የሩሲያ ፌዴሬሽን የአየር ኃይል - ቅንብር. የሩሲያ አየር ኃይል-የልማት ታሪክ እና የአሁኑ ጥንቅር

የሩሲያ ፌዴሬሽን የራሱ ታሪክ ፣ ወታደራዊ ኃይል ያለው ኃይለኛ የአቪዬሽን ኃይል ነው። አየር ኃይልአገራችንን አደጋ ላይ የሚጥሉ ግጭቶችን መፍታት የሚችል። ይህ በክስተቶቹ በግልፅ አሳይቷል። በቅርብ ወራትበሶሪያ, የሩሲያ አብራሪዎች በተሳካ ሁኔታ እየበረሩ ነው መዋጋትለዘመናዊው ዓለም አሸባሪ ስጋትን ከሚወክለው የ ISIS ሠራዊት ላይ።

ታሪክ

የሩሲያ አቪዬሽን መኖር የጀመረው በ 1910 ነው ፣ ግን በይፋ መነሻው ነበር ነሐሴ 12 ቀን 1912 ዓ.ምሜጀር ጄኔራል ኤም.አይ. ሺሽኬቪች በወቅቱ በተደራጀው በኤሮኖቲካል ክፍል ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ክፍሎች ተቆጣጠረ። አጠቃላይ ሠራተኞች.

ወታደራዊ አቪዬሽን ለአጭር ጊዜ ከኖረ የሩሲያ ግዛትምንም እንኳን የአውሮፕላን ኢንዱስትሪው ቢገባም በዚያን ጊዜ ከነበሩት ምርጥ የአየር ኃይሎች አንዱ ሆነ የሩሲያ ግዛትገና በጅምር ላይ ነበር እና የሩሲያ አብራሪዎች ከውጭ በተሠሩ አውሮፕላኖች ላይ መዋጋት ነበረባቸው።

"ኢሊያ ሙሮሜትስ"

ቢሆንም የሩሲያ ግዛትከሌሎች አገሮች አውሮፕላኖችን ገዝቷል, የሩሲያ መሬት በጭራሽ እምብዛም አልነበረም ችሎታ ያላቸው ሰዎች. እ.ኤ.አ. በ 1904 ፕሮፌሰር ዙኮቭስኪ የኤሮዳይናሚክስ ጥናት ተቋም አቋቋሙ እና በ 1913 ወጣቱ ሲኮርስኪ ታዋቂውን ቦምብ አውሮፕላኑን ቀርጾ ገነባ። "ኢሊያ ሙሮሜትስ"እና አራት ሞተሮች ያሉት ባለ ሁለት አውሮፕላን "የሩሲያ ፈረሰኛ"ዲዛይነር ግሪጎሮቪች የተለያዩ የሃይድሮ አውሮፕላን እቅዶችን አዘጋጅተዋል.

አቪዬተሮች ኡቶክኪን እና አርሴውሎቭ በዚያን ጊዜ በነበሩ አብራሪዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ነበሩ ፣ እናም ወታደራዊ አብራሪ ፒዮትር ኔስቴሮቭ አፈ ታሪክ የሆነውን “የሞተ ምልልስ” በማጠናቀቅ ሁሉንም ሰው አስደነቀ እና በ 1914 የጠላት አውሮፕላን በአየር ላይ በመምታት ታዋቂ ሆነ። በዚያው ዓመት የሩሲያ አብራሪዎች ከሴዶቭ ጉዞ የጠፉትን የሰሜን አቅኚዎችን ለመፈለግ በበረራ ወቅት ለመጀመሪያ ጊዜ አርክቲክን ድል አድርገው ነበር።

የሩስያ አየር ኃይል በሠራዊት እና በባህር ኃይል አቪዬሽን የተወከለ ሲሆን እያንዳንዱ ዓይነት በርካታ የአቪዬሽን ቡድኖች ነበሯቸው ይህም እያንዳንዳቸው ከ6-10 አውሮፕላኖች ያሉት የአየር ጓድ አባላትን ያካትታል። መጀመሪያ ላይ አብራሪዎች የተሰማሩት የመድፍ ተኩስን በማስተካከል እና በማሰስ ላይ ብቻ ነበር፣ነገር ግን በቦምብ እና መትረየስ በመታገዝ የጠላትን የሰው ሀይል አወደሙ። ተዋጊዎች በመጡ ጊዜ ጦርነቶች የጠላት አውሮፕላኖችን ማጥፋት ጀመሩ።

በ1917 ዓ.ም

እ.ኤ.አ. በ 1917 መገባደጃ ላይ የሩሲያ አቪዬሽን ወደ 700 የሚጠጉ አውሮፕላኖች ነበሩ ፣ ግን ከዚያ በኋላ የጥቅምት አብዮትእና ተበተነ, በጦርነቱ ውስጥ ብዙ የሩሲያ አብራሪዎች ሞተዋል, እና ከአብዮታዊ መፈንቅለ መንግስት የተረፉት አብዛኛዎቹ ተሰደዱ. ወጣት የሶቪየት ሪፐብሊክእ.ኤ.አ. በ 1918 የአየር ኃይሏን ሠራተኞች እና ገበሬዎች ቀይ በሚለው ስም አቋቋመች። የአየር ፍሊት. ግን የወንድማማችነት ጦርነት አብቅቶለታል ወታደራዊ አቪዬሽንየተረሳ፣ በ30ዎቹ መገባደጃ ላይ፣ ወደ ኢንደስትሪላይዜሽን ኮርስ ጋር፣ መነቃቃቱ ተጀመረ።

የሶቪዬት መንግስት በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ አዳዲስ ኢንተርፕራይዞችን ለመገንባት እና የዲዛይን ቢሮዎችን ለመፍጠር በትኩረት ወሰደ. በእነዚያ ዓመታት, ብሩህ ሶቪየት የአውሮፕላን ዲዛይነሮች – ፖሊካርፖቭ ፣ ቱፖልቭ ፣ ላቮችኪን ፣ ኢሉሺን ፣ ፔትሊያኮቭ ፣ ሚኮያን እና ጉሬቪች.

የበረራ ሰራተኞችን ለማሰልጠን እና ለማስተማር የበረራ ክለቦች ለመጀመሪያ ጊዜ የአብራሪዎች ስልጠና እንደ ትምህርት ቤቶች ተቋቁመዋል። በእንደዚህ ዓይነት ተቋማት ውስጥ የአብራሪነት ክህሎቶችን ከተቀበሉ በኋላ, ካዲቶች ወደ የበረራ ትምህርት ቤቶች ተላኩ, ከዚያም ለጦርነት ክፍሎች ተሰራጭተዋል. በ 18 የበረራ ትምህርት ቤቶች ከ 20 ሺህ በላይ ካዴቶች ሰልጥነዋል ፣ የቴክኒክ ባለሙያዎች በ 6 ተቋማት ሰልጥነዋል ።

የዩኤስኤስ አር መሪዎች የመጀመሪያው የሶሻሊስት ግዛት የአየር ኃይል በጣም እንደሚያስፈልገው ተረድተው የአውሮፕላኑን መርከቦች በፍጥነት ለመጨመር ሁሉንም እርምጃዎች ወስደዋል. በ 40 ዎቹ መገባደጃ ላይ በያኮቭሌቭ እና ላቮችኪን ዲዛይን ቢሮ ውስጥ የተገነቡ ድንቅ ተዋጊዎች ታዩ - እነዚህ ናቸው ያክ-1እና ላግ-3፣ ኢሊዩሺን ዲዛይን ቢሮ የመጀመሪያውን ጥቃት አውሮፕላን አዘዘ ፣ በቱፖልቭ የሚመሩ ዲዛይነሮች የረዥም ርቀት ቦምቦችን ፈጠሩ ። ቲቢ-3፣እና የሚኮያን እና ጉሬቪች ዲዛይን ቢሮ የተዋጊውን የበረራ ሙከራዎች አጠናቀዋል።

በ1941 ዓ.ም

እ.ኤ.አ. በ 1941 የበጋ መጀመሪያ ላይ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ በጦርነት አፋፍ ላይ በቀን 50 አውሮፕላኖችን ያመርት ነበር እና ከሶስት ወራት በኋላ የአውሮፕላን ምርት በእጥፍ ጨመረ።

