaston Kaspianmeren laivasto, jonka päämaja on Astrakhanissa, on osa eteläistä sotilaspiiriä.
  • Tyynenmeren laivasto, jonka pääkonttori on Vladivostokissa, on osa itäistä sotilaspiiriä.

Pohjoisen ja Tyynenmeren laivastot ovat Venäjän laivaston vahvimmat. Siellä sijaitsevat strategisia ydinaseita kuljettavat sukellusveneet sekä kaikki ydinvoimalaitoksella varustetut pinta- ja sukellusveneet.

Ainoa venäläinen lentotukialus, Admiral Kuznetsov, sijaitsee pohjoisessa laivastossa. Jos Venäjän laivastolle rakennetaan uusia lentotukialuksia, niin todennäköisesti ne sijoitetaan myös pohjoiseen laivastoon. Tämä laivasto on osa Joint Strategic Command North -yksikköä.

Tällä hetkellä Venäjän johto kiinnittää paljon huomiota arktiseen alueeseen. Tämä alue on kiistanalainen, lisäksi tällä alueella on tutkittu valtava määrä mineraaleja. On todennäköistä, että tulevina vuosina juuri arktisesta alueesta tulee maailman suurimpien valtioiden "kiistapaikka".

Pohjoinen laivasto sisältää:

  • TAKR "Admiral Kuznetsov" (projekti 1143 "Krechet")
  • kaksi ydinohjusristeilijää projektista 1144.2 "Orlan", "Admiral Nakhimov" ja "Peter the Great", joka on pohjoisen laivaston lippulaiva
  • ohjusristeilijä "Marsalkka Ustinov" (projekti "Atlant")
  • neljä BOD-projektia 1155 "Frigate" ja yksi BOD-projekti 1155.1.
  • kaksi tuhoajaa projektista 956 "Sarych"
  • yhdeksän pientä sotalaivaa, eri projektien merimiinanraivaajia, maihinnousu- ja tykistöveneitä
  • neljä suurta 775-projektin maihinnousulaivaa.

Sukellusveneet ovat pohjoisen laivaston päävoima. Nämä sisältävät:

  • Kymmenen mannertenvälisillä ballistisilla ohjuksilla aseistautunutta ydinsukellusvenettä (projektit 941 "Shark", 667BDRM "Dolphin", 995 "Borey")
  • Neljä risteilyohjuksilla aseistettua ydinsukellusvenettä (projektit 885 "Ash" ja 949A "Antey")
  • Neljätoista torpedo-aseista ydinsukellusvenettä (projektit 971 "Pike-B", 945 "Barracuda", 945A "Condor", 671RTMK "Pike")
  • Kahdeksan dieselsukellusvenettä (projektit 877 "Halibut" ja 677 "Lada"). Lisäksi siellä on seitsemän syvänmeren ydinasemaa ja kokeellinen sukellusvene.

Pohjoinen laivasto sisältää myös laivaston ilmailun, rannikkopuolustusjoukot ja merijalkaväen yksiköt.

Vuonna 2007 aloitettiin Arctic Shamrockin sotilastukikohdan rakentaminen Franz Josef Landin saaristoon. Pohjoisen laivaston alukset osallistuvat Syyrian operaatioon osana Venäjän laivaston Välimeren laivuetta.

Tyynenmeren laivasto. Tämä laivasto on aseistettu sukellusveneillä, joissa on ydinvoimaloita, aseistettu ohjuksilla ja torpedoilla, joissa on ydinkärje. Tämä laivasto on jaettu kahteen ryhmään: toinen sijaitsee Primoryessa ja toinen Kamtšatkan niemimaalla. Tyynenmeren laivasto sisältää:

  • Ohjusristeilijä "Varyag" -projekti 1164 "Atlant".
  • Kolme BOD-projektia 1155.
  • Yksi hävittäjä projektista 956 "Sarych".
  • Neljä pientä ohjusalusta projektista 12341 "Gadfly-1".
  • Kahdeksan pientä sukellusveneiden vastaista alusta projektissa 1124 Albatross.
  • Torpedo- ja sabotaasiveneitä.
  • Miinaharavat.
  • Kolme suurta maihinnousualusta projekteista 775 ja 1171
  • Laskeutuvia veneitä.

Tyynenmeren laivaston sukellusvenejoukkojen kokoonpano sisältää:

  • Viisi ohjussukellusvenettä, jotka on aseistettu strategisilla mannertenvälisillä ballistisilla ohjuksilla (projekti 667BDR Kalmar ja 955 Borey).
  • Kolme ydinsukellusvenettä Project 949A Antey -risteilyohjuksilla.
  • Yksi monikäyttöinen sukellusvene projektista 971 "Pike-B".
  • Kuusi dieselsukellusvenettä projektista 877 "Halibut".

Tyynenmeren laivasto sisältää myös laivaston ilmailun, rannikkojoukot ja merijalkaväen.

Mustanmeren laivasto. Yksi vanhimmista venäläisistä laivastoista, jolla on pitkä ja loistokasta historiaa. Sen strateginen rooli ei kuitenkaan maantieteellisistä syistä ole niin suuri. Tämä laivasto osallistui kansainväliseen piratismin vastaiseen kampanjaan Adeninlahdella, sodassa Georgian kanssa vuonna 2008, ja sen alukset ja henkilökunta ovat tällä hetkellä mukana Syyrian kampanjassa.

Uusien pinta- ja vedenalaisten alusten rakentaminen Mustanmeren laivastolle on käynnissä.