ነገር ግን ለሶቪየት አቪዬሽን ጦርነቱ መጀመሪያ አሳዛኝ ነበር, በጠረፍ ዞን ውስጥ በአየር ማረፊያዎች ውስጥ የሚገኙት አብዛኛዎቹ የአቪዬሽን መሳሪያዎች በመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ላይ ለመነሳት ጊዜ ሳያገኙ ተሰብረዋል. በመጀመሪያዎቹ ጦርነቶች የኛ አብራሪዎች ምንም ልምድ ሳይኖራቸው ጊዜ ያለፈባቸውን ዘዴዎች ተጠቅመው ከፍተኛ ኪሳራ ደርሶባቸዋል።

ሁኔታውን መቀልበስ የተቻለው በ 1943 አጋማሽ ላይ ብቻ ነው, የበረራ ሰራተኞች አስፈላጊውን ልምድ ሲያገኙ እና አቪዬሽን ብዙ ማግኘት ሲጀምር. ዘመናዊ ቴክኖሎጂእንደ ተዋጊዎች ያሉ አውሮፕላኖች ያክ -3, ላ-5እና ላ-7፣ ዘመናዊ የጥቃት አውሮፕላኖች ከአየር ተኳሽ IL-2 ፣ ቦምቦች ፣ የረዥም ርቀት ቦምቦች።

በአጠቃላይ በጦርነቱ ወቅት ከ44 ሺህ በላይ አብራሪዎች ሰልጥነው የተለቀቁ ቢሆንም ጉዳቱ ከፍተኛ ነበር - 27,600 አብራሪዎች በሁሉም ግንባር በጦርነት ሞተዋል። በጦርነቱ ማብቂያ ላይ የእኛ አብራሪዎች የተሟላ የአየር የበላይነት አግኝተዋል።

ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ የግጭት ጊዜ ተጀመረ፣ በመባል ይታወቃል ቀዝቃዛ ጦርነት. በአቪዬሽን ውስጥ, የጄት አውሮፕላኖች ዘመን ተጀመረ, ታየ አዲሱ ዓይነትወታደራዊ መሣሪያዎች - ሄሊኮፕተሮች. በእነዚህ ዓመታት ውስጥ አቪዬሽን በፍጥነት እያደገ ከ 10 ሺህ በላይ አውሮፕላኖች ተገንብተዋል ፣ ለአራተኛ ትውልድ ተዋጊዎች ፕሮጀክቶች መፈጠር እና ሱ-29, የአምስተኛው ትውልድ ማሽኖች ልማት ጀመረ.

በ1997 ዓ.ም

ግን የሚቀጥለው ውድቀት ሶቪየት ህብረትከቅንጅቱ የተገኙትን ሥራዎች ሁሉ ቀበሩ ፣ ሪፐብሊካኖች ሁሉንም አቪዬሽን እርስ በእርስ ተከፋፈሉ። እ.ኤ.አ. በ 1997 የሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት ባወጣው አዋጅ የአየር መከላከያ እና የአየር ኃይል ኃይሎችን የሚያጣምር የሩሲያ አየር ኃይል መፈጠሩን አስታውቀዋል ።

የሩሲያ አቪዬሽን በሁለት መሳተፍ ነበረበት የቼቼን ጦርነቶችእና የጆርጂያ ወታደራዊ ግጭት እ.ኤ.አ. በ 2015 መገባደጃ ላይ የአየር ኃይሉ የተወሰነ ክፍል ወደ ሶሪያ ሪፐብሊክ ተመልሷል ፣ እዚያም በዓለም ሽብርተኝነት ላይ ወታደራዊ ዘመቻዎችን በተሳካ ሁኔታ ያካሂዳል ።

ዘጠናዎቹ የሩስያ አቪዬሽን ውድቀት ወቅት ነበር, ይህ ሂደት የቆመው በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ብቻ ነው, በአየር ኃይል ዋና አዛዥ, ሜጀር ጄኔራል ኤ.ኤን. Zelin በ 2008 ውስጥ ያለውን ሁኔታ ገልጿል የሩሲያ አቪዬሽንእንደ እጅግ አስቸጋሪ. የጦር ሠራዊቶች ሥልጠና በከፍተኛ ደረጃ ቀንሷል፣ ብዙ የአየር ማረፊያዎች ተጥለዋል፣ ወድቀዋል፣ የአውሮፕላኖች መሣሪያዎች አጥጋቢ ባልሆነ መልኩ አገልግሎት ይሰጣሉ፣ የሥልጠና በረራዎች በፋይናንስ እጥረት ምክንያት አቁመዋል።

2009 ዓ.ም

ከ 2009 ጀምሮ የሰራተኞች ዝግጁነት ደረጃ መጨመር ጀምሯል ፣ የአቪዬሽን ቴክኖሎጂተሻሽሏል እና ማሻሻያ ማድረግ፣ የአዳዲስ መኪኖች ግዢ እና የአውሮፕላኑ መርከቦች እድሳት ተጀመረ። የአምስተኛው ትውልድ አውሮፕላን ልማት በመጠናቀቅ ላይ ነው። የበረራ ሰራተኞቹ መደበኛ በረራዎችን ጀመሩ እና ክህሎቶቻቸውን እያሻሻሉ ነው, የአብራሪዎች እና ቴክኒሻኖች ቁሳዊ ደህንነት ጨምሯል.

የሩሲያ አየር ኃይል የውጊያ ክህሎቶችን እና የእጅ ጥበብን በማሻሻል ልምምዶችን በቋሚነት እያከናወነ ነው።

የአየር ኃይል መዋቅራዊ አደረጃጀት

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1 ቀን 2015 የአየር ኃይል በድርጅታዊ ሁኔታ ወደ ወታደራዊ የጠፈር ኃይሎች የተዋሃደ ሲሆን ዋና አዛዡ ኮሎኔል-ጄኔራል ቦንዳሬቭ ነበር ። የአየር ሃይሉ ዋና አዛዥ እና የኤሮስፔስ ሃይሎች ምክትል ዋና አዛዥ በአሁኑ ጊዜ ሌተና ጄኔራል ዩዲን ናቸው።

የሩሲያ አየር ኃይል ዋና ዋና የአቪዬሽን ዓይነቶችን ያካትታል - እነዚህ ረጅም ርቀት, ወታደራዊ ትራንስፖርት እና የጦር ሰራዊት አቪዬሽን ናቸው. የሬዲዮ ኢንጂነሪንግ፣ ፀረ-አውሮፕላን እና ሚሳኤል ወታደሮችም በአየር ሃይል ውስጥ ተካተዋል። አስፈላጊ ተግባራትመረጃን እና ግንኙነቶችን ለማቅረብ, ከጦር መሳሪያዎች ጥበቃ የጅምላ ውድመት, የማዳን ስራዎች እና የኤሌክትሮኒክ ጦርነትማከናወን ልዩ ወታደሮችየአየር ሃይል አካልም ነው። በተጨማሪም አየር ሃይል ያለ ምህንድስና እና የኋላ አገልግሎት፣ የህክምና እና የሜትሮሎጂ ክፍሎች ሊታሰብ አይችልም።

የሩሲያ አየር ኃይል የሚከተሉትን ተግባራት ለማከናወን የተነደፈ ነው.

• በአየር እና በህዋ ውስጥ የአጥቂው ማናቸውንም ጥቃቶች ነጸብራቅ።
• ለአስጀማሪዎች ፣ ለከተሞች እና ለሁሉም አስፈላጊ አስፈላጊ ነገሮች የአየር ሽፋን መተግበር ፣
• ስለላ ማካሄድ።
• የተለመዱ እና የኒውክሌር መሳሪያዎችን በመጠቀም የጠላት ወታደሮች መጥፋት.
• ለመሬት ኃይሎች የአየር ድጋፍን ይዝጉ።

እ.ኤ.አ. በ 2008 የአየር ኃይሉን በትዕዛዝ ፣ በብርጌድ እና በአየር መሠረት የሚከፋፍል የሩስያ አቪዬሽን ማሻሻያ ተደረገ ። ትዕዛዙ የተመሰረተ ነበር የግዛት መርህየአየር ሃይልን እና የአየር መከላከያ ሰራዊትን ያፈረሰ።

እስካሁን ድረስ ትእዛዞቹ በአራት ከተሞች ውስጥ ይገኛሉ - ሴንት ፒተርስበርግ, ካባሮቭስክ, ኖቮሲቢሪስክ እና ሮስቶቭ-ኦን-ዶን. በሞስኮ ውስጥ ለሚገኝ የረጅም ርቀት እና ወታደራዊ ትራንስፖርት አቪዬሽን የተለየ ትእዛዝ አለ። እ.ኤ.አ. በ 2010 ወደ 70 የሚጠጉ የቀድሞ የአቪዬሽን ክፍለ ጦርነቶች ነበሩ ፣ እና አሁን እነዚህ የአየር ማረፊያዎች ናቸው ፣ በአጠቃላይ በአየር ኃይል ውስጥ 148 ሺህ ሰዎች ነበሩ ፣ እና የሩሲያ አየር ኃይል ከአሜሪካ አቪዬሽን በቁጥር ሁለተኛ ነው።

የሩሲያ አቪዬሽን ወታደራዊ መሣሪያዎች

ረጅም ርቀት እና ስልታዊ አውሮፕላኖች

አንዱ ታዋቂ ተወካዮችየረዥም ርቀት አቪዬሽን ቱ-160 ሲሆን “ነጭ ስዋን” የሚል የፍቅር ስም ያለው። ይህ ማሽን በሶቭየት ዩኒየን ጊዜ የተመረተ ሲሆን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና ተለዋዋጭ የመጥረግ ክንፍ አለው. በአልሚዎች እንደታሰበው የጠላት አየር መከላከያዎችን እጅግ በጣም ዝቅተኛ በሆነ ከፍታ ላይ በማሸነፍ እና በማሳረፍ ይችላል. የኑክሌር ጥቃት. ውስጥ የሩሲያ አየር ኃይልእንደነዚህ ያሉት አውሮፕላኖች 16 ብቻ ናቸው እና ጥያቄው - የእኛ ኢንዱስትሪ እንደነዚህ ያሉ ማሽኖችን ማምረት ይችል ይሆን?

የቱፖልቭ ዲዛይን ቢሮ አውሮፕላን ለመጀመሪያ ጊዜ አየር ላይ የወጣው ስታሊን በህይወት በነበረበት ወቅት ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አገልግሎት ላይ ውሏል። አራት ቱርቦፕሮፕ ሞተሮች በአገራችን አጠቃላይ ድንበር ላይ የረጅም ርቀት በረራዎችን ይፈቅዳሉ። ቅጽል ስም " ድብበእነዚህ ሞተሮች ባስ ድምፅ ምክንያት መሸከም ይችላል። የክሩዝ ሚሳይሎችእና የኑክሌር ቦምቦች. በሩሲያ አየር ኃይል ውስጥ, ከእነዚህ ማሽኖች ውስጥ 30 የሚሆኑት በአገልግሎት ላይ ቆይተዋል.

የረጅም ርቀት ስትራቴጂካዊ ሚሳይል ተሸካሚ በሱፐርሶኒክ ፍጥነት ለመብረር የሚያስችል ኢኮኖሚያዊ ሞተሮች ያለው፣ ተለዋዋጭ ጠረገ ክንፍ ያለው፣ የእነዚህ አውሮፕላኖች ምርት ባለፈው ክፍለ ዘመን በ60ዎቹ ውስጥ ተጀመረ። በ 50 መኪኖች ፣ አንድ መቶ አውሮፕላኖች ውስጥ ናቸው Tu-22Mየእሳት ራት.

ተዋጊ አውሮፕላን

የፊት መስመር ተዋጊ ተለቋል የሶቪየት ጊዜ, የአራተኛው ትውልድ የመጀመሪያዎቹን ማሽኖች ያመለክታል, በኋላ ላይ የዚህ አውሮፕላን ማሻሻያ በአገልግሎት ላይ ነው, በቁጥር 360 ገደማ ክፍሎች.

በመሠረቱ ላይ ሱ-27በምድር ላይ እና በአየር ላይ ያሉ ኢላማዎችን በከፍተኛ ርቀት መለየት የሚችል እና የዒላማ ስያሜዎችን ለሌሎች ሰራተኞች ማስተላለፍ የሚችል የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያ ያለው ተሽከርካሪ ተለቋል። በጠቅላላው 80 አውሮፕላኖች አሉ.

ጥልቅ ዘመናዊነት እንኳን ሱ-27ተዋጊ ሆነ፣ ይህ አውሮፕላን የ4++ ትውልድ ነው፣ ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ ያለው እና የቅርብ ኤሌክትሮኒክስ የታጠቁ ነው።

እነዚህ አውሮፕላኖች እ.ኤ.አ. በ 2014 ወደ ውጊያው ክፍል ገብተዋል ፣ የአየር ኃይሉ 48 አውሮፕላኖች አሉት ።

የአራተኛው ትውልድ የሩሲያ አውሮፕላን ተጀመረ ማይግ-27፣ ከሁለት ደርዘን በላይ የተሻሻሉ የዚህ ማሽን ሞዴሎች ተዘጋጅተዋል ፣ በአጠቃላይ 225 የውጊያ ክፍሎች በአገልግሎት ላይ ናቸው።

ሌላው በቸልታ ሊታለፍ የማይችል ተዋጊ-ፈንጂ ነው። አዲሱ መኪናበ 75 ክፍሎች ውስጥ ከአየር ኃይል ጋር በአገልግሎት ላይ ያለ.

አውሮፕላኖችን እና ጠላቂዎችን ማጥቃት

- ይህ ትክክለኛ ቅጂየዩኤስ አየር ኃይል ኤፍ-111 አውሮፕላን ለረጅም ጊዜ አይበርም ፣ የሶቪዬት አቻው አሁንም አገልግሎት ላይ ነው ፣ ግን በ 2020 ሁሉም አውሮፕላኖች ይቋረጣሉ ፣ አሁን በአገልግሎት ላይ ያሉ ወደ አንድ መቶ የሚጠጉ አውሮፕላኖች አሉ።

አፈ ታሪክ አውሎ ንፋስ ሱ-25 ግራችከፍተኛ የመዳን አቅም ያለው በ 70 ዎቹ ውስጥ በተሳካ ሁኔታ የተገነባው ከብዙ አመታት ቀዶ ጥገና በኋላ ወደ ዘመናዊነት ሊለወጥ ነው, ምክንያቱም ገና የሚገባ ምትክ ስላላዩ. ዛሬ 200 ለውጊያ ዝግጁ የሆኑ ተሽከርካሪዎች እና 100 አውሮፕላኖች በጥበቃ ላይ ናቸው።

ኢንተርሴፕተር ያዳብራል ከፍተኛ ፍጥነትበሰከንዶች ውስጥ እና ለረጅም ጊዜ የተነደፈ ነው. የዚህ ማሽን ዘመናዊነት በሃያኛው አመት ይጠናቀቃል, በአጠቃላይ 140 እንደዚህ ያሉ አውሮፕላኖች አሉ.

ወታደራዊ ትራንስፖርት አቪዬሽን

ዋናው የመጓጓዣ አውሮፕላኖች አንቶኖቭ ዲዛይን ቢሮ ተሽከርካሪዎች እና በርካታ ማሻሻያዎች ናቸው የዲዛይን ቢሮኢሊዩሺን. ከነሱ መካከል ቀላል ማጓጓዣዎች እና አን-72መካከለኛ ተረኛ ተሽከርካሪዎች አን-140እና አን-148, ጠንካራ ከባድ መኪናዎች አን-22, አን-124እና. ወደ ሦስት መቶ የሚጠጉ የትራንስፖርት ሠራተኞች ዕቃዎችን እና ወታደራዊ ቁሳቁሶችን ለማድረስ ተግባራትን ያከናውናሉ.