Tämän Venäjän laivaston operatiivis-strategisen yhdistyksen kokoonpanoon kuuluu:

  • Ohjusristeilijäprojekti 1164 "Atlant" "Moskva", joka on Mustanmeren laivaston lippulaiva
  • Yksi BOD-projekti 1134-B "Berkut-B" "Kerch"
  • Viisi partiolaivaa kaukomeren vyöhykkeellä eri projekteista
  • Kahdeksan suurta maihinnousualusta projekteista 1171 "Tapir" ja 775. Ne yhdistyvät 197. maihinnousulaivojen prikaatiin
  • Viisi dieselsukellusvenettä (projektit 877 "Halibut" ja 636.3 "Varshavyanka"

    Mustanmeren laivasto sisältää myös laivaston ilmailun, rannikkojoukot ja merijalkaväen.

    Baltian laivasto. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen BF joutui erittäin vaikeaan tilanteeseen: merkittävä osa sen tukikohdista päätyi vieraiden valtioiden alueelle. Tällä hetkellä Itämeren laivasto sijaitsee Leningradin ja Kaliningradin alueilla. Maantieteellisestä sijainnista johtuen BF:n strateginen merkitys on myös rajallinen. Itämeren laivasto sisältää seuraavat alukset:

    • Projekti 956 hävittäjä "Sarych" "Persistent", joka on Itämeren laivaston lippulaiva.
    • Kaksi Project 11540 "Hawk" partiolaivaa kaukomeren alueella. Kotimaisessa kirjallisuudessa niitä kutsutaan usein fregateiksi.
    • Neljä partiolaivaa projektin 20380 "Vartiointi" lähimeren vyöhykkeeltä, joita kirjallisuudessa kutsutaan joskus korvetteiksi.
    • Kymmenen pientä rakettialusta (projekti 1234.1).
    • Neljä Project 775 -suurta laskualusta.
    • Kaksi Project 12322 Zubr pientä laskeutuvaa ilmatyynyalusta.
    • Suuri määrä laskeutumis- ja ohjusveneitä.

    Itämeren laivasto on aseistettu kahdella Project 877 Halibut -dieselsukellusveneellä.

    Kaspian laivasto. Kaspianmeri on sisävesistö, joka neuvostokaudella pesi kahden maan - Iranin ja Neuvostoliiton - rantoja. Vuoden 1991 jälkeen tälle alueelle ilmestyi useita itsenäisiä valtioita kerralla, ja tilanne muuttui vakavasti monimutkaiseksi. Kaspian kansainvälisen vesialue sopimus Azerbaidžanin, Iranin, Kazakstanin, Venäjän ja Turkmenistanin välinen 12. elokuuta 2019 allekirjoitettu sopimus määrittelee sen Naton vaikutusvallasta vapaaksi vyöhykkeeksi.

    Venäjän federaation Kaspianmeren laivaston kokoonpano sisältää:

    • Hankkeen 11661 "Gepard" lähimeren vyöhykkeen partioalukset (2 kpl).
    • Kahdeksan pientä laivaa eri projekteista.
    • Laskeutuvia veneitä.
    • Tykistö- ja sabotaasiveneitä.
    • Miinaharavat.

    Merivoimien kehitysnäkymät

    Laivasto on erittäin kallis asevoimien haara, joten Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen lähes kaikki uusien alusten rakentamiseen liittyvät ohjelmat jäädytettiin.

    Tilanne alkoi parantua vasta "nollan" toisella puoliskolla. Valtion aseistusohjelman mukaan Venäjän laivasto saa vuoteen 2020 mennessä noin 4,5 biljoonaa ruplaa. Venäläisten laivanrakentajien suunnitelmissa on valmistaa jopa kymmenen strategista Project 995 ydinohjustukialusta ja saman verran monikäyttöisiä sukellusveneitä Project 885. Lisäksi projektien 63.63 Varshavyanka ja 677 Lada dieselsähköisten sukellusveneiden rakentamista jatketaan. Kaiken kaikkiaan on tarkoitus rakentaa jopa kaksikymmentä sukellusvenettä.

    Laivasto aikoo ostaa kahdeksan Project 22350 -fregattia, kuusi Project 11356 -fregattia ja yli kolmekymmentä korvettia useista projekteista (joista osa on vielä kehitteillä). Lisäksi suunnitteilla on rakentaa uusia ohjusveneitä, suuria ja pieniä laskeutumisaluksia sekä miinanraivaajia.

    Uusi hävittäjä, jossa on ydinvoimala, on kehitteillä. Laivasto on kiinnostunut ostamaan kuusi näistä laivoista. Ne on tarkoitus varustaa ohjustentorjuntajärjestelmillä.

    Monet kiistat herättävät kysymyksen edelleen kohtalo Venäjän lentotukialusta. Tarvitaanko häntä? "Admiral Kuznetsov" ei selvästikään täytä nykyaikaisia ​​vaatimuksia, ja alusta alkaen tämä projekti ei ollut menestynein.

    Yhteensä vuoteen 2020 mennessä Venäjän laivasto aikoo vastaanottaa 54 uutta pinta-alusta ja 24 sukellusvenettä ydinvoimaloilla, suuri määrä vanhoja aluksia on modernisoitava. Laivaston tulee saada uutta ohjusjärjestelmät kuka osaa ampua uusimmat ohjukset"Kaliiperi" ja "Onyx". Nämä kompleksit on suunniteltu varustamaan ohjusristeilijöitä (Orlan-projekti), Antey-, Shchuka-B- ja Pallas-projektien sukellusveneitä.

    Jos sinulla on kysyttävää - jätä ne kommentteihin artikkelin alla. Me tai vieraamme vastaamme niihin mielellämme.