የስልጠና አውሮፕላን

ከህብረቱ ውድቀት በኋላ የተነደፈው ብቸኛው የማሰልጠኛ አውሮፕላኑ ወደ ምርት የገባ ሲሆን ወዲያውኑ የወደፊቱ አብራሪ እየሰለጠነ ባለው የአውሮፕላን የማስመሰል ፕሮግራም እንደ ጥሩ የስልጠና ማሽን ስም አግኝቷል። ከእሱ በተጨማሪ የቼክ ማሰልጠኛ አውሮፕላን አለ ሚ-8እና ሚ-24. በአገልግሎት ላይ ስምንት - 570 ክፍሎች, እና ሚ-24- 620 ክፍሎች. የእነዚህ የሶቪየት ማሽኖች አስተማማኝነት ከጥርጣሬ በላይ ነው.

ሰው አልባ አውሮፕላን

በዩኤስኤስአር ውስጥ ያለው የዚህ አይነት መሳሪያ ትንሽ ጠቀሜታ ተሰጥቶት ነበር, ነገር ግን ቴክኒካዊ እድገት አሁንም እና ውስጥ አይቆምም በአሁኑ ጊዜዩኤቪዎች ተገቢ መተግበሪያ አግኝተዋል። እነዚህ አውሮፕላኖች የጠላት ቦታዎችን በማሰስ እና በቀረጻ ያካሂዳሉ ፣የእነዚህን ሰው አልባ አውሮፕላኖች የሚቆጣጠሩትን ሰዎች ህይወት አደጋ ላይ ሳይጥሉ የኮማንድ ፖስቶቹን ጥፋት ያካሂዳሉ። በአየር ኃይል ውስጥ, በርካታ አይነት UAVs ናቸው "Pchela-1T"እና "Reis-D"፣ ጊዜው ያለፈበት የእስራኤል ሰው አልባ አውሮፕላን አሁንም አገልግሎት እየሰጠ ነው። "ውጪ".

ለሩሲያ አየር ኃይል ተስፋዎች

በሩሲያ ውስጥ በርካታ አውሮፕላኖች ፕሮጄክቶች በመገንባት ላይ ሲሆኑ አንዳንዶቹ ወደ ማጠናቀቅ ተቃርበዋል. ምንም ጥርጥር የለውም, አዲሱ አምስተኛ-ትውልድ አውሮፕላኖች በተለይ አስቀድሞ አሳይቷል ጀምሮ በሕዝቡ መካከል ከፍተኛ ፍላጎት ይቀሰቅሳል. PAK FA ቲ-50የበረራ ሙከራዎችን የመጨረሻውን ደረጃ አልፏል እና በቅርብ ጊዜ ውስጥ ወደ ውጊያ ክፍሎች ይገባል.

አንድ አስደሳች ፕሮጀክት በኢሊዩሺን ዲዛይን ቢሮ ቀርቧል ፣ አውሮፕላኑ እና በዲዛይነሮቹ የተገነቡት ፣ የአንቶኖቭ ማሽኖችን በመተካት እና ከዩክሬን የመለዋወጫ አቅርቦት ላይ ጥገኝነትን በማስወገድ ላይ ናቸው። ወደ ስራ መግባት የቅርብ ተዋጊ፣ የአዳዲስ rotorcraft የሙከራ በረራዎች እየተጠናቀቁ ናቸው እና ሚ-38. ለአዲስ ስትራቴጂያዊ አውሮፕላን ፕሮጀክት ማዘጋጀት ጀመረ PAK-DAበ 2020 ወደ አየር እንደሚነሳ ቃል ገብተዋል.

የአየር ሃይል የሚከተሉትን የሰራዊት አይነቶች ያካትታል።

አቪዬሽን (የአቪዬሽን ዓይነቶች - ቦምበር, ጥቃት, ተዋጊ አውሮፕላን የአየር መከላከያ, ስለላ, መጓጓዣ እና ልዩ),
- ፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ኃይሎች;
- የሬዲዮ ምህንድስና ወታደሮች;
- ልዩ ኃይሎች
- የኋላ ክፍሎች እና ተቋማት.

ቦምበር አቪዬሽንየረዥም ርቀት (ስትራቴጂካዊ) እና የፊት መስመር (ታክቲካል) ቦምቦችን ታጥቋል የተለያዩ ዓይነቶች. የወታደር ቡድኖችን ለማሸነፍ የተነደፈ ነው, አስፈላጊ ወታደራዊ, የኃይል መገልገያዎችን እና የመገናኛ ማዕከሎችን ለማጥፋት በዋናነት በጠላት መከላከያ ስትራቴጂካዊ እና የአሠራር ጥልቀት ውስጥ. ቦምብ አጥፊው ​​መደበኛ እና ኒውክሌር ያላቸውን የተለያዩ መለኪያዎች ቦምቦችን ሊይዝ ይችላል። የሚመሩ ሚሳይሎችአየር-ወደ-ገጽታ ክፍል.

የጥቃት አውሮፕላንለወታደሮች የአቪዬሽን ድጋፍ የተነደፈ ፣ የሰው ኃይልን እና በተለይም በ ላይ ያሉ ዕቃዎችን ለማጥፋት የመቁረጥ ጫፍ, በጠላት ስልታዊ እና ፈጣን የአሠራር ጥልቀት, እንዲሁም በመዋጋት ላይ አውሮፕላንጠላት በአየር ውስጥ ።

ለአጥቂ አውሮፕላን ከሚያስፈልጉት ዋና መስፈርቶች አንዱ የመሬት ላይ ኢላማዎችን የመምታት ትክክለኛነት ነው። ትጥቅ፡ ትላልቅ ጠመንጃዎች፣ ቦምቦች፣ ሮኬቶች።

ተዋጊ አቪዬሽንየአየር መከላከያ የአየር መከላከያ ስርዓት ዋና የመንቀሳቀስ ኃይል ሲሆን ከጠላት የአየር ጥቃቶች በጣም አስፈላጊ አቅጣጫዎችን እና እቃዎችን ለመሸፈን የተነደፈ ነው. ከተከላከሉት ነገሮች ከፍተኛውን ርቀት ጠላት ለማጥፋት ይችላል.

የአየር መከላከያ አቪዬሽን የአየር መከላከያ ተዋጊ አውሮፕላኖችን ታጥቋል ፣ የውጊያ ሄሊኮፕተሮች፣ ልዩ እና የመጓጓዣ አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች።

የስለላ አቪዬሽንለማስተዳደር የተነደፈ የአየር ላይ ቅኝትጠላት, የመሬት አቀማመጥ እና የአየር ሁኔታ, የጠላት የተደበቁ ነገሮችን ሊያጠፋ ይችላል.

የስለላ በረራዎችም በቦምብ ጣይ፣ ተዋጊ-ፈንጂ፣ ጥቃት እና ተዋጊ አውሮፕላኖች ሊደረጉ ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ በተለይ በቀንና በሌሊት ለመተኮስ በተለያዩ ሚዛኖች የሚሠሩ የፎቶግራፍ መሣሪያዎች፣ የራዲዮና የራዳር ጣቢያዎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው፣ የሙቀት አቅጣጫ ጠቋሚዎች፣ የድምፅ ቀረጻና የቴሌቪዥን መሣሪያዎች፣ ማግኔቶሜትሮች ተዘጋጅተዋል።

የስለላ አቪዬሽን በታክቲክ፣ ኦፕሬሽን እና ስልታዊ የስለላ አቪዬሽን የተከፋፈለ ነው።

የትራንስፖርት አቪዬሽንወታደሮችን ለማጓጓዝ የተነደፈ፣ ወታደራዊ መሣሪያዎችን፣ የጦር መሣሪያዎችን፣ ጥይቶችን፣ ነዳጅን፣ ምግብን፣ የአየር ወለድ ማረፊያዎችን፣ የቆሰሉትን፣ የታመሙትን፣ ወዘተ.

ልዩ አቪዬሽንለረጅም ርቀት ራዳር ፍለጋ እና መመሪያ የተነደፈ፣ በአየር ላይ ነዳጅ መሙላት፣ ኤሌክትሮኒክ ጦርነት፣ ጨረር፣ ኬሚካል እና ባዮሎጂካል ጥበቃ፣ ቁጥጥር እና ግንኙነት፣ ሜትሮሎጂ እና የቴክኒክ እገዛ, በችግር ውስጥ ያሉ ሰራተኞችን ማዳን, የቆሰሉትን እና የታመሙ ሰዎችን ማስወጣት.

ፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ወታደሮችየአገሪቱን በጣም አስፈላጊ መገልገያዎችን እና የቡድን ቡድኖችን ከጠላት የአየር ጥቃቶች ለመጠበቅ የተነደፈ.

የአየር መከላከያ ስርዓት (ኤ.ዲ.) ዋና የእሳት ኃይልን ይመሰርታሉ እና ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች የታጠቁ ናቸው። ሚሳይል ስርዓቶችእና ፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ስርዓቶችለተለያዩ ዓላማዎች ፣ በታላቅ የእሳት ኃይል እና የጠላት የአየር ጥቃት መሳሪያዎችን ለማሸነፍ ከፍተኛ ትክክለኛነት።

የሬዲዮ ምህንድስና ወታደሮች- ስለ አየር ጠላት ዋና የመረጃ ምንጭ እና የራዳር ምርመራውን ለማካሄድ ፣ የአውሮፕላኑን በረራ ለመቆጣጠር እና የአየር ክልልን በሁሉም ዲፓርትመንቶች አውሮፕላን ለመጠቀም ህጎችን ለማክበር የተነደፉ ናቸው።

ስለ አየር ጥቃት መጀመሪያ ፣ ለፀረ-አውሮፕላን የውጊያ መረጃ ይሰጣሉ ሚሳይል ወታደሮችእና የአየር መከላከያ አቪዬሽን, እንዲሁም የአየር መከላከያ ቅርጾችን, ክፍሎችን እና ንዑስ ክፍሎችን ለማስተዳደር መረጃ.

የሬድዮ ምህንድስና ወታደሮች ምንም ቢሆኑም በዓመት እና ቀን በማንኛውም ጊዜ የሚችሉ ራዳር ጣቢያዎች እና ራዳር ሲስተም የታጠቁ ናቸው። የሜትሮሮሎጂ ሁኔታዎችእና ጣልቃገብነት, አየርን ብቻ ሳይሆን የገጽታ ዒላማዎችን ለመለየት.

የግንኙነት ክፍሎች እና ክፍሎችበሁሉም የትግል እንቅስቃሴዎች ውስጥ ወታደሮችን ትእዛዝ እና ቁጥጥርን ለማረጋገጥ የግንኙነት ስርዓቶችን ለመዘርጋት እና ለማስኬድ የታቀዱ ናቸው ።

የኤሌክትሮኒክ ጦርነት ክፍሎች እና ክፍሎችበአየር ወለድ ራዳሮች ፣ የቦምብ እይታዎች ፣ ግንኙነቶች እና የሬዲዮ ዳሰሳ የጠላት የአየር ጥቃት ዘዴዎችን ለማደናቀፍ የተነደፈ።

የመገናኛ ክፍሎች እና ክፍሎች እና የሬዲዮ ምህንድስና ድጋፍየአቪዬሽን ክፍሎችን እና ንዑስ ክፍሎችን ለመቆጣጠር የተነደፈ, የአውሮፕላን አሰሳ, አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች መነሳት እና ማረፍ.

ክፍሎች እና ክፍሎች የምህንድስና ወታደሮች, እንዲሁም ክፍሎች እና የጨረር ክፍሎች, ኬሚካላዊ እና ባዮሎጂያዊ ጥበቃ በጣም ለማከናወን የተነደፉ ናቸው ፈታኝ ተግባራትየምህንድስና እና የኬሚካል ድጋፍ, በቅደም.

የሩሲያ ፌዴሬሽን የአየር ኃይል እና የአየር መከላከያ ሰራዊት ምስረታ (1992-1998)

የሶቪየት ኅብረት ውድቀት ሂደት እና ከዚያ በኋላ የተከሰቱት ክስተቶች የአየር ኃይልን እና የአየር መከላከያ ኃይሎችን (የአየር መከላከያ) በከፍተኛ ሁኔታ ተዳክመዋል። የአቪዬሽን ቡድን ጉልህ ክፍል (35% ገደማ) በቀድሞዋ የሶቪየት ሪፐብሊኮች ግዛት (ከ 3,400 በላይ አውሮፕላኖች, 2,500 የውጊያ አውሮፕላኖችን ጨምሮ) ላይ ቀርቷል.

እንዲሁም በግዛታቸው ላይ፣ ወታደራዊ አቪዬሽንን ለመመሥረት በጣም የተዘጋጀው የአየር ሜዳ አውታር ቀረ፣ ከዩኤስኤስአር ጋር ሲነጻጸር፣ በሩሲያ ፌዴሬሽን (በዋነኛነት በምዕራቡ ስልታዊ አቅጣጫ) በግማሽ ቀንሷል። የአየር ሃይል አብራሪዎች የበረራ እና የውጊያ ስልጠና ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።

ከመበታተን ጋር በተያያዘ ትልቅ ቁጥርየሬዲዮ ምህንድስና ክፍሎች ፣ በግዛቱ ግዛት ላይ የማያቋርጥ የራዳር መስክ ጠፋ። በከፍተኛ ሁኔታ ተዳክሟል እና አጠቃላይ ስርዓትየአገሪቱ የአየር መከላከያ.

ሩሲያ, የመጨረሻው የቀድሞ ሪፐብሊኮችዩኤስኤስአር የአየር ኃይልን እና የአየር መከላከያ ኃይሎችን እንደ የራሱ የጦር ኃይሎች ዋና አካል መገንባት ጀመረ (የሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት እ.ኤ.አ. በግንቦት 7 ቀን 1992 ዓ.ም.) የዚህ ግንባታ ቅድሚያዎች የአየር ኃይል እና የአየር መከላከያ ሰራዊት ምስረታ እና ክፍሎች የውጊያ ችሎታ ደረጃ ላይ ጉልህ ቅነሳ መከላከል ነበር, ያላቸውን ድርጅታዊ መዋቅር ክለሳ እና ማመቻቸት በኩል ሠራተኞች ቅነሳ, ጊዜ ያለፈባቸው የጦር መሣሪያዎችን መፍታት. እና ወታደራዊ መሳሪያዎች, ወዘተ.

በዚህ ጊዜ ውስጥ የአየር ኃይል እና የአየር መከላከያ አቪዬሽን የውጊያ ጥንካሬ በአራተኛው ትውልድ አውሮፕላኖች (Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 እና ​​MiG-31) ብቻ ተወክሏል. ). አጠቃላይ የህዝብ ብዛትየአየር ኃይል እና የአየር መከላከያ አቪዬሽን ወደ ሶስት ጊዜ ያህል ቀንሷል - ከ 281 ወደ 102 የአየር ሬጅመንቶች።

ከጃንዋሪ 1, 1993 ጀምሮ የሩሲያ አየር ኃይል ነበረው የውጊያ ጥንካሬሁለት ትዕዛዞች (የረጅም ርቀት እና ወታደራዊ ትራንስፖርት አቪዬሽን (VTA)) ፣ 11 የአቪዬሽን ማህበራት ፣ 25 የአየር ክፍሎች ፣ 129 የአየር ሬጅመንቶች (66 የውጊያ እና 13 ወታደራዊ ትራንስፖርትን ጨምሮ) ። በመጠባበቂያ ጣቢያዎች (2957 የውጊያ አውሮፕላኖችን ጨምሮ) የተከማቹ አውሮፕላኖችን ሳይጨምር የአውሮፕላኑ መርከቦች 6561 አውሮፕላኖች ነበሩ።

በተመሳሳይ የአየር ኃይል ፎርሜሽን፣ ፎርሜሽን እና አሃዶችን ከሩቅ እና ከውጪ ሀገራት ግዛቶች ለመውጣት ርምጃዎች ተወስደዋል፣ ከእነዚህም መካከል 16ኛው የአየር ጦር (VA) ከጀርመን፣ 15 VA ከባልቲክ ሀገራት።

ጊዜ 1992 - 1998 መጀመሪያ። ትልቅ ጊዜ ሆነ አድካሚ ሥራ የአስተዳደር አካላትየአየር ኃይል እና የአየር መከላከያ ኃይሎች የአየር መከላከያ ኃይሎች እና የአየር ኃይል አጠቃቀም ውስጥ አጸያፊ ተፈጥሮ ልማት ውስጥ የመከላከያ በቂ መርህ ትግበራ ጋር የሩሲያ የጦር ኃይሎች ወታደራዊ ግንባታ, በውስጡ ኤሮስፔስ መከላከያ አዲስ ጽንሰ ለማዳበር. .

በእነዚህ ዓመታት ውስጥ የአየር ኃይል በቼቼን ሪፑብሊክ ግዛት (1994-1996) ላይ በተካሄደው የትጥቅ ግጭት ውስጥ ቀጥተኛ ተሳትፎ ማድረግ ነበረበት. በመቀጠልም የተገኘው ልምድ በ1999-2003 በሰሜን ካውካሰስ የጸረ-ሽብርተኝነት ዘመቻን በንቃት እና በከፍተኛ ቅልጥፍና ለማከናወን አስችሎታል።

እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ ውስጥ ፣ የሶቪዬት ህብረት የተዋሃደ የአየር መከላከያ መስክ ውድቀት መጀመሪያ ጋር ተያይዞ እና የቀድሞ አገሮች- የድርጅቱ አባላት የዋርሶ ስምምነትበቀድሞዋ የሶቪየት ሬፐብሊካኖች ድንበሮች ውስጥ የእሱን ተመሳሳይነት እንደገና ለመፍጠር አስቸኳይ አስፈላጊነት ነበር. በየካቲት 1995 የኮመንዌልዝ አገሮች ገለልተኛ ግዛቶች(ሲአይኤስ) በአየር ክልል ውስጥ የክልል ድንበሮችን የመጠበቅ ተግባራትን ለመፍታት እንዲሁም የአየር መከላከያ ኃይሎችን የተቀናጀ የጋራ ድርጊቶችን ለማካሄድ የተነደፈ የሲአይኤስ አባል አገራት የጋራ የአየር መከላከያ ስርዓት ለመፍጠር ስምምነት ተፈራርሟል ። በአንደኛው ሀገር ወይም በጥምረት መንግስታት ላይ የኤሮስፔስ ጥቃት።

ይሁን እንጂ የጦር መሣሪያዎችን እና ወታደራዊ ቁሳቁሶችን አካላዊ እርጅናን የማፋጠን ሂደትን መገምገም, የመከላከያ ኮሚቴ ግዛት Dumaየሩሲያ ፌዴሬሽን ተስፋ አስቆራጭ መደምደሚያ ላይ ደርሷል. በውጤቱም, ሀ አዲስ ጽንሰ-ሐሳብወታደራዊ ልማት, ከ 2000 በፊት የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎችን እንደገና ለማደራጀት ታቅዶ ቁጥራቸውን ከአምስት ወደ ሶስት ይቀንሳል. በዚህ የመልሶ ማደራጀት ሂደት ውስጥ ሁለት ነፃ የመከላከያ ሰራዊት አካላት በአንድ መልክ ማለትም አየር ሃይል እና አየር መከላከያ ሰራዊት ሊዋሃዱ ነበር።

አዲስ ዓይነት የሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች

ሐምሌ 16 ቀን 1997 ቁጥር 725 "የሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎችን ለማሻሻል እና አወቃቀራቸውን ለማሻሻል ቅድሚያ የሚወሰዱ እርምጃዎች" በጃንዋሪ 1, 1999 የሩስያ ፌደሬሽን ፕሬዚደንት ውሳኔ መሰረት, አዲስ የጦር ሰራዊት ቅርንጫፍ. ሃይሎች ተፈጠሩ - አየር ሃይል። ውስጥ አጭር ጊዜየአየር ሃይል ከፍተኛ አመራር የአየር ሃይል ፎርሜሽን አስተዳደር ቀጣይነት እንዲኖረው፣ የትግል ዝግጁነታቸውን በሚፈለገው ደረጃ ለማስጠበቅ እና ተግባራቶቹን ለመወጣት የሚያስችል የቁጥጥር ማዕቀፍ በማዘጋጀት አዲስ የሰራዊት ክፍል እንዲቋቋም አድርጓል። የውጊያ ግዴታበአየር መከላከያ ላይ, እንዲሁም የአሠራር ስልጠና እንቅስቃሴዎችን በማካሄድ.

በሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች ውስጥ ወደ አንድ ነጠላ አገልግሎት በሚዋሃድበት ጊዜ የአየር ኃይል 9 የሥራ ክንዋኔዎችን ፣ 21 የአቪዬሽን ምድቦችን ፣ 95 የአየር ሬጅመንቶችን ፣ 66 የውጊያ አቪዬሽን ክፍለ ጦርን ፣ 25 የተለያዩ የአቪዬሽን ቡድኖችን እና በ 99 ላይ የተመሠረተ ቡድንን ያቀፈ ነበር ። የአየር ማረፊያዎች. አጠቃላይ የአውሮፕላን መርከቦች ብዛት 5700 አውሮፕላኖች (20% ስልጠናን ጨምሮ) እና ከ 420 ሄሊኮፕተሮች በላይ ነበሩ ።

የአየር መከላከያ ሰራዊቱ የሚከተሉትን ያጠቃልላል-ኦፕሬሽን-ስልታዊ ምስረታ ፣ 2 ኦፕሬሽናል ፣ 4 ኦፕሬሽናል-ታክቲክ ቅርጾች ፣ 5 የአየር መከላከያ ኮርፕስ ፣ 10 የአየር መከላከያ ክፍል ፣ 63 የፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ጦር ፣ 25 ተዋጊ አቪዬሽን ሬጅመንት ፣ 35 የሬዲዮ ምህንድስና ክፍሎች ። ወታደሮች, 6 ቅርጾች እና የስለላ ክፍሎች እና 5 የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት ክፍሎች. በአገልግሎት ላይ: 20 አውሮፕላኖች ነበሩ የአቪዬሽን ውስብስብራዳር ፓትሮል እና መመሪያ A-50 ፣ ከ 700 በላይ የአየር መከላከያ ተዋጊዎች ፣ ከ 200 በላይ የፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ክፍሎች እና 420 የሬዲዮ ምህንድስና ክፍሎች በተለያዩ ማሻሻያዎች የራዳር ጣቢያዎች ።

በእነዚህ እንቅስቃሴዎች ምክንያት, አዲስ ድርጅታዊ መዋቅርአየር ሃይል፣ ሁለት የአየር ጦር ሰራዊትን ያቀፈ፡ 37ኛው የአየር ጦር የጠቅላይ ሃይሉ አዛዥ (ስልታዊ አላማ)(VA VGK (SN) እና 61st VA VGK (VTA)) ከፊት መስመር አቪዬሽን የአየር ሰራዊት ይልቅ አየር የሃይል እና የአየር መከላከያ ሰራዊት ተመስርተው በወታደራዊ አውራጃዎች የበላይ አዛዥ ሆነው ያገለግላሉ.የሞስኮ አየር ኃይል እና የአየር መከላከያ ዲስትሪክት በምዕራቡ ስልታዊ አቅጣጫ ተፈጠረ.

ተጨማሪ የአየር ኃይል ድርጅታዊ እና የሰራተኞች መዋቅር ግንባታ በጥር 2001 በሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት በፀደቀው የ 2001-2005 የጦር ኃይሎች ግንባታ እና ልማት እቅድ መሠረት ተካሂዷል ።

እ.ኤ.አ. በ 2003 ፣ የሰራዊት አቪዬሽን ወደ አየር ኃይል ፣ በ 2005-2006 ተዛወረ ። - የግንኙነቶች እና ክፍሎች አካል ወታደራዊ አየር መከላከያበፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ሲስተምስ (ZRS) S-300V እና Buk ውስብስቦች የታጠቁ። በኤፕሪል 2007 የአዲሱ ትውልድ ኤስ-400 ትሪምፍ ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤል ሲስተም በአየር ሃይል ተተግብሯል ፣ይህም ሁሉንም ዘመናዊ እና ተስፋ ሰጪ የኤሮ ህዋ ማጥቃት ዘዴዎችን ለማጥፋት ታስቦ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 2008 መጀመሪያ ላይ የአየር ኃይል የሚከተሉትን ያጠቃልላል-ኦፕሬሽን-ስትራቴጂካዊ ማህበር (KSPN) ፣ 8 ኦፕሬሽናል እና 5 ኦፕሬሽናል-ታክቲካል ማህበራት (አየር መከላከያ ኮርፕስ) ፣ 15 ፎርሜሽን እና 165 ክፍሎች ። በዚያው ዓመት ነሐሴ ላይ የአየር ኃይል ክፍሎች በጆርጂያ-ደቡብ ኦሴቲያን ወታደራዊ ግጭት (2008) እና ጆርጂያን ወደ ሰላም ለማስገደድ በተደረገው እንቅስቃሴ ውስጥ ተሳትፈዋል ። በቀዶ ጥገናው የአየር ሃይሉ 427 አይነት እና 126 ሄሊኮፕተር ለውጊያ ተልእኮዎችን ጨምሮ 605 ዓይነት እና 205 ሄሊኮፕተር ዓይነቶችን አድርጓል።

ወታደራዊ ግጭት የውጊያ ስልጠና ድርጅት እና የሩሲያ አቪዬሽን ቁጥጥር ሥርዓት ውስጥ አንዳንድ ድክመቶች, እንዲሁም የአየር ኃይል አውሮፕላኖች መርከቦች ጉልህ ማሻሻያ አስፈላጊነት አሳይቷል.

የአየር ኃይል በሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች አዲስ መልክ

እ.ኤ.አ. በ 2008 የሩስያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች (የአየር ኃይልን ጨምሮ) አዲስ ምስል መፈጠር ጀመረ. በተወሰደው እርምጃ አየር ኃይሉ ከዘመናዊ ሁኔታዎች እና ከወቅቱ እውነታዎች ጋር የሚጣጣም ወደ አዲስ ድርጅታዊ እና የሰው ሃይል መዋቅር ቀይሯል። የአየር ኃይል እና የአየር መከላከያ ትዕዛዞች ተመስርተው አዲስ ለተፈጠሩት የአሠራር-ስልታዊ ትዕዛዞች ተገዥ ናቸው-ምዕራባዊ (ዋና መሥሪያ ቤት - ሴንት ፒተርስበርግ), ደቡባዊ (ዋና መሥሪያ ቤት - ሮስቶቭ-ኦን-ዶን), ማዕከላዊ (ዋና መሥሪያ ቤት - የካትሪንበርግ) እና ምስራቃዊ (ዋና መሥሪያ ቤት). - ካባሮቭስክ).

የአየር ሃይል ከፍተኛ ኮማንድደሩ የውጊያ ስልጠናዎችን የማቀድና የማደራጀት፣የአየር ሀይልን የረዥም ጊዜ ልማት እንዲሁም የቁጥጥር አካላትን አመራር የማሰልጠን ስራዎች ተሰጥቷል። በዚህ አቀራረብ ለጦር ኃይሎች እና ለወታደራዊ አቪዬሽን መንገዶች ዝግጅት እና አጠቃቀም የኃላፊነት ስርጭት ነበር እና የተግባር ብዜት በሰላም ጊዜም ሆነ በጦርነት ጊዜ አልተካተተም።

በ2009-2010 ዓ.ም ወደ አየር ሃይል ባለ ሁለት ደረጃ (ብርጌድ-ሻለቃ) ትዕዛዝ እና ቁጥጥር ስርዓት ሽግግር ተደረገ። በውጤቱም አጠቃላይ የአየር ሃይል ፎርሜሽን ከ 8 ወደ 6 ዝቅ ብሏል, ሁሉም የአየር መከላከያ ቅርጾች (4 ኮርፕ እና 7 የአየር መከላከያ ክፍሎች) በ 11 የአየር መከላከያ ብርጌዶች ተደራጅተዋል. በተመሳሳይ ጊዜ የአውሮፕላኑ መርከቦች ንቁ እድሳት እየተካሄደ ነው. የአራተኛው ትውልድ አውሮፕላኖች በአዲሶቹ ማሻሻያዎች እንዲሁም በዘመናዊ አይሮፕላኖች (ሄሊኮፕተሮች) እየተተኩ ነው, እነሱም ሰፊ የውጊያ አቅም እና የበረራ አፈፃፀም.

ከነሱ መካከል፡- የፊት መስመር ቦምቦች ሱ-34፣ ባለብዙ ተዋጊ ተዋጊዎችሱ-35 እና ሱ-30SM፣ የ MiG-31 ሱፐርሶኒክ ሁለንተናዊ የአየር ሁኔታ የረዥም ርቀት ተዋጊ-ጠላቂ፣ የአዲሱ ትውልድ አን-140-100 ዓይነት አን-70 መካከለኛ ጭነት ወታደራዊ ማጓጓዣ አውሮፕላን የተለያዩ ማሻሻያዎች። ጥቃት ወታደራዊ Mi-8 ትራንስፖርት ሄሊኮፕተር, ሁለገብ ሄሊኮፕተር መካከለኛ ክልልበጋዝ ተርባይን ሞተሮች ኤምአይ-38 ፣ የውጊያ ሄሊኮፕተሮች ሚ-28 (የተለያዩ ማሻሻያዎች) እና Ka-52 "Alligator".

በአሁኑ ጊዜ የአየር መከላከያ (ኤሮስፔስ) መከላከያ ስርዓት ተጨማሪ ማሻሻያ አካል እንደመሆኑ ጊዜ ይሮጣልየቦሊቲክ እና ኤሮዳሚክ ኢላማዎችን የማጥፋት ተግባራት የተለየ የመፍትሄ መርህ መተግበር ያለበት የ S-500 የአየር መከላከያ ስርዓት አዲስ ትውልድ ልማት። የውስብስቡ ዋና ተግባር የመካከለኛ ክልል ባለስቲክ ሚሳኤሎችን የውጊያ መሳሪያዎችን እና አስፈላጊ ከሆነም ከአህጉር አቀፍ ጋር መዋጋት ነው ። ባለስቲክ ሚሳኤሎችበትራክተሩ የመጨረሻ ክፍል እና በተወሰኑ ገደቦች ውስጥ, በመካከለኛው ክፍል ውስጥ.

ዘመናዊው የአየር ኃይል በጣም አስፈላጊ ነው ዋና አካልየሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች. በአሁኑ ጊዜ የሚከተሉትን ተግባራት ለመፍታት የተነደፉ ናቸው-በአውሮፕላኑ ውስጥ ያለውን ጥቃት መቀልበስ እና የአየር ጥቃቶችን ከከፍተኛ የመንግስት እና ወታደራዊ አስተዳደር ፣ የአስተዳደር እና የፖለቲካ ማዕከላት ፣ የኢንዱስትሪ እና ኢኮኖሚያዊ ክልሎች ፣ በጣም አስፈላጊ ዕቃዎችን መከላከል ። የአገሪቱ ኢኮኖሚ እና መሠረተ ልማት, ቡድኖች ወታደሮች (ኃይሎች); የጠላት ወታደሮችን (ኃይሎችን) እና መገልገያዎችን ማውደም የተለመደ, ከፍተኛ ትክክለኛነት እና የኑክሌር ጦር መሳሪያዎች, እንዲሁም የአየር ድጋፍ እና የጦር ኃይሎች (ኃይሎች) ሌሎች የጦር ኃይሎች እና ወታደራዊ ቅርንጫፎችን ለመዋጋት ስራዎች.

ጽሑፉ የተዘጋጀው በምርምር ኢንስቲትዩት ነው ( ወታደራዊ ታሪክ)
የጄኔራል ሰራተኞች ወታደራዊ አካዳሚ
የሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች

የአየር ሃይል የሚከተሉትን የሰራዊት አይነቶች ያካትታል።

• አቪዬሽን (የአቪዬሽን ዓይነቶች - ቦምብ አጥቂ ፣ ጥቃት ፣ የአየር መከላከያ ተዋጊ አውሮፕላን ፣ ስለላ ፣ መጓጓዣ እና ልዩ)
• ፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ኃይሎች ፣
• የሬዲዮ ምህንድስና ወታደሮች,
• ልዩ ኃይሎች,
• የኋላ ክፍሎች እና ተቋማት.

ቦምበር አቪዬሽንየረዥም ርቀት (ስትራቴጂካዊ) እና የፊት መስመር (ታክቲካል) የተለያዩ አይነት ቦምቦችን ታጥቃለች። የወታደር ቡድኖችን ለማሸነፍ የተነደፈ ነው, አስፈላጊ ወታደራዊ, የኃይል መገልገያዎችን እና የመገናኛ ማዕከሎችን ለማጥፋት በዋናነት በጠላት መከላከያ ስትራቴጂካዊ እና የአሠራር ጥልቀት ውስጥ. ቦምብ ጣይው የተለያዩ ካሊበሮችን ማለትም መደበኛ እና ኒውክሌር ያላቸውን ቦምቦች እንዲሁም ከአየር ወደ ላይ የሚመሩ ሚሳኤሎችን መያዝ ይችላል።

የጥቃት አውሮፕላንለወታደሮች የአቪዬሽን ድጋፍ የተነደፈ ፣የሰው ሃይል እና የቁሳቁስ ተሳትፎ በዋናነት በግንባር ቀደምነት ፣በጠላት ስልታዊ እና አፋጣኝ የአሠራር ጥልቀት ፣እንዲሁም የጠላት አውሮፕላኖችን በአየር ላይ ለመዋጋት።

ለአጥቂ አውሮፕላን ከሚያስፈልጉት ዋና መስፈርቶች አንዱ የመሬት ላይ ኢላማዎችን የመምታት ትክክለኛነት ነው። ትጥቅ፡ ትላልቅ ጠመንጃዎች፣ ቦምቦች፣ ሮኬቶች።

ተዋጊ አቪዬሽንየአየር መከላከያ የአየር መከላከያ ስርዓት ዋና የመንቀሳቀስ ኃይል ሲሆን ከጠላት የአየር ጥቃቶች በጣም አስፈላጊ አቅጣጫዎችን እና እቃዎችን ለመሸፈን የተነደፈ ነው. ከተከላከሉት ነገሮች ከፍተኛውን ርቀት ጠላት ለማጥፋት ይችላል.

የአየር መከላከያ አቪዬሽን የአየር መከላከያ ተዋጊ አውሮፕላኖችን፣ የውጊያ ሄሊኮፕተሮችን፣ ልዩ እና የትራንስፖርት አውሮፕላኖችን እና ሄሊኮፕተሮችን ታጥቋል።

የስለላ አቪዬሽንየጠላትን የአየር ላይ ቅኝት ለማካሄድ የተነደፈ, የመሬት አቀማመጥ እና የአየር ሁኔታ, የጠላት ድብቅ ነገሮችን ሊያጠፋ ይችላል.

የስለላ በረራዎችም በቦምብ ጣይ፣ ተዋጊ-ፈንጂ፣ ጥቃት እና ተዋጊ አውሮፕላኖች ሊደረጉ ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ በተለይ በቀንና በሌሊት ለመተኮስ በተለያዩ ሚዛኖች የሚሠሩ የፎቶግራፍ መሣሪያዎች፣ የራዲዮና የራዳር ጣቢያዎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው፣ የሙቀት አቅጣጫ ጠቋሚዎች፣ የድምፅ ቀረጻና የቴሌቪዥን መሣሪያዎች፣ ማግኔቶሜትሮች ተዘጋጅተዋል።

የስለላ አቪዬሽን በታክቲክ፣ ኦፕሬሽን እና ስልታዊ የስለላ አቪዬሽን የተከፋፈለ ነው።

የትራንስፖርት አቪዬሽንወታደሮችን ለማጓጓዝ የተነደፈ፣ ወታደራዊ መሣሪያዎችን፣ የጦር መሣሪያዎችን፣ ጥይቶችን፣ ነዳጅን፣ ምግብን፣ የአየር ወለድ ማረፊያዎችን፣ የቆሰሉትን፣ የታመሙትን፣ ወዘተ.

ልዩ አቪዬሽንለረጅም ርቀት ራዳር ፍለጋ እና መመሪያ፣ ከአየር ወደ አየር ነዳጅ መሙላት፣ ለኤሌክትሮኒካዊ ጦርነት፣ ለጨረር፣ ለኬሚካልና ባዮሎጂካል ጥበቃ፣ ለቁጥጥር እና ለመገናኛዎች፣ ለሜትሮሎጂ እና ቴክኒካል ድጋፍ፣ በችግር ላይ ያሉ ሰራተኞችን ለማዳን፣ የቆሰሉትን እና የታመሙ ሰዎችን ለማስወጣት የተነደፈ።

ፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ወታደሮችየአገሪቱን በጣም አስፈላጊ መገልገያዎችን እና የቡድን ቡድኖችን ከጠላት የአየር ጥቃቶች ለመጠበቅ የተነደፈ.

የአየር መከላከያ ስርዓት ዋና የእሳት ኃይልን ያቀፉ እና በፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓቶች እና በፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓቶች ለተለያዩ ዓላማዎች የታጠቁ ናቸው ፣ ይህም ከፍተኛ የእሳት ኃይል እና የጠላት የአየር ጥቃት መሳሪያዎችን በማውደም ረገድ ከፍተኛ ትክክለኛነት አላቸው።

የሬዲዮ ምህንድስና ወታደሮች- ስለ አየር ጠላት ዋና የመረጃ ምንጭ እና የራዳር ምርመራውን ለማካሄድ ፣ የአውሮፕላኑን በረራ ለመቆጣጠር እና የአየር ክልልን በሁሉም ዲፓርትመንቶች አውሮፕላን ለመጠቀም ህጎችን ለማክበር የተነደፉ ናቸው።

ስለ አየር ጥቃት አጀማመር፣ ለፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ጦር እና የአየር መከላከያ አቪዬሽን እንዲሁም የአየር መከላከያ ቅርጾችን ፣ ክፍሎችን እና ንዑስ ክፍሎችን ለመቆጣጠር መረጃን ይሰጣሉ ።

የራድዮ ቴክኒካል ወታደሮች የአየር ሁኔታን ብቻ ሳይሆን የገጽታ ኢላማዎችን በማንኛውም ጊዜ እና ቀን መለየት የሚችሉ ራዳር ጣቢያዎች እና ራዳር ኮምፕሌክስ የታጠቁ ናቸው ምንም ይሁን ምን የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እና ጣልቃገብነቶች።

የግንኙነት ክፍሎች እና ክፍሎችበሁሉም የትግል እንቅስቃሴዎች ውስጥ ወታደሮችን ትእዛዝ እና ቁጥጥርን ለማረጋገጥ የግንኙነት ስርዓቶችን ለመዘርጋት እና ለማስኬድ የታቀዱ ናቸው ።

የኤሌክትሮኒክ ጦርነት ክፍሎች እና ክፍሎችበአየር ወለድ ራዳሮች ፣ የቦምብ እይታዎች ፣ ግንኙነቶች እና የሬዲዮ ዳሰሳ የጠላት የአየር ጥቃት ዘዴዎችን ለማደናቀፍ የተነደፈ።

የመገናኛ ክፍሎች እና ክፍሎች እና የሬዲዮ ምህንድስና ድጋፍየአቪዬሽን ክፍሎችን እና ንዑስ ክፍሎችን ለመቆጣጠር የተነደፈ, የአውሮፕላን አሰሳ, አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች መነሳት እና ማረፍ.

የምህንድስና ወታደሮች ክፍሎች እና ክፍሎች, እንዲሁም የጨረር, የኬሚካል እና የባዮሎጂካል ጥበቃ ክፍሎች እና ክፍሎችበጣም ውስብስብ የሆኑትን የምህንድስና እና የኬሚካላዊ ድጋፍ ስራዎችን በቅደም ተከተል ለማከናወን የተነደፉ ናቸው.